Pest Megyei Területfejlesztési Koncepció bemutatása
Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
1. A területfejlesztés a megyék (megyei önkormányzatok) egyik legfontosabb feladata.
2011. évi CLXXXIX. törvény (önkormányzatok)
2. A megye a területfejlesztés legfontosabb területi szintje A területfejlesztési tanácsok megszűntek, jogutódjai a megyei önkormányzatok! 3. Központi területfejlesztési tervezési szakmai koordináció / támogatás / ellenőrzés
2011. évi CXCVIII. törvény (területfejlesztés és rendezés)
Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
KONCEPCIÓ Helyzetfeltárás Jelen realitás,a folyamatok értékelése
Javaslattevő fázis Az elérendő jövő és az oda vezető utak felvázolása
Kiknek szól? Gazdaság szereplői, közszféra, civil szervezetek … (a társadalom egészének) Kikkel tervezzük? Partnerségi terv alapján, bevonva önkormányzatokat (településeket, szomszédos megyéket, Fővárost), gazdasági szervezeteket, Kamarát, civil szférát, a tudomány képviselőit (írásos véleményezések, térségi fórumok, szakértői egyeztetések) Nem csak a tervezés időszakára, hanem hosszú távú partneri viszony, kapcsolati háló felépítése és működtetése Hogyan tervezzük? Saját, belső kapacitásainkra és külső szakértői segítséget is igénybe véve, az NGM,NTH iránymutatása mellett, széles körű társadalmi részvétellel Mit tervezünk? Nem „kívánságlistát” állítunk össze, hanem az értékválasztás mentén kijelölt megye-specifikus fejlesztési irányokat fogalmazunk meg.
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
•
speciális helyzet Budapest és a központi elhelyezkedés miatt (forrásokhoz jutás terén is)
•
az egyetlen megye, melynek folyamatosan nő a népessége
•
a legnagyobb a közlekedési hálózatok koncentrációja (autópálya, nemzetközi vasútvonal, repülőtér, nemzetközi víziút)
•
az országon belül a legnagyobb a vállalkozás-sűrűség
•
a legnagyobbak a megyén belüli fejlettségbeli különbségek
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
A metropolisz térségben …Budapest és Pest megye szorosan összekapcsolódik
…a sűrűn lakott városi mag , az agglomeráció , a kisvárosokkal átszőtt városias térség , és a peremvidékek közösen határozzák meg a térszerkezetet …közös a gazdaság, a munkaerőpiac, az innovációs kapacitás itt összpontosul …csak integrált módon működhetnek a közmű és közlekedési szolgáltatások is ...a megyehatárokon is átnyúlik gondolkodásunk.
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Társadalmi megújulás testben és lélekben egészséges, önmaga sorsáért felelős egyén, együttműködés a közösségek, valamint az egyén és közösségek között
1. A szociális és közbiztonság megerősítése, a közösségek megújítása, a családi értékek előtérbe helyezése, „családbarát” megye, a társadalmi bizalom erősítése.
2. Az együttműködések intézményesítése a térségi szereplőkkel, a megye belső intézményfejlesztése, menedzsment szervezetének felállítása.
3. Egészséges társadalom, a megye lakossága egészségi állapotának javítása, kiemelt hangsúlyt fektetve az egészséges életmódra és a prevencióra
4. Kreatív, tudásalapú társadalom, korszerű gyakorlati tudás biztosítása, az oktatás intézményrendszerének infrastrukturális és tartalmi megújítása, a kultúra, kulturális értékek megőrzése és fejlesztése, a térségi és helyi identitás erősítése
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
1. A gazdaság teljesítményének, hatékonyságának és stabilitásának erősítése; több lábon álló gazdaság; a technológia és tudás intenzív, valamint a foglalkoztatást erősítő hagyományos ágazatok kiegyensúlyozott fejlesztése.
2. Gazdasági húzótérségeink innovációs teljesítményének, versenyképességének, exportjának növelése.
3. Makroregionális logisztikai funkciók és a rászervezhető értékteremtő képesség erősítése kiemelten az M0 mentén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér térségében.
4. A fejlődésben elmaradott Szobi és Nagykátai illetve a lemaradó Aszódi, Ceglédi és Ráckevei térségek gazdasági-társadalmi felzárkóztatása
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve Információ, kommunikáció
A bruttó hozzáadott érték megoszlása gazdasági ágak szerint Pest megyében
Pénzügyi, biztosítási tevékenység Ingatlanügyletek
Kereskedelem; szállítás, raktározás; szálláshelyszolgáltatás és vendéglátás
Szakmai, tudományos, műszaki, adminisztratív és szolgáltatást támogató tevékenység
Közigazgatás, védelem; oktatás; humánegészségügyi és szociális ellátás
Építőipar
Feldolgozóipar
Művészet és szabad idő; egyéb szolgáltatások Mezőgazdaság, erdőgazdálkodás, halászat
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Az egy állandó lakosra jutó személyi jövedelemadó alapot képező jövedelem és a vállalkozássűrűség összefüggése
Érdi kt. Dunakeszi kt. Pilisvörösvári kt. Szentendrei kt. Budaörsi kt.
Szobi kistérség Nagykátai kistérség Ceglédi kistérség Aszódi kistérség Monori kistérség Gyáli kistérség Dabasi kistérség
Váci kt. Ráckevei kt. Veresegyházi kt. Gödöllői kt.
Budaörsi kistérség a vállalkozássűrűsége a legmagasabb az egész országban, két és félszer annyi az egy lakosra jutó vállalkozások száma, mint a Szobi kistérségben. Az átlag alatti vállalkozássűrűséggel rendelkező kistérségekben általában magas a mezőgazdaságban, az iparban tevékenykedő vállalkozások aránya, és alacsony a szolgáltatással foglalkozók aránya. A fejlettebb kistérségekben a szolgáltatások dominálnak.
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
Pest megye részesedése az ország beruházásaiból [%] (KSH) 12 11,5 11 10,5 10 9,5 9 8,5 8 7,5 7 2000
2001
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2011
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve 6%
Pest megye egy főre jutó GDP-je az országos átlag 79%-a, Budapest GDP-je az országos átlag 248%-a(!) (2010)
Egy főre jutó GDP változása 2008-2010 között
4% Tolna
2%
Budapest
Egy főre jutó GDP változása
0%
Pest megye GDP-je a vidéki átlagnak felel meg.
Hajdú- Bihar
Országos átlag
-2%
Szabolcs-Szatmár-Bereg
-4%
Komárom- Esztergom Csongrád
Somogy Jász- Nagykun- Szolnok
-6%
Győr- Moson- Sopron Heves Borsod - Abaúj- Zemplén Országos átlag Budapest nélkül Vas Veszprém
Nógrád
-8%
Az adat nem jeleníti meg a déli, dél-keleti részének fejlettségbeli elmaradottságát.
Baranya
Bács- Kiskun
-10%
Békés Zala
Fejér
-12% Pest
-14% -16% 0
1000
2000
3000
4000
Egy főre jutó GDP (ezer Ft)
5000
6000
7000
8000
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
A nyilvántartott álláskeresők a gazdaságilag aktív népesség százalékában 2012-ben
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
1. A gazdaság teljesítményének, hatékonyságának és stabilitásának erősítése; több lábon álló gazdaság; a technológia és tudás intenzív, valamint a foglalkoztatást erősítő hagyományos ágazatok kiegyensúlyozott fejlesztése.
2. Gazdasági húzótérségeink innovációs teljesítményének, versenyképességének, exportjának növelése.
3. Makroregionális logisztikai funkciók és a rászervezhető értékteremtő képesség erősítése kiemelten az M0 mentén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér térségében.
4. A fejlődésben elmaradott Szobi és Nagykátai illetve a lemaradó Aszódi, Ceglédi és Ráckevei térségek gazdasági-társadalmi felzárkóztatása
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
2. Gazdasági húzótérségeink innovációs teljesítményének, versenyképességének, exportjának növelése.
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
1. A gazdaság teljesítményének, hatékonyságának és stabilitásának erősítése; több lábon álló gazdaság; a technológia és tudás intenzív, valamint a foglalkoztatást erősítő hagyományos ágazatok kiegyensúlyozott fejlesztése.
2. Gazdasági húzótérségeink innovációs teljesítményének, versenyképességének, exportjának növelése.
3. Makroregionális logisztikai funkciók és a rászervezhető értékteremtő képesség erősítése kiemelten az M0 mentén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér térségében.
4. A fejlődésben elmaradott Szobi és Nagykátai illetve a lemaradó Aszódi, Ceglédi és Ráckevei térségek gazdasági-társadalmi felzárkóztatása
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
3. Makroregionális logisztikai funkciók és a rászervezhető értékteremtő képesség erősítése kiemelten az M0 mentén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér térségében.
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
1. A gazdaság teljesítményének, hatékonyságának és stabilitásának erősítése; több lábon álló gazdaság; a technológia és tudás intenzív, valamint a foglalkoztatást erősítő hagyományos ágazatok kiegyensúlyozott fejlesztése.
2. Gazdasági húzótérségeink innovációs teljesítményének, versenyképességének, exportjának növelése.
3. Makroregionális logisztikai funkciók és a rászervezhető értékteremtő képesség erősítése kiemelten az M0 mentén a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér térségében.
4. A fejlődésben elmaradott Szobi és Nagykátai illetve a lemaradó Aszódi, Ceglédi és Ráckevei térségek gazdasági-társadalmi felzárkóztatása
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Gazdasági megújulás az értékteremtő képesség növelése a térség adottságaira építve
4. A fejlődésben elmaradott Szobi és Nagykátai illetve a lemaradó Aszódi, Ceglédi és Ráckevei térségek gazdasági-társadalmi felzárkóztatása
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Térszerkezet fejlesztése és kiegyensúlyozása a lokális- és makrotérségi érdekeket kiszolgálni tudó, fenntartható környezet
1. Pest megye térségének nemzetközi és országos multimodális közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése a transzfer szerep ellátása és hálózatos térstruktúra kialakulása érdekében
2. A térség kohéziójának javítása érdekében a megye belső közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése, kiemelten kezelve a térségközpontok és vonzáskörzetük közlekedését és az elővárosi közlekedést
3. Tervezett, koordinált térségfejlesztés, policentrikus települési struktúra, takarékos területhasználat, az épített és a környezet értékeinek megóvása és fejlesztése
4. Energiagazdálkodás, vízgazdálkodás, közműfejlesztés és környezetvédelem a térségek és települések fejlődésének szolgálatában
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Térszerkezet fejlesztése és kiegyensúlyozása a lokális- és makrotérségi érdekeket kiszolgálni tudó, fenntartható környezet
1. Pest megye térségének nemzetközi és országos multimodális közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése a transzfer szerep ellátása és hálózatos térstruktúra kialakulása érdekében
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Térszerkezet fejlesztése és kiegyensúlyozása a lokális- és makrotérségi érdekeket kiszolgálni tudó, fenntartható környezet
1. Pest megye térségének nemzetközi és országos multimodális közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése a transzfer szerep ellátása és hálózatos térstruktúra kialakulása érdekében
2. A térség kohéziójának javítása érdekében a megye belső közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése, kiemelten kezelve a térségközpontok és vonzáskörzetük közlekedését és az elővárosi közlekedést
3. Tervezett, koordinált térségfejlesztés, policentrikus települési struktúra, takarékos területhasználat, az épített és a környezet értékeinek megóvása és fejlesztése
4. Energiagazdálkodás, vízgazdálkodás, közműfejlesztés és környezetvédelem a térségek és települések fejlődésének szolgálatában
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
2 5 7 8 9 10 11 14 19 24 36 56 73 74
M2 M2 M0 M0 Új főút M0 M1 M4 M8 M8 Új főút M44 M4 M10
Budapest – Vác között (2x2) Vác – országhatár között (2x1) Déli szektor rekonstrukció (2x3) Északi szektor, 11-10. sz. főutak között (2x2) M3-M31 autópálya átkötés (2x1) Nyugati szektor, 10 – 1. sz. főutak között (2x2) Budapest – Tatbánya között (2x3) Abony – Fegyvernek, új Tisza híddal (2x2) 441 – M4 között (2x2) Forrás: NKS (kkk.gov.hu) 441 – M5 között (2x2) Esztergom – M1 között (2x1) Kecskemét – Tiszakürt között (2x2) Pest megyei szakasz (2x2) Pest megyei szakasz (2x2)
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Térszerkezet fejlesztése és kiegyensúlyozása a lokális- és makrotérségi érdekeket kiszolgálni tudó, fenntartható környezet
1. Pest megye térségének nemzetközi és országos multimodális közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése a transzfer szerep ellátása és hálózatos térstruktúra kialakulása érdekében
2. A térség kohéziójának javítása érdekében a megye belső közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése, kiemelten kezelve a térségközpontok és vonzáskörzetük közlekedését és az elővárosi közlekedést
3. Tervezett, koordinált térségfejlesztés, policentrikus települési struktúra, takarékos területhasználat, az épített és a környezet értékeinek megóvása és fejlesztése
4. Energiagazdálkodás, vízgazdálkodás, közműfejlesztés és környezetvédelem a térségek és települések fejlődésének szolgálatában
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Térszerkezet fejlesztése és kiegyensúlyozása a lokális- és makrotérségi érdekeket kiszolgálni tudó, fenntartható környezet
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Térszerkezet fejlesztése és kiegyensúlyozása a lokális- és makrotérségi érdekeket kiszolgálni tudó, fenntartható környezet
3. Tervezett, koordinált térségfejlesztés, policentrikus települési struktúra, takarékos területhasználat, az épített és a környezet értékeinek megóvása és fejlesztése
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Térszerkezet fejlesztése és kiegyensúlyozása a lokális- és makrotérségi érdekeket kiszolgálni tudó, fenntartható környezet
1. Pest megye térségének nemzetközi és országos multimodális közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése a transzfer szerep ellátása és hálózatos térstruktúra kialakulása érdekében
2. A térség kohéziójának javítása érdekében a megye belső közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése, kiemelten kezelve a térségközpontok és vonzáskörzetük közlekedését és az elővárosi közlekedést
3. Tervezett, koordinált térségfejlesztés, policentrikus települési struktúra, takarékos területhasználat, az épített és a környezet értékeinek megóvása és fejlesztése
4. Energiagazdálkodás, vízgazdálkodás, közműfejlesztés és környezetvédelem a térségek és települések fejlődésének szolgálatában
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Pest Megyei Duna Stratégia megvalósítása és a Homokhátság komplex fejlesztése
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Horizontális célok Területi és társadalmi kohézió, szociális felzárkóztatás Partnerség, együttműködés Fenntarthatóság, klíma és energiapolitika Hatékonyság
Identitás erősítés, megyei profil Értékmegőrzés, értékteremtés
PEST MEGYEI TERÜLETFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ
Tervezés további menete
Pest Megyei Önkormányzati Hivatal Területfejlesztési Koordinációs és Irányítási Iroda
1052 Budapest, Városház utca 7. dr. Popovics Gábor - irodavezető Tel.: 20/262-42-01 Tel .: 233-6808; Fax.: 233-6884 E-mail:
[email protected]