AGROTRON TTV
GEZOND VERSTAND GAAT VERDER.
DE AGROT TRAplOOs cOmfORTABEl E Uitzetbaar dakraam met zonnescherm en geïntegreerde werklampen. Ideaal voor frontladerwerkzaamheden.
Schuin aflopende en getailleerde motorkap voor een uitstekend zicht op de frontaanbouw en de werktuigen. Veilig werken en rangeren ook op smalle plekken.
Modernste DEUTZ CommonRail (DCR) turbodiesel-motoren met standaard elektronische motorregeling EMC (Electronic Motor Control) garanderen een laag brandstofverbruik, een fors koppel en grote krachtreserves. De motoren zijn geheel geschikt voor biodiesel (B100). De maximale snelheid van 50 km / u wordt al bij een lage 1850 1/min bereikt.
Door de geïntegreerde fronthefinrichting met een hefkracht van maximaal 4.500 kg en de elektro-hydraulisch bediende frontaftakas met 1.000 1/min wordt de Agrotron TTV een echte systeemtrekker voor gecombineerd gebruik. Frontmaaiinstallaties en fronttanks voor zaaigoed en bemesting kunnen zonder problemen worden aangebouwd.
Geïntegreerd veringsconcept met een perfecte afstemming van de hydropneumatisch geveerde vooras en de pneumatisch geveerde cabine. Rijveiligheid en rijcomfort worden door de vering aanzienlijk bevorderd.
N MAANDEKSFABRIE TIE GARAN
Exclusief alleen bij DEUTZ-FAHR: 24 maanden garantie bij alle Agrotrons vanaf 132 pk.
2
50 Brandstof sparen bij 40 km / u dankzij gereduceerd motortoerental.
AGRex DEUTZ Common-Rail: de exclusieve technologie voor het laagste brandstofverbruik en het snelste reactievermogen.
Externe uitlaatgasterugvoer reduceert het verbruik.
TRON TTV: EN EcONOmisch wERkEN. Een van de grootste en meest comfortabele tractorencabines. Zodat u ontspannen en uitgerust kunt werken. Met standaard airconditioning en een ergonomische, gebruiksvriendelijke bediening die uniek is.
Sterke hydrauliek met grote hefkrachten van maximaal 10.000 kg. EHR met geïntegreerd diagnosesysteem standaard. Gescheiden hydraulische circuit voor de stuurinrichting. Standaard vier elektrische hulpventielen en een comfortabele bediening via PowerComV en joystick. Vier aftakassnelheden standaard. Brandstof besparen bij ieder gebruik van de economische ECO-aftakassen (540 E en 1.000 E). In combinatie met het standaard assen-schakelmanagement (ASM) worden vierwielaandrijving en differentieelsloten automatisch geregeld.
Traploze, prestatiegerichte transmissie met vier werkbereiken en drie rijstrategieën. Moderne, praktijkgerichte transmissietechnologie met uitstekend rendement, dankzij een gering hydrostatisch aandeel. Volledige omkeertransmissie middels Powershuttle.
Geschikt voor 100 % bio-diesel: ontziet het milieu.
Standaard met 4 aftakassnelheden: 540 / 540 E / 1.000 / 1.000 E
R DI E S
IJ
DEUT
Z
R
FTAKAS
SNELHEDEN
AA
EL
SP
Verstelbare frontspatborden zijn standaard. Grote wendbaarheid en kleine draaicirkels zijn ook met grote banden op de vooras gegarandeerd.
DEUTZ-FAHR tractoren sparen vanwege hun innovatieve motorentechnologie wel tot 15 % dieselbrandstof.
3
R DI E S
IJ
DEUT
4
Z
R
AA
EL
50
SP
DEUTZ-motoren: krachtig en zuinig.
VOORDELEN Doorzettende, economische en betrouwbare DEUTZ Common-Rail (DCR) turbodiesel-motoren met 4-kleppentechniek en volledige elektronische motorregeling EMC (Electronic Motor Control) De passende krachtige en economische motorprestatie door het innovatieve DPCsysteem (DEUTZ-FAHR Power Control) voor iedere situatie
DCR-hoge druk inspuitsysteem met inspuitpompen van maximaal 1600 bar voor een snel reactievermogen en een laag brandstofverbruik
Luchtfilters met ejector-stofafscheiding en lange onderhoudsintervallen zorgen voor lagere bedrijfskosten DEUTZ-FAHR is de eerste producent die vanaf de fabriek de geschiktheid voor biodiesel brandstof (B100) incl. een garantie van 24 maanden afgeeft. Dure ombouw of extra verzekeringen zijn niet nodig. Vanaf het eerste moment wordt bespaard.
Externe en gekoelde terugvoer van de uitlaatgassen naar de verbrandingsruimte van de cilinders reduceert tegelijkertijd de stikstofoxide- en partikelemissies en het verbruik aanzienlijk
DEUTZ Power Control (DPC) P (kW)
M (Nm)
DPC-vermogen afhankelijk van belasting
DPC
NOMINAAL VERMOGEN
1.200
1.400
1.600 1.800 n (omw/min)
2.000 2.100
De innovatieve DPC-technologie levert afhankelijk van de belastingstoestand altijd de grootste en economisch gunstigste prestatie. Zo zijn een fors koppel, snel reactievermogen en voldoende trekkracht ook onder de moeilijkste omstandigheden gegarandeerd.
Brandstofverbruik
Lager brandstofverbruik Laag brandstofverbruik
Traditionele motor
DEUTZ-motor
39 %
Vier kleppen en 7-gats-inspuitpompen zorgen voor een optimale verbranding van de brandstof.
Krachtig, zuinig en milieuvriendelijk Velen kunnen sterke motoren bouwen. Het is de kunst om zuinige motoren met een grote doorzettingsvermogen te construeren die overeenkomen met de geldende richtlijnen van uitlaatgassen en die daarbij ook nog eigen trends zetten. De motorenfilosofie van DEUTZ heeft één simpel uitgangspunt: krachtig, zuinig en milieuvriendelijk. Wij ontwikkelen voor de landbouw DEUTZ-FAHR zet in op een hele reeks intelligente technologieën die zorgen voor betere prestaties, minder verbruik en minder uitstoot van schadelijke stoffen. Zo is het bio-diesel initiatief slechts een van de vele vernieuwende projecten. Juist het gevarieerde gebruik van tractoren in de landbouw vraagt een bijzondere know-how en een jarenlange ervaring bij de constructie van motoren. Een ding
Daling van het brandstofverbruik met 12 %
+
staat daarbij centraal: vermogen moet beschikbaar zijn als daaraan behoefte is. Het verbruik moet daarbij tegelijkertijd omlaag worden gebracht. Dit klinkt als een paradox, maar de ingenieurs van DEUTZ-FAHR zijn hierin geslaagd, met de innovatieve DPC (DEUTZFAHR Power Control). Door de combinatie van de volledig elektronische motorregeling (EMC) en de DEUTZ Common-Rail techniek (DCR) werd een complex, maar uiterst effectief systeem van de motorregeling geconstrueerd. Krachtig, fors, zuinig De 6-cilinder high-tech DEUTZ turbodiesel- motoren van de Agrotron TTV beschikken standaard over de innovatieve DEUTZ Common-Rail technologie (DCR). En dankzij DPC worden de motoren gekenmerkt door een constante vermogensopbrengst, een groot overconstant vermo-
-
44 %
+
Totale effectiviteit
gen en een krachtig koppel. De bestuurder kan ontspannen rijden, omdat de motor op elk moment beschikt over grote krachtreserves, goede elasticiteitswaarden en een gereduceerd brandstofverbruik. Een bijzonder voordeel bij transportwerkzaamheden bij 50 km / u: dankzij een lager motortoerental van 1850 1/min is de Agrotron TTV ook in dit bereik bijzonder zuinig. Zacht voor bestuurder en milieu Ook aan de geluidsemissies is bijzondere aandacht besteed. Al bij de constructie van de motoren zijn mogelijke bronnen van lawaai consequent weggelaten. Een stijf carter met ribben, een vloeiende verbranding dankzij 7-gats-inspuitpompen, een betrouwbare Waste-Gate-uitlaatgasturbo, dubbele geluidsisolatie en een elastische aanzuig- en uitlaatpijpophanging zorgen ervoor dat de geluidsontwikkeling al bij de basis wordt aangepakt.
5
TRAPLOOS IN PERFECTIE.
Brandstof besparen ook bij 50 km/u dankzij gereduceerd motortoerental.
De eisen die gesteld worden aan moderne traploze transmissies zijn eenduidig: een hoge trekkracht bij gelijktijdig gering hydrostatisch aandeel, bovendien uiterst zuinig en zeer gebruiksvriendelijk. De transmissie van de Agrotron TTV die DEUTZ-FAHR samen met ZF heeft ontwikkeld, dringt in de traploze transmissietechnologie in nieuwe dimensies door: praktijkgericht bedieningscomfort, uit-
6
stekend rendement en voorbeeldige zuinigheid zijn de voornaamste kenmerken. Hoog mechanisch rendement Door het gebruik van zeer moderne technologieën wordt een voor een traploze transmissie tot nog toe ongeëvenaard rendement bereikt. In ieder van de vier werkbereiken wordt maximaal 100 % aandrijfvermogen mechanisch over-
gebracht. Het hydrostatische aandeel wordt tot een minimum gereduceerd, dat betekent een maximaal rendement bij lage snelheden tijdens veldwerkzaamheden, zonder hydraulische verliezen. Intelligente transmissieopbouw De traploze, prestatiegerichte transmissie van de Agrotron TTV bestaat uit vier hoofdcomponenten: de planetaire
VOORDELEN Zeer zuinig door een hoog aandrijfvermogen
Hoog rendement in alle vier werkbereiken
Lange levensduur door in oliebad lopende koppelingen met geringe overbrengingsverliezen
Eenvoudige bediening en snelle gewenning Permanente betrouwbaarheid en langdurige prestaties, grootse efficiëntie door hoog mechanisch aandeel van de transmissie
Pompaandrijving voor hydraulische installatie, transmissieolie- en stuurpomp Oliebad-lamellenkoppeling van de achteraftakas
Planetaire aandrijving met 4 werkbereiken Hydraulische omkeertransmissie
Differentieel achter met circulatiesmering
Oliebad-lamellenkoppeling van de voorasaandrijving
hydrostaat-eenheid met gesloten kringloopsysteem
Aandrijving van de Agrotron TTV 620.
50 Mechanisch-hydraulische aandrijfeenheid van de Agrotron TTV 630.
aandrijving, de hydrostaat-eenheid, de omkeertransmissie en de elektrohydraulische regeling met elektronisch regelventiel. Ook de directe aandrijflijn, motor, planetaire aandrijving, omkeertransmissie, aftakas en wielassen zorgen voor het hoge rendement. Traploos van 0 naar 50 km / u De planetaire aandrijving bestaat uit
vier planetenunits. De planetaire units delen het totale snelheidsbereik praktijkgericht in vier werkbereiken op. Binnen elk werkbereik wordt de snelheid door een hydrostaat traploos gevarieerd. De combinatie van planetaire units en de hydrostaat-eenheid maakt traploos rijden van 0 tot 50 km / u mogelijk. De koppeling van de planetaire units vindt plaats via onderhoudsvrije lifetime koppelingen.
Ideaal afgestemd De regelbare pomp van de hydrostaateenheid wordt via de hoofdas direct door de motor aangedreven. Via de regelbare pomp wordt de oliehoeveelheid en daarmee de snelheid van de constantmotor bepaald. Hoe minder olie wordt gepompt, hoe lager de snelheid van de constantmotor en hoe geringer het hydrostatische vermogensaandeel.
7
AUTOmATisch wERkEN ONDER AllE OmsTANDiGhEDEN.
VOOR AllE GEVAllEN AlTijD DE pAssENDE TRANsmissiEmODUs.
Automatisch werken Simpeler kan het niet: starten, wegrijden en werken. De Agrotron TTV biedt in de automatische modus al groot comfort voor alle werkzaamheden, zonder dat er uitgebreid hoeft te worden geprogrammeerd. Transport- en veldwerkzaamheden worden moeiteloos bedwongen. De gewenste snelheid wordt fijngevoelig gekozen via de PowerComV of via de snelverstelling. De aanpassing van het motortoerental wordt overgenomen door de motorelektronica, die passend bij de
8
betreffende belastingstoestand het juiste toerental levert. Zo werkt de bestuurder altijd in een economisch bereik. Voordeel van de automatische modus: eenvoudig rangeren en comfortabel rijden en werken met het comfort van een personenauto. De Tempomat-functie is een zinvolle aanvulling voor veel werkzaamheden en ontlast de bestuurder. Auto, ECO- of Power: de bestuurder beslist. Afhankelijk van de werkzaamheden
kan de bestuurder de basisinstelling van de automatische modus instellen en bepalen hoever het motortoerental omhoog of omlaag wordt geregeld. Aftakas-modus Deze modus wordt automatisch geactiveerd bij het inschakelen van de aftakas. Hierdoor kan de Agrotron TTV economisch werken bij constante motortoerentallen. Het gewenste motortoerental kan via de EMC-knop of het elektronische handgas worden ingesteld en geregeld.
VOORDELEN Maximale trekkracht op de weg en in het veld
Maximaal bedieningscomfort
Stoppen en wegrijden zonder te remmen of te koppelen alleen met het rijpedaal
Eenvoudige en efficiënte keuze van de rijstrategie met alle noodzakelijke informatie voor de bestuurder
Iedere snelheid van 0-50 km / u programmeerbaar
Mogelijkheid om de rijstrategie te kiezen, afhankelijk van de werkzaamheden
Rijden met optimaal verbruik
Fijngevoelig rijden met het rijpedaal in de auto-modus.
Groot comfort voor de bestuurder Elektrische parkeerrem vergroot de veiligheid (TTV 630)
De rijstrategie wordt in de armleuning aangepast.
De elektrische parkeerrem.
Altijd in het oog: de transmissiemonitor.
DRI
STO
P
VE
Veilig op de helling: wegrijden en stoppen met de actieve stilstandregeling.
Ook in de aftakas-modus is de Tempomat-functie voor het opslaan van snelheden beschikbaar. Voordeel: de Agrotron TTV past zich bij ieder motortoerental direct en comfortabel aan aan de arbeidssituaties. Manuele-modus Het rijpedaal dient uitsluitend als gaspedaal en regelt het motortoerental. Met de PowerComV kan de snelheid van 0 - 50 km / u traploos worden ingesteld. De laagste snelheid bedraagt 47 m / u.
Actieve stilstandregeling Met deze functie kan de transmissie de tractor onafhankelijk van de helling of de betreffende belastingstoestand veilig laten stilstaan, zonder de rem te gebruiken. De aanhangerrem wordt niet geactiveerd. Zo kan de bestuurder op ieder moment veilig en comfortabel stoppen en wegrijden.
keerrem extra gebruiksveiligheid. Deze is tijdgeregeld of kan handmatig worden bediend. De parkeerrem wordt automatisch geactiveerd als de bestuurder zijn zitplaats verlaat of als de trekker langer dan 30 seconden stilstaat.
Automatisch vastgezet Naast de handrem garandeert bij de Agrotron TTV 630 de standaard par-
9
Comfortip: standaard individualiteit.
Comfortip: werken en programmeren gaat bijna als vanzelf. Simpeler kan het niet.
Simpele bediening Is het mogelijk om gestandaardiseerde programma’s onder wisselende omstandigheden en bij verschillende landbouwwerkzaamheden in te zetten? Of zou het niet beter zijn dat de bestuurder, afhankelijk van de inzet van de trekker, de functies kan automatiseren die hiervoor nodig zijn?
bedieningshendel worden opgeroepen. In het infocenter-display worden de bedieningsreeksen in volgorde centraal weergegeven. De volgende geprogrammeerde functie in de reeks wordt in het display duidelijk aangegeven, zodat de bestuurder op ieder moment ziet welke functie hij als volgende oproept.
Exact dit concept gebruikt DEUTZ-FAHR met de PowerComV-bedieningshendel en de Comfortip-functie. Hier kunnen individuele bedieningsreeksen door de bestuurder worden geprogrammeerd, en door het simpel aantippen of bewegen van de
Programmeren tijdens de werkzaamheden Voor de voorbereiding van het systeem op het opslaan van de bedieningsreeks – dit kan zowel met een rijdende als bij een stilstaande tractor – hoeft alleen de PowerComV-bedieningshendel naar links
10
te worden bewogen, en dient tegelijkertijd de veiligheidstoets te worden ingedrukt. Vervolgens klinkt een akoestisch signaal en het digitale display op het dashboard wordt geactiveerd, om de bedieningsreeks op te nemen. Om op te slaan is het voldoende om de betreffende toetsen op de PowerComVbedieningshendel of in de multifunctionele armleuning in te drukken. De geprogrammeerde functies blijven natuurlijk in het geheugen opgeslagen, ook als de motor van de tractor wordt afgezet. Simpeler en gebruiksvriendelijker kan het niet.
VOORDELEN De grootstmogelijke operatieve veiligheid – nooit meer lastig omschakelen en zoeken naar functieschakelaars Stijging van de productiviteit van de bestuurder door geconcentreerd en ontspannen werken
Inclusief productiviteitsverhoging Op deze manier kunnen verschillende bedieningsreeksen met maximaal 16 functies worden geprogrammeerd en opgeroepen. De bestuurder individualiseert zijn Agrotron TTV voor de betreffende werkzaamheden, en verhoogt zijn productiviteit aanzienlijk door de eenhandbediening van de tractorfuncties. Eenmaal opgeslagen bedieningsreeksen vergroten bovendien de bedieningsveiligheid. Handmatig gemaakte bedieningsfouten zijn uitgesloten en het zoeken naar de schakelaar op de multifunctionele armleuning is niet meer aan de orde.
Gemakkelijke en logische programmering van de afzonderlijke functies en hun bediening door de bestuurder, en aanpassing aan specifieke werkzaamheden
Individuele bediening door de bestuurder Bedieningsfouten worden voorkomen Handmatig ingrijpen op elk moment mogelijk
Rijrichting vooruit
Tempomat uit
Ploeg heffen
Ploeg neerlaten
Werktoerental van de motor oproepen
Ploeg draaien (regelventiel 1)
Tempomat aan
Wendakkertoerental van de motor oproepen
Rijrichting achteruit activeren
Alle functies van de Comfortip in één oogopslag.
Meer dan voldoende hydraulisch vermogen. Voor ieder gebruik.
Load-Sensing standaard Standaard is de Agrotron TTV leverbaar met een druk- en hoeveelheidgereguleerd hydraulisch systeem (LoadSensing) met een volume van maximaal 160 l / min. De systeemdruk bedraagt 200 bar. Het systeem werkt met een regelbare axiale plunjerpomp die door de hydraulische verbruikers wordt geregeld. Als de verbruiker olie nodig heeft, daalt de systeemdruk. Alleen dan wordt door de regelbare pomp automatisch olie doorgevoerd, zodat de benodigde druk behouden blijft. De verbruiker met de grootste drukbehoefte bepaalt de actuele systeemdruk.
12
Goed gedempt Bij snelle ritten over de weg kunnen door het aanbouwwerktuig schokken in de hydraulische installatie ontstaan, die de rijveiligheid en het rijcomfort aanzienlijk negatief beïnvloeden. Bij geactiveerde dansonderdrukking (automatisch vanaf 8 km / u) worden de schokken door de elektronica bij de meetpennen geregistreerd en door doelgerichte en snelle tegenreacties van de hefinrichting geëgaliseerd en opgevangen. Grote hefkracht Groot gedimensioneerde hefcilinders maken een enorme hefkracht van maximaal 10.000 kg mogelijk. Snel en veilig
aan- en afkoppelen van aanbouwwerktuigen wordt door de extra bedieningsmogelijkheden voor de hefinrichting op het achterspatbord mogelijk gemaakt. Elektronisch geregeld De Agrotron TTV is standaard voorzien van een elektronische hefinrichtingsregeling (EHR). De functies en sensoren worden permanent gecontroleerd door een geïntegreerd diagnosesysteem. Bij het inschakelen van de hefinrichting voert het systeem met een geïntegreerd diagnoseprogramma automatisch een zelf-check uit. De EHR wordt via een gemakkelijk bereikbare bedieningseenheid ingesteld en controleert automatisch de
VOORDELEN Load-Sensing, hydraulische installatie standaard
Olietoevoer alleen naar behoefte van de verbruiker
Zeer hoog rendement
Directe aansluiting van externe werktuigen
Zeer hoog pompvermogen
volgende functies: trekkracht- en positieregeling, mengregeling, zweefstand, snelzakstand, slipregeling (bij aanwezige radarsensor), schokdemping, transportvergrendeling, externe regeling, hefhoogtebegrenzing, zaksnelheidsregeling. De bediening van de hefinrichting achter is in de PowerComV-bedieningshendel geïntegreerd. Externe regeling Werktuigen die aan de drie-puntskoppeling worden gehangen of op een vaste diepte of hoogte moeten werken, kunnen via een externe controle worden gestuurd.
Thermische ontlasting van hydrauliek en transmissie
Maximaal zeven hulpventielen kunnen worden bediend.
Bediening van de hefinrichting met de drukknoppen op het spatbord.
De Power-Beyond-aansluitingen voor de Agrotron TTV.
Overzichtelijk genummerd: de hydraulische aansluitingen achter.
Extra grote verscheidenheid De Agrotron TTV is standaard uitgerust met vier dubbelwerkende hulpventielen met steeds vier functies. Alle regelventielen kunnen in de functies heffen en zweefstand worden geblokkeerd en enkelvoudig of dubbelwerkend worden gebruikt. Ieder ventiel beschikt over een hoeveelheidregulering. Op die manier krijgt iedere verbruiker de exacte hoeveelheid olie die hij nodig heeft. De regelhendels zijn verschillend van kleur en de hydraulische aansluitingen zijn eenduidig gegroepeerd. Verwisseling is uitgesloten. Alle snelsluitkoppelingen achter kunnen onder druk worden gekoppeld. Bovendien zijn ze uitgerust met een los-
maakfunctie en olie-aftapreservoirs. Via een kruishendel kan de bestuurder twee hulpventielen simpel en veilig bedienen. Zo kan bijv. met één greep de frontlader en tegelijkertijd de kantelhoek worden gewijzigd. Power-Beyond Via de Power-Beyond-aansluiting wordt de olie van de axiale plunjerpomp direct naar een werktuig gevoerd. Hier kunnen aanbouwwerktuigen worden aangesloten, die beschikken over een eigen regelventiel. Daarmee worden werktuigen zoals bijv. aardappelrooiers of opraapwagens direct door de axiale plunjerpomp van olie voorzien.
13
Vijfvoudig werken. Dubbel besparen.
De aftakasmodus van de transmissie wordt automatisch geactiveerd bij het inschakelen van de aftakas.
Aftakassnelheden kunnen comfortabel worden geselecteerd.
De geïntegreerde fronthydrauliek en frontaftakas zijn als optie leverbaar.
Eigenschappen van de achteraftakas
Verbruik g/kWh
Koppeling Bediening
1.000 1.000 E
1.400
-18 %
1.600 1.800 Toerental n [omw/min]
Krachtig en gemoduleerd werken Door de achteraftakas met vier standaard snelheden (540 / 540E; 1000 / 1000E 1/min) ontstaan oneindig veel toepassingsmogelijkheden. Aan het schroefbare uiteinde van de aftakas kunnen verschillende profielen worden aangebracht. De aftakas kan zowel vanuit de cabine als met een drukschakelaar vanaf het linker achterspatbord worden bediend. De elektro-hydraulische regeling garandeert dat de aftakas gemoduleerd op gang komt, waardoor de aanbouwwerktuigen worden ontzien. De aftakas scha-
14
TTV 610 / 620 elektro-hydraulisch
Toerentalkeuze
in de cabine vanaf de bestuurderszitplaats
Aangedreven as
6 of 21-delig profiel 13/8“
Aftakassen
2.000
TTV 630
Lamellenkoppeling met oliebadsmering
Motortoerental (1/min)
540
1.946
1.880
540 E
1.645
1.600
1.000
1.964
1.880
1.000 E
1.645
1.600
kelt in auto-bedrijf bij heffen automatisch uit en bij het zakken van de hefinrichting weer in. De gewenste positie kan worden ingesteld. Bedieningsfouten worden voorkomen, aanbouwwerktuigen worden ontzien. Standaard spaaraftakassen Met de spaaraftakassen worden het brandstofverbruik, de motorbelasting, de geluidsontwikkeling en de belasting van bestuurder en milieu door lagere motortoerentallen aanzienlijk gereduceerd. Het toerental van de spaaraftakas bevindt zich binnen de marges van het gunstigste verbruik. En toch – vanwege de
DEUTZ-motorkarakteristiek – wordt er wat betreft vermogen en koppel groots gepresteerd. Dat betekent veel vermogen – ook voor de spaaraftakas. Krachtige frontaftakas De frontaftakas met een toerental van 1000 1/min (TTV 630 optioneel 1000 E) wordt direct door de motor aangedreven en met een druk op de knop elektrohydraulisch ingeschakeld. Deze werkt onafhankelijk van de achteraftakas. Door de modulatie van de in een oliebad lopende schijfkoppeling geschiedt de werktuigaanloop altijd soepel en lastonafhankelijk.
VOORDELEN Achteraftakas met vier snelheden standaard
Eenvoudige aanpassing aan verschillende aftakasprofielen
Spaaraftakassen met gereduceerd motortoerental voor lager verbruik
Gemoduleerde aanloop
Als optie bij Agrotron TTV 630: 1000ECO-frontaftakas
Eco-aftakassen aan de front- en achterzijde besparen maximaal 12% brandstof.
Automatische in- en uitschakeling bij bediening van de hefinrichting achter
Eco-aftakassen voor en achter besparen tot 12 % brandstof. 15
mAchiNE EN mANAGEmENT VAN hET AllERBEsTE.
OOk Bij 50 km/U GROOTsTE RijcOmfORT DANkZij GEÏNTEGREERD VERiNGscONcEpT.
Stabiele voorassen, een robuuste frontaandrijving, een ruime stuuruitslag voor grote wendbaarheid en gemakkelijk sturen zijn belangrijke voorwaarden voor een praktijkgerichte tractor. De Agrotron TTV biedt frontaandrijving en differentieelsloten met 100 % blokkering in beide assen die simpel en veilig via verlichte drukschakelaars te bedienen zijn. De bedrijfstoestand van dat moment wordt bovendien in het infocenter weergegeven. Alle koppelingen en differentieelsloten lopen slijtagevrij in een oliebad en kunnen elektro-hydraulisch worden geschakeld, en onder last en bij slip worden in- en
16
uitgeschakeld. Tijdens het remmen schakelt de vierwielaandrijving automatisch in. Zo worden alle vier wielen door de betrouwbare natte lamellenremmen veilig geremd. Gemakkelijk sturen Een stuursysteem zoals het moet zijn: nauwkeurig, gemakkelijk en betrouwbaar. Grotere banden voor kunnen op ieder moment worden gemonteerd. Uitstekende wendbaarheid door een stuuruitslag van maximaal 52° en zwenkbare spatborden voor.
Comfortabele vering De Agrotron TTV is standaard voorzien van een hydropneumatisch geveerde vooras. Rijveiligheid en rijcomfort worden door de vering aanzienlijk bevorderd. Bovendien heeft de voorasvering een positief effect op het zwaartepunt van de trekker en de tractie. De vooras bevindt zich zwevend in de veerschommel. De schommel is dubbel bevestigd aan de vooraslagerbok en steunt aan de voorzijde door twee hydraulische cilinders. Twee drukreservoirs zorgen voor de vering. De pendelweg en de stuuruitslag van de vooras worden door de vering niet beïnvloed. Vering en pendelweg zijn niet van elkaar afhankelijk.
VOORDELEN Stabiele vooras met zeer groot draagvermogen en grote bodemvrijheid
Minder schokken die schadelijk kunnen zijn voor de gezondheid
In iedere situatie veilig in- en uitschakelen van de frontaandrijving en het differentieelslot voor en achter
Automatische aanpassing van de vering aan de belasting
Verbetering van de rijveiligheid en verhoging van het rijcomfort
Hoge aanpassingssnelheid
Gesloten, onderhoudsarm veringssysteem
Slijtagevrij dempingssysteem ASM voorkomt bedieningsfouten, ontlast de bestuurder en staat garant voor een constante tractie Pneumatische of semi-actieve cabinevering naar keuze als optie
Rijcomfort van het allerbeste: de exclusieve, optionele luchtvering van de bestuurderscabine.
Hydraulische cilinder
Positiesensor
Veerschommel
Vooras
Pendelhoek van de as 22° Veerweg ± 45 mm
Stikstofdemper
Comfortabel en veilig: de hydropneumatisch geveerde vooras van de Agrotron TTV.
Vergroot het comfort in de cabine De als optie leverbare pneumatische cabinevering met lastafhankelijke niveauregulering wordt gevoed door de persluchtinstallatie van de tractor of door een aparte persluchtaanvoer. De veerweg bedraagt, onafhankelijk van de cabinelast, ± 40 mm en zorgt al bij de laagste snelheden voor een aanzienlijk lagere schokbelasting. De vering gedraagt zich progressief, dat wil zeggen dat de werking toeneemt bij een hogere rijsnelheid. Naast de pneumatische cabinevering is er optioneel ook een semi-actieve, hydraulische cabinevering leverbaar. Deze
kan individueel in stevigheid worden ingesteld. Een luchtgeveerde cabine zorgt voor zeer veel rijcomfort, dat kan worden vergeleken met dat van een moderne vrachtwagen. De Agrotron TTV biedt door de perfecte afstemming van de voorasvering, cabinevering en luchtgeveerde bestuurderszitplaats een onvergelijkbaar verings- en rijcomfort. Assen-Schakel-Management Typerend en in de praktijk toch veel voorkomend: ploegen van percelen met wisselende belasting, transport over de weg
met zwaar beladen aanhanger of werkzaamheden op glibberige ondergrond. Het assen-schakel-management (ASM) reguleert volautomatisch de voorwielaandrijving en de beide differentieelsloten. Afhankelijk van de stuurhoek en de rijsnelheid worden naar behoefte het voorste en het achterste differentieelslot (100 % blokkade) en de voorwielaandrijving onder last in- en uitgeschakeld. Met de ingebouwde radarsensor wordt bovendien rekening gehouden met de wielslip. ASM garandeert zelfs onder moeilijke omstandigheden een hoge trekkracht, maximaal rijcomfort en een grote bedrijfsveiligheid.
17
U zult van deze cabine gaan houden.
Veilig instappen Alleen al het instappen in de ruime cabine van de Agrotron TTV is eenvoudig en comfortabel: gegalvaniseerde treden met antislip, twee handgrepen links en rechts over de lengte van de hele cabine, ver openslaande deuren en gemakkelijk bereikbare deurgrepen zorgen ervoor dat u veilig in- en uit kunt stappen. Optimale verlichting De cabine en de ingang worden automatisch verlicht wanneer de deuren worden geopend, zodat u ook in het donker veilig in- en uit kunt stappen. De effectieve verlichting van de Agrotron TTV zorgt
18
voor een veilig gevoel en bevordert de productiviteit tijdens nachtelijke werkzaamheden. Met 10 kop- en werklampen kan een oppervlak van maximaal 500 m2 optimaal worden verlicht. Dat zorgt voor een veilig gevoel tijdens nachtelijke werkzaamheden. Perfect gedempt De Agrotron TTV is een van de stilste tractoren in zijn klasse. De motoren zijn in hun basisconstructie al extreem stil, en een consequente verplaatsing van geluidsproducerende en geluidsoverbrengende onderdelen uit de cabine zorgen voor een demping van het geluid aan de
bron. Een extra geluidswerend schot tussen de motorruimte en de cabine zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de geluidsdemping in de uit één stuk bestaande cabine. Veilig en ruim De opklapbare, volwaardige passagierszitplaats is perfect geïntegreerd in het instapbereik van de cabine. Met de handgreep voldoet deze plaats aan de hoogste veiligheidseisen. Een geïntegreerd vak in de rugleuning van de passagierszitplaats biedt plaats aan instructieboekjes en dergelijke.
VOORDELEN Grote ramen in de cabine, 6,5 m2 glasoppervlak voor een panoramablik van 320° Geïntegreerde werklampen voor een optimaal verlicht werkveld Cabinedak voor een verbeterd schaduweffect, effectieve bescherming tegen druppelwater bij het openen van de deuren en ramen en geringere vervuiling van de ruiten
Transparant dakluik voor een uitstekend zicht tijdens werkzaamheden met de frontlader
Lage geluidsbelasting door consequente geluidsdemping van aandrijving en cabine Kabeldoorvoer bij gesloten achterruit
Omschakeling van frisse lucht naar luchtcirculatie Overdrukcabine en 2 filters tegen het binnendringen van stof en schadelijke stoffen
Voor- en achterruit kunnen volledig worden opengezet (Agrotron TTV 630 alleen achterruit). Bovendien is een groot transparant dakluik dat eveneens kan worden geopend, standaard.
Met een zicht rondom van 320° heeft de bestuurder alles veilig in het oog.
Het transparante dak dat kan worden geopend, kan van binnenuit met een jaloezie worden afgeschermd.
En alles gaat bijna als vanzelf.
21
VOORDELEN Ergonomisch perfect uitgevoerde werkplek
Snelle, individuele aanpassing van de stoel en het stuur aan de bestuurder
Veilig werken doordat de kleurgecodeerde bedieningselementen niet kunnen worden verwisseld
Vrije blik op dashboard met digitale en analoge weergaven
Snelle herkenning van alle bedrijfssituaties doordat de aanduidingen duidelijk leesbaar zijn
5 12
6
4
7 8
3
15
9 2
10 1
1 2 3 4 5 6
Toerenteller Brandstofmeter Motortemperatuur Waarschuwings- en controlelampjes Digitaal display Waarschuwings- en controlelampjes
Instappen en werken Wie ontspannen en productief wil werken heeft bewegingsvrijheid nodig, en een overzichtelijke groepering van alle bedieningselementen. De cabine van de Agrotron TTV verlegt nog altijd grenzen en overtuigt in vergelijkende tests door uitstekende resultaten. De bediening kent geen raadsels. De bestuurder heeft geen uitgebreide instructies nodig. Alle hendels en schakelaars zijn verschillend gevormd en gekleurd, logisch en duidelijk gegroepeerd en afhankelijk van functie en gebruiksfrequentie in een console aan de rechterkant geplaatst. De overzichtelijke instrumenten bevinden zich direct in het gezichtsveld van de bestuurder. Daardoor ontstaat een optimale werkplek die een veilige bediening garandeert. Bovendien is het gevaar van verwisselen minimaal. De productiviteit van de bestuurder wordt op die manier verhoogd.
11
7 8 9 10 11 12
Bedrijfsurenteller Rijsnelheid Toerental frontaftakas Toerental achteraftakas Slip Geselecteerde snelheid
Goed geïnformeerd Simpel en logisch in de opbouw, compleet in de informatie: het TTV-infocenter. De weergaven zijn in analoge en digitale instrumenten onderverdeeld met een speciaal ontwikkeld display, dat de bestuurder middels tekst informeert over het noodzakelijke onderhoud, storingen en opgeslagen „bedieningsreeksen“. Functieaanduidingen, bijv. voor de aftakastoerentallen en de snelheden worden digitaal weergegeven; bovendien worden onderhouds- en storingsmeldingen digitaal en in tekstvorm weergegeven. Alle instrumenten worden beschermd door ontspiegeld en antistatisch glas, zodat op ieder moment optimaal zicht gegarandeerd is, onder alle externe omstandigheden. De controlelampjes reageren tegelijkertijd met een akoestisch waarschuwingssignaal. De informatie met betrekking tot de transmissie wordt goed leesbaar weergegeven in een display aan de rechter A-stijl.
13
14
16 17
13 Rijrichting vooruit / achteruit 14 Progressie van de overbrengingsverhouding 15 Tempomat 16 Rijstrategie 17 Gereden snelheid
Klasse klimaatregeling De krachtige 4-standen verwarmings- en frisseluchtventilator van de Agrotron TTV cabine heeft een capaciteit van maximaal 580 m3/ u, waardoor snel een aangenaam en constant werkklimaat ontstaat. De verse lucht wordt aangezogen via luchtroosters met filterinzet die zich in de linker en rechter B-stijl bevinden. Geïsoleerde korte luchtkanalen in de cabine verdelen de lucht dan doelgericht door 14 verstelbare uitblaasopeningen. De Agrotron TTV heeft een milieuvriendelijke compacte airconditioning die zorgt voor een snelle temperatuursverandering, omschakeling van frisse lucht naar luchtcirculatie en ontwasemde ramen door luchtdroging. Een lichte overdruk in de cabine voorkomt bovendien dat stof of schadelijke stoffen kunnen binnendringen. Getint glas en rolgordijntjes aan de voor- en de achterruit beschermen de bestuurder tegen felle zon. Een afzonderlijk koelvak wordt tevens door de airconditioning gekoeld.
19
AllEs ONDER cONTROlE.
31
5
3
4
12
6
29
10
1
30
11
2
9 13
14
7
15
28
8
1 2 3 4 5 6
PowerComV-rijhendel met Comfortip Tempomat V-A-schakeling Elektronisch regelventiel 1 Elektronisch regelventiel 2 Hefbediening heffen / zakken / stop / EHR activeren / snelzakfunctie 7 Elektronische motorregeling EMC 8 Handgas
9 10 11 12 13 14 15 16
Transmissie neutraalstelling Differentieelslot Voorasaandrijving Kruisschakelhendel elektronische regelventielen 3 en 4 Assen-Schakel-Management (ASM) Voorasvering Rijstrategiewissel Auto / Man / PTO Acceleratieverstelling
17 Toerentalinstelling voor ECO / Power / Auto 18 Duurinstelling elektronische regelventielen 1 en 2 19 Doorstroomhoeveelheid-instelling elektronische regelventielen 1 en 2 20 Doorstroomhoeveelheid-instelling elektronische regelventielen 3 en 4 21 Bediening extra functies in de menuregeling
VOORDELEN Snel en eenvoudig uitvoeren van bedieningsreeksen: het lokaliseren van her en der gegroepeerde bedieningselementen is niet meer aan de orde
Veiligheidsfuncties voorkomen bedieningsfouten Gemakkelijk herkennen van de juiste schakelaar door de verschillende kleurcoderingen
Snelle en veilige eenhandbediening
25 23 22
26
Er bestaan veel bedieningsconcepten. Maar weinig concepten zijn simpel, zelfverklarend en in de praktijk snel onder de knie te krijgen. Daarom kregen functionaliteit en eenvoudige bediening extra aandacht van de ontwikkelingsingenieurs van DEUTZ-FAHR.
27
24
Iedere bestuurder van de Agrotron TTV is zonder extra training en na een korte gewenningsperiode in staat om de tractor veilig en productief in de praktijk te bedienen. In de ergonomisch gevormde rijhendel PowerComV worden alle belangrijke functies van de trekker geïntegreerd: acceleratie, vertraging, de bediening van de hefinrichting achter, de hydraulische regelventielen en de bediening van de omkeertransmissie. De Tempomat is eveneens geïntegreerd. Daarmee kunnen bijna alle bedieningsfuncties en controlewerkzaamheden worden uitgevoerd, zonder dat de bestuurder zijn hand van de Power-ComV hoeft los te laten. De voordelen liggen voor de hand: besparing van tijd, veilig en een grote reactiesnelheid tijdens de werkzaamheden, omdat de bediening al na korte tijd intuïtief wordt uitgevoerd.
32
33
34
16
18
21
17
22 23 24 25 26 27 28
19
Voorkeuzehendel voor aftakassnelheden Frontaftakas Achteraftakas Aftakasautomaat Losmaken / vergrendelen hulpventielen Elektronische parkeerrem Veiligheidsknop
Ontspannen en veilig werken door de intuïtieve bediening van de functies met de PowerComV-bedieningshendel
20
29 Rijsnelheid verhogen of reduceren (tot 15 km / u in stappen van 0,1 km / u, vanaf 15 km / u in stappen van 1,0 km / u) 30 Oproepen van de Comfortip-bedieningsfuncties 31 iMonitor 32 Draai- en drukknop voor de bediening van de i-monitor 33 Niet toegewezen functietoetsen 34 Elektrische proportioneel hulpventielen 5-7
De multifunctionele armleuning Alle belangrijke bedieningseenheden voor de bediening van de duur- en hoeveelheidregeling, de elektronische regelventielen, het assen-schakel-management (ASM), de elektronische motorregeling (EMC) en het handgas zijn in de rechter armleuning van de bestuurdersstoel geïntegreerd. De schakelaars en regeleenheden zijn afhankelijk van hun prioriteit gegroepeerd en door hun verschillende vorm en kleur gemakkelijk te onderscheiden. De armleuning kan individueel op iedere armlengte worden ingesteld en verbetert het bedieningscomfort. De bedieningselementen worden onopvallend en aangenaam verlicht tijdens nachtelijke werkzaamheden.
23
AllEs iN hET OOG.
Overzichtelijk, gemakkelijk te bedienen en intuïtief te begrijpen: de nieuwe i-monitor van DEUTZ-FAHR maakt niet alleen de bediening van de tractor gemakkelijker, maar overtuigt ook door veel extra nuttige functies.
24
Bediening als in een personenauto De i-monitor wordt bediend via een multicontroller. Door drukken en draaien kunnen de afzonderlijke tractormenu’s naar de posities worden bewogen die de bestuurder kan instellen of bedienen. Deze bediening komt overeen met het bedieningsprincipe
dat premium-autofabrikanten tegenwoordig algemeen gebruiken voor de bediening van navigatieapparatuur en vergelijkbare menugestuurde componenten. Overzichtelijk en gemakkelijk te begrijpen De grafische weergave tegen een zwarte
VOORDELEN Overzichtelijke en gemakkelijk te bedienen weergave-monitor Niet-reflecterende en goed leesbare grafiek Duidelijke symboliek en weergave van de tractorfuncties
Simpele update van de software
MP3-speler
Bedieningssysteem analoog aan de grote automerken
Geïntegreerde stereo-radio
Veelzijdige, praktijkgerichte bedienings- en weergavemenu‘s
Automatische achteruitrijcamera voor extra overzicht en veiligheid aan de achterkant van de trekker
Menu vat alle belangrijke instellingen en weergaven samen
Alle belangrijke trekkerfuncties zijn al in het hoofdmenu gegroepeerd.
De individuele Comfortip-functies worden snel in een eigen menu samengesteld.
Een noviteit in de tractorenwereld: MP3-speler en de radiofunctie zijn eveneens geïntegreerd.
De multimedia-uitrusting heeft ook een Bluetooth-handsfreevoorziening voor de mobiele telefoon.
achtergrond is ruim en overzichtelijk vormgegeven. Daarbij wordt gebruik gemaakt van bekende symbolen zodat de bestuurder snel gewend is. Bijzonder comfortabel bij de bediening is, dat de bestuurder zijn arm op de armleuning kan leggen. Op die manier zijn fouten, gemaakt doordat de
bestuurder zijn arm per ongeluk tegen een bedieningselement stoot, uitgesloten. Voor de eerste keer in een tractor Met een geïntegreerde Bluetooth-handsfreevoorziening, MP3-speler, geïntegreerde radio en een automatische achteruitrijca-
mera brengt de i-monitor voor de eerste keer bedieningssystemen in een tractor die in personenauto’s al bekend zijn en zich ook hebben bewezen. Ook voor ISOBUS geregelde apparatuur kan de i-monitor worden gebruikt, zodat de bestuurder zijn blik alleen nog op de terminal hoeft te richten.
25
Mag het iets meer zijn?
1
26 2
3
4
5
8
9
6
7
Ook al is de standaarduitvoering van de Agrotron TTV zeer omvangrijk, hij kan nog verder worden uitgebreid. DEUTZ-FAHR biedt perfect op elkaar afgestemde extra en speciale uitvoeringen voor alle toepassingsgebieden en series. Vraag ernaar bij uw DEUTZ-FAHR dealer. Hij adviseert u graag. 1 Kies de passende frontlader uit het uitgebreide frontladeraanbod van DEUTZFAHR en maak van uw Agrotron TTV een echte universele trekker. 2 Het satellietondersteunde spoorgeleidingssysteem Agrosky zorgt voor rijspo-
ren die tot op de centimeter nauwkeurig zijn. U bespaart geld, brandstof en waardevolle arbeidstijd. 3 Kipperknobbel: De kipperknobbel heeft een boutdiameter van 45 mm. De maximale steunbelasting bedraagt 3.000 kg. 4 Een automatische aanhangerkoppeling is eveneens als optie leverbaar. 5 Kipperkogels zijn in verschillende uitvoeringen (in hoogte verstelbaar of vast gelast) verkrijgbaar. Uw dealer adviseert u graag.
6 Ballastdragers: Optimale gewichtsverdeling door verschillende, aan de omstandigheden aangepaste ballastdragers en frontgewichten. 7 De automatische achteruitrijcamera zorgt voor extra veiligheid. 8 Brede, doorlopende spatborden. 9 De 130 l-reservetank met geïntegreerde gereedschapsbox.
27
Daar hoeft u niet lang te wachten.
Snel dagelijks onderhoud Het dagelijks onderhoud kan snel en probleemloos met enkele handelingen worden uitgevoerd, via de motorkap die wijd naar achteren kan worden opengeklapt. De kap wordt door gasveren in geopende positie gehouden. Alle belangrijke componenten en bouwelementen zijn voor het onderhoud zonder gereedschap
28
eenvoudig bereikbaar. De motoroliecontrole kan worden uitgevoerd zonder dat de motorkap hoeft te worden geopend.
1 De compacte koelunit wordt met twee handgrepen opgeklapt, zodat deze kan worden gereinigd.
Lange onderhoudsintervallen Lang, zelfs voorbeeldig lang, zijn de regelmatige onderhoudsintervallen aan de motor: slechts om de 500 uur moet de motorolie worden ververst.
2 Het motorluchtfilter is gemakkelijk bereikbaar. Door de aanzuiging in stofarme zone en de ejector-stofafscheiding zijn de onderhoudsintervallen van het filter zeer lang.
VOORDELEN Lange onderhoudsintervallen
Zeer lage onderhouds- en bedrijfskosten
Eenvoudige reiniging van de koeling
Zonder gereedschap toegang tot alle belangrijke onderhoudsplaatsen
Motorolie verversen om de 500 bedrijfsuren
Standaard zelfdiagnose
Compacte koelunit voor eenvoudig onderhoud en plaatsing
Controle van de klepspeling om de 1.500 h
2
1
3 Zekeringen en relais van de gehele elektrische installatie zijn in een aparte box rechts van de bestuurder ondergebracht. 4 Het cabineluchtfilter is gemakkelijk toegankelijk in de B-stijl ondergebracht. De filters kunnen zonder gereedschap worden gereinigd en vervangen. Aerosolfilters zijn leverbaar.
3
4
5
6
7
8
5 De gereedschapsbox is geïntegreerd in de hoofd-brandstoftank. Hier kan het onderhoudsgereedschap worden ondergebracht. 6 Direct met de motor verbonden luchtcompressor. Geen V-snaar, dus veiliger.
7 Olievuldop en peilstok zijn zeer goed te bereiken. De onderhoudsintervallen zijn voorbeeldig lang. 8 Het oliepeil van de hydraulische olie en de transmissieolie kan eenvoudig door het kijkglas worden afgelezen.
29
Technische gegevens.
Typeaanduiding
610
620
630
Motor Vloeistofgekoelde DEUTZ-dieselmotor Cilinders / inhoud
type
TCD 2012 L6 4V
aant. / cm3
6 / 6.057
mm
101 / 126
Boring / slag Inspuitsysteem
DCR (DEUTZ Common-Rail) met 1600 bar inspuitdruk en 7-gats-inspuitpompen
Nominaal vermogen
kW / pk
115 / 157
Gehomologeerd vermogen (2000 / 25 EC)
kW / pk
121 / 165
124 / 169
163 / 222
121 / 165
135 / 184 incl. 11 kW / 15 pk boostfunctie
164 / 224 incl. 13 kW / 18 pk boostfunctie
Max. vermogen met DPC Toerental nominaal vermogen
kW / pk 1
Max. koppel Constant toerenbereik
⁄ min Nm
1
⁄ min
Luchtaanzuiging Tankinhoud
121 / 165
l
149 / 203
2.100 606
693
851 bij 1.600 1⁄ min
1.400 - 1.900
1.300 - 1.600
in A-stijl links boven
onder de motorkap
305
305 + 130 als optie
Motorolie verversen
500 a of jaarlijks
Cabine Constructie Geluidsniveau
geluidsgeïsoleerde veiligheidscabine dB (A)
73 - 74
70
Airconditioning
standaard
PowerComV-armleuning
standaard
Bedieningsmanagement
standaard Comfortip met max.16 individuele bedieningsreeksen
Cabinevering
luchtgeveerd of semi-actieve-vering als optie
mechanisch of luchtgeveerd
Elektrische installatie Voltage
V
Dynamo
W / A
Startmotor Accu
12 2.500 / 200
V / kW
12 / 4,0
V /Ah
12 / 180
Externe stekkerdoos
7-polig ISO 11786 als optie
Apparaatstekkerdoos
7-polig ISO 11786
3-polig, 25 A
AGROTRONIC-hD aansluitingen
stekkerdoos voor externe signaalstekker, 4-polig
Onderstel, remmen, besturing Voorasaandrijving
centrale aandrijving
Voorasvering Differentieelsloten voor / achter Beremming
hydropneumatische vering (standaard bij 50 km / u*) ASM voor / achter
volautomatische regeling door snelheid, stuurhoek, afzonderlijke wielberemming en slip (100 % sperwerking); uitschakelbaar automatische inschakeling frontaandrijving / schijfremmen in oliebad
Parkeerrem
werkt op de schijfrem in de achteras
Stuuruitslag
52°
Draaicirkel
m
Besturing Volumestroom pomp / druk
30
5,13
5,80 met separate pomp
l / min (bar)
44 (185)
Typeaanduiding
610
620
630
Hydraulische installatie Systeem
Load Sensing
Oliehuishouding
l
gecombineerd met transmissie
aftapbare oliehoeveelheid
l
30
45
Load Sensing 120 (200)
Load Sensing 110 (200) / 160 (200) als optie
Volumestroom pomp
l / min (bar)
separaat
Frontaftakas als optie Koppeling
Lamellenkoppeling met oliebadsmering
Bediening / draairichting Toerental
elektro-hydraulisch / rechts ⁄ min
1
1.000
Aftakasprofiel Max. overbrengbaar vermogen Motortoerental bij aftakastoerental 1.000
1.000 of 1.000 E (optie) 1 3/8“ 6-splines as
kW / pk ⁄ min
1
110 / 150 1.960
1.930 / 1.600
Achteraftakas Koppeling
oliebadsmering, gemoduleerde aanloop
Bediening
elektro-hydraulische schakeling
Aftakasuiteinde
schroefbaar, verwisselbaar
Profielen Motortoerental normaal / ECO
1 3/8“ 6-splines as** ⁄ min
1
Afstandsbediening
1.946 / 1.645
1.880 / 1.600
op achterspatbord links (en rechts bij brede spatborden)
aan beide kanten
Transmissie Transmissietype
traploze TTV transmissie tot 50 km / u* (40 km / u als optie)
Omkeertransmissie
hydraulisch, oliebadkoppelingen
Oliekoeler Oliehoeveelheid transmissie
standaard l
Max. snelheid
104
67
instelling via motortoerentalregelaar max. snelheid 40 of 50 km / u – 50 km / u bij gereduceerd motortoerental van slechts 1850 1⁄ min
Hefinrichting AGROTRONIC-hD
trekkracht- / positie- / mengregeling / zweefstand / diagnose / dansonderdrukking / slipregeling
Categorie 3-punts-koppeling Hefkracht hefinrichting
II / III; snelkoppelhaken kg
Afstandsbediening achterhefinrichting Hefkracht fronthefinrichting (als optie)
9.200
10.000
standaard op spatbord links en rechts kg
4.000
Cat. 3-punts-koppeling front
4.500 II / III; snelkoppelhaken
Hulpventielen Aantal elektrisch Parallelbediening Drukloze retour
4
4, als optie max. 7 standaard standaard
Functies
dubbelwerkend met zweefstand, onder druk koppelbaar
Bediening
2 via toets in PowerComV-bedieningshendel, 2 via proportioneel regelbare joystick
Doorstroomhoeveelheid
4 regelventielen elektr. instelbaar
4 regelventielen elektr. instelbaar, max. 7 als optie
Doorstroomduur
2 regelventielen elektr. instelbaar
2 regelventielen elektr. instelbaar, max. 7 als optie
* Voor zover wettelijk toegestaan ** Andere aftakasprofielen als optie
31
a Wielbasis b Lengte c Asmidden tot bovenkant cabine d Hoogte bovenkant cabine c
d
a b
Typeaanduiding
610
620
630
Afmetingen in mm a
2.767
2.817
b
4.757
4.807
c
2.102
2.202
d
2.997
3.157
Breedte boven de banden (max.)
2.500
2.720
Draaicirkel bij spoor 1.900
5.125
5.800
570
605
Bodemvrijheid Gewichten in kg Ledig gewicht
totaal
6.525
7.225
Toelaatbare asbelasting
voor
4.700
5.200
Toelaatbare asbelasting
achter
8.000
9.000
Met voorasvering +200 kg; cabinevering +25 kg; fronthefinrichting +300 kg; frontaftakas +80 kg; hydraulische reminstallatie +50 kg; frontballastdragers +330 kg
32
Typeaanduiding
610
620
630
Banden, wielen, spoorbreedtes Normaal wiel (af fabriek)
Agrotron TTV-spoorbreedtes (mm)
16.9 R 28 20.8 R 38 480 / 70 R 28 580 / 70 R 38 480 / 65 R 28 600 / 65 R 38 540 / 65 R 28 650 / 65 R 38 480 / 70 R 30 580 / 70 R 42 600 / 70 R 30 710 / 70 R 38 600 / 70 R 30 620 / 70 R 42 540 / 65 R 34 650 / 65 R 42 600 / 70 R 30 650 / 65 R 42
1.900 v 1.900 a 1.900 v 1.900 a 1.900 v 1.850 a 1.900 v 1.850 a 1.900 v 1.900 a 1.959 v 1.980 a 1.835 v 1.835 a 1.855 v 1.865 a 1.835 v 1.865 a
Toegelaten verplegingswielen-combinaties m. schijfwielen* 230 / 95 R 36 270 / 95 R 48 270 / 95 R 32 300 / 95 R 46 320 / 90 R 32 340 / 85 R 48 320 / 85 R 36 340 / 85 R 48 270 / 95 R 36 300 / 90 R 50 290 / 95 R 34 420 / 80 R 46 270 / 95 R 42 300 / 95 R 52 270 / 95 R 42 270 / 95 R 54 420 / 70 R 28 18.4 R 38
X X X X X X X X X
Flensmaten Flensmaat voor
(mm)
1.710
1.898
Wielaansluiting voor
(mm)
275 x 8 x 20
335 x 10 x 22
Flensmaat achter
(mm)
1.876
Wielaansluiting achter
(mm)
Overbrengingsverhouding i
(achter / voor)
1.890 275 x 8 x 22
1,3156
1,246
Voorloopberekening in %: [(Loopvlakomvang voor ÷ loopvlakomvang achter x i) – 1] x 100 % = voorloop in %. De voorloop moet ten minste +0,5 % en ten hoogste +4,5 % bedragen. * Via de dealer verkrijgbaar Voor prijzen van leverbare bandencombinaties zie de actuele en geldende prijslijsten.
33
ABsOlUUT BETROUwBAAR: ORiGiNEEl DEUTZ-fAhR Originele DEUTZ-FAHR service is verstandig. Velen kunnen veel repareren. Maar alleen de DEUTZ-FAHR vakspecialist kent uw tractor van binnen en buiten. Alleen de vakspecialist heeft personeel in dienst dat regelmatig bijgeschoold wordt. Alleen vakspecialisten beschikken over speciaal gereedschap en onderhoudsdiagnoseapparatuur dat noodzakelijk is voor het stellen van competente diagnoses en inspecties. Absoluut! Originele DEUTZ-FAHR onderdelen zijn verstandig. Ook bij tractoren vertrouwt u op het origineel. Gebruik daarom alleen originele vervangende en reserve-onderdelen voor uw tractor. Want alleen die onderdelen voldoen aan de hoge kwaliteits- en veiligheidsstandaard van DEUTZ-FAHR en garanderen probleemloos functioneren, gebruik en waardebehoud van uw tractor. Gegarandeerd! DEUTZ-FAHR smeermiddelen Wij bevelen u de nieuwe originele DEUTZFAHR smeermiddelen aan. De uitstekende kwaliteit welke exclusief voor DEUTZ-FAHR is samengesteld, zorgt ervoor dat uw trekker altijd precies dat krijgt wat het nodig heeft.
www.trio-b.com DFNL101-049
Uw DEUTZ-FAHR-dealer adviseert u graag:
Deze brochure is bestemd voor internationaal gebruik. De afbeeldingen in de brochure kunnen zowel betrekking hebben op optionele uitrustingen, als ook op niet volledige standaarduitrustingen. De beschikbaarheid van enkele afgebeelde modellen, standaard- en optionele uitrustingen kunnen per land variëren. Alleen de prijslijst van de dealer is doorslaggevend voor het feit of de uitrustingen die in deze brochure zijn beschreven en/of afgebeeld standaard of als optie worden meegeleverd. Bovendien is het mogelijk dat de afgebeelde aanbouwwerktuigen en optionele uitrustingen niet altijd voldoen aan de ter plaatse geldende wettelijke voorschriften. De controle berust bij de klant – na advies van de dealer en met behulp van het instructieboekje. Aan de informatie en afbeeldingen in deze brochure kunnen geen rechten worden ontleend, vergissingen zijn voorbehouden. Alle informatie in deze brochure is in zoverre niet bindend, wanneer zich om technische, commerciële of wettelijke redenen wijzigingen voordoen. De fabrikant kan hiervoor in geen geval aansprakelijk worden gesteld. SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH behoudt zich het recht voor om op ieder gewenst moment en zonder aankondiging vooraf wijzigingen aan te brengen wat betreft het design, de technische uitvoering en de samenstelling van de standaarduitrusting.
SAME Deutz-Fahr Holland BV, Postbus 167, 8250 AD Dronten. Tel. 0321-38 54 07,www.samedeutz-fahr.com/nl/ Gaspart nv, Z.4 Broekooi 190, 1730 Asse (Zellik), Tel: 02 467 38 11, E-Mail:
[email protected], www.gaspart.be
GEZOND VERSTAND GAAT VERDER.
