1. Pro vaši bezpečnost
CS 1
PŘEKLAD PŮVODNĺHO NÁVODU K POUŽÍVÁNÍ (PŮVODNĺ NÁVOD K POUŽĺVÁNĺ)
Obsah 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Pro vaši bezpečnost .................................................................. 1 Vysvětlení symbolů uvedených na zařízení................................ 6 Instalace vodicí lišty a řetězu..................................................... 7 Palivo a řetězový olej ................................................................. 8 Použití motoru.......................................................................... 10 Řezání ...................................................................................... 13 Údržba...................................................................................... 15 Údržba řetězu a vodicí lišty...................................................... 17 Lokalizace poruch .................................................................... 18 Příslušenství ................................................................... 18
UPOZORNĚNĺ! Tato motorová pila byla navržena výhradně pro údržbu stromů a je určena pouze k použití vyškolenými pracovníky při jejich práci na stromech.
Vážený zákazníku, především Vám chceme poděkovat, že jste dal přednost našim výrobkům, a popřát Vám, aby Vám používání tohoto stroje přinášelo velké uspokojení a plně odpovídalo Vašim představám. Tento návod k použití byl vydán proto, aby Vám umožnil dobře se s Vaším strojem seznámit a používat ho bezpečně a efektivně; nezapomínejte, že tento návod je nedílnou součástí stroje, mějte jej neustále na dosah, abyste do něj mohli kdykoli nahlédnout. V případě předání nebo zapůjčení stroje jiné osobě jej nezapomeňte předat spolu se strojem. Tento nový stroj byl navržen a vyroben podle platných norem a je-li používán v plném souladu s pokyny v tomto návodu (předepsané použití), je bezpečný a spolehlivý. Jakékoliv jiné použití či nedodržení uvedených bezpečnostních norem pro použití, údržbu a opravy bude považováno za “nevhodné použití” a způsobí ukončení záruky a odmítnutí jakékoliv odpovědnosti ze strany výrobce. V takovém případě veškerou odpovědnost za škody na věcech vlastních nebo v majetku třetích osob či za ublížení sobě nebo jiným osobám ponese uživatel. Pokud byste zjistili jakékoliv drobné odlišnosti mezi popisem uvedeným v tomto návodu a Vaším strojem, mějte na paměti, že vzhledem k neustálému zlepšování výrobku jsou informace v této příručce upravovány bez předchozího upozornění a nutnosti aktualizace. Základní charakteristiky týkající se bezpečnosti a funkčnosti stroje však zůstávají zachovány. V případě pochybností kontaktujte svého prodejce. Hodně úspěchů v práci!
1. Pro vaši bezpečnost VYSVĚTLENĺ SYMBOLŮ A BEZPEČNOSTNĺCH UPOZORNĚNĺ
1. Pozorně si přečtěte a dodržujte všechna bezpečnostní upozornění. 2. Pozor! Nebezpečí zpětného rázu. 3. Při použití držte motorovou pilu oběma rukama. 4. Před použitím tohoto stroje si pozorně přečtěte návod k použití a údržbě. 5. Používejte ochranné brýle a chrániče sluchu. 6. Používejte silné pracovní rukavice 7. Obujte si boty nebo bezpečnostní obuv s protiskluzovými podrážkami a ocelovými hroty. 8. Používejte vhodné ochranné prostředky pro ochranu chodidel-nohou a dlaní-rukou. 9. Tato motorová pila je vhodná pouze pro pracovníky vyškolené pro údržbu stromů. Maximální hodnoty hlučnosti a vibrací PR 270 - 280
UPOZORNĚNĺ!!! RIZIKO POŠKOZENĺ SLUCHU V BĚŽNÝCH PODMĺNKÁCH POUŽITĺ MŮŽE TENTO STROJ PŘEDSTAVOVAT PRO OBSLUHU EXPOZICI DENNĺ OSOBNĺ DÁVCE HLUKU, KTERÁ SE ROVNÁ NEBO PŘEVYŠUJE 85 dB(A)
Úroveň ekvivalentního akustického tlaku na ucho obsluhy(ISO 22868) ............................................ db(A) 108 - Nepřesnost měření (2006/42/ES - EN 27574) ............... db(A) 1,3 Úroveň naměřeného akustického výkonu (ISO 22868) .... db(A) 108 - Nepřesnost měření (2006/42/ES - EN 27574)................ db(A) 1,6 Úroveň vibrací (ISO 22867) ............................................... m/s2 10,8 - Nepřesnost měření (2006/42/ES - EN 12096) ................ m/s2 1,1
CS 2
1. Pro vaši bezpečnost
1. Pro vaši bezpečnost 1. Nikdy nepoužívejte motorovou pilu, jestliže jste unavení, nemocní nebo rozrušení, pokud jste pod vlivem léků způsobujících ospalost, alkoholu nebo drog.
2. Používejte ochrannou obuv, vhodný oděv a ochranu zraku, sluchu a hlavy. Používejte antivibrační rukavice.
3. Udržujte řetěz stále nabroušený a celou motorovou pilu včetně antivibračního systému (AV) udržujte v dobrém stavu. Nenabroušený řetěz způsobí prodloužení doby řezání a zvýšení vibrací přenášených na ruce obsluhy během řezání. Motorová pila s uvolněnými součástmi nebo s opotřebovanými či poškozenými antivibračními ložisky má tendenci zvyšovat úroveň vibrací.
4. Všechna výše uvedená opatření nezaručují prevenci rizika Raynaudova syndromu nebo syndromu karpálního tunelu. Při pravidelném, dlouhodobém používání tohoto stroje se proto doporučuje pravidelná lékařská prohlídka rukou a prstů. Při výskytu některých výše uvedených příznaků okamžitě vyhledejte lékaře.
5. Manipulaci s palivem věnujte náležitou pozornost. V případě rozlití jej osušte a před startováním motoru odneste motorovou pilu alespoň 3 metry od místa doplňování paliva.
6. Odstraňte všechny zdroje jisker nebo plamene (například cigarety, otevřený plamen nebo nářadí, které může způsobit vznik jisker) z prostoru pro míchání, nalévání nebo skladování paliva.
7. Během doplňování paliva ani během práce s motorovou pilou nekuřte.
8. Neumožněte, aby se k motorové pile během její činnosti kdokoli přiblížil. Udržujte osoby a zvířata v dostatečné vzdálenosti od prostoru, ve kterém pracujete. Děti, zvířata a dospělé osoby by se měly nacházet ve vzdálenosti nejméně 10 m od motorové pily, která je v činnosti.
9. Nezahajujte práci před vyprázdněním pracovního prostoru, zajištěním opory nohou a přípravou únikové cesty před padajícím stromem.
10. Při zapnutém motoru držte motorovou pilu vždy oběma rukama. Palcem a ostatními prsty pevně uchopte rukojeti a pevně je sevřete.
11. Během pracovní činnosti držte motorovou pilu vzdálenou od všech částí vašeho těla.
12. Před nastartováním motorové pily zkontrolujte, zda se čepel nedotýká jiných předmětů. 13. Motorovou pilu přenášejte pouze s vypnutým motorem, s vodicí lištou a řetězem v zadní poloze a s tlumičem výfuku tak, aby byl od vás v dostatečné vzdálenosti.
14. Před pracovní činností zkontrolujte, zda není řetěz příliš volný, poškozený nebo opotřebovaný. Nikdy nepoužívejte poškozený nebo nesprávně opravený řetěz a také řetěz, který není zcela a bezpečně sestaven. Zkontrolujte, zda dojde po uvolnění pojistky plynové páčky k zastavení řetězu. 15. Všechny zásahy do motorové pily s výjimkou operací, které jsou specificky uvedeny v tomto návodu, musí
1. Pro vaši bezpečnost být provedeny pouze odborným personálem (v opačném případě, když by byl například setrvačník odmontován nebo zajištěn za účelem demontáže spojky s použitím nevhodných nástrojů, mohl by se poškodit a rozpadnout během pracovní činnosti). 16. Před odložením motorové pily ji vypněte. 17. Věnujte velkou pozornost řezání keřů a podobných stromovin, protože by při jejich řezání mohlo dojít k uváznutí řetězu a k vymrštění těchto stromovin směrem k vám, což by vám následně způsobilo ztrátu rovnováhy.
CS 3 1.1 OPATŘENĺ PRO SNĺŽENĺ NEBEZPEČĺ ZPĚTNÉHO RÁZU PŘI PRÁCI S MOTOROVOU PILOU UPOZORNĚNĺ! Ke zpětnému rázu dochází tehdy, když se koncová část řetězu dostane do styku s nějakým předmětem, nebo v případě, že dřevo sevře a zaklesne řetěz do řezu. Styk předmětů s koncovou částí řetězu někdy vyvolává náhlé vymrštění pily opačným směrem s následným posunem vodicí lišty směrem nahoru a směrem k vám. V případě, že dojde k zablokování řetězu podél horní části vodicí lišty, mohla by být lišta vymrštěna směrem k vám. V obou případech byste mohli ztratit kontrolu nad motorovou pilou s možnými velmi vážnými následky.
18. Při řezání napnutých větví dávejte pozor, abyste jimi po uvolnění napnutí nebyli zasaženi.
¤ Nespoléhejte se proto pouze na bezpečnostní zařízení, tvořící součást motorové pily. Přijměte všechna možná opatření, která vám umožní vyhnout se jakékoli nehodě.
19. Neřežte za větru, špatného počasí, snížené viditelnosti, při příliš nízkých nebo příliš vysokých teplotách. Zkontrolujte přítomnost suchých větví, které by mohly spadnout.
1. Tím, že pochopíte mechanismus působení zpětného rázu, můžete téměř úplně eliminovat moment překvapení. Moment překvapení představuje totiž v případě nehody nejvážnější nebezpečí.
20. Udržujte rukojeti v čistém a suchém stavu, zbavené oleje a paliva. 21. Pracujte pouze v dobře větraných prostorách. Nepoužívejte motorovou pilu v uzavřených prostorách. Výfukové plyny obsahují jedovatý oxid uhelnatý. 22. Nepracujte v koruně stromu, aniž byste k tomu byli speciálně vyškoleni. 23. Dávejte pozor na zpětný ráz. Spočívá v tom, že je vodicí lišta vymrštěna směrem nahoru, a dochází k němu při nárazu části řetězu, která se nachází na konci vodicí lišty, o předmět. Mohlo by to způsobit ztrátu vaší kontroly nad motorovou pilou.
24. Při přenášení motorové pily zakryjte řetěz příslušným obalem.
2. Je-li motorová pila nastartována, držte ji oběma rukama; pravá ruka je na zadní rukojeti a levá ruka na přední. Pevně obejměte rukojeti palcem i prsty a silně sevřete. Snížíte tak zpětný ráz a udržíte si kontrolu nad motorovou pilou. 3. Z pracovního prostoru odstraňte nepotřebné předměty a překážky. Zabraňte tomu, aby se během pracovní činnosti koncová část vodicí lišty dostala do styku s kmeny, větvemi nebo jinými překážkami. 4. Řežte pouze s motorem na maximálních otáčkách. 5. Nenatahuje se příliš a neřežte ve výšce přesahující výši vašich ramen. 6. Při broušení a údržbě řetězu postupujte dle pokynů výrobce. 7. Používejte pouze lišty a řetězy doporučené výrobcem nebo ekvivalentní.
CS 4
1. Pro vaši bezpečnost
1.2 PRÁCE S MOTOROVOU PILOU PŘI ODVĚTVOVÁNĺ S POUŽITĺM LANA A ŘEMENOVÉHO POPRUHU Tato kapitola popisuje pracovní postupy snižující riziko poranění motorovou pilou při odvětvování ve výšce s pomocí lana a řemenového popruhu. I když může sloužit jako pomůcka při základním popisu v základních pokynech nebo návodech používaných při výcviku, neměla by se používat jako náhrada formálního výcviku. Základní pokyny poskytnuté v příloze představují pouze příklady správného použití. Je vhodné pokaždé dodržovat národní zákony a předpisy.
mene) a přímé připojení (to znamená k úchytnému bodu motorové pily) motorové pily k řemenovému popruhu pracovníka; c) ujistěte se, že je motorová pila uchycena bezpečným způsobem d) před odpojením motorové pily od zařízení určeného k jejímu zvedání se ujistěte, že je motorová upevněna k řemenovému popruhu. Možnost upevnění motorové pily přímo k řemenovému popruhu snižuje riziko poškození zařízení během pohybů kolem stromu. Pokaždé, když je motorová pila připevněna přímo k řemenovému popruhu, odpojte její napájení. Je vhodné uchycovat motorovou pilu k doporučeným úchytným bodům na řemenovém popruhu.
Základní požadavky pro práci ve výškách Je vhodné, aby pracovníci pracující při odvětvování ve výškách s motorovou pilou za pomoci lana a řemenového popruhu nikdy nepracovali sami. Je vhodné, aby byli zabezpečeni pracovníkem na zemi, který absolvoval výcvik ohledně vhodných postupů v nouzovém stavu. Je vhodné, aby pracovníci pracující při odvětvování s motorovou pilou absolvovali pro tuto práci základní výcvik ohledně způsobů bezpečného lezení a pracovních poloh a aby byly správně vybaveni řemenovými popruhy, lany, plochými řemeny s koncovými podélnými otvory, karabinami a jinými zařízeními, která slouží k vlastnímu zajištění i k zajištění motorové pily, a aby při práci dodržovali bezpečné pracovní polohy.
Tyto se mohou nacházet v mediánovém bodu (předním nebo zadním) nebo po stranách. Je-li to možné, připojte motorovou pilu k zadnímu centrálnímu mediánovému bodu, abyste zabránili interferenci s lany určenými k lezení a aby byla její váha snášena směrem k základně páteře pracovníka. Během přesunu motorové pily z jednoho úchytného bodu do druhého je vhodné, aby se pracovníci před jejím uvolněním ze starého úchytného bodu ujistili, zda je uchycena k novému úchytnému bodu.
Příprava před použitím motorové pily na stromě Je vhodné, aby byla motorová pila zkontrolována, aby měla doplněné palivo, aby ji pracovník, který je na zemi, nastartoval a předehřál a aby byla vypnuta ještě před předáním pracovníkovi, který se nachází na stromě. Je vhodné upevnit motorovou pilu plochým řemenem vhodným pro spojení s řemenovým popruhem pracovníka. a) upevněte plochý řemen k úchytnému bodu na zadní straně motorové pily (A);
Použití motorové pily na stromě Analýza nehod s těmito motorovými pilami během odvětvování stromů poukazuje na to, že hlavním důvodem je nesprávné použití motorové pily pouze jednou rukou. U většiny nehod se pracovníci nesnažili zaujmout bezpečnou pracovní polohu umožňující uchycení motorové pily oběma rukama. Z toho vyplývá zvýšené riziko zranění způsobených: – chybějícím bezpečným zajištěním motorové pily pro případ zpětného rázu, – chybějící kontrolou motorové pily, zvyšující pravděpodobnost styku s lany určenými k lezení a s tělem pracovníka (zejména levou rukou a dlaní) a
(A)
b) připravte vhodné karabiny umožňující nepřímé uchycení (to znamená prostřednictvím plochého ře-
– ztrátou rovnováhy způsobenou pracovní polohou, která není bezpečná a která způsobuje styk s motorovou pilou (náhodný pohyb během činnosti motorové pily).
1. Pro vaši bezpečnost Bezpečná pracovní poloha pro použití oběma rukama Aby bylo pracovníkům umožněno uchopit motorovou pilu oběma rukama, je vhodné dodržovat během činnosti motorové pily základní pravidlo, a tím je dodržení bezpečné pracovní polohy:
CS 5 Když necháváte motorovou pilu v činnosti zavěšenou na plochém řemenu, je vhodné, aby předtím byla vždy zařazena řetězová brzda. Je vhodné, aby pracovníci zkontrolovali před každým kritickým řezáním, zda se v motorové pile nachází dostatek paliva.
– v úrovni kyčlí – při realizaci vodorovných řezů, Použití motorové pily pouze jednou rukou – na úrovni solárního plexu – při realizaci svislých řezů. Když pracovník pracuje v blízkosti svislých kmenů s nízkou boční silou působící v pracovní poloze, může být k zajištění bezpečné pracovní polohy potřebné dokonalé opření. Když se však pracovník vzdálí od kmene, bude třeba, aby udělal kroky vedoucí ke zrušení nebo neutralizaci stoupajících bočních sil, a to například změnou směru hlavního lana prostřednictvím případného úchytu nebo použitím plochého řemene, nastavitelného přímo z řemenového popruhu k přídavnému úchytu.
Dosažení dobrého opření v pracovní poloze může být usnadněno použitím třmene, vytvořeného dočasně řemenem ve tvaru kroužku, do kterého lze zasunout nohu.
Je vhodné, aby pracovníci nepoužívali motorové pily při odvětvování jednou rukou, nacházejí-li se v nestabilní pracovní poloze nebo – při přednostním použití motorové pily před ruční pilou – při řezání dřeva s malým průměrem na koncích větví. Motorové pily je vhodné používat k odvětvování pouze jednou rukou v případě: – že pracovníci nemohou udržet pracovní polohu, umožňující použití motorové pily oběma rukama a – když potřebují udržet svoji pracovní polohu pouze jednou rukou a – v případě, že se motorová pila používá po celé délce, kolmo k tělu pracovníka, při jejím současném vzdálení. Je vhodné, aby pracovníci: – nikdy neřezali tak, aby se prostor zpětného rázu nacházel na konci vodicí lišty motorové pily; – aby nikdy „neřezali a nedrželi“ odřezávané části a – aby se nikdy nepokoušeli o zachycení padajících odřezaných částí.
Uvolnění zaklíněné motorové pily V případě, že se motorová pila během řezání zaklíní, je vhodné, aby pracovníci: Nastartování motorové pily na stromě
a) uvedl před nastartováním do činnosti řetězovou brzdu, b) udržel motorovou pilu před nastartováním na levé nebo na pravé straně těla, a to konkrétně:
– motorovou pilu vypnuli a bezpečně ji upevnili k části větve nacházející se mezi kmenem a bodem řezu nebo k lanu oddělenému od pracovního nástroje; – v případě potřeby při zvedání větve tahali motorovou pilu ze strany značky; – v případě potřeby použili k uvolnění zaklíněné motorové pily ruční pilu nebo druhou motorovou pilu a provedli nový řez ve vzdálenosti alespoň 30 cm od zaklíněné motorové pily.
1) na levé straně, a to tak, že bude držet motorovou pilu vzdálenou od těla; pilu bude držet levou rukou položenou na přední rukojeti a zatáhne za startovací lanko pravou rukou nebo 2) na pravé straně, a to tak, že bude držet motorovou pilu vzdálenou od těla; pilu bude držet pravou rukou položenou na jedné z obou rukojetí a zatáhne za startovací lanko levou rukou.
V případě použití ruční pily nebo další motorové pily k uvolnění zaklíněné motorové pily je vhodné, aby byly řezy provedeny směrem ke konci větve (to znamená mezi zaklíněnou motorovou pilou a koncem větve, nikoli mezi kmenem a zaseknutou motorovou pilou), aby se tak zabránilo odpadnutí motorové pily s odřezanou částí větve a tím i další komplikaci.
Během startování motorové pily na stromě je vhodné, aby pracovník:
CS 6
2. Vysvětlení symbolů uvedených na zařízení
2. Vysvětlení symbolů uvedených na zařízení UPOZORNĚNĺ! Za účelem bezpečné činnosti a údržby jsou symboly vyryty na zařízení v podobě plastického reliéfu. Dodržujte uvedené pokyny a nedělejte chyby. Otvor pro doplňování paliva Poloha: V blízkosti uzávěru palivové nádržky
Šroub pod označením “H“ slouží k seřízení vysoké rychlosti. Šroub pod označením “L“ slouží k seřízení nízké rychlosti. Šroub nalevo od označení “T“ slouží k seřízení minimálních otáček. Poloha: Levá strana zadní rukojeti
Otvor pro doplňování řetězového oleje Poloha: V blízkosti uzávěru olejové nádržky S ovladačem v poloze “I“ dochází k nastartování motoru. S ovladačem v poloze “O“ dochází k okamžitému zastavení činnosti motoru. Poloha: Vepředu, nad rukojetí.
Když při startování zařízení potáhnete za rukoje startéru (v pravé části, na zadní straně zadní rukojeti) v poloze označené šipkou, budete moci nastavit režim startování, a to následovně: – První poloha – režim startování při teplém motoru. – Druhá poloha – režim startování při studeném motoru. Poloha: Horní pravá strana krytu vzduchového filtru
Označuje směr uvolnění (bílá šipka) a aktivace (černá šipka) řetězové brzdy. Poloha: Čelní část krytu řetězu
V případě přetočení tyčky šroubovákem ve směru šipky směrem k poloze “MAX“ bude olej přitékat do řetězu ve větším množství; v případě přetočení směrem k poloze “MIN“ bude olej přitékat v menším množství. Poloha: Dno výkonové jednotky
3. Instalace vodicí lišty a řetězu
CS 7
3. Instalace vodicí lišty a řetězu UPOZORNĚNĺ! Rozbalení a dokončení montáže musí být provedeno na rovné a pevné ploše, s dostatečným prostorem pro manipulaci se strojem a s obaly, za použití vhodného nářadí.
4. Nainstalujte vodicí lištu a namontujte řetěz pily kolem lišty a ozubeného pastorku.
Likvidace obalů musí proběhnout v souladu s platnými místními předpisy.
(1) Kryt řetězu (2) Matice pro napínání řetězu (3) Otvor
K součástem běžné řezací soupravy patří: POZNÁMKA rování řetězu.
Zkontrolujte správnost nasmě-
(1) Směr pohybu
5. Vložte do spodního otvoru vodicí lišty šroub sloužící k napnutí řetězu. Poté nainstalujte kryt řetězu a dotáhněte montážní matici silou prstů.
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
Motor Ochranný kryt vodicí lišty Vodicí lišta Řetěz Klíč na šrouby s vnitřním šestihranem Šroubovák k seřizování karburátoru
UPOZORNĚNĺ! Při instalaci krytu řetězu se ujistěte, že je hák na zadním konci řetězu řádně vložen.
Otevřete krabici a následujícím způsobem nainstalujte vodicí lištu a řetěz: UPOZORNĚNĺ! Řetěz má velmi ostré hrany. Pro vaši bezpečnost vám doporučujeme použít hrubé ochranné rukavice. 1. Povytáhněte ochranný kryt směrem k přední rukojeti; tak ověříte, zda není aktivována řetězová brzda. 2. Povolte matice a sejměte kryt řetězu.
6. Nadzvedněte koncovou část lišty a současně seřizujte napnutí řetězu šroubem napínáku řetězu, dokud se spojovací články nebudou dotýkat pouze spodního okraje lišty.
(1) Povolit (2) Dotáhnout (3) Šroub napínáku řetězu
3. Upevněte držák k zadní straně výkonové jednotky prostřednictvím šroubu.
(1) Držák (1)
7. Řádně dotáhněte matice s koncovou částí lišty zatlačenou směrem nahoru (12 ~ 15 Nm). Nyní pohněte řetězem rukou a zkontrolujte, zda se pohybuje volně a zda je správně napnutý. V případě potřeby prove te opětovné seřízení napnutí, a to tak, že nejprve povolíte kryt řetězu.
CS 8
3. Instalace vodicí lišty a řetězu / 4. Palivo a řetězový olej
(1)
Dotáhnout
POZNÁMKA Nový řetěz má tendenci se při používání lehce prodloužit. Pravidelně kontrolujte a znovu seřizujte jeho napnutí, protože uvolněný řetěz by mohl vyklouznut nebo by byl spolu s vodicí lištou vystaven rychlejšímu opotřebení.
8. Dotáhněte šroub napínáku řetězu.
4. Palivo a řetězový olej ¤ PALIVO UPOZORNĚNĺ! Benzin je extrémně hořlavý. Nekuřte a nepřibližujte se k palivu s otevřeným plamenem nebo jiskrami. Před doplňováním paliva vypněte motor. Palivo se musí doplňovat na otevřeném prostoru a na terénu bez vegetace; před nastartováním motoru je třeba se vzdálit od místa doplňování paliva nejméně 3 m.
¤ Výfukové emise jsou kontrolovány základními parametry a součástmi motoru (např. karburace, fázování zapalování a fázování světlosti) s přidáním dalších komponentů nebo přidáním inertního materiálu během spalování. ¤ Tyto motory jsou homologovány pro činnost s bezolovnatým benzinem. ¤ Ujistěte se, zda používáte benzin s minimálním oktanovým číslem 89RON (USA/Kanada: 87AL). ¤ Použití benzinu s nižším oktanovým číslem, než je uvedená hodnota, může způsobit přehřátí motoru a problémy jako zadření pístu. ¤ Používání bezolovnatého benzinu se doporučuje z důvodu snížení znečiš ování ovzduší, pro vaše zdraví a pro životní prostředí. ¤ Málo kvalitní benziny nebo oleje mohou poškodit články, trubky karburátoru nebo palivovou nádrž motoru.
¤ Motory jsou mazány olejem, připraveným speciálně pro vzduchem chlazené 2-taktní benzinové motory. Používejte vysoce kvalitní antioxidační olej s homologací pro vzduchem chlazené 2-taktní motory (OLEJ JASO FC GRADE nebo ISO EGC GRADE). ¤ Nepoužívejte míchaný olej BIA nebo TCW (pro vodou chlazené 2-taktní motory).
¤ DOPORUČENÝ SMĚŠOVACĺ POMĚR 50 BENZINU : 1 OLEJE
¤ SMĚŠOVÁNĺ PALIVA UPOZORNĚNĺ! Věnujte pozornost míchání směsi. 1. Naměřte potřebné množství oleje a benzinu, určené ke smíšení. 2. Odlijte část benzinu do vhodné čisté nádoby na palivo. 3. Přilijte všechen olej a dobře rozmíchejte. 4. Přidejte zbytek benzinu a znovu míchejte alespoň jednu minutu. Vzhledem k tomu, že jsou některé
4. Palivo a řetězový olej oleje obtížně smísitelné, je z důvodu zajištění dlouhodobé životnosti motoru třeba směs řádně zamíchat. V případě nedostatečného zamíchání se zvyšuje riziko předčasného zadření pístu následkem mimořádně chudé směsi. 5. Řádně označte obsah nádoby, abyste předešli záměně jejího obsahu za obsah jiných nádob. 6. Označte obsah na vnější straně nádoby, aby byl snadno identifikovatelný.
CS 9 5. V případě dlouhodobé nečinnosti motoru vyprázdněte palivovou nádrž a vyčistěte ji. Poté nastartujte motor a vyprázdněte karburátor od směsi. 6. Při případné likvidaci je nutné nádoby obsahující směs použitého oleje označit a odevzdat do autorizované sběrny odpadu. POZNÁMKA Záruka se nevztahuje na běžné opotřebení a případné změny výrobku ovlivňující jeho činnost. Záruka přestává platit také v případě nedodržení pokynů pro směšování paliva apod. obsažených v tomto návodu.
¤ DOPLŇOVÁNĺ PALIVA
¤ ŘETĚZOVÝ OLEJ
1. Odšroubujte a sejměte palivový uzávěr. Uložte jej na povrch zbavený prachu.
DŮLEŽITÉ Používejte výhradne specifický olej pro motorové pily nebo adhezní olej pro motorové pily. Nepoužívejte olej s obsahem necistot, abyste neucpali filtr v nádržce a abyste zabránili trvalému poškození olejového cerpadla.
2. Nalijte palivo do nádržky, a to až do 80% její kapacity. 3. Řádně dotáhněte palivový uzávěr a odstraňte případné palivo, vylité kolem jednotky motoru. UPOZORNĚNĺ! 1. Doplňování paliva se musí uskutečnit na rovném terénu, zbaveném vegetace. 2. Před nastartováním motoru se přesuňte do vzdálenosti alespoň 3 m od místa doplňování paliva. 3. Před zahájením doplňování paliva vypněte motor. Ujistěte se, zda jste řádně zamíchali směs v nádobě.
¤ ABY BYLA ZAJIŠTĚNA MAXIMÁLNĺ ŽIVOTNOST MOTORU, VYVARUJTE SE POUŽITĺ: 1. PALIVA BEZ OLEJE (SUROVÉHO BENZINU) – Jeho použití rychle způsobí vážné poškození vnitřních součástí motoru. 2. NAFTY – Může způsobit opotřebení pryžových a/nebo plastových součástí a negativně ovlivnit mazání motoru. 3. OLEJE PRO 4-TAKTNĺ MOTORY – Může zanést svíčku, ucpat výfukový otvor nebo slepit články pístu. 4. Směsi, které zůstaly nepoužité déle než jeden měsíc, mohou ucpat karburátor a negativně ovlivnit správnou činnost motoru.
DŮLEŽITÉ Specifický olej pro mazání retezu je biodegradabilní. Použití minerálního oleje nebo oleje pro motory zpusobí vážné škody na životním prostredí. Použití oleje dobré kvality je základem pro dosažení účinného mazání řezných orgánů; použitý nebo nekvalitní olej negativně ovlivňuje mazání a snižuje životnost řetězu a vodicí lišty. Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku (prostřednictvím trychtýře) při každém doplňování paliva; vzhledem k tomu, že kapacita olejové nádržky je navržena tak, aby se palivo spotřebovalo vždy dříve než olej, tímto způsobem se zabrání riziku činnosti stroje bez maziva.
CS 10
5. Použití motoru
5. Použití motoru UPOZORNĚNĺ! Je nebezpečné používat motorovou pilu s poškozenou nebo chybějící součástí. Před nastartováním motoru se ujistěte, zda jsou všechny jsou součásti včetně lišty a řetězu správně namontovány.
Kulová rukoje ovládání vzduchu: (1) při studeném motoru (2) při teplém motoru (3) po nastartování motoru
¤ STARTOVÁNĺ MOTORU ¤ Před nastartováním motoru 1. Doplňte palivo a řetězový olej a řádně dotáhněte uzávěry.
(1) Řetězový olej (2) Palivo
2. Nepřetržitě stlačujte nasávací hlavici, dokud se palivo nedostane do hlavice.
je ovládání vzduchu v první poloze (přívod vzduchu je otevřen a akcelerace se nachází v poloze pro startování). POZNÁMKA Po zatažení kulové rukojeti ovládání vzduchu se již tato nevrátí do polohy pro činnost ani po zatlačení prsty. Aby se kulová rukoje ovládání vzduchu vrátila do polohy pro činnost, zatáhněte za páčku ovládání akcelerace. UPOZORNĚNĺ! Před nastartováním motoru se ujistěte, že řetěz motorové pily nepřichází do styku se žádným předmětem.
¤ Nastartování na zemi UPOZORNĚNĺ! Vzhledem k tomu, že se řetěz začne při nastartování motoru otáčet, zdržujte se od něj v dostatečné vzdálenosti. 3. Přepněte ovladač do polohy “I“.
UPOZORNĚNĺ! Nestartujte motorovou pilu, kterou držíte v rukách. Řetěz by se mohl dotknout vašeho těla a způsobit vážné následky.
(1) Ovladač
5. Přidržte motorovou pilu pevně na zemi a potáhněte za startovací lanko.
(1) Zajištění ovládání akcelerace (2) Páčka ovládání akcelerace
4. Potáhněte za kulovou rukoje ovládání vzduchu a přesuňte ji do druhé polohy. Dojde k uzavření přívodu vzduchu a k nastavení akcelerace do polohy pro startování.
6. Když byl již motor v činnosti, stlačte kulovou rukoje ovládání vzduchu do první polohy a znovu zatáhněte za lanko za účelem nastartování motoru.
POZNÁMKA Při nastartování motoru bez prostředně po jeho zastavení ponechte kolovou ruko-
7. Nechejte ohřát motor s mírně povytaženou plynovou páčkou.
5. Použití motoru
CS 11
¤ Nastartování na stromě
Karburátor seřídíte následujícím způsobem:
UPOZORNĚNĺ! Přísně dodržujte pokyny uvedené v části “Pro vaši bezpečnost“ (1.2).
POZNÁMKA zeným řetězem.
¤ KONTROLA PŘITÉKÁNĺ OLEJE
1. Seřízení jehel “H“ a “L“ je omezeno níže uvedeným počtem otáček.. Jehla “H“: -1/4 Jehla “L“: -1/4
UPOZORNĚNĺ! Při příležitosti kontroly přitékání oleje se ujistěte, zda je správně umístěna vodicí lišta a řetěz. V opačném případě by mohly vyčnívat otáčející se součásti. Jedná se o velice nebezpečný stav.
Karburátor seřizujte s nasa-
1) Jehla “L“ (2) Jehla “H“ (3) Seřizovací šroub minimálních otáček
Po nastartování udržujte motor na průměrných otáčkách a zkontrolujte, zda je olej distribuován po řetězu způsobem naznačeným na obrázku. 2. Nastartujte motor a nechte jej na několik minut ohřát při nízké rychlosti. (1) Řetězový olej
Průtok oleje mazání řetězu může být změněn zasunutím šroubováku do otvoru ve spodní části na boku spojky. Seři te jej dle potřeby.
(1) Tyčka regulace průtoku oleje mazání řetězu (2) Velký průtok (3) Malý průtok
POZNÁMKA K vyprázdnění olejové nádrže by mohlo dojít téměř při každém spotřebování paliva. Při každém doplňování paliva v motorové pile se ujistěte, že jste doplnili olej.
3. Pootočte seřizovacím šroubem minimálních otáček (T) proti směru hodinových ručiček tak, aby se řetěz neotáčel. V případě, že je režim minimálních otáček příliš nízký, pootočte šroubem ve směru hodinových ručiček. 4. Prove te zkušební řez a seři te jehlu “H“ tak, abyste nedosáhli vyšší rychlosti, ale lepší schopnosti řezání.
¤ ŘETĚZOVÁ BRZDA Brzda řetězu představuje zařízení sloužící k okamžitému zastavení pohybu řetězu v případě zpětného rázu. Obvykle dojde k aktivaci brzdy automaticky, působením síly setrvačnosti. Může být aktivována také manuálně, a to stlačením páky ovládání brzdy (levý ochranný kryt) dolů, směrem k přední části. V případě činnosti brzdy dojde k vysunutí žlutého kužele ze základny páky ovládání brzdy. Uvolnění brzdy Táhněte páku ovládání brzdy směrem k levé rukojeti, dokud nezaznamenáte cvaknutí, signalizující dosažení polohy.
¤ SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU Karburátor motorové pily byl přednastaven již ve výrobním závodě, může však vyvstat nutnost jeho jemného seřízení z důvodu změny podmínek použití. Před seřízením karburátoru zkontrolujte, zda je čistý vzduchový a palivový filtr a zda je palivo řádně rozmícháno a neobsahuje nečistoty.
UPOZORNĚNĺ! V případě činnosti brzdy uvolněte páku ovládání akcelerace, aby se zpomalila rychlost motoru. Nepřetržitá činnost s aktivovanou brzdou způsobuje zahřívání spojky a vznik souvisejících problémů. Během provádění kontroly stroje před zahájením práce zkontrolujte činnost brzdy za dodržení následujících bodů.
CS 12
5. Použití motoru
1. Nastartujte motor a pevně uchopte rukoje oběma rukama. 2. Zatáhněte páčku ovládání akcelerace, aby se řetěz udržel v činnosti, zatlačte hřbetem levé ruky páku ovládání brzdy (levý ochranný kryt) dolů, směrem k přední části. 3. V případě činnosti spojky a zastavení řetězu uvolněte páčku ovládání akcelerace. 4. Uvolněte brzdu.
(1) Uvolnění brzdy (2) Aktivace brzdy
¤ ZASTAVENĺ MOTORU 1. Uvolněte plynovou páčku a nechte motor běžet několik minut na minimálních otáčkách. 2. Přepněte ovladač do polohy “O“ (poloha odpovídající zastavení).
(1) Ovladač
6. Řezání
CS 13
6. Řezání UPOZORNĚNĺ! ¤ Před zahájením pracovní činnosti si přečtěte kapitolu “Pro vaši bezpečnost”. Doporučujeme vám, abyste zahájili svou činnost nejprve s kmeny malých rozměrů, na nichž získáte praxi. Umožní vám to získat zručnost v práci s motorovou pilou. ¤ Používejte stroj pro účel, pro který je určen, to znamená pro “kácení, rozřezávání a odvětvování stromů s rozměry úměrnými vodicí liště” nebo dřevěných předmětů obdobných rozměrů. Jakékoliv jiné použití může být nebezpečné a může způsobit poškození stroje. Do nesprávného použití patří (například, ale nejenom): – úprava živých plotů; – dřevorytectví; – rozřezávání palet, beden a obalů jako takových; – rozřezávání nábytku nebo čehokoli jiného, co by mohlo obsahovat hřebíky, šrouby nebo kovové díly jakéhokoli druhu; – provádění řeznických prací; – používání stroje v úloze páky ke zvedání, posouvání nebo členění předmětů; – používání stroje zajištěného na pevných držácích. Je zakázáno aplikovat na vývodový hřídel motorové pily jiné nářadí nebo zařízení než ta, která jsou uvedena výrobcem.
¤ Tato motorová pila je vybavena brzdou, která – za předpokladu, že pracuje správně – v případě zpětného rázu zastaví řetěz. Před zahájením práce zkontrolujte účinnost brzdy nastavením maximálních otáček motoru na dobu 1-2 sekund a následným manuálním posunutím přední ochrany ruky směrem dopředu. Když motor pracuje na plných otáčkách, řetěz by se měl zastavit okamžitě. V případě, že se zastaví opožděně nebo se nezastaví vůbec, vyměňte brzdný pás a buben spojky. ¤ Před každým použitím je velmi důležité provést kontrolu správné činnosti brzdy a dobrého naostření řetězu, aby se udržela bezpečnostní úroveň motorové pily z hlediska zpětného rázu. Odstranění bezpečnostních zařízení, nevhodná údržba nebo nesprávná zpětná montáž vodicí lišty či řetězu mohou zvýšit riziko vážného ublížení na zdraví, způsobeného zpětným rázem. ¤ S ohledem na ostatní osoby a na životní prostředí: – Se vyvarujte toho, abyste rušili své okolí. – Důsledně dodržujte místní předpisy týkající se likvidace materiálu vzniklého řezáním. – Důsledně dodržujte místní předpisy týkající se likvidace olejů, benzinu, opotřebených součástí nebo jakéhokoli prvku, který by mohl mít dopad na životní prostředí.
¤ KÁCENĺ STROMU ¤ Při řezání není nutné vyvíjet sílu. S motorem na maximálních otáčkách vyvíjejte pouze mírný tlak ¤ Když dojde k uváznutí řetězu v řezu, nepokoušejte se jej vytáhnout násilím, ale použijte klín nebo páku.
(1) Značka (2) Zásek (3) Směr pádu
¤ POZOR NA ZPĚTNÝ RÁZ
1. Určete směr padání stromu s ohledem na vítr, naklonění stromu, polohu nejtěžších větví, snadnou přístupnost při práci, která následuje po skácení stromu, atd. 2. Uvolněte prostor kolem stromu a zajistěte si dobrou oporu nohou a únikovou cestu.
CS 14
6. Řezání
3. Označte třetinový průměr stromu na straně pádu.
Odvětvení skáceného stromu
4. Nařízněte strom na druhé straně, mírně nad spodní úrovní značky.
Podívejte se, v jakém směru se větev ohýbá. Udělejte počáteční zářez na straně, na které se ohýbá, a dokončete jej na opačné straně.
UPOZORNĚNĺ! Při kácení stromu upozorněte ostatní pracovníky, nacházející se ve vaší blízkosti.
UPOZORNĚNĺ! Dávejte pozor na pohyby větve během řezání
Odvětvení a rozřezání
UPOZORNĚNĺ! ¤ Pokaždé se ujistěte, zda pracujete na pevném pracovním podkladu. Nestůjte na stromě. ¤ Dávejte pozor na otáčející se kmen. Když se nacházíte na svahu, pracujte vždy z vyšší strany kmene. ¤ Zabraňte zpětnému rázu dodržením pokynů uvedených v kapitole “Pro vaši bezpečnost”. Před zahájením pracovní činnosti zkontrolujte tendenci směru sklonu stromu. Dokončete řezání na opačné straně, abyste zabránili uváznutí motorové pily v řezu
Ořezání UPOZORNĚNĺ! Při odvětvování ve výškách s pomocí popruhu a řemenového postroje přísně dodržujte pokyny uvedené v části „Pro vaši bezpečnost“ (1.2).
Začněte shora a pokračujte směrem dolů. Po skácení stromu Nařízněte kmen do poloviny průměru, otočte jej a pokračujte v řezání z opačné strany.
V případě nadzvednutí kmene ze země V prostoru “A“ nařízněte třetinu průměru; začněte zespodu a pokračujte směrem nahoru. V prostoru “B“ nařízněte třetinu průměru; začněte shora a pokračujte směrem dolů.
UPOZORNĚNĺ! ¤ Při práci nestůjte na nestabilním podkladu ani na žebříku s příčlemi. ¤ Příliš se nenatahujte. ¤ Neřežte nad úrovní vašich ramen. ¤ Motorovou pilu vždy uchopte oběma rukama.
7. Údržba
CS 15
7. Údržba UPOZORNĚNĺ! Před čištěním, kontrolou nebo opravou motorové pily vždy zkontrolujte, zda je motor zastaven a zchlazen. Odpojte zapalovací svíčku, abyste zabránili náhodnému spuštění motoru. ¤ ÚDRŽBA PO POUŽITĺ
4. Další kontroly Zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva, zda nejsou uvolněné upevňovací prvky nebo poškozené důležité součásti; zejména pak zkontrolujte spojení mezi oběma rukoje mi a vodicí lištou. Když odhalíte vadné součásti, před opětovným zahájením práce se ujistěte, že byly opraveny.
1. Vzduchový filtr Povolte kulovou rukoje a odmontujte víko vzduchového filtru.
¤ BODY PRAVIDELNÉ ÚDRŽBY
Odmontujte součásti filtru a oklepáním odstraňte piliny. Jsou-li tyto součásti velmi špinavé, opláchněte je benzinem a před jejich opětovnou instalací je řádně osušte.
1. Žebra chladiče pístu 1. Odmontujte ochranný kryt startovací jednotky. 2. Odstraňte piliny, nacházející se mezi žebry chladiče pístu. 3. Vyčistěte spirálu ventilační skříně
2. Mazací otvor Odmontujte vodicí lištu a zkontrolujte, zda není mazací otvor ucpán.
2. Palivový filtr (1) Mazací otvor
1. Hákem ze železného drátu vytáhněte filtr z hrdla nádrže.
3. Vodicí lišta Po demontáži vodicí lišty odstraňte piliny z jejích zářezů a z mazacího otvoru.
(1) Palivový filtr
¤ Vodicí lišta s pastorkem Naolejujte přední ozubené kolo otvorem v horní části lišty.
2. Vyčistěte filtr benzinem. V případě úplného ucpání jej nahra te novým kusem.
(1) Mazací otvor (2) Mazací otvor (3) Ozubené kolo
UPOZORNĚNĺ! Při vkládání filtru na původní místo použijte kleště, abyste zabránili ohnutí sací trubky.
CS 16
7. Údržba
3. Olejový filtr 1. Vytáhněte olejový filtr háčkem ze železného drátu. 2. Vyčistěte filtr benzinem. UPOZORNĚNĺ! Při vkládání filtru na původní místo použijte kleště, abyste zabránili ohnutí sací trubky.
vedení této operace by mohlo dojít k přehřátí a ke vznícení. Abyste tomu zabránili, udržujte prostor kolem tlumiče v čistém stavu. Motor je chlazený vzduchem. Když prach ucpává vstupní otvor pro nasávání vzduchu a žebra chladiče pístu, mohlo by dojít k přehřátí motoru. Pravidelně kontrolujte a vyčistěte žebra chladiče pístu po vytažení vzduchového filtru a víka pístu.
(1) Přívod chladicího vzduchu
(1) Olejový filtr
DŮLEŽITÉ Při instalaci krytu pístu zkontrolujte, zda se kabely vypínače a gumové podložky nacházejí na svém místě.
4. Svíčka
Champion RCJ-7Y
Vyčistěte elektrody ocelovým kartáčem a dle potřeby seři te vzdálenost mezi elektrodami na 0,65 mm.
7. Tlumič UPOZORNĚNĺ! Při nesprávné instalaci tlumiče může dojít k jeho odpojení po nastartování motoru a k úniku výfukového plynu s vysokou teplotou. Po vyčištění tlumiče věnujte pozornost tomu, aby jeho instalace proběhla následujícím způsobem.
5. Ozubené kolo
Zkontrolujte, zda není poškozené nebo opotřebené. V takovém případě jej vyměňte za nové. Nemontujte nový řetěz s opotřebeným ozubeným kolem a opačně. 6. Cirkulace chladicího vzduchu UPOZORNĚNĺ! – Kovové součásti motoru by mohly pálit. Nikdy se nedotýkejte pístu, tlumiče, zapalovací svíčky atd. během použití nebo bezprostředně po zastavení motoru. – Před nastartováním motoru zkontrolujte okolí tlumiče a vyčistěte jej od pilin. V případě nepro-
1. Těleso tlumiče, víko tlumiče a vychylovač je třeba vzájemně správně seřídit. 2. Zkontrolujte, zda není poškozené těsnění. V případě jeho poškození jej vyměňte. 3. Před dotažením šroubů zbavte tyto šrouby nečistot. 4. Po odzkoušení motorové pily znovu dotáhněte šrouby (Krouticí moment utažení: 7-8 Nm)
UPOZORNĚNĺ! Nedotýkejte se tlumiče holýma rukama bezprostředně po zastavení zařízení. V opačném případě byste se mohli popálit.
V případě uložení nečistot do tlumiče bude ovlivněna účinnost zařízení a mohly by se vyskytnout potíže při jeho startování. Tlumič zkontrolujte a vyčistěte po každých 100 hodinách.
8. Údržba řetězu a vodicí lišty
CS 17
8. Údržba řetězu a vodicí lišty 1. Řetěz UPOZORNĚNĺ! Z bezpečnostních důvodů a ve snaze o zachování účinnosti je velmi důležité, aby byly všechny orgány řezacího ústrojí řádně nabroušené.
(1) Vhodný kontrolní nástroj (2) Zaoblete okraj (3) Standardní přečnívání řezné hrany: 0,25“ 0,64 mm
Nabroušení je potřebné, když: ¤ ¤ ¤ ¤ ¤
Mají piliny podobu prachu. Řezání vyžaduje použití větší síly. Řez není přímočarý. Dochází ke zvýšení vibrací. Dochází ke zvýšení spotřeby paliva.
Standardní parametry řezných hran
Zkontrolujte zda mají všechny řezné hrany stejnou délku a úhel.
UPOZORNĚNĺ! Pokaždé používejte ochranné rukavice. Před broušením: Délka řezného článku (30˚) Úhel obroušení (85˚) Úhel boční destičky (60˚) Úhel řezné hrany horní destičk (A)
¤ Se ujistěte, že je motorová pila řádně zablokována. ¤ Se ujistěte, že je zastaven motor. ¤ Použijte pilník okrouhlého tvaru s vhodnými rozměry (5/32 in. - 4,0 mm). Přiložte pilník k řezné hraně a posuňte směrem dopředu. Držte pilník v předepsané poloze.
2. Vodicí lišta ¤ Abyste zabránili asymetrickému opotřebení, pravidelně převracejte vodicí lištu. ¤ Okraj kolejnice vodicí lišty musí být vždy pravoúhlý. Zkontrolujte jeho opotřebení. K vodicí liště a k vnější straně řezné hrany vždy přiložte pravítko. Když uprostřed zůstane volný prostor, okraj je v pořádku. V opačném případě je okraj opotřebován. Vodicí lišta musí být opravena nebo vyměněna.
Po seřízení všech řezných hran zkontrolujte jejich přečnívající části a potřebným způsobem je obruste. UPOZORNĚNĺ! Zaoblete přední okraj, aby se snížila pravděpodobnost zpětného rázu a zlomení spojovacích článků.
(1) Pravítko (2) Prostor (3) Chybějící prostor (4) Řetěz se naklání
CS 18
9. Lokalizace poruch / 10. Příslušenství
9. Lokalizace poruch ZÁVADA
PRAVDĚPODOBNÁ PŘČINA
1) Případ – Porucha startování
ŘEŠEN
– Zkontrolujte, zda v benzinu není voda nebo zda se nejedná o směs nízké kvality.
– Nahra te benzinem vhodného druhu.
– Zkontrolujte, zda nedošlo k přehlcení motoru.
– Odmontujte a osušte svíčku. – Následně znovu zatáhněte za startovací lanko, bez přiškrcení.
– Prověřte svíčku.
– Sostituire con una nuova candela.
2) Slabý – Zkontrolujte, zda v benzinu není voda výkon/ nesprávná nebo zda se nejedná o směs nízké akcelerace/nepravikvality. delný chod při minimálních otáčkách – Zkontrolujte, zda není ucpán vzduchový nebo palivový filtr.
3) Nedochází k uvolňování oleje
– Nahra te benzinem vhodného druhu.
– Vyčistěte jej/je.
– Zkontrolujte, zda nebyl špatně seřízen karburátor.
– Seři te jehly ovládání rychlosti.
– Zkontrolujte, zda se nejedná o olej nízké kvality.
– Prove te jeho výměnu.
– Zkontrolujte, zda není ucpané potrubí nebo otvory pro uvolňování oleje.
– Vyčistěte jej/je.
Když máte pocit, že motorová pila vyžaduje další údržbu, obra te se, prosím, na středisko servisní služby ve vaší oblasti.
10. PŘĺSLUŠENSTVĺ V tabulce je uveden seznam všech možných kombinací vodicí lišty a řetězu, které jsou k dispozici, s uvedením těch jeho součástí, které jsou použitelné na každém stroji a jsou označené symbolem“ ”. UPOZORNĚNĺ! Vzhledem k tomu, že volba, aplikace a použití vodicí lišty a řetězu provádí uži-
vatel zcela dle vlastního názoru, zodpovídá také za následky jakýchkoli škod, které z toho mohou vyplynout. V případě pochybností nebo nedostatečné znalosti specifik každé vodicí lišty nebo řetězu je třeba se obrátit na vašeho prodejce nebo na specializované zahradnické středisko.
Kombinace vodicí líšty a řetězu Rozteč
VODICĺ LIŠTA Šířka drážky Palce / mm
Model ŘETĚZ
Palce
Délka Palce / cm
1/4 " Mini
10" / 25 cm "carving"
0,050" / 1,3mm 23900301/0
4113760
3/8 " Mini
12" / 30 cm
0,050" / 1,3mm 23900114/0
4113281
3/8 " Mini
10" / 25 cm
0,050" / 1,3mm 23900300/0
4113709
Kód
Kód
PR 270
PR 270 C
PR 280
