REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUKA - ZNOJMO

1

REGULAČNÍ PLÁN

MALÁ LOUKA - ZNOJMO

A.1. A.2. TEXTOVÁ ČÁST

srpen 2014

REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

2

Schvalující správní orgán:

Zastupitelstvo města Znojma

Datum nabytí účinnosti RP:

Razítko

Schvalující správní orgán:

Zastupitelstvo města Znojma

Pořizovatel:

MěÚ Znojmo, odbor územního plánování a strategického rozvoje, oddělení územního plánování

Oprávněná úřední osoba pořizovatele: Jméno a příjmení:

Ing. Karel Žampa

Funkce:

odbor územního plánování a strategického rozvoje, vedoucí oddělení územního plánování

Podpis:

Projektant:

Ing. arch. Josef Kolman, autorizovaný architekt Znojemská 321, 67182 Dobšice autorizace č.: ČKA 01 505 firma A-PROJEKT s.r.o., Dvořákova 21, 669 02 Znojmo

Razítka a podpisy:

Projektanti: Urbanismus, architektura: Dopravní řešení: Vodní hospodářství, kanalizace: Energetika, spoje: Plyn:


Ing. arch. Josef Kolman, Bc. Jakub Kolman Ing. Libor Pivnička Ing. Fouček Vladimír Ing. Vlastimil Jiřík Ivo Hos

3

I. OBSAH REGULAČNÍHO PLÁNU A.1.

TEXTOVÁ ČÁST REGULAČNÍHO PLÁNU

A.1.1. Vymezení řešené plochy A.1.2

Podrobné podmínky pro vymezení a využití pozemků

A.1.3. Podrobné podmínky pro umístění a prostorové uspořádání staveb veřejné infrastruktury A.1.4. Podrobné podmínky pro ochranu hodnot a charakteru území A.1.5. Podrobné podmínky pro vytváření příznivého životního prostředí A.1.6. Podrobné podmínky pro ochranu veřejného zdraví a požární ochranu A.1.7. Vymezení veřejně prospěšných staveb a veřejně prospěšných opatření, staveb a opatření k zajišťování obrany a bezpečnosti státu a vymezení pozemků pro asanaci, pro které lze práva k pozemkům a stavbám vyvlastnit v případě, že nahrazuje pro tyto stavby územní rozhodnutí, též s uvedením katastrálních území a parcelních čísel A.1.8

Vymezení veřejně prospěšných staveb a veřejných prostranství, pro které lze uplatnit předkupní právo, s uvedením v čí prospěch je předkupní právo zřizováno, parcelních čísel pozemků, názvu katastrálního území a případně dalších údajů podle § 5 odst. 1 katastrálního zákona.

A.1.9

Výčet územních rozhodnutí, které regulační plán nahrazuje

A.1.10 Údaje o počtu listů regulačního plánu a počtu výkresů grafické části

A.2.

TEXTOVÁ ČÁST

A.2.1. Druh a účel umisťovaných staveb A.2.2. Podmínky pro umístění a prostorové uspořádání staveb, které nejsou zahrnuty do staveb veřejné infrastruktury, včetně urbanistických a architektonických podmínek pro zpracování projektové dokumentace a podmínek ochrany krajinného rázu (například uliční a stavební čáry, vzdálenost stavby od hranic pozemků a sousedních staveb, půdorysnou velikost stavby, nejsou-li vyjádřeny kótami v grafické části, podlažnost, výšku, objem a tvar stavby, základní údaje o kapacitě stavby, určení částí pozemků, které mohou být zastavěny, zastavitelnost pozemku dalšími stavbami). A.2.3. Podmínky napojení staveb na veřejnou a dopravní a technickou infrastrukturu A.2.4.

Podmínky pro změnu vlivu užívání stavby na využití území

A.2.5.

Podmínky pro vymezená ochranná pásma


4

A.2.6. Podmínky pro vymezení a využití pozemků územního systému ekologické stability A.2.7. V případě potřeby stanovení pořadí změn (etapizace) A.2.8. Technické podmínky požární bezpečnosti staveb, pro které regulační plán nahrazuje územní rozhodnutí, v rozsahu zvláštního právního předpisu A.2.9. Stanovení kompenzačních opatření podle § 65 odst. 6 nebo § 66 odst. 5 stavebního zákona A.2.10. V případě potřeby vymezení staveb nezpůsobilých pro zkrácené stavební řízení podle § 117 odst. 1 stavebního zákona A.2.11. Pokyny pro zpracování navazujících stupňů projektové dokumentace

A.3. GRAFICKÁ ČÁST 1. Hlavní výkres 2. Hlavní výkres – dopravní a technická infrastruktura 3. Výkres veřejně prospěšných staveb a opatření

A.1.

měř. 1 : 1 000 měř. 1 : 1 000 měř. 1 : 1 000

TEXTOVÁ ČÁST

A.1.1. Vymezení řešené plochy Řešená plocha byla vymezena k datu 10.12.2012. Území se nachází jihovýchodně od historického centra města Znojma, vedle státní silnice I/ 38, vedoucí směrem na státní hranici s Rakouskem. Celé území je proti svému okolí ze severu a východu zahloubeno o cca 10 m a klesá jihovýchodním směrem. Polohově je řešené území vymezeno blokem ohraničeným ulicemi Vídeňská na západě, Brněnská na jihu, Družstevní a Kotkova na východě a Hakenovou ulicí na severu. Součástí tohoto bloku jsou stávající obytné, průmyslové a komerční stavby. Areál Malé Louky je těmito plochami ohraničen. Rozloha areálu je cca 6 ha (59 729 m2), pouze necelých 6 000 m2 je v soukromém vlastnictví. Řešené území tvoří pozemky těchto parcelních čísel: Pozemky v majetku města Znojma: Parcela č. 969/1, výměra 51 911 m2, druh pozemku: ostatní plocha, majitel: Město Znojmo, Obroková 10,12 669 22 Znojmo, parcela nemá BPEJ. Parcela č. 5749, výměra 182 m2, druh pozemku: trvalý travní porost (ZPF), BPEJ 00810, majitel: Město Znojmo, Obroková 10,12 669 22 Znojmo. Parcela č. 5750/1, výměra 1 233 m2, druh pozemku: zahrada (ZPF), majitel: Město Znojmo, Obroková 10,12 669 22 Znojmo, BPEJ 00810 (III. třída ochrany ZPF).


5

Parcela č. 5331/1, druh pozemku: ostatní plocha, ostatní komunikace, majitel: Město Znojmo, Obroková 10,12 669 22 Znojmo, parcela nemá BPEJ. Parcela č. 5332/6, druh pozemku: ostatní plocha, ostatní komunikace, majitel: Město Znojmo, Obroková 10,12 669 22 Znojmo, parcela nemá BPEJ. Pozemky v majetku města Znojma pod řadovými garážemi na ulici Na Bojišti: Parcela č. 969/2, 969/3, 969/4, 969/5, 969/6, 969/7, 969/8, 969/9, 969/10, 969/11, 969/12, 969/13, 969/14, 969/15, 969/16, 969/17, 969/18, 969/19, 969/20, 969/21, 969/22, 969/23, 969/24, 969/25, 969/26, 969/27, 969/28, 969/29, 969/30, 969/31, 969/32, 969/33 druh pozemku: zastavěná plocha a nádvoří, majitel: Město Znojmo, Obroková 10,12 669 22 Znojmo, parcela nemá BPEJ. Soukromé pozemky v řešeném území: Parcela č. 966/1, výměra 3 594 m2, druh pozemku: ostatní plocha, majitel: Lidl Česká republika v.o.s., Nárožní 11, č.p. 1359, Stodůlky, 158 00 Praha. Parcela nemá BPEJ. Parcela č. 966/2, výměra 89 m2, druh pozemku: zastavěná plocha a nádvoří, budova na parcele: bez čp/če jiná st., majitel: Lidl Česká republika v.o.s., Nárožní 11, č.p. 1359, Stodůlky, 158 00 Praha. Parcela nemá BPEJ. Parcela č. 966/3, výměra 82 m2, druh pozemku: zastavěná ploch a nádvoří, budova na parcele: bez čp/če jiná st., majitel: Lidl Česká republika v.o.s., Nárožní 11, č.p. 1359, Stodůlky, 158 00 Praha. Parcela nemá BPEJ. Parcela č. 965, výměra 1 847 m2, druh pozemku: zastavěná ploch a nádvoří, budova na parcele č.p. 655 majitel: Ing. Dušan Kyněra, Horní náměstí 10, č.p. 166 669 22 Znojmo (podíl 8/10) Jiří Kyněra, Školní 3, č.p. 3214, 669 02 Znojmo (podíl 2/10)

A.1.2

Podrobné podmínky pro vymezení a využití pozemků

Návrh na vymezení a využití pozemků vychází z urbanistické koncepce Územního plánu města Znojma pro tuto oblast a z podmínek stanovených územním plánem. ÚP vymezuje lokalitu Malá Louka jako plochu pro bydlení – plochu polyfunkčního využití. Na nově budovaných lokalitách polyfunkčního využití území je možné zvýšení hranice velikosti prodejní plochy maloobchodního zařízení až na 1500 m2 z podmínky zachování 60% plochy pro funkci bydlení. Od 31.7. 2014 je účinný nový území plán - Územní plán Znojmo. Lokalita Malá Louka je zařazena do ploch přestavby, číslo lokality 56. Je členěna na plochy bydlení, plochy komerční vybavenosti, plochy sídelní zelně a plochy veřejných prostranství. Regulační plánu tyto plochy dál člení na jednotlivé pozemky podle způsobu využití: a. b. c. d. e. f. g. h.

Pozemky bydlení Pozemky občanské vybavenosti Pozemky komerce Pozemky veřejných prostranství Pozemky veřejné zeleně Pozemky dopravní infrastruktury Pozemky dopravy v klidu Pozemky technické infrastruktury


6

Z hlediska ochrany veřejného zdraví pro všechny pozemky všeobecně platí: V navazujících řízeních (např. podle zákona č. 183/2006 Sb., stavebního zákona) bude prokázáno, že celková hluková zátěž u navrhovaných staveb nepřekročí hodnoty stanovených hygienických limitů hluku pro chráněný venkovní prostor a chráněné venkovní prostory staveb, případně pro chráněné vnitřní prostory Stavební pozemky jsou vymezeny především ve výkrese č.1 – Hlavní výkres a ve výkrese č.2 - Hlavní výkres – dopravní a technická infrastruktura. Jednotlivé pozemky jsou rozlišeny barvou a kódem a odděleny jsou hranicí pozemků. Rozměry a plošné výměry pozemků jsou uvedeny ve výkrese č.1- Hlavní výkres. a. Pozemky bydlení (BdA, BdB, BdC, BdD, BdT) V řešeném území je vymezeno 15 pozemků bydlení. Jsou určeny pro umístění bytových domů. Jsou vymezeny tak, aby návrh umožnil postupnou výstavbu samostatně fungujících objektů. Napojeny budou na navržené veřejně přístupné komunikace a potřebné inženýrské sítě, které jsou situovány převážně v pozemcích veřejných prostranství a dopravní infrastruktury. Kromě vlastní plochy, nezbytné pro umístění bytového domu, tyto pozemky zahrnují plochy bezprostředně související s domy. Tvoří je převážně zeleň, chodníky, pěšiny, u některých pozemků odstavná stání a vjezdy do podzemních garáží. Pozemky je možné využít i pro umístění hřiště pro malé děti, mobiliáře, drobných staveb zahradní architektury, zařízení pro ukládání komunálního odpadu, vedení a zařízení technické infrastruktury. Pozemky pro odstavná a parkovacích stání a doplňující parkovací stání, které nejsou umístěná přímo v domech, jsou vymezeny samostatně (pozemky dopravy v klidu), nebo jsou součástí pozemků dopravní infrastruktury, výjimečně i na pozemcích bydlení (BdC – 1až BdC – 4)). Stavby pro bydlení v bezprostřední blízkosti stávajících ploch výroby budou v navazujících řízeních navrhovány až na základě vyhodnocení prokazujícího, že celková hluková zátěž nepřekročí hodnoty stanovených hygienických limitů hluku pro chráněný venkovní prostor a chráněné venkovní prostory staveb. Jedná se zejména o stavby na pozemcích BdT-1 a BdT – 3 v blízkosti areálu firmy Nevoga s.r.o., Kotkova 3524/22, 669 02 Znojmo.

Funkční využití pozemků vychází z platného územního plánu a je stanoveno takto: Hlavní využití - bydlení Přípustné využití je využití související, podmiňující nebo doplňující hlavní využití, které slouží obyvatelům v takto vymezené ploše - občanské vybavení (maloobchod), prodejní plochy, služby, stravování, ubytování, sportovní zařízení) - dopravní a technická infrastruktura spojená s využíváním ploch - veřejná prostranství, veřejná zeleň Podmíněné využití je využití, které je slučitelné s hlavním využitím za podmínky, že nesnižuje zejména svým objemem a provozem kvalitu prostředí a pohodu bydlení ve vymezené ploše. - drobné provozovny řemesel, podnikatelská činnost služeb


7

Nepřípustné využití je takové funkční využití, které snižuje kvalitu obytného prostředí - průmyslová výroba - zemědělská výroba - živočišná velkovýroba - stavby pro obchod nad 500 m2 prodejní plochy - těžba P o z n á m k a (doplněna návrhem regulačního plánu) Na pozemku BdE – 1 je možno umístit objekt občanského vybavení (mateřskou školu apod.) při splnění výše uvedené podmínky ochrany veřejného zdraví. Na pozemku BdC – 4 bude bytový dům atypický. Na východní straně domu (směrem k soukromým zahradám) budou situovány ložnice a technické zázemí bytů, nebudou zde navrženy balkóny.

Podmínky pro prostorové uspořádání staveb na těchto pozemcích jsou stanoveny v kapitole A.2.2.

b. Pozemky občanské vybavenosti (Ov-1) Pro stavby občanské vybavenosti je vymezena část plochy ve svahu v návaznosti na pozemky pro umístění terasových bytových nebo rodinných domů. Funkční využití pozemků vychází z platného územního plánu a je stanoveno takto: Hlavní využití - občanské vybavení veřejného charakteru Přípustné využití je využití související, podmiňující nebo doplňující hlavní využití - občanské vybavení (maloobchod 1500 m2, služby, stravování, ubytování, sportovní zařízení) - dopravní a technická infrastruktura spojená s využíváním ploch - veřejná prostranství, veřejná zeleň, bydlení Nepřípustné využití je takové funkční využití, které snižuje kvalitu obytného prostředí Podmínky pro prostorové uspořádání staveb na těchto pozemcích jsou stanoveny v kapitole A.2.2.

c. Pozemky komerce (K-1) Pro komerci je vymezen jeden pozemek u křižovatky s komunikací 1/38 tak, aby splňoval požadavky pro umístění malého komerčního objektu včetně odpovídajícího počtu parkovacích míst. Umístění pozemku bylo zvoleno tak, aby provoz spojený s jeho komerčním využitím co nejméně narušoval pohodu bydlení v lokalitě.


8

Funkční využití pozemku Hlavní využití - občanské vybavení komerčního charakteru pro maloobchod do 1 500 m2 prodejní plochy Přípustné využití - je využití související, podmiňující nebo doplňující hlavní využití - stavby občanského vybavení - dopravní a technická infrastruktura spojená s využíváním ploch - veřejná prostranství, veřejná zeleň Nepřípustné využití - objekty pro bydlení s výjimkou bydlení správce - objekty pro výrobu Podmínky pro prostorové uspořádání staveb na těchto pozemcích jsou stanoveny v kapitole A.2.2.

d. Pozemky veřejných prostranství (Vp-1, Vp-2) Jsou situovány podél hlavních obslužných komunikací a jsou určeny pro umístění: -

-

vedení a zařízení technické infrastruktury – vodovodu, kanalizace (dešťové, splaškové), rozvodů STL plynu, kabelových vedení NN, veřejného osvětlení, sdělovacích vedení chodníků a náměstí zeleně podél hlavních komunikací veřejné zeleně

Kromě vyjmenovaných staveb a zařízení je na těchto pozemcích možné umístit pouze městský mobiliář a zařízení pro ukládání nádob na odpad (popelnice, kontejnery na tříděný odpad). e. Pozemky veřejné zeleně (Vz-1) Pozemky veřejné zeleně jsou vymezeny u východní hranice lokality pod terénním zlomem. Jsou určeny pro kompaktní plochu zeleně, která bude plnit převážně funkci rekreační a částečně i funkci izolační zeleně mezi sousedním výrobním areálem a hřbitovem. Jsou určeny pro parkové úpravy a umístění hřišť. Nejsou povoleny stavby nadzemní s výjimkou staveb zahradní architektury a staveb nezbytných pro provoz hřišť. Pozemky zeleně v jihovýchodní části areálu, na hranicích se soukromými pozemky rodinných domů, budou sloužit k jímání (vsakování) dešťových vod. Budou spádovány směrem od hranice soukromých parcel tak, aby případné přívalové vody zůstaly shromážděny v areálu a neohrožovaly soukromé pozemky pod touto plochou. Na hranici těchto pozemků bude provedeno oplocení, které bude mít jednak funkci bezpečnostní (výškový rozdíl sousedních ploch), jednak bude pohledově clonit soukromé pozemky (výška oplocení min. 1,8 m). Bude rekonstruováno stávající historické oplocení.


9

f. Pozemky dopravní infrastruktury (D) Jsou situovány v celém řešeném územní a jsou určeny pro umístění místních obslužných komunikací, sjezdů do garáží, chodníků, odstavných stání podél těchto komunikací a dále pro uložení podzemních sítí technické infrastruktury. g. Pozemky dopravy v klidu (P-1, P-2, P-3, P-4) Čtyři pozemky pro dopravu v klidu jsou rozmístěny rovnoměrně na okrajích lokality v návaznosti na pozemky bydlení a jsou určeny pro parkoviště osobních automobilů. Mimo tato parkovací stání jsou v návaznosti na obslužné komunikace vymezeny další tři pozemky pro parkoviště o kapacitě 2 x 12 míst respektive 13 míst h. Pozemky technické infrastruktury (Tr1) Samostatně jsou vymezeny pouze pro 2 trafostanice. Inženýrské sítě jsou navrženy jako podzemní a jsou vedeny v pozemcích veřejných prostranstvím a dopravní infrastruktury v nezbytných případech na pozemcích ostatních. Podrobnosti jsou uvedeny v kapitole A.1.3.

Pozemky d – f jsou vymezeny pro veřejnou infrastrukturu a jiné funkční využití, než je uvedeno výše, není přípustné.

A.1.3. Podrobné podmínky pro umístění a prostorové uspořádání staveb veřejné infrastruktury Stavby a zařízení veřejné infrastruktury jsou v řešeném území zastoupeny takto: -

občanská vybavenost veřejná prostranství veřejná zeleň stavby dopravní infrastruktury (komunikace pro automobilovou a pěší dopravu, sjezdy do garáží, odstavná stání, parkoviště) stavby technické infrastruktury

Řešení technické infrastruktury a staveb dopravní infrastruktury je navrženo ve výkrese č. 2: Hlavní výkres – dopravní a technická infrastruktura.

1.3.1 Občanská vybavenost V řešeném území není v současné době žádná občanská vybavenost. Pro potřeby území budou využívány objekty občanské vybavenosti v nejbližším okolí. Pro občanskou vybavenost je navržen pozemek v severní části území Ov-1. Pro občanskou vybavenost je možné využít i 1.NP domů typu A a C. V řešeném území nejsou žádné památkově chráněné objekty, které by bylo nutno zachovat a chránit. Pro občanskou vybavenost nekomerčního charakteru je možno využít část pozemku bydlení BdE-1.


10

1.3.2. Veřejná prostranství Pro setkávání obyvatel, odpočinek, zábavu jsou navržena veřejná prostranství Vp - 1 a Vp - 2. Zahrnují náměstí, komunikace, chodníky a veřejnou zeleň. Dále jsou navržena veřejná prostranství podél hlavních obslužných komunikací (Vp - 3,4,5,6), která jsou vymezena pro umístění některých chodníků, zeleně podél hlavních komunikací, pro vedení technické infrastruktury a pro odstavná stání osobních automobilů (pouze u Vp -4). Možné je umístění městského mobiliáře a zařízení pro ukládání odpadů. Umístění jiných staveb a zařízení není přípustné. 1.3.3. Veřejná zeleň Součástí řešeného území jsou i pozemky veřejné zeleně Vz- 1. Jsou situovány zejména ve východní části lokality pod terénním zlomem. Budou využívány pro každodenní sportovní vyžití a rekreaci obyvatel (vybudování hřišť). Veřejná zeleň je i součástí pozemků bydlení. Plochy veřejné zeleně bodu svým travnatým povrchem sloužit k jímání a vsakování dešťových vod. Na pozemcích budou umístěny vsakovací a retenční nádrže. 1.3.4. Dopravní infrastruktura Trasy místních obslužných komunikací, chodníků, pěších tras, pozemky odstavných stání a parkovišť jsou vymezeny v rámci navržených pozemků dopravní infrastruktury a veřejných prostranství. Jejich situování je patrno z grafické části. stav: dopravní napojení na veřejnou dopravní síť: Ve vybrané silniční síti jsou zařazeny silnice I/38 a I/53. Silnice I/38 je součástí evropského tahu E-59. Zbývající silnice jsou zařazeny v ostatní doplňkové silniční síti. Silnice I/38 prochází územím od severozápadu k jihovýchodu. V návrhu územního plánu Znojma se počítá s přeložkou silnice I/38 a vybudováním obchvatu města Znojma, vedoucího mimo zastavěné území. Z trasy této silnice je stávající hlavní vjezd do areálu Malé Louky. Silnice I/53 prochází územím od východu Dobšicemi až po silnici I/38 u kláštera. V současné době je sice toto napojení vedeno v pasportu jako silnice I/53, ale doprava je směrována silnicí II/412 od Dobšic po křižovatku se silnicí II/413 Družstevní - Suchohrdelská. Ze silnice I/53 je stávající podružný vjezd do areálu Malé Louky. Na silnici I/38 je nově vybudovaná světelná křižovatka Vídeňská x Brněnská. Je propojena s křižovatkou Vídeňská x Hakenova x Pražákova do provozu zelené vlny. návrh: V rámci dopravního řešení je navrženo následující dopravní připojení areálu: a) připojení na ulici Vídeňskou (na silnici I/38) pomocí stykové křižovatky s pravým i levým odbočením b) připojení na ulici Brněnskou (silnici I/53) prostřednictvím stávajících účelových komunikací a ploch u prodejny Mountfield c) připojení na ulici Družstevní (silnice II/413) prostřednictvím stávající účelové komunikace u hřbitova d) připojení na ulici Hakenovu přes ulici Na Bojišti (pouze pro pěší) REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

11

a ) - styková křižovatka na ulici Vídeňské Tato křižovatka umožňuje hlavní příjezd a obsluhu areálu ze všech směrů příjezdu k uvedené lokalitě. Křižovatka je situována přibližně uprostřed, mezi dvěma stávajícími křižovatkami Brněnská a Hakenova, které jsou v osách mezi sebou vzdáleny 440 m. Křižovatka je navržena jako styková, se samostatnými pruhy pravého i levého odbočení. Ve stavebním řešení toto řešení znamená vybudování páteřní komunikace západ - východ uvnitř areálu „Malá Louka“. Ta tvoří jedno rameno nové křižovatky tvaru T s ulicí Vídeňskou. b) - připojení na ulici Brněnskou Jižní část areálu Malá Louka s ulicí Brněnskou sousedí. Vzájemné převýšení areálu a komunikace ulice Brněnské je však cca 5 m. Ulice Brněnská je silnice I. třídy I/53. V jižní části areálu regulační plán navrhuje využít stávajícího výjezdu z areálu (jihozápadní okraj stávajícího areálu) a nově navrženého napojení na místní obslužnou komunikaci za bytovými domy u ulice Vídeňské (západní okraj řešeného území). Připojení na ulici Brněnskou pak skýtá možnost využití stávajícího připojení na místní obslužnou komunikaci a vjezd + výjezd z parkoviště před prodejnou Mountfield. V tomto případě je však vzhledem k šířkovému uspořádání v tomto místě, a vzdálenosti od křižovatky s ulicí Vídeňskou, možno uvažovat pouze s pravým odbočením na vjezdu a pravým odbočením na výjezdu z areálu. Navržené dopravní napojení na ulici Brněnskou bude možné využít až po realizaci III. stavby obchvatu Znojma silnicí I/38 , do té doby může sloužit pouze jako nouzový výjezd.

c) - připojení na ulici Družstevní Výjezd na ulici Družstevní je zajištěn navrženou místní obslužnou komunikací, která se napojuje na stávající účelovou komunikací vedoucí podél hřbitova (umístěna na p. č. 5718/3, 5719, 5720/5, 5762/13). Toto řešení umožňuje pouze pravé odbočení vjezdu a výjezdu a bude možné až po vybudování III stavby obchvatu.

d) - připojení na ulici Hakenovu přes ulici Na bojišti (pouze pro pěší) Ulice Na bojišti je komunikace šířky cca 6 m. Proti terénu v areálu Malá Louka je převýšena o cca 14 m. V současné době je v tomto prostoru řada garáží, které ulici uzavírají. Garáže jsou kromě jedné na městských pozemcích. Jako nejvhodnější propojení je navržen chodník pro pěší. veřejná doprava Městská hromadná doprava je zajišťována linkami provozovanými soukromou firmou. Tyto linky obsluhují jednotlivé městské části. Páteří MHD je linka, která propojuje střed města s novými sídlišti (na ulici Pražské a Vídeňské) a s novou nemocnicí. Linka má pravidelný interval. Podle průzkumů je jí přepravováno 90 % všech cestujících MHD. nemotorová doprava Pěší doprava v zastavěném území je navržena převážně po chodnících podél komunikací. Komunikace pro pěší protínají řešené území od severu k jihu a od východu k západu. Jsou navržena pěší propojení s okolním územím a s ostatními částmi města Znojma. REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

12

Z jihu je u stávající zastávky MHD a autobusové zastávky na Brněnské ulici navrženo schodiště pokračující chodníkem podél jednosměrného vjezdu do areálu. Ze západu u zastávky MHD na Vídeňské ulici pokračuje dnešní chodník východním směrem, další propojení je navrženo severovýchodním směrem nad dnešními bytovými domy u ulice Vídeňské. Ze severu, z ulice Na bojišti je navrženo propojení buď schodišti mezi terasovými domy, okolo občanské vybavenosti, nebo chodníkem, vybudovaným mezi zelení ve svahu. Z východu potom nově navrženým chodníkem podél navržené příjezdové komunikace z ulice Družstevní, kolem hřbitova Louka, případně navrženým schodištěm. doprava v klidu Jsou navržena odstavná a parkovací stání pod objekty, na terénu, jako odstavná a parkovací stání na parkovacích pruzích a parkovacích pásech podél komunikací a na parkovištích. V obytných částech řešeného území jsou odstavné a parkovací plochy určeny pouze pro osobní automobily a pro automobily speciální (sanitní, požární, policejní apod.). Celkový počet odstavných a parkovacích stání 265+198 = 463 > 255. Počet parkovacích stání s velkou rezervou vyhovuje normě. doprava uvnitř areálu Malá Louka Tvoří ji místní obslužné komunikace, chodníky a prostranství pro pěší. Obslužné komunikace jsou ve vybraných místech rozšířeny o odstavná stání. Hlavní páteřní komunikace vede od vjezdu do areálu ze západu (sjezd ze silnice I. třídy I/38) k východu. Na východě (výškové převýšení) je navrženo její napojení na komunikaci podél hřbitova Louka a dál na ulici Družstevní. Na tuto vnitřní páteřní komunikaci jsou kolmé dvě místní komunikace ve směru sever – jih. První je propojena s dnešní komunikací za bytovými domy na ulici Vídeňské a pokračováním podél dvoupodlažních garáží na ulici Brněnskou. Touto komunikací budou nově obsluhovány i dnešní bytové domy u Vídeňské ulice. Jsou zde navržena nová parkovací stání. Druhá komunikace prochází obytnou ulicí. Jsou z ní navrženy sjezdy do garáží v nejnižším podlaží bytových domů typu A a C. Je navržena ve směru sever - jih. Na jihu bude napojena na bývalý vjezd do areálu - jednosměrný vjezd. U vjezdu je navrženo parkoviště. Parkoviště je také na severním konci této komunikace u terasových domů a občanské vybavenosti. V jižní části areálu prochází komunikace menším prostranstvím s funkcí náměstí.

1.3.4. Technická infrastruktura V řešeném území bude veškerá technická infrastruktura řešena nově. Návrh infrastruktury Odvedení splaškových a dešťových vod, napojení na veřejný vodovod stav Informace o stávající kanalizaci v areálu nejsou dostupné. Není možné je využít.


13

návrh kanalizace Vzhledem k problémovému odvádění dešťových vod z areálu Malá Louka v závislosti na omezení průtočné kapacity ve spodní části ulice Brněnská a ul. Vídeňská je navržen z nové zástavby lokality Malá Louka oddílný kanalizační systém. Odkanalizování dotčené lokality Malá Louka je navrženo systémem oddílné kanalizace. Splaškové vody budou zaústěny přímo do stávající stokové sítě v sousedství. Dešťové vody budou zasakovány nebo pozdrženy v retenčních objektech k tomu určených a následně vypouštěny s regulovaným odtokem do stávající kanalizační sítě. Regulovaný odtok dešťových vod je navržen k zaústění do stávající kanalizační sítě dle zástavby území ve třech přípojných místech: • • •

přípojné místo I. , ul. Vídeňská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11155 přípojné místo II. , ul. Brněnská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11038 přípojné místo III. , ul. Brněnská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11135

Odvedení dešťových vod je navrženo řešit zasakováním nebo zdržením dešťových vod v retenčních objektech s regulovaným odtokem do stávající jednotné kanalizační stokové sítě. Regulovaný odtok do tří přípojných míst vzhledem ke kapacitě navazující stokové sítě byl v matematickém modelu Mouse HDI 2009 spočítán v následujícím množství: - přípojné místo I. , ul. Vídeňská … revizní šachta ozn. č. 11155 - max. 30 l/s - přípojné místo II. , ul. Brněnská …revizní šachta ozn. č. 11038 - max. 10 l/s - přípojné místo III. , ul. Brněnská …revizní šachta ozn. č. 11135 - max. 10 l/s Odvod splaškových vod z nové lokality bude proveden přímým napojením na okolní stávající jednotnou kanalizaci v místě stávajících revizních šachet: • • •

přípojné místo I. , ul. Vídeňská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11155 přípojné místo II. , ul. Brněnská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11038 přípojné místo III. , ul. Brněnská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11135

dešťové vody - návrh Dešťové vody budou zasakovány do podloží v místě zájmové lokality, kde jejich akumulace během přívalových dešťů bude řešena pomocí retence v retenčních nádržích. Retenční nádrže budou opatřeny havarijním přepadem, který bude nedimenzován tak, aby byl odtok možný jen při deštích o vyšší intenzitě, než je při periodicitě výskytu p = 0,2 (1 x za 5 roků) a odtokové havarijní množství při svém součtu ze všech navržených retenčních nádrží nepřesáhlo hodnoty vypočtené na matematickém modelu stávající kanalizační sítě firmou Pöyry Environment a.s. zasakování dešťových vod Pro zasakování dešťových vod jsou v zájmové lokalitě navrženy vsakovací systémy. Návrh umístění vsakovacích systému byl volen tak, aby místo vsakování bylo co nejvíce vzdáleno od stávající zástavby a nově navrhované zástavby. Rovněž, aby odvedení dešťových vod bylo možno provádět etapovitě následně podle postupné výstavby obytného komplexu. Regulační plán navrhuje celkem 6 míst pro vsakování dešťových vod. Vsakovací zařízení je ve výkresové dokumentaci označeno čísly č. 1 až č. 6. REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

14

Návrh vsakovacího systému byl proveden v souladu s ČSN 75 9010 (Vsakovací zařízení dešťových vod). Spadlé dešťové vody budou odvedeny do podzemních retenčních objektů a následně zasáknuty do geologického podloží. Vsakovací zařízení je předběžně navrženo s vrchním retenčním prostorem a s vsakovacími vrty (šachtami), které vycházejí z retenčního prostoru. Pro každé vsakovací zařízení byl stanoven v souladu dle normy ČSN 75 9010 výpočtem retenční prostor, počet a průměr vsakovacích šachet. Dále předpokládaná hloubka vsakovacích vrtů a doba prázdnění největšího retenčního objemu. Navržený typ řešení vsakování je dán jako modelový vzor s hlavními návrhovými parametry (retenční prostor, doba vyprázdnění max. retenčního prostoru), který může být v následném povolovacím stupni obměněn (např. změna počtů a průměrů vrtů, rozměry retenčních prostorů apod.). Dešťové vody odvedené z ploch parkoviště a vozovky budou odváděny samostatně. Před napojením do vsakovacích zařízení je nutno vést tyto dešťové vody přes odlučovače lehkých kapalin (ORL -odlučovače ropných látek) a přes usazovací komory, kde dojde k odloučení splavených nečistot a zemin. V návrhu je před každým vsakovacím zařízením osazen odlučovač ropných látek s usazovacím prostorem na splaveniny. Pro napojení na ORL je navrženo samostatné kanalizační potrubí sbírající vody z parkoviště a vozovky. Navržená dimenze potrubí dešťové kanalizace je DN250 až DN400 . Návrh vsakovacího zařízení lokality Malá Louka pro návrhové deště p= 0,2 Navržený počet - varianta s vsakem vsakovacích vrtů - šachet všech svedených (ks) dešťových vod Vsakovací zařízení 10,0 č.1 Vsakovací zařízení 10,0 č.2 Vsakovací zařízení 8,0 č.3 Vsakovací zařízení 8,0 č.4 Vsakovací zařízení 8,0 č.5 Vsakovací zařízení 10,0 č.6

Navržený průměr vsakovacích šachet (m)

Navržený retenční prostor vsakovacího zařízení (m3)

1,2

222,7

1,2

238,5

1,2

117,2

1,2

109,3

1,2

156,1

1,2

217,6

součet

1 061,3

splašková kanalizace - návrh Regulační plán navrhuje novou splaškovou kanalizaci, která bude odvádět splaškové vody ze zájmové lokality a výjimečně případné dešťové vody z havarijního přepadu u vsakovacího zařízení. Navržena dimenze kanalizačního potrubí splaškové kanalizace je DN250 .


15

Napojení na stávající jednotnou městskou kanalizaci je navrženo v místě revizních šachet: přípojné místo I. , ul. Vídeňská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11155 -

přípojné místo II. , ul. Brněnská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11038 přípojné místo III. , ul. Brněnská ……v místě revizní šachty ozn. č. 11135

Do splaškové kanalizace v přípojném místě II (šachta 11038) budou napojeny i přímo zachycené dešťové vody z přilehlého svahu a nové přístupové komunikace (výpočtový okrsek č. 22 a č. 23), protože zřízení vsakovacího zařízení by bylo nutno umístit a provést již mimo nyní řešenou zájmovou lokalitu Malá Louka. vodovod – návrh Neuvažuje se s využitím stávajících vodovodních rozvodů v areálu bývalých kasáren. Napojení nového veřejného vodovodu nové zástavby areálu Malá Louka je navrženo pro možnost zokruhování ze dvou míst. Jedno navržené přípojné místo je ze stávajícího vodovodního řadu ocelové potrubí DN250 na ulici Vídeňská v prostoru nynějšího vjezdu do kasáren, v místě stávající přípojky. Přípojka bude tímto zrušena dle požadavků VAS, a.s. divize Znojmo. Druhé navržené místo připojení nového vodovodu je navrženo na stávající vodovod vedoucí do obce Dobšice na ul. Brněnská, na stávající vodovodní ocelové potrubí DN250. Napojení bude provedeno v místě stávajícího odbočení LIT. DN100, kde bude část stávajícího potrubí zredukována a napojena na ocel DN250 v místě stávajícího odbočení. Navržený materiál vodovodního potrubí (hlavní řad procházející navrhovanou lokalitou) je tvárná litina DN150 s protikorozní ochranou tl. 400 g/m2 a krycí modrou vrstvou z epoxidu, splňující ČSN EN545. Vodovodní tvarovky, armatury a další součásti Vodovodní tvarovky, armatury a další součásti nově budované vodovodní sítě budou v materiálovém provedení odolném proti korozi. Všechny armatury budou z tvárné a budou opatřené těžkou protikorozní ochranou dle GSK . Vodovodní armatury budou splňovat standardy VAS, a.s. Minimální dimenze nového vodovodu je litina DN150 z důvodu případného zásobení nové zástavby požární vodou. (Q požární = 9,5 l/s). Dle splnění stanoviska správce veřejného vodovodu firmy VODÁRENSKÁ AKCIOVÁ SPOLEČNOST , a.s., divize Znojmo nový vodovod nebyl navržen jako požární, ale vodovod pro veřejnou potřebu. V případě nutnosti však lze podzemní hydranty na potrubí vodovodu využít k provedení požárního zásahu (pouze pro plnění hasící techniky), nelze však garantovat dodávku požární vody dle ČSN 730873 Požární bezpečnost staveb-Zásobování požární vodou. V areálu zájmové lokality budou osazeny 2 ks nadzemních hydrantů. V nejvyšších a nejnižších místech vodovodního potrubí budou osazeny podzemní hydranty DN80 , které budou sloužit pro provozní účely a budou mít funkci umožňující odkalení a odvzdušnění potrubí. V dalším stupni PD bude návrh proveden v souladu se standardy VAS a.s., divize Znojmo včetně výpočtu potřeby vody pro jednotlivé domy a celou lokalitu. Průměrná denní potřeba vody pro lokalitu Malá Louka je Q prům = 0,9 l/s , Q prům.denní = 78,7 m3/den. Potřeba požární vody pro okolní zástavbu: 9,5l/s, (předpokládaný požární úsek do 1500 m2) min. dimenze požárního vodovodu je DN125 REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

16

Napojení na veřejný rozvod elektřiny elktro - VN: stav V řešeném území se nenachází žádné stávající vedení ani jiné zařízení vn. návrh V řešeném území jsou navržena dvě místa pro výstavbu kioskových trafostanic. Napojení na stávající distribuční rozvody vn 22 kV bude ze stávající trafostanice v prostoru obchodního centra Albert kabelovým vedením v zemi. Místa plánovaného umístění trafostanic jsou zřejmá z výkresové části (výkres č. 1 – Hlavní výkres, výkres č. 2 – Hlavní výkres – dopravní a technická infrastruktura), stejně tak i trasa k trafostanici Tr1. Trasa kabelu vn mezi oběma trafostanicemi bude vedena koridorem pro inženýrské sítě v pozemcích dopravní infrastruktury, veřejných prostranstvích a veřejné zeleně, v pozemcích bydlení řešeného území. Část trasy - napojení z vedení vn u obchodního centra Albert je vedena mimo řešené území, po k.ú. Znojmo -město, p.č. 1007/2, - Alpha - Bohemia, s.r.o., 431 11 Otvice. elektro - NN: V řešeném území se nachází jeden paprsek kabelového vedení nn, do řešeného území vchází z východní strany, viz výkresová dokumentace. Tento kabel bude kompletně odpojený a zrušený. V lokalitě Malá Louka budou rozvody nn navrženy kabely uloženými v zemi. Hlavní kabelové trasy budou uloženy v navržených koridorech inženýrských sítí, souběhy a křížení kabelů s ostatními sítěmi budou navrženy podle ČSN 73 6005 a následujících změn. Část komerční, pozemek v majetku společnosti Lidl Česká republika v.o.s., bude připojený samostatným vývodem z trafostanice Tr1. veřejné osvětlení - VO: Rozvod veřejného osvětlení v lokalitě Malá Louka bude mít samostatný napájecí bod, rozvaděč bude umístěný na objektu trafostanice Tr1. Řízení provozu veřejného osvětlení bude zajištěno způsobem používaným provozovatelem VO ve městě. Na pozemcích p.č. 966/1, 966/2, 966/3/ - majitel Lidl Česká republika v.o.s., 158 00 Praha se nebude zavádět veřejné osvětlení. Na pozemku p.č. 965 - majitel Ing. Dušan Kyněra, 669 02 Znojmo, je navrženo veřejné osvětlení cest a chodníků navazujících na řešené území. Na pozemcích p.č. 975/1, 5718/3 - Jihomoravský kraj, 601 82 Brno, p.č. 5720/5 - Město Znojmo, p.č. 5719 - Cifit s.r.o., 198 00 Praha, je navrženo veřejné osvětlení jako součást navrhované komunikace okolo hřbitova. Zatřídění komunikací je podle platných ČSN CEN/TR 13201-1 A ČSN EN 13201-2,CE4 až CE5, vnitrobloky bez komunikací S4. Trasy kabelů veřejného osvětlení budou uloženy v navržených koridorech inženýrských sítí, souběhy a křížení kabelů s ostatními sítěmi budou navrženy podle ČSN 73 6005. Na pravé straně při výjezdu z lokality Malá Louka budou mimo rozhledový trojúhelník umístěny v pilířcích tři skříně. Jedna z nich bude sloužit pro kabelový rozvod veřejného osvětlení, navíc zde bude ukončený kabel vedoucí od posunutého osvětlovacího bodu č. 61, toto bude jako rezerva pro možné operativní řešení poruch na rozvodech veřejného osvětlení. Jednotná telekomunikační síť - JTS: V lokalitě Malá Louka budou do koridoru inženýrských sítí ukládány do země také kabely JTS. Celá síť bude napojena na stávající kabelové vedení procházející Vídeňskou třídou. REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

17

Další stupeň projektové dokumentace bude zajišťovat společnost Telefónica O2 Czech Republic a.s. Na pravé straně při výjezdu z lokality Malá Louka budou mimo rozhledový trojúhelník umístěny v pilířcích tři skříně. Jedna z nich bude sloužit pro propojení s JTS. Metropolitní síť - MES: Na základě Studie metropolitní sítě města Znojma, zpracované v prosinci 2009, budou v prostoru areálu Malá Louka projektovány trasy pro metropolitní síť. V koridoru inženýrských sítí budou instalovány trubky HDPE 40/33 propojující podzemní komory, nebo nadzemní rozvodné skříně. Z těchto míst budou do všech domů zavedeny tři zodolněné mikrotrubičky. Návrh projektovaných tras umožní realizovat výstavbu optických přístupových sítí. Navrhuje se, že v každém domě - stavebním objektu, bude místo, kde bude trasa vhodným způsobem ukončena. Realizací tras podle projektu je zajištěno, že pro kladení informačních sítí nebude už potřeba provádět další výkopy, zemní práce v komunikacích a v nově zadlážděných chodnících. Trasy jsou navrženy pro použití optických kabelů, nebo optických vláken. I s ohledem na současný trvalý a rychlý rozvoj informačních technologií je zde dostatečný prostor pro použití jakýchkoliv současných sítí. V dalším stupni projektové dokumentace bude stanoveno místo uzlový bod pro provoz metropolitní sítě. Na pravé straně při výjezdu z lokality Malá Louka budou mimo rozhledový trojúhelník umístěny v pilířcích tři skříně. Jedna z nich bude sloužit pro metropolitní síť. Ze skříně budou vyvedeny tři trubky HDPE, ukončeny budou v označeném místě v chodníku na Vídeňské třídě, kde se dá předpokládat umístění podzemní komory. Ze stejného místa bude pod celou křižovatkou - silnicí odbočující do areálu, uložena ochranná trubka průměru minim. 200 mm pro budoucí uložení páteřní trasy sever - jih metropolitní sítě plánované ve studii.

Plyn Navrhovaný STL plynovodní rozvod PE 110 (PE 90 a PE 63) pro obytný soubor bude napojen v lom. bodu L1 mezi bytovým domem Vídeňská třída č. 79 na parc.č. 5748/5, objektem občanské vybavenosti na parc.č. 5748/7 v k.ú. Znojmo-město a kotelnou na prac.č. 5748/6 všechny parcely v k.ú. Znojmo-město na stávající STL plynovod ocel DN 100 z roku 1979. Na tento řad jsou napojeny STL přípojky PE 40 délky 46 m pro bytový dům „B“ (15 b.j.) a PE 50 délky 6 m pro bytový dům „A“ (28 b.j.). V lom. bodu L5 se plynovodní rozvod dělí do dvou větví. STL plynovod PE 110 délky 93 m vede severovýchodním směrem do obytného souboru k lom. bodu L7. Na tento řad jsou napojeny dvě STL přípojky PE 40 délky 6 m pro bytový dům „B“ (15 b.j.) a PE 40 délky 28 m pro bytový dům „D“ (12 b.j.). Druhý STL plynovod PE 63 délky 3 m s uzavírací šoupětem HAWLE PE 63 je ukončen v lom. bodu L6 víčkem PE 63, potrubí je připraveno pro plánovanou výstavbu komerčního objektu (cca 100 kW) a obytný dům s 15 b.j. na parc.č. 965, majitel Ing. Dušan Kyněra. V lom. bodu L7 se plynovodní rozvod dělí do dvou větví. STL plynovod PE 90 délky 132 m s uzavíracím šoupětem HAWLE PE 90 vede jihovýchodním směrem a je ukončen v lom. bodu L8. Na tento řad jsou napojeny dvě STL přípojky PE 50 délky 6 m a 25 m pro bytový dům „A“ (28 b.j.) a čtyři STL přípojky PE 40 z toho dvě délky 3 m a dvě délky 25 m pro bytový dům „C“ (14 b.j.). Od lom. bodu L7 vede severozápadním směrem, k lom. bodu L9 STL plynovod PE 90 délky 105 m s uzavíracím šoupětem HAWLE PE 90. Na tento řad jsou napojeny dvě STL přípojky PE 50 délky 6 m a 25 m pro bytový dům „A“ (28 b.j.).


18

Od lom. bodu L9 se plynovodní rozvod dělí do dvou větví. STL plynovod PE 63 délky 30 m vede severovýchodním směrem, k lom. bodu L10. Na tento řad jsou napojeny dvě STL přípojky PE 40 délky 4 m pro bytový dům „T“ (5 b.j.). STL plynovod PE 63 délky 17 m vede jihozápadním směrem, k lom. bodu L11. Na tento řad je napojena jedna STL přípojka PE 40 délky 4 m pro objekt občanské vybavenosti. Požární a civilní ochrana. Pro potřeby zásahů požární techniky v případě požáru nebo živelné katastrofy navrhuje regulační plán několik vjezdů do areálu. Toto řešení umožní v případě havarijní situace na hlavním vjezdu přístup z dalších dvou míst: Je navržen požární vodovod a hydranty. A.1.4. Podrobné podmínky pro ochranu hodnot a charakteru území Regulační plán návrhem vhodných podmínek využití řešeného území pro bydlení a částečnou komerci ochrání před zástavbou jiné plochy a přispěje tak k přiměřenému využívání neobnovitelných zdrojů. Jsou vytvářeny předpoklady k zabezpečení trvalého souladu všech přírodních, civilizačních a kulturních hodnot v území, zejména se zřetelem na péči o životní prostředí a ochranu jeho hlavních složek – půdy, vody a ovzduší. V řešeném území nejsou památkově chráněné objekty. Území bude převážně sloužit pro bydlení, jsou vymezeny pozemky pro veřejná prostranství, pro veřejnou zeleň (na těchto pozemcích budou plochy pro sportovní aktivity a pro rekreaci v městském prostředí). Část území je navržena pro komerční využití. Nová komunikační propojení umožní bohatší propojení řešeného území s nejbližším okolím a ostatními částmi města Znojma. Výšková hladina navržených domů bude respektovat výškovou hladinu okolní stávající zástavby. Výšková hladina nově navrhovaných objektů nebude působit rušivě ve stávající okolní zástavbě. Navržené bytové domy mají většinou pět nadzemních podlaží (poslední podlaží je ustupující a tvoří je mezonetové byty). "Startovní" bytové domy v západní části území jsou nižší. V severní poloze území jsou do svahu navrženy terasové bytové, případně rodinné domy, společně s doprovodnou jednoduchou občanskou vybaveností. Terasové domy jsou v nejvyšším místě území řešeny jako dvoupodlažní (max. trojpodlažní), v souladu s okolní stávající zástavbou. Komerční objekt v severozápadním rohu území je navržen optimálně jako dvoupodlažní (variantně jednopodlažní nebo třípodlažní). Nově navržená zástavba respektuje urbanistický charakter zástavby okolního území. Hlavní místní obslužná komunikace v řešeném území vede severojižním směrem. Ji pravoúhle kříží další místní obslužná komunikace, která do řešeného území přivádí dopravu ze státní silnice I/38. Napojení místní obslužné komunikace na silnici I. třídy č. 38 představuje nejdůležitější křižovatku v řešené lokalitě. Architektonický charakter okolní zástavby je respektován pouze z části. Nově navržená zástavba bytovými domy se blíží spíše tradiční stávající sevřené městské zástavbě, než rozvolněné zástavbě panelového sídliště jižně a jihozápadně. Architektonický výraz navrhovaných objektů bude současný, bude využívat nové stavební technologie a nové stavební materiály.


19

Pohledová exponovanost území. V této části města Znojma je naprosto nepřehlédnutelný při dálkových pohledech z příjezdových komunikací, ale i při pohledech z okolní krajiny, velký komplex Louckého kláštera. Nově řešená lokalita zůstane i po provedení nové výstavby svému okolí ukryta díky zahloubení lokality vůči okolnímu terénu a díky již realizované okolní zástavbě. Nebude pohledově rušit stávající dominanty v území. Také vzrostlá zeleň v areálu odcloňuje tuto lokalitu od okolí. Pohledově exponovaná bude čtveřice bodových "vila-domů" v jižní poloze, nad Brněnskou ulicí. Při dálkových pohledech bude pohledově exponovaná zástavba terasovými domy ve svahu na severním okraji areálu (ulice Na Bojišti). Převažuje funkce bydlení, minimálně 50% ploch je určeno pro výstavbu bytových domů. V území mohou být umísťována i další zařízení pro sport, obchod, služby. Prodejní plochy komerčních zařízení nesmí překročit 1 500 m2. Celé dotčené území je nutno považovat za území s možností archeologických nálezů ve smyslu dle § 22 odst. 2 zák. č. 20/1987 Sb. v platném znění. Z toho vyplývá povinnost investora již v době přípravy stavby oznámit stavební záměr Archeologickému ústavu AV ČR, Královopolská 147, Brno a umožnit provedení záchranného archeologického výzkumu. Respektovat podmínky stanovené pro území archeologického zájmu. Řešené území se nenachází v současně stanoveném zátopovém území města Znojma. Nejsou v něm žádné objekty zapsané do seznamu kulturních památek.

A.1.5. Podrobné podmínky pro vytváření příznivého životního prostředí Po dokončení výstavby celého areálu by měly být negativní důsledky působení této lokality na životní prostředí a své okolí minimalizovány (i vzhledem k dřívějšímu využívání lokality Malá Louka armádou). Ovzduší. Areál bude zásobován teplem z kotelen umístěných v jednotlivých domech. Plynové kotelny zajistí dodávku tepla a ohřev teplé vody, pro vaření bude využívána el. energie. Do obytné části lokality budou zajíždět pouze osobní automobily bydlících a návštěv a nezbytná dopravní obsluha. Plocha pro umístění komerčních zařízení, kde se předpokládá větší zatížení dopravou, je situována u hlavní křižovatky s ulicí Vídeňskou. Klienti těchto zařízení nebudou obytným územím projíždět. Z výše uvedeného vyplývá, že nebude docházet k nadměrnému znečišťování ovzduší zplodinami vznikajícími při výrobě tepla ani emisemi z dopravy. Voda. Objekty budou napojeny na městský vodovod. Odpadní vody budou sváděny splaškovou kanalizací do ČOV v Dobšicích. Dešťové vody budou jednak vsakovány na velkém množství zatravněných a nezpevněných ploch a ve vsakovacích zařízeních (bude tak dosaženo zdržení dešťových vod v území). Ostatní dešťové vody, nezachycené zelenými plochami a vsakovacími zařízeními, budou odváděny dešťovou kanalizací do řeky Dyje a částečně i jednotnou kanalizací do ČOV. Parkoviště budou opatřeny lapoly, nebude docházet k znečišťování dešťových vod ropnými látkami.


20

Půda. Vzhledem k charakteru navržené zástavby budou volné plochy stavebních pozemků osázeny a osety zelení a budou plnit funkci veřejné zeleně. Zároveň bude dosaženo zdržení dešťových vod v území. Nebude docházet ke kontaminaci půdy ropnými látkami. Zeleň. Současná hodnotná zeleň v území bude zachována. Zároveň bude vysázena a vyseta zeleň nová. Ta bude plnit funkci veřejné zeleně. Plochy veřejné zeleně budou sloužit pro odpočinek a rekreaci obyvatel. Před zahájením stavby bude proveden v lokalitě dendrologický průzkum. Zřejmě dojde k výrazné redukci stávající, zejména náletové zeleně. Tam kde to bude možné, budou vzrostlé stromy po odborném ošetření (prořezání) zachovány. Odpady. Součástí řešení vybavení bytových domů jsou prostory pro umístění kontejnerů na odpady. Je navrženo třídění odpadů. Odvoz odpadů zajišťuje A.S.A. EKO Znojmo, s.r.o., Znojmo, Dobšická 10 a. Na veřejných prostorách a prostranstvích budou umístěny odpadkové koše a zařízení pro třídění odpadů. Nakládání s odpady v řešené lokalitě bud řešeno obdobně jako v celém městě Znojmě: separace odpadu, sběr recyklovatelného odpadu, sběr a likvidace nebezpečného odpadu. Odpadní vody budou odvedeny splaškovou kanalizací Bydlení. Chráněné venkovní prostory a chráněné venkovní prostory staveb, charakterizované dle právních předpisů, jsou navrženy mimo izofony specifikující maximální hlukovou zátěž. Při realizaci navrženého řešení dojde k menšímu záboru zemědělské půdy (p.č. 5749, trvalý travní porost a p.č. 5750, zahrada) a nebudou zastavovány pozemky určené k plnění funkcí lesa. K vynětí ze zemědělského půdního fondu není potřeba souhlasu. Navržené řešení nezasahuje do návrhových ploch řešených ÚSES.

A.1.6. Podrobné podmínky pro ochranu veřejného zdraví V řešeném území není navrženo žádné funkční využití, které by mohlo mít negativní vliv na veřejné zdraví. Hlavní funkcí je bydlení. Komerční aktivity jsou navrženy v severozápadní části řešeného území u hlavní křižovatky s ulicí Vídeňskou. Od ploch bydlení jsou odděleny pozemky dopravní infrastruktury a plochami veřejné zeleně. Pro vytápění a ohřev teplé užitkové vody jsou navrženy šetrné (případně alternativní) zdroje (plyn, elektrická energie). Vzhledem k tomu, že nově vymezené pozemky bydlení, s navrženými bytovými domy, jsou navrženy v dostatečné vzdálenosti od stávajících frekventovaných silnic, nebude docházet k překračování hygienických limitů hluku stanovených nařízením vlády 272/2011 Sb. Proto regulační plán ve své grafické části nevymezuje žádné plochy, u nichž by mělo docházet k překračování hygienických limitů hluku. Od stávajících ploch dopravy jsou navržené plochy bydlení v dostatečné vzdálenosti, nebo jsou odcloněny stávající zástavbou, případně jsou umístěny hluboko pod nebo vysoko nad těmito komunikacemi. Záměry na umístění zdrojů hluku, případně vibrací v blízkosti chráněných venkovních prostorů a venkovních prostorů staveb, charakterizovaných právními předpisy v oblasti ochrany veřejného zdraví, je nutno v další dokumentaci posoudit na základě hlukové studie a projednat s příslušným orgánem ochrany veřejného zdraví. V řešeném území bude zachována stávající hodnotná zeleň. Součástí ploch veřejných prostranství bude i veřejná zeleň. REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

21

A.1.7. Vymezení veřejně prospěšných staveb a veřejně prospěšných opatření, staveb a opatření k zajišťování obrany a bezpečnosti státu a vymezení pozemků pro asanaci, pro které lze práva k pozemkům a stavbám vyvlastnit, v případě, že nahrazuje pro tyto stavby uzemní rozhodnutí, též s uvedením katastrálních území a parcelních čísel Charakter veřejně prospěšných staveb, pro jejichž realizaci lze vlastnická práva k pozemkům nebo stavbám zčásti nebo zcela omezit (vyvlastnit) mají následující stavby: -

stavby komunikací, včetně parkovacích stání podél těchto komunikací stavby kanalizace splaškové a dešťové stavby vodovodu stavby plynovodu napojení na stávající distribuční rozvody vn 22 kV

Stavby, které lze charakterizovat jako veřejně prospěšné, budou většinou realizovány na pozemcích města Znojma (vlastník: Město Znojmo, Obroková 1/12, 669 22 Znojmo). Vzhledem k tomu, že může dojít ke změně vlastnictví některých pozemků nebo jejich částí, jsou všechny stavby, které splňují kritéria VPS, do seznamu veřejně prospěšných staveb zařazeny. Přehled veřejně prospěšné stavby, pro které RP nahrazuje územní rozhodnutí: Stavba Styková křižovatka se silnicí 1/38 WD01 Ostatní obslužné komunikace, chodníky WD02 Kanalizace splašková, dešťová, vodovod + retenční nádrže, plynovod WT01 Napojení na stávající distribuční rozvody vn 22 Kv WT02

A.1.8

Parcelní číslo 5331/1, 5332/6, 969/1 966/1, 966/2 969/1, 5749, 5750/1 965 969/1, 5749, 5750/1

969/1 1007/2

katastr. území Znojmo - město

Vlastník Město Znojmo

Znojmo - město

Lidl ČR město Znojmo

Znojmo - město

Ing. Dušan Kyněra město Znojmo

Znojmo - město

město Znojmo Alpha - Bohemia, s.r.o., 431 11 Otvice

Vymezení veřejně prospěšných staveb a veřejných prostranství, pro které lze uplatnit předkupní právo, s uvedením v čí prospěch je předkupní právo zřizováno, parcelních čísel pozemků, názvu katastrálního území a případně dalších údajů podle § 5 odst. 1 katastrálního zákona

Veřejně prospěšná opatření nejsou v rámci regulačního plánu vymezena.


22

A.1.9

Výčet územních rozhodnutí, které regulační plán nahrazuje

Regulační plán nahrazuje územní rozhodnutí na umístění staveb veřejné infrastruktura, a to na umístění: - staveb komunikací, včetně parkovacích stání podél těchto komunikací - stavby kanalizace splaškové a dešťové - stavby vodovodu - stavby plynovodu - napojení na stávající distribuční rozvody vn 22 kV

A.1.10 Údaje o počtu listů regulačního plánu a počtu výkresů grafické části

Textová část má 22 stránek. Grafická část: 1. Hlavní výkres 2. Hlavní výkres – dopravní a technická infrastruktura 3. Výkres veřejně prospěšných staveb, opatření a asanací


měř. 1 : 1 000 měř. 1 : 1 000 měř. 1 : 1 000

23

A.2.

TEXTOVÁ ČÁST

A.2.1. Druh a účel umisťovaných staveb

Stavby pro bydlení: • bytové domy v kompaktní zástavbě a terasové bytové (rodinné) domy • volně stojící bytové domy (viladomy, domy „chráněného bydlení“, domy se „startovacími byty“)

Veřejná, dopravní a technická infrastruktura: • občanská vybavenost • veřejná prostranství a veřejná zeleň • komunikace, parkoviště a odstavná stání, chodníky, vjezdy na pozemky • vodovod • kanalizace (dešťová, splašková) • rozvody STL plynu • napojení na stávající distribuční rozvody vn 22 kV • kabelové vedení NN • veřejné osvětlení • sdělovací vedení Komerční stavby: Komerční objekty do velikosti 1 500 m2 prodejní plochy.


24

A.2.2. Podmínky pro umístění a prostorové uspořádání staveb, které nejsou zahrnuty do staveb veřejné infrastruktury, včetně urbanistických a architektonických podmínek pro zpracování projektové dokumentace a podmínek ochrany krajinného rázu (například uliční a stavební čáry, vzdálenost stavby od hranic pozemků a sousedních staveb, půdorysnou velikost stavby, nejsou-li vyjádřeny kótami v grafické části, podlažnost, výšku, objem a tvar stavby, základní údaje o kapacitě stavby, určení částí pozemků, které mohou být zastavěny, zastavitelnost pozemku dalšími stavbami). Koncepce urbanistického řešení Řešené území je v platném územním plánu města Znojma vymezeno jako plochy bydlení a část jako plochy komerce. Regulační plán navrhuje bydlení v bytových domech v sevřené formě zástavby. Bytové domy v hlavní části navrhované zástavby tvoří ulici a menší veřejný prostor - náměstí (domy typu A a C). V západní části území navazují v zeleni volně stojící bytové domy s byty pro "singly", případně se "startovacími byty“ (domy typu B), stavební pozemky BdB – 1 a BdB – 2. Je zde navržen i jeden dům typu A, stavební pozemek BdA – 1. Domy na pozemcích BdA – 1, BdB – 1 a BdB – 2 mohou být řešeny i jako domy „chráněného bydlení“ nebo "domy na půl cesty". Na jižním okraji území je zástavba méně sevřená – je zde navržena čtveřice bodových "vila-domů" (domy typu C), stavební pozemky BdC – 1, BdC – 2, BdC – 3 a BdC – 4. Dům na pozemku BdC – 4 bude atypický – užší, s regulovanou orientací bytů. Na východní straně domu (směrem k soukromým zahradám) budou situovány ložnice a technické zázemí bytů, nebudou zde navrženy balkóny. • V území je regulačním plánem vymezeno celkem 15 samostatných pozemků bydlení velikosti od 534 m2 do 2 726 m2. • Pro občanskou vybavenost je vymezen 1 pozemek o velikosti 606 m2. • Pro komerční využití je vymezen 1 pozemek velikosti 6 129 m2. • Pro dopravní a technickou infrastrukturu, veřejná prostranství a veřejnou zeleň je vymezeno dalších 13 pozemků (jsou popsány v textové části A. 1. a ve výkrese č. 1 – Hlavní výkres). Podmínky pro umístění a prostorové uspořádání staveb – přehled a charakteristika Pro jednotlivé pozemky jsou stanoveny podmínky pro umístění a prostorové uspořádání staveb, a to: • stavební čára • limitní hranice zástavby • výška, objem, tvary staveb • nadzemní podlažnost, možnost využití podzemí • ukazatele využití pozemků Stavební čára, výška staveb, počet podlaží, nadzemní a podzemní podlažnost, obrysy nadzemních části objektů, výška a objem staveb a limitní hranice zástavby jsou uvedeny ve výkrese č. 1 – Hlavní výkres. Stavební čára (linie určující půdorysnou stopu zástavby) je navržena na pozemcích bydlení a občanské vybavenosti vždy směrem k pozemkům veřejných prostranství respektive k obslužným komunikacím (pozemky dopravní infrastruktury). Pomocí stavební čáry jsou jednoznačně vymezeny ulice a náměstí. V hlavním výkrese je stavební čára okótována. REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUK A

25

Limitní hranice zástavby je linie, která vymezuje nepřekročitelnou hranici zástavby a je navržena tam, kde není jednoznačně určena stavební čára. Je zakreslena v hlavním výkrese nebo je stanovena v textové části popisem. Obrysy nadzemních objektů, uvedené v hlavním výkrese, jsou pouze orientační a vycházejí z konkrétního řešení bytových domů. Popis těchto domů je uveden v odůvodnění regulačního plánu. Od těchto obrysů je možno se odchýlit. Velikost odchylky je stanovena pro každý pozemek individuálně. Výška, objem, tvary staveb. Pro bytové domy na všech stavebních pozemcích je stanovena jejich výška. Výšky staveb na jednotlivých pozemcích jsou uvedeny ve výkrese č. 1 – Hlavní výkres, vyjádřeny v metrech, čísly uvedenými v rámečku (např.17+2) a současně je výška bytových domů je popsána v textové části. Orientační objem jednotlivých staveb (obestavěný prostor v m3) je uveden v tabulce výkresu č. 1 – Hlavní výkres a je uveden v textové části. Tvary staveb jsou orientačně popsány v textové části. Od půdorysu, vymezeném v hlavním výkrese stavební čárou a obrysem nadzemní části objektu, se je možné odchýlit pouze v obrysu nadzemní části o 3 m. Stavební čára musí být respektována. Týká se to pozemků BdB – 1 a BdB – 2. Nadzemní podlažnost, možnost využití podzemí. Je uvedena ve výkrese č. 1 - Hlavní výkres indexem napsaným do obrysů nadzemních částí bytových domů, a staveb občanského vybavení (např. 1PP+4NP+1UP) a popsána v textové části. Ukazatele využití pozemků. Celé řešené území má rozlohu 59 729 m2. Ukazatel využití pozemků je dán poměrem zastavitelné plochy pozemku k celkové ploše pozemku: Kzp = plocha zastavitelná / celková plocha pozemku. Uvedeno v textové části. Podmínky pro umístění a prostorové uspořádání staveb, architektonické a urbanistické podmínky pro jednotlivé stavby • stavby pro bydlení Bytové domy typu A, B, C, D, E. Bytové domy typu A jsou umístěny na pozemcích Bd A1- 5, mají jedno podzemní podlaží (částečně zapuštěné do terénu) a pět nadzemních podlaží. Poslední páté podlaží je ustoupené (1PP+4NP+1UP). Bytové domy typu A jsou společně s městskými vilami (bytovými domy skupiny C) navrženy tak, aby vytvářely v řešeném území městské prostory. Od severu k jihu tvoří bytové domy typu A městskou ulici, přecházející v jižní části v menší náměstí, které ohraničují domy typu A a domy typu C. Umístění stavby na pozemku jsou zřejmé z výkresu č. 1 – Hlavní výkres. Od obrysu nadzemních objektů je možné se odchýlit o 2m. Orientační údaj: v takto navrženém domě je 28 bytů a 22 garážových stání. Obestavěný prostor je cca 10 900 m3/ 1 dům. Bytové domy typu B jsou umístěny na pozemcích BdB1 – 2, mají jedno podzemní podlaží (částečně zapuštěné do terénu) a tři nadzemní podlaží (1PP+3NP). Domy typu B obklopené volnou zelení, jsou navrženy jako bydlení pro mladší lidi, mladé rodiny, případně „singly“, „startovní bydlení“, v menších bytech se základním standardem vybavení. Umístění stavby na pozemku jsou zřejmé z výkresu č. 1 – Hlavní výkres. Od obrysu nadzemních objektů je možné se odchýlit o 3 m. Orientační údaj: v domě je 15 bytů. Obestavěný prostor je 5700 m3/ 1 dům.


26

Bytové domy typu C jsou umístěny na pozemcích Bd C1-4, jsou řešeny obdobně jako domy typu A, jsou navrženy v nejjižnější části areálu Malé Louky. Domy typu C mají jedno podzemní podlaží (částečně zapuštěné do terénu) a pět nadzemních podlaží. Poslední páté podlaží je ustoupené (1PP+4NP+1UP). Umístění stavby na pozemku jsou zřejmé z výkresu č. 1 – Hlavní výkres. Od obrysu nadzemních objektů je možné se odchýlit o 2m. Dům na pozemku BdC – 4 bude atypický – bude mít užší půdorys a regulovanou orientací bytů. Na východní straně domu (směrem k soukromým zahradám) budou situovány ložnice a technické zázemí bytů, nebudou zde navrženy balkóny. Tento dům nebude mít podzemní podlaží využívané pro parkování vozidel. Orientační údaj: domy mají 14 bytů a 16 garážových stání v každém domě. Obestavěný prostor je cca 4 500 m3/ 1 dům. Bytový dům typu D (4NP + variantně 1UP a 1PP) je umístěn na pozemku Bd D-1, na západním okraji území, za stávajícím bytovým domem při vjezdu do areálu, je navržen čtyřpodlažní nepodsklepený dům, stavební pozemek BdD - 1. Umístění stavby na pozemku jsou zřejmé z výkresu č. 1 – Hlavní výkres. Od obrysu nadzemních objektů je možné se odchýlit o 2m. Orientační údaj: variantně může mít dům pět nadzemních podlaží – byty v 4.NP a 5.NP mezonetové, s terasou na úrovni 5.NP a může mít částečně zapuštěné 1PP s garážemi. Obestavěný prostor je cca 4 000 m3/ 1 dům. Bytový dům typu E (1PP+4NP+1UP) je umístěn na pozemku Bd E-1, v severozápadní části pozemku, vedle plochy komerce. Bytový dům s mezonetovými byty. Umístění stavby na pozemku jsou zřejmé z výkresu č. 1 – Hlavní výkres. Od obrysu nadzemních objektů je možné se odchýlit o 3 m. Orientační údaj: variantně 12 bytů (byty nad 100 m2) a 14 parkovacích stání (z toho jedno stání pro tělesně postižené). Obestavěný prostor je cca 8 280 m3/ 1 dům. Na tomto pozemku je možné umístit i objekt občanského vybavení. Bytový dům typu T (terasové domy) je umístěn na pozemku Bd T 1-2, vymezeném n a svahu v severní části území. Dům tvoří tato podlaží: 1 NP – garáže a vstupy do objektů, 2. NP až 6. NP - obytná podlaží. Umístění stavby na pozemku jsou zřejmé z výkresu č. 1 – Hlavní výkres. Od obrysu nadzemních objektů je možné se odchýlit pouze minimálně. Maximální výška objektů směrem do ulice Na Bojišti bude 12 m (tj. max. 3 nadzemní podlaží, objekty budou mít plochu střechu). Limitní hranice zástavby směrem do ulice Na Bojišti bude stanovena ve vzdálenosti min. 12 m od hranic soukromých pozemků v ulici. Orientační údaj: V jedné „sekci“ terasových domů může být 5 RD (nebo bytů). Každý má vlastní garáž, (5 garáží). Obestavěný prostor je cca 4 200 m3/ jednu sekci. Poznámka: Bydlení ve svahu na severu území. Vzhledem k současnému stavu, kdy je horní hrana svahu zastavěna řadovými garážemi na městských pozemcích, se může navrhovaná zástavba tomuto stavu přizpůsobit a zároveň tak částečně ztratit na své kvalitě. Nebo je možné radikálnější řešení, kdy budou dnešní garáže zbourány, garážová stání řešena v nově vybudovaném objektu v sousedství. Potom by bylo možné stavět terasové domy bez jakéhokoliv omezení (dům typu T).


27

• občanská vybavenost Na severním kraji území jsou navrženy objekty s funkcí občanské vybavenosti Ov, stavební pozemek Ov-1. Domy jsou navrženy do svahu s převýšením cca 14 m. Další občanskou vybavenost menšího rozsahu je možno umístit i do 1.NP těch bytových domů, které vytvářejí obytnou ulici a menší veřejný prostor - obytné náměstí, (domy typu A a C), stavební pozemky: BdA – 2, BdA-3, BdA – 4, BdA – 5, BdC – 1, BdC – 2, BdC – 3 a BdC - 4. V případě potřeby je možné stavbu občanské vybavenosti umístit na pozemku BdE - 1. • komunikace, parkoviště a odstavná stání parkoviště, chodníky, vjezdy na pozemky Součástí návrhu urbanistické koncepce je i řešení dopravy. Bytové domy podél hlavní ulice budou mít potřebný počet garážových stání v částečně zapuštěném prvním podlaží a pod terasou v prvním podlaží. Podobně budou řešeny garáže i u viladomů. Terasové domy budou mít garáže v nejnižším (a případně i v nejvyšším podlaží), které jsou přístupné obslužnými komunikacemi. Nové využití území si vynucuje jeho bohatší dopravní propojení s nejbližším okolím. Je navrženo několik možností pro pohyb vozidel i pro pěší. Na severu i jihu území, při vjezdech do obytné skupiny, jsou navržena parkoviště a podél místních obslužných komunikací jsou navržena odstavná stání. Odstavná stání jsou součástí pozemků dopravní infrastruktury (D), pro parkoviště jsou vymezeny pozemky samostatně. Podrobněji: A 1.3.4. Dopravní infrastruktura • stavby pro komerci V části území západně od centrální části navržené pro bydlení je navržen pozemek pro komerční využití K 1. Podmínky pro umístění a prostorové uspořádaní staveb nejsou pro tento pozemek podrobeně stanoveny. Podmínky využití pozemku (urbanisticko architektonické řešení) stanoví územní studie, která bude zpracována až po přesném upřesnění záměru využití. Orientačně je vymezena je limitní hranice zástavby (nadzemních částí objektu). Nejvhodnější umístění objektu je co nejblíže k severnímu svahu.


28

Výkres vymezení jednotlivých pozemků s rozdílným způsobem využití (plochy v m2):


29

ukazatele využití pozemků Kzp = plocha zastavitelná hlavním objektem / celková plocha pozemku •

Pozemek pro komerční využití K1 Část pozemku v soukromém vlastnictví – 3 786 m2, část ve vlastnictví města Znojma. Celková plocha: 6 129,46 m2. Kzp K1 – není stanoven, je dána podmínka zpracování samostatné studie, která určí umístění a prostorové uspořádání staveb na pozemku

•

Pozemek pro výstavbu bytových domů typu E Bd E - 1 Kzp Bd E – 1 = 0,18

(plocha 2 726 m2)

• Pozemek pro výstavbu bytového domu typu A Bd A - 1 Kzp Bd A – 1 = 0,41

(plocha 2 351 m2)

• Pozemek pro výstavbu bytových domů typu B Bd B - 1 Kzp Bd B – 1 = 0,44

(plocha 1 641 m2)

• Pozemek pro výstavbu bytových domů typu B Bd B - 2 Kzp Bd B – 2 = 0,37

(plocha 1 909 m2)


(plocha 2 244 m2)

• Pozemek pro výstavbu bytových domů typu A Bd A - 3 Kzp Bd A – 3 = 0,52

(plocha 1 862 m2)


(plocha 1 900 m2)


(plocha 1 629 m2)

• Pozemek pro výstavbu bytových domů typu C Bd C - 1 Kzp Bd C – 1 = 0,39

(plocha 969 m2)


(plocha 936 m2)


(plocha 977 m2)


(plocha 775 m2)

• Pozemek pro výstavbu bytových domů typu C Bd D - 1 Kzp Bd D – 1 = 0,45

(plocha 674 m2)


30

• Pozemek pro výstavbu bytového domu typu T – Bd T-1,BdT-2 Kzp Bd T = 0,53

(plocha 534 m2)

•

Pozemek pro výstavbu občanské vybavenosti V – Ov-1 Kzp Bd Ov = 0,50

(plocha 606 m2)

•

Pozemek pro veřejnou zeleň Vz – 1

(plocha 13 904 m2)

Pozemky pro veřejná prostranství: • • • • • •

Vp-1: 1 512 m2 Vp-2: 1 142 m2 Vp-3: 402 m2 Vp-4: 695 m2 Vp-5: 433 m2 Vp-6: 398 m2

•

Pozemek pro dopravní infrastrukturu D (plocha: 11 116 m2) Pozemek pro dopravní infrastrukturu, doprava v klidu:

• • • • •

P-1 (plocha 569,06 m2) P-2 (plocha 644,04 m2) P-3 (plocha 450,42 m2) P-4 (plocha 450,42 m2) P-5 (plocha 480,00 m2)

Orientační údaje: Současná hustota obyvatelstva ve městě je 545 ob/ km2. Průměrný počet osob na byt je 3,16. V roce 2015 se předpokládá cca 2,7 osob na domácnost. Průměrná obytná ploch bytu je 61,20 m2.

A.2.3. Podmínky napojení staveb na veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu Řešení dopravní a technické infrastruktury je popsané v kapitole A.1.3.4. Dopravní infrastruktura. Pozemky bydlení, občanské vybavenosti a veřejné zeleně jsou přístupné po veřejných obslužných komunikacích, do jednotlivých objektů jsou navrženy vjezdy. Pro pěší je zajištěn přístup po chodnících. Parkování automobilů je v dostatečné míře zajištěno jinak přímo v bytových domech, dále na odstavných stáních podél komunikací nebo na vymezených parkovištích. A.2.4.

Podmínky pro změnu vlivu užívání stavby na využití území

Regulační plán nevymezuje podmínky pro změny staveb. V lokalitě se v současnosti nenacházejí žádné nadzemní stavby. Lokalita bude zastavěna novou zástavbou.


31

A.2.5.

Podmínky pro vymezená ochranná pásma

Regulační plán nevymezuje žádná nová ochranná pásma s výjimkou ochranných pásem dopravní a technické infrastruktury. Budou respektována ochranná pásma dopravní a technické infrastruktur vyplývající z platných předpisů. A.2.6. Podmínky pro vymezení a využití pozemků územního systému ekologické stability V řešeném území nejsou vymezeny pozemky pro územní systém ekologické stability (ÚSES). A.2.7. Stanovení pořadí změn (etapizace) Vzhledem k rozlehlosti a kapacitě řešeného území se přepokládá, že území bude zastavěno postupně po etapách. Členění na samostatné pozemky toto řešení umožňuje. Je nezbytné, aby dopravní a technická infrastruktura, zajišťující obsluhu konkrétní etapy, byla vybudována v předstihu a v dimenzích, které umožní její využití (prodloužení, napojení) pro celá řešené území. Do první etapy bude zahrnuta stavba křižovatky se silnicí I/38 zajišťující přístup do celé lokality. Navržené dopravní napojení na ulici Brněnskou a Družstevní bude možné využít až po realizaci III. stavby obchvatu Znojma silnicí I/38. Jestliže se ukáže připojení lokality Malá Louka pouze křižovatkou z ulice Vídeňské nedostačující, bude třeba navrhnout vhodná stavebně technická opatření a odborným posouzením prokázat, že jsou za určitých podmínek možná.

A.2.8. Technické podmínky požární bezpečnosti staveb, pro které regulační plán nahrazuje územní rozhodnutí, v rozsahu zvláštního právního předpisu požární bezpečnost V regulačním plánu je navržena nová zástavba v lokalitě Malá Louka ve Znojmě. Jednotlivé objekty jsou situovány na stavebních pozemcích. Předmětná lokalita je umístěna mezi ulicemi Vídeňská, Brněnská, Družstevní a Kotkova. Konstrukční systém všech objektů je navržen jako nehořlavý nebo smíšený. Výstavba objektů s hořlavým konstrukčním systémem (dřevostavby) se nepředpokládá. V první etapě výstavby bude řešena pouze výstavba obslužných komunikací a výstavba inženýrských sítí a toto je posouzeno v tomto PBŘ. potřeba požární vody Vnější požární voda je zajištěna z nově osazených venkovních hydrantů osazených na nových rozvodech vody pro veřejnou potřebu v dané lokalitě. Rozvod vnější požární vody je dimenzován pro nejnepříznivější objekt situovaný v dané lokalitě, tj. pro komerční objekt o ploše do 2 000 m2. Lze předpokládat, že v ostatních objektech nevzniknou požární úseky o ploše větší než 2 000 m2. Dle ČSN 730873 musí být venkovní hydranty vzdáleny od jednotlivých objektů méně než 150 m a musí být zajištěn odběr 9,5 l/s při světlosti potrubí DN 125.


32

Vzdálenost venkovních hydrantů mezi sebou musí být menší než 300 m. Navržený materiál vodovodního potrubí (hlavní řad procházející navrhovanou lokalitou) je tvárná litina DN150. příjezdové komunikace a nástupní plochy Nově budované obslužné komunikace jsou napojeny novými sjezdy z ulice Vídeňská a ulice Kotkova nebo Družstevní. Z ulice Brněnská jsou nové obslužné komunikace napojeny stávajícím sjezdem. Příjezd vozidel PO do uvedené lokality je možný po ulici Vídeňská s odbočkou na nové vnitrosídlištní zpevněné obslužné komunikace vedoucí k nové zástavbě a po těchto až do vzdálenosti cca 7 m od vchodů do jednotlivých objektů. Přístupové komunikace jsou navrženy tak aby odpovídaly požadavkům ČSN 730802 čl. 12.2. Nástupní plochy u objektů do čtyř nadzemních podlaží nemusí být budovány - ČSN 730802 čl. 12.4.4. U objektů nad čtyři nadzemní podlaží musí být dle ČSN 730802 čl. 12.4.4 zřízeny nástupní plochy, sloužící pro vedení protipožárního zásahu vnější stranou (průčelím) objektu. Nástupní plochy musí být provedeny dle ustanovení ČSN 730802 čl. 12.4. Podrobněji je požární bezpečnost řešena v kapitole: A.5.6. (Textová část odůvodnění regulačního plánu) Zhodnocení podmínek pro požární bezpečnost staveb, pro které regulační plán nahrazuje územní rozhodnutí

A.2.9 Pokyny pro zpracování navazujících stupňů projektové dokumentace Regulační plán nahradí územní rozhodnutí na tyto stavby: •

stavby komunikací, včetně parkovacích stání podél těchto komunikací (počet stání 83)

•

stavby kanalizace splaškové a dešťové

•

stavby vodovodu

•

stavby plynovodu

•

napojení na stávající distribuční rozvody vn 22 kV

Platnost ustanovení o nahrazení územního rozhodnutí pro jmenované stavby je v souladu s § 71 odst. 2) stavebního zákona stanovena na 3 roky ode dne nabytí účinnosti regulačního plánu. V tomto termínu je třeba podat žádost o vydání stavebního povolení nebo jiného obdobného rozhodnutí podle stavebního zákona nebo zvláštních právních předpisů nebo provést jiný úkon vedoucí k povolení stavby vyjmenovaný v § 71 odst. 2) stavebního zákona. Doba platnosti může být v odůvodněných případech prodloužena změnou regulačního plánu v době jeho platnosti. Pro ostatní stavby bude zapracována dokumentace pro územní rozhodnutí a vydáno samostatné územní rozhodnutí. Stavby budou navrženy v souladu s podmínkami stanovenými regulačním plánem.


33

Požadavky pro zapracování navazujících stupňů dokumentace: Zeleň, veřejná prostranství. - požadavek na osázení zeleně kolem parkoviště P- 4 a západně od pozemku BdC- 4 (směrem k soukromým zahradám) - plochy zeleně budou navrženy a provedeny tak, aby byly schopné zadržet vodu při přívalových deštích a bylo zamezeno vniknutí vody na pozemky parc. č. 5734, 5731, 5729/1,2,3 - bude navrženo dostatečné statické zajištění svahu mezi pozemky parc. č. 5734, 5731 - bude proveden dendrologický průzkum. Kvalitní zeleň, která nebrání navržené zástavbě, bude odborně ošetřena (prořezána) a zachována. Mezi lokalitou a soukromými pozemky na ulici Brněnské bude realizována izolační zeleň. - na vybraných plochách veřejných prostranství a parkovišť budou navržena zařízení pro ukládání tříděného odpadu. Jejich kapacita a rozmístění budou stanoveny s ohledem na předpokládaný počet obyvatel. Ukládání nádob na komunální odpad bude řešeno na jednotlivých stavebních pozemcích bytových domů, objektů komerční a občanské vybavenosti - parkoviště P2 a P3 nebo P4 budou řešena tak, aby umožnila otáčení svozových vozidel odpadu

Obytné domy, objety občanské vybavenosti, komerční vybavenost. - dispozičního řešení domu umístěného na pozemku C1 (dům BdC-4) musí splnit následující podmínky: na východní straně domu (směrem k soukromým zahradám) budou situovány ložnice a technické zázemí bytů, nebudou zde navrženy balkóny - v dikci ustanovení § 19 odst. 1 písm. c) stavebního zákona budou prověřena rizika vlivu na veřejné zdraví, potenciálně související se situováním pozemku bydlení v bezprostřední blízkosti plochy smíšené výrobní, a to především s přihlédnutím ke stávajícímu provozu areálu Nevoga, s.r.o., Kotkova 3524/22, 669 02 Znojmo - projektové přípravě staveb na svahu v severozápadní části lokality (pozemky Bd E-1, Bd E-2, Ov-1) bude předcházet podrobný hydrogeologický průzkum - bude řešen způsob oplocení mezi skupinou RD na ulici Brněnské a řešenou lokalitou - projektová příprava staveb situovaných na pozemku určeného pro výstavbu komerčních objektů (pozemek K1) bude zahájena až po zpracování a odsouhlasení podrobné urbanisticko architektonické studie. Studie bude projednána a odsouhlasena v orgánech města Znojma.


34

Komunikace, doprava. -

bude provedena úprava nepřesnosti u strany rozhledového trojúhelníka na vedlejší komunikaci YB

-

budou navržena stavebně technická opatření, která zajistí, aby stávající napojení obslužné komunikace na I/53 bylo využíváno pouze jako nouzový výjezd

-

komunikační napojení na ulici Družstevní bude realizováno respektive využíváno až po vybudování III. stavby obchvatu


REGULAČNÍ PLÁN MALÁ LOUKA - ZNOJMO

Recommend Documents