PŘÍSTROJE PRO AUTOMATIZACI MECHANICKÉ VEDENÍ HLINÍKOVÉ, VÁLEČKOVÉ VEDENÍ

PŘÍSTROJE PRO AUTOMATIZACI

MECHANICKÉ VEDENÍ HLINÍKOVÉ, VÁLEČKOVÉ VEDENÍ

Guideline Hliníková válečková vedení Hliníková válečková vedení HOERBIGER-ORIGA vynikají velmi dobrým výkonem a nízkou hmotností. Pracují tiše a přesně.

Použití Hliníková válečková vedení usnadňují stavbu lehce jdoucích a nosných zařízení pro montáž a automatizovanou výrobu. Jsou vhodná k průmyslovému skladování středně těžkých nákladů. Díky použití lehkých hliníkových korpusů se redukují pohybující se hmoty, zvyšují se pojezdové rychlosti a šetří se hnací energie.Velmi klidný chod a pojezdové rychlosti až 10 m/s umožňují rozsáhlé použití výrobku v mnoha oblastech.

Pojezdové kazety standardní válečkové kazety

Provedení

Přednosti výrobku nízká hmotnost (hliník) velmi klidný chod rychlosti až 10 m/s možno zatěžovat ve všech směrech vodicí systém téměř bez použití mazacího tuku variabilita z hlediska nosnosti a rozměrů vysoká hospodárnost

dvojité kolejnice jednotlivé kolejnice ve standardním provedení, v provedení odolném proti korozi a v provedení LOW COST

Korpusy kolejnic a válečkové kazety z hliníku

Technické údaje konstrukční velikosti 12, 15, 20, 25, 35 a 45 kolejnice dodáváme v délkách 300 mm až 4000 mm (jiné délky na základě poptávky);delší zdvihové dráhy je možné sestavit napojováním vodicích kolejnic Další technické údaje viz technická část.

Leštěné a kalibrované valivé plochy

Katalogový list 1.41.001-2CZ 2

Příklady použití

Hliníková válečková vedení ve stroji na gravírování brýlových skel. Jak nosič obrobku, tak i motorizované souřadnicové stoly jsou osazeny válečkovými vedeními. Velmi klidný chod a vysoká přesnost zařízení umožňuje filigránské rytí. (foto Kasch)

Hliníková válečková vedení ve vibračním automatu ke stohování tiskařských archů setřásáním. K zajištění stejnoměrného přítlaku na archy papíru se používá válečkový můstek s přesnými válečkovými vedeními. (foto Baumann)

Bezplatná CAD-knihovna dostupná ve formátu DXF

Napájecí jednotky lékařských přístrojů. S novým vedením se dají posouvat lehce a tiše. (foto Dräger)

Křížově uspořádané pojezdové válečky pro zatížení ve všech směrech

Pojezdové válečky s jehlovými ložisky přispívají k dokonale klidnému chodu při rychlosti až 10 m/s

Hliníková válečková vedení v pojezdových saních stroje na výrobu kabelů. Vyčnívající rameno posuvné jednotky je bezpečně vedeno dvěma dvojitými kolejnicemi opatřenými vždy dvěma válečkovými kazetami a lze jím díky lehkému chodu vedení manuálně pohybovat s vynaložením velmi malé síly. (foto Kabelmat)

Hliníkové válečkové vedení ve verzi s jednotlivými kolejnicemi a válečkovými opěrami v zařízení pro manipulaci se stohy papíru. Různé zarážky a zařízení ke stohování se horizontálně a vertikálně pohybují na dvou osách. Vedení jsou v nepřetržitém provozu vystavena vysokým zatížením, což znamená vysoké nároky na robustnost a spolehlivost. (foto Solms)


Guideline Hliníková válečková vedení Parametry dvojitých kolejnic GDL-FD a jednotlivých kolejnic GDL-FE Veličina Veličina

Jednotka Poznámka

Utěsnění Připevnění Nosnost Zrychlení zpomalení Montážní poloha Nastavení Délky

Mazání Pojezdová rychlost Materiál – standardní provedení

m/s2

m/s

Materiál – provedení odolné proti korozi provozní teplota

°C

Válečkové opěry a kazety jsou opatřeny integrovanými plstěnými stírači v připínatelném pouzdře. Náhradní stírače viz strana 8 Kolejnice a válečkové opěry pomocí šroubů kvality 8.8, podložky DIN 433 Viz údaje o nosnosti v tabulce. Výpočty nutné pro stanovení nosnosti a životnosti pro Vás rádi provedeme. max. 40 libovolná Válečkové opěry může nastavovat a seřizovat zákazník L = 300 mm až 4000 mm, (ve standardním provedení dvojitých kolejnic konstrukční velikosti 25 a 35 až 6000 mm) – v provedení odolném proti korozi, konstrukční velikost 15 činí L 300 mm až 3000 mm – jiné délky na základě poptávky – delší vodicí dráhy je možné sestavit napojováním vodicích kolejnic mazání tukem do valivých ložisek na celou dobu životnosti až 10 kolejnice: hliník pojezdové tyče: vysoce legovaná pružinová ocel válečková kazeta: hliník pojezdové válečky: ocel pro valivá ložiska kolejnice: hliník pojezdové tyče: vysoce legovaná pružinová ocel válečková kazeta: hliník pojezdové válečky: ocel pro valivá ložiska -10 až +80

Dvojité kolejnice GDL-FD a kazety válečkových opěr RK-FD Nosnosti, momenty a hmotnosti *) Doporučená zabezpečení: podmínka – šroub 8.8 tlakové zatížení – S>1,3 tahové zatížení – S>4,0 momentové zatížení – S>6,0

Konstrukční Provedení velikost 12 15 20 25 35 45 12 15 20 25 35 45

standard nerez standard nerez standard nerez standard nerez standard nerez standard nerez Low Cost Low Cost Low Cost Low Cost Low Cost Low Cost

M CZ

M CY

MC X

Nosnost C [N]

MY / MZ [Nm] * Co stat. [N]

MX [Nm] * dyn.

stat.

dyn.

Hmotnost [kg] kazeta dvojitá kolejnice/m

3700 – 5900 1770 6700 2010 11300 3390 18700 5610 43800 13140 620 700 940 1500 3100 6300

4000 – 7200 2160 8500 2550 15800 4740 24600 7380 54900 16470 170 230 300 700 1400 2700

53 – 101 30 137 41 249 75 579 174 1666 500 8,9 12 19 32 95 238

37 – 78 23 118 35 249 75 578 173 1754 526 1,6 2,5 4 11 32 86

34 – 64 19 93 28 178 53 438 131 1401 420 5,7 7,5 13 23 72 200

0,1 0,1 0,3 0,3 0,4 0,4 0,6 0,6 1,5 1,5 2,9 2,9 0,1 0,3 0,4 0,6 1,5 2,9

57 – 124 37 174 52 349 105 763 229 2085 626 2,4 4 6 15 42 103

0,4 0,4 0,8 0,8 0,9 0,9 1,8 1,8 3,2 3,2 5,5 5,5 0,4 0,8 0,9 1,8 3,2 5,5


Dvojité kolejnice GDL-FD a kazety válečkových opěr RK-FD Rozměry (mm)

vztažná plocha „e“

N1

h3

t2

5

h10

Bs

nastavení vůle

h8

z x L12 L12 D2

souosé vrtání

h11 x 45°

L11 min.

d2

t3

Ls

e

BF

h9 ±0,1*

L max. = 4000

±0,15

dorazová strana s značkovou rýhou

as

fs

*provedení Low Cost h9±0,2

Tabulka rozměrů (mm) Velikost 12 15 20 25 35 45

Ls 64 78 92 98 135 165

BF 12 15,5 21,0 23,0 32,0 45,0

Bs 37 47 63 70 100 120

h3 14,7 18,7 22,6 27,0 37,0 46,0

Údaje pro objednávání Konstrukční Provedení velikost 12 15 20 25 35 45 12 15 20 25 35 45


h9 19 24 30 36 48 60

as 30 38 53 57 82 100

fs 25 30 40 45 62 80

d2 3,4 4,5 5,5 6,6 9,0 11,0

D2 6 8 10 11 15 18

e 12,50 15,75 21,00 23,50 34,00 37,50

h8 8 10 12 16 20 24

h10 4,0 5,0 7,0 8,5 10,5 13,5

h11 6 8 11 13 20 22

L11 min.10 min.10 min.10 min.10 min.12 min.16

L12 40 60 60 60 80 105

t2 5,5 6 7 10 11,5 14,5

t3 1,4 2,0 2,0 2,5 3,5 4,0

N1 M4 M5 M6 M8 M10 M12

Obj. číslo Dvojitá kolejnice GDL-FD

Kazeta RK-FD

20929 – 20506 20897 20507 20898 20508 20899 20829 20900 20830 20901 – – – – – –

20931 – 20518 20882 20519 20883 20520 20884 20837 20885 20838 20886 20993 20521 20522 20523 20839 20840


Guideline Hliníková válečková vedení Dvojice jednotlivých kolejnic GDL-FE a dvojice válečkových opěr RS-FE Nosnosti, momenty a hmotnosti

Konstrukční Provedení velikost

Nosnost C [N]

Co [N]

12

3700 – 5900 1770 6700 2010 11300 3390 18700 5610 43800 13140 620 700 940 1500 3100 6300

4000 – 7200 2160 8500 2550 15800 4740 24600 7380 54900 16470 170 230 300 700 1400 2700


15 20 25 35 45 12 15 20 25 35 45

M CZ

M CY

MC X

*) Doporučená zabezpečení: podmínka – šroub 8.8 tlakové zatížení – S>1,3 tahové zatížení – S>4,0 momentové zatížení – S>6,0

MY / MZ [Nm] * stat. dyn.

MX [Nm] * stat.

dyn.

Hmotnost [kg] dvojice dvojice jednotl. válečk. opěr kolejnic/m

57 – 124 37 174 52 349 105 763 229 2085 626 2,4 4 6 15 42 103

2,0 (B+30,3) – 3,6 (B+36,5) 1,1 (B+36,5) 4,2 (B+47) 1,3 (B+47) 7,9 (B+58,4) 2,4 (B+58,4) 12,3 (B+85) 3,7 (B+85) 27,4 (B+109) 8,2 (B+109) 0,08 (B+30,3) 0,1 (B+36,5) 0,15 (B+47) 0,35 (B+58,4) 0,7 (B+85) 1,4 (B+109)

1,9 (B+30,3) – 3,0 (B+36,5) 0,9 (B+36,5) 3,3 (B+47) 1,0 (B+47) 5,7 (B+58,4) 1,7 (B+58,4) 9,3 (B+85) 2,8 (B+85) 21,9 (B+109) 6,6 (B+109) 0,3 (B+30,3) 0,35 (B+36,5) 0,5 (B+47) 0,7 (B+58,4) 1,5 (B+85) 3,1 (B+109)

0,06 – 0,2 0,2 0,3 0,3 0,5 0,5 1,4 1,4 2,8 2,8 0,06 0,2 0,3 0,5 1,4 2,8

53 – 101 30 137 41 249 75 579 174 1666 500 8,9 12 19 32 95 238

0,8 – 1,6 1,6 2,0 2,0 3,8 3,8 7,0 7,0 11,2 11,2 0,8 1,6 2,0 3,8 7,0 11,2

Rozměry (mm)

adaptér se závitovým kolíkem

h5 ±0,1

PF2

S2

N2

PF1

N1

t3

d2

h3

h1 h8

h7

øD3H7

t2

souosé vrtání

B2

B1

fs

z x L12 L12 D2

volný otvor pro šestihranný klíč

0,4 N3

L max. = 4000 L11 min.

nastavení vůle

D4

šroubové spojení

h11 x 45°

BE +0,2

S1

S3

B

L8 L9 Ls


Dvojice jednotlivých kolejnic GDL-FE a dvojice válečkových opěr RS-FE Tabulka rozměrů (mm) Velikost 12 15 20 25 35 45 Velikost 12 15 20 25 35 45

Ls 64 78 92 98 135 165 h11 6 8 11 13 20 22

BE 12,00 15,25 20,00 25,00 35,00 45,00 L8 29 34 42 48 67 83

B1 24,5 30,9 40,9 48,4 68,9 82,4 L9 57 68 80 84 117 146

B2 11,9 15,2 20,4 22,9 32,9 36,4 L11 min.10 min.10 min.10 min.10 min.12 min.16

d2 3,4 4,5 5,5 6,6 9,0 11,0 L12 40 60 60 60 80 105

t2 5,5 6 7 10 11,5 14,5

D3H7 8 10 10 14 14 14

D2 6 8 10 11 15 18 t3 1,4 2,0 2,0 2,5 3,5 4,0

N1 M4 M5 M6 M8 M10 M12

D4 3 4 4 6 6 6

fs 25 30 40 45 62 80 N2 M3 M4 M5 M5 M6 M8

h1 15,0 19,0 23,0 27,5 37,5 46,5

N3 M4 M6 M6 M8 M8 M8

PF1 5,5 7,0 9,5 12,0 17,0 22,0

h3 14,7 18,7 22,6 27,0 37,0 46,0 PF2 3,4 4,4 4,9 6,4 8,9 9,9

h5 4 5 5 7 7 7

h7 6,0 7,5 8,0 5,0 7,5 9,5

h8 8 10 12 16 20 24

S1 3,4 4,9 5,9 7,4 8,9 9,9

S2 4,9 5,9 5,9 8,9 8,9 8,9

S3 9,7 12,4 16,9 19,4 28,4 30,9

Údaje pro objednávání Konstrukční Provedení velikost 12 15 20 25 35 45 12 15 20 25 35 45


Obj. číslo dvojice válečkových dvojice jednotlivých opěr RS-FE kolejnic GDL-FE 20930 20928 – – 20512 20500 20877 20892 20513 20501 20878 20893 20514 20502 20879 20894 20833 20825 20880 20895 20834 20826 20881 20896 20995 – 20515 – 20516 – 20517 – 20835 – 20836 –


Guideline – hliníková válečková vedení Příslušenství Standardní provedení se stírači Standardní provedení se stírači V připnutém plastovém dílu jsou integrovány plstěné stírače, které jsou z výrobního závodu napuštěny olejem. Hranice opotřebení těchto stíračů je v závislosti na stupni znečištění kolem 6000 km pojezdového pohybu. Po dosažení této hranice je možné plstěné vložky vyprat nebo vyměnit. Pro optimální funkčnost je bezpodmínečně nutné uzavřít otvory ve vodicích kolejnicích dodanými plastovými krytkami.

Údaje pro objednávání náhradních stíračů pro provedení pro velikost – standard – Low Cost – nerez 12 20996 15 20813 20 20814 25 20815 35 20816 45 20817

5

Poznámka k dodávkám: • rozsah dodávky – 1 pár • při objednávání prosím uveďte, zda požadujete provedení k nalepení, přišroubování nebo připnutí

Provedení s upínáním

h

U provedení s upínáním je kazeta vybavena hvězdicovým kolečkem, takže je možné kazetu v libovolných místech vodicí dráhy aretovat. Upínání přitom nepůsobí silou na vodicí systém. Upínání lze uplatnit u manuálně posouvaných zařízení, upínacích a přídržných zarážek, pro přísuv nástrojů a obslužných zařízení. Upínání je na přání možné dodat také s upínací pákou.

a

Provedení s upínáním

b

Rozměry (mm) údaje pro objednávání kazety s upínáním Pro velikost Rozměry (mm) Přídržná síla Na b h (N) 12 15 20 25 35 45

– 25 25 32 50 63

– 41 49 56 83 101

– 19,0 23,0 28,0 38,5 48,0

– 200 250 250 350 750

při normální síle ručního upnutí

Obj. číslo – 20923 20924 20925 20926 20927


Krytky otvorů Krytky otvorů Materiál: Plast odolný proti opotřebení, působení oleje a stárnutí Montáž: – krytky vložte do zahloubení – přiložte plastovou desku a krytky rovnoměrně zatlačte – odstraňte přečnívající otřep

Rozměry (mm), údaje pro objednávání krytek otvorů Pro velikost

12 15 20 25 35 45

Rozměry (mm) šroub s válcovou hlavou DIN 912 M3 M4 M5 M6 M8 M10

∅D

Obj. číslo

6 8 10 11 15 18

ØD

20997 20524 20525 20526 20841 20842

Poznámka k objednávání: Při objednávání jednotlivých a dvojitých kolejnic je potřebný počet krytek součástí dodávky.

Dorazové šrouby Dorazové šrouby se používají pouze k zajištění proti vyjetí kazety. Šroubují se do závitů (volitelně) ve vodicích kolejnicích, nasazená gumová čepička tlumí případný náraz, nemůže však absorbovat vzniklou energii (poškození plastových stíračů na kazetě). Ty délky kolejnic, kde jsou vzdálenosti krajních otvorů od konce kolejnice menší než L11 min., dodáváme se schématem otvorů posunutým o polovinu vzdálenosti mezi otvory.

Rozměry (mm), údaje pro objednávání dorazových šroubů Pro veikost

Rozměr (mm) d D K

12 15 20 25 35 45

M5 M5 M5 M6 M8 M10

12 12 12 15 19 24

8 8 8 10 13 16

L11 min.

P

Obj. číslo standard

15 16 17 20,5 26,5 33

6 6 6 7,5 9,5 12

20998 20527 20527 20528 20529 20844

ØD

L11 min.

K

Dorazové šrouby

Ød P

Materiál: chloroprenový kaučuk (Cr), černý


Guideline – hliníková válečková vedení Technické informace Všeobecné informace 1. Charakteristika vodícího systému

5. Šroubová spojení

Hliníková válečková vedení se skládají z dvojité kolejnice a kazety, resp. jednotlivé kolejnice a válečkové opěry.

Vodicí kolejnice a kazeta hliníkového válečkového vedení jsou z hliníku. Pojezdové válečky s valivými Vyznačují se nízkou hmotností, ložisky se pohybují po leštěných pojezdových malými rozměry a vysokou dráhách z vysoce legované pojezdovou rychlostí. Jejich pružinové oceli. Speciální nerezavějící konstrukce a příznivá cena činí z hliníkových O-uspořádání pojezdových válečkových vedení univerzální válečků zajišťuje vysokou zatížitelnost ve všech manipulační komponenty směrech. s vysokou hospodárností.

2. Velikost vodícího systému Pro výběr správné velikosti vedení je nutné zjistit působící síly a momenty. Na přání Vám rádi provedeme výpočet potřebné velikosti vedení.

sestaven z dvojitých kolejnic a kazet, nebo zda se použijí jednotlivé kolejnice a válečkové opěry. Zde se nabízí mnoho možných variant.

Doporučená zabezpečení (při kvalitě šroubů 8.8): Tlakové zatížení: S > 1,2 Tahové zatížení: S > 2,5 Momentové zatížení: S > 4,0 Obecně je nutno rozhodnout, zda bude vodicí systém 3. Materiál Základní tělesa hliníkových válečkových vedení HOERBIGER-ORIGA jsou z hliníku. Pojezdové dráhy jsou z houževnaté, vysoce legované pružinové oceli, popř. z nerezové oceli.

konstrukcí pomocí malých hnacích sil, a tedy se sníženou spotřebou energie. Integrovaný systém HOERBIGER-ORIGA přesto vykazuje vysoké nosnosti a umožňuje velká momentová zatížení.

Připevnění ke spojovací konstrukci se provádí pomocí šroubů kvality 8.8 s podložkami DIN 433. K zajištění šroubových spojení doporučujeme používat vhodné zabezpečovací prostředky.

Utahovací momenty Kvalita 8.8 závit moment [Nm] M3 1,1 M4 2,5 M5 5,0 M6 8,5 M8 21,0 M10 41,0 M12 71,0

6. Stírače Hliníková válečková vedení jsou vybavena plstěnými stírači, které slouží k ochraně pojezdových drah před hrubou okolní nečistotou.

Krytky otvorů viz strana 9.

7. Posuvný odpor, nastavení vůle 7.1 Dvojitá kolejnice a kazeta Hliníková válečková vedení se nastavují tak, aby byl při zatížení dosažena požadovaná tuhost pojezdu. Jako měřenou veličinu pro nastavení vůle doporučujeme jednoduché zjištění posuvného odporu. Před tím je nutno zkontrolovat přesné dodržení rozměrů a rovinnost spojovací konstrukce.

Kazety montované na kolejnice jsou z výrobního závodu nastaveny tak, že nevykazují žádnou vůli. Toto nastavení se vztahuje na to místo kolejnice, kde je pojezd nejlehčí, a provádí se v nezatíženém stavu. Údaje v tabulce se vztahují na toto nastavení.

Hliníková konstrukce redukuje pohybující se hmoty, a tím umožňuje přesouvání lehkých 4. Provozní teplota Provozní teplota pro válečková vedení HOERBIGER-ORIGA činí –10 až + 80 °C.

Pro teploty mimo uvedené rozmezí Vám rádi poskytneme radu.


Nastavení u standardního a nerezového provedení Označení Velikost Hodnota nastavení Maximální hodnota

Posuvný odpor [N] 12 0,5 2,0

15 1,0 3,0

20 1,5 4,5

25 2,0 6,0

35 3,0 9,0

45 3,5 10,5

35 2,0 4,0

45 2,5 5,0

Nastavení u provedení Low Cost Označení Velikost Hodnota nastavení Maximální hodnota

Posuvný odpor [N] 12 0,2 0,5

Tolerance ve vodicím systému a vnitřní tření mohou způsobit nárůst posuvného odporu při posouvání nastavené kazety po příslušné zdvihové dráze.

15 0,5 1,0

20 1,0 2,0

25 1,5 3,0

Uvedené hodnoty jsou seřizovací hodnoty bez stíračů.

7.3 Jednotlivé kolejnice a válečkové opěry Při nastavování válečkových opěr je nutno rozlišovat pevnou stranu a seřizovací stranu (viz nákres pod 10.2). Válečkové opěry pevné strany se vyrovnají na spojovací konstrukci a připevní se všemi šrouby.

U válečkových opěr na seřizovací straně se všechny připevňovací šrouby jen lehce založí. Nastavení vůle se pak provádí analogickým postupem jako u kazety. Seřizování vůle se provádí zásadně v nezatíženém stavu.

7.4 Středicí drážka na pevné straně

Velikost

Rozměry (mm) a b

Pro lepší vyrovnání při montáži jsou válečkové opěry opatřeny středicími drážkami. Chcete-li je použít, potřebujete středicí desku zhotovenou podle následujících rozměrů.

12 15 20 25 35 45

4,5 5,0 7,5 10,5 12,5 15,5

9,6 12,6 16,1 17,6 26,1 31,1

Nastavení vůle se provádí tak, že se nejdříve lehce uvolní šroubové spojení kazetové desky na seřizovací straně a poté se provede nové nastavení závitového kolíku s vnitřním šestihranem integrovaného v podélné straně kazety.

Otáčení závitového kolíku způsobuje posunutí válečkové opěry směrem ke kazetové desce. Po opětovném dotažení kazetové desky je možné vyzkoušet posuvný odpor. Poté se provede připevnění spojovací konstrukce.

0,4 - 0,1

7.2 Dvojitá kolejnice a kazeta

a - 0,02 - 0,05 b ± 0,03

Seřizovací deska 8. Přesnost pojezdu Přesnost pojezdu se měří od šroubovací plochy kazety k ideální přímce zdvihu. Činí 0,06 mm na celou délku pojezdu.

seřizovací závitový kolík 9. Dosedací plocha

pevná strana

seřizovací strana

Dosedací plochy mají podstatný vliv na funkčnost a přesnost. V závislosti na požadavcích systému je proto nutné při zhotovování spojovací konstrukce dodržovat stanovené stupně přesnosti, neboť případné nepřesnosti by se mohly přičítat k pojezdové přesnosti vodícího systému.

Aby byl zaručen funkční pojezd, doporučujeme dodržet maximální součtovou chybu < 0,1 mm na běžný metr vodicí dráhy spojovací konstrukce.


Guideline – hliníková válečková vedení Technické informace Všeobecné informace 10.2 Jednotlivá kolejnice a válečková opěra

10.Konstrukční poznámky

Hliníková válečková vedení z jednotlivých kolejnic a válečkových opěr jsou co do šířky vedení variabilní. Výborně se hodí k montáži na profilované hliníkové

10.1Dvojitá kolejnice a kazeta U dvojstopého uspořádání je nutné přesné vyrovnání rovnoběžnosti a výšky.

nosníky, se kterými vytvářejí homogenní jednotu, pokud jde o chování vzhledem ke korozi a teplotě.

seřizovací kolík

pevná strana

seřizovací strana

Pokyny k montáži 11. Pokyny k montáži Využitelnou nosnost ovlivňují spojení mezi vodícími prvky a spojovací konstrukcí.

Vodicí kolejnice se pokládají na ukládací výstupek připevňují se přišroubováním, popř. přišroubováním a zakolíkováním.

Po definitivní kontrole linearity a rovnoběžnosti se šrouby utahují předepsaným utahovacím momentem, postupuje se přitom od středu střídavě na obě strany. Potom se zvedací dráha projede kazetou. Je-li dosaženo rovnoměrného pojezdu, je možné pokračovat v další montáži.

1. Dosedací plocha směr namáhání

2. Dosedací plocha směr namáhání ukládací výstupek (značkovací rýha)

11.1Dvojité kolejnice a kazety V závislosti na druhu zatížení je nutno dvojité kolejnice buď přišroubovat, nebo přišroubovat a zakolíkovat, popř. položit do drážek nebo proti výstupku.

přišroubováno

přišroubováno a zakolíkováno

přišroubováno


Pokyny k montáži 11.2 Pevné/volné ložiskové uložení U vícestopého uspořádání se doporučuje definovat jednu stranu jako stranu s pevným uložením a druhou jako stranu s volným uložením. Tímto způsobem mohou být nejlépe vyrovnávány tolerance v rovnoběžnosti.

uložením přebírá vodicí funkci, strana s volným uložením vyrovnává výškové tolerance a tolerance v rovnoběžnosti. Pohon se doporučuje umístit v bezprostřední blízkosti vodicí strany, neboť tato strana musí zachycovat hnací momenty.

U takovéhoto vícestopého uspořádání je strana s volným uložením provedena s unášečem a jištěním proti nadzdvižení. Plovoucí deska pojezdového vozíku má jednu stranu s pevným uložením a druhou stranu s volným uložením. Strana s pevným

11.3 Jednotlivé kolejnice a válečkové opěry Při použití jednotlivých kolejnic a válečkových opěr je pojezdový vozík tvořen pokračovací konstrukcí. Vodicí kolejnice se pokládají na

12. Spojená lineární vedení

ukládací výstupek a přišroubují se, popř. se přišroubují a zakolíkují. Po definitivní kontrole linearity a rovnoběžnosti se

projede pojezdovým vozíkem. Je-li dosaženo rovnoměrného pojezdu, je možné pokračovat v další montáži.

šrouby utahují předepsaným utahovacím momentem, postupuje se přitom od středu střídavě na obě strany. Potom se zvedací dráha

Dělení podle normy HOERBIGER-ORIGA: např. GDL-FD35-11400

Kolejnice o délce větší než L=4000 resp. 6000 mm spojujeme podle normy HOERBIGER-ORIGA. Dělení podle normy HOERBIGER-ORIGA zaručuje průběžné rovnoměrné schéma otvorů pro šrouby a optimální využití délky kolejnice. Rozdělení podle přání zákazníka jsou rovněž možná. Obraťte se na nás, poradíme Vám.

16

12.1 Dělení

80 20 -0,5

49 x 80 =3920 3980

(40) 80

40

80

(40)

49 x 80 =3920 4000

80

40

80 42 x 80 =3360

(20 -0,5)

3420

11400 -1,0


Guideline – hliníková válečková vedení Technické informace Montáž 12.2 Montáž Očistěte dosedací plochy, potom volné úseky kolejnic sestavte. Dbejte na správné pořadí číslování výrobků (např. ...1...2...3...atd.). Značkovací rýha na spodní straně kolejnice musí probíhat všude na stejné straně. Celou vodicí dráhu nyní vyrovnejte tak, aby mezi nimi nebyly štěrbiny, a lehce je přišroubujte. Nyní přesně vyrovnejte místa napojení kolejnic. To se provádí nejlépe s pomocí dvou pomocných válců, jejichž

průměr odpovídá valivému tělesu (délka 200 mm). Tyto válce se v místě styku kolejnic vloží do pojezdové dráhy a sepnou se stahovacím zařízením.

Další montáž probíhá, jak je uvedeno v bodě 11.

Velikost

∅ pomocného válce (mm)

12 15 20 25 35 45

11 11 14 16 27 35

upínací zařízení pomocný válec

rozpojovací strana


Výpočet velikostí hliníkových válečkových vedení Na přání Vám rádi vypočítáme, jaké velikosti hliníkového válečkového vedení potřebujete! Jednoduše okopírujte tuto stránku, doplňte příslušné technické údaje a odešlete ji pro Vás příslušnému technickému poradci nebo na kontaktní adresy uvedené na poslední straně.

Firma: ..........................................................................................

Obj. číslo: .......................................................................................

..................................................................................................... .....................................................................................................

Technické údaje: zdvih [mm] ........................................................................................

Tel.: ..............................................................................................

montážní poloha

horizontální

Fax:.............................................................................................. E-mail: .........................................................................................

vertikální

horizontální úhel ..............................

rychlost [m/s] .................................................................................... zrychlení [m/s2] .................................................................................

Odbor:..........................................................................................

požadovaná životnost L [km] ............................................................

Oddělení: .....................................................................................

nosná délka A [mm]..........................................................................

Kontaktní osoba:..........................................................................

nosná šířka B [mm] ..........................................................................

Datum: .........................................................................................

nosná délka = vzdálenost mezi dvěma kazetami / páry válečkových opěr na kolejnici, měřená od středu do středu nosná šířka = vzdálenost kolejnic při vícestopém uspořádání Nákres

Xz

Yz Fz Xy

Yx

Fx

Fy Zx

Zy

+Y +X

+Z

Provozní poměry/vnější vlivy (znečištění, vlhkost atd.) .......................................................................................................... .......................................................................................................... Zatížení Síly ramene páky Fx [N] = Yx [mm] = FY [N] = XY [mm] = FZ [N] = XZ [mm] =

.......................................................................................................... .......................................................................................................... Zx [mm] = ZY [mm] = YZ [mm] =

.......................................................................................................... .......................................................................................................... .......................................................................................................... ..........................................................................................................


PŘÍSTROJE PRO AUTOMATIZACI MECHANICKÉ VEDENÍ HLINÍKOVÉ, VÁLEČKOVÉ VEDENÍ

Recommend Documents