nummer 100 maart 2004

nummer 100 • maart 2004

Wielertourclub De Hellen Opgericht 21 november 1980 Lid van de Nederlandse Toerfietsunie (NTFU) Lodewijk van Deijsseldreef 39 5051 GT Goirle Postgiro: 43 15 179

bestuur

toercommissie

voorzitter Raymond Jansink 013 - 534 14 73 [email protected]

Huub de Bie 013 - 5344402

secretaris Jip Rijzewijk 013 -534 73 01 [email protected] penningmeester Marcel Konings 013 - 534 10 35 [email protected] leden Bas van Riel 013 - 534 45 77 [email protected] Peter Hamilton 013-571 74 11 [email protected] Lidmaatschap loopt van november tot november. Opzeggen uitsluitend schriftelijk vóór 01 oktober bij de secretaris. vertrektijden

Wout van de Broek 013 - 5344014 Neel Spapens 013 - 5347886 Menno Henssen 013 - 534 60 06 [email protected]

vertrekadres Wijkcentrum De Deel Frankische Driehoek, Goirle 013 - 534 50 59

Voorrijden . . . . . . . . . . . . . .2 van de redactie . . . . . . . . . .3 Uit de oude doos (4) . . . . .5 Vooruitblik . . . . . . . . . . . . .7 Toerkalender . . . . . . . . . . . .8 Toelichting . . . . . . . . . . . .10 En wa kost dè nou? . . . . .14 Huisregels . . . . . . . . . . . . .16 Ik heb staan huilen… . . . .18 Personal file . . . . . . . . . . .20 Ledenlijst . . . . . . . . . . . . .22

Jan van Nunen 013 - 534 06 86 redactie Linda van Erve 013 - 544 92 08 06 44 504 838 [email protected] Mart Mommers 013 - 534 77 23 [email protected] Gerrit van Heeswijk 013 - 534 38 50 [email protected]

zaterdag en zondag van maart t/m oktober woensdag in april en september woensdag van mei t/m augustus veldrijden zaterdag van oktober t/m februari

nummer

9.00 uur 18.30 uur 19.00 uur

Collectie “Hellen”

9.30 uur deadline nummer 1 juli 2004

nummer 100 • WTC De Hellen • maart


Voorrijden Met deze eerste uitgave in het jaar 2004 wil ik alvast vooruitkijken naar het komende jaar. Het zal een interessant jaar worden waarin veel staat te gebeuren. De Veldtoertocht is goed verlopen en heeft ondanks de regen toch nog zo'n 630 deelnemers opgeleverd. Dankzij de inzet van vele vrijwilligers hebben we dit resultaat kunnen behalen en kunnen we de opbrengst het komende jaar benutten voor onze activiteiten. Ik wil langs deze weg alle vrijwilligers en sponsoren hartelijk danken voor de getoonde inzet, dankzij jullie is het ons wéér gelukt om dit evenement succesvol te laten verlopen. De toercommissie (TC) heeft een prachtige kalender samengesteld met voor elk wat wils. Behalve de terugkerende wekelijkse ritten en de trainingstochten, zijn er ook diverse toertochten op de kalender verschenen. De tweedaagse zal ook dit jaar weer doorgang vinden en ruim 20 leden zullen in augustus deelnemen aan Diekirch-Valkenswaard. Om de TC activiteiten betaalbaar te houden heeft de TC een voorstel ontworpen, waarbij een bescheiden bijdrage van de leden wordt gevraagd. Over de details verwijs ik jullie naar de regeling zoals deze in dit blad is opgenomen. In de afgelopen periode is een aantal enthousiaste leden in een werkgroep actief geweest met het opzetten van onze eigen WTC de Hellen website. De eerste resultaten heb ik inmiddels mogen bekijken en deze zagen er zeer veelbelovend uit. Dankzij het geweldige werk van deze leden kunnen we binnenkort beschikken over een mooie site, waarmee het eenvoudiger wordt om onderling te communiceren en waarbij we de aandacht kunnen vestigen op onze activiteiten. In de loop van het jaar gaan we ons richten op ons jubileumjaar 2005: dan bestaat de vereniging 25 jaar. Om precies te zijn is de vereniging ontstaan op 21 november 1980 en dit vraagt natuurlijk om bijzondere activiteiten. Wij zullen in de loop van het jaar een werkgroep in het leven roepen om hier invulling aan te geven, mocht je hier in geïnteresseerd zijn dan vernemen wij dit graag. Langs deze weg wil ik indringend jullie aandacht vragen voor het volgende. Het bestuur hecht er grote waarde aan om aandacht te besteden aan leden die om welke reden dan ook een steuntje in de rug kunnen gebruiken. Denk hierbij aan blessures als gevolg van het fietsen of sporten, maar ook aan ziektes of andere nare omstandigheden. Om hiervan op de hoogte te kunnen blijven, is het essentieel dat we geïnformeerd worden over deze gebeurtenissen. Mocht je op de hoogte zijn van situaties zoals ik zojuist heb beschreven informeer ons dan; spreek ons aan tijdens een clubactiviteit, bel of mail en laat het ons weten. Ik krijg vaak de reactie van dergelijke leden dat men dit enorm waardeert, echter wij kunnen hier alleen aandacht aan besteden als we ook geïnformeerd worden. Zo werden we enkele weken geleden geattendeerd op het feit dat Bert Swolfs geopereerd zou worden aan zijn prostaat. Ik kan jullie melden dat het gelukkig goed gaat met Bert en dat de operatie succesvol is geweest. Bert is nu aan het herstellen, maar zal zoals hijzelf aangaf voorlopig waarschijnlijk nog niet kunnen fietsen. Uiteraard wensen wij Bert en zijn familie alle sterkte toe met het herstel in de komende periode. Ik neem aan dat de komende tijd voor jullie in het teken zal staan van de voorbereiding op het nieuwe wegseizoen. Succes met poetsen, spinnen, fietsen, nieuwe fiets uitzoeken en alle andere voorbereidingen, ik zie de resultaten graag op de openingsrit. Tot op de fiets! Raymond Jansink

••



van de redactie

Website Tijdens de laatste ALV is gesproken over het opzetten van een eigen web-site voor de vereniging. De voorbereidingen hiervoor zijn in volle gang. Voor wie geen idee heeft van wat hij/zij zich daarbij moet voorstellen, hier de volgende tip: ga naar www.ntfu.nl en klik daar links op het blokje verenigingen; dan krijg je daar een lijst van regio's in den lande; klik op een van de regio's en ontdek dat onderin je scherm een lijst van verenigingen gekomen is; klik op het gekleurde nummer voor een van die verenigingen en je zit op hun site. Succes. de redactie

Oproep helpende VTT handen Daar ik al redactionele bijdragen lever voor de toerclub, stop ik met het mee-organiseren van de veldrit. Nu de organisatie het met een persoon minder moet doen, doe ik een oproep naar de Hellenleden om ook een bijdrage te leveren aan de vereniging. Je kunt contact opnemen met Ad van der Sluijs: 013 530 27 98 en/of Frans Schoormans: 013 534 49 22. Linda

Piet Ketelaars Peter Reijnen Frans Ketelaars Corry Coppelmans Jan van Dijken Huub de Bie Martin de Beer Piet van Grimbergen Toon Verdaasdonk Frans Lenmans Wim Steijaert Jim Egbers Sander van den Assem Piet Verhoeven Ton Brouwers Ad Sprengers Henri Zomer Peter Kolen Marcel Konings Berend Wielens Walter van Baast Harrie Vermeer Michael Hamilton Johan Deliën

-

1 maart 3 maart 8 maart 11 maart 15 maart 16 maart 22 maart 23 maart 23 maart 28 maart 28 maart 31 maart 3 april 12 april 21 april 22 april 22 april 24 april 30 april 8 mei 10 mei 19 mei 21 mei 22 mei

1. ...... februari ...... wat ziet die fiets er goed uit ...... die is de winter goed doorgekomen ...... zijn conditie zal (hopelijk) niet veranderd zijn ...... maar de mijne ......? 2. ...... februari ...... wat ziet die fiets er goed uit ...... daar heeft mijn hofleverancier toch maar goed voor gezorgd ...... wat is ie nog nieuw ...... zal ik de blits maken op de openingsrit ...... hopelijk is het dan goed weer ...... hoe zal mijn conditie zijn. ......? Deze twee groepen fietsers hopen wij op zondag 7 maart te ontmoeten in De Deel om de openingsrit mee te rijden. Twee personen zullen angstvallig tellen hoeveel leden er aanwezig zijn want Youri en Vera waren onze slachtoffers voor de personal files van deze keer en hun laatste vraag was ...... (kijk daar). Het feestelijke van nummer 100 is slechts te merken aan de voorkant van dit blad en aan een artikel uit de serie "Uit de oude doos", waarin herinneringen opgehaald worden aan het eerste mededelingenblad van deze vereniging. De grootste bijdrage komt van de toercommissie. Lees deze stukken zeer goed en aandachtig zodat je bij gelegenheid beslagen ten ijs komt en weet hoe het moet en gaat. Dan rest de redactie nog het volgende: de laatste vraag van de personal file werd de laatste keer weer niet goed beantwoord. De kenners onder ons zullen wel weten dat Peter Winnen in 1981 en in 1983 de etappe naar l'Alpe d'Huez won. Twee keer dus! Hopenlijk hebben onze twee jongere leden minder moeite met de laatste verrassingsvraag van deze keer. Mensen, fiets en geniet van seizoen 2004. Veel leesplezier! Van de redactie.

nieuw telefoonnummer Vanaf heden heb ik een nieuw telefoonnummer. In nummer 99 stond deze al in het colofon vermeld, maar geeft nog misverstanden. Het oude nummer is verhuisd naar het werk. Soms hoor ik er ‘s morgens berichten van Hellenleden op het antwoordapparaat, terwijl ik de avond ervoor gewoon thuis was. Bij deze nogmaals: oud nummer: nieuw nummer: ••

013 545 25 10 013 544 92 08

nummer 100 • WTC De Hellen • maart advertentie

TECHNISCH ADVIESBURO SCHLAPPI ENGINEERING EN INSPECTIE voor alle TECHNISCHE INSTALLATIES tevens ENERGIE- en ONDERHOUDSMANAGEMENT Voor alle projecten van idee tot en met realisatie Schouwburgring 63 5038 TK Tilburg Postbus 3067 5003 DB Tilburg Tel. 013 - 535 41 35 Fax 013 - 543 33 26 e-mail: [email protected]

advertentie

Schellekens Stucadoren • Behangen • Schilderen

Nijverstraat 114, 5041 AJ Tilburg Tel. (013) 543 95 44, Mobiel 06 555 78 101 ••


Uit de oude doos - 4

Mededelingenblad Nummer (Vervolg van de serie "Uit de oude doos" waarvan nummers 1, 2 en 3 verschenen in de mededelingenbladen 89, 90 en 91). "Voor U ligt een "mededelingenblad". We hebben geprobeerd op deze manier wat informatie samen te vatten die voor het komende seizoen van belang zou kunnen zijn." Deze zin van de toenmalige voorzitter Ries van der Linden stond op de eerste bladzijde van het eerste mededelingenblad van onze vereniging. Nummer 1 dus! Voordat hij in zijn intro iedereen "veel fietsplezier zij dan Uw deel in 1981" gewenst had, gaf hij ook aan dat door "Het plezier en het fanatisme waarmee vorig jaar door een aantal mensen de nodige kilometers bij elkaar zijn gefietst, voor een stel superfanaten aanleiding geweest is de zaken eens flink aan te pakken" een club opgericht was. Zouden wij ons bestuur ook als een stel superfanaten willen bestempelen? Onze eerste voorzitter was een man met een brede blik. Zo zag hij al dat verzekeren zijn voordeel kon hebben, want "Zit iemand te pitten op z'n fiets met als gevolg een valpartij van een man of tien, twee auto's in de sloot en een meevaller voor de fietsenboer", dan hoefde dat niet altijd "tot grote financiële malheur te leiden". Ieder lid van onze club weet dat dit nog altijd een belangrijk item van de vereniging is. Plannen waren er genoeg in die tijd. Zo stelde hij voor "een klassementje voor een aantal woensdagavonden" en dan "eenmaal in de drie weken punten tellen" of een "interne wedstrijd op het circuit van de Beekse Bergen", "hometrainerwdstrijden" en "familiefietstochten". Al deze drieste plannen kwamen echter nooit tot ontwikkeling want het principe van de club bleef "in een behoorlijk tempo (circa 27 km per uur)

Routebesch rijving 4bultjes in clubblad nr.1

Logo WTC de Hellen 1985 recreatief "toer-te-fietsen", over een afstand van 45 à 50 km". De beruchte hardrijders werden echter ook niet vergeten en iedereen was welkom die "over een redelijke fiets beschikt en zich zelf in staat acht hierop twee uur lang te blijven zitten". Wat dat redelijke en die twee uur en het tempo betreft zijn we wel wat gegroeid in de afgelopen jaren. Toch was het uitkijken in die dagen voor mensen die dachten dat je met een gewone fiets ook lid kon worden en mee kon fietsen want een enkele activiteit -de woensdagavond- was toch echt niet voor hen: Neen: "Leden met een zogenaamde "oma's-fiets" wordt deze happening ontraden. Dat was toch duidelijke taal nietwaar? Het voorzichtigheidsprincipe liet hij ook nog eens horen (lezen) aan het eind van het blad waarop hij schreef dat het dragen van valhelmen toch heel erg nodig was (zie ook het artikel "De 12 artikelen van WTC De Hellen" in blad 98 op pagina 13, punt 7): "ieder z'n kop is even hard; de stoeprand is het hardst". Klare taal die nog steeds geldt!! Hoe zag het 1e nummer van de reeks van 100 er uit? 13 enkelzijdig bedrukte pagina's met de typemachine getypt, zonder foto's, tekeningen of reclames, maar met een toerkalender en de routes die gefietst werden. Door "superfanaten" goed bewaard als onderste exemplaar van een stapel van 100. Op naar 101 en verder. Gerrit van Heeswijk.

••


advertentie

Autorijschool

Henk Schuite

Zilverschoon 37 Goirle 013 - 534 34 08 • •


Vooruitblik op het fietsseizoen Voor het komende seizoen willen we het goede van het afgelopen jaar behouden. De tochten van andere verenigingen en Goirle 200 (die wordt uitgebreid met 1 km tot Goirle 201) komen daarom weer terug op de kalender. Sterker nog: we hebben geconstateerd dat er een grote behoefte bestaat aan de wat langere tochten in het Brabantse land en daarom breiden we het aanbod uit met de Meditour en de Leyetocht vanuit Helvoirt. De La Trappe tocht kunnen we helaas niet op de kalender zetten. Deze toertocht gaat het komende jaar niet door omdat de sponsor (Bavaria) zich heeft teruggetrokken. De rit die we afgelopen jaar als Dagje Uit hebben gereden, een lichte variant van de Mergellandroute, zal als normale tocht op de kalender komen. Het Dagje Uit gaat dit jaar naar de Voerstreek, de Belgische streek die grenst aan Zuid-Limburg. Voor wat betreft de dagen waarop we rijden is er ook nieuws te melden. Van de in totaal vier trainingstochten hebben we er twee op zaterdag en twee op zondag ingepland. Daardoor wordt het voor de leden onder ons die op zaterdag moeten werken of andere verplichtingen hebben, mogelijk ook eens mee te gaan op een trainingstocht. Een andere verandering vindt plaats op Hemelvaartsdag en Koninginnedag. Op die twee dagen hebben we namelijk een rit op de kalender

gezet. Voor de rijders die alles al een keer hebben meegemaakt hebben we twee nieuwe tochten in petto: de Elfstedentocht en Diekirch Valkenswaard. Vorig jaar is het enkele keren voorgekomen dat bij vertrek bij De Deel niemand de route kent. Daar gaan we, met jullie hulp, wat aan doen. De beschrijvingen van alle routes zullen worden gecontroleerd en eventueel worden geactualiseerd. Daarna zullen ze worden verspreid onder de leden. Tijdens de Algemene Ledenvergadering kwam er een verzoek om te bezien of het mogelijk is om bij trainingstochten in twee groepen te rijden. De toercommissie wil op dit punt geen algemene regel introduceren maar zal bij de start in overleg met de rijders bezien of het gewenst is om twee groepen te formeren. Dit zijn in grote lijnen de veranderingen ten opzichte van vorig jaar. In de toerkalender vind je een overzicht van alle tochten en verdere details. We hopen dat de veranderingen verbeteringen blijken te zijn en wensen jullie een mooi, sportief en veilig seizoen toe. De toercommissie

tweedaagse De organisatie bestaande uit: Piet Ketelaars, Frans Ketelaars, Ad Sprengers, José van Grimbergen, Piet Luyten, Frans Schoormans en Peter Jansen is al weer in volle gang om weer een onvergetelijke tweedaagse te organiseren. Het lijkt nog ver weg maar in het weekend van 3 op 4 juli willen we naar het mooie Limburg fietsen. Mensen, schrik niet, het is geen (herhaling: geen) trainingsrit, de afstand wordt ook aangepast: de 1e dag ong. 180km; de tweede dag ong. 150 km. We vermijden de moeilijke klimmen. We overnachten in Maastricht. Diegenen die zich hiervoor willen opgeven moeten zich voor 30 mei 2004 aanmelden bij: • Peter Jansen tel: 013-536 10 16 per e-mail: [email protected] • Let op: de kosten voor dit weekend bedragen €35,00 • Betalen is pas inschrijven. • Je kunt dit overmaken op giro rekening 4315179 t.n.v W.T.C De Hellen onder vermelding van: 2daagse 2004 ••


Toerkalender Datum

Tocht

Afstand

Vertrek

Bijzonderheden

openingstocht Zuid Veluwetocht Merksplas De Logt De Kempen Rondje Dorst Berg en Dal Welschap

50 km 100 km 60 km 55 km 65 km 55 km 85 km 75 km

09.00 u 07.30 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 08.00 u 09.00 u

Inclusief pauze Aanmelden bij Wout van de Broek

4 Bultjes Loon op Zand Limburg Zundert De Logt Rondje Dorst Zeven Heerlijkheden Meditour Meijerij Merksplas

60 km 85 km 100 km 75 km 55 km 55 km 130 km 130 km 90 km 60 km

09.00 u 09.00 u 07.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 08.00 u 08.30 u 09.00 u 09.00 u

De Kempen Best of Acht Welschap Rondje Dorts 4 Bultjes Eifel Maasroute De Kempen Merksplas Hertog Jan van Brabant De Logt Breda Colnago-rit Elfstedentocht

65 km 100 km 75 km 55 km 60 km 130 km 90 km 65 km 60 km 105 km 55 km 90 km 125 km 240 km

09.00 u 09.00 u 09.00 u Alternatief: Ludo Dierckxsens Classic 09.00 u Moederdag 09.00 u 06.00 u Aanmelden bij Wout van de Broek 09.00 u 09.00 u Hemelvaartsdag 09.00 u Alternatief: Waalse Pijl 09.00 u Zonder Pauze 09.00 u 09.00 u 1e Pinksterdag, alternatief: Tilff-B-T 07.30 u 2e Pinksterdag, vertrek vanaf De Deel pm Aanmelden bij Neel Spapans

Rondje Dorst Welschap De Kempen Meijerij Jan Janssen Classic De Logt Ardennen Best of Acht

55 km 90 km 65 km 90 km 150 km 55 km 125 km 100 km

09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 06.30 u 09.00 u 06.00 u 09.00 u

Tweedaagse Tweedaagse Merksplas

200 km 200 km 60 km

pm pm 09.00 u

maart zo 07 maart za 13 maart zo 14 maart za 20 maart zo 21 maart za 27 maart zo 28 maart zo 28 maart

Aanmelden bij Huub de Bie

april za 03 april zo 04 april za 10 april zo 11 april ma 12 april za 17 april zo 18 april za 24 april zo 25 april vr 30 april

Aanmelden bij Menno Henssen 1e Paasdag 2e Paasdag Alternatief: Amstel Gold Race org.: Wim Steijaert, incl. pauze Of om 09.00u bij Jansen-Cilag Koninginnedag

Mei za 01 mei zo 02 mei za 08 mei zo 09 mei za 15 mei zo 16 mei zo 16 mei do 20 mei za 22 mei zo 23 mei za 29 mei zo 30 mei ma 31 mei ma 31 mei

Juni za 05 juni zo 06 juni za 12 juni zo 13 juni za 19 juni zo 20 juni za 26 juni zo 27 juni

Alternatief: Limburgs Mooiste Alternatief: Eddy Mercks Aanmelden bij Menno Henssen Vaderdag Aanmelden bij Neel Spapens

Juli za 03 juli zo 04 juli zo 04 juli

• •

Aanmelden bij Peter Jansen Aanmelden bij Peter Jansen


Datum

Tocht

Afstand

Vertrek

Bijzonderheden

za 10 juli zo 11 juli za 17 juli zo 18 juli za 24 juli zo 25 juli za 31 juli

De Logt Gierle-Goirle-Gierle Mergellandroute Maasroute Zundert Loon op Zand De Kempen

55 km 125 km 110 km 90 km 75 km 85 km 65 km

09.00 u 08.00 u org.: Gerrit van Heeswijk, incl. pauze 07.00 u Aanmelden bij Neel Spapans 09.00 u 09.00 u Alternatief: Luik-B-Luik (Aywaille) 09.00 u 09.00 u

Augustus zo 01 aug. za 07 aug. zo 08 aug. za 14 aug. zo 15 aug. zo 15 aug. za 21 aug. zo 22 aug. za 28 aug. zo 29 aug.

Breda 90 km 4 Bultjes 60 km Hertog Jan van Brabant 105 km Zundert 75 km Leyetocht 100 km De Kempen 65 km Merksplas 60 km Welschap 75 km Diekirch-Valkenswaard250 km Meijerij 90 km

09.00 u 09.00 u 08.00 u 09.00 u 06.30 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 07.00 u 09.00 u

Alternatief: Ardennentrip

Dagje Uit (Voerstreek) Best of Acht Rongje Dorst Goirle 201 De Logt 4 Bultjes Maasroute De Logt Najaarstocht Breda

07.00 u Aanmelden bij Jan van Nunen 09.00 u 09.00 u 08.00 u org.: Neel Spapens, incl. twee pauzes 09.00 u 09.00 u Alternatief: Mergheuvelland-2-d 09.00 u Alternatief: Mergheuvelland-2-d 09.00 u 07.45 u Vertrek vanaf De Deel 09.00 u

Alternatief: Luik-B-Luik (Luik) Of om 07.30 u in Helvoirt

Aanmelden bij Jan van Nunen Alternatief: Ride for the Roses

September za 04 sept. zo 05 sept. za 11 sept. zo 12 sept. zo 12 sept. za 18 sept. zo 19 sept. za 25 sept. zo 26 sept. zo 26 sept.


Oktober za 02 okt. zo 03 okt. za 09 okt. zo 10 okt. za 16 okt. zo 17 okt. za 23 okt. zo 24 okt. za 30 okt. zo 31 okt.

Merksplas Loon op Zand 4 Bultjes Rondje Dorst Welschap Zundert De Logt De Kempen Merksplas Sluitingsrit


09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u 09.00 u

• •

Inclusief pauze


Toelichting op de tochten Hieronder volgt een korte beschrijving van de vet afgedrukte tochten op de kalender. Wil je meer informatie, neem dan gerust contact op met een van de toercommissieleden. Die willen je graag van details voorzien en kunnen je vertellen hoe de tocht zo ongeveer zal verlopen. Openingsrit Dit jaar georganiseerd door Sjef Verhoeven en Wout van de Broek. Het gaat om een tocht van ongeveer 50 km. Tijdens de pauze zullen onder het genot van koffie en gebak ongetwijfeld de goede voornemens voor het nieuwe seizoen ter sprake komen. ZuidVeluwe tocht Ook bekend als "Ochten", de startplaats van deze rit. Voor vele leden is de Zuid-Veluwe tocht de eerste tocht van het seizoen buiten de Goirlese omgeving. En daarmee ook de eerste echte proef om vast te stellen hoe men conditioneel door de winter is gekomen. Berg en Dal Trainingstocht nummer I. De tocht gaat door de prachtige omgeving van Berg en Dal: mooie statige landhuizen, bossen met grote eeuwenoude bomen en vele kleine hellinkjes. Met klimmetjes, zoals de oude en nieuwe Holleweg en de Van Randwijckweg, die als je er veel van achter elkaar krijgt toch pijn in de benen kunnen gaan opleveren. Limburg Trainingstocht nummer II. Voor deze tocht hebben we diverse routes voorhanden. Soms blijven we in Limburg en soms pakken we een stukje België mee. Wat het ook moge worden: de rit zal zeker iets zwaarder zijn dan Berg en Dal. Zeven Heerlijkheden Voor deze tocht blijven we op het vlakke. We gaan door de Kempen en het gebied van de Acht Zaligheden. In Luyksgestel gaan we de grens over. De naam van deze tocht is ontleend aan de plaats waar we de pauze nemen: taverne "de Zeven Heerlijkheden". Via België (o.a. Dessel, Arendonk en Poppel) gaan we terug naar Goirle. Met dank aan Wim Steijaert voor de jaarlijkse organisatie.

Meditour De Meditour is een van de nieuwe tochten op de kalender. We rijden vanaf De Deel naar de startplaats bij het kantoorpand van Jansen-Cilag. Je kunt ook kiezen Limburgs voor op eigen Mooiste gelegenheid naar 2003 Jansen-Cilag gaan. Zorg er dan voor dat je daar om 9.00 uur bent. Er wordt gereden voor een goed doel: het inschrijfgeld (ongeveer € 15) gaat naar het Nationaal Fonds Sport Gehandicapten. Eifel Trainingstocht nummer III. Weer iets verder van huis en weer iets zwaarder. We rijden in het gebied ten Zuid Oosten van Aken en starten in het plaatsje Kornelimünster. De route laat zich kenmerken door mooie vergezichten, kabbelende riviertjes en rotswanden. Fietstechnisch gaat het om lange (5 tot 8 kilometer), geleidelijke beklimmingen en overzichtelijke wegen met prima wegdek. Colnago rit De Giro di Colnago gaat door de Belgische en Nederlandse Kempen en kent diverse opstapplaatsen en afstanden. Wij kiezen voor de 125 kilometer en Poppel als startplaats. Vanaf Taverne 't Jachthuis maken we een grote ronde rondom Turnhout. Pauze in Herentals. Gezamenlijk vertrek vanaf De Deel. Elfstedentocht Nieuw op de kalender dit jaar is Elfstedentocht, een 240 km lange tocht door het Friese land. Deze

Onze Fietsvakantie ( )

(deel ) naar Camping La Ferme du Latois In Coex

• •


24 juli Luik Bastenaken Luik, kijk op: www.vclaredoute.nl tocht is erg populair en al jarenlang doet het maximum aantal deelnemers (15.000!) mee. De aanmeldingstermijn (vóór 31 januari) van deze tocht is al verstreken. Jan Janssen Classic

in sportief opzicht uitdagend maar vooral ook gezellig evenement van te maken. Waar we naar toe gaan blijft, zoals altijd, tot aan het laatste moment een verassing. Let op: aanmelden kan tot uiterlijk 29 mei bij Peter Jansen. GoirleGierleGoirle

Voorheen bekend als de Hel van Wageningen. We rijden de tocht van 150 kilometer. Een schitterend traject over o.a. de Utrechtse Heuvelrug en de Veluwe. Met vele korte, felle klimmetjes zoals de Posbank, de Zijpenberg en de Lange Juffer. De Jan Janssen Classic is een populaire toertocht waar duizenden rijders aan deelnemen. Ardennen Trainingstocht nummer IV. Baas boven baas. We rijden in het mekka voor de klimmers: het gebied van voorjaarsklassiekers als LuikBastenaken-Luik en de Waalse Pijl. Met de bekende grote jongens als de Wanne en de Rosier, maar ook met vele onbekende, maar niet minder zware hellingen. Tweedaagse Het weekend met de tweemaal 200 km op de agenda. Elk jaar slagen de organisatoren onder de bezielende leiding van Peter Jansen erin om er een

Een nog jonge loot aan de verzameling tochten van de Hellen. De tocht gaat (hoe kan het ook anders als je naar Gierle gaat) voor een groot gedeelte door België. Met dank aan Gerrit van Heeswijk voor het organiseren van deze tocht. Mergellandroute Deze route hebben we vorig jaar tijdens het uitstapje gereden. Het gaat om een lichte variant van de bewegwijzerde Mergellandroute in Zuid Limburg. De lengte is namelijk teruggebracht tot 107 km en de zwaarste hellingen zoals de Keutenberg, de Eyserbosweg en de Camerig zijn er uit gehaald. Leyetocht Een nieuwe tocht op de kalender maar geen onbekende tocht in het Midden-Brabantse. Elk jaar wordt op de derde zondag in augustus de jaarlijkse Leyetocht verreden. Het gaat om een groots opgezet fietsevenement in Helvoirt. Voor zowel gewone fietsen als racefietsen. We hebben gekozen voor de rit van 100 km zodat we met de fiets naar (en van) Helvoirt kunnen gaan. Wanneer je op eigen gelegenheid naar Helvoirt gaat zorg er dan voor om uiterlijk 7.30 uur aanwezig te zijn op de startplaats. DiekirchValkenswaard

Joop Zoetemelk & the Ride for the Roses, Waalwijk 2003

Een monsterrit van 250 kilometer van het Luxemburgse Diekirch naar het Brabantse Valkenswaard. We vertrekken op vrijdag naar Diekirch en overnachten daar. Voor uitvoerige informatie: zie het clubblad van oktober 2003. Let op: aanmelden vóór 15 maart!

• •


advertentie

advertentie

• •


17 april 2004 Amstel Gold Race kijk op www.amstel goldrace.nl

Najaarstocht

Dagje Uit Dit jaar gaan we naar het gebied net onder Zuid Limburg: de Voerstreek. De Belgen hebben daar al diverse mooie routes uitgepijld. Wij rijden de Route des Vergers. We sluiten de dag af met een etentje. Goirle Vorig jaar, toen Goirle 200 jaar bestond, voor het eerst verreden. Dit jaar is Goirle weer een jaartje ouder en doen wij er een kilometertje bovenop. De tocht gaat naar het Noorden, naar het gebied van de rivieren. Tijdens de rit worden twee pauzes gehouden en houden we het tempo van de 28-groep aan.

Een toertocht georganiseerd door TWC Hart van Brabant. De start is bij Café Schalken in Tilburg Noord. De tocht is 105 kilometer lang en gaat door de Kempen. Rust in de Weebosch. Bijzonder aan de tocht is dat wordt gereden met voorrijders: dus lekker uit de wind zo'n 28 a 30 km / uur rijden. Vertrek vanaf De Deel. Sluitingsrit We sluiten het seizoen op waardige wijze af met een sluitingsrit. Een tocht van zo´n 50 kilometer, inclusief pauze met koffie en gebak. Dit jaar wordt de rit uitgezet door Ad Sprengers en Hendrik Raadpleeg ook de TEP van de NTFU.

Verder de moeite waard In het schema hieronder vind je een overzicht van populaire toertochten die regelmatig door leden van De Hellen individueel of in kleine groepjes worden verreden. Bij het samenstellen van de toerkalender is rekening gehouden met deze tochten. Ze staan vermeld als alternatief in de kolom "bijzonderheden". De organisatie van deelname van een groepje Hellenrijders aan onderstaande tochten valt volledig buiten de verantwoordelijkheid van de toercommissie. Heb je belangstelling voor een van deze tochten? Maak dat dan de zondag of woensdag voor de tocht bekend bij de andere leden. Grote kans dat meer mensen van plan zijn aan de tocht deel te nemen, dat je er gezamenlijk naar toe kan gaan en dat je samen de tocht kan gaan rijden. de toercommissie Datum

Tocht

Vertrek

17 april 08 mei 22 mei 30 mei 05 juni 12 juni 24 juli 01 aug. 14 aug. 29 aug. 18/19 sept.

Amstel Gold Race Ludo Dierckxsens Classic Waalse Pijl Tilff-Bastogne-Tilff Limburgs Mooiste Eddy Mercks Luik Bastenaken Luik Ardennentrip Luik Bastenaken Luik Ride for the Roses Mergelheuvelland-2-d

Valkenburg Eindhout Spa Tilff Parkstad Hamoir Aywaille Heerlen Luik Oldenzaal St. Geertruid

• •

Info www.amstelgoldrace.nl users.skynet.be/pci/ludo/index.htm www.cyclo-spa.be.tf users.swing.be/vctilff/nl1.htm www.limburgsmooiste.nl www.bikeorganisations.be www.vclaredoute.be TEP www.lechampion.nl www.ridefortheroses.nl www.mh2d.nl


En wa kost dè nou? Witte wé dé kost? Vertrekpunt: de ALV Tijdens de Algemene Ledenvergadering is gesproken over uitgaven die verband houden met koffie en gebak tijdens de pauze van een tocht. In die vergadering is aan de toercommissie de vrijheid gegeven om zelf het een en ander uit te werken. Als randvoorwaarde is daarbij meegegeven dat de uitgaven voor het komende jaar niet hoger mogen worden dan die van het afgelopen jaar. Uit de clubkas staat daarom ongeveer € 1600,- ter beschikking (€ 2100,minus de geschatte kosten voor de Tweedaagse en de afsluitingsrit ATB, samen ongeveer € 500,-). Verder is verzocht om voor ritten waarbij het gebruikelijk is dat de pauze voor rekening van de club komt, minimaal te zorgen voor gebak en éénmaal koffie. De categorieën

Alle kosten (o.a. vervoerskosten, inschrijfgeld, koffie en gebak) verbonden aan deze ritten komen voor rekening van de deelnemers. Houd er rekening mee dat soms hoge inschrijfgelden worden gevraagd (bv. € 15,- bij de Meditour). Met je NTFU-kaart krijg je vaak een korting op het inschrijfgeld. Categorie 3: tochten van de Hellen waarbij we met de auto naar de startplaats gaan. Dat zijn de vier trainingsritten, het Dagje Uit en de Mergellandroute. Voor deze ritten gaan we per tocht werken met vaste inschrijfgelden voor deelnemers en vaste vergoedingen voor chauffeurs. Hieronder vind je de inschrijfgelden en vergoedingen:

Voor wat betreft het al dan niet zelf betalen van koffie en gebak maakt de toercommissie onderscheid in drie soorten tochten.

Tocht

Categorie 1: tochten van De Hellen waarbij we met de fiets starten vanaf De Deel. Het gaat dan om de openingsrit, de sluitingsrit, Zeven Heerlijkheden, Goirle-GierleGoirle en Goirle 201. Tijdens deze ritten krijgen jullie tijdens de pauze tweemaal koffie en eenmaal gebak door de club aangeboden. Daar zijn dus geen kosten aan verbonden voor de deelnemers. Met uitzondering van Goirle 201 kennen al deze ritten één pauze. Tijdens Goirle 201 geldt het bovenstaande voor beide pauzes. Categorie 2: tochten georganiseerd door andere verenigingen waar we in clubverband aan deelnemen. Voor 2004 zijn dat de volgende tochten: Zuid-Veluwe tocht, Meditour, Elfstedentocht, Colnago-rit, Jan Jansen Classic, Leyetocht, DiekirchValkenswaard en de Najaarstocht.

Berg en Dal Limburg Eifel Ardennen Mergellandroute Dagje Uit (Voerstreek)

Vergoeding chauffeur

Inschrijfgeld deelnemer

€ 18 € 30 € 39 € 42 € 30

€ 08 € 12 € 15 € 16 € 12

€ 36

€ 14

Chauffeurs en deelnemers: in diverse soorten en maten De vergoeding van de chauffeur bestaat uit een vergoeding voor de brandstofkosten. Voor de brandstofkosten zijn we uitgegaan van € 0,12 per kilometer. Let wel: chauffeurs komen alléén in aanmerking voor een vergoeding wanneer ze zich op tijd hebben aangemeld, met de toercommissie is afgesproken dat zij rijden en wanneer ze bereid zijn om andere clubleden mee te nemen! Het inschrijfgeld van de deelnemer bestaat uit vervoerskosten en een bijdrage van € 2,- in de pauzekosten. Voor dat inschrijfgeld krijg je • •

nummer 100 • WTC De Hellen • vervoer, tweemaal koffie en gebak. Voor het Dagje Uit komt daar nog een etentje bij. Ook als je tijdens de pauze niets wil eten of drinken betaal je de € 2,-. Chauffeurs en deelnemers zijn meestal twee kanten van dezelfde medaille. Een chauffeur die de tocht met de fiets meerijdt, ontvangt daarom een vergoeding en betaalt tevens zijn inschrijfgeld. Een lid dat bijvoorbeeld zijn auto inzet voor het vervoer naar de trainingsrit Limburg ontvangt netto € 18,- (€ 30,- vergoeding minus € 12,inschrijfgeld). Een deelnemer die zijn auto meeneemt en geen andere deelnemers mee wil of kan nemen en dus volledig op eigen kosten rijdt, betaalt géén inschrijfgeld maar in de plaats daarvan wél de bijdrage van € 2,- in de pauzekosten. De chauffeur van de volgwagen krijgt uiteraard bovenop de vergoeding in het schema ook een vergoeding van € 0,12 voor de kilometers van de tocht die worden gereden door de fietsers. Een chauffeur van een volgwagen betaalt, omdat hij zijn vrije tijd voor ons (het goede doel) opoffert, géén inschrijfgeld en krijgt dus zijn koffie en gebak aangeboden.

Graag gepast Bij vertrek bij De Deel dient het inschrijfgeld (graag gepast!) te worden overhandigd aan het organiserende toercommissielid. Waarom inschrijfgelden? We hebben gekozen voor bovenstaande formule omdat zo per categorie tocht helder is wie wat moet betalen. Bovendien hoeven wij als toercommissieleden op deze wijze weinig te rekenen en te innen. Voor ons moet het ook nog leuk blijven! We beseffen dat het vragen van inschrijfgelden de kosten van vooral de enthousiaste fietsers onder ons iets doet toenemen. We hanteren het principe "de genieter betaalt" en vinden dat daarom gerechtvaardigd. Het potje Bij het berekenen van de vervoerskosten zijn we uitgegaan van een gemiddelde bezetting van drie personen per auto. Per rit kunnen de ontvangsten en uitgaven dan ook (een paar tientjes euro) afwijken. Als toercommissie zullen we een potje bijhouden waar, voor bovenvermelde zes tochten van categorie 3, het eventuele overschot naar toe gaat of een tekort uit wordt gefinancierd. Aan het einde van het seizoen zal een afrekening plaatsvinden bij de penningmeester. Hij zal dit dan verwerken in zijn boekhouding en voorleggen aan de kascontrolecommissie. Op de kleintjes blijven letten Een andere maatregel die we hebben getroffen is het kritisch kijken naar de prijzen van onze pauzeadressen. Hier en daar wordt de koffie duur betaald en voor die zaken zullen we zoeken naar alternatieven. Hetzelfde geldt voor ons "spaghettidiner" na afloop van het Dagje Uit. Het moet mogelijk zijn een minder duur etentje te regelen. Tot slot We hebben de uitgaven doorgerekend en komen tot de conclusie dat deze, door bovengenoemde maatregelen te treffen, naar verwachting niet hoger zullen uitvallen dan vorig jaar. Het werken met inschrijfgelden gaan we gedurende een jaar bij wijze van proef toepassen. Na evaluatie zullen we vaststellen of we hier definitief mee doorgaan. Tijdens die evaluatie kijken we ook naar de hoogte van de inschrijfgelden en vergoedingen. de toercommissie

• •


Huisregels In clubverband rijden is iets anders als in je eentje rijden. Toerrijden in een groep brengt bepaalde "verplichtingen" met zich mee. Zeg maar de spelregels van samen uit, samen thuis. We hebben ze hieronder in de vorm van een ingekort ABC eens op een rijtje gezet.

Aanmelden

Fiets

Wanneer we met de auto naar de startplaats gaan, dien je je uiterlijk de woensdag vóór de rit (tot 21.00 uur) aan te melden. Dan ben je verzekerd van een zitplaats en het vervoer van je fiets. Let op: voor drie tochten (de Elfstedentocht, de Tweedaagse en Diekirch - Valkenswaard) geldt deze regel niet en moet je je veel eerder opgeven. Indien aanmelden van toepassing is, staat dat in de kolom "bijzonderheden" van de kalender vermeld met daaraan toegevoegd bij wie van de toercommissie je dat moet doen. We verzoeken de deelnemers die met eigen vervoer en voor eigen rekening rijden zich ook uiterlijk woensdag aan te melden. Dan kunnen we namelijk op donderdag het juiste aantal rijders aan de pauzeplek doorgeven voor het regelen van koffie en gebak. Wanneer je op zaterdag- of zondagochtend onaangekondigd bij de Deel verschijnt ontvang je géén vergoeding voor de brandstofkosten. Oók niet wanneer wel aangemelde deelnemers met je meerijden. Als toercommissie proberen we het vervoer zo efficiënt mogelijk te regelen en zo min mogelijk auto's in te zetten. Wanneer dan enkele leden nietaangemeld komen opdagen leidt dat tot een situatie van half-bezette auto's. Dat geeft ergernis. Zeker wanneer iemand op vrijdag met moeite de agenda thuis zo heeft kunnen omzetten dat de auto kan worden meegenomen. Wees sociaal en meld je aan! Banden Zorg voor een stel goede buitenbanden en binnenbanden. Daarmee is lekrijden niet te voorkomen maar het zorgt wel voor een kleinere kans daarop. De Deel Alle tochten starten vanaf De Deel. Zowel met de fiets als met de auto. Voor de Meditour en de Leyetocht kun je ook kiezen voor zelf naar de startplaats van de rit rijden en je voegen bij de overige rijders.

Doe jezelf en anderen een plezier met een goed onderhouden fiets. Geld Zorg altijd voor voldoende kleingeld. Er kan altijd iets onverwachts gebeuren. Voor de kosten van koffie/gebak en vervoer verwijzen we naar het betreffende stukje elders in dit blad. Jack en shirt Wanneer we in clubverband een tocht rijden dragen we het clubjack en/of -shirt. Dat geldt ook voor de training op woensdagavond. Mocht die kleding nog in de wasmand zitten dan dragen we de vorige set gesponsorde kleding. Zoals we zondagochtend kunnen zien is een groep renners allemaal in hetzelfde shirt een veel fraaier gezicht dan een groep met een allegaartje aan kleding. Koffie en gebak Tijdens trainingstochten, openings- en sluitingsrit, het Dagje Uit en de tochten Zeven Heerlijkheden, Goirle- Gierle-Goirle en de Mergellandroute wordt een pauze ingelast. Goirle 201 kent twee pauzes. Tijdens de normale ritten rondom Goirle houden we geen pauze. Dus ook niet tijdens de Hertog Jan van Brabant. Lek Echt of vals: vaak wordt er blij op gereageerd omdat even kan worden uitgerust. Schroom dus niet om "Lek" te roepen wanneer je moet. Je doet er niet alleen jezelf een plezier mee. Nieuwkomers Help nieuwe leden door ze te vertellen over onze "gewoonten" en manier van rijden. Dat

• •


voorkomt misverstanden en kleine ergernissen. Alle leden, zelfs die van het eerste uur, hebben ook ooit moeten leren rijden in een groep! Paspoort

vinden van een geschikte volgwagen, wil vaak nog wel lukken. Moeilijker is het vinden van een chauffeur voor de volgwagen. Iedereen wordt daarom verzocht in zijn familie- , vrienden-, of kennissenkring te kijken of daar mogelijk liefhebbers inzitten om de volgwagen te rijden.

Enkele tochten voeren door het buitenland. Vergeet voor die ritten je paspoort niet! Start We starten stipt op tijd. Wanneer we met de auto naar de startplaats gaan, dan dien je een kwartier voor vertrek aanwezig te zijn: om 7.00 uur vertrekken voor een trainingsrit betekent om 6.45 uur met je fiets aankomen en om 7.00 uur als groep met de auto's wegrijden.

Weer Toerrijden is een buitensport en dan ben je dus afhankelijk van het weer. Een hele dag regen zorgt er niet alleen voor dat het plezier bij velen minder wordt maar ook dat rijden (zeker in afdalingen) gevaarlijk kan worden. Bij een voorspelling van extreem slecht weer kan de toercommissie dan ook overgaan tot het afgelasten van de tocht. In dat geval zal de toercommissie er voor zorgen dat alle aangemelde leden dat op tijd te horen krijgen.

Volgwagen

de toercommissie

De toercommissie zal proberen tijdens trainingstochten, Goirle 201, de Mergellandroute en het Dagje Uit een volgwagen in te zetten. Het • •


Ik heb staan huilen op de Baraque Michel Zo luidde

heeft het in zijn hoofd gehaald om in dit verlaten oord, tussen de weilanden en koeien, een dergelijk steile puist neer te leggen?"

de kop in het Eindhovens Dagblad maandag

op

de na

"Diekirch

-

Valkenswaard 1992". In dat

jaar

renners

hebben

de

• "We zijn met ons tweeën en blijven met ons tweeën. Via Nieder Emeels, Born, Monteneau, Ondenval en Waimes komen we bij Robertville, een klein stuwmeer in een prachtige omgeving. Na deze passage verder via Bruyeres Walk en Ovifat naar de Baraque Michel, het hoogste punt van België. Deze berg ligt prachtig in het najaarszonetje te schitteren".

ongeveer

tweederde van de afstand moeten rijden in de stromende regen, vaak afgewisseld met hagelbuien.

Maar

gelukkig

verloopt het niet ieder jaar zo. In 1999 en 2000 is de tocht onder tropische omstandigheden van rond de 30 graden verreden. Zoals aangekondigd in het clubblad van oktober vorig jaar staat de rit "Diekirch Vakenswaard" op de kalender van 2004. Om alvast een beetje in de goede sfeer te komen volgen hieronder nog enkele andere fragmenten en citaten over deze tocht. Met dank aan Piet Drijvers voor het zoeken en boven water halen van enkele artikeltjes uit de oude doos. • "Mijn fiets schudde heen en weer alsof het balhoofdstel los zat. Ik kon geen vaart maken. Herhaalde malen ben ik afgestapt om dat na te zien tot ik eindelijk begreep dat het alleen kwam omdat ik het zo koud had".

• "De laatste vijftien kilometer worden in sneltreinvaart afgelegd. Het lijkt wel of alle vermoeidheid opeens is verdwenen". •

"En als je dan hier op de Valkenswaardse Markt door die mensenhaag rijdt en met gejuich ontvangen wordt, vergeet je snel alle pijn. Volgend jaar ben ik dan ook zeker weer van de partij". Tot nu toe WTC De Hellen is dit jaar van de partij. En hoe! Ruim twintig leden, ver boven verwachting, hebben zich al aangemeld. Bij dit schrijven zijn nog twee maanden te

• "Bij Lommersweiler wacht ons, en alle anderen, een pittige verassing, de Thommerberg! Kaliber Keutenberg en La Redoute. Dit gaat pijn doen! Wie • •

nummer 100 • WTC De Hellen • maart Bijeenkomst

Start in Diekirch. gaan voordat de aanmeldingstermijn op 15 maart afloopt. We kennen nog zeven leden die zeer sterke belangstelling hebben, zo goed als zeker meegaan, maar zich nog niet definitief hebben aangemeld. We verwachten daarom dat het aantal rijders aan de start in Diekirch nog met ongeveer

Graag wil de toercommissie met diegenen die zich hebben aangemeld de tocht bespreken. Dan zullen afspraken worden gemaakt over zaken als aanmelding, betaling, vervoer, volgwagens en dergelijke. De toercommissie zal al wat huiswerk verrichten zodat voor bepaalde zaken een voorzet kan worden gegeven. We kunnen nog steeds chauffeurs en begeleiders gebruiken. Iedereen die meegaat wordt daarom verzocht in zijn of haar omgeving te zoeken naar mensen die de tocht per auto willen meemaken. Omdat de groep te groot is om bij iemand thuis bijeen te komen heeft de toercommissie De Deel op 22 maart gereserveerd om bij elkaar te komen. De toercommissie Uitnodiging voorbereidingsbijeenkomst Diekirch Valkenswaard Wie: iedereen die als rijder, chauffeur of begeleider meegaat Tijd: maandag 22 maart 2004, aanvang 20.00 uur

tien mensen zal toenemen tot een goede dertig. Lokatie: De Deel Met enig geluk hebben we kamers in een hotel in het hartje van Diekirch kunnen bemachtigen. In totaal zijn in dat hotel 29 bedden gereserveerd. Wie het eerst komt wie het eerst maalt! Wanneer je je nog niet hebt aangemeld en je wilt wel mee en slapen op twee minuten fietsen van de startplaats, wees er dan snel bij en meld je zo spoedig mogelijk aan. Vanaf de 30-ste aanmelding zullen deelnemers op een andere locatie worden ondergebracht. Die overnachtingsplek moeten we nog gaan zoeken. Vrijwel zeker zal het dan gaan om een hotel of pension dat 15 a 25 kilometer van de startplaats ligt.

Finish in Valkenswaard • •

NB: aanmelden kan nog tot 15 maart bij Jan van Nunen (013-5340686).


personal file • personal file • personal file Hoe ben je begonnen met fietsen? Al in de wieg ging ik naar wielerwedstrijden, omdat mijn vader trainer was. Ik wilde heel graag wielrenster worden, maar van mijn vader mocht ik pas wedstrijden rijden als ik 13 jaar was. Toen ik 13 was, had ik eigenlijk andere interesses. Maar toen ik 16 was ben ik alsnog begonnen met fietsen.

Vera Toepoel 23 jaar Woont samen met Ramon en Eddy (hond). Werkt als onderzoeker bij CentERdata, een onderzoeksinstituut op de Universiteit van Tilburg.

Wat is je specialiteit op de fiets? Klimmen. Wat is je mooiste fietservaring? Helemaal alleen de Croix de Fer beklimmen met watervallen en vlinders om me heen. Wat is je favoriete beklimming? Croix de Fer Welk onderdeel van je fiets vind je ‘t belangrijkst? De kleur. Je fiets bestaat uit allerlei onderdelen, en als één ervan niet goed functioneert, is je fiets niets meer waard. Al die onderdelen zijn dus even belangrijk. Maar de kleur stijgt boven alles uit: is de kleurstelling van je fiets niet ok, dan is je fiets sowieso niets waard. Sleutel je zelf aan je fiets? Nee. Ik heb de volledige verantwoording afgedragen aan mijn vader.

lievelingseten M&M's

Wat is je sportieve doel? Als mijn blessure aan mijn heup over zou gaan, dan zou ik graag eens de Marmotte willen winnen. Welke sporten beoefen je nog meer? Geen. Wie is je favoriete wielrenner? Mijn vader.

hekel aan Bochten en zand droom Mijn droom was altijd Nederlands Kampioen worden. Maar nu ik al bijna 2 jaar geblesseerd ben, hoop ik (ooit) pijnvrij te kunnen fietsen.. ideale vakantie(bestemming) Alpe d'Huez

Hoeveel mensen zijn er volgens jou aanwezig bij de openingsrit van ? 43.

fietsen Race: Montano per jaar Geen flauw idee volgend personal file? Wout van den Broek

• •


personal file • personal file • personal file Youri Jansen Deze ruimte is bestemd voor Youri Jansen.

Hoe ben je begonnen met fietsen?

Wat is je specialiteit op de fiets? Wat is je mooiste fietservaring? . Wat is je favoriete beklimming?

Welk onderdeel van je fiets vind je ‘t belangrijkst? Sleutel je zelf aan je fiets? Wat is je sportieve doel? Welke sporten beoefen je nog meer?

Wie is je favoriete wielrenner? lievelingseten Hoeveel mensen zijn er volgens jou aanwezig bij de openingsrit van ? hekel aan droom ideale vakantiebestemming fietsen per jaar volgend personal file?

• •


advertentie

• •

nummer 100 maart 2004

Recommend Documents