TARTALOM. E- Mobilitás Infónap A német kormány is támogatja villanyautókat Nyitott kapukat döngetnek az e-autók... 4

LENERGIA a LENERG Energia Ügynökség Nonprofit Kft. havonta megjelenő hírlevele

TARTALOM E- Mobilitás Infónap ............................................................................... 3 A német kormány is támogatja villanyautókat ........................... 4 Nyitott kapukat döngetnek az e-autók .......................................... 4 A szén végnapjai elkezdődtek ........................................................... 5 NFM: új támogatási rendszer ............................................................ 6 Idén is díjazták a legfenntartóbb önkormányzatokat ............. 6 LED-es közvilágítás Érden .................................................................. 7 Pécsi kutatók a szélenergia hasznosíthatóságáért .................... 8 Csernobil-30 .............................................................................................. 8

II. évfolyam 4. szám 2016. ÁPRILIS

I I . é v f o l y aj m 4 . s z á m

2016. ÁPRILIS 2015. JÚLIUS

2


E-MOBILITÁS INFÓNAP RENDEZVÉNY

LENERG

A LENERG Energiaügynökség Mérnöki és Tanácsadó Nonprofit Kft. a Jedlik Ányos Klaszter és a Hajdú-Bihar Megyei Kereskedelmi és Iparkamara közösen rendezte meg az E-mobilitási Infónapot; - a kifejezetten önkormányzatok és vállalkozások számára kialakított rendezvényét. Sikeres rendezvényt tudhat maga mögött ügynökségünk; 2016. május 10-én a HajdúBihar Megyei Kereskedelmi és Iparkamara adott otthon az elektromos közlekedés témájában megrendezett eseménynek. A rendezvényen részvevő több mint ötven érdeklődő meghallgathatta Vígh Zoltán közkapcsolati vezetőt a Jedlik Ányos Klaszter képviseletében a hazai e-mobilitás rendszeréről, aki szerint a klíma változást kiváltó üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésének egyik járható útja az elektromos hajtású járművek elterjesztése. Az eseményen kifejtette véleményét Debrecen Város alpolgármestere - Dr. Barcsa Lajos – aki elmondta, hogy minden előre mutató közlekedési kísérletre nyitott a város vezetése. Vámosi Gábor a LENERG Energiaügynökség Mérnöki és Tanácsadó Nonprofit Kft. ügyvezetője elmondta, hogy a szakemberek szerint néhány éven belül új időszámítás kezdődik a járműgyártásban. A közlekedés eddig ismert korszaka hamarosan lezárul. A következő évek az elektromos meghajtásról a digitalizációról és önvezető technológiákról fognak szólni. Magyarország ebben a tekintetben a nyugat európai országok előtt jár, mivel ott nehézkesebb ezen megoldások szabályozása. Novotny Dénes – E-mobilitás programvezető E-on - előadást tartott az E-on elektromobilitási programjáról, melyben nagy hangsúlyt kaptak az elektromos töltők telepítési tervei, illetve a fenntartásukhoz kapcsolódó megoldási javaslatok. A kerékpáros közlekedés képviseletében Homoródi Lilla a Public Bike Systems Hungary Kft. ügyvezetője kifejtette, hogy az „Elektromos közbringa” projekttel segíteni kívánják a városlakók életét, egészségét és mobilitását, a városi közösségi közlekedés ezen új, alternatív formájával, amely gazdaságos, egyben környezettudatos is. A rendezvényen szó esett a közösségi közlekedés elektronizálásáról is; Dékány Donát (Evopro csoport) a hallgatók elé tárta egy alternatív hajtásrendszerű, kompozit felépítményű Modulo buszrendszer kifejlesztésének stratégiáját. Az esemény záróakkordja egy interaktív kerekasztal beszélgetés volt, ahol az érdeklődők és szakemberek megvitathatták egymással kérdéseiket, észrevételeiket. EZÚTON IS SZERETNÉNK MEGKÖSZÖNNI AZ ELŐADÓKNAK A SZÍNVOANALAS ELŐADÁOSKAT ÉS MINDEN KEDVES ÉRDEKLŐDŐNEK A RÉSZVÉTELT!



3


VÁSÁRLÁSI PROGRAMOT INDÍT HÍREK ENERGIAPOLITIKA

Az elektromos autókra 4 ezer eurós, a plug-in hibridekre 3 ezer eurós árkedvezmény jár. Nettó 60 ezer eurós listaár felett nincs kedvezmény. A 600 millió eurós program mellett 300 millió eurót fordítanak a töltőinfrastruktúra fejlesztésére, és 100 millió eurós beruházással legkevesebb 20 százalékra emelik az elektromos autók arányát az állami autóflottában. Az állam és a gyártók által fele-fele arányban finanszírozott programmal az elektromos autók aránya elérheti az 1 százalékos “kritikus tömeget”, aminek révén állami segítség nélkül folytatódhat az elektromobilitás terjedése – mondta Alexander Dobrindt közlekedési miniszter. A program a német ipar erősítését is szolgálja, célja a hazai kutatás-fejlesztés és gyártás ösztönzése, de versenysemleges, külföldi gyártók is részt vehetnek benne – tette hozzá Sigmar Gabriel gazdasági miniszter. A program májusban indul, és a források kiapadásáig vagy legkésőbb 2019-ig tart.

NYITOTT KAPUKAT DÖNGETNEK AZ ELEKTROMOS AUTÓK HÍREK E-MOBILITÁS

Nagy a várakozás és a nyitottság az elektromos autózással kapcsolatban – közölte a Forensis autóklub. A tagság körében végzett felmérésük szerint az 5000 válaszadó többsége úgy látja, hogy tíz-tizenöt év múlva már jelentős túlsúlyban lesznek az elektromos vagy kiegészítő elektromos hajtással rendelkező autók az elérhető kínálatban. A válaszadók negyede pontosan ismeri a kínálatot, több mint fele most is figyelembe venné vásárláskor ezeket a modelleket. A felmérés szerint a válaszadók ötven százaléka az átlagos hatótáv növekedését és az árak csökkenését várja. A széleskörű tapasztalat hiánya és a bizonytalan maradványérték meghatározása miatt sokan kivárnak a vásárlással, de az elterjedésnek nagy lendületet adhat a komolyabb állami támogatási rendszer – közölte a Forensis autóklub. Az autóklub 2010-ben alakult, több mint kétszázezer regisztrált tagja van.


A cikk forrása: www. energiaoldal.hu

VILLANYAUTÓ

Támogatási programot indít a német kormány elektromos meghajtású, és konnektorról tölthető hibrid autók vásárlására – jelentették be Berlinben.


4

A cikk forrása: www. energiaoldal.hu

A NÉMET KORMÁNY IS


ELKEZDŐDTEK HÍREK

ENERGIAPOLITIKA


A belga Langerlo szénerőmű bezárásával újabb lépéssel került közelebb Európa a fosszilis energiák nélküli működéshez – értékelik elemzők a néhány hete tett bejelentést, ami nem sokkal azután jelent meg, hogy Skóciában bezárták az utolsó szénbázisú erőművet. Több uniós tagország, így például a balti államok, Ciprus, Málta, Luxemburg már búcsút intett a szénkorszaknak. Európai szénipar napjai meg vannak számlálva, értékelik az elmúlt hónapok eseményeit és a 2020-ban Portugáliában, majd 2025-ben Angliában várható további szénerőműi bezárásokat piaci megfigyelők. A Climate Action Network (CAN) szakértői emlékeztetnek, csak a belgiumi erőmű bezárása évente mintegy 2 millió tonnával csökkenti a Föld légkörében széndioxid terhelését. Ugyanakkor vannak uniós országok, így például Lengyelország, amelyek egyelőre nem tervezik, hogy hátat fordítanak a szénnek. A lengyelországi állami villamos társaság stratégiai vezetője egy közelmúltbeli Madridi konferencián jelezte: az ellátásbiztonság Lengyelországban egy ideig még alapvetően szénbázison nyugszik. Kétségtelen tény, hogy kőszénből hatalmas készletekkel rendelkezik a Föld, és az olajnál, földgáznál lényegesen egyenletesebb eloszlásban. Ugyanakkor a számítások szerint az ismert szénvagyonnak a nyolcvan százalékát a Föld alatt kell hagynunk, ha komolyan gondoljuk, hogy 2 Celsius fok alatt szeretnénk tartani a globális felmelegedés mértékét. Ez azért kulcsérték, mert e fölött a rendszerben alapvető változások indulhatnak el, amelyek mértékét és intenzitását nehéz ma megbecsülni, de bizonyosan katasztrofális hatásúak lehetnek az emberi életre nézvén. A Nemzetközi Energia Ügynökség adatai ugyanakkor azt mutatják, hogy két éve változatlan a globális CO2 kibocsátás, miközben 3 százalék feletti volt a globális gazdasági növekedés, vagyis lehetséges a növekedés a káros anyag kibocsátás emelkedése nélkül. Az ügynökség negyven éve rögzíti a káros anyag kibocsátási adatokat – emlékeztetnek piaci elemzők. Mindössze négy alkalommal regisztráltak csökkenést, vagy változatlan értéket az egyik évről a másikra. Ez háromszor globális gazdasági válsághoz kapcsolódott, most először járt együtt a gazdaság növekedésével. Világosan látjuk, hogy a gazdasági növekedés és az üvegházhatású gázok kibocsátása elvált egymástól – értékelte az adatokat Fatih Birol, az ügynökség vezetője. Ami – tette hozzá – kifejezetten jó hír, néhány hónappal a Párizsi Klímacsúcs után.


5

A cikk forrása: www. energiainfo.hu

A SZÉN VÉGNAPJAI

NFM: AZ ÚJ TÁMOGATÁSI RENDSZER SEGÍTI A ZÖLDENERGIA ARÁNYÁNAK NÖVEKEDÉSÉT HÍREK

ENERGIAPOLITIKA

IDÉN IS DÍJAZTÁK A LEGFENNTARTÓBB ÖNKORMÁNYZATOKAT HÍREK

NAPENERGIA


A megújuló energiaforrásokból származó villamosenergia-termeléshez nyújtott új támogatási rendszer elősegíti, hogy a teljes hazai áramfelhasználás 14,65 százalékát megújuló energiaforrásokból állítsák elő - mondta Szabó Zsolt a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) fejlesztés- és klímapolitikáért, valamint kiemelt közszolgáltatásokért felelős államtitkára. Ez az arány most 9,5 százalék - közölte. Az Európai Unió 2020-ra 13 százalékos arányt jelölt meg, de Magyarország ennél többet vállalt - emelte ki az államtitkár. Az új támogatási rendszer szerint a megtermelt zöldáramot a szabadpiacon értékesítik, de pályázni lehet kiegészítő támogatásra, amelynek mértékét rendelet szabályozza. A kisebb erőművek esetében ugyanakkor a fix támogatás megmarad, ezt a megújuló áramot termelők automatikusan megkapják - ismertette. A megújuló energia előállításban sokféle forrás van, biomassza, geotermikus, nap-, szél- és vízenergia, és azok az energiák hasznosulnak majd a legjobban, amelyek a piac igényeit legjobban ki tudják elégíteni - fogalmazott Szabó Zsolt. Az államtitkár hangsúlyozta, az új támogatási rendszerrel azt kívánják elősegíteni, hogy minél több új termelő lépjen be a piacra. Hozzátette, ezt európai uniós támogatások is segítik majd. Összesen 3600 megawattóra megújuló energiával gazdagították az országot, és évi 3500 tonna szén-dioxidtól mentesítették a környezetet azok a hazai önkormányzatok, akik az Energiaklub 2015/2016-os, fenntartató települési versenyein szerepeltek. Ez hatásában olyan, mintha 5000 háztartás egy éven át nem használna áramot. 2016. sem telhet el a már-már hagyománynak számító Napkorona Bajnokság nélkül. Ebben a versenyben Magyarország „legnaposabb“ települését keresték, azaz itt a napenergiát legbuzgóbban hasznosító települések versenyeztek. 2016-ban Újszilvás Község lett a Napkorona Bajnok. A faluban működő napelem- és napkollektorfelületek nagyjából 250 család éves áramfogyasztásának megfelelő energiát termelnek. Magyarországon itt létesült először önkormányzati fejlesztésű napelempark, de a jó példát azóta egyre több település követi. Újszilvás a versenyben egy teljes napkollektoros rendszerrel gazdagodott. Az egy lakosra eső napenergiahasznosításban idén Nagypáli Község vihet haza ezüstérmet, és 100 nm-nyi tetőszigetelést. A kistelepülésen már szinte alig találni olyan intézményt, ami ne hasznosítaná a napenergiát. Az önkormányzat hosszú távú gazdaságfejlesztési koncepciójának szerves része a megújuló energiaforrások intenzív hasznosítása. A Közbeszerzés zöldebben c. versenyben minden olyan projekttel nevezhettek az önkormányzatok, amely szén-dioxid-megtakarítással jár, például középületek energiahatékonysági korszerűsítésével, világításkorszerűsítéssel vagy hatékonyabb irodai berendezések beszerzésével. A projektek rangsora a szakmai zsűri pontozása és a leghatékonyabban elköltött forintok alapján állt össze. Az abszolút és kistelepülési kategóriában is nyertes, Ajak Város a település 4 kulcsfontosságú intézményének energetikai korszerűsítésével lett az első, és nyert közparkfejlesztést. Ők az energiamegtakarítás révén évente 110 tonnával kevesebb szén-dioxiddal terhelik a környezetet, miközben évi 5 millió forinttal csökkennek az önkormányzat energiakiadásai. A 10 és 100 ezer fős települések kategóirájában Budapest XVIII. kerülete, Pestszentlőrinc-Pestszentimre lett a legjobb. Náluk a Kassa utcai Általános Iskola napelemmel és napkollektorral is kombinált komplex energetikai korszerűsítése


6

A cikk forrása: www. zoldtech.hu


lett a kategórianyertes projekt. A nagytelepülések kategóriagyőztese Budapest III. kerülete, Óbuda-Békásmegyer lett, a Pais Dezső utcai Általános Iskola felújításával. A verseny a nemzetközi Green-Proca (Green Public Procurement) projekt része, így a kategórianyertesek automatikusan jutnak tovább a nemzetközi mezőnybe. Az önkormányzat a településen élők számára mindig példaértékű. Ha ez a példa jó, akkor annak rengeteg plusz hozadéka van a gazdaság fejlődésétől a lakosság környezeti elköteleződésén át a közösség megtartóerejéig. Egyre több olyan települési szintű döntéssel találkozunk, amelyek a fenntartható energiagazdálkodást szolgálják. A versenyen való részvétel már önmagában jó példa, minden versenyző település okkal büszke az eredményeire. – mondta el Király Zsuzsanna az Energiaklub Szakpolitikai Intézet és Módszertani Központ szakértője.

FEJLESZTÉSI PROJEKTJE INDUL ÉRDEN HÍREK

LED TECHNOLÓGIA


A Pest megyei város mintegy 9000 fényforrását cseréli fénydiódás, modern eszközökre. A fejlesztést követően a kivitelező 15 éves üzemeltetési-szolgáltatási szerződés keretében biztosítja a település közvilágítását. Az Önkormányzat nyílt uniós szintű közbeszerzési eljárást indított a közvilágítás korszerűsítésére és energia hatékony működtetésére. A GREP Zrt., mint ajánlatadó nyerte el Érd 8767 közvilágítási lámpájának LED-es fényforrásra történő cseréjét, majd a rendszer 15 évre szóló, teljes körű üzemeltetését és karbantartását. A fejlesztés révén a település jelenlegi közvilágítási rendszerének kapacitása 365 kilowattról 146 kilowattra csökken, amely 60 százalékos energia-megtakarítást jelent. Ezen megtakarítás fedezi a beruházás költségét. A GREP Zrt. azt vállalta, hogy harmadik feles finanszírozás mellett ezt megvalósítja. Fénydiódás technológiával korszerűsítik Érd város teljes közvilágítási rendszerét érinti, mely közel 9000 fényforrás cseréjét jelenti. A beruházás áprilistól augusztus végéig tart. A fejlesztésnek köszönhetően a település minden fényforrása LED-es technológiával működik majd. A közvilágítási kiadások azonnal 6 százalékkal mérséklődnek és a megvilágítási mutatók is javulnak. „A konstrukció lényege, hogy a beruházás költségeinek megtérülését az új technológiából származó megtakarítás biztosítja. Az önkormányzatok számára a konstrukció azért előnyös, mert nem igényel nagy összegű tőkebefektetést, így állami vagy pályázati támogatás nélkül is megvalósítható, mivel a korszerűsítésből származó megtakarításból fizetik ki a befektetést” – hangsúlyozza Makra József, a GERP Zrt. vezérigazgatója. Érd esetében a LED-es beruházás a tervek szerint a 15 éves együttműködés 12,5 évének végére térül meg. Az együttműködés során a GREP Zrt. nem csak modernizálja a fényforrásokat, hanem a szerződéses időszak alatt komplex szolgáltatás keretében biztosítja a rendszer folyamatos karbantartását és teljes üzemeltetését, valamint intézi az árambeszerzést is.


7


AZ ORSZÁG MÁSODIK LEGNAGYOBB LED-ES KÖZVILÁGÍTÁS-




FORRADALMASÍTHATJA A SZÉLENERGIA HASZNOSÍTÁSÁT HÍREK

SZÉLENERGIA

CSERNOBIL-30 ELTÉRŐ ÁLLÁSPONTOK AZ ATOMENERGIA SZÜKSÉGESSÉGÉRŐL ÉS BIZTONSÁGOSSÁGÁRÓL

HÍREK

ATOMENERGIA


Immár három éve folynak a kutatások a Pécsi Tudományegyetemen (PTE) az úgynevezett X turbinával kapcsolatban. A találmány a mostani erőműveknél hatékonyabban használja fel a szelet, és jóval kisebb helyen fér el. Kérdéses, mi lesz a találmány sorsa. 2013-ban kezdte el a közös kutatást a PTE Pollack Mihály Műszaki és Informatikai Karának oktatója, Elmer György, illetve az intézmény villamosmérnök hallgatója, Fröhlich Balázs. Az lebegett a szemük előtt, hogy a maiaknál hatékonyabban működő szélerőművet hozzanak létre. A munka eredményeként született meg az X turbina. „A szerkezet fontos erénye, hogy képes felismerni az éppen aktuális szélerősséget, a működés pedig ehhez igazodik. Különböző elektronikai berendezések segítségével már viszonylag kisebb levegőmozgás esetén is forog, de viharban sem okoz gondot az áramtermelés” - magyarázta Fröhlich Balázs. Az ifjú kutató szerint az is fontos, hogy az X turbina könnyen és gyorsan javítható egy esetleges meghibásodás után. A pécsi találmány már ránézésre is különbözik a NyugatEurópában elterjedt, de már Magyarországon is megtalálható, úgynevezett horizontális szélerőművektől. Az egyedi kialakítás miatt a szerkezetet lényegében mindegy, hogy melyik irányból éri a szél. Ezzel szemben a hagyományos társait minden esetben a megfelelő pozícióba kell állítani, ez pedig sok energiát igényel. A pécsi találmány sajnos egyelőre csak a tervezőasztalon létezik. A prototípus elkészítésére még várni kell, ahhoz ugyanis komoly pénzmennyiség szükséges - a befektetők azonban egyelőre nem ostromolják a kutatócsapatot. Hogy pontosan mekkora összegre van szükség, nem tudhattuk meg, ám annyi bizonyos, hogy súlyos milliókról van szó.

Eltérően ítélte meg az atomenergia szükségességét és biztonságát Szél Bernadett, az LMP társelnöke és Aszódi Attila, a paksi atomerőmű teljesítményének fenntartásáért felelős kormánybiztos az Ökopolisz Alapítvány budapesti konferenciájának kerekasztal-beszélgetésén. A csernobili nukleáris katasztrófa 30. évfordulóján rendezett eseményen Szél Bernadett úgy fogalmazott: Csernobil üzenete egyértelmű, az atomenergia nem használható energiaforrásként. Nem üzemeltethető biztonságosan, és ha kis valószínűséggel is, de bekövetkezik egy katasztrófa, akkor az nem csak egy generációt érint – mondta. Aszódi Attila ugyanakkor hangsúlyozta, a csernobili balesetet súlyos tervezési, valamint üzemeltetői hibák okozták, de ez nem jelenti azt, hogy atomerőművet ne lehetne biztonságosan üzemeltetni. Pakson a világ egyik legbiztonságosabb erőműve épül – közölte. A kormánybiztos rámutatott: az Európai Unió áramellátásának 30 százalékát adják az atomerőművek, az Amerikai Egyesült Államokban pedig 20 százalék ez az arány. Atomerőművek nélkül a folyamatos és stabil villamosenergia-ellátás nem lehetséges, a villamos energiára pedig szükség van az alapvető szolgáltatások ellátásához – jelezte. Szél Bernadett az atomenergiáról szólva kifejtette, egy szűk gazdasági érdekcsoporton és néhány tudóson kívül senkinek nem érdeke, hogy ez a szektor megmaradjon. Hozzátette azt is, hogy az atomenergia


8

A cikk forrása: www. pecsiujsag.hu

PÉCSI KUTATÓ

alkalmazásának teljes költsége jelenleg nem ismert. Az LMP parlamenti képviselője hangsúlyozta: erőteljesebben kellene a zöld energiák felé nyitni Magyarországon is, támogatni kellene a geotermikus, a nap- és a szélenergia alkalmazását, nem adóztatni, illetve akadályozni ezek használatát. Az atomenergia felett eljárt az idő, a jövő a decentralizált energiarendszereké – mondta. Egy tanulmányt idézve megemlítette azt is, a Magyarországon elhasznált energia fele megtakarítható lenne, ha megfelelően leszigetelnék a lakóépületeket. Az el nem használt energia a legolcsóbb és legbiztonságosabb – fogalmazott. Aszódi Attila szerint az épületek hőszigetelése a paksi atomerőműnek nem alternatívája. Magyarországon a lakások 80 százalékát földgázzal fűtik, tehát a szigeteléssel nem áramot lehet megtakarítani – mutatott rá. A kormánybiztos kiemelte: megfizethető árú áramot kell biztosítani a fogyasztóknak, garantálni kell az ellátásbiztonságot és klímavédelmi okok miatt csökkenteni kell a szén-dioxid kibocsátást, ezt biztosítja az atomerőmű. Aszódi Attila hangsúlyozta azt is: fenn akarják tartani az atomenergia jelenlegi részesedését. Ha az évszázad végéig 40 százalék marad az atomenergia a magyar villamosenergiatermelésben, akkor elegendő teret kaphatnak a megújuló energiák – mutatott rá. Kerekes Lajos, a Corvinus Egyetem Regionális Energiagazdasági Kutatóközpontjának (REKK) főmunkatársa egyebek mellett kiemelte: az atomenergiának megvannak a maga súlyos környezeti, gazdasági, társadalmi kockázatai is, alkalmazása során mérlegelni kell minden szempontot. Perger András, a Greenpeace Magyarország szakértője az atomenergia ellen szóló érvek között egyebek mellett felhozta azt is, más energiaforrásokat gyorsabban és költséghatékonyabban el lehet érni.

MEGÚJULT a LENERG Energiaügynökség Nonprofit Kft. honlapja. Látogasson el a www.lenergia.hu oldalra és tájékozódjon tőlünk a legfrissebb energetikai és pályázati hírekről igényes, áttekinthető formában.



9

A cikk forrása: www.energiaoldal.hu


TARTALOM. E- Mobilitás Infónap A német kormány is támogatja villanyautókat Nyitott kapukat döngetnek az e-autók... 4

Recommend Documents