POHELÉDNÌTE DO BUDOUCNOSTI ÈTYØI OÈI VIDÍ VÍCE NEŽ DVÌ
NOVÁ ØADA 7 DEUTZ-FAHR Agrotron TTV
NOVÁ ØADA 7 DEUTZ-FAHR Agrotron TTV
DEUTZ-FAHR pøedstavuje novou øadu 7. Nová modelová øada AGROTRON 7 TTV pøináší nejenom skvìlý výkon, nový styl, ale také nedostižitelnost v produktivitì a komfortu. Traktory AGROTRON 7 TTV byly zkonstruovány pro velmi hospodárný provoz i pøi maximálním nasazení v tìch nejtìžších podmínkách. Jsou výsledkem spojení nejnovìjších technologií, vyvinutých znaèkou DEUTZ-FAHR, umožòující dosažení vynikajícího výkonu, nízké spotøeby a perfektního pohodlí. Design studio GIUGIARO Design pak stvoøilo novu, velmi funkèní a pøitom exklusivnì tvarovanou kapotu, dynamicky vedené blatníky s LED svìtly a ergonomickou kabinu s pracovním prostøedím a vybavením, které nemá na trhu konkurenci.
5
NEJLEPŠÍCH VÝSLEDKÙ LZE DOSÁHNOUT POKUD DÙVÌØUJEME VLASTNÍM SILÁM
Inovativní motory DEUTZ s SCR technologií jsou nyní ješte výkonnìjší, pøitom úspornìjší a šetrnìjší k životnímu prostøedí. Stejnì tak jsou perfektnì sladìné s plynulou pøevodovkou TTV, která charakterizuje tuto modelovou øadu.
6
EFEKTIVNÍ ENERGIE I V OHLEDU NA ŽIVOTNÍ PROSTØEDÍ
Výkon podle ECE R-120 200
1500
Power Boost +27 k
1400
180
1200
140
1100
120
1000 900
Konstatní krouticí moment 950-1650 (ot/min)
100
800
80
700
7250 TTV Field 60 700
Krouticí moment (Nm)
1300
Konstantní výkon 1850-2100 (ot/min)
160
Výkon (kW)
Bijícím srdcem nové øady 7 jsou šestiválcové motory DEUTZ TCD 6.1 L06 4V s maximálním výkonem 224 k (165 kW) u Agrotronu 7210 TTV, 245 k (180 kW) u Agrotronu 7230 TTV a 263 k (194 kW) u Agrotronu 7250 TTV. Ètyøi ventily na válec, vstøikovací trysky umístìné centrálnì, turbodmychadlo s mezichladièem stlaèeného vzduchu a elektronickým øízením, plnì elektronické øízení pøímého vstøikování DCR (DEUTZ Common Rail) a systém SCR pro snížení emisí ve výfukových plynech. Všechny tyto technologie umožòují vznik neobvykle výkonného celku, díky kterému dosahují motory DEUTZ vynikajících výkonù pøi velmi nízké specifické spotøebì a emisích.
7250 TTV Boost 600
900
1100
1300
1500
1700
1900
2100
Otáèky motoru (ot/min)
Nové motory vykazují pøi stejném výkonu až o 10% nižší spotøebu než u pøedchozích modelù. Toto snížení spotøeby více než vyvažuje nutnost používat AdBlue (32,5% roztok moèoviny, který je nutný pro prùbìh selektivní katalytické redukce neboli SCR). Celý systém je celkovì výraznì hospodárnìjší než døíve a díky nižším emisním hodnotám pøispívá i k ochranì životního prostøedí. Právì SCR technologie se stará o rozklad jedovatých oxidù dusíku na atmosférický dusík a vodní páru - a to pøi chemické redukci pomocí AdBlue. Nádrž na AdBlue je promyšlenì integrována do klasické palivové nádrže tak, že nedošlo ke snížení její kapacity, ale zároveò ani ke zvýšení rozmìrù celého stroje. Motory nové øady 7 jsou jako všechny motory DEUTZ schopné spalovat až 100% bionaftu (B100) bez nutnosti jakýchkoliv úprav stroje. Snaha chránit životní prostøedí se u traktorù DEUTZ-FAHR projevuje i pøímo ve výrobì a to pøedevším používáním recyklovatelných materiálù, které v takové míøe nezatìžují životní prostøedí.
Orientace motorù DEUTZ na zemìdìlství je velmi dobøe znatelná i na jejich výkonových parametrech. Maximálního výkonu dosahují již pøi 1900 ot/min a maximálního krouticího momentu pøi 1600 ot/min. V témìø celém hlavním pracovním rozsahu od 950 do 1650 ot/min je krouticí moment v podstatì konstantní a na nejvyšší hodnotì. A díky dostateènì velké palivové nádrži není nutné tak èasto tankovat. 435 litrù nafty spolu s 50 litry AdBlue jsou dostaèující i pøi extrémnì dlouhých pracovních dnech.
VYŽADUJTE VYŠŠÍ VÝKON STYLOVÌ A BEZ KOMPROMISÙ
Nechte se strhnout krásou italského designu, dokonalým komfortem a technikou, která udává smìr vývoje.
10
Pohodlí øidièe dále zvyšuje elektronicky øízená klimatizace a pneumatické odpružení celé kabiny. Spolu se sériovým odpružením pøední nápravy je øidiè ušetøen velké èásti vibrací a mùže pracovat v pohodì a v pøíjemném prostøedí po celý den v jakémkoliv roèním období. Nové je i sedadlo øidièe. Ve standardu je sedadlo nejnovìjší generace s pneumatickým odpružením a automatickým nastavením výšky podle hmotnosti øidièe. Pro nároènìjší je k dispozici elektronicky ovládané aktivní sedadlo s nìkolikanásobným odpružením, aktivním vìtráním a vyhøíváním. Ani na místì spolujezdce se nešetøilo pohodlím. Zde je k dispozici široké a dostateènì polstrované sedadlo, které poskytuje vynikající komfort.
JEDNODUCHÉ OVLÁDÁNÍ
Ergonomická multifunkèní ovladací páka umožòuje snadné ovládání všech hlavních funkcí nové øady 7 jednou rukou. Na integrované multifunkèní loketní opìrce jsou umístìné všechny dùležité ovládací prvky pro obsluhu traktoru samotného i pøipojených zaøízení. Tlaèítka a páèky jsou seskupeny do logických skupin podle èetnosti ovládání. Všechny ovládací prvky se liší jak formou, tak barevným provedením. Díky tomu je umožnìno snadné a intuitivní ovládání celého stroje.
Nová kabina Maxi Vision je díky absolutnímu komfortu, výbornému odpružení a špièkovému technickému vybavení naprosto jedineèná. Elektronicky øízená klimatizace, použití prvotøídních materiálù a celková prostornost této kabiny jsou základem pohodlného a pøíjemného pracovního místa. Ergonomické uspoøádání ovládacích prvkù, logické a promyšlené rozmístìní všech tlaèítek a páèek a jednoznaèná èitelnost všech provozních údajù ulehèují ovládání celého stroje. Každý si tak velmi rychle na ovládání zvykne - bez nutnosti dlouhého a opakovaného studia návodù. 12
13
PRODUKTIVITA VE VAŠICH RUKÁCH
Bezestupòová pøevodovka. Pøevodovka, která dokáže spojit ideální rychlost s maximálním výkonem. Plynule a jednoduše.
16
INOVATIVNÍ PØEVODOVKA
PØEVODOVKA BEZ PØEVODÙ.
Pøevodovka TTV nové øady 7 spojuje výkonnost a úèinnost mechanických pøevodovek s plynulostí a komfortem pøevodovek hydrostatických. Efektivní a spolehlivá kombinace zajišující optimální pøenos výkonu motoru v každé situaci. Nekoneèné množství pøevodových variant spolu s automatickým nastavením výraznì usnadòují práci a zvyšují produktivitu. Stejnì tak nedochází k situacím, kdy by byl stroj pøetížen nebo pracoval ve zbyteènì vysokých otáèkách s vysokou spotøebou. Díky tìmto vlastnostem má pøevodovka TTV vždy dostateènou rezervu krouticího momentu, která umožòuje v každé situaci plynulou jízdu. Tím je dále výraznì zvýšeno pohodlí, ale i bezpeènost pøi provozu stroje, pøedevším pak na veøejných komunikacích. Nejnovìjší verze pøevodovky TTV øady 7 umožòuje maximální rychlost až 60 km/h a dosahuje rychlostí 40 a 50 km/h pøi snížených otáèkách motoru (1357/1695 ot/min; v ÈR je max. rychlost omezena na 40 km/h).
Plynulé pøevodovky TTV jsou tak zvané hydromechanické pøevodovky. To znamená, že pøenos síly probíhá ve dvou liniích. Vìtšina výkonu je pøenášena z klikové høídele motoru mechanicky pomocí planetových pøevodù a mokrých spojek v olejové lázni. Druhá, menší èást výkonu pohání hydraulické èerpadlo, které je pøímo napojené na hydromotor. Pomocí zmìny prùtoku oleje dochází k plynulé zmìnì pojezdové rychlosti bez rázù. Hydrostatický pohon buï zvyšuje, nebo naopak snižuje celkovou rychlost otáèení hlavní høídele pohánìné pøímo motorem.
(1357/1695 ot/min; v ÈR je max. rychlost omezena na 40 km/h).
Produktivita a výkonnost stojí u traktorù DEUTZ-FAHR Agrotron 7 na pøedním místì. To dokazuje i automaticky ovládaný pohon všech kol a uzávìrka diferenciálu, které jsou vždy v základní výbavì traktoru. K pohodlí obsluhy pøispívají také další vlastnosti pøevodovky TTV. Pøi práci se strojem není k rozjezdu, zmìnì smìru jízdy ani zmìnì pøevodového stupnì potøeba spojkového, plynového nebo brzdového pedálu. Ve vìtšinì pøípadù bohatì dostaèuje jemný pohyb multifunkèní ovládací pákou.
Po slouèení obou linií pøenosu síly následuje ètyøstupòová planetová pøevodovka, která udává rychlostní rozsah. Celý systém je pak zakonèen elektrohydraulickou reverzaèní jednotkou pro zmìnu smìru jízdy. Celá pøevodovka je ovládána elektronickou øídící jednotkou, která neustále vyhodnocuje data pøímo z pøevodovky a motoru a podle daného nastavení zajišuje ideální pøevod pro maximálnì úèinný pøenos síly ve všech provozních situacích.
KDO HLEDÁ ALTERNATIVY, MÁ NA VÝBÌR HNED TØI.
Z dùvodu zachování nejvyšší bezpeènosti je nová øada 7 s pøevodovkou s maximální rychlostí 60 km/h standardnì dodávána s inovativním brzdovým systémem. Suché brzdové kotouèe jsou umístìny vnì pøední nápravy. U verze s nižší maximální rychlostí je možné tyto brzdy dodat na pøání. Parkovací brzda se u nové øady 7 ovládá pøímo z multifunkèní loketní opìrky a pùsobí pøímo na kotouèe zadních brzd. Pro další zvýšení bezpeènosti a pohodlí je u všech verzí pøední náprava odpružena dvìma hydraulickými písty. Tento unikátní systém odpružení je neustále plnì funkèní bez ohledu na výkyv pøední nápravy.
Každý by mìl volit vždy tu nejlepší strategii. U traktoru DEUTZ-FAHR Agrotron 7 TTV jsou proto na výbìr hned tøi pracovní režimy.
MANUÁLNÍ REŽIM
PTO REŽIM
Pomocí plynového pedálu se ovládají otáèky motoru, zatímco pohyb multifunkèní pákou mìní pojezdovou rychlost. V tomto režimu jsou traktory s pøevodovkami TTV srovnatelné s traktory s klasickou pøevodovkou, s tím rozdílem, že ke zmìnì pøevodového pomìru dochází naprosto plynule. Pokud se pákou pohybuje dopøedu nebo dozadu, dochází k plynulé zmìnì rychlosti (zrychlení nebo zpomalení). Impulsivní pohyb pákou vede ke zmìnì rychlosti o 0,1 km/h pøi rychlostech do 15 km/h a o 1km/h pøi rychlostech nad 15 km/h.
Tento režim se aktivuje automaticky pøi sepnutí vývodové høídele. Otáèky motoru jsou udržovány na pøednastavené úrovni a pojezdová rychlost traktoru se mìní v závislosti na poloze jízdního (plynového) pedálu, pomocí zmìny pøevodového stupnì. Právì v tomto ohledu je nejvíce znát rozdíl plynulé pøevodovky oproti pøevodovkám klasickým, kde je nutné pøi každé zmìnì pøevodu znovu upravit otáèky motoru. V pøípadì plynulých pøevodovek tato starost odpadá. Otáèky motoru jsou brány jako hlavní ukazatel a pojezdová rychlost je ovládána výluènì zmìnou pøevodového pomìru.
AUTOMATICKÝ REŽIM Nejlepší volba pro vìtšinu prací i do dopravy s výjimkou práce s vývodovou høídelí. Pøi plném sešlápnutí jízdního (plynového) pedálu dosáhne traktor pøednastavené rychlosti. Elektronické øídící jednotky traktoru se starají o udržování této rychlosti a automaticky volí podle potøeby nejvhodnìjší otáèky motoru.
20
STRATEGIE EFEKTIVITY A PRODUKTIVITY Kromì zmínìných provozních režimù je možné nastavit ještì další tøi „módy": ECO, POWER, AUTOMATIC. První z výše uvedených, ECO mód, ještì dále zvyšuje energetickou efektivitu a více se zamìøuje na úsporu paliva, než je tomu u standardního nastavení stroje. Druhý zmínìný, POWER mód, umožòuje zvýšení produktivity stroje na maximum a zkrácení èasu potøebného pro provedení dané úlohy. Automatický mód se snaží o co nejharmoniètìjší spojení obou výše uvedených nastavení. Elektronická øídící jednotka øídí souèasnì motor i pøevodovku a snaží se za každé situace dosáhnout maximální hospodárnosti. Pokud je ale tøeba, umožní zvýšení otáèek motoru a eventuelní dodání potøebného výkonu nebo udržení rychlosti pøi zvyšující se zátìži.
21
INTELIGENTNÍ TECHNIKA
Vysokokapacitní hydraulický systém traktorù DEUTZ-FAHR Agrotron 7 TTV patøí k absolutní špièce v této traktorové tøídì a v kombinaci s pøídavnými zaøízeními výraznì zvyšuje produktivitu pøi polních pracích.
23
VÝVODOVÁ HØÍDEL: KOMPLETNÍ VÝBAVA Možnost výbìru té nejvhodnìjší rychlosti vývodové høídele zvyšuje nejenom všestrannost traktoru, ale umožòuje i práci s nejvyšší možnou efektivitou. Nakonec díky použití správné rychlosti otáèek nemusí motor pracovat zbyteènì na plný výkon. Lze tak ušetøit znaèné množství pohonných hmot. Proto disponuje nová øada 7 hned tøemi rychlostmi vývodové høídele (540E/1000/1000E). Veškeré ovládání se provádí elektrohydraulicky. Spouštìní vývodové høídele je modulované, aby nedošlo k poškození pøipojeného zaøízení ani traktoru. Samozøejmostí je i externí ovládání vývodové høídele na zadních blatnících.
Celý hydraulický systém neustále upravuje výkon podle aktuální potøeby. Snižuje tak ztráty výkonu (a spotøebu) a prodlužuje životnost celého systému. Všechny modely øady 7 jsou vybaveny tzv. „Push-Pull" hydraulickými vývody, které umožòují pøipojení i odpojení všech okruhù i pod tlakem. U všech okruhù jsou nádržky na odkapávající olej, který je tak bezpeènì zachycen.
Pøední tøíbodový závìs mùže být taktéž doplnìn o pøední vývodovou høídel o rychlosti 1000 ot/min. Na pøání je možné dodat i vývodovou høídel s ekonomickými otáèkami 1000E.
V ÝKONNÁ HYDRAULIKA Hydraulický systém traktorù øady 7 sestává z èerpadla øízení o výkonu 44 l/min a hlavního hydraulického èerpadla Load Sensing o výkonu až 160 l/min. Ve standardní výbavì jsou 4 dvojèinné, elektronicky ovládané pøídavné hydraulické okruhy. Na pøání je možné traktor vybavit až 7 okruhy, z toho 2 vpøedu. Všechny hydraulické okruhy je možné uzamknout, používat jako jedno nebo dvojèinné nebo v plovoucí poloze. U všech hydraulických okruhù je k dispozici nastavení èasu i prùtoku. Všechny hydraulické okruhy jsou barevnì odlišené a jasnì oznaèené, aby je nebylo možné zamìnit. Vývod Power Beyond umožòuje pøímé napojení pøídavného zaøízení na èerpadlo a tím využití maximálního výkonu èerpadla. Užiteèná funkce pøedevším pro zaøízení, která jsou pohánìna pomocí hydraulického systému traktoru a vyžadují extra vysoký výkon. 24
Maximální zvedací kapacita zadního tøíbodového závìsu èiní na konci hydraulických ramen plných 10.000 kg. Systém elektronického øízení disponuje následujícími funkcemi: silová, polohová a smíšená regulace, plovoucí poloha a regulace prokluzu. Stejnì tak disponuje traktor funkcí rychlozdvihu, regulací kmitù pøi pøepravì, omezením výšky zdvihu a nastavením rychlosti spouštìní. Na pøání dodávaný pøední tøíbodový závìs má zvedací kapacitu 4500 kg.
25
DEUTZ-FAHR AFGROTRON
TECHNICKÉ ÚDAJE
7210 TTV
MOTOR Model bar Systém vstøikování / tlak Poèet válcù / objem poèet/cm3 Palivo Maximální výkon s navýšením (ECE R-120) kW/k Homologovaný výkon (2000/25 CE) kW/k Maximální výkon bez navýšení (ECE R-120) kW/k Výkon pøi jmenovitých otáèkách (ECE R-120) kW/k Jmenovité otáèky ot/min Maximální kroutící moment (bez navýšení) Nm Maximální kroutící moment (s navýšením) Nm Objem palivové nádrže l Objem nádrže na AdBlue l Interval výmìny oleje Mth PØEVODOVKA Typ Maximální rychlost (podle platné legislativy) Jízdní režimy Funkce aktivní klidové regulace ASM (automatický jízdní management) VÝVODOVÁ HØÍDEL Rychlosti zadní vývodové høídele Externí ovládání na zadních blatnících Rychlost pøední vývodové høídele PØEDNÍ A ZADNÍ TØÍBODOVÝ ZÁVÌS Maximální zvedací kapacita (vpøedu/vzadu) Externí ovládání na zadních blatnících Radar
7230 TTV
7250 TTV
DEUTZ TCD 6.1 L06 4V Tier 4i DEUTZ Common-Rail / 2000 6 / 6057 Diesel, B100 180/245 194/263 190/258 178/242 162/220 175/238 150/204 174/236 2100 870 934 937 1009 415 415 45 45 500
DEUTZ Common-Rail / 1600
165/224 151/205 149/203 135/186 806 883 415 45
Plynulá hydromechanická prevodovka TTV 40 km/h - 50 km/h - 60 km/h Automatika/Manuální/PTO (další nastavení pomocí „módu" ECO, AUTO a POWER) Standard Standard
ot/min
540/540E/1000/1000E
540E/1000/1000E Standard 1000 (1000E na pøání)
ot/min kg
4.500/10.000 Standard Standard
540E/1000/1000E
DEUTZ-FAHR AFGROTRON
TECHNICKÉ ÚDAJE HYDRAULICKÝ SYSTÉM Typ hydraulického èerpadla Výkon èerpadla (standard/na pøání) Objem hydraulického oleje (oddìlená nádrž) Poèet hydraulických okruhù BRZDY A ØÍZENÍ Brzdy Výkon èerpadla øízení Parkovací brzda Pøední kotouèové brzdy Vzduchové brzdy pøívìsu Odpružení pøední nápravy PNEUMATIKY Standardní pneumatiky pøední/zadní kola Závaží do zadních kol Dvoumontáž KABINA Typ kabiny Multifunkèní opìrka Rozhraní ISOBUS iMonitor 2 (úhlopøíèka 12") Barevný pracovní displej Èalounìné sedadlo spolujezdce Klimatizace Odpružení ROZMÌRY A HMOTNOSTI Rozvor Délka mm Šíøka Celková hmotnost Maximální prípustná hmotnost
7210 TTV
7250 TTV
7230 TTV
Load Sensing hydraulické èerpadlo s variabilním prùtokem 120/160 50 4 (na pøání až 7)
l/min l
l/min Mokré - na pøání
Kg
-
Mokré kotouèové s posilovaèem 44 Elektronická (EPB), ovládaná na loketní opìrce Na pøání suché, u verze 60 km/h standard Standard Standard 600/70 R30 - 650/65 R42 2x (140 + 255 + 255 + 255) na pøání 2x 650/65 R42 Maxi Vision Maxi Vision loketní opìrka Na pøání, zásuvka vpøedu i vzadu Na pøání, pøímo na loketní operce Standard Standard Standard, automatická klimatizace na pøání Pneumatické, semi-aktivní na pøání
mm mm mm kg kg
2817 4807
2837 4933 2550
7220 12000
8200 13500
Veškeré uvedené údaje a fotografie jsou pouze orientaèní. DEUTZ-FAHR si vyhrazuje právo v rámci zlepšování produktù a služeb zákazníkùm tyto údaje kdykoliv a bez pøedchozího oznámení zmìnit. 26
27
Pro další informace se prosím obrate na Vašeho obchodního zástupce DEUTZ-FAHR
Originální servis je moudrá volba Bez diskuze – mnoho lidí umí èást závad opravit. Ale pouze Váš DEUTZ-FAHR dealer zná Váš traktor skrz naskrz. A pouze Váš dealer má pravidelnì školené mechaniky a odborníky dostupné na zavolání. Pouze dealeøi mají speciální vybavení a diagnostické zaøízení nutné pro plnohodnotnou diagnostiku a prohlídku stroje. To vše Vám dává klid, že je o Váš stroj dobøe postaráno. Originální díly dávají smysl Koupí stroje DEUTZ-FAHR projevujete dùvìru v kvalitu naší znaèky. Proto Vám doporuèujeme používání originálních náhradních dílù. Pouze ty odpovídají standardùm kvality znaèky DEUTZ-FAHR a garantují správnou funkènost bez problémù. DEUTZ-FAHR maziva Doporuèujeme Vám nové originální DEUTZ-FAHR maziva. Vynikající kvalita tìchto výrobkù, které jsou navrženy speciálnì pro stroje DEUTZ-FAHR, zajišuje, že Váš traktor vždy dostane to, co potøebuje pro bezproblémový chod.
DEUTZ-FAHR LUBRICANTS
