příloha
>
cestování
Přímé lety mimo Evropu
trek v Himalájích
Newyorské letiště
příloha Civilizace ruku
cestovní kanceláře Čedok Tomáš Brejcha. Podle něj se občas stane, že cestovatel si koupí nejlevnější zájezd do zvláštní destinace pouze kvůli dopravě a vyjde mu to nakonec levněji, než kdyby si koupil letenky na pravidelné linky s přestupy. „Není to však běžná praxe a jedná se zpravidla o případ, kdy jsou k dispozici v daný termín na charteru pouze místa pro zájezdy,“ dodává Tomáš Brejcha. Nejčastěji se podle něj využívají lety do Egypta a strmý zájem je patrný o dovolenou v Dominikánské republice.
v ruce s technickým pokrokem si razí cestu časem stále rychleji a intenzivněji. A jak to bývá, někdy ku prospěchu věci, jindy zase naopak. Vzdálenosti mezi světadíly se tak zkracují a cesty zjednodušují. A tak sny o návštěvách exotických míst se mohou i nám obyčejným smrtelníkům stále častěji naplňovat. Avšak zároveň se neodbytná civilizace drze usazuje i v donedávna panenských částech naší planety. Tak si například po namáhavém treku v Himálajích téměř v pětitisících
Nepřímo > Foto profimedia
metrech nad mořem můžeme dát pizzu. Někdy je až z toho smutno. Na druhé straně se tak ale další část drsnějšího světa otevírá i těm, kteří na krutou horalskou výpravu nemají trénink, respektive čas. Dnešní příloha je právě určena těm, které čas chtě nechtě, více
obsah >
Z Prahy až na konec světa II–III − Big apple − letecká křižovatka IV − Rozhovor s Ivanem Holubem, účastníkem a organizátorem výpravy do nepálských Himálají V–VII
či méně omezuje, a přesto si plní či chtějí splnit své sny.
< Vlastimil Poliačik, editor speciálu
Do ostatních destinací, které nemají přímé spojení s Prahou se samozřejmě lze dostat přes některý významný letecký uzel jak v Evropě, tak ve světě, ale přímé spojení je přímé spojení a číslo padesát pět není tak špatné. < Irena Hartingerová
Foto profimedia
editorial >
>
Luxusní letovisko. Nejvíce charterových letů z pražského letiště Ruzyně míří do egyptského města Hurghada. Někteří turisté sice míří dál do jiných částí této oblasti, ale ti, kteří zůstanou, určitě nezalitují 100000698
i n ze rce
Cílové destinace pravidelných linek a charterových letů z pražského letiště mimo Evropu
Lety za období letního letového řádu 2009 a zimního letového řádu 2009/2010. Destinace jsou seřazeny od nejvíce využívaných
Z Prahy až na konec světa >
Pravidelné lety mimo Evropu město/letiště New York/J.F.Kennedy Seoul/Incheon Bejrút Atlanta Káhira Tel Aviv Damašek Jerevan Tbilisi Toronto Almaty Dubaj
Pražské letiště v Ruzyni sice nepatří mezi nej-
větší letiště světa, ale v rámci střední Evropy, a dokonce i východní Evropy patří díky geografické poloze mezi nejvýznamnější. Ročně odbaví přes dvanáct milionů pasažérů. Cestující, kteří se rozhodli letět mimo hranice Evropy, mohou využít přímého spojení do třiceti států a padesáti pěti destinací.
V
čísle padesát pět jsou však započteny jak pravidelné linky, tak charterové lety (pravidelných linek je devatenáct, viz tabulka). U pravidelných letů jsou nejvíce využívány linky do významných přestupních uzlů, což je konkrétně New York (USA) či jihokorejský Soul. Svou pravidelnou linku z Prahy má i největší letiště na světě Atlanta (USA).
Ruzyně jako osa >
Z hlediska pravidelných linek do mimo-
evropských destinací jsou na pražském letišti jednoznačně dominantní České aerolinie. Ty svá letadla vysílají především do regionů Blízkého a Středního východu, oblasti Zakavkazí, Střední Asie a části Ruské federace ležící mimo geografickou Evropu. „Každý region má svá unikátní specifika, zejména z hlediska skladby cestujících, z hlediska ročních období či dnů operování a cílových destinací poptávaných cestujícími. Základní filozofií letového řádu Českých aerolinií je poskytnutí nejlepšího možného spojení na ose východ-západ a sever-jih přes Letiště Praha-Ruzyně pro takzvané transferující
cestující, což jsou cestující, kteří v Praze přestupují, a samozřejmě i optimálního spojení pro cestující začínající nebo končící svou cestu v Praze,“ říká tisková mluvčí a ředitelka komunikace Českých aerolinií Hana Hejsková. Její slova o ose potvrzuje i většina ostatních společností, které operují na ruzyňském letišti. Pražské letiště se tak především díky svému geografickému postavení ve středu Evropy stalo významným hráčem v letecké dopravě.
Charterové lety >
Charterové lety jsou určeny především pro turisty, kteří jsou
klienty cestovní kanceláře, jež má určitý let smluvený s konkrétní leteckou společností. Neznamená to však, že nelze v takovém spojení cestovat jako soukromá osoba. Umožňuje to většina cestovek, které charterové lety používají, pouze jsou spojení hůře k dohledání a hlavně nemusejí být. „Letenky na našich charterových letech lze zakoupit. Aktuální nabídku naleznete na našich webových stránkách. Vydáváme i letáčky s touto nabídkou, které jsou k dispozici v našich pobočkách,“ upozorňuje ředitel marketingu
Taškent Kuvajt Incheon Sharm El Sheikh Cancun Djerba Monastir
země USA Jižní Korea Libanon USA Egypt Izrael Sýrie Arménie Gruzie Kanada Kazachstán Spojené arabské emiráty Uzbekistan Kuvajt Jižní Korea Egypt Mexiko Tunis Tunis
Charterové lety mimo Evropu Hurghada Sharm El Sheikh Monastir Djerba Taba Tunis Marsa Allam
Egypt Egypt Tunis Tunis Egypt Tunis Egypt
Varadero Tabarka Punta Cana Bangkok Cancun Sal Porlamar El Salvador Marakéš Phuket Mombasa Colombo San Andres Island Atlanta Bejrút Kansai Sapporo Tokyo/Narita Al Ain Casablanca Dubaj Dallas/Fort Worth Erbil Agadir New York/J.F.Kennedy Fortaleze Damašek Bagdád Libéria
Kuba Tunis Dominikánská republika Thajsko Mexiko Cape Verde Venezuela El Salvador Maroko Thajsko Keňa Sri Lanka Kolumbie USA Libanon Japonsko Japonsko Japonsko Spojené arabské emiráty Maroko Spojené arabské emiráty USA Irák Maroko USA Brazílie Sýrie Irák Kostarika Pramen: Letiště Praha
Canon EOS 500D SET + EF-S 18-55 IS + SD 8GB + fotografický kurz ZDARMA! rozlišení 15.1 mpx video Full HD
18.690,-
Naučíme Vás fotografovat! Centrum FotoŠkoda, Palác Langhans, Vodičkova 37, Praha 1 Provozní doba Centra: Po – Pá: 8.30 – 20.00, So: 10.00 – 18.00
www.fotoskoda.cz
příloha
Big apple - letecká křižovatka >
Žádné z jeho letišť nenajdeme
mezi těmi největšími. Přesto je vzdušný prostor nad ním jedním z nejhustších na světě. New York. Právě sem směřuje nejvíce pasažérů mezinárodních leteckých linek v rámci Spojených států včetně těch z pražského letiště v Ruzyni.
Nejznámějším je bezesporu Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho. Své nynější jméno získalo na sklonku roku 1963 po atentátu na J. F. K. Letiště však postavili již v roce 1942 jako Idlewild Airport. O rok později bylo přejmenováno na Major General Alexander E. Anderson Airport. Letiště stojí poblíž Jamaica Bay v Queensu. Přibližně 19 kilometrů východně od centra Manhattanu. Odlétá odtud 100 aerolinek na všechny kontinenty. Nejvíce spojů míří do Londýna, Paříže,
New York Newark >
Newark Liberty International Airport je mezinárodní letiště v New Jersey, je však vzdálené asi 24 kilometrů jihozápadně od Manhattanu a tak se považuje se za newy-
Himálaje již zdaleka nejsou pouze synonymem obtížných
Největší letiště světa dle odbavených pasažérů
sický horský trek. „Nejsou to nijak výrazně obtížné trasy, zvládne je člověk s průměrnou kondičkou, ale musí ji skutečně mít. Rozhodně se tam
Město (Letiště) 1 ATLANTA (USA) 2 CHICAGO (USA) 3 LONDÝN (UK) 4 TOKIO (JAP) 5 PAŘÍŽ (FRA)
nelze vypravit rovnou od psacího stolu,“ říká podnikatel Ivan Holub, účastník a organizátor výpravy party kamarádů do nepálských Himálají.
orské letiště. Bylo otevřeno 1. října 1928 jako první hlavní letiště ve Spojených státech. V průběhu druhé světové války bylo letiště uzavřeno pro osobní dopravu a převzala jej armáda. Civilní provoz se opět rozběhl po celkové rekonstrukci a výstavbě nové dráhy v roce 1948. V současné době patří Newarku pomyslná druhá příčka v New Yorku a například v roce 2008 letiště odbavilo více než 35 milionů cestujících. Newark užívají především nízkonákladové letecké společnosti pro domácí, mezinárodní i mezikontinentální lety
pasažérů/rok 90 039 280 69 353 876 67 056 379 66 754 829 60 874 681
fungují zde jen dřevěné telefony, tedy člověk je odkázán opravdu sám na sebe, což je například oblast Ladaku nebo království Mustarg.
LaGuardia >
E15: Oblasti, ve kterých jste se pohybovali, byly již ty civilizovanější? Ano. Tam komfort stále roste.
LaGuardia je nejmenší ze tří newyorských letišť. Populární je především díky své centrální poloze na Long Islandu a blízkosti Manhattanu. Letiště se původně jmenovalo podle průkopníka letectví Glenna H. Curtisse, později bylo přejmenováno na North Beach Airport. Nynější název připomíná starostu New Yorku Fiorella La Guardi, který dal letiště postavit. V současné době odtud směřují letadla jen do vnitrozemí USA a Kanady. Přesto bylo vloni na tomto letišti obslouženo více než 23 milionů cestujících. < Josef Pojsl
Foto E15 Eduard Erben
John F. Kennedy >
Frankfurtu a Tokia. V roce 2008 bylo na letišti odbaveno téměř 48 milionů cestujících. Letiště JFK má celkem devět terminálů, přičemž každá společnost má svůj stálý. Například, pro společnost ČSA je to terminál 4. Od letošního března letiště čeká oprava nejdelší vzletové a přistávací dráhy. Lze tedy očekávat zpoždění letadel. To je již v současnosti 60 minut. Později, než má, startuje jeden z pěti letů. Letiště JFK patří v tomto ukazateli k nejhorším mezi americkými letišti. Dopravní tepnou mezi letištěm a městem je AirTrain. Ten zastavuje u všech terminálů a parkovišť a navazuje na něj metro.
Ivan Holub: Nejsme horolezci, ale chtěli jsme poznat Himálaje >
výstupů na osmitisícovky či výzvou pro zkušené horolezce. Poslední dobou stále více „obyčejných“ lidí přijíždí mezi nejvyšší hory světa na kla-
Foto čtk
S
ečteme-li počet všech odbavených pasažérů za rok, dostaneme se k impozantnímu číslu 110 milionů. V New Yorku v současnosti fungují tři velká letiště. Letiště J. F. Kennedyho a Newark, které slouží k mezinárodním letům, a LaGuardia pro krátké vzdálenosti a vnitrostátní lety.
>
E15: Proč zrovna Nepál? Jsme parta milovníků hor, a tak jsme chtěli poznat nejvyšší pohoří světa. Poprvé jsme tam vyrazili před třemi lety a líbilo se nám to natolik, že jsme vloni na podzim vyjeli znovu. Samozřejmě na jiný trek.
Kennedyho letiště. I když to není největší letiště v USA, je nejspíš nejznámější. V každém případě nejvíc mezikontinentálních pravidelných linek z pražského letiště v Ruzyni létá právě sem
E15: Jaké to byly treky? Poprvé to byl trek v oblasti Solo Khumbu pod Mount Everestem a loni kolem Annapuren. E15: Byl rozdíl mezi těmito výpravami? Byl především v tom, že se mezi tím Nepál stal z království republikou. Teď je tam situace pro turisty mnohem příznivější. E15: Co to konkrétně znamená? Vláda se snaží zemi zcivilizovat. Tak například již ve většině „tea housech
nebo lodges“, tak se říká místním v podstatě ubytovnám, je již elektřina. Před třemi lety, pokud jste se večer chtěl podívat do mapy, tak jedině s čelovkou. Dokonce se lze i někde vysprchovat. Zlepšila se doprava nebo se jim podařilo zasíťovat hodně oblastí signálem GSM. Tehdy to bylo, dá se říci, poněkud dobrodružnější, člověk byl odkázán víc sám na sebe. Zároveň se ale otevřely větší možnosti treku. E15: Tím se však změnila asi i cenová hladina. Ano, ceny díky těmto službám narůstají. Je to i v tom, že pokud jdete ve skupině, to znamená od tří lidí nahoru, musíte mít minimálně průvodce a alespoň jednoho nosiče, jinak vás do některých oblastí vůbec nepustí. Je to především proto, aby si vydělalo co nejvíce lidí.
E15: To se týká kterých oblastí? Týká se to většiny oblastí, ale striktně bez ohledu na počet lidí je to nařízeno především tam, kde převládá středověk, a jak já říkám,
E15: Je to i z hlediska stravy? Není již třeba tahat s sebou větší zásoby? Během cesty seženete bez problémů základní stravu. Takže není potřeba brát s sebou velké zásoby. Avšak energetická hodnota není až tak velká, proto je třeba ji občas doplňovat, což jsme dělali například čokoládovými tyčinkami nebo jsme měli s sebou různé energetické doplňky a nápoje. E15: Jaká jsou jídla, která vám v Himálajích nabídnou? Především rýže téměř v jakékoli podobě, ať už je vařená, nebo smažená se zeleninou, někdy i s masem nebo vajíčkem. >>>
100001191
=iMH]G\RGYtFHQHç FHVWRYQtFKNDQFHOiʼnt QDMHGQRPPtVWė
ԟ ԟ ԟ ԟ
i n ze rce
3URNDåG pKR GiUHN]D .þ SRMLãWČQ tVWRUQD
='$50
$
ÿHGRN_)LVFKHU_([LP7RXUV_),52WRXU_%OXH6W\OH_1HFNHUPDQQ ([RWLFNp6XSHU/DVW0LQXWHVRGOHWHPGRGQt %RKDWìYìEėUGRYROHQp/e72 'HQQėĀHUVWYp/DVW0LQXWH QDEtGN\]GDUPDQD9iåHPDLO
ZZZ]DMH]G\F]9iåSRKRGOQìQiNXSGRYROHQp
příloha se přesunuli pomocí pronajatých jeepů do Nautanwa-Sunauli. Je zajímavé, že hranici nesmějí turisté přejíždět. Musejí ji s bagáží přejít pěšky. E15: To je z důvodu, že je chtějí pořádně vidět? Ano, chtějí vědět, kdo k nim jede, a zároveň zkontrolují všechna turistická víza a tak dál.
E15: Můžete být konkrétní? Tak jedno z jejich typických jídel se jmenuje dalbát. Ten se skládá z rýže a zeleninového kari. K tomu dostanete něco jako čočkovou polévku, chilli omáčku a kvašenou zeleninu a to s rýží mícháte. Tento dalbát v nížině pořídíte od sedmdesáti do sto nepálských rupií a nahoře může stát až čtyřista rupií. Pro představu přibližně sedmdesát nepálských rupií je jeden dolar.
E15: Vraťme se na začátek Všechno jsme si zařizovali v Čechách, nejeli jsme prostřednictvím žádné cestovní kanceláře, pouze jsme kontaktovali místního operátora z Nepálu, který nám zajistil treková povolení, vstupy do národního parku a zařídil nám veškeré transfery.
E15: Co vás nejvíce nadchlo na těchto trecích? Kvůli čemu stojí za to Nepál navštívit? V každém případě to jsou především právě hory. Jednak zde poznáte nádhernou přírodu, kterou jen tak někde nenajdete. Čím jste výš,
pocítíte i její sílu a úskalí. Určitě je to výborný relax, jak pro tělo, tak i pro vaši mysl, zejména pro lidi, kteří tráví spoustu času u pracovního stolu. Najednou máte spoustu času přemýšlet o věcech, na které vám jindy nezbývá čas. Řešíte i diametrálně odlišné problémy, než na jaké jsme zvyklí doma. Za druhé se během putování uvolníte a protáhnete tělo, aniž by člověk trpěl nějakou újmou.
Samozřejmě s vyšší nadmořskou výškou je to někdy složitější a fyzicky náročnější, ale jste s partou lidí, která vás vždy podrží. Za třetí se setkáte s kulturou, která je velmi zvláštní a exotická. Někdy se jedná o návrat do středověku, ale o to více je to dobrodružnější. A nakonec je to i o tom, dokázat něco i sám sobě a vyzkoušet si na vlastní kůži, co vše se dá zvládnout v těch nejkrásnějších horách. < Vlastimil Poliačik
Obrazový pohled na oblast kolem Annapuren >
E15: Takže na kolik peněz vás vyšel výlet konkrétně? Já jsem to detailně nepočítal, ale přibližně bych se vešel do sto tisíc. Ale já jsem byl měsíc v Nepálu a potom jsem se ještě nějakou dobu pohyboval po Indii, takže jsem zaplatil dost za velmi specifický transfer minibusem a letenky. Cestování vlakem po Indii je o dost levnější. Pro představu mne letenka do Dillí a zpět stála necelých dvacet tisíc, služby nepálské cestovky osm set padesát dolarů, na jídlo a pití včetně drobných suvenýrů mi stačilo dalších osm set až devět set dolarů na měsíc. Ale pokud bych byl začátečník, tak počítejte tak se sto dvaceti až padesáti tisíci korunami. Ale je to individuální, například někdo nepotřebuje určitý komfort, jede s cestovkou, nemá výbavu nebo potřebná očkování a tak dál >>>
O treku kolem nepálského masivu Annapuren se říká, že patří k nejkrásnějším na světě a že pokud jej projdete s pokorou a s otevřenýma očima a duší, již těžko najdete jemu rovný. Velký okruh je přes třista kilometrů dlouhý. Vyjdete při něm na nejvýš položené jezero a průsmyk na světě.
Ubytování. Spát lze v relativním pohodlí v takzvaných lodge. Tato se nachází v místě zvaném Nadi Bazar
E15: To znamená, že jste s ním konzultovali svou plánovanou trasu? Ano. My jsme nastínili svou představu trasy a oni nám ji částečně upravili. To znamená, že nás například upozornili, že určitá část cesty je nebezpečná, protože tam padají laviny, nebo určitý úsek vůbec nelze projít, takže se musí jít jinudy a tak podobně. Ale víceméně to z jejich strany byla jen korekce, vše jsme si plánovali sami. E15: Co jste ještě v Čechách zařizovali? Přes jednu agenturu jsme si koupili letenky Praha Zurych, Zurych Dillí a zpět. Jeden z členů výpravy krkolomně zajistil lístky na vlak z Dillí do Gorakhpuru. Odtud jsme
a zázemí, tím ušetříte čas a mnohdy peníze a posbíráte poměrně v klidu vlastní zkušenosti. Ty se pak dají využít pro příští treky.
Nejvýše posazené jezero světa. Na jezero Tilicho (5219 m.n.m.) se musí ze základního trekového okruhu odbočit. Počítejte s třídenním výletem
Lunguta. Buddhistické modlitební vlaječky se věší do větru, aby se snáze dostaly k nebi. Pohled na osadu Manang pod Annapurnou
Trekking pass. Tento průkaz opravňuje turistu k jednorázovému vstupu do nepálského národního parku Annapuren. Podlouhlý ticket je doklad o zaplacení poplatku (na měsíc to je cca 800 Kč.). Obojí se předkládá při vstupu do národního parku a cestou je několikrát kontrolován policií nebo místním úředníkem na tzv. check-pointech. Při opouštění národního parku je znovu předkládán a označen výstupním razítkem.
Foto Ivan Holub 5x
E15: A je tato strava finančně dostupná? V podstatě ano. Cena je vázána na nadmořskou výšku. Čím výš, tím dráž. Vychází to kolikrát až na čtyřnásobek.
Jinak například polévky se pohybují od čtyřiceti do sedmdesáti rupií a zase, čím jste výš, tak to je až sto padesát.
E15: Co byste poradil lidem, kteří by rádi navštívili nepálské Himálaje podobně jako vy? Rada je jednoduchá. Pokud jedu poprvé do Nepálu, tak určitě s cestovní kanceláří. Pouze bych si sehnal informace, než se rozhodnu, s kterou cestovkou. Zkušenost říká, že například některým výpravám velí zdatní horolezci a ti vás, ne tak výkonného, prostě unaví. A proč cestovku? Mají zkušenosti, kontakty
Foto E15 Eduard Erben
Poslední dobou se snaží podávat i evropská jídla jako různé těstoviny s pestrými omáčkami, dokonce ve větší restauraci jsem viděl podávat i lasagne a pizzu. Samozřejmě se připravují typická jídla, jako je momo, což je takový malý drobný knedlík plněný zeleninou či masem, nebo jarní závitky. Obecně se však maso moc nedoporučuje. Anebo brambory na různé způsoby, ať již vařené, či smažené.
E15: A co očkování, pojištění, víza? Samozřejmě, když jedete do Asie, je užitečné mít základní očkování jako například proti žloutence, choleře, břišnímu tyfu a podobně, je velmi jednoduché zjistit, co se na konkrétní oblast doporučuje. Víza jsme si vyřídili bez problému v Praze, tedy indické a nepálské. Konkrétně nepálské se vyřizuje v obchodě Namche Bazar v Praze osm. Indické na ambasádě. Zajímavé je pojištění. Měli jsme doporučené pojištění za patnáct set korun. Jedná se o rakouskou společnost Alpenverein. Je to sice pojištění na nepřetržitou dobu jen na pět týdnů, což jsme překročili, a také je to omezeno určitou nadmořskou výškou, myslím, že to je pět tisíc metrů nad mořem. Ale pokud se pojistíte jednoduše u komerčních pojišťoven přibližně se stejnou asistenční službou, tak to stojí až patnáct tisíc korun. Takže radši jsme podstoupili riziko, kdy nejste stoprocentně pojištěný.
E15: Přejděme na ekonomickou část vaší výpravy. Na kolik takový výlet celkově vyjde peněz? Je rozdíl, zda jedete poprvé, nebo už jste podobný trek absolvoval. Když vyrážíte podruhé, tak ušetříte určitou sumu na vybavení, jednak proto, že již něco vlastníte, jednak i proto, že již víte přesněji, co budete potřebovat, takže nepořizujete některé zbytečnosti. Dále utratíte méně za vakcíny, neboť některé očkování vydrží déle, a i na místě lépe víte, jak naložit s penězi.
>
Lidé. Na cestě se setkáte vesměs s krásnými, přívětivými lidmi. Na snímku děvčátko z Pokhary u oběda
HOLIDAY WORLD 19. STŘEDOEVROPSKÝ VELETRH CESTOVNÍHO RUCHU 19th CENTRAL EUROPE'S PREMIER TOURISM INDUSTRY EVENT
Velká sou tě
www.zaje
zdyzamili
Partnerská země Holiday World Honoured Country of Holiday World
ž
on.cz
