Rapido. Nederlands Kampioenschap Minibike. Een terugblik op het Nederlands Kampioenschap Minibiken 2011 RAP HOLLAND. RAP Holland

1

Rapido Nederlands Kampioenschap Minibike

Een terugblik op het Nederlands Kampioenschap Minibiken 2011 RAP HOLLAND RAP Holland www.rap-holland.nl 10 JAAR RAP HOLLAND 2001 - 2011

Rapido 2011 Nr. 3

- Pagina 2 -

VOORWOORD   Hallo Leden Ja het seizoen 2011 zit er weer op. Ik heb ervaren als een mooi en spannend seizoen, met heel veel mooie en spannende wedstrijden. Hopelijk hebben jullie dat ook zo ervaren, namelijk het belangrijkste is toch dat we deze sport met veel plezier beleven. Helaas zoals jullie weten verlaten een aantal personen het bestuur, Esther, Marco en Hanne. Ik wil hun nogmaals bedanken voor hun inzet en het vele werk wat ze hebben verricht voor onze vereniging. Gelukkig hebben een aantal nieuwe mensen zich aangemeld o hun taken te gaan vervullen. Dat zijn: Harm Mussche, Remco van den Akker, Ruben Hernandez en Klaas Trip. Ik wil deze mensen dan ook van harte welkom heten binnen het bestuur en ze alle succes toewensen. Wel zijn we nog op zoek naar een nieuwe penning meester, daarom doe ik bij deze een dringende oproep aan al onze leden voor deze functie. Het is zo, zolang we geen penningmeester hebben we ook geen NK kunnen organiseren. Ook zijn we opzoek naar iemand die de PR voor RAP wil gaan doen, dit houd in het schrijven van een kort verslag van de wedstrijden, het maken van een stukje waar de volgende wedstrijd wordt verreden. En dit op div sites aan te bieden zodat de wedstrijden meer bekendheid krijgen. Ja verder is het bestuur al weer druk bezig met de voorbereidingen voor volgend jaar. Hopelijk kunnen we 2 nieuwe banen aan onze kalender toevoegen, op dit moment zijn we nog in afwachting of het doorgang zal vinden. Wij houden jullie uiteraard op de hoogte hier over. Graag wil ik onder de aandacht brengen dat er deze winter op de indoorbanen van alles georganiseerd gaat worden met trainingen en opstap. Als je hier aan meedoet probeer ook andere mensen die een minibike hebben eens mee te nemen of vriendjes dit het wel leuk vinden. Dit om toch zoveel mogelijk mensen te laten kennis maken met de minibikesport, en later eventueel te kunnen deelnemen aan de wedstrijden bij Rap Holland. Maar ik ga me voorwoord afsluiten en wens iedereen het allerbeste voor 2012 en hoop jullie allen weer te zien op onze trainingen en wedstrijden. Voor jullie allemaal een zeer succesvol race jaar gewenst.   Jullie Voorzitter: Hank Kok  

BESTUUR   Voorzitter Hank Kok   Vice Voorzitter   Remco van de Akker   Secretaris & Info Harm Mussche   Penningmeester VACATURE   Algemeen bestuurslid e.o. Willie van den Dam Technische Commissie namens het bestuur Ruben Hernandez Kees van Hees Klaas Pool Klaas Trip   Namens KNMV: n.n.b. Alle Importeurs

Lidmaatschap 2012 & Rapido Rap Holland per jaar € 30,per extra familielid € 15,-    KNMV Districtlicentie € 55,KNMV Dagstartlicentie € 25,  Deelname per NK wedstrijd € 60,  Redactie Rapido 2012 VACATURE   Webmaster Harm Mussche   Demo en/of Opstap Marco van Houtum  Esther van den Berg Kees & Hanne van Hees   Advertentie plaatsen Vraag vrijblijvend naar de mogelijkheden

 

RAP HOLLAND   Nederlands Kampioenschap Minibike   Email:[email protected] Website: www.rap-holland.nl   NIEUW: Rabobank: 1580.83.547 IBAN-code: NL50RABO0158083547 BIC / SWIFT-code: RABONL2U K.v.K.: 40220273 (Haaglanden)

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar wor­ den gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande toestemming van de redactie! Bij toestemming moet ten alle tijde de naam RAP Holland vermeld worden. Opname van artikelen in dit clubblad hoeft niet te betekenen dat de redactie het met de tekst of de strekking ervan eens is.

- Pagina 3 -

VRIJWILLIGERS GEZOCHT   Hallo beste leden. Zoals jullie weten zijn er een aantal bestuursleden gestopt. Helaas zijn nog niet alle taken ingevuld en zijn dan ook nog opzoek naar mensen voor deze functies. Wij zijn een vereniging wat inhoud dat we uit leden bestaan en het met leden moeten uitvoeren, en we dus ook moeten proberen om allemaal wat binnen de verenging te doen. Wij beseffen als bestuur dat er een aantal taken zijn die wat meer tijd vergen dan andere taken, maar om het voortbestaan van onze vereniging te garanderen moeten deze taken wel zijn ingevuld. Daarom is er voor taken die wat meer tijd en inspanning vergen een vergoeding ingesteld. Ons motto is dan ook vele handen maken licht werk, en wanneer alle leden zich een klein beetje inzetten voor wat voor taak dan ook, het voor het bestuur ook leuk blijft om te doen. Hiermee willen we ook bereiken dat alle leden zich meer betrokken gaan voelen bij onze vereniging en zo nog meer plezier gaan beleven aan onze sport die we uiteindelijk samen beoefenen, namelijk als we niet genoeg leden hebben is het steeds moeilijker om deze sport te blijven beoefenen. Wij hopen dan ook van harte dat er nog een aantal mensen zijn die zich geroepen voelen om ons bij te staan in de werkzaamheden die er nog zijn, wij kunnen het helaas niet alleen.   VACATURE PENNINGMEESTER    Taak omschrijving: Je per week 2 a 3 uur aan de boekhouding van RAP Holland kan besteden. Het uitvoeren van betalingen via Rabobank telebankieren. Het bijhouden van de boekhouding digitaal (nu in exel). Het inboeken van betalingen en uitgaven dit op de juiste posten die daar voor staan. Het controleren van betalingen of deze zijn gedaan bij te late betalingen het sturen van een herinnering per mail. Het onderhouden van contacten met de instanties waar we mee samen werken op financieel gebeid. Het bewaken van de inkomsten en uigaven van RAP Holland en toezicht houden dat het gezond blijft. Wat vragen wij: Een betrouwbaar en precies iemand. Iemand die als het kan ervaring heeft met boekhouden. Niet onbekend is met Exel of een boekhoud programma. Zich 2 a 3 uur per week kan inzetten voor de boekhouding. Voor deze functie staat een vergoeding van €100,- per wedstrijd. Dit omdat her toch redelijk veel werk is en er een grote verantwoordelijkheid aan vast zit. Een persoon die de PR voor RAP Holland gaat doen   Wat zoeken we Een persoon die de contacten gaat onderhouden met de KNMV en Racesport wat betreft PR. Het aankondigen van onze wedstrijden of trainingen op de site van onder andere, RAP Holland de KNMV en Racesport. Dit in de vorm van een stukje tekst waar we rijden en wat de leuke dingen zijn die ze kunnen verwachten. Het schrijven van een kort verslag van elke wedstrijd van RAP Holland, of het verzamelen van kleine verslagen en dit tot een verslag samen voegen en uitbrengen voor publicatie op boven genoemde websites. Ook het zoeken van nieuwe media waar we de minibike sport kunnen promoten, bv motorbladen of scholen. Ook het maken van een verslag van een bijzondere gebeurtenis binnen de minibike sport. We zouden graag zien dat een aantal mensen wat verslagen aanleveren en het door een persoon wordt verwerkt tot een mooi stukje promotie voor RAP Holland. BACO'S voor op de wedstrijden Zoals jullie weten stopt onze huidige baco ploeg ermee. We zoeken dan ook een groep van minimaal 5 mensen, liefst hebben we er meer zodat we wat reserve mensen hebben. De baco’s zullen door onze mensen worden begeleid en aangestuurd. Wij zoeken dan ook voor komend seizoen een nieuwe vaste baco ploeg. Wij denken dan ook aan mensen die al bij ons over de vloer komen maar niet rijden. Dit kunnen mensen zijn die met rijders meekomen. Of vraag eens binnen de familie of kennissen of er belangstelling is hiervoor, namelijk je kunt er ook wat mee verdienen en dus je eigen sport weer wat be­ taalbaarder kan maken, de vergoeding is € 75,- per racedag. Je moet minimaal 16 jaar zijn. Wel moet je op racedag beschikbaar zijn van 10.00 uur tot 17.00 uur. Bij belangstelling voor een van de functies kun je een mailtje sturen naar [email protected] Jullie voorzitter Hank Kok

- Pagina 4 -

Jaaroverzicht boekhouding RAP HOLLAND 2011 Inkomsten Contributie Licentie KNMV Kwalificatietraining Wedstrijden Jeugdtraining Promotie Eindfeest Overig

1687,90 + Lidmaatschapsgeld 4020,00 + Betaald aan de KNMV 3350,- voor RAP Holland 650,1770,00 33975,00 490,00 1625,50 3219,90 189,33 -----------------> 46977,63

+ + + + + +

Inschrijfgeld excl. de retour kosten i.v.m. blessure Inschrijfgeld Advertenties op kalender en in Rapido Inkomsten voor eindfeest 2011 Verrekening

+

Uitgaven Wedstrijden

Kwalificatietraining

Algemene kosten

Bestuurskosten Jeugdtraining Promotie Eindfeest Materiaal

Exploitatieresultaat

38263,90 + 9x Baanhuur, KNMV(officials, MMC, doktor, verpleger, E.H.B.O'er), wedstrijdprijzen, tijdwaarneming, Willie & Rik, stalling & vervoer aanhanger, Baco's, consumpties vrijwilligers. Totaal bedrag wedstrijden is Incl. Wedstrijdprijzen 4061,- incl. KNMV licenties 3350,incl. Inschrijfgeld retour i.v.m. blessure 3125,00 + Baanhuur Stadskanaal 950,- KNMV(officials, MMC, doktor, verpleger, E.H.B.O'er), tijdwaarneming, Willie & Rik, stalling & vervoer aanhanger, Baco's, consumpties vrijwilligers 4015,59 + Erkenningsbijdrage, Bestuur/verenigingverzekering, onvoorzien, aansprakelijkheid, Zaalhuur incl. Koffie/thee ALV, vergoeding voor secretariaat/penningmeester etc.), (telefoon/tijd/stroom ) papier, cardridges, postzegels, bankkosten, etc. 1386,22 + Km. vergoeding (vergaderingen)en eventuele gemaakte kosten RAP 500,40 + 950,- baanhuur gesponsord door de KNMV, E.H.B.O, tijdwaarneming, trainers, consumpties vrijwilligers, snoepje, vervoer materiaal 1835,94 + Website, flyers, kalenders, Rapido, TnT (versturen Rapido, promotiemateriaal) 4053,14 + Zaal, buffet, bekers, snoepzakken, bloemen, papier certificaten, inktcardridge etc. 1513,58 + Inrichting/slot/sleutel aanhanger, belettering aanhanger, weegschaal (rijders) etc. -----------------> 54693,77 -/-7716,14

Beginsaldo Rabo

6503,98

Beginsaldo kas

5894,66

Eindsaldo Rabo Eindsaldo kas

4682,50 0,00

Zoals u kunt zien zijn wij genoodzaakt het lidmaatschapsgeld en het wedstrijdgeld voor seizoen 2012 te verhogen. (Zie notulen verderop in dit blad) Totaal begin 2011 12398,64 Totaal eind 2011 4682,50

De allerbeste wensen voor 2012 namens het bestuur van RAP Holland

- Pagina 5 -

JUNIOR A Naam

JUNIOR B

Pos

Nr.

Totaal

Verschil

Totaal

Verschil

1

33

Rick Dunnik

399

0

Pos Nr. 1

5

Arne Mussche

Naam

388

0

2

20

Joey Hopman

328

71

2

6

Djim Ulrich

368

20

3

28

Loran Faber

222

177

3

13

Walid Soppe

242

146

4

9

Djoy Blommers

208

191

4

25

Milan Faber

240

148

5

99

Pascal Mussche

208

191

5

15

Glenn van Straalen

166

222

6

29

Sven Grevink

133

266

6

8

Kevin Mijwaart

160

228

7

53

Quentin Koers

130

269

7

7

Sam Nieuwenhuis

123

265

8

50

Bram Bekius

130

269

8

32

Chantal Silleman

118

270

9

17

Bibi Damen

109

290

9

11

Thorben Scheper

105

283

10

38

Justin Mallo

86

313

10

33

Rick Dunnik

95

293

11

7

Till Belczykowski

78

321

11

17

Kevin Groeneveld

86

302

12

18

Dave Cammeraat

66

333

12

9

Jurrian Veijer

74

314

13

6

Collin Veijer

45

354

13

26

Frank Nieman

68

320

14

36

Sander Kroeze

45

354

14

19

Reinaud Veijer

56

332

15

29

Sven Grevink

48

340

16

98

Jimmy Huibers

47

341

Verschil

17

12

Fynn Busselmann

20

368

150

0

18

84

Joep Overbeeke

19

369

80

70

19

53

Quentin Koers

7

381

JUNIOR B 4 tact Pos

Nr.

1

126

2

42

Naam Robert Schotman Timo Wieme

Totaal

- Pagina 6 -

STANDAARD 40 Pos

Nr.

Naam

1

47

Randy van Hees

2

17

Kevin Mostert

3

37

4

STANDAARD 4 tact Totaal

Verschil

Pos

Nr.

Naam

Totaal

409

0

1

126

Robert Schotman

100

0

299

110

2

27

Victor Steeman

50

50

Sean van Bergem

238

171

3

25

Jorel Boerboom

40

60

13

Aron van den Dam

183

226

5

66

Geline Dunnik

163

246

6

8

Jordy de Boer

155

254

Pos

Nr.

Totaal

Verschil

7

14

Tim van der Linde

132

277

1

69

Rick Bos

350

0

8

4

Jesse Boom

130

279

2

7

Peter Loosschilder

120

230

9

22

Ricco Kaden

125

284

10

34

Kevin Trip

103

306

11

38

Fernando v.d Heuvel

100

309

Pos

Nr.

Totaal

Verschil

12

16

Danny Snel

96

313

1

11

Luc van Rixtel

381

0

13

85

Sammy Ulrich

81

328

2

56

Pieter Pool

339

42

14

11

Alwin Bakker

49

360

3

5

Karlo Slager

223

158

15

63

Herman Brinkman

40

369

4

95

Scott Deroue

160

221

16

41

Randy Devilee

35

374

5

76

Nick van Straalen

144

237

17

97

Kevin Omerzu

28

381

6

26

Cas van Dorth

106

275

18

64

Bo Bendsneijder

20

389

7

24

Rens Veken

86

295

19

35

Micha Boomkens

17

392

20

21

Jasper Peters

16

393

21

5

Dirk Boudestijn

6

403

Pos

Nr.

Totaal

Verschil

22

99

Zohrab Sarabian

4

405

1

15

Jordy Laan

399

0

2

22

Hans Minnen

367

32

SENIOR PLUS

Verschil

OPEN 40 Naam

OPEN 50 Naam

ZELFBOUW LUCHT Naam

3

4

Melanie de Haan

236

163

Verschil

4

88

Robin Mak

217

182

373

0

5

16

Henki Minnen

189

210

310

63

6

51

Theo Meijer

104

295

Tjerk van der Kuip

189

184

7

46

Joey Opperma

94

305

63

Gerard Swart

139

234

8

66

Hans Sterk

26

373

5

31

Remco v.d Akker

130

243

9

54

Jeffrey Peerdeman

21

378

6

80

Michiel van Wijk

125

248

10

36

Frank Sterk

18

381

7

20

Marco van Houtum

117

256

11

55

Mark Buijing

0

399

8

22

Harm Mussche

102

271

9

21

Michel te Riele

96

277

10

7

Victor Baarda

83

290

Pos

Nr.

Totaal

Verschil

11

50

Henk van Voorst

80

293

1

25

Don Groos

420

0

12

9

Wim Silleman

77

296

2

2

Roel Loos

315

105

13

170

Barry Wassink

69

304

3

34

Patricia Kok

313

107

14

8

Co Silleman

61

312

4

44

Erik de Wit

194

226

15

64

Mario Ensing

49

324

5

5

Teunis Kroes

172

248

16

4

Marco Wijnen

45

328

6

11

Bart Boers

118

302

17

11

René Klap

40

333

7

8

Patrick Lamein

50

370

18

70

Jorg Belczykowski

37

336

8

14

Henri Bosman

18

402

19

48

Dick van Voorst

10

363

20

6

3

370

Pos

Nr.

Naam

1

13

Ruben Hernandez

2

23

Adje van Lokven

3

69

4

Randy Bierstekers

Totaal

ZELFBOUW WATER Naam

- Pagina 7 -

RAP HOLANDS KAMPIOENSHULDIGING 2011

- Pagina 8 -

KAMPIOEN JUNIOR A 2011          RICK DUNNIK  Ik ben Rick Dunnik, 9 jaar en ik woon in Staphorst. Ik heb 8 van de 9 wed­ strijden gewonnen in de Junior A. Vanaf de wedstrijd in Staphorst heb ik ook nog de laatste 5 wedstrijden bij de Junior B in gereden om alvast ervaring op te doen voor volgend jaar.   JOEY HOPMAN Voor mij is het seizoen 2011 zeer goed verlopen. Dit is mijn 3e en tevens laatste seizoen in de junior A. Vorig jaar was ik als 7e geëindigd . Ik heb dit jaar iedere wedstrijd op het podium ge­ staan, op alle treden met als klapper de wedstrijd in Vedlhoven hier won ik mijn eerste kampioens SCHAAL!! Ik heb soms wat geluk gehad bij de overwin­ ning maar verder ben ik terecht de nr.2 van dit jaar. Ik vind het zeer knap van Loran dat hij in zijn 1e seizoen al als 3e in het kampioenschap eindigt!! In de regen ben ik de absolute winnaar mijn ouders noemen mij dan ook “Joey de regenkoning” , dit komt doordat mijn gewicht in mijn voordeel is en ik lekker goed op de bike blijf zitten. Verder wil ik iedereen bedanken die dit mogelijk heeft gemaakt.   LORAN FABER Loran is 8 jaar en deed dit jaar voor het eerst mee in het NK kampioenschap junior A In het begin van het seizoen ging het nog niet zo goed, erg veel last van zenuwen en een paar keer onderuitge­ gaan, maar zo langzamerhand ging het wat beter en kreeg hij wat meer zelf­ vertrouwen,de zenuwen die bleven nog wel. In lelystad won hij zijn eerste beker en blij dat hij was, dat smaakte naar meer, dus in Staphorst won hij weer een beker. De laatste wedstrijd in Stadskanaal kon hij zijn derde plek handhaven in het eindklassement, want wat was hij die dag zenuwachtig. Hier was hij heel erg blij mee,voor het eerste jaar mee doen en dan derde worden dat was wel knap.   QUENTIN KOERS Ik ben Quentin Koers ik kom uit Assen Ik ben dit seizoen voor het eerst NK wedstrijden gaan rijden. Ik had dispensatie voor de junioren A gezien ik onervaren was en dit mijn eerste seizoen was. Met vallen en opstaan ben ik per race steeds beter gaan rijden door mijn grenzen te verleggen. Ik kwam per race steeds hoger in de eind klassering van de wedstrijden. In Ramsloh kwam ik tijdens een regen race voor het eerst op het podium. Na de zomerstop mocht ik niet meer verder rijden in mijn klasse en ben ik gestopt en heb de laatste 3 wedstrijden

niet meer mee gedaan in de klasse A. Dit vond ik erg jammer , toen heb ik nog een wedstrijd in België meegere­ den en ben op circuit van Francho­ camps 1e geworden. Ik heb dit jaar niet veel kunnen trainen en ben van plan dit volgend jaar wel te gaan doen en weer proberen voorin te gaan rijden in de B junioren. Race groet Quentin #53   PASCAL MUSSCHE In 2011 heeft Pascal meegereden in het NK seizoen in de Junioren A klasse. Dit 2e NK jaar voor Pascal heeft hij leuke stappen gemaakt. Zo wist Pascal bij de eerste race van het seizoen op een 2e plaats te eindigen in het dagklassement. Ook de 2e race ging super voor Pascal. Dit keer ging Pascal naar huis met een 3e beker. Hierna kwamen er vooral banen met hoge snelheden en wist Pascal helaas niet meer het podium te beklimmen. De meeste races eindigde Pascal als­ nog op een nette 5e of 6e plek. Al met al staat Pascal momenteel, met nog 1 wedstrijd te gaan, nog steeds op een 5e plek in het kampioenschap. Toch een nette prestatie voor een 9-jarige rijder met nog geen 2 NK-seizoenen achter de rug. Volgende jaar rijdt Pascal, zoals 't nu lijkt, weer een volledig NK-seizoen. Wederom in de Junioren A klasse. Maar nu eerst nog 1 wedstrijd te gaan op het circuit van Vledderveen (Stadskanaal) a.s. zaterdag 8 oktober. Ik ben die dag 3de geworden.   BIBI DAMEN Ik heb een heel leuk Seizoen achter de rug. en ik vond het leuk dat ze zeiden dat ik NK moest gaan rijden. En dat heb ik ook gedaan. En als eindstand ben ik 9e geworden. Daar ben ik heel erg blij mee. Dus ik ga proberen om het vol­ gende seizoen voor de 9e plek te komen. Ik vind het jammer dat het seizoen nu al afgelopen is.

     

ARNE MUSSCHE Arne heeft een geweldig leuk en span­ nend raceseizoen gehad. Vanaf race 1 heeft hij aan kop gestaan in de eindstand. Soms kwam de con­ currentie erg dichtbij maar hij kon die altijd net voor blijven. Niet alle wed­ strijden ging het even goed. In stap­ horst bijvoorbeeld was het zo'n dag met regen en zon. Wat moet je dan voor banden kiezen. Toen bij de 1e wed­ strijd gekozen voor droog weer banden omdat de baan inmiddels weer droog was maar net bij de start kwam er een hoosbui, dus dat was glibberen alle kanten op. Gelukkig wel blijven zitten en 6e geworden. Toen de 2e race ging het wel goed en die had hij gewonnen. Daarna was er een race in ramsloh. Die was ook in de regen. En op die baan glibber je alle kanten op met regen e is niet favoriet bij hem. Omdat hij een kleine voorsprong had in de eindstand ging hij een beetje voor safe om toch wel te blijven zitten en niet die voor­ sprong te verliezen. Dat is gelukt en werd hij 2x 3e. Leuk is wel dat hij de enige rijder in zijn klasse was die alle keren op het podium heeft gestaan.Zowel 1e, 2e als 3e maar wel alle keren. De laatste wedstrijd in stadskanaal was ook in de regen. Die baan ligt hem wel. Als hij in de 1e race 3e zou worden had hij de titel binnen. Hij werd 2e dus dat was genoeg. De 2e race kon hij dus heerlijk relaxed rijden want hij was inmiddels kampioen. Maar hij wou wel graag bij de daguitslag op het podium . Hij werd uiteindelijk 3e en ook in de daguitslag. Dat werd dus champagne spuiten.   DJIM ULRICH Djim is 12 jaar en komt uit Sliedrecht. Als vier jarige bekeek hij al de techniek een beetje af bij zijn vader John Ulrich die toen reed in standaard klasse. Toen de zijwielen van zijn fietsje afgehaald werden deed zijn vader ze natuurlijk gelijk op zijn eerste minibike. Namelijk een zelfbouw motor met een Puch maxi blok eronder. Toen hij 5 jaar oud was gingen de zijwielen eraf . Er werd be­ gonnen met het echte werk een Polini GP2 werd aangeschaft. John liet hem op Stadskanaal lekker oefenen dit was wel eng hoor! Hij kwam er meerdere keren vanaf met de rede­ nen van :"Pap ik word ingehaald"! of na twee ronde's :"Pap ik denk dat de ben­ zine op is". Met deze bike reed hij de demo's mee en oefende er lekker ver­ der totdat hij op een grote echte baan bij een opstap dag van de Rap mee ging rijden. In 2009 heeft hij de laatse 3 wedstrij­ den meegereden in de Junioren A om te trainen voor het nieuwe seizoen. In 2010 maakte de Polini plaats voor

- Pagina 9 -

een DM en reed hij weer mee in de Junioren A waar hij als 5e in het kam­ pioenschap geëindigd is. Dit jaar is hij in de Junioren B gestart waar hij continu de strijd aan is gegaan met de kopgroep. Daarbij is hij meerdere malen 1e en 2e geworden. Bij aanvang van de laatste wedstrijd had hij nog een verschil van nog maar 34 punten met de nr 1 in het kampioenschap. Al met al is dit afgelopen seizoen een succes vol jaar geweest waar we on­ derling met de rijders ook een gezelli­ ge sfeer hebben gehad hier kan dan ook met plezier naar terug gekeken worden !!! Uiteindelijk is Djim als tweede geëin­ digd in het Nederlands kampioenschap met slechts 20 punten verschil met de nr 1.   WALID SOPPE 11jaar oud En zit op de OBS Parkschool in Groep 8 Ik rij nu 2 jaar minibike, en heb dit jaar voor het eerst in de Junior B gereden. 5 NK wedstrijden heb ik op het podium gestaan. Ik heb ook nog de EK gereden in Frankrijk. En ik kwam er als beste Nederlander uit, in mijn klasse, ik ben als 10 geëin­ digd. Ook heb ik 2 wedstrijden mee gereden in het Belgisch kampioenschap (2race). Daar ben ik de eerste keer 4de gewor­ den en de tweede keer 1ste. Ik vind natuurlijk winnen het leukste, maar het samen trainen vind ik ook erg leuk, zoals die trainingen van de KNMV. De laatste wedstrijd in Stadskanaal was anders dan normaal omdat ZAPPSPORT er de hele dag bij was voor opnames. Ze hadden mij gekozen om die dag te volgen. Ik was toen voor het eerst een beetje zenuwachtig. Maar baalde wel dat mijn motor niet goed liep. Gelukkig heb ik wel, daar mijn derde plek kunnen behouden. 19 Oktober heb ik tijdens de KNMV Opstapdag op een NSF 100 van het Molenaar Team gereden, en ook op een zijspan als Bakkenist de TT Baan 2 keer rondgereden. Ik vond dit een mooi jaar, daarvoor wil ik mijn ouders Henk en Anita voor bedanken. Daarnaast wil ik ZPF Barry Wassink ook bedanken dat ik deze 2 jaar in hun team mocht mee rijden, maar ook mijn Sponsors; Scania, Langenberg Motors, Peters Hout en Bouwmaterialen, Smidt Auto Techniek, Kruizenga Carwash, Heide­ ma Technische Handel ,De Schoenma­ ker De Echte Bakker Slagter en Forcys Computer&IT Specialist.

Wil ik allemaal bedanken voor dit jaar. Voor volgend jaar hebben we andere plannen. Ik zou graag mee rijden aan de NSF 100, zelf heb ik al zo’n motor en heb er al op getraind. En daarnaast wil ik nog op de minibike 4-tackt rijden. Groetjes Walid   MILAN FABER Milan is 10 jaar en deed dit jaar mee met de B junioren vorig jaar in de A was hij rookie of the year geworden. dit jaar in de B heeft hij het podium gehaald in Zwolle, Ramsloh, Velthoven en Stads­ kanaal het was een spannende strijd om de derde plaats samen met walid om het kampioenschap. Maar Milan werd vierde in het eindklassement , al met al een mooi seizoen en goed ge­ reden.   CHANTAL SILLEMAN Hoi ik ben Chantal Silleman en dit was mijn 2e jaar in de Junior B klasse. Ik vond het een leuk seizoen, we had­ den vaak mooi weer. Dit jaar ben ik 8e van de 19 geworden. Volgend jaar zal ik in de standaard 40 rijden. Ik hoop dat dat net zo'n leuk jaar word als dit jaar.   KEVIN GROENEVELD Ik ben Kevin Groeneveld en reed dit jaar voor het eerst in het NK met nummer 17 in de junioren B. In het begin moest ik erg wennen aan buitenbanen want ik reed al 1 jaar op indoor banen zoals in Huizen, nijme­ gen, nijverdal Swalmen en Poeldijk. De eerste wedstrijden vond ik erg eng want het ging erg hard. Maar verder in het seizoen schoof ik door van de laatste plaats naar de 12e en 11e plaats en ik werd ook sneller. Dat merkte ik ook op de startrij want nu sta ik tussen de jongens ( en meis­ je ) die mij op enkele ronden achter­ stand reden. De laatste wedstrijd in stadskanaal reed ik zelfs tot aan de laatste ronde op een 6e plaats totdat ik een blauwe vlag kreeg en van mijn gas af ging, toen gingen Kevin Mijwaard en Glenn van Straalen mij voorbij en werd als nog 8e. Volgend jaar wil ik gaan beginnen waar ik ben ge eindigd en ik hoop dat ik nu hoger kan komen in het kampioen­ schap. Verder vond ik het super gaaf om met het NK mee te rijden en ik heb enorm veel geleerd. Wat ik ook leuk vind is dat mijn vader soms kan meehelpen met de trainingen want hij heeft heel goed gereest vroe­ ger en hij zegt dat ik meer talent heb dan mijn vader haha.

Ik wil natuurlijk mijn sponsors bedan­ ken voor de hulp en steun en dat zijn Motorex smeermiddelen ( www.ariete. nl RG Tuning motorzaak van mijn vader die alles doet voor mij. Ik hoop dat ik volgend jaar meer spon­ sors kan krijgen dan wordt het minder duur voor mijn vader. Nu rij ik weer op indoor banen zoals in Huizen bij Coronel en mijn vader regelt daar het minibiken. Verder rij ik graag in Poeldijk en pro­ beer daar zoveel mogelijk te zijn. Ik ga meedoen met de endurance race en ik hoop daar jullie ook te zien. Verder ga ik proberen zoveel mogelijk te rijden in de winter. Ik heb ook al gereden met de Honda NSF100 op assen en misschien kan mijn vader regelen dat ik samen met hem op de Moriwaki kan rijden op Assen, maar dan op de grote baan.   JIMMY HUIBERS PECH JAAR Dit seizoen zat alles tegen: Kwalificatie/training: Vastloper Race 1 Zwolle: Weer de cilinderstuk gelopen. Race 2 Stadkanaal: Met een geleend blok gereden en race 2 hard eraf ge­ gaan. Knie geblesseerd Race 3 Lelystad: Niet gereden door de knie blessure. Race 4 Veldhoven: Warmloper, weer cilinderstuk. Race 5 Staphorst: 2 keer een warmlo­ per, 2 ciliinders stuk Race 6 Ramsloh: Eindelijk alles uitge­ reden, 8ste dag totaal. Race 7, 8 en 9 niet kunnen rijden door ziekte en een gebroken pink.

 

- Pagina 10 -

Koop nu een nieuwe Ultima en ontvang een waardecheque van 200 euro

ready to win

minder kwijt voor betere kwaliteit met originele Blata accessoires

Minibike-kleding

Blata importeur: Blata Top dealer: Blata Top dealer: Blata Top dealer:

KUSTER BLATA IMPORT - De Greune 34 7483PH Haaksbergen - www.blata-import.nl AUTOBIKE - De Greune 34 7483PH Haaksbergen - www.autobike.nl

RICHARD VAN ALPHEN - Kerkstraat 106 6006 KS Weert - www.richardvanalphen.nl HD RACING - Lindelaan 60 7483 PH Staphorst - www.hdracing.nl

- Pagina 11 -

ROBERT SCHOTMAN Robert is zo stil, net als zijn 4-takt, maar samen gaan ze snel het circuit rond. Al 6 seizoenen te vinden op de RAP races en met regelmaat ook op het podium, het is kleine Robert. Pocketbiken bij de RAP. Gewoon omdat het leuk is om zo laag bij de grond zo hard te racen terwijl je in strijd bent met andere rijders. We hopen dat we nog een aantal jaren op de kartcircuits kunnen strijden. Ben 12 jaar en volg de 2e leerjaar van het voortgezet onderwijs en blijf mo­ gelijk nog een aantal jaren een beetje kleiner dan de rest van mijn klasgeno­ ten.

HIER UW ADVERTENTIE            A6   7 x 7    € 15,-                     A5  (halve pagina)    €  25,-           A4   (hele pagina)    €  50,- 

Nederlands Kampioen Standaard 40 2011 RANDY VAN HEES Ik ben in 2009 begonnen met rijden, op de kartbaan van Zaltbommel . En dankzij Marco aan wedstrijden gaan doen. Ik weet nog wel dat ik tijdens de kwalificatie dacht als ik het maar haal. In dat eerste jaar eindigend ik als 10. Het tweede jaar als vierde en dit jaar als eerste. Het was niet makkelijk want Kevin en Sean zaten vaak dicht achter mij, ge­ lukkig heb ik ze ook achter mij kunnen houden met als gevolg kampioen standaard 40. Ik heb afgelopen jaar veel binnen ge­ traind met mijn teammaten van Mini­ bikeTeam Gelderland, en ook nog les gehad van motorsporttrainer Marco van Houtum en de KNMV. Marco die zich vanaf nu een van de weinige MT3 trainers mag noemen. Dank zij hun allen heb ik veel rijervaring op gedaan. Ook niet te vergeten dat Ruben Her­ nandez al onze blokken voor het team getuned heeft. Met het gevolg 3 kam­ pioenen binnen ons team. Ook voor volgend jaar gaan we hard aan de slag, wat ik precies ga doen is nog niet duidelijk open 40 of open 50. We zien het wel. In ieder geval was het een leuk jaar met groep jongens die niet voor elkaar onderdeden. En we met zijn allen mooie en spannende races neer gezet hebben. Hierbij wil ik ook even mijn ouders bedanken en natuur­ lijk de rest van MinibikeTeam Gelder­ land en niet te vergeten Race en zo die mij geholpen hebben om er een gewel­ dig jaar van te maken.

  KEVIN MOSTERD In de eerste helft van het seizoen had ik last van een soort joop soetemelk syndroom. Keer op keer werd ik 2e achter Randy. De eerste wedstrijd in Zwolle was ik de snellere maar had ik mijn startplek niet mee en kon ik hem dus niet voorbij komen. Bij de verdere wedstrijden kwam ik telkens net dat laatste beetje tekort. Mijn eerste overwinning liet op zich wachten tot in Ramsloh. De eerste manche zat het me echter helaas niet mee. Ik had water in mijn carburateur en stond steeds naast de baan waar­ door ik laaste werd. De tweede manche was het half nat half droog en al mijn directe concurrenten hadden hun dag niet helemaal denk ik. De enige die snel was was Aron. Ik startte vanaf de laat­ ste plek, maar zat gelukkig al snel achter Aron na een goede start en wat snelle ronden. Na een mooi gevecht met Aron de rest van de race kwam ik als eerste over de streep, en was mijn eerste overwinning een feit. (Uiteraard moet ik hiervoor Willy van den Dam en Klaas Trip bedanken voor het helpen met snel banden wisselen en sleutelen) Helaas was het kampioenschap toen al een verloren zaak omdat ik de tweede wedstrijd van het seizoen in Stadska­ naal had gemist. Vervolgens verliep mijn seizoen vrij stabiel met wat 3e en 2e plaatsen. Tot op de laatste wedstrijd in Stadskanaal, door het wisselvallige weer had ik goede hoop dat ik Ramsloh kon her­ halen. Echter had Aron die dag weer hetzelfde idee en in de eerste manche liet hij dat ook duidelijk merken door mij op 3/4e ronde en de rest op een ronde of meer te zetten. Voor de 2e manche werd het toen maar eens tijd voor een verse set regenbanden. Dit betaalde zich dubbel en dwars terug omdat de rollen nu precies omgedraaid werden. Dit zorgde voor een 2-1 voor mij, waardoor mijn allereerste dago­ verwinning een feit was. Beter kon ik het seizoen toch niet eindigen! (Ook dit keer nog een bedankje aan Klaas Trip voor het lenen van de trekstarter!)   SEAN VAN BERGEM Het was een super jaar voor mij om te eindigen als 3de. Het was zwaar voor het eerste jaar maar het is toch gelukt . Ik vond het super met Randy van Hees , en Kevin Mostert te rijden. Zo veel spanning, maar toch het was super Lelystad was de mooiste wedstrijd toen Randy kampioen werd maar het was een leuke strijd. Ik heb echt genoten dit jaar en volgend jaar ben ik er weer in de open 40, Ik wou even de mensen bedanken die

mij hebben geholpen John van Bergem, Cees van hees, Hanne van Hees Jullie hebben me echt geholpen om door het jaar heen te komen      

VOOR DE ACTUELE STANDEN EN UITSLAGEN KUNT U TERECHT OP DE SITE VAN RAP HOLLAND. U klikt uitslagen en standen aan,       daarna my laps.com. Voor de stand kampioenschap het woord championship OPEN 40 PETER LOOSSCHILDER Mijn naam is Peter Loosschilder 21 jaar oud. Ik heb dit jaar de tweede plaats behaald in de klasse open 40. Ik ben begonnen met minibiken toen ik 8 jaar oud was. 1998 Dit heb ik gedaan tot dat ik 15 werd sinds die tijd ben ik gestopt. 2005 In die tijd heb ik 3 nederlandse kam­ pioenschappen Junioren A, B, C binnen gehaald en 2 in belgie open 40 klasse. Dit jaar ben ik weer begonnen op het eind de laatste 3 wedstrijden. Aankomend jaar wil ik er volop tegen aan gaan.   NEDERLANDS KAMPIOEN OPEN 50 LUC VAN RIXTEL Hallo, ik ben Luc van Rixtel ben 18 jaar oud en woon in Nuland. ik rij nu 7 jaar minibike en ben in de junior b begonnen zo ben ik opge­ stroomd naar de snellere klasses en ben ik 2009 Nederlands kampioen geworden in de senior open 40, en ben dit jaar Nederlands Kampioen geworden in de OPEN 50. Ik heb er hard voor moeten knokken maar hoop dat het volgend jaar toch wel wat drukker word in onze klasse.   PIETER POOL Hij rijd nu voor het 5e seizoen mee. Hij is begonnen in de standaard 40, en toen overgestapt naar de open 40 (re­ sultaat 4e 2e 2e) Dit jaar reed Pieter in de open 50 klas­ se en is daarin 2e geworden. Hij is herkenbaar aan de friese vlag op de kuip. Heeft bijna 3 jaar een relatie met Patricia Kok die zelfbouw water rijd en Hank is de man voor het technische gedeelte. Hij zorgt ervoor dat de bike altijd goed voor elkaar is.    

- Pagina 12 -

NEDERLANDS KAMPIOEN ZELFBOUW LUCHT JORDY LAAN Jordy Laan rijd NK sinds 2008. (Daar­ voor alleen maar trainingen gereden op de indoor kartbaan in Grootebroek.) Dat jaar een 4e plaats behaald. In 2009 een 5e plaats behaald. In 2010 na een spannende laatste wedstrijd in Stadskanaal 3e geworden in het kampioenschap. Seizoen 2011 als 1e gefinisht in het kampioenschap met 6 1e plaats over­ winningen, 2 3e prijzen en een 2e prijs. Vooral een spannende strijd gehad tussen Hans Minnen en Melanie de Haan. Op het laatste podium in Stads­ kanaal het kampioenschap gevierd door Hans en Henki minnen te trakte­ ren op een champagne douche.   HANS MINNEN het was een druk jaar voor het team HMRACING, het hele jaar tegen een achterstand aan geken van jordy laan. Ik heb elke wedstrijd wel een beker gehaald maar dat was niet genoeg om kampioen te worden. toen wij de moter goed aan het lopen hadden was het siezoen voorbij maar we kijken weer met een goed gevoel uit naar 2012.   MELANIE DE HAAN Dit jaar een spannend en leuk jaar gehad, mijn directe concurrent dit jaar was Robin Mak, wat op het gebied van punten, en in de race veel strijd ople­ verde. Deze 3e plaats in het kampioenschap heb ik mede te danken aan mijn vader John de haan, omdat hij ervoor zorgde

dat mijn brommer perfect liep. Dit is mijn eerste top 3 plaats in 6 NK seizoenen. ik heb het langzaam opge­ bouwd en kwam steeds dichter bij de top 3 die ik nu daadwerkelijk heb ge­ haald.    NEDERLANDS KAMPIOEN ZELBOUW WATER DON GROOS Ik ben op 17 jarige leeftijd begonnen met minibike. Dit is gekomen door dat mijn vader al jaren een minibikeframe met puch blokje had staan. Dit project was nooit afgemaakt. Nadat ik zelf mijn eigen puch brommer heb opgeknapt voor op straat kwam het idee de minibike af te maken. Zo gezegd laatste onderdelen zoeken en voor het eerst rijden op een parkeer­ plaats. Na veel lekke banden omdat de 4 inch banden toch niet zo best waren ben ik opzoek gegaan naar 6,5 inch velgen. Bij ons op de motorclub kwam ik iemand tegen die aan het vertellen was over minibike’s. na het gesprek vroeg ik of hij nog velgen had. Die had hij wel maar daar zat nog een minibike aan vast. Dit was een identiek frame als wat ik had. Daarom de com­ plete minibike gekocht en klaar ge­ maakt. Hij vertelde ook dat zij altijd in sparenwoude reden op een baantje. Daarom daar gaan rijden met nog vele andere was leuk en gezellig tot op een gegeven moment we niet meer op de baan mochten rijden. Zodoende ben ik gaan rijden in grootebroek. Daar ben ik in aanraking gekomen met een aantal mensen die wedstrijden reden, dat leek mij ook wel wat. Na een aantal

keer rijden zag ik dat het tempo niet veel hoger lag als dat van mij. Daarom een nieuw blok en frame ge­ bouwd mede dankzij die jongens en meid die er al reden. Het jaar erna (2008) ingeschreven en mee gedaan aan mijn eerst jaar nk minibike. Tijdens dit jaar kreeg ik in de gaten dat ik leuk kon rond komen maar de top misten ik. Toch had ik het doel in mijn eerste jaar een beker te pakken en dat lukten in de laatste wedstrijd met een 2de plaats. Zo erg de smaakt te pakken gekregen dat ik weer een nieuw frame en blok heb gemaakt zodat ik alle punten die ik in het eerste jaar ben tegengekomen kon oplossen. Tijdens dit seizoen (2009) heb ik 5 eerste plaatsen en 2 2de plaatsen ge­ haald met alle pole positions van het seizoen. In dit jaar ben ik daarom ook kampioen zelfbouw lucht geworden. Voor het seizoen van 2010 heb ik vrij weinig dingen veranderd omdat het allemaal goed liep en was. Heb alleen een airbox gemaakt wat een flink ge­ luidsreductie heeft opgeleverd. In het jaar 2010 heb ik 7 eerste plaatsen en 1 3de plaats gehaald en op 1 wedstrijd na alle pole positions van het seizoen. Daarom weer kampioen zelfbouw lucht.   ROEL LOOS Ik heb mijn eerste zelfbouw bike ge­ bouwd in 2002, in 2003 begonnen met nmc rijden. heb tot 2006 een minibike met puchmaxi blok gereden. In 2006 werd voor het eerst met een aparte puch klasse gestreden en in dat jaar ben ik ook kampioen geworden in die

- Pagina 13 -

puch klasse. Vanaf seizoen 2007 ben ik gaan strij­ den in de zelfbouw waterklasse waar ik in 2008 ook kampioen ben geweest. Inmiddels heb ik al 9 seizoenen achter de rug. Hieronder de uitslagen. NK 2003 6e geworden..... NK 2004 6e geworden..... NK 2005 7e geworden..... NK 2006 1e geworden..... NK 2007 2e geworden..... NK 2008 1e geworden..... NK 2009 7e geworden..... NK 2010 2e geworden..... NK 2011 2e geworden.....   PATRICIA KOK Vorig jaar ben ik kampioen geworden in deze klasse, maar dit jaar moet ik genoegen nemen met een derde plaats op 2 punten achterstand. Ik heb veel tijden kunnen verbeteren en mooie wedstrijden gereden omdat we erg aan elkaar waren gewaagd.    

Race en Zo &Minibike Team Gelderland Organiseerde MET GROOT SUCCES op 27 november jl. een minibiketraining en theorie dag in samenwerking met KNMV Motorsporttrainers Marco van Houtum & Martin Domburg

Na een zeer geslaagde dag feliciteren wij alle rijders met hun behaalde theorielicentie! Verder willen we iedereen bedanken die deze dag tot een succes hebben gemaakt!

Hoooooi, Ik ben Tijs Heesakkers de nieuwe mi­ nibiker. Ik ben bijna 12 jaar en woon in Haren bij Oss. Je herkent me aan mijn zwarte DM, Matzwarte helm en zwart met oranje pak. Sinds een jaar of 5 ben ik al gek op snelle auto’s en snelle motors. “Need for speed” noemt mijn vader dat. Mijn favoriete automerk is Lamborghini. Sinds ongeveer een jaar vind ik motors leuker dan auto’s. Mijn overbuurman heeft een Ducati en een Aprilia en mijn oom heeft een Kawasaki. Op internet en Youtube zoek ik alles op wat met motors te maken heeft. In juni nam mijn vader me mee naar de Pinkster­ races in Oss; daar werd Ricardo Brink van 13 jaar oud derde in de Supermo­ no klasse. Toen wist ik het zeker, ik wil ook motorracen! Ik volg natuurlijk ook de MotoGP. Na het ongeluk van Marco Simoncelli hoopte mijn vader dat het minder zou worden maar dat is niet zo. De motorwinkel Vos in Oss verwees ons naar de kartbaan in Zaltbommel en zo kwamen we in contact met Minibike Team Gelderland. Op 27 november 2011 reed ik voor het eerst op een minibike tijdens de opstap dag bij

ANAC in Nijmegen. Daar kregen we les van Marco van Houtum en Luc van Rixtel. Vier keer moesten we afwisse­ lend rijden en kregen we een briefing. Ik vond het lastigste hoe ik mijn voeten moest houden. Daarna kregen we theorieles van Hanne van Hees en kreeg mijn vader les in sleutelen van Ruben Hernandes. Die dag was helemaal TOP! Ben van den Akker had er ook nog leuke foto’s van gemaakt en die heb ik ge­ kregen op een CD. Samen met mijn vader moest ik daarna nog wel even mijn moeder omkopen. Die vindt het eng maar intussen ook een beetje leuk geloof ik. Helaas krijg ik niet meteen een nieuwe bike. Hanne en Remco hebben mijn vader geholpen een tweedehands DM te vinden. Remco heeft er erg veel tijd aan besteed om hem klaar te maken (Super bedankt Remco!). Op 12-12-11 reed ik toen voor het eerst op mijn eigen minibike in Zaltbommel. Dat viel niet mee en ik rijd nog veel langzamer dan jullie allemaal. Maar ik vind het keileuk en kan niet wachten op de volgende keer. Ik vind het leuk om met jullie te praten en van jullie te leren. Dus spreek me gerust aan als je me ziet. Groetjes, Tijs Heesakkers

- Pagina 14 -

WIST U DAT ....  

Ivar tijdens sinterklaas op school, voor de sint en zijn pieten mocht minibiken...een echte race pietje!!

Ruben in het zonnetje is gezet door Randy en Luc

WIJ DE EIGENAAR VAN DIT BUIKJE........ZOEKEN??  

     

Onze eigen KARLO SLAGER KAMPIOEN OPEN NSF 2011 is geworden

UUUUHHHHHH mijn papa heeft nog NNNOOOIIITTTTT z'on grote beker meegebracht ???

 

 

Marian & Hanne een nieuwe hobby hebben...

Dani heel blij is met zijn nieuwe minibike

 

je bij  Co Silleman je (motor) race pak kan laten repareren 0172-603000  

Wij Jon Sanders bedanken voor zijn bijdrage '' begrippen''  

DE KERST ALWEER VOORBIJ IS..... WAT GAAT DE TIJD TOCH SNEL

WIJ FAMILIE SOPPE IN HET ZONNETJE WILLEN ZETTEN, ZIJ HEBBEN DE MEESTE SPONSORS BINNEN GEHAALD VOOR HET EINDFEEST 2011  

- Pagina 15 -

WIST U DAT...... Hanne &  Esther een ritje in het zijspan hebben gemaakt....  

ze hum echt scheet...  

Wij op zoek zijn naar dit Minibike TALENT  

Je maar beter goed voorbereid kan zijn..... en alles kan af­ plakken met die regen!!!  

WIJ OP ZOEK ZIJN NAAR DE EIGENAAR VAN DIT HORLOGE  

Wist U dat.... Scott Deroue vol­ gend jaar weer bij de Red Bull Rookies gaat racen  

Marco voor Marco een dansje op het eindfeest maakt

Bo Bensneijder     KAMPIOEN Moriwaki cup  is geworden   en ook KAMPIOEN bij de NSF is geworden

RAP HOLLAND DRINGEND OP ZOEK IS NAAR EEN PENNINGMEESTER  

- Pagina 16 -

Leuke TIPS voor ouders en de kinderen in de wintermaanden   Hallo rijders, ouders, verzorgers,   Ja het race seizoen staat weer een paar maanden stil, voor sommigen lekker uitrusten voor anderen lekker binnen trainen op indoor banen. Daarom heb ik voor ouders en de kinderen wat leuke en leerzame tips. Uit ervaring weet ik dat er niets lastiger is om te horen van je rijdende zoon of dochter hij doet het niet goed, en als je dan vraagt wat is er dan? Dan is het antwoord ja dat week ik niet maar de bike doet het niet goed. Ja als ouder sta je daar dan maar gaan zoeken, alles nakijken en het na lang zoeken uiteindelijk vinden. Het lijkt me dan deze wintermaanden de geschikte tijd om daar met zoon of dochter eens wat aan te gaan doen. Tevens is het van belang dat de kinderen ook betrokken worden bij het onderhouden en sleutelen aan hun eigen bike.   Tip 1. Ga eens op en donkere en koude zaterdag met zoon of dochter de schuur in en ga wat dingen aan de bike doen, samen een wiel wisselen, de carburateur uit elkaar halen en schoonmaken, de koppeling demonteren en afstellen, de ketting smeren en op de juiste spanning zetten of een tandwiel wisselen. Ja dit zij een aantal voorbeelden, bij deze werkzaamheden geef je juiste uitleg en laat ze zelf ook handelingen verrichten.   Tip 2. Wanneer jullie op een zondag eens ergens binnen gaan trainen ga wat foute afstellingen uitproberen met jullie zoon of dochter. Wat kan je zoal proberen? Laten we beginnen met een koppeling die te laag staat: Zet de koppeling eens 800 toeren te laag en laat ze er gaan rijden, bij terugkomst inde pits bespreek met ze wat er nu anders is als de ronden daar voor toen het goed stond. Laat ze eens met een te zachte band rijden, let hierbij wel op de veiligheid maar laat ze wel voelen wat er gebeurd op de baan. Ook de afstelling van de carburateur is hier goed te testen met de rijders. Zet er een 6 maten te grote sproeier in en laat ze maar een paar rondjes rijden, of de naald te hoog of te laag. Zet er geen te kleine sproeier in want dat kan tot schade leiden. Bespreek dan ook duidelijk met hun wat ze voelen en merken aan de bike en hoe hij reageert, ook is het van belang dat ze weer meedoen met het sleutelen. Laat ze ook met een te korte of te lange vertanding rijden, en ze dan laten beleven of ze op het rechte stuk wel of niet op topsnelheid komen. Hier geld weer het onderscheid bij een lange vertanding dat het er op lijkt dat de koppeling te laag staat. Daarom is het dan ook van belang dat de rijders betrokken zijn bij het sleutelen om dat ze dan ook veel sneller door hebben wat er aan de bike veranderd is.   Tip 3. Als jullie op de wedstrijden zijn betrek dan ook de kinderen hierbij, laat ze bv simpele handelingen verrichten zoals het smeren van de ketting het tanken van de bike. Wat ook een idee is om ze in een boekje te laten opschrijven wat de afstellingen zijn op de banen waar we rijden. Ik denk dan aan tandwiel verhouding, sproeiermaat en naald hoogte en banden spanning. Dit zijn kleine en simpele handelingen die niet veel tijd vergen van de kinderen maar ze toch bewust maken van wat er allemaal bij komt kijken, ook voor de ouders. Wat willen we hier mee bereiken? Dat de kinderen de techniek gaan begrijpen en uiteindelijk veel beter kunnen uitleggen wat er mis is met hun motor, en dus voor de ouder het veel makkelijker is om de juiste aanpassingen te kunnen doen. Dat de kinderen toch spelenderwijs het sleutelen wordt bijgebracht en ze uiteindelijk steeds meer zelf kunnen doen, en dus niet altijd meer van de ouders afhankelijk zullen zijn. Dat de kinderen begrijpen wat techniek is en het zichzelf eigen kunnen maken, en er op latere leeftijd zelf wat mee kunnen doen. Dat de kinderen langzaamaan gaan beseffen dat het meer is als een leuk spelletje en lekker rondrijden, dat er voor de ouders ook een hoop werk achter zit. Dat de kinderen gaan beseffen wat het allemaal kost. Dat de kinderen en ouders er samen aan werken en uiteindelijk samen deze sport beleven, en uiteindelijk als team sa­ menwerken. Het voor ouders en kind op race dag wat rustiger wordt en elkaar veel sneller begrijpen, en er dus ook tijd is voor contact met andere mensen tijdens racedag.   Oké dat was het wat mijn betreft, ik hoop dat iedereen er op een leuke en leerzame manier mee aan de slag gaat.   Jullie voorzitter: Hank Kok

- Pagina 17 -

Strijd tegen de ongeneeslijke      ­ spierziekte ALS door Hanne van Hees

Tour du Als is een actie waarbij fietsers geld bijeen fietsen, waarmee zij een  bijdrage leveren aan de zoektocht naar de oorzaak van de spierziekte ALS met als doel zodoende een mogelijkheid te scheppen medicijnen en/of een be­ handelmethode te ontwikkelen om deze vreselijke terminale ziekte te kunnen bestrijden. Op één dag, gaan we vanaf 2012 ieder jaar weer, al fiet­ send een ongekende uitdaging aan die bijna onmogelijk lijkt. Bijna. Want toch lukt het telkens weer velen hun gren­ zen te verleggen en toch te volharden in hun sportieve strijd. Ieder jaar weer een nieuwe uitdaging op de “to do list” van vele sportievelingen. Zo ook de zoektocht naar ………, om ALS uit­ eindelijk de kop in te drukken. Het motto van deze fietsactie is: ‘Samen trappen we ALS de wereld uit!!’ Deze actie is op touw gezet door GertJan Pijl. Gert-Jan is een zwager van Hanne van Hees. En de vader van Hanne van Hees lijdt aan deze zeldzame ziekte ALS.   Wat is ALS precies? Amyotrofische Lateraal Sclerose (ALS) is een ziekte van de zenuwcellen die de spieren aansturen. Deze neuromuscu­ laire (zenuw-/spier-) aandoening leidt tot het onvoldoende functioneren van de spieren. Dat komt doordat de mo­ torische zenuwcellen in het ruggen­ merg en het onderste deel van de hersenen – de zogenaamde hersen­ stam – afsterven. Hierdoor komen de signalen vanuit de hersenen niet meer aan bij de spieren. De hersenen kunnen dan geen spierbewegingen meer op gang brengen. Verloop van ALS De ziekte veroorzaakt meestal geen pijn en tast het verstand niet aan. Ook

blijven de zintuigen (gevoel, smaak, gezicht, reuk en gehoor) doorgaans intact, evenals de werking van darmen en blaas. Wel worden geleidelijk aan steeds meer spieren aangedaan. Be­ halve de hartspier. Het uitvallen van de ademhalingsspieren is meestal de oorzaak van het overlijden van iemand met ALS. Hoe snel dat gaat verschilt per persoon. Maar de gemiddelde levens­ verwachting van een ALS-patiënt is slechts drie tot vijf jaar. Jaarlijks zijn er zo’n 1.500 patiënten en hun dierbaren, die met ALS door het leven moeten gaan en weten dat hun leven vroegtij­ dig zal eindigen.     Bijdrage vanuit de minibikers Omdat ook Hanne niet lijdzaam wil toekijken hoe het leven van haar eigen vader vroegtijdig zal eindigen, gaat zij een grandioze actie op touw zetten. Zij gaat in de loop van het komend jaar een minibike wedstrijd organiseren. Er zal een hele dag gereden worden, waarbij de complete opbrengst van dit evenement ten goede gaat komen aan stichting ALS. De exacte invulling van deze dag, alsook de preciese datum en plaats, worden te zijner tijd nog bekend gemaakt.    

Wij Martin Domburg van Dom­ burg Racing willen bedanken voor de Indoor Minibike trai­ ningen.  

KNMV-gediplomeerde motorsport­ trainers (MT) staan aan de basis van sportief succces. Negen nieuwe MT-2 en acht nieuwe MT-3 trainers hun diploma ontvangen. Onder hen ook een aantal topsporters! KNMV sporttechnisch directeur Johan Becker sprak op het bondskantoor in   Arnhem de nieuwe motorsporttrainers persoonlijk toe en drukte hen op hun hart om zich sterk te blijven maken voor de sport. "Laat de (jeugd)rijders vooral veel plezier aan hun sport bele­ ven en leer hen op de juiste wijze met hun sport bezig te zijn, aldus Johan Becker. Bij deze uitreiking waren verder nog diverse docenten van de opleiding aanwezig die de nieuwe lichting MT-2 en MT-3 trainers heel veel succes toewensten.   RAP Holland wenst allen ook veel succes en wil in het bijzonder Ruud Groeneveld MT2 trainer en Marco van Houtum MT3 trainer feliciteren met hun behaalde diploma.

Foto's KNMV

RAP HOLLAND bedankt de KNMV voor de gratis trainingen op Lelystad. Ook wil RAP Holland de volgende motorsporttrainers bedanken die deze training mede hebben mogelijk gemaakt. Hennie Lentink, Joey Litjens, Jon Sanders, Martin Domburg, Ruud Groeneveld, Roy ten Napel, Henk Schotman en Marco van Houtum.

- Pagina 18 -

Klein verslag van de KNMV training op 29-10-2011 op de Tippe in Staphorst   Enkele trainers moesten ons trainingen geven voor hun diploma kgmt, enkele trainers konden wij niet dat waren Fred en Peggie, de andere trainer loopt wel vaker bij ons rond. We begonnen met een warming up en moesten sprintjes trekken en 10 x pushup doen en nog wat andere oefe­ ningen. Daarna kregen we uitleg van wat we gingen doen. We gingen een kwalificatie training doen en we moesten binnen 3 rondjes de snelste tijd neer zetten en de 2e ronde werd geklokt en we reden echt om de snelste tijd. Randy reed zich al meteen vast in een groepje en kon er niet goed langs komen, ik ging de 1e ronde de pitstraat in en begon vanuit daar. Ik keek wanneer er langzamere rijders voorbij gingen en ik wist waar ik ze kon inhalen en ik ging de baan op. De 1e ronde reed ik naar een plaats zodat ik de 2e ronde vrije baan had, ( dit deed mijn vader ook altijd met zijn kwalificaties en daarom deed ik het ook ) en ik reed de snelste tijd en in de 3e ronde reed ik weer rustig op de baan om een andere rijder zich te laten kwalificeren. Na deze training had ik echt wel de snelste tijd en sneller dan Randy. We gingen de 2e kwalificatie doen en Randy reed zich nu niet vast en kon een snelle tijd zetten, maar toen ik aan de beurt was reden Randy en ik tegen elkaar op en ik viel eraf en dus geen ronde tijd kunnen zetten. Onze trainer vond het leuk dat wij als de 2 snelste de grootste fouten hadden gemaakt en daarom maar net wel de snelste waren. Ik vond dat het de fout van Randy was maar de trainer legde uit dat het ge­ woon mijn fout was omdat ik tegen Randy aan het racen was ipv mij te kwalificeren en daarom was gevallen. Ik heb er van geleerd om goed mijn plaats te bepalen voor een snelle tijd en dat ik niet tegen iemand moet gaan racen en als ik mij klem rijd in een langzamere groep dat ik me moet laten afzakken om dan pas mijn tijd te zet­ ten. Nu kregen we van Fred en Peggie les in de start en we gingen in 3 kleine groepjes van start. Ik vond het erg leuk om mee te doen en volgende keer doe ik weer mee. We moesten wel hard werken maar na de trainingen gingen de trainers in bespreking en mochten wij vrij rijden en dat was wel gaaf, en we hadden gewoon erg mooi weer. Mijn vader had zelfs van handdoeken vlaggen gemaakt voor de trainers want

er waren alleen gele vlaggen aanwezig. Onze laatste oefening was een oefen wedstrijd met vlagsignalen en dat is eigenlijk heel belangrijk om dat heel goed te kunnen. Bibi kon gelukkig meedoen want we hadden mijn oude Blata elite 14 mee­ genomen en kan ze lekker op rijden. groetjes Kevin Groeneveld

Mijn naam is Randy Devilee, ik woon in Leiden en rij sinds 2008 op een minibike, doe dit meestal indoor op de kartbaan van der Ende in Poeldijk. Omdat ik het plan heb om in 2012 een heel seizoen deel tegaan nemen aan het NK minibike dat door Rap georga­ niseerd wordt ik heb dit jaar deel ge­ nomen aan drie wedstrijden van Rap Holland. Ik heb gereden op 11-06-11 in Stap­ horst met een daglicentie in de stan­ daard 40 klasse, de weers voorspellin­ gen waren wisselend en omdat ik altijd indoor rij heb ik bij Bert Deroue een setje velgen meter regenbanden aan­ geschaft. Ik heb deze niet nodig gehad omdat de baan gelukkig droog was zodra de standaard 40 klasse moest rijden. Ik ben die dag in de daguitslag als 7e geëindigd. Ik had na deze dag de smaak tepakken en heb toen voor de laatste twee races een seizoen licentie aan gevraagd.

Op 24 september was het zeer mooi weer in Staphorst, dit was dus de tweede maal dat ik hier reed en dat was voor mij een voordeel, mijn tijden waren beter dan op 11-06-11 en het ging lekker. Ik ben die dag als 5e geëindigd Dan de laatste race op 8 oktober in Stadskanaal,het weer was regenachtig en dit was dus de eerste keer dat ik in de regen ging rijden, de trainingen gingen redelijk verbeterde elke trai­ ning mijn tijd weer, heb ook wel een paar schuivertjes gemaakt... Helaas gebeurde dit ook in de eerste race, ik heb hier door mechanische problemen opgelopen en had de motor helaas niet meer op tijd klaar voor de tweede race. Deze winter ga ik weer trainen in Poel­ dijk, misschien komt er weer een win­ tercompetitie. Volgend jaar ga ik een heel seizoen mee doen met het NK , ik ga rijden in de standaard 40 klasse' Mijn sponsors zijn tot nu toe mijn ou­ ders, en buiten mijn studie werk ik zelf ook om deze sport tekunnen beoefe­ nen Tot volgend jaar Gr Randy Devilee   Bibi Damen Dit jaar rij ik voor het eerst NK ik vond het hartikke leuk, maar vind het jam­ mer dat het alweer voorbij is. de laatste wedstrijd ben ik 6e geworden en ben daar nog steeds tevreden mee. en ik wil iedereen dankbaar zijn die aan mijn motor hebben gesleuteld. maar ik wil vooral mijn vader heel erg bedanken voor al zijn hele harden werk.  groetjes Bibi 

Autobedrijf Hengsteboer be­ dankt voor de sponsoring van de speaker op het eindfeest 2011  

- Pagina 19 -

Afscheid Marco van Houtum, Hanne van Hees en Esther van den Berg

Alle vrijwilligers willen wij nogmaals bedanken! Zonder jullie kan RAP Holland geen Nederlands Kampioenschap Minibiken organiseren. Hopelijk kunnen we voor seizoen 2012 weer op jullie rekenen. Heb je ook zin om een steentje bij te dragen…..laat het dan weten, wij kunnen ALLE hulp gebruiken. Namens het oude en nieuwe bestuur nogmaals onze dank!

RAP HOLLAND NEDERLANDS KAMPIOENSCHAP MINIBIKEN

- Pagina 20 -

Algemene leden vergadering RAP Holland 12 november jl. te Hoevelaken Aanwezig bestuur Hank Kok, Willie van den Dam, Esther van den Berg, Hanne van Hees, Kees van Hees en Marco van Houtum. Afwezig met kennisgeving: Klaas Pool Hank opent de vergadering om 14.30 uur en heet de aanwezigen welkom. Aftredend: Esther van den Berg, Marco Van Houtum, Hanne van Hees Esther van de Berg maakt het jaar 2011 af als penningmeester. De aftredende bestuursleden worden bedankt voor het vele werk dat ze voor Rap Holland hebben gedaan. Bij de voorzitter zijn de volgende nieuwe aanmeldingen binnen gekomen voor een functie binnen het bestuur. Harm Mussche secretaris, Remco van de Akker vice voorzitter, Ruben Hernandez TC, Klaas trip TC De bestuurs wisselingen worden in stemming gebracht. De zittende bestuursleden mogen blijven Dit word unaniem aangenomen. De nieuwe bestuursleden worden ook unaniem in stemming aangenomen in het nieuwe bestuur. Hank doet nog een dringende oproep op de aanwezige leden voor een nieuwe penningmeester, deze moet voor half februari bekend zijn om het seizoen te kunnen starten. Esther heeft voor het penningmeesterschap een duidelijke functie omschrijving gemaakt over de functie inhoud. Nieuwe indeling bestuur Voorzitter : Hank Kok, Vice voorzitter : Remco van den Akker , Penningmeester : Vacant Secretaris : Harm Mussche Algemeen bestuurslid : Willie van Dam Algemeen bestuurslid-TC : KlaasPool , Klaas Trip, Ruben Hernandez, Kees van Hees Contactpersoon Banen –Tijdwaarneming: Harm Dunnik Esther doet het financieel verslag van seizoen 2011, ze meldt dat er dagelijks nog rekeningen binnen komen en ze nog geen definitieve cijfers kan tonen. Het ledental in 2011 was 94 Er werden 34 daglicenties verkocht Het aantal rijders gemiddeld van onze wedstrijden is 73 deelnemers bij de jaar vergadering van 2010 was besloten dat als het aantal deelnemers onder de 80 zou komen het inschrijf geld met 5,- te verhogen. Het bestuur heeft in het afgelopen seizoen besloten dit door te laten gaan om zo de instroom van nieuwe rijders/leden te bevorderen. Maar als vereniging ontkomen we er niet aan om in 2012 een verhoging van de contributies door te voeren. Inschrijfgeld per wedstrijd gaat van € 50,- naar € 60,De aanbieding om voor meerdere wedstrijden betalen word nog nader bekeken. De contributie gaat van € 20,- naar € 30,Contributie 2e lid in gezin van € 8,- naar € 15,KNMV districtlicentie vastgestelde prijs door de KNMV 2011 50,- naar 2012 55,- waarvan 10,- voor de vereniging. Gebruik van daglicentie max. 1x per jaar van 20,- naar 25,- waarvan 10,- voor de vereniging. De jeugdtrainingsdag is wat baanhuur door de KNMV gesponsord deze dag heeft de RAP maar ± €15 gekost. De Rapido blijft ook in 2012 deel uitmaken van het RAP lidmaatschap. Er zijn investering in 2011 gedaan door de vereniging gedaan. Aanschaf aanhanger voor het vervoer van onze materialen naar de wedstrijd inclusief inrichting en reclame. Aanschaf nieuwe weegschaal. We hopen dit jaar met een positief saldo van ongeveer € 3000,- af te kunnen sluiten, dit is ook het minimum wat we in kas moeten hebben. Dit voor eventuele onvoorziene kosten, aansprakelijkheid etc. Het blijft voor de vereniging belangrijk om goed op de kosten te letten. Het complete financiële verslag wordt in de laatste rapido van dit jaar geplaatst. Esther geeft aan dat de leden de boekhouding in kunnen kijken die ze bij haar heeft.

- Pagina 21 -

Hank bedankt Esther voor het vele werk wat ze voor de RAP heeft gedaan. Hank deelt mede dat Marco, Esther, Kees en Hanne wel de demo´s en promotie dagen blijven doen. De aanvragen hier voor blijven via Marco lopen. Voor promotie (kartbanen) kunnen de minibike´s van de Rap voor 5 euro per keer gehuurd worden eenmalig hierna moeten de nieuwe rijders zelf een bike kopen. Baco ploeg: Barend Bosman geeft aan dat hij hier mee gaat stoppen om dat het een steeds weer een probleem is om de baco’s bij elkaar te krijgen. Barend blijft op de wedstrijddag met dhr. Groos de zaak wel coördineren voor wat betreft de baco’s Er is een oproep gedaan bij de baco’s van Assen en Zandvoort via een brief, hier willen we als bestuur wachten op de reacties hierop. Een vaste ploeg heeft voor het bestuur de voorkeur, indien niet mogelijk is er weer de mogelijkheid dat een rijder weer een baco moet leveren dit word ruim van te voren aangegeven, de rijder krijgt dan een korting op het inschrijfgeld. Als er ouders of familieleden zijn die vast willen vlaggen het hele seizoen tegen een vergoeding Is dit ook een mogelijkheid.(oproep Rapido) Als de rijder geen baco levert, dan is de rijder uitgesloten van deelname aan de wedstrijd. De vergoeding voor een baco wordt vastgesteld op € 75.00 de minimale leeftijd 16 jaar. KNMV Jeugdtraining; dit is in 2011 positief ontvangen en hopen hier in 2012 mee door te gaan. Voor de KNMV is het een proef van 3 jaar. Banen 2012: Harm Dunnik heeft voor 2012 een concept kalender gemaakt. Er zijn nog enkele banen in onderzoek Rosmalen, er bestaat de kans dat er eind 2012 ook in Assen een baan ligt bij het TT circuit. Er zijn nog heel veel kartbanen in Nederland waar we niet rijden, hierop geeft Harm aan dat er veelal niet met tweetakten mag worden gereden of de hoge huurprijs een belemmering vormt. De huurprijs van de banen is toch onze grootste kosten post. Als er mensen zijn die een suggestie hebben om ergens te rijden geef het aan bij het bestuur dan kunnen we er naar kijken. Er wordt nog gestemd over Stadskanaal i.v.m. twee keer lange baan de leden kiezen met meerderheid voor een keer lang en een kort. Wij als vereniging moeten zorgen dat alles weer netjes opgeruimd is na de wedstrijd. Dus laat niet de bestuursleden alles opruimen, laten de leden ook een handje helpen. We gaan in 2012 de prijsuitreiking pas doen nadat alles is opgeruimd, vele handen maken ligt werk. Restrictie: nadat in 2011 weer enkele ouders dachten te moeten rommelen met restricties blijf het voor het bestuur een zwaar punt ( brief voorzitter) Er volgt een behoorlijke discussie met alle in en outs over dit problemen word ook duidelijk door het bestuur op de verantwoordelijkheid van de ouders gewezen in deze. De reglementen voor wat betreft de restrictie blijven in 2012 hetzelfde met een nog betere controle. Er komt in 2012 een onderzoek naar inlaat restrictie (testjaar) omdat makkelijker is te controleren. Als een rijder wordt betrapt met een foute restictie krijgt deze 50 punten in mindering (indien dit de goedkeur heeft van de KNMV ) word dit voorstel aangenomen. Restrictiematen Jun B blijven hetzelfde. Niveau leeftijden Voor de standaard 40 geld voor 2012 wanneer je 16 jaar en ouder bent en je nivo is lager als 1.09 dan door naar de open klassen. Hierbij geld wel dat je naar je gewicht moet kijken of je in de 40 of 50 open gaat rijden, ons advies is dan ook, ben je licht ga dan open 40 rijden, ben je wat zwaarder ga dan open 50 rijden. Voor de junioren die in de top 5 rijden en net nog en jaar te jong zijn kunnen we bekijken of we ze toch een klasse hoger late rijden, dit om de reden van door groeien en een net wat hoger nivo te kunnen bereiken, dit zal dan ook gaan in overleg en advies van het bestuur en KNMV. Airbox in de Junior A&B in 2012 niet verplicht Geluidsmeting bij hogere klassen heeft meer prioriteit Willie van den Dam; gaat tijden de wedstrijd dagen het geluid meten. Rode vlag situatie (Hank gaat dit nogmaals met de KNMV bespreken wat er mogelijk voor wat betreft het reglement) Bij een dispensatie aanvraag wordt er een contract tussen RAP Holland en de Rijder/ouders afgesloten om onduidelijkheden/discussies te voorkomen als bij voorbeeld de rijder het niveau heeft behaald. Roger Koers wil begeleiding gaan doen tussen Rap Holland –KNMV EHBO(medische zaken) In de rondvraag zijn er verder geen vragen Hank sluit de vergadering om 18.15 uur

- Pagina 22 -

Van junioren A tot de TalentCup600-kampioen

WIST U ook dat.... Het komende seizoen 2012 het Poc­ ketbiketeam Staphorst, zoals het er nu naar uitziet, weer volop aanwezig zijn bij de wedstrijden en weer strijden met 3 coureurs in de verschillende klassen. En wel de onderstaande klassen. Pascal: Junioren A. Arne: Junioren B. Harm: Senioren Plus. www.pocketbiketeamstaphorst.nl (voor het laatste nieuws omtrent het team!!)

Hoi racers, Ik ben Wayne Tessels uit Lopik. Ik race momenteel in de TalentCup600 klasse en ben afgelopen wedstrijd daar kam­ pioen geworden. Hiervoor heb ik uiter­ aard ook nog in andere klassen gere­ den waaronder ook 4,5jaar op een pocketbike. Ik kwam erbij om te gaan pocketbiken tijdens een demonstratie ervan tijdens de motorbeurs in Utrecht. Ik vond het gelijk helemaal te gek! Maar zoals jul­ lie weten kost het erg veel geld en gelukkig wilden mijn ouders me dan ook helpen. Nadat we een Polini, on­ derdelen en kleding hadden aange­ schaft begonnen we met een training in Stadskanaal. Dit viel niet mee voor mij. Ik viel namelijk al in het 5de rond­ je, geen goed begin dus… Maar ik gaf het niet gelijk op dus ging verder en leerde steeds beter rijden. De daarop volgende jaren kreeg ik ook steeds beter materiaal en kreeg ik ook hulp van mensen. Zij leerden me hoe ik beter kon rijden of met sommige dingen om moest gaan. Ik vond het racen altijd erg leuk en heb er ook erg veel kunnen leren. Op een keer kreeg ik de kans om door te stromen naar de ‘grote’ motors en pakte de kans met beide handen aan.

WIST U DAT .....COLLIN VEIJER MET ZIJN 6 JAAR, ONZE JONG­ STE NK RIJDER IS

Ed Luiten verteld.......

EN WIST U DAT DANI BAARDA OOK HEEL GRAAG MEE WIL DOEN .......

WIST U DAT ....  

WIJ BIJ RAP HOLLAND AL JULLIE HULP KUNNEN GEBRUIKEN  

Vorig jaar heb ik 125cc ONK gereden en ben tevreden over het verloop van mijn seizoen, ook al was het soms erg moeilijk. Jullie zullen ook wel eens hebben dat er dingen tegen zitten en dat je het even niet zo goed naar je zin hebt.. Maar geef dan niet gelijk op! Zoals ze dan zeggen: ‘Na regen komt zonneschijn’. Bij mij is dit ook een aantal keren zo geweest dat seizoen, maar kon toch 4de worden in het ONK en daarmee beste nieuwkomer. Dit seizoen heb ik de overstap gemaakt naar de 600cc. Gezien mijn lengte en gewicht dachten we dat dit beter was voor mijn toekomst. De keuze heeft dan ook goed uitgepakt kan ik nu zeggen want ik heb ondertussen 7 van de 9 wedstrijden gewonnen en ben tot Nederlands Kampioen gekroond. Allemaal heel veel succes met jullie motorsportcarrière! En probeer er veel plezier in te houden, want dat brengt je het verste. Groetjes, Wayne #64  

Bij de ‘grote’ motors was ik opnieuw een beginner, maar door mijn ervaring op de pocketbike ging het me toch gelijk best goed af. Ik heb toen 2 jaar in de JuniorCup klasse gereden in Ne­ derland en in Duitsland waar ik veel heb kunnen rijden en kunnen leren.

Zo heb ik een keer wat andere prijzen gekocht. Ik dacht dat vinden de rijders misschien wel een keertje leuk. Dus geen beker maar iets praktisch. het leek mij zelf wel handig om een klein gereedschapkistje te hebben( we heb­ ben het natuurlijk wel over begin 1990) toen hadden we daar nog genoeg aan voor ons gereedschap. Dus ik op zoek naar 24 gereedschap­ kistjes in 3 verschillende maten, geluk­ kig gevonden bij de plaatselijke Praxis ( ze moesten ze wel bestellen voor me). Bij onze prijzen leverancier plaatjes erop laten zetten en meegenomen naar Strijen. Mijn auto, dat was toen een Alto, zat tot de nok tot vol om al die kistjes en mijn eigen mini mee te nemen. De rijders keken wel wat vreemd naar al die kistjes op de prijzen tafel maar ik hoorde nog niets, tot ze werden uitgereikt. Toen vroegen ze stuk voor stuk "waar is mijn beker, hij zit niet in het kistje". Of te wel ze vonden er bijna allemaal niets aan, ze wilde gewoon een beker om thuis te laten zien. Ach je probeert eens wat, sindsdien krijgen ze gewoon weer bekers mee naar huis. Groeten Ed  

- Pagina 23 -

RAP Holland en de algemene minibike sport is gebaard bij nieuwe leden   Dit om in de toekomst een grotere startveld te creëren en de kosten van de inschrijfgeld te stabiliseren zodat dit in proportie kan blijven voor ons als leden.   Wat kunnen wij als leden betekenen om nieuwe leden te werven,  zonder dat de RAP-Holland en ons als leden veel geld kost.: Informeer bij je zelf in de plaats waar je woont of er mogelijkheden zijn om je motor met pak en helm te presenteren in de plaatselijke midden stand. Denk aan warenhuis – supermarkt- bouwmark – ( kerst)markten – evenementen. Plaats een A4 display ( deze zal in de komende weken gemaakt worden en als pdf bestand te downloaden zijn op de site)bij de motor samen met flyers en kalenders van de RAP Holland. Het schept eventueel ook mogelijkheden om wellicht een toekomstige sponsor voor je zelf te interesseren dus kan het een win -win situatie creëren . Flyers en kalenders kunnen bij Hank Kok opgevraagd worden.   De komende motorbeurzen in Hardenberg november  – Groningen  januari en Utrecht  februari zullen er een promotie opstelling gepresenteerd worden .( stand van Motopaints Assen)   Pak deze tools aan en wees al clublid innovatief om de minibike sport in een positieve daglicht te stellen en laten we in ons algemeen belang inzetten om nieuwe leden te werven.   Een tip voor de komende periode: de feestdagen staan voor de deur , dit houd in dat de middenstand druk zal worden bezocht om inkopen te doen voor de Feestdagen. Wellicht een perfecte periode om hier wat te mee gaan doen.   Succes en alvast goede feestdagen Roger Koers ( Motopaints Assen)

RAP HOLLAND BEDANKT

ALLE VERENIGINGEN VOOR DE PRETTIGE SAMENWERKING VAN AFGELOPEN JAAR EN WILLEN DIT GRAAG VOORTZETTEN IN 2012 HELTOS Hennie Lentink

SOBW

ARIE MOLENAAR NSF 2RACE MORIWAKI

TALENTCUP

- Pagina 24 -

Indien Onbestelbaar Retour RAP Holland Achterstraat 8 2941 AB Lekkerkerk