Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Subjekty státu a obcí podílející se na dohledu nad bezpečností silničního provozu
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Úvod
• Dodržování právní úpravy • Intenzita dohledu Policie ČR • Intenzita dohledu obecní policie • Dohled dalších subjektů státu
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Oprávnění zastavovat vozidla
Oprávnění zastavovat vozidla má -
příslušník Policie ČR, strážník obecní (městské) policie, vojenský policista, celník, ostatní osoby jen za určitých okolností.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Policie České republiky
Příslušník Policie České republiky - je oprávněn zastavit vozidlo pouze je-li ve stejnokroji. Pokud by řidiče zastavovala osoba, která by neměla stejnokroj, není povinen řidič výzvy uposlechnout.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Obecní (městská) policie
Strážník obecní (městské) policie v uniformě může zastavit vozidlo pouze ve dvou situacích - před přechodem pro chodce k zajištění bezpečného přechodu osob, jestliže to situace na přechodu či stav přecházejících osob vyžaduje, - pokud řidič vozidla nebo přepravovaná osoba je podezřelá ze spáchání přestupku týkajícího se bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Vojenská policie
Vojenský policista je oprávněn zastavit vozidlo pouze je-li ve stejnokroji Je oprávněn zastavit a prohlížet pouze vozidla - řízená vojáky, vozidla ozbrojených sil, je oprávněn zastavit a prohlížet všechny dopravní prostředky ve vojenských objektech a všechny dopravní prostředky při vjíždění do vojenských objektů nebo vyjíždění z nich. Při zastavování vozidel na pozemních komunikacích v souvislosti s řízením provozu vozidel ozbrojených sil má vojenský policista stejná práva jako příslušníci Policie České republiky.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Celní správa ČR
Celník ve stejnokroji může zastavovat vozidla - při plnění svých úkolů, mezi které patří především kontrolní vážení vozidel a kontrola úhrady dálniční známky a mýta.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Ostatní osoby
Ostatní osoby jsou oprávněny zastavovat vozidla pouze za určitých okolností.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Policie České republiky – Služba policie dopravní policie • Zákon č. 273/2008 Sb., o Policii České republiky, ve znění pozdějších změn a doplnění • Policie České republiky-Služba dopravní policie • Rozdělení policistů inspektorátech:
na
• skupina dohledu nad bezpečností silničního provozu • skupina dopravních nehod
dopravních a
plynulostí
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Oprávnění Policie České republiky
Oprávnění policistů ČR • Každý policista ČR podle § 42 z. č. 273/2008 Sb., o Policii ČR je oprávněn zastavit dopravní prostředek a provést jeho pohlídku • Každý policista ČR podle § 55 z. č. 273/2008 Sb., o Policii ČR je oprávněn použít prostředek k násilnému zastavení vozidla
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Oprávnění policistů Služby dopravní policie Oprávnění a činnosti policistů Služby dopravní policie: - řízení provozu na křižovatkách i jinde přímo nebo prostřednictvím světelné signalizace, - zastavování vozidel, - kontrola řidičů, zda nejsou ovlivněni alkoholem jinými návykovými látkami, - kontrola dokladů řidičů, vozidel, případně nákladu, - kontrola technického stavu vozidel a jejich vybavení,
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Oprávnění policistů Služby dopravní policie - kontrola hmotnosti vozidel a zatížení náprav, - měření rychlosti vozidel, - zabraňování v odjezdu vozidel, zajišťování odtahu vozidel, odstraňování překážek v silničním provozu, - vyšetřování dopravních přestupků a dopravních nehod, - inkaso pokut uložených v blokovém řízení.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Policie České republiky – Služba dopravní policie
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Obecní (městská) policie
Obecní policie se podílí na dohledu na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích v souladu se Zákonem č. 553/1991 Sb., o obecní policii a Zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích.
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Obecní (městská) policie
• Strážník obecní policie je oprávněn použít technické prostředky k zabránění odjezdu vozidla • Případy, kdy lze použít technické prostředky • Případy, kdy nelze použít technické prostředky
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Obecní (městská) policie
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Zabránění v jízdě
• Vyřazení problematického vozidla ze silničního provozu • Může trvat pouze po dobu, po kterou trvá některý z důvodů • Zabránit v jízdě může pouze příslušník Policie ČR nikoliv strážník obecní (městské) policie
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Zabránění v jízdě
• Celník má v určitých případech oprávnění zabránit v jízdě • Policista i celník mají oprávnění přikázat řidiči odstavení vozidla
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Zabránění v jízdě
- Důvody zabránění v jízdě na straně vozidla - Důvody zabránění v jízdě na straně řidiče
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO Důvody zabránění v jízdě na straně vozidla
Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích obsahuje důvody zabránění v jízdě na straně vozidla - důvodné podezření, že jde o odcizené vozidlo, - přetížení vozidla znamená, - celník má navíc možnost zabránit v jízdě vozidlu, jehož řidič se odmítl podrobit kontrolnímu vážení, - neuhrazení mýtného, tímto oprávněním disponují pouze celníci, - technická nezpůsobilost vozidla
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Důvody zabránění v jízdě na straně řidiče
Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích obsahuje důvody, které se vztahují k řidiči takového vozidla a reaguje na jeho předchozí závažné porušení pravidel silničního provozu. Řidiči lze zabránit v jízdě, pokud - je podezřelý, že bezprostředně předtím zavinil dopravní nehodu, při které došlo k usmrcení nebo těžké újmě na zdraví, - ujel od dopravní nehody, na které měl bezprostředně předtím účast, a kterou byl povinen oznámit policii,
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Důvody zabránění v jízdě na straně řidiče
- řídil vozidlo pod vlivem alkoholu nebo jiné návykové látky nebo se odmítl podrobit zkoušce na zjištění jejich přítomnosti, - řídil motorové vozidlo bez příslušného řidičského oprávnění, - řídil vozidlo i přesto, že mu byl uložen zákaz řízení motorových vozidel, - je podezřelý ze spáchání dopravního přestupku a je důvodné podezření, že se bude vyhýbat přestupkovému řízení
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Poškození a ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení z nedbalosti
• Za obecně prospěšné zařízení se považuje: • Veřejné ochranné zařízení proti požáru, povodni nebo proti jiné živelné pohromě • Obranné nebo letecké zařízení proti leteckým nebo jiným podobným útokům nebo jejich následkům • Ochranné zařízení proti úniku znečišťujících látek • Zařízení energetické nebo vodárenské • Zařízení a sítě elektronických komunikací a koncová telekomunikační a rádiová zařízení • Zařízení držitele poštovní licence • Zařízení pro veřejnou dopravu
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Tato prezentace pro výuku byla vytvořena s podporou ESF v rámci projektu: „Inovace studia v oblasti bezpečnosti dopravy - SAFETEACH“, číslo projektu CZ.1.07/2.2.00/15.0476
Fakulta bezpečnostního inženýrství VŠB–TUO
Děkuji za pozornost.