green Speed Control
www.duen.hu
ötlet és megvalósítás: A mérôberendezésért köszönet a LAROCO MSC-nek
41. ALLIANZ Rallye 2008 Pécs, 2008. november 7-9.
Mérési pontok leírása:
1
Gy2 - Orfü - körgyors
A rajthoz a visszaérkezésnél lévő lassító előtti legnagyobb sebesség. Minden autónak 2x kellett itt lejönni. Sajnos elég hamar etap lett ez a gyorsasági, kevés az eredmény. Szerencsére a Rallye2 és a Historic már mért szakaszként teljesítette a gyorsaságit.
2
Gy5 - Orfü - körgyors
A parkoló után az elágazás előtti utolsó, saras, nyálkás balosba érkezés sebessége. Ezt a szakaszt háromszor teljesítette mindenki. Volt egy-két kamikáze, akik nagy tempóval beestek a kanyarba, aztán a jóég tudja, hogy sikerült végülis elfordulniuk...
3
Gy8 - Magyarhertelend
Vasárnap a gát előtt volt egy lassító, lefelében. Ide szinte mindenki nagyon sietve érkezett (pedig a gáton a büfé sokáig nyitva volt) A lassító előtti legnagyobb sebességeket mutatják a számok. A Rallye2 ezen a napon már nem szerepelt.
4
Gy11 - Magyarhertelend
Szinte már hagyományosan megmértük idén is, hogy ki a legény a gáton. Érdemes megnézni a tavalyi eredményeket, kinek mennyit javult a technikája egy év alatt.
Jelmagyarázat:
első kis szám
Normál számok - Sebességi adatok az adott ponton km/h-ban VASTAG SZÁMOK - Adott mérési ponton a kategória legjobb eredménye PIROS SZÁMOK - Adott mérési ponton az abszolút legjobb eredmény Ha egy ponton többször is mértünk, akkor a legnagyobb sebesség alapján rangsoroltunk.
második kis szám
n.a.
- A sebesség szerinti abszolút sorrend. - Pillanatnyi sebesség szerinti sorrend kategórián belül. - Nincs adat - ennek több oka is lehet:
nem jött el a pont előtt a versenyautó, nem tudtuk mérni. A versenyzők kategórián belüli felsorolási sorrendjét a rajtsorrend adta.
1. oldal
1max
WRC 1 3 5 6 7 10 11 35
Spitzmüller Csaba Benik Balázs Herczig Norbert Vizin László Borsi Gergely Ifj. Érdi Tibor Tagai Tamás Borbereki Csaba
130,8
137,5
Subaru Impreza WRC
135,9
140,4
Subaru Impreza S8 WRC
136,8
140,4
Subaru Impreza S9 WRC
132,3
136,0
Subaru Impreza WRC
141,7
144,0
Mitsubishi Lancer EVO VI. WRC
137,0
Toyota Corolla WRC
131,6
137,5
Mitsubishi Lancer EVO VI.
131,8
130,4
Mitsubishi Lancer EVO VI.
130,6
139,5
Mitsubishi Lancer EVO VII.
125,6
128,7
Mitsubishi Lancer WRC Ford Focus RS WRC 03
2max
137,5 n.a. 140,4 140,4 136,0 144,0 137,0 137,5
3. 4.
131,8 139,5 128,7 n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
2. 10.
98,4
91,0
89,4
1. 3.
94,1
90,0
90,8
136,2 n.a. n.a. 123,4 134,6 131,2 140,4 135,2 n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
2. 6.
104,5
103,6
99,1
2. 2.
92,6
90,7
83,5
2. 2.
102,1
91,6
84,4
5. 7.
94,7
94,1
92,9
1. 1.
86,4
78,2
84,7
92,3
93,0
94,1
4. 5. 3. 4.
104,5 n.a. 92,6 102,1 94,7 86,4 n.a. 94,1
1. 1.
5. 20. 2. 2. 3. 14. 6. 43.
4. 17.
3
4
200,9 n.a. 200,6 197,1 n.a. 198,6 n.a. 183,4
1. 1.
194,5 184,1 173,5 196,3 162,6 174,0 n.a. 190,5 178,5 162,7 163,4 175,2 175,7
2. 7.
2. 2. 4. 5.
3. 4.
5. 12.
143,7 n.a. n.a. 141,0 n.a. 77,4 n.a. 138,9
1. 1.
2. 2.
4. 53.
3. 6.
A/8 2 16 18 21 23 27 28 30 37 38 39 40 91
Turán Frigyes Szíjj Zsolt Rongits Attila Botka Dávid Hodula Mihály Tobak Zoltán Budavári Zoltán Dr. Kiss Elemér Michna Ottó Szepesi Lajos Tóth Tamás Bedő Gábor Ősz László
Mitsubishi Lancer EVO VI. Mitsubishi Lancer EVO VI. Mitsubishi Lancer EVO VI. Mitsubishi Lancer EVO IX. Mitsubishi Lancer EVO VI. Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer EVO VI. Mitsubishi Lancer EVO VI. Subaru Impreza Mitsubishi Lancer EVO VIII.
3. 12.
82,4
85,0
84,8
86,2
88,6
68,1
86,0
86,9
89,4
89,5
85,1
89,5
80,4
76,9
85,2
80,1
70,1
64,6
88,0
88,5
82,4
81,0
76,5
76,5
86,4
86,7
n.a
86,9
82,0
83,5
99,0
100,7
99,9
98,4 94,1 85,0 88,6 89,4 89,5 n.a. 85,2 80,1 88,5 81,0 86,7 86,9
1. 5. 2. 17. 10.47. 5. 30. 4. 27. 3. 26.
9. 46. 12.61. 6. 32. 11.57. 8. 41. 7. 39.
4. 11. 9. 25. 1. 6. 12. 43. 8. 23.
3. 9. 5. 16. 11. 42. 10. 40. 7. 22. 6. 19.
140,5 139,5 132,6 140,7 n.a. 133,7 n.a. 135,2 n.a. n.a. n.a. 131,6 135,5
2. 4. 3. 5. 7. 13. 1. 3.
6. 11.
5. 9.
8. 19. 4. 8.
N/4 4 8 9 12 14 15 17 19 32 33 36 41 42 44
"ASI" Pethő István Claudiu David Matics Mihály Balogh János Vas Zoltán Trencsényi József Ifj. Ranga László Dr. Varga Attila Molnár József Hadik András Födő Imre Kozma Gábor Katona Zsolt
133,8
136,2
Mitsubishi Lancer EVO IX.
121,5
123,4
Mitsubishi Lancer EVO IX.
132,1
134,6
Mitsubishi Lancer EVO IX.
131,2
128,1
Mitsubishi Lancer EVO IX.
132,6
140,4
Mitsubishi Lancer EVO IX.
135,2
128,8
Mitsubishi Lancer EVO IX. Mitsubishi Lancer EVO IX. Mitsubishi Lancer EVO IX.
Mitsubishi Lancer EVO IX. Mitsubishi Lancer EVO IX. Subaru Impreza N12 Mitsubishi Lancer EVO IX. Mitsubishi Lancer EVO IX. Subaru Impreza
6. 13.
95,1
94,6
90,6
4. 9.
94,5
94,0
93,1
1. 2.
91,4
84,4
83,9
3. 8.
94,3
78,1
86,7
83,7
87,6
76,5
80,1
84,2
81,2
93,7
97,1
95,5
96,4
91,6
93,6
80,9
80,3
81,5
83,4
80,2
79,1
5. 11.
100,7 n.a. n.a. 95,1 94,5 n.a. 91,4 94,3 87,6 84,2 97,1 96,4 81,5 83,4
1. 3.
4. 12. 5. 15.
7. 22. 6. 16. 8. 37. 9. 48. 2. 8. 3. 11. 11.55. 10.50.
200,1 n.a. n.a. 183,1 192,3 n.a. 175,6 177,9 175,4 180,1 187,2 173,5 169,3 163,6
1. 3.
4. 13. 2. 8.
7. 20. 6. 17. 8. 21. 5. 14. 3. 10. 9. 25. 10. 30. 11. 39.
136,0 1. 7. n.a. n.a. 132,5 4. 14. 133,4 3. 12. n.a. 133,8 2. 10. 132,2 5. 15. 131,7 7. 18. 128,2 9. 22. 131,8 6. 17. 126,5 10. 23. 130,8 8. 20. 124,5 11. 25.
2. oldal
1max
S1600 22 43 46
Ollé Sándor Baracskai Zsolt Biró Péter
Suzuki Swift S1600 Suzuki Ignis Suzuki Swift S1600
n.a. n.a. n.a.
2max 80,9
77,3
74,5
89,4
85,9
83,1
91,7
86,9
83,1
99,9
97,4
95,2
83,2
n.a.
81,3
83,1
81,2
77,5
88,4
82,4
82,0
85,8
92,7
86,5
77,2
77,4
75,3
89,3
80,7
75,5
79,6
69,5
62,2
80,6
70,5
68,2
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
85,0
80,1
83,6
79,3
69,1
83,9
89,4
86,9
86,9
86,8
83,1
n.a
81,0
77,1
81,3
82,8
n.a.
74,4
97,7
96,4
95,5
79,4
71,6
70,0
82,2
80,2
78,5
79,4
70,8
78,8
78,5
78,8
74,7
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
90,1
78,9
78,2
88,6
83,3
81,6
87,8
86,9
82,8
80,5
78,6
79,6
85,5
81,6
78,7
75,5
76,5
73,4
89,0
80,1
81,2
93,1
89,3
n.a.
80,9 n.a. 89,4
2. 58.
1. 27.
3
4
165,5 n.a. 163,9
1. 35.
162,9 145,4 167,2 165,3 173,7 145,5 158,0 n.a. 154,2 n.a. 142,2
4. 41.
2. 38.
132,0 n.a. 129,6
1. 16.
2. 21.
A/7 34 47 48 49 50 52 53 54 58 59 60 61
Tárnok Tamás Kőváry Barna Ifj. Kanyik Antal Lévai Ferenc Hering Gyula Dr. Gáspár Rezső Fenyvesi Gábor Mészáros László Veriga Gábor Sárosi György Floch István Dr. Tóth István
Renault Megane Maxi Renault Clio R3 Fiat Stilo ABARTH Honda Civic Type-R R3 Honda Civic Type-R R3 Skoda Octavia Kit-Car VW Golf Kit-Car Renault Clio R3 VW Golf Kit-Car Honda Civic Type-R Opel Astra Renault Clio
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
n.a. 91,7 99,9 83,2 83,1 88,4 92,7 77,4 n.a. 89,3 79,6 80,6
3. 21. 1. 4. 6. 51. 7. 52. 5. 33. 2. 19. 10.66.
4. 28. 9. 62. 8. 59.
8. 63. 2. 32. 3. 36. 1. 24. 7. 62. 5. 49.
6. 54.
9. 64.
n.a. 123,5 111,7 126,1 128,2 n.a. n.a. 121,0 n.a. 116,6 n.a. 114,6
3. 26. 7. 44. 2. 24. 1. 22.
4. 28.
5. 34.
6. 36.
N/3 45 51 55 56 57 62 63 64 65 66 67 68 92
Bessenyey Zoltán Rimár Tamás Hibján József Ábrahám Zoltán Puskádi János Dudinszky István Várkonyi Szabolcs Suba Ákos Király Gábor Kovács Attila Krupa Zoltán Nagy Zoltán Fischer Dániel
Opel Astra GTC CDTI Honda Civic Type-R Ford Fiesta ST Honda Civic Type-R Honda Civic Type-R Opel Astra GSI Honda Civic Type-R Renault Clio Skoda Fabia RS Honda Civic Type-R Renault Clio RS 2000 Peugeot 306 Ford Fiesta ST
85,0 83,9 89,4 86,8 81,3 n.a. 82,8 97,7 79,4 n.a. 82,2 79,4 78,8
4. 47. 5. 49. 2. 27. 3. 40. 8. 56.
6. 53. 1. 7. 9. 63.
7. 54. 9. 63. 10.64.
149,7 179,4 165,5 n.a. 170,0 n.a. n.a. 168,1 153,5 n.a. 161,9 160,5 n.a.
8. 60. 1. 15. 4. 34.
2. 29.
3. 31. 7. 56.
5. 45. 6. 46.
116,7 114,3 117,5 n.a. 123,1 n.a. n.a. 118,9 110,5 n.a. 118,3 116,6 n.a.
5. 33. 7. 38. 4. 31.
1. 27.
2. 29. 8. 46.
3. 30. 6. 34.
A/6 69 70 71 72 73 74 75 76 77
Keller Péter Juhász Csaba Baksai László Csegezi Ákos Wágner György Németh "16V" Péter Dékány Sándor Szabó Csongor Vargha Bálint
Suzuki Swift Sport Honda Civic VTi Honda Civic Honda Civic Peugeot 206 Citroen C2R2 MAX Citroen C2 VTS Peugeot 206 Skoda Felicia Kit-Car
90,1 88,6 87,8 80,5 85,5 76,5 89,0 n.a. 93,1
2. 24. 4. 31. 5. 36. 7. 60. 6. 45. 8. 68. 3. 29.
1. 18.
170,0 165,5 148,1 152,5 159,4 n.a. 160,5 n.a. n.a.
1. 28. 2. 34. 6. 61. 5. 59. 4. 47.
3. 46.
114,5 52,8 112,1 117,0 112,5 n.a. n.a. n.a. n.a.
2. 37. 5. 54. 4. 43. 1. 32. 3. 42.
3. oldal
1max
N/2 78 79 80 81 82 83 84 85 86 90
Hoffer Zsolt Sós Nacsa Gábor Kiss Márton Ambrus Drávucz Olivér Kurtos Róbert Bakó László Dobossy András Alberti Szabolcs Kávási Péter Ördögh Miklós
Suzuki Swift Sport Suzuki Swift Sport Suzuki Swift Sport Suzuki Ignis Honda Civic Citroen Saxo Suzuki Ignis Honda Civic Suzuki Ignis Honda Civic VTi
2max
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
78,0
78,0
74,5
87,7
88,3
84,0
84,0
85,5
83,6
94,8
94,0
92,6
96,8
91,5
93,1
87,4
88,3
80,2
81,1
90,1
75,2
74,1
68,7
59,5
n.a. n.a. n.a.
86,1
84,4
82,1
87,0
83,3
77,6
90,2
86,9
89,7
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
98,0
92,3
91,1
88,0
80,6
80,0
88,5
83,9
68,7
87,8
83,5
80,6
78,0 88,3 85,5 94,8 96,8 n.a. n.a. 88,3 90,1 74,1
6. 65.
86,1 87,0 90,2
3. 44.
98,0 88,0 n.a. 88,5 87,8
1. 6.
4. 34. 5. 45. 2. 13. 1. 9.
4. 34. 3. 24. 7. 70.
3 164,1 157,2 159,1 153,4 170,2 n.a. n.a. n.a. 152,8 123,1
4 2. 37. 4. 50. 3. 48. 5. 57. 1. 27.
6. 58. 7. 66.
110,0 109,8 98,4 108,0 111,1 n.a. n.a. n.a. n.a. 108,0
2. 47. 3. 48. 5. 51. 4. 49. 1. 45.
4. 49.
A/5 87 88 89
Dibusz László Kovács Antal Kronome Ákos
Skoda Felicia Skoda Fabia Skoda Fabia
2. 38. 1. 23.
138,6 177,7 165,7
3. 65. 1. 18. 2. 33.
106,1 116,7 116,6
3. 50. 1. 33. 2. 34.
H/10 102 105 106 107 108
Szeleczki Tamás Keszler Mátyás Gerencsér Tibor Lajtai Zsolt "NOTTI"
Ford Escort Cosworth Audi Coupé S2 Ford Escort RS.Cosworth Ford Sierra Cosworth Lancia Delta Integrale 16V
3. 35.
2. 32. 4. 36.
n.a. 156,5 n.a. n.a. 162,4
2. 51.
1. 44.
n.a. 113,7 n.a. n.a. n.a.
1. 40.
H/9 100 101 103 104 109 110 111 112 113
Német László Szabó "LACI" Boroznaki Tibor Király Gábor Csépe Gábor Zsíros Imre Kiscsatári Imre Csomor László Hetei Zoltán
Lada 21074 Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Lada VFTS Trabant 601
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. n.a.
89,9
86,4
84,0
96,5
87,2
71,7
89,1
89,8
91,7
83,1
80,0
77,1
86,5
66,3
72,9
77,3
74,7
66,1
75,1
73,8
75,9
n.a. n.a. 89,9 96,5 91,7 83,1 86,5 77,3 75,9
3. 25. 1. 10. 2. 21. 5. 52. 4. 42. 6. 67. 7. 69.
n.a. n.a. 173,2 n.a. n.a. 155,1 156,3 153,9 122,3
1. 26.
3. 53. 2. 52. 4. 55. 5. 67.
Selejt akkumulátor, fáradt olaj, használt gépjárműabroncs átvétele Székesfehérváron 06 70 33-55-889
n.a. n.a. n.a. n.a. n.a. 115,2 113,4 113,9 84,1
1. 35. 3. 41. 2. 39. 4. 52.
green
hulladékkezelés 4. oldal
1max
Rallye2 A/N csoport
2max
3
4
A/7 206 211 212 216 217 218 222 223 227 228
Pehely Balázs Németh "APU" Hozmann László Ifj. Vámosi László Bihacker Viktor Tóth Bálint Rádóczi József Pintér Gábor Gergely Balázs Magyar Péter
Honda Civic Type-R
113,4
114,9
Renault Clio Williams
119,8
n.a.
Opel Astra OPC
119,2
116,0
Peugeot 205 GTI
115,2
122,2
Renault Clio Ragnotti
96,4
n.a.
Opel Astra
99,3
113,6
108,0
105,9
50,3
n.a.
112,1
113,3
Seat Ibiza Cupra
111,7
117,5
Peugeot 205 GTI
100,1
106,8
Renault Clio
112,7
113,2
Honda Civic VTI
126,6
136,1
Honda Civic VTI
119,6
122,2
Honda Civic VTI
117,2
125,2
Opel Corsa GSI
115,7
127,9
Peugeot 106
118,4
118,9
Peugeot 106
121,9
124,7
Peugeot 106 S16
114,9
120,9
Honda Civic
112,4
110,5
Suzuki Swift Sport
112,9
114,4
Skoda Felicia
122,8
122,2
Suzuki Swift GTI
115,5
121,7
Suzuki Swift GTI
111,0
113,9
Suzuki Swift GTI
112,0
113,7
Suzuki Swift GTI
122,8
131,6
105,4
109,9
Renault Clio Opel Astra OPC Renault Clio Renault Clio
114,9 119,8 119,2 122,2 96,4 113,6 108,0 50,3 113,3 n.a.
4. 16. 2. 11. 3. 12.
85,9
79,8
83,9
1. 8.
90,1
76,7
83,1
8. 27. 5. 20.
80,0
81,7
81,4
7. 25.
79,4
78,2
76,5
6. 21.
81,4
72,8
74,1
117,5 106,8 113,2
1. 14.
79,3
82,0
79,2
3. 26.
71,9
72,3
68,8
2. 22.
85,0
80,8
76,3
136,1 122,2 125,2 127,9 118,9 n.a.
1. 1.
91,6
91,6
89,8
4. 8.
65,0
72,6
38,6
83,9
74,2
72,3
124,7 120,9 112,4 114,4
1. 5.
84,7
78,3
79,3
2. 10.
81,7
78,4
79,4
4. 23.
78,3
75,1
76,1
3. 17.
72,0
68,5
67,8
122,8 121,7 113,9 113,7 131,6 n.a. n.a. 109,9
2. 7.
84,0
76,4
76,5
3. 9.
81,2
85,7
78,2
4. 18.
83,2
75,5
81,2
5. 19.
86,1
81,2
83,5
1. 2.
86,7
85,3
85,8
6. 24.
74,8
71,2
74,5
9. 28.
n.a. n.a. 85,9 90,1 n.a. 81,7 79,4 n.a. 81,4 n.a.
2. 5. 1. 2.
3. 14. 5. 17.
4. 15.
N/3 205 Kádár Attila 232 Tóth Tamás 233 Bujdosó Gábor
82,0 72,3 85,0
2. 13.
91,6 72,6 n.a. 83,9 n.a. n.a.
1. 1.
84,7 81,7 78,3 72,0
1. 8.
84,0 85,7 83,2 86,1 86,7 n.a. n.a. 74,8
4. 10.
3. 22. 1. 7.
A/6 201 202 207 208 229 230
Hevesi István Molnár Ferenc Kuncz Dezső Szecsődi Norbert Kolencsik Balázs Grudzinski Zsolt
Lada 21074
3. 4. 2. 3. 5. 13.
3. 21.
2. 11.
N/2 203 215 221 234
Kondor Lajos Guzi János Monostori Ákos Somodi István
2. 14. 3. 18. 4. 23.
A/5 204 209 210 220 225 226 231 236
Menyhárt Gábor György Tamás Órai Balázs Fróna János Nagy Balázs Simon Gábor Négyesi János Bogár Ferenc
Suzuki Swift Skoda Favorit Trabant 601
3. 6. 5. 12. 2. 4. 1. 3.
6. 19.
5. oldal
1max
N/1 219 Gál Attila 224 Emődi Balázs 235 Adonyi Gábor
Suzuki Swift GTI
120,9
115,6
Lada 21011
119,6
123,9
Suzuki Swift
106,4
116,4
Toyota Celica GT-four
117,9
120,9
Mitsubishi Lancer EVO VII.
121,7
128,4
Mitsubishi Lancer EVO VIII.
128,3
132,1
Mitsubishi Lancer EVO VIII.
122,0
128,2
Audi 80 Quattro
112,7
114,3
Schweizer Dániel BMW M3 Váradi "MERCIS" Gyuri Mercedes 124CE Willisits Vilmos VW Golf TDI "KARI" Alfa Romeo GTV 6 Simon Gábor BMW 318 Korbacz Jenő Lada VFTS Horváth Péter Peugeot 205 S16 Popovics László Peugeot 205 GTI
119,0
130,3
120,4
130,4
124,3
122,6
n.a.
133,9
Kovács Lóránt Stepán Árpád Fekete Dániel Tarrósi Péter Baumgartner Balázs Szojka Miklós Gyulai Csaba Balla Tamás Matisa László Gönczöl Ferenc Tajmel Tibor
Lada VFTS
134,2
134,9
Lada 2101 S
123,5
121,4
2max
120,9 123,9 116,4
2. 10.
74,5
71,1
68,6
1. 6.
74,9
77,0
80,3
3. 15.
84,4
82,8
83,2
120,9 128,4 132,1 128,2 114,3
4. 14.
93,5
83,5
86,2
2. 7.
88,4
82,1
81,4
1. 3.
89,2
86,0
88,2
3. 8.
92,2
90,0
88,1
5. 16.
74,2
87,5
85,2
130,3 130,4 n.a. n.a. 124,3 133,9 n.a. n.a.
3. 6.
83,7
83,1
83,6
2. 5.
89,8
90,1
90,4
4. 11.
81,8
87,7
82,1
1. 2.
87,0
92,1
78,5
134,9 123,5 n.a. 120,3 111,2 127,3 125,8 n.a. 124,0 111,2 132,0
1. 1.
92,8
85,7
83,7
6. 13.
88,5
86,9
84,9
74,5 80,3 84,4
3
4
3. 20. 2. 16. 1. 9.
Rallye2 F csoport F/3 241 242 243 244 245
Mucsina Tamás Borbás Szabolcs Medvecz Péter Vavika Tibor Gombás László
93,5 88,4 89,2 92,2 87,5
1. 1. 4. 8. 3. 6. 2. 3. 5. 10.
F/2 240 246 247 248 249 252 257 260
83,7 90,4 n.a. n.a. 87,7 92,1 n.a. n.a.
4. 13.
92,8 88,5 n.a. 87,3 86,8 n.a. 78,6 n.a. n.a. n.a. n.a.
1. 2.
2. 5.
3. 9. 1. 4.
F/1 250 251 253 254 255 256 258 259 261 262 263
Lada VFTS
120,3
n.a.
Lada VFTS
98,8
111,2
Lada VFTS
120,9
127,3
Lada 21011
120,0
125,8
Lada VFTS
112,7
124,0
Lada VFTS
107,4
111,2
Lada VFTS
132,0
n.a.
VW Scirocco
Lada VFTS
7. 15.
84,4
86,6
87,3
8. 17.
82,1
82,2
86,8
3. 9.
83,7
kie.
4. 10.
78,5
78,6
5. 12. 8. 17. 2. 4.
78,5
2. 7.
3. 11. 4. 12.
5. 14.
6. oldal
1max
Historic 301 315 305 302 330 308 304 321 316 307 317
Gáll Csaba Nagy István Kövesdán András Wirtmann Ferenc Molnár Tibor Rottár Mike Tóth István Varga Istvan Kubinyi Gábor Hajtós Péter Kovács Zsolt
Opel Ascona B
131,0
134,9
Volkswagen Golf I. GTI
121,1
119,3
Porsche 911 SC 3.0
123,1
133,1
Ford Escort RS2000 Mk1
122,8
123,5
Ford Escort RS2000 Mk1
125,4
128,4
Lancia Fulvia Coupe Rallye 1,3S
107,9
111,0
Skoda 120S Rallye
107,1
106,4
Volkswagen Scirocco
101,2
107,7
Zastava/Fiat 1000 TC Berlina
120,7
121,3
Wartburg 353 WR
119,3
124,3
Trabant P 60
111,0
111,1
134,9 121,1 133,1 123,5 128,4 111,0 107,1 107,7 121,3 124,3 111,1
2max 1.
89,1
82,1
83,2
7.
86,4
78,3
78,9
2.
83,0
78,3
84,4
5.
78,1
79,0
79,5
3. 9.
67,9
69,4
69,9
11.
74,1
66,0
63,2
10.
78,6
75,5
75,5
6.
74,9
74,3
71,2
4.
83,8
75,7
81,5
8.
78,2
81,2
77,7
89,1 86,4 84,4 79,5 n.a. 69,9 74,1 78,6 74,9 83,8 81,2
3 1. 2. 3. 6.
10. 9. 7. 8. 4. 5.
n.a. n.a. n.a. 159,6 165,2 138,9 137,2 133,5 130,9 140,8 92,8
Selejt akkumulátor, fáradt olaj, használt gépjárműabroncs átvétele Székesfehérváron 06 70 33-55-889
4
2. 1. 4. 5. 6. 7. 3. 8.
n.a. n.a. n.a. 122,2 121,9 100,6 100,3 97,7 94,8 94,3 68,6
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
green
hulladékkezelés
green Speed Control
www.duen.hu
ötlet és megvalósítás: A mérôberendezésért köszönet a LAROCO MSC-nek
41. ALLIANZ Rallye 2008 Pécs, 2008. november 7-9.
Jelmagyarázat: Normál számok - Sebességi adatok az adott ponton km/h-ban VASTAG SZÁMOK - Adott mérési ponton a kategória legjobb eredménye PIROS SZÁMOK - Adott mérési ponton az abszolút legjobb eredmény Ha egy ponton többször is mértünk, akkor a legnagyobb sebesség alapján rangsoroltunk.
első kis szám második kis szám
n.a.
- A sebesség szerinti abszolút sorrend. - Pillanatnyi sebesség szerinti sorrend kategórián belül. - Nincs adat - ennek több oka is lehet:
nem jött el a pont előtt a versenyautó, nem tudtuk mérni. A versenyzők kategórián belüli felsorolási sorrendjét a rajtsorrend adta. A Rallye2 összesített eredményénél külön értékeltük az A/N és az F csoportot
7. oldal
