Návod k použití. Elektrokola Série A

Návod k použití Elektrokola Série A EF02A - Dámské elektrokolo 28" EF03A - Horské elektrokolo 26" EF04A - Pánské elektrokolo 26" EF06A - Elektrokolo s nízkým nástupem EF08A - Dámské elektrokolo 26" EF09A - Pánské elektrokolo 28"

Verze: 1

vytvořeno/zkontrolováno: 24.11.2010

Strana: 1

OBSAH Předmluva...................................................................................................................3 Návod k montáži .........................................................................................................3 Dokončovací práce (podle modelu!).............................................................................4 Uvedení do provozu ....................................................................................................7 Tipy pro správné používání .........................................................................................8 Bezpečnostní pokyny...................................................................................................9 PRŮVODKA PRO BATERIE/BEZPEČNOSTNÍ LIST ...............................................11 Servis a údržba.........................................................................................................13 Seznam technických dat ............................................................................................ 14

Verze: 1


Strana: 2

Předmluva Blahopřejeme Vám ke koupi nového elektrokola EH-Line z lehkého, stabilního hliníku s nejmodernější technologií motoru a akumulátoru. Pečlivě si přečtěte tento návod k použití, abyste toto kolo s vysokými bezpečnostními standardy dokázali správně obsluhovat a vyvarovali se chybných úkonů před tím, než je začnete používat. Všechny naše výrobky jsou pečlivě kontrolovány a kromě toho byly oceněny pečetí kvality TÜV. Děkujeme Vám za důvěru a přejeme Vám mnoho zábavy s novým vozidlem.

Návod k montáži Pokud není sjednáno jinak, bude bicykl dodán v pevném kartonovém obalu v předmontovaném stavu. V tomto oboru je to běžné, neboť se tím předejde vysokým nákladům na přepravu. Zkontrolujte prosím dodávku a případná poškození vzniklá při přepravě reklamujte IHNED po obdržení zboží, jinak dopravní pojišťovna za tato poškození nepřevezme záruku. Bicykl vyjímejte z obalu jen za rám, nikdy ne za kabely či brzdová lanka, neboť to může vést k fatálním škodám! Kvůli bezpečnosti rozřízněte krabici, rozložte ji a vyjměte kolo.

Bicykl vyjímejte z krabice jen za rám. Nikdy netahejte za brzdová nebo řídicí lanka. Tip - (krabici po straně rozřízněte)

Verze: 1


Strana: 3

Dokončovací práce (podle modelu!) Upínací třmen Přední kolo namontuje pomocí rychlouzávěru do vidlice. Aby bylo možné zajistit bezpečnost, musí být mechanismus rychlouzávěru utažen kolmo a pevně. Před každou jízdou proveďte kontrolu (viz foto).

Upínací třmen - přední kolo pevně utáhněte

Řídicí trubka Nasaďte řídítka a upevněte je pomocí šroubu s vnitřním šestihranem. U modelu EF02, EF06 a EF08 vyklopte za tím účelem páčku na řídítkách směrem vzhůru a uvolněte aretaci. Řídicí trubku a řídítka nově nastavte do požadované polohy a proveďte aretaci řídicí trubky opětným sklopením páčky. Tato možnost nastavení by měla být používána jen zřídka, aby byla vždy zabezpečena pevnost řídicí trubky. Bicykly EF03 a EF04 mají tuto možnost nastavení u šroubu s vnitřním šestihranem, jak je uvedeno na druhém obrázku. Řídicí trubka EF02 - EF06 - EF08

Řídicí trubka EF03 a EF04

Upínací třmen zcela a pevně stáhněte směrem dolů

Verze: 1


Strana: 4

Sedlová trubka včetně sedla a upínáku

Pedály a sedlová trubka Pedály připevněte podle označení (R - L). Sedlovou trubku včetně sedla vložte pomocí upínacího zařízení do otvoru v rámu. Nastavte výšku sedla a řídítek.

Brzdové destičky upravte přesně podle ráfků Brzdové destičky upravte přesně podle ráfků

Brzdy Brzdy zkontrolujte a popř. znovu nastavte. Brzdové čelisti musejí být na ráfcích umístěny tak, aby nedocházelo k jejich rychlému opotřebení.

Paprsky Zkontrolujte pevnou instalaci paprsků a tlak v pneumatikách (3,5- 4 bary).

Řazení Pokud v důsledku přepravy došlo ke změně seřízení přehazovačky řetězu, ještě ji případně trochu seřiďte nastavovacím šroubem. Za tím účelem protočte pedály a současně přepínejte všechny rychlosti. Nastavujte tak dlouho, dokud řetěz při všech rychlostech nepřeskočí bez rachocení na další rychlost. Řazení - nastavovací šroub

Šroub musí přeskočit na jakoukoli rychlost, aniž by rachotil

Lanka brzd a řízení Před první jízdou zkontrolujte volnou pohyblivost řídítek či to, zda se lanka brzd a řízení mohou při pohybech řídítek sem a tam volně pohybovat a není zde žádné napětí. Zkontrolujte, zda některé díly bicyklu nejsou neutažené či volné, a popř. dotáhněte šrouby.. Verze: 1


Strana: 5

Baterie (akumulátor) Než kolo poprvé uvedete do provozu, nabijte zcela baterii, jinak by se mohla poškodit. Abyste prodloužili její životnost a chránili ji, řiďte se těmito předpisy: • Baterie se může po dlouhém skladování bez pravidelného dobíjení poškodit, neboť všechny baterie se přirozeně samy vybíjejí. V důsledku toho se jejich výkon bez údržby oslabuje a dochází k poškození. • Baterii znovu dobijte po každé vyjížďce. • Pokud bicykl nepoužíváte (zimní měsíce), bezpodmínečně připojte baterii jednou za měsíc či za 2 měsíce k dobíječce. Tím baterii uchráníte před naprostým vybitím. Po nabití vždy nabíječku odpojte od sítě a baterie. • Baterie Li-lon lze používat při okolní teplotě od +10 do +40 °C a při vlhkosti vzduchu 10 % - 95 % (bez kondenzace). Skladování při okolní teplotě od +10 do +25 °C a při vlhkosti vzduchu mezi 10 % a 70 % (bez kondenzace). • Nabíjecí zdířka na akumulátoru slouží k připojení nabíječky. Na bicyklu by měla být vždy uzavřena krytem, aby byla ochráněna před kontaktem s nečistotou a vlhkostí. Bezpečnostní pokyny k baterii • Přímo nebo v blízkosti dvou pólů baterie nikdy nepoužívejte žádný kov. Póly nespojujte kovem ani drátem, jinak dojde ke zkratu a poškodíte baterii. • Baterii nikdy nevystavujte extrémnímu horku, vlhkosti, přímému slunečnímu záření ani ohni - hrozí nebezpečí požáru a výbuchu. • Silné vibrace baterie, údery do ní nebo házení s ní jsou zakázány. • Pokud soupravu baterií sundáte z kola, uchovávejte ji mimo dosah dětí, abyste zabránili úrazům jakéhokoli druhu. • Baterii nabíjejte jen pomocí nabíječky, která je součástí dodávky. • Nepokoušejte se o opravu ani změny baterie. Ochrana baterie • Abyste zabránili úplnému vybití a poškození baterie, neměl by stav baterie po jízdě nikdy klesnout pod 20 %. U nových Li-Ion baterií již neexistuje paměťový efekt. • Elektronická ochrana proti úplnému vybití je sice namontována, přesto však doporučujeme, abyste baterii chránili před limitními hodnotami. • Pokud elektronická ochrana proti úplnému vybití odpojí proud, nepokoušejte se bicykl s podporou opět uvést do provozu. Baterie se sice po krátké přestávce opět regeneruje a bude na krátkou dobu použitelná, avšak její kapacita klesne pod 20 %, čímž vznikne nebezpečí úplného vybití. V takovém případě pokračujte v cestě už jen vlastní silou. Hlavní spínač opět zapněte až po úplném nabití baterie. Pokud při jízdě došlo k vynechávání, byla baterie již zcela vybitá a vy jste zřejmě poškodili její články. V důsledku toho se zkrátí dojezd.

Verze: 1


Strana: 6

Uvedení do provozu Spusťte spínač baterie. Na displeji se zobrazí stav jejího nabití. Navíc se automaticky zařadí první stupeň podpory. V tomto provozním režimu je bicykl připraven k provozu. Displej: stupeň podpory - slabý

Displej: stupeň podpory - vysoký

Když nyní sešlápnete, zařadí se slabý stupeň. Pokud potřebujete větší podporu nebo jedete rychleji, zmáčkněte tlačítko + (vyšší stupeň). Máte k dispozici 3 stupně: slabý (6 km/h) -> střední (12 km/h) -> vysoký (24 km/h).

Automatický režim

Displej: funkce "auto"

Dále můžete použít automatický režim. V něm stačí jedno otočení hřídele a kolo jede automaticky dále, aniž byste museli dále šlapat (6 km/h).

Motor vypnete použitím přední nebo zadní brzdy. Motor se rovněž vypne, přestaneteli šlapat (kromě automatického režimu). Otočením pedálu jej můžete aktivovat nebo znovu zapnout. Aktivace - stupeň podpory jedna otáčka

Verze: 1


Strana: 7

Nabíječka Jestliže po delším nabíjení baterie svítí na indikátoru jejího stavu nabití i nadále jen jedna kontrolka, je baterie defektní (za předpokladu, že nabíječka je v pořádku). Kontrolka nabití na nabíječce musí být v případě vybité baterie zelená.

Při nabíjení se musí kontrolka změnit v červenou, dokud baterie není úplně nabitá a znovu se nerozsvítí zelená. Pokud by při připojení nabíječky zůstala kontrolka zelená, baterie se nenabije. Nabíječka nebo baterie mohou vykázat závadu. Pozor: Kabel k nabíječce či síťový kabel je třeba po každém nabití odpojit od baterie a elektrické sítě.

Tipy pro správné používání Bicykl můžete a máte pohánět i vlastní silou. Když při rozjíždění, protivětru a stoupání silněji šlapete, můžete značně zvýšit dojezd nabitého akumulátoru. Řazením si zvolíte rychlost šlapání v poměru k rychlosti jízdy. Nejméně síly potřebujete při cca 40 - 60 šlápnutích za minutu. Pokud jízdní rychlost na kopci klesne, můžete zařadit na menší převod, čímž zachováte pravidelnou frekvenci šlapání. Za účelem ochrany elektromotoru musíte dbát na to, aby byla při jízdě do kopce vždy zařazena správná rychlost. Jezdci i motoru se tím jízda do kopce výrazně usnadní. V případě přetížení se pohon na krátkou dobu automaticky vypne (v takovém případě je třeba na displeji znovu nastavit či znovu zapnout režim řazení). Kompletní pohonná jednotka je velmi lehká. Kolo je dobře ovladatelné a lehce běží i bez použití elektropohonu. Před každou jízdou se přesvědčte, zda • je akumulátor nabitý a dobře zasunutý • bicykl není poškozený ani defektní • jsou pneumatiky dostatečně nahuštěny (3,5 - 4 barů). Upozornění: Kolo, které jste si zakoupili, není vhodné pro strmé výjezdy do kopce ani sjezdy z kopce v terénu!

Verze: 1


Strana: 8

Prodloužení dojezdu Po každé jízdě zcela nabijte akumulátor. Vyhněte se stálé jízdě s elektropohonem. Každý měsíc zkontrolujte tlak v pneumatikách (3,5 - 4 bary). Řetěz po každých 200 300 km naolejujte. V případě dlouhých jízdních tras můžete vézt nabíječku s sebou v sedlové torbě. Občasné zastávky znatelně prodlužují dojezd. Akumulátor je možné přes noc opět plně nabít. Pomocný pohon Kolo EH line má pomocný elektromotorový pohon se jmenovitým dlouhodobým výkonem 250 wattů. Rychlost jízdy s motorovou silou je omezena na 25 km/h a maximální odevzdaný výkon na 500 wattů. Řidiči elektrokol nemusejí mít technický průkaz, pojištění, řidičský průkaz ani přilbu a nepodléhají věkovému omezení. Motor Díky tomuto elektropohonu jste získali zcela bezúdržbový a vysoce výkonný motor pohánějící přímo náboj kola. Jmenovitý počet otáček je maximálně 200 otáček za minutu, odevzdávaný jmenovitý dlouhodobý výkon činí 250 wattů a maximální výkon 500 wattů.

Technické údaje - motor a akumulátor Vysoce výkonný motor pohánějící přímo náboj kola Jmenovitý dlouhodobý výkon: 250 wattů Maximální výkon: 500 wattů Výkon kontroléru: 36V maximálně 500 wattů Jmenovitý počet otáček: 200 ot/min Hmotnost motoru: cca 2,5 kg Akumulátor: 36 V, 360 Wh

BEZPEČNOSTNÍ POKYNY •

•

• •

Nikdy neotevírejte řídicí jednotku, akumulátor, motor ani jiné části a neprovádějte opravy či nastavení! Nebezpečí zranění je příliš velké a navíc by tím došlo k zániku záruky/nároku na odstranění závad. Všechny elektrické části jsou sice chráněny před stříkající vodou, neměly by však být delší dobu vystavovány dešti ani stálému vlhku. Abyste zabránili tvorbě vodního kondenzátu, doporučujeme odstavit kolo na suché a dobře větrané místo. Řídicí jednotku, motor ani akumulátor nečistěte vysokotlakým čističem, neboť přitom může dovnitř vniknout voda. Následkem zkratu v elektrickém obvodu může dojít ke zničení akumulátoru nebo jiných dílů. Drahé opravy, které by v takovém případě byly zapotřebí, NEJSOU pokryty zárukou. Elektropohon chraňte před vlhkostí. Vyhněte se kapající, stříkající a dešťové vodě. Veškeré části elektropohonu čistěte jen měkkým hadříkem a nikoli drsnými lešticími nebo čisticími prostředky.

Verze: 1


Strana: 9

• • •

• •

• • • • • • •

Nabíječka a akumulátor musejí stát po dobu nabíjení vždy na nehořlavé podložce. Akumulátor a nabíječku nezakrývejte. Používejte výhradně nabíječku, která je součástí dodávky. Pro životnost akumulátoru je velmi důležitý výkon nabíječky a automatické odpojení v případě ukončení nabíjení. Nezapomínejte, že se jedná o vozidlo s motorovým pohonem. Motor má doběh. Používejte brzdovou páku! Doporučujeme Vám, abyste vždy nosili schválenou přilbu, která odpovídá standardům EU. Řiďte se aktuálně platnými pravidly silničního provozu ve vaší zemi EU. Děti by měly jezdit na kole jen v přítomnosti rodičů a s vhodnou ochrannou přilbou. Nechte si provádět pravidelnou údržbu u autorizovaného obchodníka. Nejvyšší přípustná celková hmotnost vč. řidiče max. 100 kg. Elektrické součásti neotvírejte ani neopravujte (nebezpečí úrazu elektrickým proudem). Obraťte se na smluvního prodejce. S bicyklem nikdy neprovádějte skoky ani kaskadérské kousky. Nejezděte pod vlivem alkoholu nebo drog. Při jízdě za tmy používejte světlo.

Verze: 1


Strana: 10

PRŮVODKA PRO BATERIE/BEZPEČNOSTNÍ LIST pro lithiové akumulátory v elektrovozidlech Chraňte baterie před dětmi! Pozor: Při neodborném zacházení vzniká riziko výbuchu či požáru. Proto respektujte toto: Zabraňte, aby se při zacházení s kabely a elektrickými přístroji i následkem elektrostatického výboje tvořily jiskry. Zabraňte zkratům! Při práci na bateriovém systému nenoste na těle vodivé šperky, hodinky ani kovové předměty, abyste vyloučili zkrat. Při zkratu může dojít k silnému zahřátí i k požárům! Nabíječku zapněte až po připojení baterie a po nabití nejprve vypněte nabíječku. Neotvírejte články a zabraňte jejich kontaktu s vodou. Pozor - nebezpečí poleptání: Noste proto ochranné rukavice a chraňte své oči. Baterie se nesmějí otevírat, neboť mohou vytéci leptavé látky. Kontakt s lithiem vede stejně jako kontrakt s jinými alkalickými kovy k těžkému poleptání. Noste bezpodmínečně ochranu očí a rukou! Baterií, které jsou defektní nebo praskly (nehoda, pád nebo mechanické působení), se dotýkejte jen pomocí ochranného vybavení a dodávejte je k likvidaci pouze ve vhodných nádobách. První pomoc: Při kontaktu s očima ihned proveďte výplach čistou vodou po dobu několika minut. Pak neprodleně vyhledejte lékaře. Pokožka nebo oděv musejí být ihned opláchnuty velkým množstvím vody. Výstražná poznámka: Nechráněné baterie nevystavujte dešti či vlhkosti, přímému dennímu světlu, extrémnímu horku, teplotám hluboko pod bodem mrazu ani extrémnímu naklonění. Vybité či částečně vybité baterie mohou při teplotách kolem nuly a pod nulou zamrznout, proto vozidlo používejte jen při dostatečně vysoké okolní teplotě, resp. udržujte baterie dostatečně nabité. Zamrznutím se baterie nevyhnutelně zničí. To znamená ztrátu kapacity. Chybu baterie v důsledku částečného nebo úplného zamrznutí lze prokázat, což vede ke ztrátě záruky. Přezimování / skladování / nabíjení: Po každém použití vozidla dobijte baterie. Čím více se baterie vybije, tím kratší je její cyklická životnost. Vybité či částečně vybité baterie mohou při teplotách kolem nuly a pod nulou zamrznout, proto je pravidelně dobíjejte. Nabíjejte je pomocí originální nabíječky, dokud se tato nabíječka samostatně neodpojí. Poté nabíječku bezpodmínečně odpojte od sítě a od vozidla. Tento postup opakujte jednou za 4 týdny.

Verze: 1


Strana: 11

Likvidace: Staré baterie odevzdávejte u nás zdarma! Při přepravě je třeba dbát těchto pokynů. • • • •

Zabraňte zkratům a mechanickému poškození. Skladujte v chladu a suchu. Na pólech ponechte ochranné kryty (pokud tam jsou). Staré baterie nikdy neodhazujte do domovního odpadu.

Jak se chovat v případě požáru: Baterie v žádném případě nehaste vodou nebo pěnou, pracujte pouze s vhodnými hasicími 2 prostředky (prášek, CO , atd). Lithium prudce reaguje s vodou, přičemž vzniká hydroxid lithný a uvolňujte se vysoce zápalný vodík. Bezbarvý roztok je zásaditý. Kontakt s lithiem vede stejně jako kontakt s jinými alkalickými kovy k těžkému poleptání. U bateriových systémů nad 48 V se vyvarujte kontaktu s částmi, které vedou napětí, resp. zabraňte tomuto kontaktu. Pozor: bezpodmínečně noste ochranný oděv -> nebezpečí výbuchu!!

Záruka na akumulátory je 6 měsíců. Protože se zde jedná o díly, které podléhají opotřebení, jsou vyňaty ze záruky. Akumulátorová sada, která se skládá z vybraných akumulátorů, je považována za jednotku, a je třeba ji vždy vyměňovat jen vcelku. Částečná výměna baterií, které neodpovídá těmto pokynům a je neodborně provedenou opravou, ruší záruku. Akumulátorová sada smí být vystavena zátěži jen vcelku. Odbočky dílčího napětí nejsou povoleny. U akumulátorů, které nebyly delší čas používány, musí být zajištěno pravidelné nabíjení. V opačném případě neexistuje nárok na poskytnutí záruky. Záruka také nezahrnuje ztrátu výkonu.

Verze: 1


Strana: 12

Servis a údržba Přivezte kolo minimálně jednou ročně na inspekci ke svému prodejci. Přispěje k tomu, že si Váš bicykl uchová svou hodnotu, zajistí Vaši bezpečnost v provozu a umožní Vám vychutnat si při každé jízdě veškerou energii. Majitel

Zakoupeno u ________________________________

Jméno __________________________________

Adresa

________________________________

__________________________________

Telefon ________________________________

Servis s datem a podpisem






Poznámka

Verze: 1


Strana: 13

Seznam technických dat Motor:

250 wattů - jmenovitě (500 watt-peak)

Řazení:

Shimano 7 rychlostí

Max. podpora:

do 25 km/h

Dojezd:

cca 65 km (podle terénu)

Nabíjecí doba baterie:

5-6 hodin

Baterie:

lithium 36 V 10 Ah (360 Wh)

Stoupavost:

15 %

Rozměr pneumatik:

26 palců/28 palců

Čistá hmotnost:

24 kg až 27 kg

Verze: 1


Strana: 14

Návod k použití. Elektrokola Série A

Recommend Documents