PROFESSIONAL BEROEPSVAART, INDUSTRIE HULPVERLENING
www.secumar.com
SECUMAR reddingvesten voor op het werk
SECUMAR reddingvesten kunnen tegen een stootje! Speciaal ontwikkelt en ontworpen voor dagelijks gebruik in elke omgeving bij of op het water – voor binnenscheepvaart en op internationale wateren.
B
ij SECUMAR begrijpen we de speciale wensen van onze klanten. Wij vertalen die naar technische oplossingen. Wij hebben het perfecte antwoord voor alle
wensen van persoonlijke bescherming middelen. Naast het draagcomfort, is het belangrijkste criterium de functionele betrouwbaarheid van het reddingvest. Als enige reddingvesten fabrikant ter wereld vertrouwen wij op onze unieke automaat en inblaassysteem. Daarnaast hanteren wij een 100% controle van materialen en componenten. Ons kwaliteitswaarborgsysteem en onze productie worden regelmatig gecontroleerd door onafhankelijke keuringsinstanties. De onderdelen van Secumar zijn beschikbaar overde hele wereld en ons service netwerk is even internationaal.
2
3
Bij SECUMAR wordt het principe van veiligheid door innovatieve ontwerpen van drijflichaam kamerconstructies constant verder ontwikkeld.
M
oderne overlevingspakken eisen omvangrijke antwoorden door de zwemfysische constructie van het reddingvest. Het gepatenteerde systeem van het
3-D drijflichaam en de meerkamer – dubbelkamer technologie versnellen het draaien in het water en is uniek in de wereld. SECUMAR reddingvesten onderscheiden zich door hele b i j z o n d e r e c o m p o n e n t e n . S E C U M AT I C a u t o m a t e n m e t
SECUMAR reddingvesten technologisch top product
4
SECUMAR tabletten en rood/groen patroon indicator, hebben zich in praktijk al meer dan honderdduizend maal bewezen. Ook beslag/ sluiting werd zelf ontwikkeld en per stuk getest op de functie. Verschillende opties zoals speciale beschermhoezen zorgen voor een optimale veiligheid.
5
SERVICE EN onderhoud
R
Alpha 275 Window
Alpha 150 ( Alpha 150 Window )
150
Categorie:
egelmatig onderhoud verzekert een goede werking. Maar zelfs reddingvesten verouderen. Na uiterlijk 10 jaar hebben zij, normaal gezien, het eind van de
gebruiksduur bereikt volgens de “Fachverband Seenot-Rettungsmittel (FSR) In de tussentijd moeten zij iedere twee jaar gekeurd worden (SOLAS reddingvesten 12 maanden).
290 Newton / 60 g
160 Newton / 32 g
Automaat type:
Automaat: 3001 S Model Alpha 150 Window: 4001 S
Automaat: 4001 S
Automaat: 4001 S
Automaat: 3001 S
Standaarduitrusting:
Drijflichaam, signaaloranje, 3M retroreflecterende strepen, in marineblauwe beschermhoes. Gepatenteerdevouwwijze. Ritssluiting en inspectievenster (alleen model Window), kruisbandlussen, afneembare fleecekraag, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag en speciale opbergtas.
Drijflichaam, signaaloranje, 3M retroreflecterende strepen, in marineblauwe beschermhoes. Gepatenteerde vouwwijze. Opbergzak met ritssluiting, inspectievenster, naametikethouder, kruisbandlussen, afneembare fleecekraag, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag en speciale opbergtas.
Drijflichaam, signaaloranje, 3M retroreflecterende strepen, in marineblauwe beschermhoes. 3D ontwerp. Gepatenteerde vouwwijze. Opbergzak met ritssluiting, inspectievenster, naametikethouder, kruisbandlussen, afneembare fleecekraag, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag en speciale opbergtas.
Drijflichaam, signaaloranje met 3M retroreflecterende strepen, met geïntegreerd SECUMAR-Protect-Syteem (marineblauwe beschermhoes met dubbellaags beschermhoes aan de buiten kant) Kruisbandlussen, afneembare fleecekraag, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag en speciale opbergtas.
Korte beschrijving:
Een zeer plat model waardoor het onopvallend en makkelijk draagbaar is, zelfs de grootvolume uitvoering in de 275N categorie.
De SECUMAR gepatenteerde vouwwijze zorgt voor groot draagcomfort. Het innovatieve 3-D drijflichaam is toch zeer plat en opgeblazen zorgt het voor een driedimensionale vorm waar in het bijzonder dragers van zware koudebeschermingspakken van profiteren.
Robuuste beschermhoes met geïntegreerd drijflichaamsysteem.
jflichaam en een controle op het juist functioneren van het
raties en het monteren van accessoires
Model Window: Een in de beschermhoes geïntegreerd controlevenster laat in één oogopslag de toestand van de automaat zien.
(CO 2 patroon, retroreflecterende strepen, noodverlichting, spatwaterkap en fleece kraag).
door SECUMAR SERVICE stations ge-
Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering.
SPR-Beschermhoes voor las- en slijpwerkzaamheden ook voor zware werkomstandigheden (wasbaar). Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering.
SPR-Beschermhoes voor las- en slijpwerkzaamheden ook voor zware werkomstandigheden (wasbaar). Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering.
Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering.
Inzetgebieden / beroepsgroep / bijzondere toepassing:
Universeel, opblaasbaar reddingvest, Politie, Douane, binnenvaart, sluizen, waterbouwwerken, baggeren, roeiers.
Universeel, opblaasbaar reddingvest, Politie, Douane, binnenvaart, sluizen, waterbouwwerken, baggeren, roeiers.
Universeel, opblaasbaar reddingvest, Politie, Douane, binnenvaart, sluizen, waterbouwwerken, baggeren, roeiers. Speciaal voor dragers van zware doorwerkpakken: twee driehoekige luchtkussen zorgen voor een hefboomwerking, die het lichaam in het water in de veilige rugpositie draait.
Universeel, opblaasbaar reddingvest, Politie, Douane, binnenvaart, sluizen, waterbouwwerken, baggeren, roeiers.
moet u er op letten, dat uw SECUMAR reddingvest altijd Deze geeft aan dat dit keuringsstation is gecertificeerd.
Klasse drijfvermogen
6
50N Drijfhulpmiddel Voor geoefende zwemmers op korte afstand van de oever en in de buurt van een eventuele helpers, niet veilig bij bewusteloosheid. Geen reddingvest.
100N Reddingvesten Voor gebruikers op het binnenwater en op beschutte plaatsen, beperkt veilig bij bewusteloosheid (kledingafhankelijk).
150 N Reddingvesten Voor gebruikers op elk water, veilig bij bewusteloosheid, echter beperkt veilig bij gebruik van zware waterdichte kleding.
275N Reddingvesten Voor gebruikers op volle zee met zijn extreem zware omstandigheden. In nagenoeg alle gevallen veilig bij bewusteloosheid, ook met zware kleding.
50
100
150
275
Geniaal eenvoudig - enorm stabiel
Aanbevolen accessoires:
waarborgd. Voor uw eigen veiligheid met een originele SECUM AR-ser vice -sticker is uitgerust.
150
290 Newton / 60 g
De SECUMAR-SERVICE omvat een dichtheidstest van het dri-
SECUMAR SERVICE is wereldwijd
275
160 Newton / 32 g
beperken, afhankelijk van de belasting van het vest.
het leveren van onderdelen, uitvoeren repa-
BS 16
Drijfvermogen / CO2-patroon:
De veiligheidskundige kan de interval in sommige gevallen
gehele systeem, speciaal de opblaasautomaat. Bovendien
275
Alpha 275 3D Window
CE-Stuurwiel: PBM conform de Scheepsuitrustingsrichtlijn 96/98/EG en met de SOLAS/ IMO Regels voor eddingmiddelen in de zeescheepvaart.
PBM conform de richtlijn 89/686/EWG, bouwmonster en type getest volgens DIN EN ISO 12402.
7
S O L A S reddin g v es t en
Golf 150
Golf 275
(Golf 150 SPR)
(Golf 275 SPR)
150
275
Golf 275 AS 275
Golf 275 HV
Golf 150 Twin
(Golf 275 HV Alu)
(Golf 150 Twin SPR)
275
150
Delta 150 Twin 150
Alpha 275 3D Twin TWZ 275
Categorie:
Categorie: Drijfvermogen / CO2-patroon:
160 Newton / 32g
280 Newton / 56g
280 Newton / 60g
280 Newton / 56g
Drijfvermogen / CO2-patroon:
150 Newton / 2 x 32 g
150 Newton / 2 x 32 g
150 Newton / 2 x 32 g
285 Newton / 2 x 60 g
Automaat type:
Automaat: 3001 S
Automaat: 3001 S
Automaat: 4001 S
Automaat: 3001 S. ALU uitvoering voorzien van speciaal hittebestendig binnenwerk
Automaat type:
Automaat: 3001 S Handbediening: 301 SM Ook leverbaar met 2 x automaat 3001 S
Automaat: 3001 S Handbediening: 301 SM
Automaat: 3001 S Handbediening: 301 SM
Automaat: 4001 S Handbediening: 401 S
Standaarduitrusting:
Drijflichaam signaaloranje, 3M retroreflecterende strepen in marineblauwe beschermhoes, kruisbandlussen, signaalfluit, SECUMAR ankerbeslag.
Drijflichaam signaaloranje, 3M retroreflecterende strepen in marineblauwe beschermhoes, kruisbandlussen, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag. Model SPR uitgerust met een oranje PVC beschermhoes
Speciaal drijflichaam geschikt voor helm en ademluchttoestel, drijflichaam signaaloranje, 3M retroreflecterende strepen, in marineblauwe of in een ALU beschermhoes, D-ring op de rug voor plaatsing drijvende lijn bij gebruik als waadvest Kruisbandlussen, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag, automaatblokkering.
Standaarduitrusting:
Model SPR uitgerust met een oranje PVC beschermhoes
Drijflichaam, signaaloranje in slijtvaste marineblauwe / oranje beschermhoes, 3M retroreflecterende strepen. Afdekking voor inspectievenster. Fleecekraag (afneembaar) Kruisbandlussen, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag, speciale opbergtas.
Drijflichaam, signaalgeel met tweekamer-membraam-techniek en overdrukventiel in een marineblauwe beschermhoes. 3M retroreflecterende strepen. Kruisbandlussen, noodverlichting SECULUX CFX-II, buddylijn, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag.
Drijflichaam, signaalgeel met tweekamer-membraam-techniek en overdrukventiel in een marineblauwe beschermhoes. 3M retroreflecterende strepen. Kruisbandlussen, noodverlichting SECULUX CFX-II, buddylijn, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag. Verpakt in dicht gesealde zak met gebruikspictogrammen
Drijflichaam, signaalgeel met tweekamer-membraam-techniek en overdrukventiel in een marineblauwe beschermhoes. 3M retroreflecterende strepen. Kruisbandlussen, noodverlichting SECULUX CFX-II, buddylijn, signaalfluit.
Drijflichaam, signaaloranje tweekamer-membraam Techniek en overdrukventiel in 3D-design marineblauwe beschermhoes. 3M retroreflecterende strepen. Spatwaterkap, kruisbandlussen, noodverlichting SECULUX CFX-II, buddylijn, signaalfluit, SECUMAR klikbeslag. Speciale opbergtas.
Bewezen kwaliteit is de SECUMAR standaard
Bewezen kwaliteit is de SECUMAR standaard
Beschermhoes uit gecoat weefsel voor de zwaarste arbeidsomstandigehden, voorzijde met SECUMAR centraal klikbeslag en met geïntegreerde verstellers, deelbare rugbanden, banddoorvoer aan de onderzijde van de beschermhoes, veiligheidslussen als verbinding met valbeschermings.
Beschermhoes voor zware brandweerinzet. Met of zonder ademluchtsysteem te dragen. Vrije aantrek volgorde. Ook in opgeblazen toestand geschikt voor dragers van een brandweerhelm.
Korte beschrijving:
Eenvoudig en snel aan te trekken reddingvest met zijdelingse instelbare sluiting in robuuste beschermhoes met Secumar clickbeslag.
Eenvoudig en snel aan te trekken reddingvest met zijdelingse sluiting in robuuste beschermhoes.
Eenvoudig en snel aan te trekken reddingvest met zijdelingse instelbare sluiting in robuuste beschermhoes.
SOLAS-reddingvest met toptechnologie SOLAS reddingvesten toegelaten volgens IMO Res. MSC 81(70) amended by MSC 200 (80) and 207(81) S
Aanbevolen accessoires:
Korte beschrijving:
Aanbevolen accessoires:
Inzetgebieden / beroepsgroep / bijzondere toepassing:
CE-Stuurwiel: PBM conform de Scheepsuitrustingsrichtlijn 96/98/EG en met de SOLAS/ IMO Regels voor eddingmiddelen in de zeescheepvaart.
PBM conform de richtlijn 89/686/EWG, bouwmonster en type getest volgens DIN EN ISO 12402.
8
150
Delta 150 Ferry Twin
Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering
Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering
Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering
Beschermhoes ALU, beschermhoes marineblauw, kruisband 2K, SECULUX CFX II.
Universeel, opblaasbaar reddingvest, Politie, Douane, binnenvaart, sluizen, waterbouwwerken, baggeren, roeiers.
Universeel, opblaasbaar reddingvest, Politie, Douane, binnenvaart, sluizen, waterbouwwerken, baggeren, roeiers.
Speciaal opblaasbaar werkvest in combinatie met valbeveiliging voor o.a. Offshore windmolenpark en redding op hoogte.
Speciaal werkvest voor combinatie met ademluchttoestellen voor bijvoorbeeld brandweer. D-ring op de rug voor plaatsing drijvende lijn bij gebruik als waadvest.
SOLAS reddingvesten toegelaten volgens IMO Res. MSC 81(70) amended by MSC 200 (80) and 207(81)
SOLAS reddingvesten toegelaten volgens IMO Res. MSC 81(70) amended by MSC 200 (80) and 207(81)
Kruisband 2K, automaatblokkering
SOLAS reddingvesten toegelaten volgens IMO Res. MSC 81(70) amended by MSC 200 (80) and 207(81) Kruisband 2K, automaatblokkering
Kruisband 2K, automaatblokkering. Ook met geïntegreerd harnas en met houder en inspectievenster voor de PLB leverbaar(H-PLB versie). Veiligheidslijn.
Inzetgebieden / beroepsgroep / bijzondere toepassing:
CE-Stuurwiel: PBM conform de Scheepsuitrustingsrichtlijn 96/98/EG en met de SOLAS/ IMO Regels voor eddingmiddelen in de zeescheepvaart.
Zeescheepvaart
Passagiervest voor HighspeedCatamaran (HSC) en bedrijven in de zeescheepvaart
Zeescheepvaart
Universeel, opblaasbaar reddingvest, loodsen, Politie, Douane, binnenvaart, sluizen, waterbouwwerken, bagger, roeiers, zeescheepvaart. Speciaal voor dragers van zware doorwerkpakken: twee driehoekige luchtkussen zorgen voor een hefboomwerking, die het lichaam in het water in de veilige rugpositie draait.
PBM conform de richtlijn 89/686/EWG, bouwmonster en type getest volgens DIN EN ISO 12402.
9
O.R.A. 100 100
Survival 275 FW
40 SF 275
Drijfvermogen / CO2-patroon:
105 Newton / 20 g
340 Newton / 75 g
280 Newton / 56 g
Automaat type:
Handbediening: 301 SM
Automaat: 3001 S speciale hittebestendig binnenwerk
Automaat: 3001 S
Versterkt extra groot drijflichaam, signaaloranje met helmaanpassing. 3M retroreflecterende strepen. Beschermhoes met een aluminium coating en D-ring. Signaalfluit, sluiting aan de zijkant.
Versterkt drijflichaam, signaaloranje in rode beschermhoes. 3M retroreflecterende strepen. Kruisbandlussen, vervangbare fleeckraag, met veiligheidsharnas volgens DIN EN 1095, signaalfluit, ankerbeslag.
Korte beschrijving:
Aanbevolen accessoires:
Inzetgebieden / beroepsgroep / bijzondere toepassing:
Drijflichaam, signaalgeel zonder beschermhoes. 3m retroreflecterende strepen. Signaalfluit. Verpakt in geseald folie met gebruiksaanwijzings pictogrammen.
Passagiersreddingvest voor binnenwater, extreem klein en plat verpakt 31 x 40 x 2 cm!
geen
Opblaasbaar passagiersvest voor de binnenscheepvaart, rondvaartboten op binnenwater. In overeenstemming met RheinSchUO § 15.09 Nr.4
In gesloten toestand biedt de beschermhoes van de 40 SF weerstand tegen sterke hittestraling en gloeiende staven. Toegelaten voor dragers van ademluchtsystemen en hoge luchtvochtigheid. Bij het ontwerpen van het drijflichaam is er al rekening gehouden met dragers van een helm.
Reddingvest voor brandweermensen en bemanning van inzetboten
SECULUX CFX II, automaatblokkering
Kruisband 2K, SECULUX CFX II, automaatblokkering. De achterkant van het reddingvest is optioneel bedrukbaar. Veiligheidslijn.
Opblaasbaar werkvest speciaal voor brandweermensen.
11 M 11 THW
275
Categorie:
Standaarduitrusting:
SPRbeschermhoes
Opblaasbaar werkvest voor brandweer en technische reddingsorganisaties.
Beschermhoes voor arbeidsomstandigheden die boven de normale omstandigheden uitstijgen. Brandweer, technische hulpdiensten maar ook lassers stellen hogere eisen aan de veiligheidsuitrusting. Sterke warmteontwikkeling, verf- en of olieverontreiniging, vonkenregen en hete metaalsplinters zijn enige voorkomende risico‘s waartegen de SPR beschermhoes weerstand biedt. Voor de SECUMAR Alpha 275 en SECUMAR Alpha 275 3D bieden wij een beschermhoes als extra accessoire aan.
Feststoff
Drijfvermogen / CO2-patroon:
85 Newton
8 maten van 10 -120 kg lichaamsgewicht afhankelijk
Automaat type:
geen
geen
Standaarduitrusting:
Ergonomisch voorgevormd schuimstoflichaam met 3M retroreflecterende strepen, omvang is instelbaar.
Drijflichaam van schuimstof (meerlaags). 3M retroreflecterende strepen, kruisband, signaalfluit.
Het signaaloranje vaststofvest in één maat en toch geschikt voor bijna elk lichaam.
De vulling met lamellenschuim en de lichaamsaangepaste pasvorm maken dit helder gekleurde vest toch comfortabel.
Aanbevolen accessoires:
geen
geen
Inzetgebieden / beroepsgroep / bijzondere toepassing:
Robuust vaststof vest voor reddingsorganisaties, inzet in rampgebieden, Marine.
Universeel inzetbaar signaaloranje reddingvest voor kinderen en volwassenen.
Korte beschrijving:
PBM conform de richtlijn 89/686/EWG, bouwmonster en type getest volgens DIN EN ISO 12402.
10
Feststoff
Verkeerslicht: GAAN BIJ GROEN!
100
Categorie:
Het bijzondere aan de SECUMATIC 4001; naast het klaar voor gebruik zijn van de automaat wordt ook de toestand van de cylinder aangegeven (zichtbaar door het venster van de beschermhoes).
ACCESOIRES EN EXTRA‘S AUTOMAATBLOKKERING Automaatblokkering 4001S voor verhindering van het automatisch opblazen van een reddingvest. Automaatblokkering 3001S met signaallint dat, na montage, ter waarschuwing zichtbaar uit de beschermhoes blijft hangen.
CE-Stuurwiel: PBM conform de Scheepsuitrustingsrichtlijn 96/98/EG en met de SOLAS/ IMO Regels voor eddingmiddelen in de zeescheepvaart.
50
Bravo
De automaatblokkering verhindert het automatisch opblazen bij watercontact. De blokkering wordt op de plaats van de PILLBOX / tablet geplaatst wanneer een handbediend vest gewenst is.
VEILGHEIDSLIJN
TABLETTEN
CO2-PATRONEN
KRUISBAND
SECUMAR 2040 LL (z. Afb.) 3-Punts veiligheidslijn voor SECUMAR reddingvesten met veiligheidsharnas, met ingeweefde SECUMAR logo, DIN EN1095, geel, vanaf 25 kg.
Smelttabletten 3001S blisterverpakking met 4 smelttabletten.
CO2-Reservepatronen 150 N: 32 g, 38 g 275 N: 56 g, 60 g, 75 g
PILLBOX 4001S Blisterverpakking met 4 smelttabletten in PILLBOX uitvoering.
CO2-Dock voor SECUMATIC-4001Sbajonetsysteem met 2 smelttabletten in PILLBOX
Een te monteren kruisband heeft voordelen: de stand van een vest is er beter mee af te stellen speciaal in het water bij een reeds opgeblazen vest. Gevolg: de verdeling vanhet drijfvermogen wordt geoptimaliseerd, het hoofd wordt beter boven water gehouden.
X-treme veiligheidslijn met zelfzekerende hightech karabijnhaken, van robuust slijtvast band, met ingeweefde SECUMAR logo, DIN EN 1095 vanaf 25 kg. Opdat men niet plotseling over boord gaat: vooruitziende schippers lijnen zich aan, zodra het water te wild wordt.
CO2-Dock 32: Patroon 32 g CO2-Dock 56: Patroon 56 g CO2-Dock 60: Patroon 60 g
Kruisband 2 K leverbaar voor alle reddingvesten vanaf 2003 met standaard kruisbandlussen, twee schakels van RVS, deelbaar door bandsluiting.
NOODVERLICHTING SECULUX CFX II Automatische SOLAS noodverlichting, 75 cm kabel tussen batterij en lamp, minimaal 8 branduren, houdbaar minimaal 4 jaar, voor alle opblaasbare reddingvesten en vastestof vesten. Het automatisch knipperlicht SECULUX CFX II werkt zowel in zout- als zoetwater en ook bij lagere temperaturen. Het is met de hand uitschakelbaar. De batterij is gescheiden van de lamp. Met verschillende montage mogelijkheden is het zeer goed in elk reddingvest te monteren.
SPRAYHOOD Over het hoofd en over het opgeblazen reddingvest getrokken spaterwaterkappen zorgen voor het vrij kunnen ademen en beschermen de drenkeling tegen schuimvlokken en voorkomen verdrinking door „vliegend water“. Het materiaal Gore-Sea maakt het mogelijk om te ademen zonder extra luchtopeningen bij overspoelend water. Meer info over spatwaterkappen op aanvraag.
11
10.09.2
Wanneer het er op aankomt hangt uw leven misschien af van onze kwaliteit!
Vergissingen uitgesloten – kwaliteitsmanagement bij SECUMAR
SOLAS 2010: meer vrijboord
Het SECUMAR kwaliteitsmanagement voldoet aan het strenge
vaart te verhogen, heeft de International Maritime Organi-
reglement van de internationale Norm DIN EN ISO 9001 en
sation (IMO) de eisen voor reddingvesten verscherpt. De
word jaarlijks door twee externe certificeringsbedrijven
nieuwe SECUMAR reddingvesten uit de GOLF en de DELTA
(DQS en Fachausschuss PSA) gecontroleerd en goedgekeurd. Onafhankelijk van deze controle ondergaan alle SECUMAR producten een computer gestuurde kwaliteitscontrole. Daartoe behoort de 100% test van alle veiligheidsrelevante onderdelen
Om de veiligheid van de scheepslieden uit de beroeps-
serie zijn nu al volgens deze IMO/SOLAS criteria ontwikkeld. Kernelement is een nieuw ontwikkeld en gepatenteerd drijflichaam. De dubbel-kamers zijn zo gemaakt, dat bij het opblazen, vleugelvormige stabilisatoren in de nek en het borstgedeelte ontstaan die met het hoofddrijflichaam ver-
zoals drijflichaam, opblaasautomaat, smelttablet, CO2-patroon
bonden zijn. Deze combinatie brengt de drenkeling in een
en montage. De basis voor deze hoge kwaliteit is een complexe
hogere positie boven de waterlijn. (Het mond- en neusge-
structuur; ontwikkeling, constructie en fabricage van de onder-
deelte moet nu een vrijboord hebben van 16 cm in plaats
delen komen van een familieonderneming, waarin ondertussen
van 12 cm). De nieuwe SECUMAR SOLAS vesten zijn door
de vierde generatie aan het roer staat, die garant staat voor de functionaliteit van zijn producten.De bijzondere kwaliteit wordt
de “Germanische Lloyd” volgens de nieuwe IMO-regelgeving gecertificeerd en voorzien van het stuurwiel logo.
ook aangegeven door het FSR-kwaliteitszegel op de SECUMAR producten. Dit FSR zegel geeft aan dat het product voldoet aan de normen. Meer informatie via www.fsr.de.com CE-Stuurwiel: PBM conform de Scheepsuitrustingsrichtlijn 96/98/EG en met de SOLAS/ IMO Regels voor reddingmiddelen in de zeescheepvaart.
Copyright SECUMAR ® SECUMAR, SECUMATIC, SECULUX, SECUTRONIC, SECU, ALPHA, ARKONA, BOLERO, CONTRA, DUO PROTECT, JUMP, Neptun, SECUMAR BOLERO, SECUMAR NAUTIQUE, SECUMAR ULTRA, SURVIVAL, „S“, TETRA, SCOUT zijn beschermde merknamen van Bernhardt Apparatebau GmbH u. Co., 3M is een beschermde merknaam van 3M-Deutschland GmbH, Neuss. © Fotos/Text: Klaus Andrews, Jörg Frenzel, Dietrich Brandenburg, archief, privé. Vormgeving: markensalz.com. Wij verbeteren voortdurend onze produkten. Daarom zijn constructie wijzigingen niet uit te sluiten.
SECUMAR benelux bv. Koningin Julianaplein 4 3931 CK Woudenberg Tel: +31-(0)33-2865088 · Fax:+31-(0)33-2864654 www.secumar.nl · www.secumar.com
PBM conform de richtlijn 89/686/EWG, bouwmonster en type getest volgens DIN EN ISO 12402.