Nieuwsbrief Juni 2009

Nieuwsbrief Juni 2009 Meimaand ‘feestmaand’…… (door: René Nijenbrinks) Traditie getrouw hebben we natuurlijk al veel feestdagen in de maand mei. Voor ons was deze meimaand wel extra feestelijk door het 25-jarig bestaan van zusterbedrijf Santibri.nl en het VUT feest van Douwe Burema, hierover meer verderop in deze nieuwsbrief. Met alle feestdagen en overige activiteiten vloog de maand om en voordat ik er erg in had waren het alweer de pinksterdagen en lag de nieuwsbrief alweer in het verschiet. Afgelopen maand zijn we begonnen met het trainingsprogramma voor onze beroepsgoederen chauffeurs met groot rijbewijs in het kader van de verplichte nascholing, ook hierover meer in deze nieuwsbrief. Voor u: Een nieuwe trekker en city oplegger van A7-Snelkoerier.nl! Afgelopen vrijdag heeft A7Snelkoerier.nl de beschikking gekregen over een trekker met een City oplegger. Een City oplegger is kenmerkend voor zijn korte draaicirkel waar het woord ‘City’ aan ontleend wordt. Immers, met een korte draaicirkel kun je goed door de stad manoeuvreren. De korte draaicirkel wordt bereikt door de enkele meesturende achteras in combinatie met de beperkte lengte. Deze combinatie zal s’-nachts depotlijndienst gaan rijden en overdag ingezet gaan worden voor spoedritten en palletdistributie. Met een laadlengte van 10,50 meter en een laadvermogen van 15.000 KG is deze combinatie inzetbaar op vele typen transport. Doordat deze combinatie is uitgevoerd met roetfilters mag hij ook in de zogenaamde milieu zones operen in de binnensteden. Uiteraard zullen we de combinatie de komende periode gaan uitvoeren in de herkenbare 1 A7-Snelkoerier.nl belettering.

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]

Nieuwsbrief Juni 2009 Even voorstellen……….onze snelle Jelle In dienst bij A7-snelkoerier sinds 2002 is Jelle Wilts opgeklommen van zaterdag chauffeur naar assistent planner. Dat is o.a. de reden waarom we Jelle even willen voorstellen want het kan dus in de toekomst met regelmaat voorkomen dat u naast Pascal of Richard ook Jelle aan de telefoon gaat krijgen.

(door: Peter Heitling)

Jelle is –zoals gezegd- bij ons begonnen als zaterdagchauffeur, vooral voor het foldertransport naar de bezorgers van Santibri.nl Toch is er ook op zaterdag bij A7-Snelkoerier.nl een levendige distributie door de hele regio en daarvoor hebben we meestal wat jonge jongens in dienst die deze klus klaren. Maar Jelle was meer. Jelle volgde ook nog een opleiding transport en logistiek aan het Noorderpoort College in Groningen en Jelle ging verder in deze hectische tak van sport. Die mogelijkheid diende zich aan, maar eerst nadat Jelle het werk overgenomen had van onze zieke collega Henk Brinks. Dat liep allemaal erg goed en nu zit Jelle bij ons intern in het bedrijf. Ook toegenomen werkzaamheden binnenshuis bij A7-Snelkoerier.nl noopte ons om de interne dienst uit te breiden. Nieuwe klanten voor op– en overslag en orderpicking dienden zich aan en dat was een mooie taak voor Jelle erbij. Hij regelt nu de onderdelenvoorraad voor windmolenparken in een straal van 200 kilometer om Veendam, we schreven er al eerder over, de spoedtransporten daarnaar toe, maar ook fietskarren, fietshelmen en hondenkarretjes zijn Jelle niet vreemd. En dat is nog maar een greep uit het hele scala orders die ‘gepickt’ moeten worden in onze opslag. Jelle communiceert daarover met de diverse opdrachtgevers, en zorgt dat de samengestelde orders op tijd de deur uit gaan. Maar ook transportplanning behoort tot zijn taak en ondanks het totale automatiseringspakket dat wij er aan gehangen hebben neemt het telefoonverkeer toch ook nog weer toe. Om een goede bereikbaarheid van onze planning te waarborgen springt Jelle er (regelmatig) bij om lijnen op te pakken. Daarom willen wij hem bij u introduceren; Jelle is nieuwe aanwas binnen A7-Snelkoerier.nl, en wij hangen met onze organisatie erg aan onze eigen kweek. Mensen die ervoor gaan, die wat binnen onze organisatie willen leren, en zich daar ook voor inzetten. Jelle past binnen dit profiel. Vandaar. De rubriek “even voorstellen”……………is bedoeld voor klanten van A7-Snelkoerier.nl die zich willen voorstellen aan de andere klanten van A7-Snelkoerier.nl. Lijkt het u leuk om een keer met uw bedrijf in deze rubriek te staan, neem even contact met [email protected] 2 (06-41543722) en we maken een afspraak voor een artikel.

Tel: +(31)598-630807



Nieuwsbrief Juni 2009 25 jaar Santibri. (Door Peter Heitling) Als huistransporteur van Santibri.nl zijn we natuurlijk apetrots op deze klant. Onze zusteronderneming die al 25 jaar in de noordelijke regio actief is met het verspreiden van folders en kranten waar wij al sinds jaar en dag het totale transport voor mogen verzorgen. A7-snelkoerier.nl is duidelijk met de omvang van dit verspreidingsburo meegegroeid en dat is altijd in goede harmonie gegaan. In het begin bestond het wagenpark uit enkele bussen maar tegenwoordig staat er alleen al voor Santibri een hele transportorganisatie in de startblokken. Van combo’s, bussen en bakwagens tot een Iveco truck met oplegger (voor de bulk). Veel bezorgers in de regio moeten een, twee of soms wel drie keer in de week bevoorraad worden met folders en kranten. Omdat onze planners mee kunnen kijken in de planning van Santibri.nl zijn er hele korte lijnen tussen deze medewerkers. Soms constateren de planners van A7-Snelkoerier.nl al een probleem en is de oplossing al daar, voordat er bij Santibri.nl bellen beginnen te rinkelen dat er iets fout gaat. Maar dat is het voordeel van zo’n hechte samenwerking. Maar ook onze gestructureerde manier van transport, gewaarmerkt met het keurmerk transport en logistiek, dat we onlangs hebben behaald, is voor Santibri.nl een goed gegeven. Vooral op de dinsdag, als er een megapartij kranten uitgereden moet worden in de hele provincie Groningen en er binnen 7 uurtjes 1200 adressen worden bevoorraad, is deze aanpak een hele goede gebleken. Bezorgers weten waar ze aan toe zijn en de planners begeleiden dit hele project. Onze loodsmedewerkers staan in goed contact met de orderplanners van Santibri.nl. Onze expeditie medewerkers boeken de binnenkomende goederen direct in het systeem van Santibri.nl. Dan gaan de Santibri.nl planners met de orders aan de gang en krijgen onze loodsmedewerkers weer de opdrachtbonnen uitgeprint retour. Alles wordt dan geteld, gebundeld en op route gestapeld, totdat het in de bussen of de bakwagens kan om vervoerd te worden. En vervolgens kunnen de bezorgers aan het bezorgen. Zo komen dus die pakketten met folders bij u op de deurmat terecht. Namens alle medewerkers van A7-Snelkoerier.nl feliciteren we de directie, medewerkers en bezorgers van Santibri.nl met dit 25 jarig jubileum, en wensen we ze veel succes in de toekomst.

3

Tel: +(31)598-630807



Nieuwsbrief Juni 2009 Simulator training voor chauffeurs A7-Snelkoerier.nl (Door: René Nijenbrinks) Afgelopen zaterdag 16 mei hebben we de eerste opleidingsdag gehad voor onze chauffeurs met groot rijbewijs. Deze opleidingsdag telt mee voor de verplichte 35 uur nascholing per 5 jaar. Omdat A7Snelkoerier.nl de toegevoegde waarde van goed opgeleide en getrainde medewerkers erkent hebben we besloten direct te starten met een opleidingsplan van minimaal 7 uur opleiding per jaar. Op deze wijze verwachten we enerzijds op korte termijn revenuen en door direct en jaarlijks te trainen blijft er ook een jaarlijkse voeding in de vorm van opleiding, bewustwording en persoonlijke groei van onze medewerkers. Voor deze ronde opleidingen heeft A7-Snelkoerier.nl gebruik gemaakt van de speciaal ontwikkelde simulator van EyeOctopus BV http://www.eyeoctopus.nl Dit is een unieke mobiele simulator die aan alle vormen van certificering voldoet waarbij we gekozen hebben voor de module bewustwordingstraining.

Inloopmiddag: 06 juni 13:00u 17:00u voor transportbedrijven bij A7-Snelkoerier.nl Vanwege de recessie en de financiële consequenties daarvan zijn er behoorlijk veel kleinere transportbedrijven die pas in het laatste jaar van de termijn de 35 uur opleiding ineens willen doen. Deze bedrijven zouden vanwege capaciteitsproblemen bij opleiders wel eens op de koffie kunnen komen met alle gevolgen van dien. Een chauffeur die na de termijn niet over de 35 uur opleiding beschikt zal zijn vak niet uit mogen oefenen totdat hij/zij de 35 uur opleiding alsnog heeft gedaan. A7-Snelkoerier.nl heeft mede vanwege bovenstaande haar terrein deze zaterdagmiddag ter beschikking stellen en een inloopmiddag faciliteren na de trainingsochtend van een groep van onze chauffeurs. Zo kunnen collega transportbedrijven geheel kosteloos en vrijblijvend kennis nemen van de mogelijkheden van een dergelijke training. Aanmelding is niet verplicht. Voor meer informatie over deze middag kunt u contact zoeken met René Nijenbrinks via [email protected]

Tel: +(31)598-630807



4

Nieuwsbrief Juni 2009 VUT-Feest Douwe Burema (door: Peter Heitling) Op zaterdag 23 mei was het dan eindelijk zover. Onze Douwe kon afscheid nemen van al zijn collega’s en rustig de VUT ingaan. Het feestje was al uitgesteld i.v.m. een zeer ernstig zieke collega, maar ook deze collega zat weer te stralen aan de tafel en was maar wat blij dit niet te hoeven missen. Douwe was al per 1 januari jl. vutter, maar het feest had hij nog tegoed. Nou, dat heeft Douwe geweten. Zijn woonplaats Wildervank ook trouwens. Om 16:00 uur stond er een megafile aan A7-Snelkoerier.nl auto’s bij Douwe op de stoep te toeteren om het feestvarken naar ons bedrijf te brengen. In een lange colonne van vrachtauto’s, busjes en combo’s (bijna 1 kilometer wegdek in beslag nemend) werd het slachtoffer naar de Poolsterweg gebracht. Er staat een kort filmpje (1 minuut en 10 seconden) hiervan op YouTube via de volgende link: http://www.youtube.com/watch?v=E_lD_LnDrzM

Stralend mooi weer en een grote groep collega’s, een goedgevulde barbecue en een heerlijk koele biertap. Het was dik voor elkaar allemaal. Ook nog enkele cadeaus van de collega’s (het grote cadeau had hij al in de vorm van een nieuwe fiets) enkele speeches en het bleef nog lang onrustig in Veendam……

Uit de media: Tank benzine blijft ondanks crisis duur De kredietcrisis deed de olieprijs als een plumpudding ineenzakken. Inmiddels klimt de prijs van het zwarte goud echter al weer bijna net zo snel omhoog. Lekker goedkoop de tankvolgooien dankzij de recessie? Nou, niet dus. Op zee drijven tankers vol met olie en op land zitten veel opslagplaatsen tot de nok toe gevuld. Van Sjanghai tot Washington blijven auto’s ongebruikt voor de deur staan. Fabrieken draaien op halve kracht en de ene ontslagronde is nog niet voltooid of de volgende wordt al weer aangekondigd. Met de recessie daalt de vraag naar olie, maar niet de prijs.

Tel: +(31)598-630807


5


Nieuwsbrief Juni 2009 De afgelopen weken werd olie razendsnel duurder, alsof er helemaal geen economische crisis is. Speculeerden analisten tijdens het dieptepunt van 33 dollar in december van het afgelopen jaar nog op verdere prijsdalingen door het economisch onheil, nu kost een vat bijna het dubbele. De olieprijs piekte vorige zomer op bijna 150 dollar per vat. Speculanten werden aangewezen als grote boosdoeners. Zij dreven de prijs op door op grote schaal geld in de oliemarkt te pompen in de hoop op verdere stijgingen. Het zorgde voor torenhoge benzine- en dieselprijzen. Een liter Euro 95 kostte in Nederland op het hoogtepunt in juni 1,69 euro. Na het uitbreken van de crisis pakten speculanten hun biezen en zakte de olieprijs als een plumpudding in elkaar. Nu, nog voordat de wereldeconomie echt uit het dal klimt, zijn zij terug, zegt Paul van Selms van inkooporganisatie UnitedConsumers. "Door de crisis is de vraag naar olie laag. Speculanten en beleggers hebben de ruwe olieprijs opgedreven." De automobilist die dacht goedkoop te kunnen tanken tijdens de economische tegenwind, komt bedrogen uit. Sinds begin dit jaar is de benzineprijs bij pompen langs de snelweg van een bodem van 1,20 euro weer gestaag opgelopen tot 1,43. Van Selms kan nog wel een reden noemen voor de recente stijging van de olie- en benzineprijs: de onrust in Nigeria. Daar vecht het regeringsleger tegen rebellen die willen meeprofiteren van de olierijkdommen in het land. Van Selms: "Nigeria is goed voor twee procent van de wereld olieproductie." Ook OPEC, de club van olie-exporteurs, heeft een hand in de prijsstijgingen, zegt analist Francisco Blanch van Bank of America. Het oliekartel heeft de productie de afgelopen maanden ’dramatisch’ teruggeschroefd. Donderdag kwam het kartel bijeen, maar een nieuwe productieverlaging bleef uit. De olieministers vrezen dat de prijs doorstijgt als zij de kraan verder dichtdraaien. Dat zou slecht uitpakken voor de vraag naar het zwarte goud. Net nu OPEC-secretaris generaal Abdalla Salem El Badri ’licht aan het eind van de tunnel’ ziet. 6 (bron: DGP)

Tel: +(31)598-630807



Nieuwsbrief Juni 2009 Uit de media: Zwaar jaar voor Nederlandse truckmarkt De crisis raakt de Nederlandse markt voor trucks en opleggers hard. Het aantal registraties van nieuwe vrachtwagens zal naar verwachting met 35 procent dalen tot 11.500. De aanhangerregistraties zullen naar verwachting met 55 procent kelderen tot 7000. Dat meldt althans het Economisch Bureau van ING. Volgens ING worden investeringen in nieuwe vrachtwagens en opleggers uitgesteld door overcapaciteit in de markt en een relatief jong wagenpark. De Nederlandse wegtransportsector kampt, door de recessie, bovendien met teruglopende vrachtvolumes, aldus ING. (Bron: ANP) Brandstoftoeslag mei 2009 Ondanks de stijgende olieprijs is de dieselprijs nog op een redelijk laag nivo gebleven. Hierdoor is de toeslag licht gestegen. De dieseltoeslag voor de maand juni is vastgesteld op 3,01 %. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website http://www.a7-snelkoerier.nl/DT.html 2009 Dieselprijs excl. BTW € p/100 liter

Dieseltarieven 2009

2008 Dieselprijs excl. BTW € p/100 liter 2007 Dieselprijs excl. BTW € p/100 liter Bovengrens dieseltoeslag

€ 140,00

€ 120,00

Tarief p/100 liter excl.BTW

€ 100,00

€ 80,00

€ 60,00

€ 40,00

€ 20,00

€1- 11- 21- 31- 10- 20- 1- 11- 21- 31- 10- 20- 30- 10- 20- 30- 9- 19- 29- 9- 19- 29- 8- 18- 28- 7- 17- 27- 7- 17- 27- 6- 16- 26- 6- 16- 26- 5jan jan jan jan feb feb mrt mrt mrt mrt apr apr apr mei mei mei jun jun jun jul jul jul aug aug aug sep sep sep okt okt okt nov nov nov dec dec dec jan Datum

Tot Slot: Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een e-mail naar: [email protected] .Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega’s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het e-mailadres. Overigens vindt u op al onze internetpagina’s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie 7 Actueel.

Tel: +(31)598-630807



Nieuwsbrief Juni 2009

Recommend Documents