Systém pro chodce a cyklisty. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

-/ Systém pro chodce a cyklisty.

Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY

pro nejvyšší nároky

www.strail.cz

01.-/

VYUŽITÍ

pedeSTRAIL, vysoce pevná nášlapná vrstva s dlouhou životností pedeSTRAIL je vyvinut speciálně pro přechody pro chodce a cyklisty, pro nádraží, zastávky, depa a průmyslové objekty. Díky kavernám na spodní straně panelů zůstávají panely o modulu 900 mm lehké a snadno manipulovatelné.

02.-/

Instalace panelů pedeSTRAIL není závislá na přesném rozdělení pražců. Vnitřní panely pedeSTRAIL mají předlisovanou normovanou nákolkovou drážku.

PŘEDNOSTI

pedeSTRAIL, bezpečný přechod i přejezd pro pěší a cyklisty. Povrch panelů byl vyvinut podle zkušenosti s požadavky pěších a cyklistů, aby zajišťoval bezpečný a pohodlný přechod, či přejezd. Celý systém se dodává pro každý druh kolejnic a pražců a je skládán z jednotlivých modulů 900 mm a podle potřeby navzájem sepnut táhly přes pero a drážku.

pedeSTRAIL -/ Systém pro chodce a cyklisty.

Lehké jednotlivé panely umožňují díky rychlé montáži a demontáži jednoduchou a hospodárnou instalaci, stejně jako údržbářské práce na kolejích. 

Hospodárnost



Jednoduchá montáž a demontáž



Obzvlášť dlouhá životnost



Normovaná nákolková drážka

strana 2

www.strail.cz

03.-/

www.strail.cz

TECHNICKÉ ÚDAJE

pedeSTRAIL, bezpečný přejezd pro pěší a cyklisty.

U zvláštních typů mohou být dodány i kratší vnější panely - 591 mm (vzdálenost mezi vnější hranou kolejnice a závěrnou zídkou) např. u krátkých pražců, betonových podélných nosníků).

1 pedeSTRAIL vnitřní panely o modulu 900 mm, pro rozchod kolejí 1.435 mm

591 mm

je vyráběn také pro všechny běžné rozchody kolejí

2 pedeSTRAIL vnější panel také o modulu 900 mm, je navázán vnější hranou na komunikaci ve vzdálenosti 591 mm od temene kolejnice, nebo 713 mm při variantě se závěrnou zídkou tvaru „T“

Protiskluzová vrstva (případně litý asfalt) Pojivová vrstva

3 pedeSTRAIL systém spojení panelů přes pero a drážku (viz.str.7)

2

Všechny kovové díly jsou z tvrzené oceli, žárově pozinkovany a s „tlačenými“ závity

4 pedeSTRAIL napojení na komunikaci – varianta s delším vnějším panelem: vzdálenost vnější hrany

Živičná nosná vrstva Podloží

kolejnice a napojení na komunikaci je 713 mm (varianta se závěrnou zídkou tvaru T)

5 stavebnicový princip se systémem drážka - pero

4 3

591 mm

1

1.435 mm

5

5


strana 4

3


5

3

strana 5

www.strail.cz

04.-/

www.strail.cz

MONTÁŽ

05.-/

Jednoduchý, inteligentní, patentovaný

pedeSTRAIL umožňuje rychlou montáž. Po dokončení montáže kolejového svršku se podbije kolej do správné polohy. Vyčistí se kolejiště od štěrku a označí se poloha přechodu a rozměří se. Montáž začíná položením dvou vnitřních panelů a jejich sepnutí středovým spínacím táhlem 1.800 mm s protikusem). Následuje pokládání dalších dvojic vnitřních panelů (nebo se pro jeden panel použije dodané táhlo 900 mm)

!

Doporučujeme panely před položením natřít montážní pastou pro snadnější skluz po pražcích a usnadnění spojení pera a drážky zatlučením plastovým kladivem. U vnitřních panelů může být použita montážní páka „900 mm“, snadnější je prohnutí panelů uprostřed a zasunutí konců pod hlavy kolejnic najednou.

SPÍNACÍ SYSTÉM

Vnější panely při montáži pouze přitlačit k hlavě kolejnice a sepnout táhly tak, aby nevznikaly žádné mezery. Položení vnějších panelů je vhodné začít od středu rozměřeného přechodu.



 

Záruka/Údržba

Patentovaný, kompatibilní spínací systém pro všechny typy panelů skupiny STRAIL® Jednoduché použití Stabilní i při šikmém přejíždění přejezd svírá s vozovkou menší úhel než 60° – netvoří se žádné mezery

Na přechodovou konstrukci pedeSTRAIL je při pečlivé nebo odborné instalaci poskytována záruka, která překračuje zákonnou garanci. Přechodová konstrukce pedeSTRAIL nevyžaduje žádnou pravidelnou údržbu. Životnost železničních přechodů -přejezdů je závislá na dopravním zatížení. Pravidlem je 15 let. Extrémní větší či menší zatížení mohou životnost ovlivnit. 25 let není momentálně žádnou výjimkou.

Polohu prvních dvou sepnutých panelů je vhodné zkontrolovat pomocí kolejového úhelníku a pokud je nutné, upravit perlíkem (úhel 90° ke kolejnici).

spínací táhlo

Podrobný návod k montáži je přiložený u dodávky nebo ho lze stáhnout na www.strail.de nebo na www.strail.cz


strana 6

střední spínací táhlo

pojistný svařenec


náběhový klín

panely pedeSTRAIL

strana 7

www.strail.cz

06.-/

www.strail.cz

ZAJÍMAVOSTI

07.-/

Kvalita/Schválení Díky internímu zabezpečení kvality mohou být jednotlivé části přejezdové konstrukce dohledány ještě několik let po jejich expedici. Ve zkušební laboratoři a zkušebně se důkladně testují materiály a všechny nové trendy, stejně jako změny na výrobcích. Výrobky testuje pravidelně LGA Nürnberg. Ve spolupráci se silničním výzkumným ústavem shromažďujeme dlouhodobé zkušenosti s vývojem SRT-hodnot.

FAQ

Co jste si vždy přáli vědět. Recyklace / Vrácení

Z čeho se skládají výrobky STRAIL®? (Rozdíl vůči jiným pryžovým panelům) Všechny panely pro železniční přejezdy skupiny STRAIL® jsou vyráběny z recyklované a nové pryže a disponují normovanou nákolkovou drážkou. Zvláštností je vulkanizace pryžových panelů a jejich chlazení. Podle vlastního patentovaného výrobního postupu se dá dospět k výborným vlastnostem výrobků a znatelně vyšší životnosti. 

V případech „dožití“ přejezdových konstrukcí a objednání nového odebereme užité pryžové součásti přejezdových konstrukcí zpět do výrobního cyklu. Po recyklaci se pryžová drť vrací do výrobního procesu. Výrobní proces je prakticky bezodpadový. Naše zásada: šetrné zacházení s cennými surovinami a zásobami energie! Pokud musíte odevzdat panely STRAIL® ve sběrně odpadu, jsou pryžové panely STRAIL® klasifikovány podle Evropského katalogu odpadů EWC. Katalogové číslo pro pryžové panely STRAIL® je podle EWC 160103. Podle tohoto kódu mohou být panely odevzdány u každé sběrny, zabývající se likvidací odpadů.

Použití STRAIL®, pontiSTRAIL, innoSTRAIL, pedeSTRAIL a veloSTRAIL Podle dopravního zatížení komunikace a kolejí a podle individuálních místních podmínek najdete v portfoliu STRAIL® vhodný výrobek. Doporučujeme domluvit se s kompetentním zástupcem firmy STRAIL®. 

Výhybky Pro užití pryžových panelů do výhybky (její nepohyblivé části) je nutno vyrobit atypické panely na „míru“. 

 Rádiusy Užití přejezdových konstrukcí v zakřivené koleji nepředstavuje větší problém. V dodávce je několik vnitřních panelů (místo 600 mm jsou uzpůsobeny na 620 mm nahoře oblouku a 580 mm Dole v oblouku). Vnější panely jsou prodlouženy nebo zkráceny.

Přejezdové konstrukce skupiny STRAIL® jsou povoleny a zabudovány ve všech důležitých zemích se železniční sítí. Případné otázky k záruce kvality rádi zodpovíme.


strana 8


strana 9

www.strail.cz

08.-/

STRAIL PRINCIP

Spojujeme silnici a železnici.

Rychle.

Doprava musí být plynulá a neomezená. S přejezdovými konstrukcemi STRAIL® lze dosáhnout rychlou technickou přípravu dodávky (výkres řezu a kladečský výkres do 24 hod), dodávku materiálu, snadnou a rychlou montáž a bezúdržbový provoz.

Výrobky skupiny STRAIL® mají normovanou nákolkovou drážku, která je u typu veloSTRAIL zcela zakrytá. Patentovaný povrch pryžových panelů STRAIL® je stejně protiskluzový jako asfalt (i za mokra). STRAIL®. Bezpečnost pro Vaše železniční přejezdy a Vaše investice.

Již 3 týdny po Vaší objednávce opouští Váš přejezd továrnu. 9 metrů dlouhý přejezd zabudujete za pouhé tři hodiny, se 4-6 pracovníky a bez strojů.

Při montáži a demontáži zabudujete STRAIL® rychle a s minimálními náklady. Technici výrobní firmy jsou pro Vás k zastižení skoro 24 hodin denně.

Stavět železniční přejezdy je jedna věc. Udržet je v dobré kondici druhá. „Fit & Forget“ je naším heslem; díky tomu máme bezúdržbové železniční přejezdy.

STRAIL® se vyplatí. Od začátku.

Základem pro spolehlivé technické postupy a materiály je přes 30.000 přejezdů na pěti kontinentech s různými klimatickými podmínkami. K tomu, abychom STRAIL® stále zdokonalovali, nám pomáhají Vaše zkušenosti.

Bezpečně.

Pokud jde o bezpečnost, neznáme kompromis. Od technicky jednoduché, rychlé a bezpečné montáže až po každodenní trvalé zatížení bez tvorby trhlin STRAIL® je jiný.

Spolehlivě.

Na dlouhé životnosti výrobků můžete jen získat a s celosvětově aktivní skupinou KRAIBURG v zádech, jsme pro Vás spolehlivým partnerem již více jak 40 let. STRAIL® splní, co očekáváte.

-/ Zvláště hospodárný systém.

Stavebnicový princip se systémem spínacích táhel a pomoci systému drážka-pero dosáhneme rovnou pojezdovou plochu, bez vyvýšenin a bez mezer mezi panely. Tato výhoda se uplatní zvláště u přejezdů pojížděných v úhlu (při úhlu křížení jiném než 90°).


strana 10

Spojujeme silnici a železnici.

Rychle. Bezpečně. Spolehlivě.

STRAIL & STRAILastic jsou značky skupiny

KRAIBURG STRAIL® GmbH & Co. KG / STRAIL® systém železničních přejezdů & STRAILastic kolejové tlumící systémy D-84529 Tittmoning / Göllstraße 8 / tel. +49 (0) 8683 | 701-0 / fax -126 / www.strail.de / www.strailastic.de STRAIL® v České republice > VITESSE spol. s r.o. / Na Pastvinách 663 / 8, 500 08 Hradec Králové 8 / tel. +420 495 217 385 / mobil +420 603 833 930 / [email protected] / [email protected] / [email protected] / www.strail.cz.

Systém pro chodce a cyklisty. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

Recommend Documents