StarNews Nyrstar Balen en Overpelt
Werken aan welzijn op het werk
De Nyrstar brandweer op volle kracht!
Rik Dilissen en Jelle Van Der Sanden, beiden Operatoren in de Smelterij
Dave Lane
samen naar één doel maakt dat we er komen Sinds de zomer vorig jaar verhuisde Dave Lane, onze Deputy General Manager (onderdirecteur, zeg maar) zijn hebben en houden van Australië, Hobart, naar Balen om hier ons fabrieksteam te komen versterken. StarNews legde Dave heel graag enkele vragen voor … Wat is jouw achtergrond, Dave? DAVE: “Ik ben afkomstig van Sydney, Australië waar ik ook mijn diploma behaalde als Chemisch Ingenieur. Daarna heb ik Sydney verlaten om, nu ondertussen al 25 jaar, ervaring op te doen in smelterijen in Australië en Nieuw-Zeeland.”
Waarom de stap naar Balen/Overpelt?
Wat viel je het meest op toen je startte in Nyrstar Balen/Overpelt?
Wat denk jij dat ons zal helpen om ons doel te bereiken?
DAVE: “Ik wist dat het niet gemakkelijk zou zijn, maar absoluut, het Nederlands heeft me toch een lichte schok bezorgd. Ik was voorbereid, maar neem het van mij aan, je moet het werkelijk aan den lijve ondervinden om ineens moeilijk tot niet te kunnen communiceren in de taal van de mensen. Ik krijg nu één keer om de twee weken Nederlandse les, en dat helpt me uiteraard enorm. Eerlijk gezegd, het maken van een rondgang is voor mij de beste oefening: ik ben dan verplicht om Nederlands te spreken met de collega’s, er is geen andere keuze.”
DAVE: “Duidelijk zijn in het communiceren van onze doelen. Ervoor zorgen dat we ze delen en allemaal op hetzelfde afstevenen. En dan plannen, plannen en nog eens plannen … Tot slot, verzekeren dat we iedereen betrekken in het waarmaken van de doelstellingen.”
DAVE: “De uitdaging om ook de zinkindustrie in Europa te leren kennen en te ervaren, trok me aan. Uiteraard stelde zich ook de uitdaging om als Deputy General Manager hier aan de slag te gaan. Zo’n verhuis is een ingrijpende gebeurtenis. Ik zou dit echter Je gezin is nu een nooit gedaan hebben zonder klein jaar hier in België. volledige instemming van mijn gezin. Hier heb ik de zekerheid dat Hoe bevalt het hen? mijn vier kinderen en mijn vrouw DAVE: “Zij doen het zeer goed. zich volledig kunnen ontwikkelen Alhoewel de kinderen zich nog en thuisvoelen. Dit betekent beter kunnen aanpassen dan dat ik niet zomaar naar elk deel mijn vrouw Anne Marie. De van de wereld zou verhuizen.” kids zitten in een zwemclub en hebben daar al heel wat vriendjes Wat mis je uit Australië? gemaakt. Anne Marie spreekt DAVE: (zonder aarzelen) “Het regelmatig af met mensen die ze strand, en aangezien ik enorm hier ondertussen leerde kennen.” veel van fietsen hou, ook wel de bergen, ja … Het is best wel Je was één van de grappig dat in Australië weinig trekkers van het mensen fietsen, en daar fietste strategisch plan ik elke dag naar het werk. In België hebben ze geweldige voor Nyrstar Balen/ fietspaden en veel fietsers, Overpelt. Waarom en hier moet ik vanwege de afstand met de auto komen …” hebben we dat nodig?
Wat is je ambitie? DAVE: “Te blijven groeien in een rol die een significante bijdrage kan leveren in een bedrijf. Het gaat mij om wat ik kan betekenen. En dat geeft me een gevoel van voldoening.”
DAVE: “We hebben een strategie nodig, een vijfjarenplan, om initiatieven te implementeren op langere termijn. Je kan plannen maken voor het komende jaar, maar dat zijn nooit de grote stappen die je dan maakt. Grote stappen maak je in vijf jaar.”
Is dit een eitje, of zijn er valkuilen? DAVE: “We moeten enkel zekerstellen dat we ons niet laten afleiden door zaken die van minder groot belang zijn. We moeten de focus behouden op onze strategie, waaronder onder meer - het ontwikkelen en engageren van de mensen en het zekerstellen dat we meer halen uit onze concentraten. Het feit dat de site Balen en Overpelt deel uitmaakt van Nyrstar is niet iets wat ons in de schoot wordt geworpen. We moeten deze plaats verdienen, elk jaar opnieuw.”
De focus ligt op groei voor Nyrstar, hoe gaan we dat hier bewerkstelligen? DAVE: “Meer waarde halen uit onze grondstoffen, hier zit meer goed spul in dan we momenteel eruit halen. Anderzijds ook op andere producten onze focus richten, zoals koper.”
Wat is je favoriete moment van de dag of van de week? DAVE: “De zon zien opgaan.”
“We hebben nu een duidelijke richting die we met iedereen delen. Het is belangrijk dat iedereen zich hierin engageert en hieraan meewerkt.”
Ben je een visionair? DAVE: “Ik ben misschien niet diegene die de visie creëert, maar wel diegene die ze vorm geeft en ervoor zorgt dat ze duidelijk is.”
Bedankt Dave!
Beste collega’s, De lente hangt in de lucht. Desondanks de moeizame maanden februari en maart, varen we vol goede moed en wilskracht de komende maanden in. Recentelijk deelde ik de video van Don Merrell in een focusvergadering voor leidinggevenden. Het gedicht is zeker evenwaardig, en daarom deel ik dit hier heel graag met jullie. Een mooie en veilige lente gewenst aan jullie allen en jullie gezin!
Fred Hornung
Met vriendelijke groet,
General Manager Nyrstar Balen & Overpelt
Fred Hornung General Manager Nyrstar België
Ik koos ervoor om de andere kant op te kijken Die dag had ik een leven kunnen redden, Maar ik koos ervoor de situatie uit de weg te gaan. Het was niet zo dat het me niet kon schelen; Ik was ter plaatse en ik had de tijd. Maar ik wilde niet voor gek staan, En ruzie maken over de veiligheidsprocedure. Ik wist dat hij dit eerder had gedaan, Als ik hem zou aanspreken, zou hij Vast en zeker kwaad worden. Het zag er niet echt gevaarlijk uit; Ik had hetzelfde gedaan, en dat wist hij. En dus schudde ik mijn hoofd en liep weg, Hij kende risico’s net als ik. Hij nam een risico: ik liet hem z’n gang gaan, En daarmee liet ik hem sterven. Die dag had ik een leven kunnen redden, Maar ik koos ervoor de situatie uit de weg te gaan. Elke keer wanneer ik nu zijn vrouw zie, Weet ik dat ik zijn leven had moeten redden. Die schuld zal ik moeten dragen; Maar dat hoeft jou niet te overkomen. Als jij iemand een risico ziet nemen, Dat hun gezondheid of leven in gevaar brengt, Dan kan wat je zegt of de vragen die je stelt Helpen om een leven te redden Als je een risicovol gedrag ziet en je negeert het, Hoop dan dat je nooit hoeft te zeggen, “Ik had een leven kunnen redden, Maar ik koos ervoor om de situatie uit de weg te gaan.”
IDENTIKIT Dave Lane Leeftijd
47 jaar
Gezin
Gehuwd met Anne Marie
Kinderen
Angus, Campbell, Madeleine en William
Loopbaan In dienst bij het voormalige Nyrstar (Zinifex) sinds 1999
Don Merrell
Werken aan welzijn
Ongeveer de helft van ons leven brengen we door op onze werkplek. Je hier goed voelen, is dus van primair belang voor je algemene welzijn. In maart organiseerde Nyrstar daarom een welzijnsonderzoek dat meteen als basis zal bijdragen aan ons vijfjarenplan om te werken aan de motivatie en betrokkenheid van onze mensen. Een gesprek met de trekker van dit onderzoek, onze bedrijfsarts, Dr. Marc De Groof, maakt duidelijk waarom we willen weten wat ons gelukkig of ongelukkig maakt op ons werk. Wat gebeurt er met de resultaten? MARC:“Dokter Swinnen zal in de loop van april/mei de resultaten met mij bespreken. We gaan dan kijken op welke zaken we goed en minder goed scoren. Het spreekt voor zich dat we die positieve kanten willen versterken, en de werkpunten gaan aanpakken. Dokter Swinnen is een ervaringsdeskundige en zal op basis van de onderzoeksresultaten zijn advies geven. In ieder geval communiceren we de resultaten naar alle medewerkers, het zijn immers hun open en eerlijke gevoelens die in de enquête zijn opgenomen.”
‘Pesten op het werk’ was ook opgenomen in dit onderzoek. Hebben wij daarmee te kampen binnen ons bedrijf? MARC: “Elk bedrijf kampt ermee, in meerdere of mindere mate. Zoals ik aanhaalde, is de relatie met collega’s uitermate belangrijk om je gelukkig en veilig te voelen op je werkplek. Daarom hechten we er veel belang aan dat dit hier goed opgevolgd wordt. Onze vertrouwenspersonen zijn dan ook het eerste aanspreekpunt voor iemand die met een probleem zit. Het vertrouwelijke karakter is van het grootste belang.”
Dr. Marc De Groof
Wat was jouw motivatie, Marc, om een welzijnszonderzoek te organiseren? MARC: “Werknemers, collega’s, leidinggevenden, de medische dienst, vertrouwenspersonen … kortom, iedereen heeft baat bij het goed functioneren en het welzijn van de mensen die hier werken, dat spreekt voor zich. Toch merken we wel eens, op de Medische Dienst en bij de vertrouwenspersonen, enige aanwezigheid van frustratie onder de mensen. Aangevuld met het hoge ziektecijfer is het begrijpelijk dat we moesten gaan peilen naar de onderliggende oorzaak van de negatieve stress die er leeft.”
Wat hebben we eigenlijk gemeten?
Een stressvrij leven bestaat niet, we staan allemaal regelmatig onder druk, niet?
MARC: “We meten welke elementen een bron kunnen zijn van ergernis en welke elementen ons gelukkig of ongelukkig maken MARC:“Mijn advies is: heb je hier bij Nyrstar. Het eerste deel toch duidelijke frustraties, twijfels, van de studie is een standaard stress, angsten, … blijf er dan niet vragenlijst die internationaal mee rondlopen, krop het niet op. gebruikt wordt. Je kan dit zien Kom ermee naar buiten, praat met als een algemene stressmeter. je partner, met een goede vriend, Verder is de studie, op onze ... Soms kan één druppel je emmer vraag, aangevuld met elementen doen overlopen en dat moeten als: gezondheidseffecten, we voorkomen. Tot slot wil ik nog invloed van ploegensytemen meegeven: een schouderklopje, en vragen rond de relatie met bedankje of vriendelijk woord collega’s en leidinggevenden. kost tijd noch geld, en het Weet je dat momenteel de positieve effect is groot. relatie met collega’s de grootste Vriendelijkheid doet wonderen.” bron van stress is in België?”
Heffen maar!
In januari van dit jaar werden in Balen en Overpelt niet minder dan 30 spiksplinternieuwe vorkheftrucks in dienst genomen. De langverwachte vloot kwam tot stand met volledige betrokkenheid van onze medewerkers die het rijdend materieel effectief dag in dag uit gebruiken. Marc Ceelen, Hoofd Onderhoud in Overpelt en Ivo Cox, Coördinator Rollend Materieel waren de projectleiders van deze investering. Ze geven tekst en uitleg.
Ivo steekt van wal: “Het begon allemaal met de demotoestellen van vier verschillende leveranciers, die onze chauffeurs op beide sites mochten uittesten. Al snel werd duidelijk dat, aan de hand van terugkoppeling via evaluatieformulieren, de vorkheftrucks van Yale en Toyota er met kop en schouders bovenuit staken.” Marc voegt toe: “Beide machines waren even goed, maar uiteindelijk heeft het serviceaanbod van Yale ons over de streep getrokken om voor hun te kiezen. In Overpelt werken we trouwens al een drietal jaar met HSL (de verdeler) voor service van onze huidige toestellen.” Totale kostprijs van de nieuwe vloot bedraagt om en bij de 1,4 miljoen euro. Deze investering was noodzakelijk gezien we in Balen einde contract waren met de voormalige firma. In Overpelt hadden we eigen voertuigen die dringend moesten vervangen worden. Marc voegt toe: “Bij de oplevering was aan de mensen geen houden meer aan.
De chauffeurs wilden de heftrucks uiteraard onmiddellijk in dienst nemen.” Zoals met elke project moet er een zekere periode voor ‘kinderziektes’ ingecalculeerd worden. Dit was nu ook niet anders, gezien voor het heffen in containers in Overpelt, en op de hallen in Balen een ander type vorkheftruck nodig is. De chauffeurs zaten simpelweg in een te slechte zithouding. Marc en Ivo vroegen aan de mensen een keuze te maken uit de verschillende oplossingen die werden aangeboden. Opnieuw telde de stem van de mensen hier! Alle euvels zijn ondertussen zo goed als verholpen. En dan is er nog de uitdaging met het magnetische veld waar we nog volop mee bezig zijn, gezien dit hightech-toestellen zijn die vol elektronica zitten. Tot slot, een oproep aan alle bestuurders: loop de gekende checklijst AM.104 nauwgezet af bij aanvang van elke shift, in het belang van je eigen veiligheid en die van je collega’s.
Als StarNews probeert uit te vissen of dit project nu gemakkelijk liep, dan antwoorden beide heren in koor: “Rekening houden met al onze 350 chauffeurs is heel moeilijk! Iedereen heeft een persoonlijke mening en specifieke noden. Maar we vertrouwen erop dat we voor het merendeel van onze mensen toch de juiste keuze hebben gemaakt”, aldus Marc en Ivo.
“In elke heftruck zit nu tenminste een radio en verwarming. Vroeger bouwden de chauffeurs zelf hun radiootje in hun cabine. Hoog comfort nu dus. Verder wensen we alle bestuurders veilige ritten toe!”, aldus Marc.
Nieuw leven voor Turbine 4 Als onderdeel van het warmterecuperatieproject in onze Centrale, krijgt Turbine 4 een grote onderhoudsbeurt.
In de vorige StarNews berichtten we reeds over de lancering van een warmterecuperatieysteem in de zomer van dit jaar. Voor de aandachtigen onder ons: Turbine 4 zal hierin een belangrijke rol spelen. We kunnen Turbine 4 omschrijven als een turbomachine die de onbenutte stoom omzet in elektriciteit. ‘Oud maar niet versleten’ kan je wel stellen, te weten dat deze turbine dateert van 1956 maar al die tijd bedrijfszeker en betrouwbaar is gebleken. Van zodra het warmterecuperatiesysteem in werking is, zal Turbine 4 fungeren als elektriciteitsgenerator. Op die manier zullen we niet minder dan 12.5 MW per uur aan elektricteit kunnen genereren. Nyrstar genereert per uur zoveel elektriciteit als 3 gezinnen op jaarbasis verbruiken.
Maarten Vanuytven
Maarten Vanuytven, de 24 jaar jonge, maar zeer bedreven, Projectleider voor aannemer Tormans licht toe: “Elf jaar geleden besloot het voormalige management de turbine tot museumstuk om te dopen, en niet meer in werking te stellen. Maar de laatste jaren blazen we hem om de zes weken nieuw leven in. Tijdens de stilstand van de Logerij is er geen lagedrukstoom nodig. Met behulp van Turbine 4 kan alle stoom gecondenseerd worden. Vanaf midden juni zullen we hem 24/24 en 7/7 gaan gebruiken, weliswaar na een grondige onderhoudsbeurt aan alles dat op en rond de turbine staat. Na deze revisie is de turbine opnieuw in optimale staat.” Tegen midden juni zal Maarten en zijn projectteam dit project opleveren. “De betrokkenheid en de hulp voor dit project van mijn collega-ingenieurs en van alle mensen van de Centrale is optimaal: ze beschouwen me als één van hen, en delen alle kennis die ze in huis hebben”, aldus Maarten. The way to go Projectteam!
Onze wedstrijdvraag De Vivabox cadeaucheque ging vorige keer naar Peter Custers, Onderhoud in Overpelt. Proficiat Peter! Deze keer schenken we 3 cadeaucheques weg van Colruyt/Dreamland, telkens ter waarde van 20 euro. Deelnemen? Stuur voor 12 april een mail naar
[email protected], met daarin het antwoord op de volgende vraag: Hoeveel investeerde Nyrstar Balen/Overpelt in de nieuwe vloot van vorkheftrucks?
Oproep aan operatoren en onderhoudsmensen: we zoeken JULLIE creatieve inbreng! 2.500€ 5.000€ 7.500€ 10.000€ 12.500€ 15.000€ 17.500€ 20.000€
Begin dit jaar lanceerden we een nieuw ideeënbussysteem. Doelgroep is, althans dit jaar, de teams en ploegen van Productie en Asset Management. Om het naar voor brengen van creatieve oplossingen of ideeën een extra duwtje in de rug te geven, ontvangt elke productieafdeling een budget van 20.000 euro, op te souperen tegen eind dit jaar. Hoe Productie en Asset Management deze 20.00 euro gaan spenderen moeten ze samen ‘bedisselen’. De bedoeling is dat mensen gaan samenwerken
om tot een geschikte oplossing te komen en hun budget zo goed mogelijk te besteden. Mocht het nog onduidelijk zijn hoe of wat, kijk dan even op de poster in jouw afdeling of spreek je Teamleider aan. De eerste ideeën vloeien alvast vlotjes binnen, en medewerkers wiens idee is goedgekeurd worden gepast beloond. Deze beloning kan variëren van een etentje voor twee, tot een premie afhankelijk van het financiële voordeel dat het idee meebrengt. Dus laat je creativiteit de vrije loop mensen!
Beste van de klas In november vorig jaar had Dirk Gielen, onze verpleegkundige, de eer om een presentatie te geven in naam van Nyrstar op het Internationaal Cadmium Congres in Kunming, China.
Dirk Gielen
Dirk deed voor een honderdtal aanwezigen (van 20 verschillende nationaliteiten!) uit de doeken wat wij binnen Nyrstar doen om cadmium binnen de perken te houden, zoals werken aan bewustwording bij medewerkers (hygiëne op de werkplek), ze
persoonlijk begeleiden en op regelmatige basis meten van cadmium in het bloed / urine van medewerkers die tot de groep van ‘blootgestelden’ behoren. Dirk Gielen voegt toe: “we scoren een stuk beter dan het gemiddeld bedrijf binnen onze industrie, en dat is niet verwonderlijk gezien het praktisch omgaan met cadmium diep ingeworteld zit in Nyrstar Balen, Overpelt en Budel. We gaan hier heel zorgvuldig mee om”, aldus Dirk.
Ik ben...Toon Spooren Wat is je rol binnen Nyrstar, en waar wil je staan binnen vijf jaar? Ik ben Elektromechanieker. Als er storingen of gebreken zijn in de fabriek, probeer ik dat op te lossen. Het is altijd leuk als ik mensen kan helpen met hun probleem. En het vak techniek vind ik heel interessant. Binnen vijf jaar zou ik graag meer ervaren zijn en meer in weekdiensten draaien. Ook in de rest van de fabriek, zoals de Logerij en de Elektrolyse, zou ik willen meedraaien.
Mocht je morgen de lotto winnen, wat zou je dan doen? Leven zoals nu, maar dan in alle luxe. Luxe betekent voor mij een goede gezondheid hebben en veel op vakantie gaan. Delen van de wereld zien!
Waaruit haal je professioneel de meeste voldoening? Door problemen op te lossen en stukken te maken. Momenteel ben ik nog in opleiding en die verloopt heel goed. Ik krijg veel kansen. Daar ben ik heel dankbaar voor. Het blijft me bij dat veilig werken hier heel belangrijk is.
Wat is je favoriete vakantiebestemming? Toon Spooren
Ik zoek vooral avontuur op vakantie. In de zomer ga ik graag waterskiën in Kroatië. Ik vind het één van de mooiste landen die er
zijn. Er is veel te beleven op vlak van cultuur en sport. De mensen zijn er ook heel vriendelijk. In de winter vertrek ik graag naar een plaats waar bergen en sneeuw zijn. Daar snowboard en ski ik. Mijn grootste droom is om in Nieuw-Zeeland te skiën. Een groot land met prima bergen.
Wie verdient in onze fabriek volgens jou een award? Ik zou niemand persoonlijk een award geven, maar eerder een hele ploeg of groep. Mijn eigen team, de Elektromechaniekers van de Logerij, zijn dan de eersten waaraan ik denk. Zij hebben mij goed opgevangen en stellen altijd de veiligheid voorop. Ze kennen hun vak goed en brengen het goed over.
Wat is jouw motto? “Als je iets doet, doe dit dan goed en veilig.”
Waarom heb je voor Nyrstar gekozen als werkgever? Nyrstar is een gekende fabriek in de buurt. Ik krijg er veel mogelijkheden om de juiste stiel te leren. Mijn vader heeft hier gewerkt en had goede commentaar over het bedrijf. Nyrstar staat ook bekend voor haar veiligheidsbeleid, wat ik toch belangrijk vind.
Een ei wordt binnenkort gelegd over het Logistiek Project Overpelt Nyrstar-medewerkers staan bekend om hun creatief denken bij situaties waar geïmproviseerd moet worden. Zo is het soms puzzelen en innovatief uit de hoek komen i.v.m. met het opslaan van onze stocks, ons afgewerkte zink. Ook al loopt dit, sinds de aanstelling van Ruddy Nijssen, Teamleider Logistiek Smelterij, een stuk gecoördineerder.
Stefan Gielen Stefan Gielen, Business Analyst, maakt duidelijk: “De nieuwe installatie van de zamak- en SGHlijnen maakt dat 80 procent van onze bestaande opslagruimte wordt ingenomen. We hebben dus een nieuwe ruimte nodig waarin we zo’n 25.000 ton aan zinkmetaal kwijt kunnen. Dit is uiteraard nodig gezien we op een gegeven ogenblik terug in een situatie zullen belanden waarin Overpelt een verhoogde tonnage aan zink gaat produceren en dus ook moet gaan stockeren.”
Elke Van Hauwermeiren Een renovatie van de loodschuur zou ook zijn prijskaartje hebben en daarom zijn we nu aan het onderzoeken of we een nieuwe, centrale, overdekte opslagplaats kunnen neerpoten in Overpelt. Een ‘haalbaarheidsstudie doen’ heet dit in vaktermen; berekenen wat het project kost en wat het opbrengt. Op voorwaarde dat dit dossier wordt goedgekeurd, zouden we met de bouw kunnen starten in de loop van 2013.
Elke Van Hauwermeiren, Superintendent Productie Overpelt: “Momenteel voeren we afgewerkte zink elke dag per vrachtwagen naar de Loodschuur, en daarna van de Loodschuur terug per heftruck naar de vrachtwagen of het schip voor eindvervoer naar de klant. Dit staat haaks op efficiënt werken. Een centraal magazijn zou het mogelijk maken om rechtstreeks van daaruit te kunnen vervoeren naar de eindklant. Het efficiënter laten verlopen van dit interne
Joris Jansen, een externe projectmedewerker, toon de plaats waar de centrale opslagplaats eventueel zou kunnen komen
vervoer zou ons gemakkelijk om en bij de 500.000 euro per jaar aan kostenbesparingen kunnen opleveren. Ondertussen rekenen we nog even verder om te kijken of de nieuwe opslagplaats een goede zet is. Dus, neen, er is nog geen ei over gelegd, maar het brainstormen is wel volop aan de gang!
Overpelt doet het weer In Overpelt zetten de mensen gestaag de vernieuwing van de SGH- en zamaklijnen verder. De derde en laatste nieuwe SGH-lijn wordt deze maand in werking gesteld, en we kunnen bij het ter perse gaan van dit nummer voorzichtig positief zijn over de eerste testresultaten. Die resultaten wijzen uit dat bij deze smeltlijn in eerste instantie minder dros of schuim op de ingots zit, ook al worden die naderhand nog volledig afgeschuimd. Dus kwalitatief zit deze lijn in de goede richting.
“Overpelt produceerde begin dit jaar meerdere malen een record van meer dan 1200 ton per dag - de ‘drive’ van de mensen is hier niet te schatten.” - Elke Van Hauwermeiren, Superintendent Productie Overpelt
Deze derde SGH-lijn is meteen ook de grote broer van de SGH-lijnen 1 en 2, die elk zo’n 16 ton per uur aankunnen. SGH 3 haalt niet minder dan 20 ton per uur aan maximale capaciteit. Elke Van Hauwermeiren, Superintendent Productie in Overpelt, reageert realistisch positief op de manier waarop deze lijn werd geïnstalleerd: “We moesten en zouden onze mensen meer betrekken bij deze werken, en daarom hebben we vier ‘pioniers’ aangeduid die de eerste opstarten voor hun rekening nemen, warme testen uitvoeren en kinderziektes wegwerken in samenwerking met Project Engineering en Asset Management. Wij hebben hen gebombardeerd tot specialisten, zeg maar, voor deze lijnen. Hun kennis en bijdragen bepalen het succes van dit project.”
Last but not least, bovenop de 12 miljoen euro die we voor de ganse vernieuwing van de Smelterij uittrekken, is recentelijk nog eens 2,5 miljoen euro goedgekeurd voor bijkomende zaken, zoals bindmachines, uitbreiding van het gebouw en dergelijke. Deze extra investering verzekert een verhoogde efficiëntie, en maakt dat we klaar zijn voor een eventuele toekomstige groei van de vraag naar zink. Uitmunten in wat we doen, dus!
Deze vier musketiers zijn de voormannen van de huidige E&J-lijnen van iedere ploeg. Zij krijgen een zeer doorgedreven opleiding en kunnen op hun beurt ook suggesties doen voor eventuele aanpassingen. Elke week zitten deze vier ook samen met Engineering om de werken te evalueren. Hun feedback is zeer waardevol, en op die manier verzekeren we dat hun verbeterpunten ook effectief uitgevoerd worden. “Maar ook onze Operatoren in het algemeen tonen een grote mate van interesse voor de nieuwe lijn. Zij informeren regelmatig naar een stand van zaken.”, voegt Elke nog toe. Naast dit project starten we dit jaar ook met de vernieuwing van de zamaklijnen, en ook hier zal een verhoogde betrokkenheid van de mensen op de werkvloer worden gevraagd.
De vier ‘pioniers’ Kevin Brusselaers, Roger Boonen, Joeri Joos en Guy Va
Een nieuwe rol voor... Hierbij zetten we graag enkele belangrijke rolverschuivingen op een rijtje. Hun nieuwe rol is/wordt...
Peter Hermans
Projectleider voor groeiprojecten, binnen het team Business improvement (sinds 19 maart)
Jany Antens
tijdelijk Superintendent Ertsenplein/Logistiek en Planning (sinds 19 maart)
Niels Lambrechts
Superintendent Productie Roosterij (sinds 19 maart)
Inge Schildermans
Superintendent Productie Logerij (per 1 mei)
Steven Vaelen
Superintendent Productie Elektrolyse (per 1 mei)
Ivo Paulissen
Superintendent Onderhoud Balen (sinds 1 maart)
Ivo Vangeel
hoofd Reliability Engineering (sinds 1 maart)
Jonathan Haynes
hoofd Werfleiding Balen en Overpelt (en Contractor Vendor Management) (sinds 1 maart)
Bart Heijthuisen
neemt een rol op binnen Technologie in Nyrstar Hobart.
angerven poseren graag voor StarNews
Ik ben... Paul Mentens, verpleegkundige op de medische dienst.
en welzijn op het werk. De kans krijgen om initiatieven te nemen en uit te werken. Als ik dan bevestiging krijg, geeft mij dit extra voldoening en energie voor de job.
Wat is je eerstvolgende reisbestemming/ weekendtrip? We zijn volop bezig met het zoeken van een mooie vakantiebestemming in het zuiden van Frankrijk. We streven steeds naar een compromis tussen natuur, cultuur, zon en water. Een kleinere lokale camping in de buurt van een riviertje of meertje draagt onze voorkeur weg. Dit jaar is ons oog gevallen op een camping in de buurt van de Mont Ventoux. Overdag zijn we altijd op uitstap en ’s avonds kunnen de kinderen zich uitleven in het riviertje of het lokale zwembad.
Wie verdient in onze fabriek volgens jou een award? Oh, ik zou graag alle dagen awards uitdelen aan mensen die positief ingesteld op de werkvloer staan en wiens voorbeeld afstraalt op anderen.
Wat is jouw motto? De dag starten met een lach. Niet te lang blijven zeuren over dingen die niet naar behoren verlopen, vooruitkijken en er steeds een leuke dag van maken!
Wat is je rol binnen Nyrstar? In 1997 ben ik begonnen op de Medische Dienst in Overpelt. Al snel werd mij duidelijk dat het takenpakket van een verpleegkundige in een bedrijf totaal anders is dan dat van een verpleegkundige in een ziekenhuis. Voorafgaand aan mijn Nyrstarcarriëre werkte ik op de diensten Spoedgevallen en Intensieve Zorgen. Naast het verzorgen en preventief onderzoeken van mensen sta ik nu ook in voor allerhande arbeidshygiënische taken zoals werkplaatsmetingen en ergonomie. Samen met enkele andere collega’s ben ik vertrouwenspersoon voor Overpelt en Balen. Ook ben
ik verantwoordelijk voor het inventariseren van alle gevaarlijke producten die aanwezig zijn op onze sites; de asbestinventaris up-to-date houden, sluit hier nauw bij aan. Tot slot ben ik key-user voor ons medisch programma dat gebruikt wordt door de medische diensten van de smelters van Nyrstar.
Mocht je morgen de lotto winnen, wat zou je dan doen? Aangezien de kans op het winnen van de lotto bijzonder klein is, houdt deze vraag mij niet echt bezig. Anderzijds, als mijn kinderen zouden mogen antwoorden op die vraag, zouden ze er zeker van dromen
om één minuutje onbeperkt hun winkelkarretje te mogen vullen in een speelgoedwinkel. Zelf zou ik kiezen voor een mooie, verre reis met het hele gezin.
Waaraan erger je je wel eens? Teamwerk is de sleutel tot succes, daarom erger ik me aan mensen die geen rekening houden met anderen.
Waaruit haal je professioneel de meeste voldoening? Doelen verwezenlijken en vooruitgang boeken op vlak van gezondheid, preventie
