Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit kft. Vasúti Vizsgaközpont
Országos közforgalmú vasúti pályahálózaton vonatokat közlekedtető villamos-, dízel-, és gőzmozdony-vezetői alapképzési program Vezetési gyakorlat modul
Modul megnevezése:
Vezetési gyakorlat modul
1. A program besorolása 1.1.
Általános képzés
-
1.2.
Nyelvi képzés
-
1.3.
Szakmai képzés
-
1.4.
Hatósági vizsgával záruló alapképzés
X
2. A program célja
A felügyelet alatti vezetési gyakorlat célja az, hogy a jármű kezelése készségelemekből felépülő jártasság szintű tudássá váljon.
Ebben a képzési fázisban oktató vasúti járművezető felügyelete alatt a járművezető jelölt megfigyeléssel, a jármű kezelésével-, vezetésével szerez tapasztalatokat és tudást a vasútüzemi folyamatokról.
Az elméleti ismereteknek és a korábbi gyakorlatokon szerzett készségelemeknek a vonattovábbítás, illetve tolatás közben szerzett ismeretekkel kiegészülve kell járművezetői jártassággá kiteljesednie.
Az üzem közben előforduló rendellenességek, rendkívüli események, balesetek esetén teendő intézkedésekhez, a továbbüzemelés-, továbbközlekedés feltételeihez szükséges döntések és ténykedések elsajátítása.
3. A program célcsoportja Országos pályahálózaton gőz-, villamos- és dízelmozdonnyal személy és/vagy áruszállítást és tolatást önállóan teljesítő jelöltek.
4. A program során megszerezhető kompetenciák A modul teljesítése után a jelölteknek a gyakorlatban, valós körülmények között képesnek kell lenniük:
a kategóriának- és típusnak megfelelő jármű-, gép-, fékszerkezetek: szakszerű ellenőrzésére, vizsgálatára, üzemeltetésére, a fellépő rendellenességek esetén a szükséges teendők megállapítására, az egyes esetekben a megfelelő intézkedések megtételére, 2
a fékek vizsgálatára, biztonságos kezelésére, a megfékezettség megállapítására, a vonattovábbítás műszaki feltételeinek meghatározására, a kategóriának- és típusnak megfelelő vontatójárművek, szakszerű és biztonságos kiszolgálására, kezelésére, az üzem közben előforduló rendellenességek, rendkívüli események, balesetek esetén az intézkedések megtételére, a továbbüzemelés, továbbközlekedés feltételeinek meghatározására.
5. Megszerezhető képesítés Megnevezése:
-
FEOR száma:
-
A modul önállóan járművezetői munkakör betöltésére nem jogosít.
6. A programba való bekapcsolódás feltételei 6.1. Végzettség
6.2. Szakmai gyakorlat 6.3. Egészségügyi alkalmasság
6.4. Előzetesen elvárt ismeret(ek) 6.5. Egyéb feltétel(ek)
országos vasúti pályahálózatra érvényes infrastruktúra esetén középiskolai végzettség, - térségi, elővárosi, helyi vagy saját célú vasúti pályahálózatra alapfokú iskolai végzettség Vasút- egészségügyi érvényes alkalmassági határozat /a kategóriától függően - I., vagy II. munkaköri csoport szerinti vasútijármű vezetői munkakörre 203/2009. (IX.18) Kormányrendelet szerint/ - kategória vizsga és befejezett típusismereti elméleti képzés, - az adott vonalnak megfelelő infrastruktúra vizsga - a vizsga időpontjáig betöltött 20. életév, - a magyar nyelv külön jogszabályban meghatározott szintű ismerete -
3
7. A programban való részvétel feltételei 7.1.
Részvétel követésének módja
A gyakorlatokon a gyakorlati képzés személyi naplója.
7.2.
Megengedett hiányzás
7.3.
Mulasztás pótlása
7.4.
Egyéb feltételek
A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet előírása szerint A gyakorlatokat azok teljesítésével kell pótolni. A képzésben résztvevő nem áll jogerős bírósági ítélettel kiszabott szabadságvesztés, foglalkozástól, illetve járművezetéstől való eltiltás hatálya alatt.
8. Tervezett képzési idő, intenzitás Összóraszám:
320
óra
8.2.
Vonalon:
200
óra
8.3.
Tolatás:
120
óra
8.1. Ebből:
8.4.
Intenzitás
8.5.
8 óra/nap A haladási ütemterv szerint
Időtartam 40
nap
8
hét
2
hónap
9. A képzés létszáma Maximum létszám: 1 fő
10. A képzés módszere és formája A képzésben résztvevőkkel szolgálatellátás közben láttatni kell, hogy az eddig tanult szabályok, előírások betartása hogyan szolgálja a balesetmentes, színvonalas vontatási szolgáltatásnak megfelelő vonattovábbítást, tolatást. A cél elérése érdekében a képzésben résztvevőknek az előkészítő és befejező tevékenységeket is gyakorolniuk kell, valamint részt kell venniük a mozdonyvezetők időszakos oktatásán is. Valós körülmények között kell hasznosítani a „Járműkategória ismeretek” modul „Vezetéstechnikai ismeretek” c. tantárgyánál tanultakat.
4
A felügyeletet ellátó járművezető a részletezett feltételeknek megfelelően irányítsa, felügyelje a gyakorlatot. A képzés során a képzésben résztvevőknek felügyelt önállóságot kell biztosítania, a munkavégzés szakszerűségének megkövetelése mellett. Meg kell értetnie a járművezető jelöltekkel, hogy a vasút mozgásrendszeréből adódóan veszélyes üzem. Készen kell lennie arra, hogy szükség esetén a járművezető jelölt részére az ismeretek elsajátításához további magyarázattal szolgáljon. A gyakorlati képzés során a képzésben résztvevőnek általános képet kell kapnia a tanfolyami típusokat képező mozdonysorozatokkal teljesíthető vasútüzemi folyamatokról. Azon a vonalon, amelyiken a jelölt hatósági vizsgát tesz legalább a vonalismeret megszerzésére irányuló utazások mennyiségét kell teljesíteni. A hatósági vizsga lebonyolítására előzetesen legfeljebb két útvonal jelölhető ki. A tanfolyam besorolása: alapképzés A tanfolyam megrendezési formája: egyéni képzés, fordulószolgálatban az oktató mozdonyvezető szolgálati rendjéhez igazodva
11. A képzés személyi és tárgyi feltételei 11.1. A képzés személyi feltételei A képzés gyakorlati oktatóival szemben támasztott követelmények: vasútszakmai gyakorlati oktatói képesítés (járművezetői képesítéssel).; 11.2. A képzés tárgyi feltételei Gyakorlati órák: Gyakorlatok teljesítéséhez járműve(ke)t és pályahasználatot kell biztosítani.
12. A program folyamata A képzési folyamat leírását a képzési program 1. sz. melléklete tartalmazza.
5
13. A program során alkalmazott értékelési rendszer A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet, valamint a Vasúti vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. Hatósági vizsga a képzés végén A képzés során kialakítandó tudás, ismeretek és kompetenciák szerint
13.1. Ellenőrzések formája 13.2. Ellenőrzések rendszeressége 13.3. Ellenőrzések tartalma 13.4. 13.5. 13.6. 13.7.
A felnőttek tudásszintjének ellenőrzésére szolgáló módszer(ek) Megszerezhető minősítések Megszerezhető minősítésekhez tartozó követelményszintek Sikertelen teljesítések következményei
Visszakérdezés. „Megfelelt”/„Nem felelt meg” A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet 19. § (4) előírása szerint. A 19/2011. (V. 10.) NFM rendelet 21. § előírása szerint.
14. Az előzetesen megszerzett tudás elismerésének a módja A 19/2011. (V.10) NFM rendelet 18. § (3.) - (5.) bekezdései szerint.
15. A program zárása 15.1.
A programmodul zárásának feltételei
A 13.1, és a 13.2.- ben leírtak teljesülése.
15.2.
A programmodul zárásának módja
Hatósági vizsga
A záróvizsga rendje
A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint.
15.3.
15.4.
A záróvizsga követelménye
15.5.
A záróvizsga minősítési szintjei
15.6.
A különböző minősítésekhez tartozó követelményszintek
A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint. A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 19. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint.
6
15.7.
A 19/2011. (V.10.) NFM rendelet 21. §, valamint a Vasúti Vizsgaközpont Vizsgaszabályzat és eljárási rendje szerint.
A sikertelen teljesítés következménye
16. A program sikeres elvégzését igazoló okirat 16.1.
Bizonyítvány
16.2.
Tanúsítvány Látogatási igazolás
16.3. 16.4.
Egyéb
X
Éspedig:
Vasúti vizsgaközpont által kiállított igazolás
17. A program elvégzését igazoló irat kiadásának feltételei A képzést lezáró hatósági vizsga legalább „Megfelelt” szintű teljesítése.
7
18. Témakörök/tananyagegységek 18.1. A „Vezetési gyakorlat modul” óraszámterve Sorszám 1.
Óraszám
Tantárgy
Elmélet
Gyakorlat
Összes
0
320
320
0
320
320
Vezetési gyakorlat Összesen:
18.1.1. A „Vezetési gyakorlat” modul tématerve Sorszám
A témakörök megnevezése
1.
Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás
2.
Jelzések figyelése, végrehajtása, szabályok alkalmazása
3.
Utastéri ajtók működtetése
4.
Járműre járás
5.
Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások
A „Vezetési gyakorlat” tantárgy oktatásának a célja: A képzésben résztvevőt szerezzen tapasztalatokat: a vonat megindításának, megállításának és menetszabályozásának folyamatába, a tolatási mozgások szabályozásába, a vasúti jelzőkkel, jelzőeszközökkel, figyelmeztetőjelekkel adott jelzések megfigyelésével, értelmezésével, és a jelentésükkel adott utasítások alkalmazásával kapcsolatban. személyszállító vonat esetén az utastéri ajtók előírásszerű nyitásának, zárásának és az utas tájékoztatás szabályainak alkalmazásában, a járműre járás és összetolás műveletében mozdonnyal, valamint motorkocsival, a rendkívüli helyzetekben követendő eljárásokban.
8
A „Vezetési gyakorlat” tantárgy oktatásának követelményei: A képzésben résztvevő legyen jártas: a jelzések megfigyelésében, értelmezésben és az értelmük szerinti parancsok gyors és szabályos végrehajtásában, a vonat megindításának szabályaiban, a megindítás folyamatában, és a menetszabályozásban, a vonat továbbítás közben alkalmazott dokumentumok azonosításában, értelmezésében, és az adott utasítások végrehajtásában, a tolató szolgálatban a kapott jelzések, utasítások helyes értelmezésében, az adott helyi körülmények, a mozgatott járművek mennyisége figyelembe vételével a kapott parancsok gyors, szakszerű, biztonságos végrehajtásában, a személyszállító vonatok esetén az utastéri ajtó nyitás, zárás végrehajtásában, az utas védelemi szempontjából a járművezetőre vonatkozó szabályok betartásában és az utas tájékoztatás végrehajtásában, a járműre járás műveletében, az összetolás végrehajtásában, a rendkívüli események bekövetkezése után követendő szabályokba és eljárásokba. Az országos közforgalmú gőz-, dízel és villamos mozdonyvezető kategóriákban külön-külön alkalmazandó követelmények:
Gőzmozdonyok esetében figyelemmel kell lenni a kazánbiztonságra, a magas hőmérsékletű és a szabadon mozgó alkatrészekre, a tüzelési tevékenység veszélyforrásaira, valamint – a gőzüzem jellegéből adódóan – a járművezetőre vonatkozó figyelési kötelezettség betartásának nehézségeire. El kell sajátíttatni a gőzmozdony kiszerelésével kapcsolatos üzemi- és biztonságtechnikai ismereteket is.
Dízelmozdonyok esetében figyelemmel kell lenni a dízelmotor és az alkalmazott hajtási rendszerek működési sajátosságaiból adódó veszélyforrásokra. El kell sajátíttatni a dízelmozdony kiszerelésével kapcsolatos üzemi- és biztonságtechnikai ismereteket is.
Villamos mozdonyok esetében fokozott figyelemmel kell lenni a villamos vontatás energiaellátását szolgáló berendezések ismeretére, a felsővezetéki rendszer felépítésére, a fázishatár- és a feszültségmentes felsővezetéki szakaszokon történő átmenetekre, az áramszedő (tetőberendezés) esetleges sérülései esetén követendőkre. Tudatosítani kell az életveszélyes nagyfeszültség jelenlétét a mozdonyban.
Valamennyi mozdonytípus esetében külön figyelmet kell fordítani az E.101. sz. Utasítás üzemi személyzetre és a gőz-, dízel- és villamos monyvezetőkre vonatkozó előírásaira, valamint az E.102. sz. Utasítás azon ismereteinek üzem közbeni láttatására, melyekkel a járművezető találkozhat.
9
A „Vezetési gyakorlat” tantárgy oktatásának befejezésével megszerezhető kompetenciák: A képzésben résztvevő a képzés végére legyen képes: a jelzőkkel, jelzőeszközökkel, figyelmeztetőjelekkel adott jelzések megfigyelésére, értelmezésére és a kapott jelzési parancsok gyors, és szakszerű végrehajtására. a vonat megindítására vonatkozó forgalmi és műszaki szabályok alkalmazására, tolató szolgálatban a kapott jelzések, utasítások helyes értelmezésére, a mozgatott járművek és körülmények figyelembe vételével a mozgások szabályszerű, pontos, biztonságos szabályozására, személyszállító vonatok utastéri ajtóinak szabályos, az utas védelmi szempontokat figyelembe vevő nyitására, zárására. a járműre járás, összetolás műveletének szabályos és biztonságos végrehajtásában, a rendkívüli események felismerésére, zavartatás mértékének azonosítására, és bekövetkezése után eljárni a követendő szabályok és eljárások szerint. Témakörök 1. Elindulás, megállás, gyorsítás, lassítás, sebességtartás 1.1. Elindulás 1.1.1. Személyvonattal 1.1.2. Tehervonattal 1.1.3. Tolatáskor 1.2. Gyorsítás 1.2.1. Személyvonattal 1.2.2. Tehervonattal 1.2.3. Tolatáskor 1.3. 1.3. Sebességtartás 1.3.1. Személyvonattal 1.3.2. Tehervonattal 1.3.3. Tolatáskor 1.4. 1.4. Sebességcsökkentés 1.4.1. Személyvonattal 1.4.2. Tehervonattal 1.4.3. Tolatáskor 1.5. 1.5. Megállás 1.5.1. Személyvonattal 1.5.2. Tehervonattal 1.5.3. Tolatáskor 1.6. 1.6. Rögzítőfékezés 1.6.1. Személyvonattal 1.6.2. Tehervonattal 1.6.3. Tolatáskor 2. Jelzések figyelése, végrehajtása, szabályok alkalmazása 2.1. Főjelzőkkel kapott jelzések 2.2. Előjelzőkkel és ismétlőjelzőkkel kapott jelzések 10
2.3. 2.4. 2.5. 2.6.
2.7. 2.8.
Vezetőállás jelzőkkel kapott jelzések Egyéb jelzőkkel kapott jelzések Figyelmeztető jelekkel kapott jelzések Kézi- és hangjelzésekkel, kapott jelzések 2.6.1. Vonatközlekedés közben kapott kézi- és hangjelzések 2.6.2. Tolatás közben kapott kézi- és hangjelzések Élőszóval kapott rendelkezések A 2.1.-2.7. jelzések, rendelkezések összefüggéseinek, egymásra épülésének értelmezése, a velük kapcsolatos ténykedések forgalmi szabályoknak megfelelő végrehajtása
3. Utastéri ajtók működtetése 3.1. Utastájékoztatás 3.2. Utastéri ajtók működtetése 3.2.1. Utastéri ajtók nyitása 3.2.2. Utastéri ajtók zárása 3.2.3. Utastéri ajtók meghibásodása 4. Járműre járás 4.1. Személyvonatnál 4.2. Átállás, összetolás utasokkal elfoglalt járművekkel 4.3. Tehervonatnál 4.4. Tolatáskor 5. Rendkívüli helyzetekben követendő eljárások 5.1. Döntés a továbbhaladásról 5.2. Segélyhívás 5.3. Segítségnyújtás 5.4. Utastájékoztatás 5.5. A helyszín biztosítása
11
