40C1540C15-17H SV (/P) SemiVetrato Quad-Leaf F1C - EuroVI HD
Mode Modellen / Modè Modèle :
Daily 40C1540C15-17H SV (/P)
Afmetingen (mm) & gewichten (kg) QuadQuad-Leaf Wielbasis / Dak Volume (m3) L = Totale lengte
3520 / H2
3520L / H2
4100 / H2
4100L / H2
7,6
8,4
12,5
13,7
5669
6047
7234
7629
Totale hoogte (onbeladen)
2620
V1 = Spoorbreedte voor
1740
V2 = Spoorbreedte achter
1542
U1 = Bodemvrijheid voor onbeladen
245
U2 = Bodemvrijheid achter onbeladen
200
E = Vooroverbouw X = Achteroverbouw
1008 1141
1520
Draaicirkel over de banden
12084
Draaicirkel over de bumper
12744
2126
2499 13800 14466
M1 = Voertuigbreedte
2000
LAADRUIMTE A = Lengte laadvloer *
2279
2484
R = Breedte laadvloer
1800
Binnenhoogte
1900
T = Laadvloerhoogte onbeladen
765
760
S = Ruimte tussen de wielkasten
3649
4019
755
750
1032
ACHTERDEUREN Breedte van de opening
1510
Hoogte van de opening
1800
ZIJSCHUIFDEUR Hoogte van de opening
1800
GEWICHTEN (kg) Maximaal totaalgewicht (GVW)
4200 (3500)
Maximaal combinatie gewicht (GCW)
7700
Maximale belasting van de Vooras
1900
Maximale belasting van de Achteras
3100 (2600)
Leeggewicht , Vooras
1489
1418
1495
1469
Leeggewicht , Achteras
1123
1235
1263
1333
Leeggewicht
2612
2653
2758
2802
Laadvermogen
1588
1492
1442
1344
Gewichten zijn bepaald volgens EG-richtlijn 97/27 (tolerantie +/- 5%) voor de standaard fabrieksuitvoering en met inbegrip van een volle tank, gereedschap en de bestuurder. * Laadvloerlengte is bij benadering vastgesteld. Voertuig niet als Z-uitvoering bestellen maar bij kentekenaanvraag het GVW verlagen.
40C15-17H SV (/P) Semi-Vetrato - Aannemers uitvoering FT-NL-3250072-17-12-2014
02
Motor
3,0 liter F1C
EURO VI(HD)
Direct ingespoten 4-takt turbodiesel met 4 kleppen per cilinder. De 146 PK motor is voorzien van een turbo met waste gate (WG), de 170 PK motor van een turbo met variabele geometrie (VGT).Om aan de milieueisen te voldoen wordt er gebruik gemaakt van EGR en een speciaal ontwikkelde SCR (Selective Catalytic Reduction) +CUC (Clean-Up Catalyst) uitlaatgas behandeling met AdBlue. Alle motoren zijn voorzien van een intercooler en onderhoudsvrije distributieketting. Cilinderinhoud:
2998cc
Boring x slag:
95,8 x 104 mm
Injectie:
3e generatie Common Rail
Motor curve / Courbes moteur
Max vermogen : 107 kW (146pk)
Max vermogen : 125 kW (170pk)
van 3000 tot 3550 t/min.
van 2800 tot 3500 t/min.
Max koppel : 350 Nm
Max koppel : 400 400 Nm van 1200 tot 2800 t/min.
van 1500 tot 2700 t/min.
Versnellingsbak Bak A : 2840.6 - Versnellingsbak met 6 versnellingen met optie mogelijkheid voor PTO. HIBak B : 8V HI -MATIC – Automaat (koppelomvormer) met 8 versnellingen. Alleen in combinatie met 170pk motor.
Bak
.15
.17
Overbrengingen
A
B
1
2
3
4
5
6
5,375
3,154
2,041
1,365
1
0,791
4,71
3,14
2,1
1,67
1,29
1
7
8
R1 4,838
0,84
0,67
3,3
Koppeling Enkelvoudige, hydraulisch bediende droge plaatkoppeling. Buitendiameter: 11" (279,5 mm) Voering-oppervlak:
772 cm2
40C15-17H SV (/P) Semi-Vetrato - Aannemers uitvoering FT-NL-3250072-17-12-2014
03
PTO Optie code
Type
Aansluiting
Hydrocar 23Z4
Pomp
Draairichting
Gewicht
Overbrengve rhouding
Koppel (Nm)
Vermogen bij 1500 t/min (kW)
Versnellingsbak 2840.6 75076
rechtsom
7,3
1,10
180
29,4
7,3
1,04
180
29,4
Agile (Alleen 170PK) 6365
Hydrocar 20Z2
Pomp
rechtsom
40C15-17H SV (/P) Semi-Vetrato - Aannemers uitvoering FT-NL-3250072-17-12-2014
04
Cabine
De semi-front stuur cabine van de Daily
Bestuurdersairbag* en centrale
biedt plaats aan 2 of 3 personen voor en 3
vergrendeling met afstandsbediening.
achter. De cabine is gemonteerd op 4
Veel radio / infotainment alternatieven welke allen voorzien zijn van 4 speakers.
flexibele rubberen silent-blocks voor een comfortabele af-vering. De veiligheidskooi
Uitstekende carrosseriedelen worden door
is in de geperste delen van de cabine
vervangbare kunststofdelen beschermd –
geïntegreerd. Elk stalen cabinedeel is
De portieren hebben elektrisch bediende
gegalvaniseerd of heeft een cataforese
ramen – Een ergonomische brede instap in
behandeling ondergaan als intensive
de cabine – Een opstap over de hele
bescherming tegen corrosie. De
breedte bij de zijschuifdeur en
onderzijde, wielkuipen en het
achterdeuren voor een gemakkelijke
motorcompartiment zijn extra met
toegang voor de achter passagiers en de
bodycoating behandeld. De cabine is
laadruimte – De voorruit is getint en
voorzien van extra geluidsisolatie.
gelaagd – Spiegels voor opbouwbreedte
De cabinevloer van de 1e zitrij is bekleed met een dikke laag synthetisch materiaal en 2e zitrij is voorzien van een houten vloer - De cabine en laadruimte zijn voorzien van automatische binnenverlichting – Drievoudig (hoogte, lengte en rugleuning) verstelbare bestuurdersstoel* – Tweezits bank met 2 hoofdsteunen, 2 drie-punts gordels en opbergruimte onder de bank* – 2e zitrij is een comfortabele 3-zitsbank met drie-punts gordels -
Het nieuwe Italiaans design dashboard is
2200mm*.
toegespitst op ergonomie en comfort. Er zijn veel opbergmogelijkheden en aflegvlakken, drie ruimtes boven op het dashboard, vele aflegvakken in de middenconsole en in het dashboard aan de passagierszijde en bekerhouders aan weerszijde. Ook in de deuren kan men veel kwijt door een handschoenenvak, een groot opbergvak en een fleshouder (1,5L / 2L). De optimale zit en het verstelbare stuur vormen een ideale werkplek met een comfortabel car-like feeling.
Alles met een * is naar keuze met opties te wijzigen. Afbeeldingen zijn indicatief, standaard uitvoering kan afwijken.
40C15-17H SV (/P) Semi-Vetrato - Aannemers uitvoering FT-NL-3250072-17-12-2014
05
Algemene technische informatie / Constitution générale du véhicule tankdop.
CHASSIS U-vormige langsligger van hoogwaardig staal (Fe E420, afmeting 180x69x3mm),
24
vulopening
liter op
AdBluetank de
B-stijl
met aan
passagierszijde en afsluitbare tankdop.
verbonden door aan het lijf geklonken
OPHANGING:
ronde dwarstraversen. Chassisbalken met
Voor:
REMMEN Schijfremmen rondom. ABS, ESP, EBD, ASR en Hill Holder. Voor
Achter
Ø remzuiger (mm):
2x48
2x44
speciale doorzetting ter hoogte van de
Standaard: Quad-Leaf (1900kg), dwarsgeplaatste stalen
Ø schijf (mm):
290
289
achteras voor een lagere vloerhoogte.
paraboolveer, met geïntegreerde
Bedrijfsrem : Voor / achter
stabilisator werking. STUURINRICHTING Tandheugel
met
stuurbekrachtiging.
Stuurwiel Ø 390mm.
Achter: 7 bladveren ½ elliptisch, mét stabilisatorstang.
voor- en achterremmen.
Dikte bladveren: 4x9mm +
Parkeerrem:
vaste hoek van 42°.
3x15mm
Handrem
met
geïntegreerde
startblokkering.
d.m.v.
trommelrem
op
de
achterwielen. Luchtvering: (optie)
ASSEN
Comfortabele twee-balgs ECAS
ELEKTRISCHE INSTALLATIE
luchtvering op de achteras met 2
Bedrijfsspanning: 12V
Vooras:
hoogteregelventielen en
Onafhankelijke Quad-Leaf wielophanging
Dynamo :
stabilisator. (+60mm / -30mm)
met max.
210A optioneel)
∆±15kg
wieluitslag van 46° Achteras: Type 450511.
hydraulisch
vacuümbekrachtiging. Slijtage indicator op
Stuurwiel in hoogte verstelbaar met een Stuurslot
gescheiden
remsysteem met
Schokdempers: Starre achteras met
enkelvoudige reductie. Meerdere reducties
Startmotor :
12V – 150A
Accu’s :
12V – 110A
Voor en achter dubbelwerkende
Standaard radiovoorbereiding en 13 polige
zware schokdempers.
opbouwstekker.
mogelijk (zie EPL) BANDEN BRANDSTOFBRANDSTOF- EN AdBlueTANK
12V – 150A (180A of
195/75 R 16 ROAD Load index 107/105.
Aftakpunt in de motorruimte voor maximaal 10A
100 liter brandstoftank met vulopening op de B-stijl aan chauffeurszijde en afsluitbare
40C15-17H SV (/P) Semi-Vetrato - Aannemers uitvoering FT-NL-3250072-17-12-2014
06
IVECO houdt zich het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen. Alle informatie is onder voorbehoud van druk-, typ- en zetfouten. Informatie over opbouwrichtlijnen per range, beschrijvingen van het voertuig en chassistekeningen voor dealers & carrosseriebedrijven : http://ibb.iveco.com/nl Ontdek onze producten ook op: www.iveco.nl / www.iveco.be IVECO BENELUX
Réf. : FT-NL-3250072-17-12-2014
IVECO BENELUX Afd. Product Marketing Wanraay 9 6673 DM ANDELST Nederland 0031- (0)488 1600