Safety Bike@Work VSV Fietscongres 7 juni 2016 Gent Robert van Mullekom, bedrijfsleider LANXESS nv Ivo Van Aken, road safety advisor BIVV vzw
LANXESS nv – 150 fietsers op 900 personeelsleden 2014 24 woon-werk ongevallen, waarvan 16 met de fiets 2015 – stand 16 oktober 30 woon-werk ongevallen, waarvan 15 met de fiets
Voorbeeld “Goede en Slechte Praktijk” Ook op de sluizencomplexen altijd het fietspad volgen !
Gevaarlijke punten: Berendrecht- en Zandvlietsluis Groene pijlen zijn fietstrajecten…
Gevaar door andere weggebruikers: punten waar rode licht veelvuldig wordt genegeerd door gemotoriseerd verkeer
Oversteekplaats Scheldelaan tussen Lillo en Zandvlietsluis. Vertrouw niet op het groene licht !
Goede Praktijk: Spaakreflectoren
Zichtbaarheid voor en achter is belangrijk, maar zichtbaarheid van opzij ook! 3M Spaakreflectoren: Te koop in elke betere fietszaak
Acties Vriendenkring LANXESS nv
Intranet Xnet – actuele verkeersinformatie
Personeelsblad Xpress – collega’s getuigen
Informatieschermen
Informatieschermen
Fietsen naar het werk heeft voordelen
Voordelen voor werkgevers:
Voordelen voor werknemers:
Gezond imago
Gratis work-out
Bedrijven sparen miljoenen uit door een verminderd verzuim
Kostenbesparing: Besparen op autokosten Fietsvergoeding
Sinds 2009 kan de werkgever volledig belastingvrij een bedrijfsfiets ter beschikking stellen.
Fietsen helpt tegen overgewicht en zwaarlijvigheid
Betere bereikbaarheid
Geen files, dus minder stress Ideale uitlaatklep
Zeg vaarwel tegen parkeerproblemen
Shift van de auto naar fiets voor korte trajecten: 9 maal meer gewonnen levensjaren dan verloren levensjaren (ondanks verkeersongevallen en verhoogde blootstelling luchtvervuiling)
…
…
België koploper in fietspeleton Zoals blijkt uit onderstaande figuur situeert België zich met 13% aan de kop van het Europees peloton.
Bron: Europese Commissie
Fietsen naar het werk… de risico’s
Het Laatste Nieuws, 19 mei 2016
Bijna 1 op 3 ernstig gewonde en dode verkeersslachtoffers zijn fietsers (28%) De onderstaande figuur vergelijkt het aandeel van de verplaatsingsmodi bij de afgelegde afstanden met hun aandeel onder de zwaargewonden en doden bij verkeersongevallen.
Externe communicatie
BIVV stelt bike@work-programma voor in Waaslandhaven Beveren-Waas - Chemiebedrijf Lanxess in de Waaslandhaven wil ervoor zorgen dat werknemers veiliger met de fiets naar het werk kunnen komen, zodat er minder ongevallen gebeuren. Samen met het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid start het bedrijf een sensibiliseringscampagne op. Bike@work moet iedereen bewust maken van de gevaren op de fiets. TVO op www.tvoost.be
Interne communicatie
Totem 150 x 50cm 330 gram
e-learning Waarom: Kennis verkeersregels voor fietsers is lamentabel (rondvraag VSV). Wat: Praktijkgerichte e-learning module - quiz up-to-date informatie uit het verkeersreglement Praktisch: 20 multiple choice vragen met passend beeld 1 juiste oplossing Resultaat: Verkeersregels beter kennen en begrijpen Risico’s beter herkennen en inschatten Weten hoe anticiperen op risico’s in verkeer
Handhaving – fietscontrole Wettelijk verplicht: 2 doeltreffende remmen (vooraan en achteraan) Goed functionerende bel (hoorbaar op 20m) Vooraan witte reflector, achteraan rode reflector Witte reflecterende strook aan weerszijden van elke band en/of minstens 2 gele/oranje dubbelzijdige reflectoren per wiel ‣ Gele/oranje reflectoren aan weerszijden van elke pedaal ‣ Wit of geel licht vooraan - rood licht achteraan ‣ ‣ ‣ ‣
Aanbevelingen: ‣ Zadel, stuur, wielen, spaken, velgen, banden, ketting, pedalen, frame, … ‣ In goede staat en stevig vastgezet
Zichtbaarheid + veilig materiaal
Wie rijdt zonder licht Automobilisten zonder licht Eén auto op vier is niet in orde Eén op vijf vergeet lichten bij donker weer of regen aan te steken 350.000 auto’s afgekeurd, technische controle voor hun dimlichten Bron: steekproef Touring, 2014
Fietsers zonder licht Vier op tien fietsers rijden zonder licht. Met verlichting ook niet altijd zichtbaar Noodzaak: wettelijke kwaliteitsnormen Bron: onderzoek Het Nieuwsblad, 2014
Sensibiliseren - workshop bike@work Verkeersregels: waar mag je fietsen, alleen of in groep Risico van snelheid: motor- en spoorvoertuigen Afleiding: smartphone en muziek Wettelijke en aanbevolen uitrusting Fietsverlichting Bandendruk Zichtbaarheid Fietshelm E-bike: wetgeving, verzekering en risico Defensief rijden – ongevallen vermijden Wat doen bij een ongeval en verzekering Veilige fietsroute - meldpunt infrastructurele problemen
Zichtbaarheid: fluo vs reflecterend Waarom 60% van de ongevallen gebeurt bij duisternis Fluorescentie: overdag goed zichtbaar Retroreflecterende elementen: voor zichtbaarheid ‘s nachts Wetgeving Geen verplichting voor voetgangers en fietsers in België Frankrijk: verplichting fietsers ’s nachts of overdag (1/10/2008) Bij onvoldoende zichtbaarheid: fluohesje buiten bebouwde kom verplicht
