OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU podle přílohy č. 3 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivu na životní prostředí
ZÁMĚR:
PARKOVIŠTĚ NÁKLADNÍCH VOZIDEL Rozšíření zpevněných ploch v areálu MOSS Logistics, s.r.o. v Hustopečích u Brna
1
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
OBSAH: A. ÚDAJE O OZNAMOVATELI 1. OBCHODNÍ FIRMA 2. IČ 3. SÍDLO 4. JMÉNO, PŘÍJMENÍ, BYDLIŠTĚ A TELEFON OPRÁVNĚNÉHO ZÁSTUPCE OZNAMOVATELE
B. ÚDAJE O ZÁMĚRU B. I. ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1. NÁZEV ZÁMĚRU A JEHO ZAŘAZENÍ PODLE PŘÍLOHY Č.1 2. KAPACITA ROZSAH ZÁMĚRU. 3. UMÍSTĚNÍ ZÁMĚRU 4. CHARAKTER ZÁMĚRU A MOŽNOST KUKMULACE S JINÝMI ZÁMĚRY 5. ZDŮVODNĚNÍ POTŘEBY ZÁMĚRU A JEHO UMÍSTĚNÍ VČETNĚ PŘEHLEDU ZVAŽOVANÝCH VARIANT 6. STRUČNÝ POPIS TECHNICKÉHO A TECHNOLOGICKÉHO ŘEŠENÍ ZÁMĚRU 7. PŘEDPOKLÁDANÝ TERMÍN ZAHÁJENÍ REALIZACE ZÁMĚRU A JEHO DOKONČENÍ 8. VÝČET DOTČENÝCH ÚZEMNĚSPRÁVNÍCH CELKŮ.. 9. VÝČET NAVAZUJÍCÍCH ROZHODNUTÍ PODLE § 10, ODS. 4 ZÁKONA Č. 100/2001 Sb. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ A SPRÁVNÍCH ÚRADŮ, KTERÉ BUDOU TATO ROZHODNUTÍ VYDÁVAT
B.II. ÚDAJE O VSTUPECH 1. ZÁBOR PŮDY 2. ODBĚR A SPOTŘEBA VODY 3. SPOTŘEBA MATERIÁLŮ 4. SPOTŘEBA ENERGIÍ 5. DOPRAVNÍ PŘIPOJENÍ 6. ZABEZPEČENÍ STAVENIŠTĚ
B. III. ÚDAJE O VÝSTUPECH B. III. 1. EMISE DO OVZDUŠÍ 1.1. STACIONÁRNÍ ZDROJE ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ 1.2. PLOŠNÉ ZDROJE ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ 1.3. LINIOVÉ ZDROJE ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ
B. III. 2. ODPADNÍ VODY 2.1. TECHNOLOGICKÉ VODY 2.2. SPLAŠKOVÉ VODY 3.3 DEŠŤOVÉ VODY…
B. III. 3. ODPADY 3.1. ODPADY Z REALIZACE STAVBY 3.2. ODPADY Z PROVOZU ZAŘÍZENÍ 3.3. POVINOSTI V OLASTI S NAKLÁDÁNÍ S ODPADY B. III. 4. HLUK… B. III. 5. RIZIKA HAVÁRIÍ
2
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
C. ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ 1. VÝČET NEJZÁVAŽNĚJŠÍCH ENVIRONMENTÁLNÍCH CHARAKTERISTIK DOTČENÉHO ÚZEMÍ.... 2. STRUČNÁ CHARAKTERISTIKA STAVU SLOŽEK ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ, KTERÉ BUDOU PRAVDĚPODOBNĚ VÝZNAMNĚ OVLIVNĚNY...
D. ÚDAJE O VLIVU ZÁMĚRU NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ A NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ… 1. CHARAKTERISTIKA MOŽNÝCH VLIVŮ A ODHAD JEJICH VELIKOSTI A VÝZNAMNOSTI .......... 2. ROZSAH VLIVŮ VZHLEDEM K ZASAŽENÉMU ÚZEMÍ A POPULACI 3. ÚDAJE O MOŽNÝCH VÝZNAMNÝCH NEPŘÍZNIVNIVÝCH VLIVECH PŘESAHUJÍCÍCH STÁTNÍ HRANICE 4. OPATŘENÍ K PREVENCI, VYLOUČENÍ, SNÍŽENÍ, POPŘÍPADĚ KOMPENZACI NEPŘÍZNIVÝCH VLIVŮ 5. CHARAKTERISTIKA NEDOSTATKŮ VE ZNALOSTECH A NEURČITOSTÍ, KTERÉ SE VYSKYTLY PŘI SPECIFIKACI VLIVŮ
E. POROVNÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ZÁMĚRU F. DOPLŇUJÍCÍ ÚDAJE G. VŠEOBECNĚ SROZUMITELNĚ SHRNUTÍ NETECHNICKÉHO CHARAKTERU H. PŘÍLOHY
3
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
A. ÚDAJE O OZNAMOVATELI 1. OBCHODNÍ FIRMA
MOSS logistics, s.r.o. 2. IČ
IČ: 63481359 3. SÍDLO
Bratislavská 21 693 01 Hustopeče u Brna 4. JMÉNO, PŘÍJMENÍ, BYDLIŠTĚ A TELEFON OPRÁVNĚNÉHO ZÁSTUPCE OZNAMOVATELE
Ing. arch. Tomáš Zlámal, Vídeňská 13, 603 00 Brno, tel. 4321 0571, IČ: 187 77 538 B. ÚDAJE O ZÁMĚRU B. I. ZÁKLADNÍ ÚDAJE 1. NÁZEV ZÁMĚRU A JEHO ZAŘAZENÍ PODLE PŘÍLOHY Č.1 Parkoviště nákladních vozidel : Dle přílohy č. 1 zákona č.100/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů se jedná o kategorii II, bod 10.6 „Skladové nebo obchodní komplexy včetně nákupních středisek, o celkové výměře nad 3 000 m2 zastavěné plochy; parkoviště nebo garáže s kapacitou nad 100 parkovacích stání v součtu pro celou stavbu“. 2. KAPACITA (ROZSAH) ZÁMĚRU Výměry zpevněných ploch : - stávající : - nově navržené : Celkem
30.048 m2 17.400 m2 47.448 m2
Počet parkovacích stání : - stávající : - nově navržené: Celkem
91 míst 85 míst 176 míst
Inženýrské sítě : SO 02 – Odvodnění pláně zpevněných ploch - meliorace SO 03 – Zaolejovaná kanalizace SO 04 – Dešťová kanalizace SO 05 – Odlučovač lehkých kapalin SO 06 – Retenční nádrž SO 07 – Venkovní osvětlení
4
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
3. UMÍSTĚNÍ ZÁMĚRU Záměr je umístěn ve městě Hustopeče u Brna v areálu firmy MOSS LOGISTICS, s.r.o. v jižní části města v průmyslové oblasti při silnici tř.II/425 Brno- Břeclav.
Areál s plochami pro výstavbu je ohraničen takto: - od západu vodním tokem Štinkovka - od severovýchodu silnicí 1. tř. směr Hustopeče – Břeclav - od jihu volnými nezastavěnými plochami Kraj: Okres: Obec: Katastrální území:
Jihomoravský kraj Břeclav 693 17 Hustopeče u Brna IČ 00283193, DIC: CZ00283193 Hustopeče u Brna 649864 p.č. 4872/11,4872/1,4872/13, Platnou územně plánovací dokumentací je Územní plán města Hustopeče (opatření obecné povahy nabylo účinnosti dne 5.11.2013) a předmětnou plochu zařazuje do návrhové (zastavitelné) plochy Z55/VL. Jedná se o plochy výroby a skladování – lehký průmysl, s regulativem přípustného využití : - plochy odstavných a parkovacích stání - stavby související technické a dopravní infrastruktury. Poloha záměru je zřejmá z následujícího obrázku :
5
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
4. CHARAKTER ZÁMĚRU A MOŽNOST KUMULACE S JINÝMI ZÁMĚRY Jedná se o rozšíření zpevněných ploch zajišťujících provoz transportní a logistické činnosti investora. Nové zpevněné plochy budou sloužit k odstavnému stání vozového parku stavebníka. Nová odstavná stání jsou určena pro kamiony – celkem 85 nových stání. V areálu pak bude pro potřeby parkování celkem 176 stání. Součástí záměru je vybudování nezbytných inženýrských sítí pro odvodnění a venkovní osvětlení navrhované plochy. Navržené plochy budou součástí stávajícího areálu MOOS LOGISTICS s.r.o., ve kterém se v současné době nachází v severní části od záměru servisní centrum, administrativní objekt a skladové haly t.č. ve výstavbě ; dále pak na severovýchodní straně zpevněné plochy parkoviště kamiónů. Stávající nejblíže sousedící haly jsou jednopodlažní objekty, které slouží pro skladování spotřebního zboží. Kumulace záměru s jinými plánovanými záměry v území není známa.
5. ZDŮVODNĚNÍ POTŘEBY ZÁMĚRU A JEHO UMÍSTĚNÍ VČETNĚ PŘEHLEDU ZVAŽOVANÝCH VARIANT Záměr je jedním z postupných etap rozvoje areálu MOSS logistics, s.r.o. danou rozvojovou studií území. Vzhledem k regulativům studie a s ohledem na minimální zábor potřebných ploch nebylo uvažováno s jinými variantami. Umístění záměru je do značné míry dáno polohou trasy velmi vysokého napětí, jehož ochranné pásmo musí být respektováno. V rámci postupného rozvoje areálu je třeba zohlednit chybějící skladovací kapacity a zejména plochy pro parkování nákladních vozidel, jichž je v areálu nedostatek. Z tohoto důvodu se stavba umisťuje v bezprostřední návaznosti na stávající komunikační a dopravní systém v areálu.
6. STRUČNÝ POPIS TECHNICKÉHO A TECHNOLOGICKÉHO ŘEŠENÍ ZÁMĚRU Účelem stavby je rozšíření zpevněných ploch zajišťujících provoz transportní a logistické činnosti investora. Výměra nově řešených ploch (komunikace, park. stání, zelené plochy) činí cca 17.400m2. Kapacita nového parkoviště bude celkem 85 odstavných stání pro nákladní vozidla – kamióny. Veškeré parkovací plochy sloužící jako odstavná stání pro kamióny budou umístěny mimo ochranné pásmo VVN. Samotné parkoviště je tvořeno třemi řadami šikmých stání, rozměr stání : 19,0m x 3,5m. Mezi jednotlivými řadami jsou průjezdné komunikace š. 7,50, resp. 10,0m. Odbočovací body jsou ohraničeny ostrůvky zeleně. Zpevněná plocha s příslušným počtem odstavných stání bude s povrchem z asfaltového betonu na hutněném souvrství obalovaného kameniva a štěrkodrti s drenážním systémem v podloží. V místě napojení na kryt stávajících zpevněných ploch v areálu bude zářez zalit modifikovaným asfaltem. Do inženýrských staveb lze zahrnout systém kanalizace pro odvod dešťových vod ze zpevněné plochy a rozvody pro venkovní osvětlení řešené plochy. Stavba nebude napojena na žádné veřejné inženýrské sítě. Elektrická energie pro systém venkovního osvětlení je zajištěna výkonovou rezervou v areálovém rozvaděči NN. Veřejná dopravní infrastruktura nebude stavbou dotčena.
7. PŘEDPOKLÁDANÝ TERMÍN ZAHÁJENÍ REALIZACE ZÁMĚRU A JEHO DOKONČENÍ Předpokládá se, že realizace záměru bude zahájena ihned po vydání stavebního povolení v roce 2015 (předpokl. 05/2015) a dokončena začátkem roku 2016.
6
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
8. VÝČET DOTČENÝCH ÚZEMNĚ SPRÁVNÍCH CELKŮ Kraj:
Jihomoravský
Obec:
Jihomoravský kraj Žerotínovo náměstí 5/3 601 82 Brno Město Hustopeče Mariánské nám. 13
9. VÝČET NAVAZUJÍCÍCH ROZHODNUTÍ PODLE § 10, ODS. 4 ZÁKONA Č. 100/2001 Sb. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH PŘEDPISŮ A SPRÁVNÍCH ÚRADŮ, KTERÉ BUDOU TATO ROZHODNUTÍ VYDÁVAT Rozhodnutí:
Příslušný správní úřad
Územní rozhodnutí, stavební povolení:
Městský úřad Hustopeče - Stavební úřad Dukelské nám. 2/2 693 17 Hustopeče
Nejbližším navazujícím rozhodnutím po ukončení zjišťovacího řízení vlivů na životní prostředí bude rozhodnutí o umístění stavby podle stavebního zákona, následně stavební povolení a kolaudační souhlas.
B.II. ÚDAJE O VSTUPECH 1. ZÁBOR PŮDY Budou dotčeny pozemka KN p.č. 4872/22, které spadají pod ochranu zemědělského půdního fondu. Celková výměra v m2 odnímaná výměra m2 _________________________________________________________________________________ p. č. 4872/22 118 336 17 400 Ze zemědělského půdního fondu bude celkem vyjmuto 17 400 m2
2. ODBĚR A SPOTŘEBA VODY Předpokládaný odběr vody pro vlastní provoz realizovaného záměru nebude. Počítá se pouze s dočasným odběrem vody pro potřeby stavby – bude pokryt z kapacity areálového vodovodu.
3. SPOTŘEBA MATERIÁLŮ Vstupní suroviny Provoz záměru nevyžaduje žádné strategické či jinak významné vstupní suroviny. Záměr nemá charakter výrobní a nemá technologické požadavky na spotřebu surovin, vody ani energií. Při realizaci záměru budou používány běžné stavební materiály a technologie, běžné v silničním stavitelství. Zpevněná plocha (asfalt): Zatravněná plocha:
17.400 m2 520 m2
4. SPOTŘEBA ENERGIÍ Energetická bilance – venkovní osvětlení Rozvodná soustava : 3 NPE stř.50Hz,400V/230V / TN-C Ovládací soustava : 1 N stř. 50 Hz, 230V 7
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
Dodávka el.energie : základní Centrální kompenzace : Standart 150kVA - umístěna u hlavního rozváděče RH (v areálu) Napojení na měřené rozvody : stávající odběrné místo. Elektroměr pro celý areál MOSS PLUS je místěn ve stávající stožárové trafostanici 22/0,4 kV 400kVA. Je nutné navýšení sjednaného ¼ hod maxima (cca 5%), v současné době 230kW . Vnější vlivy Dle ČSN 33 2000-3 , ČSN 332000-5-51 se v projektovém řešení vyskytují třídy vnějších vlivů : venkovní prostor - AA8,AD4,AB8,BC3,AE3,AF2,AL2,AM2,AN2,AQ2,xx1
B. III. ÚDAJE O VÝSTUPECH 1. EMISE DO OVZDUŠÍ 1.1. STACIONÁRNÍ ZDROJE ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ¨ Součástí záměru nebude žádný bodový zdroj znečišťování ovzduší. 1.2. PLOŠNÉ ZDROJE ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ Jako stávající plošný zdroj znečišťování ovzduší působí plochy odstavných stání. Zdrojem emisí jsou spalovací motory vozidel využívajících tyto plochy. Zdrojem plošného znečištění ovzduší v rámci záměru jsou nové odstavné plochy pro parkování na venkovní ploše Areál se nachází v průmyslové zóně Hustopeče u Brna –jih podél komunikace II/425, průjezd vozidel je dle sčítání výsledků dopravy měřeného v r. 2005 ŘSD na měřeném místě č. 6-0251 je průjezd v místě záměru 9 410. Důsledky záměru z možného znečištění vzhledem k vysoké intenzitě dopravy na přilehlé komunikaci jsou zanedbatelné. 1.3. LINIOVÉ ZDROJE ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ. Navrhovaný záměr nevyvolá nárůst intenzity dopravy v okolí areálu. 1.4. MOBILNÍ ZDROJE ZNEČIŠŤOVÁNÍ OVZDUŠÍ. Období výstavby V průběhu stavebních prací bude docházet k zásahům do terénu a dalším stavebním pracím, při kterých bude docházet k emisi prašných částic. Doba emise bude omezená, emitované množství bude značně proměnné a bude závislé na aktuálních klimatických podmínkách. V průběhu výstavby pochopitelně dojde ke krátkodobému nárůstu emisí produkovaných dopravou stavebních surovin a materiálů. 2. ODPADNÍ VODY 2.1. TECHNOLOGICKÉ VODY Navrhovaný záměr nebude zdrojem technologických vod. 2.2. SPLAŠKOVÉ VODY Navrhovaný záměr nebude zdrojem splaškových vod. 3.3 DEŠŤOVÉ VODY V rámci záměru půjde o vybudování soustavy odvodňovacích prvků – dešťových vpustí, liniových drénů, které jsou součástí navrhované komunikační plochy. Tyto odvodňovací prvky budou napojeny do navrhované zaolejované kanalizace DN300-DN600. Tato kanalizace bude napojena do OLK se sorpčním filtrem a vyčištěné vody budou odvedeny dešťovou kanalizací do navrhovaného retenčního prostoru. Vzhledem k tomu, že je odsouhlasena koncepce odvodnění území, bude retenční prostor – otevřená retenční nádrž - vybudovaný i pro výhledově zastavitelné plochy v jihovýchodní časti, které končí navrhovanou komunikací. Pro danou lokalitu je povolený pouze jeden vyústní objekt, což je tímto řešením splněno. Vzhledem k vyšší hladině podzemní vody je pod navrhovanou komunikací navržen systém drenáží, který bude umístěný pod skladbou komunikace.
8
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
Pro stavbu byl proveden HGP firmou Silniční laboratoř – Jiří Dobrovolný a posudek byl vypracovaný 27.6.2014.V místě navrhované komunikace byly provedeny dynamické penetrační zkoušky a kopané sondy. Vodní režim je nepříznivý – kapilární. Je nutné plošné odvodnění zemní pláně po dobu výstavby a následně zabránění možnosti kumulace vody v konstrukci během doby její životnosti. Z tohoto důvodu bude provedený drenážní systém pod komunikací. Vzhledem ke složitosti místních podmínek je nezbytné vybudovat odvodnění komunikačních ploch a veškerou srážkovou vodu tak bezpečně odvést do kanalizace a následně do retenční nádrže a v povoleném odtoku ji pouštět do vodního toku Štinkovka. Výpočet dešťových vod – stávající stav – povolené množství odtoku do vodního toku Stanovení povrchového odtoku QD = Sr * ix Oblast:Hodonín Periodicita:0,2
Typ plochy -> součinitel odtoku φ
Odtok. souč. φ
Odvodňovaná plocha S [ha]
S [m2]
Redukovaná plocha Sr = S * φ
Sr [m2]
0,1
6,90
69000
0,69
6900
0,69
6900
Celkem Doporučené hodnoty intenzit Doba trvání deště T
min
5
10
15
20
30
40
60
90 120
Intenzity dle Trupla
l/s.ha
355,0
272,0
213,0 172,0 127,0
102,0
74,0 53,4 42,2
Zvolení intenzity ix
l/s.ha
355,0
272,0
213,0 172,0 127,0
102,0
74,0 53,4 42,2
Povrchový odtok QD
l/s
245,0
187,7
147,0 118,7 87,6
70,4
51,1 36,8 29,1
Qpov = Sr * ix Qpov = 0,69 *213 = 147 l/s
Výpočet dešťových vod – navrhovaný stav navrhované území Stanovení povrchového odtoku QD = Sr * ix Oblast: Hodonín Periodicita: 0,5
Typ plochy -> součinitel odtoku φ
Odtok. souč. φ
Odvodňovaná plocha S [ha]
S [m2]
Redukovaná plocha Sr = S * φ
Sr [m2]
Parkovací plochy
1,0
1,36
13610
1,36
13610
Nezpevněné plochy
0,1
0,41
4070
0,04
407
1,40
14017
Celkem
9
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
Doporučené hodnoty intenzit Doba trvání deště T
min
5
10
15
20
Intenzity dle Trupla l/s.ha 287,0
210,0
162,0
Zvolení intenzity ix l/s.ha 287,0
210,0 294,4
Povrchový odtok l/s 402,3 QD Qcelk = Sr * ix Qcelk = 1,4017 *162 = 227,1 l/s
30
40
60
90
120
130,0 95,1 76,0
54,8
39,3 31,0
162,0
130,0 95,1 76,0
54,8
39,3 31,0
227,1
182,2 133,3 106,5
76,8
55,1 43,5
Výpočet dešťových vod – návrhovaný stav – OLK Stanovení povrchového odtoku QD = Sr * ix Oblast:Hodonín Periodicita:0,5
Typ plochy -> součinitel odtoku φ
Odtok. souč. φ
Odvodňovaná plocha S [ha]
S [m2]
Redukovaná Sr [m2] plocha Sr = S * φ
Zpevněná komunikační plocha
1,0
1,77
17680
1,77
17680
1,77
17680
Celkem Doporučené hodnoty intenzit Doba trvání deště T min
5
10
15
20
30
40
60
90
120
Intenzity dle Trupla
l/s.ha 287,0
210,0
162,0
130,0 95,1 76,0
54,8
39,3 31,0
Zvolení intenzity ix
l/s.ha 287,0
210,0
162,0
130,0 95,1 76,0
54,8
39,3 31,0
371,3
286,4
229,8 168,1 134,4
96,9
69,5 54,8
Povrchový odtok QD l/s
507,4
Qolk = Sr * ix Qolk = 1,768 *162 = 286,4 l/s
Výpočet dešťových vod – návrhovaný stav – velikost retenční nádrže Povolený odtok do kanalizace Qo Povolený odtok do kanalizace Qo: 147,000 l/s
Stanovení povrchového odtoku QD = Sr * ix Oblast: Hodonín Periodicita: 0,2
10
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
Typ plochy -> součinitel odtoku φ
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel Odtok. souč. φ
Odvodňovaná plocha S [ha]
S [m2]
Redukovaná plocha Sr = S * φ
Sr [m2]
Zpevněné plochy komunikace
1,0
1,36
13610
1,36
13610
Střechy - výhled
1,0
4,56
45612
4,56
45612
Nezpevněné plochy
0,1
0,50
5000
0,05
500
1,0
0,21
2100
0,21
2100
1,0
0,30
3000
0,30
3000
6,48
64822
Zpevněné plochy komunikace - výhled Zpevněné plochy – chodníky - výhledy Celkem Doporučené hodnoty intenzit Doba trvání deště T Intenzity dle Trupla Zvolení intenzity ix Povrchový odtok QD Retenční odtok QR = QD - Qo QV Retenční objem V = QR * T
min
5
10
15
20
30
40
60
l/s.ha
355,0
272,0
213,0 172,0 127,0
102,0
74,0
53,4 42,2
l/s.ha
355,0
272,0
213,0 172,0 127,0
102,0
74,0
53,4 42,2
l/s
2301,2
1763,2
1380,7 1114,9 823,2
661,2
479,7 346,1 273,5
l/s
2154,2
1616,2
1233,7 967,9 676,2
514,2
332,7 199,1 126,5
m3
646,3
969,7
1110,3 1161,5 1217,2
1221,0
1197,7 1075,4 911,2
3. ODPADY 3.1. ODPADY Z REALIZACE STAVBY Při realizaci záměru lze předpokládat vznik následujících odpadů: Název podskupiny odpadu Odpadní barvy a laky Papírové a lepenkové obaly Plastové obaly Dřevěné obaly Kovové obaly Smíšené obaly Dřevo Sklo Plast Asfaltové směsi Železo, ocel Kabely Stavební materiály na bázi sádry Směsový komunální odpad
katalogové číslo 08 01 12 15 01 01 15 01 02 15 01 03 15 01 04 15 01 06 17 02 01 17 02 02 17 03 02 17 03 01 17 04 05 17 04 11 17 08 02 20 03 01
11
90
120
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
3.2. ODPADY Z PROVOZU ZAŘÍZENÍ Nepředpokládají se.
3.3. POVINOSTI V OBLASTI S NAKLÁDÁNÍ S ODPADY Odpady vzniklé při realizaci stavby budou likvidovány v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb. ve znění pozdějších předpisů. Odpady budou shromažďovány podle druhů ve vymezeném prostoru. Doklady o způsobu likvidace odpadů budou předloženy při závěrečné kontrolní prohlídce stavby .
4. HLUK 4.1. Při realizaci záměru Z období výstavby záměru lze hodnotit jako hlukově významnou dobu provádění zemních prací.
4.2. Při provozu záměru Při provozu záměru nebude vznikat zdroj nadměrného hluku.
5. RIZIKA HAVÁRIÍ Z běžného provozu parkoviště pro zaměstnance ani pro obyvatele nejbližšího okolí nevyplývají žádná významná rizika. Objekty budou splňovat veškeré platné právní normy na ochranu zdraví a životního prostředí. Riziko bezpečnosti provozu by představoval případ mimořádné události. Provoz bude zabezpečen tak, aby se riziko havárií minimalizovalo. Havarijní situace, které je možno předpokládat budou popsány v havarijním řádu a na základě jejich popisu budou přijata odpovídající opatření k prevenci havárií a k odstranění jejich případných následků. C. ÚDAJE O STAVU ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ V DOTČENÉM ÚZEMÍ C.1.Výčet nejzávažnějších enviromentálních charakteristik dotčeného území Navržený záměr novostavby je situovaný v jižní části města v průmyslové zóně podél silnice BrnoBřeclav. Plocha staveniště i okolní pozemky jsou na rovině a nacházejí se v neoplocené části areálu firmy MOSS logistics, s.r.o. Průměrná nadmořská výška území je cca 215 m. n. m. Počet obyvatel měst : cca 6000 osob. V blízkosti se nachází další průmyslové a administrativní budovy, na protější straně souběžne prochází dálniční těleso D2 E65. V místě staveniště se nenachází žádné vzrostlé stromy. Podél areálu protéká vodní tok Štínkovka. Území je mírně zvodnělé. Na zájmové území nezasahuje žádná z chráněných oblastí přirozené akumulace vod podle platné legislativy. Záměr je umístěn mimo zátopové území, lokalita se nenachází v chráněné oblasti přirozené akumulace vod. V širším okolí lokality se nenachází ochranné pásmo přírodního léčivého zdroje, zdroje minerálních vod, přírodních léčivých lázní a lázeňských míst. V bezprostřední blízkosti nebyl zjištěn žádný zdroj pro zásobování pitnou popř. užitkovou vodou. Dotčené území se nenachází v území se zvláštním režimem ochrany přírody a krajiny, nachází se v průmyslové městské části. To tedy znamená:
V dotčeném území se nenachází žádné zvláště chráněné území, ani není dotčené území součástí žádného zvláště chráněného území. Dotčené území neleží v národním parku nebo chráněné krajinné oblasti, v dotčeném území nejsou vyhlášeny žádné národní přírodní rezervace, přírodní rezervace, národní přírodní památky nebo přírodní památky.
Dotčené území není součástí přírodního parku.
Dotčené území není součástí lokalit soustavy Natura 2000.
Posuzovaný záměr nezasahuje do žádného významného krajinného prvku.
V dotčeném území ani v jeho bezprostředním okolí (potenciálně ovlivněném výstavbou) se nenachází prvky územního systému ekologické stability. 12
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
V území nejsou známy žádné staré ekologické zátěže, které by bylo nutné sanovat před realizací posuzovaného záměru. C.2. Stručná charakteristika stavu složek životního prostředí v dotčeném území C.2.1. Obyvatelstvo a veřejné zdraví Dotčené území se nachází na okraji města Hustopeče, v okolí se nenachází obytná zástavba, oblast je průmyslovou zónou. C.2.2. Ovzduší a klima Realizace záměru významně neovlivní kvalitu ovzduší. Vlastní provoz parkoviště je zanedbatelný vzhledem k blízké poloze výpadovky – silnice tř. II/425. Klimatické faktory Z klimatického hlediska leží lokalita v klimatické oblasti T 4, tedy v teplé oblasti. C.2.3. Voda Povrchové vody V oblasti navrhovaného záměru protéká potok Stinkovka, která se vlévá do vodní nádrže Nové Mlýny III. Do potoka je zaústěna dešťová kanalizace z areálu stávajícím výústkem. Realizací záměru dojde ke vzniku dalšího výtoku do potoka – řízený výtok přes přírodní retenci. Dešťové vody budou odváděny přes odlučovač lehkých kapalin. Podzemní vody Směr proudění podzemní vody na zájmovém území sleduje spád reliéfu a v údolích pak směr proudění povrchové vody ve vodních tocích. Zátopové území Území záměru se nachází mimo zátopové území vodních toků. C.2.4. Půda Záměrem jsou dotčeny pozemky zemědělského půdního fondu, potřebná plocha pro realizaci záměru bude vyňata ze ZPF. Jedná se o pozemek p.č. 4872/22 v k.ú. Hustopeče u Brna Záměrem jsou dotčeny pozemky určené k plnění funkcí lesa a zájmy chráněné orgánem státní správy lesů dle zákona 289/1995Sb., o lesích a o změně a doplnění některých zákonů (lesní zákon). Záměr se nachází v průmyslové zóně. Nerostné zdroje Záměr se nachází mimo ložiska nerostných surovin. Záměr není ve střetu se zájmy ložiskové ochrany. Stabilita území, seismicita Na zájmovém území a v jeho širším okolí nejsou Geofondem ČR registrovány sesuvné jevy nebo svahové pohyby, území není poddolováno. C.2.5. Fauna a flora Botanický průzkum Plocha staveniště velikosti je v současnosti nevyužívanou plochou s travnatou neudržovanou zelení. Vyskytují se zde převážně někteří zástupci ruderálních a plevelných porostů např.: Arabidopsis thaliana (huseníček rolní), Bromus mollis (sveřep měkký), Cirsium arvense (pcháč oset), Erophila verna (osívka jarní), Galium aparine (svízel přítula). Dále Urtica dioica (kopřiva dvoudomá), Taraxacum sect. Ruderalia (smetanka lékařská) Na sledovaném území nebyly nalezeny chráněné druhy rostlin. Nezpevněné plochy budou vysázeny travní směsí. Složení travní směsi : -jílek anglický 42% -kostřava červená 29% -lipnice luční 21%
-psineček bílý
8%
Zoologický průzkum Na lokalitě nebyly pozorovány žádné zvláště chráněné nebo významné druhy a ani je nelze (např. v jiném období roku) příliš očekávat. 13
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
Krajina Záměr je situován v jižní části města v průmyslové zóně. Leží u dopravní tepny D2 E 65 a dopravně je napojen na silnici II/425. Krajinný ráz vychází především z trvalých ekosystémových režimů krajiny, daných základními ekologickými a přírodními podmínkami krajiny. Reliéf krajiny Břeclavska se postupně zvedá od nejnižšího bodu Moravy na soutoku řek Moravy a Dyje (148 m) až k vrcholu Pálavy - Děvínu (554 m). Mezi těmito dvěma body se rozkládají úrodné nivy podél Dyje, Svratky a Moravy, mírně zvlněné pahorkatiny v okolí Drnholce, Dolních Dunajovic, Milovic, Hustopečí, Valtic nebo Velkých Bílovic, Nejvýše pak vystupují vrchy u Boleradic a konečně Pavlovské vrchy - Pálava. Charakter území je dokumentován ortofotomapou zájmového území :
. C.2.6. Ostatní charakteristiky zájmového území Osídlení První písemná zmínka z r. 1249. Zachovalé historické objekty ze 17.-19. století. Historicky jedno z nejvýznamnějších měst vinařství jižní Moravy. Hmotný majetek a kulturní památky Místo záměru je v části průmyslové zóny Hustopeče u Brna-jih. Katastrální území města se rozkládá převážně na svazích Ždánického lesa. Město je obklopeno především sady a vinicemi. Město leží ve staré sídelní oblasti, osídlené trvale již od neolitu. Četné archeologické nálezy potvrzují, že v lokalitě se pohybovali lovci mamutů z blízkých Dolních Věstonic. Město Hustopeče bylo vždy přirozenou spádovou oblastí regionu ležící na křižovatce mezistátních dopravních spojnic. V roce 1762 bylo položeno první potrubí, tehdy dřevěné, zásobující vodou kašnu před piaristickou školou. V roce 1837 byla ve městě zřízena poštovní stanice, v roce 1842 přestavěna tehdejší radnice, v roce 1850 bylo vydlážděno náměstí, v roce 1855 postavena hasičská zbrojnice a v roce 1864 bylo město spojeno sedmikilometrovou lokální drahou s nedalekou železniční tratí Brno - Vídeň. Ve 20. století se Hustopeče postupně přeměnily z původně silně zemědělského městečka v průmyslové středisko, jehož výhodná dopravní poloha podporuje i jeho budoucí rozvoj. Rozmanitost okolní krajiny i nově utvářená infrastruktura služeb umožňují zajímavé pěší i cykloturistické výlety. V okolí záměru se nenachází žádné kulturní památky. 14
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
Hluk Záměr je navržen v areálu ležícím při dopravním přivaděči, v okolí není bytová zástavba. Navržené prostory budou sloužit pro firemní potřeby, které budou využívány přes den. Zvýšení hluku se v nočních hodinách neprojeví vůbec, přes den minimálně. Výměna aut se uvažuje za den max. 2x u kamionů. Dopravní infrastruktura Záměr se nachází v jižní části města Hustopečí u Brna v průmyslové zóně, uvnitř areálu. Napojení je stávajícím vjezdem do areálu v severní části ze silnice tř. II/425. Souběžně s touto vozovkou vede těleso dálnice D2 E65.
D. ÚDAJE O VLIVECH ZÁMĚRU NA VEŘEJNÉ ZDRAVÍ A NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ D.1.Charakteristika možných vlivů a odhad jejich velikosti a významnosti Vlastní provoz areálu včetně navrženého záměru neprodukuje ve významné míře (tj. v míře, které by způsobovaly přeslimitní vlivy) žádné škodliviny (znečištění ovzduší, hluk), které by mohly mít přímé zdravotní následky. Z toho vyplývá i přijatelné nízké ovlivnění obyvatel z hlediska potenciálních zdrav. vlivů nebo rizik. Na základě informací zjištěných v rámci zpracování oznámení lze předběžně vyloučit jakékoli postižitelné negativní důsledky v souvislosti s výše uváděnými faktory z následujících důvodů: Z hlediska znečištění ovzduší není předpokládáno významné navýšení stávající imisní zátěže v blízkém i širším okolí stavby. V okolí stavby není očekáváno překračování imisních limitů vlivem provozu posuzovaného záměru, významné zdravotní vlivy nejsou z tohoto titulu předpokládány. Postižitelné navýšení hlukové zátěže v důsledku realizace záměru v celém zájmovém území není očekáváno. Vlivem provozu záměru nedojde k překračování přípustných hodnot ekvivalentních hladin hluku u nejbližší chráněné zástavby. Záměr nebude zdrojem znečištění povrchových a podzemních vod, nebude rovněž zdrojem kontaminace zemědělské půdy. Zdravotní rizika spojená s kontaminací podzemních nebo povrchových vod nebo zemědělských plodin lze téměř vyloučit. Navýšení dopravy lze považovat za málo významné, v širším měřítku je pak zanedbatelné. Riziko úrazů spojené s provozem dopravních prostředků bude rovněž zanedbatelné. Přímé sociální dopady stavby lze hodnotit jako pozitivní, prakticky však málo významné. D.2. Rozsah vlivů vzhledem k zasaženému území a populaci Na obyvatelstvo by mohl posuzovaný záměr působit zvýšeným hlukem a zvýšeným množstvím emisí vlivem dopravy. Vzhledem k rozsahu záměru, jeho vzdálenosti od obytné zástavby a nízkého počtu obyvatel žijících u dotčeného území, lze vlivy na obyvatelstvo považovat za nevýznamné. Mezi další vlivy lze řadit vlivy na povrchové vody a vlivy na živé složky přírody. V obou charakteristikách jsou důsledky realizace záměru hodnoceny jako prakticky málo významné až zanedbatelné. V ostatních složkách a charakteristikách životního prostředí jsou vlivy hodnoceny jako velmi nízké až nulové. Vlivy přesahující platné limitní či hraniční hodnoty nejsou u posuzovaného záměru očekávány. D.3. Údaje o možných významných nepříznivých vlivech přesahující státní hranice Negativní vlivy na jednotlivé složky a faktory životního prostředí i sociální sféru v rozsahu přesahujícím státní hranice jsou vyloučeny. D.4. Opatření k prevenci, vyloučení, snížení, popřípadě kompenzaci nepříznivých vlivů Prevence nebo vyloučení nepříznivých vlivů vyplývá zejména z dodržování platných zákonů, norem, předpisů a povolovacích rozhodnutí. Nad tento rámec jsou doporučena následující opatření: při výstavbě bude věnována zvýšená pozornost: omezování emise tuhých látek,
stavu stavebních strojů a uložení stavebních materiálů s ohledem na prevenci případných úniků s možností ohrožení kvality vod,
budou dodržována opatření pro prevenci úkapů nebo úniků ropných látek nebo jiných provozních kapalin, 15
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
stání techniky je nutné účinně zajistit pro případ úniku závadných látek. po ukončení zimní sezóny zajistit neodkladně odstranění posypových materiálů z ploch všech komunikací a omezit tak případnou emisi prachu; veřejné osvětlení řešit tak, aby příliš neobtěžovalo světelným smogem okolní zástavbu; v případě pozitivního archeologického nálezu bude umožněn záchranný archeologický průzkum; během provozu budou prováděny pravidelné kontroly a revize jednotlivých objektů vodohospodářské části stavby. D.5. Charakteristika nedostatků ve znalostech a neurčitostí, které se vyskytly při specifikaci vlivů V průběhu zpracování oznámení se nevyskytly takové nedostatky ve znalostech nebo neurčitosti, které by znemožňovaly jednoznačnou specifikaci možných vlivů záměru na životní prostředí a veřejného zdraví. Dostupné informace jsou pro účely posouzení vlivů na životní prostředí dostatečné. Charakter záměru není potenciálně významným zdrojem znečišťování či poškozování životního prostředí, ani nedává předpoklady k negativním dopadům na veřejné zdraví. E. POROVNÁNÍ VARIANT ŘEŠENÍ ZÁMĚRU Záměr je hodnocen a navržen v jedné variantě. Umístění záměru nevyvolává žádné střety zájmů z hlediska územního plánování. Na základě údajů uváděných v předchozích kapitolách oznámení lze prověřovaný záměr označit pro dané území za únosný a přijatelný. Území je narušené lidskou aktivitou a z hlediska žádné ze složek a faktorů životního prostředí nepožívá žádné zvýšené ochrany, využití území nevyvolává žádné střety zájmů z hlediska územního plánování a lze očekávat, že záměr nebude v rozporu s územně plánovací dokumentací ve výhledu. Souhrnně lze záměr hodnotit jako akceptovatelný. Míru ovlivnění okolního prostředí lze hodnotit jako velmi nízkou bez významných negativních dopadů. F. DOPLŇUJÍCÍ ÚDAJE F.1.Mapová a jiná dokumentace týkající se údajů v oznámení Přílohy jsou zařazeny za hlavním textem oznámení. 1. Výkresová dokumentace rozvoje areálu Moss logistics, s.r.o. : - Přehledné situace - Zákres do katastrální mapy - Situace stavby 2. Mapy - Výřez z územního plánu F.2. Další podstatné informace oznamovatele Nejsou uvedeny. G. VŠEOBECNĚ SROZUMITELNÉ SHRNUTÍ NETECHNICKÉHO CHARAKTERU G.1.Informace o účelu oznámení Toto oznámení je zpracováno v souladu s požadavky § 6 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, s náležitostmi podle přílohy č. 3 zákona, ve znění zákona č. 93/2004 Sb. zákona č. 163/2006 Sb. Účelem tohoto oznámení je poskytnout základní informace o charakteru záměru, o stavu dotčeného území a o předpokládaných vlivech na okolní prostředí pro potřeby zjišťovacího řízení dle § 7 zákona. 16
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
Své písemné vyjádření k oznámení může zaslat každý na adresu příslušného krajského úřadu do 20-ti dnů ode dne zveřejnění informace o oznámení. Souhrnné vypořádání všech písemných připomínek bude součástí písemného závěru ze zjišťovacího řízení, který vydá příslušný úřad. G.2. Informace o prověřovaném záměru Posuzovaný záměr jsou nové zpevněné plochy s kapacitou 85 parkovacích stání pro nákladní vozidla, včetně odvodňovacího systému. Zařazení dle přílohy č. 1 zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí, ve znění zákona č. 93/2004 Sb. a zákona č. 163/2006 Sb., nebude mít zásadní vliv na životní prostředí. Podléhá posuzování podle zákona pokud se ve zjišťovacím řízení stanoví, že mohou mít významný vliv na životní prostředí. Příslušným úřadem je Krajský úřad Jihomoravského kraje. Z analýzy předpokládaných vlivů stavby vyplývá, že navýšení stávající zátěže dílčích složek lze hodnotit jako nízké. Výstupy do životního prostředí (ovzduší, odpadní vody, hluk apod.) budou celkově málo významné a nepovedou ke znečišťování nebo poškozování životního prostředí. V území nebyl zjištěn výskyt žádných zvláště chráněných druhů rostlin živočichů, nelze tudíž předpokládat jejich ohrožení. V území určeném pro výstavbu záměru ani v jeho bezprostředním okolí se nenachází prvky územního systému ekologické stability. Záměr nekoliduje s významnými krajinnými prvky ani s žádnými zvláště chráněnými územími nebo evropsky významnými lokalitami nebo ptačími oblastmi (Natura 2000). Místo pro výstavbu záměru se nachází v průmyslové oblasti města. V okolí se nenachází památkově chráněné objekty. Dle návrhu UP města Hustopeče u Brna je záměr v souladu se stanoveným funkčním využitím daného místa. Záměr vyvolá minimální zvýšení intenzit dopravy na komunikační síti, napojení je na stávající sjezd do areálu ze silnice II/425 Hustopeče-Břeclav. Záměr nepředstavuje ani významný rizikový faktor vzniku havárií nebo nestandardních stavů. Ve všech sledovaných oblastech (obyvatelstvo, ovzduší, povrchová a podzemní voda, půda, fauna, flóra, ekosystémy, krajina a další) jsou možné vlivy záměru přijatelně nízké. Záměr proto nepředstavuje zdroj významného negativního ovlivnění okolního území. Souhrnné hodnocení Na základě údajů uváděných v předchozích kapitolách oznámení lze prověřovaný záměr označit pro dané území za únosný a přijatelný. Území je narušené lidskou aktivitou a z hlediska žádné ze složek a faktorů životního prostředí nepožívá žádné zvýšené ochrany, záměr se nachází v průmyslové oblasti města Hustopeče, využití území nevyvolává žádné střety zájmů z hlediska územního plánování a lze očekávat, že záměr nebude v rozporu s územně plánovací dokumentací ve výhledu. Souhrnně lze záměr hodnotit jako akceptovatelný. Míru ovlivnění okolního prostředí lze hodnotit jako velmi nízkou až zanedbatelnou, bez zásadních a významných negativních dopadů. Variantu realizace prověřovaného záměru lze z hlediska možných vlivů na životní prostředí považovat za přijatelný způsob využití a dalšího rozvoje území. H. PŘÍLOHY Mapové, grafické a doklady jsou zařazeny za hlavním textem oznámení jako přílohy č.1, 2, 3 a 4. 1. Výkresová dokumentace rozvoje areálu Moss logistics: 1. Přehledná situace území 2. Přehledná situace - umístění 3. Zákres do katastrální mapy 4. Situace stavby 5. Výřez z územního plánu 17
OZNÁMENÍ ZÁMĚRU
MOSS logistic, s.r.o. Parkoviště nákladních vozidel
2. Doklady 1. Vyjádření příslušného úřadu územního plánování – MěÚ Hustopeče, odbor regionálního rozvoje, z hlediska územně plánovací dokumentace pod zn. : reg/364/15/382/2 ze dne 14.1.2015 2. Vyjádření MěÚ Hustopeče,odbor životního prostředí pod č.j. MUH/1905/15/1 ze dne 14.4.2015. 3. Plná moc k zastupování žadatele
KONEC HLAVNÍHO TEXTU OZNÁMENÍ
Datum zpracování oznámení, podpis zpracovatele oznámení a seznam osob, které se podílely na zpracování oznámení:
V Brně, dne 4.2.2015
Vypracoval :
18
Ing.Oldřich Pecháček Ateliér Zlámal Vídeňská 13 639 00 Brno Tel. 5 4321 0571