Partners: Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

Partners:

Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

OPENING

WELKOM


OPENING

Openingswoord Bart Kuijpers Adjunct-hoofdredacteur Automotive




PROGRAMMA

16.00: Gijs van den Broek CCO WeMarket 16.30: Boekpresentatie Paul de Vries 16.45: Pauze 17.00: Eric Bruinsma Ministerie van Financiën 17.30: Robert Wiesman & Michael Cirilio The Dealer Playbook 18.00: Walking Dinner 20.00: Einde


PRESENTATIE

Gijs van den Broek CCO WeMarket




B2B trade faces massive inventory challenges

Out-of-Stock (36.3%)

$ 1.75 trillion

$ 634.1 billion

Overstock & Returns (63.7%)

$ 1,114.5 billion

Source: IHL Group May-2015

Automotive Dealerholdingseminar - November 12th 2015 by Gĳs van den Broek


B2B eCommerce trade faces massive is expected inventory to become challenges twice the size of online B2C

Out-of-Stock Global B2C eCommerce (36.3%) sales in 2020 estimated to reach

$ 634.1 3,2 trillion billion

Overstock Global B2B&eCommerce Returns (63.7%) sales in 2020 estimated to reach

$ 1,114.5 6,7 trillion billion

Source: Frost IHL Group & Sullivan May-2015 research - April 9th 2015



$ 1.75 trillion

B2B 1 million trade eCommerce B2B faces salespeople massive is expected inventory to lose to become their challenges jobs twice the size of online B2C

Out-of-Stock Global At the start B2CofeCommerce (36.3%) 2013 sales in 2020 estimated to reach

$ 4.5 634.1 3,2 million trillion billion B2B salespeople in the U.S.

Overstock Global B2B Forrester forecast &eCommerce Returns 2020 (63.7%) sales in 2020 estimated to reach

$ 1 1,114.5 6,7 trillion million lose billion their jobs to self-service eCommerce

Source: Forrester IHL Group Frost & Sullivan Research May-2015 research - April-13th April 2015 9th 2015



$ 1.75 trillion











PRESENTATIE

Boekpresentatie Paul de Vries (Nieuweautokopen.nl/Marktplaats)


PRESENTATIE


PAUZE


PRESENTATIE

Erik Bruinsma plv. directeur Internationale Zaken en Verbruiksbelastingen en afdelingshoofd Accijns, Verkeer en Milieu


Autobrief II Erik Bruinsma plv. directeur Internationale Zaken en Verbruiksbelastingen Sanne Echten Beleidsmedewerker / wetgevingsjurist Autobrief II

Evaluatie van autobelastingen: succesvol… •

•

• •

Kosteneffectiviteit van zes jaar beleid (2008-2013) 2008: een gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe auto’s in Nederland op 157 gr/km. 2014: een gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe auto’s in Nederland op 107 gr/km.

Europese norm in 2015: 130 gr/km. De Europese norm van 130 gr/km wordt verder aangescherpt tot 95 gr/km in 2021.

Door het Nederlandse beleid is Nederland vanuit een middenpositie naar de Europese nummer één positie gestegen als het gaat om reductie van CO2-uitstoot bij nieuwverkopen.

…maar erg duur! •

In de periode 2008-2013 is de totale belastingderving ten opzichte van 2008 circa € 6,1 miljard.

•

Kosten per vermeden ton CO2 via autobelastingen zijn opgelopen tot €1700 per ton.

•

Verwachte horizonprijs van € 40 per ton op de CO2 emissiemarkt.

•

Hier ligt een opgave: efficiënter milieubeleid!

Efficiënt…? • Het Nederlandse beleid om de CO2-uitstoot te verlagen was zeer effectief (prijsprikkels werken), maar niet efficiënt.

Marktverstoring •

Vormgeving autobelastingen leidt tot marktverstoring.

•

Consumenten vragen steeds vaker naar zuinige auto’s, specifiek naar auto’s met een lage CO2-uitstoot (lagere BPM/bijtelling).

•

Sommige modellen worden nu massaal en volgend jaar weer helemaal niet verkocht.

•

Dit leidt tot grote schokken in verkoop en dus belastingopbrengst.

Overlap met EU-regelgeving •

Op Europees niveau wordt aan fabrikanten een gemiddeld te realiseren CO2-uitstoot per kilometer opgelegd: fabrikantennorm.

•

De evaluatie toont aan dat Europees bronbeleid niet alleen een effectieve, maar ook een efficiënte manier is om het Europese wagenpark te vergroenen.

Zodra fabrikanten in Nederland dankzij onze fiscale stimulering onder dat gemiddelde komen, kunnen zij het zich veroorloven in andere landen minder zuinige auto's te verkopen: het 'waterbedeffect'.

Plug in hybrides (stekkerauto’s) • Plug-in hybrid electric vehicles: milieuvriendelijk? • Zuinigheid afhankelijk van gebruik: aantal elektrisch gereden kilometers neemt af • Sommige PHEV’s hebben maar een range van 25 km; • Steeds grotere PHEV’s op de markt met een beperkte elektrische range (vermogen formule1)

Autobrief II (2017-2020) De uitdagingen:

a) Gerichter milieubeleid in de autobelastingen: voor CO2 meer inzetten op Europees bronbeleid en minder nationaal. Flink inzetten op nulemissie en op luchtkwaliteit (oude diesels) b) Minder erosie van belastinginkomsten c) Minder marktverstoring d) Vereenvoudiging

Uitgangspunten Autobrief II  Budgettair neutraal: lastenverschuiving noch lastenverlichting, maar wel verschuivingen binnen het autodomein  CO2-afhankelijkheid stelsel verminderen: Europees bronbeleid  Focus stimulering op volelektrisch en luchtkwaliteit (diesel)  Eenvoudig(er) uitvoerbaar; zo min mogelijke nieuwe instrumenten

Hoofdlijnen Autobrief II • • • • •

• •

We verlagen de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor reguliere personenvoertuigen met gemiddeld 2%; Zuinige personenauto’s in het kleine en middensegment worden minder zwaar belast. We verlagen het algemene bijtellingspercentage van 25 naar 22. We verlagen de belasting van personenauto's en motorrijwielen (BPM) geleidelijk tot 2020 met gemiddeld 12%. We verminderen het aantal bijtellingscategorieën stapsgewijs van vier naar twee. We behouden de fiscale stimulering van nulemissievoertuigen. We verminderen de fiscale stimulering van plug-in hybridevoertuigen.

Dit heeft de volgende gevolgen: Nulemissie-auto’s…. - blijven profiteren van een bijtellingspercentage van 4 tot een catalogusprijs van € 50.000; - behouden de vrijstelling in de MRB; - behouden de vrijstelling in de BPM. Plugin hybride auto’s…. - worden in de bijtelling stapsgewijs meer en meer als reguliere auto’s behandeld; - worden in de MRB en de BPM ook meer en meer als reguliere auto’s behandeld.

Dit heeft de volgende gevolgen: Reguliere auto’s…. -

worden bij aanschaf minder zwaar belast, vooral als het zuinige auto’s betreft;

-

krijgen een lager bijtellingspercentage (van 25 naar 22);

-

worden in de MRB iets goedkoper door een lagere MRB, met uitzondering van de meest vervuilende dieselauto’s.

Autobrief II Vragen?

PRESENTATIE

Robert Wiesman & Michael Cirilio The Dealer Playbook


THE SELF DRIVING DEALER

How to build a solid foundation and grow your dealership fast!


WHY COMPETE when you can DOMINATE? Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners


3 WAYS TO

DOMINATE Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

1. WHY ARE YOU IN BUSINESS?



2. VISION & MISSION



2. VISION & MISSION

3. CORE VALUES Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

EVERYTHING YOU NEED ALREADY EXISTS!


1 CONSIDERATIO 2 INTENTION 3 PURCHAS 4

AWARENES


IT’S NOT WHAT YO HAVE.

It’s how yo using it! Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

One size does NOT fit all… Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

Answer their questions…


Have a clear goal.


FIVE WAYS to separate and DOMINATE! Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

OFFLINE MARKETIN Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

1

PERSONAL BROCH •

A great way to tell your story

•

Personal branding

•

Demonstrate why you’re different

•

They don’t throw it out


2

MAIL/POSTCARD

•

Less competition in your mailbox than email inbox

•

They don’t have to open it

•

They respect the effort.


3

LOCAL MEDIA/EVEN

•

Become a local/micro celebrity

•

Credibility increase in what you do

•

Become a go-to resource in your community


ONLINE MARKETIN Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

4

VALUABLE CONTEN •

Today’s automotive consumer is searching for information

•

They want it fast!

•

Content is a powerful way to own customer education


5

VIDEO

•

Allows people to get to know you on their terms.

•

Focus on highquality video

•

Create the right types of videos (e.g., Follow-up, walk around etc.)


GIVE CONSUMERS the information THEY WANT. Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

THANK YOU!

WWW.THEDEALERPLAYBOOK.COM

michael@thedealerplaybook. com

[email protected] om

LinkedIn: Michael Cirillo

LinkedIn: Robert Wiesman


Bedankt voor uw aandacht!


Walking Dinner Partners:


Partners: Het Automotive Dealerseminar wordt mede mogelijk gemaakt door onze partners

Recommend Documents