Reparatie. Uitvoering

Winnaars Betonprijs Bruggen & viaducten Natte Waterbouw Woningbouw Utiliteitsbouw Restauratie / Reparatie Uitvoering Betontechnologie Constructief ontwerp Speciaal genomineerde

2013

De winnaars Betonprijs 2013 Voorwoord De Betonprijs wordt iedere 2 jaar uitgereikt. Er zijn in totaal 99 projecten ingezonden in 233 categorieën. Tussen de 99 projecten, die uitermate divers bleken in schaal en complexiteit, bevinden zich ware pareltjes van vernuft. De eerste ronde, waarbij de nominaties zijn bepaald, leidde tot 30 genomineerde projecten, namelijk: Bruggen en viaducten Ramspolbrug Brug Wilhelminakanaal Westrandweg A5 Tacitusbrug - A50 Ewijk-Valburg Natte waterbouw EMO afmeerconstructie M5/M6 Keersluis Heumen Woningbouw Stadstuin Overtoom Amsterdam (Co Green) Huize het Oosten - Ultra dunne balkons Villa uitgevoerd in wit schoon beton Utiliteitsbouw Rijksmuseum Amsterdam Waterschild Muiderslot Renovatie Ministerie van Defensie Ministerie van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelaties

Restauratie / Reparatie Liggerkoppen Nieuwbouw Huisvesting Rothuizen Zeeland Nedinsco, reparatie betonnen casco Uitvoering Sporen in Den Bosch Nieuwbouw Erasmus MC Westrandweg A5 De Gele Rijder Tacitusbrug - A50 Ewijk-Valburg Betontechnologie Woongebouw Amber met CRC Balkons (Ultra Hoge Sterkte Beton) Duurzame Modulaire UHSB brug Paviljoen Galderse Meren Leidsche Rijntunnel Camouflagebeton RWZI Hilversum Constructief ontwerp Waterschild Muiderslot Pergola Máximapark Ministerie van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelaties Speciale genomineerde Feestaardvarken In de tweede beoordelingsronde besloot de jury aan 9 projecten de Betonprijs 2013 toe te kennen.

De winnaars Betonprijs 2013 BETONPRIJS 2013 IS TOEGEKEND AAN

De jury

Categorie Bruggen en Viaducten Ramspolbrug Categorie Natte Waterbouw Keersluis Heumen Categorie Woningbouw Huize het Oosten - Ultra dunne balkons Categorie Utiliteitsbouw Ministerie van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelaties Categorie Restauratie/reparatie Nedinsco, reparatie betonnen casco Categorie Uitvoering Nieuwbouw Erasmus MC Westrandweg A5 Categorie Betontechnologie Duurzame Modulaire UHSB brug Categorie Constructief ontwerp Ministerie Van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelatie Speciale genomineerde Feestaardvarken

Cees Brandsen Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (voorzitter jury) Jan Dekkers Hurks prefabbeton bv Sander Bucx Prorail BV Toine van Casteren B|A|S Research & Technology Myrte Loosjes IMd Raadgevende Ingenieurs / Youcon Bart van der Woerd VBR Anton Koomen Provast Ronel Dielissen Mebin B.V. Do Janne Vermeulen Team V Architectuur Hans Galjaard Volker InfraDesign bv Bert Verheugd Rijksgebouwendienst Frens Pries Betonvereniging (secretaris)

Winnaar Betonprijs 2013

Bruggen en Viaducten Ramspolbrug De Ramspolbrug is de eerste brug ter wereld die energieneutraal functioneert. De motor die het beweegbare brugdeel bedient, wint energie terug als de klep van de brug dicht gaat. Deze groene energie wordt opgeslagen in accu’s. Met nabij geplaatste zonnepanelen produceert de brug minstens net zo veel energie als hij zelf nodig heeft om te functioneren. Extra geproduceerde energie wordt aan het net teruggeleverd. De betonnen delen van de brug zijn een combinatie van prefabbeton en in het werk gestort beton. Het dek is vervaardigd met een nieuw type voorgespannen ligger, de RHE-ligger. Deze H-vormige liggers worden in het werk met dwarsvoorspanning aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is een druklaag overbodig. Door het toepassen van prefab betonnen pijlerbakken werd een hoogwaardige afwerking bewerkstelligd en door een “low-heat-betonreceptuur” werd het risico op thermische scheurvorming geminimaliseerd. De pijlerbakken fungeerden tevens als bekisting, zodat gecompliceerde bouwkuipen niet nodig waren en er dus minder overlast voor het scheepvaartverkeer was. Recentelijk is het project uitgeroepen tot één van de twee Rijkswaterstaat voorbeeldprojecten. Mede door toepassing van het lean-principe werd de brug eerder opengesteld dan contractueel vereist. De jury heeft veel waardering voor het zorgvuldige constructief ontwerp van de brug. Het is een zeer geslaagd concept waarin een goede ketensamenwerking en vakmanschap resulteren in een duurzaam gebouwde brug.

Ramspolbrug

Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Rijkswaterstaat Studio SK Volker InfraDesign bv / Iv-Infra b.v. Van Hattum en Blankevoort B.V. KWS Infra bv, Vialis, Hollandia b.v., Boskalis

Westrandweg A5 Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Rijkswaterstaat Nood-Holland Zwarts en Jansma Architects Volker InfraDesign bv / Ontwerpcombinatie Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs bv / Royal HaskoningDHV Combinatie Westpoort (Van Hattum en Blankevoort B.V., Boskalis, KWS Infra bv) Spanbeton B.V., ProRail B.V., Haven Amsterdam

Brug Wilhelminakanaal Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Tacitusbrug - A50 Ewijk-Valburg Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer:

Gemeente Tilburg Queeste Architecten B.V. Volker InfraDesign bv. Van Hattum en Blankevoort B.V. Gebr. Van Kessel B.V., Holland Scherm B.V., Arup B.V.

Rijkswaterstaat - Grote Projecten en Onderhoud / Projectbureau A50 Quist Wintermans Architecten, Rotterdam Kinkel + Partner GmbH / Mobilis B.V. Combinatie Waalkoppel v.o.f. (Mobilis B.V., Dywidag, Van Gelder)

Genomineerd

Bruggen en Viaducten


Natte Waterbouw Keersluis Heumen In het kader van de Maaswerken is bij Heumen een nieuwe keersluis gerealiseerd. Een helder baken in het herstelde open kanaallandschap, verbetert de door-gang voor de scheepvaart, creëert een ecologische verbinding en beschermt het achterland. Na een D&C competitie werd het werk begin 2010 gegund. Een hefdeur als hoogwaterbescherming is een veilig en beproefd principe. Bij calamiteiten immers helpen altijd de zwaartekrachtwetten van Newton. Het landschap, de Nijmeegse stuwwal, de bestaande sluis en de betonnen brug verdragen de schaal van de betonnen hef-torens. De loopwielen zorgen voor een markante uitstraling. Het is een goed voorbeeld van een in de omgeving ingepast ontwerp waarbij de werkende functie direct tot de verbeelding spreekt. Helder bij dag, mystiek verlicht bij nevel en nacht. De teamgeest, ontstaan tijdens de ontwerpcompetitie heeft de organisatie en het project positief beïnvloed evenals de keuze om het project in BIM uit te werken. De jury heeft daarom veel waardering voor dit project, zeker ook gelet op het tentoongespreide vakmanschap.

Keersluis Heumen

Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer:

Rijkswaterstaat Projectbureau Maaswerken Quist Wintermans Architecten | Geertjan van Geffen BESIX Design Department BESIX Nederland Branch

EMO afmeerconstructie M5/M6 Opdrachtgever: Havenbedrijf Rotterdam Architect: Volker InfraDesign bv Constructeur: Volker InfraDesign bv Aannemer: Van Hattum en Blankevoort B.V. en Volker Staal en Funderingen Andere betrokkenen: Gemeentewerken Rotterdam, Waterschap Hollandse Delta, Electrabel, N.V. Nederlandse Gasunie, Volker InfraDesign bv, Bruil (Oudenallen)

Genomineerd

Natte Waterbouw


Woningbouw Huize het Oosten - Ultra dunne balkons Op het terrein van Huize het Oosten in Bilthoven is een nieuw zorggebouw gerealiseerd, waarbij zeer grote en slanke HI-con balkons zijn toegepast. Dit is een nieuw type balkon ontwikkeld voor de Nederlandse markt, in samenwerking met een Deens bedrijf. De balkons hebben een derde van de dikte van een traditioneel balkon en zijn eenvoudig te bevestigen aan een gebouw. Het gebruikte materiaal is extreem duurzaam waardoor de balkons tot wel 100 jaar mee kunnen. Voor de gewenste uitstraling vormde een minimale dikte van de balkons een essentieel onderdeel in het architectonisch ontwerp. Het geheel heeft een stoer en fris, eigentijds gebouw opgeleverd. De balkons zijn gemaakt van Compact Reinforced Composite (CRC). De toepassing van staalvezels zorgt voor een zeer taai materiaal en maakt het mogelijk wapening dicht bij elkaar te plaatsen met een kleine dekking. Er is geconstrueerd op de rand van wat mogelijk is, maar toch zijn de dunne balkons extreem sterk. Het project laat zien dat goede architectuur en ‘’state of the art’’ technologie elkaar prima aanvullen.

Huize het Oosten - Ultra dunne balkons


Huize Het Oosten TenBrasWestinga - architectuur interieur stedenbouw B.V., Amersfoort Pieters Bouwtechniek B.V., Haarlem i.c.m. Delft Van Norel Bouwgroep Hi-CON, Denemarken als leverancier van de balkons

Stadstuin Overtoom Amsterdam (Co green) Opdrachtgever: (VAB) ERA Contour B.V. Architect: KOW Constructeur: Vericon Ingenieurs BV Aannemer: ERA Contour B.V. Andere betrokkenen: Oranje

Villa uitgevoerd in wit schoon beton Opdrachtgever: Particulier Architect: Russell Jones Limited, London Constructeur: Arup B.V., Amsterdam Aannemer: Burgtbouw B.V., Deurne Andere betrokkenen: Adviseur schoonbeton; Henk Oude Kempers, Installatiebedrijf Gebr. Van Hout B.V., Veldhoven Mansveld Projecten en Services B.V., Eindhoven

Genomineerd

Woningbouw


Utiliteitsbouw Ministerie Van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelatie

Ministerie Van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelatie Als nieuwbouw van de Ministeries van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse zaken (JUBI) en koninkrijksrelaties is in Den Haag een nieuw gebouw gerealiseerd van 41 bouwlagen met een hoogte van 146 meter. Het gaat om een groot en stoer project in een complexe binnenstedelijke context met extreem weinig bouwplaatsruimte. Het project is puur in massa en volume al een prestatie en een uitdaging: het grootste kantoorgebouw in Nederland op dit moment met een capaciteit oplopend tot circa 5000 werkplekken. In het project zijn ‘’state of the art’’ technieken toegepast zoals thermische activering en betonsparende vloerelementen (bollenvloeren). Afzonderlijk geen nieuwe technieken, maar het integrale ontwerp is een feest van vakmanschap met als resultaat een duurzame kolos. Kijkend naar de architectuur en naar de goede afwisseling tussen in-situ en prefab beton, is aangetoond dat binnenstedelijke hoogbouw zeer goed te realiseren is in beton.


Rijksgebouwendienst, Den Haag Kollhoff Architecten GmbH, Berlijn, Duitsland Zonneveld Ingenieurs b.v., Rotterdam Bouwcombinatie Jubi b.v., (BAM Utiliteitsbouw, Rotterdam en Ballast Nedam Speciale Projecten, Bunnik) Inbo b.v., Woudenberg

Renovatie Ministerie van Defensie Opdrachtgever: Rijksgebouwendienst, Den Haag Architect: Sander Architecten B.V., Amsterdam Constructeur: Pieters Bouwtechniek B.V., Delft Aannemer: Heijmans Utiliteitsbouw, Rosmalen Andere betrokkenen: Bijzonder bouwkundig aannemer: De Jong’s Betonbedrijf b.v., Maarssen

Waterschild Muiderslot Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Rijksmuseum Amsterdam Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer:

Rijksgebouwendienst en Rijksmuseum Cruz Y Ortiz & Van Hoogevest Arcadis Nederland BV BAM

Rijksmuseum Muiderslot Buro³ architecten Duyts Bouwconstructies B.V. C. Mulckhuyse B.V IJsfontein, Rapenburg Plaza

Genomineerd

Utiliteitsbouw


Restauratie / Reparatie Nedinsco, reparatie betonnen casco Nedinsco is een voormalig industrieel complex in Venlo in Bauhaus-stijl. Markant onderdeel van dit complex is de 36 meter hoge torenconstructie, die in 1929 gebouwd is. Tot 2007 was hier de Nedinscofabriek gevestigd. Kenmerkend voor de bouwstijl is de eenvoudige, rechtlijnige structuur opgetrokken uit beton en staal. Het gebouw is een goed voorbeeld van de ‘Nieuwe Zakelijkheid’ die in de jaren 20 in de mode was. Andere voorbeelden zijn de Van Nelle fabrieken in Rotterdam en de ‘’Witte Dame’’ van Philips in Eindhoven. In de loop der tijd is het door verschillende bedrijven gebruikt, het laatste als een accuzuurfabriek. In het begin van de 21e eeuw werd besloten het project te revitaliseren. Het industriële rijksmonument stond de afgelopen jaren leeg, maar inmiddels is in opdracht van woningcorporatie Woonwenz en met hulp van subsidie van het rijk en de provincie, de restauratie en herbestemming van het markante complex gerealiseerd. Het is een mooi voorbeeld van hoe oude gebouwen nieuw leven kan worden ingeblazen. De functieverandering van industrieel naar wonen en werken, is op een prachtige manier vormgegeven binnen de oorspronkelijke structuur van het gebouw. De meest recente technieken van betonherstel zijn gecombineerd met de herontwikkeling en renovatie van het project. Het casco van het gebouw is nagenoeg geheel in zijn oorspronkelijke vorm teruggebracht.

Nedinsco, reparatie betonnen casco

Opdrachtgever: Architect: Aannemer:

Woningcorporatie Woonwenz Diederendirrix b.v., Eindhoven Vogel B.V.

Liggerkoppen Opdrachtgever: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Rijkswaterstaat Rijkswaterstaat / Royal HaskoningDHV Combinatie Mourik-Salverda TNO, SGS Intron BV

Nieuwbouw huisvesting Rothuizen Zeeland Opdrachtgever: RDH Vastgoed B.V. Architect: ir. B. Westenburger, Rothuizen Architecten Stedenbouwkundigen Constructeur: Faktor Civil Engineering b.v. Aannemer: RDH Project B.V. Andere betrokkenen: DWA, Arup B.V.

Genomineerd

Restauratie / Reparatie


Uitvoering

Nieuwbouw Erasmus MC Na 45 jaar dienst was de bestaande hoogbouw van het Erasmus Medisch Centrum aan vervanging toe. Om het ziekenhuis bereikbaar en herkenbaar te houden voor de bewoners van Rotterdam is besloten om de nieuwbouw, een slanke toren van 120 meter hoog, voor de deur van het bestaande ziekenhuis te realiseren. Onder meer door toepassing van prefab betonnen kernen, stalen kolommen en witte sierbe-tonnen sandwichelementen was het mogelijk het hele gebouw als een prefab bouwpakket ter plaatste te assembleren. De positie van de toren en de extreme elementgewichten (35 ton), hebben de bouwcombinatie doen besluiten te kiezen voor een bouwmethodiek met een zichzelf omhoogdrukkende bouwloods te kiezen. Deze, in de volksmond “hijsloods”genoemde, constructie kende een gewicht van 450 ton en was 60 meter lang, 25 meter breed en twee verdiepingen hoog. Na elke gereedgekomen verdieping drukte de hijsloods zichzelf omhoog. Door toepassing van deze loods werd een werkomgeving gecreëerd die onafhankelijk was van weersomstandigheden. Er ontstond een fabriekje, waar industrieel kon worden geassembleerd en dit resulteerde in een bouwtempo van een verdieping per week. Omdat de logistiek perfect was geregeld zorgde dit voor minimale bouwoverlast voor het naastliggende vol in bedrijf zijnde ziekenhuis, door een bouwtijd van slechts 9 maanden! De jury is zeer gecharmeerd door dit project en vindt het een geslaagd voorbeeld van ter plekke industrieel bouwen met veel vertoon van kennis, ervaring en vakmanschap.

Nieuwbouw Erasmus MC


Erasmus MC EGM Architecten BV Aronsohn Constructies Raadgevend Ingenieurs BV Bouwcombinatie Erasmus MC Hurks Delphi Engineering, Adviesburo Snijders B.V., De Boer CT en Heidelberg Cementgroep

De gele rijder Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Tacitusbrug Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer:

Nieuwenhuizen Daandels Bouw BV Margry | Arts Architecten Krekon BV Nieuwenhuizen Daandels Bouw BV Crux BV

Rijkswaterstaat - Grote Projecten en Onderhoud / Projectbureau A50 Quist Wintermans Architecten, Rotterdam Kinkel + Partner GmbH / Mobilis B.V. Combinatie Waalkoppel v.o.f. (Mobilis B.V., Dywidag, Van Gelder)

Genomineerd

Uitvoering


Uitvoering Westrandweg A5 Rijkswaterstaat heeft in het westelijk havengebied van Amsterdam een nieuwe snelweg gerealiseerd, de Westrandweg A5. Onderdeel van deze snelweg is een ruim 3 kilometer lang viaduct, gemiddeld 10 meter boven maaiveld dwars door het Amsterdamse havengebied. Tijdens de aanleg werden tal van innovaties toegepast. Zo werden 900 prefab liggers met een “launching girder” geplaatst. Deze horizontaal wandelende hijskraan, Hercules genaamd, beweegt zichzelf voort van pijler naar pijler en voorkwam dat wekelijks een voor de Amsterdamse haven belangrijke ontsluitingsweg afgesloten moest worden. Het viaduct dankt zijn vloeiende belijning aan de horizontale boogstraal van de liggers. Voor een snelle en economische realisatie werd een nieuw liggersysteem ontwikkeld. Verder werd een nieuw verhardingsbeheerssysteem toegepast. Door middel van sensoren werd de thermische conditie van het vers verhardende beton continu gemonitord en werd naar behoefte verwarmd of gekoeld. Ten slotte kan worden gewezen op de goede samenwerking in het ontwerp en uitvoeringsteam. Al met al een innovatief project waar op slimme en industriële wijze met bestaande en nieuwe technieken door elkaar heen een prachtig eindresultaat is ontstaan. Voor de Betonprijscategorie uitvoering zijn de excellente samenwerking tussen alle betrokken partijen en de innovatieve uitvoeringsmethodiek een belangrijk selectiecriterium geweest.

Westrandweg A5


Rijkswaterstaat Nood-Holland Zwarts en Jansma Architects Volker InfraDesign bv / Ontwerpcombinatie Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs bv / Royal HaskoningDHV Combinatie Westpoort (Van Hattum en Blankevoort B.V., Boskalis, KWS Infra bv) Spanbeton B.V., ProRail B.V., Haven Amsterdam

Sporen in Den Bosch Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

ProRail B.V. Architectenbureau Marius van den Wildenberg BV Heijmans N.V. / Movares Nederland BV / Wagemaker en Royal HaskoningDHV (ProRail B.V.) Heijmans N.V. Beton Son B.V. / Sorba Projects bv

Genomineerd

Uitvoering


Betontechnologie Duurzame Modulaire UHSB brug In 2011 gaf de gemeente Rotterdam opdracht voor het aanleggen van een UHSB brug aan de Hoekersingel. De brug moest gebruikmaken van de nieuwste groene technologieën (lage CO2 uitstoot) en 100 jaar onderhoudsvrij zijn. Daarbij mocht de brug niet meer kosten dan bestaande brugconcepten. De brug aan de Hoekersingel kent een lengte van 18,9 meter en hiervoor werd minder dan 10 m3 beton gebruikt (C170/200). De werkelijke sterkte van het beton was 240N/mm2. Het dek heeft een gemiddelde dikte van 65 mm. Het bleek onmogelijk voor het uiteindelijke ontwerp een bouwer te vinden (men achtte productie te risicovol), daarom hebben de ontwerpers zelf de productie ter hand genomen. Het uiteindelijke resultaat is een schitterende brug van onwaarschijnlijke dimensies. De combinatie van ligger en balustrade als één integraal constructief element verdient lof. De jury heeft daarbij ook bewondering voor het doorzettingsvermogen en het lef van de betrokkenen.

Duurzame Modulaire UHSB brug

Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer:

Gemeente Rotterdam Chris Bosse FDN Engineering BV (Functional Design NL) FDN Construction BV

Woongebouw Amber met CRC balkons Opdrachtgever: Woonbron Ontwikkelbedrijf B.V. Architect: Mecanoo Architecten i.s.m. CHANGE.NL Constructeur: Pieters Bouwtechniek B.V., Delft Aannemer: ERA Contour B.V. Andere betrokkenen: Hi-CON, Denemarken als leverancier van de balkons

Camouflagebeton RWZI Hilversum Opdrachtgever: Waternet Architect: Claus en Kaan Architecten Constructeur: Tauw BV en Grontmij Nederland BV Aannemer: VBK groep Andere betrokkenen: Mebin, leverancier beton

Leidsche Rijntunnel Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer:

Paviljoen Galderse Meren Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Rijkswaterstaat Dienst Infrastructuur Quist Wintermans Architecten / BESIX Engineering Department Arcadis Nederland BV BESIX Nederland Branch / Dura Vermeer / Cofely

Gemeente Breda Frank Marcus Architecten Archimedes Bouwadvies BV, de heer R. van Gestel Balemans bv TU Delft, de heer H. Jonkers

Genomineerd

Betontechnologie


Constructief ontwerp Ministerie Van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelatie Als nieuwbouw van de Ministeries van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse zaken (JUBI) en koninkrijksrelaties is in Den Haag een nieuw gebouw gerealiseerd van 41 bouwlagen met een hoogte van 146 meter. Het gaat om een groot en stoer project in een complexe binnenstedelijke contaxt met extreem weinig bouw-plaatsruimte. Het project is puur in massa en volume al een prestatie en een uitdaging: het grootste kantoorgebouw in Nederland op dit moment met een capaciteit oplopend tot circa 5000 werkplekken. In het project zijn vrijwel alle ‘’state of the art’’ technieken uit de hedendaagse betonbouw toegepast, zoals thermische activering en betonsparende vloerelementen (bollenvloeren). Afzonderlijk geen nieuwe technieken, maar het integrale ontwerp is een feest van vakmanschap met als resultaat een duurzame kolos. Kijkend naar de architectuur en naar de goede afwisseling tussen in-situ en prefab beton, is aangetoond dat binnenstedelijke hoogbouw zeer goed te realiseren is in beton. Een goed voorbeeld van geïntegreerd ontwerpen met duurzame en innovatieve keuzes binnen het ontwerp.

Ministerie Van Veiligheid&Justitie en Binnenlandse Zaken&Koninkrijksrelatie


Rijksgebouwendienst, Den Haag Kollhoff Architecten GmbH, Berlijn, Duitsland Zonneveld Ingenieurs b.v., Rotterdam Bouwcombinatie Jubi b.v., (BAM Utiliteitsbouw, Rotterdam en Ballast Nedam Speciale Projecten, Bunnik) Inbo b.v., Woudenberg

Waterschild Muiderslot Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

Rijksmuseum Muiderslot Buro³ architecten Duyts Bouwconstructies B.V. C. Mulckhuyse B.V. IJsfontein, Rapenburg Plaza

© Johan de Boer - Vrienden van het Máximapark

Parkpergola Maximapark Opdrachtgever: Architect: Constructeur: Aannemer: Andere betrokkenen:

© Jeroen Musch

Gemeente Utrecht, Projectbureau Leidsche Rijn West 8 urban design & landscape architecture, Rotterdam ABT BV, Velp Ed. Züblin Fertigteilwerk, Gladbeck (DE) Bouwmanagement: ABT BV, Velp; mallenbouwer: Verhoeven Timmerfabriek Nederland, Venray; aannemer onderbouw: Van Wijk Nieuwegein

Genomineerd

Constructief ontwerp

Speciale genomineerde Betonprijs 2013

Speciale genomineerde Feestaardvarken Er zijn natuurlijk altijd projecten die zich lastig in een bepaalde categorie laten indelen, maar die de jury wel degelijk inspirerend vond. Een dergelijk project is het project Feestaardvarken, geschonken aan de gemeente Arnhem door Koninklijke Burgers’ Zoo ter gelegenheid van haar 100-jarige bestaan. Het gaat niet om een brug of een woontoren, maar er is wel met heel veel vakmanschap een echt kunstwerk vervaardigd. De makers zijn er op deze manier in geslaagd beton letterlijk onder de mensen te brengen. De Jury geeft daarom het project Feestaardvarken een eervolle vermelding.

Feestaardvarken


Koninklijke Burgers’ Zoo Florentijn Hofman (kunstenaar) ABT BV Job Saltzherr| JobArt Grouttech, Cantillana, Keim, RhineTech

De Jury Betonprijs 2013 Cees Brandsen

Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (voorzitter jury)

Anton Koomen Provast

Jan Dekkers

Hurks prefabbeton bv

Ronel Dielissen Mebin B.V.

Sander Bucx Prorail BV

Do Janne Vermeulen

Team V Architectuur

Toine van Casteren

B|A|S Research & Technology

Hans Galjaard

Volker InfraDesign bv

Myrte Loosjes

IMd Raadgevende Ingenieurs / Youcon

Bert Verheugd

Rijksgebouwendienst

Frens Pries

Betonvereniging (secretaris)

Bart van der Woerd

VBR

De Betonprijs 2013 wordt mogelijk gemaakt door:

18 e editie Betonprijs

Meer informatie is te verkrijgen via: Betonvereniging Büchnerweg 3 Postbus 411 2800 AK Gouda

tel: 0182-539233 fax: 0182-537510 e-mail: [email protected] www.betonvereniging.nl

Reparatie. Uitvoering

Recommend Documents