opleiding politie NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER

opleiDing

politie

NETWERK

COÖRDINATOREN

VERKEER [email protected]

Het Belgisch Instituut Voor de Verkeersveiligheid is een vzw met als doel de verkeersveiligheid bevorderen. Sinds onze oprichting in 1986 hebben we al heel wat acties op touw gezet om de verkeersveiligheid op een positieve manier te beïnvloeden. We betrekken altijd drie partijen bij onze activiteiten: de weggebruiker, het voertuig en de weg (wegomgeving). Het Belgisch Instituut Voor de Verkeersveiligheid staat als kenniscentrum klaar voor de overheid. Onze organisatie wil actief bijdragen tot de duurzame vermindering van het aantal verkeersslachtoffers in België, en tot de verbetering van de verkeersleefbaarheid via: yy onderzoek yy studies yy gegevensanalyse yy advies yy beleidsaanbevelingen yy informatieoverdracht yy opleidingen yy sensibilisering yy specifieke dienstverlening Het BIVV wil hiervoor optimaal samenwerken met de overheidsdiensten en andere partijen in binnen- en buitenland die zich inzetten voor de verkeersveiligheid.

2

Doel opleidingen

Doelgroep

Met het ontwikkelen van de opleidingen verkeersveiligheid wil het BIVV haar vele kennis uitdragen naar de politieambtenaren. Op dit moment bestaat er geen opleiding verkeersveiligheid die zich richt naar politieambtenaren. Verkeersveiligheid is een steeds evoluerende en complexe materie die uit verschillende facetten bestaat. We zijn er dan ook van overtuigd dat onze opleidingen kunnen bijdragen tot een verhoging van de kennis inzake verkeersveiligheid en mee zal leiden tot betere praktijken op het terrein.

De opleidingen worden aangeboden als voortgezette opleidingen en richten zich naar politieambtenaren die meer willen weten over verkeersveiligheid. De opleidingen werden erkend als baremische opleiding door de Algemene Directie van Ondersteuning en het Beheer van de Federale school.

Inhoud opleidingen Het BIVV wil een volwaardige opleiding verkeersveiligheid aanbieden in de vorm van een voortgezette opleiding waarbij de kennis verzameld binnen het BIVV verder verspreid wordt. Het BIVV zal hierbij geen operationele opleidingen organiseren. Ook de basis verkeerswetgeving op zich wordt niet besproken. Beiden vallen onder de bevoegdheid van de politie. De opleidingen worden georganiseerd door eigen personeel/experts van het BIVV (behoudens bij specifieke gevallen). Er werden negen opleidingsdossiers ontwikkeld. Elke opleiding omvat 8 uur behalve de opleiding “rijgeschiktheid” en “gordel en kinderzitjes” en die 4 uur omvatten.

Praktische informatie De opleidingen worden in een eerste fase georganiseerd in de grote zaal van het BIVV. Uiteraard kan indien gewenst een opleiding voorzien worden op een andere plaats. De groep cursisten hebben we bewust gelimiteerd tot 15 deelnemers. Op deze manier kan er op intensieve, interactieve wijze gewerkt worden rond verkeersveiligheid. De opleiding wordt enkel georganiseerd bij een minimumbezetting van 7 deelnemers. De kostprijs per opleiding bedraagt 60 euro voor de opleidingen van een volledige dag en 30 euro voor de opleiding van een halve dag. U kunt uw inschrijving voor een opleiding tot één week voor aanvang gratis annuleren. Indien u later annuleert of niet aanwezig bent zonder te verwittigen, moet u wel het volledige inschrijvingsgeld betalen. Indien het BIVV de opleiding om bepaalde redenen annuleert, wordt u daarvan ten laatste drie werkdagen op voorhand van verwittigd. In dat geval vervalt uiteraard het inschrijvingsgeld. Annuleren kan enkel schriftelijk. U vindt alle informatie ook terug op de website van het netwerkverkeer. Via deze website kan u zich eveneens inschrijven voor één of meerdere opleidingen Contactgegevens: [email protected]

3

Verkeersveiligheid: rijgeschiktheid 4 uur

9u - 12u30

Module 1

Rijvaardigheid - Rijgeschiktheid

2 uur

concrete doelstellingen

De deelnemer: yy Legt het verschil uit tussen rijvaardigheid en rijgeschiktheid; yy Beschrijft de rol van de arts en CARA in de rijgeschiktheidsevaluatie; yy Legt de procedures uit gerelateerd aan het rijgeschiktheidsonderzoek. inhoud

yy Wetgeving en achtergrond KB 23 maart 1998, met in het bijzonder bijlage 6; yy Mogelijkheden om mobiliteit af te stemmen op individuele noden en behoeften gegeven een medische problematiek; yy Belang van kennis noodzakelijk voor controles op het terrein. methodologie(en)

yy Doceren met beeldmateriaal (PowerPoint en illustraties)

Module 2

Bijlage 7

1 uur


De deelnemer: yy Kent de principes c.q. de betekenis van de verschillende codes op het rijbewijs (bijlage 7); inhoud

yy Wetgeving en achtergrond KB 23 maart 1998, met in het bijzonder bijlage 6 en bijlage 7; yy Belang van kennis noodzakelijk voor controles op het terrein. methodologie(en)

yy Doceren

Module 3

Voertuigaanpassingen

1 uur


De deelnemer: yy Is zich bewust van de ruime mogelijkheden van voertuigaanpassingen. inhoud

yy Gerelateerde wetgeving technische keuring voertuigen; yy Mogelijkheden om mobiliteit af te stemmen op individuele noden en behoeften gegeven een medische problematiek. methodologie(en)

yy Doceren met beeldmateriaal

4

Verkeersveiligheidsbeleid in politionele context 8 uur

9u - 17u

Module 1

Verkeersveiligheidsbeleid in België

2 uur


De deelnemer: yy Beschrijft de verkeersveiligheidsproblematiek in België; yy Plaatst het verkeersveiligheidsprobleem in België in de Europese context; yy Is zich bewust van de noodzaak van politioneel optreden. inhoud

yy Objectieve en subjectieve verkeersveiligheid in Europa en België ahv statistische informatie; yy Krachtlijnen van verkeershandhaving; yy Verkeersonveiligheidsfenomenen; yy Netwerk verkeerscoördinatoren; yy Goede voorbeelden uit andere landen. methodologie(en)

yy Doceren

Module 2

Beleidsplannen in België

2 uur


De deelnemer: yy Identificeert de verschillende beleidsplannen inzake verkeersveiligheid en dit op de verschillende niveau’s (Europa, België, Gewesten) yy Is zich bewust van de noodzaak van het nationaal veiligheidsplan en de impact op de zonale veiligheidsplannen; yy Is zich bewust van de noodzaak van politioneel optreden. inhoud

yy Europees verkeersveiligheidsbeleid: resolutie Europees parlement, aanbevelingen Europese commissie; yy Federaal verkeersveiligheidsbeleid: regeerakkoorden, beleidsnota’s staatssecretaris, Federale Commissie voor de Verkeersveiligheid, Interministerieel comité, nationaal veiligheidsplan, Staten Generaal van de Verkeersveiligheid; yy Regionaal verkeersveiligheidsbeleid; yy Zonaal veiligheidsplan – actieplannen – niet-dwingend referentiekader. methodologie(en)

yy Doceren

Module 3

Opmaken van verkeersveiligheidsplan met actieplan

4 uur


De deelnemer: yy is zich bewust van de noodzaak van het nationaal veiligheidsplan en de impact op de zonale veiligheidsplannen; yy Levert een bijdrage voor het opmaken van een zonaal veiligheidsplan, luik verkeersveiligheid; yy Is zich bewust van de noodzaak van politioneel optreden. inhoud

yy Opmaken van een verkeersveiligheidsplan met actieplan – aanreiken van elementen en methoden. methodologie(en)

yy Praktijkoefening

5

Verkeersveiligheid: Rijden onder invloed 9u - 17u

Module 1

8 uur

Rijden onder invloed in België en in andere landen

2 uur


De deelnemer: yy Beschrijft het probleem rijden onder invloed in België; yy Presenteert de huidige stand van zaken van het wetenschappelijk onderzoek over rijden onder invloed van alcohol; yy Is zich bewust van de noodzaak van politioneel optreden. inhoud

yy Wetenschappelijke informatie aan de hand van attitude- en gedragsmetingen; yy Voorbeelden uit andere landen; yy Wetgeving: stand van zaken en evolutie. methodologie(en)

yy Doceren

Module 2

Rijden onder invloed effect op het metabolisme en de rijvaardigheid


De deelnemer: yy Beschrijft het metabolisme van alcohol en de impact op de rijvaardigheid; yy Legt de gevaren van gecombineerd gebruik uit. inhoud

yy Verschil tussen dronkenschap en intoxicatie; yy Verschil tussen automatisme en cognitieve functies in de rijvaardigheid; yy Afbraak en opbouw in het lichaam van alcohol; yy Combinatiegebruik alcohol, illegale drugs, medicijnen en effect op rijvaardigheid/verkeersveiligheid; yy Alcohol in relatie tot de (on)ervarenheid van bestuurders. methodologie(en)

yy Doceren yy Praktijkoefening

6

2 uur

Verkeersveiligheid: Rijden onder invloed 9u - 17u

Module 3

8 uur

Ademanalyse

2 uur


De deelnemer: yy Beschrijft de wetgeving en de wettelijke voorschriften alcohol meettoestellen; yy Identificeert de verschillende meetprincipes; yy Onderscheidt de mogelijke invloedsfactoren op het meetresultaat bij de controle; yy Somt de wettelijk vereiste begeleidende documenten en merken op. inhoud

yy Wetgeving: stand van zaken en evolutie; yy Meetprincipes alcohol meettoestellen; yy Voordelen en beperkingen van de gebruikte technologie in alcohol meettoestellen; yy Productinformatie (gebruikte toestellen – belang van ijking en modelgoedkeuring – praktische tips); yy Controle procedure alcohol; yy Alcolock; yy Samplingtoestellen. methodologie(en)

yy Doceren met multimediamateriaal yy Bezoek aan laboratorium voor modelgoedkeuring en ijking alcohol meettoestellen

Module 4

Opstellen actieplan alcoholcontrole

2 uur


De deelnemer: yy Gebruikt het aangereikte materiaal om een actieplan rijden onder invloed op te maken; yy Reflecteert kritisch over rijden onder invloed en de rol van de politie. inhoud

yy Uitwisseling van praktijktoepassingen tussen de politiediensten. methodologie(en)

yy Praktijkoefening

7

9u - 17u

Verkeersveiligheid: impact van de weginfrastructuur op de verkeersveiligheid en de rol die de politie hierbij kan spelen

Module 1

Impact van de weginfrastructuur op de verkeersveiligheid – de theorie

8 uur

4 uur


De deelnemer: yy Legt de rol en het belang van weginfrastructuur voor de verkeersveiligheid uit; yy Realiseert zich hoe de weginfrastructuur kan aangewend worden om verkeersveiligheid te verbeteren. inhoud

yy Algemene inleiding; yy Infrastructuur en snelheid; yy Zone 30 en zone 30 schoolomgeving; yy Minderbordengids; yy Fiets-, voetgangers- en busvoorzieningen. methodologie(en)

yy Doceren met video- en fotomateriaal

Module 2

Impact van de weginfrastructuur op de verkeersveiligheid – de praktijk

4 uur


De deelnemer: yy Detecteert in concrete weginfrastructuur mogelijke verkeersveiligheidsproblemen met inbegrip van wie in gevaar zou worden gebracht, hoe groot de kans is dat dit gebeurt en wat de ernst van de gevolgen zou kunnen zijn; yy Werkt onderbouwde suggesties uit om gedetecteerde of mogelijke veiligheidsproblemen van de weginfrastructuur op te lossen of te voorkomen. inhoud

yy Theoretische inleiding van de praktijk; yy Analyse van bestaande en geplande weginfrastructuur; yy Formuleren van gefundeerde voorstellen om de veiligheidsproblemen gedetecteerd in de analysefase op te lossen of te voorkomen. methodologie(en)

yy Groepswerk in kleine groepen yy Groepswerk aan de hand van plannen en foto’s

8

Verkeersveiligheid: snelheid 9u - 17u

Module 1

8 uur

Snelheid

2 uur


De deelnemer: yy Beschrijft het snelheidsprobleem in België; yy Plaatst het snelheidsprobleem in België in de Europese context; yy Legt de fysische wetten uit inzake snelheid; yy Is zich bewust van de noodzaak van politioneel optreden. inhoud

yy Wetenschappelijke informatie ahv attitude- en gedragsmetingen; yy Wat wordt verstaan onder snelheid, welke factoren beïnvloeden snelheid; yy Goede voorbeelden uit andere landen. methodologie(en)

yy Doceren

Module 2

Snelheidsbeïnvloeding door middel van infrastructurele ingrepen

3 uur


De deelnemer: yy Is zich bewust van de noodzaak en de meerwaarde van politionele betrokkenheid in de opmaak en de uitvoering van het snelheidsmanagement; yy Legt de rol uit van de infrastructurele snelheidsremmende inrichtingen in het globale snelheidsmanagement; yy Legt de algemene werkingsprincipes van snelheidsremmende inrichtingen uit; yy Beschrijft de specifieke kenmerken, de beperkingen en het toepassingsgebied van de verschillende snelheidsremmende inrichtingen. inhoud

yy Verband tussen rijsnelheid en verkeersonveiligheid; yy Snelheidskeuze op basis van de fysieke kenmerken van de weginfrastructuur; yy Correcte snelheidslimieten: veilig, geloofwaardig, gekend; yy Rol van de weginfrastructuur in het snelheidsmanagement; yy Werkingsprincipes van snelheidsremmers; yy Aandachtspunten bij de toepassing van snelheidsremmers; yy Bespreking van een 8-tal snelheidsremmers (concept, randvoorwaarden, opmerkingen). methodologie(en)


9

Verkeersveiligheid: snelheid 9u - 17u

Module 3

8 uur

Motieven en neutralisatietechnieken bij snelheidsovertreders

2 uur


De deelnemer: yy Legt de psychologische achtergronden van snelheidsgedrag uit; yy Onderscheidt de verschillende gedragsdeterminanten van gedragsmodellen die snelheidsgedrag verklaren; yy Legt de rationalisatieprocessen en neutralisatietechnieken uit die met snelheidsgedrag kunnen samengaan; yy Onderscheidt de verschillende reactiewijzen t.a.v. neutralisatietechnieken bij snelheidsovertreders; yy Gebruikt de meest aangewezen reactiewijzen bij verschillende rationalisatiepatronen en neutralisatietechnieken. inhoud

yy Gedragsdeterminanten van overdreven en onaangepaste snelheid; yy Rationalisatie van verkeersovertredingen; yy Neutralisatietechnieken van snelheidsovertreders; yy Reactiewijzen en effecten van verschillende reacties op neutralisatietechnieken van snelheidsovertreders. methodologie(en)

yy Doceren yy Groepsdiscussie

Module 4

Politionele snelheidshandhaving

1 uur


De deelnemer: yy Onderscheidt de verschillende mogelijkheden om snelheid aan te pakken en dit zowel preventief als repressief; yy Is zich bewust van de noodzaak van politioneel optreden. inhoud

yy Preventieve snelheidshandhaving (gebruik van communicatieborden, preventieve controles, wijze van feedback aan weggebruikers); yy Repressieve snelheidshandhaving (bemande en onbemande controles, trajectcontrole); yy Voorbeelden uit andere landen; yy Effect van snelheidshandhaving op snelheidsgedrag van de weggebruikers. methodologie(en)


10

9u - 17u

Verkeersveiligheid: hoe statistieken bijdragen tot een kwalitatief beleid

Module 1

Belang van statistische informatie

8 uur

2 uur


De deelnemer: yy Legt het belang uit van het correct verzamelen van statistische gegevens; yy Somt een aantal methoden op om statistische informatie op een inzichtelijke manier te communiceren; yy Is er zich van bewust dat deze informatie bijdraagt tot verdere ondersteuning van de dagelijkse werking en verrijkend is omwille van kennisverruiming. inhoud

yy Ongevalsstatistieken en ongevalsoorzaken; yy Belang van de kennisvergaring ter ondersteuning van het federaal beleid. methodologie(en)

yy Doceren met voorbeelden uit de praktijk

Module 2

Het verkeersongevallenformulier

2 uur


De deelnemer: yy Vult het verkeersongevallenformulier correct in. inhoud

yy Verkeersongevallenformulier bespreken en invullen. methodologie(en)

yy Doceren met praktijkoefeningen

Module 3

Verwerken van statistische informatie op lokaal niveau

4 uur


De deelnemer: yy Interpreteert statistische informatie en gebruikt ze als basis van een beleid op lokaal niveau. inhoud

yy Controlestatistieken verzamelen, analyseren, interpreteren en communiceren. methodologie(en)

yy Praktijkoefening

11

Verkeersveiligheid: de gordel en kinderzitjes * 9u - 13u

Module 1

4 uur

Probleemsituatie in België

1 uur


De deelnemer: yy Kent het probleem in België; yy Kent de huidige stand van zaken van het wetenschappelijk onderzoek over beveiligingssystemen; yy Kent de principes van de veiligheidsgordel en kinderzitjes; yy Is zich bewust van noodzaak van wetgeving en noodzaak politioneel optreden.

inhoud

yy Wetenschappelijke informatie ahv attitude- en gedragsmetingen; yy Effect van beveiligingssystemen op verkeersveiligheid; yy Voorbeelden uit andere landen; yy Wetgeving: stand van zaken en evolutie. methodologie(en)

yy Doceren

Module 2

Kinderbeveiligingssystemen

2 uur


De deelnemer: yy Kan de verschillende soorten kinderzitjes onderscheiden en kent de gebruiksaanwijzingen; yy Kan controleren of de beveiligingssystemen correct gebruikt worden; yy Kan problemen vaststellen bij verkeerd gebruik en uitleggen op welke wijze deze problemen aangepakt kunnen worden; yy Kan weggebruikers informeren over het correct gebruik van kinderbeveiligingssystemen; yy Kan gepast reageren op uitvluchten n.a.v. verkeerd gebruik. inhoud

yy Wetgeving: stand van zaken en evolutie; yy Productinformatie (soorten beveiligingssystemen, voor- en nadelen, gebruikswijze); yy Uitwisseling van ervaringen inzake controleprocedures; yy Valkuilen. methodologie(en)

yy Praktijk yy Discussie

* erkenningsaanvraag lopende. Indien niet erkend zal een deelnemingsattest afgeleverd worden door het BIVV 12

Verkeersveiligheid: de gordel en kinderzitjes * 9u - 13u

Module 3

4 uur

Gordel en zithouding

1 uur


De deelnemer: yy Kent de principes van de veiligheidsgordel; yy Kan perfect controleren of de beveiligingssystemen correct gebruikt worden; yy Kan uitleggen welke problemen vastgesteld worden en op welke wijze deze problemen aangepakt kunnen worden; yy Kan weggebruikers correct informeren over het correct gebruik van de veiligheidsgordel en het belang van een correcte zithouding; yy Is zich bewust van noodzaak van wetgeving en noodzaak politioneel optreden. inhoud

yy Productinformatie (voor- en nadelen, gebruikswijze); yy Uitwisseling van ervaringen inzake controleprocedures; yy Valkuilen. methodologie(en)

yy Praktijk yy Discussie

*e rkenningsaanvraag lopende. Indien niet erkend zal een deelnemingsattest afgeleverd worden door het BIVV 13

9u - 17u

Verkeersveiligheid: preventie naar kinderen, jongeren en ouders in het verkeer

Module 1

Kinderen en jongeren (0-24 jaar) in het verkeer

8 uur

4 uur


De deelnemer: yy Beschrijft de belevingswereld van kinderen en jongeren (t.a.v. het verkeer); yy Geeft een verkeersles aan kinderen en jongeren (3-18 jaar); yy Organiseert (sensibilisatie)acties naar kinderen, jongeren en intermediairen (0-24 jaar). inhoud

yy Belevingswereld van kinderen en jongeren (in het verkeer); yy Statistieken i.v.m. kinderen en jongeren in het verkeer; yy Typische thema’s van kinderen en jongeren uitdiepen (voetgangers, fietsers, schoolomgeving, bromfietsers, passagier/bestuurder in de auto, weekendongevallen,…); yy Wat kunnen we jongeren best bijbrengen over verkeer en hoe pakken we dit best aan; yy Uitwisseling van praktijkervaring. methodologie(en)

yy Doceren met gebruik van videomateriaal yy Praktijkoefening yy Groepsdiscussie

Module 2

Didactische communicatieve vaardigheden naar kinderen, jongeren en ouders

4 uur


De deelnemer: yy Spreekt over het thema verkeersveiligheid voor deze specifieke doelgroep met de nodige didactische vaardigheden; yy Motiveert zijn publiek tot verandering, afhankelijk van het stadium waarin ze verkeren vanuit de veranderingscirkel van Prochaska en DiClemente; yy Beheerst op een bewuste manier lichaamstaal, expressie, houding en intonatie wanneer hij voor een groep spreekt. inhoud

yy Overzicht van verschillende methodieken die gebruikt kunnen worden voor kinderen en jongeren te sensibiliseren over verkeersveiligheid; yy Belevingswereld bij kinderen en jongeren met betrekking tot verkeerssituaties concretiseren; yy Welke processen beïnvloeden gedragsverandering bij kinderen en jongeren; yy Communicatieve vaardigheden oefenen in de praktijk met feedback van de deelnemers; yy Uitwisseling van praktijkervaringen. methodologie(en)

yy Doceren yy Uitwisselen van ervaringen yy Video opname van de deelnemers (bewust leren communiceren) - Autoscopie

14

Verkeersveiligheid: preventie naar ouderen in het verkeer 9u - 17u

Module 1

8 uur

Ouderen in het verkeer

4 uur


De deelnemer: yy Is vertrouwd met de belevingswereld van ouderen in het verkeer; yy Identificeert de specifieke problemen t.a.v. het ouder worden in het verkeer; yy Legt de rol van de politie uit in het kader preventie naar deze doelgroep. inhoud

yy Belevingswereld van ouderen in verkeer; yy In kaart brengen van bestaande activiteiten in de politiezone en hierop leren anticiperen; yy Rol van politieagent ikv preventie naar doelgroep; yy Typische thema’s van ouderen verder uitdiepen (voetgangers, fietsen, auto); yy Delen van ervaringen uit de praktijk. methodologie(en)

yy Doceren met videomateriaal

Module 2

Didactische en communicatieve vaardigheden

4 uur


De deelnemer: yy Communiceert met behulp van de nodige didactische vaardigheden met deze specifieke doelgroep. inhoud

yy Aantal didactische en communicatieve vaardigheden; yy Typische thema’s van ouderen verder uitdiepen (voetgangers, fietsen, auto); yy Delen van ervaringen uit de praktijk. methodologie(en)

yy Praktijkoefeningen

15

COÖRDINATOREN

VERKEER [email protected]

16

Verantwoordelijke uitgever: K. Genoe - Haachtsesteenweg 1405, 1130 Brussel - www.bivv.be - D/2012/0779/133

NETWERK

opleiding politie NETWERK COÖRDINATOREN VERKEER

Recommend Documents