STI'DI PEMANFAATAN TROTOAR DI KOTA PAI'ANG
SKNPSI
Oleh:
RIKA SRIYANI
t{97t
.II'RUSAN
n46
iIAS TEKNIK
ABSTRAK Trctoar adalah bangutun utilitas sebagai bangunan pelengbry ddri bansunah jatdn ko.d (da{ah nanfadt jatan) .len4an fxnssi utama untuk jalur pejalan kaki yans unumnya seiajat dengan ialan dan lebih
tinggi dari permuk-can pe erusan jalan untuk nenjanin keananan pejalan kaki yang bersanglattan. fungsi utano dati ttotoat adalah untuk kepada pejalan Laki sehinssa dapdt nenberikan pelaya
a
neningkatkan kelancara, keananan dm kenyananan peialan *rki tersebut. Namun sekarung ini banyakrya ttoto.r khuswn a katd Pudans nemiliki bebetupa perma,talahatL Satah satu diantdranya yang sangat sulit untuk diselesaikan adalah nNalah peddgang kaki lima (PKL),
Penganbildn data dilahukb densan secdru nan al )aitt mencatat clan neliha! langsung kandisi unum lokasi trotoat dan pengguna t ota.,. Data yang dikanpultun adalah desktipsi dai trotoaL pejalan kaki, pedagang kaki lina pdda trotoar. Penganbilan data dilakukan pa.la jan puncak (paei,siane dan sote hafi) dntaru ?ukul 07 00-09.00. 11.00-13.00 dan 15.04-17.00 WIB. Hdsit penelitan atus tata-ruta pejalan kaki tukjatan ret.ran
ydit l,2
otang/menit/neter,
jalan Ahnad vani yaitu
0,1
orang/uenit/neter, jalan Ptukldnasi yoitu 2,23 orung/nenilneter, jalan Perintis Kenerdekaan yaitu 0,83 oranS/menit/ etet dan jalan
Pemit?do faitu 11,53 ofan
iato@ adalah tidak ada/ jatdngnfo fiekltekti peneftiban oleh Pemda. Selain itu juga, betdB@kan penelitian terhadap respondeh peidlan kski didapat bahwa lotulsi penelitian yaitu nobat juga neniliki kendald yaitu terhadap kondisi trotoar yang ktang baik M8alah tetsebut nenganggu te adap nenpengaruhi pdggunaan
kenyamanan, kenudahan, keselanaran, keananan dan ekonomi basi
Kala kunci: ttotoar, pejala kltki, pedagong kaki lina
BAB I PENDAEf,'LUAN
1.1
Lrtar B€hkang Trotoar m€rupakan salah satu lisilitas dari ransportasi yang
berasal dar; Bahasa Perancis
(/rotoi4
dengan tnalna vaitu bagian tepi
jalan dengan lebar tertentu yang ditinggikan dibuat khusus untuk pejalan
Laki. Salah satu Ojuan utarna dari manajemen lalu lintas adalah beruiaha untuk memisabkan pejalar kaki dari arus kendaraan bernotor,
Ianpa rnenimbulkan gaqguan-$ngguan yang besar terhadap a.ksesibilitas dengar pemban$man totoar- Trotoar dibuat agar l:rciplanya tata tmnsportasi yang aman dan nyaman Trotoar merupakan area pemisah dan pembatas artara jalan dan halaman atau bangunan.
Tmtoar dapat mudah dijumpai di sepanjang j alan di dalam kota. Sedikit sekaii bahkan jarang ada trotoar yang ada di sepanjang jalan di luar kota.
Llu-an lebar trotoar bervariasi antam
1,5 m hingga 3 m-
tdealnya, pengguna trotoar harus mendapatkan kenyamanan.
\amm
sekarang ini banyakrya Xrotoar khususnya kota Padang memiliki
-.ebe.apa permasalahan berupa dialihfirngsikan oleh pemilik toko/ruko
rmk
nemperluas areal parkir
:ednga,rg kaki
t
erekq dinanfaatkan seeDaknya oleh
lina (TKL) untuk berjualan dll.
Salah satu diantaranva
I ang sangat sulit untuk diselesaikan adalah masalah pedagang kaki lima Kehadirdn PKL bukan hanya merusak lingkungan dar keindahan
'PKr). silayah di sekitar tempat dia betualalr, tetapi juga ruelanggar hak pala :.ialan kaki dan p€ngguna jalar raya Pam pejalan kaki 1er?aksa
mengambil resiko berjalar
di jalan raya yang dapat diserempet
kendaraan ataupun kecelakaan karena bedalan di badan jalan.
Untuk m€nyelesaikar bebempa p€rmasalahan yans terjadi ditrotoar supaya mendapatkan k€nyamanan bagi penggunany4 maka
dilahkan penilitiar terhadap tingkat pemadaatan dan pola penggunaan
totoar di kota Padang agar masalah yang dihadapi dapar diidentifikasi dan segera di atasi oleh pihak terkait.
1.2
Tujurn Pedelitiatr Pen€litian ini dilakukan dengan tujuan unruk
L 2.
I
Menentukan pola penggunaan rotoar kota Padang.
Meryiden ifikasi faktor-faktor yang mehpengaruhi pola penggunaan trotoar kota Padang.
3-
Mengevaluasi arus mta-€ta pejalan kaki
di trotoar kota
padang.
1.3
Mtnfatt P€nelitian Vanlhar dari hasil petreliiiaD
ini yairu
deogatr dike@hui
garnbaran pola p€nggunaan trotoar kora Padang dan Akor-faldor yang
mempengaruhiny4 p€manfaat dapat mamberikan masukan bagi pibak terkait dalam mengatasi masalah trotoar di kota Padang.
1.4 Bttasan
Masal.h Penelitian
Pen€litian beriLut:
ini
dilakukan dengan beberapa batasan
sebagai
L
I
*n*-
I
*TTIMP.LAN DAr\ 'ARAN
I
lsi I
roi.ouruo e.o*tuo hasil
lesuipulan
I
t
I I I I I la I ! I I |
i.t.n
pengamaun yang dilalulan dapal diambil
sebaeai berikut
:
v","-. rali puncak: 2? orans. peiat* kali : 1.2 oranS/meoiL meler
votume peiatan
qt*
r.utu-*ta
*u. , ridul .":fialane\t ninped?A. r-u* noto* y*g aismakan PKL : 6" o tineLur
,o,u
o.n**ro-o ,.toar
raran ermad
oleb PKL : pota I dan pola
Ymi
uo,,-. *julan ouo, puncak : 12 orans. qt* ruru-ruru p.iatan kaki : 0.4 orang meo iumeler' rinekar arus : terbul€ (oper?)
Lr*
norou,
y-g
dieunakan PKL : 4ol.
,o,u *o**uourn ,rotoar oleh PKI : pola II
t',"ff:tm*,puncak I I I I lr l
I
ll
: 67
orans
e-..ru-rutu
p.iatan kaki :2.2.]l oranS/menil tneter'
riiskat
terta arlltldpedel/,
arus :
ru^t ot*,
yung aigutrakan PKL :3"o
r'ora penggunaan trotoar oleb PKL : pola l. pola
ialan Perintis Kemerdekaan
votu'e pejut-
r*
puncak : 25 orang. 69
ll
dan pola
lll
DAFTAR PUSTAXA
l.
Aly. M. Anas. I995. Ltd Cad Petenca@an Fasililf Pejalan Kah di KNM PerInLaM No At I /lBLtl995 lehtup Jala,. Die]rtnt Bina Teknik-Direktorat Jendral Bina Marga-Depanemen Pokeri@ tJmuln : httpr//ll^w.pu.qo.id,/Ditien Pmsam Wiypemustak anfatacda Perencd @ Fdilitas-Peialat Kaki DiKawasan Pdkol@ pdl 1995 (Accessed tn Jure 2A08)
l.
Xnisry, C. Joiin. 2006.
I
Ya.i, Fitra 2f05. Studi Pehakfntan Jenbdtah
Dasard^o Relvtt8d Trc6p
asi-
E neg
:
Penyebrunsaa. Tryas
Aknir Jmsan Teknik Sipil Universilas Andald : Padang-
L
Enmd. Lindawati. 200A. Studi Karckte6tik Perfeberungah Jolar' T\e;6
Alhir
:
Jurusan Teknik Sipil
Agusman, B. ?007. Ka&r. Tugas
Univ*ftd
(archeietik
Aldir Jurusd TelGik
Andalas : PadeS
dan Andlira Tihgkat Pelala@n ?ejalan Sipil Universilas Andalas : Padane
6
Nurhadi, M. 2004. Atulitu Kebttuhan F6i1it6 Pejaldb Kaki- Ptosldine Simposiun Vll : BanduS.
i.
Presiden RI. zoM. Llndang undang No 38 Tahuk 2004 Tentang Jalan Peaeriotan Republikldonesia: Jakarta
3.
Pemcintah Kota Padog. 2006. ,vahana Tdtd Nugraha. Dlna. Perhubmsa : Padang.
9.
l993.F6ilit6 Pea.hka g Kegidto| Lalu Lintd.14n Ansk'tak Jalo .MenldiPethubungm ; lakatlaDhanutirto, Harymto.
http://www.hubdat.seb.i peratmn/kn65tahul993 pdi t993 lAc@ssed 1" Juae 2N6)
