Název časopisu Číslo Strana

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ

(stavebnictví a příbuzné obory) p ro si ne c

2 0 15

OBSAH

Název časopisu Building Building Deutsches Ingenieur Blatt International Construction International Construction Travaux

Číslo

Strana

č. 38 / 2015 č. 39 / 2015 č. 10 / 2015 č. 10 / 2015 č. 11 / 2015 č. 918 / 2015

3 4 6 10 13 14

Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů XII/2015

1

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222

VÝTAHY Z ODBORNÝCH ČLÁNKŮ ZE ZAHRANIČNÍCH ČASOPISŮ (stavebnictví a příbuzné obory) Výtahy zpracovávají pracovníci Střediska vzdělávání a informací ČKAIT ze zahraničních odborných stavebních časopisů a z časopisů příbuzných oborů. Formou bibliografických záznamů jsou sledovány odborné statě, články a příspěvky, informující o nových poznatcích, technologiích či výrobcích ve stavební teorii a praxi. Bibliografický záznam obsahuje údaje:  název článku (příspěvku)  překlad názvu do češtiny  bibliografický popis (je uváděn v normalizované podobě: název periodika nebo sborníku, ročník, číslo periodika, čísla stránek, počet vyobrazení, číslo ISSN – mezinárodně přidělovaný kód časopisu)  anotace (stručná charakteristika obsahu článku) Výtahy ze zahraničních časopisů jsou zpřístupňovány v měsíčních dávkách. Měsíční dávka obsahuje bibliografické záznamy z odborných časopisů, které obdržela ČKAIT v průběhu předcházejícího měsíce. Členové ČKAIT si mohou podle vlastního výběru následně objednat xerokopie článků, které je zajímají. V knihovně ČKAIT lze rovněž zadat zpracování r e š e r š e na zvolené téma.


2


Building ......................................................................................................... č. 38 / 2015 Z britské výstavby RICS a další varují před nabídkovými 125 mil. liber RICS and others warn Lb. 125 mil.–turnover threshold Building č. 38 /2015, str. 11 Královský ústav pro trvale udržitelnou výstavu – RICS – varuje, že zamýšlený minimální limit 125 mil. liber pro předkládání nabídek zablokuje malým a středním stavebním podnikům možnost zúčastnit se nabídkových řízení pro investiční akce z veřejných finančních zdrojů. Organizace Scape, pověřená uskutečněním výnosu o této záležitosti, doporučuje menším podnikům sdružit se do konsorcia, které bude mít schopnost účasti na nabídkách s uvedeným limitem. Jiná rada doporučuje menším podnikům nabídnout spolupráci větším firmám jako subdodavatelé.

EDF spěchal u Hinkley s garancí půjčky od státu ve výši 2 mld. liber EDF pushed on Hinkley with Lb. 2. mld. loan guarantiees Building č. 38 / 2015, str. 12 Francouzský dodavatel Electricité de France dostal od státu půjčku ve výši 2 mld. liber na projekt jaderné elektrárny Hinkley Point C s rozpočtem 24,5 mld. liber. Na výstavbě Pointu C se mají zúčastnit finančně také čínské podniky a plánována je jejich účast na výstavbě dalších dvou jaderných elektráren. V lokalitě Bradwell by šlo o vůbec první čínský reaktor v západním světě. Zahájení výstavby v Hinkley se posouvá právě pro nedokončené finanční spory. Nyní je termín dokončení stanoven na rok 2023.

Ministerským cílem na rok 2020 je výstavba 1 mil. nových bytů Housing minister targets 1 million homes by 2020 Building č. 38 / 2015, str. 13 a Building č. 39 / 2015, str. 22 Vedoucí pracovníci stavebního průmyslu uvítali překvapeně prohlášení ministra pro bytovou výstavbu Brandona Lewise, že do roku 2020 bude postaven 1 milion nových bytů. Již dřívější vláda labouristů měla tento cíl v roce 2011 s ročním tempem 200 000 bytů. Po poklesu výstavby během prvních roků vlády konzervativců bude nyní tento úkol mnohem obtížněji splnitelný. Stavebnictví prohlašuje, že je připraveno tento úkol splnit. Je to však méně asi o 50 000 bytů, než by bylo třeba postavit pro pokrytí potřeby. Odborných pracovníků ve stavebnictví je však značný nedostatek, což by mohlo vyhlášený cíl oslabit i při dnešních zlepšeních otázek financování této výstavby. Odborní pracovníci významných stavebních společností již reagovali na vládní úmysl velmi skepticky, obdobný úkol stavět 200 tisíc bytů ročně byl plněn v roce 1989 a jeden milion bytů za pět let dokonce v roce 1982. Zástupce dodavatelů pokládá úkol za nesplnitelný, konzultant se domnívá, že by se musela posílit strategie montovaných prefabrikovaných konstrukcí, a také dát výhody soukromému podnikání v bytové výstavbě. Ekonom se domnívá, že by se měly spojit síly všech partnerů ke splnění této ohromné výzvy, posílit soukromé podnikání a finanční zázemí výstavby nových bytů.

Nový prezident RIBA volá architekty do akce New RIBA president calls architects to action Building č. 38 / 2015, str. 14 Novou prezidentkou Královského ústavu britských architektů se stala Jane Duncan, která prohlásila, že architekti musí reagovat na změny, které nastaly v klimatu i jinde. Profese architektů se musí více diverzifikovat, a tím zkvalitnit své pracovní výsledky. Musíme přesvědčit klienty, že architekti jsou schopni Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů XII/2015

3

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 navrhovat všechny požadované projekty s vysokou odborností. Oni musí být v čele multidisciplinárních týmů, které budou společně pracovat na zadaném díle. Velká architektura není pouze velká výstavba, nýbrž také smysluplná, etická a odpovědná. Základem pro příští úspěchy v práci jsou v disciplině a oddanosti věci.

Šetření návrhů pro alternativu Green Dealu Bonfield explores proposals for Green Deal alternatives Building č. 38 / 2015, str. 15 Vedoucí vládního týmu pro náhradu programu Green Deal, Peter Bonfield, prověřuje návrhy, týkající se hromadné rekonstrukce bytových domů a zlepšení podmínek hypoték pro majetky, vykazující znaky „zelených“ staveb. Návrhy obsahují zlepšení energetické efektivnosti domů bytových organizací a vazbu na možné úpravy půjček pro domy, certifikované jako „zelené“. Jak známo, původní velký vládní program Green Deal pro výstavbu byl nedávno zrušen, a to bylo přijato veřejností velmi kriticky. Podrobný výčet částí návrhu obsahuje optimalizaci prefabrikace stavebních dílů s požadovanou kvalitou tepelné izolace, data o odborných stavebních profesích a jejich výuce, o finančních zdrojích pro výstavbu, o půjčkách a o ochraně nájemníků.

Rekordní průlom Record breaker Building č. 38 / 2015, str. 25 Do Guinessovy knihy rekordů byla zaznamenána konstrukce pěší lávky v délce 30 m, zhotovené z dílů stavebnice Meccano, jako největší stavby tohoto druhu na světě. Celá konstrukce včetně věží, nesoucí ocelová lana visuté lávky, je z této stavebnice. Akademici a studenti architektury a inženýrských oborů Královniny univerzity v Belfastu ji sestrojili pro usnadnění cesty místním školákům. Na postavení dohlíželi odborníci z velkých britských stavebních firem.

Výstavba kanceláří v centru Londýna The central London office market Building č. 38 / 2015, str. 38 Předpokládaný počet obyvatel Londýna v roce 2030 přesáhne 10 milionů a záhy potom i 13 milionů. Správa Velkého Londýna (Greater London Authority) vyžaduje výstavbu kancelářských ploch nejen uvnitř města, ale také v jednotlivých okrajových okrscích. Velkou část nové výstavby pokryjí stavby pro telekomunikace, nové informační technologie a média. Vzhledem k výstavbě nových stanic metra se zájem investorů soustřeďuje do míst v jejich blízkosti a také do blízkosti počátku dálnice Highway 2. Součástí nové výstavby souborů kancelářských budov musí být dostatečné prostory pro parkování a různé maloobchodní objekty, nadstandardní úprava okolí a dokonalé napojení všech typů infrastruktury. Nová výstavba musí být orientována na nejnovější architektonicky, technicky a technologicky atraktivní stavební objekty a na adaptabilní perfektně technicky vybavené interiéry; plošná výměra kanceláří má být 2 8 –10 m na osobu, z toho 80 % pro hlavní pracovní činnost. Výškově se domy mají do značné míry přizpůsobit svému okolí. Věžové stavby v Londýně jsou jiná kapitola, která patrně není dosud uzavřena a bude podléhat pravděpodobně rozhodnutím na místní úrovni. Ekonomický model typické kancelářské 2 stavby v Londýně hovoří o budově o deseti nadzemních podlažích a ploše 25.000 m .

Building ......................................................................................................... č. 39 / 2015 Labouristé slibují 500 tisíc finančně dosažitelných bytů Labour vows 500 000 social homes Building č. 39 / 2015, str. 10 Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů XII/2015

4


Na své výroční konferenci slíbili labouristé, kteří jsou v opozici vůči vládě, výstavbu 500 tisíc finančně dosažitelných bytů v tempu 100 tisíc bytů ročně, pokud v příštích volbách vyhrají. Politika vlády musí být zaměřena na plnění plánů bytové výstavby, jako na absolutní prioritu. Konference odmítla plán současné vlády rozšířit práva vytvořených domovních společností na odkup bytů a dát úplnou volnost developerům na tomto poli. Delegáti požadovali mimo jiné také jasnější stanovisko labouristické strany k výstavbě zahradních měst (Garden Cities). Počínání současné vlády v bytových problémech se pokládá za zcela skandální.

Smíšení sociálních a soukromých bytů nebude mít vliv na ceny Mixing social and private housing does not impact on prices Building č. 39 / 2015, str. 11 Výstavba kvalitních smíšených souborů sociálních a soukromých bytů nebude mít vliv na vlastnické ceny, jak tomu je při oddělené výstavbě těchto souborů. Prokazuje to zpracovaná studie, pořízená Národním výborem pro výstavbu bytů (National House Building Council). Kvalita obou souborů však musí být stejná. Tato skutečnost podpoří sociální soudržnost ve společnosti.

Plovoucí plocha Plane sailing Building č. 39 / 2015, str. 11 Stavební firma Mace byla pověřena společností Club Concorde, aby postavila v Londýně na řece Temži plochu pro okázalé umístění letadla Concorde jako atrakci pro diváky a v Paříži na řece Seině pro druhé existující letadlo Concorde. Klub vyčlenil na tuto výstavbu 120 mil. liber, z toho pro Londýn i Paříž po 40 mil. liber. Atrakce má být otevřena v roce 2017. Zbytek částky plánuje klub dát do fondu na obnovení letů Concorde v roce 2019.

Rozšíření objektu Tate Modern Tate Modern extension Building č. 39 / 2015, str. 12 Známá londýnská Tate Modern Gallery měla být rozšířena o nový objekt již v roce konání Olympijských her v Londýně (2012). Budova má 10 podlaží a bude konečně otevřena v červnu 2016. Náklady na projekt se během doby zvýšily ze 45 na 60 mil. liber z důvodu vyšší inflace, celkové náklady na výstavbu pak z 215 mil. liber na 260 mil. Problémem byly nestandardní vyzdívky a jiné prvky stavby, které se podařilo vyřešit. Nový objekt 2 bude mít plochu 20 700 m se třemi galeriemi a dvěma prostory pro výuku, v objektu budou kanceláře, restaurace a vyhlídková terasa, umožňující pohled na Londýn kolem dokola na stejné úrovni, jako má terasa na katedrále St. Paul. Objekt ponese název Switch House a svou výstavbou je architektonickým milníkem ve stavbách galerií.

Zaha Hadid získává ocenění za celoživotní dílo Zaha Hadid wins RIBA lifetime award Building č. 39 / 2015 str. 14 Královský ústav britských architektů RIBA udělí pro rok 2016 cenu za celoživotní dílo britské architektce Zaha Hadid. Ta založila v roce 1979 projektovou kancelář Zaha Hadid.Architects. Kancelář vytvořila projekty pro významné stavby po celém světě. Uvádějí se první velký projekt pro požární stanici v Německu (1993), projekty pro italské Muzeum umění 21. století v Římě (2009), plavecký stadion pro Olympijské hry 2012 v Londýně a Heydar Aliev Centre v Baku (2013). Zaha Hadid získala také dvakrát Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů XII/2015

5

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 Stirlingovu cenu a jako první žena architektonickou Pritzker Architecture Prize v roce 2014. Řada projektů vyvolala odezvu i kritiku všude tam, kde se jednalo o významnou architektonickou kvalitu návrhů.

Jaderný chvat Nuclear haste Building č. 39 / 2015, str. 29 Dlouho neřešené finanční spory britské vlády a EdF, potenciálního dodavatele výstavby jaderné elektrárny v Hinkley, dostaly rozhodující impuls po návštěvě premiéra Camerona v Číně, kde předběžné projednal účast čínských firem na financování a vlastní výstavbě v Hinkley prostřednictvím půjčky. Vláda již ohlásila, že končí éra získávání energie z uhlí a nastává éra jádra a obnovitelných zdrojů. Chybí investice do plynových energetických zdrojů. To všechno zrychlilo přípravu výstavby jaderných elektráren, vedle Hinkley také dalších dvou. Nyní se více diskutuje o jejich efektivnosti a životnosti. Někteří odborníci navrhují, aby se výstavba energetických zdrojů předala do soukromých rukou, které pružněji reagují na všechny problémy a také hospodárněji. Pro řízení výstavby energetických zdrojů je nutno také vychovat novou generaci odborníků, současná generace bude záhy dosluhovat.

Rekonstrukce nádraží v Birminghamu Reconstruction of Birmingham New Street Station Building č. 39 / 2015, str. 33 Město Birmingham se stává nejvýznamnějším hospodářským centrem Velké Británie hned po Londýnu. Přispívá k tomu jeho poloha a nové investice do infrastruktury – dálnice a vysokorychlostní železnice – vedoucí z Londýna sever země. Nádraží z čtyřicátých let 19. století je nejstarším funkčním na světě. Prochází jím 32 milionů cestujících ročně. Prošlo obdobím rekonstrukce po částečném zničení při bombardování za druhé světové války. Současná akce stojí 750 mil. liber a nádraží pojme denně 200 tisíc cestujících. Vznikla kombinace zachovalých a zcela nových stavebních konstrukcí z oceli, skla a zrcadel. Nástupiště jsou v podzemí a vzniklo také 43 nových obchodů ve dvou úrovních. Celá rekonstrukce je považována za velmi zdařilou, zcela funkční a estetickou.

Deutsches Ingenieur Blatt ............................................................................ č. 10 / 2015 Z německých inženýrských komor Efekt zpětného rázu a iracionalita bydlení Rebound – efekt und die Irrationalität des Wohnen Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 6 Efekt zpětného rázu není novým technickým pojmem. Nastává v případě částečné ztráty účinku energetické efektivnosti při zvýšeném odběru. Tím nenastanou očekávané zisky z efektivnosti. Toto téma bylo předmětem diskusního fóra ve Fraunhoferově ústavu v Duisburgu za spolupráce Inženýrské komory země Severní Porýní-Vestfálsko. Konstatovalo se, že za posledních 20 let stoupla v Německu plocha 2 bytu na jednoho obyvatele z 35 na 45 m , a tím také spotřeba energie na jeden byt. Z hlediska úspory energie jde o neracionální vývoj, který by měl směřovat spíše k efektivnosti a trvalé udržitelnosti pořizovaných bytových staveb. Energetická spotřeba v bytových domech (vytápění, osvětlení, větrání) se totiž podílí značnou měrou na celkové energetické bilanci státu. Je proto ve státním zájmu, aby se nová bytová výstavba ubírala cestou energetické efektivnosti, estetiky a udržitelnosti, nikoli zvyšováním 2 zastavěné bytové plochy. Plocha 45 m na jednoho nájemníka bytu je vysoká. Rebound – efekt zpětného rázu – se zvýšil za poslední období ze 17 na 33 %, efektivnost naopak o stejnou hodnotu klesla. Tento vývoj „rebound – efektu“ je zároveň výzvou pro inteligentní řízení techniky v domácnosti.


6


Získávání zemského tepla z oblastí blízko pod povrchem Oberflächennahe Geothermie Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 7 Doškolování o získávání zemského tepla ve spojení s vodními čerpadly je důležitým počinem řady zemských inženýrských komor. Poskytují se informace o nových systémech získávání a o integraci se stavební infrastrukturou. Tepelná čerpadla se stávají součástí systémů získávání energie z obnovitelných energetických zdrojů a součástí systémů, vytvářejících zásobníky proudu. Poskytují se také informace o platných předpisech, o metodách pro zajištění kvality odběru a o nástrojích k tomu určených. Setkání na toto téma proběhlo v listopadu 2015 v Biberachu jako „Geothermie - tag“.

Vzestup stipendií – praxe se hodnotí Aufstiegsstipendium: Berufspraxis zählt Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 7 Zvýšený počet poskytovaných stipendií pro studenty je zaměřen na technické inženýrské obory, ročně jich ministerstvo stavebnictví udělí v rámci programu více než jednomu tisíci studentů a studentek na cca 300 vysokých školách. Podmínkou udělení je předešlá alespoň dvouletá praxe. Výše stipendia pro běžné plné studium činí 750 Euro měsíčně. Studující při zaměstnání dostávají ročně příspěvek 2 000 Euro. Stipendium se poskytuje ihned po nástupu do studia.

Německá výstavba Elektrické město zcela bez emisí Die völlig emissionsfreie „elektrische Stadt“ Deutsches Ingenieur Blatt č, 10 / 2015, str. 8 Nositel ceny Fritze Leonhardta stuttgartský architekt a inženýr Werner Sobek podporuje výstavbu bezemisního elektrického města jako budoucnosti plánovaného rozvoje měst. Technicky to již není problém, což dokládá projektem sídliště Bílý dvůr ve Stuttgartu, kde vznikl první Aktivhaus B 10. Jeho vybavení několika zdroji obnovitelné energie umožní vyrábět dvakrát tolik bezemisní elektrické energie, než sám v provozu spotřebuje. Může tak nabíjet baterie dvou elektrických aut a dodávat elektřinu sousednímu starému domu. Tím naznačuje, že pro skupinu domů stačí mít jedno automaticky řízené místo vyrábějící elektrickou energii bez závislosti na dodávkách energie zvenčí, což dosud znamená většinou elektřinu, vyráběnou v uhelných elektrárnách.

Bílá kniha proti černé práci ve stavebnictví Weißbuch Bau gegen schwarze Schafe Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 9 Modelovým projektem zesilují berlínské organizace pro zadávání prací boj proti černé práci ve stavebnictví vydáním „Bílé knihy“. Ta bude pomáhat stavebníkům jako nástroj informací o kvalitě a schopnostech zájemců o zakázku ještě před zahájením výběrového řízení. Tím se ztíží přístup firem, majících ve své činnosti podíl černé práce, k zakázkám v hlavním městě Berlíně. Objem černé práce v Německu se odhaduje na 12,2 % vnitrostátního brutto projektu, což představuje objem 339 mld. Euro. Z toho připadá na stavebnictví 38 %. Každá pátá nejen stavební berlínská firma je dnes uvedena v seznamu Bílé knihy.

Kvalita stavebních projektů Qualität in der Bauplanung Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 9 Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů XII/2015

7


Seminář o projektování kvalitně a podle předpisů je častým počinem inženýrských stavebních komor v Německu. Náplň seminářů je založena na platném Eurokódu, účastníci se seznamují se současným stavem vývoje výpočtů podle konečných prvků, s rozvojem výroby stavebních dílců, s geotechnikou, s novinkami ve spojovací a armovací technice, s projektováním staveb v oblastech se zemětřesením, s výskytem závad ve stavebních procesech a s dalšími existujícími skutečnostmi. Jiné semináře jsou věnovány stavební termografii, konstrukcím v inženýrských stavbách, zamezení stavebním škodám a dalším aktuálním problémům. Řada z nich je považována za doškolování odborných znalostí, odbornou i organizační účast mají zemské inženýrské stavební komory.

Žárově pozinkované spodní fasádní konstrukce Feuerverzinkte Fassadenunterkonstruktionen Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 10 Žárově pozinkované konstrukční prvky jsou pro své vlastnosti – odolnost, robustnost a dlouhou životnost - alternativou k hliníkovým nebo ocelovým konstrukčním prvkům při tvorbě spodní konstrukce fasády se zadním větráním. V platné normě se žárově pozinkované spojovací a upevňovací prvky připouštějí i pro nosné konstrukce a fasádní obklady. K důležitým technickým vlastnostem materiálů pro fasádní spodní konstrukce patří tepelná vodivost a modul pružnosti. Tepelná vodivost se pro vyloučení tepelných mostů doporučuje co nejnižší, modul pružnosti je hodnota, která udává vztah mezi napětím a pružným protažením při deformaci pevného tělesa. Tento E – modul (elasticita) je třikrát vyšší u oceli než u hliníku, a tím jsou ocelové prvky úspornější, žárově pozinkované prky mají E - modul mezi oběma hodnotami, se zřetelem k jejich vysoké odolnosti proti korozi a bez potřeby údržby jsou tak velmi dobrou alternativou pro uplatnění v uvedených konstrukcích s vysokou trvanlivostí a životností.

Evropský výnos o vlastním prohlášení je pro praxi nevyhovující EEE für tägliche Praxis untauglich Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 22 Vydaná směrnice Evropské Unie o zadávání prací zavádí Jednotný celoevropsky platný model vlastního prohlášení (EEE) jako vzor pro získání průkazu způsobilosti pro odborné činnosti. Zástupci hlavních německých svazů stavebního průmyslu a řemesel proti tomu protestují. Poukazují na německý předběžný kvalifikační systém (Präqualifizierung), který chrání zadávací řízení od nesprávných způsobů ucházení se o zakázky ověřováním způsobilosti zájemců. Tím se ušetří čas, peníze i byrokratická činnost. Zavádění EEE jako součást směrnice o zadávacím právu není správné a lze jej uplatnit pouze jednostranně, když si zájemce vyplní formulář o vlastním prohlášení, ten však nebude komisí pro zadávací řízení akceptován. Výběr způsobilých zájemců v rámci zadávacího řízení bude nadále prováděn podle dosud platných regulí.

Zlepšit péči o volné prostory a památky Freiräume und Denkmalpflege verbessern Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 22 Pro zlepšení péče o rozvoj měst vyčlenilo Spolkové ministerstvo pro výstavbu 700 mil. Euro, z toho jde na památkovou péči 110 mil. Euro a 50 mil. Euro na programy, spojené s celonárodně důležitými projekty městské výstavby. Navíc k nim přibude 100 mil. Euro k pokrytí „Prémiových projektů“ z vládních prostředků. Úprava volných prostorů zejména v historických částech měst je důležitým opatřením ke zlepšení klimatu a kvality života. Také při výstavbě nových budov je nutno zahrnout do projektů péči o volné prostory.


8


Ministři startují program Minister starten Programm Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 23 Ministři životního prostředí a dopravy zahájili společný program „Modrá stuha“ pro zlepšení situace na německých nesplavných řekách. Odhadem je to 2 800 km těchto řek, které v současném stavu nejsou použitelné pro dopravu zboží. Tyto řeky mají často charakter přírodních toků a luhů, které je nutno usplavnit. To je cílem uvedeného programu, který shrnuje veškeré vodní cesty ve vlastnictví státu. V současné době se program Modrá stuha zpracovává pracovní skupinou z obou ministerstev.

Nová infrastruktura pro špičkový výzkum Neue Infrastruktur für die Spitzenforschung Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 23 Pro řešení důležitých otázek v rozvoji materiálně-technické základny pro další zkvalitnění života společnosti, mezi které patří energie, suroviny, výzkum mořských hlubin, dopady klimatických změn, se zakládá program – mapa - způsobů a cest (Roadmap-Prozess), kterými se musí ubírat výzkumná infrastruktura ve své další činnosti. Cílem programu je stanovit zásady pro rozhodování o dlouhodobých investicích k zabezpečení pojmu „Made in Germany“. Pro novou výzkumnou infrastrukturu se vyčleňují prostředky ve výši 50 mil. Euro, pro duševní a sociální vědy pak dalších 20 mil. Euro. Do ledna 2016 budou stanoveny rámce programu, jako výsledek zpracované mapy v roce 2018 budou vydány podklady pro strategické rozhodování pro komplexní výzkumnou činnost.

Špatné zprávy pro německé silniční mosty Schlechte Noten für deutsche Straßenbrücken Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 23 Spolková inženýrská komora upozorňovala již vícekrát na nedobrý stav konstrukcí u německých silničních mostů. Jejich únosnost je často na hranici bezpečného provozu a prezident komory Hans-Ulrich Kammeyer požaduje, aby se nejméně na 2 400 mostech ve vlastnictví státu urychleně provedly prověrky jejich bezvadné funkce. Vláda nemá dostatek informací také o mostech, které jsou v majetku velkých měst nad 80 000 obyvatel a počet mostů, vyžadujících zásah se tím ještě zvyšuje. Plánovaná částka, vyčleněná vládou na opravy a rekonstrukce mostů do roku 2018 ve výši 1,5 mld. Euro není dostatečná. Většina mostů je v porovnání s předchozím obdobím daleko více zatížena provozem velkých nákladních vozidel. Proto je nutné, aby se urychleně vyškolily dostatečné počty nových certifikovaných zkušebních inženýrů, kteří by mohli provádět průzkum mostních konstrukcí a Spolková inženýrská komora je připravena ve spolupráci s vlastníky mostů se takové akce zúčastnit.

Žádný větší pokrok Kein großer Wurf? Deutsches Ingenieur Blatt č. 10 / 2015, str. 24 Zákon o úspornosti energie EnEV vstoupil v platnost v roce 2014. V něm byly stanoveny základní parametry pro plnění úsporných opatření v energetice od 1. ledna 2016. K tomuto termínu se dosud provedlo málo pro dosažení 25 % úspor primární energie u všech typů bytových domů - samostatně stojící rodinné domy, řadové bytové domy, více bytové domy. V Německu je nejvíc samostatně stojících rodinných domů a dvojdomů, kde se dosud nedosáhlo výraznějších úspor energie, pokud trvá vytápění dřevem. Úspor musí být dosaženo propojením všech faktorů, vlastním snižováním spotřeby, technickými opatřeními, jako je zvýšení tepelné kvality obálky stavby, výměna starých zdrojů vytápění za nové, přechodem na nové obnovitelné zdroje získávání tepla – na solární energii a fotovoltaiku, využití větru a zemského nebo odpadního tepla – biomasy. Do hry vstupuje také faktor ceny za pořízení nových technik a technologií, návratnost vložených (nemalých finančních prostředků) a úloha státu, který měl Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů XII/2015

9

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 jednotlivcům v jejich snaze po snížení energetické spotřeby pomoci, např. cestou zvýhodněných úvěrů. Dosažení cíle, jakým jsou energeticky nulové domy, je v hromadném uplatnění zatím v nedohlednu. Po 1. lednu 2016 budou přetrvávat mnohé faktory, které naplnění požadavků EnEV v celé šíři zdaleka neumožní a proto bude existovat vývojové napětí.

Mlčeti stříbro, mluviti zlato Schweigen ist Silber, Reden ist Gold Deutsches Ingenieur Blatt č. 10/ 2015, str. 32 Každým rokem se konají rozhovory vedení organizací a firem s jejich spolupracovníky o současném vzájemném vztahu, které také zahrnují otázky odměňování – prémií – za vykonanou práci a ohodnocení zásluh na činnosti organizace. Poukazuje se při tom na slabá místa, která se v průběhu pracovních procesů vyskytla a na opatření k jejich odstranění, prostě dělá se bilance. Pro příští období se stanoví cíle, kterých se má dosáhnout. Zkušení vedoucí firem vědí, že všem uvedeným problémům je nutno vymezit dost jednacího času a dokonale jej využít. Neměly by převládat monology ze strany vedení, naopak účastníci by měli mít právo a téměř povinnost vyjádřit se ke všemu, co je na stole. U větších organizačních celků nebo u větších pracovních úkolů by měly těmto pohovorům předcházet přípravné, orientační rozmluvy nebo debaty, tříbící názory, a tím značně usnadnit směrování následných hlavních rozhovorů, jejichž závěry potom musí obsahovat i budoucí úkoly organizace a podíl jednotlivců v nich.

International Construction ........................................................................... č. 10 / 2015 Krátce ze Spojených států Partneři pro výstavbu vysokorychlostní železnice High – speed rail partners International Construction č. 10 / 2015, str. 6 Pro plánovanou výstavbu trati pro vlaky o vysokých rychlostech mezi městy Los Angeles a Las Vegas se vytvořila partnerská skupina americké soukromé společnosti XpressWest a čínské China Railway International, která navýšila původní kapitál o 100 mil. dolarů na financování projektu. Výstavba by měla začít v září 2016. Skupina bude financovat projekt, výstavbu i provoz Vzdálenost mezi oběma městy 436 km urazí rychlovlak za 80 minut a předpokládaná cena zpáteční jízdenky bude 89 dolarů.

Riziko roste Risk roses International Construction č. 10 / 2015, str. 7 Podle studie, provedené v padesáti zemích světa, vzrůstá nejméně v patnácti z nich riziko, týkající se nejistoty v činnostech pro výstavbu z důvodů existující korupce a nezákonných postupů při zadávání prací. Ve třetím čtvrtletí 2015 si na žebříčku nejméně rizikových zemí polepšily Spojené státy o dvě místa a jsou nyní čtvrté za Švédskem, Švýcarskem a Singapurem. Nejvyšší riziko je podle indexu CRI – Construction Risk Index v Řecku, Argentině a Venezuele. Podle regionů je však nejrizikovější oblastí Asie a Pacifik.

Nový silniční tunel pod Bosporem v Istanbulu New Bosphorus road tunnel in Istanbul International Construction č. 10 / 2015, str. 7 Pod průlivem Bospor v tureckém Istanbulu byl proražen 3,34 km dlouhý podmořský silniční tunel s průměrem trouby 13,66 m strojem, schopným pracovat v hloubce vody až 110 m (tlak 11 bar). Výtahy z odborných článků ze zahraničních časopisů XII/2015

10

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 Tunel je součástí 14,6 km dlouhé dálnice, která zkrátí cestu vozidlům oproti převozu aut lodí z 1 hodiny na 15 minut. Tunel také odlehčí zatíženosti provozovaných mostů. Je postaven 106 m pod hladinou vody, z toho má průliv hloubku 62 m, tunel je proražen ještě 40 m níže. Tlak vody, nepříznivé geologické složení, prosakující sediment a rozlámaná skála vytvářely obtížné podmínky pro práci tunelářů.

Nedostatek odborných pracovníků Skills shortage International Construction č 10 / 2015, str. 8 Podle průzkumu, provedeného společností generálních dodavatelů má 86 % stavebních firem problémy s nedostatkem kvalifikovaných dělníků. Bylo dotázáno 1 358 dodavatelů, kteří postrádají zejména tesaře, instalatéry a betonáře. Avšak i v technických profesích jsou problémy s dostatkem manažerů, dozorců, rozpočtářů a inženýrů. Firmy vykazují nedostatek v 36 % případů u zakázek pro místní výstavbu.

Dominikánská republika – výstavba uhelné elektrárny Dominican republik – coal-fired power station International Construction č. 10 / 2015, str. 8 Asi 40 km od hlavního města Dominikánské republiky Santa Dominga se zahajuje stavba nové uhelné elektrárny za 2 mld. dolarů. Bude provedeno zhutnění půdy s 210 000 m betonových sloupů a s pilotami 2 v celkové délce 50 000 m s profilem 1 m, obvodová ochranná zeď bude mít 6 500 m s tloušťkou 1,2 m a hloubkou až 30 m. Výkon elektrárny, která bude uvedena do provozu v roce 2017, bude 750 MW a sníží nedostatek elektřiny v zemi.

Výstava stavebních strojů Construction equipment exhibitions International Construction č. 10 / 2015, str. 13 Během podzimu 2015 proběhly tři významné mezinárodní výstavy a veletrhy stavebních strojů v zemích mimo Evropu, BICES v čínském Pekingu, Bauma ConExpo v Johannesburgu a ICUEE ve Spojených státech (Lousiana). Do konce roku 2015 se budou ještě konat akce ConExpo Latin America v Santiagu a Excon v indickém Bangalore. Výstavy jsou dobře obsazeny světovými výrobci strojů a také návštěvníky z mnoha zemí, jejichž počet rok od roku roste. Konání výstav a veletrhů v těchto lokalitách svědčí o zvyšující se úrovni výstavby ve všech mimoevropských kontinentech.

Vrcholné setkání výrobců stavebních jeřábů Crane summit International Construction č. 10 /2015, str. 13 Zástupci velkých mezinárodních firem, vyrábějících stavební jeřáby a dopravní prostředky se sešli na velkém setkání v listopadu v Amsterdamu. Referovali o novinkách, které vyvíjejí v rámci své výroby, a které zahrnují nové požadavky na bezpečnost obsluhy a její výuku. V oboru dopravních prostředků jsou nyní vydány nové směrnice pro modulární dopravníky s vlastním pohonem. Nově se také jednalo o projektech větrných turbin a jejich rozvoji a ovládání podle evropských předpisů. V diskuzi se dostalo také na pronikání na trhy na Dálném východě a Indii, v Africe a dalších zemích.

Výzvy na Středním východě The Middle East challenges International Construction č. 10 / 2015, str. 15


11

Česká komora autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě Středisko vzdělávání a informací ČKAIT Sokolská 15, 120 00 Praha 2 tel./fax: 227 090 221, 227 090 222 Na země Středního východu, těžící ropu, přišlo období snížených možností rozvoje z důvodu poklesu cen ropy na světovém trhu a jejího exportu. Jedná se o Saudskou Arábii, Kuvajt a země Spojených emirátů, sdružené v Gulf Cooperation Councilu, avšak také další tamní státy – Bahrain a Oman – jsou touto situací postiženy. To vyvolala nutnost, aby vlády reagovaly orientací na jiné zdroje, umožňující další rozvoj hospodářství a výstavby. Jedním z nich je zvýšení domácí poptávky a dále příchod zahraničních investic. Udržení plánovaného růstu stavebnictví a výstavby v příštím období na + 4,5 % bude obtížné, u Kataru, který plánoval až + 9,2 % spíš nereálné. Stát Katar má problémy s korupcí u výstavby pro konání Světového poháru v kopané 2022. Saudská Arábie nadále plní velký program rozvoje infrastruktury a také bytové výstavby. Stát Dubai investuje do plánu „The Perfect City“ jako 100% trvale udržitelné výstavby. Bude se spíš orientovat na horizontální, než na vertikální rozvoj města (narážka na množství věžových staveb) a též investovat do výstavby, podporující turistiku, stejně jako emirát Abu Dhabi (letiště). Na velmi potřebnou výstavbu infrastruktury sázejí v podstatě všechny státy v oblasti, avšak nejlepší vyhlídky dalšího rozvoje společnosti budou mít ty z nich, kterým se podaří diverzifikovat své zdroje do více stavebních programů – bytová výstavba, hotely, nebytové objekty, dopravní stavby.

Nový Suezský kanál New Suez canal International Construction č. 10 / 2015, str. 24 Článek je podrobnou reportáží a výstavbě, lépe řečeno rozšíření Suezského kanálu v Egyptě. Kanál z roku 1869 je dlouhý 193 km, avšak z toho 80,5 km šířky pouze pro jednosměrnou plavbu. To omezovalo kapacitu proplouvání na 49 lodí denně, lodě čekaly až 11 hodin na možnost další plavby. Rozhodnutí egyptské vlády v roce 2014 o rozšíření úzkého pásu kanálu si vyžádalo náklady ve výši 84 mld. dolarů. Během jednoho roku bylo rozšíření provedeno nasazením velkého množství bagrů, které 3 vytěžily 259 mil. m zeminy. Kapacita kanálu se zdvojnásobila na 97 lodí denně, a tím také stouply částky za proplutí vybírané do státní pokladny. Zajímavý postřeh byl uveden v zahraničním tisku, doprava zboží z jihovýchodní Asie do přístavů na východním pobřeží Spojených států je kratší západní cestou přes Suez a Gibraltar, než východním směrem přes Panamský průplav.

City Palace v Berlíně City Palace Berlin International Construction č. 10 / 2015, str. 32 Rekonstrukce berlínské budovy City Palace, umístěné na ostrově v řece Sprévě, byla provedena podle historických stavebních plánů a zahrnovala mimo jiné také vnější obálku budovy v délce 180 m, se šířkou 120 m a výškou 35 m a rekonstrukci barokní střechy ve tvaru 70 m vysoké kupole. Vnitřek stavby se 3 rekonstruoval pro knihovny a účely výstavnictví. K rekonstrukci bylo použito 85 000 m betonu a 16 000 2 tun oceli. Bylo také použito přes 6 000 m speciálního bednění.

Z 99 % recyklovaný asfalt 99 % recycled innovative asphalt International Construction č. 10 / 2015, str. 45 Australská firma Amman vyrábí asfalt z recyklovaných materiálů, které se běžně ukládají na skládkách. Jsou to například pneumatiky, sklo a tonery z tiskáren. Procento využití recyklovaných materiálů v nových asfaltech tak stouplo na 99 %. Jejich kvalita je lepší, než u běžné směsi. Výzkum prokázal zlepšení odolnosti proti deformaci o 30 %, což je důležité u těžkotonážního provozu na silnicích a o 16 % stoupla tuhost, což zlepšuje nosnost a umožňuje pokládat tenčí vrstvy materiálu. Nový materiál má lepší trvanlivost a odolnost proti únavě. K uplatnění materiálu v běžném použití nejsou nutná žádná zvláštní opatření.


12


Výzvy na Středním východě The Middle East challenges International Construction č. 10 / 2015, str. 15 Na země Středního východu, těžící ropu, přišlo období snížených možností rozvoje z důvodu poklesu cen ropy na světovém trhu a jejího exportu. Jedná se o Saudskou Arábii, Kuvajt a země Spojených emirátů, sdružené v Gulf Cooperation Councilu, avšak také další tamní státy – Bahrain a Oman – jsou touto situací postiženy. To vyvolala nutnost, aby vlády reagovaly orientací na jiné zdroje, umožňující další rozvoj hospodářství a výstavby. Jedním z nich je zvýšení domácí poptávky a dále příchod zahraničních investic. Udržení plánovaného růstu stavebnictví a výstavby v příštím období na + 4,5 % bude obtížné, u Kataru, který plánoval až + 9,2 % spíš nereálné. Stát Katar má problémy s korupcí u výstavby pro konání Světového poháru v kopané 2022. Saudská Arábie nadále drží velký program rozvoje infrastruktury a také bytové výstavby. Stát Dubai investuje do plánu „The Perfect City“ jako 100% trvale udržitelné výstavby. Bude se spíš orientovat na horizontální než na vertikální rozvoj města (narážka na množství věžových staveb) a též investovat do výstavby, podporující turistiku, stejně jako emirát Abu Dhabi (letiště). Na velmi potřebnou výstavbu infrastruktury sázejí v podstatě všechny státy oblasti, avšak nejlepší vyhlídky dalšího rozvoje společnosti budou mít ty z nich, kterým se podaří diversifikovat své zdroje do více stavebních programů – bytová výstavba, hotely, nebytové objekty, dopravní stavby.

International Construction ........................................................................... č. 11 / 2015 Krátká sdělení Short highlights International Construction č. 11 / 2015, str. 6 – 7 a) Chile oznámila plán na rekonstrukce staveb za 508 mil. dolarů v provinciích Copiapo a Huasco Chaňaral, které byly postiženy záplavami. Rekonstrukce se budou týkat 96 projektů infrastruktury, bytové výstavby, zdravotnictví a veřejných budov. b) Emirát Abu Dhabi postaví za 1 mld. dolarů sněhový palác pro lyžařské sporty, který bude největším 2 tohoto druhu na světě. Jeho plocha bude 125 000 m a bude zahrnovat také 450 obchodů a 85 bufetů pro jídlo a pití. Konstrukce stavby již začala začátkem roku 2015. c) Čína již překonala Spojené státy v rozsahu plánovaných nákladů na bydlení a infrastrukturu, v porovnání to je 47,6 bil. dolarů oproti 36,8 bil. dolarů v USA. Od roku 2000 již Čína investovala do tohoto plánu 33 bil. dolarů a do roku 2025 překoná rozpočty Spojených států dvojnásobně. d) Panamský průplav, rozšířený o třetí dráhu, je z 95 % dokončen. Projekt trval sedm let a vyžádal si 100 mil. pracovních hodin. Výstavby se účastní také firmy ze Španělska, Itálie a Belgie. Každé z uzavíracích vrat na kanálu má hmotnost 3 300 tun. Kanál umožní plavbu velkých kontejnerových lodí s délkou až 400 m.

Příprava na změnu předpisů Rules and regulations International Construction č. 11 / 2015, str. 38 Výrobci stavebních strojů se připravují na změnu předpisů, týkajících se vyššího standardu v zachycování emisí ze strojů. Dosavadní předpis Stage IV regulations již celosvětově nevyhovuje a podle plánu Evropské komise se připravuje Stage V, asi v roce 2019. Účelem změny je zachycování velmi jemných částeček z výfukových plynů motorů a také omezení velkého počtu vyráběných typů strojů, které nevyhovují ani předpisu Stage IV. Výrobci si v rámci příprav na tuto změnu vyvíjejí stroje s úspornějším programem spotřeby pohonných hmot. Příprava se týká dodavatelů jak z Evropy, tak i ze Spojených států a Japonska.


13


Firma Deutz vyrobila devět milionú stavebních strojů Deutz ´s nine millionth engine International Construction č. 11 / 2015, str. 40 Německý výrobce stavebních strojů Deutz vyrobil od svého založení před 150 lety již devět milionů jednotek stavebních mechanizmů. Během celé doby sledoval trendy rozvoje potřeby stavebních strojů v jednotlivých etapách výstavby a držel krok s novými technikami a technologiemi. První výrobek firmy z roku 1867 je dodnes součástí expozice firmy Deutz v Technikum Engine Museum v Kolíně nad Rýnem.

Travaux ........................................................................................................ č. 918 / 2015 Světová výstavba Un monde a construire Travaux č. 918 / 2015, str. 1 Francouzští inženýři se značnou měrou podílejí na světové výstavbě a patří do špičky odborníků, kteří přinášejí do světové výstavby nová originální technická řešení, dávající kvalitativní základy pro stavby všeho druhu. Osvědčují se i v konkurenci čínských, korejských a tureckých inženýrů, kteří v posledním období expandují do výstavby ve všech světadílech. Velké francouzské stavební firmy vytvořily již od roku 1990 model servisní koncese v zájmu rozvoje způsobu sdruženého financování stavby z veřejných a soukromých zdrojů (PPP). Dodavatel stavby nese odpovědnost za koncepci výstavby, její projekt a provedení a také za provozování a údržbu dokončené stavby. Francouzi mají velké zkušenosti ve výstavbě velkých inženýrských děl, mostů, tunelů, často ve složitých geologických podmínkách a v dokonalosti, kvalitě a ekonomice výstavby nemají konkurenci. Musí si však tuto pozici trvale udržovat a zavádět nová technická a technologická řešení do nové vlny inženýrských staveb, která se v současné době zvedla celosvětově i v rozvojových zemích. Číslo 918 časopisu Travaux přináší některé příklady úspěšné činnosti francouzských inženýrů v rozvojových zemích. Rozšíření přístavu v Lomé, hlavním 3 městě státu Togo na ploše 18 ha s objemem zemních prací 240 000 m a kompletním technickým 3 vybavením, unikátní podzemní prostory na uskladnění ropy v Singapuru, kde se vytěžilo přes 2 mil. m tvrdé horniny v kavernách, některých s výškou až 30 m, využití prefabrikovaných dílů pro vrchní stavbu přístavních zařízení v kolumbijském městě Buonaventura, konstrukce dvou přechodů přes dálnici v městě Brazzaville republika Kongo, kde se konaly 11. africké dny.

Novinky ze světa Svět: 28% elektřiny je z obnovitelných zdrojů Monde: 28% de l´électricité est d´origine renouvelable Travaux č. 918 / 2015, str. 8 Jedna miliarda lidí na světě nemá elektřinu podle výsledku průzkumu, provedeného Renewable Energy Policy Network, společností, sdružující na padesát odborných institucí na vládních úrovních. Celkem bylo monitorováno 164 zemí. Průzkum ukázal, že již 28 % elektřiny je dodáváno z obnovitelných zdrojů, největší podíl mají hydroelektrárny s 1055 GW (62 % z celku 1712 GW). Větrná energie dodává 370 GW zejména zásluhou investic v Číně, ale i v Německu, Spojených státech, Indii a Brazílii. Solární fotovoltaika se podílí 177 GW, v pořadí zemí Čína, Japonsko, Spojené státy, Velká Británie a Německo. Dodávky ze sluneční energie pro teplou vodu dosáhly v roce 2014 výše 406 GW, ze zemského tepla bylo získáno 20,4 GW, víc pro teplo než pro elektřinu. V roce 2014 bylo do obnovitelných zdrojů světově investováno 301 mld. dolarů (241 mld. Euro).


14


16. kongres Mezinárodní společnosti pro mechaniku zemin 16 me Congres de la Societé internationale de mécanique des sols Travaux č. 918 / 2015, str. 8 Ve skotském Edinburghu se v září 2015 konal 16. kongres Mezinárodní společnosti pro mechaniku zemin a geotechniku, jehož se zúčastnilo 30 zemí. Společnost sdružuje 20 000 odborníků z 90 zemí. Předmětem jednání byly problémy, spojené s ochranou životního prostředí a proti rizikům, vyvolaným přírodou a změnami v klimatu např. zvýšení mořských hladin, ochrana historických děl. Stále více se vyskytují přírodní destrukce, což souvisí s prací geotechniků. Součástí kongresu byla návštěva staveniště nového mostu, který nahradí světoznámý skotský most Firth of Forth v délce 2,7 km, Výstavba nového mostu zahrnuje významné množství zemních prací a složité poměry v zakládání na zemi i na moři.

Energetický přechod – přijatý zákon Transition énergetique- la loi adoptée Travaux č. 918 / 2015, str. 9 Rok 2015 je ve Francii rokem energetiky a ekologie. Na konferenci v Paříži byl přijat zákon, který obě oblasti propojuje. Opatřená přijatá v jeho rámci pro rok 2016, jsou určena především boji proti plýtvání energiemi ve všech oborech lidské činnosti, proti nelegálním skládkám odpadů zejména na zemědělských půdách a vymezuje uplatnění vybraných odpadů v podkladních vrstvách vozovek. Při instalacích větrných energetických jednotek se upřesňují podmínky pro pobřežní umístění. Obnovitelné zdroje energie mají do roku 2030 tvořit 30 % energetické spotřeby, dodat až 40 % výroby energie, u spotřeby tepla až 38 %, u pohonných paliv 15 %, a 10 % plynu. Další opatření vyjdou z jednání na úrovni Spojených národů a Evropské unie, jemuž bude předsedat Francie.

Pařížská oblast – řízení stavebních odpadů Ile-de-France et la gestiondes déchets du BTP Travaux č. 918 / 2015, str. 10 Pařížská oblast produkuje ročně 30 mil. tun stavebního odpadu, z toho z pozemních staveb 22 mil. tun a 8 mil. tun z inženýrských staveb. Převážně se jedná o zeminu (74 %), odpad betonových částí (6 %), materiály z demolic a rekonstrukcí silnic. Odhaduje se, že v roce 2020 bude objem odpadů dosahovat 35 mil. tun se zřetelem na plánovanou rekonstrukci domů z důvodu vyšší tepelné izolace a výstavby nových 70 000 bytů. Z uvedeného množství se recykluje okolo 5,5 mil. tun, v roce 2026 až 6,5 mil. tun. Jedno z důležitých opatřená se bude týkat také zavážení vytěžených lomů na kámen odpady místo ponechání přírodnímu zarůstání. Přeprava odpadů z pařížského regionu se bude z velké míře provádět loděmi po řece Seině, kanálech a také vlaky.

Tunel pro systém odpadních vod v Londýně Tunnel d´assainissement a Londres Travaux č. 918 / 2015, str. 11 Připravovaný projekt systému odpadního potrubí pod Londýnem má již dodavatele pro západní část tunelu. Jsou jimi francouzské firmy Vinci, Bachy Soletanche a Costain. Celkové náklady této části systému budou 858 mil. Euro. Práce se provedou v období let 2016 – 2023 ve dvou sekcích, jeden tunel v délce 5,5 km, druhý 4,5 km, oba západně od Tower Bridge. Průměr ražeb bude 7,20 m a 5 m. Dále bude zřízeno pět studní o průměrech 17 a 25 m. Celková délka systému bude 25 km. Tím se odstraní dosavadní stav, kdy se splašky vypouštějí přímo do řeky Temže.


15


Kontrakt způsobem partnerství PPP Contrat en PPP Travaux č. 918 / 2015, str. 11 Kanadské město Regina postaví kolem města silniční okruh pomocí finančního propojení veřejného a soukromého kapitálu (PPP) za účasti ministerstva provincie Saskatchewan. Okruh bude dlouhý 67 km, z toho 37 jako nová trasa. 24 km jako renovace původní komunikace. Okruh bude mít 12 napojení a 38 mostů různé velikosti. Financování ve výši 1,3 mld. Euro je rozloženo na 30 let, z toho na výstavbu jsou plánovány čtyři roky. Způsob financování PPP se v Kanadě dosud vyskytuje zřídka.

Světově největší podzemní stavba z betonu The biggest underwater concrete pours in the world Travaux č. 918 / 2015, str. 26 V polském městě Gdaňsk se staví Muzeum druhé světové války jako upomínka na historické dny počátku druhé světové války. Město má 500 tisíc obyvatel a velmi dlouhou historii s mnoha architektonickými památkami a také se vznikem odporu proti komunizmu (Solidarita). Stavební program je velmi náročný, celá spodní stavba je prakticky provedena pod úrovní vodní hladiny, veškeré technické práce – výstavba monolitických stěn po obvodu stavby v délce 509 metrů a 1 m tloušťky, 214 mikropilot, bagrování, čerpání 3 3 200 000 m vody, betonáž 25 tisíc m hlavních monolitických konstrukcí během sedmi dní – byly unikátní a rozsahem patrně největší na světě. Nadzemní část muzea bude mít šest podlaží s nezvykle šikmými stěnami po celé výšce objektu. Stane se určitě turistickou atrakcí jak svým provedením, tak i svým muzejním uspořádáním. prosinec 2015


16

Název časopisu Číslo Strana

Recommend Documents