Ontwikkeling, Konzeption, opbouwen Aufbau und en Wartung onderhoud von van Rennfahrzeugen racewagens Ontwikkeling, bouw en verkoop van raceonderdelen Voorbereiding, transport en inzetten van racewagens
Engineering / CAD / Berekeningen Datalogging / GPS / Telemetrie / Programmeren en evaluatie Motorenbouw / revisie / Vermogensbank Programmeren en optimaliseren van Motormanagment (ECU) Versnellingsbakrevisie en -herstellingen / Optimalisatie van versnellingsbakverhoudingen Opbouw van chassis en ophangingen / simulaties /service Ontwerpen en opbouw van remsystemen (met of zonder ABS) Ontwerpen en opbouw van tanksystemen (tank en bevoorrading) Instandhouding en herstelling van kabelbomen Laswerken en ontbraming Carrosserie / Composieten (Model en mallen)
35 jaar ervaring in de autosport Bernhard Mühlner bouwde zijn eerste racewagen al in 1978 en dit samen met zijn broers; een Volkswagen Golf GTI, die in nationale rally’s uitkwam. De autosport liet hem niet los en in 1983 startte hij met een detailen groothandel voor auto-onderdelen en voorzag een groot aantal teams en rijders van specifieke onderdelen voor race- en rallywagens. Bovendien ondersteunde hij diverse rijders en teams in verschillende kampioenschappen, waaronder ETCC en DTM. Mühlner Motorsport GmbH zag in 1989 het levenslicht met Bernhard Mühlner in de rol van teammanager en wedstrijdingenieur. Hij nam vooral het technische luik van het team ter harte en de successen bleven niet uit. Het team won maar liefst vier kampioenschappen met wagens uit de eigen renstal, het Mühlner Motorsport Team. Sinds 1998 is Bernhard Mühlner zaakvoerder van de Belgische BVBA Mühlner Motorsport in Spa-Francorchamps, waarvan de activiteiten vlakbij het legendarische F1 GP-circuit in de Ardennen plaatsvinden. Na twaalf jaar trouwe dienst voor Opel, bouwde Mühlner tussen 2001 en 2004 vier VOLVO S60 voor het Duitse uithoudingskampioenschap en de 24 uur van de Nürburgring. Er volgden maar liefst 17 zeges in 32 wedstrijden en naast zeges in de klasse tijdens de 24 uur van de Nürburgring was de titel van vicekampioen in 2004 het hoogtepunt van het Volvo-tijdperk. Vanaf het voorjaar van 2004 zette Mühlner ook Porsche 911 in. Het team richtte hiervoor een aparte structuur op en naast de piste op en deze GT-activiteiten waren een bijkomende pilaar voor de toekomst van het team in 2005. De klasse-overwinningen tijdens de 24 uur van Spa in 2004 én 2005, met bovendien nog eens diverse successen in het Duitse uithoudingskampioenschap bewezen dat ook deze uitdaging perfect kon beantwoord worden. In 2006 zette Mühlner Motorsport twee gloednieuwe 997 Porsche 911 GT3 Cup voor de Porsche Michelin Supercup in. Deze serie vond tijdens de Europese Formule 1-races en een selectie van overzeese races plaats. Het eerste podium volgde al tijdens het tweede weekend van het seizoen in San Marino, tijdens de Grand Prix van Imola. Later werden de beide wagens tot uithoudingsmachines omgebouwd en kwamen ze in het uithoudingskampioenschap van de Nürburgring Nordschleife in actie. Er volgden opnieuw overwinningen in Groep H en tijdens de eerste uitgave van de 24 uur van Bahrein stond het team opnieuw op het podium, ondanks een ongeval en een aantal onvoorziene herstellingen als gevolg daarvan. De M-Service Division neemt de wagens van klanten onder handen en naast twee BMW M3 Silhouette die na de races door Mühlner onder handen genomen werden, volgden een hele reeks andere klanten dit voorbeeld. Naast de ex-Mühlner Volvo en Opel gaat het dan in hoofdzaak over diverse Porsche-rijders die hun wagens aan de know-how van Mühlner Motorsport toevertrouwden.
Het seizoen 2007 startte met de 24 uur van Dubai. Daarnaast zette het Mühlner Motorsport Team maar liefst drie Porsche in het Duitse uithoudingskampioenschap in, waarin de rijders de successen opnieuw aan elkaar regen. Ook tijdens de 24uursrace van de Nürburgring en Tokachi in Japan was het team aanwezig en last but not least was er de zege in GT3, voor het eerst in een apart klassement, tijdens de thuisrace van het team, de 24 uur van Spa. Deze zege was er één tegen een verzamelde Europese concurrentie en in zeer moeilijke omstandigheden. De M-Service groeide gestaag in 2007, met niet enkel een groeiend aantal klanten in de autosport, maar tevens een toenemend aantal toeleveringscontracten in de Europese automobielindustrie. Vanzelfsprekend maakte het Duitse Langstreckenmeisterschaft op de Nürburgring ook in 2008 van het programma van het Mühlner Motorsport Team deel uit. Het team zette er meerdere Porsche 911 GT3 Cup in de Porsche Cup Klasse in. In de ADAC GT Masters en het Europese FIA GT3-kampioenschap trad Mühlner 2008 voor het eerst aan en dat met respectievelijk drie en twee gloednieuwe Porsche 911 GT3 Cup S. In de ADAC GT Masters, het Duitse GT3-kampioenschap en equivalent van het Europese kampioenschap, won Mühlner Motorsport met Tim Bergmeister het rijderkampioenschap, terwijl het team de titel van vicekampioen binnenhaalde. In het Europese kampioenschap won Mühlner tot vijfmaal toe de merkencup en het toonde zich zo het vaakst het snelste Porsche-team. Het absolute hoogtepunt van het seizoen 2008 was echter de nieuwe dubbelzege tijdens de 24 Uur van Spa in de GT3-klasse. De 24 Uur van Spa zijn het hoogtepunt van het FIA GT-kampioenschap en Mühlner Motorsport kon er al voor de zevende maal een zege in de klasse binnenhalen en na 1996 (toerwagens) en 2004 was dit ook de derde dubbelzege voor het team in zijn thuisrace. In 2009 wilde Mühlner Motorsport Team meer van hetzelfde. Zowel het Duitse Langstreckenmeisterschaft, de ADAC GT Masters en de FIA GT3, alsmede de 24 uuren van Nürburgring en Spa stonden opnieuw op het programma.
Al in 2010 was Mühlner Motorsport tijdens de tweede seizoenshelft actief in het UAE GT kampioenschap in Dubai en Abu Dhabi. Het team zette van januari tot april 2010 een Porsche 911 GT3 Cup S in, met de nodige successen. Datzelfde jaar werkte het team ook in Europa heel wat kampioenschappen af en het koos uiteraard voor continuïteit: de Porsche Sports Cup, het Duitse Langstreckenmeisterschaft, de ADAC GT Masters en het FIA GT3 European Championship. In hun thuisrace, de FIA 24 Uur van Spa, gaf het Mühlner Team alle fabrieksteams het nakijken, door de GT3-klasse te winnen. Naast de vertrouwde Porsche 911 GT3 Cup S zette Mühlner Motorsport in 2010 ook al drie exemplaren van de Porsche 911 GT3 R zeer succesvol in. De bilan na het seizoen was dan ook zeer behoorlijk: 9 zeges, 5 tweede en 3 derde plaatsen.
Ook het seizoen 2011 begon buiten Europa: in de eerste week van januari betwistte het team de testen voor de 24 Uur van Daytona in Florida. Van daar ging het rechtstreeks naar Dubai, voor de 34ste 24-uursrace in de historiek van het Mühlner Motorsport Team. Eind januari was er dan weer race-activiteit in Florida, met een deelname aan de 24 Uur van Daytona, meteen dus de 35ste etmaalrace van het team. In april van datzelfde jaar startte tijdens het paasweekend het raceseizoen in Europa met de ADAC GT Masters in Oschersleben. In 2011 werd ook deelgenomen aan het Duitse Langstrecken Meisterschaft en de Blancplain Endurance Series. Ook 2012 startte aan de andere kant van de Atlantische Oceaan, met twee Porsche 911 in Grand-Am specificatie, die aan de start verschenen van de 50ste editie van de 24 Uur van Daytona, meteen de 37ste deelname aan een race van die afstand. Met de deelname aan het FIA GT1 WK met twee Porsche 911 GT3 R in de kleuren van "EXIM BANK TEAM CHINA", zette Mühlner Motorsport in 2012 de stap naar het hoogste echelon van de GT Sport. Al bij de eerste race in Nogaro (Frankrijk) werden de eerste punten op het WK-conto ingeschreven. In Zolder, tijdens de tweede meeting, volgde meteen het succes: pole-positie, podium in de kwalificatierace en winst in de kampioenschapsrace. Naast de race-activiteiten, het onderhouden door de afdeling M-Service van een ontelbaar aantal Porsche voor klanten in de Clubsport, wordt ook al hard aan de toekomst gewerkt. Mühlner Motorsport heeft op diverse omlopen in Abu Dhabi, Bahrein, België, China, Duitsland, Dubai, Engeland, Frankrijk, Italië, Japan, Monaco, Nederland, Oostenrijk, Portugal, Rusland, Slowakije, Spanje, Tsjechië en de VS heel wat successen behaald. In zijn geheel behaalde het team 106 zeges en in 245 wedstrijden stond het team op het podium. Er werden acht kampioenschappen gewonnen en drie maal was het resultaat een vicekampioenschap. 234 rijders uit 30 landen droegen bij tot het succes van het team (Stand op 30.06.2012).
Van een naakte kas tot een winnende wagen Mühlner Motorsport bouwt racewagens startende van een naakte kas. Sommige van deze wagens waren voor klanten, maar de meeste zijn later door het Mühlner Race Team ingezet. Van het berekenen over het tekenen tot het ontwikkelen van onderdelen, bijna alles gebeurt inhouse. Of het nu gaat over bedrading, lassen, het draaien van onderdelen, als Mühlner het doet; staat ook de naam Mühlner op de onderdelen. Door gebruik te maken van een eigen vermogensbank kan Mühlner ook preciezer te werk gaan en meer optimale oplossingen voor motoren voorzien. Ook aërodynamisch wordt niets aan het toeval overgelaten. Alleen ervaring is zeker niet voldoende om tot een optimaal resultaat te komen. Daarom maakt het team gebruik van een windtunnel, een garantie voor betere resultaten. Het is ook belangrijk om alle data aangaande een wagen en de onderdelen ervan bij te houden en te gebruiken. Alleen zo kan de wagen op de gepaste tijdstippen gecontroleerd en gereviseerd worden en kunnen onderdelen tijdig vervangen worden. Dit draagt uiteraard bij tot de befaamde betrouwbaarheid van racewagens uit het atelier van Mühlner. Na één of twee seizoenen worden de wagens heropgebouwd en indien nodig aan nieuwe reglementeringen aangepast. Vervolgens verkoopt Mühlner de wagens aan klantenteams die niet enkel genieten van verdere technische ondersteuning, maar zij kunnen ook van verdere ontwikkelingen door het team gebruik maken. Of het nu gaat om de verkoop van reserveonderdelen, overdragen van kennis, regelmatige service, herstellingen of ondersteuning op het circuit; alles maakt deel uit van de diensten van het team.
Mühlner is een veelzijdige technische motorsportpartner M – Service verzorgt ondersteuning voor klantenteams Naast de eigen raceactiviteiten in de Porsche Michelin Supercup en de uithoudingsracerij, is het team uit Spa-Francorchamps ook in andere domeinen van de racerij actief. Het recent opgerichte ‘M-Service’ maakt wagens van klanten in het atelier raceklaar en zet ze, indien gewenst, ook op de piste in. In 2006 verzorgt ‘M-Service’ niet enkel verschillende toerwagens en enkele Porsches GT, maar ook twee BMW Silhouettes die in de Belgische Belcar en BTCS kampioenschappen uitkomen. Daarnaast doen ook verscheidene deelnemers aan Porsche Clubsport competities een beroep op de diensten van ‘M-Service’. Het recent opgerichte ‘M-Service’ maakt uiteraard van de bestaande infrastructuur en know-how van het Mühlner team gebruik. Daardoor wordt een verzekerde uitbating voor de bestaande onderzoeken op het gebied van versnellingsbak- en motorenbouw alsook voor de testbanken gegarandeerd. Dat maakt investeringen mogelijk, om steeds up-to-date te blijven. ‘M-Service’ verdeelt eveneens Porsche-onderdelen, race-onderdelen en uitrusting van bekende merken. Deze service maakt de activiteiten van ‘MService’ compleet.
Mühlner is een veelzijdige technische partner van de automobieltoeleveringsindustrie. M-Service doet ontwikkelingswerk Sinds 2007 is M-Service ook een subcontractor voor de automobieltoeleveringsindustrie, met name op vlak van test- en ontwikkelingswerk. Insiders in de industrie waarderen het precieze werk, de geavanceerde methodes en flexibiliteit, niet toevallig de key-elementen van de autosport en de branche van test- en ontwikkelingswerk.
Marketing: Meedraaien in een kampioenschap als sponsor van het Mühlner team is een uitstekende marketing tool. Het biedt een waaier van advertentiemogelijkheden; zo bereiken de logo’s op de wagen een zeer breed publiek. Maar ook meer specifiek gekozen doelgroepen kunnen verzorgd worden. Zakenpartners, stafmedewerkers of andere Vips kunnen op de races uitgenodigd worden en van een speciale behandeling in de Viparea genieten. Maar de gasten kunnen de autosport ook mee beleven. Mühlner Motorsport biedt diverse incentives aan: van rijvaardigheidstrainingen over circuitdopen, alles is mogelijk, zowel voor één dag als gedurende een speciale ‘speed’week. Op vraag van de klant en de sponsor werkt Mühlner Motorsport ook voorstellen op maat uit. Natuurlijk zijn de wagens en piloten ook beschikbaar tijdens handtekeningsessies, handelsbeurzen en tentoonstellingen. Maar Mühlner Motorsport is zelf ook op verscheidene evenementen aanwezig en zorgt zo voor een perfecte synergie met uw eigen communicatieplan.
Evenementen:
S T N E EV
Naast de autosportactiviteiten verzorgt Mühlner Motorsport ook evenementen allerhande. Productvoorstellingen, presentaties, seminaries en trainingen behoren tot de mogelijkheden en worden met een professionele nauwkeurigheid door ervaren medewerkers gegeven. Deze evenementen kunnen aan de autoport gelinkt worden, al behoren golf of cultuur zeker ook tot onze ervaringsdomeinen. De meeste evenementen zijn alles omvattend. Mühlner Motorsport verzorgt een totaalpakket, gaande van de catering en logo’s over relatiegeschenken enzovoort. Individuele aanpassingen zijn vanzelfsprekend mogelijk en kunnen besproken worden. Het materiaal voor deze evenementen is uiterst modern, om op alle vragen en noden van de klant een perfect antwoord te kunnen geven. Vanuit onze ervaring in de autosport weten wij dat alleen het gebruik van het beste materiaal tot resultaat leiden kan. Natuurlijk kan er geen evenement zonder een traditionele fototerugblik afgesloten worden. Dit fotomateriaal wordt u op CDrom, e-mail of via het internet bezorgd. Ook hier zijn de mogelijkheden up-to-date en uiteenlopend. Mühlner Full Service is ook beschikbaar voor shows en tentoonstellingen, standenbouw en alles wat ook maar onder één dak past. De afdeling ‘Events’ organiseert alles voor u, gaande van de beursstand tot het aantrekkelijke personeel waarmee u werkt. Naast het professionalisme ligt de klemtoon vooral op een open en vriendelijke sfeer waarin de bezoekers en gasten zich perfect thuis voelen.
Press en PR: Mühlner Motorsport staat ook voor een professionele Pers en PR opvolging garant. Perscommuniqués zijn er voor en na het seizoen, maar ook tijdens het seizoen verzorgt het team met een persbericht na iedere meeting zijn perscontacten. Copyrightvrije foto’s horen natuurlijk bij deze persberichten. Al deze communicatie vindt u ook op de website van het team, waar journalisten alles kunnen opzoeken en downloaden. De afdeling Mühlner media-marketingmotorsport is een onmisbare schakel in de professionele benadering van de activiteiten. Naast journalisten uit de auto(sport)branche, lokale en gespecialiseerde pers, kunnen ook waardevolle contacten van onze partners aan de mailinglijsten toegevoegd worden. De mediamensen, van zowel print, TV als internet, zijn ook welkom in onze pitbox of Viplocaties en kunnen zo ongestoord interviews van de rijders afnemen. Na afloop van ieder seizoen geven wij ook een overzicht van de mediacoverage per piloot of wagen:
Print Internet TV Total
Contacts 2004 94.973.945 727.175.752 42.143.000 864.292.697
2005 2006 53.192.450 85.796.460 875.450.147 982.343.748 47.070.000 61.150.000 967.712.597 1.129.290.208
2007 509.263.739 639.836.324 388.089.082 1.537.189.145
2008 344.644.528 616.203.062 1.440.237.369 2.401.084.959
2009 763.136.468 1.111.690.000 1.041.801.436 2.916.627.904
2010 810.695.940 1.281.431.441 883.679.472 2.975.806.853
Samenvatting: Mühlner Motorsport is de ideale all-round partner voor iedereen die zijn product of dienst in de kijker wil plaatsten. Op welke manier wij ook samenwerken, samen succesvol zijn, is ons doel.
Mühlner Motorsport sprl Technopole des sports moteurs Rue Crufer 2-4 B - 4970 Francorchamps - BELGIUM Fon: +32-87-27 91 91 Fax: +32-87-27 91 99 www.muehlner-motorsport.com
[email protected]
