LOGISTIEK & GOEDEREN FIETSCONGRES, DE BIJLOKE Kris Neyens – Gent, 7 juni 2016
• Wie is het VIL ? • Maatschappij versus logistiek
• De realiteit van morgen vandaag • Logistiek in de stad • En de fiets ? • Hefbomen voor innovatie
Wie is het VIL ? VIL – Vlaams Insituut voor de Logistiek • Open innovatie platform • Focus: bedrijven • Cross-sectoraal (chemical, pharma, automotive, …)
Leden • Effectief: • Toegetreden: • Ondersteunende:
70% 25% 5%
Aantal 2016: ruim 500 2
Collectieve onderzoeksprojecten
20%
80%
3
VIL als speerpuntcluster - 2025 DIGITALIZATION
F L A N D E R S
G A T E W A Y S
FLANDERS LOGISTICS CLUSTER
O M N I
C H A N N E L
SUSTAINABILITY 4
Maatschappij versus logistiek Steden / Maatschappij • Een DUURZAME stad vorm geven
Bedrijven (vanuit logistiek standpunt) • De toeleveringsketen op de meest effectieve en efficiënte wijze organiseren
5
De realiteit van morgen vandaag • Groeiende urbanisatie en verstedelijking: – 2010: 72% – 2020: 80% (European Environment Agency – EU) – Toenemend belang van steden (2016: oprichting Wereldparlement van Burgemeesters, Den Haag)
• Congestie: – wanneer het BNP stijgt, km/u daalt (as GDP goes up, MPH go down) (INROX National Scorecard)
• Omni-Channel (en E-commerce): • Europees BNP 2013: € 16,4 Trn • E-GDP 2013: 2,2% - 2016: double – 2020: triple (www.ecommerce-europe.eu) (3,7 Bln parcels sent) 6
De realiteit van morgen vandaag • Society 4.0: – Iedereen met alles verbonden in een netwerk – Schraagt op Grid netwerken, BigData, IoT – Deze zullen invulling geven aan het “Physical Internet”: • Fysieke internet: open logistiek systeem waarbij fysieke, digitale en operationele interconnectiviteit wordt nagestreefd door het bundelen van data, interfaces en protocollen, …
• “Physical Internet Manifesto: Transforming the way physical objects are moved, stored, realized, supplied and used, aiming towards greater efficiency and sustainability…” (physicalinternetinitiative.org , Professor Benoit Montreuil) • Modulariteit verpakking (box concept maritiem naar stad –Modulushca)
7
De realiteit van morgen vandaag
Physical Internet
Grid Internet of Things Big Data
8
Slimme logistiek in de stad “Als er voor de slimme stadsarchitectuur –zowel softwarearchitectuur als de nodige infrastructuur – geen samenwerking komt tussen steden, of van overheidswege geen criteria opgelegd worden, zullen we uitkomen op een model dat economisch veel te kleinschalig is en niet uit te rollen valt. Noch de stad, noch de bedrijven hebben daar iets aan. We zien momenteel geen enkel initiatief, geen enkel lichtpunt op dit vlak.” Ingrid Reynaert (Agoria) in Smart Cities (Pieter Ballon) – 2016
DOELSTELLINGEN VAN ALLE STAKEHOLDERS MOETEN WORDEN MEEGENOMEN
9
Logistiek in de stad • Actieve samenwerking in prioriteitsprojecten: – Steden: grootsteden en centrumsteden • Verkenning mogelijkheden, profilering, samenwerken met industrie
– Bedrijven: Verladers en LDV’s • Economisch potentieel, samenwerken met overheid
– T & T partijen: Technische & Technologische partijen • Begrip van kader en samenwerken met overheden en bedrijven
• Ondersteuningsinitiatieven: – Overheden – Vakorganisaties – Consumentenverenigingen
10
Logistiek in de stad • Actieve samenwerking in prioriteitsprojecten:
TECHNOLOGIE TECHNISCHE PARTNERS BEDRIJVEN STEDEN LOCATIES / ROUTING
TECHNOLOGIE / DATA
APPLICATIES
FYSIEKE INTERFACES
TECHNISCH
11
En de fiets ? Consumenten/maatschappij: * Omni-channel * Society 4.0 * Internet of Things * Physical Internet
BOOMING
Steden/overheid: * Verkeersarme of –vrije zones * Groenere binnenstad * Belevingssteden (cultuur, shopping, …) * Regelgeving die duurzaamheid faciliteert
SAMENWERKING
REGELS
Logistieke dienstverlening:
Fietskoeriers:
* Last mile * Efficiëntie * Druk op ecologie/duurzaamheid * Sociale druk
* Binnenstadslogistiek * Lokale efficiëntie * Omvang bedrijven * Omvang markt
DRUK
GLAZEN PLAFOND 12
En de fiets ?
van ijskar naar [aiz]car / bike maar hoe?
13
En de fiets ?
Cody – Neighbourhood Deliveries
Autonomous Delivery Platform – Patent 9,256,852 B1 – 2016.02.09 - Google
14
Hefbomen voor innovatie • Samenwerking opzetten (regionaal, interregionaal, Europees, …) • Publieke instanties moeten logistiek begrijpen • Logistieke dienstverleners moeten publiek bestuur begrijpen
• Samen duurzame logistieke innovatie creëren – valorisatiepotentieel • Vlaamse stakeholders als trendsetters • Aanzuigeffect: leven, bezoeken, investeren 15
DE KRACHT VAN VELEN IS DE KENNIS DIE ZE DELEN!
Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) Flanders Institute for Logistics Koninklijkelaan 76 B-2600 Berchem T: +32 (0) 3 229 05 00 www.vil.be
[email protected]
