Referentieprojecten
Sleufloze plaatsing van buizen
SPOELBOREN
Meer dan 30 jaar ervaring De ontwikkeling van sleufloze technieken voor het plaatsen van buizen is nauw verbonden met buizen van nodulair gietijzer alsmede de bijbehorende verbindingen en uitwendige bekledingssoorten.
Als het gaat om zo groot mogelijke flexibiliteit in de mof te combineren met zo groot mogelijke trekkrachten en tegelijkertijd eenvoudige en snelle montage dan is de BLS®-/VRS®-T verbinding op dit moment dé maatstaf voor buizensystemen van nodulair gietijzer.
Gelijktijdig met de eerste ontwikkelingen van sleufloze technieken werden ook de trekvaste mofverbindingen, oorspronkelijk bedoeld als vervanging van stootblokken (thrustblocks), ontwikkeld.
Niet alleen de verbindingen maar ook uitwendige bescherming van buizen moeten aan de hoge eisen van sleufloze plaatsing aangepast worden. Het resultaat is een cementmortelbekleding versterkt met kunststofvezels (ook bekend als ZMU).
Duitsland – Berlijn Stahnsdorf (DN) 250), Blankenfelde Mahlow – kruising L40 (DN 300), Schwante – Dorfstr. (DN 300), Nieder Neuendorf – Havelkanaalduiker (DN 200), Wolfenbüttel (DN 500), Halle – Maxim-Gorki-Straße (DN 150), Rügen – Prora 3e BA (DN 300 en DN 250), Großbeeren – Kleinbeerener Straße (DN 300), Nieder Neuendorf – 1e BA (DN 200), Eichwalde (DN 300), Berlin Frohnau (DN 100), Münster bij Dieburg (DN100), Dieburg – Groß-Umstädtestr. (DN 150), Schönebeck – drukleiding voor afvalwater (DN 500), Rostock (DN 500), Wutha (DN 400), Hennigsdorf (DN 500), Oranienburg (DN 500), Frankfurt a/d Main (DN 100), Offenbach (DN 100), Kinheim – Moezelduiker (DN 150)
Uw contactpersonen Relining
Gent – België (DN 600), Valencia – Spanje (DN 900)
Nodulair gietijzeren buissystemen voor
sleufloze technieken
NEDERLAND Samson Appendages B.V.
De verbinding Nodulair gietijzeren buizen worden bij de meeste sleufloze technieken ingetrokken. Enige uitzondering is het plaatsen van lange buizen in bestaande leidingen waar de buizen als het ware worden ingeduwd. Om de buizen te kunnen trekken is er een verbinding nodig die bestand is tegen de enorme trekkrachten. Vandaar dat deze verbinding in principe trekvast moet zijn. Trekvaste mofverbindingen zijn te herkennen aan een lasnaad op het spieeinde zoals bij de BLS®-/VRS®-T verbindingen.
Industrieweg 91 7202 CA Zutphen
PLOEGEN
The Netherlands T +31 (0)88 91 91 950
Laue-Poßdorf (bij Delitzsch) (DN 200), Impfingen (DN 150), Hergenstadt (DN 150), Untersollbach (DN 150), Bad Wimpfen im Tal (DN 200)
F +31 (0)88 91 91 951 www.samsonappendages.nl
RELINING VAN BUIZEN Berlijn – Togostr. (DN 800), Berlijn – B 101 grens deelstaat (2x DN 800), Berlijn – Berliner Allee (DN800), Leipzig Mölkau (DN 900), Leipzig – transportleiding Thallwitz (DN 900), FWV Elbaue – Ostharz Güsten (DN 800), Briesen Frankfurt a/d Oder (DN 500), Berlijn – Bornholmer Str. (DN 700), Berlijn Hauptstr. (DN 800), Frankfurt a/d Main (DN 400)
Demonstratie splijtmethode bovengrondse leiding
FLOATING IN Gstaad – Zwitserland (DN200), Binz/Rügen (DN 1000)
BERSTLINING Erfurt (DN 150), Gladenbach/Erdhausen (DN 150 en DN 100), Bad Laasphe (DN 100 en DN 200), Ober Rabenstein (DN 250), Zittau (DN 200), Siegen (DN 150), Wenen (DN 200, DN 150, DN 300 en DN 150), Salzburg (DN 200)
Sinds de eerste sleufloze plaatsing van nodulair gietijzeren buizen in de jaren 70 heeft er een gigantische ontwikkeling plaatsgevonden en zijn steeds meer en modernere technieken beschikbaar voor grotere doorlaten en langere leidingen
Persen van nodulair gietijzeren buizen DN 400 met BLS®-/VRS®-T verbinding in een beschermbuistraject
TIJDELIJKE LEIDINGEN Berlijn Olympisch Stadion (DN 200), Hartenstein – Chemnitz (DN 600)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE In het stadsgebied van Berlijn werden sinds 2007 met deze methode al meer dan 30000 nodulair gietijzeren buizen vanaf DN 80 t/m DN 300 voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen en cementmortelbekleding (ZMU) van Duktus geplaatst. Naast het verzorgingsgebied van het Berlijnse waterbedrijf (BWB) wordt de Pers-Trek-Methode ook toegepast in grote delen van Zwitserland en WestEuropa. De laatste jaren werden alleen al in Zwitserland ongeveer 10.000 m aan nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding en cementmortelbekleding (ZMU) met hulp van deze methode geplaatst.
Duktus S.A.
Duktus Rohrsysteme Wetzlar GmbH
Duktus Tiroler Rohrsysteme GmbH
Duktus litinové systémy s.r.o.
Duktus Pipe Systems FZCO
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Sophienstraße 52-54 35576 Wetzlar Germany
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Koˇs t’álkova 1527 266 01 Beroun Czech Republic
South Jebel Ali Free Zone JAFZA View 18/Office No. 909 Dubai/U.A.E.
T +43 (0) 5223 503-215
T +49 (0) 6441 49 2401 F +49 (0) 6441 49 1455
T +43 (0) 5223 503-0 F +43 (0) 5223 43619
T +420 311 611 356 F +420 311 624 243
T +971 (0) 4886 56 80 F +971 (0) 4886 56 40
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.cz
www.duktus.ae
Horizontale spoelboortechniek
© • 036 • 12/10 • nl 500 • BD
Milieuvriendelijk! Minder verkeersstremmingen, lawaai en schade aan de natuur Extreem hoge trekkrachten • Snelle en eenvoudige montage • Radius vanaf 70 m •
Deze twee ontwikkelingen, de BLS®-/VRS®-T verbinding en de ZMU bekleding, legden de basis voor het succes dat de nodulair gietijzeren buizen van Duktus op het gebied van sleufloze technieken heeft en ook toekomstig zal hebben. Dit wordt bevestigd door het wereldrecord dat Duktus sinds 2007 in bezit heeft voor de grootste met spoelboortechniek geplaatste duikerleiding van nodulair gietijzer DN 900 ooit over een lengte van ongeveer 500 m in Valencia (Spanje).
Referentieprojecten
Sleufloze plaatsing van buizen
SPOELBOREN
Meer dan 30 jaar ervaring De ontwikkeling van sleufloze technieken voor het plaatsen van buizen is nauw verbonden met buizen van nodulair gietijzer alsmede de bijbehorende verbindingen en uitwendige bekledingssoorten.
Als het gaat om zo groot mogelijke flexibiliteit in de mof te combineren met zo groot mogelijke trekkrachten en tegelijkertijd eenvoudige en snelle montage dan is de BLS®-/VRS®-T verbinding op dit moment dé maatstaf voor buizensystemen van nodulair gietijzer.
Gelijktijdig met de eerste ontwikkelingen van sleufloze technieken werden ook de trekvaste mofverbindingen, oorspronkelijk bedoeld als vervanging van stootblokken (thrustblocks), ontwikkeld.
Niet alleen de verbindingen maar ook uitwendige bescherming van buizen moeten aan de hoge eisen van sleufloze plaatsing aangepast worden. Het resultaat is een cementmortelbekleding versterkt met kunststofvezels (ook bekend als ZMU).
Duitsland – Berlijn Stahnsdorf (DN) 250), Blankenfelde Mahlow – kruising L40 (DN 300), Schwante – Dorfstr. (DN 300), Nieder Neuendorf – Havelkanaalduiker (DN 200), Wolfenbüttel (DN 500), Halle – Maxim-Gorki-Straße (DN 150), Rügen – Prora 3e BA (DN 300 en DN 250), Großbeeren – Kleinbeerener Straße (DN 300), Nieder Neuendorf – 1e BA (DN 200), Eichwalde (DN 300), Berlin Frohnau (DN 100), Münster bij Dieburg (DN100), Dieburg – Groß-Umstädtestr. (DN 150), Schönebeck – drukleiding voor afvalwater (DN 500), Rostock (DN 500), Wutha (DN 400), Hennigsdorf (DN 500), Oranienburg (DN 500), Frankfurt a/d Main (DN 100), Offenbach (DN 100), Kinheim – Moezelduiker (DN 150)
Uw contactpersonen Relining
Gent – België (DN 600), Valencia – Spanje (DN 900)
Nodulair gietijzeren buissystemen voor
sleufloze technieken
NEDERLAND Samson Appendages B.V.
De verbinding Nodulair gietijzeren buizen worden bij de meeste sleufloze technieken ingetrokken. Enige uitzondering is het plaatsen van lange buizen in bestaande leidingen waar de buizen als het ware worden ingeduwd. Om de buizen te kunnen trekken is er een verbinding nodig die bestand is tegen de enorme trekkrachten. Vandaar dat deze verbinding in principe trekvast moet zijn. Trekvaste mofverbindingen zijn te herkennen aan een lasnaad op het spieeinde zoals bij de BLS®-/VRS®-T verbindingen.
Industrieweg 91 7202 CA Zutphen
PLOEGEN
The Netherlands T +31 (0)88 91 91 950
Laue-Poßdorf (bij Delitzsch) (DN 200), Impfingen (DN 150), Hergenstadt (DN 150), Untersollbach (DN 150), Bad Wimpfen im Tal (DN 200)
F +31 (0)88 91 91 951 www.samsonappendages.nl
RELINING VAN BUIZEN Berlijn – Togostr. (DN 800), Berlijn – B 101 grens deelstaat (2x DN 800), Berlijn – Berliner Allee (DN800), Leipzig Mölkau (DN 900), Leipzig – transportleiding Thallwitz (DN 900), FWV Elbaue – Ostharz Güsten (DN 800), Briesen Frankfurt a/d Oder (DN 500), Berlijn – Bornholmer Str. (DN 700), Berlijn Hauptstr. (DN 800), Frankfurt a/d Main (DN 400)
Demonstratie splijtmethode bovengrondse leiding
FLOATING IN Gstaad – Zwitserland (DN200), Binz/Rügen (DN 1000)
BERSTLINING Erfurt (DN 150), Gladenbach/Erdhausen (DN 150 en DN 100), Bad Laasphe (DN 100 en DN 200), Ober Rabenstein (DN 250), Zittau (DN 200), Siegen (DN 150), Wenen (DN 200, DN 150, DN 300 en DN 150), Salzburg (DN 200)
Sinds de eerste sleufloze plaatsing van nodulair gietijzeren buizen in de jaren 70 heeft er een gigantische ontwikkeling plaatsgevonden en zijn steeds meer en modernere technieken beschikbaar voor grotere doorlaten en langere leidingen
Persen van nodulair gietijzeren buizen DN 400 met BLS®-/VRS®-T verbinding in een beschermbuistraject
TIJDELIJKE LEIDINGEN Berlijn Olympisch Stadion (DN 200), Hartenstein – Chemnitz (DN 600)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE In het stadsgebied van Berlijn werden sinds 2007 met deze methode al meer dan 30000 nodulair gietijzeren buizen vanaf DN 80 t/m DN 300 voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen en cementmortelbekleding (ZMU) van Duktus geplaatst. Naast het verzorgingsgebied van het Berlijnse waterbedrijf (BWB) wordt de Pers-Trek-Methode ook toegepast in grote delen van Zwitserland en WestEuropa. De laatste jaren werden alleen al in Zwitserland ongeveer 10.000 m aan nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding en cementmortelbekleding (ZMU) met hulp van deze methode geplaatst.
Duktus S.A.
Duktus Rohrsysteme Wetzlar GmbH
Duktus Tiroler Rohrsysteme GmbH
Duktus litinové systémy s.r.o.
Duktus Pipe Systems FZCO
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Sophienstraße 52-54 35576 Wetzlar Germany
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Koˇs t’álkova 1527 266 01 Beroun Czech Republic
South Jebel Ali Free Zone JAFZA View 18/Office No. 909 Dubai/U.A.E.
T +43 (0) 5223 503-215
T +49 (0) 6441 49 2401 F +49 (0) 6441 49 1455
T +43 (0) 5223 503-0 F +43 (0) 5223 43619
T +420 311 611 356 F +420 311 624 243
T +971 (0) 4886 56 80 F +971 (0) 4886 56 40
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.cz
www.duktus.ae
Horizontale spoelboortechniek
© • 036 • 12/10 • nl 500 • BD
Milieuvriendelijk! Minder verkeersstremmingen, lawaai en schade aan de natuur Extreem hoge trekkrachten • Snelle en eenvoudige montage • Radius vanaf 70 m •
Deze twee ontwikkelingen, de BLS®-/VRS®-T verbinding en de ZMU bekleding, legden de basis voor het succes dat de nodulair gietijzeren buizen van Duktus op het gebied van sleufloze technieken heeft en ook toekomstig zal hebben. Dit wordt bevestigd door het wereldrecord dat Duktus sinds 2007 in bezit heeft voor de grootste met spoelboortechniek geplaatste duikerleiding van nodulair gietijzer DN 900 ooit over een lengte van ongeveer 500 m in Valencia (Spanje).
Referentieprojecten
Sleufloze plaatsing van buizen
SPOELBOREN
Meer dan 30 jaar ervaring De ontwikkeling van sleufloze technieken voor het plaatsen van buizen is nauw verbonden met buizen van nodulair gietijzer alsmede de bijbehorende verbindingen en uitwendige bekledingssoorten.
Als het gaat om zo groot mogelijke flexibiliteit in de mof te combineren met zo groot mogelijke trekkrachten en tegelijkertijd eenvoudige en snelle montage dan is de BLS®-/VRS®-T verbinding op dit moment dé maatstaf voor buizensystemen van nodulair gietijzer.
Gelijktijdig met de eerste ontwikkelingen van sleufloze technieken werden ook de trekvaste mofverbindingen, oorspronkelijk bedoeld als vervanging van stootblokken (thrustblocks), ontwikkeld.
Niet alleen de verbindingen maar ook uitwendige bescherming van buizen moeten aan de hoge eisen van sleufloze plaatsing aangepast worden. Het resultaat is een cementmortelbekleding versterkt met kunststofvezels (ook bekend als ZMU).
Duitsland – Berlijn Stahnsdorf (DN) 250), Blankenfelde Mahlow – kruising L40 (DN 300), Schwante – Dorfstr. (DN 300), Nieder Neuendorf – Havelkanaalduiker (DN 200), Wolfenbüttel (DN 500), Halle – Maxim-Gorki-Straße (DN 150), Rügen – Prora 3e BA (DN 300 en DN 250), Großbeeren – Kleinbeerener Straße (DN 300), Nieder Neuendorf – 1e BA (DN 200), Eichwalde (DN 300), Berlin Frohnau (DN 100), Münster bij Dieburg (DN100), Dieburg – Groß-Umstädtestr. (DN 150), Schönebeck – drukleiding voor afvalwater (DN 500), Rostock (DN 500), Wutha (DN 400), Hennigsdorf (DN 500), Oranienburg (DN 500), Frankfurt a/d Main (DN 100), Offenbach (DN 100), Kinheim – Moezelduiker (DN 150)
Uw contactpersonen Relining
Gent – België (DN 600), Valencia – Spanje (DN 900)
Nodulair gietijzeren buissystemen voor
sleufloze technieken
NEDERLAND Samson Appendages B.V.
De verbinding Nodulair gietijzeren buizen worden bij de meeste sleufloze technieken ingetrokken. Enige uitzondering is het plaatsen van lange buizen in bestaande leidingen waar de buizen als het ware worden ingeduwd. Om de buizen te kunnen trekken is er een verbinding nodig die bestand is tegen de enorme trekkrachten. Vandaar dat deze verbinding in principe trekvast moet zijn. Trekvaste mofverbindingen zijn te herkennen aan een lasnaad op het spieeinde zoals bij de BLS®-/VRS®-T verbindingen.
Industrieweg 91 7202 CA Zutphen
PLOEGEN
The Netherlands T +31 (0)88 91 91 950
Laue-Poßdorf (bij Delitzsch) (DN 200), Impfingen (DN 150), Hergenstadt (DN 150), Untersollbach (DN 150), Bad Wimpfen im Tal (DN 200)
F +31 (0)88 91 91 951 www.samsonappendages.nl
RELINING VAN BUIZEN Berlijn – Togostr. (DN 800), Berlijn – B 101 grens deelstaat (2x DN 800), Berlijn – Berliner Allee (DN800), Leipzig Mölkau (DN 900), Leipzig – transportleiding Thallwitz (DN 900), FWV Elbaue – Ostharz Güsten (DN 800), Briesen Frankfurt a/d Oder (DN 500), Berlijn – Bornholmer Str. (DN 700), Berlijn Hauptstr. (DN 800), Frankfurt a/d Main (DN 400)
Demonstratie splijtmethode bovengrondse leiding
FLOATING IN Gstaad – Zwitserland (DN200), Binz/Rügen (DN 1000)
BERSTLINING Erfurt (DN 150), Gladenbach/Erdhausen (DN 150 en DN 100), Bad Laasphe (DN 100 en DN 200), Ober Rabenstein (DN 250), Zittau (DN 200), Siegen (DN 150), Wenen (DN 200, DN 150, DN 300 en DN 150), Salzburg (DN 200)
Sinds de eerste sleufloze plaatsing van nodulair gietijzeren buizen in de jaren 70 heeft er een gigantische ontwikkeling plaatsgevonden en zijn steeds meer en modernere technieken beschikbaar voor grotere doorlaten en langere leidingen
Persen van nodulair gietijzeren buizen DN 400 met BLS®-/VRS®-T verbinding in een beschermbuistraject
TIJDELIJKE LEIDINGEN Berlijn Olympisch Stadion (DN 200), Hartenstein – Chemnitz (DN 600)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE In het stadsgebied van Berlijn werden sinds 2007 met deze methode al meer dan 30000 nodulair gietijzeren buizen vanaf DN 80 t/m DN 300 voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen en cementmortelbekleding (ZMU) van Duktus geplaatst. Naast het verzorgingsgebied van het Berlijnse waterbedrijf (BWB) wordt de Pers-Trek-Methode ook toegepast in grote delen van Zwitserland en WestEuropa. De laatste jaren werden alleen al in Zwitserland ongeveer 10.000 m aan nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding en cementmortelbekleding (ZMU) met hulp van deze methode geplaatst.
Duktus S.A.
Duktus Rohrsysteme Wetzlar GmbH
Duktus Tiroler Rohrsysteme GmbH
Duktus litinové systémy s.r.o.
Duktus Pipe Systems FZCO
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Sophienstraße 52-54 35576 Wetzlar Germany
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Koˇs t’álkova 1527 266 01 Beroun Czech Republic
South Jebel Ali Free Zone JAFZA View 18/Office No. 909 Dubai/U.A.E.
T +43 (0) 5223 503-215
T +49 (0) 6441 49 2401 F +49 (0) 6441 49 1455
T +43 (0) 5223 503-0 F +43 (0) 5223 43619
T +420 311 611 356 F +420 311 624 243
T +971 (0) 4886 56 80 F +971 (0) 4886 56 40
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.cz
www.duktus.ae
Horizontale spoelboortechniek
© • 036 • 12/10 • nl 500 • BD
Milieuvriendelijk! Minder verkeersstremmingen, lawaai en schade aan de natuur Extreem hoge trekkrachten • Snelle en eenvoudige montage • Radius vanaf 70 m •
Deze twee ontwikkelingen, de BLS®-/VRS®-T verbinding en de ZMU bekleding, legden de basis voor het succes dat de nodulair gietijzeren buizen van Duktus op het gebied van sleufloze technieken heeft en ook toekomstig zal hebben. Dit wordt bevestigd door het wereldrecord dat Duktus sinds 2007 in bezit heeft voor de grootste met spoelboortechniek geplaatste duikerleiding van nodulair gietijzer DN 900 ooit over een lengte van ongeveer 500 m in Valencia (Spanje).
Vervangingstechnieken
Nieuwe plaatsing
Hergebruik van leidingen
Buitengewone technieken
SPLIJTTECHNIEK
RAKETPLOEGTECHNIEK/INFREZEN
PLAATSEN VAN LEIDINGBUNDELS IN BESTAANDE LEIDINGEN
TIJDELIJKE LEIDINGEN
Bij deze methode worden gewoonlijk geen oude buizen vervangen maar wordt een bundel nieuwe pijpleidingen voor verschillende doeleinden in een mantelbuis getrokken. Dit gebeurt over het algemeen door speciale transportbeugels waaraan de in te trekken leidingen zijn bevestigd. Een of meerdere geleidingsrails in de mantelbuis voorkomen dat de streng tijdens het intrekken in elkaar verdraaid raakt. De hele streng wordt gewoon langs de gietijzeren buis ingetrokken.
Een ongewone en werkelijk sleufloze techniek is de tijdelijke bovengrondse plaatsing van nodulair gietijzeren buizen, bijvoorbeeld om noodvoorzieningen in stand te houden. Door het gebruik van nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kan een leiding meestal zonder stootblokken (thrustbloks) en andere vaste ondersteuningen geplaatst worden.
De splijttechniek is een milieuvriendelijke manier voor het sleufloos vervangen van leidingen op hetzelfde tracé. Met een boorkop wordt de oude buis open gespleten en in de omliggende grond geperst. Tegelijkertijd wordt de ruimte die ontstaat verbreed om een buis van gelijke of grotere nominale maat rechtstreeks te kunnen plaatsen. Bij de splijttechniek wordt onderscheid gemaakt tussen een dynamische en een statische werkwijze. Splijttechniek is bijzonder geschikt voor oude buizen van broos materiaal zoals asbestcement, aardewerk of grijs gietijzer.
Maar ook buizen van staal of nodulair gietijzer kunnen met de statische werkwijze door middel van een speciale snijdende boorkop gespleten worden. De nieuw ingetrokken buis kan dezelfde nominale maat als de oude buis of, afhankelijk van de gebruikte ruimer, een grotere nominale maat hebben. Een vergroting van de nominale maat ten opzichte van de oude maat is tot twee stappen mogelijk.
Met een raketploeg worden buisstrengen een nieuw tracé ingetrokken. Deze raketploeg is een verdere ontwikkeling uit de kabelploeg die sinds vele jaren worden gebruikt voor het leggen van kabels en flexibele pijpleidingen. De raketploegtechniek is geschikt voor nodulair gietijzeren buizen tot en met DN 300. De machines die voor deze techniek worden gebruikt zijn een trekvoertuig met kabellier en een ploeg met als belangrijkste onderdeel een ploegschaar.
De ploeg is via een staalkabel met het trekvoertuig verbonden. In een schuin aangelegde startschacht wordt de buisstreng op de juiste diepte gebracht en aan de ploegschaar bevestigd. Door de trekkracht van de kabellier verdrijft de ploegschaar de grond op de geplande leidingroute. De buizenstreng wordt rechtstreeks in de ontstane holte getrokken. De raketploeg techniek is bijzonder geschikt voor landelijke gebieden met lage bevolkingsdichtheid waar lange pijpleidingen met weinig aansluitingen nodig zijn. Naast de raketploeg techniek kunnen onder dergelijke omstandigheden nodulair gietijzeren buizen ook in de grond gefreesd worden.
Duktus stelt voor het intrekken - maar ook voor andere plaatsingstechnieken – speciale trekkoppen ter beschikking. Voor uitwendige buisbescherming bestaat de keuze uit een conventionele deklaag of een cementmortelbekleding (ZMU). Meestal wordt ZMU gebruikt als de overgebleven ruimte niet wordt opgevuld. Ook bij leidingbundels kan de hele streng, mits voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen, getrokken of geduwd worden.
Bovendien is de uitvoering met nodulair gietijzeren buizen als tijdelijke constructie het meest bestand tegen mogelijk vandalisme.
Splijttechniek
Ploegen
Leidingbundel Rijnduiker bij Worms (D)
Tijdelijke leiding DN 600 in Hartenstein (D)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE
SPOELBOREN
RELINING VAN BUIZEN
FLOATING IN
Bij deze werkwijze wordt de oude buis met een trekvoorziening en een speciale trekkop resp. perskop uit de grond getrokken of geperst waarbij tegelijkertijd de nieuwe nodulair gietijzeren buis met BLS®-/VRS®-T mofverbinding en cementmortelbekleding in hetzelfde tracé wordt getrokken. Hierbij zijn meerdere diametervergrotingen mogelijk. De pers-trek-techniek wordt gekenmerkt door efficiëntie, snelheid, betrouwbaarheid en levert grote besparingen op. Een andere methode, afgeleid van de pers-trektechniek, is de werkwijze met een hulpbuis. Hierbij wordt, in plaats van een pers- of trekkop te gebruiken, een stalen hulpbuis in het tracé geperst en zo de oude buis eruit geduwd.
Pers-Trek-Methode
De volgende stap is dat de nieuwe gietijzeren buis aan de hulpbuis wordt gekoppeld en deze tegelijkertijd met het uittrekken van de hulpbuis in het tracé wordt getrokken. Deze techniek wordt met name bij de vervanging van stalen buizen toegepast. Het Berlijnse Waterbedrijf (BWB) heeft sinds 2007 met behulp van deze techniek ongeveer 30.000 m van zijn waterleidingsnetwerk vernieuwd. Hiervoor werden hoofdzakelijk nodulair gietijzeren buizen met ZMU en BLS®-/VRS®-T verbindingen gebruikt.
De laatste jaren heeft de horizontaal gestuurde boortechniek bij de bouw van pijpleidingen een vaste plaats ingenomen. Deze methode werd in de jaren 70 in de Verenigde Staten uit de diepboortechniek verder ontwikkeld en is sindsdien een gewaardeerde methode om pijpleidingen sleufloos te leggen. Deze boortechniek heeft een snelle ontwikkeling doorgemaakt. De plaatsing van buizen gebeurt sleufloos door het gebruik van een boorsysteem. Eerst wordt een pilotboring gedaan waarbij hindernissen en richtingswijzigingen geen rol spelen omdat de boorkop met een radiogestuurde sonde
Spoelgeboorde duiker DN 900 in Valencia (SP)
is uitgerust. Het boorproces kan zo precies gevolgd, gecontroleerd en gestuurd worden. Daarna volgt het intrekken van de leidingen. Bij deze methode hoeven alleen start- en eindputten te worden gegraven. Duktus heeft in 2007 het wereldrecord spoelboren gevestigd door de grootste buizenstreng van nodulair gietijzer DN 900 met cementmortelbekleding en BLS®-/VRS®-T verbindingen over een lengte van meer dan 500m in Valencia (Spanje) te plaatsen.
Het verbruik aan drinkwater en vervolgens de afvoer van afvalwater per persoon is in de laatste decennia steeds verder afgenomen. In dit opzicht heeft het relining van buizen aan betekenis toegenomen want door de afname van de hoeveelheid water is het nu mogelijk buizen met kleinere diameter te gebruiken. Bij het relining wordt van deze situatie gebruik gemaakt. Nodulair gietijzeren buizen worden hierbij in bestaande – voor het transport van water niet meer geschikte - buizen ingetrokken of ingeduwd. De gietijzeren buizen kunnen op hun moffen, die door een plaatstalen conus beschermd zijn, gesleept
Relining van buizen
of op transportbeugels ingeduwd resp. ingetrokken worden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van een BLS®-/VRS®-T verbinding. Op de transportbeugel kunnen meerdere pijp- of kabelleidingen voor andere gebruiksdoeleinden (zoals bij leidingbundels) worden bevestigd. Er is slechts een start- en eindput nodig. Vervolgens dalen de kosten voor wegenbouw en grondwerken alsmede de overlast voor verkeer en bewoners. De overgebleven ruimte tussen oude buis en nieuwe buis kan na het plaatsen opgevuld worden. Als geen opvulling plaatsvindt wordt het gebruik van cementmortelbekleding (ZMU) aangeraden.
Het “Floating in” van nodulaire gietijzeren buizen is een manier van sleufloze plaatsing die wel het meest buitengewoon te noemen is. Vanaf diameter DN 250 is het drijfvermogen van een gietijzeren buis zo groot dat deze zonder andere drijflichamen kan zwemmen. Daardoor is het in principe mogelijk een buizenstreng op – en uiteindelijk ook onder – water te krijgen. Afhankelijk van de wanddikte zijn tot en met DN 200 extra drijflichamen nodig om een buizenstreng drijvend in te brengen. Vanaf DN 250 blijft de streng zelfstandig drijven.
Floating in DN 1000 Binz/Rügen (D)
Buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kunnen na afsluiting van het project snel gedemonteerd en vervolgens hergebruikt worden. Bij het project “Hartenstein” (onder in beeld) bij Chemnitz (D) werd de pijpleiding over een afstand van 2 km vier keer gemonteerd en gedemonteerd. Ongeacht de bovengrondse plaatsing en 25 bar werkdruk waren er door de BLS®-/VRS®T verbinding geen stootblokken (thrustbloks) nodig.
Over het algemeen is het vanwege onvoorziene belastingen, veroorzaakt door golfslag, het zinkproces, de conditie van de ondergrond of latere ondergrondse bewegingen, raadzaam om voor deze methode alleen buizen met een trekvaste BLS®-/VRS®-T mofverbinding te gebruiken. Voorwaarde hiervoor is wederom dat de buizenstreng ingetrokken dient te worden zodat de verbinding gestrekt en daarmee veilig vergrendeld blijft. De “drijvende” gietijzeren leiding voor Binz op het eiland Rügen (D) die in oktober 2008 werd geplaatst, betekend met DN1000 en een lengte van 500m een mijlpaal voor deze technologie.
Vervangingstechnieken
Nieuwe plaatsing
Hergebruik van leidingen
Buitengewone technieken
SPLIJTTECHNIEK
RAKETPLOEGTECHNIEK/INFREZEN
PLAATSEN VAN LEIDINGBUNDELS IN BESTAANDE LEIDINGEN
TIJDELIJKE LEIDINGEN
Bij deze methode worden gewoonlijk geen oude buizen vervangen maar wordt een bundel nieuwe pijpleidingen voor verschillende doeleinden in een mantelbuis getrokken. Dit gebeurt over het algemeen door speciale transportbeugels waaraan de in te trekken leidingen zijn bevestigd. Een of meerdere geleidingsrails in de mantelbuis voorkomen dat de streng tijdens het intrekken in elkaar verdraaid raakt. De hele streng wordt gewoon langs de gietijzeren buis ingetrokken.
Een ongewone en werkelijk sleufloze techniek is de tijdelijke bovengrondse plaatsing van nodulair gietijzeren buizen, bijvoorbeeld om noodvoorzieningen in stand te houden. Door het gebruik van nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kan een leiding meestal zonder stootblokken (thrustbloks) en andere vaste ondersteuningen geplaatst worden.
De splijttechniek is een milieuvriendelijke manier voor het sleufloos vervangen van leidingen op hetzelfde tracé. Met een boorkop wordt de oude buis open gespleten en in de omliggende grond geperst. Tegelijkertijd wordt de ruimte die ontstaat verbreed om een buis van gelijke of grotere nominale maat rechtstreeks te kunnen plaatsen. Bij de splijttechniek wordt onderscheid gemaakt tussen een dynamische en een statische werkwijze. Splijttechniek is bijzonder geschikt voor oude buizen van broos materiaal zoals asbestcement, aardewerk of grijs gietijzer.
Maar ook buizen van staal of nodulair gietijzer kunnen met de statische werkwijze door middel van een speciale snijdende boorkop gespleten worden. De nieuw ingetrokken buis kan dezelfde nominale maat als de oude buis of, afhankelijk van de gebruikte ruimer, een grotere nominale maat hebben. Een vergroting van de nominale maat ten opzichte van de oude maat is tot twee stappen mogelijk.
Met een raketploeg worden buisstrengen een nieuw tracé ingetrokken. Deze raketploeg is een verdere ontwikkeling uit de kabelploeg die sinds vele jaren worden gebruikt voor het leggen van kabels en flexibele pijpleidingen. De raketploegtechniek is geschikt voor nodulair gietijzeren buizen tot en met DN 300. De machines die voor deze techniek worden gebruikt zijn een trekvoertuig met kabellier en een ploeg met als belangrijkste onderdeel een ploegschaar.
De ploeg is via een staalkabel met het trekvoertuig verbonden. In een schuin aangelegde startschacht wordt de buisstreng op de juiste diepte gebracht en aan de ploegschaar bevestigd. Door de trekkracht van de kabellier verdrijft de ploegschaar de grond op de geplande leidingroute. De buizenstreng wordt rechtstreeks in de ontstane holte getrokken. De raketploeg techniek is bijzonder geschikt voor landelijke gebieden met lage bevolkingsdichtheid waar lange pijpleidingen met weinig aansluitingen nodig zijn. Naast de raketploeg techniek kunnen onder dergelijke omstandigheden nodulair gietijzeren buizen ook in de grond gefreesd worden.
Duktus stelt voor het intrekken - maar ook voor andere plaatsingstechnieken – speciale trekkoppen ter beschikking. Voor uitwendige buisbescherming bestaat de keuze uit een conventionele deklaag of een cementmortelbekleding (ZMU). Meestal wordt ZMU gebruikt als de overgebleven ruimte niet wordt opgevuld. Ook bij leidingbundels kan de hele streng, mits voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen, getrokken of geduwd worden.
Bovendien is de uitvoering met nodulair gietijzeren buizen als tijdelijke constructie het meest bestand tegen mogelijk vandalisme.
Splijttechniek
Ploegen
Leidingbundel Rijnduiker bij Worms (D)
Tijdelijke leiding DN 600 in Hartenstein (D)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE
SPOELBOREN
RELINING VAN BUIZEN
FLOATING IN
Bij deze werkwijze wordt de oude buis met een trekvoorziening en een speciale trekkop resp. perskop uit de grond getrokken of geperst waarbij tegelijkertijd de nieuwe nodulair gietijzeren buis met BLS®-/VRS®-T mofverbinding en cementmortelbekleding in hetzelfde tracé wordt getrokken. Hierbij zijn meerdere diametervergrotingen mogelijk. De pers-trek-techniek wordt gekenmerkt door efficiëntie, snelheid, betrouwbaarheid en levert grote besparingen op. Een andere methode, afgeleid van de pers-trektechniek, is de werkwijze met een hulpbuis. Hierbij wordt, in plaats van een pers- of trekkop te gebruiken, een stalen hulpbuis in het tracé geperst en zo de oude buis eruit geduwd.
Pers-Trek-Methode
De volgende stap is dat de nieuwe gietijzeren buis aan de hulpbuis wordt gekoppeld en deze tegelijkertijd met het uittrekken van de hulpbuis in het tracé wordt getrokken. Deze techniek wordt met name bij de vervanging van stalen buizen toegepast. Het Berlijnse Waterbedrijf (BWB) heeft sinds 2007 met behulp van deze techniek ongeveer 30.000 m van zijn waterleidingsnetwerk vernieuwd. Hiervoor werden hoofdzakelijk nodulair gietijzeren buizen met ZMU en BLS®-/VRS®-T verbindingen gebruikt.
De laatste jaren heeft de horizontaal gestuurde boortechniek bij de bouw van pijpleidingen een vaste plaats ingenomen. Deze methode werd in de jaren 70 in de Verenigde Staten uit de diepboortechniek verder ontwikkeld en is sindsdien een gewaardeerde methode om pijpleidingen sleufloos te leggen. Deze boortechniek heeft een snelle ontwikkeling doorgemaakt. De plaatsing van buizen gebeurt sleufloos door het gebruik van een boorsysteem. Eerst wordt een pilotboring gedaan waarbij hindernissen en richtingswijzigingen geen rol spelen omdat de boorkop met een radiogestuurde sonde
Spoelgeboorde duiker DN 900 in Valencia (SP)
is uitgerust. Het boorproces kan zo precies gevolgd, gecontroleerd en gestuurd worden. Daarna volgt het intrekken van de leidingen. Bij deze methode hoeven alleen start- en eindputten te worden gegraven. Duktus heeft in 2007 het wereldrecord spoelboren gevestigd door de grootste buizenstreng van nodulair gietijzer DN 900 met cementmortelbekleding en BLS®-/VRS®-T verbindingen over een lengte van meer dan 500m in Valencia (Spanje) te plaatsen.
Het verbruik aan drinkwater en vervolgens de afvoer van afvalwater per persoon is in de laatste decennia steeds verder afgenomen. In dit opzicht heeft het relining van buizen aan betekenis toegenomen want door de afname van de hoeveelheid water is het nu mogelijk buizen met kleinere diameter te gebruiken. Bij het relining wordt van deze situatie gebruik gemaakt. Nodulair gietijzeren buizen worden hierbij in bestaande – voor het transport van water niet meer geschikte - buizen ingetrokken of ingeduwd. De gietijzeren buizen kunnen op hun moffen, die door een plaatstalen conus beschermd zijn, gesleept
Relining van buizen
of op transportbeugels ingeduwd resp. ingetrokken worden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van een BLS®-/VRS®-T verbinding. Op de transportbeugel kunnen meerdere pijp- of kabelleidingen voor andere gebruiksdoeleinden (zoals bij leidingbundels) worden bevestigd. Er is slechts een start- en eindput nodig. Vervolgens dalen de kosten voor wegenbouw en grondwerken alsmede de overlast voor verkeer en bewoners. De overgebleven ruimte tussen oude buis en nieuwe buis kan na het plaatsen opgevuld worden. Als geen opvulling plaatsvindt wordt het gebruik van cementmortelbekleding (ZMU) aangeraden.
Het “Floating in” van nodulaire gietijzeren buizen is een manier van sleufloze plaatsing die wel het meest buitengewoon te noemen is. Vanaf diameter DN 250 is het drijfvermogen van een gietijzeren buis zo groot dat deze zonder andere drijflichamen kan zwemmen. Daardoor is het in principe mogelijk een buizenstreng op – en uiteindelijk ook onder – water te krijgen. Afhankelijk van de wanddikte zijn tot en met DN 200 extra drijflichamen nodig om een buizenstreng drijvend in te brengen. Vanaf DN 250 blijft de streng zelfstandig drijven.
Floating in DN 1000 Binz/Rügen (D)
Buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kunnen na afsluiting van het project snel gedemonteerd en vervolgens hergebruikt worden. Bij het project “Hartenstein” (onder in beeld) bij Chemnitz (D) werd de pijpleiding over een afstand van 2 km vier keer gemonteerd en gedemonteerd. Ongeacht de bovengrondse plaatsing en 25 bar werkdruk waren er door de BLS®-/VRS®T verbinding geen stootblokken (thrustbloks) nodig.
Over het algemeen is het vanwege onvoorziene belastingen, veroorzaakt door golfslag, het zinkproces, de conditie van de ondergrond of latere ondergrondse bewegingen, raadzaam om voor deze methode alleen buizen met een trekvaste BLS®-/VRS®-T mofverbinding te gebruiken. Voorwaarde hiervoor is wederom dat de buizenstreng ingetrokken dient te worden zodat de verbinding gestrekt en daarmee veilig vergrendeld blijft. De “drijvende” gietijzeren leiding voor Binz op het eiland Rügen (D) die in oktober 2008 werd geplaatst, betekend met DN1000 en een lengte van 500m een mijlpaal voor deze technologie.
Vervangingstechnieken
Nieuwe plaatsing
Hergebruik van leidingen
Buitengewone technieken
SPLIJTTECHNIEK
RAKETPLOEGTECHNIEK/INFREZEN
PLAATSEN VAN LEIDINGBUNDELS IN BESTAANDE LEIDINGEN
TIJDELIJKE LEIDINGEN
Bij deze methode worden gewoonlijk geen oude buizen vervangen maar wordt een bundel nieuwe pijpleidingen voor verschillende doeleinden in een mantelbuis getrokken. Dit gebeurt over het algemeen door speciale transportbeugels waaraan de in te trekken leidingen zijn bevestigd. Een of meerdere geleidingsrails in de mantelbuis voorkomen dat de streng tijdens het intrekken in elkaar verdraaid raakt. De hele streng wordt gewoon langs de gietijzeren buis ingetrokken.
Een ongewone en werkelijk sleufloze techniek is de tijdelijke bovengrondse plaatsing van nodulair gietijzeren buizen, bijvoorbeeld om noodvoorzieningen in stand te houden. Door het gebruik van nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kan een leiding meestal zonder stootblokken (thrustbloks) en andere vaste ondersteuningen geplaatst worden.
De splijttechniek is een milieuvriendelijke manier voor het sleufloos vervangen van leidingen op hetzelfde tracé. Met een boorkop wordt de oude buis open gespleten en in de omliggende grond geperst. Tegelijkertijd wordt de ruimte die ontstaat verbreed om een buis van gelijke of grotere nominale maat rechtstreeks te kunnen plaatsen. Bij de splijttechniek wordt onderscheid gemaakt tussen een dynamische en een statische werkwijze. Splijttechniek is bijzonder geschikt voor oude buizen van broos materiaal zoals asbestcement, aardewerk of grijs gietijzer.
Maar ook buizen van staal of nodulair gietijzer kunnen met de statische werkwijze door middel van een speciale snijdende boorkop gespleten worden. De nieuw ingetrokken buis kan dezelfde nominale maat als de oude buis of, afhankelijk van de gebruikte ruimer, een grotere nominale maat hebben. Een vergroting van de nominale maat ten opzichte van de oude maat is tot twee stappen mogelijk.
Met een raketploeg worden buisstrengen een nieuw tracé ingetrokken. Deze raketploeg is een verdere ontwikkeling uit de kabelploeg die sinds vele jaren worden gebruikt voor het leggen van kabels en flexibele pijpleidingen. De raketploegtechniek is geschikt voor nodulair gietijzeren buizen tot en met DN 300. De machines die voor deze techniek worden gebruikt zijn een trekvoertuig met kabellier en een ploeg met als belangrijkste onderdeel een ploegschaar.
De ploeg is via een staalkabel met het trekvoertuig verbonden. In een schuin aangelegde startschacht wordt de buisstreng op de juiste diepte gebracht en aan de ploegschaar bevestigd. Door de trekkracht van de kabellier verdrijft de ploegschaar de grond op de geplande leidingroute. De buizenstreng wordt rechtstreeks in de ontstane holte getrokken. De raketploeg techniek is bijzonder geschikt voor landelijke gebieden met lage bevolkingsdichtheid waar lange pijpleidingen met weinig aansluitingen nodig zijn. Naast de raketploeg techniek kunnen onder dergelijke omstandigheden nodulair gietijzeren buizen ook in de grond gefreesd worden.
Duktus stelt voor het intrekken - maar ook voor andere plaatsingstechnieken – speciale trekkoppen ter beschikking. Voor uitwendige buisbescherming bestaat de keuze uit een conventionele deklaag of een cementmortelbekleding (ZMU). Meestal wordt ZMU gebruikt als de overgebleven ruimte niet wordt opgevuld. Ook bij leidingbundels kan de hele streng, mits voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen, getrokken of geduwd worden.
Bovendien is de uitvoering met nodulair gietijzeren buizen als tijdelijke constructie het meest bestand tegen mogelijk vandalisme.
Splijttechniek
Ploegen
Leidingbundel Rijnduiker bij Worms (D)
Tijdelijke leiding DN 600 in Hartenstein (D)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE
SPOELBOREN
RELINING VAN BUIZEN
FLOATING IN
Bij deze werkwijze wordt de oude buis met een trekvoorziening en een speciale trekkop resp. perskop uit de grond getrokken of geperst waarbij tegelijkertijd de nieuwe nodulair gietijzeren buis met BLS®-/VRS®-T mofverbinding en cementmortelbekleding in hetzelfde tracé wordt getrokken. Hierbij zijn meerdere diametervergrotingen mogelijk. De pers-trek-techniek wordt gekenmerkt door efficiëntie, snelheid, betrouwbaarheid en levert grote besparingen op. Een andere methode, afgeleid van de pers-trektechniek, is de werkwijze met een hulpbuis. Hierbij wordt, in plaats van een pers- of trekkop te gebruiken, een stalen hulpbuis in het tracé geperst en zo de oude buis eruit geduwd.
Pers-Trek-Methode
De volgende stap is dat de nieuwe gietijzeren buis aan de hulpbuis wordt gekoppeld en deze tegelijkertijd met het uittrekken van de hulpbuis in het tracé wordt getrokken. Deze techniek wordt met name bij de vervanging van stalen buizen toegepast. Het Berlijnse Waterbedrijf (BWB) heeft sinds 2007 met behulp van deze techniek ongeveer 30.000 m van zijn waterleidingsnetwerk vernieuwd. Hiervoor werden hoofdzakelijk nodulair gietijzeren buizen met ZMU en BLS®-/VRS®-T verbindingen gebruikt.
De laatste jaren heeft de horizontaal gestuurde boortechniek bij de bouw van pijpleidingen een vaste plaats ingenomen. Deze methode werd in de jaren 70 in de Verenigde Staten uit de diepboortechniek verder ontwikkeld en is sindsdien een gewaardeerde methode om pijpleidingen sleufloos te leggen. Deze boortechniek heeft een snelle ontwikkeling doorgemaakt. De plaatsing van buizen gebeurt sleufloos door het gebruik van een boorsysteem. Eerst wordt een pilotboring gedaan waarbij hindernissen en richtingswijzigingen geen rol spelen omdat de boorkop met een radiogestuurde sonde
Spoelgeboorde duiker DN 900 in Valencia (SP)
is uitgerust. Het boorproces kan zo precies gevolgd, gecontroleerd en gestuurd worden. Daarna volgt het intrekken van de leidingen. Bij deze methode hoeven alleen start- en eindputten te worden gegraven. Duktus heeft in 2007 het wereldrecord spoelboren gevestigd door de grootste buizenstreng van nodulair gietijzer DN 900 met cementmortelbekleding en BLS®-/VRS®-T verbindingen over een lengte van meer dan 500m in Valencia (Spanje) te plaatsen.
Het verbruik aan drinkwater en vervolgens de afvoer van afvalwater per persoon is in de laatste decennia steeds verder afgenomen. In dit opzicht heeft het relining van buizen aan betekenis toegenomen want door de afname van de hoeveelheid water is het nu mogelijk buizen met kleinere diameter te gebruiken. Bij het relining wordt van deze situatie gebruik gemaakt. Nodulair gietijzeren buizen worden hierbij in bestaande – voor het transport van water niet meer geschikte - buizen ingetrokken of ingeduwd. De gietijzeren buizen kunnen op hun moffen, die door een plaatstalen conus beschermd zijn, gesleept
Relining van buizen
of op transportbeugels ingeduwd resp. ingetrokken worden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van een BLS®-/VRS®-T verbinding. Op de transportbeugel kunnen meerdere pijp- of kabelleidingen voor andere gebruiksdoeleinden (zoals bij leidingbundels) worden bevestigd. Er is slechts een start- en eindput nodig. Vervolgens dalen de kosten voor wegenbouw en grondwerken alsmede de overlast voor verkeer en bewoners. De overgebleven ruimte tussen oude buis en nieuwe buis kan na het plaatsen opgevuld worden. Als geen opvulling plaatsvindt wordt het gebruik van cementmortelbekleding (ZMU) aangeraden.
Het “Floating in” van nodulaire gietijzeren buizen is een manier van sleufloze plaatsing die wel het meest buitengewoon te noemen is. Vanaf diameter DN 250 is het drijfvermogen van een gietijzeren buis zo groot dat deze zonder andere drijflichamen kan zwemmen. Daardoor is het in principe mogelijk een buizenstreng op – en uiteindelijk ook onder – water te krijgen. Afhankelijk van de wanddikte zijn tot en met DN 200 extra drijflichamen nodig om een buizenstreng drijvend in te brengen. Vanaf DN 250 blijft de streng zelfstandig drijven.
Floating in DN 1000 Binz/Rügen (D)
Buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kunnen na afsluiting van het project snel gedemonteerd en vervolgens hergebruikt worden. Bij het project “Hartenstein” (onder in beeld) bij Chemnitz (D) werd de pijpleiding over een afstand van 2 km vier keer gemonteerd en gedemonteerd. Ongeacht de bovengrondse plaatsing en 25 bar werkdruk waren er door de BLS®-/VRS®T verbinding geen stootblokken (thrustbloks) nodig.
Over het algemeen is het vanwege onvoorziene belastingen, veroorzaakt door golfslag, het zinkproces, de conditie van de ondergrond of latere ondergrondse bewegingen, raadzaam om voor deze methode alleen buizen met een trekvaste BLS®-/VRS®-T mofverbinding te gebruiken. Voorwaarde hiervoor is wederom dat de buizenstreng ingetrokken dient te worden zodat de verbinding gestrekt en daarmee veilig vergrendeld blijft. De “drijvende” gietijzeren leiding voor Binz op het eiland Rügen (D) die in oktober 2008 werd geplaatst, betekend met DN1000 en een lengte van 500m een mijlpaal voor deze technologie.
Vervangingstechnieken
Nieuwe plaatsing
Hergebruik van leidingen
Buitengewone technieken
SPLIJTTECHNIEK
RAKETPLOEGTECHNIEK/INFREZEN
PLAATSEN VAN LEIDINGBUNDELS IN BESTAANDE LEIDINGEN
TIJDELIJKE LEIDINGEN
Bij deze methode worden gewoonlijk geen oude buizen vervangen maar wordt een bundel nieuwe pijpleidingen voor verschillende doeleinden in een mantelbuis getrokken. Dit gebeurt over het algemeen door speciale transportbeugels waaraan de in te trekken leidingen zijn bevestigd. Een of meerdere geleidingsrails in de mantelbuis voorkomen dat de streng tijdens het intrekken in elkaar verdraaid raakt. De hele streng wordt gewoon langs de gietijzeren buis ingetrokken.
Een ongewone en werkelijk sleufloze techniek is de tijdelijke bovengrondse plaatsing van nodulair gietijzeren buizen, bijvoorbeeld om noodvoorzieningen in stand te houden. Door het gebruik van nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kan een leiding meestal zonder stootblokken (thrustbloks) en andere vaste ondersteuningen geplaatst worden.
De splijttechniek is een milieuvriendelijke manier voor het sleufloos vervangen van leidingen op hetzelfde tracé. Met een boorkop wordt de oude buis open gespleten en in de omliggende grond geperst. Tegelijkertijd wordt de ruimte die ontstaat verbreed om een buis van gelijke of grotere nominale maat rechtstreeks te kunnen plaatsen. Bij de splijttechniek wordt onderscheid gemaakt tussen een dynamische en een statische werkwijze. Splijttechniek is bijzonder geschikt voor oude buizen van broos materiaal zoals asbestcement, aardewerk of grijs gietijzer.
Maar ook buizen van staal of nodulair gietijzer kunnen met de statische werkwijze door middel van een speciale snijdende boorkop gespleten worden. De nieuw ingetrokken buis kan dezelfde nominale maat als de oude buis of, afhankelijk van de gebruikte ruimer, een grotere nominale maat hebben. Een vergroting van de nominale maat ten opzichte van de oude maat is tot twee stappen mogelijk.
Met een raketploeg worden buisstrengen een nieuw tracé ingetrokken. Deze raketploeg is een verdere ontwikkeling uit de kabelploeg die sinds vele jaren worden gebruikt voor het leggen van kabels en flexibele pijpleidingen. De raketploegtechniek is geschikt voor nodulair gietijzeren buizen tot en met DN 300. De machines die voor deze techniek worden gebruikt zijn een trekvoertuig met kabellier en een ploeg met als belangrijkste onderdeel een ploegschaar.
De ploeg is via een staalkabel met het trekvoertuig verbonden. In een schuin aangelegde startschacht wordt de buisstreng op de juiste diepte gebracht en aan de ploegschaar bevestigd. Door de trekkracht van de kabellier verdrijft de ploegschaar de grond op de geplande leidingroute. De buizenstreng wordt rechtstreeks in de ontstane holte getrokken. De raketploeg techniek is bijzonder geschikt voor landelijke gebieden met lage bevolkingsdichtheid waar lange pijpleidingen met weinig aansluitingen nodig zijn. Naast de raketploeg techniek kunnen onder dergelijke omstandigheden nodulair gietijzeren buizen ook in de grond gefreesd worden.
Duktus stelt voor het intrekken - maar ook voor andere plaatsingstechnieken – speciale trekkoppen ter beschikking. Voor uitwendige buisbescherming bestaat de keuze uit een conventionele deklaag of een cementmortelbekleding (ZMU). Meestal wordt ZMU gebruikt als de overgebleven ruimte niet wordt opgevuld. Ook bij leidingbundels kan de hele streng, mits voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen, getrokken of geduwd worden.
Bovendien is de uitvoering met nodulair gietijzeren buizen als tijdelijke constructie het meest bestand tegen mogelijk vandalisme.
Splijttechniek
Ploegen
Leidingbundel Rijnduiker bij Worms (D)
Tijdelijke leiding DN 600 in Hartenstein (D)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE
SPOELBOREN
RELINING VAN BUIZEN
FLOATING IN
Bij deze werkwijze wordt de oude buis met een trekvoorziening en een speciale trekkop resp. perskop uit de grond getrokken of geperst waarbij tegelijkertijd de nieuwe nodulair gietijzeren buis met BLS®-/VRS®-T mofverbinding en cementmortelbekleding in hetzelfde tracé wordt getrokken. Hierbij zijn meerdere diametervergrotingen mogelijk. De pers-trek-techniek wordt gekenmerkt door efficiëntie, snelheid, betrouwbaarheid en levert grote besparingen op. Een andere methode, afgeleid van de pers-trektechniek, is de werkwijze met een hulpbuis. Hierbij wordt, in plaats van een pers- of trekkop te gebruiken, een stalen hulpbuis in het tracé geperst en zo de oude buis eruit geduwd.
Pers-Trek-Methode
De volgende stap is dat de nieuwe gietijzeren buis aan de hulpbuis wordt gekoppeld en deze tegelijkertijd met het uittrekken van de hulpbuis in het tracé wordt getrokken. Deze techniek wordt met name bij de vervanging van stalen buizen toegepast. Het Berlijnse Waterbedrijf (BWB) heeft sinds 2007 met behulp van deze techniek ongeveer 30.000 m van zijn waterleidingsnetwerk vernieuwd. Hiervoor werden hoofdzakelijk nodulair gietijzeren buizen met ZMU en BLS®-/VRS®-T verbindingen gebruikt.
De laatste jaren heeft de horizontaal gestuurde boortechniek bij de bouw van pijpleidingen een vaste plaats ingenomen. Deze methode werd in de jaren 70 in de Verenigde Staten uit de diepboortechniek verder ontwikkeld en is sindsdien een gewaardeerde methode om pijpleidingen sleufloos te leggen. Deze boortechniek heeft een snelle ontwikkeling doorgemaakt. De plaatsing van buizen gebeurt sleufloos door het gebruik van een boorsysteem. Eerst wordt een pilotboring gedaan waarbij hindernissen en richtingswijzigingen geen rol spelen omdat de boorkop met een radiogestuurde sonde
Spoelgeboorde duiker DN 900 in Valencia (SP)
is uitgerust. Het boorproces kan zo precies gevolgd, gecontroleerd en gestuurd worden. Daarna volgt het intrekken van de leidingen. Bij deze methode hoeven alleen start- en eindputten te worden gegraven. Duktus heeft in 2007 het wereldrecord spoelboren gevestigd door de grootste buizenstreng van nodulair gietijzer DN 900 met cementmortelbekleding en BLS®-/VRS®-T verbindingen over een lengte van meer dan 500m in Valencia (Spanje) te plaatsen.
Het verbruik aan drinkwater en vervolgens de afvoer van afvalwater per persoon is in de laatste decennia steeds verder afgenomen. In dit opzicht heeft het relining van buizen aan betekenis toegenomen want door de afname van de hoeveelheid water is het nu mogelijk buizen met kleinere diameter te gebruiken. Bij het relining wordt van deze situatie gebruik gemaakt. Nodulair gietijzeren buizen worden hierbij in bestaande – voor het transport van water niet meer geschikte - buizen ingetrokken of ingeduwd. De gietijzeren buizen kunnen op hun moffen, die door een plaatstalen conus beschermd zijn, gesleept
Relining van buizen
of op transportbeugels ingeduwd resp. ingetrokken worden. Daarbij wordt gebruik gemaakt van een BLS®-/VRS®-T verbinding. Op de transportbeugel kunnen meerdere pijp- of kabelleidingen voor andere gebruiksdoeleinden (zoals bij leidingbundels) worden bevestigd. Er is slechts een start- en eindput nodig. Vervolgens dalen de kosten voor wegenbouw en grondwerken alsmede de overlast voor verkeer en bewoners. De overgebleven ruimte tussen oude buis en nieuwe buis kan na het plaatsen opgevuld worden. Als geen opvulling plaatsvindt wordt het gebruik van cementmortelbekleding (ZMU) aangeraden.
Het “Floating in” van nodulaire gietijzeren buizen is een manier van sleufloze plaatsing die wel het meest buitengewoon te noemen is. Vanaf diameter DN 250 is het drijfvermogen van een gietijzeren buis zo groot dat deze zonder andere drijflichamen kan zwemmen. Daardoor is het in principe mogelijk een buizenstreng op – en uiteindelijk ook onder – water te krijgen. Afhankelijk van de wanddikte zijn tot en met DN 200 extra drijflichamen nodig om een buizenstreng drijvend in te brengen. Vanaf DN 250 blijft de streng zelfstandig drijven.
Floating in DN 1000 Binz/Rügen (D)
Buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding kunnen na afsluiting van het project snel gedemonteerd en vervolgens hergebruikt worden. Bij het project “Hartenstein” (onder in beeld) bij Chemnitz (D) werd de pijpleiding over een afstand van 2 km vier keer gemonteerd en gedemonteerd. Ongeacht de bovengrondse plaatsing en 25 bar werkdruk waren er door de BLS®-/VRS®T verbinding geen stootblokken (thrustbloks) nodig.
Over het algemeen is het vanwege onvoorziene belastingen, veroorzaakt door golfslag, het zinkproces, de conditie van de ondergrond of latere ondergrondse bewegingen, raadzaam om voor deze methode alleen buizen met een trekvaste BLS®-/VRS®-T mofverbinding te gebruiken. Voorwaarde hiervoor is wederom dat de buizenstreng ingetrokken dient te worden zodat de verbinding gestrekt en daarmee veilig vergrendeld blijft. De “drijvende” gietijzeren leiding voor Binz op het eiland Rügen (D) die in oktober 2008 werd geplaatst, betekend met DN1000 en een lengte van 500m een mijlpaal voor deze technologie.
Referentieprojecten
Sleufloze plaatsing van buizen
SPOELBOREN
Meer dan 30 jaar ervaring De ontwikkeling van sleufloze technieken voor het plaatsen van buizen is nauw verbonden met buizen van nodulair gietijzer alsmede de bijbehorende verbindingen en uitwendige bekledingssoorten.
Als het gaat om zo groot mogelijke flexibiliteit in de mof te combineren met zo groot mogelijke trekkrachten en tegelijkertijd eenvoudige en snelle montage dan is de BLS®-/VRS®-T verbinding op dit moment dé maatstaf voor buizensystemen van nodulair gietijzer.
Gelijktijdig met de eerste ontwikkelingen van sleufloze technieken werden ook de trekvaste mofverbindingen, oorspronkelijk bedoeld als vervanging van stootblokken (thrustblocks), ontwikkeld.
Niet alleen de verbindingen maar ook uitwendige bescherming van buizen moeten aan de hoge eisen van sleufloze plaatsing aangepast worden. Het resultaat is een cementmortelbekleding versterkt met kunststofvezels (ook bekend als ZMU).
Duitsland – Berlijn Stahnsdorf (DN) 250), Blankenfelde Mahlow – kruising L40 (DN 300), Schwante – Dorfstr. (DN 300), Nieder Neuendorf – Havelkanaalduiker (DN 200), Wolfenbüttel (DN 500), Halle – Maxim-Gorki-Straße (DN 150), Rügen – Prora 3e BA (DN 300 en DN 250), Großbeeren – Kleinbeerener Straße (DN 300), Nieder Neuendorf – 1e BA (DN 200), Eichwalde (DN 300), Berlin Frohnau (DN 100), Münster bij Dieburg (DN100), Dieburg – Groß-Umstädtestr. (DN 150), Schönebeck – drukleiding voor afvalwater (DN 500), Rostock (DN 500), Wutha (DN 400), Hennigsdorf (DN 500), Oranienburg (DN 500), Frankfurt a/d Main (DN 100), Offenbach (DN 100), Kinheim – Moezelduiker (DN 150)
Uw contactpersonen Relining
Gent – België (DN 600), Valencia – Spanje (DN 900)
Nodulair gietijzeren buissystemen voor
sleufloze technieken
NEDERLAND Samson Appendages B.V.
De verbinding Nodulair gietijzeren buizen worden bij de meeste sleufloze technieken ingetrokken. Enige uitzondering is het plaatsen van lange buizen in bestaande leidingen waar de buizen als het ware worden ingeduwd. Om de buizen te kunnen trekken is er een verbinding nodig die bestand is tegen de enorme trekkrachten. Vandaar dat deze verbinding in principe trekvast moet zijn. Trekvaste mofverbindingen zijn te herkennen aan een lasnaad op het spieeinde zoals bij de BLS®-/VRS®-T verbindingen.
Industrieweg 91 7202 CA Zutphen
PLOEGEN
The Netherlands T +31 (0)88 91 91 950
Laue-Poßdorf (bij Delitzsch) (DN 200), Impfingen (DN 150), Hergenstadt (DN 150), Untersollbach (DN 150), Bad Wimpfen im Tal (DN 200)
F +31 (0)88 91 91 951 www.samsonappendages.nl
RELINING VAN BUIZEN Berlijn – Togostr. (DN 800), Berlijn – B 101 grens deelstaat (2x DN 800), Berlijn – Berliner Allee (DN800), Leipzig Mölkau (DN 900), Leipzig – transportleiding Thallwitz (DN 900), FWV Elbaue – Ostharz Güsten (DN 800), Briesen Frankfurt a/d Oder (DN 500), Berlijn – Bornholmer Str. (DN 700), Berlijn Hauptstr. (DN 800), Frankfurt a/d Main (DN 400)
Demonstratie splijtmethode bovengrondse leiding
FLOATING IN Gstaad – Zwitserland (DN200), Binz/Rügen (DN 1000)
BERSTLINING Erfurt (DN 150), Gladenbach/Erdhausen (DN 150 en DN 100), Bad Laasphe (DN 100 en DN 200), Ober Rabenstein (DN 250), Zittau (DN 200), Siegen (DN 150), Wenen (DN 200, DN 150, DN 300 en DN 150), Salzburg (DN 200)
Sinds de eerste sleufloze plaatsing van nodulair gietijzeren buizen in de jaren 70 heeft er een gigantische ontwikkeling plaatsgevonden en zijn steeds meer en modernere technieken beschikbaar voor grotere doorlaten en langere leidingen
Persen van nodulair gietijzeren buizen DN 400 met BLS®-/VRS®-T verbinding in een beschermbuistraject
TIJDELIJKE LEIDINGEN Berlijn Olympisch Stadion (DN 200), Hartenstein – Chemnitz (DN 600)
PERS-TREK-METHODE/HULPBUISMETHODE In het stadsgebied van Berlijn werden sinds 2007 met deze methode al meer dan 30000 nodulair gietijzeren buizen vanaf DN 80 t/m DN 300 voorzien van BLS®-/VRS®-T verbindingen en cementmortelbekleding (ZMU) van Duktus geplaatst. Naast het verzorgingsgebied van het Berlijnse waterbedrijf (BWB) wordt de Pers-Trek-Methode ook toegepast in grote delen van Zwitserland en WestEuropa. De laatste jaren werden alleen al in Zwitserland ongeveer 10.000 m aan nodulair gietijzeren buizen met BLS®-/VRS®-T verbinding en cementmortelbekleding (ZMU) met hulp van deze methode geplaatst.
Duktus S.A.
Duktus Rohrsysteme Wetzlar GmbH
Duktus Tiroler Rohrsysteme GmbH
Duktus litinové systémy s.r.o.
Duktus Pipe Systems FZCO
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Sophienstraße 52-54 35576 Wetzlar Germany
Innsbrucker Straße 51 6060 Hall in Tirol Austria
Koˇs t’álkova 1527 266 01 Beroun Czech Republic
South Jebel Ali Free Zone JAFZA View 18/Office No. 909 Dubai/U.A.E.
T +43 (0) 5223 503-215
T +49 (0) 6441 49 2401 F +49 (0) 6441 49 1455
T +43 (0) 5223 503-0 F +43 (0) 5223 43619
T +420 311 611 356 F +420 311 624 243
T +971 (0) 4886 56 80 F +971 (0) 4886 56 40
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.com
www.duktus.cz
www.duktus.ae
Horizontale spoelboortechniek
© • 036 • 12/10 • nl 500 • BD
Milieuvriendelijk! Minder verkeersstremmingen, lawaai en schade aan de natuur Extreem hoge trekkrachten • Snelle en eenvoudige montage • Radius vanaf 70 m •
Deze twee ontwikkelingen, de BLS®-/VRS®-T verbinding en de ZMU bekleding, legden de basis voor het succes dat de nodulair gietijzeren buizen van Duktus op het gebied van sleufloze technieken heeft en ook toekomstig zal hebben. Dit wordt bevestigd door het wereldrecord dat Duktus sinds 2007 in bezit heeft voor de grootste met spoelboortechniek geplaatste duikerleiding van nodulair gietijzer DN 900 ooit over een lengte van ongeveer 500 m in Valencia (Spanje).
