Strategy and Sustainable Development: Hand in Hand

SumUp

Summer / Nyár / 2006

Summer / Nyár 2006 MOL Group’s Business Magazine A MOL-csoport üzleti magazinja

Strategy and Sustainable Development: Hand in Hand Stratégia és fenntartható fejlődés kéz a kézben

On the Bio Trail Célkeresztben a biokomponensek

The first geothermal power plant in Zala Egyedülálló geotermikus hőerőmű Zalában

Pakistan - not only business Pakisztán - nem csak üzlet

61

SumUp

58


contents

On the sustainable route Next year will see golden fields of rapeseed blossom all over the country-side, moving our Company one step closer to sustainable growth. MOL’s medium-term objectives will produce spectacular progress, not just in profits, but also in the use of renewable energy sources. Our bio-diesel programme, using rapeseed oil as the raw material, is aimed at further harmonising our operations with the environment. A number of other related initiatives underline the fact that each MOL Group Division has adopted the basic principles of Sustainable Development, and is working hard to translate them into everyday business routine. In the meantime, our operating radius extends ever further. As the largest integrated oil company in New Europe, MOL Group is not only making its presence felt throughout the whole of Europe, but increasingly in other parts of the world, too. With our decisions goes increasing responsibility; however, the greater the responsibility the better the performance, as we have tried to illustrate in numerous examples throughout this magazine. It has surely become evident by now that the MOL name, no matter how near to or far away from our neighborhoods it may appear, stands for exactly the same stringent quality and efficiency standards, everywhere. It is also constantly clear to us that our Company’s international reputation hinges on aligning quality improvements with the needs of our natural and social environment. In the 21st century, it is not enough to produce fuel more efficiently and of continuously higher quality – we also have to ensure our products and operations protect our environment more and more. By the same token, today’s scientific results must surely mean that quality improvement targets are indivisible from the requirements of Sustainable Development. MOL Group growth in profits surpassing those of our rivals; the success of our tender to obtain raw materials for bio-diesel; the help we extended to the victims of the Pakistan earthquake; the launch of our geothermal power plant project; these are all things we can be proud of. In this summer edition of SumUp 2006, we have endeavored to give a comprehensive overview of the highlights of our not-so-distant past, in order to convince our dear readers that our Company is truly advancing along the right, and what’s more, sustainable, route. Szabolcs I. Ferencz Group Vice-President Corporate Communications

59 1

Fenntartható úton Jövőre országszerte növekvő területen fognak virágba borulni a repcemezők, s ezzel társaságunk újabb lépést tehet a fenntartható növekedés útján. A MOL középtávú stratégiájában olyan célokat deklarált, amelyek nemcsak az eredményes működés, hanem a megújuló energiaforrások felhasználásában is látványos előrelépést hoznak. A repceolajat alapanyagként felhasználó biodízel programunk is azt a célt szolgálja, hogy működésünk még inkább harmóniába kerüljön a környezetével. Számos hasonló kezdeményezésünk a bizonyíték arra, hogy a fenntartható fejlődés alapelveit a csoport minden üzletága magáévá tette, s igyekszik

Strategy and Sustainable Development: Hand in Hand Stratégia és fenntartható fejlődés: kéz a kézben

Environmentally-aware Production On the Bio Trail Clean fuels – today’s big challenge The first geothermal power plant in Zala

A tisztább levegőért, egészséges környezetért

Renewed research cooperation between MOL and Pannon University, Veszprém

terhe pedig még jobb eredményre sarkall, ahogyan azt magazinunk számos példával igyekszik illusztrálni. Napjainkra magától értetődővé vált, hogy bárhol is jelenjen meg szűk vagy tág régiónkban, a MOL neve mindenhol ugyanazokat a szigorú minőségi és hatékonysági követelményeket jelenti. Mindeközben tisztában vagyunk azzal, hogy társaságunk nemzetközi hírnevét egyre inkább az fogja megalapozni, hogy mennyire tudjuk összehangolni a minőségfejlesztést természeti és társadalmi környezetünk igényeivel. A XXI. században már kevés, ha egyre hatékonyabban gyártunk folyamatosan növekvő minőségű üzemanyagot, azt is el kell érnünk, hogy termékeink és tevékenységünk jobban kímélje a környezetet. A tudomány eredményeinek felhasználása ma már egyet jelent azzal, hogy a termékfejlesztés szempontjaiba beépülnek a fenntartható fejlődés szempontjai is. A MOL-csoport versenytársait meghaladó ered-

Growth Trajectory Challenges ahead for Slovnaft’s new CEO

21 24

Kihívások előtt a Slovnaft új vezérigazgatója

Slovnaft and TVK pair up for a Joint Venture

26

Közös fejlődés előtt a Slovnaft–TVK-páros

Unlimited Dynamism in Romania

29

Határtalan lendület Romániában

50 Years of Mineralimpex

31

50 éves a Mineralimpex

A unique MOL Matinée for Oil Industry Leaders

34

MOL-rendezvény az olajipar élvonalának

MOL Fuel Cards now offer Regional coverage

36

Üzemanyagkártyák: regionális lefedettség

Full house at the AGM

39

Magas részvétellel zajlott a közgyűlés

MOL Group launches Enterprise Risk Management

beszállítására kiírt pályázat sikere, a pakisztáni

Success Abroad

földrengés károsultjainak megsegítése, a geo-

Sikerek távoli terepen

termikus erőmű projekt beindítása mind olyan

Pakistan – not only business

41

44 47

Pakisztán - nem csak üzlet

betekintést nyújtsunk társaságunk közelmúltjá-

On the threshold of new opportunities

nak e kiemelt fontosságú eseményeibe, remél-

Új lehetőségek kapujában

ve, hogy így az olvasó is meggyőződik majd arról: valóban jó, mi több, fenntartható úton

The talented youth of New Europe

haladunk.

A tehetséges fiatalok Új Európája Ferencz I. Szabolcs igazgató társasági kommunikáció

19

Növekedési pályán

Egységes vállalati kockázatkezelés a MOL-csoportban

nyári számában arra vállalkoztunk, hogy átfogó

17

Megújult kutatási együttműködés a MOL és a veszprémi Pannon Egyetem között

mény-növekedése, a biodízel alapanyagának

dolog, amire büszkék lehetünk. A SumUp 2006

14

Egyedülálló geotermikus hőerőmű Zalában

csoport, Új Európa legnagyobb integrált olaj-

felelősséggel járnak. A nagyobb felelősség

12

Tiszta üzemanyagok – a modernkor kihívása

„Actio radiusunk” eközben egyre nő. A MOL-

aktívan jelen van. Döntéseink mind nagyobb

10

Célkeresztben a biokomponensek

Cleaner air, healthier environment

Európában és a világ egyre több országában

6

Termelés a környezettudatosság jegyében

a napi üzletmenet nyelvére lefordítani.

ipari vállalataként tevékenységével már egész

2

News Hírek

50

52

55

SumUp

Strategy and Sustainable Development:

Hand in Hand

text by: Viktor Bálint / photos: Zsolt Szigetváry

Sustainable Development has been an integral part of MOL strategy for many years. It is an approach which yields benefits both for profitability as well as for the broader future; the company can only stay ahead of the international pack if it can create excellence in environmental and social areas as well as the purely economic. Commitment to Sustainable Development has always been a priority in MOL’s outlook. Company objectives include continuous improvement in social and environmental performance alongside its pursuit of financial results. Environmental protection is one of the central pillars of Sustainable Development. It represents a major challenge to every company, and MOL Group is having to rethink its operations in several areas. This will involve greater efficiency, new projects and new technology - all of key significance in strategic and financial terms. Sustainable Development is not a discrete issue at MOL, but an integral part of the Company’s long-term commercial success. The advent of socially responsible investments (SRI) and sustainability indices (Dow Jones Sustainability Index Group) on the world’s stock markets demonstrate that investors are paying more and more attention to how these activities are rated. “Shouldering these commitments has never been a problem for us: they form an integral part of our management values,” SumUp learned from Michel-Marc Delcommune, Group Chief Strategic Officer until June 30, 2006, now member of the newly established Sustainable Development Comittee within the Board of Directors of MOL. This also means that the Com-

pany produces an annual Sustainability Report, in which it applies the guidelines of the internationally-acknowledged Global Reporting Initiative. “MOL Group always pursues value growth for its shareholders, as every profit-oriented company should, but at the same time it is putting more and more effort into corporate social responsibility, which is more than a mere objective – it is a vital way of improving our future prospects, and more importantly, our children’s prospects,” said Delcommune. That is why the Company has, for a long time, been committed to continuously reducing environmental stress in its activities. As a result, MOL is now in the absolute forefront of European oil companies in product quality terms, and has consistently satisfied environmental requirements, even before they become mandatory.

sation to attain this objective, well before the deadlines. The decision could have gone otherwise: only 20% of EU refineries have chosen the route we mapped out for Százhalombatta, and then later for the Bratislava refinery,” said Delcommune. He pointed out that MOL had had no choice, once it recognised that low-quality petrol would disappear from its refineries due to absolute lack of demand, and so had to develop the capability of producing highquality products. It has therefore been to maintain competitiveness that MOL has, over the last 10 years, spent nearly $ 1.5 billion in plant that puts less stress on the environment, and is capable of producing the highest possible quality products. “In retrospect, everybody sees it now as a brilliant decision, because our Százhalombatta and Bratislava plants are among the four most advanced refineries in Europe.”

Out in front, in Europe

The figure of $1.5 billion is about twice MOL’s stock market capitalisation 10 years ago. Even so, the shareholders recognised that investing such an enormous sum was the right strategy to raise share value. “We couldn’t have afforded to make a mistake at the time, and in that respect, our situation has not changed, because our competitors include companies 15-20 times bigger than us. Consequently, we have attempted to follow a highly consistent development policy over the last decade,” said Delcommune. The results speak for themselves: environmental stress exerted by our production processes has lessened year by year, and development of new fuels has resulted in MOL Group’s petrol and diesel fuel products satisfying European Union directives, that will only come into force in 2009. (More on this in the article on environmentally-friendly fuels.)

“To achieve environmentally-aware operations, MOL is increasingly bringing stakeholders into the decision-making process – that is to say parties affected positively or negatively by the company’s activities,” said Delcommune, emphasising the significance of the challenge to MOL. He claims that the greatest change over the last 5 years has been in consumer attitudes. “In recent years, our customers have increasingly wanted to buy refinery products from us, the manufacture and use of which cause minimum stress to the environment.” The European Commission first set specific target dates for the oil industry to reduce the content of harmful agents in fuels, in 1992. These dates were final deadlines, but companies could start the process earlier if they wanted to. It was a big surprise that the 10 new EU states all declined to ask for temporary exemptions when negotiating their entries, even though the opportunity was open to them. “Hungary didn’t ask for derogation either, and this says a lot about the commitment of the countries of New Europe, and their attitude towards environmental awareness,” said Belgian-born Delcommune.

An integral part of strategy

Michel-Marc Delcommune, Executive Vice President Strategy & Business Development

“Environmental awareness and the implications of its development have been an integral part of MOL management strategic thinking since 1994-95. “We decided to invest large sums in refinery moderni-

Global Expectations MOL investment and development decisions for Sustainable Development have resulted in a beneficial strategy for every MOL stakeholder. For example, Delcommune mentioned the banks in particular, who regard environmentally-aware operations at MOL as an almost mandatory element, because they reflect, like a mirror, how the company deals with affected parties. “Just as we borrow capital from lenders and shareholders, so we have the environment only on loan, and we have to safeguard its values and pass them on to the next generation, intact.” Financial institutions make up 65% of the company’s


shareholders, and many are bound by rules that prevent them from investing in companies which do not pay due attention to the environment and to society in general. MOL Group takes these values beyond its parent company, acting as a kind of ambassador to promote more environmentally-aware operations in every area in which it has an interest. According to Delcommune, advances in communications mean that people everywhere – in Yemen and Pakistan, for instance – see what is happening everywhere else in the world. “MOL therefore lays just as much stress on environmentally-aware operations in these countries, too.” Delcommune claims that it would be an enormous strategic error to water- down the operational standards the company applies in Central Europe. “Our efficiency levels, our safety policy and our environmentally-aware operations are positive distinguishing marks for us wherever we are in the world.”

Corporate Social Responsibility Sustainable Development and the environmentally-aware attitude involved are present in more than just research, development and product manufacture. “It means more than management attitudes in the Company. It is a basic requirement, implicit in corporate social responsibility as a whole,” said Delcommune, adding that the company already espoused this view when it was still in state ownership. In its day-today operations, MOL tries to involve all parties, both within the company and in society at large, who are affected by Company activities. MOL maintains very good relationships with the authorities, and conducts an active dialogue with them when planning technological innovation. In its development of bio-fuels (see later article), for example, the Company goes beyond narrow financial logic and strives to take account of wider values. For MOL, the foundation of responsible conduct is that activities of this kind be carried out under the company’s established strategy and concept. Decisions thus have to be underpinned by careful examination of each and every specific case. This thinking extends to Company activities in relation to all three pillars of sustainable development – the economy, society, and the environment – and this is clearly demonstrated in MOL’s sponsorship policy (see separate article on the subject).

Stratégia és fenntartható fejlődés: kéz a kézben Str ategy a n d S u sta i n a b l e D evelo pm ent: H a n d i n H a n d szöveg: Bálint Viktor / fotó: Szigetváry Zsolt, Red Dot

SumUp


Szerves része a stratégiának A környezettudatos szemlélet, és az ezzel járó fejlesztési elképzelések már 1994-95-től jelen voltak a MOL vezérkarának stratégiai gondolkodásában. „Úgy döntöttünk, hogy nagy összeget fektetünk be a finomítóink modernizálásába, és elérjük a kitűzött célokat jóval a kijelölt határidők előtt. Lehetett volna más döntést is hozni: az EU-ban található finomítóknak mindössze csak 20 százaléka választotta azt az utat, amit mi Százhalombattán és később a pozsonyi finomító esetében is kijelöltünk” – mondja Delcommune. Kiemelte: a MOL-nak nem volt más

Hosszú évek óta szerves része a MOL stratégiájának a fenntartható fejlődés támogatása. Ez a megközelítés nemcsak a jövőnket, de a pénzügyi eredményességet is szolgálja: a társaság csak úgy tud a világ élmezőnyéhez tartozni, ha nem csupán gazdasági, de környezeti és társadalmi szempontból is kiemelkedő teljesítményt tud felmutatni.

választása, hiszen felismerte: a gyenge minőségű benzin el fog tűnni a finomítókból, nem lesz rá kereslet, így fejleszteni kell, hogy jó minőségű termékeket lehessen előállítani. A versenyképesség megőrzése érdekében az utóbbi 10 évben a MOL így közel 1,5 milliárd dollárt fektetett be a környezetet kevésbé terhelő és magasabb minőséget előállítani képes finomítói kapacitásokba. „Utólag mindenki látja, ez egy

Mindig is kiemelten jellemezte a MOL-cso-

kenti a tevékenységéből származó környezeti

briliáns döntés volt, hiszen a százhalombattai és

portot a fenntartható fejlődés iránti elkötele-

terhelést. Ennek köszönhető, hogy az olajipari

a Pozsony melletti üzem jelenleg Európa négy

zettség. A társaság célja, hogy ne csak pénz-

termékek minőségét tekintve a MOL az euró-

legkorszerűbb finomítója közé tartozik.”

ügyi eredményeit, hanem gazdasági, társadal-

pai vállalatok közvetlen élvonalába tartozik, és

mi és környezetvédelmi teljesítményét is folya-

rendre a kötelező határidők előtt teljesíti a kör-

A 1,5 milliárd dollár a 10 évvel ezelőtti MOL

matosan javítsa. A fenntartható fejlődés egyik

nyezetvédelmi előírásokat.

tőzsdei értékének mintegy duplája, azaz óriási

legfontosabb pillére a környezetvédelem. Ez

összeg volt, a tulajdonosok azonban látták: ez

Európa élvonalában

komoly kihívás elé állítja a vállalatokat, így a MOL-csoportot is, hiszen számos terület műkö-

a helyes stratégia a részvényesi érték növelésére. „Az akkori helyzetünkben nem követhettünk

kell őriznünk és a jövő generációjának tovább

termelésben és a végtermékek gyártásában

dését kell átgondolni, hatékonyabbá tenni, új

A környezettudatos működés jegyében a MOL

el hibát. És ebből a szempontból a helyzetünk

adnunk.” A társaság részvényeseinek 65 szá-

van jelen. „Ez egy olyan attitűd, amely nem

beruházásokat elindítani vagy új technológiá-

egyre inkább bevonja mindazokat a döntésho-

nem változott, hiszen versenytársaink ma is

zaléka pénzügyi intézmény, sokuk számára sza-

csak a vezetést jellemzi a cégnél, hanem egy

kat bevezetni. Ezek mind stratégiai, mind pedig

zatal folyamatába, akik akár pozitív akár negatív

olyan cégek, amelyek 15-20-szor nagyobbak,

bály, hogy nem fektethetnek be olyan vállalatba,

alapvető elvárás, amely beépül a vállalati fele-

pénzügyi szempontból is kiemelkedő jelentő-

módon érintettek a vállalat tevékenységét ille-

mint mi. Következésképpen igyekeztünk egy

amely nem szentel figyelmet a környezetére és

lősségvállalás széles fogalmába” – mondja Del-

ségűek.

tően (stakeholderek) – jelzi a téma fontosságát

nagyon konzisztens fejlesztési politikát követni

a társadalomra.

commune, hozzátéve, hogy ez a szemlélet már

a MOL szemszögéből Delcommune. Szerinte

az utóbbi évtizedben” – mondja Delcommu-

A MOL-nál a fenntarthatóság nem különállóan

az utóbbi 5 esztendőben a legnagyobb válto-

ne. Az eredmények ugyanakkor önmagukért

A MOL-csoport ezen értékeket nem csak az

állami tulajdonban volt. A MOL törekszik arra,

kezelt kérdés, hanem a hosszú távú üzleti siker

zást a fogyasztói attitűd átalakulásában lehet

beszélnek: nemcsak a gyártási folyamat környe-

anyaországában vallja: egyfajta nagykövetként

hogy mindennapi munkája során mind válla-

szerves része. Az SRI, azaz a társadalmilag

látni. „Az utóbbi esztendőkben a fogyasztóink

zetterhelő hatása csökkent évről évre, az üzem-

igyekszik minden olyan területen felvállalni a

laton belül mind azon kívül bevonja mindazon

felelős befektetések és a fenntarthatósági inde-

egyre inkább olyan termékeket akarnak vásá-

anyag-fejlesztési beruházások következtében a

környezettudatosabb működést, ahol érdekelt-

társadalmi szereplőket, akik érintettek a vállalat

xek (Dow Jones Sustainability Index Group)

rolni finomítóinktól, amelyekről tudják, nem-

MOL-csoport motorbenzin- és gázolajtermékei

ségekkel rendelkezik. Delcommune szerint a

tevékenységét illetően. A MOL máig nagyon jó

megjelenése a tőzsdéken mind azt mutatják,

csak a gyártása, de a felhasználása is elha-

már most kielégítik az Európai Unióban csak

kommunikáció fejlődésének köszönhetően az

kapcsolatot ápol és aktív párbeszédet folytat az

hogy a befektetők is egyre nagyobb hangsúlyt

nyagolható terhelést jelent a környezetre.” Az

2009-ben hatályba lépő előírásokat (a környe-

emberek mindenhol, Jemenben, Pakisztánban

illetékes hatóságokkal is, amikor technológiai

Európai Bizottság először 1992-ben határozott

zetbarát üzemanyagokról részleteket lapunk

látják, mi történik máshol a világban. „Éppen

újításokat tervez. A bioüzemanyagok fejleszté-

meg konkrét határidőket az olajipar számára,

egy másik cikkében olvashatnak).

ezért a MOL ugyanakkora hangsúlyt fektet a

sénél például a cég nemcsak a szűk pénzügyi

környezettudatosabb működésre ezen orszá-

logikát, hanem ennél tágabb értékeket is figye-

gokban is.” Delcommune kiemeli: óriási straté-

lembe vesz (a bioüzemanyagokról részleteket

giai hiba lenne csökkenteni azokat a működési

lapunk egy következő cikkében olvashatnak). A

helyeznek a vállalatok ilyen irányú tevékenységeinek minőségére. „Soha nem okozott prob-

Michel-Marc Delcommune, Stratégiai és üzletfejlesztési ügyvezető igazgató

lémát, hogy ilyen irányú elkötelezettségünket

az üzemanyagok károsanyag-tartalmának csök-

felvállaljuk: ez ugyanis a menedzsment értékei-

kentésére. Ezek az időpontok természetesen a

nek szerves része” – mondta lapunknak Michel-

végső határidők voltak, azaz aki akarta, koráb-

Globális elvárás

akkor is jellemezte a társaságot, amikor az még

Marc Delcommune, aki 2006. június 30-ig a

vállalat a részvényesi érték folyamatos növelé-

ban is belekezdhetett a folyamatokba. Nagy

A fenntartható fejlődést szolgáló beruházási- és

előírásokat, amelyeket Közép-Európában alkal-

MOL számára a felelős magatartás alapja, hogy

cégcsoport stratégiai és üzletfejlesztési igaz-

sére törekszik, azonban emellett egyre nagyobb

meglepetés volt, hogy a 10 új EU-tagállam - bár

fejlesztési döntések minden MOL-stakeholder

maz a cég. „Hatékonyságunkkal, biztonsági poli-

a vállalat elfogadott stratégia és koncepció

gatójaként tevékenykedett, ezt követően pedig

hangsúlyt fektet a vállalati felelősségvállalásra

már a tárgyalási folyamat során kérhettek volna

számára jó stratégiának bizonyulnak. Delcom-

tikánkkal és környezettudatos működésünkkel

mellett végzi ilyen irányú tevékenységeit is, azaz

a MOL igazgatóságán belül újonnan alakult

is. A vállalati felelősségvállalás nem csupán

átmeneti mentességet a kötelezettségek alól

mune kiemeli, hogy a bankok szemében a MOL

tudjuk ugyanis magunkat pozitívan megkülön-

gondosan megvizsgálva minden egyes konkrét

Fenntartható Fejlődés Bizottság tagja. Ezt jelzi

cél, de létfontosságú eszköz is ahhoz, hogy

– nem éltek ezzel a lehetőséggel. „Magyaror-

környezettudatos működése szinte kötelező

böztetni a világban.”

esetet, megfontoltan hozza meg a döntéseket.

az is, hogy a társaság minden évben elkészíti

a jövőben tágabb lehetőségeket biztosítsunk

szág sem kért derogációt és ez sokat mond az

elem, hiszen olyan akár egy tükör: megmutatja

a Fenntarthatósági Jelentését, amely kialakí-

nem csupán önmagunk, hanem ami ennél is

Új Európa országainak elkötelezettségéről és

hogyan kezeli a társaság az érintett feleket.

tása során a nemzetközileg is elismert Global

fontosabb, gyermekeink számára is.” – mutat

a környezettudatossághoz való hozzáállásáról”

“Ugyanúgy vesszük kölcsön a hitelezők és a

Reporting Initiative iránymutatásait követi. „A

rá Delcommune. A társaság éppen ezért régóta

– mondja a belga származású Delcommune.

részvényesek tőkéjét, mint ahogyan a környe-

A fenntartható fejlődés és ezen belül a kör-

tükröződik a MOL támogatási politikájában is

MOL-csoport, mint minden nyereségorientált

elkötelezett amellett, hogy folyamatosan csök-

zetünket is csak kölcsönkapjuk és értékeit meg

nyezettudatos szemlélet nem csak a kutatás,

(lásd lapunk külön cikkét a témában).

Ez a gondolkodás a fenntartható fejlődés mind-

Társadalmi szerepvállalás

három pillérének - gazdaság, társadalom, környezet - ilyen irányú tevékenységét lefedi, de jól

SumUp

Environmentally-aware


MOL Group’s current activities also incorporate a long-term waste management strategy organised under the heading “Reduce, Reuse, Recycle and Rest”. “Reduce waste generated wherever we can. Reuse whatever we can. Recycle wherever possible. And Rest – that means, minimise the rest”! By 31st October 2007, MOL has to meet new integrated pollution prevention and control (IPPC) requirements. This is a standard set of measures for preserving the quality of water, soil and the air, and for the treatment of waste. MOL is staying ahead of this legislation by systematically introducing state-of-the-art technology (BAT). “Our new facilities already comply with future regulations, and conversion is in progress in the older plants”, said Viktória Márton.

Production

text by: László Hajnal / photos: Zsolt Szigetváry, Red Dot

Environmental awareness nowadays means much more than management attitudes and corporate culture. It has become a competitive factor, and the world’s leading stock markets now rate it right up there with corporate performance. MOL Group aims to be in the first quartile of the industry in this respect, keeping up with the biggest multinationals.

Carbon Dioxide Emissions within quota

Coherent Standards

Péter Varga, HSE Management System Development Head, Eszter Király, HSE Carbon Dioxide Emissions Coordinator, Béla Cseh Director of HSE, Viktória Márton, HSE Management System Assurance Head

“Environmental awareness is a highly complex concept,” explained Péter Varga, MOL’s HSE (Health, Safety and Environment) Management System Development Head, “and derives from the realisation that a company’s operations exert a significant effect on the environment. Once this point has been grasped, Sustainable Development becomes an integral part of corporate management strategy, and the company then voluntarily builds more

and more environmental aspects into its commercial operations, well beyond levels the law demands. This all involves the conscious formation of attitudes, and calls for a committed and responsible management approach, the appropriate corporate culture and a particular way of thinking.” “It is also important to realise that environmental awareness is now a competitive factor, and one which is increasingly crucial to

the rating of oil and gas companies,” added Béla Cseh, Group HSE Director. “This is demonstrated by the new tendency for leading stock analysts to rate companies’ environmental awareness as well as their commercial performances. An example is the Dow Jones Sustainable Development Index (DJSI), which appraises companies by well-defined performance criteria, the results of which show up in share prices.

The big multinationals that form the first quartile of the world oil industry all maintain this outlook throughout all their operations, and apply the same standards whatever the socio-economic level of the country in which they are operating. “MOL takes the same approach, despite having started at a severe disadvantage,” said Péter Varga. “For example, it operates the same closed system for delivery and refuelling at its filling stations in Romania, Slovakia and Serbia, even though the rules for this vary from country to country. During fuel deliveries, vapour is not released into the atmosphere, but directed back into tankers in a closed system, and every drop of fuel is recovered at the refinery, an amount measurable in tonnes over the course of a year. It is another reduction in stress on the environment.” Conscious preservation of the environment has become a central consideration in day-to-day operations, just as the bynow automatic requirement to collect and

recycle used oil has. Besides waste strategy, it has also led to water and energy saving measures, other “cleaner production” processes, and actions to mitigate health and safety risks.

State-of-the-Art Waste Strategy Waste strategy receives particular attention in MOL Group, as one of the special features of the industry. Viktória Márton, HSE Management System Assurance Head, told SumUp exactly what this involves. “In financial terms, the biggest task is environmental remediation, which means cleaning up pollution caused by past operations. These include responsibility for ‘inherited’ problems such as old state-owned ÁFOR oil-distribution sites.” Interestingly, MOL is also rehabilitating the Csepel ex-Shell Refinery site (which it now owns), bombed in the Second World War. “We are spending about HUF 7-8 billion of the environmental provision made each year, and the programme is scheduled to be largely complete by 2010,” said Márton.

According to the Kyoto Protocol on reduction of global stress on the environment and preservation of climate balance, Hungary must reduce its greenhouse gas emissions by 6 per cent from the 1985-87 average level in 2008-2012 as an average, (Slovakia by 8 percent from the 1990 level). The carbon dioxide trading system set up by the EU to aid fulfilment of Kyoto commitments affects 18 MOL plants, 16 of them in Hungary. “The carbon dioxide emission quotas for these plants in the three years between 2005 and 2007 amount to 6 million tonnes in Hungary and 7 million tonnes in Slovakia,” said Eszter Király, HSE Carbon Dioxide Emissions Coordinator for Hungary. If emissions exceed the annually-scheduled quota, MOL will have to pay €40 per unit to the government, and the quota deficit also has to be purchased. From the beginning of 2008, the fine will rise to €100 per tonne. Last year turned out well for MOL Group, because its plants emitted 50,000 tonnes less carbon dioxide than the limit set for 2005, without doubt partly due to the company’s policy of giving preference to projects involving lower carbon dioxide emissions. But Eszter Király pointed out a contradiction: “The higher the quality level of crude oil processed – with all the environmental benefits that it brings – the higher a refinery’s carbon dioxide output. In the coming years, MOL Group will face a substantial quota deficit, but it has already set in train a comprehensive series of measures to address the problem.”

SumUp


mennyi érdekeltségüknél, függetlenül attól,

mazó szennyezés felszámolását jelenti, beleértve

jegyzőkönyv értelmében hazánknak az 1985-87-

hogy milyen gazdasági-társadalmi fejlettségű

a jogelődök, így például az ÁFOR telephelyeinek

es időszak CO2 kibocsátási átlagához képest

országban működik telephelyük. Ezt a szemlé-

megtisztítását. De érdekességként említhető,

6 százalékkal kell csökkentenie az üvegházha-

Termelés a környezettudatosság jegyében Envi ro n m enta l ly-awa r e P ro d u cti o n szöveg: Hajnal László / fotó: Szigetváry Zsolt, Getty Images

A környezettudatosság nemcsak vezetői hozzáállást, vállalati kultúrát jelent manapság, hanem versenykategória is egyben, amelyet a gazdálkodási teljesítményeken túl ma már a világ vezető tőzsdéin jegyeznek. A MOL-csoport ebből a szempontból is az iparág felső negyedét célozza, együtt haladva a legnagyobb multinacionális társaságokkal.

letmódot követi a MOL is, annak ellenére, hogy

hogy a MOL – mint a terület mai tulajdonosa

tású gáz kibocsátását a 2008-2012-es időszak

A környezettudatosság igen komplex fogal-

jelentős hátrányból indult – hangsúlyozta Varga

– végzi a második világháborúban lebombázott

átlagában (Szlovákiában az 1990-es szinthez

mat takar – magyarázza Varga Péter, az EBK

Péter. A MOL a romániai, szlovákiai, szerbiai

csepeli Shell finomító területének rendbetételét

képest 8 százalékkal). A kiotói kötelezettségek

(Egészség, Biztonságtechnika és Környezet-

töltőállomásain is az üzemanyagok áttárolását,

is. „Környezetvédelmi céltartalékból évente 7-8

teljesítésének segítésére az EU-ban létreho-

védelem) Menedzsment Rendszer Fejlesztés

kiszolgálását már egységesen zárt rendszerben

milliárd forintot fordítunk kármentesítésre, amely-

zott szén-dioxid kereskedelmi rendszerben a

vezetője -, ami annak felismeréséből ered, hogy

működteti, noha erre eltérő előírások vonatkoz-

nek jelentős részével a program szerint várhatóan

MOL 18 érintett létesítménye közül 16 műkö-

egy vállalat működésénél fogva jelentős hatást

nak a három országban. „A lefejtéskor keletkező

2010-re végzünk” – mondta Márton Viktória.

dik Magyarországon, melyek a megállapított

gyakorol környezetére. Ennek tudatában a fenn-

gőzöket nem engedjük a szabadba, hanem zárt

tartható fejlődés a vállalatvezetési stratégia

rendszerben a tankautóba vezetjük vissza, a

A MOL-csoport jelenlegi tevékenységéhez kap-

lió, Szlovákiában 7 millió tonna széndioxidot

szerves részévé válik, az üzleti működésébe a

„begyűjtött” gőzből aztán a finomítókban „csep-

csolódik a hosszú távú hulladék menedzsment

bocsáthatnak ki a három év alatt – mondta

cég a jogi kötelezettségein felül önkéntesen

penként” nyerjük vissza az üzemanyagot, ami

stratégia, ami a „4 R”, vagyis a Reduce, Reuse,

Király Eszter, az EBK magyarországi szén-dioxid

integrál további környezeti szempontokat. Ez

éves szinten persze tonnákban mérhető, ezzel

Recycle, Rest szellemében zajlik. „Reduce: azaz

kibocsátás koordinátora. Amennyiben az éven-

tehát egy tudatosan formált attitűd, amelyhez

is mérsékelve a környezet terhelését” – mondta

csökkentsük, amennyire lehet a hulladék kibo-

ként ütemezett kvótát meghaladja a kibocsátás,

elkötelezett, felelős vezetői hozzáállás, vállalati

lapunknak Varga Péter.

csátásunkat; Reuse: használjuk újra, amit lehet;

úgy egységenként 40 eurót kell befizetni a költ-

Recycle: hasznosítsuk újra; és Rest: minimalizál-

ségvetésnek és meg kell vásárolni a hiányzó

A környezet tudatos óvása a napi működés

juk a maradékot is.

mennyiséget. 2008 elejétől a büntetés összege

Fontos hangsúlyozni, hogy a környezettuda-

meghatározó szempontjává vált, így például

2007. október 31-ig a MOL-nak is teljesítenie

már tonnánként 100 euróra emelkedik.

tosság igen fontos versenykategória is, amely

ma már természetes elvárás, hogy a fáradt

kell azokat a követelményeket, amelyek az egy-

egyre inkább meghatározza az olaj- és gázipari

kenőanyagokat a MOL visszagyűjtse és újra

séges környezethasználati engedélyek (IPPC)

Az elmúlt év kedvezően alakult a MOL-csoport

ágazat társaságainak megítélését – tette hozzá

feldolgozza. A hulladék stratégia mellett idetar-

megszerzéséhez szükségesek. A feltételrend-

számára, ugyanis a 2005-re engedélyezett kere-

Cseh Béla, a MOL EBK igazgatója. Ezt mutatja,

toznak a fenntartható erőforrás-gazdálkodási, a

szer egységesen írja elő a víz, talaj, levegő tisz-

ten belül, 50 ezer tonnával kevesebb szén-dioxi-

hogy a világ vezető tőzsdéi a vállalatok gazdál-

víz- és energiatakarékossági, valamint az egyéb

taságának megóvásával kapcsolatos intézkedé-

dot bocsátottak ki üzemei. 2002 óta ugyanis a

kodási teljesítményén túl környezettudatossá-

„tisztább termelési” eljárások alkalmazására, a

seket, illetve a hulladékok megfelelő kezelését.

projektek jóváhagyásánál már előnyben része-

gát is jegyzik. Példaként említhető a Dow Jones

munkabiztonsági kockázati tényezők felszámo-

A MOL megelőzve a jogszabályi előírásokat

síti a társaság a kedvezőbb szén-dioxid kibocsá-

fenntartható fejlődést jelző indexe, amely jól

lására való törekvések is.

ebben is tudatosan a legkorszerűbb technoló-

tással járó beruházásokat. Ugyanakkor Király

giai megoldásokat (BAT) vezette be, így az új

Eszter egy paradoxonra is felhívta a figyelmet:

létesítményei eleget tesznek az előírásoknak,

minél nagyobb a kőolaj feldolgozottsága – ami

jelenleg a régebbiek átalakítása van folyamat-

környezetvédelmi szempontból szintén előnyös

ban” – mondta Márton Viktória.

-, annál nagyobb a finomító szén-dioxid kibocsá-

kultúra és sajátos gondolkodásmód szükséges.

körülhatárolt teljesítmény mutatók alapján méri

Élenjáró hulladékstratégia

a társaságokat, és eredménye megjelenik a tőzsdei árfolyamokban is.

A MOL-csoport tevékenységében – az iparági

Azonos sztenderdek

kvóták szerint 2005-2007 között itthon 6 mil-

sajátosságoknak megfelelően - kiemelt hangsúlyt kap a hulladék stratégia, amiről Márton Viktó-

tása. A következő években a MOL-csoport már

Szén-dioxid-kibocsátás: kvótán belül

Az olajipari ágazatban a társaságok felső

ria, az EBK Menedzsment Rendszer Megfelelte-

negyedét, a legnagyobb multinacionális cége-

tés vezetője beszélt lapunknak. Ennek pénzügyi

ket jellemzi ez a magatartás és szemléletmód,

szempontból egyik legjelentősebb része a kár-

A globális környezetterhelés mérséklésére, a

mentesítés, ami a korábbi tevékenységből szár-

klímaegyensúly megőrzésére született kiotói

akik azonos sztenderdeket alkalmaznak vala-

Cseh Béla, MOL EBK igazgató

jelentős kvótahiánnyal számol, aminek feloldására komplex intézkedési programot kezdett el megvalósítani.

SumUp

10

On the Bio Trail


11

Célkeresztben a biokomponensek O n th e B i o Tr a i l

text by: József Faragó / photos: Red Dot

MOL is a front-runner when it comes to launching oil-substitute products, and well ahead of EU requirements, in this regard. This message was reinforced recently, when it issued an invitation-to-tender for the supply of bio-diesel components.

szöveg: Faragó József / fotó: MOL, Red Dot

A MOL élenjáró a kőolaj-helyettesítő termékek bevezetésében, sőt, rendre elébe megy az EU ez irányú elvárásainak. Ezt jelzi, hogy nemrégiben zárult le egy, a biodízel-komponens beszállítására irányuló tender. A MOL már ma is gyárt olyan benzint, amelynek

hozzáférhető vagy kisebb tartalékok maradnak

az egyik keverőkomponense révén biotartalma

hátra. Ráadásul a készletek épp a stabil piac-

van. Idén januárban pedig kiírtak egy olyan aján-

gazdaságú országokban kezdenek kimerülni,

latkérési felhívást, amely biodízel-komponens

míg a technológiai szempontból „kifogástalan”

beszerzésére irányult, azzal a nem titkolt célki-

mezők jelentős részét fegyveres konfliktus vagy

got – bioalkoholt – állított elő a motorbenzin kivál-

tűzéssel, hogy 2008 elejétől kezdve az összes

terroristaveszély fenyegeti.

tásával kísérletezve. Az elmúlt években azután az

megjelent gázolajtermékük biokomponenseket tartalmazzon. A MOL ezzel a törekvésével elébe

Egyesült Államok, majd az EU is kidolgozta saját

Előtérben a bioüzemanyagok

megy az Európai Unió előírásainak, hiszen 2010-

MOL already produces petrol with a bio component and in January this year, the company issued a tender for the supply of bio-diesel components, in pursuit of its declared objective to use bio-components in all its diesel products, by January, 2008. This will put MOL ahead of a European Union Directive that requires European oil companies to achieve nearly 6% bio-fuel content by 2010. Fuels, alternative to fossil petroleum have been an everpresent topic for decades, now. Fortunately, oil reserve estimates have, to date, been somewhat wide of the mark. The volume forecast in 1980, at the rate of oil consumption since then, should have run out by 1991, but the known reserves extractable with today’s technology will be sufficient for at least another quarter century. However, this is no reason for complacency. Rising oil reserve estimates, even with the expansion of exploration, are likely to flatten out, because we are already working in difficult-to-access or low-quantity fields. In addition, reserves in countries with stable market economies are about to run out, whereas most of the technically problem-free fields are threatened by armed conflict or terrorism.

Organic fuels to the fore The two oil shocks of recent decades – long before reserves were actually running out – radically altered oil consumption, purely through their economic effects. Most industries changed over from oil-fired to gas-fired plants, and various alternative means of generating electricity have since appeared, such as safe nuclear plants, wind parks and even “good old” coal. Of course none of these address road vehicle fuel demand. Petrol-electric hybrid engines have failed to make a breakthrough in this area, and they are expensive too. Among the first major attempts to use vegetable-origin fuels, was that of Brazil, which made use of sugar-cane to obtain bio-alcohol which was then used to substitute petrol. In recent years, the United States and the European Union have both come out with bio-fuel directives that quantify the proportion of ordinary engine fuels to be substituted by bio-components. Bio-fuels present a promising potential solution to the future because they address several problems at once. They not only reduce demand for oil for transport purposes, but could also lead to lower carbon dioxide emissions. In addition, raw mate-

rial vegetable crops are planted and harvested every year, and are thus a renewable source of energy. Finally, production could effectively become global, because ethanol can be derived from sugar cane or maize, and bio-diesel from sunflower, palm oil or – a crop more widespread in Hungary – rapeseed.

Most MOL petrol products already have bio-fuel content MOL takes the bio-content of its fuels very seriously. Since June 2005, MOL has been producing ETBE, a bio-ethanol-based octane improver for its petrol types. By now, 70% of its petrol types sold on the Hungarian market have ETBE content. Under the EU Directive, diesel fuel containing 10 ppm sulphur will be subject to lower excise duty if it has a bio-component content of 4.4 per cent from January, 2008. A bio-diesel component tender, issued in January this year, was for an annual quantity of 150-200,000 tonnes, either of bio-diesel produced by chemical industry technology, or of raw vegetable oil from agricultural production.

bioüzemanyag-direktíváját, mellyel számszerűsíti a hagyományos motorhajtóanyagokba bekeve-

re az üzemanyagok csaknem 6 százalékát bio-

Az elmúlt évtizedekben lezajlott két olajárrobba-

rendő biokomponensek elvárt mértékét.

komponensekkel kell majd helyettesíteniük az

nás – persze már a készletek tényleges kimerü-

A bioüzemanyag azért tűnik a jövő szempont-

európai olajipari társaságoknak.

lése előtt – pusztán gazdasági hatásokkal átren-

jából ígéretes megoldásnak, mert több problé-

A kőolaj helyettesítésének kérdése már évti-

dezte az olajfogyasztást. Az üzemek jelentős

mára is megoldást kínál. Egyrészt csökkentené

zedekkel ezelőtt felmerült. Igaz, a tartalékokra

részben átálltak a kőolajról a gáztüzelésre, s a

a közlekedés kőolajigényét, emellett a jelen-

vonatkozó becslések eddig szerencsére pon-

villamosenergia-termelésben is előtérbe kerül-

legihez képest jelentősen mérsékelné a szén-

tatlannak bizonyultak. Jellemző, hogy az 1980-

tek a különféle alternatív energiaforrások. Így a

dioxid-kibocsátást. Arról nem beszélve, hogy a

ban valószínűsített mennyiség a ténylegesen

biztonságos atomerőművek, a szélerőműparkok,

növényi alapanyagok évente újratermelhetők,

elhasznált olaj fényében már 1991-ben elfogyott

de még a „jó öreg” széntüzelés is előkerült. Ám

vagyis megújuló forrásként vehetjük számba

volna, s a ma rendelkezésre álló technológia

ezek egyike sem oldotta meg a közúti közleke-

ezeket. Végül az sem mellékes, hogy a termelés

ismeretében legalább még egyszer annyi kiter-

dési járművek üzemanyagigényét. A benzines-

gyakorlatilag globális lehet, hiszen a cukornád-

melhető készletről tudunk, mint negyedszáza-

elektromos hibrid autók pedig eddig nem hoztak

ból vagy kukoricából etanol, míg a napraforgó-

da. Álmokat azonban nem érdemes kergetni,

áttörést, ráadásul drágák. A növényi eredetű

olajból, pálmaolajból vagy a nálunk elterjedtebb

hiszen a kutatófúrások terjedése ellenére is

üzemanyagokkal az elsők közt Brazília kezdett

repceolajból sajtolással a gázolajhoz hasonló

nagy valószínűséggel egyre laposabb lesz ez a

foglalkozni oly módon, hogy hazai cukornádter-

biodízel nyerhető.

készletnövekedés, ugyanis már csak a nehezen

mését felhasználva növényi eredetű üzemanya-

MOL: többségében már biotartalmú motorbenzinek Az EU direktívája alapján 2008 januárjától a 10 ppm kéntartalmú gázolaj a 4,4 százalékos biokomponens-tartalom elérése esetén az alacsonyabb jövedékiadó-sávba esik. A MOL fontosnak tartja, hogy üzemanyagai biotartalmúak legyenek, ezért már 2005 júniusától bioetanoltartalmú oktánszámjavító komponenst gyárt motorbenzinjeihez, amelyek 70 százaléka ma már biotartalmú. Az idén januárban kiírt tender pedig évi 150–200 ezer tonna biodízel-komponens gyártására szól, mégpedig vegyipari technológiával előállított biodízelre, vagy a gyártásához szükséges növényiolaj-alapanyagra vonatkozik.

SumUp

12

Clean fuels –

today’s big challenge


Tiszta üzemanyagok – a modernkor kihívása Cl e a n fu el s – to day’s b i g ch a l l en g e

text by: Szabolcs Szikszai / map/photo: MOL

An international conference, held last autumn, heard that although oil companies still have a long way to go in environmentally-friendly fuel manufacture, MOL has been among the leaders in this field for some time. The greatest challenge facing oil companies today is the reduction of environmental damage caused by motor fuels. This was the “Clean Fuels - Refining and Product Development” conference’s message at Szentendre, on 27th October, 2005. Between 2000 and 2005, European refineries spent some $10 billion purely to reduce the sulphur content of fuels. MOL was no exception, and the Group stands as a shining example of environmental awareness in Central & Eastern Europe. It produces and sells fuel of higher quality than the European Union requires, and is on course for compliance with EU directives on petrol and diesel bio-components, by the time they become mandatory. The company has already spent more than $350 million on improving fuel quality. “Nothing better illustrates MOL Group’s achievements in this area than its decision to designate environmental awareness as a central corporate concern,” said Ruslan Zhechkov, Project Coordinator of the Szentendrebased Central & Eastern Europe Regional Environmental Protection Centre, in his speech to the conference.

Stringent Specifications Currently, the most important task for oil companies is the need to almost completely rid petrol of three potentially harmful components – lead, benzene and sulphur. An EU directive requires that, from 2009 onwards, only petrol with less than 10 ppm of sulphur (“sulphur-free”) can be sold within member states. The conference heard that MOL’s desulphurisation projects at its Százhalombatta and Bratislava refineries have been so successful that, since July 2005, the sulphur content of all fuels produced by MOL Group has been no more than 7 ppm. This is

unmatched in this region, except for Austria and Germany. Ruslan Zhechkov confirmed that 10 ppm is the level at which the best European refineries are capable of reducing sulphur content, and added that it is praiseworthy that MOL had fulfilled this task well before the deadline. Under another EU directive, 5.75% of energy in all fuels sold in EU member states will have to come from biologically-derived components, by 2010. As a further encouragement, the Hungarian government will reduce excise duty on fuels with at least 4.4% biocomponents by volume, from July 2007 for petrol, and January 2008 for diesel. Ruslan Zhechkov said at the conference that Europe has great potential for developing bio-fuels, and that the success of the Austrian bioethanol and Czech bio-diesel programmes are a good omen for Hungarian efforts. He stressed that bio-fuels deliver considerable direct environmental benefits, such as up to 100% less carbon dioxide emissions, less smoke and particulate emissions, and longer engine life. He also mentioned the benefit to society in general, since bio-fuel production will promote rural development.

Step by Step MOL is implementing its bio-fuel programme in two stages. Firstly, it will substitute ETBE (ethyl-tertier-butyle-ether), derived from bioethanol produced from agricultural crops, for the MTBE (methyl-tertier-butyle-ether) component in petrol. MOL’s Danube Refinery changed over to ETBE production in mid-2005, and the Slovnaft Refinery will do the same at the end of 2006. In addition, in Tiszaújváros, an ETBE plant is being considered for construction in 2007. In 2005, some of the largest Hungarian agri-

Regional Oil Companies’ Correspondence to EU Requirements Concerning Motor Fuel Quality

szöveg: Szikszai Szabolcs

Egy múlt ősszel rendezett nemzetközi konferencián megtudtuk, hogy az olajcégeknek még igen sok teendőjük van a környezetet kímélő üzemanyagok gyártása során, ám a MOL már jó ideje élenjár ezen a téren.

Az olajvállalatok előtt álló legnagyobb kihívás

állított üzemanyagok kéntartalma mindössze 7

közepén átállt az ETBE gyártására, míg a Slov-

ma a motorikus üzemanyagok okozta környe-

ppm. A régióban erre – Ausztria és Németország

naft Finomítóban 2006 végéig történik meg ez

zeti terhelés csökkentése – hangzott el „Tiszta

kivételével – nincs más példa. Ruslan Zhechkov

az átállás. Tiszaújvárosban pedig mérlegelik egy

üzemanyagok – finomítás és termékfejlesztés”

ezzel kapcsolatban megerősítette, hogy jelenleg

új ETBE-üzem 2007-es létesítését.

címmel a 2005. október 27-én Szentendrén

10 ppm az a szint, amelyre a legjobb európai

megrendezett konferencián. Az európai fino-

finomítók képesek leszorítani a kéntartalmat, és

A finomítók bioetanollal történő folyamatos

mítók 2000–2005 között mintegy 10 milliárd

hozzátette: dicséretes, hogy a MOL a megsza-

ellátását a legnagyobb magyar mezőgazdasági

dollárt költöttek kizárólag az üzemanyagok kén-

bott határidő előtt teljesítette a feladatot.

termelőket megcélzó, 2005-ben kiírt nyilvános

tartalmának mérséklésére. A MOL sem képez

cultural concerns were contracted through public tender to keep the refineries constantly supplied with bio-ethanol. Petrol sold at MOL filling stations now contains an average of nearly two percent bio-ethanol, thus causing less damage to the environment. In the second stage of MOL’s bio-fuels programme, bio-diesel will be blended with diesel fuel. The raw material for bio-diesel is rapeseed oil, and MOL issued another tender in January 2006 to find a supplier to provide the quantities it will need in the longer term. MOL and Slovnaft already produce diesel with bio- fuel content for export. MOL Group plans to supply these products to the Slovak market in the second half of 2006, and the Hungarian market from January 2008.

Moving further down the road Through its bio-fuel programme, MOL will, by 2008, be in a position to raise the proportion of bio-components in all the fuels it sells in Hungary to 4.4% by volume, in line with EU rules. At the end of the conference, Ruslan Zhechkov expressed the hope that MOL will export its strict fuel specifications to non-EU countries where it plans further acquisitions, so that producers there may also approach the EU standards.

13

pályázat sikere tette lehetővé. Ma már a MOL-

kivételt e téren, és ami a környezeti tudatossá-

Egy másik EU-direktíva alapján az EU tagálla-

benzinkutaknál értékesített benzin átlagosan

got illeti, a csoport valóban jó például szolgál

maiban eladott összes üzemanyag 5,75 ener-

közel 2 százalék bioetanolt tartalmaz, és így

a közép- és kelet-európai régióban. Nemcsak

giaszázalékának 2010-től biológiai eredetű

kevésbé károsítja a környezetet. A bioüzem-

az általa gyártott és forgalmazott üzemanyag

összetevőkből kell származnia. További ösztön-

anyag-program második lépéseként biokom-

minősége jobb az európai uniós előírásoknál, de

zőként a magyar állam 2007 júliusától, illetve

ponenst (ún. biodízelt) kevernek a gázolajba

a benzin és dízel bioösszetevőire vonatkozó EU-

2008 januárjától kezdve 8 forinttal kevesebb

is. A szóban forgó bioösszetevő alapanyagául

előírásokat is az erre vonatkozó határidőknek

jövedéki adóval terheli majd a legalább 4,4

szolgáló repcemagolaj megfelelő mennyiségé-

megfelelve igyekszik bevezetni. Az üzemanya-

térfogatszázalékban biokomponenseket tartal-

nek biztosítása végett a MOL 2006 januárjában

gok minőségének javítására már több mint 350

mazó benzint és gázolajat. Ruslan Zhechkov a

egy újabb pályázatot hirdetett az alapanyag

millió dollárt költött a vállalat. A MOL-csoport

konferencián rámutatott: Európában nagy lehe-

hosszú távú beszállítói számára. A MOL és Slov-

eredményességét e téren mi sem jelzi jobban,

tőségek rejlenek a bioüzemanyagok fejlesztésé

naft jelenleg is gyárt biodízel-tartalmú dízeleket

mint az, hogy a környezeti tudatosság központi,

ben, és az osztrák, valamint cseh bioetanol-,

export célra. A MOL-csoport a belföldi piacokat

vállalati üggyé vált – mutatott rá a konferencián

valamint biodízelprogramok sikere jó előjel a

Szlovákiában várhatóan 2006 második félévé-

Ruslan Zhechkov, a Közép- és Kelet-Európai

magyar erőfeszítések előtt. Hangsúlyozta, hogy

től, Magyarországon pedig 2008 januárjától

Regionális Környezetvédelmi Központ Szent-

a bioüzemanyagoknak számos közvetlen kör-

kezdve látja majd el ilyen termékekkel.

endrén dolgozó projektkoordinátora.

nyezeti haszna van, úgymint az akár 100%-kal kisebb szén-dioxid-kibocsátás, kisebb korom-

Szigorú előírások

Tovább az úton

és részecskekibocsátás, illetve a motorok hosszabb élettartama. A szakember ide sorolta a

A bioüzemanyag-program eredményeként a

Az olajtársaságok előtt álló legfontosabb feladat

társadalmi hasznot is, mivel a bioüzemanyag-

MOL 2008-ra 4,4 térfogatszázalékra tudja növel-

az, hogy szinte teljesen ki kell iktatniuk a ben-

gyártás elősegíti a vidék fejlődését.

ni a bioösszetevők arányát a Magyarországon

zinből három potenciális káros összetevőt: az ólmot, a benzolt és a ként. Az EU rendelkezése

eladott összes motorikus üzemanyagban – össz-

Több lépésben

alapján az unió területén 2009-től kezdve már

hangban az EU szabályozásával. Ruslan Zhechkov a konferencia végén reményét fejezte ki az

csak 10 ppm-nél alacsonyabb kéntartalmú (ún.

A MOL két lépésben valósítja meg bioüzem-

iránt, hogy a MOL exportálja majd szigorú elő-

„kénmentes”) üzemanyagot lehet majd forgal-

anyag-programját. Elsőként a benzin MTBE

írásait azokba az EU-n kívüli országokba is, ahol

mazni. A konferencián elhangzott, hogy a MOL

(metil-tercier-butil-éter) összetevőjét helyette-

további akvizíciókat tervez, annak érdekében,

százhalombattai és pozsonyi finomítóinak kén-

sítik ETBE-vel (etil-tercier-butil-éter), amelyet

hogy ezek a nem EU-tagországban működő ter-

mentesítő beruházásai olyan jól sikerültek, hogy

a mezőgazdasági termelésből származó bio

melők is közelítsenek az EU színvonalához.

2005. július elsejétől a MOL-csoport által elő-

etanolból nyernek. A Dunai Finomító már 2005

SumUp

14

The first geothermal power plant in Zala text by: Szabolcs Szikszai / photos: Red Dot

MOL Group is planning to build the CEE region’s first geothermal power plant on the outskirts of Iklódbördöce, a small village in the county of Zala. To use two abandoned hydrocarbon exploration wells is unique, not only from an energy production perspective, but from the environmental protection viewpoint, too. We discussed the progress of this investment with Mr. Attila Kujbus, head of the geothermal power plant project.

Where have you got to in the project to date? When do you expect the power plant to start operations? – To decide the location, performance and type of power plant we need, to be able to carry out well testing, we will have to prove that the two wells we have selected are capable of producing and re-injecting thermal water of adequate temperature and yield, in the first place. We are now working on necessary technical planning, and on getting the large number of permits and inputs needed before we can start work. So the preparation phase is taking a long time. If this year’s well exploration efforts are successful, planning and tendering of the power plant machinery can start next year, while installation and start-up of operations are planned for 2008. What challenges lie ahead for your project team? – The main challenge in carrying out this project is that there is no established pattern to follow. There aren’t any geothermal power plants in Central & Eastern Europe. Even on the whole continent of Europe – excluding the Italian peninsula – such facilities are rare, and then only ones with outputs of less than 1 MW. But things are slowly changing. Geothermal power plants up till now been built close to active volca-

factory. Thermal water coming from a 3kilometer-deep well through a closed pipeline system will enter the power plant, and cooled water will be re-injected into its own aquifer using the other well. The plant will thus comply with all environmental regulations and operate without gas, dirt or noise emission.

How much could MOL charge for the energy produced? – Electricity produced from renewable energy sources enjoys state support. The weighted average wholesale price is 23 forints/kWh. In Germany, it is 39 forints/ kWh, which is why more than half-a-dozen geothermal power plants are currently under construction there. noes, but the experts have now started considering sites with “merely” good geothermal potential. The success of the project will hinge on the yield and quality of the thermal water we obtain through well tests. We will consider the project a real success if we manage to build a small-scale geothermal power plant over our wells. Even if the power plant proved to be unfeasible, the construction

of a so-called direct-use technological system – e.g. using greenhouse vegetables or flower farms – near the wells, could also be termed a small success. Both options would make use of the thus-far useless wells, while keeping the project profitable. What will the power plant look like? – We shall probably put the power plant inside a building as big as a small-sized

How does the budget of the project tot up? Did you get any support from the state, local municipalities or the European Union? – So far, we have only been in the preparation phase: a pre-feasibility study has been carried out, the costs of which are dwarfed by the total potential costs of the project. On-site technical work will start on the outskirts of Iklódbördöce this summer.

15

– Unemployment is painfully high in Northern Zala county, and the power plant, together with connecting site developments could help ease the pain. Agricultural plants – such as the above-mentioned greenhouse, flower farm or even a thermal bath built next to the power plant - would require extra labour. Not surprisingly therefore, locals have shown show great interest in the project, and are all fully behind it. Apart from all that, construction of roads leading to the wells has started, so local infrastructure is improving.

How much electricity and heat do you expect the power plant to produce? Who will your customers be? – We plan to produce 2-5 MW of electricity while the direct-use system will be able to provide a multi-acre greenhouse farm with sufficient heat for its needs. We will get final data after winding up this year’s exploration work, and then be able to prepare our feasibility study. We will feed the electricity produced into the regional network and sell the heat energy to local entrepreneurs. Are you still sticking to your initial idea of selling hot water leaving the power plant, on a spiral system like they do in Iceland? – Yes, we want to sell the energy of the 75-80°C thermal water in a so-called “cascade” system. For example, a greenhouse could use it first for heating, after which the water, having cooled down to 50°C would be sent to provide central heating for buildings and so on. In certain countries even 5°C water is used to heat roads. Such systems are already in place in countries with developed geothermal energy capabilities and that’s what we are planning to copy.


This year’s exploration phase will cost 1 billion forints, but the budget for the entire power plant project will exceed HUF 3.5 billion. We are preparing the power plant feasibility study with support from the United States Trade Development Agency. The project has not yet received investment support, but we would definitely like to submit a request for subsidies from European Union technology development funds because the depth of the water layer, the temperature of the thermal water and the technique of re-injecting 100% it back into its own aquifer are all unusual features, and in many respects could set industry standards for the future. How long before the ivestment makes a profit, do you think? – Renewable energy projects are less competitive than hydrocarbon ones. But we must realise that geothermal projects are building our future, moreover, they can realise several 100 million forints from currently useless idle wells. That’s why we decided it was worth launching a pilot project to try and discover what opportunities could be open to us, in the middle and longer term. We think that our first geothermal project will turn profitable inside 10 years, in which case the project will also have been a financial success. What does Iklódbördöce get out of the power plant?

Do you plan to build similar power plants elsewhere, once this project is a proven success? – Everybody knows MOL has thousands of hydrocarbon wells. Among them, about a hundred are potentially capable of producing or re-injecting thermal water. There are also about half-a-dozen pairs of wells besides those at Iklódbördöce, which might prove capable of supplying geothermal power plants once we’ve carried out the tests. Apart from this year’s tests, the project team is preparing a middleterm geothermal programme in cooperation with partners from abroad and MOL will prepare its own middle and long-term geothermal energy industry strategy by the end of 2006, based on the above programme, and on Iklódbördöce project exploration results. If we decide that it’s worth entering geothermal energy production in the long run, 2010 will probably see the construction of even more geothermal power plants, in Southwest Transdanubia and on the Great Hungarian Plain.

SumUp

16

Egyedülálló geotermikus hőerőmű Zalában The first geothermal power plant in Zala szöveg: Szikszai Szabolcs / fotó: Red Dot

A projekt helyszínéül szolgáló, egyébként hasz-

Mennyi áramot és hőt termel majd vár-

Várhatóan mennyi idő alatt térül meg a

hatóan az erőmű? Kinek fogják ezeket

beruházás?

sa nemcsak energiatermelési, de környezetvé-

értékesíteni?

– A megújuló projektek nem versenyképesek a

delmi szempontból is egyedülálló. A beruházás

– Az erőművet 2–5 MW teljesítményűre tervez-

szénhidrogénprojektekkel. Ugyanakkor, tekin-

előrehaladásáról Kujbus Attilával, a geotermikus

zük, a közvetlen hasznosítású rendszer pedig el

tettel arra, hogy a geotermikus projektek jövőnk

hőerőmű projektvezetőjével beszélgettünk.

tud látni hőenergiával egy többhektáros üveg-

egyfajta építését is szolgálják, százmillió forin-

házas üzemet. A megtermelt villamos áramot a

tos értéket kölcsönöznek jelenleg értéktelen,

Hol tart most a megvalósítás? Várható-

regionális hálózatba tápláljuk, a hőenergiát pedig

használaton kívüli kutaknak. Ezért döntöttünk

an mikor állhat üzembe a hőerőmű?

helyi vállalkozások rendelkezésére bocsátjuk.

úgy, hogy érdemes egy kísérleti projektet végigvinni, hogy meglássuk, milyen közép- és hosszú

– Az erőmű helyének, teljesítményének és típusának meghatározásához komoly kúttesztelések

Továbbra is tartják magukat az eredeti

távú lehetőségeink vannak e téren. Az első geo-

szükségesek. Jelenleg az ehhez szükséges műsza-

elképzeléshez, miszerint az erőműből

termikus projektünk esetében tíz éven belüli

ki tervek készítésén, valamint a munka elkezdését

kijövő meleg vizet izlandi mintára lép-

megtérülésben gondolkodunk.

lehetővé tevő, nagyszámú engedély és hozzájáru-

csős megoldással értékesítik tovább?

lás begyűjtésén fáradozunk. Ha az idei kútvizsgá-

– Az erőműből kilépő, és még mindig 75–80

Iklódbördöcének mit hoz ez az erőmű?

latok sikeresek, az erőmű tervezése, gyártásának

fokos hévíz energiáját valóban az úgynevezett

– Észak-Zalában nagy gond a munkanélküliség,

pályáztatása a jövő évben történik, a telepítés és az

„kaszkád” rendszerben kívánjuk értékesíteni. Ez

ezen enyhíthet jelentősen az erőmű és a hozzá kap-

üzemelés beindítása pedig 2008-ban várható.

például úgy nézhet ki, hogy először egy üvegház

csolódó fejlesztések. Az erőműre rátelepülő mező-

fedezhetné vele fűtési igényét, majd az 50 fokra

gazdasági üzem – például az említett üvegházas

Milyen kihívásokkal találták szembe

lehűlt vízzel még mindig lehetne épületeket fűte-

kertészet vagy akár egy termálfürdő – megépítése

magukat a projekt kivitelezői?

ni és így tovább. Egyes országokban még az 5

és működtetése komoly munkaerőt igénylő vállal-

– A legfőbb kihívás számunkra az, hogy nincs

fokos vizet is felhasználják közutak fűtésére.

kozás. Ezért a környékbeliek komoly érdeklődéssel és szimpátiával fordulnak a beruházáshoz.

követendő minta a megvalósításban. Közép- és Kelet-Európában még nem létesült geotermikus

Milyen áron tudja majd a MOL az így

erőmű. Még az európai kontinensen is – az olasz

megtermelt áramot értékesíteni?

Ha ez a projekt sikeres lesz, tervezik-e

csizmát leszámítva – csak elvétve lehet találni

– A megújuló energiaforrásokból termelt áram

esetleg máshol hasonló erőmű megépí-

ilyet, azt is 1 MW alatti teljesítménnyel. A projekt

állami támogatást élvez. Az átvételi ár jelenlegi

tését?

megvalósíthatósága elsősorban attól függ, hogy

súlyozott átlaga 23 Ft/kWh. Németországban

– Ismeretes, hogy a MOL-nak több ezer szénhid-

a kúttesztelések során milyen hévízhozamot és

ugyanez 39 Ft/kWh, ezért ott több mint fél tucat

rogénkútja van. Ezek közül százra tehető azon

vízminőséget sikerül elérnünk. A teljes sikert majd

ilyen geotermikus erőmű épül.

kőolajkutató fúrásból visszamaradt kutak száma, amelyek potenciálisan alkalmasak lehetnek hévíz-

az jelenti, ha szóban forgó kútjainkra geotermikus kiserőművet telepítünk. Részsikerként könyvelhet-

Hogyan alakul a projekt költségvetése?

termelésre vagy visszasajtolásra. Van mintegy

nénk el azonban azt is, ha erőművet ugyan nem, de

Kaptak-e bármilyen állami, önkormány-

fél tucat olyan kútpár is az iklódbördöcei mellett,

úgynevezett közvetlen felhasználású technológiai

zati vagy európai uniós támogatást?

amely a szükséges kúttesztelések után geotermi-

rendszert – például üvegházas zöldség- vagy virág-

– Az idei kutatási szakasz költségei megközelítik

kus erőmű ellátására is alkalmasnak bizonyulhat.

termesztést – sikerülne telepíteni a kutakhoz.

az egymilliárd forintot, a teljes erőműprojekt költ-

A projektcsapat külföldi partnereinkkel együttmű-

ségvetése pedig meghaladja majd a három és fél

ködve az idei tesztelési munkák mellett kialakít

Hogyan néz majd ki az erőmű?

milliárd forintot. Az erőmű megvalósíthatósági

egy középtávú geotermikus koncepciót. A 2006-os

– Az erőművet várhatóan épületben helyezzük

tanulmánya a United States Trade Development

év végéig e koncepció és az iklódbördöcei pro-

majd el, mérete alapján egy kisebb csarnokot kell

Agency támogatásával készül. Tekintettel arra,

jekt kutatási eredményeinek ismeretében alakítja

elképzelni. A három kilométer mély kúttal kiter-

hogy a vízadó réteg mélysége, a hévíz hőmérsék-

majd ki a MOL saját közép- és hosszú távú straté

melt hévíz vezetékeken, zárt rendszerben kerül

lete és a víz 100 százalékát saját rétegébe vissza-

giáját a geotermikusenergia-iparban. Amennyiben

be az erőműbe, majd a lehűlt víz zárt rendszer-

sajtoló technológia újszerű és sok tekintetben

úgy döntünk, hogy érdemes hosszabb távon részt

ben egy másik kúttal lesz visszasajtolva. A léte-

irányadó, a projekttel mindenképpen szeretnénk

venni a geotermikusenergia-termelésben, akkor

sítmény így minden környezetvédelmi előírást

pályázni európai uniós, technológiai fejlesztésre

2010-ig a Délnyugat-Dunántúlon és az Alföldön

kielégítően, bármiféle számottevő gáz-, szennye-

szánt alapok támogatásaira.

akár több geotermikus erőmű is megépülhet.

zőanyag- és zajkibocsátás nélkül üzemel majd.

17

Cleaner air, healthier environment

A MOL-csoport a közép- és kelet-európai régió első, földből nyert hőenergiát hasznosító hőerőművét tervezi megépíteni egy kis Zala megyei falu, Iklódbördöce határában. nálaton kívüli szénhidrogénkutak újrahasznosítá-


text by: Márta Krámer / photos: Red Dot

Recent developments in fuel refining have led to the early compliance of MOL Group’s gasoline and diesel products with EU regulations – regulations only due to come into effect in 2009. MOL recognises that clean air and a healthy environment are values we all share. Some 25% of all harmful agents emitted into the atmosphere come from vehicles. The transport industry is particularly to blame for most of the growth in harmful emissions. Unfortunately, pollution caused by the transport sector is far more serious than that by industry, because most of it is released in densely-populated cities. The resulting harm is done to our direct surroundings, at ground level and in the air we breathe every day. This sad situation has led to increasingly stringent regulations being imposed on vehicle manufacturers and the oil industry, over recent decades, since these two industries can do the most to reduce such emissions. The principal task facing the oil industry in this respect is to produce cleaner fuels with reduced concentration of harmful components (lead, sulphur, benzene, and other aromatics). This can lead – together with advances in engine technology – to reduction of harmful emissions from vehicle exhausts. In compliance with general environmental protection requirements and international automotive federation recommendations, European Union directives have prescribed increasingly stringent limitations on the composition and physico-chemical properties of fuels. Early in the 1990s, MOL set itself the objective of carrying out measures to improve fuel quality – with the associated investments required – to meet EU specifications, well in advance of Hungary’s accession to the EU. “Thus the company invested in fuel ingredient improvements to achieve a level of quality well beyond that required of fuel sold in Hungary at the time,” Dr László

Szirmai, MOL Group Product Development Manager told SumUp magazine. These intense developments resulted in MOL ceasing production and sale of leaded petrol in 1999, a year before the date required by the EU. “For older vehicle models, we replaced lead with a lead-substitute additive to lubricate valves,” Szirmai said, indicating that all types of consumers were catered for, from the very start.

Sulphur-Free Fuels – at Peak Performance Over the last fifteen years, the company has, bit by bit, substantially reduced sulphur content in its fuels. This is vitally important since sulphur oxides produced by combustion are not converted by aftertreatment catalysts, and are therefore released into the atmosphere, causing acid rain. Worse still, sulphur adversely affects the effectiveness of catalysts themselves, so they become less able to function – i.e. to reduce emission of harmful nitrogen oxides, hydrocarbons, and so on. The MOL Danube Refinery development programme, completed in June 2005, comprised a new diesel and petrol desulphurisation plant and a hydrogen plant. The existing diesel blending and storage plant was also refurbished. As a result of these large-scale projects, MOL has exclusively produced and sold less-than-10 ppm sulphur-free petrol since 1st July 2005. In addition, aromatic content was reduced to 35 v/v%, on 1st January, 2005. Diesel fuel, too, has been

the subject of quality improvement and since 1st July, 2005, diesel fuel produced and sold by MOL is sulphur-free (i.e. has a sulphur content below 10 ppm) . Dr Szirmai pointed out that “the company’s gasoline and diesel products already satisfy European Union regulations that will only come into effect in 2009.” Over the past few years, in parallel with general fuel quality improvements, MOL has been developing high-performance and environmentally safer fuels. The first results of these efforts were TEMPO 99 EVO Petrol, launched in 2002, and EVO Diesel premium fuel, launched at the end of 2004. Unique formulations and a dedicated logistics system ensure that these fuels satisfy the strictest vehicle manufacturer quality requirements. “What this means is that EVO fuels are particularly clean, and their unique application characteristics satisfy the very highest of customer requirements,” Dr Szirmai added.

SumUp

18

A tisztább levegőért, egészséges környezetért


19

Renewed research cooperation between MOL and Pannon University, Veszprém

Cl e a n er a i r, h e a lth i er envi ro n m ent text by: Szabolcs Szikszai / photos: University of Veszprém szöveg: Krámer Márta / fotó: Red Dot

Az üzemanyag-fejlesztő beruházások következtében a MOL-csoport motorbenzin- és gázolajtermékei már most kielégítik az Európai Unióban csak 2009-ben hatályba lépő előírásokat. A tiszta levegő és az egészséges környezet ugyanis közös értékünk.

A levegőbe kerülő káros anyagok mintegy 25 százaléka közlekedési tevékenységből származik, és a közlekedés „felelős” a károsanyagkibocsátás növekedésének túlnyomó hányadáért is. A közlekedési szennyezés ráadásul súlyosabb probléma, mint az ipari, mivel jórészt sűrűn lakott nagyvárosokban történik. Közvetlen környezetünkben, talajszinten és levegőben jelentkezik a káros hatás. Emiatt az elmúlt évtizedekben jelentősen szigorodtak a gépjárműgyártó- és az olajiparra vonatkozó előírások – hiszen az emisszió csökkentése érdekében ez a két ágazat tud a legtöbbet tenni. Az olajipar fő feladata ezen a téren az üzemanyagok káros anyag-tartalmának (ólom, kén, benzol, egyéb aromások) folyamatos csökkentése, ami – a

ólmot egy ún. ólompótló adalékkal biztosítot-

térfogatszázalékra csökkentette. A dízel terén

korszerű motorok terjedésével együtt – csök-

tuk” – utalt Szirmai László arra, hogy minden

is érezhető a minőségjavulás: a MOL 2005.

kenti a gépjárművekből származó kipufogógá-

fogyasztójukra gondoltak.

július 1-jétől kizárólag 10 ppm alatti, kénmentes gázolajat gyárt és forgalmaz.

zok általi károsanyag-kibocsátást. Az általános környezetvédelmi követelmények és a nemzetközi autógyártó szövetségek ajánlá-

Kénmentes üzemanyagok – csúcsteljesítménnyel

Szirmai László kiemelte, hogy „így a társaság motorbenzin- és dízeltermékei már most kielégítik az Európai Unióban csak 2009-ben hatályba

sokban megfogalmazott törekvései nyomán az Európai Unió irányelvei egyre szigorodó határ-

Az üzemanyagok kéntartalmát az elmúlt tizenöt

értékeket írtak elő az üzemanyagok összeté-

év alatt – több lépcsőben – jelentősen csökken-

lépő előírásokat”.

telére, fizikai-kémiai jellemzőire. A MOL-nak az

tette a társaság. Ez azért rendkívül fontos, mert

Az üzemanyagok általános minőségjavításával

1990-es évek elejétől célkitűzése volt, hogy az

az égéskor keletkező kén-dioxidot a katalizátor

párhuzamosan néhány évvel ezelőtt a MOL a

EU előírásait kielégítő szükséges minőségfej-

nem alakítja át, s ez a levegőbe kerülve savas

csúcsteljesítményű és különlegesen környezet-

lesztéseket, illetve az ennek eléréséhez szüksé-

esőt okoz. Emellett a kén rontja a katalizátor

kímélő üzemanyagok fejlesztését is megindí-

ges beruházásokat már hazánk EU-tagságának

hatásfokát, aminek következtében az kevésbé

totta. Ennek első eredménye a 2002-ben beve-

elérése előtt végrehajtsa. „A társaság tehát

képes a káros anyagok (nitrogén-oxid, korom

zetett TEMPO 99 EVO prémium motorbenzin,

olyan időszakban fektetett be az üzemanyagok

stb.) emisszióját csökkentő funkcióját ellátni.

majd a 2004 végétől forgalmazott EVO Diesel prémium gázolaj. Figyelembe véve a gépjármű-

összetételének javításába, amikor e minőségek magyarországi forgalmazása még nem volt

A Dunai Finomítóban 2005 júniusában befeje-

konstruktőrök legmagasabb szintű minőségel-

kötelező” – mondta lapunknak dr. Szirmai László,

zett beruházási program keretében új gázolaj-

várásait, a társaság mindkét termékét egyedi

a MOL-csoport termékfejlesztés-vezetője.

és motorbenzin-kénmentesítő üzem, valamint

receptúra alapján gyártja és adalékolja, logisz-

hidrogéngyár épült, továbbá felújításra került a

tikai rendszerében pedig elkülönítetten kezeli.

A céltudatos fejlesztések eredményeként a

meglévő gázolajkeverő és -tároló üzem. E nagy-

„Ennek köszönhetően az EVO üzemanyagok

MOL az EU által megkívánt határidő (2000)

szabású munka eredményeként a Társaság

különlegesen tiszták, valamint speciális alkal-

előtt, 1999-ben megszüntette az ólmozott benzi-

2005. július 1-jétől kizárólag 10 ppm alatti, kén-

mazástechnikai tulajdonságaik révén a legma-

nek gyártását és forgalmazását. „A régi gépko-

mentes motorbenzineket gyárt és forgalmaz, az

gasabb vevői igényeket is kielégítik” – emelte ki

csitípusoknál a szelepek kenéséhez szükséges

aromás tartalmat pedig 2005. január 1-jétől 35

a MOL termékfejlesztés-vezetője.

MOL and Pannon University cooperation in education and research goes back decades, ever since Veszprém University, founded in 1951, was requested to supply the national chemical industry with trained experts. The two partners have now extended their agreement for another term. The two bodies founded the Co-operational Research Centre within the University’s walls six years ago to facilitate research and development in the different phases of oil refining and petrochemical production, with an emphasis on products complying with Sustainable Development requirements. This March, MOL Senior Management and the University signed an agreement confirming their intention to continue such DS Development cooperation. On one hand, this will continue to offer MOL the occasion to ensure its supply base of expertise, since it recruits an ever-increasing number of Veszprém graduates – chemical engineers, industrial managers, IT experts, electrical and environmental engineers – into the Refining & Marketing Division, as well as other areas, such as Corporate Services. On the other hand, DS Development led by University experts, an integral part of the middleterm strategy laid down in 2005, creates added-value for MOL. We spoke to Dr Zoltán Gaál, Rector of Pannon University, with Dr László Bartha, Head of the University’s Department of Crude Oil & Carbon Technology, and with Artur Thernesz, MOL Director - DS Development, about the goals, results and future development of such cooperation. In the Rector’s view, the MOL connection means a lot to the University. Apart from direct financial and technical aid, provided by the Regional oil company, the University clearly benefits from the fact that the domestic oil giant uses Pannon University’s marketable expert output in its production processes. Dr Gaál is personally very proud of the Veszprém graduates who today head up the largest Hungarian chemical companies

such as MOL and TVK. He stressed that, in the final analysis, the University's cooperation with big business creates value, not only for the University's lecturers and undergraduates, but also for the oil company and, indeed, society in general. Dr László Bartha cited the large number of patents and chemical products jointly developed as clear proof that the University’s lecturers, engineering and Ph.D course students work with MOL experts very productively. He was careful to point out that in the philosophy of such cooperation, Sustainability must always come first, both through lengthening chemical product life-cycles and through protecting the environment. Accordingly, they devote most of their efforts to improving commonly-used motor fuel and oil performance and to reducing their emission values, with special focus on exploring the economic use of bio-diesel and bio ethanol fuels, developed from renewable sources. Another field of joint research, that has also attracted public attention, is the improvement of bitumen used for road construction. In the Oil Department Head’s opinion, they have succeeded in cutting production costs and increasing product resilience by blending rubber-tire waste with bitumen, as additional component. He added that the first experimental section of road laid dwon, in the County of Zala, using this new bitumen process had proved a great success. Artur Thernesz noted that MOL Group Research & Development was founded upon the three pillars of business value creation, focus and perseverance. The newly-extended DS Development agreement with Pannon University further supports these basic tenets since it exploits potential synergies with external knowledge centres – connections with other universities, for example.

He emphasised that by pursuing such continuous research, MOL Refining & Marketing Division, the Unit collaborating the closest with the University, has the clear objective of continuing to be the oil industry leader, in quality terms. Research therefore focuses on vital areas highlighted by MOL Group strategy: improvements in performance and quality of motor fuels, and renewable motor fuel components. Thernesz pointed out that MOL Group can take pride in its indisputable accomplishments in these crucial areas, since, to prove a point, MOL and Slovnaft are the only refineries in Central & Eastern Europe today capable of complying with stringent EU sulfur standards, standards which will only come into effect from 2009 onwards. The other milestone in motor fuel quality improvement was the launch of the EVO product group, which, thanks to its higher octane number and special additives, uniquely lengthens engine life-cycles and improves performance. As for bio-petrol, after a major break-through in July 2005, all petrol products retailed by MOL today already contain renewable components, roughly equal to an average 2% bio-ethanol. Lastly, the Director talked about bio diesel, the introduction to the market-place of which was initiated in January, 2006, by issuing a public tender to supply bio-diesel components. He found it reassuring that the technology required to meet European Union bio component directives has already been perfected, both for motor petrol and diesel. He further stressed that results so far have proved that current MOL DS Development strategy is capable of creating economic value, and that such results in the future will continue to depend on ongoing cooperation with Pannon University.

SumUp

20

Megújult kutatási együttműködés a MOL és a veszprémi Pannon Egyetem között Renewed research cooperation between MOL and Veszprém-based Pannon University


21

Growth Trajectory text by: Ágnes Peredi / photos: Zsolt Szigetváry

szöveg: Szikszai Szabolcs/ fotó: Veszprémi Egyetem

A MOL és a Pannon Egyetem oktatási-kutatási együttműködése évtizedekre nyúlik vissza, hiszen az 1951 óta működő Veszprémi Egyetem fő feladata a kezdetektől az ország vegyészmérnök-utánpótlásának képzése volt. Most a felek szerződésüket kibővített keretekkel meghosszabbították.

The MOL Group has adopted a strategy for the period 2006-2010 that will take in on a course of stronger growth than ever before. According to the company’s GCEO, György Mosonyi, all of the foundations for turning the group’s ambitious into reality are in place. The MOL Group’s new strategy, published last year, specifies a bold set of growth targets for 2006-2010. The company’s GCEO, György Mosonyi, sees good reasons for optimism. Hungary’s accession to the European Union has created new opportunities for growth, and MOL is also aiming to maximize the inherent growth potential of “New Europe” in its 2006-2010 strategy. The new approach builds on the very sound foundations of the previous period, in which “results surpassed our strategic objectives,” said the GCEO.

Hat évvel ezelőtt a két intézmény az egyete-

Dr. Bartha László tanszékvezető szerint már

men belül létrehozta a Kooperációs Kutatási

számos szabadalom és vegyipari termék bizo-

Központot, amely a kőolajfeldolgozás és petrol-

nyítja, hogy az egyetem oktatói, szakmérnök- és

kémia különböző termelési fázisaiban igyekszik

Ph.D-hallgatói és a MOL szakemberei képesek

a fenntartható fejlődést segítő kutatási-fejlesz-

közös eredményeket elérni. Kiemelte, hogy a

tési eredményekkel előrukkolni. A MOL és az

kooperáció filozófiája a fenntarthatóság, s első-

egyetem vezetői idén márciusban írásban is

sorban a vegyipari termékek élettartamának

megerősítették szándékukat a kutatás-fejlesz-

növelését és a környezetvédelmet tartják szem

tési kooperáció folytatására. A MOL-nak ez az

előtt. A legnagyobb energiákat a széles körben

együttműködés egyrészt a szakember-utánpót-

elterjedt motorhajtó üzemanyagok és a kenő-

lás bázisát biztosítja, hiszen a cég mind több

olajok teljesítményének növelésére és káros-

szakembert verbuvál a kőolaj-feldolgozás terü-

anyag- kibocsátásának csökkentésére fordítják,

letein kívül a vállalatirányítás egyéb területeire

külön területként kiemelve a megújuló forrásból

rámutatott, hogy ezeken a területeken ma már

is a Veszprémben végzett vegyészmérnökök,

származó biodízel, illetve bioetanol üzemanya-

megkérdőjelezhetetlen eredményekkel büszkél-

műszaki menedzserek, informatikusok, villa-

gok gazdaságos alkalmazásának kutatását.

kedhet a MOL-csoport, hiszen például Közép- és

mos- és környezetmérnökök közül. Másrészt

Másik szintén közérdeklődésre számot tartó

Kelet-Európában egyedül a MOL és a Slovnaft

a MOL számára hozzáadott értéket teremt az

közös kutatási téma az útépítési bitumenek fej-

finomítói képesek a 2009-től érvényes szigorú

egyetem szakmai közreműködése mellett zajló

lesztése. A tanszékvezető elmondta, hogy ezen

kéntartalom-követelményeknek megfelelni. Az

fejlesztési folyamat, amely egyébként a 2005-

a területen jelentős költségmegtakarítást és a

üzemanyagok minőségfejlesztésének másik mér-

ben meghirdetett középtávú stratégia szerves

terhelhetőség növelését értek el a közelmúlt-

földköve az EVO termékcsoport bevezetése volt,

része. Az együttműködés céljáról, eredményei

ban azzal, hogy hulladékgumit használtak fel

amely a magasabb oktánszámnak és a külön-

ről és a továbblépés lehetséges irányairól Dr.

adalékanyagként. Megemlítette, hogy az első,

leges adalékoknak köszönhetően egyedülálló

Gaál Zoltánnal, a Pannon Egyetem rektorával

ilyen bitument használó kísérleti útszakasz Zala

módon képes növelni a motor élettartamát és

és Dr. Bartha Lászlóval, az egyetem Ásványolaj-

megyében sikeresnek bizonyult.

teljesítményét. Biobenzin terén 2005 júliusában

és Széntechnológiai Tanszékének vezetőjével,

Thernesz Artur elmondta, hogy a MOL-csoport

történt jelentős áttörés, s ma már minden MOL

valamint Thernesz Arturral, a MOL fejlesztési

fejlesztési tevékenységét az üzleti értékteremtés,

által forgalmazott benzintermék átlagosan mint-

igazgatójával beszélgettünk.

a fókuszáltság és a konzisztencia hármasára épí-

egy 2 százalék bioetanolnak megfelelő megújuló

A Pannon Egyetem rektora szerint az egyetem-

tették. Ezt szolgálja a Pannon Egyetemmel meg-

komponenst tartalmaz. Utolsóként a biodízelt

nek sokat jelent a MOL-os kapcsolat. A regio-

hosszabbított kutatás-fejlesztési együttműködés

említette az igazgató, amelynek a piaci beveze-

nális olajvállalat közvetlen anyagi és szakmai

is, amely a – többi egyetemmel meglévő kapcso-

tése felé vezető első lépést idén januárban tette

hozzájárulásán túl ugyanis az egyetem értékét

lathoz hasonlóan – a vállalaton kívüli tudásköz-

meg a vállalat azzal, hogy nyilvános pályázatot

növeli, hogy a hazai feldolgozóipar óriása a

pontokban rejlő szinergiákat hasznosítja.

írt ki biodízel-komponens beszállítására. Meg-

termelésében felhasználja a Pannon Egyetem

Hangsúlyozta, hogy az egyetemmel legszoro-

nyugtatónak ítélte, hogy a technológia már mind

által kibocsátott szakemberek piacképes tudá-

sabban együttműködő Finomítási és Kereske-

a benzin, mind a dízel üzemanyagok esetében

sát. Dr. Gaál Zoltán személy szerint is büszke

delem Divízió folyamatos fejlesztéseinek célja

a MOL rendelkezésére áll az európai uniós bio-

arra, hogy a magyar vegyipari cégek, köztük a

a csoport minőségi vezető szerepének biztosí-

komponens-követelmények időbeni átvételére.

MOL és a TVK vezetői Veszprémben végeztek.

tása. A fejlesztések a MOL-csoport stratégiája

Elmondta, hogy az eddigi eredmények messze-

Szerinte a versenyszférával folytatott együtt-

szempontjából fontos területekre: a motorikus

menően igazolják a jelenlegi fejlesztési politika

működés végeredményben értéket termel nem

üzemanyagok teljesítmény- és minőség-fejlesz-

gazdasági értékteremtő képességét, és a jövő-

csak az egyetem oktatói, hallgatói, de a vállalat

tésére, illetve a megújuló üzemanyag-komponen-

ben is számítanak a Pannon Egyetemmel folyta-

és a társadalom számára is.

sek fejlesztésére fókuszálnak. Thernesz Artur

tott folyamatos együttműködésre.

company to a majority holding. It is also working on plans for other acquisitions in the Central-Eastern European region, but the GCEO said that these are at too early a stage to make public. However, it is no secret that the Group is interested in the privatization of the Serb oil company NIS. This would expand the MOL Group’s capacity with a two further refineries in Novisad and Pancevo.

3.5 Billion Dollar Profit The strategy for the previous period – 2002-2005 – aimed to bring EBITDA up to $ 1 billion by the end of 2005. This level was reached in 2004. Another target was that return on average capital employed (ROACE) should get past 17 per cent. Last year the figure was 27 per cent, an outstanding result matched only by the top ten per cent of the world’s oil companies. These precedents have created the opportunity for the group to set even more daring objectives for the period between 2006 and 2010. The principal figures set for the coming years are: EBITDA of more than $ 3.5 billion, ROACE of 15 per cent and efficiency savings of $ 285 million. As MOL expands intensively within the region, it is also constantly widening its horizons for future growth. The plans envisage the tripling of hydrocarbons and the doubling of refined product sales by boosting integration of upstream and downstream operations. These are big numbers indeed, and the group intends to spend $ 5.4 million dollars to attain them, not counting acquisitions.

György Mosonyi, Group Chief Executive Officer

500,000 Barrels a Day and New Acquisitions In its downstream division, MOL intends to go further than retaining its present market position. György Mosonyi, setting out the details of how the strategic goals are to be implemented, said that excellent product quality will permit the Group to move into new markets with high growth potential. Sales of refined products are set to rise from today’s 250,000 barrels a day to over 500,000 barrels a day. By 2010, the company wants to have a retail network of 1500 filling stations supplied from its refineries. By comparison, the Group now has some 800 filling stations. A major role in this process will be played by INA of Croatia. MOL would like to raise its present 25 per cent plus one vote in the

MOL is also seeking growth in the region through greenfield investments in its retail network. In Romania, this will mean building four or five new filling stations a year to raise the present 12 per cent market share to over 15 per cent. MOL is also getting active in Serbia’s fuel market: it intends to open ten new filling stations a year in that country.

Looking East In the upstream segment, MOL intends, by 2010, to triple its hydrocarbon production to 300,000 barrels of crude equivalent (BOE) a day, and to raise its oil and gas reserves to 900 million BOE. Much is anticipated from projects in Pakistan in implementing this objective. In a consortium with Pakistani companies, MOL has secured a very rich gas field which is currently in the research and trial production phase. It is also working with Kuwait Petroleum in the privatization of the Pakistani gas production company PPL. The process has now reached the stage where MOL’s consortium has qualified among the companies making the best offers. “We are also working to secure new hydrocarbon production concessions in Russia,”

SumUp

22

said Mosonyi. “We are continuing hydrocarbon exploration in Kazakhstan and are negotiating on further concessions there too.” An interesting growth development possibility in the Central-Eastern European region is the privatization of the Romanian company Romgas. This state-owned company produces 6 billion cubic metres of gas a year. MOL is making serious enquiries into the privatization, because the Romanian company would be a good complement to gas production in Hungary.

Self-Financed Growth

er $ 285 million in the coming period. But workforce reductions are not to be the primary means towards this: 65 per cent of the figure is to be achieved by cost savings and 35 per cent by raising revenue. “For example, by better utilization of refineries, optimizing maintenance costs and reducing procurement costs,” said Mosonyi. Building on the capital projects of the last three years, major profit growth is also anticipated from the petrochemicals division, above all by discovering and exploiting niches in the market.

These ambitious plans, of course, need to be financed. MOL intends to generate the capital required for modernization and expansion largely from its own resources. Solid foundations for this are provided by the sale of two gas companies – the gas supply and gas storage subsidiaries – to E.ON of Germany. The income from this and the group’s very sound financial position provides a strong basis for growth. So much so, that the strategic targets include keeping the gearing ratio below 30 per cent in future, a very good figure by international comparison. In MOL’s most difficult period – when the state-regulated price of gas caused severe losses – gearing was around 50 per cent. Since then, despite major developments and acquisitions, gearing has been squeezed below 23.5 per cent, and a figure around this level will be the reference for the future. It is notable that the international credit rating company Standard and Poor’s has classed MOL in the institutional investment category. A contribution to this has been the group’s success in launching a € 500 million bond program in autumn 2005. The company also plans a gradual rise in the absolute value of dividend. By 2010, it will increase its dividend payment rate from the present 30 per cent to the level of its regional competitors in the industry.

Efficiency Also Improving Raising the group’s efficiency has been a major focus for György Mosonyi in recent years. Savings in the previous period amounted to $ 305 million. “But we can always improve on this,” said the GCEO, adding that they would like to save anoth-

What is Happening to the Gas Business? For several years, the losses arising from state regulation of the gas business was a constant source of conflict. The situation has been resolved by sale of the gas trading and storage divisions while retaining gas transport, in which increasing transit revenue offers healthy profitraising potential. Taking advantage of its unique geographical position, the company intends to raise its share in the regional gas transit business. György Mosonyi said that the plans include a new pipeline between Szeged and Arad, which will improve Romanian gas supplies by taking gas coming through Hungary from Russia and the western border. A new gas pipeline is also planned to Croatia, shortening the route for Russian gas. MOL is also weighing up the idea of getting involved in the Nabucco pipeline, a major project – still in the planning stage – to help satisfy rising European gas demand.


23

Növekedési pályán G row th Tr a j ecto ry szöveg: Peredi Ágnes / fotó: Szigetváry Zsolt

hogy a cégcsoport 500 millió eurós kötvényprogramot indíthatott 2005 őszén. A társaság az osztalék abszolút értékének fokozatos növelését is tervezi. 2010-re osztalék-kifi-

A MOL-csoport minden eddiginél nagyobb ívű növekedési pályára lépett a 2006–2010 közötti időszak új stratégiájával. Mosonyi György vezérigazgató szerint a cégcsoportnak minden alapja megvan arra, hogy valóra váltsa az ambiciózus elképzeléseket.

zetési arányát a jelenlegi 30 százalékról a régiós ón belül, egyre tágítja a kört növekedéséhez.

rogén-termelését, napi 300 ezer kőolaj hordó-

A tervek szerint megháromszorozza szénhidro-

egyenértéknyire, olaj- és gázkészleteit pedig 900

gén-termelését és megkétszerezi a finomított

millió kőolaj hordó-egyenértéknyire növelje.

termékeinek eladását, úgy, hogy erősítse a kuta-

E cél a megvalósításnál nagy reményeket fűz-

tás-termelés és feldolgozás integrációját. Ezek

nek a pakisztáni üzletekhez. A MOL pakisztáni

Mosonyi György különösen sokat foglalkozott

igen nagy számok, kivált, hogy a cégcsoport

cégekkel közös konzorciumban igen gazdag

az elmúlt években a cégcsoport hatékonyságá-

– az akvizíciókat nem beleéretve – megvalósítá-

gázmezőre talált, amely a kutatás és a próba-

nak javításával, az előző időszakban 305 millió

sukra 5,4 milliárd dollárt kíván fordítani.

termelés szakaszában van. Emellett részt vesz

dollár megtakarítást értek el. „De ezen mindig

a Kuwait Petroleummal közösen a PPL pakisz-

lehet javítani” – állítja a vezérigazgató, hozzáté-

táni földgáztermelő vállalat privatizációjában. A

ve, hogy az elkövetkező években 285 millió dol-

folyamat most abban a szakaszban van, hogy a

lárt szeretnének megtakarítani. Ezt ugyanakkor

MOL konzorciuma bekerült a legjobb ajánlatot

már nem annyira a létszámcsökkentéssel kíván-

A feldolgozó ágazatnál a MOL nemcsak meg

adó cégek körébe.

ják elérni: a terv 65 százalékát költségmegtaka-

akarja őrizni eddigi piaci pozícióit, hanem célja

„Oroszországban is újabb szénhidrogén-ter-

rítással, 35 százalékát pedig a bevételek növe-

az, hogy kiváló termékminőség segítségével

melő koncessziók megszerzésére törekszünk”

lésével szeretnének elérni. Például a finomítók

fenntartsa, illetve kiterjessze nagy növekedési

– mondta a MOL vezérigazgatója. „Folytatjuk a

jobb kihasználásával, a karbantartási költségek

Meglehetősen merész növekedési elkép-

kilátásokkal rendelkező új piacokra – részletez-

kazahsztáni szénhidrogén-kutatásokat, és ott is

optimalizálásával és a beszerzési költségek

zelések szerepelnek a MOL-csoport tavaly

te Mosonyi György a stratégiai célok megvaló-

tárgyalunk további koncessziók megszerzéséről.

csökkentésével – tette hozzá Mosonyi.

nyilvánosságra hozott új, a 2006–2010 közötti

sításának lehetőségeit. A finomított termékek

„A növekedésben érdekes lépésnek ígérkezik

Az elmúlt három év beruházásaira alapozva a

időszakra vonatkozó stratégiájában. Mosonyi

eladásával a jelenlegi 250 ezer hordó napi szin-

a Közép- és Kelet-Európai régión belül a román

petrolkémia üzletágánál is eredménynöveke-

György, a társaság vezérigazgatója szerint jó

tet a napi 500 ezer hordót meghaladó szintre

Romgas privatizációja, hiszen ez a ma még álla-

dést várnak, főleg a piaci résekben rejlő lehető-

okuk volt az optimizmusra. Magyarország uniós

kívánják emelni. A társaság 2010-re egy 1500

mi kézben lévő cég évente 6 milliárd köbméter

ségek feltárásával és kiaknázásával.

csatlakozása ugyanis újabb lehetőségeket

töltőállomásból álló kiskereskedelmi hálózatot

földgázt termel. A MOL komolyan érdeklődik

teremtett a fejlődésre, a MOL 2006 és 2010

kíván kialakítani a finomítók ellátási körén belül.

a magánosítás iránt, mert a román vállalat jól

közötti stratégiájában pedig éppen azt a célt

Összehasonlításként: a cégcsoport jelenleg

kiegészíthetné a hazai földgáz-kitermelést.

tűzte ki, hogy maximalizálja az „Új Európában”

mintegy 800 töltőállomással rendelkezik.

rejlő növekedési potenciált. S erre jó alapot ad,

Ebben a folyamatban nagy szerepet szánnak

hogy már a korábbi időszak stratégiai célkitű-

a horvát INA-nak – nem véletlen, hogy a MOL

zéseit is felülmúlták a tényleges eredmények

szeretné többségire növelni jelenlegi, 25 száza-

– mondta a vezérigazgató.

lék plusz egy szavazatnyi részesedését a társa-

Az ambiciózus terveket azonban finanszírozni

volt a gázüzletág állami szabályozásból

ságban. Foglalkoznak más akvizíciós tervekkel

kell. Azt a tőkét, amit a társaság korszerűsítésre

fakadó vesztesége. A helyzet megoldódott

is a közép- és kelet-európai térségben, ám ezek

és bővítésre szán, nagymértékben saját for-

a gázkereskedelem és -tárolás üzletág

egyelőre olyan szakaszban vannak, hogy még

rásból kívánja előteremteni a MOL. Ehhez ad

eladásával, ugyanakkor a gázszállítás

korai lenne beavatni a nyilvánosságot – mond-

alapot a két gázüzlettel foglalkozó cég, a gázel-

révén a tranzitbevételek növelése igen jó

Az előző, 2002–2005 közötti stratégiai cél az

ta a vezérigazgató. Nem titok azonban, hogy

látó és gáztároló leányvállalat eladása, amelyet

profitnövelő lehetőséget jelent. A társaság,

volt, hogy az EBITDA haladja meg az egymilliárd

érdekli a cégcsoportot a szerb olajvállalat, a

a német E.ON szerzett meg. A bevétel, és a

egyedülálló földrajzi helyzetét kihasználva,

dollárt 2005 végére. Ezt a szintet már 2004-ben

NIS privatizációja. Ez két további finomítóval,

cégcsoport meglehetősen jó pénzügyi helyzete

növelni kívánja részesedését a regionális

sikerült elérni. Mint ahogy azt is túlszárnyalta

az újvidéki és a pancevói üzemekkel bővítené a

erős alapot ad a növekedéshez.

gáztranzit-üzletben. Mosonyi György

a cég, hogy 17 százaléknál magasabb legyen a

MOL-csoport kapacitását.

Olyannyira, hogy a stratégiai célokban szerepel:

elmondta, hogy a tervek között szerepel

megtérülés (ROACE) – tavaly ez a mutató már 27

A térségen belüli növekedést szolgálják azok a

az eladósodottságot 30 százalék alatt akarják

a Szeged és Arad között megépítendő

százalékon állt. Ez pedig olyan kiemelkedő ered-

zöldmezős beruházások is, amelyekkel a MOL

tartani a jövőben is, ami nemzetközi összeha-

vezeték, amely a román gázellátás javítását

mény, amit csak a világ olajtársaságainak legfel-

kiskereskedelmi hálózatát kívánja bővíteni. Romá-

sonlításban is igen jónak mondható. Az eladó-

szolgálná a Magyarországon keresztül

ső tizedébe tartozó cégek tudnak felmutatni.

niában a jelenlegi 12 százalékos piaci részesedést

sodottsági mutató a MOL legnehezebb idősza-

haladó orosz, illetve a nyugati határról

Ezek az előzmények teremtették meg a lehető-

évenkénti négy–öt új töltőállomás építésével 15

kában – amikor a gáz államilag szabályozott,

érkező gáz szállításával. Horvátország

ségét, hogy az új, 2006-2010 közötti időszakra

százalék fölé szeretnék emelni. Szerbia üzem-

alacsony ára miatt komoly veszteségei kelet-

irányába is terveznek új gázvezetéket,

még merészebb célokat tűzzön maga elé a vál-

anyagpiacán is aktivizálódik a MOL: évente tíz új

keztek – 50 százalék körüli szinten volt. Azóta

amely megrövidíthetné az orosz gáz

lalatcsoport. A legfontosabb mutatók szerint az

töltőállomást szeretnének átadni.

jelentős fejlesztések és akvizíciók ellenére is

odajutását. A MOL foglalkozik azzal a

23,5 százalékra csökkent az eladósodottság,

gondolattal is, hogy bekapcsolódjon az

és az e körüli szintet tekintik ezután is irányadó-

európai növekvő gázigényeket kiszolgáló,

nak. Nem véletlen, hogy a MOL-t a Standard &

de egyelőre még csak tervezési szakaszban lévő Nabucco vezeték létrehozásába.

3,5 milliárd dolláros eredmény

Napi 500 ezer hordó és további akvizíciók

elkövetkező években a csoport eléri a 3,5 milliárd dollárt meghaladó EBITDA-t, 15 százalékos

Keleti remények

lesz a ROACE, és 285 millió dollárt kívánnak

Saját forrásból finanszírozott növekedés

iparági versenytársak szintjére emeli.

Javul a hatékonyság is

Mi lesz a gázüzlettel? A MOL éveken át tartó konfliktusforrása

megtakarítani a hatékonyság javításával.

A kutatás és kitermelés szegmensben 2010-re

Poor’s nemzetközi hitelminősítő intézet befekte-

Miközben a MOL intenzíven fejlődik a régi-

a MOL célja, hogy megháromszorozza szénhid-

tési kategóriába sorolta. Ez is hozzájárult ahhoz,

SumUp

24

Challenges ahead

for Slovnaft’s new CEO


Kihívások előtt a Slovnaft új vezérigazgatója Ch a l l en g es a h e a d fo r S lovn a f t’s n ew CEO

text by: Krisztina Fél / photos: MOL

Oszkár Világi was appointed CEO of Slovnaft in March 2006. We spoke with the new head of the key MOL Group company about the strategic goals he has set for it, as well as for himself.

Oszkár Világi, Chief Executive Officer, Slovnaft, a.s.

Világi, a Doctor of Law by training, has been on Slovnaft’s Board of Directors since 2005. He regarded his appointment as CEO to be an acknowledgement of the work he carried out in the preparation for, and then the successful operation of the strategic partnership between MOL and Slovnaft. Since 2002, he pointed out, these two pillars of MOL Group have proven that they can cooperate in creating the largest and most efficient integrated oil company in Central & Eastern Europe. Although most synergies have, by now, been exploited, Világi stressed that very challenging times lie ahead, in which MOL Group, including Slovnaft, will have to live up to the ambitious middle-term strategic goals laid down by Group strategy for the period 2006-2010.

Világi emphasised that he saw as one of his major challenges the alignment of Slovnaft’s thus-far weak public image with its real importance to the Slovak Republic’s economy. As he put it, “Slovnaft is indubitably a basic pillar of the Slovak economy”. Slovnaft alone accounts for 6% of all Slovak industry value-added. Moreover, Slovnaft has ploughed back 40-60% of its annual profits into its operations to ensure the long-term sustainability of the business, and to modernize its oil-processing facilities, making it, today, one of the most up-to-date oil refineries in Europe. In the Slovak republic, Slovnaft is among the three biggest exporters, one of the biggest taxpayers, and a significant and reliable employer, attracting and retaining the best experts in the oil business. In light of all this, Világi seeks to make the public better value the true contribution of the company to the success of the Slovak economy. The new CEO mentioned the successful completion of a bio-fuel project as another major challenge ahead for him and the company. Világi underlined Slovnaft’s determination to be one of the most flexible and dynamic oil companies in Europe, already proven by the early launch of bio diesel production, in October 2005. Slovnaft already exports bio diesel made from MERO (oilseed-rape-methyl-ester) to Austria which contains, meeting the requirements, 4,4 ppm bio-components. The next step in this direction will be the planned conversion of the MTBE plant into an ETBE plant, in October 2006. The latter will be an important move towards Slovnaft’s ability to produce components for octane-number improve-

szöveg: Fél Krisztina / fotó: MOL

Világi Oszkár 2006 márciusában lett a Slovnaft vezérigazgatója. A MOL-csoport kulcsfontosságú vállalatának új vezetőjével arról beszélgettünk, milyen stratégai célokat tűzött ki a vállalat és saját maga számára.

ment from bio alcohol and, from 2008, to use its capacity, together with that of MOL refineries, to supply bio-component containing fuel to all MOL Group markets. Világi opined that Slovnaft’s most valuable assets were its employees. He claimed that their work was a major contribution to MOL becoming the most dynamic and successful oil group in “New Europe”. To attract and retain the best possible employees, Slovnaft continuously re-shapes its human resources policy to better reflect the company’s recognition of employee efforts. “We are implementing a new concept called ‘The New Europe Programme’, which will contribute to employee personal development and engender positive reaction to new challenges” – the CEO said. On-going employee training and language education will be key elements of the programme, which will hopefully help the swelling pool of talented employees find their way to successful individual careers with Slovnaft.

25

rűsítse olajfeldolgozó létesítményeit, amelyek

teszi majd a Slovnaftot arra, hogy bioalkoholból

ma Európa egyik legmodernebb olajfinomítójává

állítson elő benzin-oktánszámjavító komponenst.

teszik. A szlovák olajvállalat emellett a három leg-

Ez lehetővé teszi azt is, hogy 2008-tól a szlovák

nagyobb exportőr és a legnagyobb adófizetők

vállalat a MOL Dunai Finomítójával együtt lássák

egyike, valamint jelentős és megbízható munkál-

el biokomponenst tartalmazó üzemanyagokkal a

tató a Szlovák Köztársaságban, amely magához

MOL-csoport által lefedett összes piacot.

vonzza és meg is tartja az olajipar legjobb szakembereit. A fenti tények fényében igyekszik Vilá-

Világi úgy vélekedett: a Slovnaft legértékesebb

gi Oszkár meggyőzni a közvéleményt arról, hogy

eszközei az alkalmazottai. Szerinte a dolgozók

megfelelően értékelje a vállalat hozzájárulását a

munkája nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a

szlovák gazdaság sikereihez.

MOL “Új Európa” legdinamikusabb és legsikeresebb olajcsoportjává vált. Éppen azért, hogy

Világi, aki végzettségét tekintve a jogi tudo-

Az új vezérigazgató szerint egy másik fontos kihí-

megtartsa és odavonzza a legjobb munkaerőt,

mányok doktora, 2005 óta dolgozik a Slovnaft

vás önmaga és a vállalat számára, hogy megfe-

a Slovnaft folyamatosan fejleszti emberierőfor-

Igazgatóságában. Úgy gondolja, hogy vezér-

leljenek az európai bioüzemanyag előírásoknak.

rás-politikáját, hogy az minél jobban tükrözze az

igazgatói kinevezésével a MOL és a Slovnaft

Világi hangsúlyozta: a Slovnaft eltökélt abban,

alkalmazottak munkájának vállalati elismerését.

közötti stratégiai partnerség előkészítésében

hogy Európa egyik legrugalmasabb és legdina-

“Új koncepciót vezetünk be az ’ Új Európa Prog-

és sikeres működtetésében végzett munkáját

mikusabb vállalatává váljék, amit jól bizonyít a

ram’ névvel, amely segíti a személyes fejlődést,

értékelték. Szerinte a MOL-csoport két pillére

biodízel program korai, 2005. októberi indítása is.

és pozitív hozzáállást eredményez az új kihívá-

2002 óta bizonyította: képesek együttműködni

A Slovnaft már Ausztriába is exportál olyan diesel

sokkal szemben” – mondta a vezérigazgató. A

annak érdekében, hogy létrejöjjön Közép-Kelet-

üzemanyagot, amely az ottani előírásoknak meg-

program fontos elemei lesz az alkalmazottak

Európa legnagyobb és leghatékonyabb integ-

felelően 4,4% biokomponenst (repceolaj metil-

folyamatos képzése és nyelvoktatása, amely

rált olajvállalata. S bár a szinergiák java részét

észtert, MERO-t) tartalmaz. A következő lépés

remélhetően hozzásegíti a duzzadó létszámú

már kiaknázták, Világi szerint komoly feladato-

ezen a téren az MTBE üzem ETBE üzemmé ala-

tehetséges munkaerőt ahhoz, hogy a Slovnafton

kat hordoz a következő időszak is, amelyben a

kítása lesz 2006 októberében. Ez utóbbi képessé

belül találja meg egyéni érvényesülésének útját.

MOL-csoportnak, így a Slovnaftnak is meg kell felelnie a 2006-tól 2010-ig szóló csoportszintű stratégiában lefektetett középtávú céloknak. Világi az egyik legnagyobb kihívásnak tekinti a Slovnaft gyenge imázsának hozzáigazítását a vállalat szlovák gazdaságban betöltött valós súlyához. Ahogy fogalmazott, „a Slovnaft kétségkívül a szlovák gazdaság egyik alappillére”. A Slovnaft által megtermelt hozzáadott érték részaránya 6 százalék a teljes szlovák ipar termelésében. Ezen túlmenően a Slovnaft éves nyereségének 40-60 százalékát forgatta vissza a termelésébe azért, hogy biztosítsa az üzletmenet hosszú távú fenntarthatóságát és hogy korsze-

SumUp

26

Slovnaft and TVK

27


Chemical industry capacity in the region (HDPE, LDPE)

pair up for a Joint Venture

tonnes/year

TVK (Hungary)

800,000

Slovnaft (Slovakia)

400,000

PKN Orlen (BOP), a Basel subsidiary (Poland) 720,000

text by: Gábor Halaska / photos: Zsolt Szigetvári

Borealis* (Austria) 350,000

TVK and Slovnaft are busy shaping their mutual future. Development plans for the two companies’ chemical plants have been coordinated by MOL Petrochemicals Division, headed by Árpád Olvasó, TVK’s CEO since spring this year. As well as modernising low-density polyethylene (LDPE) production, TVK and Slovnaft’s chemical plants are now joining forces to strengthen their presence in Eastern markets. The spotlight fell on TVK again, on the occasion of its AGM, on 20th April, when the MOL Group chemical company came out with two little springtime surprises. The shareholders’ meeting was presented with prominent nominees for Board membership: former Prime Minister, Péter Medgyessy, now a roving ambassador, and Gyula Gansperger of Wallis. Also proposed by MOL – the majority shareholder – and passed by the AGM, was a dividend payment of HUF 42 per share, for which a dividend fund of HUF 1.02 billion had been set aside. The Tiszaújváros company last paid a dividend in 1999, then of HUF 175 per share. The annual report, passed by the meeting and drawn up under international accounting rules, showed 2005 profits of HUF 6,409 billion. The results, presented by TVK CEO Árpád Olvasó, included an even more welcome EBITDA margin – up 20% in 2005. Although the margin between sales and raw materials prices only increased by 2%, EBITDA per tonne increased from HUF 27 million to HUF 30 million.

Integrated Organisation These impressive growth figures clearly demonstrate that TVK has an assured future in MOL Group. Further evidence of this is shown by its current organisational structure, put in place two and a half years ago.

*A new LLDPE plant producing liquid raw polymer, a form suitable primarily for West European polymer manufacturers.

skills and experience. From the commercial point of view, the key gain is economy of scale - the integration of Slovnaft chemical plants has resulted in a 40% higher production volume versus that of TVK alone. This has led to a more effective and flexible meeting of customer requirements, and a much stronger bargaining position for procurement activities, both adding up to further potential for profit improvement.

Joint Developments

Árpád Olvasó, CEO of TVK

In MOL Petrochemicals Division, TVK petrochemical plants have established evercloser relationships with those of Slovnaft. Established in 2004, the Division took a major leap forward, in July last year, when it merged TVK and Slovnaft technological and project development operations. Árpád Olvasó was initially Deputy Divisional Manager of the new organisation. Following Slovnaft CEO Vratko Kaššovic’s

retirement, Olvasó was appointed Manager - MOL Petrochemicals Division. The Production and Sales Managers also have regional responsibilities and work constantly towards ensuring coordinated Slovnaft and TVK operations. This integration process was originally set in train by MOL, which now controls both companies. Olvasó claims the greatest benefit that has accrued from these measures is the blending of these two companies’ accumulated

“Developments in the two companies are already going ahead in a harmonious way. A study will be completed by the end of the year which thoroughly appraises how best LDPE modernisation and development may be coordinated between Bratislava and Tiszaújváros,” said Olvasó to SumUp. The CEO pointed out that this is strictly contingent upon effective coordination of petrochemical plant and oil refinery operations, not an easy task in a market environment comprising constantly fluctuating raw material and product prices, and changes in demand that occur almost weekly. Since high-density polyethylene (HDPE) production capacity has been greatly expanded in both companies, development efforts currently focus on LDPE, principally a raw material for packaging and agricultural film production. Both companies have produced LDPE for decades, in several different plants. Growth in this market segment is modest in Europe as a whole, but, according to Olvasó, demand in this region is rising annually at an average 3-4%.

Accordingly, the greatest challenge in 2006 for the Petchem Division will be preparation for the modernisation and further development of TVK and Slovnaft LDPE production facilities. The likely long-term outcome of this process will be a reduction in the number of production sites, currently five, and development of the remainder to meet regional LDPE demand, at a higher technological level.

Target Markets in the East Apart from these measures, TVK and Slovnaft have been going all-out to develop markets for their recently expanded HDPE and polypropylene (PP) production capacities. This year’s plans include a spectacular boost in presence in the Ukrainian and Russian markets. Currently, these products have a relatively low level of use there, but economic growth is accelerating and payment discipline has greatly improved. “By exploiting synergies between Slovnaft and TVK, implementing coordinated development measures and rationalising production, we can take on regional competitors with confidence. For example, we are still number two in the Polish market, despite new capacity being brought onstream by the Polish company, BOP. We are also exploiting the excellent partnerships we have established in the Ukraine and Russia, having the advantage of being the first petrochemical company from this region to do so,” averred Olvasó.

High oil-price repercussions on the Petrochemicals Division “Over the last few years, attempts made by companies to try and forecast oil prices have largely been in vain. Amid successive waves of oil-price hikes since 2002, probably seeking to calm the market down a tad, they have indicated a long-term downward trend which has just not come to pass,” opines Árpád Olvasó. The current oil price of $70-75 is more or less the same as the price of TVK’s primary feedstock, naphtha, whereas world prices for polymer feedstocks made from it – HDPE, LDPE, PP – have been much slower to follow this trend. What is more, the higher the oil price, the smaller a chemical company’s profit, because such very high prices are increasingly more difficult to pass on to the customer. Olvasó is of the view that if oil prices stay high for several months, then the question of whether polymer prices rise to historic highs, or level out at around €1200 a tonne, will be crucially important for MOL Petrochemicals Division. The latter case would mean a severe contraction of profit levels in the industry.

SumUp

28

Közös fejlődés előtt a Slovnaft–TVK-páros

Slovnaft and TVK pair up for a Joint Venture szöveg: Halaska Gábor / fotó: Szigetváry Zsolt

A TVK a Slovnafttal közösen formálja a jövő stratégiáját, hiszen a két cég vegyi üzemeinek fejlesztési elképzeléseit a MOL Petrolkémiai Divíziója koordinálja. Ennek élén tavasz óta Olvasó Árpád, a TVK vezérigazgatója áll. Az LDPE-kapacitások korszerűsítése mellett a TVK és a Slovnaft vegyi üzemei immár közösen erősítik jelenlétüket a keleti piacokon. Ismét a TVK-ra irányult a figyelem április 20-

folyamat. Olvasó Árpád szerint ennek legnagyobb

üzem helyett számban ugyan kevesebb, de techno-

án tartott közgyűlése kapcsán, hiszen a MOL-

előnye, hogy a két cégben felhalmozódott tudás

lógiájában modernebb fogja kielégíteni a regionális

csoporthoz tartozó vegyipari cég két apróbb

és tapasztalat megosztható. Üzleti szempontból a

LDPE-igényeket – derül ki Olvasó Árpád szavaiból.

meglepetéssel köszöntötte a tavaszt. A tulaj-

mérethatékonyság növekedése a leglényegesebb:

donosi fórum prominens igazgatósági tagokat

a Slovnaft vegyi üzemei és a TVK együtt 40 száza-

Keleti célpiacok

jelölt, mégpedig Medgyessy Péter volt minisz-

lékkal nagyobb termelési volument képviselnek,

Az előbbi bővítések mellett az elmúlt években

terelnök, ma utazó nagykövet, valamint a wallis-

mint a TVK egyedül. Ezáltal nemcsak a vevő igé-

korszerűsített HDPE- és PP- (polipropilén) kapa-

os Gansperger Gyula személyében. Szintén a

nyeit tudják jobban és rugalmasabban kielégíteni,

citások piacait is gőzerővel fejleszti a TVK és

meghatározó tulajdonos, a MOL indítványaként

hanem a beszerzések során is sokkal erősebb

a Slovnaft. Az idei tervek közt az ukrán és az

szavaztak meg részvényenként 42 forint osztalék

érdekérvényesítő képességgel léphetnek fel, így a

orosz piaci jelenlét látványos erősítése szere-

kifizetését a közgyűlésen, amelyhez 1,02 milliárd

nyereségesség tovább javulhat.

pel. E termékek felhasználása ugyanis relatív

forintos osztalékalapot képeztek. A tiszaújvárosi

alacsony ezekben az országokban, miközben

cég legutóbb 1999-ben fizetett osztalékot, akkor

Közös fejlesztések

a gazdasági növekedés látványos, a fizetési

részvényenként 175 forintot.

„Jelenleg a két cég fejlesztéseinek harmonizá-

fegyelem pedig rengeteget javult.

A közgyűlés részvevői a nemzetközi számviteli

lásán dolgozunk. Év végére készül el az a tanul-

„A Slovnaft és a TVK közti szinergiákat kihasznál-

szabályok szerint 6,409 milliárd forintos, 2005-

mány, amelyben alaposan felmérjük, hogyan

va, sikerrel vehetjük fel a versenyt régiós konkuren-

ös nyereségadatot fogadtak el, ám e ténynél

hangoljuk össze a pozsonyi és a tiszaújvárosi

seinkkel is” – emelte ki lapunknak Olvasó Árpád.

is örvendetesebb, hogy az EBITDA (kamat-,

LDPE- (alacsony sűrűségű polietilén) korszerű-

adófizetés, tőketörlesztés és amortizáció előt-

sítéseket és -fejlesztéseket” – mondta lapunk-

ti nyereség) 20 százalékkal nőtt 2005-ben –

nak Olvasó Árpád. A két cégnél évtizedek óta,

derült ki Olvasó Árpád, a TVK vezérigazgatója

több üzemben gyártanak LDPE-t, amely első-

beszámolójából. Bár az értékesítési árak és az

sorban a csomagolófóliák és mezőgazdasági

alapanyagárak közti különbség csak 2 százalék-

fóliák alapanyaga. E szegmensekben szeré-

A jelenlegi – 70–75 dolláros – olajár

kal nőtt, közben az EBITDA tonnánként 27 millió

nyebb az európai növekedés, de Olvasó Árpád

pedig a TVK legfontosabb alapanyagába,

forintról 30 millió forintra emelkedett.

szerint a régióban évi átlagban 3–4 százalékkal

a vegyipari benzin árába lényegében egy

nő a kereslet ezen termékekre.

az egyben beépül, miközben az ebből

Összehangolt szervezet

Ennek megfelelően a 2006-os év legnagyobb kihí-

készülő műanyag alapanyagok – azaz a

Az impresszív növekedési adatok egyértelművé

vása a Petchem Divízióban az alacsony sűrűségű

polimerek (HDPE, LDPE, PP) – világpiaci

teszik, hogy a TVK hosszú távú jövője biztos a

polietilén-kapacitások korszerűsítésére és fejlesz-

ára csak lassan követi az olajárat. Sőt,

MOL-csoporton belül. Ezt támasztja alá a két

tésére történő felkészülés mind a TVK, mind a

mi több, minél magasabbak az olajárak,

és fél éve létező szervezeti struktúra is: a MOL

Slovnaft üzemeiben. A folyamat eredményekép-

annál inkább csökken a vegyipari cégek

Petrolkémiai Divízióján belül mind szorosabb

pen hosszabb távon feltehetően a jelenlegi öt ilyen

nyeresége, mert az említett nagyon magas

együttműködést alakít ki a TVK a Slovnaft pet-

A magas olajár hatása a Petrolkémiai Divízióra

árak egyre nehezebben háríthatók tovább

Vegyipari kapacitások a régióban (HDPE, LDPE)

a felhasználókra. A TVK első embere

E szervezetnek kezdetben Olvasó Árpád volt a divízióvezető-helyettese. A korábbi vezető, Vratko

tonna/év

az olajárak, akkor az válik kulcskérdéssé

Kaššovic a Slovnaft vezérigazgatói posztjáról tör-

TVK (Magyarország)

800 ezer

a MOL Petrolkémiai Divíziója számára,

ténő nyugdíjba vonulását követően, 2006 márci-

Slovnaft (Szlovákia)

400 ezer

hogy a polimerek árjegyzése a jelenlegi

usától Olvasó Árpád vezeti a MOL Petrolkémiai

PKN Orlen (BOP), Basel-leánycég (Lengyelország) 720 ezer

történelmi szintek fölé ugrik, vagy a

Divízióját. Emellett a termelési igazgató és az értékesítés vezetője is régiós szinten irányít, s azon

Borealis (Ausztria) 350 ezer*

plafonnak bizonyul-e. Ez utóbbi esetben

dolgozik, hogy a Slovnaft és a TVK működése mind

*Új LLDPE-üzem, amely folyékony műanyag alapanyagot gyárt, melynek felhasználására elsősorban a nyugateurópai műanyagfeldolgozók vannak felkészülve.

ugyanis a nyereségszint lényegesen

rolkémiai üzemeivel.

összehangoltabb legyen. A közös új tulajdonosnak, a MOL-nak köszönhetően indult el ez az integrációs

szerint, ha hónapokig magasan maradnak

tonnánkénti 1200 euró körüli árfolyam erős

csökkenhet a vegyiparban.


29

Unlimited Dynamism in Romania text by: Richárd Hlavay / photos: MOL, Red Dot

“MOL plans to invest nearly €20 million in Romania by the end of 2007, to expand its filling station network and improve its efficiency,” said Zsolt Szalay, MOL Romania’s new CEO. MOL’s Romanian subsidiary is already operating profitably, and in terms of retail sales volume, the company is now number two in the Romanian marketplace. The company’s medium-term objective is growth, both in sales volume and market share. “I am certain that MOL’s top quality fuels and lubricants, and its high standards of service will win at least a 15-20 per cent share of the market for us, in the medium term,” the new Romanian CEO told SumUp. Besides volume growth, it is also vital to maintain and improve the profitability of sales operations. Expansion is planned through construction of new filling stations, and Szalay does not rule out further acquisitions. MOL Romania has allocated €8 million to network expansion this year, and a further €12 million in 2007. The MOL Romania CEO claims that the market there is growing steadily and, as EU accession approaches, competition is intensifying, with Romanian consumers having noticeably more to spend. All these are factors give cause for optimism.

Leading with Quality The new CEO of the Romanian subsidiary was formerly MOL’s regional marketing manager, controlling MOL operations

Zsolt Szalay, CEO of MOL Romania

in eleven countries, and is thus in a good position to strengthen MOL Romania’s business. “Our products and services are already in the highest quality category in Romania,” said Szalay, “and we intend to improve our position still further – all in the spirit of ‘Unlimited Dynamism.’” In November last year, MOL Romania filling stations expanded their range with EVO petrol and diesel fuels, imported from Hungary – premium fuels with less than 10 ppm sulphur content. Planned sales turnover of these products – which meet the most stringent EU environmental standards – was highly optimistic, but in the event, the

good news is that sales have considerably outstripped expectations. MOL Romania’s CEO sees the MultiBonus loyalty programme as a key factor in strengthening its market position. Customers have a wide range of gifts to choose from in exchange for their loyalty points – either at filling stations or from the catalogue. “This is the only fuel loyalty programme in the Romanian marketplace, and we want it to strengthen bonds between MOL and its customers,” said Szalay. In the eight months since the launch of the programme, something like 400,000 customers have signed up.

SumUp

30

Határtalan Lendület Romániában U n l i m ited Dyn a m i s m i n Rom a n i a szöveg: Hlavay Richárd / fotó: MOL, Red Dot

A MOL közel 20 millió eurót tervez befektetni Romániában 2007 végéig, hogy bővítse töltőállomás-hálózatát, és javítsa hatékonyságát – közölte Szalay Zsolt, a MOL Románia új vezetője. A romániai MOL-hálózat termékpalettáját tavaly novemberben bővítették ki a Magyarországról importált EVO prémiumüzemanyag-családdal, az alacsony kéntartalmú (10 ppm alatti)


31

50 Years of Mineralimpex text by: Ágnes Peredi / photos: Zsolt Szigetvári

Companies have disappeared in droves in the last decade and a half. Even the names of most foreign trade companies, which at one time enjoyed monopolies, have been forgotten. It is thus no small achievement that Mineralimpex has survived such changes to celebrate its 50th anniversary, as a member of MOL Group.

gázolajjal és benzinnel. Ezen – a legszigorúbb uniós környezetvédelmi elvárásoknak megfelelő – termék forgalmára vonatkozóan igen optimista terveket fogalmaztak meg, ezzel együtt kellemes meglepetésként tapasztalták, hogy az értékesített mennyiség jóval meghaladta várakozásaikat. Piaci pozíciók megerősítésében a MOL Románia igazgatója szerint komoly szerepe van a Multi Bonus hűségprogramnak. Vásárlóik hűségpontjaikért igen széles kínálatból választhatnak ajándékokat a töltőállomásokon vagy a Multi Bonus-katalógusból. „A romániai kiskereskedelmi piacon ez az egyetlen hűségprogram, amellyel szeretnénk megerősíteni a vásárlók és a MOL közötti kapcsolatot” – mondja Szalay Zsolt. A programhoz az elindítása óta eltelt nyolc hónap alatt mintegy 400 ezer vásárló csatlakozott. A MOL romániai hálózata már ma is ered-

fordítani. A MOL Románia vezetője szerint a

ményesen működik: a kiskereskedelmi értéke-

romániai üzemanyagpiac folyamatos növeke-

sítés nagyságrendjét tekintve az olajtársaság

dést mutat, a közelgő uniós csatlakozással

a második legjelentősebb szereplő a romániai

összefüggésben egyre nagyobb a verseny, és a

piacon. Középtávon az értékesítés volumene

román vásárlók fizetőképessége is érezhetően

és a piaci részesedés növelése a cél a MOL

javul az országban. Mindezek a tényezők opti-

Románia számára. „Biztos vagyok benne, hogy

mizmusra adnak okot.

a MOL kiváló minőségű üzem- és kenőanyagai révén, valamint színvonalas szolgáltatásainak köszönhetően legalább 15–20 százalékos piaci

Minőségben az élen

részesedésre tesz szert középtávon” – mondta lapunknak a romániai társaság új vezetője.

A román leányvállalat új vezetője korábban a MOL regionális marketingigazgatójaként dol-

A volumen növelése mellett a hálózat ered-

gozott a társaságnál, tizenegy ország MOL-

ményességének fenntartása, javítása is fontos

érdekeltségei tartoztak az irányítása alá, így jó

feladat. A hálózat növelését új töltőállomások

esélyekkel lát neki a MOL Románia megerősí-

építésével tervezik elérni, és Szalay Zsolt nem

tésének. „Termékeink és szolgáltatásaink már

zárja ki további akvizíciók lehetőségét sem.

ma is a legfelső minőségi kategóriába tartoznak

Ebben az évben 8 millió eurót szán a MOL

Romániában – érvel Szalay Zsolt –, pozícióikat

Románia a hálózat bővítésére, 2007-ben pedig

a »határtalan lendület« szlogen jegyében kíván-

további 12 millió eurót terveznek ilyen célra

ják a jövőben javítani.”

Founded on 1st January, 1956, to conduct foreign trade in Hungarian oil and mining products, the company, in its heyday, imported 7.5 million tonnes of crude oil and 4 billion cubic metres of natural gas from the Soviet Union, in exchange for roubles. It was instrumental in the launch of the Friendship I oil pipeline in 1962, followed by Friendship II in 1968, and the Adria pipeline in 1980. These remain key elements of the country’s energy supply infrastructure even today, helping it face up to the current vicissitudes of the energy business. Now merely history, the production of bauxite and alumina was, at one time, a major factor in the Hungarian economy, and it was Mineralimpex which handled foreign trade in these commodities, too. (Metalimpex, which formerly managed the aluminium trade, has disappeared almost without trace.) The company’s monopoly ceased in January 1991, and under the new rules, it was converted into a public company (Rt.) at the start of 1992. The person most familiar with the period before and after the transition is Dr József Tóth, who started work with the company in 1968, and was its managing director between 1984 and 1996. “Mineralimpex already had a free market outlook at a time when it was not a common characteristic among Hungarian firms,” he recalls of the early days. “That was because we dealt with products which required knowledge of the marketplace and commercial acumen. A team, made up of active young people, came together

Mineralimpex has a widespread market contacts

and constantly absorbed knowledge and skills.” In those years, Mineralimpex performed the conjuring trick of turning roubles into dollars. It processed crude oil, bought with roubles, in Hungarian refineries and sold the resulting products for dollars to Austria, Switzerland and Germany. Indeed, it was in this period, that it built up business contacts which later led to the formation of MOL Austria.

Pioneering Initiatives The changes of the nineteen nineties fundamentally altered the Hungarian oil and fuel markets. “In those days, two initiatives were launched by Mineralimpex which are still in existence today,” said Tóth. “Two

weeks before the taxi drivers’ blockade, at a dinner with Government energy officials, we handed them a Hungarian translation of the Austrian Stockpiling Law with a recommendation that a similar piece of legislation be enacted here.” This would have put an early stop to tax fraud that proliferated in the first half of the nineties. Tóth appreciated the importance of the Stockpiling Law, which provided for a register of companies authorised to carry out oil trading, so that companies could only clear their imports through customs if they could certify that they had no debts. It would thus have made the system transparent. “But the recommendation was only adopted much later, the Stockpiling Act only coming into effect in 1994, leaving the tax fraudsters with a

SumUp

32

lot of scope up till then,” remembers Tóth. Another proposal from Mineralimpex led to the formation of the Hungarian Mineral Oil Association, of which József Tóth is still chairman. He was also vice-chairman of the World Petroleum Congress for two terms, between 2000 and 2005.

Just as nothing came of what Lajos Alács drew attention to, in a film made in 1991. Mineralimpex’s current CEO was very active in the oil trade even then. He proposed, together with other oil experts, that the first oil exchange centre be set up in Budapest. He says that this idea still occasionally resurfaces in industry circles. It would be logical if, along with the world’s two great oil exchanges, London and New York, there were another exchange concentrating on products corresponding to Russian Ural oil quality. And why not put it in the capital of Hungary? The idea ran into problems, however, not primarily in Hungary, but abroad, where market players were not particularly interested.

Oil industry alma mater Lajos Alács is not the only one to have started his career in Mineralimpex and then gone on to achieve a prominent position in the oil industry. The company was, after all, one of the largest foreign trade companies of the time, but more than that, it was a school for the industry. The experience gained there was, for many people, crucial to their becoming successful MOL Group managers. When foreign oil companies appeared on the Hungarian scene, they went to Mineralimpex to select senior managers for their Hungarian subsidiaries. It is not surprising then that several former Mineralimpex staff fill key positions in MOL. Ferenc Horváth, now Managing Director of the

33

50 éves a Mineralimpex 50 Ye a r s o f M i n er a l i m p ex

szöveg: Peredi Ágnes / fotó: Szigetváry Zsolt

Gas imports as well Until spring 1995, Hungarian gas imports were also arranged through Mineralimpex. This business sector also converted to dollar accounting in 1991, when the Soviet Union started to fall apart. That period saw very tough price negotiations, and only one-year contracts could be entered into. Only in 1994 was it finally possible to sign a five-year gas supply contract. It is not widely known that, as early as 1992, a detailed proposal for subsidising the price of gas for really needy people, through a system involving local authorities, was put forward. Nothing, however, came of the idea.


Refining & Marketing Division, recalls that Mineralimpex was an excellent school for people starting out in their careers, where it was possible to learn the fundamentals of the industry and also learn how to work. “It is no surprise to me that people coming out of Mineralimpex were so successful.” Béla Horváth, current CEO of MOL Austria Handels GmbH, has a similar opinion. He also started out in Mineralimpex. In 1996, he set up a MOL department dealing with the export of fuels and energy media. In 1997, MOL Austria was formed as the successor to an Austro-Hungarian joint venture. At that time, MOL acquired a majority holding in the hitherto 51% Austrian and 49 % Mineralimpex-owned company, MOL becoming sole owner in January 2005. MOL Austria now accounts for every third litre of fuel and heating oil sold in the Vienna area and in Eastern Austria, and has a 20% share of the entire Austrian market. The roots of the Munich joint venture also stretch back to the times of Mineralimpex. András Szabadváry, also an ex-Mineralimpex man, has been CEO of MK Mineralkontor GmbH since 1989. This company sells MOL Group products, primarily in the Bavarian marketplace. The Mineralimpex name did not disappear after 18th July 1996, when it became part of MOL Group under the name MoltradeMineralimpex Kereskedelmi Rt. Its operations are now fully integrated with MOL’s, from the drawing up of long-term objectives right through to day-to-day commercial activities. Its decades of experience in the industry, its widespread market contacts and its old, trusted name provide the perfect basis for being responsible for crude oil purchases by the three MOL Group oil companies, MOL, Slovnaft and INA. 50 years on, the name Mineralimpex still rings true in industry circles.

Vállalatok sokasága tűnt el az elmúlt másfél évtizedben. Az egykor monopolhelyzetben lévő külkereskedelmi cégek többségének már a nevére is alig emlékeznek, így nem kis teljesítmény, hogy a Mineralimpex túlélte a változásokat, és a MOLcsoport leányvállalataként 50 éves jubileumát ünnepli.

a legaktívabb éveit élte, és szinte szívta magába

az üzletág is áttért a dollárelszámolásra – akko-

ma a termékellátási és kereskedelmi divízió ügy-

a tudást.” A Mineralimpex azokban az évek-

riban volt szétesőben a Szovjetunió. Azokban az

vezető igazgatója, máig úgy emlékszik vissza,

ben fordítókorong volt: rubelből dollárt csinált.

időkben különösen kemény ártárgyalások foly-

hogy az egykori Mineralimpex kivételesen jó

A hazai finomítókban rubelimportból származó

tak, olyannyira, hogy csak éves szerződéseket

iskola volt a pályakezdőknek, ahol meg lehetett

kőolajat dolgoztak fel, s a termékeket a külke-

tudtak kötni. 1994-ben sikerült eljutni oda, hogy

tanulni a szakma alapjait, és azt, hogyan kell dol-

reskedelmi vállalat dollárért értékesítette Auszt-

létrehozták az első öt évre szóló gázszállítási

gozni. „Nem véletlen, hogy sikeresek lettek, akik

riában, Svájcban és Németországban. Ebben

megállapodást. A közvélemény nemigen tud

onnan kikerültek.”

az időszakban épültek ki például azok az üzleti

arról, hogy már 1992-ben felvetették: meg kel-

kapcsolatok, amelyek nyomán létrejött később

lene oldani a gázárak támogatását a lakosság

Horváth Béla, a MOL Austria Handels GmbH

a MOL Austria.

rászoruló rétegeinél. Erre ki is dolgoztak egy

jelenlegi ügyvezető igazgatója is ugyanezen a

javaslatot, amely az önkormányzatok bevoná-

véleményen van. Ő is a Mineralimpexből indult.

sával működő rendszert ajánlott a ténylegesen

1996-ban ő szervezte meg a MOL-on belül azt a

rászorulók helyzetének megkönnyítésére. Ebből

főosztályt, amely az üzemanyagok és energia-

a tervből azonban nem lett semmi.

hordozók exportjával foglalkozott. 1997 ápri-

Úttörő kezdeményezések A kilencvenes évek változásai azonban gyö-

lisában megalakult a MOL Austria a korábbi

keresen átalakították a hazai kőolaj- és üzem-

Mint ahogy abból sem, amit Alács Lajos fej-

osztrák–magyar vegyes vállalat jogutódjaként.

anyagpiacot. „Azokból az időkből két olyan kez-

tett ki 1991-ben egy akkor készült filmben.

Akkortól a MOL többségi tulajdont szerzett az

deményezés indult el a Mineralimpextől, ame-

A Mineralimpex mai vezérizgatója már akkori-

addig 51 százalékos osztrák és 49 százalékos

lyek ma is érvényesek” – idézi vissza az akkori

ban is igen aktív szereplője volt a kőolaj-keres-

Mineralimpex-tulajdonú cégben. 2005 janu-

A hazai kőolaj- és bányászati termékek külke-

gondolkodást Tóth József. „Két héttel a taxis-

kedelemnek. Azt javasolta – más szakértőkkel

árjától százszázalékos lett a MOL-tulajdonlás.

reskedelmére szakosodott, 1956. január elsején

blokád előtt egy vacsorán, amelyen az akkori

közösen –, hogy Budapesten hozzanak létre

A MOL Austria értékesít ma minden harmadik

alapított cég fénykorában 7,5 millió tonna kőola-

kormányzat energetikával foglalkozó vezetői

egy kőolajtőzsde-központot. Még ma is úgy

liter üzemanyagot és tüzelőolajat Bécs térségé

jat és 4 milliárd köbméter földgázt importált

voltak jelen, átadtuk az osztrák készletezési

látja, hogy ez a gondolat vissza-visszatér szak-

ben és Kelet-Ausztriában – a teljes osztrák pia-

rubelért a Szovjetunióból. Kulcsszereplője volt

törvény magyar fordítását azzal a javaslattal,

mai körökben. Hiszen logikus lenne, ha a világ

con húsz százalékos a részesesedése.

1962-ben a Barátság I., 1968-ban a Barátság II.

hogy nálunk is alkossanak hasonló jogszabályt.

két nagy olajtőzsdéje, a londoni és a New York-i

és 1980-ban az Adria kőolajvezeték megindítá-

Ezzel lehetett volna elejét venni a kilencvenes

mellett működne egy olyan börze is, ahol az

A mineralimpexes időkre nyúlnak vissza a mün-

sának, amelyek a mai energiakonfliktusokkal

évek első felében elburjánzott adócsalásoknak”

orosz uráli olajminőségnek megfelelő termé-

cheni vegyes vállalat gyökerei is. Szabadváry

terhelt időkben is meghatározó infrastruktúrái

– emeli ki Tóth a dokumentum jelentőségét. A

kek koncentrálódnak. S miért ne lehetne ez

András – ugyancsak régi „mineralos” – 1989 óta

az ország energiaellátásának. Ma már csak

készletezési törvény ugyanis pontos regisztert

éppen a magyar fővárosban? Az ügy nem is

tölti be az MK Mineralkontor GmbH ügyvezető

történelem, de egykor különösen nagy szerepet

tartalmazott arról, hogy mely cégek foglalkoz-

Magyarországon ütközött akadályba, hanem

igazgatói posztját. Ez a cég főleg a bajor piacon

játszott a magyar gazdaságban a bauxit- és

hatnak kőolaj-kereskedelemmel, s csak azok a

külföldön, ahol kevésbé voltak érdekeltek a

értékesíti a MOL-csoport termékeit.

timföldtermelés, amelynek külkereskedelmét

cégek vámoltathatják el importjukat, amelyek

piaci szereplők.

ugyancsak a Mineralimpex bonyolította le (az

igazolni tudják, hogy nincs tartozásuk. Vagyis

akkoriban alumínium-külkereskedelemmel fog-

átláthatóvá teszi a rendszert. „Ám a javaslatot

lalkozó Metalimpex szinte nyomtalanul eltűnt).

csak jóval később fogadták el, a készletezési

A Mineralimpex név nem tűnt el az után sem, hogy a cég 1996. július 18. óta Moltrade-Mineral

Olajipari alma mater

törvény 1994-ben lépett hatályba, s addig tág

impex Kereskedelmi Rt. néven a MOL-csoport tagjává vált. Ma a MOL-csoport egyik leány-

1991 januárjától megszűnt a vállalat mono-

tere volt az adócsalásoknak” – emlékszik vissza

Nemcsak Alács Lajos az egyetlen, aki a Mineral

vállalata, tevékenysége a MOL-éval teljes mér-

polhelyzete, és 1992 elején a kor új szabályai

Tóth. A másik „minerálos” javaslat nyomán jött

impexben kezdte szakmai pályáját, és ma az olaj-

tékben integrált – a hosszú távú célkitűzések

szerint részvénytársasággá alakult. Az átalaku-

létre a Magyar Ásványolaj Szövetség, amely-

ipar valamelyik cégénél tölt be vezető pozíciót.

kialakításától egészen a napi üzleti feladatok

lás előtti és utáni időszak legjobb ismerője dr.

nek máig Tóth József az elnöke, aki egyéb-

A cég ugyanis nemcsak a kor egyik legnagyobb

végzéséig. Több évtizedes szakmai tapaszta-

Tóth József, aki 1968-tól dolgozott a vállalatnál,

ként 2000–2005 között két cikluson át a Kőolaj

külkereskedelmi cége, hanem egyben szakmai

lata, széles körű piaci kapcsolatrendszere és

és 1984–1996-ig a cég vezérigazgatója volt.

Világkongresszus alelnöke is volt.

iskola is volt. Az ottani tapasztalatok sokak szá-

régi, jól bevált neve alapján ez a cég intézi a

„A Mineralimpex már akkor piaci szemléle-

mára jelentősen hozzájárultak ahhoz, hogy ma a

MOL-csoporthoz tartozó három olajtársaság

tű volt, amikor ez még kevéssé jellemezte a

MOL-csoportban sikeres vezetők lettek. Amikor

– a MOL anyavállalat mellett a Slovnaft és

megjelentek a külföldi olajtársaságok a magyar

az INA – kőolajbeszerzéseit. Hiszen hiába 50

piacon, a Mineralimpextől választották ki a hazai

éves, szakmai körökben még mindig nagyon jól

leányvállalatok irányítóit. Nem véletlen, hogy a

cseng: Mineralimpex.

magyar cégeket” – emlékszik vissza a korábbi korszakra. „Ennek az volt az oka, hogy olyan ter-

A gázimport is a paletta része volt

mékekkel foglalkoztunk, amelyek szükségszerűen megkívánták a piacismeretet és az üzleti

1995 tavaszáig a Mineralimpexen keresztül

MOL-nál is kulcsfontosságú posztokat töltenek

szellemet. Olyan fiatal csapat volt együtt, amely

bonyolódott a magyar gázimport is. 1991-től ez

be egykori „minerálosok”. Horváth Ferenc, aki

SumUp

34

A unique MOL Matinée

for Oil Industry Leaders


35

MOL-rendezvény az olajipar élvonalának A u n i qu e MOL M ati n ée fo r O i l I n d u stry L e a d er s szöveg: Krámer Márta / fotó: Red Dot

text by: Márta Krámer / photos: Red Dot

MOL is the only company from this Region to have broken into the highly conservative, closed world of oil industry gatherings. In London, the centre of international oil trading, MOL has established a new tradition by hosting the opening event of IP Week, the annual gathering organised by the London Institute of Petroleum (IP).

Egyedüliként a régióból a MOL-nak sikerült betörnie az egyébként igen konzervatív olajipari összejövetelek zárt világába. Londonban, a nemzetközi olajkereskedelem központjában a társaság hagyományt teremtett az IP Weeket megnyitó, saját rendezvényével. Közel egy évszázada, minden év februárjának harmadik hetében a londoni Institute of Petroleum (IP) által megrendezett IP Week a nemzetközi

olajkereskedelemben

érdekelt

felek nagy találkozóhelye. A programsorozat

For nearly a century, leading figures in the international oil industry have been coming to London in the third week of February every year for IP Week. A sort of Rio Carnival for the European oil industry, it comprises a series of events at which oil producers, major trading companies, oil buyers, shippers, oil-interested banks, and top names in the oil industry press agencies vie for attention. Importantly, in an industry so dependent on personal trust, it is not just a matter of merely representing companies; an individual can send a message by his very presence. Everyone wants to know – and let it be known – who the movers and shakers are when it comes to cutting deals. In the oil trading world, every enquiry, every response, even the slightest gesture, can have immediate effect on global supply and demand, and therefore on oil prices. IP Week includes a few plenary events, but informal meetings make up its core. The longentrenched club of large oil corporations hold sumptuous evening receptions for several hundred guests at a time, at one or other of London’s luxury hotels. At these “parades”, key figures in the industry revive old contacts and establish new ones. Mornings and afternoons are mainly taken up with informal bilateral talks. It is thus a remarkable success for MOL – alone among Central & East European oil companies – to have broken into this

closed highly conservative circle. Last February, MOL held its fifth IP Week event which, while based on local tradition, has established a new tradition entirely of its own. The venue of MOL’s event is not a smart West End hotel, but a London pub - the kind of place where, by centuries-old English tradition, conversation thrives as fine drinks are served. As opposed to an evening reception, the event takes place on the Monday afternoon, the first gathering of the week - an overture to the IP Week programme. The 150 guests at the MOL Matinée, like those at IP Week as a whole, come from the oil industry, and represent producers, trading companies, shippers, banks and oil press agencies. Enhancing the attractiveness of the MOL event is the presence of several prominent figures from Russian oil production and trade companies. Regular participants from MOL include Ferenc Horváth, head of the Refining & Marketing Division, Lajos Alács, head of Commercial, Dr Béla Kelemen, Vice-Chairman of Slovnaft, and head of Supply Chain Management, and Attila Tóth, Oil Purchasing & Trading Manager. They are joined by senior MOL Group Managers at an event which is becoming increasingly popular among the Company’s trading partners, and is now inked in diaries, well in advance.

az európai olajszakma afféle riói karneváljának is tekinthető: az IP Week elsősorban egy nagy demonstráció, melynek során az olajkitermelők, a nagy kereskedőcégek, a vásárlóként fellépő olajtársaságok, a fuvarozók és szállítmányozók, az olajüzletek iránt érdeklődő bankok, valamint az olajipari hírügynökségek vezetői és szakemberei „mutatják meg magukat”. Amellett, hogy cégüket képviselik, személyük jelenlétének is üzenete van: e személyes bizalmon is alapuló tevékenységnél fontos tudni és tudatni, kik azok, akiknek meghatározó szerepe van az adásvételi ügyletek előkészítésénél, megkötésénél és lebonyolításánál. Az olajkereskedelemben ugyanis minden érdeklődésnek, kérdésnek, válasznak, a legapróbb jelnek is azonnali hatása lehet a globális kereslet-kínálati helyzetre és ezen keresztül az árakra…

betörnie ebbe az egyébként igen konzervatív olaj-

dőcégek, fuvarozók, bankok és a szakmai hír-

ipari összejövetelek zárt világába. Idén februárban

ügynökségek képviselői, összesen közel 150

Az IP Week programja – néhány szakmai előadás

ugyanis már ötödik alkalommal tartott önálló ren-

fő. Tovább növeli a MOL-rendezvény attrakti-

mellett – elsősorban informális találkozókból áll.

dezvényt az IP Week keretén belül a MOL, mely

vitását az is, hogy a vendégek között számos,

Hosszabb idő óta kialakult azon nagy olajtár-

részben kapcsolódott a helyi hagyományokhoz,

az orosz olajtermelésben és -kereskedelemben

saságok köre, amelyek több száz fős, exkluzív

részben pedig el is tért azoktól, ezáltal egyben új

fontos szerepet játszó résztvevő is jelen volt.

esti fogadásokat tartanak London egyik vagy

színt is hozva a tradíciók világába. A MOL fogadá-

A társaság részéről rendszeres résztvevő

másik jó nevű nagy szállodájában. A résztvevők

sának helyszíne nem egy elegáns szálloda, hanem

Horváth Ferenc, a Termékelőállítás és Kereske-

„felvonulása” ezeken a rendezvényeken törté-

egy londoni pub, azaz egy helyi söröző, amely az

delem Divízió vezetője, Alács Lajos kereskedelmi

nik, mely alkalmat teremt a korábbi kapcsola-

évszázados angol hagyományok szerint a jó minő-

igazgató, dr. Kelemen Béla, a Slovnaft elnökhe-

tok felelevenítésére, illetve újabbak létesítésére.

ségű italokon kívül egyben a közélet helyszíne is,

lyettese és a Supply Chain Management szerve-

A délelőttöket és délutánokat rendszerint kötet-

ezenkívül e rendezvény nem az esti órákban zajlik,

zet vezetője, valamint Tóth Attila kőolajbeszerzé-

len, kétoldalú megbeszélések lefolytatására for-

hanem hétfő délután, az egyhetes programsoro-

si és trading vezető. Néhány alkalommal a MOL-

dítják a résztvevők.

zat első összejöveteleként, nyitányaként.

csoport felsővezetői is részt vettek a partnereink

Éppen ezért lehet rendkívüli sikernek elkönyvelni,

A MOL-rendezvény vendégei az IP Week egésze

körében egyre népszerűbbé váló, a naptárakba

hogy a MOL-nak – a közép- és kelet-európai tér-

résztvevői köréhez hasonlóan az olajkereske-

már jó előre bejegyzett rendezvényen.

ség olajtársaságai közül egyedüliként – sikerült

delemben érdekelt felek: a termelők, kereske-

SumUp

36

MOL Fuel Cards

now offer Regional coverage text by: Gábor Halaska / photos: MOL, Red Dot

MOL Corporate Fuel Card holders can now obtain fuel at better prices at MOL filling stations. MOL Hungarian cards are now accepted at Slovnaft and INA stations, and at MOL Romanian and Slovenian filling stations. In recent months, rising fuel prices and the spread of limited-service discount petrol stations have significantly increased retail price competition. In areas where large shopping centre filling stations offer cheaper petrol in their parking areas, the major oil companies, including MOL, have had to adjust fuel prices accordingly. Since spring this year, MOL Corporate Fuel Card holders have also enjoyed such price advantages, because MOL now offers Gold and Silver Fuel Card holders with a “best price” guarantee, i.e. Card holders can buy petrol or diesel fuels at prices better either than the average national price of fuel, or the prevailing prices at the MOL filling stations they use. In addition, the advantages of using such Cards may also be enjoyed when they are used outside Hungary, indeed, throughout the whole Region.

Cash Benefit Sándor Ádám, Retail Services Division Regional B2B Card Manager, told SumUp that there are price differences between filling stations of up to HUF 20, across the country. For companies purchasing significant amounts of fuel, such as hauliers or businesses with large company car fleets, MOL Corporate Gold and Silver Fuel Cards provide considerable security. Invoicing is based on list prices, which on average give users at least a one-forint price advantage, and the “best price” guarantee also protects Card holders from any disadvantages that local pricing might cause. Ádám added that there are very interesting differences in customer spend patterns depending on the means of payment used. Cash payers, according to the latest fig-

New collaboration with Podravka Foods

ures, averagely spend just over HUF 3,000 per fuel purchase, whereas bank card holders spend over HUF 7,000. However, it is MOL Fuel Card holders who make the biggest contribution to MOL fuel turnover growth. MOL Fuel Card holders spend on average nearly HUF 16,000 per filling station visit. The main reason for this significant difference is that MOL Fuel Cards are mainly used by transport company vehicles and company fleet cars. These typically fill up less frequently, but always request full tanks, and purchases of up to 2-300 litres at a time are not unusual.

Across the Region The other important advantage of MOL Fuel Cards is their broad Regional acceptance network. Cards issued in Hungary are accepted at filling stations in Slovakia (Slovnaft), Croatia (INA), Romania (MOL) and Slovenia (MOL). Talks are currently in progress with Roth stations in Austria – also owned by MOL. Another significant advantage for MOL Corporate Fuel Card haulage company holders is that they can also apply for the well-known DKV card, which is accepted at over 20,000 locations across Europe. In addition, they receive a single monthly invoice – for both MOL and DKV cards – made out in Forint.

Efficient cost control The attraction of MOL Corporate Fuel Cards goes further than the unified list price and Regional coverage. A major consideration is that companies purchasing thousands or, indeed, tens of thousand of litres of fuel a month, can keep track of their costs much more easily, when Corporate Fuel Cards

Ádám admits that, since MOL is a major player in this market segment, with over 100,000 cards-in-force, abuses do occur, but he maintains that it is still a very secure means of payment. For one thing, the cards are very limited in use – they can only be used at MOL Group filling stations. Customers can pre-set their own spend limits (daily, weekly, monthly, annual), matching card spend to actual use, to prevent overspend. Again, most MOL Group filling stations have security cameras, which frequently enable doubtful cases to be clarified.

are used. For example, they can pre-set spend limits or request pre-paid fuel cards, like those used for mobile telephones. In addition, what may seem at first to be a merely technical item, is actually one of the keys to Corporate Fuel Card popularity: the single unified invoice. Corporate customers do not have to reconcile several hundred or even thousands of fuel receipts every month, because MOL issues a single central invoice for all Corporate Fuel Card use. On top of all these advantages are the facilities offered by the Internet. Through the Virtual MOL Card Centre and its secure Internet connection, customers can track card transactions down to the tiniest detail. Thus, for example, they can immediately see which on-line cards are being used, where, and for how much. They can also order new cards and activate them, themselves. They can even download invoicing data in a file format that is easily transferred to fleet management processes. In case of problems, cards may also be barred by Internet. For Gold Corporate Cards, this takes effect within one hour at all card acceptance points across the Region.

MOL’s some 350 filling stations in Hungary do more than just make life easier for regular customers through nationwide coverage. Most MOL filling stations also feature shops, open in the evening and at weekends, making them excellent distribution channels for food and other products. Moreover, MOL network coverage across the Region (including Slovnaft and INA filling stations) offers even greater potential. It has already initiated some good examples of international cooperation. In spring this year, the Croatian company Podravka, based in Koprivnica, signed an agreement with MOL for the sale of over a dozen of its products in 97 MOL filling stations. The range includes Vegeta, the well-known vegetable stock powder, as well as dried soups, chocolate, Heinz sauces and tinned fish. In three month’s time, the parties will review sales results and may extend the range still further. This new collaboration is expected to be just as successful as the 2004 agreement with Agrokor for the sale of Jana mineral water and Ledo ice-cream has been. Recently, these products were joined by the Fonyódi mineral water range, following Agrokor’s 2005 takeover of its Hungarian bottler.which bottles Fonyódi water.


37

Üzemanyagkártyák: regionális lefedettség

MOL Fu el C a r d s NOW OFFER R eg i o n a l Cover ag e szöveg: Halaska Gábor / fotó: MOL, Red Dot

A MOL hálózatában jobb áron kapja az üzemanyagot az a cég, amely MOL Üzemanyagkártyát használ. A hazai kártyákat már a Slovnaft-, az INA-kutaknál, illetve a román és szlovén MOL-töltőállomásokon is elfogadják.

Az utóbbi hónapokban az üzemanyagárak

Forintosított előny

emelkedésével, valamint a kevés szolgáltatást nyújtó diszkont benzinkutak terjedésével egyre

Mint Ádám Sándor, a MOL Lakossági Szolgálta-

kiélezettebbé válik az árverseny a töltőállomá-

tások üzletágának Regionális Kártya menedzs-

sok közt. Nagyobb bevásárlóközpontok parko-

ment vezetője lapunknak elmondta, jelenleg az

lójában olcsóbb benzint árusító kutak közelé-

országon belül – szélsőséges esetben – akár

ben a többi nagy olajtársaság, így a MOL is az

20 forintos árkülönbség is lehet különböző ben-

adott piaci környezetnek megfelelő áron kínál-

zinkutak kínálati áraiban. A sok üzemanyagot

ja az üzemanyagot. Tavasz óta a MOL Üzem-

használó cégek, például fuvarozóvállalatok

anyagkártyát használó cégek is élvezhetik ezt

vagy több cégautóval rendelkező vállalkozások

az árelőnyt, mert az Arany és Ezüst Üzemanyag-

számára ezért nagyon nagy biztonságot nyújta-

kártyát a MOL a „legjobb ár” garanciával kínál-

nak a MOL Arany és Ezüst Üzemanyagkártyák.

ja, azaz az országos üzemanyag-átlagár, illetve

A számlázás alapvetően listaáron történik, ami

az adott kút ára közül a kártyatulajdonosok

átlagosan legalább egyforintos árelőnyhöz jut-

az alacsonyabbik áron kapják a benzint és a

tatja a felhasználókat, továbbá a fent említett

gázolajat. Ráadásul a kártyahasználat előnyei

„legjobb ár” garancia révén a lokális piaci árkép-

nemcsak Magyarországon, hanem az egész

zésből adódó esetleges hátrány sem érheti a

régióban élvezhetők.

tulajdonosokat.

SumUp

38

Probléma esetén interneten is letilthatók a kártyák, ami az aranykártyák esetében egy órán belül érvényre jut a teljes régióban lévő elfogadóhelyeken. Ádám Sándor elismeri, hogy


39

Full house at the AGM

– mivel a MOL jelentős szereplő e szegmensben a több mint 100 ezer kibocsátott kártya

text by: József Faragó / photos: Zsolt Szigetváry

okán – előfordulnak visszaélések, ám hozzáteszi, biztonságos fizetőeszközről van szó. Egyfelől e kártyák használata igen limitált, hiszen a MOL-csoport töltőállomásain lehet csak fizetni ezekkel. A rendszerben az ügyfelek által is lehet limiteket (napi, heti, havi, éves) beállítani, amivel a valós felhasználáshoz lehet a kártyát igazítani, a túlköltéseket megakadályozandó. A benzinkutak többsége el van látva biztonsági kamerákkal, így több kérdéses esetet lehet tisztázni ilyen módon.

Podravkaegyüttműködés A MOL közel 350 hazai töltőállomást számláló hálózata nem csak a törzsvásárlók

MOL Rt. ended 2005 with excellent results, as shown by a dividend payment double the amount of last year’s. Moreover, the shareholders authorised the Board to purchase up to ten per cent of the Company’s own shares.

életét könnyíti azzal, hogy szinte az egész Érdekes, hogy a vásárlói szokások jelentősen

Hatékony költségkontroll

változnak a különböző fizetési módot használók

országot lefedi. A rengeteg benzinkút és azok többségében a hétvégén, illetve

körében. Míg a készpénzzel fizetők – a friss ada-

A kártyák vonzerejét a vállalati ügyfelek szá-

az esti órákban is nyitva tartó shopok

tok szerint – átlagosan háromezer forintot alig

mára azonban nem csak az egységes listaár és

egyúttal kiváló disztribúciós csatornát

meghaladóan költenek egy-egy tankolás során,

a regionális elérhetőség adja. Nagyon fontos

is jelentenek, többek közt az élelmiszer-

a bankkártyával fizetők hétezer forint felett köl-

szempont a havonta több ezer, több tízezer liter

forgalmazó cégek számára. A régiós MOL-

tenek. Üzletileg azonban az üzemanyagkártyás

üzemanyagot vásárló cégeknek, hogy a kártyák

hálózat (kiegészülve a Slovnaft és az INA

vásárlók járulnak hozzá leginkább a MOL üzem-

révén sokkal könnyebben tudják kontrollálni

töltőállomásaival) még nagyobb potenciált

anyag-forgalmának növekedéséhez: egy átla-

költségeiket. A plasztiklapoknál például vásár-

jelent. A nemzetközi együttműködésre e

gos, üzemanyagkártyával tankoló vásárló közel

lási limit is beállítható, vagy éppen a mobilte-

téren is kitűnő példák vannak. A horvát

16 ezer forintot hagy ott a töltőállomásokon.

lefonos feltöltőkártyákhoz hasonlóan pre-paid

Koprivnicában székelő Podravka például

A nagy eltérés fő oka, hogy az üzemanyagkár-

(előre feltöltött – kifizetett) üzemanyagkártya

tavasszal írt alá megállapodást a MOL-lal

tyákat főként a fuvarozó cégek teherautói és

is igényelhető. Apró technikai dolognak tűnik,

arról, hogy több mint egy tucatnyi termékét

kamionjai, illetve más, sokat futó, céges autóflot-

mégis az üzemanyagkártyák népszerűségének

97 MOL-töltőállomáson kezdi forgalmazni.

tát üzemeltető cégek használják. Itt jellemző

egyik legnagyobb vonzereje a gyűjtőszám-

Az ismert Vegetán kívül levesporok,

– az amúgy a ritkábban végrehajtott teletankolás

la ténye. A vállalatoknak nem kell havi több

csokoládék, Heinz szószok és halkonzervek

– sőt, nem ritka a 2–300 literes tankolás sem.

száz vagy éppen több ezer üzemanyagszám-

képezik a kínálat részét. Három hónap

lát lekönyvelniük, hiszen a kártyahasználat-

elteltével a felek megvizsgálják, hogyan

ról egyetlen, központi számlát állít ki a MOL.

fogynak a termékek, és a tapasztalatoknak

Mindezen előnyökhöz jön hozzá az internet

megfelelően feltehetően tovább bővítik

adta szabadság. A webes alapú, biztonságos

majd a kínálatot.

Szerte a régióban A MOL-kártyák további hatalmas előnye a MOL-

internetkapcsolaton alapuló Virtuális Kártya-

csoport regionális jelenléte, így a Magyarorszá-

központ segítségével az ügyfelek a legapróbb

Várhatóan ez az együttműködés hasonlóan

gon kibocsátott kártyák használhatók a szlovák

részletekig nyomon követhetik a kártyáikkal

sikeres lesz, mint az Agrokorral 2004-ben

Slovnaft, a horvát INA kútjain, valamint a MOL

zajló tranzakciókat. Azaz azonnal láthatják az

kötött megállapodás. Ennek keretében a

romániai és szlovén kúthálózatában, sőt tárgya-

online kártyák estében, hogy melyik kártyával

horvát élelmiszer-ipari nagyvállalat Jana

lások folynak a szintén a MOL-hoz tartozó auszt-

hol és mennyit vásároltak. Emellett újabb kár-

ásványvizeket és a Ledo jégkrémcsaládját

riai Roth-kutakkal is. A fuvarozócégek számára

tyákat rendelhetnek, majd aktiválhatják azokat.

kezdte forgalmazni a MOL-hálózatban.

nagy előnyt jelenthet, hogy az ismert DKV-kár-

Sőt, fájl formájában letölthetik az internetről a

A közelmúltban e termékek mellé felsora

tyák is igényelhetők a MOL Üzemanyagkártyák

számlázási adatokat, amelyek a flottamenedzs-

kozott a Fonyódi ásványvízcsalád, tekintve,

mellé, amelyekkel Európa-szerte több mint 20

ment-alkalmazásokba könnyen átvihetők.

hogy 2005 elején az Agrokor vásárolta

ezer elfogadóhelyen lehet fizetni. További előny,

meg a Fonyódi vizeket palackozó magyar

hogy a MOL- és DKV-ügyfelek forintszámlát

céget.

kapnak felhasználásaikról.

Zsolt Hernádi, Chairman and Chief Executive Officer

MOL delivered outstanding results in 2005, when it attained – and in some cases surpassed – its 2003-2005 strategic objectives, and capitalisation rose above the 10 billion dollar mark. In 2005, MOL achieved a net turnover of HUF 2455.2 billion, compared with HUF 1955.8 the year before. Operating profits in 2005 totalled HUF 304.4 billion, versus HUF 248.8 billion in 2004. At the AGM, such outstanding results were deemed to have rested on three pillars: high oil prices had favoured the Upstream Division; progress in the Downstream Division had placed it at the cutting edge of Europe; partial sale of the Gas Division to an E.ON-Ruhrgas had released capital which can be put to good use through value-creating investments in both the Upstream and Downstream Divisions. “Our objectives remain highly ambitious,” said Group Chairman and CEO Zsolt Hernádi of the strategy planned to take the Company up to 2010. He said the Company aims to maximise growth potential in “New Europe”, and continue to develop and grow MOL Group. In numbers’ terms, 2010 objectives comprise: reaching an EBITDA of $3.5 billion; doubling the sales of refined

products; tripling hydrocarbon production. Alongside these three, there are significant efficiency improvements slated to achieve cost savings of $285 million per annum.

HUF 35 billion dividend With 60 per cent attendance, the AGM went very smoothly, without the usual small shareholder “hindrances.” Shareholders gave virtually unanimous assent to the Company’s annual report and the Board recommendation on dividend payment. MOL Plc’s 2005 balance-sheet total amounted to HUF 1965 billion, while its profit after tax totalled HUF 399 billion, up from HUF 137 billion the year before, according to the Hungarian accountancy. The Board proposed paying a dividend of HUF 35 billion – twice as much as the year before – which works out at about HUF 321 per share. The AGM assented to the Corporate Governance declaration to be submitted to the Budapest Stock Exchange and an amendment to the Articles of Association that will make it easier for shareholders to exercise their voting rights. Thus, in future, share blocking will not be necessary to be able

to participate at Annual General Meetings, and it will be possible to vote by proxy through forms provided by the company.

Share Purchase Authorisation At the AGM on 27th April, Group Chairman and CEO Zsolt Hernádi, in answer to a question put by SumUp, noted that the call-option contract, signed with ÁPV Rt. last December for 10% of MOL shares, will remain open until 27th October this year. “The Board may now act alone in exercising this option, because the AGM has given it an 18-month authorisation to purchase up to 10% of the Company’s own shares,” Hernádi clarified. This authorisation will give the Board considerable flexibility in pursuing its strategic goals. For acquisitions, it will also provide for payment by shares or share-swap options, in line with international practice.

On 8th May, the Company was in a position to report that it had already exercised the call option, and purchased the relevant shares from ÁPV Zrt.

SumUp

40

Magas részvétellel zajlott a közgyűlés Fu l l h o u s e at th e AGM


41

MOL Group launches

Enterprise Risk Management

szöveg: Faragó József / fotó: Szigetváry Zsolt

Remekül zárta a 2005-ös évet a MOL Rt, amelyet az előző évihez képest kétszeres osztalék is jelez. A részvényesek felhatalmazták az Igazgatóságot, hogy legfeljebb az alaptőke 10 százalékáig saját részvényt vásároljon.

lés megháromszorozása. Mindemellett olyan mértékű hatékonyságjavulás, ami évi 285 millió

Felhatalmazás saját részvény vásárlására

text by: Szabolcs Szikszai / photos: Red Dot

On the initiative of the Board of Directors, MOL Group is introducing a new risk management concept called “Enterprise Risk Management” (ERM). The new scheme will, amongst others, serve to protect shareholder value.

dolláros megtakarítást eredményez. „Jelenleg még nincs olyan döntés, amely a társa-

35 milliárdos osztalék

ság állami kézben lévő részvényeire vonatkozó vételi opció lehívását célozná” – válaszolta az április

A 60 százalék fölötti részvétellel megtartott és

27-én megtartott évi rendes közgyűlést követően

meglehetős gördülékenységgel lezajlott köz-

lapunk kérdésére Hernádi Zsolt elnök-vezérigaz-

gyűlést ezúttal „kisrészvényesi obstrukció” sem

gató. Egyúttal utalt arra, hogy az ÁPV Rt.-vel még

fűszerezte.

tavaly decemberben megkötött, vételi jogról szóló szerződés, amely a MOL jegyzett tőkéjének 10

Rendkívül jó eredményeket ért el a MOL Rt.

százalékát érintette, az idén október 27-ig bizto-

2005-ben, hiszen a társaság teljesítette a 2003-

sít opciós időszakot. „Ezzel a joggal – megfelelő

2005 éves időszakra megfogalmazott stratégiai

döntés után – az igazgatóság élhet is, hiszen a

céljait, egyes esetekben meg is haladta azokat,

közgyűlésen a részvényesektől 18 hónapos időtar-

kapitalizációja pedig meghaladta a 10 milliárd

tamra és az alaptőke 10 százalékáig felhatalmazást

dollárt. A MOL 2005-ben 2455,2 milliárd forint

kapott saját részvények vásárlására” – mondta

nettó árbevételt ért el, szemben az egy évvel

Hernádi. A felhatalmazás, amely a stratégiai célok

korábbi 1955,8 milliárd forinttal. Az üzleti ered-

megvalósítása során hatékonyan és rugalmasan

mény 2005-ben 304,4 milliárd forint volt, míg

felhasználható eszközt ad az Igazgatóság kezébe,

2004-ben 248,8 milliárd forint.

– az akvizíciós tranzakciók nemzetközi gyakorla-

A közgyűlésen elhangzott, hogy a kiemelke-

tának megfelelően – a részvénnyel fizetés vagy a

dő eredmények három pillérre támaszkodtak:

Gyakorlatilag egyhangú szavazással fogadták

a magas kőolajár kedvezett a kutatási, kiter-

el a résztvevők a társaság éves beszámolóját és

melési üzletágnak, míg a finomítói ágazat a

az adózott eredmény felhasználására vonatko-

Május 8-án a társaság bejelentette, hogy

fejlesztéseknek köszönhetően került Európa

zó igazgatósági javaslatot. Eszerint a MOL Rt.

lehívta a vételi opciót, és megvásárolta

élvonalába. A gázüzletág részleges eladása az

magyar számvitel szerinti 2005. évi mérleg-főösz-

a részvényeket az ÁPV Zrt.-től.

E.ON-Ruhrgasnak pedig lehetőséget teremt

szege 1965 milliárd forint, az adózott eredménye

arra, hogy a felszabadított tőkét meghatáro-

pedig 399 milliárd – szemben az egy évvel koráb-

zó kutatás-termelés és finomítás-kereskedel-

bi 137 milliárddal. Az Igazgatóság előterjesztése

mi üzleteinkben értéknövelő befektetésekben

alapján a társaság 35 milliárdos osztalékot fizet,

használja fel a MOL.

majd kétszer annyit, mint az előző évben, ami

„Céljaink továbbra is igen ambiciózusak” - hang-

részvényeként körülbelül 321 forintot jelent.

súlyozta a 2010-ig tartó időszak stratégiájá-

A közgyűlés elfogadta a Budapesti Értéktőzs-

ról szólva Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgató.

dére benyújtandó felelős vállalatirányítási nyi-

Mint mondta, céljuk, hogy maximalizálják az „Új

latkozatot, továbbá az alapszabály olyan értel-

Európában” rejlő növekedési lehetőségeket,

mű módosítását, ami megkönnyíti a részvénye-

tovább folytatva a MOL-csoport fejlesztését és

sek számára szavazati joguk gyakorlását. Így a

növekedését. Mindezt számszerűsítve, a 2010-

jövőben nem szükséges a részvények zárolása

re kitűzött célok: a 3,5 milliárd dolláros EBITDA

a közgyűlésen való részvételhez, illetve mód

elérése, a finomító termékek értékesítésének

nyílik a társaság által kiküldött formanyomtat-

megduplázása és a mai szénhidrogén-terme-

ványon megadott meghatalmazással történő szavazásra is.

részvénycsere lehetőségét is biztosítja.

Building on the achievements of the Financial Risk Management Unit, which up till now has operated within Group Treasury, a new Group Risk Management Unit was set up in January 2006. Its objectives are to develop and implement a new risk assessment method, and to execute and support risk mitigation strategies across all Business Units. Tibor Papp, Head of Group Risk Management, expects the new approach to fully support MOL Group decision-making processes, by late 2006. We asked Papp, in charge of ERM development, about the new approach’s potential impact on shareholder value. He explained that it was the necessity to manage Group risks in an integrated way that led MOL to develop its well-functioning risk management model still further. In addition, the Risk Manager pointed out that the new Group Risk Management Unit was created by the need to comprehensively quantify all risk factors, and then support appropriate mitigation strategies, under one umbrella. By treating risk factors on a consolidated basis, the new model will show how different types of risks might affect the risk profile of the entire Group. Furthermore, it will allow more precise evaluation of individual projects and Business Unit performance on a risk-return basis. He added that, as a positive side effect, it will also strengthen risk awareness in Group corporate culture and, as a result, has a favourable impact on shareholder value.

Operational and strategic risk Papp spoke of a number of new elements in the Enterprise Risk Management approach that will augment the prior methodology. The new model extends the scope of the already well managed financial risks (i.e. risks related to oil price, foreign exchange rates and interest rates) with two additional well defined classes of risks, which have not been quantified until now.

Up to 2006, Papp’s Risk Management organisation managed operational risk in MOL Group facilities via a centrally organised insurance programme. Now it has gone further by systematically mapping and quantifying major types of risks in the operational risk category. Defined operational risks are the following: facility disruption (specific cases in which the operation of a certain production facility is adversely impacted by technical or other risk

SumUp

42

43

Egységes vállalati

factors), disruption of the logistics system (potential fallouts in the transport, storage and pipeline systems), risk of a potential environmental accident, potential malfunctioning or breakdown of Business Units’ IT or telecom systems, which could have negative impacts on operations. The risk of criminal activity – theft or fraud – has also been added to this category.

kockázatkezelés a MOL-csoportban MOL G ro u p l au n ch es Enter p r i s e R i s k M a n ag em ent szöveg: Szikszai Szabolcs / fotó: Red Dot

Az igazgatóság kezdeményezésére egységes vállalati kockázatkezelés néven új koncepciót vezet be a MOL-csoport. Az új rendszer a részvényesi érték védelmét is szolgálja.

The other new category in MOL Risk Management, is that of strategic risk. Papp explained that here the Unit had identified several types of risk that could have negative impacts on shareholder value. The first three among these – a potential decrease in market demand, market share or prices – are risk factors which could have a direct impact on sales figures. Another factor such as a potential increase in costs is also a strategic risk that could influence profitability. As a separate risk type, they have distinguished the success (or failure) of acquisitions, which could alter profit forecasts for the Group. Papp added that political and country risks are also taken into account in the ERM model. Finally, the model also considers potential change in the regulatory environment to be a strategic risk.

ERM in practice Elaborating on the Enterprise Risk Management model’s methodology, currently being rolled out in MOL Business Units, Papp explained that it is a self-developed model. The new model quantifies the above-mentioned financial, operational and strategic risks at Group level, taking portfolio effects into consideration. It basically uses the Monte Carlo simulation approach that has been successfully applied, up till now, by Financial Risk Management, and is capable of generating various possible business scenarios. As an added feature, the ERM model can also calculate discrete Cash Flow at Risk values. Risk Managers can evaluate each Business Unit’s risk-return attributes which may later support decision making. Papp also made clear that this dynamic simulation method could also be used as an addition to the static Net Present Value model, commonly used in capital expenditure decisions. That is why, according to him, the new ERM model is a leap forward in the quality of MOL Group Risk Management.


Currently, Group Risk Management updates financial risks regularly, based on actual market forwards. In addition, once the whole system is up and running, it will continuously review operational and strategic risks in line with recent changes in the technical, economic, geological and political environment.

Making decision with ERM Papp explained that ERM will support decision-making processes in several ways. “When compiling Group mid-term strategy in 2005, we used ERM’s first assessment of Group strategic risks. I think that the fully-operational ERM will help strategic planning further by facilitating alignment of MOL strategic goals with its risk appetite”,

he said. In his view, ERM will play an important role in capital allocation and portfoliobuilding decisions. He further emphasised that risk-return analysis will be used as one of the key evaluation criteria in acquisition decisions. And, last but not least, Papp stressed that ERM will help management better focus on key risk factors. The Risk Management team is currently quantifying all operational and strategic types of risks in each Business Unit with their help. Papp estimates that they should be finished with the work in the second half of 2006, so they may then set out to apply ERM and support decision making at MOL Group level.

Az eddig a csoport Treasury szervezetén

– azaz az olajárral, a devizaárfolyamokkal és a

Monte-Carlo megközelítést használja, és képes

belül működő pénzügyi kockázatkezelés tapasz-

kamatlábakkal kapcsolatos kockázatok – körét,

számos eltérő lehetséges üzleti kimenetele-

talataira építő új, csoportszintű kockázatkeze-

amelyeket eddig nem számszerűsítettek.

ket generálni. Emellett az ERM modell további

lési egység 2006-ban állt fel. Feladata, hogy

A működési kockázatok közé a következőket

különlegessége, hogy diszkrét Cash Flow at

kifejlessze és bevezesse a kockázatkezelés új

sorolták: a létesítmények üzemzavar-kockázatát

Risk Risk (kockáztatott CF) értékeket is szá-

módszertanát, illetve, hogy támogassa a koc-

(az egyes termelési eszközök működését ked-

mol. A kockázatkezelés így meg tudja állapítani

kázatmérséklési stratégiát a csoport minden

vezőtlenül érintő műszaki vagy egyéb kockázati

minden egyes üzletág kockázat-hozam össze-

üzletágában. Papp Tibor, a csoportszintű koc-

tényezőkre visszavezethető eseteket), a logisz-

függéseit, s ezeket aztán hasznosítani lehet a

kázatkezelés vezetője szerint az új rendszer

tikai rendszer működési zavarát (a szállítási,

csoportszintű döntéshozatalban. A dinamikus

2006 végétől kezdve már szerves része lesz

a tárolási és a vezetékrendszerek esetleges

szimuláció eredményei sok új infromációt nyúj-

a MOL döntéshozó folyamatainak. Az egysé-

problémáit), az esetleges környezeti baleset

tanak a jelenlegi, statikus NPV megközelítés

ges vállalati kockázatkezelés („Enterprise Risk

kockázatát, s az üzletágak informatikai-távköz-

kiegészítéseként. Papp Tibor ezért is fogalma-

Management” vagy ERM) kifejlesztéséért

lési rendszerének működési zavarát vagy össze-

zott úgy, hogy az új ERM modell minőségi ugrás

felelős szakembert arról kérdeztük, hogy az új

omlását, amely szintén a működésre lehet ked-

a MOL-csoport kockázatkezelésében.

modell milyen hatást gyakorolhat a részvényesi

vezőtlen hatással. A bűncselekmények – lopás

A pénzügyi kockázatokat jelenleg is rendsze-

értékre.

vagy csalás – kockázatát is, szintén ebbe a

resen frissíti a csoport kockázatkezelési szer-

Papp indoklása szerint a MOL azért fejlesztette

kategóriába sorolták.

vezete az aktuális piaci határidős árfolyamok

tovább jól működő pénzügyi kockázatkezelési

A fentebb említett másik új kategória a MOL

alapján. A teljes rendszer felállása után azonban

modelljét, mert szükségessé vált a csoport koc-

kockázatkezelésében a stratégiai kockázatok

a működési és stratégiai kockázatokat is folyto-

kázatainak integrált kezelése. A pénzügyi szak-

csoportja. Papp elmondta, hogy ebben a kate-

nosan felülvizsgálják majd a műszaki, gazdasá-

ember rámutatott arra is, hogy az új csoport-

góriában számos olyan kockázattípust azonosí-

gi, geológiai és politikai környezetben bekövet-

szintű kockázatkezelési egység életre hívásával

tottak, amelyek hatást gyakorolhatnak a részvé-

kezett változások nyomán.

egyszerre kétféle igényt igyekeztek kielégíteni:

nyesi értékre. Az első három ezek közül – a piaci

egyrészt az összes kockázati tényező átfogó

kereslet, a piaci részesedés és az árak esetleges

számszerűsítésének, másrészt a kockázat mér-

csökkenése – olyan kockázattípusok, amelyek az

séklését célzó lépések egységes támogatásá-

árbevételt befolyásolhatják. A költségek esetle-

nak igényét. A kockázati tényezők konszolidált

ges emelkedése ugyancsak stratégiai kockázat,

Papp Tibor szerint az ERM többféleképpen támo-

alapon történő kezelésével az új modell megmu-

amely a nyereségességre lehet hatással. Külön

gatja majd a döntéshozatali folyamatokat. „Ami-

tatja, hogy a különböző típusú kockázati ténye-

kockázattípusként különböztették meg az akvizíci-

kor 2005-ben összeállítottuk a csoport középtávú

zők hogyan befolyásolhatják az egész csoport

ók sikerességét (vagy kudarcát), amely a csoport

stratégiáját, már felhasználtuk a csoport stratégi-

kockázati profilját. Ezen túl lehetővé teszi az

nyereség-előrejelzéseit módosíthatja. Papp hozzá-

ai kockázatainak első felmérését. Az ERM vég-

egyedi projektek és az üzletágak teljesítményé-

tette, hogy az ERM modellben figyelembe vették a

leges formájában még jobban támogatja majd

nek pontosabb, kockázathozam-alapú értékelé-

politikai és országkockázatokat is, s végül ugyan-

a stratégiai tervezést azzal, hogy megkönnyíti

sét. Hozzátette, hogy pozitív „mellékhatásként”

csak stratégiai kockázatként értékeli a modell a

a MOL stratégiai céljainak összeegyeztetését

mindez a kockázattudatosságot is erősíti a cso-

szabályozási környezet esetleges változásait.

a vállalat kockázati étvágyával” – fogalmazott.

Döntéshozatal az ERM segítségével

Szerinte az ERM fontos szerepet játszik majd a

port szervezeti kultúrájában, ami a részvényesi értékre is kedvező hatást gyakorol majd.

ERM a gyakorlatban

Működési és stratégiai kockázatok

A MOL üzletágaiban jelenleg bevezetés alatt

ben kulcsfontosságú értékelési szempontként

álló új modell csoportszinten számszerűsíti a

használják majd a kockázathozam-elemzést.

fent említett pénzügyi, működési és stratégiai

Végül, de nem utolsósorban, Papp Tibor szerint

Papp Tibor elmondta, hogy az új modell két

kockázatokat, s eközben figyelembe veszi a

az ERM segíthet a vezetőknek abban, hogy job-

olyan, jól lehatárolt kockázati osztállyal szélesíti

portfolióhatásokat is. Alapvetően a pénzügyi

ban összpontosítsanak a legfontosabb kockázati

a már megfelelően kezelt pénzügyi kockázatok

kockázatkezelésben már sikeresen alkalmazott

tényezőkre.

tőkeallokációs és portfolióépítési döntésekben. Kiemelte továbbá, hogy az akvizíciós döntések-

SumUp

44


45

Success Abroad text by: Ágnes Peredi / photos: MOL

The expansion of MOL Group’s Upstream activities in foreign fields is bearing fruit. The company is making valuable finds. The expertise behind this success derives from oil exploration experience and knowledge gained at home, in Hungary, starting back in the 1930’s.

commercial and geographical terms, with the emphasis above all on production potential.

Aspirations at the Middle-East

Zoltán Áldott, Executive Vice President, MOL Exploration and Production

Until the 1990’s, the Hungarian oil company’s hydrocarbon exploration operations were exclusively carried out inside the country’s borders, based on traditions that stretched back nearly sixty years. Industrial-scale production started in 1937 in South-West Transdanubia, and spread to the Great Hungarian Plain in the late 1950’s. Crude oil production reached its peak in 1985, at over two million tonnes, while record gas production reached 7.8 billion cubic metres.

Since then, domestic reserves have gradually been running out, although, since technology has greatly advanced, oil and gas may now be brought to the surface in quantities previously thought to have been impossible. Whereas exploration techniques had developed considerably, it nonetheless became clear, in the mid-nineties, that Hungary needed to find other sources.

which led the MOL management of the time to redirect its strategy towards ventures with relatively short payback periods. This decision was greatly influenced at the time by very low global oil prices, which analysts predicted would not change substantially, even in the long term.

New Strategies – Foreign Fields

The company’s management therefore decided to focus its financial resources on growth within this Region, and on reliable Russian projects that promised good yields. From this came the agreement to set up a Russo-Hungarian joint venture in the Zapadno Malobalik field, in the Hanti–Mansi autonomous region. Production there has since reached its peak, with 3.2 million tonnes of oil being produced, half going to MOL. The company sees Russia continuing as a major partner and focus for investment, and indeed another concession is currently under review.

It was then that MOL started to move into international territory. In 1996, its strategy of developing a foreign exploration portfolio of some 20 fields was first announced. In a relatively short time, it had managed to secure 17 concessions, mainly for exploration, in over ten countries. But, as Zoltán Áldott, head of MOL’s Upstream Division, told SumUp, MOL’s international experience at the time was still somewhat modest. The concessions obtained were mostly in countries where it had long-established commercial contacts, such as Tunisia, Yemen, Egypt, Syria, Albania, Greece, Qatar and Algeria. Hydrocarbon exploration concessions are long-term undertakings. It usually takes one or two years from the inception of an idea to the signing of a contract, a further three to six years for the implementation programme to take its course, and, if exploration is successful, and there is a strike, another two or three years to get production going. Even more time is required if infrastructure also has to be built. It was these considerations

Regional Focus

In the meantime, however, the world market situation and MOL’s position in the Region had changed radically. By the turn of the millennium, the company had grown into the Region’s leading oil corporation, with excellent financial results and a strong basis for further growth. But, apart from all this, growth in the Region was slowing down, since privatisation had more or less run its course. This brought about another strategic turning point. MOL again had to widen its reach in seeking concessions, but in a much more concentrated way, in

A good example of this trend lies in MOL Group’s Asian activities, which have recently resulted in several highly successful exploration efforts. In Yemen, for instance, MOL is working in two exploration blocks. Whilst one appears less promising, and MOL has only been involved as a 25% partner, the other holds out substantial prospects. This year, a further two exploration wells are planned for the area, in the south of the country.

consider them sufficiently attractive, and so abandoned the area.” MOL signed a concession agreement in 1999, acquiring a 10% share in an exploration consortium. The first well was drilled in 2002, and immediately struck commercial quantities. So far, a total of three exploration wells have been drilled, and all three have resulted in very substantial commer-

Kazakhstan Oil Hopes The area where MOL has a 27.5% share in a local concession, lies near the Russo-Kazakh border, adjoining the giant Karachaganak gas field. Seismic tests had already been carried out, and the first exploration well drilled, when MOL first joined the operation. The Kazakh field holds out substantial hopes, because oil has been found

The countries of the Persian Gulf have legendarily high oil reserves. There are increasing signs that smaller oil companies are being welcomed to join collaborative ventures, alongside the great names of the world’s oil industry. The latter are not so interested in the more labour-intensive areas, while MOL-sized companies are particularly suited to such tasks, especially if they have the appropriate skills required. The region is therefore a potential arena for pursuing MOL’s exploration plans.

Resounding Success in Pakistan Years of hard work in Pakistan are coming to fruition: MOL has recently made a promising gas find. “MOL has achieved significant results in a place and in circumstances in which few had confidence,” said Attila Somfai, MOL’s international Southern-Region Upstream Manager, to SumUp. “The location in which MOL has now found gas was explored unsuccessfully by the American company, Amoco, some years ago. Although it found signs of gas, it didn’t

cial quantities. As far as one can tell, each of the two fields discovered to date has at least as much potential as Hungary’s entire domestic gas production. It is therefore not surprising that MOL has set its acquisition sights on another member of the consortium, and is now involved in the privatisation of Pakistan Petroleum (PPL), which is still in progress. (More on MOL’s presence in Pakistan in the following article.)

6,000 metres down, although conditions in the area are somewhat adverse since thick salt strata lie above the oil-bearing strata, greatly hampering appraisal of exploration tests. Nevertheless, the experts see promise in the area. More precise results are expected in late 2006 or early 2007. (Please see the separate article giving more details of the Kazakhstan situation.)

SumUp

46

Sikerek távoli terepen S u ccess A b roa d


47

Pakistan – not only business

szöveg: Peredi Ágnes / fotó: MOL

Gyümölcsöző a MOL-csoport kutatási és termelési tevékenységének országhatáron túli kiter jesztése, a társaság ugyanis értékes lelőhelyeket talál. A sikeres fúrásokhoz szükséges szakér telem az 1930-as években indult magyarországi olajkutatási tapasztalatokra és tudásra épült. A kilencvenes évekig a magyar olajtársaság

Regionális fókusz

csak hazai szénhidrogén-kutatásokkal foglalko-

lelő tudással rendelkeznek. Ezért ez a térség is

zott, amelynek hagyományai a harmincas évekre

A társaság vezetői ezért úgy döntöttek: a pénz-

nyúlnak vissza. Az ipari méretű termelés 1937-

ügyi erőforrásokat inkább a régión belüli növe-

ben a Délnyugat-Dunántúlon indult, és az 1950-

kedésre és biztos, jó hozammal kecsegtető

es évek végétől kiterjedt az ország alföldi régió-

oroszországi beruházásra fordítják. Így jött létre

jára is. A csúcsot a kőolajtermelés 1985-ben érte

az a megállapodás, amely révén a Hanti–Many-

Az utóbbi évek kemény munkája Pakisztánban

el több mint kétmillió tonnával, a gáztermelés

si autonóm területen lévő Zapadno Malobalik

is beérett: a MOL a közelmúltban ígéretes gázle-

rekordja akkor 7,8 milliárd köbméter volt.

nevű mezőn hoztak létre orosz–magyar vegyes

lőhelyre bukkant. „A MOL olyan helyen és olyan

Azóta a belföldi készletek fokozatosan fogynak,

vállalatot. Az ottani kitermelés azóta elérte a

körülmények között ért el jelentős eredménye-

bár az egyre korszerűbb technika révén olyan

csúcsot, 3,2 millió tonna olajat hoznak a felszín-

ket, amelyben kevesen mertek bízni” – mond-

területekről is sikeresen tudnak még felszínre

re, amelynek fele illeti meg a MOL-t. A tervek

ta lapunknak Somfai Attila, a MOL nemzetközi

hozni olajat, illetve gázt, ahol korábban már

szerint Oroszország továbbra is fontos partnere

kutatás-termelés déli régiójának vezetője. „Azon a

nem érte meg a kitermelés. A kutatás eszközei

és befektetési célterülete lesz a társaságnak, sőt

területen, ahol a MOL most földgázt talált, évekkel

is sokat fejlődtek. Ennek ellenére a kilencvenes

újabb koncesszióról is folynak vizsgálódások.

korábban az amerikai Amoco sikertelenül kuta-

évek közepén nyilvánvalóvá vált: Magyaror-

Időközben azonban a világpiaci helyzet és a

tott. Bár talált gáznyomokat, de nem tartotta elég

szágnak szüksége van más forrásokra is.

MOL régión belüli helyzete is sokat változott.

attraktívnak, ezért elhagyta a területet.”

A cég az ezredfordulóra már a közép- és kelet-

A koncessziós szerződést még 1999-ben írta alá

európai térség meghatározó olajipari vállalatcso-

a MOL, a kutatási konzorciumban 10 százalékos

portjává vált – jó gazdasági eredményekkel és a

részesedést szerezve. 2002-ben sor került az első

Az idő tájt kezdett a MOL nemzetközi terepre

növekedéshez szükséges anyagi erőforrásokkal.

fúrásra, amely máris kereskedelmi mennyiséget

lépni. 1996-ban deklarálta először stratégiá-

Ráadásul a további növekedésnek itt most már

hozott. Eddig összesen három kutatófúrás volt, s

jában, hogy mintegy 20 elemből álló külföldi

korlátai vannak, hiszen a privatizáció már jórészt

mind a három eredménye nagyon jelentős keres-

kutatási portfóliót kíván létrehozni. Viszonylag

lezajlott ebben a régióban. Ez újabb változást

kedelmi mennyiségűnek mondható. A mai isme-

rövid idő alatt több mint tíz országban 17, főként

hozott a stratégiában. A MOL az utóbbi években

retek szerint az eddig felfedezett két mezőben

kutatási koncesszióra tett szert. Akkoriban a

ismét tágítja azt a kört, amelyben koncessziókat

egyenként is legalább akkora lehetőség van, mint

MOL nemzetközi tapasztalatai még meglehető-

szerez, de a korábbinál üzletileg és földrajzilag

az egész magyarországi gázkitermelés. Nem vélet-

sen szerények voltak. Elsősorban olyan orszá-

sokkal koncentráltabb módon, főként a termelési

len tehát, hogy a MOL szemet vetett a konzorcium

gokban szerzett koncessziókat, amelyekkel már

lehetőségekre helyezve a hangsúlyt.

egyik tagjára: a magyar társaság bekapcsolódott

Új stratégia – idegen terepen

korábban is voltak üzleti kapcsolatai, mint pél-

potenciális terep lett a MOL kutatási terveiben

Átütő siker Pakisztánban

a Pakistan Petroleum (PPL) olajtársaság privatizá-

Közel-keleti reménységek

ciós folyamatába, amely még nem zárult le.

kezdeteket Áldott Zoltán, a MOL Kutatás-terme-

Jó példa erre a MOL-csoport ázsiai tevékeny-

Kazah olajremények

lési Divízió ügyvezető igazgatója.

sége, amely több, igen sikeres kutatást is ered-

A szénhidrogén-kutatási koncessziók hosszú távú

ményezett a közelmúltban. Jemenben például

Az orosz–kazah határhoz közel, a Karachaganak

ügyletek. Általában az ötlettől a szerződés aláírá-

két kutatási blokkon dolgozik a MOL. Az egyik

nevű óriási gázmező mellett fekszik az a terület,

sáig egy–két év telik el, s további három–hat év,

kevésbé tűnik ígéretesnek, ezért 75 százalék-

ahol a MOL 27,5 százalékos részesedéssel ren-

míg a munkaprogram megvalósul, és ha sikeres

ban partnert vont be a magyar társaság, a

delkezik a helyi koncesszióban. A szeizmikus

a kutatás, van találat, még akkor is legalább két–

másik kutatás azonban nagy eredményekkel

méréseken túljutva már sor került az első fúrás-

három évre van szükség a termelésbe állításig.

kecsegtet. Az idén még két kutatófúrást tervez-

ra is akkor, amikor a MOL beszállt az üzletbe.

Még több idő kell, ha még az infrastruktúrát is

nek az ország déli részén fekvő területen.

Reményteli a kazah mező, hiszen 6000 méter

meg kell építeni. Mindebből az következett, hogy a

A Perzsa-öböl országai legendásan nagy olaj-

mélyen olajat találtak – bár ez a terület megle-

MOL akkori vezetői újragondolták a stratégiát, és

készletekkel rendelkeznek. Egyre több jel utal

hetősen kedvezőtlen adottságokkal rendelke-

viszonylag rövidebb idő alatt megtérülő vállalkozá-

arra, hogy a világ legnagyobb olajtársaságai

zik, és az olaj feletti rétegeket vastag sóréteg

sok felé vették az irányt. Ezt az elhatározást akkor

mellett szívesen veszik a kisebb cégekkel való

borítja, ami nehezíti az információk értékelését.

az is erősítette, hogy a kőolaj világpiaci ára megle-

együttműködést is. A munkaigényesebb terü-

A szakértők mégis úgy látják, ígéretes a terület.

hetősen alacsony volt, és az elemzők hosszú távra

letekre a nagyok kevésbé figyelnek, a MOL-

Pontosabb eredményeket 2006 végére, 2007

sem prognosztizáltak lényeges változást.

méretű cégeknek azonban éppen az ilyen fel-

elejére várnak. (A kazahsztáni helyzetről bőveb-

adatok felelnek meg – kiváltképpen, ha megfe-

ben külön cikkünkben olvashatnak.)

dául Tunézia, Jemen, Egyiptom, Szíria, Albánia, Görögország, Katar vagy Algéria – idézi fel a

text by: Ágnes Peredi / photos: MOL

MOL has been exploring for oil and gas in Pakistan for seven years now, and has succeeded in finding gas in areas where others have yet to do so. This is not the only reason, however, that the Company has found a special place in the hearts of local people. Company staff built a village, following the massive earthquake, and has established close, friendly relationships with the Pakistani people among whom it lives. MOL has been carrying out exploration in the 3,688 square kilometre Tal block in northern Pakistan since 1999. “We play the role of operator in a consortium that also comprises the three largest Pakistani oil companies and the Pakistani government,” Dr Gábor Vakarcs, who heads MOL ground activities in Pakistan, told MOL SumUp.

An exceptional feat Following initial seismic exploration, the consortium drilled the Manzalai-1 well in 2002, and soon discovered North Pakistan’s largest natural gas field. To assess the field’s physical parameters and generate revenue as soon as possible, a 50 MMcfd (1.5 million m³) capacity gasprocessing plant was built in the village of Gurguri, and in parallel, an 80 kilometrelong 10-inch gas pipeline was laid to the city of Kohat. Test production started in January 2005, and since then daily output has been running at 50 MMcfd gas and 500 barrels of condensate. The operation was expanded in 2005 to include another exploration well, Manzalai-2, the highest-yield well ever, with a capacity of 70 MMcfd, or 2 million m³ a day. “We continued exploratory drilling in 2004,” said Dr Vakarcs. The Makori-1 well revealed another major field of oil and gas reserves. “As with the Manzalai field, we set a tight schedule for getting it into production mode. We have been producing 1000 barrels of oil a day since December 2005, and in the second half of May we will commence the first stage of the gasprocessing plant.” Vakarcs was keen to

Handing over the keys of the MOL City

stress the importance of this field, by adding, “It will enable us to increase oil production to 2000-2500 barrels a day, and daily gas sales by a further 10-15 MMcfd.” This year, it is planned to drill another two wells in existing fields and to start the exploratory drilling of three new formations. Production from the Manzalai and Makori fields will start at the end of 2008, with anticipated output of some 250-300 MMcfd of gas per day (7-8.5 million m³) and 10,000 bbld per day (1 billion barrels) oil and condensate. “MOL activities have captured the imagination of the Pakistani oil and gas fraternity. We drilled three times and made three strikes, so everybody in the industry is talking about us, and wondering what our ‘secret’ is.”

Help in trouble After the dreadful earthquake which hit Pakistan last year, MOL was extremely quick to react. “We donated $200,000 to the Presidential Foundation which was financing direct relief efforts. We provided immediate aid worth $100,000, consisting of tents which house 1,500 people, blankets and 4 truckloads of food, to the survivors. Moreover, we spent another $100,000 on disinfection measures,” said Dr Vakarcs. MOL Group’s disinfection team visited the area twice, disinfecting an entire city, including numerous hospitals and institutions, and trained 12 Pakistani disinfection operatives, at the same time. “MOL City” is the nickname given to the company’s most recent aid project. “On the outskirts of the town of Havelian, in beauti-

SumUp

48

ful surroundings, we were given a piece of land by the Government on which to build 40 earthquake-proof houses,” said Vakarcs. Since the area was quite large, the Baptist Charity Service, at their own request, channelled their own donations to the project as well, enabling a further 15 houses to be built. The new occupants moved in at the end of May. They came from the most severely hit areas, where reconstruction would otherwise take several years. “MOL City, to the people this province, symbolises MOL’s social awareness and readiness to help, the perfect complement to MOL success in the field. The country is becoming more and more familiar with MOL, and our activities here are held in great esteem,” added Dr Vakarcs.

Friendly relations “We have the definite impression that we are greatly appreciated,” said Dr Vakarcs, thinking about his day-to-day experience on the ground. “For one thing, our professional expertise is highly respected. The skills we’ve brought to the country are greatly admired. Of course, you could say that any Western oil company would do the same, but the fundamental difference in our case centres on human relationships. We Hungarians relate to the local people in the same way we do to our own countrymen, and never give any reason for locals to feel that we make any distinctions among them.

We respect their skills, and work with them as colleagues, just as we do with each other. We discuss everything with them and involve them in all our technical decisions.” Vakarcs has found his Pakistani colleagues to be highly competent. They speak excellent English and would not be out of place in the industry, anywhere in the world. “We don’t force our own way of doing things on them. This is clearly perceived and greatly appreciated by our Pakistani colleagues, business partners and friends, and is rewarded with respect.”

Pa ki sta n – n ot o n ly b u s i n ess szöveg: Peredi Ágnes / fotó: MOL

A MOL már hét éve foglalkozik szénhidrogén-kutatással Pakisztánban, és olyan térségben is talált földgázt, ahol addig másoknak még nem sikerült. De nem csak ezért tölt be különleges szerepet a helyiek életében, hanem azért is, mert a súlyos földrengés után falut építettek, és az ottaniakkal szoros, barátságos viszonyt alakítottak ki a magyar cég munkatársai.

The Hungarian team has successfully achieved this task, as is well-illustrated by a particular event. “When we were drilling our first well, the owner of the land on which we were drilling would come up with all kinds of problem. Every week he would make another impossible demand of us, slowing up, and sometimes completely stopping, our work. It was a very knotty problem to solve,” relates Vakarcs. After the whole village had witnessed the success of the tests and MOL had finished drilling, the landowner approached the drilling manager, Balázs Simon, the day we moved out. He thanked him in the name of the village for finding gas on its land, apologised for earlier problems, and presented him with a goat, as a token of his gratitude. “To these people, the goat is a most valuable animal, and to receive one as a gift is the greatest accolade we could have received from people on whose land we were working,” said Vakarcs.

„A terület gyönyörű, a völgyekben, ahol dolgozunk, az átlagos tengerszint feletti magasság 800 méter, amelyet 1500 méter magas hegyek vesznek körül” – érzékelteti a táj szépségét Vakarcs. Biztonsági szempontból azonban rendkívül érzékeny ez a vidék, hiszen közel van az afgán határhoz. A biztonság ügyeit a MOL rendkívül komolyan veszi, hiszen a legfontosabb szempont a magyar és a anyagi javak védelme.

A MOL 1999 óta folytat kutatásokat a Pakisz-

Ebben az évben további két fúrást terveznek a

ahol a helyreállítás több évet is igénybe vesz

tán északi részén fekvő, 3688 négyzetkilométer

már felfedezett mezőkön, illetve három új szer-

majd. „A »MOL City« jelképe a tartományban a

kiterjedésű Tal-blokkban. „Konzorciumi tagként

kezet fúrásos kutatását is elkezdik. A Manzalai-

MOL szociális érzékenységének és segítőkész-

operátori szerepkört látunk el. Az ázsiai ország-

és a Makori-mezők termelése 2008 végén indul,

ségének, amely tökéletes kiegészítése szakmai

ban a három legnagyobb pakisztáni olajvállalat,

hozzávetőlegesen 250–300 MMcfd gáz (7–8,5

sikerünknek. Az ország a MOL-t egyre jobban

valamint a pakisztáni állam a partnerünk” – tájé-

millió köbméter/nap) és 10 000 bbld (milliárd

megismeri, tevékenységünket nagyon nagyra

„Pakisztán magyar szemmel mindenkép-

koztatta lapunkat dr. Vakarcs Gábor, aki a hely-

hordó naponta) olaj és kondenzátum kitermelé-

értékelik” – tette hozzá dr. Vakarcs Gábor.

pen nagyon érdekes ország, minden más,

színen vezeti a MOL pakisztáni tevékenységét.

sére számítanak. „A MOL eddigi tevékenysége során egyértelmű

A tudás sikere

Szubjektív szemmel

mint amit otthon megszoktunk” – mesél

Barátságos viszonyban

szakmai elismerést vívott ki magának Pakisz-

szubjektív benyomásairól Vakarcs Gábor. „Minden magyar kolléga, aki először jön

tánban, hiszen jelen pillanatban három fúrásból

„Igen határozottan érezzük, hogy szeretnek ben-

hozzánk, tele van a média által sulykolt

A kezdeti szeizmikus kutatási munkák eredménye-

három felfedezésünk van. Pakisztáni szakmai

nünket” – mondja dr. Vakarcs Gábor a helyszínen

negatív tévhittel, de amikor távozik,

ként a konzorcium 2002-ben lemélyítette a Manza-

körökben mindenki rólunk beszél, és keresi a

szerzett mindennapi tapasztalatok alapján. „Egy-

nagyon boldog, mert egy szép országban

lai-1 fúrást, és ezzel felfedezték Észak-Pakisztán

„titkunkat.”

részt tisztelik szakmai hozzáértésünket, elisme-

járt. Ahhoz, hogy itt élni és sikeresen

rik azt a technikai tudást, amit exportálunk az

dolgozni tudjunk, a legfontosabb, hogy

országba. Igaz, ezeket az előnyöket valamennyi

megismerjük a kultúrát, a szokásokat és az

nyugati olajcég esetén megtapasztalják, azonban

életstílust, hogy megértsük az ittenieket,

legjelentősebb földgázmezőjét. A mező fizikai

Segítség a bajban

telek érdekében Gurguri faluban egy 50 MMcfd

“To a Hungarian, Pakistan is a fascinating country; everything is different to what we are used to at home,” relates Gábor Vakarcs about his personal impressions. “Everybody arriving from Hungary to work here comes full of media-inspired negative misapprehensions, but when they leave, they are very happy to have spent some time in this beautiful country. To live and work here successfully, the most important thing is to get to know and understand the culture, customs, lifestyle and the people. Equally important is to gain acceptance for ourselves.”

él, annak ezt el kell viselnie, ez földrajzi adottság.

pakisztáni kollégák személyes biztonsága és az

paramétereinek tesztelése és a mielőbbi bevé-

The Human Angle

49

Pakisztán - nem csak üzlet

Variable weather conditions Pakistan has an extremely variable climate. For someone used to Hungarian conditions, the 40-45°C summer heat, or the monsoon in July and August with its two-hour downpour every second day and 100% humidity, are almost unimaginable. This climate has to be faced up to by anybody deciding to live and work here. But for Vakarcs, the landscape makes up for all that. “It is spectacular country. The valleys we work in have an average altitude of 800 metres above sea level and are surrounded by 1,500 metre mountains.” From a security point of view, it is a very sensitive area, being close to the Afghan border. MOL takes security very seriously, and the personal safety of Hungarian and Pakistani workers and protection of facilities are of major concern.


(1,5 millió köbméter) kapacitású gázfeldolgozó

A Pakisztánt sújtó, tavalyi szörnyű földrengés-

az alapvető különbség a mi esetünkben az embe-

de legalább ilyen fontos, hogy elfogadtas-

üzemet építettek, Kohat városig pedig egy 80

re a MOL rendkívüli segítőkészséggel reagált.

ri kapcsolatokban rejlik. Mi, magyarok ugyanúgy

suk magunkat.”

kilométer hosszú, 10 coll átmérőjű gázvezetéket

„Kétszázezer dollárt adtunk az elnöki alapít-

állunk a pakisztáni emberekhez, mint magyar

A magyar csapat ezt a feladatot sikeresen

fektettek le. A próbatermelést 2005 januárjában

ványba, melyből a közvetlen mentést finanszí-

honfitársainkhoz, és soha nem éreztetünk velük

megoldotta, amit jól mutat egy jellegzetes

kezdték el, azóta napi 50 MMcfd gázt és 500

rozták. Százezer dollár értékben gyorssegélyt

szemben semmilyen különbséget. Elismerjük a

és fontos gesztus. „Első fúrásunknál az a

barrel kondenzátumot termeltek. A szerkezetre

nyújtottunk: 1500 ember elszállásolására alkal-

szaktudásukat, ugyanolyan kollégák, szakembe-

földtulajdonos, akinek a földjén fúrtunk,

2005-ben egy újabb feltáró fúrást mélyítettek – ez

mas sátrakat, takarókat, valamint 4 teherautónyi

rek, mint mi, mindent megbeszélünk velük, és

rengeteg problémát okozott. Minden héten

a Manzalai-2, amely az eddigi legnagyobb hozamú

élelmiszert jutattunk el a rászorulóknak. Száz-

bevonjuk őket a szakmai döntésekbe.” Vakarcs

újabb és újabb lehetetlen követeléssel áll

fúrásnak bizonyult, hiszen kapacitása 70 MMcfd,

ezer dollárt pedig fertőtlenítésre költöttünk”

szerint a cég pakisztáni kollégái rendkívül kép-

elő, nehezítette, esetenként akadályozta

amely 2 millió köbméternek felel meg naponta.

– mondta dr. Vakarcs Gábor. A MOL-csoport

zett szakemberek, tökéletesen kommunikálnak

a munkánkat – a problémát nagyon nehéz

„Kutatási tevékenységünket folytatva 2004-ben

fertőtlenítő csapata kétszer is meglátogatta a

angolul, mindegyikük megállná a helyét bárhol

volt kezelnünk” – meséli Vakarcs. Miután

egy újabb kutatófúrás lemélyítése következett” –

területet: egy teljes várost, rengeteg kórházat

a világon. „Nem kényszerítjük rájuk a saját stílu-

az egész falu látta a sikeres teszteket, és

folytatja a történetet dr. Vakarcs Gábor. A Makori-

és közintézményt fertőtlenítettek, valamint kiké-

sunkat. Ezt pakisztáni kollégáink, üzletfeleink és

a MOL befejezte a fúrást, a költözés nap-

1 fúrás pedig egy igen jelentős olaj- és gázvagyon-

peztek 12 pakisztáni fertőtlenítő szakembert is.

barátaink érzik, nagyra becsülik, ezért elismer-

ján a földtulajdonos utoljára felkereste a

nal rendelkező újabb telepet talált. „Természete-

A „MOL City” a segítségnyújtás legutolsó fázi-

nek bennünket.”

fúrásvezetőt, Simon Balázst. Megköszönte

sen, a Manzalai-mezőhöz hasonlóan, ezt a telepet

sát jelképezi. „Havelian város határában, festői

is gyorsított ütemben állítottuk termelésbe. 2005.

környezetben kaptunk egy területet az államtól,

december óta napi 1000 hordó olajat termelünk,

ahol 40 földrengésbiztos kis házat építettünk

s május második felében adjuk át a kísérőgáz

fel” – mondta lapunknak a MOL helyi vezetője.

Pakisztánnak rendkívül változatos a klímája.

jeleként. „Az itteni embereknél a kecske a

feldolgozásához szükséges gázüzem első lépcső-

Mivel a terület elég nagy, a Baptista Szeretetszol-

Magyar szemmel nézve elképzelhetetlennek tűnik

legértékesebb állat, ez az ajándék a legna-

jét, amely lehetővé teszi majd az olajtermelés

gálat megkeresésére az ő adományukat is ide

a nyári 40–45 fokos hőmérséklet vagy a monszun,

gyobb elismerés, amit helybélitől valaha is

fokozását 2000–2500 barrel/napig, illetve további

irányították, s ebből 15 további ház épül – május

ami július–augusztus folyamán minden másnap

kaphattunk” – meséli a gesztus jelentősé-

10–15 MMcfd gáz eladását” – érzékeltette a telep

végére már be is költözhetnek az új lakók. Ők a

kétórás heves esőzést és 100 százalék körüli pára-

gét a MOL helyi vezetője.

fontosságát Vakarcs Gábor.

legsúlyosabban érintett körzetekből érkeznek,

tartalmat okoz. Aki vállalja, hogy itt dolgozik és itt

a falu nevében, hogy gázt találtunk a

Változatos körülmények

területükön, elnézést kért a korábbi problémákért, és átadott neki egy kecskét, hálája

SumUp

50

On the threshold An active area of exploration for MOL Group since 2004, Kazakhstan is displaying potential for major hydrocarbon finds. Oil price rises in recent years have given an enormous boost to the risky business of global oil exploration. Oil companies have again set their sights on prospecting in various parts of the world, where intense competition has developed for the acquisition of exploration areas and rights. Kazakhstan is one of those places where experts detect the promise of substantial new resources, on top of those already discovered. Current wisdom estimates hydrocarbon reserves in Kazakhstan to be between 9 and 29 billion barrels, equal to the reserves of Algeria or Qatar. The most probable assessment puts Kazakhstan’s hydrocarbon reserves at 16 billion barrels of oil equivalent.

Promising Presence Based on strategic analyses, and in line with its objectives, MOL decided, in mid 2004, to establish a presence in the Kazakhstan region. To achive this, the company’s subsidiary, MOL Caspian Oil & Gas Ltd., joined an exploration consortium in July 2004, thus gaining an interest in the exploration of the Fedorovsky Block, on the edge of the enormous North Caspian Basin, an area the size of France, on the Russian border. The eastern rim of this area includes the giant gas condensate producing field, Karachaganak. When MOL joined the consortium, seismic information were already available, and the first exploratory well, Zsaik U-1, was being drilled. The Kazakh partner welcomed the involvement of the Hungarian company and its technical expert staff, because earlier Hungarian construction work in building the Kazakhstan oil industry had not been for-

gotten. Another advantage was that many of the MOL staff sent to Kazakhstan spoke good Russian, unlike the staffs of Western companies active in the country, so relationships developed smoothly from the start. At the beginning of 2005, MOL increased its share to 27.5% and became the operator of project. MOL’s partners are Exploration Venture Ltd and FIOC, a subsidiary of the Chinese company Sinopec. The exploration field work is run from the city of Uralsk by the Kazakh company Ural Oil & Gas LLP (UOG), under MOL direction. Some MOL staff work in the city, but most supervise work in the field.

Difficult Territory Before the drilling of Zsaik U-1 was finished, the Hungarians were already collaborating with UOG in the operation. The drilling work met with unexpected geological and technical difficulties in the last stages. Battling against constant gas inflow and high overpressure, the well was eventually spudded to a depth of 5844 metres, and some gas and light oil was found, but, for technical and safety reasons, drilling operations had to be suspended at this point. Encouraging geological data, however, persuaded the operator to request the state of Kazakhstan for an extension of the exploration contract for a further two years, and this was granted. Data from the first well confirmed that the area has certain potential, but new information dictated a change in exploration conception. Mapping reservoirs under the thick salt complex required a new methodology. The focus of exploration in 2006 has shifted to 3D surveys, and operations have taken a new direction.

51

Új lehetőségek kapujában O n th e th r esh o l d o f n ew o p p o rtu n iti e

of new opportunities text by: Károly Szentgyörgyi / photos: MOL


szöveg: Szentgyörgyi Károly / fotó: MOL

Nagyon ígéretes szénhidrogén-lelőhelynek bizonyul Kazahsztán, ahol a MOL-csoport 2004 óta vesz részt aktívan a kutatásokban.

további két évvel történő meghosszabbítását kérte az operátor a kazah államtól, amit meg is kapott. Az első fúrás adatai megerősítették, hogy a terület perspektivikus, ugyanakkor az új információk alapján szükségessé vált a kutatási

New geophysical acquisition on the Zsaik structure started in December last year. Extensive 3D survey have also been made in the Rozhkovsky area of the block, slightly to the north. Geological interpretation of the geophysical data is approaching completion. The surveys will allow preparations for two new exploratory wells to be based on advanced methods, thus reducing geological risks to the minimum. Now in full swing, the seismic survey programme will yield state-of-the-art geophysical information on an area of over 800 km2, by the end of 2006. At the same time, as seismic data is being gathered and interpreted, a second exploratory well is being drilled in the eastern part of the block, and is expected to reach projected hydrocarbon reservoir by the end of the year. In addition to the exploration already in progress, MOL constantly monitors other upstream opportunities in Kazakhstan. A major contribution to this is the quality of and the appreciation for the work going on in the Fedorovsky exploration block.

Extremes The work in Kazakhstan has to contend with difficult climatic conditions. The area of 2.7 million square kilometres has an extreme continental climate, with temperatures hitting minus 40 ºC in winter and plus 45ºC in summer; short spring and autumn are wet, greatly hampering any field work involving heavy equipment. The long distances – and the as-yet rudimentary state of the roads – frequently cause severe logistics problems, but none of these have yet hindered the momentum of exploration efforts.

Az elmúlt évek óta tapasztalható olajár-emel-

koncepció módosítása is. A vastag só alatt elhe-

kedés világszerte felélénkítette az egyébként

lyezkedő tárolók feltérképezése új módszer-

jelentős kockázattal járó szénhidrogén-kuta-

beli megközelítést kívánt. A kutatás súlypontja

tást. Az olajvállalatok figyelme ismét a világ

2006-ban a korszerű 3D-mérésekre helyeződött

perspektivikus régióira irányult, és ezekben a

át, és új irányt vett.

térségekben éles verseny alakult ki a kutatási

A Zsaik-szerkezeten már tavaly decemberben új

területek és jogok megszerzésért. Kazahsztán

geofizikai mérés kezdődött. Kissé északabbra, a

egyike a világ azon perspektivikus területei-

blokk Rozskovszkij nevű területén szintén kiter-

nek, ahol a már ismert szénhidrogénkészletek

jedt 3D-mérés történt, és a geofizikai adatok

mellett a szakemberek szerint további jelentős

geológiai értelmezése jelenleg már a befejezés-

források feltárása is lehetőség van. A mai isme-

hez közeledik. A mérések célja, hogy a korszerű

retek alapján Kazahsztán szénhidrogénkészle-

eljárások alkalmazásával úgy alapozza meg két

tét 9 és 29 milliárd hordó közöttire becslik, ami

új fúrás előkészítését, hogy a lehetséges mér-

Algéria, illetve Katar készleteivel megegyező.

tékben minimalizálja a kutatás geológiai kocká-

A legvalószínűbbnek tekinthető értékelés sze-

zatát. A lendületes szeizmikus mérési program

rint Kazahsztán szénhidrogénkészlete 16 milli-

eredményeként több mint 800 km2 kiterjedésű

árd hordó – olajegyenértékben kifejezve.

területről keletkezik majd a legmodernebb geofizikai információ 2006 végéig. A szeizmikus

Ígéretes jelenlét

mérések kiértékelésével párhuzamosan a blokk keleti részében folyik a második kutatófúrás

A MOL stratégiai elemzései alapján és céljaival

mélyítése, amely várhatóan év végén eléri a

összhangban 2004 közepén döntött arról, hogy

tervezett szénhidrogén-tároló rétegeket.

ebben a térségben is megteremti jelenlétének

A MOL a folyó kutatás mellett folyamatosan

feltételeit. Ennek érdekében a társaság leány-

2005 elején a MOL 27,5 százalékra növelte

figyelemmel kísér egyéb, upstream lehetősége-

vállalata, a MOL Caspian Oil and Gas Ltd. 2004

részesedését, és egyúttal a kutatási vállalkozás

ket Kazahsztánban. Ehhez jelentős hozzájáru-

júliusában belépett a kutatási konzorciumba, így

operátora lett. A MOL partnerei az Exploration

lást jelent a Fedorovsky kutatási blokkban folyó

szerezve érdekeltséget a Franciaország-méretű,

Venture Ltd. és a kínai Sinopec leányvállalata,

munka színvonala és elismertsége.

óriási Észak-Kaszpi-medence Oroszországgal

a FIOC. A kutatás gyakorlati munkáit Uralszk

határos szegélyén elhelyezkedő Fedorovszkij-

városból a kazah Ural Oil and Gas LLP (UOG)

blokk kutatásában. Ennek a területnek a keleti

végzi a MOL irányításával. A MOL-szakemberek

határán helyezkedik el az ismert Karachaganak,

egy része ebben a városban dolgozik, többsége

az óriási gázkondenzátum-mező. Ekkor már ren-

azonban a terepi munkálatokat a helyszínen

delkezésre álltak szeizmikus mérések adatai,

irányítja.

és folyamatban volt az első kutatófúrás, a Zsaik

Szélsőségek A kazahsztáni munkák tagadhatatlanul nehéz környezeti körülmények között

U–1 mélyítése.

Nehéz terep

A magyar nagyvállalat és szakemberei mun-

A Zsaik U–1 mélyítését már a magyar szakem-

klíma jellemzi, télen a mínusz 40, nyáron

kálatokhoz való csatlakozását a kazah partner

berekkel közösen fejezte be az UOG. A fúrás

a plusz 45 fok sem ritka, a rövid tavasz

is örömmel fogadta, hiszen Kazahsztánban a

alsó szakaszán váratlan geológiai és műszaki

és ősz viszont csapadékos, ami a

korábbi magyar olajipari építési tevékenység jól

nehézségek merültek fel; a folyamatos gázbelé-

terepen nehéz eszközökkel folyó munkát

ismert volt. További jelentős előny volt, hogy a

pés és a nagy túlnyomás ellenére azonban 5844

nagyban nehezíti. A nagy távolságok

MOL kazahsztáni munkára kiküldött szakembe-

méteres mélységig sikerült mélyíteni a fúrást,

– és az egyelőre elég fejletlen úthálózat

reinek jelentős része jól beszél oroszul, szemben

ahol földgáz mellett könnyű olaj jelentkezett.

– gyakran komoly logisztikai problémát

a Kazahsztánban működő, más nyugati válla-

Ebben a mélységben azonban a fúrást műszaki

okoznak, azonban nem törik meg a

latok szakembereivel, így a kapcsolatteremtés

és biztonsági okokból be kellett fejezni. A bizta-

kutatási folyamat lendületét.

zökkenőmentes volt a kezdeti időszaktól kezdve.

tó geológiai adatok alapján a kutatási szerződés

folynak. A 2,7 millió km2 kiterjedésű országot szélsőségesen kontinentális

SumUp

52

The talented youth of New Europe

text by: Kata Molnár-Bánffy / photos: Iván Kalló

MOL Group, the flagship of the Region’s economy, has a deep sense of responsibility towards the development of the whole area. It thus puts ever greater efforts into its corporate social responsibility role. Not surprisingly then, the MOL Talent Support Programme won the “Sponsorship of the Year” award, last year.

A successful corporation, undergoing vigorous development and dynamic expansion, becomes all the more valid if, as it progresses along its chosen path, it takes people engaged in other activities and from all corners of society, along in its wake, and invigorates them at the same time. MOL Group has become the economic flagship of Central & Eastern Europe – or, as MOL management will have it, “New Europe” – and, as such, feels itself duty bound to lead development of the Region as a whole. It is therefore quite natural for MOL to assume the mantle of corporate social responsibility, and clearly demonstrate its commitment to the area’s peoples, and their leading organisations.

men and women, people who can progress even further with MOL’s assistance. Our Programme’s slogan encapsulates this thought - “Higher, together!” The whole world thinks of Hungary as a nation rich in talent. This is borne out by the number of our Nobel Prize winners, inventors, internationally famous artists and sports champions, not to speak of the substantial financial rewards awaiting young Central European engineers and doctors who take their abilities westwards. Whereas, according to Szabolcs I. Ferencz, our compatriots’ world-class achievements is something MOL is very proud of, the Company is also aware that young people responsible for these achievements fre-

53

quently complain of inadequate support. “MOL understands the plight of talented and successful young people struggling to progress further. As Hungary’s most successful company, we also strived long and hard to attain international recognition. As the flagship of economic life in the Region, we feel a commitment to support everybody who can genuinely promote the good name of our Region, and our country, to the world at large,” stressed Ferencz.

Intense interest MOL’s highly successful programme has itself already attracted acclaim. The“ MOL Talent Support Programme” was named “Sponsorship of the Year”, in 2005. This year, the company is expecting to attract no less interest. Since the number of applications last year was nearly too much to cope with, the programme has been split into two this year. Applications to join the scheme for young sporting talents, announced in March, closed in May. A jury of eminent experts chose nearly one hundred out of the 800-plus applications, including several familiar names. Wall climber Bálint Kámvás, go-kart racers Dani and Viktor Vermes and Paralympic swimmer Anita Zana all attained much better results with the help of last year’s scheme. The public face of the programme, and a pillar of the jury, is world-champion, bronze medal-winning motor cyclist Gábor Talmácsi, himself still a very young talent, who celebrated his 25th birthday on the

Szabolcs I. Ferencz, MOL Group Corporate Communications Vice President, elaborated on the Group’s CSR strategy to MOL SumUp, “We wanted to provide genuine assistance to a field of vital interest to every nation across the New European Region.” So MOL sought something that would transcend nations, but would be close to people living in the Region, and resonate with the Company’s dynamic development and vision of the future. “It wasn’t difficult to settle on a suitable challenge. We decided to support highly-talented young people, of whom there are a great many across all our Region’s countries. They are the driving force of Regional development, just as our Company is. Our Talent Support Programme selects young scientists, artists and sports-


day the results were announced. “Talma” has brought enormous enthusiasm to the MOL Programme: “If only there had been programmes offering this kind of help, a few years ago! I would have got on much better,” he said to SumUp. The unique feature of the MOL Talent Support Programme is that it offers help to particularly outstanding individuals as well as teams. New kayaks, gokarts, sports gear or travel costs to attend competitions in distant countries – whatever winning Programme entrants need, they now have the chance to get, with MOL’s help. The entrants simply have to demonstrate what they have already achieved. The programme helps young people, with already-proven talents, who face financial barriers to future progress.

Ákos: “Far ahead of the pack” The sports section of the MOL Talent Support Programme has been completed. Now comes the turn of young scientists and artists. Talented young people have until midSeptember to send in their entries. The Programme has been adopted as his own by an outstanding talent from the world of Hungarian arts, performing artist, song lyricist and composer, Ákos Kovács. As well as serving on the jury, Ákos has promised to spread word of the scheme wherever he goes. He sees the MOL Talent Support Programme as being far ahead of the pack, promising a boost to the careers of young musicians, artists, writers or researchers.

This is the beginning of MOL Group’s strategy to support young talent. The Programme will be progressively expanded. The next stage will be to seek out and support young talents in Hungary not eligible under the present system. These will include students in higher education as well as established professionals. MOL sees the scheme as already being extendable to other countries. The first stage in this process, therefore, will be a MOL Talent Support Programme, similar to Hungary’s, to be announced in Romania, this year. There is indeed no lack of opportunity. New Europe is without doubt the continent of youthful talent.

SumUp

54

A tehetséges fiatalok Új Európája


55

news

Th e ta l ented yo uth o f N ew Eu ro p e

text by: Gábor Halaska / photos: MOL

szöveg: Molnár-Bánffy Kata / fotó: Kalló Iván

A MOL-csoport a régió gazdaságának zászlóshajójaként felelősnek érzi magát az egész térség fejlődéséért. Ennek érdekében egyre nagyobb hangsúlyt fektet a társadalmi szerepvállalásra: nem véletlen, hogy programja tavaly elnyerte „Az Év Támogatása”-díjat. Egy nagyvállalat lendületes fejlődése, dina-

ke is rá, hogy honfitársaink világraszóló eredmé-

jó versenyzőnek vagy csapatnak akár teljes körű

mikus terjeszkedése, sikeressége akkor válik

nyekkel rukkolnak elő – mégis, a fiatalok gyak-

támogatást is nyújt. Új kajak, gokartkarosszéria,

valóban jelentőssé, ha magával húzza, lendület-

ran panaszkodnak arra, hogy sikereik ellenére

sportruházat, vagy akár távoli földrészeken rende-

be hozza a társadalom többi szereplőjét is a hét-

nem kapnak kellő támogatást. „A MOL megérti

zett versenyekhez útiköltség – bármelyikre is van

köznapi élet valamennyi területén. A MOL-cso-

ezeknek a tehetséges, sikeres, de a továbblépés

szüksége a nyertes pályázónak, a MOL segítségé-

port ma már Közép- és Kelet-Európa – a MOL

nehézségeivel küszködő fiataloknak a helyzetét.

vel beszerezheti, elérheti. A pályázónak „csupán”

vezetőinek kedvelt szóhasználatában Új Európa

Magyarország legsikeresebb vállalataként mi is

teljesítményeit kell letennie az asztalra. A program

– gazdaságának zászlóshajója, s mint ilyen, fele-

nagyon sokat küzdöttünk azért, hogy nemzetközi

azokon a fiatalokon segít, akik tehetségüket már

lősnek érzi magát az egész régió fejlődéséért.

elismertséget vívjunk ki magunknak. A régió gaz-

bizonyították, ám további felkészülésük során

Természetes tehát, hogy egyre komolyabban

dasági életének zászlóshajójaként úgy érezzük,

anyagi akadályba ütköznek.

veszi az úgynevezett társadalmi szerepvállalást,

kötelességünk támogatni mindazokat, akik régi-

amellyel azt fejezi ki ez a nagyvállalat, hogy

ónk és hazánk jó hírnevét öregbítik a nagyvilág-

felelősnek érzi magát az itt élő emberekért, az

ban” – tette hozzá a kommunikációs igazgató.

Ákos szerint ez egy egyedülálló lehetőség

Óriási érdeklődés

A tehetségtámogató program sportpályázata

Reaching higher

tehát lezárult – az ifjú tudósokat és fiatal művésze-

MOL társadalmi szerepvállaláshoz kapcsolódó stratégiáját összefoglalva lapunknak elmondta:

A MOL nagy sikerű programját a szakma is

ket megszólító második forduló azonban azonnal

„Szerettünk volna egy olyan területen hatékony

nagyra értékelte: a Segíthetek? MOL Tehetség-

meghirdetésre került. A pályázatra szeptember

segítséget nyújtani, amely az egész régióban, az

támogató Programot 2005-ben „Az Év Támoga-

közepéig lehet majd jelentkezni. Ezt a progra-

Új Európában mindenütt szívügye a nemzetek-

tásává” választották. Idén a tavalyihoz hasonló

mot a magyar művészvilág egy kiemelkedően

nek”. A MOL-csoport egyszóval olyan kiemelt

érdeklődésre számít a társaság. Mivel az előző

tehetséges tagja, Kovács Ákos előadóművész,

feladatot keresett, amely nemzetek fölötti, amely

évben szinte kezelhetetlenül sok pályázat érke-

dalszövegíró és zeneszerző érzi sajátjának. Ákos

nagyon erősen kötődik az itt élő emberekhez,

zett a MOL felhívására, idén kettéválasztották

nem csak a zsűrizésben vállalt feladatot, hanem

és amely jól kapcsolódik a társaság lendületes

a programot. A márciusban meghirdetett, fiatal

azt is megígérte, hogy ahol csak lehet, terjeszti

fejlődéséhez, jövőképéhez is. „Nem volt nehéz

sporttehetségeknek szóló pályázat májusban

a pályázati lehetőséget. Ákos szerint ugyanis a

megtalálnunk a leginkább testhezálló feladatot:

lezárult. Több mint 800 pályázó közül válasz-

MOL támogatási programja egyedülálló módon

azokat a nagyon tehetséges fiatalokat támogat-

totta ki a neves szakemberekből álló zsűri a

hozhatja mozgásba fiatal zenészek, képzőművé-

juk – és ilyenből bizony nagyon sok van orszá-

nyertes, csaknem száz pályázót. Számos isme-

szek, irodalmárok vagy kutatók életpályáját.

gainkban –, akik a régió fejlődésének mozga-

rős arccal is találkozhatunk közöttük: Kámvás

Mindez azonban csak az első felvonása a MOL-

tórugói, a mi vállalatcsoportunkhoz hasonlóan.

Bálint falmászó vagy Vermes Dani és Viktor

csoport fiatal tehetségeket támogató stratégiá

Fiatal tudósokat, művészeket és ifjú sportolókat

gokartversenyző, Zana Anita paraúszó – mind-

jának. Egyre szélesebb körűvé válik ugyanis a

választottunk ki tehetségtámogató pályázatain-

annyian a tavalyi pályázat segítségével értek el

program: egyrészt Magyarországon a pályázati

kon, akik a MOL segítségével még többre vihe-

még jobb eredményeket.

rendszer keretei közé nem illeszthető tehetségek

tik. A programunk mottója is ezt a gondolatot

A pályázat „arca”, egyben a zsűri oszlopos tagja

felkutatása és támogatása a következő lépés.

fejezi ki: Együtt, magasabbra!” – magyarázza a

Talmácsi Gábor világbajnok bronzérmes motor-

Erre példa a felsőoktatásban tanulókkal vagy

MOL kommunikációs igazgatója.

versenyző maga is igen fiatal tehetség: éppen az

már befutott, profi tehetségekkel való együtt-

A magyarokról az egész világon úgy tartják, hogy

eredményhirdetés napján ünnepelte 25. szüle-

működés. Ugyanakkor a MOL szerint a program

kiemelkedő tehetségekben igen gazdag nemzet.

tésnapját. „Talma” nagy lelkesedéssel állt a MOL

megérett arra, hogy a régió többi országára is

Bizonyítják ezt Nobel-díjasaink, feltalálóink, nem-

programja mellé: „Bárcsak néhány évvel ezelőtt is

kiterjesszék. Ennek a folyamatnak az első lépé-

zetközi hírű művészeink, sportbajnokaink – de

lettek volna ilyen komoly segítséget nyújtó prog-

seként a MOL Románia még idén meghirdeti

akár az is, hogy nyugaton ma már nagy pénzeket

ramok! Én is könnyebben boldogultam volna!”

Romániában a magyarországihoz hasonló tehet-

fizetnek egy-egy fiatal kelet-európai mérnöknek

– mondta lapunknak a motoros. A Segíthetek?

ségkutató pályázatát.

vagy orvosnak, hogy külföldön kamatoztassa

MOL Tehetségtámogató Programnak valóban

A lehetőség ezernyi, hiszen az Új Európa két-

tudását. Ferencz I. Szabolcs szerint a MOL büsz-

különleges előnye, hogy egy-egy kiemelkedően

ségkívül a tehetségek földrésze.

One drop of attention

ever the Budapest section of the Danube is navigable. Orders should be placed 3 days prior to delivery or until 11.30a.m. on the day preceding the service, at the latest. Apart from Budapest, ships can also buy excise free fuel on MOL Austria’s site in Korneuburg (close to Vienna). The bunker ships are only providing fuel, for the moment, but MOL is planning to widen the range of services to include the collection of used oil as well as the sale of drinking water and lubricants.

itt tevékenykedő szervezetekért is. Ferencz I. Szabolcs kommunikációs igazgató a

the end of October, drivers can earn more practice driving on slippery, special surface in 16 cities of the country, while bikers can hone their skills on special tracks.

The figures in MOL’s May quarterly report slightly exceeded preliminary analyst expectations. The Company’ first quarter operating and net profit was, respectively, 12% and 1% higher than forecast by the market consensus. The Company realized a one-off gain of 81 billion forints on the sale of the gas division, although the tax implications of the transaction reduced this profit. The division including the business units sold to E.On made a profit of 14 billion forints excluding the one-off gain from the sale of the gas segment.

Filling station on a ship The tanker inaugurated on May 5 offers cargo ships a number of advantages. MOL is operating the bunker ship owned by MAHART Passnave in the Petroleum bay in Csepel and within its 15 km district. Having placed their preliminary order, ships can directly fill their tanks on the water of the Danube between the Northern Connecting Railway bridge and the bridge of the M0 motorway. As an advantage of the system, the operator obtains the fuel free of excise tax and ships can even fill up on the go. Service is continuous, with the bunker ship being available 24 hours a day both in summer and in winter time – when-

The growing number of diabetic patients is an international tendency which has reared its head Hungary, as well. Aside from the registered and continuously treated patients, however, there is a population of equal size, whose members are unaware of their disease and are, therefore, highly endangered. Realising the importance of timely diagnosis, MOL has also joined the sponsors of the One Drop of Attention Fund. By now, two hundred drugstores provide instant blood sugar level tests, on the initiative of the fund. The programme is part of a so called pharmacist care programme operating in other parts of the world, which will later include other elements such as measurement of the cholesterol level, of the blood pressure and counseling.

Gazprom-MOL joint venture A lifetime of security Based on a poll by the European Union, Hungary, too, has seen a jump in the number of road accidents. Because of this warning sign and other experiences of late, the management of the Hungarian Autoclub have decided to extend their capitalbased educational and training programme to the entire country, an intention which MOL also deems worth supporting. According to Béla Cseh, Group HSE (Health, Safety and Environment) Director, the programme, aiming to train drivers throughout their lives, fits in organically with the Company’s support scheme. From this May till

MOL established a project company jointly with Russia’s Gazprom. In the joint venture founded on June 21, 2006, both the Hungarian and the Russian owner have a 50% share. The project company aims to examine the feasibility conditions of three potential joint projects: that of the SouthEuropean gas pipeline, the regional transit routes and the related underground gas storages in Hungary. All three projects are crucial for Europe’s gas supply security and are, therefore, in line with MOL’s strategy published last November, in which the Company indicated its intention to participate in the growing regional gas transit commerce.

SumUp

56

hírek news szöveg: Halaska Gábor / fotó: MOL

Egyre magasabbra

elküldeni. Budapesten kívül a MOL Austria tele-

Gazprom–MOL vegyes vállalat

pén Korneuburgban (Bécs mellett) lehet még A MOL Rt. májusi gyorsjelentésének adatai

jövedéki adómentesen tankolni. A bunkerhajók

Vegyes projektvállalatot alapított a MOL az

kismértékben meghaladták az előzetes elemzői

egyelőre csak üzemanyagot szolgálnak ki, de a

orosz Gazprommal karöltve. A 2006. június 21-

várakozásokat. A piac által prognosztizáltnál

MOL Rt. tervezi a szolgáltatások körének kiszé-

én létrehozott közös vállalkozásban a magyar

12 százalékkal magasabb üzleti és 1 százalék-

lesítését: fáradtolaj begyűjtését, illetve ivóvíz,

és az orosz fél egyaránt 50 százalékkal része-

kal magasabb nettó eredményt ért el az első

kenőanyag kiszolgálását.

sedik. A vállalkozás célja, hogy megvizsgálja

negyedévben a társaság. A gázüzletág eladásá-

három lehetséges közös beruházás: a dél-euró-

ból egyszeri, 81 milliárd forintos nyereségre tett szert a vállalat, amelynek adóvonzata azonban

pai gázvezeték, a regionális szállítási útvonalak

Egy életen át a biztonságért

csökkentette e profitot. A még az E.On-nak érté-

és az ezekhez tartozó magyarországi föld alatti gáztározók létesítésének megvalósíthatóságát.

kesített üzletrészeket is tartalmazó divízió a gáz-

Az Európai Unió felmérése szerint Magyaror-

Mindhárom projekt célja, hogy növelje az euró-

üzlet eladásából származó egyszeri nyereség

szágon nagymértékben növekedett a közúti

pai gázellátás biztonságát, így jól illeszkedik a

nélkül 14 milliárd forintos nyereséget termelt.

balesetek száma. E figyelmeztető jel, valamint

MOL tavaly novemberben meghirdetett straté-

az elmúlt évek tapasztalatai alapján a Magyar

giájába, amely célul tűzte ki a társaság részvéte-

Autóklub vezetése úgy döntött, hogy a fővá-

lét a bővülő regionális gázkereskedelemben.

rosban már működő oktatási és továbbképzési programját országosan kiterjeszti, és ebben a szándékában a MOL Rt. is támogatja az Autóklubot. Az olajcég egészségvédelem, biztonságtechnika és környezetvédelem igazgatója, Cseh

SumUp

Béla szerint a vállalat támogatási rendszerébe

B2B Magazine of the MOL Group

szervesen illeszkedik a program, amely a köz-

A MOL-csoport üzleti magazinja

lekedésben résztvevők egy életen át történő

Summer 2006, vol. III. issue 1.

képzését tűzi ki célul. Az idén májustól október

2006 nyár III. évfolyam 1. szám

végéig az ország 16 városában lesz lehetőség

Founder of the Magazine / Lapalapító:

két héten keresztül arra, hogy az úrvezetők a

MOL Rt.

csúszós, különleges útpályán is gyakorlatot sze-

Executive Publisher / Felelôs kiadó:

rezzenek, illetve a kerékpárosok egy speciális

Ferencz I. Szabolcs

pályán fejlesszék képességeiket.

Address / Postacím: MOL Rt., Budapest 1986

Tankolás hajóról is

Publisher / Kiadja:

Egy csepp figyelem

Számtalan előnyt kínál a személy- vagy áruszál-

Sanoma Budapest Kiadói Zrt. 1037 Budapest, Montevideo u. 9.

lítással foglalkozó hajózók számára a május

Magyarországon is megfigyelhető nemzetközi

Tel.: 437-1100

5-én felavatott üzemanyag kiszolgáló hajó. A

tendencia, hogy a cukorbetegek száma évről-

Magazine manager / Lapigazgató:

MAHART Passnave tulajdonában lévő bunker-

évre nő. A regisztrált, és folyamatosan kezelt

Kántor Sándor

hajót a MOL Rt. üzemelteti a csepeli Petróleum

betegek mellett azonban létezik egy csaknem

Senior Editor / Szenior szerkesztô:

öbölben, illetve annak 15 kilométeres körzeté-

ugyanekkora számú népesség, amelynek tagjai

Bálint Viktor

ben. Előzetes megrendelés alapján így a hajók

nem tudnak betegségükről, ezért fokozottan

Readers’ Editor / Olvasószerkesztô:

a közvetlenül tankolhatnak a vízen az Északi

veszélyeztetettek. Az időben történő diagnózis

Simann Karola

Összekötő Vasúti híd és az M0-ás autóút hídja

fontosságát felismerve a MOL Rt. is csatlako-

Translator / Fordító: Alan Campbell

közötti Duna szakaszon. A rendszer előnye,

zott az Egy Csepp Figyelem Alapítvány támo-

Staff / Munkatársak: Arató Márk, Csog Éva,

hogy az üzemeltetők jövedéki adómentesen

gatóihoz. Az alapítvány kezdeményezésére

Faragó József, Fél Krisztina, Halaska Gábor,

jutnak üzemanyaghoz, és a bunkerolás menet

ma már országszerte kétszáz patikában nyílik

Hajnal László, Hlavay Richárd,

közben is kivitelezhető. A kiszolgálás folya-

lehetőség az azonnali vércukorszint mérésre.

Krámer Márta, Peredi Ágnes,

matos, télen és nyáron – amikor a budapesti

A program része egy, a világ más részein már

Szabó Zsolt, Szikszai Szabolcs

Duna-szakasz hajózható – 24 órán keresztül áll

működő, úgynevezett gyógyszerészi gondozó-

Editing, artwork and repro / szerkesztés,

rendelkezésre a bunkerhajó. A rendeléseket 3

programnak, amely a későbbiekben további

mûvészeti vezetés és nyomdai elôkészítés:

nappal a szállítás előtt, de legkésőbb a kiszolgá-

elemekkel – koleszterinszint mérés, vérnyomás-

Sanoma Budapest Kiadói Zrt.

lást megelőző nap délelőtt 11 óra 30 percig kell

mérés, felvilágosítás – bővül majd.


57

60

Strategy and Sustainable Development: Hand in Hand

Recommend Documents