Návod k pouţití Gratulujeme Vám k zakoupení elektrokola! Elektricky asistované kolo od ekolo.cz je vybaveno kvalitními značkovými komponenty a před prodejem jej velmi pečlivě seřizujeme a testujeme. Aby Vám nové elektrokolo dlouho a dobře slouţilo, přečtěte si, prosím, před první jízdou tento stručný manuál. Hodně uţitku, zábavy a ujetých kilometrů přeje ekolo.cz s.r.o. Schéma elektrokola, aneb jak se co jmenuje:
1
Pokud některému bodu v tomto návodu nerozumíte, kontaktujte prodejce pro vysvětlení. Čtěte návod celý, není tak dlouhý. Nepůjčujte elektrické kolo osobám, které nejsou poučeny k jeho obsluze. Reklamace způsobené nesprávným zacházením nebudou uznány. Elektrokolo AGOGS LOWSTEP není v ţádném případě určeno dětem pod 15 let věku! Elektrokolo rovněţ nemohou provozovat osoby, které nejsou schopny samostatně šlapat na kole a manipulovat s ním. Za případná zranění, nebo poškození elektrokola nenese výrobce zodpovědnost! Časté brzdění a rozjíţdění se, jízda proti větru a dlouhodobá jízda do kopce mají vliv na spotřebu energie a tím i na dojezd elektrokola. Ideální povětrnostní podmínky pro provoz elektrokola jsou suché dny, kdy je venkovní teplota vyšší neţ 10ºC. V případě provozu za niţších teplot dochází vlivem fyzikálních jevů k rychlejšímu vybíjení baterie. V případě venkovní teploty pod 0ºC se provoz elektrokola nedoporučuje. Jestliţe elektrokolo delší dobu nepouţíváte, vyjměte baterii z rámu kola a uschovejte ji v suchém prostředí při teplotě nad 10ºC mimo zdroj sálavého tepla. Je normální, ţe u baterie dochází skladováním k mírnému samovybíjení a proto nezapomeňte udrţovat její kapacitu alespoň na 70% a před další jízdou opět kompletně nabít.
Návod k pouţití Je zakázáno zasahovat do zapojení elektromotoru, řídící jednotky (controler), baterie, či instalace
ovládání brzd. Porušení tohoto bodu můţe mít za následek neuznání záruky na zboţí, případně nenávratné poškození elektrokola. NEPOUŢÍVEJTE jiné nabíječky a komponenty neţ ty, které jste od nás obdrţeli dodané s elektrokolem. Neodpovídáme za škody způsobené pouţitím jiných, nehomologovaných, výrobků. Než poprvé vyjedete: - nainstalujte baterii. Nejprve vsuňte baterii do dráţky drţáku za sedlovou trubkou aţ na doraz. Zastrčte klíček do zámku a otočte jím po směru hodinových ručiček, tím zamknete baterii do rámu kola. Vţdy kdyţ máte baterii v rámu kola, mějte ji zamknutou! Aktivujte elektrický systém kola uvedením červeného spínače ve vrchní části baterie do polohy I (opět vypnete uvedením spínače do polohy o). K baterii kola jste dostali více klíčů, které jsou svázané pouze s touto baterií. Doporučujeme s sebou vozit pouze jeden klíč a zbylé pečlivě uschovat pro případ jeho poškození.
uzamkněte baterii do rámu
kontrola stavu nabití baterie
zapojení konektoru nabíječky
- zkontrolujte, ţe baterie je plně nabita. Kaţdý akumulátor je před expedicí kontrolován a uveden do provozního reţimu. Baterii před první jízdou připojte k nabíječce. Konektor nabíječky nejprve připojte k baterii a teprve poté zasuňte síťovou zástrčku do zásuvky 230V. Plný stav baterie značí na nabíječce změna barvy diody z červené na zelenou barvu. Orientačně zkontrolujte stav nabití stiskem tlačítka „indikátoru nabití“ na horní straně baterie. - upravte si výšku sedla tak, aby noha na pedálu v nejniţší poloze byla v koleni lehce pokrčená, a abyste při zastavení bez potíţí dosáhli ze sedla na zem. Je důleţité, aby objímka trubky sedla byla utaţena pevně (nastavit lze šroubem u páky v uvolněné pozici). Sedlová trubka se nesmí vytahovat výše, neţ je určeno ryskou pro maximální výsun. - Nastavte si výšku řídítek pomocí teleskopického představce. Je důleţité, aby objímka (s rychloupínákem) na trubce představce byla utaţena pevně (nastavit lze šroubem u páky v uvolněné pozici). Sedlová trubka se nesmí vytahovat výše, neţ je určeno ryskou pro maximální výsun. - zkontrolujte tlak v duších kola, je přípustný v rozmezí 3,0 – 4,5 bar.
2
Návod k pouţití Naučte se své elektrokolo dobře ovládat: - Aktivujte PAS (systém asistovaného šlapání) uvedením spínače pod levým drţadlem do polohy ON (sepnuto). - Rozjeďte se. Po několika sešlápnutích pedálů ucítíte asistenci elektromotoru. Jakmile přestanete šlapat, nebo stisknete libovolnou brzdovou páku, elektromotor se automaticky vypne. - Aktivujte otočnou rukojeť (stisknutím červeného tlačítka) pro podporu při rozjezdu nebo pro vedení kola do strmého stoupání (tzv. „akcelerátor“) na pravém drţadle otočením směrem k sobě. Nikdy nevyuţívejte pro jízdu do vrchu pouze akcelerátor, riskujete tím poškození nebo dokonce zničení elektrických součástí kola. Nerozjíţdějte se pouze s vyuţitím akcelerátoru, ale vţdy se šlapáním, zvýšíte tím nejen dojezdovou
vzdálenost, ale i ţivotnost Vaší baterie. Při manipulaci s elektrokolem se ujistěte, ţe klíč v baterii je v poloze „vypnuto“, nebo je vytaţen, jinak se můţe stát, ţe elektrokolo uvedete nechtěně do nekontrolovaného pohy
Aktivace PAS systému a el. Zvonek
Páčka přehazovačky, ukazatel stavu baterie, aktivace akcelerátoru
Ukazatele baterie (diody) ukazují přibliţný stav energie v baterii: FULL – baterie je plně nabitá, MEDIUM – baterie je nabitá z 50% EMPTY – baterii je třeba co nejdříve dobít Můţe se stát, ţe i při čerstvě nabité baterii bude ukazatel v záběru motoru ukazovat stav MEDIUM nebo EMPTY. Stav ukazatele sledujte vţdy v klidovém stavu elektrokola (po zastavení). Neţ se s novým elektrokolem vydáte na delší trasu, ověřte si jeho dojezd pro Vaši váhu a profil terénu, který budete zdolávat a otestujte si jeho chování (rozjíţdění, záběr, brzdy) v místě, kde není frekventovaná doprava. Kolo v záběhu: Po ujetí prvních 100-150ti kilometrech je nutné, aby kolo prohlédl zkušený mechanik a odstranil případné problémy (dotaţení všech šroubů, seřízení brzd, řazení, popř. vycentrování ráfků, apod.) U kola v záběhu nesmí dojít k přetěžování elektromotoru (například častou jízdou do dlouhého strmého kopce). Ideální rovněţ bude, kdyţ Vaše první kilometry strávíte v běţném terénu a první nabití baterie proběhne aţ poté, co ukazatel baterie zůstane na stavu baterie EMPTY (v klidu, nikoli při provozu elektrokola).
3
Návod k pouţití
Péče o baterii:
Baterie je drahou a důleţitou součástí elektrokola. Ve Vašem kole se nachází baterie sloţení LithiumPolymer (označovaná jako Li-Pol) o kapacitě 36V/10Ah (+5V u modelu vybaveným USB konektorem). Jedná se o komerčně uţívaný typ baterií v e-kolech, s vynikajícím poměrem váha/výdrţ/ţivotnost. Pokud se baterie skladuje (například přes zimu), uschovejte ji mimo mráz optimálně při teplotě přes 10 ºC, mimo zdroje sálavého tepla a vlhkosti niţší neţ 70%. Pravidelně (v cyklech alespoň 1x měsíčně) ji dobijte. Jen tak Vám bude baterie dlouho a dobře slouţit. Číslo baterie je uvedeno naspodu, nebo na boku pláště. Nabíjení: Baterie je citlivá na přesné nabíjení, proto je u Li-Pol akumulátorů nutné pouţívat pouze nabíječku která je námi dodávaná (LI-ION Battery Charger - Output: +36V/2A). Nabíječku zapojte do napěťové sítě 220-240V, přičemţ stačí okruh jištěný 5A. Baterii je moţné po doporučených cca 6 celých nabíjecích cyklech „zcela nabít / zcela vybít“ nabíjet kdykoli. Nabíječka sama po dosaţení plné kapacity všech článků nabíjení přeruší. Doporučujeme, abyste po kaţdé jízdě vţdy baterii zcela nabili a měli jistotu, ţe pro další cestu budete mít vţdy plnou kapacitu baterie. Nabíjení baterie můţe trvat od 1 do 5,5 hodin dle stavu článků baterie. Provádějte jej zásadně v krytých suchých prostorách (vlhko a stékající voda mohou nabíječku poškodit) při teplotě 5 aţ 40°C. Proces nabíjení indikuje na nabíječce dioda svítící červeně, po nabití baterie a ukončení tak procesu nabíjení zeleně.
Bezpečnostní doporučení: Baterie
Číslo baterie je uvedeno naspodu či na boku baterie
neházejte baterii do ohně nepouţívejte baterii s jinými přístroji baterii nerozebírejte ani neupravujte nespojujte kladný a záporný pól baterie kovovým předmětem baterie nesmí být ponořena do vody
Nabíječka nabíječku nerozebírejte ani neupravujte nepouţívejte nabíječku k nabíjení jiných baterií vyvarujte se nárazů a kontaktu s vodou nedotýkejte se nabíječky mokrýma rukama udrţujte nabíječku mimo dosah dětí a domácích zvířat nezakrývejte nabíječku ani na ni nepokládejte jiné věci při odpojování nabíječky, netahejte za kabel ale za zástrčku nepouţívejte nabíječku v případě, ţe je evidentně poškozená Brzdy: Toto elektrokolo je vybaveno přední a zadní čelisťovou brzdou typu „V“. Obě brzdové páky musí zahájit brzdný účinek jiţ po stisku asi do poloviny své dráhy. Pokud brzdy brzdí aţ u řidítek, je třeba provést úpravu jejich nastavení. Při rychlé jízdě z kopce nikdy nepouţívejte pouze přední brzdu, mohlo by dojít ke zranění! Citlivost brzd nastavíte úpravou délky brzdového lanka aretovaného jistícím šroubem. Poté je nutné umístit správně brzdové špalky tak, aby měli stejnou polohu a vzdálenost vůči brzdové ploše ráfku. Pokud nejsou brzdové špalky od ráfku ve stejné vzdálenosti, kříţovým šroubovákem utáhněte či povolte fixační šrouby, kterými se mění předpětí pruţiny. Správné nastavení čelistí záleţí také na přesném vycentrování kol a jejich vystředění ve vidlici.
4
Návod k pouţití
Pneumatiky: Pro dohuštění pneumatik pouţívejte zásadně ruční nebo noţní pumpu, nikdy tlakovou pistoli, nebo vzduchovou hadici na čerpacích stanicích. Správná hodnota nahuštění je min. 3.0 aţ max. 4.5 barů, pro plynulý provoz a dlouhý dojezd hustěte minimálně 3.5 bar (50 psi). Přehuštění pneumatiky vede k jejímu zničení, nebo i ke zranění jezdce! Výměně duše je věnována zvláštní kapitola. Sedlo: Sedlovou trubku lze výškově nastavit, max. poloha je vyznačena na sedlovce vrypy. Pokud tuto výšku překročíte, hrozí uvolnění sedla, poškození rámu a zranění jezdce. Sedlovou výšku upevníte rychloupínákem, polohu sedla pak můţete upravit v horizontálním směru povolením šroubu (klíč 14) pod sedlem. Sedlo je vyklápěcí, díky čemuţ je moţné baterii vyjmout i bez další manipulace se sedlovkou. Vyklopení sedla aktivujte nadzdvihnutím páčky pod sedlem. Před jízdou se vţdy ujistěte, ţe je zobáček výklopného mechanismu zajištěný. Pokud je kolo vybaveno odpruţenou sedlovkou, lze sílu pruţiny upravit dle váhy jezdce nebo individuálních potřeb prostřednictvím imbusu vespod sedlovky. Přehazovačka: Tento model je vybaven sedmi převody. Řaďte pouze při šlapání směrem dopředu, nikdy však při velkém záběru na pedály. Vůli přehazovačky lze nastavit dotaţením či povolením lanka přehazovačky, viz obrázek. Vţdy se ujistěte, ţe konec lanka nezasahuje do koleček pastorku. Při problematickém chodu doporučujeme správné nastavení přehazovačky svěřit do rukou servisu.
5
Návod k pouţití Odpružená vidlice: Toto kolo je vybaveno odpruţenou přední vidlicí s moţností nastavení tuhosti. Reguluje se černým kolečkem na vrchní straně vidlice označeným „+“ pro zvýšení a „-“ pro sníţení tuhosti. Po jízdě v terénu z vidlice vţdy odstraňte nečistoty a pravidelně aplikujte mazivo. Tuto odpruţenou vidlici nelze rozebírat ani opravovat.
Stavitelná výška představce Upravte si výšku řidítek dle vlastní potřeby. Poloha jezdce na tomto kole by měla být spíše vzpřímená. Povolte rychloupínák, uchopte řídítka na středu a směrem nahoru nastavte poţadovanou výšku. Opět zajistěte utaţením páky (rychloupínáku). Dejte pozor, abyste nepřekročili vyznačenou hranici pro minimální uchycení (min insert).
Elektrický zvonek Toto kolo je vybaveno elektrickým zvonkem, který vyuţijete zejména při jízdě na vozovce společně s automobily. Vyjměte plastovou pojistku a zvonek je připraven. Hlasitost zvonku je více neţ 90dB. Nikdy nepouţívejte v uzavřených prostorách, nebo s uchem blízko zařízení! Konektor USB +5V (pouze u některých modelů) Na řídítkách je umístěna zásuvka USB +5V, ze které můţete napájet libovolný druh el. zařízení, jako je mobilní telefon, GPS navigace, PDA nebo MP3 přehrávač. Pro zakoupení speciálního drţáku telefonu/GPS a redukce USB navštivte naše stránky www.ekolo.cz.
V případě dobíjení baterie v rámu kola, odpojte prosím USB konektor na řídítkách od svého zařízení (GPS navigace, mobilní telefon, PDA, MP3, MP4, světlo, apod.).
6
Návod k pouţití Důležité pokyny pro údržbu elektrokola: Čištění a mazání: Je nutné udrţovat mechanické části kola v čistotě a řádně promazané. Pro čištění pouţívejte vlhký hadřík s roztokem saponátu, případně speciální čistič na jízdní kola ve spreji. Poté utřete suchým hadříkem. Nikdy nepouţívejte tekoucí vodu nebo dokonce tlakové čističe (tzv. wapku). Pro mazání pouţijte libovolný olej pro jízdní kola a pravidelně jej aplikujte na řetěz, přehazovačku, lanka na přehazování i lanka brzdová a čepy brzdové čelisti (nikdy však na brzdy, nebo pod brzdové špalky!). Dlouhodobé skladování: V případě odloţení kola na delší časové období (měsíc a více) vyjměte a uskladněte dle pokynů baterii, nastavte řetěz na nejmenší kolečko (pozice 6), případně kolo zavěste, aby nedocházelo k protlačování plášťů. Důležité pokyny pro jízdu na elektrokole: Dojezd kola: Závisí na váze jezdce a nákladu, profilu terénu, povětrnostních vlivech (teplota, vítr), technickém stavu e-kola, stylu jízdy a také na fyzických dispozicích samotného jezdce. Časté brzdění a rozjíţdění, jízda do strmého kopce, podhuštěné pneu či převoz zátěţe na nosiči pochopitelně kapacitu baterie rychleji spotřebovávají. Snaţte se proto o plynulou jízdu s pokud moţno stejnoměrným šlapáním. Osvětlení a bezpečnost: Za špatného počasí a za tmy vţdy aktivujte zadní svítilnu, kterou zapnete spínačem ovládacího prvku na pravé straně řídítek s piktogramem světla. Části kola, kde jsou umístěny odrazky, nebo kde jsou aplikovány reflexní samolepky, udrţujte vţdy v čistotě.
Pokud není kolo vybaveno světlometem svítícím dopředu bílým světlem (je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, můţe být světlomet nahrazen svítilnou bílé barvy s přerušovaným světlem) a zadní svítilnou červené barvy, není způsobilé k silničnímu provozu za sníţené viditelnosti. Provoz za deště a vlhka:
Není problém pouţívat elektrokolo za mírného deště (určitě ne při průtrţi mračen). Nelze jej však ponechat zaparkované tam, kde není chráněno proti dešti, sněhu a slunci (UV záření můţe poškodit lak nebo pláště). Vyhněte se také provozu elektrokola v hlubokém bahně, zásadně neprojíţdějte brody, nebo hluboké kaluţe. V případě kondenzace vlhkosti v oblasti řídící jednotky tato odpojí elektroniku kola do doby, neţ kompletně vyschne. Ponoření baterie a elektromotoru do vody během provozu vţdy povede ke zkratu a poškození provozního mechanismu. Pozor, za deště se při jízdě na kole a na elektrokole zvlášť, prodluţuje několikanásobně brzdná dráha! Odstavení kola: Pokud kolo zanecháte venku, vţdy se ujistěte, ţe baterie je uzamčena v rámu a je vypnuta (klíč je vytaţený). Kolo zabezpečte, klidně i ve sloţeném stavu, za pouţití min. jednoho kvalitního zámku k pevné základně, nejlépe ke stojanu pro cyklisty. Pro Vaši bezpečnost doporučujeme registraci kola do databáze na místním oddělení městské nebo obecní policie (pokud tuto sluţbu nabízí), případně instalaci identifikační sady KrimiStop. Více informací o moţnostech zabezpečení vašeho elektrokola naleznete na www.ekolo.cz.
7
Návod k pouţití V případě nejasností týkající se obsluhy elektrokola AGOGS LOWSTEP nebo jeho příslušenství kontaktujte, prosím, výrobce kola či svého distributora. Vaše připomínky a komentáře uvítáme na adrese emailu
[email protected], nebo na naší poštovní adrese ekolo.cz s.r.o. PO Box 10, 25262 Horoměřice. Technická specifikace modelu AGOGS LOWSTEP: Hmotnost kola: 18,5 kg + 3,0 kg baterie Nosnost kola: max. 110 kg (např. 95 kg jezdec + 15 kg náklad na nosiči) Nosnost nosiče: max. 25 kg Rozměry ve sloţeném stavu: Délka 92 cm, Výška 70 cm, Šířka 40 cm
Nepřekračujte maximální nosnost elektrokola. Na nosiči nepřeváţejte nic kromě nákladu. Nosič není uzpůsoben k přepravě osob. Upozornění na likvidaci: Baterie a akumulátory neukládejte na skládky ani neodstraňujte spalováním. Baterie je třeba speciální cestou recyklovat. Baterie určené k likvidaci vraťte svému prodejci nebo kontaktujte sdruţení ECOBAT s.r.o. Provozovny zpětného odběru ekolo.cz:
Showroom ekolo.cz, Veletrţní 33, 170 00 Praha 7
Servis ekolo.cz, Nikoly Tesly 14, 160 00 Praha 6
Provozovna ekolo.cz, Sokolovská 152, 180 00 Praha 8
Garanční podmínky: Doba záruky elektrokola je 24 měsíců od data prodeje. Záruka se nevztahuje na poškození vzniklá v důsledku havárie, ţivelné pohromy, přetěţování maximální nosnosti kola, nesprávného pouţívání, skladování, chybné obsluhy či údrţby, nesprávně provedené opravy nebo nedodrţení pokynů a důleţitých doporučení uvedených v přiloţeném návodu k pouţití. Záruka se také nevztahuje na běţné opotřebení jednotlivých komponentů (např. pláště, duše, lanka řetěz, brzdové špalky, gripy apod.) v důsledku jejich obvyklého uţívání. Případná záruční oprava musí být uplatněna neprodleně v místě prodeje, nebo ve smluvních opravnách prodejce. Oprava bude provedena do 30 dnů od data uznání záruční opravy. Záruka kola se prodluţuje o dobu provádění záruční opravy. Pro uplatnění záruky je nutno předloţit záruční list a doklad o koupi. Při reklamaci výrobku je nutné elektrokolo řádně očistit a v případě dopravy zabalit do původního obalu. Po ujetí 100 km (max. do 150 km) nebo do 2 měsíců od data prodeje (podle toho, co nastane dříve) je třeba elektrokolo seřídit a zkontrolovat funkčnost na tzv. garanční prohlídce, se kterou se obraťte na Vašeho prodejce.
8
Návod k pouţití
9
