Název časopisu Číslo Strana

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222

VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ

(stavebnictví a příbuzné obory) ú n o r

20 1 5

OBSAH

Název časopisu auen mit Holz Bauen mit Holz Building Building Building Building Building Deutsches Ingenieur Blatt Engineering News Record International Construction Travaux Travaux Travaux Travaux

Číslo

Strana

č. 12 / 2014 č. 1 / 2015 č. 44 / 2014 č. 45 / 2014 č. 46 / 2014 č. 47 / 2014 č. 48 / 2014 č. 11 / 2014 č. 15 / 2014 č. 12 / 2014 č. 908 / 2014 č. 909 / 2014 č. 910 / 2014 č. 911 / 2014

3 3 4 6 7 8 9 9 11 12 14 15 16 17

Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů II/2015

1


VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ (stavebnictví a příbuzné obory) Výtahy zpracovávají pracovníci Střediska vzdělávání a informací ČKAIT ze zahraničních odborných stavebních časopisů a z časopisů příbuzných oborů. Formou bibliografických záznamů jsou sledovány odborné statě, články a příspěvky, informující o nových poznatcích, technologiích či výrobcích ve stavební teorii a praxi. Bibliografický záznam obsahuje údaje: 

název článku (příspěvku)



překlad názvu do češtiny

 

bibliografický popis (je uváděn v normalizované podobě: název periodika nebo sborníku, ročník, číslo periodika, čísla stránek, počet vyobrazení, číslo ISSN – mezinárodně přidělovaný kód časopisu) anotace (stručná charakteristika obsahu článku) Výtahy ze zahraničních časopisů jsou zpřístupňovány v měsíčních dávkách. Měsíční dávka obsahuje bibliografické záznamy z odborných časopisů, které obdržela ČKAIT v průběhu předcházejícího měsíce. Členové ČKAIT si mohou podle vlastního výběru následně objednat xerokopie článků, které je zajímají. V knihovně ČKAIT lze rovněž zadat zpracování r e š e r š e na zvolené téma.


2


Bauen mit Holz..........................................................................................č. 12 / 2014 Náměty pro bytovou výstavbu Impulse für den Wohnungsbau Bauen mit Holz č. 12 / 2014, str. 11 Široký svaz třiceti spolků a institucí z výstavby předložilo plán o čtyřech bodech, jehož účelem je lépe organizovat bytovou výstavbu jak novou, tak i rekonstrukce stávajícího bytového fondu. Ve svazu jsou organizace projektantů, dodavatelů, majitelů a nájemců bytových domů. Svaz se obrátil na Spolkovou vládu s požadavkem, aby řešila možnosti, týkající se daňových otázek a pobídek, aby více podporovala kreditní společnost pro obnovu, známou pod zkratkou KfW, aby zjednodušila předpisovou základnu pro výstavbu bytů a posílila oblast sociálního bydlení. Cílem snah také má být, aby se prázdné staré bytové domy odstraňovaly a místo toho stavěly nové energeticky úspornější. Pro všechny uvedené body plánu je nutné vytvořit rámcové podmínky novelou současného stavebního zákona.

Německý les je trvalý Deutscher Wald ist nachhaltig Bauen mit Holz č. 12 / 2014, str. 12 Třetí lesní inventura přinesla poznání, že kapacita německých lesů zůstala konstantní a činí 11, 4 mil. hektarů. Hospodaření v lesích bylo tedy efektivní, lesy jsou ze tří čtvrtin smíšené, což je kladné pro vytváření dobrého životního prostředí, pro dobrou vytěžitelnost potřebných druhů dřevní hmoty a pro ochranu proti vichřicím a napadení kůrovcem. Při tom je zásoba dřeva za posledních deset let o 7 % 3 vyšší a dosahuje 3,7 mld. m . Tím je Německo na špičce evropských zemí i před skandinávskými státy. Poptávka po dřevě pro stavební účely stoupá vzhledem ke kvalitě materiálu, které je ekologicky příznivý s malým obsahem emisí uhlíku, nižší energetickou náročností při zpracování a ekonomicky přijatelný. Lesy odlehčí atmosféře ročně o 5 mil. tun CO2, což je víc než co vypustí Berlín a Hamburg dohromady. Péče o lesy však trvale pečuje o vyrovnávání dopadů klimatických změn na zemi, a tím také na lesy a proto byla zřízena zvláštní klimatická služba s ochranným posláním pro další pozitivní rozvoj lesního hospodářství.

Bauen mit Holz............................................................................................č. 1 / 2015 Legislativa pro stavební výrobky Bauproduktenrecht Bauen mit Holz č. 1 / 2015, str. 6 Evropský soudní dvůr ve svém výnosu k legislativě pro stavební výrobky stanovil, že veškeré národní přídavky k evropskému předpisu jsou nepřípustné. Také Německo musí ze svého národního předpisu odstranit všechny tyto dodatky. Mezi napadené patří také národní doplňky k ochranné značce CE v oblasti harmonizovaných vlastností výrobku jako nepřípustné. Seznam stavebních předpisů B musí být zásadně přepracován a velké části z něj vyškrtnuty. Nutno ještě stanovit, které parametry – třídy, popisy – musí harmonizovaný výrobek splňovat. Ostatní doplňující požadavky, povinnosti zkoušení, průkaznost a označení zejména z oddílu B1 musí být odstraněny.


3


Building .....................................................................................................č. 44 / 2014 Z britské výstavby Koaliční hádka zpomaluje plány na výjimku z nulových emisí Coalition row slows zero-carbon exemption plans Building č. 44 / 2014, str. 10 Vládní koalice konzervativců a liberálů je ve sporu o tom, zda lze vyjmout z povinnosti dodržet při projektech nových rodinných domů všude požadavek na nulové emise oxidů uhlíků nebo zda lze udělit výjimky a kde. Návrh vlády byl, aby se při výstavbě „malého“ množství rodinných domů udělila výjimka, neboť by se tím vyšlo vstříc menším obcím a investorům. Uvedené množství se ustálilo na souboru deseti domků, což vyvolalo nesouhlas Federace stavebníků domů, kteří požadují zvýšit tento počet na padesát. Mezi návrhy je také počet patnáct. Zásadní nesouhlas s poskytováním výjimek vydala Rada pro zelené stavění a také Výbor pro klimatické změny, které namítají, že budoucí investoři by rozdělili původní větší soubory na malé (10 domů), aby dosáhli výjimky i pro velké počty současně stavěných domů. Další důvod spatřují v tom, že podpora pro domy s nulovými emisemi oxidů uhlíku je stejně minimální a není logické vyjímat malé soubory. Ministr vlády Brandon Lewis však tvrdí, že výjimka pomůže malým stavebníkům co do nižších nákladů na výstavbu. Je skutečností, že vláda dosud nevydala zásadní materiál o „malém“ počtu domů.

Zelená pro výstavbu menší věže Shard Greenlight for Shardette Building č. 44 / 2014, str. 10 V blízkosti velké věžové stavby Shard bude postavena její menší sestra, nazývaná Shardette podle projektu arch. Renza Piana, bude mít 26 podlaží se 148 byty a prostory pro úřední správu, celkem okolo 2 16 000 m plochy. V joint-venture pro výstavbu je také stát Katar a katarská firma Sellar. Na stavbu bylo již vydáno stavební povolení, zahájení výstavby koncem roku 2015, dokončení v roce 2018.

Seoulský výzkum Seoul researching Building č. 44 / 2014, str. 14 V hlavním městě Korejské republiky byl zveřejněn projekt souboru staveb, určených pro nový výzkumný a vědecký kampus elektronické firmy LG. Jeho posláním je usnadnit práce na výzkumu a tvorbě 2 prototypů firemních výrobků. Na ploše 1,1 mil. m budou pracovat odborníci z deseti společností, spadajících do skupiny LG.

Průmysl se obává dalších odkladů opatření proti záplavám Industry fears further delays to flood alleviation measures Building č. 44 / 2014, str. 15 Stavební průmysl se obává, že vzniknou škody z prodlení při zavádění opatření proti záplavám. Podle materiálu z roku 2010 Flood and Water Management Act 2010 bylo požadováno, aby se vytvořil trvalý systém ochrany měst proti záplavám, který by umožnil spíš vsakování vody do půdy než její odvádění do odpadního systému. Po čtyřech letech se tento záměr dosud neuskutečnil. Je tomu tak z části proto, že řada obcí zatím opatření k ochraně proti záplavám nevydala, z části proto, že očekávané vydání předpisů na státní úrovni se dosud neuskutečnilo. Dosud se nedohodl způsob, jak systém pojmout a aplikovat. Naděje je, že potřebný předpis bude vydán v roce 2015.


4


Obnovitelné zdroje budou věcí poloviny projektů infrastruktury Renewable energy jobs to account for half of infrastructure work Building č. 44 / 2014, str. 15 Podle provedené analýzy budou projekty infrastruktury do roku 2025 prováděny téměř z poloviny s uplatněním obnovitelných zdrojů energie. Bude se jednat o 405 akcí s celkovými náklady 8 mld. liber, což je 47 % plánovaných nákladů. Značný podíl bude mít rozvoj větrné energie z výstavby na moři.

Z Číny s láskou From China with love Building č. 44 / 2014, str. 30 Čína plánuje investovat ve Velké Británii v příštích deseti letech 100 mld. liber do staveb infrastruktury. Tím, že je tato oblast v Británii poddimenzovaná, je země řazena až na 27. místo v kvalitě infrastruktury. To není příznivé srovnání, když je Británie šestou nejvyspělejší světovou ekonomikou. V tomto směru panuje na vedoucích politických místech jistá bezradnost. Dlouhodobá čínská finanční injekce může přinést zvrat do celé situace. Přijde nejen kapitál, přijdou i stavební firmy, které potřebují pro svou práci nové trhy, přijde i materiál. Číňané se budou učit, co je PPP nebo BIM a evropské stavební předpisy. Otázkou bude, kolik z velkého krajíce zůstane pro britské firmy.

Dohánění tygrů Chasing tigers Building č. 44 / 2014, str. 33-36 Čína a Indie jsou často nazývány „asijskými tygry“ se zřetelem na značný ekonomický růst. Ostatní asijské země však učinily v posledním období velký ekonomický skok vpřed a lze říci, že se snaží dohnat oba tygry co nejdříve. Mezi tři nejrychleji se rozvíjející země ve světě jsou i tři asijské, Indonésie, Vietnam a Filipíny s růstem hospodářství mezi 6 až 9 % ročně. Další tři země Singapur, Malajsie a Thajsko mají rovněž pravidelný roční přírůstek ale menší (3 – 5 %). Indonésie je čtvrtým státem světa co do rychlosti růstu populace, její obrat ve stavební výrobě ze současných 256 mld. dolarů vzroste v roce 2025 na 577 mld. dolarů (ročně + 6,5 %) zejména ve výstavbě bytů. Vietnam má roční obrat 24 mld. dolarů a v roce 2025 očekává zvýšení této hodnoty na 57 mld. dolarů (+ 6,9 %) investicemi do zemědělství a do průmyslových odvětví. Filipíny očekávají růst obratu ze současných 41 mld. dolarů na 85 mld. dolarů v roce 2025 (+ 5,9 %) s masivní podporou výstavby infrastruktury. Singapur má za cíl zvýšit obrat ze současných 25 mld. dolarů na 40 mld. dolarů v roce 2025 (+ 3,6 %) zejména v rozvoji high-technologií a bio technických projektů. Malajsie zvýší obrat ze současných 33 mld. na 56 mld. dolarů v roce 2025 (+ 3,6 %) hlavně v oblasti ropného a plynárenského průmyslu, v rozvoji oblasti Penang a oblasti, sousedící se Singapurem. Thajsko jako velmi stabilně řízený stát má obrat 27 mld. dolarů s cílem dosáhnout v roce 2025 obratu 49 mld. dolarů (+ 4,7 %) zvláště v infrastruktuře a obchodě. I když se Čína snaží navázat co nejužší spolupráci se všemi uvedenými zeměmi také ve stavebnictví, většina režimů těchto zemí je demokratická a ne vždy nakloněna některým čínským praktikám ve vedení státu.

Školství v Croydonu Educating Croydon Building č. 44 / 2014, str. 37 Velká čtvrť na jihu Londýna – Croydon, je největší ze všech 33 londýnských částí. Má okolo 380 tisíc obyvatel, víc než Leicester, Cardiff nebo Belfast. Má také nejrychlejší růst populace a vysoký příliv obyvatel odjinud. Říká se, že je to třetí londýnské „City“ po Westminsteru a City of London. V Croydonu je značně rozšířena obchodní činnost, byly postaveny výškové domy, 43 podlažní Saffron Tower nebo 55 podlažní One Lansdowne Road, které tvoří zárodek londýnského Manhattanu. Plán rozvoje čtvrti Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů II/2015

5


obsahuje více než 100 projektů, z nichž významný podíl má výstavba škol. Mezi prvním a čtvrtým rokem věku je ve čtvrti 28 000 dětí, které půjdou brzy do školy. Rychlé uspokojení potřeby nových tříd má zajistit širší uplatnění standardizace školských budov a použití prefabrikace jako rychlého a stejně kvalitního způsobu výstavby jako dřívější tradiční způsoby výstavby. Má být také nákladově příznivější. Vyrovnat se s touto výzvou znamená velmi kvalitní manažerskou práci vedení této londýnské čtvrti.

Building .....................................................................................................č. 45 / 2014 Letištní komise varuje před náklady na expanzi letišť Airports commission warns of south-east expansion costs Building č. 45 / 2014, str. 12 Záměr, vybudovat v jihozápadní části země nové letiště, je stále předmětem diskuzí a názorů pro a proti. Šéf Letištní komise varuje, že řešení tohoto záměru budou dražší, než bylo původně plánováno. Proti záměru stojí tři možnosti, jak zlepšit situaci londýnských letišť, přidat na letišti Gatwick další ranvej nebo rozšířit severní ranvej v Heathrow. Ranvej v Gatwicku by stála 9,3 mld. liber a ne 7,4 mld., třetí ranvej v Heathrow pak 18,6 mld. liber, nikoliv 14,8 mld. liber a totéž by stálo rozšíření tamtéž. Proti stavbě letiště východně od Londýna blízko ústí řeky Temže do moře jsou i okolní obce, obávající se značného nepříznivého dopadu na životní prostředí.

Výstavba londýnských administrativních budov poklesla London office construction falls to three-year low Building č. 45 / 2014, str. 13 2

Proti původní předpovědi o výstavbě 1 mil. m administrativních budov v Londýně v uplynulém období 2 se postavilo pouze asi 750 tis. m ploch. Tato situace má pokračovat dalších 18 měsíců. Částečný důvod je orientace na dva mega projekty výškových administrativních budov, London´s Walkie Talkie a Cheesegrater Tower, které samy pokryjí jednu třetinu plochy administrativních budov ve městě.

Vláda investuje 15 mld. liber do silnic Government to invest 15 mld. lb in roads over next decade Building č. 45 / 2014, str. 14 Záměr vlády investovat v příštích deseti letech 15 mld. liber do výstavby silnic zahrnuje také výstavbu stovky kilometrů dálnic. Na výstavbě se bude v příštích pěti letech podílet 26 stavebních firem, na výstavbu bude uvolněno 5 mld. liber. Důležitá bude spolupráce firem od samého počátku při projektování a na následné realizaci se snahou co nejméně narušovat existující provoz na některých silnicích a dálnicích.

Plán labouristů pro efektivní energetickou politiku Labour´s energy efficiency plans Building č. 45 / 2014, str. 15 Labouristická strana se již připravuje na volby, které proběhnou v roce 2015 ve Velké Británii a zveřejňuje svůj rámcový program energetické politiky, obsahující vyšší efektivnost než dosud. Tento program má za cíl skončit se „studenými domy“, konkrétně podpořit programy zlepšení energetické kvality domů částkou 300 mil. liber, podpořit půjčky na zlepšení energetické situace v domech, zajistit, aby vláda napomohla svými opatřeními zvýšit energetickou kvalitu domů E na vyšší stupeň C všude tam, kde to obyvatelé nedokážou, urychlit proces vydání energetických regulativů pro nebytové domy a obecně učinit energetickou politiku jednou z priorit nové vlády.


6


Příchod nové společnosti – slovenské HB Reavis do Británie Arrival of Slovakian company HB Reavis Building č. 45 / 2014, str. 24 Slovenská společnost HB Reavis založila v Británii pobočku, která se uchází o stavební akce zejména v oblasti správních budov, neboť v bytové a obchodní výstavbě je malá naděje na získání kontraktu. Ředitel společnosti Tomáš Jurák projednává první akce, kde by společnost jako developer působila, na ulici King William Street a na Farrington Street, spojené částečně s demolicí, s termínem dokončení 2 v roce 2017. Společnost má zkušenosti ze střední a východní Evropy s výstavbou celkem 760 000 m ploch administrativních budov. Dobré zkušenosti s tamními dodavateli si bude muset společnost vytvořit i v Británii, musí poznat místní poměry a nabízet přijatelné podmínky realizace. Rýsují se možnosti získat další tři až čtyři kontrakty v roce 2015. Složení útvarů pro výstavbu jako multinacionální nevidí ředitel Jurák jako překážku, společnost s tím má zkušenosti již z dřívější doby.

Zlaté roky národa The nation ´s golden years Building č. 45 / 2014, str. 29 Současné obyvatelstvo stárne. Již deset milionů osob je ve stáří nad 65 let a v roce 2020 to bude ještě o 5,5 milionů více. Každá čtvrtá britská osoba bude v roce 2050 starší než 65 let. To klade na společnost vysoké nároky na zvládnutí. Jedním z problémů je výstavba nemocnic, kde se již počítá se 600 000 novými lůžky, druhý problém je život relativně zdravých starých osob, které jsou v různém stadiu života. Zde se plánuje již řadu let zvláštní péče, a s tím spojená výstavba domů, která bude stát ročně 3 mld. liber a další 1,2 mld. liber pro obnovu stávajících budov. To samo o sobě představuje také výzvu pro podnikatelskou stavební sféru, pro její inovace a technologie. Inovace jsou nezbytné ke zvládnutí kvantity výstavby, technologie k tomu, aby byla zabezpečena vybavenost domů na úrovni, která je nezbytná pro dobrý život obyvatel těchto domů. K těmto tématům probíhají diskuze, které vytvářejí co nejlepší názory na řešení situací podle skutečných místních potřeb. I tak se jedná o jeden z velkých počinů v investiční výstavbě země do příštích mnoha let.

Building .....................................................................................................č. 46 / 2014 Výhody BIM jsou přemrštěné Benefits of BIM are over-hyped Building č. 46 / 2014, str. 11 Podle provedeného průzkumu veřejného mínění na vzorku 150 čtenářů časopisu je 55 % z nich toho názoru, že výhody metody BIM (Building Information Modelling) jsou nadhodnoceny. Opak tvrdí 45 % čtenářů. Z respondentů, kteří BIM ve své praxi uplatňují, je více než polovina přesvědčena o výhodnosti použití BIM.

Česká akce Czech it out Building č. 46 / 2014, str. 14 Na zadání výstavby rezidenčního souboru v blízko Prahy za 400 mil. Euro uspělo celkem sedm britských a tři české společnosti architektů a konzultantů. Každý z uchazečů zpracuje svůj návrh obytného souboru pro 220 bytů, hotel a lázně. Jméno místa výstavby Oaks Prague může znamenat obec Dubeč u Prahy. Akce bude zahájena na jaře 2015 a má trvat jeden rok.


7


Věž ze dřeva dosáhla vrcholu Timber tower tops out Building č. 46 / 2014, str. 15 Nejvyšší londýnská stavba z laminovaného dřeva o deseti podlažích dosáhla vrcholu. Má užitnou ploch 2 6 780 m a kombinované využití na byty a kanceláře. Křížem laminované dřevěné prvky s částečně nosnou ocelovou konstrukcí budou doplněny tmavými cihelnými přepážkami a pláštěm z červeného cedru. Stavba bude dokončena v létě 2015.

Odchod draka? Exit the dragon ? Building č. 46 / 2014, str. 21 Projekt architektky Zahy Hadid na výstavbu olympijského stadionu v Tokiu pro Olympijské hry 2020 vzbuzuje nadále značnou až velmi tvrdou kritiku. Jeden z nejznámějších japonských architektů Arata Isozaki přirovnal tvar stadionu k želvě potápějící se místo toho, aby plavala. Informace se donesla i k čínskému prezidentovi Xi Jinping, který prohlásil projekt za odstrašující architekturu. Evropská stanoviska nejsou známa, domníváme se, že by kritika neměla být tak silná, řada obdobných projektů na světě je řádově horších. Jméno Zaha Hadid má ve světě značnou vážnost.

Building .....................................................................................................č. 47 / 2014 Katarské plány pro Světový pohár 2022 Qatar ´s World Cup plans Building č. 47 / 2014 str. 9 V Kataru byly zveřejněny projekty dvou významných staveb, které se váží k pořádání Světového poháru v kopané v roce 2022. První je projekt v pořadí třetího stadionu pro pohár jako renovace bývalého Khalifa International Stadium pro 40 000 sedících diváků. Jeho tvar může být také jako každý takový předmětem kritiky. Druhým projektem je výstavba luxusního hotelu na moři ve tvaru půlměsíce asi půl kilometru od hlavního města Dohá. Jeho výstavba přijde na 1 mld. dolarů, bude mít 1 000 pokojů, restaurace a obchody s luxusním zbožím s připomínkou na námořní tradice a lov perel. Dokončení staveb je vázáno na termín konání Světového poháru.

Hinkley najímá čínské experty Hinkley to hire Chinese experts Building č. 47 / 2014, str. 10 Čínští konzultanti očekávají, že budou přizváni developerem jaderné elektrárny Hinkley, jímž je EdF– Electricité de France, ke spolupráci společně s britskými odborníky. Čína doma staví stejný typ jaderné elektrárny ve městě Taišanu a ráda by se zúčastnila i na dodávkách pro Hinkley. To je málo pravděpodobné s ohledem na britské předpisy, které je nutno v případě jaderné energie přesně a důsledně dodržovat.


8


Labouristé podporují ženy - inženýrky Labour backs female engineers Building č. 47 / 2014, str. 12 Vedoucí činitel labouristické strany Ed Millband kritizuje malý počet inženýrek a požaduje, aby bylo do konce dekády vyškoleno 400 tisíc odborníků. V roce 2020 bude potřeba 780 tisíc inženýrů, pokud se mají splnit úkoly, které před výstavbou stojí. Británie nesmí ztratit dobré mezinárodní jméno jako země s vyspělou technologií a se schopností realizovat složité stavy. Zejména také musí v rámci zmíněného vyškolení zvýšit počet žen – inženýrek, neboť ze všech evropských zemí má nejnižší podíl těchto odbornic.

Building .....................................................................................................č. 48 / 2014 Rostoucí památník The rising Building č 48 / 2014, str. 36 – 40 Na místě zničeného World Trade Center v New Yorku se postupně dokončují projektované výškové stavby, očíslované 1, 2, 3, 4, 7 WTC První z nich – 7 WTC – má 52 podlaží a výšku 226 m; byla postavena již v roce 2007, poté byly v roce 2013 dokončeny dva velké památkové soubory - Memorial a Museum se 76 bronzovými deskami se seznamem všech 2 983 obětí atentátu. V roce 2013 byla dokončena věž 4 WTC od japonského architekta Makiho s výškou 297 m a 61 podlažími. Nejdůležitější je však dokončení věže 1 WTC, která byla zprovozněna v listopadu 2014, má 104 podlaží, výšku bez antény 417 m a s anténou 541 m. Tím je nejvyšší v USA a také nejvyšší administrativní budovou na světě. Má stejnou výšku, jakou mělo vyšší ze zničených „dvojčat“ WTC. Architekty jsou kancelář SOM stejná jako u věže 7 WTC. Zbývají dvě věžové stavby, 2 WTC od arch. Fostera se 78 podlažími a druhá 3 WTC od arch. Rogerse se 71 podlažími a Dopravní centrum. Zpožděná výstavba obou věží je zapříčiněna ekonomickými důvody. Předpoklad dokončení rok 2017, u Dopravního centra rok 2015. Tuto stanici metra bude využívat 250 000 cestujících denně,

Deutsches Ingenieur Blatt .......................................................................č. 11 / 2014 Akce zemských inženýrských komor Deutsches Ingenieur Blatt č. 11 / 2014, str. 28, 29 a) Inženýrská komora země Šlesvig-Holstein oslavila 50 let své činnosti za účasti zemských vládních činitelů a prezidentů Spolkové inženýrské a Spolkové architektonické komory. Tyto dvě zemské komory ustavily v Německu dosud jedinečnou jednotnou komoru s počtem 5 000 členů, z toho 2 280 volných inženýrů a architektů s vlastními firmami. Zřídil se společný archiv „Kultury stavění“ s velkou dokumentací o výstavbě v zemi. b) Inženýrská komora Bavorsko vydala vzorovou inženýrskou smlouvu v souladu s honorářovým řádem, podle které se mají upravit všechny platné smlouvy. Díky své skladbě vzorová smlouva zjednodušuje obsah pro obě smluvní strany jak v oblasti geotechniky, tak i pro budovy a interiéry. c) Inženýrská komora země Badensko-Württembersko uzavřela v Egyptě kooperační dohodu o zprostředkování pomoci přicházejícím egyptským inženýrům- absolventům, kteří mohou zaplnit pracovní volná místa v zemi. Dohoda byla podepsána na podzim 2014 ve Stuttgartu.


9


25 let Spolkové stavební inženýrské komory 25 Jahre Bundesingenieurkammer Deutsches Ingenieur Blatt č. 11 / 2014, str. 30 Spolková stavební inženýrská komora slaví svou 25letou činnost a dělá bilanci svého působení. V současnosti má v 16 spolkových zemích 44 000 členů, z toho je 15 400 konzultačních inženýrů ve stavebnictví. Činnost započala komora v roce 1989 a postupně se rozšířila do všech spolkových zemí. Má mimo jiné za úkol dbát na obsazení řídicích míst ve výstavbě inženýry, rovnost inženýrů a architektů ve věcech odměňování, péče o stavební znalce, má vydávat přesná pravidla pro soutěže ve výstavbě, certifikáty odbornosti, zastupovat své členy v právních otázkách, úzce spolupracovat se zemskými a spolkovou vádou, vydávat publikace k významným stavebním dílům, zastupovat stavební inženýry v mezinárodních institucích a řadu dalších úkolů.

Z německé výstavby Mraky nad inženýrskými kancelářemi středního typu Dir Wolke über mittelständischen Ingenieurbüros Deutsches Ingenieur Blatt č. 11 / 2014, str. 40 Inženýrská činnost, vzhledem k nejasnostem panujícím v současné praxi v investiční výstavbě, vyjádřená anglicky „Cloud Computing“ dnes stoupla až o 40 % oproti roku 2010 a tomu se nevyhnuly ani inženýrské kanceláře střední velikosti. V podstatě jde o záplavu dat, která proti dřívější jednoduchosti projednávání pracovních problémů se zákazníky a dalšími partnery výstavby, ovlivňují celý investiční proces. Pro menší inženýrské firmy zpracování různých dat představuje značné výdaje. Uplatnění Cloud Computing v roce 2016 lze odhadnout v německé výstavbě na 6 mld. Euro. Zpracování dat musí být komplexní, klient však platí pouze tu část souhrnu, kterou potřebuje. Pokud kancelář přejde na moderní technické zpracování dat, musí s tím pracovat soustavně a trvale v zájmu hospodárnosti. Otevřeny zůstávají otázky bezpečnosti uložených dat v zásobníku, v řadě zemí jsou malé právní jistoty proti zneužití, v Německu jsou tato pravidla přísnější. Důležité je, aby v německém prostředí zpracovaná data zde také zůstala. Uplatnění Cloud Computing je také generační problém, mladí pracovníci se dívají na starší kolegy, kteří pracují „po staru“ jako na osoby „z antiky“. Pro zákazníka je obtížné porovnávat více Cloud - nabídek, při výběru dává přednost ceně, rámcovým podmínkám a rozsahu poskytované služby, během zakázky pak musí pravidelně ověřovat smluvní plnění svými specialisty, v menších inženýrských firmách chybějí odborníci a musí být často najímáni zvenčí. Tato služba musí být v zájmu spravedlivého posouzení situace nezávislá na firmě, která plní Cloud – kontrakt.

Proč je požární ochrana státním úkolem Warum Brandschutz eine Staatsaufgabe ist Deutsches Ingenieur Blatt č. 11 / 2014, příl. Bauplaner, str. 3 Autorka článku vypočítává několik důvodů, proč musí stát vzít na sebe povinnost chránit své obyvatele před nebezpečím požáru. Tato ochrana je jednak ve veřejném zájmu, netýká se nikdy pouze jednotlivce nebo skupiny osob, také není předmětem žádného obchodu s volným trhem, nesoupeří s žádným dalším činitelem, buď je a slouží nebo není. Ochrana proti ohni je nedělitelná, nelze z ní těžit, sama vytváří potřebu být co nejúčinnější. Cenu za tuto účinnost nesou všichni stejným dílem. Je to ochrana zdraví, života a majetku a všechny snahy po snížení účinnosti ochrany – lakota, hloupost, pohodlí, neznalost – musí být odstraněny zásahem státu i třeba omezením práv jednotlivce. Ze všech uvedených důvodů je přítomnost státu v podobě výnosů, nařízení, kontroly a postihů nezastupitelná.


10


Engineering News Record .......................................................................č. 15 / 2014 Alternativní energie Alternative Energy Engineering News Record č. 15 / 2014, str. 6 Ministerstvo vnitra provedlo v lednu 2015 velkou výběrovou akci pro výstavbu souboru větrných jednotek pro výrobu energie ve státě Massachussets při pobřeží (off shore), kde má být vyráběno 5 GW elektrické energie. V listopadu však byla zamítnuta výstavba větrných jednotek blízko Atlantic City s kapacitou 25 MW s regulací ceny pro poplatníky.

Věž v Torontu od Franka Gehryho Frank Gehry´s planned Toronto tower Engineering News Record č. 15 / 2014, str. 11 Městská rada v Torontu schválila projekt arch. Franka Gehryho pro výstavbu nejvyšší budovy v Kanadě, 305 m vysoké věže, která překoná dosud nejvyšší budovu vysokou 298,1 m, řazenou na 88. místo světových výškových staveb. Věž vysoká 305 m má konstrukci z vysokopevnostního betonu se zesílením v devátém a padesátém podlaží a vibraci tlumicí prvky z elastického materiálu. Nový soubor arch. Gehryho zahrnuje i jednu věž s byty s výškou 275 m. Výstavba podle projektu bude zahájena v roce 2016 a potrvá přes čtyři roky.

Čínské výrobní kapacity stavebních strojů Chinese machine producers suffer Engineering News Record č. 15 / 2014, str. 22 Kapacita čínských podniků pro stavební mechanismy byla před časem dána vysokou poptávkou doma i ve světě. V současnosti je podíl vyrobených a neprodaných stavebních strojů odhadován na 20 %. Čínská vláda pokládá nyní stavebnictví za předimenzované, omezují se nové projekty a snižují se bankovní úvěry. Pomoci v této situaci může zájem investorů z ciziny, z Evropy, Afriky i z Jižní Ameriky a řada velkých čínských stavebních podniků si zde vede poměrně dobře. Mohou nabídnout nižší ceny než je běžné u evropských nebo jiných firem, výrobci strojů tak činí také a kvalita čínských dodávek se také značně zlepšila. Optimisté v Číně věří, že se během dvou let situace zlepší i na poli domácích investic.

Projekt Keystone z Kanady Keystone XL pipeline Engineering News Record č. 15 / 2014, str. 9 Dlouhodobá diskuse o potrubí Keystone v délce 1 886 km, které má přivádět ropu do Spojených států, skončila v lednu 2015 schválením jeho výstavby senátem USA, ačkoliv je kritizován pro nevyjasněné záledžitosti kolem ochrany životního prostředí s ohrožením řady amerických států, jimiž projde. Prezident Obama byl rozhodnut projekt vetovat, avšak v době vydání článku nebyl znám konečný výsledek celého případu.


11


Všeobecné propojování Connecting every where Engineering News Record, č. 15 / 2014, str. 30 Rychlá expanse nejrůznějších hardwarů, softwarů a služeb je nyní k dispozici projektantům a stavbařům pro usnadnění jejich práce, jsou vytvořeny systémy pro shromažďování digitálních dat, opatření k synchronizaci spolupráce, které lze použít. Ačkoliv jsou tyto novinky postupně využívány řadou firem, existuje dosud většina těch, kteří setrvávají na starých, pro ně osvědčených levnějších způsobech řízení výroby s odvoláním na obchodní tlaky. Mezi těmi, kteří již pracují s novými pomůckami a nástroji, jsou velké firmy, s uplatněním v projektování, nebo v lepší přípravě i provádění stavby, v organizaci práce, v komunikaci s partnery, v kontrolní a činnosti a v dokumentační oblasti. Výsledkem je vyšší produktivita práce, efektivnost činností a jasné ekonomické prostředí.

International Construction.......................................................................č. 12 / 2014 Investiční a rozvojové banky Investment and Development Banks International Construction č. 12 / 2014, str. 6 Evropská investiční banka půjčila na výstavbu jižní větve nizozemské dálnice A9 200 mil. Euro s účelem zlepšit spojení amsterdamského letiště Schiphol s městem. Tato banka dále uzavřela dohodu o půjčce se španělským ministerstvem veřejných prací ve výši 350 mil. Euro pro dvanáct nových silnic a zlepšení kvality sedmi dálnic v celkové délce 350 km. Projekt je součástí transevropského dálničního systému. Evropská banka pro rekonstrukce a rozvoj vytvořila fond 40 mil. Euro pro podporu projektů infrastruktury, financované ze zdrojů PPP a z obchodních zdrojů. Asijská rozvojová banka schválila půjčku 350 mil. dolarů pro zkvalitnění sítě regionálních silnic v indickém státě Madhya Pradesh. Půjde o celkovou délku silnic 1 600 km a s tím související investiční akce – mosty, propustky.

Společenství TAPI ustaveno TAPI client body formed International Construction č. 12 / 2014, str. 7 Čtyři společnosti, těžící ropu v Turkmenistánu, Afganistanu, Pákistánu a v Indii (TAPI) uzavřely smlouvu o výstavbě 1 800 km dlouhého potrubí na přepravu přírodního plynu, který by byl dopravován do 3 ostatních smluvních zemí po dobu 30 let v objemu 33 mld. m ročně. Turkmenistán má čtvrté největší zásoby přírodního plynu na světě.

Turecko Turkey International Construction č. 12 / 2014, str. 7 V Turecku byla zahájena projektová příprava na postavení nového letiště v Istanbulu. Na břehu Černého moře ve vzdálenosti 35 km od Istanbulu bude ve čtyřech fázích vybudováno celkem šest ranvejí. První fáze zahrne 90 mil. cestujících ročně, po dokončení celého projektu bude kapacita letiště zvýšena na 150 mil. Terminál 1 bude největší letištní hala pod jednou střechou na světě, rozsah areálu 2 bude 1 mil. m .


12


Návštěvnost výstavy Bauma – Čína vyšší o + 8 % China – visitors numbers up + 8 % International Construction č. 12 / 2014, str. 7 V pořadí již sedmá výstava Bauma - Čína v Šanghaji opět překonala rekordy jak v návštěvnosti, tak i v počtu vystavovatelů. Přišlo 191 tisíc lidí ze 149 zemí, zejména asijských a také z Austrálie a Ruska. 2 Na celkové výstavní ploše 300 tis. m vystavovalo 3 104 firem ze 41 zemí, z toho přes 2 000 bylo čínských. Vlastní pavilony měly Austrálie, Německo, Finsko, Itálie, Korea, Španělsko, Turecko, Velká Británie a Spojené státy. Výstava potvrdila vzestup čínské ekonomiky na světovém stavebním trhu a zájem ciziny o spolupráci s Čínou. Příští výstava se bude konat v listopadu 2016.

Růst bloků Block growth International Construction č. 12 / 2014, str. 8 Poptávka po cihlách, cihelných a betonových blocích a dlažbách se ve Spojených státech zvýší oproti úrovni 2013 v roce 2018 o +8,8 % na 8,9 mld. dolarů. Cihly jsou požadovány zejména při výstavbě rodinných domů, konstrukční bloky pak jsou nyní největší položkou ve výrobě, neboť jsou požadovány v nebytových stavbách všeho druhu pro základy i stěny. Dlažby jsou nyní vyráběny s estetičtějším vzhledem pro terasy, dlážděné dvory a pěší cesty. Zvyšuje se poptávka také po materiálech, které splňují „zelené“ požadavky, jako jsou vodopropustné dlažby nebo dlažby z recyklovaných materiálů.

Nové stavby ve světě New constructions in the world International Construction č. 12 / 2014, str. 8 + 10 Ve Velké Británii se připravuje nová trať metra pod názvem Crossrail 2, která povede od letiště Heathrow do jižní části Londýna přes stanici Abbey Wood. První rozpočet je 15 mld. liber. Nová trať bude využívat některé dosavadní stanice na trati Crossrail 1. V hlavním městě Malajsie Kuala Lumpur byla zahájena výstavba souboru věží se smíšeným uplatněním – byty, obchod a společenské prostory. Výšky věží budou dvakrát 265 m s 58 podlažími a jednou 251 m s 57 podlažími. Náklady dosáhnou 310 mil. dolarů, areál je blízko známé věže Petronias. Expanze čínské státní firmy pro výstavbu železnic China Railway Construction Corp. (CRCC) pokračuje v cizině, mexická vláda schválila výstavbu za 4,4 mld. dolarů na vysokorychlostní trať v délce 210 km mezi městy Mexiko City a Queretato, z toho je podíl CRCC 2,7 mld. dolarů – 60 %. Bude to první rychlostní trať v Latinské Americe. Na protest proti výsledku konkursu tuto stavbu pozastavilo mexické Ministerstvo dopravy. O výstavbu se zajímaly světové firmy Siemens, Alstom a Bombardier. Čínská firma CRCC vyhrála konkurs na výstavbu nigerijské pobřežní železnice za 12 mld. dolarů v délce 650 km. Oproti předchozímu se tato výstavba určitě uskuteční. Rakouská firma Strabag získala kontrakt společně s řeckou firmou Archirodon na rozšíření přístavu v Port Louis na ostrově Mauritius. Kontrakt má hodnotu 90 mil. Euro.

Vápenný pucolánový cement Lime- pozzolan concrete International Construction č. 12 / 2014, str. 24 Výroba tradičního cementu spotřebuje velké množství energie a probíhající chemická reakce vytváří jednu tunu CO2 na jednu tunu vyrobeného cementu. Britská firma Ramboll ve spolupráci s ústavem Univerzity Bath se vrátila k původnímu románskému materiálu, vápennému pucolánovému cementu, který dosud vykazuje vysokou stálost na starých objektech a vedle stejných parametrů pevnosti a


13


zpracovatelnosti jako portlandský cement má mnohem menší spotřebu energie a základní materiál – pucolán, obsahující alumosilikáty může být získán z popílku odpadů nebo kokosových slupek. Ověřila se možnost použití tohoto materiálu s úspěchem na stavbě školy. Obsah uhlíku v něm byl o 45 % nižší než v tradičním cementu.

Přehlídka betonu Concrete showcase International Construction č. 12 / 2014, str. 47 Každoroční akce World of Concrete, konaná v Las Vegas v únoru 2015, byla největší za posledních 2 šest let, konala se na ploše 55 570 m s více než 1 100 vystavovateli. Ti předváděli nová technická zařízení na výrobu a zpracování betonu, míchání, dopravu směsi, rozprostírání a hutnění. Účastnily se všechny významné výrobní firmy ze Spojených států – Schwing, Terex, Minnich, Reed, Brokk, Gomaco, Caterpillar, Subaru a další.

Travaux....................................................................................................č. 908 / 2014 Francouzská výstavba Reaktor pro jaderný výzkum Le réacteur de recherche nucléaire Travaux č. 908 / 2014, str. 44 Výstavba reaktoru pro výzkum jaderné energie má za účel zkoumat materiály, vystavené radiaci, zejména s hlediska parametrů bezpečnosti, produktivity, energie a trvanlivosti. Reaktor ponese jméno francouzského fyzika Julese Horovitze, bývalého ředitele sekce atomových reaktorů v rámci Komise pro atomovou energii (zemřel v roce 1995). Reaktor bude také využit pro lékařské účely – radioizotopy. Staveniště reaktoru je v Cadarache v departmánu Bouches-du-Rhône. V současnosti je to jediný evropský reaktor ve výstavbě, postup jeho provádění je pod přísnou kontrolou jak Komise pro jadernou energii, tak i Úřadu pro jadernou bezpečnost. Kryt reaktoru má ocelovou báň o průměru 34 m, dokončení výstavby je v roce 2015.

Zachycování zemského tepla ve stanicích metra Captage géothermique dans stations de metro Travaux č. 908 / 2014, str. 72 V konstrukcích podzemních tratí pařížského metra č. 12 a 14 je zachycováno geotermální teplo, vstupující do betonových monolitických stěn ze země s cílem využít je k pokrytí energetických potřeb těchto stanic (vytápění a chlazení) a také pro blízko stojící budovy na povrchu. To je zajímavé i pro budoucí rozšiřování počtu stanic metra v Paříži. První obdobná akce se konala již před 35 lety v Rakousku, jehož odborníci na pařížské akci spolupracují. Do stěn se vkládají trubky, jejichž zahřáté medium se kumuluje v zachycovacích nádržích pod podlahou stanice. Získané teplo se převádí pomocí čerpadel do tepelných zásobníků. Celá technologie je z hlediska ekologie bez problému a je vhodná pro všechny druhy zakládání u staveb infrastruktury.


14


Travaux....................................................................................................č. 909 / 2014 Pětina světové elektřiny je z obnovitelných zdrojů Un cinquieme de lélectricité mondiale est renouvelable Travaux č. 909 / 2014., str. 9 Podle zprávy Renewable Energy Policy Network dosáhla výroba elektřiny z obnovitelných zdrojů ve světě již podílu jedné pětiny z celku a do roku 2020 to bude již 26 %. Ze 70 % to bude vyrobeno ve státech, sdružených v OCDE (Organizace, které kooperují v ekonomickém rozvoji převážně rozvinutých zemí). Ve světě bylo v roce 2013 vyrobeno z obnovitelných zdrojů celkem 1 560 GW elektřiny, nejvíce v Číně 218 GW, v USA to bylo 93 GW, v Německu 78 GW, ve Španělsku 32 GW, v Itálii 31 GW a v Indii 27 GW. Značné podíly u všech zemí má elektřina, získaná z větrných zařízení.

Schéma hlavních afrických silnic Schema directeur routier de l Áfrique Travaux č. 909 / 2014, str. 33 Dvě hlavní africké silnice jsou vedeny převážně směrem sever – jih. Jedna kolem celé západní Afriky a druhá z Egypta obě až do Jihoafrické republiky. Další ve směru západ – východ spojuje státy po celé délce pobřeží Středozemního moře. Jsou opatřeny pevnou stavbou vozovky. Dvě další silnice v severojižním směru vedou z města Alžíru do Lagosu (Nigérie) s pevnou vozovkou a z libyjského Tripolisu do Kamerunu, která je v prostoru Sahary nezpevněna. Středem Afriky vede jedna silnice směrem západ – východ z Lagosu do Džibuti u Rudého moře (zpevněná vozovka) a jedna z Kamerunu do keňské Mumbasy (z poloviny nezpevněná). Ostatní silnice jsou místní, poměrně krátké a různě udržované. V prostoru Sahary jsou silnice, budované ještě za koloniální éry jako strategicky vojensky významné.

Výstavba největšího zdymadla na světě Construction de la plus grande écluse du monde Travaux č. 909 / 2014, str. 39 V belgických Antverpách se staví největší zdymadlo na světě v délce 500 m a se šířkou 68 m, které si vyžádá 22 000 tun oceli, třikrát více, než Eifelova věž. Antverpy jsou po nizozemském Rotterdamu druhým největším evropským přístavem s dobrým napojením velkých řek, Rýnem, Meusou a Albertovým kanálem a se systémem železničních tratí, což je důležité pro překládku zboží z námořních lodí. Popis konstrukce uvádí výšku stěn zdymadla 26,80 m a zahrnuje také výstavbu ocelového přemostění zdymadla a úpravu celého okolí.

První linka metra ve Vietnamu Premiere ligne de métro au Vietnam Travaux č. 909 / 2014, str. 84 V Ho-či-minově městě (bývalém Saigonu) ve Vietnamu se staví první trať metra v délce 19,7 km, z toho 17,1 km na pilířích a 2,6 km v tunelu. Bude mít jedenáct stanic s výhledem rozšíření o dalších pět. Profil tělesa trati ve tvaru U bude z předpjatého betonu na sloupech ve vzdálenostech okolo 35 m od sebe, profil má rozměry: šířka 9,54 m, výška 2.03 m. Délka soupravy metra bude 120 m se šesti vagony.


15


Travaux....................................................................................................č. 910 / 2014 Víc než 15 000 osob v ulicích Plus de 15 000 patrons et salariés dans la rue Travaux č. 910 / 2014, str. 8 V říjnu 2014 se na ulicích dvaceti francouzských měst shromáždilo na 15 000 osob, jak zaměstnavatelů, tak i zaměstnanců z oboru inženýrského stavitelství, aby vyjádřili svou nespokojenost se současným stavem oboru, ve kterém za posledních sedm let ztratilo práci 30 000 osob. Nedostatek financování investic pro inženýrské stavby na všech řídicích úrovních vyvolává nebezpečí ztráty zaměstnání pro dalších 60 000 osob. Protestující požadovali rychlou nápravu tohoto stavu, zrychlení dálniční výstavby, náhrady za poplatky za naftu pro dieselové motory, pracující na stavbách infrastruktury. V Paříži se protest odehrál u Národního shromáždění, jehož zástupci převzali protestní petici se záměrem seznámit s ní poslance.

Peníze pro rozvoj dopravních sítí v Evropě 12 mld. d éuros en faveur du réseau de transport européen Travaux č. 910 / 2014, str. 11 Evropská komise uvolnila 11,9 mld. Euro svým rozhodnutím na zlepšení dopravních systémů v Evropě. Peníze jsou určeny především na financování devíti evropských dopravních koridorů, které mají zlepšit dopravní poměry ve směru Západ – Východ v rámci Evropské Unie a zároveň upravit přeshraniční dopravu. Pro období let 2014-2020 bude celý tomu věnovaný obnos 26 mld. Euro. Celá nově vzniklá dopravní síť zahrne propojení 94 evropských přístavů a 38 letišť dálnicemi a železničními tratěmi, včetně 15 000 km pro vlaky o vysokých rychlostech.

Evropská architektonická cena Prix européen d árchitecture Travaux č. 910 / 2014, str. 12 Evropská cena Phillipa Rothiera za architekturu 2014 byla předána vítězům soutěže v Bruselu. Celkem se zúčastnilo 28 zemí, z toho osm mimoevropských. První cenu získala španělská přestavba jatek na kuchařskou školu v Andalusii, kde byly využity udržované staré sloupy ještě z fénické doby. Druhou cenu získal soubor tří budov Le Candide s 29 byty pro sociální bydlení, ve kterém bylo pamatováno také na kutilství, na střešní zahradu se skleníky a prostory pro dětské hry. Přeměna bývalého lomu na okrovou hlinku v regionu Vaucluse na turistické centrum s amfiteátrem v přírodě získala uznání poroty.

Novinky z Frncie Nouveauté de France Travaux č. 910 / 2014, str. 12 + 13 a) Francouzské vysoké školy zakládají magisterské studium integrovaných urbanistických systémů s vyučovacím jazykem angličtina, jako dálkové studium s konzultacemi jednou měsíčně, určené pro budoucí odborné pracovníky v řízení urbanistických úkolů ve městech. Studium schválila konference vysokých škol. b) Padesát obcí s méně než 1 000 obyvateli bylo vybráno Národní agenturou pro bydlení a Ministerstvem bydlení na revitalizační akce centra obce. Díky s tím spojené finanční podpoře mohou obce lépe organizovat potřebný postup v těchto akcích. Zájem o tuto podporu projevilo 300 obcí.


16


c) Asociace malých obcí spolu s Poštovní bankou poskytne finanční podporu 3 094 obcím s počtem obyvatel 3 – 20 tisíc, v nichž žije 30 % obyvatel. Podrobnosti k celé akci jsou v příslušné publikaci, vydané k tomuto účelu. d) Expresní spojení mezi letištěm Charles de Gaule a Paříží bude zlepšeno podle nového plánu, který spojí potřeby koncepce výstavby, údržby a služeb. Společnost, která zajistí rekonstrukci, bude vybrána ze soukromých zájemců. Financování výstavby se získá půjčkou, splácenou jízdným.

Patologie inženýrských staveb Pathologie ouvrages dárt Travaux č. 910 / 2014, str. 22 V roce 1992 založená společnost POA (Patologie inženýrských staveb) se zabývá kompletním zabezpečováním další životnosti inženýrských staveb, zejména mostů, ale také tunelů a průmyslových lokalit. Nyní se POA soustřeďuje na pařížské mosty, jmenovitě na most Alexandra III z doby výstavby ocelové Eiffelovy věže a další mosty na řece Seině. POA zaměstnává 55 specialistů, z nichž 60 % pracuje na rekonstrukcích a 40 % na dozoru u nových staveb (lávky pro chodce, mosty, městská vybavení). Provádí aktivity v oblasti ochrany proti ohni (např. po velkém požáru v tunelu pod Mont Blankem), při výstavbě tunelů pod bývalou tržnicí uprostřed Paříže – nyní do hloubky postavené ho komplexu Les Halles (viz zvláštní článek na str. 42), specialitou POA je za sucha nebo mokra stříkaný beton, kde poskytuje komplexní poradenství včetně volby vhodné materiálové skladby. Účastní se většiny akcí, kde se zesilují stávající betonové konstrukce pomocí uhlíkových vláken, (tunely, arkády, viadukty, sila), při injektážích, při ověřování stavu ocelových konstrukcí, u rehabilitací nábřežních stěn, historických budov a výměn opěrných konstrukcí. Specialitou POA jsou demoliční práce pomocí tlakové vody.

Rekonstrukce podzemních komunikací Les Halles Le réaménagement des voiries souterraines des Halles Travaux č. 910 / 2014, str. 42 Rekonstrukce podzemních komunikací Halles je součástí přestavby celého areálu Les Halles. Toto velmi frekventované obchodní centrum potřebuje lepší propojení s okolními vnějšími parkovišti aut, nová parkoviště v podzemí, lépe provedená a řízená místa pro vykládku zboží a lepší větrání a bezpečnostní vybavení areálu. Po 30letém provozu v sedmi podlažích pod úrovní terénu potřebuje i větší rozsah oprav a údržby a propojení na blízké stanice metra. Rekonstrukce podzemních komunikací se týká 4 km vozovek s řadou výjezdů do okolních ulic. Rekonstrukce byla zahájena v roce 2011 a 3 potrvá 5,5 roku. Spotřeba hlavních materiálů je: ocel 280 tun, beton 3 800 m .

Travaux....................................................................................................č. 911 / 2014 Renovace pařížského Radiopaláce Rénovation de la Maison de la radio Travaux č. 911 / 2014, str. 6 Známá rotunda pařížského radia s věží uprostřed nádvoří z roku 1963 prošla renovací, která byla v první fázi dokončena v roce 2011. Ve věži se nacházející archivy byly změněny na kanceláře, v její přízemní „koruně“ bylo modernizováno technické zázemí celého souboru. Byly zřízeny parkovací prostory v podzemí pro 750 aut. Ve druhé fázi byl přestavěn prostor dvou studií pro záznamové koncerty a vznikl nový velký sál - auditorium, který pojme 1 460 posluchačů s výbornou akustikou a zvukovou izolací vůči vnějším vlivům. Ve třetí a čtvrté fázi se renovují kanceláře a nahrávací studio. 3 Celý soubor staveb má objem 18 000 m a je dokonale zvukově izolován. Renovace přišla na 260 mil. Euro, z toho auditorium na 35 mil. Euro. Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů II/2015

17


Unie asociací stavebních inženýrů Union des Associations de génie civil Travaux č. 911 / 2014, str. 7 Na podzim 2014 byla ve Francii ustavena Unie asociací stavebních inženýrů (génie civil), která byla dodnes rozdrobena do řady asociací podle odborností a zájmů – asociace génie civil, univerzitní asociace, pro poznání oboru inženýrského stavitelství, asociace Evžena Freyssineta, asociace profesorů stavitelství, asociace inženýrství pro údržbu ve stavitelství. Vzniklá Unie nezrušila žádnou asociaci, ty nadále vykonávají své vlastní úkoly.

Inženýrství se dále rozšiřuje L íngénierie poursuit sa croissance Travaux č. 911 / 2014, str. 8 Podle provedené studie se zvýší počet inženýrů ve Francii z dnešních 350 000 na 434 000 v roce 2020. Zvýšení lze čekat v důsledku vyššího plánovaného podílu výstavby infrastruktury v zemi, nových investic do energetiky, do modernizace současných stavebních kapacit a výhledu exportních zakázek francouzských stavebních firem i jednotlivců – poradců, projektantů, specialistů.

Dálnice – zelená pro Evropu Autoroutes – feu vert de l Éurope Travaux č. 910 / 2014, str. 8 Evropská komise schválila francouzský plán zvýšení bezpečnosti u dálnic za 3,2 mld. Euro. Jeho uskutečnění je vázáno na projednání státního Sekretariátu pro dopravu s koncesionáři dálnic s cílem znovu vyrovnat vzájemné relace ve prospěch státu v souladu s doporučením Úřadu pro konkurenci a Účetního soudu.

Obnova haly Bercy Paris – Bercy renoue avec son environnement Travaux č. 911 / 2014, str. 9 V září 2015 se otevře renovovaná kulturně-sportovní hala Bercy, ve východní části Paříže, která byla zprovozněna v roce 1984, byla obsazena 150 dní v roce, a tím značně opotřebována. Jak známo, je hala částečně zasazena do terénu a osvětlena denním světlem. To zůstane i pro renovaci, avšak zlepší 2 se úprava okolí stavby a také hlavní prostor – sál 2 000 m dostane nové konstrukční prvky a vybavení, celý objekt pak lepší tepelnou izolaci, čímž klesne spotřeba energie na jednu čtvrtinu. Do sálu se vejde podle druhu akce 8 až 23 tisíc diváků. Renovace bude stát 140 mil. Euro bez poplatků.

Výpomoc proti námaze Assistance a léffort Travaux č. 911 / 2014, str. 11 Pomoc proti přetěžování dělníků představuje prostředek, nazvaný exoskelet, který byl zaveden ve Švýcarsku pod názvem Herkules. Jde o přípravek, který se připevňuje podél nohou dělníka až nahoru a který přenáší zatížení zdola při roztírání horkého asfaltu v silničních stavbách. Snižuje se tím výskyt potíží s poruchami svalů a kostí. Celodenní zatížení organizmu se hodnotí až 30 tunami manipulovaného materiálu denně. Obdobná zatížení vykazují i práce v řadě průmyslových odvětví, ve skladech apod. Jiný přípravek zpevňuje záda při přenášení břemen nad 25 kg (na příklad nošení pytlů


18


cementu). Rozšíření exoskeletu je podporováno již také ve Francii z investičních prostředků v hodnotě několika milionů euro. 31. 1. 2015


19

Název časopisu Číslo Strana

Recommend Documents