i:
NIEUWSBRIEF APRIL 1975 "VERENIGING OUD HEEMSTEDE - BENNEBROEK"
Vereniging Oud Heemstede - Bennebroek secr.: H.N. Nijman, Raadhuisplein 24, Heemstede.
- 2HEEMSTEDE ROND DE EEUWWISSELING
Met genoegen heeft de heer B.W. Colenbrander voor de V.O.H.B. zijn herinneringen aan vroeger tijden in Heemstede op schrift willen stellen. Naast het boekje over "Verkeer in en om Heemstede en Bennebroek", waarvoor enorm veel belangstelling bestaat, weet de auteur ons nog vele anecdoten te vertellen. Met dank aan de heer Colenbrander voor zijn werk, laten wij hem nu aan het woord. "Het is een vriend die u uw feilen toont" zegt een oud spreekwoord . Jammer genoeg worden spreekwoorden in de huidige omgangstaal weinig meer gebruikt, maar in een publicatie van onze Vereniging, die toch gaarne naar het verleden kijkt, past zo'n gezegde nog wel. Welnu, zo'n vriend heb ik in Jac. de Graaf, zoon van een dokter uit Lisse, als scholier gebruik makende van de stoomtram naar Leiden en - evenals ondergetekende - na een Indische carrière weer neergestreken in zijn geboortedorp. Mijn collega - zo mag ik hem wel noemen - maakte er mij opmerkzaam op dat de Rijkstollen bij de wet met ingang van 1 januari 1900 waren afgeschaft. Die opmerking was voor mij aanleiding om opnieuw de bronnen van mijn boekje ter hand te nemen, waarbij al spoedig bleek dat dit zo was en dus behoeft het vermelde onder aan blz. 24 enige correctie. Hetzelfde is het geval met het jaartal op blz. 17. In 1632 kwam nl. de trekvaart tussen Haarlem en Amsterdam met een onderbreking te Halfweg - tot stand, terwijl de aanleg van de doorgaande trekvaart tussen Haarlem en Leiden begin 1657 ter hand genomen, en nog in hetzelfde jaar voor het publiek opengesteld, werd. Het midden van die vaart heette eveneens Halfweg en was gelegen nabij het (voormalige) spoorwegstation Lisse.
- 3Wij zijn reeds in het bezit gesteld van het interessante werk van Mr, Groesbeek, "Heemstede in de historie", terwijl kort daarna een fotografische herdruk verscheen van het boekje "Heemstede" van de hand van H.H.B. Binnenwiertz, dat een tijdopname van het jaar 1854 weergeeft. Na het raadplegen van mijn bronnen kan ik de verleiding niet weerstaan enige bladzijden van de historie om te slaan en enkele grepen te doen uit hetgeen de gemeentenaren een halve eeuw na 1854, dus rond de eeuwwisseling, bezighield. Medio 1898 stond men voor de feesten ter gelegenheid van de kroning van Hare Majesteit Koningin Wilhelmina. In het dorp was door particulieren voor dat doel al een flink bedrag bijeen gebracht, doch het gemeentebestuur wilde ook wat doen en vroeg daarvoor een crediet van ƒ. 250,== aan de Raad. Enkele leden maakten bezwaar; want die ƒ. 250,== moesten geput worden uit de publieke middelen, opgebracht door de inwoners der gemeente en dus zou men feitelijk dubbel geven, langs particuliere weg en via de gemeentekas. Doch B, en W. hielden voet bij stuk en met 6 tegen 3 stemmen werd het gevraagde bedrag gevoteerd. De gemeente schonk de Wilhelminalinde en het feestcomité namens de ingezetenen het ijzeren hek er omheen. Daarbij werd de wens geuit dat het Kerkplein voortaan Wilhelminaplein zou heten en aan die wens werd gevolg gegeven. Later vroeg een raadslid wat er zou gebeuren als de linde eens dood ging, waarop de burgemeester, Mr. D.E. van Lennep, antwoordde dat hij dan uit eigen middelen voor een nieuwe zou zorgen.
Bij mijn weten is dat nooit nodig geweest en staat de op l september 1898 door de toen oudste inwoonster van Heemstede, geplante boom er nog, ondanks het feit dat raadslid Crommelin het dwaasheid vond om in deze tijd van het jaar een boom te planten.
- 4De burgemeester, toonde persoonlijk veel belangstelling voor de beplanting langs onze wegen. Medio 1898 was de gemeente eigenaresse:cjeworden van de wegen, bermen en bomen, tevoren toebehorende aan mevrouw van Merlen en Mevrouw Beels. ^5r —-^ :•-/ -••..- •..-.. ;• •••.-.. - -. •• Op voorstel van de burgemeester werd overgegaan tot instelling van een commissie voor de plantsoenen, voor de eerste maal bestaande uit Mr.D.E.van Lennep, voorzitter, en de beide raadsleden H.van Wickevoort Crommelin en Joh. van den Berg Jzn. Bepaald roerend is het om het eerste verslag dier commissie te lezen. Dat verslag was in drie delen gesplitst en wel 1. de bomen die onverhoopt gerooid moesten worden. Het aantal was tot het noodzakelijke minimum beperkt, nl. 6 iepen en 3 eiken. Reeds eerder waren 2 linden gesneuveld, die plaats moesten maken voor de nieuwe muziektent op het Kerkplein. 2. de bomen^die"~gës"noeidr~moesten worden. Heemstede beschikte toen nog niet over Schuylenburg en dus moest V de hulp komen van elders, nl. uit Neerlangbroek. De A boomkweker Van Leeuwen en twee knechts zouden in L drie weken het werk uitvoeren. De vergoeding bedroeg 16 cent per uur voor Van Leeuwen, 15 cent per uur voor iedere knecht + ƒ.5,— per week voor verblijfskosten + een bijdrage in de reiskosten. 3. het planten van nieuwe bomen. Uit de notulen der gemeenteraad blijkt steeds hoeveel zorg aan type en plaats der te planten bomen werd besteed.
De trammaatschappij had tot 1898 jaarlijks ƒ.119,25 aan de gemeente en ƒ.108,— aan de Heerlijkheid betaald voor het medegebruik van wegen en bermen. Na de overdracht van wegen c.a. van de Heerlijkheid aan de Gemeente kwamen beide bedragen, .tezamen ƒ.227,25 per jaar ten goede van de gemeentekas. ,::: ; , Ook in Bennebroek moest belasting aan de Heerlijkheid (de familie Nutges, later familie Willink) betaald worden.
- 5En daarbuiten moest men betalen voor de rijkstollen. De trammaatschappij had zich reeds in 1893 tot de Minister van Waterstaat gewend met het verzoek om verlichting der lasten. Zij rekende voor dat in 1892 voor het gebruik van 19/268km rijksweg (van de Leidse Buurt te Oegstgeest tot aan de Bennebroekerlaan) ƒ.5.250,73 aan tolgelden betaald was, hetgeen neerkomt op 5,7% van de ontvangsten uit het vervoer. Bij veel interlocale tramwegmaatschappijen ging dan ook een zucht van verlichting op, toen minister Lely, die de vader der tramwegen werd genoemd, de wet tot stand bracht die de Rijkstollen met ingang van 1 januari 1900 ophief. Begin 1900 werden de tolboom en de palen verwijderd en wat later het tolhuis afgebroken, zodat de verbinding tussen Kerklaan en Rijksstraatweg (Herenweg) verbeterd kon worden. Dit gebeurde dus op dezelfde plaats waar thans de nieuwe kruising Kerklaan-Geleerdenwijk met de Herenweg tot stand wordt gebracht. Met het tolhuis was ook de lantaarn die daar voor stond, verdwenen en dat was niet de bedoeling, zodat die lantaarn, nu aan de westzijde van de straatweg tegenover de Kerklaan, herplaatst werd. De straatverlichting verbeterde langzaam doch gestadig. Mr. Groesbeek vertelt ons van de plaatsing van de eerste drie lantaafcs in 1853 en dat er in 1891 reeds 43 waren. Het proces ging gestadig door: in 1898 waren er 55, in 1908 aan de vooravond van gasverlichting 69 petroleumlantaarns. Voor de petroleumverlichting leverde de gemeente de palen, de lantaarns en de ladders, terwijl de de aannemer moest zorgen voor lampeglazen, peren,pitten en petroleum. De lantaarns moesten branden van 15 augustus tot ultimo april voor zover ze langs de wegen stonden, en in Den Hout gedurende het hele jaar, want in het bos was het ook des zomers donker. De aannemer was oorspronkelijk Klaas Panting, maar na 1900 A.Verdonschot, die het goedkoper deed dan zijn voorganger. De aannemer behoefde niet in het Haarlems Dag-
- 6-
^ w A
blad(0prechte Haarlemsche Courant) te kijken hoe laat de zon onder ging, doch hij kreeg maandelijks een opgave van de gemeente. Het blussingsuur was 12 uur 's nachts, behalve bij lichte maan. Dit laatste kan ik mij nog goed herinneren. We hadden toen nog onze eigen Amsterdamse tijd, zodat de zon op zijn vroegst niet om 16.28 doch om 3.48 nm onderging. De school ging om 4 uur uit en als ik vanuit de Wilhelminastraat in de Hout arriveerde, was het daar al donker. Maar eenmaal bij het H.F.C.-terrein gekomen, kon men langs de door maan beschenen wegen verder naar huis lopen. Men kon ook voor eigen rekening verlichting krijgen. Daarvan maakte o.a.Mr.C.J.Boerlage gebruik,die de in juni 1898 overleden notaris Mr.W.H.Smit was opgevolgd. Voor ƒ.14,— per jaar kreeg Plr.Boerlage een petroleumlantaarn voor zijn huis aan de Kerklaan. Toen het nieuwe notarishuis "de Meerlhorst", Van Merlenlaan 2, begin 1904 gereed was, werd de lantaarn op kosten der Gemeente verplaatst. In diezelfde tijd wordt een lantaarn geplaatst voor de nieuwe woning van de burgemeester, Kennemerduin. In 1902 werden vanuit Haarlem gasbuizen geTegd langs de Kleine Houtweg naar het Haarlemmerhoutpark en via Wagenweg naar Bosch en Vaart. De gemeente Heemstede betaalde ƒ.14,— per jaar voor iedere geplaatste gaslantaarn aan de betrokken exploitatiemaatschappijen. Bosch en Vaart was in opkomst en in 1902 wilde men overgaan tot het geven van straatnamen. De eigenaren Keij en Kuyper (de laatste zou in 1908 een concessie-aanvraag voor een paardentram door Bosch en Vaart indienen) stelden voor de namen der Boerengeneraals te gebruiken, aangezien de Boerenoorlog (1899-1902) nog vers in het geheugen lag. Maar de Boerengeneraals zouden ook herdacht worden in de nieuwe wijken van de gemeente Schoten, het huidige Haarlem-Noord. Terecht vreesde men voor duplicaten na annexatie der aan de stad grenzende woon-
- 7buurten. Om die reden werden de namen der (deels verdwenen) buitenplaatsen gekozen: Berkenrode, Ipenrode, Boekenrode, Westerhout, Spruit en Bosch, Bosch en Hoven, Eindenhout en Vredenhof. Aan de overzijde van de Leidsevaart sloten de namen Boogstraat, Geweerstraat en Kogelstraat mooi aan bij de Pijlslaan. De kleine Eerste Nederlandsche Electrische Spoorweg Maatschappij (E.N.E.T. )verwachtte toen haar krachtige zuster, de Electrische Spoorweg Maatschappij (E.S.M.) naast zich te krijgen, zodat voor de trammensen een nieuwe woonbuurt goed van pas kwam. Was er in 1902 sprake van annexatie? Inderdaad was dat, evenals in 1895, het geval, maar zonder positief succes voor Haarlem. In december 1906 verklaart de Regering, dat zij van deze aangelegenheid afziet en toen kon de zaak i geruime tijd blijven rusten. ^ A9 Een ander punt van sociale zorg was he-i ledigen der asen vuilnisbelten, alsmede het op diepte houden der vaarten. Deze werkzaamheden werden in 1899 verricht door A. van der Linden, de latere tolgaarder van de Camplaan, voor ƒ 100,=. Dit bedrag was niet genoeg om de vaarten op de juiste breedte te houden. Toen de dichtslibbing in 1900 te erg was geworden, nam de gemeente een land- n meter in dienst om de juiste tracé's uit te zetten. v Het postkantoor was door de Gemeente gebouwd voor ƒ.14.000,' en verhuurd tegen ƒ.500,— per jaar aan het Rijk. Er was 3 tevens een post van de Rijkstelefoon in gevestigd, doch daarvan werd weinig gebruik gemaakt, zodat men in 1899 besloot het telefoonkantoor te vervangen door een telegraafkantoor. Daarvoor was een verbouwing nodig. Het gevolg was dat de algemeen beminde postdirecteur Oyjdenhjoven moest worden overgeplaatst; want hij had geen "radicaal" (diploma) voor telegraaf. Toen werd deze verandering een verbetering geacht, want voor 1900 had bijna
- 8niemand een telefoon, en telegrammen (+ 1000 per jaar) werden kosteloos in het dorp besteld. Op den duur moest de telefoon het toch van de telegraaf winnen en zo zien we op 23 november 1905 de opening van een Rijkstelefoonkantoor. Het schoolgeld bedroeg rond de eeuwwisseling 20 cent . per kind per week. Het moest iedere maandagmorgen aan het Hoofd der School betaald worden en daarom was "de — middelen gevonden hebben om die capaciteit te vergroten en aan te passen, zodat er in 1980 nog steeds slechts j sporen tussen Haarlem en Amsterdam zullen zijn. _^s^~ Om nu terug te keréVi naar het uitgangspunt, de tol, kan verteld worden dat de oud-veldwachter Timmer ruim 38 jaar de Koedief stol' bediend heeft. Begin 1900 werd hij ziekelijk, zodat zijn dochter met ingang van l mei aangesteld werd als assistent-tolgaarster op een weekloon van ƒ.2,50» Dat was billijk, want zij moest er de huizen waar zij geregeld kwam naaien, voor opgeven. Timmer stierf in november en werd definitief opgevolgd door zijn dochter, soms bijgestaan door haar ongetrouwde broer, een timmerman, met wie zij samenwoonde. Het loon bedroeg ƒ.6,— per week + vrij wonen + 2% van de bruto-opbrengst, welke laatste ƒ.1400,— a ƒ.1600,— per jaar bedroeg. Het netto-provenu bedroeg voor de gemeente rond ƒ.1000,— per jaar. In 1909 werd Bet je Timmer ziek en toen. kwam de opheffing der tol ter sprake. Behalve deze ziekte was er een ander argument, dat zwaar woog, nl. de ongelijkheid. Immers, degenen die rond de Koedief woonden, moesten tol betalen en de grote meerderheid uit het zuiden kon gemakkelijk de tol ontwijken. Doch een krappe meerderheid (6 van de 11 stemmen) van de Raad wilde bovengenoemde ƒ.1000,— niet missen en verwierp het voorstel tot opheffing. Toen ging men O overstag: dan maar de tol verplaatsen naar een punt V waar iedereen gevangen werd: in het midden der Camplaan.
t-——_______il:__________^ grondslag lag, was de angst dat het baanvak AmsterdamHaarlem, dat immers uitwaaierde naar Leiden, Zandvoort, Ijmuiden en Alkmaar, het steeds toenemend verkeer niet zou kunnen verwerken. Er is toen ook gedacht aan een viersporig baanvak Amsterdam-Haarlem;maar het mag zeker merkwaardig genoemd worden dat in het thans verlopen driekwart der 20ste eeuw eerst de Raad van Administratie der H.I j.S.M. en later de Directie der N.S.steeds weer. -^aanvang een kwartier eerder, ter vergoeding van het tijdverlies dat wegens het innen der gelden verloren gaat".
In de raadsvergadering van 18 april 1902 deed Burgemeester Van Lennep mededeling van het plan van de Hollandsche Ijzeren Spoorweg Maatschappij om Amsterdam en Leiden door een rechtstreek se lijn via Hoofddorp te verbinden. Schiphol bestond toen nog niet, maar er werd toen dus ook al gedacht aan een soort Schiphollijn. Haarlem had het gevoel dat het in een "uithoek"kwam te liggen en vroeg aan Heemstede adhaesie om tegen dit plan te ageren. Heemstede was er wel bij betrokken, want er zou een zijlijn worden gemaakt van Hoofddorp via Heemstede naar Haarlem. Voor het laatste traject zou gebruik worden gemaakt hetzij van de stoomtrambaan hetzij van een eigen baan. Terecht vonden B & W, de Binnenweg niet geschikt voor een locaalspoor en bevalen aan een tracé vanaf de Cruquius naar een punt aan de Cloosterlaan,waar een haltegebouw moest komen, vervolgens in ; noordelijke richting, daarna naar het westen ombuigend ' i en ten noorden van de Koediefslaan Binnenweg en Straatweg ! kruisend om zo de spoorweg te bereiken, iets ten j zuiden van het viaduct van de tram Haarlem-Zandvoort. ! Zoals men weet zijn tien jaar later de Haarlemmermeerj lijnen ontstaan, die het voor reizigersverkeer slechts j een kwarteeuw hebben uitgehouden. ,' De gedachte die aan de nieuwe lijn Amsterdam-Leiden ten —'
t VI
'b*
1
- 10 -
'h Nog efficiënter was de bestaande tol te handhaven en een tweede tol aan de Camplaan te openen, hetgeen met ingang van 1 januari 1911 gerealiseerd werd. Toen eerst werden er kaartjes gedrukt van 2\ cent, om doorrijden bij de tweede tol mogelijk te maken. De kaartjes waren van verschillende kleur, wit en rood, naar mate ze aan de Koedief of aan de Camplaan waren afgegeven. In juni 1899 stelt de heer J.C.Peereboom, directeur van Haarlems Dagblad, voor de raadsstukken te laten drukken. Dit werd toen niet nodig geacht, zodat men aangewezen bleef op het geschreven notulenboek, zonder klapper! De eerste gedrukte notulen waren die van de raadsvergadering van 24 october 1907. .-PSZIZV*W4,
- 11 Eind 1902 droeg mevrouw Beels als eigenaresse de Bleekers vaart kosteloos over aan de gemeente. Een plan tot verbetering werd opgesteld, waarbij-de diepte op 1.70 m gebracht werd. De gezamenlijke blekers zouden 75% van de begroting ad ƒ.3.450,— voor hun rekening nemen, Rijnland ƒ.200, —, dankzij de voorspraak van de hoogheemraad Baron Van Ittersum te Bennebroek, en de Gemeente de rest. De wet op de volksgezondheid was op 1 januari 1903 in werking getreden en dus werd het fiat der gezondheidscommissie gevraagd, hetgeen met spoed gegeven werd. Daarbij hoorde de heffing van vaartgeld met ingang van 1 januari 1904, waarbij aan blekers en huiseigenaren vergunning werd gegeven hun zeepsop en afvalwater op de vaart te lozen tegen betaling van ƒ.7,— onderscheidenlijk ƒ.1,— per jaar. Een voorstel om aan het einde der vaart, dus bij de Koediefslaan, een openbare los-en laadplaats te maken, werd met krappe meerderheid (5-4) verworpen.
Tenslotte wil ik de revue laten passeren de personen die besluiten namen en uitvoerden. Burgemeester was Mr.D.E.Van Lennep, die in 1891 de laatste burgemeester Dolleman was opgevolgd. De burgemeester werd bijgestaan door de secretaris-ontvanger, A.G.A.baron Collot d'Escury, die deze beide «functies tot 1 mei 1906 bekleedde. IjOp 16 juni 1906 werden beëdigd A.A.Swolfs als secretaris len Jhr.R.W.P.F.von Mühlen als ontvanger. Tijdens het interregnum deed J.H.Snijders als secretaris dienst, die de gemeente sinds 1874 met onvolprezen ijver diende en die in 1906 vond dat een jongere kracht in de snel groeiende gemeente als secretaris moest optreden. Op l januari 1915 na ruim 40 dienstjaren werd de heer Snijders gepensioneerd. De oudste wethouder was A.van der Horst, raadslid sinds 1867, en locoburgemeester in 1900 tijdens de ziekte van ^ Mr. van Lennep. In september 1907 nam deze nestor op
- 12 83-jarige leeftijd als wethouder en raadslid afscheid. De "jongste" wethouder was H.Peeperkorn Jzn,raadslid sinds 1861, geruime tijd wethouder, totdat hij hoewel herkozen zijnde, in september 1903 voor deze functie bedankte. De overige negen raadsleden waren: -H.van Wickevoort Crommelin, raadslid sinds 1865, waarvan 20 jaar wethouder,gestorven in juni 1901 en opgevolgd als raadslid door zijn zoon A.H.van Wickevoort Crommelin_. -Joh.van den Berg Jzn.,gestorven 30 november 1905, opgevolgd door Q.van den Berg. Vv*^ 'n-wA/v^ -Anth.van der Weiden,volgde in september 1903 de heer H. Peeperkorn Jzn.als wethouder op. -W.C.Preyde,tijdelijk wethouder gedurende de ziekte van burgemeester Van Lennep in 1900, bedankte als raadslid in september 1903. -J.H.M.vanHouten,volgt in september 1907 de heer A.van der Horst op als wethouder. -M.J.Roozen,raadslid sinds 1888, bedankte in september 1905. -H.H.Hoeker,eigenaar van de stoomkorenmolen "De Nagtegaal' aan de Glip. -Jhr.J.B.Van Merlen,bedankt in april 1905 als lid van de Raad. Gestorven in februari 1909. Zijn weduwe,mevrouw Van Merlen-Visser van Hazerswoude,overleed in 1912, waarna de plannen tot aankoop van Bosbeek en Groenendaal door de Gemeente tot uitvoering konden komen, -J.Beelen sr.die het in october 1898 overleden raadslid Jhr.Mr.J.P.A.Teding van Berkhout was opgevolgd.
-- 13 JMRVERGADERING 1975
v__
'< *™s**
up woensdog 21 mei a.s. om 20.00 uur zal de jaarlijkse ledenvergadering plaatsvinden in het E.H.B.0.-gebouw, Herenweg 88a, Heemstede (naast de Bayo-kerk). AGJNDA: 1. Opening door de voorzitter 2. Jaarverslag penningmeester 3. Begroting 1975 4. Mededeling inzake: - nota Karakterbehoud - Monumenten jaar 1975 5. Bestuursverkiezing Volgens art. 9 van de statuten treden jaarlijks ten minste twee bestuursleden af. De aftredende bestuursleden zijn terstond herkiesbaar. Dit jaar treden af Mevr. A. Snoep-Mook en Mevr, A. van Trigt-Meyer. Zij stellen zich herkiesbaar Eventuele tegenkandidaten kunnen zich tot een week voor de vergadering opgeven bij de secretaris, de heer H.N. Nijman, Raadhuisplein 24 te Heemstede. 6. Rondvraag 7. Sluiting pauze met koffie. Na de pauze zal een kleurenfilm vertoond worden over de monumenten die wij in Nederland nog bezitten» Deze film zal gepresenteerd worden door de Nationale Contact Commissie Monumentenbescherming.
- 14 Financieel Jaaroverzicht 1974 - V.O.H.B. Saldo
ƒ. 3.400,94
Jaarvergadering ƒ.
Contributies
- 2.467,10
Contributies/ donaties
-
55,==
Drukwerken
-
479,70
Verkoop boekjes
1.979,==
Subsidie gem. Heemstede - 1.500,==
231,83
rente 1974
2.849,49
Jaarpremie 1974 Portikosten Administr. Representatie Saldo
106/65
-
373,25 35,30
8,== 5.671,48 /.9.578£87
ƒ. 9. 578^87
Financieel Jaaroverzicht 1974 - Restauratiefonds
Saldo
ƒ. 3.000,==
*
Bijdrage leden ƒ.
52,==
/1_3.052i==
Saldo
ƒ.3.052,==
- 15 Begroting 1975 - V.O.H.B. Saldo
ƒ. 5.671,48
Jaarvergadering ƒ.
150,=
50,:
Contributies - 2.500,==
Contr./Donaties -
Opbrengst premie - 1.500,==
Drukwerken
-
600,=
Portikosten
-
450,=
Nota Karakterbeh.-
500,=
Subsidie gem. Heemstede - 3.000,==
Rente 1975 ca -
158,52
Jaarpremie 1975 - 5.500,= Administratie
-
100,=
Excursies
-
400,=
Kosten Kon.Goedk. V.O.H.B. -
Saldo
200,:
- 4.880,:
/.12.830,==
Begroting Restauratiefonds 1975
Saldo
ƒ. 3.052,==
Premie (geschat) ƒ. 1.000,
Bijdragen
-
250,==
/fc^WWw^^/^c-
Rente 1975 ca. -
108,==
Saldo
ƒ. 3.410,==
-
2.410,
ƒ. 3.410,==
M'/V JAARPREMIE 1974 Van het als jaarpremie 1974 uitgegeven boekje "Verkeer in en om Heemstede en Bennebroek" is thans een tweede druk verschenen, met een gewijzigd artikel over de tollen in Heemstede, een tekening van de vroegere tram en een collage van de recenües. Het boekje kan tegen betaling van ƒ 5,== worden afgehaald op het Raadhuis te Heemstede, bij de heer Smit.
JAARPREMIE 1975 De jaarpremie 1975 over de buitenplaatsen in Heemstede zal - zoals reeds eerder gemeld - in het najaar verschijnen. Wij willen er nu reeds op wijzen, dat alléén die leden, die vóór 31 mei 1975 hun contributie hebben voldaan, in aanmerking komen voor een reductie. De penningmeester zal girokaarten welke vóór die datum zijn ontvangen gescheiden houden van de betalingen na die datum. Van de contante betalingen zal eveneens een scheiding worden "gemaakt. Voor degene die met de verkoop van de jaarpremie is belast zal het eenvoudig zijn te controleren of leden wel dan niet voor reductie in aanmerking komen. Mocht U twijfelen of U de contributie hebt voldaan, belt U dan de penningmeesteres, Mevrouw van Trigt,
EXPOSITIE BLEEKERSVAART
tel. 02502 - 6182. ftf>Mti*>*«<J tyWw
In samenwerking met de werkgroep Bleekersvaart organiseert de V.O.H.B. van 9 t/m 23 mei a.s. een tentoonstelling in Galerie "De Bleeker" aan de Bleekersvaartweg 18 over het verleden en heden van de Bleekersvaart. Getoond zullen worden gebruiksvoorwerpen uit de blekerijen, schilderijen en foto's. Tevens zullen er dia's vertoond worden.
N I E U W S B R I E F NR. 7 jS 1 9 7 5 "VERENIGING OUD HEEMSTEDE - BENNEBROEK"
V e r e n i g i n g Oud H e e m s t e d e - B e n n e b r o e k Secretariaat: H . N . N i j m a n , R a a d h u i s p l e i n 24 - H e e m s t e d e .
Penningmeester: A.H. v.Trigt - Meyer, Zwarteweg 14 - B e n n e b r o e k . Giro: 27.35.06.
MONUMENTENJAAR 1975 EEN TOEKOMST VOOR ONS VERLEDEN!
EXCURSIES NAAR DE BUITENPLAATSEN IN HEEMSTEDE. Het is het Bestuur van V.O.H,B.
een g e n o e g e n U te k u n n e n m e d e d e len, dat de bewoners van onder-
MONUMENTENBEHOUD
staande b u i t e n p l a a t s e n ons in de
gelegenheid hebben gesteld een r o n d w a n d e l i n g met de leden op hun l a n d g o e d te m a k e n .
In het voorjaar h e b b e n wij een e x c u r s i e k u n n e n h o u d e n op "Huis te H a n p a d " en "Berkenrode". Deze e x c u r s i e s waren a a n g e k o n d i g d op de jaarvergadering en in de pers. Wij h o p e n thans, dat nog meer leden in de gelegenheid zijn hieraan deel te n e m e n , en wel op:
23 aug. bezoek aan "Het M a n p a d " , Herenweg 9 30 aug. bezoek aan " M a r i ë n h e u v e l " , G l i p p e r d r e e f 199 6 sep. bezoek aan "De H e r t e n k a m p " , Herenweg 5 13 sep. bezoek aan "Bosbeek", Glipperdreef 209 20 sep. bezoek aan "Berkenrode", Herenweg 131 27 sep. bezoek aan "Ipenrode", Herenweg 63 A l l e excursies v a n g e n aan om 10.30 uur en zullen circa één tot anderhalf uur in beslag nemen. Een vriendelijk verzoek van onze gastheren om bij "Het M a n p a d " en "Ipenrode" geen auto's of a n d e r e v e r v o e r m i d d e l e n
b i n n e n de h e k k e n te plaatsen. Daar deze excursies g r o t e n d e e l s bestaan uit het maken van een r o n d w a n d e l i n g door de b u i t e n p l a a t s , is het gewenst
i.v.m. het weer hier rekening mee te houden.
VERSLAG VAN DE JAARVERGADERING 1975. De jaarlijkse l e d e n v e r g a d e r i n g vond p l a a t s op 21 mei 1975 in het E.H.B.O.-gebouw aan de Herenweg. Om 20.15 uur werd de v e r g a d e r i n g door de voorzitter geo p e n d , waarbij hij de circa 20 aanwezigen hartelijk w e l k o m
heten.
Jaarverslag van de penningmeester / Begroting 1975: - De k a s c o m m i s s i e , b e s t a a n d e uit de heren A.Kramer en
H.Nijman, v e r k l a a r t dat zij de boeken en b e s c h e i d e n over 1974 hebben gecontroleerd en verzoeken de penningmeester de-
charge te verlenen. Dit werd door de v e r g a d e r i n g v e r l e e n d . De leden van de kascommissie werden door de voor-
zitter b e d a n k t en traden af. - Het jaarverslag over 1974 en de begroting voor 1975 van
V.O.H.B. en Restauratiefonds werden door de vergadering goedgekeurd. - Op verzoek van de vergadering zal voortaan in elke NIEUWSBRIEF het gironummer van de p e n n i n g m e e s t e r V . O . H . B , a l s m e d e de contributie vermeld worden.
- Tot leden van de kascommissie, w e l k e de boeken over 1975
zullen controleren zijn b e n o e m d de heren
G.J. Korteling en W. Verspoor.
Mededelingen: - Ter gelegenheid van het M o n u m e n t e n j a a r zal als jaarpremie 1975 een boekje worden u i t g e g e v e n , waarin een w a n d e l i n g langs de b u i t e n p l a a t s e n in H e e m s t e d e in de h i s torie wordt b e s c h r e v e n . Het b e s t u u r hoopt de p r e s t a t i e in o k t o b e r a.s. te k u n n e n doen p l a a t s v i n d e n .
i/ L, -Q-i-LTET -=i x Ljj. ii6 = r, ü u j. i B n worden getroffen om
in
augustus
en september voor de leden excursies te organiseren naar de buitenplaats-en in Heemstede. Elders in deze NIEUWSBRIEF leest U hierover meer. - V.O.H.B. zal een map etsen van markante punten in Heemstede aanschaffen en ten b e h o e v e van haar leden tegen vergoeding laten rouleren. - Als onderwerp voor de jaarpremie 1976 werd door het Bestuur voorgesteld een g e k l e u r d e h i s t o r i s c h e kaart waarop een g e d e e l t e van H o l l a n d staat a f g e b e e l d en deze samen met z u s t e r v e r e n i g i n g e n uit te g e v e n . G e v r a a g d naar suggesties, kwamen uit de v e r g a d e r i n g de volgende voorstellen: - grote kaart
van R i j n l a n d
- k l e u r e n p r e n t e n van "Heer en Berg" Het B e s t u u r zegt toe dit nader te bezien.
Bestuursverkiezing: -• Bij
de b e s t u u r s v e r k i e z i n g werden de v o l g e n s rooster af-
t r e d e n d e b e s t u u r s l e d e n mevr. A . S n o e p - M o o k en M e v r . A . v .
Trigt-Pleyer herkozen.
Rondvraag: - Op de vraag wat er is gedaan met de formulieren inzake bouwtechnische inventarisatie voor de bedreigde monum e n t e n , zegt de voorzitter deze doorgezonden te hebben naar de Stichting Culturele Raad Noord - Hol land. Op een v e r g a d e r i n g , g e h o u d e n op 24 juni 1974 in Huize
Beeckestijn te V e l s e n , waarbij mevr. Snoep en de voor-
zitter aanwezig waren, is deze e n q u ê t e besproken. - Met betrekking tot de gronden tussen de Eurg.v.Lennepweg en
Bleekersvaart
komt de o p m e r k i n g dat deze b e h o u d e n moet
worcJen t.b.v. recreatie en daarop geen autoweg moet
komen. - De dames C.Riemersma en L.Visser zeggen toe t.z.t. een w a n d e l i n g te z u l l e n organiseren langs historische gedeelten van de Bleekersvaart en omgeving. - V e r d e r zijn de dames R i e m e r s m a en Visser van mening,
dat bij de leden van de i n s p r a a k - p r o c e d u r e nogal wat onbekendheid is met het gebied tussen Bleekersvaart en B u r g . v . L e n n e p w e g . De voorzitter merkt op, dat de V.O.H.B juist bij de a a n v a n g van de i n s p r a a k - p r o c e d u r e de nota
Bleekersvaart heeft aangeboden. - De heer Bomans is van m e n i n g , dat het aanzien en karakter van de molen van Hoeker aangetast zijn. V.O.H.B. is met betrekking tot deze verbouwing niet om edvies gevraagd, a l d u s de voorzitter in zijn antwoord hierop. De heer
B o m a n s v i n d t , dat de V.O.H.B. in v o o r k o m e n d e g e v a l l e n aggressiever moet zijn. Ook vindt de hesr Bomans de
f l a t s aan de Herenweg t e g e n o v e r de B a v o - K e r k in disharm o n i e met de o m g e v i n g en vraagt hoe dit voorkomen had kunnen worden. De voorzitter antwoord hierop dat dit esn zaak is van
de g e m e e n t e r a a d . - De heer K o r t e l i n g vraagt of de V.O.H.B. ook a a n d a c h t wil s c h e n k e n aan de R e e k in B e n n e b r o e k , omdat in het b e s t e m m i n g s p l a n een r e c o n s t r u c t i e van de Reek is o p g e n o m e n . M e v r . v . T r i g t zegt t o e , het b e s t u u r tijdig te zullen info r' me r en m . b . t . de o n t w i k k e l i n g e n rond - 2 R e e k .
Na de pauze werd de K l e u r e n f i l m "Recreatie op grond van
Monumenten" vertoond, waarin vele historische beziens-
waardigheden van Nederland.
OVERZICHT UITGAVEN VAN DE " NIEUWSBRIEF " Van vele zijden bereikten ons het verzoek om een opgave van de reeds verschenen e x e m p l a r e n van de NIEUWSBRIEF.
Met onderstaand overzicht hopen wij aan dit verzoek te
hebben voldaan.
1973 1973
februari oktober
nr. 1 nr. 2
1975 1975
april augustus
nr. 6 nr. 7
1974 1974 1974
april september december
nr. 3 nr. 4 nr. 5
CONTRIBUTIE De contributie, die ligt tussen de vijf- en vijfentwintij g u l d e n , plus een g u l d e n voor het restauratiefonds, dient jaarlijks vóór l APRIL op girorekening 27.35.06 t.n.v. Penningmeester V.O.H.B., Zwarteweg 14 te B e n n e b r o e k te
worden overgemaakt.
