Společenské a obchodní centrum Zlín - Březnická

Masná 8, 702 00 Ostrava, tel.: 596 114 030 www.azgeo.cz, [email protected]

Název zakázky Číslo úkolu Objednatel

: Zlín - Společenské a OC-rozptylová studie : 527073 : Regionální centrum EIA s.r.o.

Společenské a obchodní centrum Zlín - Březnická Rozptylová studie

Zpracoval:

Ing. Radim Seibert Autorizovaná osoba dle § 15, odst. 1, písm. d), zákona č.86/2002 Sb.,v platném znění, autorizace č.j. 2425/740/06/DK ze dne 25.9.2006

Schválil:

Ing. Radim Ptáček, Ph.D. ředitel společnosti

Ostrava, červen 2007

FOS-2/9

Zaveden integrovaný systém řízení ČSN EN ISO 9001:2001 a ČSN EN ISO 14001:1997

Výtisk č. 2

Společenské a obchodní centrum Zlín – Březnická

OBSAH: 1. VSTUPNÍ ÚDAJE ............................................................................................................... 3 1.1. CHARAKTERISTIKA ZDROJE ........................................................................................... 3 1.1.1. Zdroje znečišťování ovzduší.................................................................................... 3 1.1.2. Druh znečišťujících látek......................................................................................... 4 1.1.3. Emisní charakteristiky ............................................................................................. 4 1.2. OBECNÁ CHARAKTERISTIKA LOKALITY ........................................................................ 6 1.3. KLIMATICKÉ A METEOROLOGICKÉ CHARAKTERISTIKY ÚZEMÍ ................................... 6 1.4. IMISNÍ CHARAKTERISTIKA LOKALITY ........................................................................... 7 2. METODIKA VÝPOČTU.................................................................................................... 8 2.1. METODA, TYP MODELU .................................................................................................. 8 2.2. REFERENČNÍ BODY ......................................................................................................... 9 2.3. TERÉN ............................................................................................................................. 9 2.4. IMISNÍ LIMITY ................................................................................................................. 9 3. VÝSTUPNÍ ÚDAJE .......................................................................................................... 10 3.1. TYP VYPOČTENÝCH CHARAKTERISTIK ........................................................................ 10 3.2. METODIKA VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ ........................................................................ 10 3.3. KARTOGRAFICKÁ INTERPRETACE VÝSLEDKŮ ............................................................. 10 3.4. DISKUSE VÝSLEDKŮ...................................................................................................... 11 3.4.1. Plošné rozložení koncentrací ................................................................................. 12 3.4.2. Srovnání s imisními limity..................................................................................... 12 3.4.3. Závěr a doporučení ................................................................................................ 13

SEZNAM TABULEK: Tabulka č. 1 Použité intenzity dopravy charakterizující stávající stav ................................... 4 Tabulka č. 2 Použité intenzity dopravy charakterizující navržený stav.................................. 4 Tabulka č. 3 Použité hmotnostní toky sledovaných polutantů z provozu na parkovišti ......... 5 Tabulka č. 4 Stabilitně členěná větrná růžice.......................................................................... 6 Tabulka č. 5 Imisní koncentrace na stanicích ČHMÚ ............................................................ 8 Tabulka č. 6 Platné imisní limity ............................................................................................ 9 Tabulka č. 7 Nejvyšší vypočtené imisní příspěvky............................................................... 11 Tabulka č. 8 Nejvyšší rozdíly koncentrací mezi stávajícím a budoucím stavem.................. 12 Tabulka č. 9 Podíl imisních příspěvků a imisního limitu...................................................... 12

SEZNAM OBRÁZKŮ V TEXTU: Obrázek č. 1 Grafické znázornění stabilitně členěné větrné růžice..................................... 7

Regionální centrum EIA s.r.o.

1

Rozptylová studie


OBSAH PŘÍLOHOVÉ ČÁSTI: Příloha č.1 Situace lokality Příloha č.2.1 Průměrný roční imisní příspěvek oxidu dusičitého – stávající stav Příloha č.2.2 Průměrný roční imisní příspěvek oxidu dusičitého – nový stav Příloha č.3.1 Nejvyšší hodinový imisní příspěvek oxidu dusičitého – stávající stav Příloha č.3.2 Nejvyšší hodinový imisní příspěvek oxidu dusičitého – nový stav Příloha č.4.1 Průměrný roční imisní příspěvek benzo(a)pyrenu – stávající stav Příloha č.4.2 Průměrný roční imisní příspěvek benzo(a)pyrenu – nový stav Příloha č.5.1 Průměrný roční imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – stávající stav Příloha č.5.2 Průměrný roční imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – nový stav Příloha č.6.1 Nejvyšší 24-hodinový imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – stávající stav Příloha č.6.2 Nejvyšší 24-hodinový imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – nový stav Příloha č.7.1 Průměrný roční imisní příspěvek benzenu – stávající stav Příloha č.7.2 Průměrný roční imisní příspěvek benzenu – nový stav

ROZDĚLOVNÍK: Výtisk č.1-9 Regionální centrum EIA s.r.o. Výtisk č.10 AZ GEO, s.r.o.


2

Rozptylová studie


1. VSTUPNÍ ÚDAJE Předkládaná rozptylová studie byla vypracována společností AZ GEO, s.r.o. (zhotovitel) pro Regionální centrum EIA s.r.o. (objednatel) pro využití v procesu EIA na základě objednávky ze dne 23.05. 2007. 1.1. CHARAKTERISTIKA ZDROJE Jedná se o stavbu nového společenského a zábavního centra s podzemním dvoupodlažním parkovištěm pro osobní automobily s kapacitou 581 parkovacích míst. Stavba bude umístěno ve Zlíně, zájmová lokalita je vymezena ulicemi Mostní, Březnická, U zimního stadionu a z jihu stávající sportovní halou. Umístění zájmové lokality je patrné přílohy č.1. Příjezd a odjezd z parkoviště bude veden z ulice Březnická (2 rampy - 1 pro zásobování a 1 pro osobní vozidla, připojovací pruh pro sjezd na parkoviště) a z ulice U zimního stadionu (2 rampy pro výjezd, 1 rampa pro vjezd osobních vozidel). Na ulici U zimního stadionu budou na výjezdové rampy navazovat 2 jízdní pruhy, které budou pokračovat ke křižovatce ulic Březnická a Mostní. 1.1.1. Zdroje znečišťování ovzduší Zdroje znečišťování ovzduší budou následující: •

bodové zdroje – výduchy nuceného větrání podzemního parkoviště; automobilový provoz na parkovišti bude tvořen převážně osobními automobily, pro výpočet emisních charakteristik byl přijat předpoklad, že podzemní parkoviště bude využito na plnou kapacitu, tj. 581 parkovacích stání, přičemž doba stání vozidla na parkovišti je 2 hodiny (3486 příjezdů a odjezdů vozidel denně při předpokládané době provozu společenského a zábavního centra 12 hodin denně). Jedná se pravděpodobně o údaj nadhodnocující reálný stav ve směru k vyšší bezpečnosti.

•

liniové zdroje – navýšení intenzity dopravy na okolních komunikacích související s provozem společenského a zábavního centra

Pro možnost hodnocení vlivu záměru na ovzduší byl v předkládané rozptylové studii řešen také vliv stávajících zdrojů na imisní situaci (umožní porovnat stávající stav se situací po realizaci záměru). Jedná se o liniové zdroje představované stávajícím provozem na přilehlých komunikacích. V návaznosti na disponibilní data o intenzitě dopravy lze předpokládat, že rozhodně nejvyšší intenzitu provozu lze z okolních komunikací očekávat na frekventované silnici I/49 (Tř. Tomáše Bati) a méně významně na ulici Březnická. Předpokládaná intenzita dopravy na ostatních silničních komunikacích v blízkosti zájmové lokality je podstatně nižší, proto byly do rozptylové studie zahrnuty pouze výše jmenované silnice. Údaje o stávající intenzitě provozu na těchto komunikacích byly převzaty z databáze Ředitelství silnic a dálnic ČR. Použité denní intenzity provozu jsou shrnuty v následujících tabulkách. Situaci při dopravní špičce, která byla předpokládána při výpočtu nejvyšších hodinových koncentrací, charakterizuje 2.4-násobek intenzit uvedených v následujících dvou tabulkách.


3

Rozptylová studie


Tabulka č. 1 Použité intenzity dopravy charakterizující stávající stav Ulice Tř. T. Bati, od Otrokovic před křiž. s Březnickou Tř. T. Bati, od křiž. s Březnickou dále do centra Zlína Štěfánikova, od Tř. T. Bati Březnická od Tř. T. Bati po stávající spotrovní halu Březnická od stávající spotrovní haly dále směr Březnice

Č. sčítacího úseku

nákladní

osobní

celkem

6-2971

5091

23174

28265

-

2546

11587

14133

-

2546

11587

14133

6-2821

1415

9286

10701

6-2820

2047

7132

9179

Tabulka č. 2 Použité intenzity dopravy charakterizující navržený stav Ulice Tř. T. Bati, od Otrokovic před křiž. s Březnickou Tř. T. Bati, od křiž. s Březnickou dále do centra Zlína Štěfánikova, od Tř. T. Bati Březnická od Tř. T. Bati po stávající spotrovní halu Březnická od stávající spotrovní haly dále směr Březnice

Č. sčítacího úseku

nákladní

osobní

celkem

6-2971

5091

23174

28265

-

2545.5

11587

14132.5

-

2545.5

11587

14132.5

6-2821

1415

12772

14187

6-2820

2047

7132

9179

1.1.2. Druh znečišťujících látek Významnější výstupy do ovzduší budou tvořeny pouze výfukovými plyny z automobilové dopravy (tuhé emise, NOx, SO2, CO, benzen, PAU a další látky). Z hlediska ovlivnění imisní situace jsou v návaznosti na předpokládanou intenzitu provozu na okolních komunikacích a parkovišti potenciálně významné zejména oxidy dusíku, tuhé emise a PAU vázané na prachové částice. Emise ostatních látek budou pravděpodobně v podmínkách zájmové lokality ve vztahu k imisním limitům a zdraví člověka málo významné. 1.1.3. Emisní charakteristiky Použité emisní charakteristiky liniových zdrojů vycházejí z emisních faktorů motorových vozidel publikovaných MŽP ČR. Použity byly emisní faktory pro cílový rok 2010. Podélný sklon vozovky byl pro každý úsek modelovaných liniových zdrojů vypočten z digitálního modelu terénu pomocí GIS. Na základě těchto emisních faktorů a výše uvedené intenzity provozu byly vypočteny hmotnostní toky kontaminantů do ovzduší. S ohledem na velký rozsah těchto vstupních dat uvádíme v následující tabulce pouze hmotnostní toky použité pro provoz na parkovišti.


4

Rozptylová studie


Předpokládaná průměrná rychlost pohybu vozidel na parkovišti byla 5 km/h. Do výpočtu nebyla zahrnuta sekundární prašnost z dopravy. Tabulka č. 3 Použité hmotnostní toky sledovaných polutantů z provozu na parkovišti NO2 (g/km)

PM10 (g/km)

B(a)P (µg/km)

benzen (g/km)

Emisní faktor – benzín

3.80E-03

7.00E-04

4.44E-02

7.00E-03

Emisní faktor – diesel

1.53E-01

5.39E-02

1.77E-02

2.10E-03

Emisní faktor – vážený průměr*

4.85E-02

1.67E-02

3.64E-02

5.53E-03

NO2 (g/s)

PM10 (g/s)

B(a)P (µ/s)

benzen (g/s)

Celkový hmotnostní tok z garáží**

1.17E-03

4.03E-04

8.81E-04

1.34E-04

Hmotnostní tok z 1 výduchu nuceného větrání

9.78E-05

3.36E-05

7.34E-05

1.12E-05

* předpoklad 30% vozidel s dieselovým pohonem a 70% vozidel na benzín ** při předpokládané délce trasy pro průjezd garážemi 300 m a době provozu 12 hodin denně

K zajištění nuceného větrání podzemního parkoviště je navrženo celkem 12 výduchů. Pro výpočet rozptylu znečišťujících látek v ovzduší z bodových zdrojů (odvětrání podzemního parkoviště) byly použity tyto další emisní charakteristiky (orientační parametry vzduchotechnických zařízení byly specifikovány společností CENTROPROJEKT a.s.): Výška emise nad terénem

3m

Množství vzdušiny / 1 výduch

4.17 m3/s

Teplota vzdušiny

15 °C

Průměr výduchu

1m

Rychlost odpadní vzdušiny

5.6 m/s

Doba provozu za den

12 hodin

Roční využití zdroje

100%

Hmotnostní toky škodlivin z liniových zdrojů jsou pro velký rozsah k dispozici v digitální podobě u zpracovatele. Ostatní emisní charakteristiky liniových zdrojů byly následující: Délka úseků liniových zdrojů

10 m

Výška emise nad terénem

2m

Šířka liniového zdroje

7m

Doba provozu za den

24 hodin

Roční využití zdroje

100%


5

Rozptylová studie


1.2. OBECNÁ CHARAKTERISTIKA LOKALITY Záměr je umístěn v městské oblasti, mezi ulicemi Mostní, Březnická, U zimního stadionu a stávající sportovní halou. Terén zájmové lokality je svažitý. Nadmořská výška lokality je cca 245 - 260 m n. m, okolní modelová oblast se má kopcovitý charakter a vyznačuje se nadmořskými výškami v rozmezí 215 – 390 m n.m. Obytná zástavba se nachází v bezprostředním okolí lokality. Graficky je situace lokality znázorněna v příloze č.1.

1.3. KLIMATICKÉ A METEOROLOGICKÉ CHARAKTERISTIKY ÚZEMÍ Pro modelování byla použita meteorologická data v podobě matice hodnot, které vyjadřují procentuální výskyt generalizovaného typu počasí v daném období (stabilitně členěná větrná růžice). Kategorie počasí v této matici jsou vytvořeny na základě tříd stability, reprezentovaných průměrnými teplotními gradienty γ, a rychlostí větru. Používají se třídy podle Bubníka a Koldovského. Použitá stabilitně členěná větrná růžice byla vypracována ČHMÚ pro lokalitu Zlín a je dokumentována následující tabulkou. Její grafické znázornění (paprskový graf) tvoří obrázek č.1. Tabulka č. 4 Stabilitně členěná větrná růžice Třída stability, rychlost větru I.tř. v=1,7 m/s II.tř. v=1,7 m/s II.tř. v=5 m/s III.tř. v=1,7 m/s III.tř. v=5 m/s III.tř. v=11 m/s IV.tř. v=1,7 m/s IV.tř. v=5 m/s IV.tř. v=11 m/s V.tř. v=1,7 m/s V.tř. v=5 m/s

0.52 1.65 0.06 1.71 1.44 0.01 0.62 1.61 0.12 0.49 0.29

Součet (%)

8.52

N


NE

E

SE

S

0.46 1.49 0.07 1.77 1.93 0.03 0.49 1.76 0.39 0.42 0.18

0.66 1.96 0.11 2.54 2.48 0.00 0.90 1.87 0.08 0.87 0.33

0.28 0.73 0.06 0.87 1.08 0.06 0.47 1.43 0.84 0.62 0.26

0.45 0.90 0.15 0.96 1.40 0.12 0.72 2.30 1.74 0.91 0.75

0.89 1.49 0.23 1.95 2.61 0.10 1.42 3.86 0.76 1.34 1.25

0.83 1.21 0.17 1.51 1.43 0.06 1.14 3.03 0.55 0.89 0.78

0.36 1.06 0.06 1.35 1.13 0.05 0.35 1.42 0.52 0.30 0.20

8.99

11.80

6.70

10.40

15.90

11.60

6.80

6

SW

W

NW

Bezvětří 5.93 6.80 0.00 3.12 0.00 0.00 2.05 0.00 0.00 1.39 0.00

Součet (%) 10.38 17.29 0.91 15.78 13.50 0.43 8.16 17.28 5.00 7.23 4.04

19.29 100/100

Rozptylová studie


Obrázek č. 1 Grafické znázornění stabilitně členěné větrné růžice

1.4. IMISNÍ CHARAKTERISTIKA LOKALITY Imisní charakteristika lokality byla orientačně posouzena na základě dat z měření imisní situace realizovaného ČHMÚ v roce 2005 na stanicích ZZLN (obytná zóna v okrajové části města, cca 1.6 km od lokality) a ZZLT (centrum města v blízkosti vrátnice areálu Svit, cca 450 m od lokality). Koncentrace polutantů, které byly naměřeny v roce 2005 na uvedených stanicích, tvoří následující tabulku.


7

Rozptylová studie


Tabulka č. 5 Imisní koncentrace na stanicích ČHMÚ Stanice

ZZLN

ZZLT

Kontaminant PM10 NOx NO NO2 benzen B(a)P CO SO2 PM10 NO2 SO2

hodinové koncentrace (µg/m3)

24-hodinové koncentrace (µg/m3)

maximum

průměr

maximum

průměr

279 14,3 153,4 202 118 114

30 0,6 5,3 40 23,5 9,0

135,5 7,5 33,5 126,3 73,7 39,5

31,3 0,7 6,3 40,2 23,9 9,8

průměrné roční koncentrace (µg/m3) 37,1 20,6 1,9 19,8 1,0 0,002 452,42 7,6 46,9 27,0 10,6

Vzhledem ke vzdálenosti měřicích stanic a přítomnosti městských zdrojů znečišťování ovzduší v prostoru mezi uvedenými stanicemi a zájmovou lokalitou (zejména automobilový provoz na ulici Třída Tomáše Bati) nelze výsledky měření vztáhnout přímo na zájmovou lokalitu. Vzhledem ke vzdálenosti zájmové lokality od stanic imisního monitoringu, městskému charakteru zájmové lokality a k bezprostřední blízkosti frekventované silnice (ulice Březnická) lze očekávat, že imisní zátěž okolí lokality bude odpovídat spíše podmínkám v okolí stanice ZZLT. Na základě údajů zveřejněných ČHMÚ za rok 2005 lze předpokládat, že v okolí zájmové lokality jsou v současnosti překračovány imisní limity suspendovaných částic PM10 (nejvyšší 24-hodinové koncentrace na 99% obce, průměrné roční koncentrace na 1.7% obce) a pravděpodobně také benzo(a)pyrenu (překračuje imisní limity na 10.3% plochy obce). Z hlediska těchto polutantů v ovzduší je tedy situace v okolí lokality již v současnosti velmi špatná.

2. METODIKA VÝPOČTU 2.1. METODA, TYP MODELU K vlastnímu výpočtu byl použit program SYMOS’97, založený na stejnojmenném modelu rozptylu znečišťujících látek. Jedná se o referenční metodu pro modelování rozptylu znečišťujících látek v ovzduší dle Nařízení vlády č.597/2006 Sb. Metodika používá statistického gaussovského modelu rozptylu kouřové vlečky. Meteorologická data vstupují do modelu v podobě stabilitně členěné větrné růžice (třídy podle Bubníka a Koldovského). Metodika je určena především pro vypracování rozptylových studií pro účely hodnocení kvality ovzduší.


8

Rozptylová studie


2.2. REFERENČNÍ BODY Referenční body byly uspořádány v pravidelné čtvercové síti pokrývající oblast o rozloze 1 x 1 km. Záměr je situován přibližně uprostřed této sítě. Velikost kroku sítě byla 50 m s tím, že pro dosažení přesnějších výsledků byla tato pravidelná síť doplněna dalšími referenčními body v blízkosti modelovaných liniových zdrojů. S ohledem na omezení použitého rozptylového modelu byla ze souboru referenčních bodů vyloučena všechna místa bližší modelovaným zdrojům než 30 m. Celkem bylo použito 412 referenčních bodů. Výška všech referenčních bodů byla 1,5 m nad terénem. Síť referenčních bodů je zobrazena v příloze č.1. Tabelární přehled referenčních bodů a jejich souřadnic je k dispozici v digitální podobě. 2.3. TERÉN K modelovým výpočtům byl použit digitální model terénu odvozený z veřejně přístupných dat získaných v rámci projektu X-SAR/SRTM (data z radarového snímkování povrchu Země uskutečněného v roce 2000). Použitým souřadnicovým systémem byl S-JTSK. 2.4. IMISNÍ LIMITY Platné imisní limity pro cílový rok 2007 (včetně mezí tolerance) tvoří následující tabulku. Tabulka č. 6 Platné imisní limity Doba Imisní limit průměrování Imisní limity pro ochranu zdraví lidí SO2 1 hodina 350 SO2 24 hodin 125 max. denní 8-mi 10 CO hodinový průměr PM10 24 hodin 50 PM10 1 rok 40 NO2 1 hodina 230* NO2 1 rok 46* benzen 1 rok 8* Imisní limity pro ochranu ekosystémů a vegetace kalendářní rok SO2 20 a zimní období NOx 1 rok 30 Cílové imisní limity pro ochranu zdraví lidí benzo(a)pyren 1 rok 1 Znečišťující látka

Jednotka

Přípustná četnost překročení / rok

µg/m3 µg/m3

24 3

mg/m3

-

µg/m3 µg/m3 µg/m3 µg/m3 µg/m3

35 18 -

µg/m3

-

µg/m3

-

ng/m3

-

* při zahrnutí meze tolerance platné pro rok 2007


9

Rozptylová studie


3. VÝSTUPNÍ ÚDAJE 3.1. TYP VYPOČTENÝCH CHARAKTERISTIK Rozsah modelovaných kontaminantů je dán vytipováním látek s předpokládanou nejvýznamnější emisí do ovzduší s přihlédnutím k polutantům, které vykazují již v současnosti vysoké imisní koncentrace. Pro zajištění možnosti srovnání vypočtených hodnot s imisními limity byl výpočet v programu SYMOS’97 proveden pro charakteristiky, které mají stanoven imisní limit. Z důvodu přítomnosti stávajících liniových zdrojů znečišťování ovzduší v okolí byly vypočteny imisní příspěvky charakterizující situaci v okolí lokality před výstavbou a v době provozu navrženého záměru. Vypočteny byly následující charakteristiky: •

NO2 - nejvyšší hodinový příspěvek koncentrací, průměrný roční příspěvek koncentrací

•

PM10 - nejvyšší 24-hodinový příspěvek koncentrací, průměrný roční příspěvek koncentrací

•

benzen - průměrný roční příspěvek koncentrací

•

B(a)P - průměrný roční příspěvek koncentrací

Jak prokázaly výstupy z modelu, imisní příspěvky z navržených nových zdrojů znečišťování ovzduší budou málo významné (viz kapitola 3.4) a ve vztahu k imisním limitům natolik nízké, že problémy s imisními koncentracemi ostatních kontaminantů, které nebyly do modelu zahrnuty, nelze očekávat. Oxidy dusíku vyjádřené jako NOx modelovány nebyly, protože se předmětné území nenachází v oblastech s imisními limity vymezenými k ochraně ekosystémů a vegetace. 3.2. METODIKA VYHODNOCENÍ VÝSLEDKŮ Nejistota určení imisního pozadí blízkého okolí lokality (viz kapitola 1.4) je v daném případě řádově vyšší než velikost vypočtených imisních příspěvků z navržených nových zdrojů. V návaznosti na přítomnost řady liniových zdrojů lze očekávat plošně značně proměnlivou stávající imisní zátěž. Obvykle používaný způsob predikce budoucích imisních koncentrací, tj. součet stávajících imisních koncentrací s vypočtenými imisními příspěvky, proto v tomto konkrétním případě považujeme za zavádějící. Výstup z rozptylové studie je proto omezen na stanovení imisních příspěvků. Tomu odpovídá i způsob hodnocení vlivu záměru na ovzduší. Vypočtené velikosti imisních příspěvků sledovaných látek z výstupu modelu SYMOS’97 byly hodnoceny na základě jejich srovnání s úrovní příslušného imisního limitu. 3.3. KARTOGRAFICKÁ INTERPRETACE VÝSLEDKŮ Grafický výstup z modelu, který tvoří přílohovou část předkládané rozptylové studie, byl získán gridováním hodnot vypočtených v referenčních bodech (regulární spline). K tomuto účelu byl využit geografický informační systém GRASS. Mapový výstup byl vypracován pro následující charakteristiky: •

NO2 - nejvyšší hodinový a průměrný roční příspěvek koncentrací před a po realizaci záměru


10

Rozptylová studie


•

PM10 - nejvyšší 24-hodinový a průměrný roční příspěvek koncentrací před a po realizaci záměru

•

benzo(a)pyren – průměrný roční imisní příspěvek před a po realizaci záměru

•

benzen - průměrný roční imisní příspěvek před a po realizaci záměru

Veškeré vypracované mapy jsou součástí příloh a reprezentují koncentrace ve výšce 1,5 m nad zemí. 3.4. DISKUSE VÝSLEDKŮ Nejvyšší vypočtené hodnoty imisního příspěvku modelovaných polutantů a lokalizace dosaženého maxima tvoří následující tabulku. Tabulka č. 7 Vypočtené imisní příspěvky v nejsilněji zasaženém místě modelové oblasti Kontaminant

Doba průměrování

Imisní příspěvek

Jednotka

Stávající stav NO2 1 rok 1.70 µg/m3 NO2 1 hodina 29.5 µg/m3 PM10 1 rok 0.45 µg/m3 PM10 24 hodin 2.68 µg/m3 benzen 1 rok 0.052 µg/m3 benzo(a)pyren 1 rok 0.77 pg/m3 Po realizaci záměru NO2 1 rok 1.74 µg/m3 NO2 1 hodina 29.5 µg/m3 PM10 1 rok 0.46 µg/m3 PM10 24 hodin 2.68 µg/m3 benzen 1 rok 0.056 µg/m3 benzo(a)pyren 1 rok 1.65 pg/m3 Nárůst koncentrace v nejsilněji zasaženém místě modelové oblasti NO2 1 hodina 0.040 µg/m3 PM10 1 rok 0 µg/m3 PM10 24 hodin 0.010 µg/m3 benzen 1 rok 0 µg/m3 benzo(a)pyren 1 rok 0.004 pg/m3

X (S-JTSK)

Y (S-JTSK)

-521640 -521742 -521640 -521825 -521640 -522020

-1165425 -1165395 -1165425 -1165474 -1165425 -1165502

-521640 -521742 -521640 -521825 -521640 -522033

-1165425 -1165395 -1165425 -1165474 -1165425 -1165444

2.4 0.0 2.2 0.0 7.7

% % % % %

Ze srovnání modelových výsledků reprezentujících stávající stav a situaci po realizaci záměru vyplývá, že v případě realizace záměru lze v místě nejvyšší imisní zátěže očekávat nárůst imisních koncentrací maximálně v řádu jednotek %. V případě průměrných ročních koncentrací PM10 a benzenu k nárůstu v nejsilněji zasaženém místě modelové oblasti vůbec nedojde, protože maxima koncentrací těchto látek v současnosti jsou a i v budoucnu budou vázána na provoz na frekventované silnici na Třídě Tomáše Bati. Jedná se o místa ležící mimo dosah imisního vlivu záměru. Následující tabulka uvádí nejvyšší vypočtené rozdíly mezi stávajícími a budoucími imisními koncentracemi (po výstavbě společenského a zábavního centra). Regionální centrum EIA s.r.o.

11

Rozptylová studie


Tabulka č. 8 Nejvyšší rozdíly koncentrací mezi stávajícím a budoucím stavem Kontaminant NO2 NO2 PM10 PM10 benzen benzo(a)pyren

Doba průměrování

Nejvyšší rozdíl mezi stávajícím a budoucím stavem

Jednotka

1 rok 1 hodina 1 rok 24 hodin 1 rok 1 rok

0.13 2.28 0.05 0.29 0.015 0.13

µg/m3 µg/m3 µg/m3 µg/m3 µg/m3 pg/m3

Nejvyšší nárůst absolutní imisní koncentrace lze očekávat u nejvyšších hodinových koncentrací NO2. Maximální změna imisních koncentrací ostatních sledovaných látek bude minimálně o 1 řád nižší. 3.4.1. Plošné rozložení koncentrací V současnosti je imisemi nejsilněji zasaženo okolí Třídy Tomáše Bati (nejvýznamnější ohniska koncentrací ve vzdálenosti cca 180 a cca 350 m od hodnoceného záměru). Tento stav přetrvá i po realizaci záměru. Změna imisní situace v těchto místech po výstavbě společenského a zábavního centra je nižší než nejistota použitého způsobu modelování. Změny v plošném rozložení koncentrací sledovaných látek po realizaci záměru budou málo významné a soustředí se především do blízkého okolí společenského a zábavního centra, především podél přilehlého úseku ulice Březnická, méně významně na ulici U zimního stadionu. 3.4.2. Srovnání s imisními limity Lze konstatovat, že ve vztahu k platným imisním limitům budou imisní příspěvky znečištění z posuzovaného záměru málo významné. Procentuální podíl maximálních vypočtených imisních příspěvků z posuzovaného záměru (rozdíl mezi stávajícími a předpokládanými budoucími imisními koncentracemi) vzhledem k imisním limitům platným pro rok 2007 (včetně mezí tolerance) tvoří následující tabulku. Tabulka č. 9 Podíl imisních příspěvků a imisního limitu Kontaminant NO2 NO2 PM10 PM10 benzen benzo(a)pyren


Doba průměrování 1 rok 1 hodina 1 rok 24 hodin 1 rok 1 rok

12

Maximální imisní příspěvek / imisní limit 0.3% 1.0% 0.1% 0.6% 0.2% 0.013%

Rozptylová studie


Z provedených výpočtů vyplývá, že z hlediska úrovně imisních limitů budou imisní příspěvky způsobené posuzovaným záměrem zanedbatelné a budou nejméně o 2 řády nižší než úroveň imisního limitu. Stávající kvalita ovzduší v okolí lokality, která je z hlediska některých modelovaných polutantů velmi špatná, nebude záměrem dále zhoršena. Realizace záměru nemůže mít na nepříznivou imisní situaci téměř žádný vliv. Imisní zátěž je a bude rozhodující měrou způsobena jinými zdroji znečištění na území města, významně se na ní podílí stávající intenzivní automobilová doprava na Třídě Tomáše Bati.

3.4.3. Závěr a doporučení Hlavní závěry rozptylové studie je možno shrnout do následujících bodů: 1) Ovzduší v okolí navrženého obchodního centra je imisně zatíženo zejména v důsledku provozu na stávajících komunikacích (Tř. Tomáše Bati, méně významně i ulice Březnická). 2) Provoz obchodního centra může méně významně ovlivnit imisní koncentrace pouze v nejbližším okolí (cca do 50 m od ulice Březnická a cca do 100 m od budovy společenského a zábavního centra). Změna plošného rozložení imisních koncentrací v důsledku provozu posuzovaného společenského a zábavního centra zanedbatelná. 3) Imisní příspěvky všech sledovaných látek z posuzovaného záměru budou málo významné a budou minimálně o 2 řády nižší než úroveň imisních limitů platných pro rok 2007, a to v případě ročních i krátkodobých koncentrací. 4) Platné imisní limity jsou již v současnosti v okolí lokality pravděpodobně ze sledovaných látek překračovány v případě koncentrací PM10 a benzo(a)pyrenu. Nelze tudíž očekávat jejich plnění ani po realizaci záměru. Realizace záměru nemůže mít na nepříznivou imisní situaci téměř žádný vliv. Imisní zátěž je a bude rozhodující měrou způsobena jinými zdroji znečištění na území města. Významně se na ní podílí stávající intenzivní automobilová doprava na Třídě Tomáše Bati. Provoz záměru sám o sobě nemůže způsobit překračování imisních limitů ani významně zhoršit kvalitu ovzduší v okolí. 5) Vzhledem ke skutečnosti, že veškeré vypočtené imisní příspěvky jsou ve vztahu k úrovni platných imisních limitů velmi nízké, budou i dopady záměru na lidskou populaci v místě nejbližší obytné zástavby způsobené znečištěním ovzduší nevýznamné.


13

Rozptylová studie

AZ GEO, s.r.o., Masná 8, 702 00 Ostrava

Společenské a obchodní centrum Zlín – Březnická Rozptylová studie

Přílohová část

Seznam příloh: Příloha č.1 Příloha č.2.1 Příloha č.2.2 Příloha č.3.1 Příloha č.3.2 Příloha č.4.1 Příloha č.4.2 Příloha č.5.1 Příloha č.5.2 Příloha č.6.1 Příloha č.6.2 Příloha č.7.1 Příloha č.7.2

Situace lokality Průměrný roční imisní příspěvek oxidu dusičitého – stávající stav Průměrný roční imisní příspěvek oxidu dusičitého – nový stav Nejvyšší hodinový imisní příspěvek oxidu dusičitého – stávající stav Nejvyšší hodinový imisní příspěvek oxidu dusičitého – nový stav Průměrný roční imisní příspěvek benzo(a)pyrenu – stávající stav Průměrný roční imisní příspěvek benzo(a)pyrenu – nový stav Průměrný roční imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – stávající stav Průměrný roční imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – nový stav Nejvyšší 24-hodinový imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – stávající stav Nejvyšší 24-hodinový imisní příspěvek suspendovaných částic PM10 – nový stav Průměrný roční imisní příspěvek benzenu – stávající stav Průměrný roční imisní příspěvek benzenu – nový stav

Ostrava, červen 2007

FOS-2/8

Společenské a obchodní centrum Zlín - Březnická

Recommend Documents