Příloha č.1 - Popis a fotodokumentace předmětu veřejné zakázky „Stavební práce - vrata hangáru budovy č. 41 v areálu LOM PRAHA s.p. na letišti v Pardubicích“ Předmětem této veřejné zakázky je provedení demontáže stávajících ocelových skládacích vrat hangáru budovy č. 41 v areálu LOM PRAHA s.p. na letišti v Pardubicích, zateplených minerální výplní, a dále provedení dodávky a montáže nových, ručně ovládaných posuvných hangárových vrat celkové délky 85,00 m a výšky 7,10 m včetně provedení stavební připravenosti a vypracování projektové dokumentace pro stavební povolení a realizaci díla. Hangár se nachází v areálu LOM PRAHA s.p., který je součástí uzavřeného prostoru vojenského letiště v Pardubicích. Z důvodu platnosti zvláštních bezpečnostních opatření, platných v areálu vojenského letiště Pardubice, je dodavatel (dále též „zhotovitel“) povinen se zavázat, že při zhotovení díla na stavbě nebudou pro zhotovitele pracovat cizí státní příslušníci. Stavební práce budou probíhat v oddělené části areálu, ale za jeho plného provozu, kdy zejména při demontážních pracích bude nutná zvýšená koordinace s provozem tak, aby provoz hangáru byl zachován a omezen pouze v nejnutnější možné míře.. Termín realizace - Zahájení prací na PD ihned po uzavření SoD - Předání PD do 2 měsíců od podpisu SoD - Zahájení stavebních prací do 1 týdne od získání stavebního povolení (předpoklad 2.4.2015, SP vyřizuje LOM PRAHA s.p.) - Dokončení a předání díla do 3 měsíců od zahájení stavebních prací Zhotovitel bude provádět demontáž vrat, stavební připravenost, dodávku a montáž nových vrat postupně po částech tak, aby zbývající části hangárových vrat umožnily zachování běžného provozu hangáru. Zadavatel (dále též „objednatel“) připouští variantní řešení konstrukčního řešení posuvného otevírání vrat. Prohlídka místa plnění bude zájemcům o zakázku umožněna 9.12.2015 v 10:00. Pro umožnění vstupu dodavatele do vojenského prostoru je nutné e-mailem zaslat přihlášku k účasti dodavatele na prohlídce místa plnění na e-mailovou adresu:
[email protected], obsahující firmu dodavatele, jméno, příjmení a č. občanského průkazu osoby, která se za dodavatele zúčastní prohlídky místa plnění, typ a registrační značku vozidla, které dodavatel použije ke vjezdu do areálu letiště. Přihláška musí být zadavateli zaslána nejpozději do 7.12.2015 do 10:00, jinak nebude dodavateli z bezpečnostních důvodů umožněn vstup do areálu vojenského letiště Pardubice.
Situace areálu LOM PRAHA s.p. - letiště Pardubice
Hangár budovy č. 41 v areálu LOM PRAHA s.p. Zařízení staveniště
1. Demontáž stávajících vrat včetně jejich likvidace Stávající ocelová skládací vrata délky 85,0 m a výšky 7,1 m, o síle cca 50 mm, zateplená minerální výplní, budou demontována a provede se jejich likvidace. Vrata jsou skládaná z jednotlivých polí 6,0 m (š. 4 x 1,5 m v. 7,1 m). Kovový odpad získaný demontáží stávajících vrat je zhotovitel povinen prodat v kovošrotu, přičemž je povinen vést evidenci jak množství kovového odpadu v kg, tak cenu v Kč, utrženou prodejem tohoto odpadu v kovošrotu. Tyto údaje je zhotovitel povinen doložit objednateli v průběhu provádění díla a o částku získanou za prodej kovového odpadu ponížit cenu díla.
Obr. 1 – jižní pohled na hangár budovy č. 41
Obr. 2 – jedna sekce vrat
Obr. 3 – vrchní uchycení vrat
Obr. 4 – spodní vodící lišta
2. Dodávka vrat Výměna vrat bude prováděna etapově z důvodu zachování provozu a každodenního zabezpečení hangáru. Zhotovitel předloží ve své nabídce návrh konstrukčního řešení vrat, přičemž tento návrh musí respektovat následující předepsané a pro zhotovitele závazné parametry: - Technické řešení vrat – posuvná teleskopická vrata s ručním ovládáním, přičemž posun vrat musí zvládnout jedna osoba. - Rozměr stavebního otvoru: š. 85,0 m, v. 7,1 m (před zahájením prací nutno otvor hangáru přeměřit). - Vrata budou členěna (cca po 6,0 m) tak, aby výsledný otevřený otvor byl vždy min. 24,0 m. - Vratová křídla musí mít sendvičovou konstrukci o síle cca 50 mm, přičemž plášť bude vyroben ze žárově pozinkovaného plechu, oboustranně lakovaného. Na vnější straně bude nátěr proveden v barvě matná modrá RAL 5010, na vnitřní straně bude nátěr proveden v barvě bílé. - Na vratech bude z vnější strany vyhotoven nápis „CLV“ podle stávajícího provedení (viz. Obr. 1). - Zateplení vrat bude provedeno polystyrolem, součinitel prostupu tepla dle ČSN 73 0540-2 max. UN = 1,5 W/(m2.K).
- Ve vratech (v krajních polích) budou osazeny 2 ks dveří 900/1970 pro průchod osob (vrchní část dveří z jedné třetiny prosklená) s tahovým uzávěrem a zamykáním. Požadavek vhodného řešení vrat (příklad jednoho z možných řešení): Pohled na členění a otevírání na dvou nosných a vodících kolejnicích
7 100 mm ~ 6 000 mm 85 000 mm dveře 900/1970 mm¨ 3. Montáž vrat Zhotovitel provede montáž vrat dle projektové dokumentace zhotovené zhotovitelem, po jejím předchozím schválení objednatelem. 4. Stavební připravenost Zhotovitel provede dodávku a osazení horního nosného a vodícího rámu. Provede dodávku a osazení spodních vodících lišt vrat tak, aby nevyčnívaly nad úroveň stávajícího vodícího profilu. 5. Zařízení staveniště Zhotoviteli bude umožněno zřídit si na vyhrazeném místě areálu LOM PRAHA s.p. - letiště Pardubice zařízení staveniště a za úplatu mu bude umožněn odběr elektřiny a vody. Zhotovitel bude provádět každodenní úklid staveniště a po dokončení prací uvede staveniště do původního stavu. Sociální zařízení (WC a umývárnu) poskytne objednatel zhotoviteli v objektu hangáru budovy č. 41 bezplatně. 6. Projektová dokumentace Zhotovitel vypracuje projektovou dokumentaci pro stavební povolení a realizaci díla ve 3 vyhotoveních. V případě změn během realizace dodá zhotovitel dokumentaci skutečného provedení ve dvou vyhotoveních. Pokud se bude jednat o drobné změny, je možné tyto doplnit do dokumentace pro stavební povolení. Projektová dokumentace pro stavební povolení musí být zpracována dle vyhlášky č. 499/2006 Sb., v platném znění a musí mít tyto nutné součásti: - Technologie, postup prací demontáže stávajících vrat a způsob jejich likvidace. - Provedení osazení vrat tzn. návrh nosných a vodících prvků vrat a jejich osazení a kotvení (statický výpočet), požadavky na stavební připravenost. - Certifikát technického a zkušebního ústavu stavebního spolu s atestem odolnosti proti zatížení větrem podle EN 13241-2003 na stupeň odolnosti 4. - Dokumentace zařízení staveniště. - BOZP.
