Provozní řád místních rádiových sítí PO Opava Oblast Opavsko a Bruntálsko

Oblastní ředitelství Ostrava číslo jednací

3951/2016-SŽDC-OŘ OVA-PO OPA

vydání č.

01

účinnost od

24. 05. 2016

změna č. účinnost změny od celkový počet stran

22

Provozní řád místních rádiových sítí PO Opava Oblast Opavsko a Bruntálsko ŽST Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Skrochovice, Krnov, Brantice, Milotice nad Opavou, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun, DOZ Město Albrechtice, Třemešná ve Slezsku, Jindřichov ve Slezsku, dopravny na tratích D3 Odbočka Moravice, Hradec nad Moravicí, Dolní Životice, Mladecko, Jakartovice, Svobodné Heřmanice, Chuchelná, Dolní Benešov, Hlučín, Liptáň, Slezské Rudoltice, Bohušov, Osoblaha, Světlá Hora, Malá Morávka, Břidličná, Rýmařov. jméno

datum

podpis

10.05.2016

Jaroslav Svída v.r.

Hlavní operatér

10.05.2016

Ing.Jiří Šotola v.r.

Bohdan Novák

KOR

10.05.2016

Bohdan Novák v.r.

Ing. Jiří Macho

Ředitel OŘ

12.05.2016

Ing.Jiří Macho v.r.

část technická

Jaroslav Svída

část provozní

Ing. Jiří Šotola

ověřil schválil

zpracoval

funkce Vedoucí okrsku rádiových technologií ČDT- Odbor Servis Infra

*) Technickou část PŘ vypracuje příslušný zaměstnanec OSPD nebo SO ŽTM na základě podkladů vlastních nebo předložených CPS.

Příloha č. 21 - Provozní řád MRS PO Opava, oblast Opavsko a Bruntálsko

Účinnost od 24.05.2016

OBSAH OBSAH............................................................................................................................................................ 2 ZÁZNAM O ZMĚNÁCH .................................................................................................................................... 4 ROZSAH ZNALOSTÍ ......................................................................................................................................... 4 SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK ...................................................................................................... 5 1.

VŠEOBECNÉ ORGANIZAČNÍ ZÁSADY ........................................................................................................ 6 1.1. Úvodní ustanovení .................................................................................................................................. 6

2.

RÁDIOVÉ SÍTĚ POUŽÍVANÉ V PO OPAVA ................................................................................................ 6 2. 1. Specifikace rádiových sítí využívaných v PO Opava ............................................................................... 6

3.

ZAMĚSTNANCI ŘÍDÍCÍ A OBSLUŽNĚ VYUŽÍVAJÍCÍ RÁDIOVÝ PROVOZ V PO OPAVA, OBLAST SEVER .......... 8 3.1. Regionální kontrolní operatér (KOR) ....................................................................................................... 8 3.2. Hlavní operatér PO Opava (HO) .............................................................................................................. 8 3.3. Odpovědný operatér ............................................................................................................................... 8 3.4. Provozní operatér ................................................................................................................................... 8

4.

ÚDRŽBA RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ ............................................................................................................... 8 4.1. Specifikace servisní organizace ZR .......................................................................................................... 8 4.2. Specifikace servisní organizace PR .......................................................................................................... 8

5.

PORUCHY RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ............................................................................................................. 8 5.1. Specifikace zásad ve vztahu k ohlašování a odstraňování poruch ZR ..................................................... 8 5.2. Specifikace zásad ve vztahu k ohlašování a odstraňování poruch PR ..................................................... 9

6. VŠEOBECNÉ ZÁSADY POUŽITÍ RÁDIOVÝCH SÍTÍ ............................................................................................ 9 6.1. Všeobecné zásady použití rádiových sítí platné pro PO OPAVA.............................................................. 9 6.2. Napájení základnových rádiových stanic a zařízení, které je ovládají .................................................... 9 6.3. Protipožární opatření .............................................................................................................................. 9 6.4. Provozní ošetřování ................................................................................................................................ 9 6.5. Seznam volacích značek provozních operatérů PO Opava, oblast Opavsko, Bruntálsko : .................... 10 7. NÁVODY K OBSLUZE RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ ................................................................................................ 11 7.1. Návody k obsluze rádiových zařízení používaných v PO Opava ............................................................ 11 8. ULOŽENÍ DOKUMENTACE ........................................................................................................................... 11 8.1. Specifikace uložení dokumentace ve vztahu k rádiovému provozu ...................................................... 11 9. MÍSTNÍ OPATŘENÍ Z HLEDISKA TECHNOLOGIE PRÁCE ............................................................................... 11 9.1. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť VOS (SŽDC), SMV (SŽDC) a TOS (SŽDC) v ŽST: ...... 11 9.1.1 Použití sítě........................................................................................................................................... 11 9.1.2 Použitý kmitočet ................................................................................................................................. 12 9.1.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby .............................................. 12 9.1.4 Řídící rádiová stanice .......................................................................................................................... 12 9.1.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky .......................................................... 12 9.1.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ................................................................................................... 12 9.1.7 Uložení záložních rádiových stanic ..................................................................................................... 12 9.1.8 Technologická opatření ...................................................................................................................... 12 9.2. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť SMV (SŽDC) v ŽST:................................................ 14 Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Skrochovice, Krnov, DOZ Město Albrechtice, DOZ Třemešná ve Slezsku, DOZ Jindřichov ve Slezsku, Brantice, Milotice nad Opavou, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun, dopravny na tratích D3 Odbočka Moravice, Hradec nad Moravicí, Dolní Životice, Mladecko, Jakartovice, Svobodné Heřmanice, Chuchelná, Dolní Benešov, Hlučín, Liptáň, Slezské Rudoltice, Bohušov, Osoblaha, Světlá Hora, Malá Morávka, Břidličná, Rýmařov. ...................................... 14 9.2.1. Použití sítě.......................................................................................................................................... 14 9.2.2 Použitý kmitočet ................................................................................................................................. 14

2



9.2.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby .............................................. 14 9.2.4 Řídící rádiová stanice .......................................................................................................................... 14 9.2.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky .......................................................... 14 9.2.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ................................................................................................... 14 9.2.7 Uložení záložních rádiových stanic ..................................................................................................... 14 9.2.8 Technologická opatření ...................................................................................................................... 15 9.3. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť TOS (SŽDC) v ŽST: ................................................. 16 9.3.1 Použití sítě........................................................................................................................................... 16 9.3.2 Použitý kmitočet ................................................................................................................................. 16 9.3.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby .............................................. 16 9.3.4 Řídící rádiová stanice .......................................................................................................................... 16 9.3.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky .......................................................... 16 9.3.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ................................................................................................... 16 9.3.7 Uložení záložních rádiových stanic ..................................................................................................... 16 9.3.8 Technologická opatření ...................................................................................................................... 17 9.4. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE NV (SŽDC, s.o.) v ŽST: Brantice ................... 17 9.4.1 Použití sítě........................................................................................................................................... 17 9.4.2 Použitý kmitočet ................................................................................................................................. 17 9.4.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektiv. volby ................................................ 17 9.4.4 Řídící rádiová stanice .......................................................................................................................... 17 9.4.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky .......................................................... 17 9.4.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ................................................................................................... 18 9.4.7 Uložení záložních rádiových stanic ..................................................................................................... 18 9.4.8 Technologická opatření ...................................................................................................................... 18 9.5. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE (ČD Cargo, a.s., ČD, a.s.,) v ŽST: Opava východ, Krnov, Bruntál, Valšov ................................................................................................................................. 19 9.5.1 Použití sítě........................................................................................................................................... 19 9.5.2 Použitý kmitočet ................................................................................................................................. 19 9.5.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby .............................................. 19 9.5.4 Řídící rádiová stanice .......................................................................................................................... 19 9.5.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky .......................................................... 19 9.5.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ................................................................................................... 19 9.5.7 Uložení záložních rádiových stanic ..................................................................................................... 19 9.5.8 Technologická opatření ...................................................................................................................... 20 9.6 TRS – SRD v úseku trati Opava východ – Olomouc hl.n., Opava východ – Hradec nad Moravicí, Krnov – Jindřichov ve Slezsku státní hranice, Bruntál – Malá Morávka .................................................................... 21 9.6.1 Použití sítě........................................................................................................................................... 21 9.6.2 Použitý kmitočet ................................................................................................................................. 21 9.6.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby .............................................. 21 9.6.4 Řídící rádiová stanice .......................................................................................................................... 21 9.6.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky .......................................................... 21 9.6.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ................................................................................................... 21 9.6.7 Uložení záložních rádiových stanic ..................................................................................................... 22 9.6.8 Technologická opatření ...................................................................................................................... 22

3



ZÁZNAM O ZMĚNÁCH (Držitel tohoto výtisku je odpovědný za včasné a správné provedení schválených změn a provedení záznamu na této stránce).

Poř. č. změny: Č. j.

Účinnost od:

Opravil:

Dne

Podpis

ROZSAH ZNALOSTÍ Pracovní zařazení Rozsah Organizační jednotky SŽDC Zaměstnanci s pracovní náplní provozování dráhy a drážní dopravy, zajišťování provozuschopnosti železniční dopravní Celý dokument cesty a organizování a řízení drážního provozu na železniční dopravní cestě v uvedené lokalitě. CPS nebo útvar odpovědný za dodání podkladů pro ZDD nebo ROV Dopravci, kteří používají železniční dopravní cestu provozovanou SŽDC v uvedené lokalitě *)

Celý dokument

Znalost Úplná *) Informativní *)

Úplná *)

Informativní

Část 1 -8

Úplná

Část 9

Pro příslušné pracovní zařazení zaměstnanců PO (OS) stanoví rozsah znalostí PŘ MRS přednosta PO (OS) Ostatním zaměstnancům určí rozsah znalostí PŘ MRS nebo vedoucí jejich OS.

4



SEZNAM POUŽITÝCH ZNAČEK A ZKRATEK (Uveďte jen značky (zkratky) k popisovanému rádiovému zařízení, které jsou uvedené v tomto dokumentu)

Značka (zkratka):

Významová definice značky (zkratky):

AWT COP ČD-T CPS CDS ČD DU DP DT DOZ DZ GŘ GSM-R GV HO HV KOR MRS MT GSM-R NP PO OAE OO OŘ OS OSŘP OZOV OZZD OZŘP PMD PPO PO PR PŘ ROV RS RDST SHV SMV SRD SRV SSZ STE SŽDC TNŽ TOS TRS TTP TÚDC VJ VOS VR ZDD ZPŘS ZR ŽDC ŽST

Advancet World Transport Centrální ohlašovna poruch ČD Telematika Cizí právní subjekt Centrální dispečerské stanoviště České dráhy, akciová společnost Doplňující ustanovení Dozorčí provozu provozního obvodu Dotykový terminál Dálkově ovládané zabezpečovací zařízení Drážní zapojovač Generální ředitelství Globální systém mobilní komunikace železnice Gestorský výklad Hlavní operatér Hnací vozidlo Kontrolní operatér regionální Místní rádiové sítě Mobilní telefon systému GSM-R Náměstek přednosty provozního obvodu Odbor automatizace a elektrotechniky Odpovědný operatér Oblastní ředitelství Odborná správa Organizační složka řízení provozu Odpovědný zaměstnanec objednavatele výluky Odborně způsobilý zaměstnanec dopravce Odbor základního řízení provozu Posun mezi dopravnami Přednosta provozního obvodu Provozní obvod Přenosná radiostanice Provozní řád Rozkaz o výluce Rádiová síť Rádiostanice Speciální hnací vozidlo Síť manipulačních vlaků Síť radiodispečerská (450 MHz) Síť radiodispečerská vlaková (150 MHz) Síť odvětví sdělovací a zabezpečovací techniky Síť technologická Správa železniční dopravní cesty Technická norma železnic Technická operativní síť Traťový rádiový systém Tabulky traťových poměrů Technická ústředna dopravní cesty Výkonná jednotka Všeobecná operativní síť Vozidlová radiostanice Základní dopravní dokumentace Zaměstnanec pro řízení sledu Základnová radiostanice Železniční dopravní cesta Železniční stanice

5

Poznámka:



1. VŠEOBECNÉ ORGANIZAČNÍ ZÁSADY 1.1. Úvodní ustanovení Provozní řád místních rádiových sítí řeší organizaci rádiového provozu na všech pracovištích v obvodu PO Opava, oblast Opavsko a Bruntálsko a je zpracován ve smyslu předpisu SŽDC T7 a SŽDC Z11 v platném znění, a dalších vztažných obecně právních a rezortních předpisů. Je závazný pro všechny uživatele těchto rádiových sítí včetně zaměstnanců dopravců a CPS. Všichni zaměstnanci používající při výkonu pracovních povinností rádiových sítí PO Opava musí bezpodmínečně dodržovat všechna ustanovení tohoto Provozního řádu MRS. Pokud se vyskytne odůvodněná nutnost změny některých ustanovení Provozního řádu, předloží hlavní operatér PO (OS) návrh změny regionálnímu kontrolnímu operatérovi ke schválení. Platnost změny může být stanovena zpravidla nejdříve jeden měsíc od vydání opravy, aby bylo možno zajistit poučení všech zaměstnanců zúčastněných na rádiovém provozu příslušné sítě včetně dopravců. Příloha č. 21 je vypracována souhrnně pro obvod PO Opava, oblast Opavsko a Bruntálsko, který tvoří železniční stanice: Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Skrochovice, Krnov, DOZ Město Albrechtice, DOZ Třemešná ve Slezsku, DOZ Jindřichov ve Slezsku, Brantice, Milotice nad Opavou, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun, dopravny na tratích D3 Odbočka Moravice, Hradec nad Moravicí, Dolní Životice, Mladecko, Jakartovice, Svobodné Heřmanice, Chuchelná, Dolní Benešov, Hlučín, Liptáň, Slezské Rudoltice, Bohušov, Osoblaha, Světlá Hora, Malá Morávka, Břidličná, Rýmařov. Dnem účinnost této přílohy se ruší: Provozní řád MRS (příloha 21 SŘ) č.j. 2216/2015-OŘ OVA-PO OPA pro ŽST Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Skrochovice, Krnov s účinností od 01.04.2015 Provozní řád MRS (příloha 21 SŘ) č.j. 2566/2015-OŘ OVA-PO OPA pro ŽST Brantice, Milotice nad Opavou, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun s účinností od 15.04.2015 Provozní řád MRS (příloha 21 SŘ) č.j. 8790/2013-OŘ OVA-PO OPA pro DOZ Město Albrechtice, Třemešná ve Slezsku, Jindřichov ve Slezsku s účinností od 01.09.2013 2. RÁDIOVÉ SÍTĚ POUŽÍVANÉ V PO Opava 2. 1. Specifikace rádiových sítí využívaných v PO Opava Aktivní rádiová síť *) - rádiová síť, kterou SŽDC nezbytně potřebuje pro potřeby řízení provozu a organizování drážní dopravy a pro potřeby plnění povinností provozovatele dráhy. Pasivní rádiová síť **) - rádiová síť, kterou uživatel nezbytně nepotřebuje, rádiovou síť zpravidla využívají dopravci na ŽDC pro uspokojení svých přepravních potřeb. Aktivuje se za splnění následujících podmínek:

6



1. 2. 3.

Rádiová síť: ***) VOS *) SMV *) TOS *)

Kmitočet (MHz): 148,7125 153,4875 148,8375

Označení kanálu 12 21 13

Kmit. rozteč (kHz) 12,5 12,5 12,5

4.

STE NV *)

153,1000

72

12,5

ŽST Brantice

5.

STE 1

153,6500

34

12,5

ŽST Bruntál/neobsazeno

6.

STE 2 **)

153,6250

33

12,5

ŽST Bruntál

7.

STE 3

153,5875

32

12,5

ŽST Bruntál/neobsazeno

8.

STE 1

152,9625

24

12,5

ŽST Dětřichov n.B. / neobsazeno

9.

STE 2

152,9875

25

12,5

ŽST Dětřichov n.B. / neobsazeno

10.

STE

153,4750

29

12,5

ŽST Jindřichov ve Sl., / neobsazeno

11.

STE

153,3125

28

12,5

ŽST Kravaře ve Sl. / neobsazeno

12.

STE 1 **)

153,5750

33

12,5

ŽST Krnov

13.

STE 2 **)

148,2125

15

12,5

ŽST Krnov

14.

STE 1

148,2500

16

12,5

ŽST Milotice n.O. / neobsazeno

15.

STE 2

148,3375

17

12,5

ŽST Milotice n.O. / neobsazeno

16.

STE

153,6500

34

12,5

ŽST Moravský Beroun / neobsazeno

17.

STE

153,1250

28

12,5

ŽST Město Albrechtice /neobsazeno

18.

STE 1 **)

153,5750

31

12,5

ŽST Opava východ

19.

STE 2 **)

148,2125

15

12,5

ŽST Opava východ

20.

STE 3

153,4750

29

12,5

ŽST Opava východ / neobsazeno

153,1250

27

12,5

ŽST Opava východ / neobsazeno

P.č.

21.

Obvod PO, OS, ŽST: PO Opava PO Opava PO Opava

22.

STE

148,6250

22

12,5

ŽST Opava západ / neobsazeno

23.

STE 1

153,4750

29

12,5

ŽST Valšov / neobsazeno

24.

STE 2 **)

153,5750

31

12,5

ŽST Valšov

148,2000

14

12,5

ŽST Valšov /neobsazeno Analogové TRS na trati 310C Bruntál – Malá Morávka Analogové TRS na trati 307E Opava východ - Hradec n. M. Analogové TRS na trati 311A Krnov – Jindřichov ve Sl. st.hr. Analogové TRS - traťové rádiové spojení na trati 310A

25. 26.

SRD

61

27.

SRD

62

28.

SRD

66

27.

SRD

67

28.

SRV *)

148,4500

42

12,5

29.

SRV NV *)

148,6250

22

12,5

30.

SRV *)

149,0125

07

12,5

31.

SRV *)

152,8750

10

12,5

D3 Kravaře ve Slezsku – Hlučín, Chuchelná ŽST Krnov, Brantice, Milotice nad Opavou D3 Osoblaha – Třemešná ve Slezsku D3 Valšov - Rýmařov

*) aktivní rádiová síť **) pasivní rádiová síť ***) označení sítě podle připravované novelizace předpisu SŽDC T7 a SŽDC Z11 Provozní řády sítí SRD, SRV (TRS TESLA a digitálního systému GSM-R apod.) jsou uloženy v elektronické podobě na portálu SŽDC provoz.szdc.cz.

7



3. ZAMĚSTNANCI ŘÍDÍCÍ A OBSLUŽNĚ VYUŽÍVAJÍCÍ RÁDIOVÝ PROVOZ V PO OPAVA, oblast Sever 3.1. Regionální kontrolní operatér (KOR) Jméno a příjmení:

Telefonní číslo:

Mobil:

Bohdan Novák

972 765 431

606 724 962

E-mail: [email protected]

3.2. Hlavní operatér PO Opava (HO) Jméno a příjmení:

Pracovní zařazení

Telefonní číslo:

Mobil:

E-mail:

Ing. Jiří Šotola

Dozorčí provozu

972 758 491

602 794 961

[email protected]

3.3. Odpovědný operatér Jméno a příjmení:

Pracovní zařazení

Telefonní číslo:

Mobil:

E-mail:

Zdeněk Bernatík

Náměstek PPO

972 761 191

602 757 069

[email protected]

Karel Kubík

Dozorčí provozu

972 750 490

602 777 213

[email protected]

3.4. Provozní operatér Výpravčí, signalista, dozorce výhybek, výhybkář, přednosta PO, náměstek přednosty PO, dozorčí provozu. 4. ÚDRŽBA RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ 4.1. Specifikace servisní organizace ZR Základnové radiostanice udržuje a opravy provádí ČD-Telematika, a.s. podle Pokynu generálního ředitele SŽDC k pravidlům servisu zařízení a techniky TÚDC (č. j: 26891/2012-OZŘP). 4.2. Specifikace servisní organizace PR Přenosné radiostanice udržuje a opravy provádí ČD-Telematika, a.s. podle Pokynu generálního ředitele SŽDC k pravidlům servisu zařízení a techniky TÚDC (č. j: 26891/2012-OZŘP). 5. PORUCHY RÁDIOVÉHO ZAŘÍZENÍ 5.1. Specifikace zásad ve vztahu k ohlašování a odstraňování poruch ZR Poruchu na rádiovém nebo záznamovém zařízení zaznamená obsluhující zaměstnanec ve smyslu ustanovení předpisu SŽDC (ČSD) T100 do určeného „Záznamníku poruch na sdělovacím a zabezpečovacím zařízení“. Obsluhující zaměstnanec nebo zaměstnanec určený Provozním řádem rádiových sítí ohlásí příslušnou poruchu na telefonní linku Centrální ohlašovny poruch (dále jen COP) ČD-T: telefonní číslo ..... 972 110 000; Hovor je zaznamenán na záznamovém zařízení. e-mail ................. [email protected]

8



Hlášení poruchy musí obsahovat: - jméno a příjmení ohlašovatele - přesný čas volání - lokalitu umístění techniky - kontaktní telefonní číslo ohlašovatele (telefonní kontakt na lokalitu umístění techniky) - podrobný popis poruchy zařízení Poruchu rádiové sítě provozní operatér také ohlásí příslušnému odpovědnému nebo hlavnímu operatérovi (tel. 972 758 491, e-mail [email protected]) 5.2. Specifikace zásad ve vztahu k ohlašování a odstraňování poruch PR V případě poruchy přenosné radiostanice uvede obsluhující zaměstnanec typ radiostanice (např. HYT 780), výrobní číslo a lokalitu umístění radiostanice. Poruchy přenosných radiostanic ohlásí jejich držitel (provozní operatér) v pracovní den příslušnému odpovědnému nebo hlavnímu operatérovi, který po ověření, zda se nejedná o závadu při obsluze radiostanice, zajistí jejich opravu podle pokynů v bodě 5.1. tohoto PŘ MRS na lince Helpdesk Pardubice 972 110 000. 6. VŠEOBECNÉ ZÁSADY POUŽITÍ RÁDIOVÝCH SÍTÍ 6.1. Všeobecné zásady použití rádiových sítí platné pro PO OPAVA Před zahájením rádiového provozu je nutné překontrolovat správné nastavení kanálového voliče, aby nedošlo nepředpokládaným vstupem do jiné rádiové sítě k případnému ohrožení provozu. Volací značky se používají v souladu s předpisem SŽDC T7 a SŽDC Z11 platné pro duplexní nebo simplexní provoz. Závazná slovní znění, uvedená ve služebních předpisech SŽDC D1 a SŽDC Z11 tímto nejsou dotčena. Přidělené volací značky pro PO Opava v rámci OŘ Ostrava jsou pro základnové RDST ZOV 1001-1399, pro přenosné RDST ZOV 1501-1799. Výpravčí zodpovídá nebo spoluzodpovídá za hovorovou kázeň v AKTIVNÍCH rádiových sítích SŽDC, nezodpovídá za hovorovou kázeň na rádiových sítích dopravce nebo CPS. 6.2. Napájení základnových rádiových stanic a zařízení, které je ovládají Základnové radiostanice v jednotlivých ŽTS PO Opava mají základní napájení z centrální napájecí sítě 220 V, 50 Hz příslušné ŽST. 6.3. Protipožární opatření V případě požárního nebezpečí je vypínač základního napájení základnové radiostanice umístěn v rozvodné skříni v dopravní kanceláři. 6.4. Provozní ošetřování Provozní ošetřování základnových radiostanic v majetku SŽDC provádí obsluhující zaměstnanec ve službě.

9



6.5. Seznam volacích značek provozních operatérů PO Opava, oblast Opavsko, Bruntálsko : Radiostanice:

Účastník rádiové sítě:

Volací značka

základnová základnová přenosná přenosná základnová základnová přenosná základnová přenosná základnová přenosná přenosná základnová přenosná přenosná základnová základnová přenosná základnová základnová základnová základnová přenosná základnová základnová přenosná základnová přenosná základnová základnová přenosná základnová přenosná základnová základnová přenosná základnová přenosná základnová přenosná základnová základnová přenosná základnová přenosná

Staniční výpravčí ŽST Opava východ Dispoziční výpravčí ŽST Opava východ Staniční výpravčí ŽST Opava východ Dozorce výhybek ŽST Opava východ Výpravčí ŽST Kravaře ve Slezsku Signalista ŽST Kravaře ve Slezsku St1 Signalista ŽST Kravaře ve Slezsku St1 Signalista ŽST Kravaře ve Slezsku St2 Signalista ŽST Kravaře ve Slezsku St2 Výpravčí ŽST Opava západ Výpravčí ŽST Opava západ Dozorce výhybek ŽST Opava západ Výpravčí ŽST Skrochovice Výpravčí ŽST Skrochovice Dozorce výhybek ŽST Skrochovice Staniční výpravčí ŽST Krnov Traťový výpravčí ŽST Krnov Dozorce výhybek ŽST Krnov Pohotovostní výpravčí ŽST Město Albrechtice Pohotovostní výpravčí ŽST Třemešná ve Slezsku Pohotovostní výpravčí ŽST Jindřichov ve Slezsku Výpravčí ŽST Brantice Signalista ŽST Brantice St2 Výpravčí ŽST Milotice nad Opavou Signalista ŽST Milotice nad Opavou St 1 Signalista ŽST Milotice nad Opavou St 1 Signalista ŽST Milotice nad Opavou St 2 Signalista ŽST Milotice nad Opavou St 2 Výpravčí ŽST Bruntál Signalista ŽST Bruntál St 1 Signalista ŽST Bruntál St 1 Signalista ŽST Bruntál St 2 Signalista ŽST Bruntál St 2 Výpravčí ŽST Valšov Signalista ŽST Valšov St 1 Signalista ŽST Valšov St 1 Signalista ŽST Valšov St 2 Signalista ŽST Valšov St 2 Výpravčí ŽST Dětřichov nad Bystřicí Výhybkář ŽST Dětřichov nad Bystřicí Výpravčí ŽST Moravský Beroun Dozorce výhybek ŽST Moravský Beroun St I Dozorce výhybek ŽST Moravský Beroun St I Dozorce výhybek ŽST Moravský Beroun St II Dozorce výhybek ŽST Moravský Beroun St II

ZOV 1251 ZOV 1255 ZOV 1501 ZOV 1502 ZOV 1091 ZOV 1092 ZOV 1506 ZOV 1093 ZOV 1507 ZOV 1252 ZOV 1511 ZOV 1512 ZOV 1321 ZOV 1515 ZOV 1516 ZOV 1101 ZOV 1102 ZOV 1521 ZOV 1231 ZOV 1371 ZOV 1061 ZOV 1011 ZOV 1531 ZOV 1111 ZOV 1112 ZOV 1535 ZOV 1113 ZOV 1536 ZOV 1021 ZOV 1022 ZOV 1541 ZOV 1023 ZOV 1542 ZOV 1381 ZOV 1382 ZOV 1545 ZOV 1383 ZOV 1546 ZOV 1041 ZOV 1555 ZOV 1221 ZOV 1222 ZOV 1551 ZOV 1223 ZOV 1552

10

Selektivní volba ACB

CBC

CCA

AAB

AAA

ACA ABC ABB AAC ABA

ABB

ABC

ACA ACB



7. NÁVODY K OBSLUZE RÁDIOVÝCH ZAŘÍZENÍ 7.1. Návody k obsluze rádiových zařízení používaných v PO Opava Druh použitého zařízení: ZR PR DZ DT

Typ použitého zařízení:

Profese používající uvedené zařízení:

HW a SW

Výpravčí, signalista, dozorce výhybek Výpravčí, signalista, doz. výhybek, výhybkář, NP PO, PPO, DP Výpravčí

HYT TM 800, Motorola GM 360 Motorola P 080, CP 040,140,160 HYT TC 780, 786 přenosné terminály GPH a OPH Aastra Dialog 7187a Koncové terminály IP Touchcall, IP TOP

Výpravčí

Pozn.: Návody k obsluze příslušného rádiového zařízení v tištěné nebo digitální verzi uvedeného v seznamu v předchozí tabulce jsou uloženy v příloze č. 22 ZDD.

8. ULOŽENÍ DOKUMENTACE 8.1. Specifikace uložení dokumentace ve vztahu k rádiovému provozu Specifikace dokumentace

Místo uložení:

Povolení k provozu: Provozní řád PO (OS): Záznamník poruch: Knihy předání a převzetí rádiového zařízení:

OŘ Ostrava PO Opava Příslušná ŽST

Odpovědnost za aktualizaci dokumentace: KOR HO výpravčí

PO Opava

HO

9. MÍSTNÍ OPATŘENÍ Z HLEDISKA TECHNOLOGIE PRÁCE 9.1. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť VOS (SŽDC), SMV (SŽDC) a TOS (SŽDC) v ŽST: Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Skrochovice, Krnov, DOZ Město Albrechtice, DOZ Třemešná ve Slezsku, DOZ Jindřichov ve Slezsku, Brantice, Milotice nad Opavou, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun, dopravny na tratích D3 Odbočka Moravice, Hradec nad Moravicí, Dolní Životice, Mladecko, Jakartovice, Svobodné Heřmanice, Chuchelná, Dolní Benešov, Hlučín, Liptáň, Slezské Rudoltice, Bohušov, Osoblaha, Světlá Hora, Malá Morávka, Břidličná, Rýmařov. 9.1.1 Použití sítě Radiová síť VOS (SŽDC) Radiová síť je určena pro zajištění základní koordinace rádiového provozu na ŽDC, tzn. navázání rádiové komunikace a následnému určení operatérem nadřízené radiostanice druhu rádiové sítě (kmitočtu, kanálu), na které bude další rádiová komunikace, z hlediska požadované prováděné činnosti na ŽDC uskutečňována, a to jak v dopravnách, tak v mezistaničních úsecích – tzn., že výpravčí (dispečer) bude mít v základním stavu (pokud neprovádí kontrolu hovorové kázně na jiném kmitočtu, nebo neprovádí na jiném kmitočtu komunikaci,

11



vždy na základnové radiostanici naladěný tento kmitočet-kanál a bude tak předpoklad, že podřízené rádiové stanice jej v případě potřeba vždy zastihnou . Rádiová síť může být použita pro zajištění vzájemné součinnosti mezi složkami SŽDC řízení a organizování dopravy na ŽDC a dále odvětvími zajišťujícími provozuschopnost ŽDC. Při odstraňování mimořádností na ŽDC a pracích dle ROV ji mohou využívat pro spojení s výpravčím (dispečerem) i CPS. Na tratích vybavených i nevybavených traťovou rádiovou sítí může být VOS použita jako náhradní i nouzové rádiové spojení. Používat rádiovou síť VOS k přenášení návěstí při posunu nebo údržbě výhybek je přísně ZAKÁZÁNO! 9.1.2 Použitý kmitočet Název sítě:

Použitý kmitočet (MHz):

Číslo rádiového kanálu

Poznámka:

VOS

148,7125

12

AKTIVNÍ celosíťový kmitočet SŽDC

9.1.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek a kombinace selektivních voleb všech pracovišť PO Opava, oblast Opavsko a Bruntálsko je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ MRS. 9.1.4 Řídící rádiová stanice Radiostanice výpravčího nebo nadřízeného zaměstnance, který první naváže rádiové spojení (ZR / PR). 9.1.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí VOS, SMV, TOS, (STE) PO Opava jsou uloženy u výpravčích, dozorců výhybek, signalistů, výhybkářů a jsou předávány v „Odevzdávce dopravní služby“ podle platné ZDD. 9.1.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají. 9.1.7 Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí VOS, SMV, TOS jsou uloženy u hlavního operatéra PO Opava. 9.1.8 Technologická opatření 9.1.8.1 Základnová radiostanice výpravčího je v základním stavu zapnutá na rádiové síti VOS; na jiné rádiové sítě, které jsou k dispozici na ZR, výpravčí přepíná ZR jen na požádání, pokud se výpravčí nedohodne s uživatelem jiné sítě jinak. 9.1.8.2 Záznam hlasové komunikace na síti VOS je proveden na záznamovém zařízení umístěném ŽST Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Krnov, Brantice, Bruntál (i pro ŽST Milotice nad Opavou), Valšov (i pro Dětřichov nad Bystřicí), Domašov nad Bystřicí (PO Olomouc i pro Moravský Beroun). 12



9.1.8.3 Vzhledem ke statutu, použití a dosahu rádiové sítě VOS (10 W!), je třeba, aby všichni uživatelé rádiové sítě VOS respektovali pravidla vedení rádiového provozu i rádiovou kázeň a minimalizovali její využití jen na nejnutnější služební komunikaci! 9.1.8.4 Rádiový provoz v síti VOS se kromě ustanovení bodu č. 6 tohoto PŘ řídí i Provozním řádem OS, VJ nebo dopravce nebo CPS, který do sítě smí vstupovat, a takový PŘ je přílohou tohoto PŘ; 9.1.8.5 Pokud bude tuto síť používat jiný zaměstnanec SŽDC, dopravce nebo CPS (výpravčí nebo strojvedoucí), určí takový zaměstnanec druhého zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě VOS a výpravčímu, a oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku. 9.1.8.6 Vzhledem k tomu, že kmitočet sítě VOS je kmitočet SŽDC, výpravčí ve službě, který má síť VOS na odposlech, pokud mu nebrání jiné povinnosti, spoluzodpovídá také za hovorovou kázeň v této síti! 9.1.8.7 Na doplňky.

13



9.2. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť SMV (SŽDC) v ŽST:

Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Skrochovice, Krnov, DOZ Město Albrechtice, DOZ Třemešná ve Slezsku, DOZ Jindřichov ve Slezsku, Brantice, Milotice nad Opavou, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun, dopravny na tratích D3 Odbočka Moravice, Hradec nad Moravicí, Dolní Životice, Mladecko, Jakartovice, Svobodné Heřmanice, Chuchelná, Dolní Benešov, Hlučín, Liptáň, Slezské Rudoltice, Bohušov, Osoblaha, Světlá Hora, Malá Morávka, Břidličná, Rýmařov. 9.2.1. Použití sítě Radiová síť SMV (SŽDC) Radiová síť je určena pro složky řízení provozu na ŽDC pro posun skupin nebo samostatných kolejových vozidel na ŽDC včetně HV nebo SHV ve stanicích nebo na trati (nákladišti, obsluze vlečky), popř. i pro komunikaci strojvedoucích HV na vlaku nebo jízdě jako PMD. Síť je určena pro všechny vlaky lichého i sudého směru. Radiová síť může být provozována a využívána i ostatními provozovateli drah nebo provozovateli drážní dopravy. 9.2.2 Použitý kmitočet Název sítě:


Číslo rádiového kanálu:

Poznámka:

SMV

153,4875

21

AKTIVNÍ; celosíťový kmitočet SŽDC;

9.2.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Opava je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS. 9.2.4 Řídící rádiová stanice VR nebo PR – pokud je zaměstnancem řídící posun strojvedoucí. PR – pokud je zaměstnancem řídící posun určen jiný zaměstnanec dopravce. 9.2.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí SMV PO Opava jsou uloženy u výpravčích, dozorců výhybek a jsou předávány v „Odevzdávce dopravní služby“ podle platné ZDD. Ostatní uživatelé podle vlastního opatření OS, které síť používá. 9.2.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají. 9.2.7 Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí SMV jsou uloženy: - pro provozní operatéry SŽDC – u hlavního operatéra PO Opava, - pro provozní operatéry OS, která posun zajišťuje – hlavního operatéra OS nebo dopravce.

14



9.2.8 Technologická opatření 9.2.8.1 Rádiová síť SMV je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce. 9.2.8.2 Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na kmitočet sítě VOS. Proto před zahájením činnosti na síti SMV požádá „zaměstnanec řídící posun“ dopravce výpravčího příslušné ŽST o „Svolení k posunu“ na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání „Svolení k posunu“ určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání „Svolení k posunu“ výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti „Souhlasu k posunu“ v souladu s předpisem SŽDC D1. 9.2.8.3 Záznam hlasové komunikace na síti SMV je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Krnov, Brantice, Bruntál (i pro ŽST Milotice nad Opavou), Valšov (i pro Dětřichov nad Bystřicí), Domašov nad Bystřicí (PO Olomouc i pro Moravský Beroun). 9.2.8.4 Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun. 9.2.8.5 Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o „Svolení k posunu“ jinak, výpravčí může do sítě SMV vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11 a jen pokud momentálně není v síti SMV slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! 9.2.8.6 Vzhledem k tomu, že rádiová síť SMV je sítí SŽDC, a pokud výpravčí ve službě na ZR nebo PR bude mít síť SMV zapnutou pro odposlech, a pokud mu nebrání jiné povinnosti, v takovém případě spoluzodpovídá i za hovorovou kázeň v této síti! Pokud bude hovorová kázeň porušována nebo do ní bude vstupovat jiný dopravce bez uděleného „Svolení k posunu“ výpravčího, je výpravčí povinen účastníky na dodržování hovorové kázně vhodným způsobem upozornit popř. posun dostupnými prostředky zastavit. 9.2.8.7 Rádiový provoz v síti SMV je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO (OS)… a popř. PŘ RS dopravce…, který posun zajišťuje. 9.2.8.8 Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí také zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě SMV (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku. 9.2.8.9 Pomine-li důvod využívání sítě SMV po předchozím uděleném „Svolení k posunu“ pro požadovaný posun, a posun je dopravcem ukončen, zaměstnanec řídící posun dopravce ohlásí neprodleně na síti VOS (nebo podle dohody s výpravčím v rámci uděleného „Svolení k posunu“) výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1 a rádiovou síť SMV „vrátí“ výpravčímu SŽDC k dalšímu využití pro další posun jiných dopravců. Za vrácení sítě SMV výpravčímu SŽDC dopravcem nelze považovat hlasové oznámení dopravce „Připravenost k odjezdu“! Jiné než samostatné hlasové oznámení „vrácení“ sítě SMV výpravčímu SŽDC není dovoleno!

15



9.3. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť TOS (SŽDC) v ŽST: Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Skrochovice, Krnov, DOZ Město Albrechtice, DOZ Třemešná ve Slezsku, DOZ Jindřichov ve Slezsku, Brantice, Milotice nad Opavou, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun, dopravny na tratích D3 Odbočka Moravice, Hradec nad Moravicí, Dolní Životice, Mladecko, Jakartovice, Svobodné Heřmanice, Chuchelná, Dolní Benešov, Hlučín, Liptáň, Slezské Rudoltice, Bohušov, Osoblaha, Světlá Hora, Malá Morávka, Břidličná, Rýmařov. 9.3.1 Použití sítě Radiová siť TOS (SŽDC) Radiová síť je určena pro činnosti složek provozuschopnosti ŽDC, tj. tratí, mostů, tunelů a budov, sdělovací a zabezpečovací techniky, elektrotechniky a drážní HZS, popř. dalších složek úseku provozuschopnosti dráhy. Síť TOS slouží při opravách, údržbě, obnově a výstavbě ŽDC a to jak v dopravnách, tak i na tratích a to i pro vzájemnou komunikaci se složkami řízení provozu na ŽDC. Radiová síť může být provozována a využívána i ostatními provozovateli drah nebo provozovateli drážní dopravy. 9.3.2 Použitý kmitočet Název sítě:


Číslo rádiového kanálu:

Poznámka:

TOS

148,8375

13

AKTIVNÍ, celosíťový kmitočet SŽDC

9.3.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Seznam volacích značek všech pracovišť PO Opava je uveden v bodě 6.5 tohoto PŘ RS. 9.3.4 Řídící rádiová stanice Zaměstnanec OS SŽDC nebo CPS používající uvedenou rádiovou síť. 9.3.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky PR se sítí TOS PO Opava jsou uloženy u výpravčích, dozorců výhybek a jsou předávány v „Odevzdávce dopravní služby“ podle platné ZDD. Ostatní uživatelé podle vlastního opatření OS nebo CPS, která síť používá. 9.3.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají. 9.3.7 Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice se sítí TOS jsou uloženy u hlavního operatéra OS, který práce v kolejišti zajišťuje.

16



9.3.8 Technologická opatření 9.3.8.1 Rádiová síť TOS je na základnové radiostanici u výpravčího v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání. 9.3.8.2 Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na kmitočet sítě VOS. Proto před zahájením činnosti na síti TOS požádá účastník sítě TOS výpravčího příslušné ŽST na síti VOS a s výpravčím dohodne důvod komunikace na síti TOS a podmínky dorozumívání. Výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance o dohodnutých podmínkách práce v kolejišti v souladu s předpisem SŽDC D1. 9.3.8.3 Záznam hlasové komunikace na síti TOS je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Opava východ, Opava západ, Kravaře ve Slezsku, Krnov, Brantice, Bruntál (i pro ŽST Milotice nad Opavou), Valšov (i pro Dětřichov nad Bystřicí), Domašov nad Bystřicí (PO Olomouc i pro Moravský Beroun). 9.3.8.4 Vzhledem k tomu, že kmitočet sítě TOS je kmitočet SŽDC, výpravčí ve službě, který má síť TOS na odposlech, pokud mu nebrání jiné povinnosti, spoluzodpovídá také za hovorovou kázeň v této síti! 9.3.8.5 Rádiový provoz v síti TOS je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem PO a OS nebo CPS, kteří práce v kolejišti zajišťují. 9.3.8.6 Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici v případě potřeby může určit jiného zaměstnance s odpovídající odbornou zkouškou, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě TOS s výpravčím příslušné ŽST a oznámí mu jeho pracovní zařazení a volací značku. 9.3.8.7 Na doplňky.

9.4. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE NV (SŽDC, s.o.) v ŽST: Brantice 9.4.1 Použití sítě Síť technologická STE NV je určena ke spojení výpravčího a signalisty St 2 ŽST Brantice pro organizování a řízení drážní dopravy. 9.4.2 Použitý kmitočet Název sítě: STE NV

Použitý kmitočet: 153,1000 MHz

Číslo rádiového kanálu: 72

Poznámka: Aktivní

9.4.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektiv. volby Radiostanice: základnová přenosná

Účastník rádiové sítě: Výpravčí ŽST Brantice Signalista ŽST Brantice St2

Volací značka ZOV 1011 ZOV 1531

9.4.4 Řídící rádiová stanice ZR výpravčího. 9.4.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky ZR a PR jsou na určených pracovištích výpravčího a signalisty a jsou předávány v „Odevzdávce dopravní služby“ podle platné ZDD.

17



9.4.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají. 9.4.7 Uložení záložních rádiových stanic Záložní přenosné radiostanice jsou uloženy u hlavního operatéra PO Opava. 9.4.8 Technologická opatření 9.4.8.1 Rádiová síť STE NV je trvale zapnutá na záložní základnové radiostanici u výpravčího. 9.4.8.2 Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na síť VOS. V případě poruchy ZR nebo záložní ZR je na provozní ZR nastavena síť VOS. Při stanoveném spojení výpravčí-signalista výpravčí nastaví síť STE NV. 9.4.8.3 Záznam hlasové komunikace na síti STE NV je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Brantice. 9.4.8.4 Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy provozní operatér. 9.4.8.5 Do sítě STE NV nesmí vstupovat jiný operatér než výpravčí-signalista ŽST Brantice. Narušení bezprostředně hlásí výpravčí HO. Používat síť STE ŽST Brantice v jiné ŽST PO Opava je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení „Povolení k provozování rádiových stanic“ a PŘ MRS.

18



Opava východ, Krnov, Bruntál, Valšov 9.5. Místní opatření technologie práce pro rádiovou síť STE (ČD Cargo, a.s., ČD, a.s.,) v ŽST: Opava východ, Krnov, Bruntál, Valšov 9.5.1 Použití sítě Síť technologická STE je určena k řízení práce posunového dílu dopravce (viz bod 9.5.2. v obvodu ŽST Opava východ, Krnov, Bruntál, Valšov. 9.5.2 Použitý kmitočet Název sítě: STE 1 STE 2 STE 3 STE 1 STE 2 STE STE STE 1 STE 2 STE 1 STE 2 STE STE STE 1 STE 2 STE 3 STE STE 1 STE 2

Použitý kmitočet MHz: 153,6500 153,6250 153,5875 152,9625 152,9875 153,4750 153,3125 153,5750 148,2125 148,2500 148,3375 153,6500 153,1250 153,4750 148,2125 153,4750 153,1250 148,6250 153,4750 153,5750 148,2000

Číslo rádiového kanálu: 34 33 32 24 25 29 28 33 15 16 17 34 28 31 15 29 27 22 29 31 14

ŽST

Dopravce

Bruntál Bruntál Bruntál Dětřichov n.B. Dětřichov n.B. Jindřichov ve Sl. Kravaře ve Sl. Krnov Krnov Milotice n.O. Milotice n.O. Moravský Beroun Město Albrechtice Opava východ Opava východ, Opava východ Opava východ Opava západ Valšov Valšov Valšov

neobsazeno ČD Cargo neobsazeno neobsazeno neobsazeno neobsazeno neobsazeno ČD Cargo ČD Cargo neobsazeno neobsazeno neobsazeno neobsazeno ČD, a.s., ČD Cargo neobsazeno neobsazeno neobsazeno neobsazeno ČD Cargo neobsazeno

Poznámka:

PASIVNÍ

PASIVNÍ PASIVNÍ

PASIVNÍ PASIVNÍ

PASIVNÍ

9.5.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Viz bod 6.5. 9.5.4 Řídící rádiová stanice PR zaměstnance řídícího posun dopravce. 9.5.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky Podle vlastního opatření OS nebo CPS, která síť používá. 9.5.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů ZR jsou napájené podle údajů uvedených v bodě 6.2 tohoto PŘ. PR provozních operatérů jsou napájené z baterií, které jsou jejich součástí. Za jejich dobíjení a provozuschopnost zdrojů, které zajišťují provozní operatéři, kterým byly radiostanice přiděleny, také zodpovídají. 9.5.7 Uložení záložních rádiových stanic Podle vlastního opatření organizační složky nebo CPS, která síť používá.

19



9.5.8 Technologická opatření 9.5.8.1 Rádiová síť STE , na základnové radiostanici u výpravčího, je v základním stavu vypnutá, zapíná se na požádání dopravce. 9.5.8.2 Základnová radiostanice výpravčího je v základní poloze nastavena na síť VOS. Proto před zahájením činnosti na síti STE , požádá „zaměstnanec řídící posun“ dopravce výpravčího příslušné ŽST o „Svolení k posunu“ na síti VOS. Výpravčí v rámci vydání „Svolení k posunu“ určí rádiovou síť (SMV nebo STE), na které dopravce požadovaný posun provede. Po předání „Svolení k posunu“ výpravčí informuje všechny zainteresované zaměstnance na posunu o dohodnutých podmínkách tohoto posunu a příp. podmínkách návěsti „Souhlasu k posunu“ v souladu s předpisem SŽDC D1. 9.5.8.3 Záznam hlasové komunikace na síti STE je proveden na záznamovém zařízení umístěném v ŽST Opava východ, Krnov, Bruntál, Valšov. 9.5.8.4 Za přidělené radiostanice a přidělení volacích značek odpovídá vždy zaměstnanec řídící posun. 9.5.8.5 Pokud nebude dohodnuto v rámci žádosti dopravce o „Svolení k posunu“ jinak, výpravčí může do sítě STE vstupovat pouze v souladu předpisem SŽDC Z11, a jen pokud momentálně není v síti STE slyšet jinou rádiovou komunikaci, aby nedošlo k nežádoucímu rušení již probíhajícího rádiového provozu a tím ohrožení bezpečnosti! 9.5.8.6 Výpravčí nesmí, bez písemného souhlasu zřizovatele sítě STE (dopravce xxx), ani v případě momentálního nevyužití rádiové sítě STE , dovolit její využívání jiným dopravcem než tím, který je jejím zřizovatelem! V případě, že výpravčí zjistí, že síť STE používá jiný dopravce, bez svolení zřizovatele sítě STE , je výpravčí povinen v mezích svých kompetencí zjednat nápravu (zastavit posun, ohlásit HO) a zaměstnance dopravce, který ji používá neoprávněně na tuto skutečnost ihned upozornit. Při opakovaném zneužívání sítí jiných zřizovatelů, výpravčí tuto skutečnost oznámí HO a ten zajistí nápravu písemným upozorněním, které zašle dopravci, kopii zašle příslušnému KOR. 9.5.8.7 Rádiový provoz v síti STE je organizován v souladu s ustanoveními předpisu SŽDC D1 a SŽDC Z11, technologickými postupy ŽST, Provozním řádem MRS PO (OS)… a popř. PŘ RS dopravce…, který posun zajišťuje. 9.5.8.8 Zaměstnanec obsluhující řídící radiostanici (strojvedoucí nebo jím pověřený zaměstnanec obsluhy vlaku) určí zaměstnance, který povede komunikaci vztažnou k provozu sítě STE (bude řídit posun) a výpravčímu oznámí jeho pracovní zařazení a volací značku. 9.5.8.9 Pomine-li důvod využívání sítě STE a posun je dopravcem ukončen, ohlásí zaměstnanec řídící posun dopravce výpravčímu ukončení posunu podle předpisu SŽDC D1. Hlášení musí také obsahovat informaci, zda na síti STE rádiová komunikace je momentálně ukončena nebo bude pokračovat. Do sítě STE nesmí, při prováděném posunu, kromě účastníků uvedených v odstavci 9.5.3, nikdo vstupovat vyjma případů odvrácení hrozícího nebezpečí! Používat určenou síť STE ŽST Opava východ, Krnov, Bruntál, Valšov k řízení posunu v jiné ŽST PO Opava je přísně zakázáno a bude kvalifikováno, jako vážné porušení „Povolení k provozování rádiových stanic“ a PŘ MRS.

20



9.6 TRS – SRD v úseku trati Opava východ – Olomouc hl.n., Opava východ – Hradec nad Moravicí, Krnov – Jindřichov ve Slezsku státní hranice, Bruntál – Malá Morávka pro ŽST Opava východ, Opava západ, Skrochovice, Krnov, Brantice, Moravský Beroun, Bruntál, Valšov, Dětřichov nad Bystřicí, Moravský Beroun, DOZ Město Albrechtice, Třemešná ve Slezsku, Jindřichov ve Slezsku, dopravny na trati s D3 Opava východ – Hradec nad Moravicí, Bruntál – Malá Morávka. 9.6.1 Použití sítě Zajišťuje vzájemné rádiové spojení výpravčího (traťového dispečera DOZ nebo CDP) prostřednictvím traťového rádiového spojení se strojvedoucími HV nebo SHV v ŽST nebo v úsecích trati: Opava východ – Opava západ – Skrochovice – Krnov – Brantice - Milotice nad Opavou – Bruntál – Valšov – Moravský Beroun – (Olomouc hl.n.), Krnov – Město Albrechtice – Třemešná ve Slezsku – Jindřichov ve Slezsku – Jindřichov ve Slezsku státní hranice, Opava východ – Hradec nad Moravicí, Bruntál – Malá Morávka. 9.6.2 Použitý kmitočet Název sítě:

Použitý kmitočet:

SRD

Číslo kanálové skupiny: 61C

SRD SRD SRD SRD SRD SRD SRD

62 467,750 MHz 467,700 MHz 467,650 MHz 467,750 MHz 467,700 MHz 467,650 MHz

67C 67B 67A 67C 67B 67A

SRD

66

Poznámka: ŽST Bruntál – M.Morávka ŽST Opava východ (mimo) – Hradec n.Moravicí Trať 310A Trať 310A Trať 310A Trať 310A Trať 310A Trať 310A Krnov (mimo) – Jindřichov ve Sl. st.hr.

9.6.3 Rozdělení rádiových stanic, volací značky, kombinace selektivní volby Radiostanice: základnová vozidlová

Účastník rádiové sítě: Výpravčí ŽST Strojvedoucí vlaku

Volací značka: výpravčí (název stanice) Strojvedoucí vlaku č. …….

9.6.4 Řídící rádiová stanice Základnová radiostanice – výpravčí ŽST. 9.6.5 Uložení přenosných rádiových stanic a systém jejich předávky Nejsou. 9.6.6 Dobíjení a údržba napájecích zdrojů Základní napájení ZR je provedeno z centrální napájecí sítě příslušné ŽST, s hlavním vypínačem umístěném v rozvaděči zpravidla v dopravní kanceláři. Náhradní napájení ZR zajišťuje baterie, která je součástí napájecího bloku ZR a zajišťuje plnohodnotné napájení ZR po dobu max. 30 min.

21



Indikace základního napájení je provedena na ovládací skříňce TRS, indikace náhradního napájení není zřízena. Přepnutí ze základního na náhradní napájení je automatické a indikace není zřízena. Servis provádí smluvní OS TUDC. Základní napájení záznamového zařízení je provedeno z centrální napájecí sítě ŽST, které má hlavní vypínač umístěný v rozvaděči zpravidla v dopravní kanceláři. Náhradní napájení záznamového zařízení zajišťuje baterie, která je součástí napájecího bloku záznamového zařízení a zajišťuje plnohodnotné napájení záznamového zařízení po dobu max. 7 min. Indikace základního napájení záznamového zařízení je provedena na čelní stěně záznamového zařízení. Indikace náhradního napájení není zřízena. Přepnutí ze základního na náhradní napájení je automatické a indikace není zřízena. Servis provádí smluvní OS TUDC. 9.6.7 Uložení záložních rádiových stanic Nejsou. 9.6.8 Technologická opatření Při provozu rádiové sítě SRD se zaměstnanci řídí předpisy SŽDC D1, SŽDC Z11 a platných DU k předpisu SŽDC Z11 č. j. 6220 / 2008 – O11 ze dne 4. 12. 2008, GV k čl. 51 a 53 k předpisu SŽDC Z11 a ustanoveními příslušného PŘ TRS sítě SRD, a dále: 9.6.8.1 V případě optické a akustické indikace poruchy záznamového zařízení vyrozumí výpravčí, u něhož je indikace linek, všechny příslušné zaměstnance zúčastněné na provozu v jemu příslušném úseku trati o poruše záznamového zařízení. Až do odstranění jeho poruchy záznamového zařízení budou všichni zaměstnanci provádět zápisy týkající se dopravní dokumentace v plném rozsahu podle předpisu SŽDC D1. 9.6.8.2 Vzhledem k tomu, že všechny hovory jsou zaznamenávány záznamovým zařízením umístěným v ŽST Opava východ, Kravaře ve Slezsku, Opava západ, Krnov, Brantice, Bruntál, Valšov, Domašov nad Bystřicí, výpravčí ani strojvedoucí „Zkoušku spojení“ nezapisují. Pokud záznamové zařízení pro poruchu NENÍ v činnosti, dokumentují dopravní zaměstnanci provedení funkční zkoušky rádiového zařízení strojvedoucím písemně v Telefonním zápisníku. 9.6.8.3 Zjistí-li výpravčí nebo je-li mu ohlášena porucha rádiové sítě SRD v ŽST a nelze navázat hlasovou komunikaci se strojvedoucím, kromě povinností uvedených v předpisu SŽDC Z11 a příslušném PŘ TRS tj. zajištění zpravování vlaků rozkazem „V“ o poruše TRS, vyzve výpravčí vhodným způsobem strojvedoucího k přepnutí na rádiovou síť VOS, na které bude dále vedena rádiová komunikace v ŽST podle zásad uvedených v příloze č. 21 PŘ rádiové sítě VOS a příslušných tabulek TTP. Pokud bude takový vlak pro poruchu TRS pokračovat s nastavenou sítí VOS v jízdě i do sousední dopravny, v takovém případě je výpravčí povinen oznámit tuto skutečnost i výpravčímu sousední dopravny a traťovému, provoznímu nebo dirigujícímu dispečerovi.

22

Provozní řád místních rádiových sítí PO Opava Oblast Opavsko a Bruntálsko

Recommend Documents