PROFIL ARCADIS CZ
PROFIL SPOLEČNOSTI ARCADIS CZ
OBSAH
1
Florentinum Praha Divize Buildings společnosti ARCADIS CZ zajišťovala na projektu komplexní poradenské služby, včetně LEED AP, energetického simulačního modelu, FCBES a kompletní LEED dokumentace. Budova obdržela konečný certifikát LEED CS Platinum.
Dálnice D5 tunely Valík
OBSAH 1
PROFIL ARCADIS CZ
3 PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI ARCADIS CZ 4 ARCADIS CZ − O NÁS 4 Základní informace o společnosti 4 Statutární orgány společnosti 4 Organizační struktura ARCADIS CZ
20 PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI GEOFOS 21 Nabídka prací 21 Významné reference
23 PŘEDSTAVENÍ OZ SLOVENSKO 23 Nabídka prací 23 Významné reference
5 Bezpečné, kvalitní a ekologické řízení projektů
25 PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI SG − GEOINŽENÝRING
7 Politika řízení a strategie společnosti
25 Významné reference
7 Oblasti působnosti ARCADIS CZ
9 HLAVNÍ LINIE PODNIKÁNÍ 9 Infrastruktura 11 Voda − vodohospodářské stavby 13 Životní prostředí 14 Budovy − občanské a průmyslové stavby
16 PŘEDSTAVENÍ DIVIZE GEOTECHNIKA
25 Nabídka prací 26 SPOLUPRÁCE ARCADIS CZ NA OCENĚNÝCH STAVBÁCH 31 Arcadis − naše priority 31 Základní hodnoty Arcadis 31 Příběh mloka − název a logo skupiny
32 KDE NÁS NAJDETE
16 Nabídka prací 17 Významné reference
18 PŘEDSTAVENÍ DIVIZE BUILDINGS 19 Nabídka prací 19 Významné reference
PROFIL ARCADIS CZ
OBSAH
1
Nové železniční spojení, tunely Vítkov Praha Na celkové přestavbě a modernizaci pražského železničního uzlu spolupracovala ARCADIS CZ, divize Geotechnika především při výstavbě nových dvoukolejných tunelů Vítkov o délce ražené části 2,4 km. Na stavbě vystupovala jako vedoucí sdružení geotechnického monitoringu.
OBSAH 1
PROFIL ARCADIS CZ
PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI ARCADIS CZ ARCADIS CZ a.s. je dynamická, multiprofesní firma založená v roce 2007. Je součástí skupiny Arcadis, jedné z nejvýznamnějších, celosvětově působících inženýrských firem, která je jejím majoritním vlastníkem. Předmětem podnikání společnosti ARCADIS CZ je konzultační, supervizní a inženýrská činnost, projektování a řízení stavebních projektů v oblastech inženýrských, průmyslových a občanských staveb, životního prostředí, energetiky, těžby surovin a vodního i odpadového hospodářství. Společnost ARCADIS CZ má po dokončení fúze se společnostmi ARCADIS Geotechnika a.s., ARCADIS Bohemiaplan s.r.o., EC HARRIS s.r.o., Terratec spol. s r.o., ARCADIS CZ ENVIRONMENTAL s.r.o. a Solidex a.s. k 30.6.2013 divizní uspořádání a její podnikatelské aktivity jsou v České republice soustředěny do divizí Geotechnika, Buildings (dříve EC Harris).Na Slovensku ARCADIS CZ podniká prostřednictvím Organizační složky Slovensko se sídlem v Bratislavě a také zde úzce spolupracuje se svou
Prodloužení trasy metra V.A. Praha Prodloužení stávající trasy A západním směrem v úseku Dejvická – Motol je přínosem k odlehčení prostoru stanice Dejvická od meziměstské autobusové dopravy a v další etapě dojte k prodloužení trasy metra až na letiště Václava Havla v Ruzyni. Investorem tohoto významného díla je Dopravní podnik hl.m. Prahy, a.s. Část traťových tunelů (2x 4,2 km) je ražena technologií plnoprofilových razicích štítů TBM-EPBS. TBM technologie umožnila vedení tunelů pod zástavbou s relativně nulovým účinkem na pokles povrchu. Tato technologie je v České republice nasazena poprvé. Úsek v délce 2,3 km je ražen metodou NRTM. Na trase jsou tři stanice ražené NRTM (Bořislavka, Veleslavín, Petřiny) a jedna stanice hloubená (Motol). Součástí ražeb NRTM byl I mělce pod povrchem ražený vzduchotechnický tunel pod hladinou podzemní vody a provozovanou kanalizační stokou těsně nad vzduchotechnickým tunelem. Pracovníci ARCADIS CZ a.s., divize Geotechnika na tomto dopravním díle vykonávali inženýrskogeologický průzkum, komplexní geotechnický a hydrogeologický monitoring. Zlepšení dopravní obsluhy této části Prahy s podstatnou redukcí povrchové hromadné dopravy znamená snížení ekologické zátěže a zvýšený komfort pro cestující.
PROFIL ARCADIS CZ
dceřinou společností GEOFOS, s.r.o. se sídlem v Žilině. Podnikatelská strategie společnosti ARCADIS CZ je založena na využívání synergických efektů, vyplývajících z divizního uspořádání dřívějších samostatných společností. Jednotlivé divize se vzájemně doplňují a ARCADIS CZ tak může svým klientům nabízet ještě širší spektrum komplexních služeb a řešení než před fúzí. Veškeré služby společnost poskytuje na etických principech, obsažených v zásadách Mezinárodní federace konzultačních firem FIDIC. Divize společnosti ARCADIS CZ jsou vybaveny moderními technologiemi i kvalitní přístrojovou technikou a disponují vysoce kvalifikovaným personálem. V roce 2014 pracovalo ve skupině ARCADIS CZ téměř 70 autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě. Celkový průměrný stav zaměstnanců dosáhl v tomto roce počtu 235.
KOMPLEXNÍ SLUŽBY, PROFESIONÁLNÍ A TVŮRČÍ PŘÍSTUP
ARCADIS CZ − O NÁS ZÁKLADNÍ INFORMACE O SPOLEČNOSTI Obchodní jméno:
ARCADIS CZ a.s.
IČ:
411 92 168
DIČ:
CZ 411 92 168
Sídlo společnosti:
Geologická 988/4 Praha 5, 152 00
Právní forma:
Akciová společnost
Zápis a.s. do obchodního Proveden 24.10.1991 rejstříku: Společnost je zapsána v obchodním rejstříku u Městského soudu v Praze, oddíl B, vložka 992 Bankovní spojení:
Komerční banka a.s. Spálená 108/51 Praha 1, 110 00 číslo účtu: 7006931/0100
Základní kapitál:
48 109 000 Kč
Složení kapitálu: Majoritní akcionář ARCADIS Europe B.V. vlastní 100 % akcií společnosti
Významnou předností firmy ARCADIS CZ a.s., jako univerzální konzultační společnosti, je její nezávislost, to znamená, že není kapitálově ani jinak propojena s investory a velkými stavebními firmami, podnikajícími na trhu stavebních či environmentálních prací. ARCADIS CZ disponuje rozsáhlou lokální sítí, jež je v úzkém kontaktu se zákazníky, a odborným know-how spojeným s mezinárodně uznávanými zkušenostmi. Fakt, že se naše týmy různě specializují a zároveň doplňují, nám dovoluje vstoupit do jakékoliv fáze projektu. Náš mezinárodní přesah nám navíc umožňuje získat náskok po stránce technické i organizační. Přímý kontakt s klientem zase vede ke správnému pochopení problematiky a požadavků v dané lokalitě. Svými aktivitami pomáháme vytvářet přidanou hodnotu, když se na základě kreativnosti a zodpovědnosti snažíme nabízet nejlepší řešení, která pak projekty korunují úspěchem. Velmi si vážíme možnosti spolupracovat s nejvýznamnějšími státními investorskými organizacemi z oblasti dopravní infrastruktury a dalšími předními investory z řad velkých podniků, bank, developerů a ostatních subjektů veřejného i soukromého sektoru a pomáhat jim při dosahování jejich cílů.
ORGANIZAČNÍ STRUKTURA ARCADIS CZ Česká republika
Slovenská republika
ARCADIS CZ
ARCADIS CZ
divize Geotechnika divize Buildings
STATUTÁRNÍ ORGÁNY SPOLEČNOSTI
4
Představenstvo společnosti:
Mgr. Petr Beneš předseda představenstva
Ing. Václav Hořejší, MBA člen představenstva
Ing. Pavel Čermák MRICS člen představenstva
Dozorčí rada:
Marcus Stephan Herrmann člen dozorčí rady
René Rüdinger člen dozorčí rady
Ing. Petr Kučera člen dozorčí rady
SG − Geoinženýring
Organizačná zložka Slovensko GEOFOS
ÚSPĚCH NAŠICH KLIENTŮ NA PRVNÍM MÍSTĚ PROFIL ARCADIS CZ
BEZPEČNÉ, KVALITNÍ A EKOLOGICKÉ ŘÍZENÍ PROJEKTŮ Bezpečnost Péče o bezpečnost a ochranu zdraví při práci (BOZP) zaměstnanců a klientů společnosti ARCADIS CZ je vnímána jako rovnocenná a neoddělitelná součást všech našich podnikatelských aktivit. Důsledné řízení bezpečnostních rizik, zaměření na prevenci a ochranu před úrazy společně se vzděláváním zaměstnanců v oblasti BOZP jsou ve společnosti ARCADIS CZ i jejích dceřiných společnostech samozřejmostí. ARCADIS CZ a GEOFOS, s.r.o. jsou držiteli certifikátu podle ČSN OHSAS 18001.
Kvalita Podnikatelská strategie společnosti ARCADIS CZ je založena na principu poskytování co nejkvalitnějších služeb svým klientům. Kvalita je prioritou ve všech procesech. ARCADIS CZ a dceřiná společnost GEOFOS, s.r.o. mají certifikovaný systém řízení kvality podle normy ČSN EN ISO 9001. V oblasti laboratorního a terénního zkušebnictví je dokladem dlouhodobě vysoké kvality prací Osvědčení o akreditaci laboratoře geomechaniky divize Geotechnika, které laboratoř poprvé získala již v roce 1995.
Ekologie Společnost ARCADIS CZ si je vědoma své odpovědnosti za dlouhodobou udržitelnost kvality životního prostředí i za jeho ochranu. Proto jsou environmentální politika společnosti i veškeré její aktivity směřovány tak, aby měly co nejmenší dopad na životní prostředí. Zárukou tohoto jednoznačného zaměření je certifikovaný systém environmentálního managementu (EMS) podle ČSN EN ISO 14001, zavedený ve společnosti ARCADIS CZ a GEOFOS, s.r.o.
Křižany – sanace velkého sesuvu na železniční trati Liberec – Česká Lípa Ve srážkově nadprůměrném červnu 2013 došlo na železniční trati Liberec – Česká Lípa (u obce Křižany) k sesutí 20 m vysokého tělesa náspu tratě. Hlavní příčinou vzniku rotačně - planárního sesuvu o plošném rozsahu cca 60 x 40 m a výškou odtrhové hrany až 6 m bylo sycení podložních vrstev podzemní tlakovou vodou z masivu, kontakt propustných pískovců a nepropustných slínovců v podloží tělesa a částečná ztráta propustnosti drenážních žeber vybudovaných jako sanační opatření ve 20. letech minulého století. Projekt sanačních opatření, vypracovaný neprodleně po inženýrskogeologickém průzkumu a výsledcích numerických analýz, spočíval ve vybudování plošně odvodněného, geosyntetiky vyztuženého zemního tělesa. Předpokladem spolehlivé sanace bylo odstranění prohnětených sesutých hmot (včetně poničeného tělesa násypu) a nekompetentních podložných vrstev v celkovém objemu 22 tisíc m3 materiálu. Při značných objemech odtěžovaného materiálu byla v rámci celého prostoru lokality odkryta geologická stavba území, která do detailu potvrdila závěry průzkumných prací. Proto mohl být projekt realizován s minimálními odchylkami od původního návrhu a s vysokou mírou preciznosti provedení, na kterou nepřetržitě dohlížel geotechnický dozor. Realizace průzkumných i projekčních prací probíhala ve všech fázích řešení v těsné součinnosti s investorem a byla svým způsobem výjimečná a ojedinělá jednak rychlostí provedení geologického průzkumu, jednak rozsahem zemních prací ve špatně přístupném terénu. Sanace velkého sesuvu u Křižan pomocí vyztužené zemní konstrukce získala zcela zásluhou titul Česká dopravní stavba, dopravní technologie a výrazná inovace v dopravě v roce 2014. Získaný titul je především oceněním pružného řešení problému a kvalitní práce našich geotechnických odborníků a specialistů.
PROFIL ARCADIS CZ
OBSAH
1 5
IV. železniční tranzitní koridor Votice – Benešov u Prahy Trať IV. tranzitního železničního koridoru (Děčín st. hranice – Praha – Benešov u Prahy – Tábor – České Budějovice – Horní Dvořiště st. hranice) patří k nejdůležitějším tratím České republiky, která spojuje aglomeraci hlavního města s Táborskem a jižními Čechami. Zároveň je významnou transevropskou železniční trasou sítě TEN-T na severojižní ose Balt – Jadran.
Divize Geotechnika společnosti ARCADIS CZ na uvedených tunelech zajišťovala kompletní geotechnický dozor a monitoring. Tyto činnosti v sobě mimo jiné zahrnovaly inženýrskogeologickou dokumentaci, geodetická sledování v podzemí i na povrchu, extenzometrická měření, seimická sledování, pasportizaci přilehlých objektů, skenování primárního i sekundárního ostění a další.
Stavba v úseku Votice – Benešov u Prahy (18,472 km) je výjimečná délkou realizovaných podzemních děl, celkem 2 690 m dvoukolejných tunelů. Ze směru od jihu k severu to jsou postupně tunely Votický (hloubený, celkové dl. 590 m), Olbramovický (ražený, celkové dl. 480 m), Zahradnický (ražený, celkové dl. 1 044 m), Tomický I (ražený, celkové dl. 324 m) a Tomický II (ražený, celkové dl. 252 m). Ražbou tunelů Olbramovický, Tomický I a Tomický II byly zastiženy relativně nepříznivé inženýrskogeologické poměry. Naproti tomu ražby tunelu Zahradnického zastihly kvalitní žuly. U tunelu Votického, který byl budován v otevřené stavební jámě, byly zastiženy rovněž žuly, ty však již nebyly tak kvalitní a jámu bylo tudíž nutno pečlivě zajišťovat proti padání bloků horniny. Právě realizace tunelů umožnila napřímit novou trasu a výrazně tak zvýšit rychlostní parametry (až 160 km/h).
Mimo tunelů byly předmětem geotechnického a stavebního dozoru také ostatní objekty trasy. Šlo především o dohled při budování železničního spodku a svršku, o velké množství stávajících i nových mostů, propustků, zdí, nástupišt na zastávkách a ve stanicích, mimoúrovňové přístupy atd. Modernizací IV. tranzitního železničního koridoru došlo v úseku Votice – Benešov u Prahy k napřímení a zdvoukolejnění staré železniční trasy, což znamená zvýšení rychlosti vlaků, zkapacitnění dopravy a lepší komfort cestujících. Železniční doprava se tak stává konkurenceschopnější vůči dopravě automobilové.
Společnost ARCADIS CZ a.s., divize Geotechnika je dlouholetým geotechnickým konzultantem SŽDC, s.o. pro modernizaci železničních tranzitních koridorů. V této významné pozici firma působila i při modernizaci IV. koridoru v úseku Votice – Benešov u Prahy.
6
PROFIL ARCADIS CZ
POLITIKA ŘÍZENÍ A STRATEGIE SPOLEČNOSTI Skupina Arcadis usiluje o vedoucí pozici ve čtyřech obchodních liniích − Infrastruktura, Voda, Životní prostředí a Budovy. Vedoucí pozice znamená více než pouhou velikost; vyžaduje také lepší růst a ziskovost, prvenství ve vývoji a také kvalitu poskytovaných služeb. V dnešním světě je rovněž důležité stát se zaměstnavatelem, pro kterého budou lidé rádi pracovat, a být lídrem v udržitelnosti rozvoje i v oblasti zdraví a bezpečnosti. Politika řízení a strategie společnosti ARCADIS CZ vychází z této globální strategie skupiny Arcadis a podporuje dlouhodobé zvyšování výkonnosti, dosahování cílů, upevňování pozice na trhu, neustálé zlepšování ve všech aspektech své činnosti a plnění právních požadavků. Našim klientům poskytujeme kvalitu služeb odpovídající mezinárodním standardům a naši zaměstnanci při své práci čerpají z rozsáhlé mezinárodní databáze vědomostí a zkušeností, kterou se skupině Arcadis podařilo vybudovat během více než jednoho století. V souladu s obchodní politikou mateřské společnosti nabízí ARCADIS CZ služby ve čtyřech hlavních liniích podnikání, z nichž každá má svou silnou oblast a strategii. Současně jsou tyto segmenty přirozeně a neoddělitelně vzájemně provázány, inspirují nás, abychom pracovali napříč obory i jednotlivými regiony a přinášeli zákazníkům výjimečná řešení složitých problémů.
OBLASTI PŮSOBNOSTI ARCADIS CZ
Sféry činnosti Dopravní stavby Podpovrchové a podzemní stavby Vodohospodářské stavby Občanské a průmyslové stavby Industriální parky a logistické areály Energetika a teplárenství Životní prostředí Těžební průmysl, důlní díla Inženýrské sítě Telekomunikace Odpadové hospodářství
PRACUJEME TÝMOVĚ VE PROSPĚCH NAŠICH KLIENTŮ
Specializace Geotechnika Inženýrská geologie Hydrogeologie Mechanika zemin a hornin Zakládání staveb Inženýrská seizmologie Geofyzika Stavební fyzika a dynamika Diagnostika stavebních konstrukcí Stavebně-technické poradenství Pasportizace a certifikace budov Inženýrská geodézie
„Rozumíme podnikání a potřebám našich zákazníků. Vytváříme pro ně jedinečná, inovativní řešení.“
Báňské inženýrství
Ing. Václav Hořejší, MBA člen představenstva ARCADIS CZ a.s.
Ekologie, ochrana a tvorba krajiny
PROFIL ARCADIS CZ
Urbanismus a územní plánování Statika Projektování staveb Investorská činnost
7
Prodloužení trasy metra V.A Praha ARCADIS CZ, divize Geotechnika na stavbě vede kancelář monitoringu, provádí geotechnické sledování ražeb a realizuje celou řadu měření.
OBSAH 1
PROFIL ARCADIS CZ
INFRASTRUKTURA Život a práce ve zdravém životním prostředí, snadná mobilita a komunikace, možnost změny − pro všechny tyto lidské základní potřeby je předpokladem dobrá infrastruktura, tj. silnice a dálnice, železnice, vodní cesty, spolehlivé zásobování energií a vodou i průmyslový rozvoj. Společnost ARCADIS CZ působí především v oblasti dopravní infrastruktury, kde zaujímá v oboru svého podnikání čelné postavení, ale je aktivní i v oblasti inženýrsko-technologických staveb, energetiky i těžby a zpracování surovin. Podnikání v oblasti infrastruktury potřebuje podrobnou znalost místních podmínek a potřeb. ARCADIS CZ má prostřednictvím svých divizí a dceřiných společností vybudovanou silnou pozici na místních trzích a poskytuje zde širokou škálu služeb, spojených s rozvojem infrastruktury. Svým klientům z oblasti dopravní infrastruktury, kterými jsou státní investorské organizace i významné projekční a stavební firmy, ARCADIS CZ nabízí komplexní přístup k řešení technických problémů a optimalizaci navržených projektů. ARCADIS CZ svým klientům pomáhá nalézat úsporná řešení a vždy nabízí inovativní přístup a ne pouze rutinní služby. Význam role, kterou společnost v oblasti dopravní infrastruktury hraje, je patrný na její pravidelné každoroční účasti na dopravních stavbách, které získávají ocenění v soutěžích Stavba roku a Česká dopravní stavba roku.
Spektrum služeb Projekční činnost, inženýring a stavební management Speciální zakládání Rizikový management, kvantifikace a minimalizace rizik Stabilita svahů, sanace sesuvů a skalních stěn Vyztužené zemní konstrukce, opěrné a zárubní zdi Kabelové trasy, ropovody, plynovody, vodovody a kanalizace Urbanistické řešení průmyslové infrastruktury Dlouhodobé kontrolní sledování Project management geotechnických konstrukcí Supervize a odborné stavební dozory
PROPOJENÍ LIDÍ A MÍST CHYTŘEJŠÍMI A EFEKTIVNĚJŠÍMI ZPŮSOBY
Dálnice D3 Tábor – Veselí nad Lužnicí Dálnice D3 se po svém dokončení stane součástí doplňkové sítě evropských dopravních koridorů TINA, konkrétně mezinárodního tahu E55, kterýž vede ze Skandinávie přes Německo, ČR, Rakousko a Itálii až do Řecka. Dálnice významně odlehčí přetížené stávající silnici I/3 i části dálnice D1. Současně přebere funkci kapacitního spojení Prahy s oblastí jižních Čech a napojí Táborsko a Českobudějovicko na republikovou síť dálnic a rychlostních silnic a ve směru na jih napojí ČR na dálniční síť v Rakousku. Úsek dálnice D3 Tábor – Veselí nad Lužnicí, na jehož výstavbě ARCADIS CZ, divize Geotechnika spolupracovala, má délku 25 km. Úsek zahrnuje rozsáhlý soubor staveb – 48 mostních objektů, 5 mimoúrovňových křižovatek a s tím spojené výkopové práce a násypy. Stavbu předcházel podrobný geotechnický průzkum, archeologická prospekce a záchranný biologický průzkum. Společnost ARCADIS CZ, divize Geotechnika zajišťovala pro tento úsek dálnice komplexní geotechnický servis pro jednotlivé zhotovitele stavby zahrnující geotechnický monitoring, měření sedání a pórových tlaků, měření integrity pilot, stabilitní a deformační výpočty včetně návrhů svahů a kontrolní zkoušky hutnění. V náročné konkurenci byla stavba nominována na titul Česká dopravní stavba roku 2014.
PROFIL PROFILARCADIS ARCADISCZ CZ
OBSAH
1
Plavební komory Brandýs nad Labem a Velký Osek Labská vodní cesta Labská vodní cesta jako součást čtvrtého transevropského multimodálního dopravního koridoru je jedinou vodní cestou v České republice, která slouží i mezinárodní přepravě. Pro plánované zvyšování podílu ekologické a levné vodní dopravy je nezbytné trvalé zlepšování plavebních podmínek řeky Labe. Na projektech spojených s výstavbou, rekonstrukcemi a modernizací Labské vodní cesty společnost ARCADIS CZ, divize Geotechnika spolupracuje dlouhodobě. Mezi důležité zakázky pro našeho významného klienta, Ředitelství vodních cest, patří práce na plavebních komorách Brandýs nad Labem a Velký Osek.
Společnost ARCADIS CZ, divize Geotechnika zde postupně v letech 2007–2013 prováděla inženýrskogeologické průzkumné práce. Pro strategické rozhodnotí o způsobu zajištění provozu na plavební komoře Brandýs nad Labem byl zpracován inženýrskogeologický a stavebně-technický průzkum stávající komory jako podklad pro projekt její rekonstrukce a inženýrskogeologický průzkum pro 2. plavební komoru pro zhodnocení alternativní varianty projektu. V průběhu přípravy projektu byl zajišťován i komplexní monitoring stavu i jakosti podzemních vod v okolí plavební komory.
Vzhledem k technickému stavu plavební komory Brandýs nad Labem (dokončena 1936), který je v dlouhodobém horizontu nevyhovující, jsou pro zajištění Labské plavební cesty uvažovány možnosti výstavby nové plavební komory v jejím těsném sousedství i rekonstrukce té stávající.
U plavební komory Velký Osek zajišťovala ARCADIS CZ a.s., divize Geotechnika rozsáhlý stavebně-technický průzkum. Součástí průzkumů byla také podrobná geofyzikální měření včetně georadarového průzkumu dna a stěn plavebních komor. Účelem průzkumných prací bylo dokladovat stav plavebních komor po statické i technické stránce a poskytnout klientovi podklady pro návrhy technického řešení modernizace obou komor a pro zpracování projektové dokumentace.
PROFIL ARCADIS CZ
VODA
Vodohospodářské stavby Vodohospodářské stavby a služby spojené s oblastí vodního hospodářství jsou ve společnosti ARCADIS CZ již více než 60 let tradičním oborem. Naši odborní pracovníci dnes mohou čerpat z rozsáhlých zkušeností, získaných na velkých vodohospodářských stavbách budovaných v minulosti na území Čech a Moravy. Od přehrad vltavské kaskády a sypaných přehradních hrází přes odkaliště většiny tepelných elektráren, štolový přivaděč Želivka a další podzemní štoly a kanalizační sběrače až po ochranné protipovodňové hráze, plavební stupeň Děčín nebo obnovu rybníka Jordán, řešené v současnosti.
Spektrum služeb Konzultační, projektové a inženýrské služby Management povrchových a odpadních vod Zajišťování a ochrana vodních zdrojů Hydrogeologický průzkum a monitoring Odvodňování území, svahů a stavebních jam Spolupráce na programech budování a zkvalitňování protipovodňových opatření Sanace a rekonstrukce zemních hrází Technicko-bezpečnostní dohled na stavbách Revitalizace a úpravy vodních toků Supervizní činnost, technický dozor a monitoring Protierozní ochrana břehů vodních toků a nádrží .
Obnova rybníka Jordán Tábor Rybník Jordán je vodní nádrž v Táboře o ploše přes 51 ha. Vznikl již roku 1492 a je nejstarší přehradní nádrží ve střední Evropě. Jeho sypaná hráz je vysoká 20 m a dlouhá 284 m, zadržuje asi 3 milióny m3 vody. V srpnu 2002 bylo město Tábor postiženo povodněmi a bylo zařazeno mezi strukturálně postižené regiony. Proto bylo rozhodnuto o celkové obnově retenční nádrže Jordán. Součástí stavby je zřízení spodní výpusti, která je důležitým provozním prvkem vodního díla a také prvkem pro zajištění jeho bezpečnosti, zejména při povodních a dalších mimořádných situacích. Spodní výpust je řešena liniovou, převážně podzemní stavbou, která umožní vypouštění nádrže z jejího nejhlubšího místa a poprvé zajistí plnou regulaci stavu hladiny vody v nádrži. Výpusť je tvořena štolou délky 208,2 metrů se svislou šachtou hloubenou s povrchu, štoly ražené části výpusti mají průřez 2,6 x 2,7 m a 2,4 x 2,5 m.
PRO TRVALOU UDRŽITELNOST A OBNOVU VODNÍCH ZDROJŮ PROFIL ARCADIS CZ
Úkolem společnosti ARCADIS CZ a.s., divize Geotechnika, jako geotechnického konzultanta bylo průběžně poskytovat informace o kvalitě horninového prostředí prostřednictvím geologické a geotechnické dokumentace výkopu a výrubu. Tyto informace sloužily jako podklad pro upřesnění volby typu výztuže výrubu, technologie ražby, délky záběru a pro rozhodování o dosažení některého z varovných stavů. Geologická dokumentace hloubených a ražených částí výpustě umožnila zhotoviteli pružně reagovat na aktuální horninové prostředí a zefektivnit postup ražeb. Další činností byla spolupráce s projektantem při návrhu doplňkového průzkumu předpolí ražby pomocí jádrových předvrtů do čelby a konzultační činnost při návrhu zabezpečení předpolí ražby při průchodu ověřenou tektonickou poruchovou zónou.
11
Lom Družba Sokolovsko Hnědouhelný velkolom Družba v Sokolovské uhelné pánvi, sousední velkolom Jiří a okolní výsypky byly dlouhodobě významnou pracovní lokalitou společnosti ARCADIS CZ, divize Geotechnika. Prováděla zde rozsáhlý geotechnický monitoring a realizovala řadu stabilitních výpočtů.
OBSAH 1
PROFIL ARCADIS CZ
ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ Všechny urbanistické, dopravní či průmyslové projekty musí brát ohled na životní prostředí a respektovat přitom principy trvale udržitelného rozvoje. Společnost ARCADIS CZ nabízí rozsáhlý sortiment služeb, které jsou k dosažení tohoto cíle nezbytné. Mezi její služby patří poradenství a management životního prostředí, ekologické audity, posuzování vlivu staveb a činností na životní prostředí, řešení starých ekologických zátěží, technologie ukládání a zpracování odpadů. Provádíme rovněž průzkumy znečištění horninového prostředí a navazující projekty sanací. Ve spolupráci se specialisty globální skupiny Arcadis jsme připraveni navrhnout našim klientům moderní a zároveň vysoce účinné a úsporné metody sanace. Specifickou výhodou společnosti ARCADIS CZ ve srovnání s konkurencí je schopnost inženýrského přístupu a zapojení stavebních oborů, zejména geotechniky, do projektů a supervize sanačních prací.
Spektrum služeb Průzkumy a sanace skládek a odkališť Audity a poradenství v odpadovém hospodářství Analýzy rizik, studie a expertízy Recyklace odpadů a stavebního materiálu z demolic Revitalizace území, rekultivace Využívání druhotných materiálů Akustické studie, měření hlukové zátěže, protihluková opatření Studie denního osvětlení Klima a kvalita vzduchu ve vnitřních prostorách Měření radonu, ochrana proti radiaci Komplexní řešení v oblasti vedlejších energetických produktů Certifikace produktů antropogenní činnosti Řešení kontaminace půdy, podzemních a povrchových vod Rozbory půdy a vody Obnovitelné zdroje, větrné a solární elektrárny Ochrana životního prostředí v průmyslové výrobě
PARTNERSTVÍ S PŘÍRODOU VYTVÁŘÍ LEPŠÍ BUDOUCNOST PROFIL ARCADIS CZ
Sanace skládky nebezpečných odpadů Chabařovice Skládka chemického odpadu u Chabařovic je jednou z nejnebezpečnějších skládek toxických a průmyslových odpadů v České republice. Mimo jiné zde bylo uloženo asi 40 tisíc sudů s hexachlorbenzenem. Skládka vznikla v roce 1908 a byla využívána až do roku 1993, kdy její rozloha dosáhla 41 ha. Ve špatně zabezpečeném tělese skládky docházelo k chemickým reakcím a kontaminované vody unikaly do povodí řeky Bíliny a dostaly se až do Labe. Proto bylo rozhodnuto o kompletní, technicky velmi náročné a nákladné asanaci skládky. Na sanačních pracích se podílejí specialisté ARCADIS CZ, divize Geotechnika již od roku 2002, kdy na severních svazích skládky došlo k rozsáhlému sesuvu a naše společnost zde realizovala monitorovací systém. V další fázi byl proveden doplňkový inženýrskogeologický průzkum a identifikace příčin sesuvu. Tyto informace, kromě dalších (projekt, dozorování a vyhodnocení velkopokusu, opakované sledování čela a části povrchu skládky laserovým skenováním, průzkum pro těsnicí stěnu), byly podkladem pro návrh a stabilitní posouzení řešení sanace sesuvu. Po provedení analýzy geotechnických rizik pro různé varianty dokončení sanace skládky byla na základě doporučení divize Geotechnika vybrána optimální varianta a pod jejím odborným dozorem byla realizována. Došlo k významnému poklesu rychlosti sesuvu a v řádu jednotek let se předpokládá, že sesuv bude stabilizován. V současné době je sanace ukončena, povrch rekultivován a skládka je zcela bezpečná.
13
BUDOVY
Občanské a průmyslové stavby Hlavní činností společnosti ARCADIS CZ v segmentu občanských a průmyslových staveb je inženýring a plnohodnotný projektový management spojený s řízením nákladů a kvality. Společnost nabízí integrované řešení projektů, naši odborníci uvažují komplexně s ohledem na celek, a tak odpadají problémy tam, kde se jednotlivé fáze projektu prolínají.
LUBRICON, Rozšíření Lincoln CZ Chodov, okres Sokolov Společnost SKF patří k předním světovým výrobcům ložisek, těsnění a mazacích systémů. Působí ve 130 zemích celého světa, mezi něž patří i Česká republika. Společnost Lincoln CZ s.r.o., která je součástí švédského koncernu SKF, působí v Chodově již 19 let. Nově vybudovaná výrobní hala patří mezi nejmodernější výrobní závody v České republice a v současné době nabízí zaměstnání pro 380 lidí s potřebou dalších 120 nových pracovníků. Projekt LUBRICON spočíval v dostavbě stávající výrobní haly o velikosti 4 000 m2 o dalších 8 000 m2 výrobních a skladových prostor. Cílem investora projektu bylo vybudovat výrobní halu nadstandardní úrovně, která nabídne pracovníkům příjemné a bezpečné pracovní prostředí. Projekt musel zároveň splňovat náročné požadavky na ochranu životního prostředí a dodržování pravidel bezpečnosti práce nejenom za provozu objektu, ale i během jeho výstavby. Prvotním zadáním investora bylo mimo jiné dosažení certifikace LEED Gold a interní certifikace SFR (Sustainable Factory Rating), která se zaměřuje na pracovní prostředí a bezpečnost práce. Zadání investora bylo dosáhnout certifikace SFR Silver. Toto zadání bylo splněno nad očekávání, kdy bylo dosaženo certifikace LEED Platinum a SFR Gold. Divize Buildings společnosti ARCADIS CZ vykonávala na projektu službu Projektového a cenového manažera, technického dozoru, koordinátora bezpečnosti práce a LEED Commissioningu. Na projektu jsme se podíleli již v jeho přípravné fázi a společně s klientem a projektanty jsme měli možnost spoluvytvářet takto úspěšný projekt až do fáze nastěhování výrobních technologií.
14
Při organizování, řízení a kontrole náročných projektů oceňují klienti společnosti především její samozřejmé přebírání zodpovědnosti za splnění finančních, technických i termínových cílů projektu. Výsledkem je hladký průběh výstavby a také transparentní a efektivní vynaložení nákladů. V souladu s globální strategií skupiny Arcadis je kladen velký důraz i na bezpečnost staveb a jejich dopad na životní prostředí. Své služby společnost ARCADIS CZ poskytuje nejčastěji při výstavbě administrativních budov, obchodních center a hotelů, ale má zkušenosti i s řadou výrobních hal a továren, sportovními, školskými a zdravotnickými zařízeními, bytovou výstavbou apod.
Spektrum služeb Řízení přípravy a realizace investičních akcí Management nákladů a financování Komplexní projektové služby Geotechnické průzkumy, zakládání staveb Problematika hlubokých stavebních jam Řízení kvality Optimalizace energetické náročnosti budov, energetické audity Koordinace BOZP na stavbách Stavebně-inženýrské průzkumy konstrukcí, pasportizace budov Certifikace zelených budov Technické audity budov, stavební a technické dozory Poradenství v oblasti PPP Poradenství v oblasti řešení smluvních vztahů a nároků
PRO ZAJIŠTĚNÍ BEZPEČNÉHO A KVALITNÍHO ŽIVOTA PROFIL ARCADIS CZ
BB Centrum Praha Rozsáhlý komplex multifunkčních administrativních, rezidenčních, sportovně - relaxačních a vzdělávacích budov BB Centrum se nachází v Praze 4, u dálnice D1 a patří mezi největší administrativní centra v České republice. Od roku 1997 zde bylo postaveno 15 budov s více než 200 000 m2 pronajímatelných prostor a celkové investiční náklady přesáhly 11 miliard Kč. Developerem a významným klientem společnosti ARCADIS CZ je společnost Passerinvest Group. Divize Buildings společnosti ARCADIS CZ vstoupila do projektu v roce 2001, aby pro klienta zajistila komplexní služby projektového managementu, cenového managementu a technického dozoru během výstavby. Tato divize dosud poskytla uvedené služby při výstavbě jižní etapy BB Centra, na budovách ALPHA, BETA, GAMMA, E a Filadelfia a výstavbě Společenského centra. K uvedeným službám přibyly od roku 2010 služby certifikace BREEAM. V současné době pokračuje poskytování služeb na bodově DELTA. Celková pronajímatelná plocha dosud realizovaných budov jižní etapy přesáhla 120 000 m2 prostoru pro kanceláře, jednací místnosti, obchodní, sportovně-relaxační a stravovací plochy a podzemní garáže.
Na projektu byly využity a rozvinuty osvědčené kontrolní procesy a metody společnosti Arcadis upravené tak, aby maximálně vyhovovaly potřebám klienta a jednotlivým projektům. Součástí služeb bylo pravidelné reportování, monitorování rizik, cenové optimalizace a řízení harmonogramu projektu. Výsledkem spolupráce Arcadis a Passerinvest Group je dlouhodobé, více jak 10 leté partnerství založené na profesionalitě, důvěře a společném úsilí zajistit výstavbu BB Centra v nejvyšší možné kvalitě, v plánovaném čase a za optimální náklady. Další důležitou kapitolou spolupráce Arcadis a Passerinvest Group je úspěšná realizace fit-outů významných nájemců BB Centra, mezi než patří společnosti Microsoft, Hewlett – Packard, Telefonica O2, ČEZ a UniCredit Bank. Passerinvest Group pokračuje v rozšiřování BB Centra výstavbou dalších budov. To bude po dokončení představovat 300 000 m2 pronajímatelné plochy a investiční náklady dosáhnou vice jak 17 miliard Kč.
15
PŘEDSTAVENÍ DIVIZE GEOTECHNIKA
Nabídka prací
Divize Geotechnika společnosti ARCADIS CZ a.s. je s téměř 90letou tradicí největší a nejstarší geotechnickou konzultační firmou v České republice. Až do roku 2009 ji obchodní partneři i odborná veřejnost znali pod názvem Stavební geologie − Geotechnika, a.s. Změnou názvu potvrdila firma svou příslušnost k mezinárodní skupině Arcadis, ve které působí od roku 2002. Divizí společnosti ARCADIS CZ se firma ARCADIS Geotechnika a.s. stává 30.6.2013.
Stavebně-geologické průzkumné práce
Současná divize Geotechnika plynule navazuje na první inženýrskogeologické pracoviště v ČR, které v roce 1926 založil pozdější akademik a prezident IAEG, profesor Quido Záruba. V roce 1930 pak další významný český geotechnik, profesor Alois Myslivec, zřídil v Praze první československou laboratoř mechaniky zemin. Tato laboratoř je stále důležitou součástí divize Geotechnika a zůstává největším a nejlépe vybaveným pracovištěm svého druhu v České republice.
Konzultace a poradenství v geotechnice, podzemních stavbách, zakládání staveb a v životním prostředí Numerické modelování geotechnických problémů, výpočty geotechnických konstrukcí Stavebně-geotechnická a environmentálně geotechnická projektová činnost Organizace, řízení a provádění geotechnických staveb Supervize a stavební dozor Laboratorní zkoušky v akreditované laboratoři geomechaniky Terénní zkoušky a monitoring - geotechnický, stavební a důlní Kontrolní zkoušky při realizaci staveb Posuzování vlivu stavebních činností nebo technologie na životní prostředí Supervize sanačních prací kontaminovaného prostředí Likvidace a sanace povrchových i podzemních důlních děl
Jedinečnost, úspěšnost a síla divize Geotechnika spočívá v kombinaci vědomostí a zkušeností získaných na základě dlouholeté tradice na českém trhu a znalostí moderních evropských přístupů v oblasti přípravy a řízení velkých inženýrských projektů.
Inženýrská seismologie
ARCADIS CZ, divize Geotechnika je jedinou firmou na českém trhu, která svým klientům nabízí zcela komplexní řešení geotechnických problémů. Zároveň jako jediná firma v České republice disponuje divize Geotechnika úplnými vlastními kapacitami v laboratorním a terénním geotechnickém zkušebnictví, včetně monitoringu, geofyzikálních a seismických měření a také 3D skenování a modelování.
Ložiskový geologický průzkum, oceňování ložisek
Zaměřuje se na poradenství, supervize, průzkum, monitoring a zkušebnictví v inženýrských stavbách, především v geotechnice, zakládání staveb, podzemních stavbách a též v oblasti životního prostředí. Ve své nabídce má i project management inženýrských a ekologických staveb. Divize Geotechnika působí v České a Slovenské republice a ve svých osmi pobočkách zaměstnává více než 130 odborníků.
Posuzování vlivu podzemní činnosti na stabilitu terénu a objektů Kvantifikace a řízení geotechnických rizik Pasportizace objektů a komunikací Konzultační a poradenská činnost v oblasti nakládání s odpady Inženýrská geodézie, včetně 3D laserového skenování a modelování Geofyzikální průzkum včetně georadaru, radonový průzkum Normotvorná a předpisová činnost Aplikovaný výzkum v oblasti geotechniky a ekologie Osvětová a školící činnost
NOVÁ MODERNÍ ŘEŠENÍ ODPOVÍDAJÍCÍ NEJLÉPE POTŘEBÁM KLIENTŮ 16
PROFIL ARCADIS CZ
Významné reference divize Geotechnika • Dálnice D8 − tunely Panenská, Libouchec, Prackovice a Radejčín − komplexní geomonitoring, úsek Lovosice − Řehlovice − kontrolní a poradenská činnost
foto
• Praha − metro IV.C1, IV.C2, V.A − průzkum a komplexní geomonitoring • Island − dozor nad ražbou silničních tunelů Olafsjurdur a Siglufjurdur • Modernizace tranzitních železničních koridorů (I.−IV.) • Želivka − štolový přivaděč pitné vody − monitoring • Praha − Nové spojení − geotechnický monitoring tunelů • Polsko − dálnice A1, tunel Laliky − geotechnický průzkum a monitoring • Praha − Karlův most − geofyzikální průzkum a monitoring, průzkum pro těžbu kamene • Labe VD − plavební stupeň Děčín • Brno − VMO Dobrovského B − monitoring • Praha − tunely Blanka − průzkum a monitoring • Slovensko − Strečno, Vrtižer − sanace skalních stěn • Dálnice D3 − Tábor − Veselí nad Lužnicí − geotechnická činnost • Loukov − výstavba skladových kapacit • Uganda − supervize geologického průzkumu a vodní tlakové zkoušky pro přehradu • Rychlostní silnice R35 Hradec Králové (Sedlice) − Opatovice • Praha − kolektory Vodičkova ul., Václavské nám. • Katar – zatěžovací zkoušky pilot • Tábor – obnova rybníka Jordán • Mosty u Jablunkova – rekonstrukce tunelu •Č ína – vysokorychlostní železnice – expertní a supervizní činnost • Lužická Nisa – protipovodňová ochrana •H istorický důl Jeroným – náprava škod způsobených dobýváním cínu •R ebilance podzemních vod – plošné komplexní geofyzikální měření ve vybraných hydrogeologických rajónech na Moravě •P odzemní výzkumné centrum Josef – injektáž, vrtání a výlom horniny pro experiment tlakové zátky (projekt DOP AS) •O ptimalizace trati Praha Bubeneč – Praha Holešovice, geotechnický dozor •M odernizace trati Úvaly – Praha Běchovice, geotechnický dozor •U zel Plzeň, 1. stavba, přestavba pražského zhlaví, geotechnický dozor • Rekonstrukce trati Liberec – Tanvald, geotechnický dozor •O ptimalizace trati Cheb – st. hr. SRN, 1. stavba, I. etapa – geotechnický dozor •Č ištění skalních objektů v obvodu Správy tratí Plzeň – realizace stavby •Z ajištění stability náspu v km 75,000-75,450 trati PrahaTurnov
PROFIL ARCADIS CZ
Tunely Blanka Praha Tunelový komplex Blanka je součástí vnitřního městského okruhu hlavního města Prahy. Je tvořen raženými tunely Královská obora a Brusnice a hloubeným tunelem Dejvice. Tunely prochází pod řekou Vltavou, pod přírodním parkem Královská obora a pod hustě zastavěnou čtvrtí města až k hranicím historického jádra Prahy. Jedná se o nejdelší městské tunely v Evropě procházející urbanizovaným prostředím. Tunely jsou řešeny jako dva paralelní jednosměrné dvoupruhové (plocha výrubu 124 m2) a třípruhové tunely (plocha výrubu 173 m2). Délka ražených tunelů je 5 540 m, délka hloubených tunelů je 6 600 m. Celková délka tunelů je 12 140 m. Ražba tunelů probíhala metodou NRTM. Součástí podzemních staveb je několik technologických center se strojovnou vzduchotechniky s profilem výrubu téměř 300 m2 a délkou 125 m. Součástí souboru staveb jsou kromě tunelů 4 mimoúrovňové křižovatky, nový most přes řeku Vltavu a protipovodňová opatření v Troji. V předstihu před zahájením stavby tunelů Blanka byla v jejich budoucí trase vyražena průzkumná štola o délce 1 949 m, v níž divize Geotechnika ARCADIS CZ prováděla geotechnický monitoring a podílela se na podrobném geotechnickém průzkumu. Při stavbě tunelů divize Geotechnika prováděla geologickou dokumentaci ražby tunelů a hloubení stavebních jam, komplexní geotechnický monitoring v tunelech, ve stavebních jámách a na objektech nadzemní zástavby a doplňující geologický průzkum. Komplexní geotechnický monitoring s okamžitým vyhodnocením měření a následnou prezentací naměřených dat v systému BARAB®, přispěl k zajištění bezpečnosti stavebních prací, optimalizaci ražeb a řízení rizik v průběhu stavby.
OBSAH 17 1
foto
PŘEDSTAVENÍ DIVIZE BUILDINGS Divize Buildings (dříve EC Harris) poskytuje především stavebně-technické poradenství v sektoru Budovy a patří v této oblasti mezi přední poradce v České republice. V její pražské kanceláři působí více než 50 vysoce specializovaných místních i zahraničních konzultantů a díky tomu je tato divize kdykoliv připravena ujmout se zakázky v jakémkoliv rozsahu ať už z pohledu velikosti projektu nebo rozsahu poskytovaných služeb. Vzhledem k rozdílnému zaměření jejich specialistů mohou klientovi nabídnout tým, který přesně vyhoví jeho požadavkům. Divize Buildings poskytuje služby v oblastech projektového a cenového řízení, dozorů staveb, technických dozorů, služeb v oblasti TZB, řízení rizik a value managementu, certifikace BREEAM a LEED, certifikace energetické náročnosti budov, koordinátora BOZP a také v oblasti technických auditů. Společnost Arcadis byla díky divizi Buildings opakovaně oceněna jako nejlepší firma roku v oblasti projektového řízení na CEE Retail Estate Awards během několika posledních let. V roce 2011 získal prestižní ocenění „Best technical advisor 2011“ za přístup a rozvoj PPP/PFI projektů a opakovaně obdrželo prestižní cenu Real Green Service Provider roku 2013 a 2015 v regionu CEE a Development Service company roku 2014 a 2015.
18
MAXIMÁLNÍ PODPORA KLIENTA PO CELOU DOBU PROJEKTU PROFIL ARCADIS CZ
Opel Služby Country Project Managera Arcadis by pověřen, společností Opel Europe, programovým řízením přestavby evropské dealerské sítě automobilky Opel. Tento náročný úkol, zahrnující přes 2500 dealerství v 44 různých zemích, si vyžádal úplně nový přístup k plánování a realizaci jednotlivých projektů. Bylo zapotřebí vytvořit celoevropský tým, který dokáže koordinovat jednotlivé národní organizace Opel, samotné dealery, dodavatelé interiéru i exteriéru a také architekty. Součástí našeho řešení pro Opel bylo nastavit procesy, reportování, kontrolu rozpočtu a dodávky tak, aby se všech 2500 dealerství stihlo přestavět za pouhé 3 roky. Součástí evropského týmu je i divize Buildings společnosti ARCADIS CZ.
Nabídka prací Cenové poradenství směřující k zajištění kontroly a optimalizace investičních a provozních nákladů Zpracování rozpočtu investičních nákladů Optimalizace řešení – Value Management Organizace a vyhodnocení výběrových řízení Projektové a programové řízení Strategie a procedury řízení projektu Řízení harmonogramu projektu Řízení rizik projektu Technická a cenová optimalizace projektové dokumentace Technický dozor investora Výkon koordinátora BOZP dle zákona 309/2006 Sb. Technické audity budov Bankovní monitoring Certifikace zelených budov podle systémů BREEAM, LEED, EU GreenBuilding, DGNB Poradenská činnost v nízkoenergetické/pasivní architektuře Optimalizace energetických nároků budov
Významné reference divize Buildings • Administrativní budovy: BB Centrum Praha − budovy ALPHA, BETA, GAMMA, DELTA, E, Filadelfie; Nové Butovice Office Park, Prosek Point, Česká pojišťovna Pankrác II, Vysočanská brána, Jindřišská 16, River City Prague − Danube House, Nile House, Amazon Court • Retail: Obchodní centrum Letňany, prodejny Tesco − Česká republika; revitalizace Hlavního nádraží v Praze, Palladium, rozvoj dealerské sítě Lexus a Infiniti, Programové řízení pro Opel • Hotely a rezidenční výstavba: Hotel Soukenická, Luxembourg Plaza Hotel, Hotel Mandarin Oriental, Residenční park Baarova, Gladonia resort − Maledivy • Objekty pro volný čas: Sportovní areál Slávie, Vodní park Čestlice, divadlo Hybernia • Ostatní: Hangár ABS Jets − Ruzyně, výrobní hala Nemak − Most, fotovoltaické elektrárny Ralsko a Mimoň, elektrárna K7 − Kladno, elektronické mýto − bankovní monitoring, Ústav hematologie a krevní transfuze – Praha • Certifikace zelených budov: CTP IQ Park Ostrava, Copa Centrum Národní, Florentinum, Spielberg Office Centre Brno
Poradenství v oblasti řešení smluvních vztahů a nároků
PROFIL ARCADIS CZ
19
PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI GEOFOS
foto
Dálnice D1 Slovenská republika Rozšiřování dálniční sítě je nedílnou součástí rozvoje nových obchodních a investičních aktivit v zemi. Dálnice D1 je hlavní a současně nejdelší slovenskou dálnicí, která po svém dokončení bude měřit v úseku Bratislava − Košice − hranice SR/Ukrajina 517 km. Společnost GEOFOS se na přípravě a výstavbě této dálnice podílela od etapy příprav, studií EIA, realizaci inženýrskogeologických a hydrogeologických průzkumů až po geotechnický monitoring a geologický i geotechnický dozor pro svého nejvýznamnějšího klienta − Národnú dial‘ničnú spoločnost‘ Bratislava. V letech 2005−2006 realizovali odborníci společnosti GEOFOS komplexní inženýrskogeologický a hydrogeologický průzkum pro úsek dálnice D1 Hubová − Ivachnová. Úsek je situován v náročném horském terénu v délce 15,250 km. Je v něm vyprojektováno 22 mostů o celkové délce 4,951 km a tunel Čebrať o délce 1,965 km.
Společnost GEOFOS, s.r.o. je přední slovenská geologická a geotechnická firma s dlouholetou tradicí a profesionálními zkušenostmi v inženýrské geologii, geotechnice, terénních měřeních, ekologii a geodézii. Svým klientům poskytuje komplexní služby v oblastech průzkumů, monitoringu, dozorů a konzultací v různých fázích plánování a výstavby silnic a dálnic, vodohospodářských staveb, tunelů a mostů, železnic a životního prostředí. Společnost byla založena v roce 1996. V roce 2005 získala majoritní podíl ve společnosti GEOFOS firma Stavební geologie − Geotechnika a.s., (dnes divize Geotechnika společnosti ARCADIS CZ), která je od roku 2002 součástí mezinárodní skupiny ARCADIS. Od roku 2007 je GEOFOS dceřinou společností ARCADIS CZ. Společnost GEOFOS tvoří profesionální tým 33 odborníků a vrcholových specialistů s rozsáhlými zkušenostmi získanými na Slovensku i v mezinárodních projektech. Aktivně spolupracuje s vysokoškolskými pracovišti Slovenské technické univerzity, Univerzity Komenského a Žilinské univerzity. Je členem Slovenské tunelářské asociace, Slovenské asociace inženýrských geologů a mnoha dalších profesních organizací. Společnost má zavedený integrovaný systém řízení, ve kterém jsou propojeny systém řízení bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, environmentální systém řízení a systém řízení kvality. Systémy jsou pravidelně certifikovány. V současnosti se společnost dynamicky rozvíjí a patří mezi slovenskou špičku v oblasti inženýrské geologie a geotechniky, zejména v aplikaci geotechniky pro podzemní stavby. Pro své klienty je vždy spolehlivým a profesionálním partnerem.
Komplexní inženýrskogeologický a geotechnický průzkum měl za cíl upřesnění charakteristik inženýrskogeologických poměrů v úsecích rozsáhlých svahových deformací, doplnění geotechnických parametrů a vlastností horninového masivu pro zakládání objektů navrhované trasy dálnice a ověření hydrogeologických poměrů a režimu podzemních vod. Průzkum byl realizován terénními pracemi, laboratorními zkouškami mechaniky zemin, hornin, zkouškami in situ a závěrečným zpracováním. V další etapě průzkumu (2006−2007) byly navrženy a zrealizovány práce pro změnu umístění západního portálu tunelu Čebrať v příznivějších geotechnických podmínkách. Během přípravných prací PPP projektů (2009−2010) byl zrealizován doplňkový inženýrskogeologický a geotechnický průzkum s vybudováním monitorovací sítě v oblasti sesuvných území a portálů tunelu Čebrať. V současné době společnost GEOFOS pracuje na dálnici D1, kde provádí komplexní geotechnický monitoring všech objektů před zahájením stavby i během výstavby a zároveň realizuje geologický a geotechnický dozor.
OBSAH 1 20
DLOUHODOBÉ ZKUŠENOSTI, PROFESIONÁLNÍ ODBORNÍCI PROFIL ARCADIS CZ
Nabídka prací Komplexní inženýrskogeologické, geotechnické a hydrogeologické průzkumy Geologické průzkumy životního prostředí Terénní měření in situ v oboru inženýrské geologie a geotechniky Monitoring geologických faktorů životního prostředí Geotechnický, hydrogeologický a hydrogeochemický monitoring Sanace geologického prostředí a ekologických zátěží Posuzování vlivů staveb, činností a technologií na životní prostředí (EIA) Posudky, studie, poradenská a konzultační činnost v oblasti inženýrské geologie, hydrogeologie, geotechniky a životního prostředí Geotechnický dozor staveb Geologická dokumentace během výstavby stavebního díla (geologický dozor) Stabilní a konsolidační analýzy násypů a zářezů Návrhy sanací svahových deformací
Významné reference společnosti GEOFOS • Dálnice D1 − úsek Hričovské Podhradie − Lietavská Lúčka − Dubna Skala − přivaděč Žilina, včetně průzkumů pro tunely Ovčiarsko, Žilina, Višňové, Budimír − Bidovce − hranice SR/Ukrajina, úsek Bratislava − Trnava • Dálnice D3 − úseky Hričovské Podhradie − Klatovy s tunelem Brodno, Kysucké Nové Mesto − Čadca − Svrčinovec a Skalité − hranice SR/PR • Rychlostní komunikace R1 s úseky Nitra − Selenec − Tekovské Nemce, severní obchvat Banské Bystrice, Slovenská Lupča − Korytnica s tunely Diel a Rázsošná • Rychlostní silnice R2 − v úsecích Trenčianske Mitice − Ruskovce − Pravotice, Dolní Vestenice − Nováky, Zvolen − Pstruša − Kriváň − Bátka − Figa • Rychlostní silnice R3 − úseky Trstená obchvat, Tvrdošín − Nižná nad Oravou − Kriváň − Selská Dubová • Rychlostní silnice R4 − Prešov severní obchvat • Modernizace železničních tratí na rychlost 160 km/hod. − úseky Nové Mesto nad Váhom − Zlatovce − Trenčianská Teplá, Beluša − Púchov − Považská Bystrica s tunely Diel a Milochov • Vodohospodářské stavby − MVE Žiar nad Hronom, Kralovany, Stankovany, Švošov, Ružomberok; VD Žilina; přečerpávací vodní elektrárna Ipe¾ • Tunely Turecký vrch, Bratislava − Sitina, Bórik, Dubná Skala, Rojkov, Havran, Šibenik, Dargov, Biele Skaly, Bigoš, Okruhliak, Horelica, Svrčinovec, Po¾ana
Železniční tunel Turecký vrch Nové Město nad Váhom, Slovensko V rámci modernizace dvoukolejné železniční trati Nové Mesto nad Váhom – Púchov (žel. km 100,500 – 159,100) byl pod Tureckým vrchem v letech 2010−2012 vyražen nový dvoukolejný železniční tunel včetně únikové štoly. Jedná se o první tunel na Slovensku i v Čechách s pevnou jízdní dráhou a s návrhovou rychlostí 160 km hod. Část železniční trati prochází chráněnou krajinnou oblastí Turecký vrch. Zvolená varianta tunelové stavby minimalizuje zásah do CHKO jak během vlastní realizace, tak při budoucím provozu trati. V zeminách probíhala ražba technologií NRTM s vertikálním členěním výrubu, v horninách se razilo s horizontálním členěním. Výška nadloží se pohybuje od 3 m až do 100 m. Ražený úsek tunelu má délku 1 740 m, na něj navazují hloubené úseky v délce 25 m a 10 m. Plocha výrubu tunelu byla až 130 m2. Úniková štola má délku 245 m, je ražena kolmo na tubus tunelu a ústí do něj v jeho polovině. Společnost GEOFOS ve spolupráci s pracovníky ARCADIS CZ a.s., divize Geotechnika prováděla komplexní geotechnický monitoring pro zhotovitele stavby. Úlohou monitoringu bylo zhotovení průběžné geologické dokumentace tunelové trouby, únikové štoly a portálových částí tunelu a sledování geotechnických parametrů masivu po dobu realizace výstavby podle předloženého a schváleného projektu geotechnického monitoringu. Práce zahrnovaly konvergenční, inklinometrická a extenzometrická měření, laboratorní a terénní zkoušky, měření napětí v ostění tunelu a v kotvách na portálu, nivelaci na povrchu a měření deformací portálů, seismický monitoring, georadarové a korozní měření. Z pozice hlavního geologa a geotechnika stavby byla vedena kancelář monitoringu včetně sdílení dat prostřednictvím on-line databáze BARAB®.
• Island − tunely Siglufjurdur a Oshlíó • Polsko − tunel Laliky
PROFIL ARCADIS CZ
OBSAH 21 1
Rychlostní komunikace R1 Slovenská republika Rychlostní komunikace R1 je součástí mezinárodních silnic E58, E77 a E571 a patří mezi významné dopravní tepny Slovenské republiky. Výstavba rychlostní komunikace R1 v úsecích Nitra, západ – Selenec – Beladice – Tekovské Nemce a přeložky silnice pro motorová vozidla I/66 (R1) v trase severního obchvatu Banské Bystrice byla realizována formou projektu PPP, tj. veřejného a soukromého partnerství (Public Private Partnership) pro koncesi na projektování, výstavbu, financování, provoz a údržbu úseků rychlostní komunikace R1. Tento projekt je historicky prvním slovenským PPP projektem a vzhledem ke svému rozsahu se jedná o největší současné investiční dílo dopravní infrastruktury ve Slovenské republice. Výsledkem etapy výstavby (09/2009−07/2012) je vybudování rychlostní komunikace kategorie R22,5/120 v délce 51,6 km a s celkovým počtem 845 stavebních objektů, z toho 79 mostů v celkové délce 7 km, 10 mimoúrovňových křižovatek, více než 450 objektů přeložek sítí – vyvolaných úprav, zemní práce v objemu téměř 5 miliónů m3, 1 100 000 m2 vozovky, 127 km svodidel a 32 km protihlukových stěn. Součástí je Středisko správy a údržby rychlostní komunikace v Selenci a Středisko údržby v Banské Bystrici. Celková výše investic představuje 1,2 miliardy EUR, přičemž náklady na výstavbu činí téměř 900 miliónů EUR. Financování projektu PPP je zajištěno ze zdrojů Evropské banky pro obnovu a rozvoj (EBRD), 13 evropských komerčních bank a prostředků Koncesionáře.
OBSAH 1 22
Účastníky koncese jsou Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálního rozvoje SR jako veřejný obstaravatel a koncesionář – společnost GRANVIA, a.s. Bratislava, jejímiž akcionáři jsou VINCI Concession a Meridiam Infrastructure. ARCADIS CZ a.s., Organizačná zložka Slovensko při výstavbě nových úseků rychlostní komunikace R1 od roku 2009 působí v pozici Nezávislého dozoru (Independent Engineer) pro konsorcium financujících bank. Hlavními úkoly nezávislého dozoru projektu PPP v etapě výstavby byla kontrolní činnost projektové přípravy, osvědčování průběhu stavebních prací, sledování dodržování zásad BOZP a ochrany životního prostředí, kontrola kvality prací, dodržování práv třetích osob a plnění podmínek koncesní smlouvy ve smyslu legislativního rámce SR. Po ukončení výstavby je povinností ARCADIS CZ, OZ Slovensko jako Nezávislého dozoru v průběhu záruční doby důsledně sledovat stavebně-technický stav konstrukcí a monitorovat kvalitu služeb poskytovaných koncesionářem v průběhu provozu rychlostní komunikace. V lednu 2010 byl tento projekt oceněn prestižní cenou „Infrastrukturní transakce roku 2009“, kterou uděluje časopis Project Finance International ve spolupráci s agenturou Thomson Reuters.
PROFIL ARCADIS CZ
PŘEDSTAVENÍ ORGANIZAČNÍ SLOŽKY SLOVENSKO ARCADIS CZ Na slovenském trhu působí společnost ARCADIS CZ a.s. již od roku 2004, kdy zde firma Stavební geologie − Geotechnika, a.s. (dnešní divize Geotechnika společnosti ARCADIS CZ a.s.) založila samostatnou organizační složku.
Nabídka prací
ARCADIS CZ a.s., Organizačná zložka Slovensko, stejně jako mateřská společnost, se zaměřuje na poradenství, supervizi, průzkum a zkušebnictví v inženýrských stavbách, především v geotechnice, zakládání staveb, podzemních stavbách a také v oblasti životního prostředí.
Geotechnické průzkumy
Využívá přitom poznatky a zkušenosti z téměř 90leté činnosti divize Geotechnika společnosti ARCADIS CZ (a jejích předchůdců), v současnosti největší a nejstarší geotechnické konzultační společnosti v České i Slovenské republice. Organizační složku Slovensko tvoří profesionální tým 9 odborníků (7 autorizací v oboru stavebnictví), kteří mohou při své práci využívat špičkové know-how nejen mateřské společnosti, ale i celé mezinárodní skupiny ARCADIS.
Komplexní inženýrskogeologické a hydrogeologické průzkumy Geologická a geotechnická dokumentace Stavební dozory včetně nezávislého dozoru „Independent Engineer“ pro PPP projekty Geotechnický dozor a monitoring Speciální geodetické práce Terénní zkoušky a měření Metodická činnost v oboru geotechniky Osvětová a školící činnost
Významné reference Organizační složky Slovensko • Rychlostní komunikace R1 Nitra – Tekovské Nemce a severní obchvat Banské Bystrice – nezávislý dozor – „Independent Engineer“ pro projekt PPP • Modernizace železniční tratě Trnava – Nové Město nad Váhom v žkm 47,550 – 100,500, II. etapa – stavební dozor • Dálnice D3 Svrčinovec – Skalité, 0. Etapa – Průzkumná štola Poľana – geotechnický monitoring • Stavba rychlostní komunikace R2 Figa – obchvat – stavební dozor • Komplex budov Apponyiho paláce a Staré radnice v Bratislavě – speciální geodetické práce – 3D skenování • Dálnice D1 Sverepec – Vrtižer, v km 0,000 – 9,595 – stavební dozor • Obchodní centrum OPTIMA Košice – komplexní geotechnický průzkum
SPOLEHLIVÝ PARTNER PŘI PŘÍPRAVĚ A REALIZACI STAVEB PROFIL ARCADIS CZ
• Dálnice D1 Hubová – Ivachnová – podrobný inženýrskogeologický průzkum • Modernizace tratě Žilina – Krásno nad Kysucou – stavební dozor • Dálnice D1 Jánovce – Jablonov – I. etapa – podrobný a doplňkový inženýrskogeologický průzkum, II. etapa – geotechnický monitoring •T echnicko-kvalitativní podmínky (TKP část 28) − geotechnický monitoring pre tunely a prieskumné štôlne • Technicko-kvalitativní podmínky (TKP část 35) − geotechnický monitoring pre objekty líniových častí pozemných komunikácií
23
Přečerpávací vodní elektrárna (PVE) Dlouhé stráně PVE Dlouhé stráně je důležitou pracovní lokalitou firmy SG – Geoinženýring s.r.o., dceřiné společnosti ARCADIS CZ a.s. Odborníci SG – Geoinženýringu zde dlouhodobě provádí zejména sanační a injektážní práce.
OBSAH 1
PROFIL ARCADIS CZ
PŘEDSTAVENÍ SPOLEČNOSTI SG – GEOINŽENÝRING SG – Geoinženýring s.r.o. je specializovaná geotechnická firma se sídlem v Moravské Ostravě, která se zabývá projektováním, inženýringem a project managementem zejména inženýrských, podzemních a ekologických staveb a prováděním geotechnických a ekologických průzkumů, jakož i samostatnou realizaci výše uvedených staveb. SG − Geoinženýring je samostatný právní subjekt, který nabízí své služby především v Moravskoslezském kraji. Při své činnosti se opírá o divizi Geotechnika společnosti ARCADIS CZ a.s., jejíž je dceřinou společností již od roku 1998. SG – Geoinženýring v maximální míře kooperuje s renomovanými projektovými, stavebními a důlními firmami, i s Vysokou školou báňskou – Technickou univerzitou Ostrava. Ve spolupráci s místními specialisty je společnost schopna garantovat špičková řešení nejaktuálnějších problémů v regionu jako jsou důsledky poddolování pro zástavbu, výrony metanu, bezpečnost práce v podzemí apod. Důležitou součástí spolupráce je technický rozvoj oboru, především v oblasti vývoje a zavedení do praxe mnoha speciálních, zejména měřicích zařízení. Dokladem úspěšného vývoje je řada osvědčení o zápisu užitného vzoru, která odborní pracovníci SG – Geoinženýring obdrželi v posledních letech od Úřadu průmyslového vlastnictví.
Nabídka prací Provádění údržby a rekonstrukce geotechnických i inženýrských staveb, včetně sanačních prací Projektování a realizace nových geotechnických konstrukcí a inženýrských staveb Řešení a zabezpečování stability staveb Geotechnické a stavební dozory Projekce injekčních clon a jejich dozorování, injektážní a tlakové zkoušky Geotechnické průzkumy a monitoring Průzkum autoooxidačních procesů na důlních odvalech a skládkách, následně projekce i sanace Hodnocení vlivů stavebních činností na životní prostředí Výroba a prodej ochranných a stabilizačních prvků
Významné reference SG − Geoinženýring • Sledování a vyhodnocování termické aktivity starých důlních odvalů Ema, Hedvika, Heřmanice, Hrušov – Vrbice • Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé Stráně (injektáže přivaděčů a odpadních tunelů, utěsnění objektu uzávěrů, stabilizace sesuvu, zajištění uvolněných skalních bloků) • Stabilizace sesuvu Petříkov − Tarabar
Přečerpávací vodní elektrárna Dlouhé stráně Hrubý Jeseník Přečerpávací vodní elektrárna (PVE) Dlouhé stráně patří mezi tři největší přečerpávací vodní elektrárny na světě. Z hlediska instalovaného výkonu 2 x 325 MW se jedná o nejvýkonnější vodní elektrárnu v ČR. PVE Dlouhé stráně byla vybudována v masivu Mravenečníku v Jeseníkách, její stavba byla zahájena v roce 1978 a úplně dokončena byla až v roce 1996. Horní nádrž PVE Dlouhé stráně se nachází v nadmořské výšce 1350 m, má provozní objem přes 2,5 mil. m3 a zabírá plochu 15,4 ha. Dolní nádrž leží na říčce Divoká Desná v nadmořské výšce 825 m, má celkový objem 3,4 mil. m3 a plochu 16,3 ha. Výškový rozdíl obou nádrží 510,7 m je největším spádem na vodní elektrárně v ČR. Protože se areál elektrárny nachází uvnitř chráněné krajinné oblasti, je z ekologických důvodů celý provoz umístěn v podzemí. Turbínová kaverna má rozměry 87,5 x 25,5 x 50 m, kaverna rozvoden a transformátorů 115 x 16 x 21,7 m. Podzemní soustava komunikačních, větracích a odvodňovacích tunelů a šachet má celkovou délku 8,5 km. Provozovatelem PVE Dlouhé stráně je energetická skupina ČEZ, a.s., pro kterou je společnost SG – Geoinženýring s.r.o. významným partnerem pro zajištění provozu a údržby zejména podzemních objektů PVE. Společnost se pravidelně podílí na ročních revizích a údržbě přivaděčů vody z horní nádrže na turbíny, zejména revizního zařízení a provádí také těsnící tlakové injektáže štol a dalších vnitřních prostor. Důležitou odbornou činností pracovníků SG − Geoinženýringu je také sledování a hodnocení stavu levého břehového pásma dolní nádrže včetně zpracování variant sanačních protierozních opatření. Na lokalitě PVE Dlouhé stráně pracovala také ARCADIS CZ, divize Geotechnika, která na hrázi dolní nádrže s výškou 56 m prováděla georadarový průzkum. Jeho účelem bylo posouzení homogenity podsypných vrstev návodního líce do hloubky 3 m a detekce případných dutin – kaveren.
• Vodní dílo Mšeno, utěsňování průniku vod do štoly • Těsnící injektáž − obilní silo Vratislavice • Liniová těsnící injektáž – vodní dílo Štěchovice • Stabilizační a těsnící injektáž v předpolí ražby – Sluncová
PROFIL ARCADIS CZ
OBSAH 25 1
SPOLUPRÁCE ARCADIS CZ NA OCENĚNÝCH STAVBÁCH Specialisté i řadoví pracovníci společnosti ARCADIS v České i Slovenské republice se často podílejí na stavbách, které pak získají ocenění v celostátních soutěžích „Stavba roku“, resp. „Stavba roka“, „Česká dopravní stavba roku“ a dalších soutěžích. Některé ze staveb byly velmi úspěšné i na mezinárodním fóru. V posledních letech spolupracovaly divize společnosti ARCADIS CZ na desítkách oceněných staveb:
Dálnice D1, stavba 0135 Kroměříž východ – Říkovice
Křižany – sanace velkého sesuvu na trati Liberec – Česká Lípa pomocí vyztužené zemní konstrukce
Plavební komora České Vrbné včetně horní a dolní rejdy
• Titul Česká dopravní stavba, dopravní technologie a výrazná inovace v dopravě 2014 Rychlostní komunikace R1 Pribina, Slovensko • Ocenění v rámci globální soutěže „Top 40 PPPs in Emerging Markets“ − 4. nejlepší PPP projekt v regionu Evropy, Střední Asie, Středního východu a severní Afriky, 2013
• Titul Česká dopravní stavba roku 2011 Optimalizace trati Stříbro – Planá u Mariánských lázní • Titul Česká dopravní stavba roku 2011 Stavba 0053 Vysočanská radiála • Cena poroty v soutěži ČDS 2011 • Titul Česká dopravní stavba roku 2011 Stavba SO 201.1 most na silnici I/67 v km 0,360 přes Bohumínskou stružku, trať ČD a ulici Jana Palacha • Cena předsedy ČKAIT pro projektanta • Cena časopisu Silnice Železnice v soutěži ČDS 2011 Silniční tunely Hédinsfjardargöng − Island
Silnice I/42 Brno, VMO Dobrovského B
• Cena Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství v soutěži Stavba roku 2011
• Titul Stavba roku 2013
Silnice R6 Jenišov - Nové Sedlo − vylehčený násyp
• Cena ČKAIT v soutěži Stavba roku 2013 • Titul Česká dopravní stavba (ČDS) roku 2012 Optimalizace trati Beroun − Zbiroh • Titul Stavba roku 2013
• Nominace na titul Česká dopravní stavba roku 2010 Dálnice D1 − úsek Sverepec − Vrtižer, Slovensko • Hlavní cena v soutěži Stavba roka 2010
• Cena SŽDC v soutěži Stavba roku 2013
• Cena Stavebnej fakulty STU v Bratislavě v soutěži Stavba roka 2010
Silnice I/38 Kolín − obchvat
• Cena ministra hospodárstva a výstavby SR v soutěži Stavba roka 2010
• Cena ministra dopravy v soutěži Stavba roku 2013 Dokončení vltavské vodní cesty v úseku Hluboká nad Vltavou − VD Hněvkovice. Plavební komora Hluboká nad Vltavou • Titul stavba roku 2013 Silnice R6 Nové Sedlo − Sokolov • Titul Stavba roku 2013 • Cena předsedy České silniční společnosti v soutěži Stavba roku 2013 Velkokapacitní zásobníky na pohonné hmoty − Loukov
Optimalizace trati Planá u Mariánských Lázní – Cheb • Titul Česká dopravní stavba roku 2010 Přístaviště Lannova loděnice • Titul Česká dopravní stavba roku 2010 Silnice I/34 Česká Bělá – obchvat • Cena ministra dopravy v soutěži Česká dopravní stavba roku 2010 Silniční okruh kolem Prahy – Stavba 514
• Titul Stavba roku 2012
• Cena předsedy ČKAIT a Cena primátora HMP v soutěži ČDS 2010
Spielberg Office Centre Brno − Tower B
Silnice I/56 Ostrava, prodloužená Místecká, I. stavba
• Cena CEE Green Building Awards 2012
• Cena prezidenta SPS ČR a Cena Asociace krajů ČR v soutěži ČDS roku 2010
Administrativní budova Jindřišská 16 v Praze • Cena CEE Green Building Awards 2012
PŘISPÍVÁME K ÚSPĚCHU NAŠICH KLIENTŮ 26
PROFIL ARCADIS CZ
Silnice 1/35 − sanace sesuvu u tunelu Hřebeč Svitavy Na přelomu března a dubna 2006 zavalil rozsáhlý sesuv svahových sedimentů východní portál tunelu Hřebeč a část přilehlé třípruhové komunikace I/35, která je důležitou spojnicí Pardubického a Olomouckého kraje. Délka sesuvu v horizontálním průmětu byla 52 m, šířka 45 m a objem sesutých hmot činil více než 13 000 m3. Zemní sesuv byl doprovázen skalním zřícením, odlučná oblast byla až 15 m vysoká. Z hlediska kubatury sesutých zemin a zřícených skalních bloků se jednalo o největší sesuv u dopravní stavby v ČR. Bezprostředně po sesuvu pracovníci společnosti ARCADIS Geotechnika a.s. (dnešní divize Geotechnika ARCADIS CZ) zahájili budování geodetického monitorovacího systému, zpracovali projekt předběžných opatření a celé sesuvné území bylo zaměřeno laserovým skenerem Leica HDS 3000 pro vytvoření přesného 3D modelu. Následovalo geologické mapování, geotechnický průzkum, terénní i laboratorní zkoušky a posuzování různých alternativ sanace.
PROFIL ARCADIS CZ
Projektová dokumentace byla zpracována společností SG − Geoprojekt na základě výpočtů stability provedených a vyhodnocených specialisty divize Geotechnika. Sanace sesuvu byla provedena kombinací odvodňovacích žeber, přitěžovací lavice z vyztužené zeminy, lehkého násypu z keramického kameniva, zasíťováním a ukotvením skalního výchozu. Sanace je náročným technickým dílem, ve kterém byly ve velké míře použity ojedinělé moderní technologie a která byla prováděna v obtížných geologických i stavebních podmínkách. Některé sanační postupy byly realizovány v ČR vůbec poprvé. Během sanace prováděla společnost ARCADIS CZ, divize Geotechnika odborný dozor nad zhotovitelem SKANSKA DS a postupně realizovala komplexní monitorovací systém. Tím je v současnosti sledována dlouhodobá funkčnost a trvalá bezpečnost stavby v problematické lokalitě. Sanace sesuvu u tunelu Hřebeč získala ve 4. ročníku soutěže Dopravní stavba roku 2006 Čestné uznání poroty.
OBSAH 27 1
Rychlostní silnice R35 Hradec Králové (Sedlice) − Opatovice
Multifunkční fotbalový areál SK Slavia Praha
• Nominace na titul Stavba roku 2010
• Nominace na titul Stavba roku 2008
• Cena Státního fondu dopravní infrastruktury v soutěži Stavba roku 2010
Dálnice D8 − tunel Panenská
Pražské metro − trasa IV. C1, úsek Nádraží Holešovice − Ládví • Titul Pražská stavba desetiletí 2000-2009
• 2. místo v soutěži Dopravní stavba roku 2006 Nile House, administrativní budova komplexu River City v Praze
• Cena veřejnosti − 1. místo
• Nejlepší z realit − 1. cena v kategorii Nové administrativní projekty, 2005
Nové železniční spojení Praha Hlavní nádr., Masarykovo nádr. − Libeň, Vysočany, Holešovice
• Nejlepší kancelářská výstavba − ocenění Construction & Investment Journal, 2005
• Titul Stavba roku 2009
• CEE stavební design roku 2005 − ocenění za kvalitu v soutěži realit střední a východní Evropy
• Titul Pražská stavba desetiletí 2000-2009, • Cena veřejnosti − 2. místo • Cena Státního fondu dopravní infrastruktury v soutěži Stavba roku 2009 Amazon Court, administrativní budova komplexu River City v Praze • Budova budoucnosti MIPIM Architectural Review 2008 v kategorii Kancelářské budovy (vítěz mezinárodní soutěže) • Nominace na titul Stavba roku 2009 • Nominace na Cenu Development News Awards v soutěži Stavba roku 2009 Modernizace trati Veselí nad Lužnicí − Tábor, 1. část Doubí u Tábora − Tábor • Titul Česká dopravní stavba roku 2009
• Cena Svazu podnikatelů TOP INVEST 2006 v soutěži o nejlepší investiční záměr roku v ČR • Nominace na titul Stavba roku 2006 Optimalizace traťového úseku Zábřeh − Krasíkov • Titul Dopravní stavba roku 2006 Stavba 0510/IV − most přes Úhlavu • Cena Státního fondu dopravní infrastruktury v soutěži Dopravní stavba roku 2006 Dálnice D8 − stavba 0807/II Knínice − st. hranice • Cena Ministerstva dopravy v soutěži Dopravní stavba roku 2006 Silnice I/35 − Sanace sesuvu u tunelu Hřebeč • Nominace na titul Dopravní stavba roku 2006
Elektrizace traťového úseku Šatov − Znojmo, most v km 99,297
• Čestné uznání poroty pro ARCADIS Geotechnika a.s. v soutěži Dopravní stavba roku 2006
• Cena Ministerstva financí v soutěži Česká dopravní stavba roku 2009
Nová posluchárna Západočeské univerzity v Plzni
• Titul Česká dopravní stavba roku 2008 • Cena Ministerstva dopravy v soutěži Česká dopravní stavba roku 2008 Mimoúrovňové propojení silnice II/468 a průmyslové zóny v Třinci−Balinách • Titul Česká dopravní stavba roku 2009 Tunel Klimkovice na dálnici D47 • Titul Česká dopravní stavba roku 2008 • Cena Grand Prix v soutěži Stavba Moravskoslezského kraje roku 2008 • Hlavní cena za dopravní stavbu v soutěži Stavba Moravskoslezského kraje roku 2008
• Čestné uznání v soutěži Vynikající betonová konstrukce roku 2002 Zaměstnanci společnosti ARCADIS CZ na těchto stavbách prováděli především geotechnické průzkumy, projektování a inženýring, certifikaci zelených budov, projektové řízení, technický dozor investora, řízení nákladů a kvality, geotechnické a stavební dozory, komplexní geotechnický monitoring, konzultační a posudkovou činnost pro investory a geologickou dokumentaci čeleb v tunelech. Ze speciálních prací naši odborníci měřili napěťodeformační odezvu, posuzovali základové spáry a vhodnost použití zemin, prováděli průzkum kontaminace, numerické modelování, georadarová, dynamická, akustická a seismická měření, pasportizaci, kontrolní laboratorní i terénní zkoušky apod.
Pražské metro − trasa IV. C2, úsek Ládví − Letňany • Nominace na titul Stavba roku 2008 • Titul Česká dopravní stavba roku 2008 Přeložka silnice I/7 Chomutov − Křimov • Cena Státního fondu dopravní infrastruktury v soutěži Stavba roku 2008 • Nominace na titul Stavba roku 2008 Kolektor Centrum I.A, Praha • Cena nadace ABF v soutěži Stavba roku 2008
28
SPOLUPRACUJEME S ÚSPĚŠNÝMI PROFIL ARCADIS CZ
Velkokapacitní zásobníky na pohonné hmoty Loukov Ve skladovém areálu pohonných hmot společnosti ČEPRO v Loukově (okres Kroměříž) byla v roce 2011 dokončena výstavba čtyř velkokapacitních nádrží s unikátní koncepcí. Nové skladovací nádrže svým objemem 140 000 m3 představují důležitou pojistku České republiky proti případnému výpadku dodávek ropných produktů. Nové zásobníky rozšíří celkovou skladovací kapacitu ČEPRO o 8 %, tím se kapacita místního areálu zdvojnásobí a stane se největším svého druhu v České republice. Každá z nádrží má vnitřní průměr 47,80 m a výšku 24 m. Tloušťka jejich dna je v nejširším okraji 1,2 m, stěny mají tloušťku 0,6 m. Jde o železobetonové předepjaté konstrukce. Vůbec poprvé v České republice bylo použito dvouplášťové sklolaminátové výstelky místo klasické ocelové. Rozměry, konstrukčním řešením i ekologickým přínosem jde o ojedinělé dílo. Pro stavbu bylo přemístěno zhruba 300 000 m3 zeminy, která byla zpětně použita pro zásyp podzemních konstrukcí. Nádrže jsou zapuštěny do dvanáctimetrové hloubky a přesypané zeminou, s celoplošným vegetačním pokryvem (travním porostem). Ohromná hmota stavby je tak skryta pod povrchem země a souvisle navazuje na okolní krajinu. Odborníci společnosti ARCADIS CZ, divize Geotechnika na této unikátní stavbě spolupracovali již od roku 2007. Zajišťovali komplexní geotechnický servis stavby zahrnující rozhodnutí o umístění nádrží, způsobu založení, zabezpečení
PROFIL ARCADIS CZ
hluboké stavební jámy, návrhy vyztuženého zpětného zásypu a provádění dlouhodobého monitoringu. Před vlastním návrhem dispozice a konstrukce stavebních objektů provedli podrobný inženýrskogeologický průzkum staveniště. Cílem geotechnických prací bylo v prvé řadě vybrat vyhovující místo pro založení všech čtyř nádrží a zajistit v omezeném prostoru stabilitu hluboké stavební jámy na stupňovitě členěném úpatním svahu Kelčského Javorníku. Na základě průzkumu a numerického modelování byl ve spolupráci s SG − Geoprojekt zhotoven projekt zemní konstrukce zásypu nádrží. Hlavním předmětem geotechnické konstrukce jsou vyztužené zásypy okolo nádrží. Vyztužené těleso je budováno s ohledem na požadavek stability a trvanlivosti konstrukce. Svahy se sklonem do 30° byly realizovány s prostým položením geosyntetik a provedením protierozní ochrany, na jižním okraji je svah zajištěn dvojicí pilotových stěn. Pro některé partie byla použita polyesterová geomříž. Výsledkem prací ARCADIS CZ, divize Geotechnika je provedení jedinečné konstrukce v náročných podmínkách, předání stavby ve stanoveném termínu a hodnoty monitorovacích veličin pohybující se v mezích stanovených výpočty. Díky své mimořádnosti a citlivému zasazení do krajiny získaly velkokapacitní zásobníky Loukov titul Stavba roku 2012.
OBSAH
1
Projekt Forum 66 Shenyang, Čína V podnikatelském sektoru Buildings zaujímá Arcadis na asijském trhu vedoucí pozici. Jedním z příkladů úspěšných projektů je spolupráce společnosti Langdon & Seah ze skupiny Arcadis při stavbě multifunkčního komplexu Forum 66, kde firma zajišťuje zejména cenový management.
ARCADIS − NAŠE PRIORITY
Náš cíl Naším cílem je zvyšování kvality života po celém světě. Měníme svět k lepšímu a vytváříme udržitelná řešení, která zlepšují životní prostředí ve městech i v krajině. Díky tomu naši zákazníci, zaměstnanci a akcionáři získávají mnoho cenného.
Firemní kultura Uvědomujeme si, že zaměstnanci jsou tím nejdůležitějším, co máme. Vytvořili jsme pro ně pracovní prostředí, které podporuje inovace, utužuje spolupráci, dokáže ocenit aktivitu jednotlivce. Naši zaměstnanci mají vždy přístup k nástrojům, které potřebují nejen k tomu, aby svoji práci mohli dělat dobře, ale i k tomu, aby dokázali postupovat v souladu s cíli naší společnosti.
Odkaz z minulosti Více než jedno století je Arcadis vzdálen své konkurenci díky tomu, že se zavázal životní prostředí a všechna místa, která změní, vždy zanechat v lepším stavu, než byla. Dnes navazujeme na tento odkaz z minulosti a vždy přinášíme takové projekty, které vytvářejí v prostředí i životech lidí rovnováhu.
ZÁKLADNÍ HODNOTY ARCADIS V pozici významné globální společnosti ctí Arcadis tyto základní hodnoty:
Integrita Podnikáme čestným a odpovědným způsobem, v souladu s nejvyššími profesionálními standardy.
Zaměření na klienty Jsme podnikaví a agilní, usilujeme o vytváření hodnoty pro naše klienty a o dosahování vysokých výkonů.
Spolupráce Věříme v diverzitu, sílu globální týmové práce a v to, že díky jednotnosti dokážeme dosáhnout výjimečných výsledků.
Udržitelnost Uvědomujeme si odpovědnost za trvalou udržitelnost a rovnováhu našeho světa a celé lidské společnosti. Zdraví, bezpečnost a prospěch našich pracovníků jsou klíčovými aspekty všech našich činností.
PŘÍBĚH MLOKA
Název a logo skupiny Název Arcadis je odvozen z řeckého slova Arcadia a znamená harmonickou společnost, mytologický ráj. Byl zvolen do názvu skupiny, neboť nejlépe vystihuje její zaměření na systematickou práci s klienty pro vytváření lepšího prostředí, v němž lidé mohou žít, pracovat a prosperovat. Jméno skupiny doplňuje symbol mloka skvrnitého. Ať ho najdete na souši či ve vodě, vždy je znakem trvalé kvality životního prostředí a jeho ekologické rovnováhy.
ARCADIS POSKYTUJE INOVATIVNÍ ŘEŠENÍ, KTERÁ ZLEPŠUJÍ KVALITU ŽIVOTA PROFIL ARCADIS CZ
Arcadis dokáže sladit environmentální služby s dopravní a další infrastrukturou. Také ví, jak citlivě a rovnovážně skloubit potřeby lidí, měst a obcí s ohledem na přírodní prostředí. I když si uvědomuje, že tyto činnosti mohou být někdy ve vzájemném rozporu, výjimečnost Arcadis spočívá v tom, že dokáže nastavit stabilní a harmonický stav v místech, životech a prostředích, kde působí. Rovnováha je vždy nejdůležitější.
31
KDE NÁS NAJDETE SÍDLO SPOLEČNOSTI
Sídla divizí společnosti
ARCADIS CZ a.s. Geologická 988/4 152 00 Praha 5 – Barrandov ústředna: +420 234 654 111 tel.: +420 234 654 101 fax: +420 234 654 112 www.arcadis.com
ARCADIS CZ a.s. divize Geotechnika Geologická 988/4 152 00 Praha 5 – Barrandov ústředna: +420 234 654 111 tel.: +420 234 654 101 fax: +420 234 654 112 e-mail: geotechnika@arcadis. com www.arcadis.com ARCADIS CZ a.s. divize Buildings Bredovský dvůr Olivova 948/6 110 00 Praha 1 tel.: +420 226 207 800 fax: +420 226 207 899 e-mail:
[email protected] www.arcadis.com
Dceřiné společnosti ARCADIS CZ
Regionální pracoviště divize Geotechnika
SG – Geoinženýring s.r.o. 28. října 2663/150 702 00 Ostrava – Moravská Ostrava tel.: +420 597 577 377 fax: +420 597 577 677
[email protected] www.geoinzenyring.cz
Brno Šumavská 525/33 602 00 Brno tel. +420 549 133 600 fax: +420 549 133 700
[email protected]
GEOFOS, s.r.o. Velký Diel 3323 010 08 Žilina Slovenská republika tel.: +421 41 5652 747 fax: +420 41 5686 126 e-mail:
[email protected] www.geofos.sk
Zastoupení ARCADIS CZ na Slovensku Organizačná zložka Slovensko Miletičova 561/23 821 09 Bratislava Slovenská republika tel./fax: +421 2 502 44 475
[email protected] www.arcadis.com
České Budějovice Pekárenská 257/81, 372 13 České Budějovice tel.: +420 387 424 435 +420 387 435 943 tel./fax: +420 387 319 035
[email protected] Ostrava 28. října 2663/150 702 00 Ostrava − Moravská Ostrava tel./fax: +420 597 577 677
[email protected] Pardubice Administrativní centrum Vinice K Vinici 1256 530 03 Pardubice tel./fax: +420 466 657 268
[email protected] Ústí nad Labem Masarykova 238/157 400 01 Ústí nad Labem tel./fax: +420 475 601 068 tel.: +420 475 602 139
[email protected]
SÍDLO SKUPINY ARCADIS NV Gustav Mahlerplein 97-103 1082 MS Amsterdam P.O.Box 7895 1008 AB Amsterdam Nizozemsko tel.: +31 20 2011011 fax: +31 20 2011002 e-mail:
[email protected] www.arcadis.com
32
PROFIL ARCADIS CZ
Vydal: ARCADIS CZ a.s. Praha, 9/2015 Zpracoval: ARCADIS CZ a.s. Redakce, editace: Zuzana Hreusová Foto: Jiří Berger Robert Černohlávek Josef Hebr Ondřej Hort Josef Husák (Metrostav a.s.) Vít Latzel Martin Ličko Jiří Nedvěd Ondřej Polák Stanislav Štábl Dano Veselský Archiv ARCADIS CZ a.s. Archiv ARCADIS NV a.s. Archiv GEOFOS, s.r.o. Layout: Vlasta Vyčítalová Grafická úprava a tisk: Printprodukce Praha s.r.o.
Foto na obálce: Vít Latzel (Fotobanka.cz)
PROFIL ARCADIS CZ
www.arcadis.com www.arcadis.cz OBSAH 1
PROFIL ARCADIS CZ
