Technická specifikace veř ejné zaká zky Tvorba mobilních aplikací 1. Základní cíl a specifikace Vytvoření mobilních aplikací založených na využívání moderních nástrojů marketingové komunikace (augmented reality, hlasová syntéza, QR kódy atd.), které budou potenciální uživatele zábavnou formou informovat o vybraných atraktivitách Moravskoslezského kraje potažmo turistického regionu Severní Morava a Slezsko. Cílem je zatraktivnění produktové nabídky regionu. Aplikace si uživatelé budou moci stáhnout na oficiálních destinačních portálech regionu (včetně webů turistických oblastí a turistických informačních center), v samotných turistických informačních centrech a na určených místech v areálech zapojených subjektů prostřednictvím QR kódů. Popis a specifikace jednotlivých mobilních aplikací
1.1. Mobilní aplikace „Krnovem na koloběžce“ -
-
-
-
Jde o mobilního průvodce, který bude návštěvníka provázet po vybraných atraktivitách města Krnova prostřednictvím příběhů. Celkem budou k dispozici 3 trasy a 2 verze příběhu – pro dospělé (průvodcem bude významný krnovský architekt Leopold Bauer) a pro děti (průvodcem bude smyšlená postavička „Cvilínek“), celkem tedy 3 trasy, pokaždé 2 průvodci, tj. 6 příběhů. Příběh ke každé trase bude motivující pro dokončení trasy, tzn., musí vyvolat zvědavost a potřebu zjistit, jak „příběh dopadne“. Aplikace bude spárována s GPS souřadnicemi. Ve vzdálenosti 50 m od daného místa již začne aplikace „vyprávět“ další část příběhu.
Podrobná specifikace: Propojení s CMS www.severnimorava.travel (připravovaný destinační web Moravskoslezského kraje) není vyžadováno, aplikace bude fungovat samostatně a bude aktualizována manuálně. Jazykové mutace: čeština, polština, angličtina (cizí jazyky je potřeba nechat namluvit rodilými mluvčími). Uživateli bude umožněno zobrazení profilu trasy s jednotlivými POI, s možností zobrazení pouze fotografií jednotlivých zastavení (bez textu a zvuku – ten je součástí příběhu, tedy nevhodný pro rychlý náhled a zobrazení, vyzrazení příběhu) + tlačítko start pro začátek, spuštění trasy a zároveň automatického přehrání začátku příběhu (mp3). Uživatel bude využívat hlasovou navigaci s originálními texty určenými pro tento jedinečný účel doplněnou o průpovídky orientované do krnovské atmosféry (historie,
1/9
-
-
-
-
současnost, smyšlené příběhy). Navigace dovede uživatele k zastavení – POI (bod zájmu) dle vybrané trasy a 50 m před bodem zájmu se automaticky spustí další část příběhu (potřeba nahrát všechny části všech příběhů ve formátu mp3, detekce dle GPS souřadnic a automatického spuštění), do příběhu budou zakomponovány informace o bodu zájmu, před kterým se právě nacházejí. V průběhu přehrání příběhu (zvuk mp3) by měla aplikace přehrát fotografie související s daným bodem zájmu (fotografie související s příběhem, bez možnosti shlédnout reálně z daného místa, např. interiér, historická fotografie, apod.). Součástí aplikace by mělo být tlačítko „pause“ pro případ, že se chce uživatel zastavit cestou na oběd, WC apod. (aby nemusel aplikaci spouštět znovu a jet na start). Aplikace by měla pro možnost nechtěné manipulace nabídnout možnost „pokračovat“, tzn., pokud uživatel nechtěně z aplikace „vyjede“, tak mu aplikace nabídne „Chcete pokračovat?“ Vzhledem k tomu, že uživatel jede na koloběžce a nemůže aplikaci dále obsluhovat, měla by aplikace fungovat od začátku trasy po její konec bez potřeby jakékoli obsluhy (uživatel pouze spustí start a jede a využívá maximálně tlačítko „pause“, případně viz dále). V aplikaci by měl být uveden kontakt na TIC, adresa, telefon, otevírací doba – místo výpůjčky. Na závěr aplikace by se měl uživatel dozvědět, jak příběh dopadne a navíc by měl být aplikací zvukově vyzván, zdali chce obdržet detaily (souhrn) své jízdy, které by měly obsahovat: počet ujetých metrů, dobu v minutách, spálené kalorie, průměrnou rychlost, nejvyšší dosaženou rychlost Nezbytnou součinnost v rámci dodání podkladů (fotografie jednotlivých zastavení, spolupráce na tvorbě příběhů a textů pro mobilní aplikaci) zajistí TIC Krnov Vylezikova Monika
[email protected]
1.2. Mobilní aplikace „Questing po zemské hranici“ Mobilní aplikace, která bude zajímavým způsobem informovat o 10 místech na historické zemské hranici mezi Moravou a Slezskem v okolí Fulneku. Aplikace by měla zobrazit rovněž subjekty z oblasti cestovního ruchu, které se na trase nacházejí. Stručný koncept k rozpracování Uchazečem: č.
pracovní název zastavení
1 Úvodní info
popis místa
aktivita
Infocentrum Fulnek
1. Hra: 1.1. Distribuce herních plánů (pro návštěvníky bez mob. připojení a možnost stažení mobilní aplikace ke hře prostřednictvím QR kódu). 1.2. Zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality) vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ / NESPRÁVNĚ). 2. Mobilní aplikace: 2.1. Úvodní informace o hře (vysvětlení systému hry, mapa trasy atd.). 2.2. Rozšířená realita pohled na fulnecké náměstí + informace o Slezsku + zemské hranici ve vztahu k Fulneku. 2.3. Informace o hotelu Amos (možnost ubytování a stravování).
2/9
2 Vybrané místo na trase
Bude vybráno podle obr. Dokumentace
3
Bude vybráno podle obr. Dokumentace
Vybrané místo na trase
4 Mautbrücke = mýtný most
Dnes již neexistující most přes Husí potok ve Fulneku naproti restauraci Zlatý kříž. S velkou pravděpodobností se na tomto mostu vybíralo mýtné při průjezdu městem, tedy ze Slezska na Moravu a opačně.
1. Augmented reality - vybraný pohled na město 2. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality) vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ) 1. Augmented reality - vybraný pohled a město 2. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality), vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ) 1. Mobilní aplikace 2.1. Rozšířená realita - návštěvník si může připomenout historickou podobu mostu i dnešní Palackého ulice pohledem skrz své mobilní zařízení. Alternativa = pohled na opačnou stranu na bývalý hotel Zlatý Kříž 2.2. Informace o penzionu Městského kulturního centra s možností ubytování i stravování. 2.3. Informace o restauraci U Fojtíků s možností občerstvení. 3. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality) vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ).
5 "Myší díra"
Průjezd pod mostem přes Gručovku na cestě I47
1. Za pomoci žáků ZŠ bude nabarvena levá i pravá vnitřní část mostu barvou na beton (např. symboly - znaky zemí) s příslušnými pruhy a názvem historických zemí (řešeno z jiného projektu) 2. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality) vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ)
6 Překroč hranici
Most přes Gručovku u Penzionu Relaxko = dřívější hospoda Na Šlézi s kuželnou, centrum bohatého kulturního života slezské části fulneckého obyvatelstva
7 Sáhni si na hraniční zeď
Stará zeď zahrady "u Schindlerů" je dodnes hraniční zdí mezi Moravou a Slezskem
8 Na stráži
Hospoda Stodola - stojí na místě, kterým procházela zemská hranice, dnes tudy prochází červená turistická trasa
1. Z jiného projektu budou vytvořeny cedule na most se znaky historických zemí, zábradlí mostu bude nabarveno (červeno - bílá kombinace = symbol. Moravy v kontrastu se žluto-černou kombinací = symbol Slezska), zde se počítá se zapojením dětí z Fulneckých škol. Malá dřevěná cedule s vysvětlujícím textem k historické hranici. 2. Mobilní aplikace: 2.1. Rozšířená realita - historický pohled na hostinec na „Šlézi“ včetně historických informací. 2.2. Informace o penzionu Relaxko s možností ubytování. 3. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality), vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ). 1. Mobilní aplikace - rozšířená realita - návštěvník bude hledat skrytý nápis na zdi, který bude podkladem pro zodpovězení otázky. Pokud budou nalezeny dobové fotografie daného místa, budou použity. 2. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality), vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ) 1. Z jiného projektu proběhne instalace hraniční budky s figuínou vojáka a informačním panelem, na kterém by byly informace k dějinám Slezska v souvislosti s okolím Fulneku. 2. Mobilní aplikace 2.1. Informace o restauraci Stodola (možnost občerstvení). 2.2. Informace o zemské hranici v okolí (např. o tom, že ve Fulneku byla celnice = známe jména celníků). 3. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality), vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ)
3/9
9 Hledej hraniční kameny
10 Úvod+ Zakončení + Slezská a moravská zmrzlina
-
-
-
Jelení kopec
Kavárna a cukrárna Fulnek, Masarykova ulice
1. Mobilní aplikace 1.1 Hledání 5 - ti hraničních kamenů ukrytých v lesoparku na Jelením kopci. Každý z nich by mol být nějak označen a uživatel by si je "posbíral". U posledního z nich bude jedna z otázek pro questing. 1.2. Augmented reality = pohled na město Fulnek z Jeleního kopce 2. Hra - zodpovězení jednoduché otázky vztahující se k tématu zemské hranice na základě JEDINEČNÝCH informací dosažitelných uživatelem přímo na daném místě (z fyzické či rozšířené reality), vyplnění do příslušného pole, zpětná vazba (SPRÁVNĚ/NESPRÁVNĚ). 1. Distribuce herních plánů (pro návštěvníky bez mob. připojení), možnost vyzvednout si bonus za úspěšné absolvování questingu např. podle úspěšnosti. 2. Mobilní aplikace 2.1. Report z celé hry = úspěšnost, počet ušlých km po zemské hranici. 2.2. Augmented reality = pohled od kavárny směrem na město.
Dodatečná specifikace: Propojení s CMS www.severnimorava.travel (připravovaný destinační web Moravskoslezského kraje) NENÍ vyžadováno, aplikace bude fungovat samostatně. Jazykové mutace: čeština. Specifické režimy provozu aplikace: uživateli NEBUDE umožněno prohlížet informace o POI bez navštívení samotných POI. Orientační body budou zobrazeny, ale přesný popisek s dobovou fotografií se objeví až ve vzdálenosti max. 200 m od samotného POI). Aplikace nebude využívat hlasovou navigaci, dodavatel však musí vyřešit možnost upozornění návštěvníka na POI např. prostřednictvím zvukového signálu. Obsah aplikace a její využití musí být pro uživatele dostupný v off-line i online režimu. Uživatelé aplikace budou moci využít zabudované čtečky QR kódů v aplikaci. Čtečka využívá fotoaparát mobilního telefonu. Při načtení kódů v aplikaci návštěvníci získají kompletní informace k daným POI. Uživatel nebude potřebovat žádnou registraci pro přístup k informacím. Nezbytnou součinnost v rámci dodání podkladů (fotografie jednotlivých zastavení, spolupráce při tvorbě textů pro mobilní aplikaci) zajistí Zadavatel - kontaktní osoba: Mgr. Petr Moc
[email protected].
Část: Mobilní aplikace „Cykloprůvodce po stopách nedokončené železnice 1.3. Opava – Trenčín“ Cykloprůvodce krajinou Opavského Slezska a Poodří - Moravského Kravařska po trase nedokončené trati z Opavy do Trenčína formou interaktivní poznávací hry. Na mapě bude vyznačeno max. 20 míst, kterými může uživatel projet. Na trase jej bude provázet italský stavební dělník Antonio (na výstavbě trati se podíleli italští dělníci zvaní „Barabové“) a uživatel bude odpovídat na jednoduché otázky, které budou mít základ ve fyzické nebo rozšířené realitě. Aplikace by měla zobrazit subjekty z oblasti cestovního ruchu, které se na trase nebo poblíž trasy nacházejí.
4/9
Stručný koncept k rozpracování Uchazečem: zastavení 1 Opava východní nádraží
2
Opava - Západní nádraží
3 Hradec - nádraží Branka původní + most přes Moravici 4 Hradec - zámek
příběh / indície / motivace V důsledku toho, že nyní stály proti sobě dva téměř shodné projekty, lišící se mírně vedením trasy, jeden od konsorcia zastoupeného Dr. Mauthnerem a druhý, který vypracovala MSCB, nařídilo generální ředitelství rakouských drah na základě mnoha prosebných dopisů a „s ohledem na obecnou důležitost“ v dubnu 1872 revizi tohoto „idealistického projektu“. Revize se měli zúčastnit zástupci místodržitelství, obcí a obchodních komor a zejména generálního ředitelství rakouských drah. Datum technicko-vojenské komise bylo generálním ředitelstvím stanoveno oznámením z 24.4. na 6. května 1872 na 8 hod. ráno. Místem, kde se měli zástupci setkat, bylo nádraží KFNB v Opavě (Secerní dráha cís. Ferdinanda). Revize trati pod vedením c.k. vrchního inspektora T. M. Neisera nebo, v jeho zastoupení, F. Jeczmieniowski, se tedy konala ve dnech 6. – 11.5. 1872. Navrženy při ní byly stanice Opava, spojená Branka-Hradec, Vršovice, Skřipov, Lukavec, Fulnek, Suchdol, Nový Jičín, Lešná, Hodslavice, Valašské Meziříčí, Jablůnka, Vsetín, Polanka, Horní Lideč, Valašské Klobouky, Brumov. Mezitím, co úsek Val. Meziříčí – Vlárský průsmyk byl schválen takřka bez námitek a v zásadě se shoduje s polohou dnešní trati, největší problémy ve vzájemné dohodě způsobovala část Opava – Nový Jičín. Zde, jak již bylo připomenuto, se střetávaly zájmy zainteresovaných obcí, zejména Bílovce, Oder, Fulneka a Vítkova, které všechny usilovaly o to, být napojeny na novou trať. V zájmu slezské strany byly mimo původní představu Opava – Skřipov – Lukavec - Fulnek ještě dvě varianty. Druhé železniční trati se Opava dočkala díky soukromé společnosti „Moravskoslezská centrální dráha“ (MSCB). Její koncese umožnila stavbu trati z Olomouce do Krnova a Głubczyc s odbočkami do Opavy, Głuchołaz a Nysy. Provoz na úseku z Krnova do Opavy byl zahájen v listopadu 1872. Moravskoslezská centrální dráha si vybudovala vlastní železniční stanici, nazývanou „Opava Centrální nádraží“ (neboli „Troppau-Centralbahnhof“), kde měla nejenom výstavnou výpravní budovu (zničenou v roce 1945), ale i zázemí ve formě depa. Jeho budovy dosud existují, ale jsou využívány pro nedrážní účely. Při zestátnění společnosti MSCB v roce 1895 se stanice přejmenovala na „Opava nádraží Státní dráhy“, od roku 1921 na „Opava západní nádraží“ a nyní je označena jako stanice „Opava západ“. Obě opavská nádraží nebyla až do roku 1895 propojena a fungovala jako koncová s tím, že je obě konkurenční společnosti využívaly nezávisle na sobě. Má velký sklon, měla to být technická zajímavost.
Zámek Hradec – příběh: hledat koncesionářskou listinu Mahrisch Schlessisch Central Bahn, kterou na zámku v Hradci mohl zanechat při návštěvě Robert Richard Fortunatus Maria, vnuk Karla Aloise Lichnovského.
5 Chvalíkovice propustky 6 Chvalíkovice – zasypán u Chvalíkovic
7 Bohučovice výhybna
U Chvalíkovic byli v červenci 1873 2 dělníci zasypáni, jeden byl mrtev na místě, druhý následkům zranění podlehl později. Za den práce dostal pomocný dělník ve 40. letech kolem 20 krejcarů, kvalifikovaní lamači skal pracující i s výbušninami pak až 50 krejcarů. Porce polévky se v té době prodávala za 2 krejcary a bochník chleba za 12 krejcarů. Pro ubytování sloužily improvizované chatrče z prken nebo větví a drnů trávy, nebo se přespávalo přímo pod širým nebem. Na přelomu 60. a 70. let se mzdy pohybovaly v rozmezí přibližně 80 krejcarů až 1 zlatý denně, což už byla mzda poměrně vysoká.
představa / nápady 1. Vizualizace revizní schůzky s informacemi o schůzce 2. Fotografie + text. Informace k vodním jeřábům v areálu depa + vodárenských věží.
1. Rozšířená realita uživatel bude moci vidět, jak vypadalo nádraží na konci 19. století. 2. Textový popis s informacemi k historii budovy.
1. Vizualizace mostu na základě popisu technických informací. 2. Textové informace Využít zámeckého parku, listina může být "zakopána" pod nějakým stromem, návštěvník může najít místo a zobrazit koncesionářskou listinu Vizualizace - jak to mohlo vypadat po dokončení Vizualizace místa, kde byli zasypáni např. pomocí kresby + doprovodný text
Vizualizace na základě skutečných typizovaných budov podle trati Olomouc - Krnov + popis
5/9
8 Jakubčovice Barabové – rvačka v hospodě Jakubčovice
9 Jakubčovice Mostky 10 Březová hájenka Bleška 11 Leskovec - mlýn 12 Lukavcec propustek u památníku 2. sv. války +tunel 130 m 13 Lukavec -pila Carla Weisshuhna + tunel 130 m
14 Lukavec budova nádraží
15
Děrné propustek "Čundrácká chata"
5. října 1873 se uvádí rvačka ve Chvalíkovicích, při níž byl poraněn místní starosta, Vizualizace rvačky např. který chtěl spor urovnat. 12 Italů bylo předáno městskému soudu v Opavě. Nová pomocí kresby. rvačka se odehrála 7.10. 1873 v Jakubčovicích, byl při ní jeden italský dělník pobodán četníkem. Začátkem roku 1873 byly nasmlouvány dodávky kolejiva, vozů i lokomotiv. V květnu 1873 přišli do Opavy italští stavitelé železnic – barabové. Stavba pokračovala velmi rychle. V době maximálního rozsahu výstavby pracovalo mezi Opavou a Fulnekem na 1 600 mužů a 200 koní.
Příběh souteže 3 měst = varianty Vítkovská přes Odry, Bílovecká (pod Bravinným ) je hodně zajímavý. Trať tu měla procházet v místech, kde je dnes postaveno stavení.
Zde by se mohla odprezentovat mapa tří variant plánované trasy Vizualizaci - vlak projíždí domem
V těchto místech měl být postaven 130 m dlouhý tunel (máme mapu), zároveň je zde propustek, ve kterém se skrývali občané Lukavce před blížící se frontou.
Použít příběh z II. světové války, kdy se v prostorách propustku schovávali lidi i z vesnice. Podle koncesní listiny z 6. října 1872 bylo Moravskoslezské dráze propůjčeno právo Vizualizace - pila K. vyvlastnit pozemky, které byly nutné pro stavbu dráhy. Náhrada za vyvlastněné Weisshuhna. pozemky se řídila podle podmínek, které budou zmíněny níže. Jednotkou plošné míry, Příbeh tunelu + pily podle které se vypočítávala cena za pozemek, bylo katastrální jitro (1600 čtverečních sáhů = 5755 m2). Důležitým ustanovením bylo, že stromy, plodiny a další rostlinstvo stojící na vykupovaném pozemku mělo zůstat majetkem postupujícího vlastníka. Částka za vykoupení měla zároveň charakter odškodnění za všechny možné vzniklé. Podpisem smlouvy vlastníci taky svolili, aby ihned po zaplacení výkupné částky jim byl pozemek odepsán z veřejných knih a přepsán na železniční společnost. Již na jiném místě textu jsem uvedl, že na území velkostatku Fulnek bylo dohodnuto zaplatit 75 % částky ihned po schválení smlouvy správní radou a zbytek částky, spolu s 5 % úroky, počítáno ode dne podpisu smlouvy, až po definitivním vyměření. Se zmocněncem správy statků belgického prince Filipa Franzem Clémentem byla dohodnuta cena 600 zlatých za katastrální jitro lesní plochy, 700 za obdělávané plochy a 140 zlatých za mýtiny. Lukavecké polesí skýtalo rozsáhlé možnosti pozdějšího využití užitkového dřeva, které uvítali i jiní podnikatelé. Správce panských lesů Götze informoval opavského podnikatele Carla Weisshuhna o možnosti, jež se jeho podniku skýtá, totiž o nabídce odkupu dřeva z tohoto prostoru. Weisshuhn, který byl známým producentem dřevěných výrobků, například pražců, vlastnil mnohé pily a byl tvůrcem známého papírenského náhonu do Žimrovic, souhlasil a zavázal se jemu určené pokácené kmeny co nejdříve odklidit, aby železniční společnost nebyla v práci zdržena. Po krátké rozepři o ceně dřeva a o rychlost vyklizení se obě strany dohodly a Weisshuhn odkoupil z lukaveckých lesů na pravém břehu Leskoveckého potoka přibližně 631 m3 kmenů starých 50 – 100 let a 284 m3 maximálně 40 let starých kmenů převážně smrků, borovic a jedlí. 30. března 1873 byly ujednány podmínky, podle kterých měl Weisshuhn na své náklady včas odklidit. Ke zpracování dřeva si Weisshuhn postavil v lukavském lese mobilní pilu. K podnikatelově velké nelibosti však docházelo na jeho přiděleném prostoru k rozsáhlým krádežím dřeva dělníky, uvádí se až 20 %, žádal proto začátkem června správu panských lesů o to, aby dělnické baráky byly rozmístěny co možná nejdále od jeho pily, „poněvadž Italové mu způsobili velké škody“. Vizualizace nádražní budovy dle plánu a na základě skutečných typizovaných budov podletrati Olomouc – Krnov. Rozšířená realita - stavba propustku. Vizualizace postavená z dobových fotografií staveb jiných tratí, vytvořit ukázku, jak to mohlo vypadat. Nafotit přímo v místech s figuranty.
16 Zařezy Děrné - k Hájku
6/9
17
Propustek pod chatou MS Děrné
18 Vlakové nádraží Fulnek
Na kopci zvaném Jelenice stávalo nádraží, budova už byla postavena.
-Vizualizace nádraží Fulnek (máme k dispozici plány budovy)
Dodatečná specifikace: -
-
-
-
Propojení s CMS www.severnimorava.travel NENÍ vyžadováno, aplikace bude fungovat samostatně. Jazykové mutace: čeština. Specifické režimy provozu aplikace: uživateli NEBUDE umožněno prohlížet informace o POI bez navštívení samotných POI. Orientační body budou zobrazeny, ale přesný popisek s dobovou fotografií se objeví až ve vzdálenosti max. 200 m od samotného POI). Aplikace nebude využívat hlasovou navigaci, dodavatel však musí vyřešit možnost upozornění návštěvníka na POI např. prostřednictvím zvukového signálu Obsah aplikace a její využití musí být pro uživatele dostupný v off-line i online režimu. Uživatelé aplikace budou moci využít zabudované čtečky QR kódů v aplikaci. Čtečka využívá fotoaparát mobilního telefonu. Při načtení kódů v aplikaci návštěvníci získají kompletní informace k daným POI. Uživatel nebude potřebovat žádnou registraci pro přístup k informacím. Nezbytnou součinnost v rámci dodání podkladů (fotografie jednotlivých zastavení, spolupráce při tvorbě textů pro mobilní aplikaci) zajistí Zadavatel - kont. osoba: Mgr. Petr Moc
[email protected]. Bližší info o nedostavěné trati: http://www.nedostavenatrat.estranky.cz/clanky/historie-trati.html Kontakt na výtvarníka: p. Bořivoj Frýba, 730 542 710,
[email protected]
1.4. část: Mobilní aplikace „Augmented reality Technotrasa – zpátky do minulosti“. Aplikace pro popularizaci stávající Technotrasy (viz. www.technotrasa.cz). Na každé ze 13-ti zastávek Technotrasy bude možnost prostřednictvím QR kódu nebo výběrem přímo z aplikace možnost dozvědět se více informací formou komentáře, videa či fotografií o konkrétním místě. Vhodné je rovněž využití rozšířené reality viz např. https://www.google.com/search?q=augmented+reality+amsterdam&source=lnms&tb m=isch&sa=X&ved=0CAgQ_AUoAmoVChMI65ip8bSNyAIVZb9yCh26dgmP&bi w=1366&bih=637#imgrc=W5tXojJCjayy1M%3A . Stručná specifikace: - Propojení s CMS www.severnimorava.travel JE vyžadováno, aplikace bude přebírat aktuality (novinky) a eventy do jedné sekce. - Výběr jazyka: mutace – česká, polská, německá, anglická, ruská. Specifické režimy provozu aplikace:
7/9
-
Uživateli NEBUDE umožněno prohlížet informace o POI i bez navštívení samotných POI. Orientační body budou zobrazeny, ale přesný popisek s dobovou fotografií se objeví až od vzdálenosti max. 200 m od samotného POI. - Obsah aplikace a její využití musí být pro uživatele dostupný v off-line i online režimu. - Uživatelé aplikace budou moci využít zabudované čtečky QR kódů v aplikaci. Čtečka využívá fotoaparát mobilního telefonu. Při načtení kódů v aplikaci návštěvníci získají kompletní informace k daným POI. - Uživatel nebude potřebovat žádnou registraci pro přístup k informacím. Nezbytnou součinnost v rámci dodání podkladů (fotografie jednotlivých zastavení, spolupráce při tvorbě textů pro mobilní aplikaci) zajistí Zadavatel - kont. osoba: Mgr. Petr Moc
[email protected].
2. Očekávané funkcionality a základní technické požadavky a) Mobilní aplikace musí být dostupné jako nativní aplikace pro tyto operační systémy: • •
Android, s podporou operačního systému verze 4.0 a novější. iOS, s podporou operačního systému verze 6 a novější.
b) Aplikace musí být volně (zdarma) dostupné na oficiálních distribučních místech daných operačních systémů. Aplikace budou využívat typické ovládací prvky pro zvolené platformy. Využití ovládacích prvků konkrétní platformy ulehčí uživateli adaptaci na ovládání konkrétní aplikace. Obecně by však měl být průchod aplikací jednotný. Uživatel aplikace bude informován o existujících aktualizacích jejích obsahů a bude mít možnost provést stažení těchto aktualizací, přičemž bude možné i manuální vyžádání aktualizace obsahu. Při načítání dat aplikace se zobrazí tzv. „progress bar“. c) Podporovaná mobilní zařízení by měla být typu chytrého telefonu nebo tabletu. d) Musí být umožněno sdílení informací k POI na síti Facebook. e) Aplikace budou využívat volně dostupné mobile fonty, aby nemusely být Zadavatelem hrazeny licence.
3. Rozvojová a servisní kritéria Po dobu 5 let je potřeba udržovat aplikace ve stavu, který bude umožňovat jejich instalaci na zařízení s operačními systémy, které byly vybrány. Toto vyžaduje optimalizaci pro nové verze vybraných operačních systémů, aby byla zachována kompatibilita. Dále je součástí poptávky konzultace a úpravy řešení v rozsahu 1 MD / měsíc po dobu 5 let od dodání.
4. Součinnost zadavatele • •
Zadavatel zajistí konzultační součinnost při tvorbě díla. Zadavatel zajistí seznam POI a další potřebné základní informace vztahující se k daným POI. 8/9
•
Zadavatel zprostředkuje součinnost dodavatele webových stránek „www.severnimorava.travel“ pro napojení na rozhraní CMS a přístup k aktualitám a kalendáři akcí. (Pouze u mobilní aplikace Technotrasa).
9/9
