SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU AUTOMOTIVE INDUSTRY ASSOCIATION

SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU AUTOMOTIVE INDUSTRY ASSOCIATION sekretariát Opletalova 55 110 00 Praha 1

Tisková informace č. 5/2010

Tel.: +420 221 602 982 až 986 Fax: + 420 224 239 690 E-mail: [email protected] http://www.autosap.cz

Růst registrací vozidel v ČR se v roce 2009 téměř zastavil Obnova vozového parku je dlouhodobě nedostatečná I. OSOBNÍ AUTOMOBILY druh vozidla

kategorie

celkový počet k 31.12.2008

osobní

celkem OA * :

rozdíl 31.12.2009 registrací

4 423 370 4 435 052

průměrný rok výroby a věk

k 31.12.2009

11 682 1996,35

13,65

Počet v ČR registrovaných osobních automobilů se za rok 2009 zvýšil pouze o 11 682 ks, to je o 0,26 %. K 31.12.2009 bylo v ČR registrováno 4 435 052 ks osobních automobilů. První registrace za rok 2009 činily 314 598 ks (z toho 161 659 ks nových a 152 939 ojetých z dovozu). Těmto číslům by odpovídalo vyřazení více než 300 000 ks osobních aut z registru. Vykázaný údaj o počtu z registru vyřazených osobních automobilů uvádí číslo 251 753 ks (239 712 ks zrušeno a 12 041 ks exportováno). Oproti roku 2008, kdy bylo vyřazeno 168 837 ks osobních automobilů, došlo k výraznému nárůstu počtu z registru vyřazených osobních automobilů (téměř o 50 %). I přes tento pozitivní fakt se však počet osobních automobilů ve věku nad 10 let opět zvýšil a k 31.12.2009 dosáhl 2 630 239 ks, to je 59,30 % všech v ČR registrovaných osobních automobilů (v konci roku 2008 to bylo 58,92 %). Struktura parku osobních automobilů v ČR

Struktura parku osobních automobilů v ČR

(stav k 31.12.2009)

(stav k 31.12.2008)

Registrace celkem 4 435 052 ks, průměrný věk 13,65 roku

Registrace celkem 4 423 370 ks, průměrný věk 13,82 roku

vozidla mladší než 2 roky 6,99%

vozidla ve věku nad 15 let 29,63%

vozidla ve věku 10 - 15 let 29,67%



Zpracováno z údajů Centrálního registru vozidel

vozidla mladší než 2 roky 6,42%

vozidla ve věku nad 15 let 32,15%




1 Vydal: Sekretariát Sdružení AP, 12. února 2010

Průměrný věk osobních automobilů registrovaných v ČR (stále téměř 14 let) a podíl vozidel ve věku nad 10 let svědčí o dlouhodobě nedostatečné obnově vozového parku.

Obnova parku osobních automobilů (kat. M1) v ČR

8% 7%

3,65%

0,85% 3,36%

0,92% 3,23%

0,72% 3,13%

3,39%

4,20%

4,43%

4,33%

4,20%

4,08%

4,96%

3,92%

3,85%

1%

3,25%

2%

3,33%

3%

5,13%

4%

3,34%

0,35%

5%

0,54%

6%

nové osobní automobily

r.2 00 9

r.2 00 7 r.2 00 8

r.2 00 5 r.2 00 6

r.2 00 3 r.2 00 4

r.2 00 1 r.2 00 2

r.1 99 9 r.2 00 0

r.1 99 7 r.1 99 8

r.1 99 5 r.1 99 6

r.1 99 3 r.1 99 4

0%

nové "přestavby" na N1

Obnova parku = počet prvních registrací za rok / celkový počet registrovaných vozidel k 31.12. předchozího roku. Zvýšení v roce 2009 dáno pouze přesunem části vozidel z kategorie N1 do kategorie M1.

V roce 2009 dosáhl podíl obnovy hodnoty 3,65 %, což je hluboko pod optimální hodnotou, která je pro nové vozy uváděna na úrovni min. 8 % až 10 %. Ani při zahrnutí dovozů ojetých osobních automobilů (jejichž přínos k obnově je však značně diskutabilní), nedosáhla v roce 2009 obnova vozového parku minimální 8% hodnoty.

Obnova parku osobních automobilů (kat. M1) v ČR 8% 7% 6% 5%

3,46%

5,40%

5,18%

4,63%

3,69%

3,29%

3,18%

2,64%

2,54%

2,23%

3,87%

3,73%

4,13%

3,21%

1%

3,32%

2%

4,16%

3%

3,48%

4%

r.2 00 8 r.2 00 9

r.2 00 7

r.2 00 5 r.2 00 6

r.2 00 4

r.2 00 2 r.2 00 3

r.2 00 1

r.1 99 9 r.2 00 0

r.1 99 8

r.1 99 6 r.1 99 7

r.1 99 5

r.1 99 3 r.1 99 4

0%

ojeté osobní automobily z dovozu Obnova parku = počet prvních registrací za rok / celkový počet registrovaných vozidel k 31.12. předchozího roku

Nevyhovující věková struktura vozového parku osobních automobilů v ČR má vliv i na bezpečnost silničního provozu. Jak vyplývá z údajů Policie ČR i teoretických studií, je míra ochrany osádky vozidla ve starších vozidlech výrazně nižší (tedy následky nehod jsou tragičtější). V roce 2009 se osobní automobily ve věku nad 10 let podílely zhruba na polovině nehod všech osobních automobilů, avšak podíl usmrcených dosáhl 63,7 %. Zpracováno z údajů Centrálního registru vozidel


Počty usmrcených osob v osobních automobilech (porovnání 2008 a 2009) 450 400 350 300 250

421

200 150

258

356 203

100 50 0

v roce 2008

vozidla do 10 let věku

v roce 2009

vozidla starší než 10 let

V obou skupinách sice došlo ke snížení počtu usmrcených osob (u vozidel do 10 let věku o 21,3 %, u vozidel nad 10 let o 15,4 %). Podíl usmrcených osob ve vozidlech nad 10 let se však zvýšil o 1,7 % na 63,7 %. Dle celé řady odhadů je přitom průměrný roční proběh km u starších vozidel (nad 10 let věku) cca 2,6 x nižší než u vozidel mladších. Pokud vztáhneme následky nehod na počty ujetých km, je poměr v neprospěch starších vozidel ještě výraznější. Poměr usmrcených osob vztažený na roční proběh km

69,11%

30,89%

vozidla do 10 let věku

vozidla nad 10 let věku

Na nehodách osobních automobilů se vozy ve věku nad 10 let podílejí jak výše uvedeno zhruba 50 % a na celkovém proběhu km jen cca 35 %. Po přepočtu na přepravní výkon (ročně ujeté km) se však na počtu usmrcených osob v osobních automobilech podílejí téměř 70 %! K obdobným poměrům se dojde i při porovnání počtů těžce či lehce zraněných osob. Podrobněji viz na www.autosap.cz/sfiles/2010 Nehody OA 2009.pps .

*****************************



II. AUTOBUSY druh vozidla

kategorie


autobusy

celkem AB * :

20 375


19 943


k 31.12.2009

-432 1995,81

14,19

Průměrný věk autobusů se v průběhu roku 2009 nepatrně snížil a na konci roku 2009 činil 14,19 roku (k 31.12.2008 to bylo 14,31 roku). Počet registrovaných autobusů se snížil o 432 ks. Z CRV bylo vyřazeno 2 500 autobusů, první registrace v roce 2009 v ČR však činily jen 983 ks.

III. UŽITKOVÉ AUTOMOBILY druh vozidla

kategorie


užitkové automobily celkem N1+N2+N3: z toho : N1 N2 N3

690 937 484 125 100 950 105 862

rozdíl

31.12.2009 registrací

684 920 490 778 94 650 99 492

-6 017 6 653 -6 300 -6 370


k 31.12.2009

1999,82 2002,11 1991,31 1996,62

10,18 7,89 18,69 13,38

Počty registrovaných užitkových vozidel se snížily o celkem 6 017 ks, nárůst byl zaznamenán pouze v kategorii malých užitkových vozidel (kat. N1). V předchozím roce (v roce 2008) přitom došlo k nárůstu počtu registrovaných užitkových vozidel v souhrnu o 60 105 ks.

IV. MOTOCYKLY druh vozidla

kategorie


motocykly

celkem L* :

892 796


903 346


k 31.12.2009

10 550 1978,12

31,88

Za rok 2009 přibylo v registru 10 550 motocyklů (včetně registrací mopedů), což je zhruba o 2/3 méně než za rok 2008 (v roce 2008 to bylo +32 665 ks motocyklů).

V. TRAKTORY druh vozidla

kategorie


traktory celkem

(TJE+TKO+TKU+TPA+TR) :

149 893


151 352


k 31.12.2009

1 459 1981,16

28,84

VI. PŘÍPOJNÁ VOZIDLA druh vozidla

kategorie


PŘÍPOJNÁ (O1+O2+O3+O4) CELKEM: z toho :

O1 O2 O3 O4 jiná (nezařazeno)


rozdíl

31.12.2009 registrací

903 774

924 710

611 581 87 276 85 462 80 682 38 773

627 009 91 297 84 223 77 151 45 030


k 31.12.2009

20 936 1988,87 15 428 4 021 -1 239 -3 531 6 257

1990,67 1993,25 1975,62 1994,92 1969,45

21,13 19,33 16,75 34,38 15,08 40,55


VII. SOUHRNNÉ ÚDAJE (celkové registrace silničních vozidel) Dle údajů CRV bylo k 31.12.2009 v ČR registrováno celkem 7 119 323 ks vozidel všech kategorií, k 31.12.2008 to bylo 7 081 145 ks. Celkový meziroční nárůst registrací činil pouze 38 178 ks vozidel (v roce 2008 to bylo 274 813 ks vozidel). Průměrný věk celého vozového parku v ČR se v podstatě nezměnil a činí 16,92 roku (ke konci roku 2008 to bylo 16,13 roku).

druh vozidla

kategorie




k 31.12.2009

MOTOROVÁ a PŘÍPOJNÁ CELKEM: z toho:

7 081 145 7 119 323

38 178

1993,08

16,92

MOTOROVÁ VOZIDLA CELKEM:

6 177 371 6 194 613

17 242

1993,71

16,29

20 936 1988,87

21,13

PŘÍPOJNÁ (O1+O2+O3+O4) CELKEM:

903 774

924 710

***************************** I z údajů o počtech registrovaných vozidel v jednotlivých kategoriích je patrné, které kategorie vozidel byly v roce 2009 nejvíce zasaženy ekonomickou recesí. Výrazný pokles registrací u kategorie užitkových vozidel kategorie N2 a N3 (o více než 12 000 ks) a u přípojných vozidel kat. O4 (o více než 3 500 ks) ukazuje, že v těchto kategoriích vozidel byla v roce 2009 obnova vozového parku byla v podstatě zastavena. To se projevilo i ve zvýšení průměrného věku v těchto kategoriích vozidel – např. u užitkových vozidel kat. N3 se průměrný věk zvýšil na 13,38 roku (o 0,24 roku) a u přípojných vozidel kategorie O4 o 0,76 roku na 15,08 roku. Ing. Antonín Šípek ředitel sekretariátu



SDRUŽENÍ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU AUTOMOTIVE INDUSTRY ASSOCIATION

Recommend Documents