PENGARUH STATUS SOSIAL EKONOMI MASYARAKAT KOTA DENPASAR TERHADAP PEMILIHAN TRANS SARBAGITA SEBAGAI MODA TRANSPORTASI (STUDI DI HALTE KORIDOR I dan II ) SKRIPSI
Disusun Oleh: Deasy Event Margareth Sihotang NIM. 1121005005
PROGRAM STUDI SOSIOLOGI FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS UDAYANA 2015
HALAMAN PENGESAHAN Skripsi yang diajukan oleh: Nama : Deasy Event Margareth Sihotang NIM : 1121005005 Judul : Pengaruh Status Sosial Ekonomi Masyarakat Kota Denpasar Terhadap Pemilihan Trans Sarbagita sebagai Moda Transportasi (Studi di Halte Koridor I dan II)
Telah berhasil dipertahankan dihadapan Dewan Seminar dan dinyatakan memenuhi persyaratan untuk memperoleh gelar Sarjana Ilmu Sosial pada Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Udayana Pada Hari Tanggal Pukul Tempat
: Jumat : 26 Juni 2015 : 14.00 wita – selesai : Ruang Sidang FISIP UNUD Dewan Seminar Skripsi
Pembimbing Utama
Pembimbing Pendamping
Imron Hadi Tamim, S.S., M.A. NIP. 198210102009121002
Drs. Ketut Sudhana Astika,M.Si
Penguji I
Dr. Drs. I Gusti Putu Bagus Suka Arjawa M,Si NIP :196407081992031003
Penguji II
Penguji III
Ikma Citra Ranteallo, S.Sos, M.A. NIP. 198210272009122006
Dr. Dra. Ni Luh Nyoman Kebayantini, M.Si NIP. 197501051986012001
Disahkan di Denpasar, ……………………. Dekan
Dr. Drs. I Gusti Putu Bagus Suka Arjawa, M.Si NIP. 196407081992031003
i
PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI Saya yang bertandatangan di bawah ini :
Nama
: Deasy Event Margareth Sihotang
NIM
: 1121005005
Program Studi : Sosiologi
Menyatakan dengan sebenarnya bahwa skripsi yang saya tulis ini benar-benar merupakan hasil karya saya sendiri, bukan merupakan pengambilalihan tulisan atau pikiran orang lain yang saya akui sebagai hasil tulisan atau pikiran saya sendiri. Apabila di kemudian hari terbukti atau dapat dibuktikan skripsi ini hasil plagarisme/penjiplakan, maka saya bersedia menerima sanksi atas perbuatan tersebut, termasuk pembatalan skripsi dan pencopotan gelar kesarjanaan yang sudah diperoleh.
Denpasar, Juni 2015 Yang membuat pernyataan,
Deasy Event Margareth Sihotang NIM. 1121005005
ii
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena atas berkat rahmat-Nya skripsi yang berjudul “Pengaruh Status Sosial Ekonomi Masyarakat Kota Denpasar Terhadap Pemilihan Trans Sarbagita sebagai Moda Transportasi (Studi di Halte Koridor I dan II Kota Denpasar)” ini dapat diselesaikan tepat pada waktunya. Penulis menyadari sepenuhnya, bahwa skripsi ini masih jauh dari kata sempurna, dan skripsi ini tidak dapat diselesaikan tanpa bantuan dari berbagai pihak. Untuk itu, penulis mengucapkan terimakasih kepada Bapak Imron Hadi Tamim, S.S, M.A, selaku pembimbing I dan Bapak Drs. Ketut Sudhana Astika, M.Si selaku pembimbing II yang telah banyak meluangkan waktu serta memberikan bimbingan selama proses penyusunan skripsi ini. Tidak lupa juga saya mengucapkan terimakasih kepada para dosen, keluarga,dan teman-teman serta semua pihak yang telah memberikan motivasi dalam menyusun skripsi ini. Dalam proses penyusunannya, segala hambatan dan rintangan yang ikut mengiringi dapat teratasi dengan baik berkat bantuan, bimbingan, dorongan dan arahan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada, 1.
Prof. Dr. dr. Ketut Suastika, Sp.PD.KEMD sebagai rektor Universitas Udayana,
2.
Dr. Drs. I Gusti Putu Bagus Suka Arjawa M,Si sebagai dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Udayana sekaligus sebagai dosen penguji I. iii
3.
Dr. Dra. Ni Luh Nyoman Kebayantini M,Si selaku Ketua Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Udayana, sekaligus menjadi dosen Penguji III.
4.
Ikma Citra Rantello, S.Sos., selaku dosen Penguji II, terima kasih atas arahan dan saran yang telah diberikan untuk skripsi ini,
5.
Kepada Bapak dan Ibu dosen serta staff yang berada dalam naungan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik yang turut menjadi bagian dari proses penyusunan skripsi ini baik dari segi saran, dukungan, maupun masukan mengenai prosedur penyusunan skripsi.
6.
Dinas Perhubungan, Informasi dan Komunikasi Unit Pelaksana Teknis (UPT) Trans Sarbagita Pemerintah Provinsi Bali atas kesediaan yang telah diberikan kepada saya untuk meneliti di halte-halte Trans Sarbagita koridor I dan II. Terimakasih atas kesempatan tersebut sehingga dengan demikian dapat saling bekerjasama dengan baik untuk tujuan yang baik pula.
7.
Para responden yang tidak bisa disebutkan satu per satu, terima kasih atas informasi dan data yang telah diberikan sehingga penyusunan skripsi ini berjalan dengan lancar,
8.
Kepada orangtua saya (Pius Sihotang), mama (Hirma Sitanggang), saudara saya (Dicky Sihotang, Widya Sihotang, dan Marcel Sihotang) serta keluarga yang tidak bisa disebutkan satu per satu karena telah memberikan penulis motivasi, waktu luang, arahan dan bimbingannya sehingga penulisan skripsi ini dapat selesai,
9.
Kepada sahabat-sahabat terbaik penulis Gek Is, Lia, Rhedemta, dan lainnya yang tidak dapat disebutkan satu per satu. Terima kasih atas dorongan semangat yang kalian berikan kepada penulis ditambah dengan canda tawa kalian sehingga dalam suka maupun duka penulis dapat menyelesaikan skripsi ini,
10. Terima kasih kepada seluruh mahasiswa Program Studi Sosiologi, mulai dari angkatan 2009 sampai dengan angkatan 2014. Kepada angkatan sosiologi 2011 terima kasih telah menjadi bagian hidup penulis selama kurang lebih empat tahun terakhir,
iv
11. Kepada teman-teman Keluarga Mahasiswa Katolik (KMK) Unud yang sudah saya anggap keluarga yaitu Opa Julian, Robertino, Mami Asty, Papi Venan, Enty Shanty, Ka Nevi, Ka Anggi, Leander, Rio, Tika, Costa, dan masih banyak lagi yang tidak bisa di sebut satu persatu, terimakasih sudah memotivasi dan menjadi bagian hidup penulis selama di perantauan. Pada akhirnya penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kata sempurna. Maka dari itu, penulis mengharapkan kritik dan saran kepada seluruh pembaca sehingga perlahan skripsi ini akan menuju kesempurnaan. Harapan dari penulis adalah semoga skripsi ini bermanfaat dan semoga Tuhan Yang Maha Esa selalu memberikan rahmatnya kepada kita semua.
Denpasar, Juni 2015 Penulis,
Deasy Event Margareth Sihotang
v
ABSTRAK Penelitian ini dilatarbelakangi oleh keberadaan bus Trans Sarbagita yang memberikan dampak terhadap kehidupan sehari-hari masyarakat Kota Denpasar. Trans Sarbagita yang merupakan angkutan umum milik Pemerintah Provinsi Bali ini cukup menarik perhatian masyarakat Bali khususnya bagi masyarakat Kota Denpasar. Keberagaman tingkat status sosial ekonomi masyarakat Kota Denpasar menjadi menarik saat dihubungkan dengan penggunaan Trans Sarbagita sebagai moda transportasi sehari-hari. Oleh sebab itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ada atau tidak pengaruh status sosial ekonomi masyarakat Kota Denpasar terhadap pemilihan Trans Sarbagita sebagai moda transportasi. Teori yang dipakai dalam penelitian ini adalah teori stratifikasi sosial. Penelitian ini memakai metode penelitian kuantitatif dengan menggunakan teknik non probability sampling kepada 100 orang responden yaitu masyarakat Kota Denpasar sebagai pengguna Trans Sarbagita koridor I dan II. Berdasarkan pekerjaan, penggunaan Trans Sarbagita didominasi oleh masyarakat dengan status sosial ekonomi rendah dengan rata-rata pekerjaan adalah pelajar, supir, buruh, pensiunan dan ibu rumah tangga. Dari aspek pendidikan terakhir, penggunaan Trans Sarbagita didominasi oleh masyarakat Kota Denpasar dengan tingkat status sosial ekonomi sedang dengan rata-rata pendidikan terakhir adalah Sekolah Menengah Atas (SMA), sedangkan berdasarkan pendapatan, penggunaan Trans Sarbagita didominasi oleh tingkat status sosial ekonomi rendah dengan rata-rata pendapatan di bawah Rp 1.500.000,-. Dilihat dari frekuensi penggunaan Trans Sarbagita dalam seminggu, tingkat status sosial ekonomi (pekerjaan, pendidikan, pendapatan) tidak berpengaruh terhadap pemilihan Trans Sarbagita sebagai moda transportasi.
Kata kunci : Pengaruh, Status Sosial Ekonomi, Pemilihan moda transportasi, Trans Sarbagita.
vi
ABSTRACT This research is motivated by the presence of Trans Sarbagita which have an impact in the daily life of people in Denpasar. Trans Sarbagita is a governmentowned public transport by Bali Province is enough to attract attention, especially the people of Denpasar. Different level of socioeconomic status Denpasar becomes interesting when linked with the use of Trans Sarbagita as a mode of daily transportation. Therefore, this study aimed to determine whether or not the influence of socioeconomic status of people in Denpasar with the selection Sarbagita Trans as a mode of transportation. Theory that used in this research is social stratification. This study used quantitative research methods using nonprobability sampling technique to 100 respondents that people in Denpasar as Trans users Sarbagita corridor I and II. Based on the occupation, the use of Trans Sarbagita dominated with lower socioeconomic status with an average job such as students, drivers, workers, retirees and housewives. Based on the latest education, the use of Trans Sarbagita dominated by people in Denpasar with a moderate level of socioeconomic status with an average of the last education is high school, while based on income, use of Trans Sarbagita dominated by low socioeconomic status levels with an average income below Rp 1.500.000, -. Judging from the frequency of use Trans Sarbagita in a week, the level of socioeconomic status (employment, education, income) does not affect the election of Trans Sarbagita as a mode of transportation.
Keywords: Effects, Socio-Economic Status, election mode of transportation, Trans Sarbagita.
vii
DAFTAR ISI
Halaman
SAMPUL LUAR SAMPUL DALAM LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................
i
LEMBAR PERNYATAAN .......................................................................
ii
KATA PENGANTAR ...............................................................................
iii
ABSTRAK ................................................................................................
vi
ABSTRACT ..............................................................................................
vii
DAFTAR ISI .............................................................................................
viii
DAFTAR BAGAN ....................................................................................
xiv
DAFTAR GAMBAR .................................................................................
xv
DAFTAR TABEL ......................................................................................
xvi
DAFTAR DIAGRAM ................................................................................
xvii
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah ........................................................
1
1.2 Rumusan Masalah .................................................................
5
1.3 Batasan Masalah ....................................................................
5
1.4 Tujuan Penelitian ...................................................................
5
1.5 Hipotesis ...............................................................................
6
1.6 Manfaat Penelitian .................................................................
6
1.7 Sistematika Penulisan ............................................................
7
BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Kajian Penelitian Sebelumnya ................................................
9
2.2 Kerangka Konsep .................................................................. 12 2.2.1 Status Sosial Ekonomi .................................................. 12 viii
2.2.2 Klasifikasi Status Sosial Ekonomi ................................. 13 2.2.3 Faktor-Faktor Status Sosial Ekonomi ............................. 14 2.2.4 Sistem Angkutan ........................................................... 19 2.2.5 Pemilihan Moda Transportasi ....................................... 22 2.2.6 Trans Sarbagita ............................................................. 25 2.3 Kerangka Teoritis .................................................................. 28 2.3.1 Teori Stratifikasi Sosial ................................................. 28 2.3.2 Stratifikasi Sosial Berdasarkan Kriteria Ekonomi .......... 29 2.4 Kerangka Pemikiran .............................................................. 30
BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Rancangan Penelitian ............................................................. 32 3.2 Lokasi Penelitian ................................................................... 32 3.3 Populasi ................................................................................. 34 3.4 Sampel .................................................................................. 35 3.4.1 Teknik Sampel .............................................................. 35 3.4.2 Jumlah Sampel .............................................................. 36 3.5 Variabel Penelitian ................................................................ 38 3.6 Teknik Pengumpulan Data ..................................................... 42 3.7 Teknik Analisa Data .............................................................. 42 3.8 Validitas dan Reliabilitas Data ............................................... 45 3.8.1 Validitas Penelitian Kuantitatif ..................................... 45 3.8.2 Reliabilitas Penelitian Kuantitatif .................................. 46
ix
BAB IV PEMBAHASAN 4.1 Gambaran Umum Lokasi Penelitian ...................................... 47 4.2 Karakteristik Pengguna Moda Trans Sarbagita ...................... 48 4.2.1 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Jenis Kelamin ......................................... 49 4.2.2 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Jenis Kelamin ......................................... 50 4.2.3 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Jenis Kelamin ................................ 50 4.2.4 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Pendidikan Terakhir ................................ 51 4.2.5 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Pendidikan Terakhir ................................ 52 4.2.6 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Pendidikan Terakhir ...................... 53 4.2.7 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Umur ...................................................... 54 4.2.8 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Umur ...................................................... 55 4.2.9 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Umur ............................................ 56 4.2.10 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Pekerjaan ................................................ 57 4.2.11 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Pekerjaan ................................................ 58
x
4.2.12 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Pekerjaan ...................................... 59 4.2.13 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Jumlah Tanggungan Keluarga ................. 60 4.2.14 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Jumlah Tanggungan Keluarga ................. 61 4.2.15 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Jumlah Tanggungan Keluarga ....... 62 4.2.16 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Pendapatan dalam Sebulan ...................... 63 4.2.17 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Pendapatan dalam Sebulan ...................... 64 4.2.18 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Pendapatan dalam Sebulan ............ 66 4.2.19 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Kepemilikan Moda Transportasi ............. 67 4.2.20 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Kepemilikan Moda Transportasi ............. 68 4.2.21 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Kepemilikan Moda Transportasi ... 69 4.2.22 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Waktu Tempuh Perjalanan ...................... 70 4.2.23 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Waktu Tempuh Perjalanan ...................... 71
xi
4.2.24 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Waktu Tempuh Perjalanan ............ 72 4.2.25 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Jarak Tempuh Perjalanan ........................ 74 4.2.26 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Jarak Tempuh Perjalanan ........................ 75 4.2.27 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Jarak Tempuh Perjalanan .............. 76 4.2.28 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Frekuensi Penggunaan dalam Seminggu .. 77 4.2.29 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Frekuensi Penggunaan dalam Seminggu .. 78 4.2.30 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Frekuensi Penggunaan dalam Seminggu ..................................................................... 79 4.2.31 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Biaya Perjalanan dalam Seminggu .......... 80 4.2.32 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Biaya Perjalanan dalam Seminggu .......... 81 4.2.33 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Biaya Perjalanan dalam Seminggu . 82 4.2.34 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I Berdasarkan Tujuan Perjalanan ................................... 83 4.2.35 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor II Berdasarkan Tujuan Perjalanan ................................... 84
xii
4.2.36 Karakteristik Penggunaan Trans Sarbagita Koridor I dan II Berdasarkan Tujuan Perjalanan ......................... 85 4.3 Karakteristik Status Sosial Ekonomi Masyarakat Kota Denpasar dalam Pemilihan Trans Sarbagita Sebagai Moda Transportasi ........................................................................... 86 4.3.1 Frekuensi Penggunaan Trans Sarbagita berdasarkan Tingkat Status Pekerjaan .............................................. 89 4.3.2 Frekuensi Penggunaan Trans Sarbagita berdasarkan Tingkat Status Pendidikan Terakhir ............................ 90 4.3.3 Frekuensi Penggunaan Trans Sarbagita berdasarkan Tingkat Status Pendapatan .......................................... 92 4.4 Analisa Pengaruh Status Sosial Ekonomi Masyarakat Kota Denpasar Terhadap Pemilihan Trans Sarbagita Sebagai Moda Transportasi ........................................................................... 93 4.4.1 Korelasi Antara Status Sosial Ekonomi Masyarakat Kota Denpasar Terhadap Frekuensi Penggunaan Trans Sarbagita ........................................................... 94
BAB V KESIMPULAN 5.1 Kesimpulan ........................................................................... 97 5.2 Saran ..................................................................................... 99 DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
xiii
DAFTAR BAGAN
Halaman
Bagan 1.1 ................................................................................................... 6 Bagan 2.1 ................................................................................................... 30 Bagan 3.1 ................................................................................................... 36
xiv
DAFTAR GAMBAR
Halaman
Gambar 4.1 ................................................................................................ 47 Gambar 4.2 ................................................................................................ 48
xv
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 3.1 .................................................................................................... 33 Tabel 3.2 .................................................................................................... 39 Tabel 3.3 .................................................................................................... 44 Tabel 4.1 .................................................................................................... 87 Tabel 4.2 .................................................................................................... 89 Tabel 4.3 .................................................................................................... 90 Tabel 4.4 .................................................................................................... 92 Tabel 4.5 .................................................................................................... 94 Tabel 4.6 .................................................................................................... 95
xvi
DAFTAR DIAGRAM
Halaman
Diagram 4.1 ............................................................................................... 49 Diagram 4.2 ............................................................................................... 50 Diagram 4.3 ............................................................................................... 50 Diagram 4.4 ............................................................................................... 51 Diagram 4.5 ............................................................................................... 52 Diagram 4.6 ............................................................................................... 53 Diagram 4.7 ............................................................................................... 54 Diagram 4.8 ............................................................................................... 55 Diagram 4.9 ............................................................................................... 56 Diagram 4.10 ............................................................................................. 57 Diagram 4.11 ............................................................................................. 58 Diagram 4.12 ............................................................................................. 59 Diagram 4.13 ............................................................................................. 60 Diagram 4.14 ............................................................................................. 61 Diagram 4.15 ............................................................................................. 62 Diagram 4.16 ............................................................................................. 63 Diagram 4.17 ............................................................................................. 64 Diagram 4.18 ............................................................................................. 66 Diagram 4.19 ............................................................................................. 67 Diagram 4.20 ............................................................................................. 68 Diagram 4.21 ............................................................................................. 69 Diagram 4.22 ............................................................................................. 70 Diagram 4.23 ............................................................................................. 71 Diagram 4.24 ............................................................................................. 72 Diagram 4.25 ............................................................................................. 74 Diagram 4.26 ............................................................................................. 75 Diagram 4.27 ............................................................................................. 76 Diagram 4.28 ............................................................................................. 77 Diagram 4.29 ............................................................................................. 78 Diagram 4.30 ............................................................................................. 79
xvii
Diagram 4.31 ............................................................................................. 80 Diagram 4.32 ............................................................................................. 81 Diagram 4.33 ............................................................................................. 82 Diagram 4.34 ............................................................................................. 83 Diagram 4.35 ............................................................................................. 84 Diagram 4.36 ............................................................................................. 85 Diagram 4.37 ............................................................................................. 89 Diagram 4.38 ............................................................................................. 91 Diagram 4.39 ............................................................................................. 92
xviii
xix
