P)

40C1540C15-17H SV (/P) SemiVetrato Quad-Leaf F1C - EuroVI HD

Mode Modellen / Modè Modèle :

Daily 40C1540C15-17H SV (/P)

Afmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadQuad-Leaf Wielbasis / Dak Volume (m3) L = Totale lengte

3520 / H2

3520L / H2

4100 / H2

4100L / H2

7,6

8,4

12,5

13,7

5669

6047

7234

7629

Totale hoogte (onbeladen)

2620

V1 = Spoorbreedte voor

1740

V2 = Spoorbreedte achter

1542

U1 = Bodemvrijheid voor onbeladen

245

U2 = Bodemvrijheid achter onbeladen

200

E = Vooroverbouw X = Achteroverbouw

1008 1141

1520

Draaicirkel over de banden

12084

Draaicirkel over de bumper

12744

2126

2499 13800 14466

M1 = Voertuigbreedte

2000

LAADRUIMTE A = Lengte laadvloer *

2279

2484

R = Breedte laadvloer

1800

Binnenhoogte

1900

T = Laadvloerhoogte onbeladen

765

760

S = Ruimte tussen de wielkasten

3649

4019

755

750

1032

ACHTERDEUREN Breedte van de opening

1510

Hoogte van de opening

1800

ZIJSCHUIFDEUR Hoogte van de opening

1800

GEWICHTEN (kg) Maximaal totaalgewicht (GVW)

4200 (3500)

Maximaal combinatie gewicht (GCW)

7700

Maximale belasting van de Vooras

1900

Maximale belasting van de Achteras

3100 (2600)

Leeggewicht , Vooras

1489

1418

1495

1469

Leeggewicht , Achteras

1123

1235

1263

1333

Leeggewicht

2612

2653

2758

2802

Laadvermogen

1588

1492

1442

1344

Gewichten zijn bepaald volgens EG-richtlijn 97/27 (tolerantie +/- 5%) voor de standaard fabrieksuitvoering en met inbegrip van een volle tank, gereedschap en de bestuurder. * Laadvloerlengte is bij benadering vastgesteld. Voertuig niet als Z-uitvoering bestellen maar bij kentekenaanvraag het GVW verlagen.

40C15-17H SV (/P) Semi-Vetrato - Aannemers uitvoering FT-NL-3250072-17-12-2014

02

Motor

3,0 liter F1C

EURO VI(HD)

Direct ingespoten 4-takt turbodiesel met 4 kleppen per cilinder. De 146 PK motor is voorzien van een turbo met waste gate (WG), de 170 PK motor van een turbo met variabele geometrie (VGT).Om aan de milieueisen te voldoen wordt er gebruik gemaakt van EGR en een speciaal ontwikkelde SCR (Selective Catalytic Reduction) +CUC (Clean-Up Catalyst) uitlaatgas behandeling met AdBlue. Alle motoren zijn voorzien van een intercooler en onderhoudsvrije distributieketting. Cilinderinhoud:

2998cc

Boring x slag:

95,8 x 104 mm

Injectie:

3e generatie Common Rail

Motor curve / Courbes moteur

Max vermogen : 107 kW (146pk)

Max vermogen : 125 kW (170pk)

van 3000 tot 3550 t/min.


Max koppel : 350 Nm

Max koppel : 400 400 Nm van 1200 tot 2800 t/min.


Versnellingsbak Bak A : 2840.6 - Versnellingsbak met 6 versnellingen met optie mogelijkheid voor PTO. HIBak B : 8V HI -MATIC – Automaat (koppelomvormer) met 8 versnellingen. Alleen in combinatie met 170pk motor.

Bak

.15

.17

Overbrengingen

A

B

1

2

3

4

5

6

5,375

3,154

2,041

1,365

1

0,791

4,71

3,14

2,1

1,67

1,29

1

7

8

R1 4,838

0,84

0,67

3,3

Koppeling Enkelvoudige, hydraulisch bediende droge plaatkoppeling. Buitendiameter: 11" (279,5 mm) Voering-oppervlak:

772 cm2


03

PTO Optie code

Type

Aansluiting

Hydrocar 23Z4

Pomp

Draairichting

Gewicht

Overbrengve rhouding

Koppel (Nm)

Vermogen bij 1500 t/min (kW)

Versnellingsbak 2840.6 75076

rechtsom

7,3

1,10

180

29,4

7,3

1,04

180

29,4

Agile (Alleen 170PK) 6365

Hydrocar 20Z2

Pomp

rechtsom


04

Cabine

De semi-front stuur cabine van de Daily

Bestuurdersairbag* en centrale

biedt plaats aan 2 of 3 personen voor en 3

vergrendeling met afstandsbediening.

achter. De cabine is gemonteerd op 4

Veel radio / infotainment alternatieven welke allen voorzien zijn van 4 speakers.

flexibele rubberen silent-blocks voor een comfortabele af-vering. De veiligheidskooi

Uitstekende carrosseriedelen worden door

is in de geperste delen van de cabine

vervangbare kunststofdelen beschermd –

geïntegreerd. Elk stalen cabinedeel is

De portieren hebben elektrisch bediende

gegalvaniseerd of heeft een cataforese

ramen – Een ergonomische brede instap in

behandeling ondergaan als intensive

de cabine – Een opstap over de hele

bescherming tegen corrosie. De

breedte bij de zijschuifdeur en

onderzijde, wielkuipen en het

achterdeuren voor een gemakkelijke

motorcompartiment zijn extra met

toegang voor de achter passagiers en de

bodycoating behandeld. De cabine is

laadruimte – De voorruit is getint en

voorzien van extra geluidsisolatie.

gelaagd – Spiegels voor opbouwbreedte

De cabinevloer van de 1e zitrij is bekleed met een dikke laag synthetisch materiaal en 2e zitrij is voorzien van een houten vloer - De cabine en laadruimte zijn voorzien van automatische binnenverlichting – Drievoudig (hoogte, lengte en rugleuning) verstelbare bestuurdersstoel* – Tweezits bank met 2 hoofdsteunen, 2 drie-punts gordels en opbergruimte onder de bank* – 2e zitrij is een comfortabele 3-zitsbank met drie-punts gordels -

Het nieuwe Italiaans design dashboard is

2200mm*.

toegespitst op ergonomie en comfort. Er zijn veel opbergmogelijkheden en aflegvlakken, drie ruimtes boven op het dashboard, vele aflegvakken in de middenconsole en in het dashboard aan de passagierszijde en bekerhouders aan weerszijde. Ook in de deuren kan men veel kwijt door een handschoenenvak, een groot opbergvak en een fleshouder (1,5L / 2L). De optimale zit en het verstelbare stuur vormen een ideale werkplek met een comfortabel car-like feeling.

Alles met een * is naar keuze met opties te wijzigen. Afbeeldingen zijn indicatief, standaard uitvoering kan afwijken.


05

Algemene technische informatie / Constitution générale du véhicule tankdop.

CHASSIS U-vormige langsligger van hoogwaardig staal (Fe E420, afmeting 180x69x3mm),

24

vulopening

liter op

AdBluetank de

B-stijl

met aan

passagierszijde en afsluitbare tankdop.

verbonden door aan het lijf geklonken

OPHANGING:

ronde dwarstraversen. Chassisbalken met

Voor:

REMMEN Schijfremmen rondom. ABS, ESP, EBD, ASR en Hill Holder. Voor

Achter

Ø remzuiger (mm):

2x48

2x44

speciale doorzetting ter hoogte van de

Standaard: Quad-Leaf (1900kg), dwarsgeplaatste stalen

Ø schijf (mm):

290

289

achteras voor een lagere vloerhoogte.

paraboolveer, met geïntegreerde

Bedrijfsrem : Voor / achter

stabilisator werking. STUURINRICHTING Tandheugel

met

stuurbekrachtiging.

Stuurwiel Ø 390mm.

Achter: 7 bladveren ½ elliptisch, mét stabilisatorstang.

voor- en achterremmen.

Dikte bladveren: 4x9mm +

Parkeerrem:

vaste hoek van 42°.

3x15mm

Handrem

met

geïntegreerde

startblokkering.

d.m.v.

trommelrem

op

de

achterwielen. Luchtvering: (optie)

ASSEN

Comfortabele twee-balgs ECAS

ELEKTRISCHE INSTALLATIE

luchtvering op de achteras met 2

Bedrijfsspanning: 12V

Vooras:

hoogteregelventielen en

Onafhankelijke Quad-Leaf wielophanging

Dynamo :

stabilisator. (+60mm / -30mm)

met max.

210A optioneel)

∆±15kg

wieluitslag van 46° Achteras: Type 450511.

hydraulisch

vacuümbekrachtiging. Slijtage indicator op

Stuurwiel in hoogte verstelbaar met een Stuurslot

gescheiden

remsysteem met

Schokdempers: Starre achteras met

enkelvoudige reductie. Meerdere reducties

Startmotor :

12V – 150A

Accu’s :

12V – 110A

Voor en achter dubbelwerkende

Standaard radiovoorbereiding en 13 polige

zware schokdempers.

opbouwstekker.

mogelijk (zie EPL) BANDEN BRANDSTOFBRANDSTOF- EN AdBlueTANK

12V – 150A (180A of

195/75 R 16 ROAD Load index 107/105.

Aftakpunt in de motorruimte voor maximaal 10A

100 liter brandstoftank met vulopening op de B-stijl aan chauffeurszijde en afsluitbare


06

IVECO houdt zich het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, typ- en zetfouten. Informatie over opbouwrichtlijnen per range, beschrijvingen van het voertuig en chassistekeningen voor dealers & carrosseriebedrijven : http://ibb.iveco.com/nl Ontdek onze producten ook op: www.iveco.nl / www.iveco.be IVECO BENELUX

Réf. : FT-NL-3250072-17-12-2014

IVECO BENELUX Afd. Product Marketing Wanraay 9 6673 DM ANDELST Nederland 0031- (0)488 1600

P)

Recommend Documents