STAVEBNÍ
KONSTRUKCE STRUCTURES
SOUTùÎ
O TITUL VYNIKAJÍCÍ BETONOVÁ KONSTRUKCE THE COMPETITION FOR THE OUTSTANDING CONCRETE STRUCTURE AWARD
Bûhem 10. Betonáfisk˘ch dnÛ v prosinci 2003 v Pardubicích byli vyhlá‰eni vítûzové 4. roãníku SoutûÏe o vynikající betonovou konstrukci. Tentokrát se jednalo o stavby realizované v letech 2001 aÏ 2002. Zde pfiiná‰íme pfiehled v‰ech pozemních staveb pfiihlá‰en˘ch do soutûÏe. Informace o kategorii staveb mostních uvedeme ve 4. ãísle ãasopisu zamûfieném na mosty a vozovky. As part of the 10. Concrete Days in Pardubice in December 2003, winners of the 4th year of the Competition for the Outstanding Concrete Structure Award were announced. These structures were erected in 2001 – 2002. This issue presents an overview of all the buildings which were judged in the competition. Information about the results of the bridge structures category will be published in the 4th issue of this journal which will focus on bridges and roadways. VYNIKAJÍCÍ
B ETONOVÁ
KONSTRUKCE
Titulem Vynikající betonová konstrukce ocenila porota stavbu KOC Nov˘ Smíchov (obr. 1). Komise pfii rozhodování ocenila originalitu fie‰ení objektu KOC Nov˘ Smíchov, zejména zcela atypickou nároãnou betonovou konstrukci navrÏenou s invencí a citem, a vyzdvihla fie‰ení zvlá‰tû nároãn˘ch ãástí konstrukce, napfi. sedmimetrové konzoly v 1. aÏ 3. NP, v˘mûny kolem traveláObr. 2 Hlavní správa âEZ, a. s., pohled na hlavní vstup Fig. 2 Headquarters of the Czech Power Producer, JSC, view of the main entrance
B
ETON
• TEC
H NOLOG I E
torÛ na rozpon 25 m v 1. NP, zastropení zásobovacích dvorÛ s prÛvlaky na rozpon 25 m, které vyná‰ejí ãtyfii stropy, stropní pfiedpjatou desku pod multikiny v 2. NP tlou‰Èky 0,4 a 0,55 m vylehãenou plastov˘mi bedniãkami, pfiechodovou pfiedpjatou stropní konstrukci ve 3. NP pod budoucí nástavbu a pfiedpjatou stropní desku tlou‰Èky 0,35 m v 1. NP. Komise pfiihlédla i k nároãné kontrole projektu francouzskou firmou Socotec a následné obhajobû pfiedpjat˘ch konstrukcí v PafiíÏi. âESTNÉ UZNÁNÍ Ve stavbû nové budovy hlavní správy spoleãnosti âEZ (obr. 2) se prolínají definované koncepãní my‰lenky, funkãní a estetické nároky s optimálním technick˘m fie‰ením. Budova tûÏí ze synergie cílenû pfiizpÛsoben˘ch prvkÛ a dosahuje celkové optimalizace – ekonomické, technické, energetické – ve slouãení tûchto, na pohled nesouvisl˘ch, prvkÛ. Novou budovou, která vyjadfiuje hodnoty „pfiímosti“, „efektivity“ a „transparence“, upozorÀuje spoleã-
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
Obr. 1 Kulturní a obchodní centrum Nov˘ Smíchov, Praha Fig. 1 Cultural and commercial centre Nov˘ Smíchov, Prague
nost âEZ na své silné postavení a smûr dal‰ího v˘voje. SoutûÏní komise udûlila stavbû ãestné uznání. âESTNÉ UZNÁNÍ Konstrukce nov˘ch poslucháren (obr. 3), aã rozmûrovû nenápadná, je velmi zajímavá a hezká zejména tvary a detaily prefabrikovan˘ch prvkÛ, v˘razn˘m vylehãením, zpÛsobem zachycení vodorovn˘ch sil, montáÏí a pfiehledn˘m statick˘m pÛsobením. Konstrukce ukazuje elegantní moÏnosti vyuÏití betonu v kombinaci prefabrikace, zmonolitnûní a pfiedepnutí. Proto jí porota v soutûÏi udûlila ãestné uznání.
1/2004
Obr. 3 Nové posluchárny Západoãeské university, PlzeÀ Fig. 3 New lecture halls of the West Bohemian University, Pilsen
3
STAVEBNÍ KONSTRUKCE STRUCTURES KOC NOV¯ SMÍCHOV
Kulturní a obchodní centrum Nov˘ Smíchov v Praze, nejvût‰í dosud realizovaná monolitická stavba s pfiedpjat˘mi stropy v âR, je situováno na místû b˘valé továrny Tatra Smíchov mezi ulicemi PlzeÀská a Kartouzská (obr. 4 a 5). Objekt pÛdorysn˘ch rozmûrÛ cca 150 x 250 m má tfii podzemní a tfii nadzemní podlaÏí. V podzemí jsou umístûny garáÏe a technické zázemí. Nadzemní podlaÏí, konstrukãní v˘‰ky 6 m s mnoÏstvím mezipater, jsou urãena pro obchodní a kulturní ãinnost. Nad ãástí pÛdorysu se uvaÏuje s dodateãnou nástavbou dvou bytov˘ch podlaÏí. Na rozdíl od jin˘ch obchodních center je objekt KOC Nov˘ Smíchov citlivû zasazen
Název stavby Investor
KOC Nov˘ Smíchov, Praha DELCIS S.A., Praha a CARREFOUR âR Projekt betonové konstrukce PPP, s. r. o., Pardubice (koncept nosné konstrukce a vodorovné nosné konstrukce) Novák & Partner, s. r. o., Praha (svislé nosné konstrukce a zásobovací dvory) Dodavatel betonové konstrukce SKANSKA CZ, a. s. VSL SYSTEMS Praha (pfiedpínání) Projekt stavby D.A. Studio, s. r. o., Praha BUILDING, s. r. o., Praha Celkové náklady cca 3 mld. Kã Náklady na nosnou konstrukci 600 mil. Kã
do okolí (ãlánek na str. 24). O tom svûdãí napfiíklad zachováná zeì staré továrny ve vstupní fasádû a zejména rozsáhlá zelená stfiecha vãetnû ‰ikmé fasády (obr. 5 a 6). Skeletová Ïelezobetonová nosná konstrukce má pÛdorysnou modulovou síÈ 7,5 x 12,5 m (v˘jimeãnû aÏ 17 m). V prodejních prostorách jsou sloupy uspofiádány v modulu 15 x 12,5 m. Stropy nad zásobovacími dvory mají moduly 25 x 7,5 m. V nadzemních podlaÏích bylo zadáno uÏitné zatíÏení 10 kN/m2 resp. 5 kN/m2. âást stropních konstrukcí je pfiitíÏena ocelov˘mi mezistropy. V místech urãen˘ch pro zásobování a skladování bylo poÏadováno uÏitné zatíÏení 20 resp. 40 kN/m2. Stropní konstrukce v podzemních podlaÏích Pro v˘bûr optimálního fie‰ení bylo navrÏeno a vyhodnoceno více variant stropních konstrukcí. Pfii v˘raznû obdélníkové modulové síti se nabízelo provést prÛvlaky ve smûru vût‰ího rozponu. Vzhledem ke svûtl˘m v˘‰kám a poÏadavkÛm na vedení instalaObr. 4 PÛdorysné rozmûry objektu jsou 150 x 250 m Fig. 4 Plan dimensions of the construction are 150 x 250 m Obr. 5 âlenitá fasáda smûrem do PlzeÀské ulice se zachovanou zdí staré továrny Fig. 5 Articulated fa_ade with a preserved wall of an old factory as seen from PlzeÀská Street Obr. 6 Zatravnûná stfiech objektu ãásteãnû s parkovou úpravou Fig. 6 Grassed roof of the construction with partial park-like arrangement
4
B
ETON
• TEC
H NOLOG I E
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
1/2004
STAVEBNÍ
KONSTRUKCE STRUCTURES
Obr. 7 Monolitická Ïelezobetonová konstrukce s ploch˘mi prÛvlaky a hlavicemi Fig. 7 Monolithic reinforced concrete structure with flat beams and heads
Obr. 9 Monolitická konstrukce s ploch˘mi pfiedpjat˘mi prÛvlaky Fig. 9 Monolithic structure with flat prestressed beams
Obr. 8 Prostory podzemních garáÏí Fig. 8 Spaces of underground garages
cí byla navrÏena stropní konstrukce ve variantû Ïelezobetonové a ãasteãnû pfiedpjaté. Pro porovnání byla rovnûÏ navrÏena trámová spfiaÏená stropní konstrukce a plnû prefabrikovan˘ strop. Na základû vyhodnocení ekonomického, technologie postupu v˘stavby a poÏadavkÛ architekta byly v podzemních podlaÏích realizovány Ïelezobetonové monolitické stropní konstrukce s ploch˘mi prÛvlaky 2 x 0,4 m (0,55 m nad 1.PP) se zesílen˘mi hlavicemi v˘‰ky 0,6 (0,75) m (obr. 7 a 8). Deska má tlou‰Èku 0,16 (0,18) m.
byty navrÏena a prosazena pfiedpjatá stropní konstrukce. Pro modul 7,5 x 12,5 m byly navrÏeny ploché dodateãnû pfiedpjaté prÛvlaky 1,7 x 0,55 m vyná‰ející desku tlou‰Èky 0,19 m (obr. 9 a 10). Pro modulovou síÈ 12,5 x 15 m se nabízelo fie‰ení s prÛvlaky v obou smûrech nebo hfiibov˘ strop. Návrh stropu zde ovlivnila návaznost na modul 12,5 x 7,5 m a vedení instalací. Bylo navrÏeno více variant pfiedpjat˘ch konstrukcí. S ohledem na v˘‰e uvedené skuteãnosti se nejvíce osvûdãil systém s ploch˘mi prÛvlaky po 7,5 m vyná‰ející Ïelezobetonové trámy 1,2 x 0,8 m (obr. 11). Trámy na rozpon 15 m vyhovûly ze Ïelezobetonu, jejich pfiedpínání
Obr. 10 Stropní konstrukce 1. NP s ploch˘mi prÛvlaky Fig. 10 Floor structure of the first storey with flat beams
nebylo vhodné vzhledem k poÏadovan˘m prostupÛm svûtlosti 0,7 m (obr. 12). Ploché prÛvlaky jsou navrÏeny ãásteãnû pfiedpjaté. Pro pfiedpínání byla pouÏita lana profilu 15,7 mm typu EN. V ploch˘ch prÛvlacích se uplatnil ãtyfilanov˘ injektovan˘ systém v plochém ocelovém kanálku. Pro ostatní prÛvlaky byl pouÏit vícelanov˘ injektovan˘ systém, v kulatém ocelovém kanálku.
Stropní konstrukce v nadzemních podlaÏích V nadzemních podlaÏích byla vzhledem k rozponu v krajních polích aÏ 17 m, sedmimetrov˘m konzolám, v˘mûnám kolem travelátorÛ na rozpon 25 m, nároãn˘m stropÛm pod multikiny a pod budoucími
Obr. 12 Pfiipravená v˘ztuÏ trámu s vynechan˘mi prostupy Fig. 12 The prepared reinforcement of a beam with temporary blockouts
Obr. 11 Monolitická konstrukce s ploch˘mi pfiedpjat˘mi prÛvlaky rozpûtí 12,5 m a Ïelezobetonov˘mi trámy rozpûtí 15 m Fig. 11 Monolithic structure with flat prestressed beams with a span of 12.5m and RC beams with a span of 15 m B
ETON
• TEC
H NOLOG I E
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
1/2004
5
STAVEBNÍ KONSTRUKCE STRUCTURES H L AV N Í S P R ÁVA â E Z Projekt vznikl na základû vyzvané soutûÏe v roce 1998. Základní zadání znûlo na projekt flexibilní administrativní budovy. Název stavby Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
Hlavní správa âEZ, Praha AB Michle, s. r. o., Praha di5 architekti inÏen˘fii s. r. o., Praha HOCHTIEF VSB, a. s., Praha di5 architekti inÏen˘fii, s. r. o., Praha 454,3 mil. Kã 156,8 mil. Kã
Charakteristika budovy a základní ãlenûní budovy Administrativní budova slouÏí jako hlavní správní centrum v˘znamné spoleãnosti. Nachází se na dobfie viditelném stanovi‰ti v Praze-Michli, v obvodové ãásti mûsta. Osmipatrová budova poskytuje celkem 6 500 m2 kanceláfiské plochy pro cca 450 zamûstnancÛ. Její vzhled charakterizují pouÏité materiály: bílé fasádní panely, Obr. 13 V˘hled ze vstupního atria Fig. 13 View out of the entrance atrium
hliníková okna a lamely, zavû‰ené sklobetonové panely a sklenûné v˘plÀové konstrukce. Pro zaji‰tûní mikroklimatu stavby je pouÏito systému noãního dochlazování. Budova se skládá ze dvou kfiídel (obr. 14 a 15): hlavního, vy‰‰ího traktu s ‰esti nadzemními podlaÏími a dvûma ustupujícími a na nûj kolmo navazujícího niωího kfiídla s pûti podlaÏími a jedním ustupujícím. Obû kfiídla jsou spojena dominantou objektu, ‰estipodlaÏním prosklen˘m vstupním atriem (obr. 13) a se dvûma komunikaãními vûÏemi. Zde se probíhá vertikální pohyb v budovû. Vhodná poloha hlavních komunikací, umístûn˘ch ve stfiedu budovy, umoÏÀuje soustfiedit v˘znamné kanceláfie vedení spoleãnosti v jejich pfiímé blízkosti. Dispozice pater jsou koncepãnû fie‰eny jako flexibilní kombi-kanceláfie a realizovány v podobû velkoplo‰n˘ch kanceláfisk˘ch prostor. Pod cel˘m pÛdorysem vãetnû vnitrobloku jsou umístûna dvû podzemní podlaÏí. Stavebnû-technická koncepce Návrh nosné konstrukce vychází z poÏadavku maximální flexibility pÛdorysu, ãehoÏ bylo dosaÏeno zvolením Ïelezobetonového skeletu se ‰tíhl˘mi ocelobetonov˘mi sloupy . U stropních desek a masivních parapetÛ je vyuÏita jejich tepelná akumulaãní schopnost (stropy proto zÛstávají nezakryté) pro systém noãního chlazení. Provedení konstrukce bez zavû‰en˘ch podhledÛ umoÏÀuje dosáhnout minimální konstrukãní v˘‰ky. Na spodním líci stropní desky jsou v kanceláfisk˘ch kfiídlech z akustick˘ch (rozpt˘lení zvuku), fyzikálních (zv˘‰ení akumulaãního povrchu) a estetick˘ch dÛvodÛ (zabránûní jednotvárnosti) vynechané kazety (obr. 16). Spodní stavba je tvofiena vodonepropustnou vanou z vodostavebního betonu bez dal‰ích povlakov˘ch hydroizolací. Konstrukãní fie‰ení Konstrukãní systém budovy je sloupov˘ s lokálnû podepfien˘mi stropními deskami pÛsobícími v obou smûrech. Stropní deska o tfiech polích s rozpony 4,65, 6 a 4,65 m × 7,65m má tlou‰Èku 240 mm. Jednotlivá pole desky jsou ve Obr. 16 Stropní desky z pohledového betonu s kazetov˘m pásem Fig. 16 Ceiling panels from visual concrete with a panel band
6
B
ETON
• TEC
H NOLOG I E
Obr. 14 Model nosné konstrukce Fig. 14 Model of the load-bearing structure Obr. 15 Îelezobetonová nosná konstrukce Fig. 15 RC load-bearing structure
vnitfiním pásu vylehãena kazetami z prefabrikovan˘ch panelÛ. Hladké ãásti desek a nabetonávky na panelech (obdoba filigránÛ) jsou provedeny monoliticky. Deska, po zmonolitnûní provedená ve své rovinû jako tuhá, je po obvodû lemována parapetními nosníky. Spodní líc stropních desek je proveden s pfiiznáním vnitfiních povrchÛ konstrukce, pohledov˘m betonem bez dodateãn˘ch úprav. Obvodové sloupy v NP. jsou Ïelezobetonové ãtvercové prÛfiezu 350 × 350 mm. Vnitfiní sloupy jsou ocelobetonové kruhové ∅ 324 mm. V PP. jsou sloupy velikosti 450 × 450 mm a ∅ 406 mm. Kombinací oceli a betonu u spfiaÏen˘ch sloupÛ byla zaji‰tûna poÏadovaná poÏární odolnost (prokázána v˘poãtem) bez nutnosti dal‰í ochrany konstrukce. Zavûtrování zaji‰Èují nosné stûny v centrálním kfiíÏi, ve ‰títech a v prostoru v˘tahov˘ch ‰achet tlou‰Èky 220 mm v NP a 250 mm v PP. Obû kfiídla budovy spolu se stfiední ãástí tvofií jeden dilataãní celek. Dvorní, pouze podzemní, ãást je plnû ve v‰ech konstrukcích od hlavní budovy oddilatována.
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
1/2004
STAVEBNÍ
P OSLUC HÁR NY Z ÁPADOâ ESKÉ UNIVERZITY
V roce 2002 byla zahájena stavba nového komplexu Západoãeské university. Kromû klasick˘ch budov jsou v areálu tfii nové posluchárny pro 170 aÏ 340 posluchaãÛ. Posluchárny jsou konstrukãnû samostatné objekty zhotovené na shodném principu, li‰ící se jen v rozmûrech ãtvercového pÛdorysu – délce strany 16,2, 18 nebo 22,2 m. V˘razn˘m prvkem vzhledu objektÛ jsou stfiechy tvaru komolého jehlanu. Nosná konstrukce je tvofiena ãtyfimi rohov˘mi sloupy a dvûma úhlopfiíãn˘mi rámy (obr. 17 a 18). Mezilehlé sloupy na obvodu ãtverce zaji‰Èují fasádu a souãasnû podpírají pfiedepnut˘ ztuÏující vûnec. Vzhledem k ‰ikmému tvaru stfiechy bylo úãelné uvaÏovat o fie‰ení, kde vodorovné síly vznikající v dÛsledku tvaru konstrukce budou zachyceny táhly v úrovni pfiechodu konstrukce stfiechy do sloupÛ. Nejjednodu‰‰í fie‰ení – táhla – v‰ak byla zásadnû zamítnuta z poÏárních dÛvodÛ. Postupnû dospûlo fie‰ení konstrukce aÏ do realizované varianty. Pro zachycení vodorovn˘ch sil byl pouÏit obvodov˘ vûnec, kter˘ nahrazuje táhla. Konstrukce pÛsobí prostorovû, je velmi tuhá a rozdûlení a zpÛsob pÛsobení vnitfiních sil je v˘hodné pro pouÏití betonu jako nosného materiálu. Z pohledu provádûní byla zvolena prefabrikovaná konstrukce, jejímiÏ prvky byly mezilehlé sloupy, obvodov˘ vûnec, uhlopfiíãné rámy a pomocné trámy ve stfie‰e. Prvky obvodového vûnce mûly tvar písmene U, uvnitfi byla poloÏena pfiedpínací
lana, protaÏena sloupy, zabetonována a pfied montáÏí konstrukce stfiechy byla pfiedepnuta. Vûnec je pfiedepnut˘ lany MONOSTRAND prÛmûru 15,7 mm. Poãet lan ve vûnci se li‰í dle velikosti jednotliv˘ch poslucháren (3 aÏ 5 lan). Zásadním rozhodnutím byl zpÛsob dûlení nosn˘ch rámÛ. Z hlediska v˘roby, dopravy i montáÏe byly zvoleny styky konstrukce v polovinû ‰ikmé ãásti rámu a uprostfied rozpûtí, kde se souãasnû st˘kají na sebe kolmé rámy. KaÏd˘ rám byl tedy rozdûlen na ãtyfii ãásti (dva sloupy a dvû pfiíãle). Tvar jednotliv˘ch prvkÛ byl velmi atypick˘ a ãlenit˘. Pro montáÏ byla pouÏita doãasná pomocná vûÏ (obr. 18), která uprostfied podpírala pfied zmonolitnûním souãasnû v‰echny pfiíãle. MontáÏní styky rámÛ byly provedeny svafiováním s pfiíloÏkami. Ve stfie‰e jsou je‰tû osazené pomocné
Obr. 17 Sloupy s obvodov˘mi vûnci Fig. 17 Columns with peripheral collars
KONSTRUKCE STRUCTURES
Název stavby
Nové posluchárny Západoãeské univerzity, PlzeÀ Investor Západoãeská univerzita, PlzeÀ Projekt betonové konstrukce BOHEMIAPLAN, s. r. o., PlzeÀ Dodavatel betonové konstrukce VCES, a. s., Praha Projekt stavby BOHEMIAPLAN, s. r. o., PlzeÀ Celkové náklady cca 380 mil. Kã Náklady na nosnou konstrukci 7 mil. Kã (bez zaloÏení)
betonové trámy (obr. 19) a po obvodû ocelové prvky pro uloÏení vlastního stfie‰ního plá‰tû. Konstrukce byly postavena bûhem mûsícÛ záfií aÏ prosinec 2002 a byla do pouÏívání pfiedána v záfií 2003. Obr. 19 Detail stfiedového styãníku diagonálních rámÛ se ztuÏujícími trámy Fig. 19 Detail of the central joint of diagonal frames with reinforcing frames
Obr. 18 Nosná betonová prefabrikovaná konstrukce podepfiená pfied zmonolitnûním ve stfiedu ocelovou pfiíhradovou konstrukcí Fig. 18 Load-bearing RC structure supported at the centre with a steel framed structure before making it monolithic
Na dal‰ích stranách Vám bez nároku na pofiadí pfiedstavujeme v‰echny konstrukce, které byly pfiihlá‰eny do soutûÏe, neboÈ kaÏdá je sv˘m zpÛsobem zajímavá. Redakce
B
ETON
• TEC
H NOLOG I E
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
1/2004
7
STAVEBNÍ KONSTRUKCE STRUCTURES OBCHODNÍ BRNO Název stavby Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
GALERIE
FUTURUM
Obchodní galerie Futurum Brno Euro Mall Czech II, s. r. o. ARMING, spol. s r. o., Ostrava ÎPSV Uhersk˘ Ostroh, a. s. LES ARCHITEKTES CVZ âR, s. r. o., Praha 448,5 mil. Kã 69 mil. Kã
Obchodní galerie Futurum, Carrefour Brno-Moravské Lány, je dostavbou obchodního areálu a navazuje na stávající
DVOULÍSKOV¯ HVOZD VE SLADOVNù NYMBURK Název stavby
Dvoulískov˘ hvozd ve Sladovnû Nymburk Investor Sladovny Soufflet âR, Prostûjov Projekt betonové konstrukce Ec&Mc Neely, s. r. o., Praha Dodavatel betonové konstrukce REKO Praha, a. s., Praha Projekt stavby REKO Praha, a. s., Praha Celkové náklady 68 mil. Kã Náklady na nosnou konstrukci 36 mil. Kã
Objekt dvoulískového hvozdu slouÏí sladafiské technologii – hvozdûní je poslední fází v˘roby sladu, pfii které se odstraÀuje voda ze zeleného sladu (naklíãen˘ jeã-
8
B
objekty hypermarketu a garáÏí. Stávající objekty byly postaveny jako tradiãní montované Ïelezobetonové skeletové konstrukce halového typu s pravideln˘m rastrem sloupov˘ch os a pro dostavbu byla zvolena shodná technologie. Objekt dostavby je dvoupodlaÏní, s mezipatrem a v˘raznou ãelní fasádou v pÛdorysu tvaru elipsy. Pro montované konstrukce je to tvar pomûrnû netypick˘, v˘sledkem je v‰ak architektonicky v˘razn˘ vzhled. Prostorové fie‰ení pÛdorysnû zakfiiveného tvaru s mnoÏstvím atypick˘ch prvkÛ a elipsovit˘ch prostupÛ v deskách stropÛ pro pojízdné chodníky a galerie si vyÏádalo kombinaci spfiaÏené prefabrikované konstrukce s monolitick˘m Ïelezobetonem i pfiedpjat˘mi prvky. Nosná konstrukce skeletu je navrÏena bez ztuÏujících stûn, prostorovou tuhost zaji‰Èují sloupy vetknuté do kalichÛ pilotov˘ch základÛ a tuhé stropy v úrovni 2. a 3. NP. Pro sloupy, prÛvlaky, trámy, vazníky a vaznice byl pouÏit beton B55 dle âSN 73 1201 a betonáfiská ocel R 10505. Na viditeln˘ch nosn˘ch prvcích je beton proveden jako pohledov˘, v místech uloÏení
hlazen˘ a v ãástech navazujících na dobetonávky se zdrsnûn˘m povrchem. Tvar objektu si vyÏádal nûkolik netradiãních fie‰ení konstrukce. Jde pfiedev‰ím o tvar nûkter˘ch konzol na sloupech a prÛvlacích, vyuÏití spfiaÏení a kombinaci prefabrikovan˘ch prvkÛ s monolitick˘m Ïelezobetonem, zejména u konzolov˘ch desek eliptick˘ch prostupÛ stropní deskou. Celkovû bylo vyrobeno 2470 kusÛ prefabrikovan˘ch prvkÛ s 706 projekãnû a v˘robnû rÛzn˘mi typy. Bylo spotfiebováno 2830 m3 betonu a 505 t betonáfiské oceli.
men) proudem teplého vzduchu. V objektu jsou dva jednolískové hvozdy umístûné nad sebou ve dvou v˘‰kov˘ch úrovních, coÏ je v˘hoda z hlediska úspor tepla v technologickém procesu. Konstrukce objektu se skládá ze dvou dilataãnû oddûlen˘ch ãástí – válce o vnitfiním prÛmûru 29,16 m, v˘‰ce 17,5 m a tlou‰Èce stûny 350 mm, a strojovny obdélníkového pÛdorysu 29,9 x 14 m, v˘‰ky 19 m. Do návrhu v˘ztuÏe a v˘poãtu prÛhybÛ desky, tlou‰Èky 1,1 m, kruhového pÛdorysu prÛmûru 29,16 m, bez vnitfiních podpor uloÏené na obvodové stûny, byly podle âSN 73 1201 zahrnuty vlivy dotvarování a smr‰Èování betonu a vliv rozdílÛ teplot povrchÛ desky a stûn, které nab˘vají bûhem tfiicetipûtihodinového cyklu v˘znamn˘ch hodnot (nad lískou mezi 40 aÏ 70 °C a pod lískou mezi 30 aÏ 90 °C). Deska byla navrÏena z betonu B40 a vázané v˘ztuÏe radiálnû a tangenciálnû uspofiádané a byla betonována s nadv˘‰ením tak, aby v dobû zahájení provozu byla bez zatíÏení obilím ve vodorovné rovinû. Válcová ãást hvozdu a strojovna v nadzemní ãásti oddilatované, jsou zaloÏeny na spoleãné nedilatované základové desce tlou‰Èky 550 mm. Základová deska je
z cca 3/4 svého pÛdorysu zaloÏena na stávajícím bazénu âOV ‰ífiky 28,6 m, zbytek pÛdorysu desky je zaloÏen na vrtan˘ch pilotách prÛmûru 600 mm. Bazén hloubky 4 m byl vyplnûn prost˘m betonem. Pro Ïelezobetonové konstrukce hvozdu byl, s v˘jimkou mezistropu válcové ãásti, pouÏit samozhutniteln˘ beton B30. Stûny hvozdu byla bednûny pfiekládan˘m kruhov˘m bednûním H20-DOKA. Pfiesnost konstrukce byly zamûfiována totální stanicí s laserov˘m bezdrátov˘m dálkomûrem a bylo dosaÏeno v˘sledku ± 5 mm od projektovaného tvaru. Povrch stûn ze samozhutnitelného betonu mûl po odbednûní vynikající kvalitu.
ETON
• TEC
H NOLOG I E
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
1/2004
STAVEBNÍ
PA L ÁC F LÓ R A , P R A H A
Nov˘ Palác Flóra stojí na rohu Vinohradské a Jiãínské ulice. Polyfunkãní objekt pÛdorysn˘ch rozmûrÛ 170 x 67 m ve tvaru kfiíÏe, rozdûlen˘ do ãtyfi osmipodlaÏních nadzemních sekcí je velmi ãlenit˘ a dispoziãnû variabilní, coÏ vedlo k tvarovû a technologicky nároãné nosné konstrukci. V ‰esti podzemních podlaÏích jsou garáÏe, supermarket, butiky a dal‰í obchody. Nadzemní podlaÏí pfiesahují pÛdorys spodní stavby a zasahují aÏ nad vestibul stanice metra Flora. Îelezobetonová nosná konstrukce paláce (ve vrchní ãásti je doplnûna ocelovou konstrukcí) je tvofiena monolitick˘m skePAR KOVAC Í PAR DU B IC E
DÒM
CENTRUM,
Parkovací dÛm je situován poblíÏ historického centra mûsta. Objekt pÛdorysn˘ch rozmûrÛ 32,9 x 63,2 m má ‰est nadzemních podlaÏí o celkové v˘‰ce 18 m. Pût podlaÏí bude slouÏit jako hromadné garáÏe pro 415 osobních vozidel. Vzhledem k tomu, Ïe celková v˘‰ka budovan˘ch garáÏí nesmûla naru‰ovat siluetu historické zástavby v okolí, bylo tfieba minimalizovat konstrukãní v˘‰ky podlaÏí. Zájmem investora bylo maximální uvolnûní dispozice v obchodních prostorách v 1. NP i v garáÏov˘ch podlaÏích. Nosná konstrukce je navrÏena jako Ïelezobetonov˘ monolitick˘ skelet s pfiedpjaB
ETON
• TEC
H NOLOG I E
letem se základní modulovou sítí 8 x 8 m. Celkovou prostorovou tuhost objektu zaji‰Èují Ïelezobetonové v˘tahové, ventilaãní a schodi‰Èové ‰achty. Objekt je zaloÏen plo‰nû na základové desce ve tfiech rÛzn˘ch v˘‰kov˘ch úrovních. Podzemní ãást objektu aÏ do úrovnû 2. PP je navrÏena jako celistvá bez dilataãních spár. Konstrukce vy‰‰ích podlaÏí jsou rozdûleny na dva dilataãní celky. Vodorovné nosné konstrukce jsou tvofieny bezprÛvlakovou stropní deskou tlou‰Èky 250 aÏ 300 mm podle velikosti uÏitného zatíÏení desky. V nûkter˘ch místech je deska zesílena podpÛrn˘mi prÛvlaky pro vynesení svisl˘ch prvkÛ nosné konstrukce. Svislé nosné konstrukce jsou tvofieny sloupy kruhového nebo obdélníkového prÛfiezu z pohledového betonu bez povrchov˘ch úprav a stûnami tlou‰Èky od 200 do 500 mm. Stûnové nosníky ve 2. PP vyná‰ejí strop nad 3. PP s volnou dispozicí 16 x 16 m. Pro Ïelezobetonovou konstrukci byl pouÏit beton B30, B40, B50, samozhutÀující beton B40 a betonáfiské v˘ztuÏe se zv˘‰enou pevností. Pro sníÏení negativních dÛsledkÛ smr‰Èování betonu byla nedilatovaná základot˘mi prÛvlaky na rozpon 16 m umístûn˘mi v modulech 7,5 m. Konstrukãní v˘‰ka 1. NP je 4,625 resp. 3,3 m, v dal‰ích podlaÏích 2,65 m. Objekt rozdûlen˘ na dva dilataãní celky je zaloÏen na velkoprÛmûrov˘ch pilotách. Maximální svislá normová síla ve stfiedním sloupu je 10 100 kN. Svislé nosné konstrukce provedené z betonÛ B40 a B50 tvofií v 1. NP pfieváÏnû sloupy 500 x 600 mm. Ve vy‰‰ích podlaÏích k nim pfiib˘vají stfiední stûny nájezdov˘ch ramp, které jsou zaloÏeny na stropû 1. NP. Stropní konstrukce provedené z betonu B30 jsou tvofieny ploch˘mi, dodateãnû pfiedpjat˘mi prÛvlaky, se kter˘mi spolupÛsobí spojitá stropní deska. Ploché prÛvlaky mají v˘‰ku 500 mm a jsou vyztuÏeny trasovacími kabely doplnûn˘mi mûkkou v˘ztuÏí (ãásteãnû pfiedpjatá konstrukce s kabely se soudrÏností). PrÛvlaky ‰ífiky 1700 mm zkracují rozpon stropních desek tlou‰Èky 170 mm na 5,8 m. Stropní konstrukce jsou na stfiední ose objektu v˘‰kovû posunuty o pÛl podlaÏí. V˘stavba nosné konstrukce provedené v pohledové kvalitû betonu byla zahájena v ãervnu a ukonãena v fiíjnu 2002. PouÏití pfiedpûtí v konstrukci umoÏnilo
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
KONSTRUKCE STRUCTURES
Název stavby Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
Palác Flóra, Praha Africa Israel Investments Group, Praha Matejka Engineering, Praha Metrostav, a. s., divize 6, Praha Petr Franta architekti & Asoc. 1600 mil. Kã 240 mil. Kã
vá deska rozdûlena na ‰estnáct postupnû betonovan˘ch pracovních zábûrÛ. Pro omezení v˘vinu hydrataãního tepla a tím sníÏení teplotního gradientu v konstrukci byla základová deska tlou‰Èky 1 m betonována ve dvou vrstvách s nûkolikadenní pfiestávkou.
Název stavby: Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
Parkovací dÛm Centrum, Pardubice Petr Va‰íãek – VAPET, Pardubice PPP, s. r. o., Pardubice FORM – A, s. r. o.,Pardubice Ing. arch. Lubomír Driml, Pardubice cca 70 mil. Kã cca 55 mil. Kã
navrhnout a realizovat ‰tíhlé, ekonomické a pfiitom estetické konstrukce na velké rozpony. Prostor garáÏí ani pfii nízk˘ch konstrukãních v˘‰kách nepÛsobí stísnûnû (fobie).
1/2004
9
STAVEBNÍ KONSTRUKCE STRUCTURES A D M I N I S T R AT I V N Í A P R O V O Z N Í âSA, PRAHA–RUZYNù
CENTRUM
Název stavby
Administrativní a provozní centrum âSA Investor âeské aerolinie, a. s., Praha Projekt betonové konstrukce Ing. Julius Wenig – kanceláfi statiky, Praha Dodavatel betonové konstrukce PSJ holding, a. s., Jihlava Projekt stavby Nikodem & Partners, s. r. o., Praha Celkové náklady 360 mil. Kã Náklady na nosnou konstrukci 75 mil. Kã
Budova APC âSA je situována v jiÏní ãásti areálu Sever leti‰tû Praha-Ruzynû. Do jednoho osmipodlaÏního objektu, v pÛdoryse
PAR KI NG C NA LETI·TI PRAHA–RUZYNù Název stavby Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
Parking C na leti‰ti Praha-Ruzynû âeská správa leti‰È, s. p., Praha PREZIPP Chrudim, s. r. o. PREZIPP Chrudim, s. r. o. ZIPP Bratislava, s. r. o. Nikodem & Partners, s. r. o., Praha 631 mil. Kã 115 mil. Kã
Parking C je v˘razná Ïelezobetonová budova s pojíÏdûnou stfiechou, situovaná vlevo od pfiíjezdové komunikace z Prahy smûrem k odbavovací hale nového leti‰-
10
B
tvaru ãoãky, jsou soustfiedûny v‰echny útvary vedení âSA vãetnû centrálního dispeãinku letového provozu i dostateãné zázemí pro posádky letadel, pro odpoãinek, relaxaci a servis poskytující jim informace potfiebné k letu. V podzemním podlaÏí je umístûno energocentrum a garáÏe. Objekt je zaloÏen na velkoprÛmûrov˘ch vrtan˘ch pilotách zahlouben˘ch do navûtral˘ch opuk. Budova je rozdûlena na ãtyfii dilataãní úseky. PfieváÏná ãást stropních tabulí je konstruována jako bezprÛvlaková deska podporovaná kruhov˘mi sloupy, ztuÏujícími stûnami a stûnami komunikaãních jader. PrÛmûr sloupÛ se smûrem vzhÛru s klesajícím zatíÏením zmen‰uje. Stropní desky mají tlou‰Èku 270 mm. 8. NP ustupuje oproti niωím podlaÏím a jeho obvodové sloupy jsou uloÏeny na prÛvlaky nad 7. NP. Stropní deska nad 7. NP je pnuta ve smûru kolmo pfies prÛvlaky. V oblasti sloupÛ jsou stropní desky vyztuÏeny smykov˘mi tfimínkov˘mi li‰tami HALFEN s trny. Monolitické konstrukce jsou zhotoveny z betonu B35, betonáfiské oceli R 210505 a svafiovan˘ch sítí KARI. Obû fasádní plochy jsou zakfiiveny v oblouku o polomûru 72 m. Zaoblení má evokovat design letadel a leteck˘ch zafiízení. tû. ¤e‰ení stavby a její umístûní v areálu leti‰tû vycházelo z urbanistick˘ch zásad stanoven˘ch generelem z roku 1992 a v˘hledové studie z roku 1999, v nichÏ je formulován smûr dal‰ího dlouhodobého rozvoje leti‰tû. JiÏ nyní je budova Parkingu C stavebnû pfiipravena na funkãní napojení na budoucí stanici rychlodráhy, podpovrchové pfiipojení s odbavovací halou a v˘stavbu hotelu v jejím sousedství. Stavba je pohledovû ãlenûna pfieváÏnû horizontálnû a to viditelnou tlou‰Èkou stropních konstrukcí jednotliv˘ch podlaÏí, která jsou pfiedsunuta pfied kruhové nosné sloupy. Kontrastem jsou válcové prostory pro v˘jezdovou a sjezdovou rampu, oba situované diagonálnû vÛãi kvádrové hmotû parkingu. Konstrukãnû je Parking C vyfie‰en jako pûtipodlaÏní montovaná skeletová Ïelezobetonová konstrukce [1, 2]. Konstrukce navrÏená podle zásad „Doporuãení ACI“ uvolnila dispozici parkingu a umoÏnila postupnou letmou montáÏ po pûtipodlaÏních sekcích ‰ífiky 15,6 m v podmínkách stísnûného staveni‰tû. Po dobu tfií mûsícÛ bylo montováno dennû ãtyfiicet tfii dílcÛ. Vysoká míra prefabrikace usnadETON
• TEC
H NOLOG I E
Plá‰È je tvofien strukturálním fasádním systémem Hartmann. V podzemním podlaÏí je umístûn chránûn˘ prostor, jehoÏ vymezen˘ rozsah slouÏí k úkrytu osob v pfiípadû zfiícení budovy pfii váleãném ohroÏení. Konstrukce je v rozsahu úkrytu zesílena, stropní deska nesená trámy má tlou‰Èku 350 mm a je pnuta ve dvou smûrech. V pfiípadû váleãného ohroÏení budou v rozsahu úkrytu dodateãnû rozmístûny dal‰í ocelové podpory stropu.
nila v˘stavbu v zimních mûsících a v˘znamnû sníÏila staveni‰tní pracnost.
• KONSTR
Literatura: [1] Lebr P., Volman Z.: Parking na leti‰ti v Praze-Ruzyni, BETON TKS 4/2001, str. 11–13 [2] âíÏek P.: Montovan˘ skelet pro Parking C v Praze-Ruzyni, BETON TKS 5/2002, str. 18–21
U KC E
• SANAC
E
1/2004
STAVEBNÍ
B U D O V A T E S C O – R AO , O LO M O U C
V˘‰ková ãást objektu [3] s dvaceti nadzemními a jedním podzemním podlaÏím tvofií jeden dilataãní celek a kongresová kruhová ãást druh˘. V˘‰ková ãást je zaloÏena na pilotách, kongresová ãást na základov˘ch pásech. Vertikálními nosn˘mi prvky jsou prefabrikované sloupy kruhového nebo ãtvercového prÛfiezu z betonu B40 v niωích a B30 ve vy‰‰ích podlaÏích. Jejich prÛfiezov˘ rozmûr se ve dvou krocích zmenR IVE R C IT Y PR AG U E – DAN U B E HOUSE
Administrativní budova „Danube House“ trojúhelníkového pÛdorysu stojí na Rohanském ostrovû v Praze v tûsné blízkosti Negreliho viaduktu [4]. Budova se tfiemi podzemními a jedenácti nadzemními podlaÏími tvofií „pfiedvoj“ celého administrativního komplexu jedenácti budov, kter˘ má b˘t v této lokalitû postupnû zbudován. Na veletrhu nemovitostí MIPIM ve francouzském Cannes byla budova ocenûna jako nejlep‰í kanceláfisk˘ projekt pro budoucnost. B
ETON
• TEC
H NOLOG I E
‰uje ze 600 na 400 mm se sniÏováním zatíÏení ve vy‰‰ích podlaÏích. Dal‰ími svisl˘mi nosn˘mi prvky jsou monolitické v˘ztuÏné ‰achty v˘tahÛ z betonu B20 umístûné v podélném smûru excentricky vÛãi „tûÏi‰ti“ objektu. Dvû trojice v˘tahov˘ch ‰achet (spolu se schodi‰Èov˘mi monolitick˘mi stûnami) a dvû dvojice dal‰ích ‰achet tvofií základní nosn˘ prvek pro pfienos vodorovného zatíÏení vûtrem, kter˘ je doplnûn pátou v˘ztuÏnou ‰achtou ve sníÏené ãásti domu v blízkosti dilatace s kongresovou kruhovou ãástí. Polohy v˘tahov˘ch ‰achet byly dány tvarem objektu a architektonick˘m fie‰ením. Návrh statika o jejich posunutí do staticky pfiíznivûj‰í pozice nebyl investorem pfiijat, byl v‰ak prosazen doplnûk ztuÏujících rovinn˘ch stûn, které ale byly do dispozice definitivnû zakomponovány aÏ po stavbû tfií podlaÏí hrubé stavby, kdy se vyjasnila náplÀ a pronájem budovy. Dotvarování ‰achet bylo úspû‰nû regulováno uÏitím niωí pevnostní tfiídy betonu (B20). Smr‰Èovací trhlinky v konstrukci ‰achet ani sloupÛ nevznikly. Investor poÏadoval, aby na stavbû byly
KONSTRUKCE STRUCTURES
Název stavby Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
TESCO – RAO, Olomouc RNDr. Josef Tesafiík, TESCO, s. r. o., Olomouc Stavoprojekt Olomouc, a. s. VCES, a. s., Pardubice Stavoprojekt Olomouc, a. s. 410 mil. Kã 100 mil. Kã
uplatÀovány pfiednostnû osvûdãené ãeské technologie, zejména v konstrukci vrstev obvodového plá‰tû, kter˘ je dÛslednû prefabrikovan˘ v sendviãové struktufie. Povrchy prvkÛ jsou prostorovû zakfiivené, vnûj‰í a vnitfiní vrstvy jsou spojeny ‰ikm˘mi pásky z nerezové oceli. âlenûní prefabrikovan˘ch prvkÛ obvodového plá‰tû je sladûno se stávajícími objekty téhoÏ investora v okolí nové budovy.
Literatura: [3] Vrba J.: Olomoucké pfiednádraÏí – vûÏov˘ dÛm TESCO RAO, BETON TKS 5/2003, str. 21–24
Trojúhelníkov˘ pÛdorys je tvofien˘ betonovou konstrukcí v podzemních a prvních dvou nadzemních podlaÏích. Ve vy‰‰ích podlaÏích se betonová konstrukce redukuje na tvar písmene L s rameny v odvûsnách trojÛhelníku. Pfieponu tvofií ocelová zasklená konstrukce stûny vnitfiního atria, navazující na jeho sklenûnou stfiechu. Strana budovy pfiivrácená k Vltavû je prolomena zasklen˘m otvorem. Nosnou konstrukci budovy tvofií Ïelezobetonov˘ monolitick˘ skelet s bezprÛvlakov˘mi stropními deskami pÛsobícími ve dvou smûrech a podpíran˘mi fiadami vnitfiních sloupÛ, stûnami jader a obvodov˘mi stûnami. Objekt navzdory své velikosti a ãlenitosti není, na pfiání investora, rozdûlen pÛdorysnû do dilataãních celkÛ. Vodorovné reologické posuny celé budovy jsou umoÏnûny díky navrÏené kluzné
Název stavby Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby
Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
River City Prague – Danube House RCP Alfa, s. r. o., Praha RECOC, s. r. o., Praha STRABAG, a. s., Praha Kohn Pederson Fox Ass, Lond˘n A.D.N.S. architekti, s. r. o., Praha RFR, PafiíÏ cca 1 mld. Kã cca 180 mil. Kã
vrstvû v základové spáfie a ãásteãnû eliminovány pouÏitím smr‰Èovacích pruhÛ pfii betonáÏi.
Literatura: [4] âvanãara M.: River City Praha, BETON TKS 6/2002, str. 30–33
• KONSTR
U KC E
• SANAC
E
1/2004
11
STAVEBNÍ KONSTRUKCE STRUCTURES BB CENTRUM – Název stavby Investor Projekt betonové konstrukce Dodavatel betonové konstrukce Projekt stavby Celkové náklady Náklady na nosnou konstrukci
B U DOVA
A
BB Centrum – budova A – sídlo spoleãnosti Eurotel PSJ Invest, a. s., Brno PASSERINVEST, a. s., Praha Statika – JSKK, s. r. o., âeské Budûjovice PSJ holding, a. s., Jihlava Atelier 8000, s. r. o., âeské Budûjovice 735 mil. Kã 120 mil. Kã
Nová administrativní budova, sídlo spoleãnosti Eurotel, je souãástí administrativního
a obchodního komplexu BB Centrum, kter˘ vyrÛstá v prestiÏní lokalitû Prahy 4. Budova je zaloÏena na Ïelezobetonové desce, podporované systémem hlubinn˘ch vrtan˘ch pilot situovan˘ch pod sloupy, tj. do míst soustfiedûného maximálního zatíÏení. Stropní konstrukce jednotliv˘ch podlaÏí tvofií Ïelezobetonové monolitické desky tlou‰Èky 280 mm se skryt˘mi prÛvlaky z betonu B30. Desky jsou podporovány monolitick˘mi sloupy a stûnami z betonu B30, v místech namáhan˘ch na propíchnutí je deska vyztuÏena svafiovan˘mi tfimínky. Obvod desky je ztuÏen nadpraÏím a parapetem tvofiícím dohromady vysok˘ nosník. Dilatace stropních desek v nadzemních podlaÏích je fie‰ena pomocí vloÏen˘ch propojovacích trnÛ. Vnitfiní stûny podzemních garáÏí jsou znaãnû oslabeny otvory pro technologie. V místech, kde pfiechází velmi namáhané sloupy nadzemní ãásti do stûny tlou‰Èky 300 mm, je v˘ztuÏ zesílena a v˘ztuÏ stûny pfii obou povr‰ích je proti roztrÏení provázána sponami v rastru 200 x 300 mm. Ve stfiední ãásti je tfiíramenné monolitické Ïelezobetonové hlavní schodi‰tû kotvené do stropní desky a sloupÛ. Nosn˘m
prvkem schodi‰tû je stûna zábradlí. Spodní povrch schodi‰Èov˘ch ramen kopíruje stupnû schodi‰tû. Zateplovací fasádní systém Maxit je na stranû smûfiující do frekventované Vyskoãilovy ulice opatfien zdvojenou pfiedvû‰enou fasádou. Atrium v prostfiedním spojovacím traktu budovy, architektonicky v˘razné a zajímavé, se po v˘‰ce prolíná cel˘m objektem od vstupní haly s recepcí kolem svûtelného vodopádu, panoramatick˘ch v˘tahÛ aÏ k zakonãujícím svûtlíkÛm ve stfie‰e. Pfiehled zpracovala redakce na základû podkladÛ zaslan˘ch do sekretariátu âBS s pfiihlá‰kami do SoutûÏe o nejlep‰í betonovou konstrukci postavenou v letech 2001 aÏ 2002.
TECHNICKÉ
PODMÍNKY PRO SANACE BETONOV¯CH KONSTRUKCÍ II Spoluprací skupiny odborníkÛ pod vedením Prof. Ing. Rostislava Drochytky, CSc., a Doc. Ing. Jifiího Dohnálka, CSc., vznikla publikace shrnující aktuální poznatky získané v oblasti sanací betonov˘ch konstrukcí bûhem deseti posledních let. âtenáfi v knize najde podrobné, ucelené a roztfiídûné informace o celém sanaãním procesu od nezbytné diagnostiky pfies technologick˘ pfiedpis sanace vãetnû pouÏit˘ch materiálÛ a pfiehledu poÏadavkÛ na nû aÏ k popisu vlastní sanace. ZdÛraznûna je neopomenutelnost kontrolních zkou‰ek k zaji‰tûní kvality provedení jednotliv˘ch fází postupu prací pfii sanaci. Kromû základních informací o BOZP ãtenáfi jistû uvítá zafiazení pfiíslu‰n˘ch právních pfiedpisÛ fie‰ících napfi. systém zadávání zakázek, záruky jakosti na provedené dílo atd. Cílem autorÛ bylo sjednocení pfiístupÛ v diagnostice, v návrhu a zpracování sanaãních zásahÛ a v hodnocení jejich i následného vlastního provedení sanace. Kolektiv odborníkÛ se snaÏil o co nej‰ir‰í pfiehled metodiky sanaãních prací s jejich pfiíslu‰n˘mi specifiky a o objasnûní nejpo12
B
ETON
• TEC
uÏívanûj‰í zku‰ební metodiky pro hodnocení kvality sanaãních prací. TP SSBK II jsou urãeny pro pfiípravu a provádûní sanací betonov˘ch a Ïelezobetonov˘ch konstrukcí (mostÛ, komínÛ, panelov˘ch domÛ, budov, hal, vodních dûl atd.) s v˘jimkou speciálních aplikací. Základní v‰eobecné zásady mohou b˘t pfiimûfienû vyuÏity i zde. Technické podmínky se mohou stát uÏiteãnou pracovní pomÛckou pro diagnostiky, projektanty, dodavatele, ale i investory. Ti v‰ichni v knize najdou v‰echny potfiebné informace ke zvládnutí sanaãního zásahu v oãekávané kvalitû za sjednan˘ch podmínek. Technické podmínky sv˘m obsahem a rozsahem uÏivateli v˘znamnû usnadní zpracování standardních podkladÛ pfii zadávání zakázek na sanace betonov˘ch konstrukcí. Publikace má rozsah 210 stran formátu A4.
H NOLOG I E
redakce
Objednávky pfiijímá SdruÏení pro sanace betonov˘ch konstrukcí, tel.: 541 421 188, e-mail:
[email protected] • KONSTR
U KC E
• SANAC
E
1/2004
