NKL Seminar Ecomobiel. Kennisdeling Wat levert het op?

NKL Seminar Ecomobiel Kennisdeling Wat levert het op? Den Bosch - 7 oktober 2015

Seminar NKL | Programma • • • • • •

Welkom – Introductie Presentatie NKL en Interactie Projecten NKL - stand van zaken - resultaten Pitch deelnemers Debat Debat - over Publiek Laden van Elektrisch Vervoer Afronding

Kennis Halen & Brengen

Wat is het NKL? Een samenwerkingsverband van organisaties die betrokken zijn bij publiek laden van elektrisch vervoer in Nederland.


NKL | Werkwijze Doel? Verlaging kosten voor publieke laadinfrastructuur om opmars elektrisch rijden in Nederland te stimuleren. Hoe? - Vergroten van kennisuitwisseling en delen van informatie - Onderzoek en ondersteuning van initiatieven - Faciliteren van doelgerichte projecten - Versterken internationale positie van Nederland op EV – gebied. Kennis Halen & Brengen

NKL | Wie participeren in het NKL? • • • • • • • •

Automotive ‘kolom’ Consumentenorganisaties Energieleveranciers Gemeenten (G4, G32, MRA) Industriële partijen waaronder laadpaalfabrikanten Kennisinstellingen Netbeheerders Provincies


Met dank aan EZ – RVO – I&M SER Energieakkoord

NKL | Organisatie • • • •

De Stakeholders van het NKL hebben zetel in een Adviesraad De Adviesraad adviseert een onafhankelijk bestuur Het bestuur houdt toezicht op doelen NKL Operationele directie is verantwoordelijk voor de dagelijkse gang van zaken NKL


NKL | 4-Kernvragen • Draagt dit project bij aan het goedkoper en/of profijtelijker maken van publiek laden? • Faciliteren we de markt met dit project? • Heeft dit project gezien vanuit de eindgebruiker - EV rijder - meerwaarde? • Wordt het projectvoorstel tenminste door twee stakeholdergroepen ondersteund?


NKL | Nulmeting kosten - PwC


NKL | Nulmeting kosten - PwC


Overzicht projecten

NKL | 3 Voorbeeld projecten Afgerond 1. Ketenoptimalisatie 2. Kennisloket Toekomst 3. Slimmer betalen - OCPI


NKL | Keten optimalisatie


NKL | Keten optimalisatie Gemeenten

CPO

NETBEHEERDERS

AANNEMERS Kennis Halen & Brengen

NKL | Keten optimalisatie


NKL | Kennisloket

http://www.nklnederland.nl/kennisloket/


NKL | Kennisloket- voor Gemeenten

NKL | Kennisloket Online kennisbank A. Introductie in elektrisch vervoer B. Waarom gaan gemeenten aan de slag met EV? C. Rol van de gemeente en ontwikkeling van beleid D. Uitvoeren en beheren

Expert team (Q4 2016) - 1 uur service voor gemeenten Kennis Halen & Brengen

NKL | OCPI OPEN CHARGE POINT INTERFACE Een project voor de nabije toekomst


Huidige situatie EV rijder

Mobility provider

Mobility provider

Charge Point Operator

Mobility provider

Mobility provider

Charge Point Operator Charge Point Operator

CIR


• • • • •

Alleen uitwisseling kaartnummers Geen (live) data van laadpunten Geen transacties Geen prijs en status info voor EV rijders Werkt alleen centraal voor NL

Mobility provider Charge Point Operator

Mobility provider

Het probleem • Veel verschillende interfaces • Duur onderhoud • Grote kans dat aantal interfaces en dus apps/websites NIET ondersteund worden • Grote kans dat veel palen en operators niet door apps worden ondersteund

EV rijder Laden + betalen app C

EV rijder Laden + betalen app B

EV rijder Laden + betalen app A

Interface 1


Open Charge Point Interface OCPI

EV rijder

Mobility provider

Mobility provider


Mobility provider


OCPI

Mobility provider



• Werkt met iedereen in NL en daarbuiten • Werkt decentraal, maar ook via een centrale coordinator • (live) data van laadpunten • Transactie uitwisselingtransacties • Real time prijs en status info voor EV rijders

Mobility provider Charge Point Operator

Mobility provider

Overzicht projecten

NKL | Samenwerking start met Kennisdeling Sinds februari 2015 wordt gewerkt aan verschillende innovatieve projecten en de resultaten hiervan delen we op verschillende manieren: • • • •

NKL Kennistour Gemeenten nov-dec 2015 Bijeenkomsten met Stakeholders en hun achterban Website: www.nklnederland.nl en via social media Via de NKL nieuwsbrief: schrijf je in via de website!


NKL | Debat Over Publiek Laden van Elektrisch Vervoer Introductie gasten Overheid – Netbeheerders – Marktpartijen – Kennisinstellingen

• • • • •

Onoph Caron – E-Laad / Alliander Maarten Linnenkamp – Metropool Regio Amsterdam Simone Maase – Hogeschool van Amsterdam Rutger Plantenga – The New Motion Anne-Marie Spierings – Provincie Noord-Brabant Kennis Halen & Brengen

NKL | Debat Over Publiek Laden van Elektrisch Vervoer Stelling 1 Voor alle stakeholders zijn de inhoudelijke projecten van het NKL belangrijker dan de onderlinge samenwerking.


NKL | Debat Over Publiek Laden van Elektrisch Vervoer Stelling 2 De SER doelstelling - 70.000 oplaadpunten in 2020 - en de NKL doelstelling – 8.000 extra laadpunten in 3 jaar - zijn realistisch en haalbaar!


NKL | Debat Over Publiek Laden van Elektrisch Vervoer Stelling 3 Het NKL is in 2018 volledig overbodig. De markt kan het dan helemaal zelf!

Wat is er nodig om tot een optimale markt te komen?


NKL | Debat Over Publiek Laden van Elektrisch Vervoer Stelling 4 Slim Laden is niet zo belangrijk. De netbeheerder moet gewoon de kabels leggen.


NKL | Debat Over Publiek Laden van Elektrisch Vervoer Stelling 5 Nederland staat op het punt om haar positie als koploper in de wereld op het gebied van laadinfrastructuur te verliezen.


NKL | Afsluiting Dank voor uw belangstelling!

Meer informatie over het NKL? www.nklnederland.nl Volg ons op twitter @nklnederland en via LinkedIn


NKL Seminar Ecomobiel. Kennisdeling Wat levert het op?

Recommend Documents