Pelabuhan Ciwandan Banten Alamat Pelabuhan Kode Pos Telepon Faxcimile Telex/VHF Status Pelabuhan Jenis Pelabuhan SSB • Nama Stasiun • Frequensi (KHz/MHz) Kelas Pelabuhan Pemanduan Posisi
: Jalan Raya Pelabuhan No. I Kelurahan Kepuh, Kecamatan Ciwandan, Cilegon-Banten : 42166 : 0254 601417, 601418 : 0254 601419 : 156.600 MHz Channel 12 156.800MHz Channel 12 : Persero : Umum : St. Pandu Ciwandan (Kilo Bravo) : 2182 KHz & 8815 KHz : II : Perairan Pandu Kelas I : 06 01' 17.30” LS, 105 57' 17.45” BT
Sumber: maps.google.com
Pelabuhan Umum Ciwandan Banten secara adminisratif terletak di kecamatan Ciwandan Kotamadya Cilegon dengan jarak sekitar 11 km dari kota Cilegon-Anyer, mempunyai hubungan akses jalan darat melalui jalan tol jakarta-merak dan berhubungan dengan jalur penyebrangan Merak-Bakauheni/Lampung yang mudah dijangkau baik itu melalui pintu tol Cilegon Barat atau melalui pintu tol Cilegon timur yang dihubungkan dengan jalan lingkar selatan langsung ke Pelabuhan Umum Ciwandan. Dengan konsentrasi pada bidang industri Jasa Kepelabuhanan, Pelabuhan Umum Ciwandan Banten menjalankan usaha pada sektor Pelayanan Jasa Kepelabuhanan dan Usaha-usaha lainnya yang mempunyai kaitan dengan usaha tersebut diantaranya menyediakan dan mengusahakan : 1. Kolam Pelabuhan dan Perairan untuk lalu lintas dan tempat Kapal berlabuh.
2. 3. 4. 5.
Jasa-jasa yang berhubungan dengan pemanduan dan penundaan. Dermaga dan fasilitas lain untuk tambat dan bongkar muat barang. Gudang, Lapangan penimbunan, alat bongkar muatdan peralatan pelabuhan lainnya. Tanah untuk berbagai bangunan dan lapangan, industri atau gedung/gedung dan bangunan yang berhubungan dengan kepentingan dan kelancaran angkutan laut. 6. Pengadaan listrik dan air Kapal. 7. Fasilitas lain yang dapat menunjang tercapainya tujuan perusahaan Fasilitas dan Peralatan Pelabuhan
Sumber: http://www.bantenport.co.id
Dermaga I Nama Fungsi/ Kegunaan Panjang Lebar Kedalaman Kolam Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Kondisi Dermaga II Nama Fungsi/ Kegunaan Panjang Lebar Kedalaman Kolam Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Kondisi Dermaga III Nama Fungsi/ Kegunaan Panjang
: DERMAGA UMUM ( 001 ) : Bertambat Kapal yang akan melakukan Bongkar Muat Barang. : 122 M' : 19 M' : - 9,00 MLWS : Tiang Pancang Baja 508 mm Plat Lantai, Balok dan Poer dari Beton Bertulang : 3 ton s/d 5 ton / M2 :1987 dioperasikan 1988 :100 % : DERMAGA BATU BARA I ( 002 ) : Bertambat Kapal yang akan melakukan Bongkar Batu Bara. : 38 M' :15,50 M' : - 7,00 MLWS : Tiang Pancang, Plat Lantai, Balok dan Poer dari Beton Bertulang : 3 ton / M2 : 1989 dioperasikan 1990 : 50 % : DERMAGA BATU BARA II ( 003 ) : Bertambat Kapal yang akan melakukan Bongkar Batu Bara. : 38 M'
Lebar Kedalaman Kolam Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Kondisi Dermaga IV Nama Fungsi/ Kegunaan Panjang Lebar Kedalaman Kolam Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Kondisi Dermaga V Nama Fungsi/ Kegunaan Panjang Lebar Kedalaman Kolam Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Kondisi Dermaga VI Nama Fungsi/ Kegunaan Panjang Lebar Kedalaman Kolam Konstruksi Kapasitas Tahun Pembuatan Kondisi Pinggiran Talud Panjang Alur Pelayaran Kolam Pelabuhan Luas Kedalaman Pasang Tertinggi Pasang Terendah Gudang Luas Kapasitas
: 19 M' : - 7,00 MLWS : Tiang Pancang, Plat Lantai, Balok dan Poer dari Beton Bertulang : 3 ton / M2 : 1992 dioperasikan 1993 : 50 % : JETTY CURAH CAIR ( 004 ) : Bertambat Kapal yang akan melakukan Bongkar Curah Cair. : 26 M' : 10 M’ : - 9,00 MLWS : Tiang Pancang Baja 609,6 mm Plat Lantai, Balok dan Poer dari Beton Bertulang : 3 ton / M2 : 1995 dioperasikan 1996 : 100 % : DERMAGA MULTY PURPOSE ( 005 ) : Bertambat Kapal yang akan melakukan Bongkar Muat Cargo dan Bulk Cargo. : 202,50 M' : 32 M' : - 15,00 MLWS : Tiang Pancang Baja 609,6 mm Plat Lantai, Balok dan Poer dari Beton Bertulang : 3 ton s/d 5 ton / M2 : 1995 dioperasikan 1996 : 100 % : DERMAGA BATU BARA III ( 007 ) : Bertambat Kapal yang akan melakukan Bongkar Batu Bara. : 38 M' : 19 M' : - 7,00 MLWS : Tiang Pancang, Plat Lantai, Balok dan Poer dari Beton Bertulang : 3 ton / M2 : 2002 dioperasikan 2002 : 100 % : 580,00 M'' : Laut Lepas : 5,72 Ha : - 7,00 s/d - 12,00 MLWS : 1,20 M' : 0,00 M' : 5.000 M2' : 3 Ton/M2
Tahun Pembuatan : 1987 Pemilik : PT.(Persero) Pelabuhan Indonesia II Cabang Banten Konstruksi : Rangka Baja Kondisi : 100 % Lapangan Penumpukan Luas : 43.057,13 M2 Lahan Kosong : 30.407,96 M2 Pavement : 12.648,17 M2 Terminal Penumpang : Tidak Ada Gedung Kantor Luas : 1.050 M2 Tahun Pembuatan : 1987 Milik : Pelabuhan Konstruksi : Beton Kondisi : 80 % Rumah Dinas Jumlah : 1 Unit Luas : 150 M2 Tahun Pembuatan : 1991 Milik : Pelabuhan Konstruksi : Beton Kondisi : 90 % Master Plan Pelabuhan: Belum Ada Daerah Lingkungan Kerja Pelabuhan Perairan : 4.100 Ha Daratan : 426.980 M2 (dikuasasi) 426.980 M2 (Hak Pengelolaan) Daerah Lingkungan Kepentingan Pelabuhan Perairan : 4.100 Ha Ditetapkan dengan SKB No.13 Tahun 1986/No.KM.31/AL.101/DHB-86 Mendagri& Menhub Jalan Masuk Pelabuhan Jalan dari/ke sentra-sentra industri/perdagangan (tidak ada) Jalan yang ada dilokasi pelabuhan Kelas Jalan Panjang : 3.200 M (batas masuk pelabuhan s/d Dermaga ops.) Lebar :7M Lapisan Permukaan : Beton dan Conblok Listrik PLN : 630 KVa GENSET : 150 KVa PAM : 0,4 ton/menit Peralatan Bongkar Muat Forklift 3 Ton : 2 Unit Skid Steel Loader 0.9 Ton: 2 Unit *Data diolah dari berbagai sumber.
Foto:
Sumber: www.bantenport.co.id
Sumber: www.bantenport.co.id
Sumber: www.indonesiaport.co.id
Sumber: www.bantenport.co.id
Sumber: www.bantenport.co.id
Sumber: www.bantenport.co.id
www.panoramio.com
Sumber: www.humasprotokol.bantenprov.go.id
