Návod k použití Gratulujeme Vám k zakoupení elektrokola! Elektricky asistované kolo od ekolo.cz je vybaveno kvalitními značkovými komponenty a před prodejem jej velmi pečlivě seřizujeme a testujeme. Aby Vám nové elektrokolo dlouho a dobře sloužilo, přečtěte si, prosím, před první jízdou tento stručný manuál. Hodně užitku, zábavy a ujetých kilometrů přeje ekolo.cz s.r.o. Schéma elektrokola, aneb jak se co jmenuje:
Důležitá doporučení:
1
Pokud některému bodu v tomto návodu nerozumíte, kontaktujte prodejce pro vysvětlení. Čtěte návod celý, není tak dlouhý. Nepůjčujte elektrické kolo osobám, které nejsou poučeny o jeho obsluze. Reklamace způsobené nesprávným zacházením nebudou uznány. Elektrokolo AGOGS LOWSTEP není v žádném případě určeno dětem pod 15 let věku! Elektrokolo rovněž nemohou provozovat osoby, které nejsou schopny samostatně šlapat na kole a manipulovat s ním. Za případná zranění, nebo poškození elektrokola nenese výrobce zodpovědnost! Časté brzdění a rozjíždění se, jízda proti větru a dlouhodobá jízda do kopce mají vliv na spotřebu energie a tím i na dojezd elektrokola. Ideální povětrnostní podmínky pro provoz elektrokola jsou suché dny, kdy je venkovní teplota vyšší než 10ºC. V případě provozu za nižších teplot dochází vlivem fyzikálních jevů k rychlejšímu vybíjení baterie. V případě venkovní teploty pod 0ºC se provoz elektrokola nedoporučuje. Jestliže elektrokolo delší dobu nepoužíváte, vyjměte baterii z rámu kola a uschovejte ji v suchém prostředí při teplotě nad 10ºC mimo zdroj sálavého tepla. Je normální, že u baterie dochází
Návod k použití skladováním k mírnému samovybíjení a proto nezapomeňte udržovat její kapacitu alespoň na 70% a před další jízdou opět kompletně nabít. Je zakázáno zasahovat do zapojení elektromotoru, řídící jednotky (controler), baterie, či instalace ovládání brzd. Porušení tohoto bodu může mít za následek neuznání záruky na zboží, případně nenávratné poškození elektrokola. NEPOUŽÍVEJTE jiné nabíječky a komponenty než ty, které jste od nás obdrželi dodané s elektrokolem. Neodpovídáme za škody způsobené použitím jiných, nehomologovaných, výrobků. Než poprvé vyjedete: - nainstalujte baterii. Nejprve vsuňte baterii do drážky držáku za sedlovou trubkou až na doraz. Zasuňte klíček do zámku a otočte jím po směru hodinových ručiček, tím zamknete baterii do rámu kola. Vždy když máte baterii v rámu kola, mějte ji zamknutou! Aktivujte elektrický systém kola otočením klíčku ve vrchní části baterie do polohy
ON
(opět vypnete uvedením spínače do polohy
OFF). K baterii kola jste dostali více klíčů, které jsou svázané pouze s touto baterií. Doporučujeme s sebou vozit pouze jeden klíč a zbylé pečlivě uschovat pro případ jeho poškození.
Ukazatel stavu baterie
Spínací skříňka
- zkontrolujte, že baterie je plně nabitá. Každý akumulátor je před expedicí kontrolován a uveden do provozního režimu. Baterii před první jízdou připojte k nabíječce. Konektor nabíječky nejprve připojte k baterii a teprve poté zasuňte síťovou zástrčku do zásuvky 230V. Plný stav baterie značí na nabíječce změna barvy diody z červené na zelenou barvu. Orientačně zkontrolujte stav nabití stiskem tlačítka „indikátoru nabití“ na horní straně baterie. Zámek baterie
- upravte si výšku sedla tak, aby noha na pedálu v nejnižší poloze byla v koleni lehce pokrčená, a abyste při zastavení bez potíží dosáhli ze sedla na zem. Je důležité, aby objímka trubky sedla byla utažena pevně (nastavit lze šroubem u páky v uvolněné pozici). Sedlová trubka se nesmí vytahovat výše, než je určeno ryskou pro maximální výsun. - Nastavte si výšku řídítek pomocí teleskopického představce. Je důležité, aby objímka (s rychloupínacím mechanismem) na trubce představce byla utažena pevně (nastavit lze šroubem u páky v uvolněné pozici). - zkontrolujte tlak v duších kola, je přípustný v rozmezí 3,0 – 4,5 bar. Naučte se své elektrokolo dobře ovládat: - Aktivujte PAS (systém asistovaného šlapání) uvedením spínače pod pravým držadlem do polohy ON (sepnuto). - Rozjeďte se. Po několika sešlápnutích pedálů ucítíte asistenci elektromotoru. Jakmile přestanete šlapat nebo stisknete libovolnou brzdovou páku, elektromotor se automaticky vypne. - Aktivujte akcelerační páčku (stisknutím červeného tlačítka do polohy ON) pro podporu při rozjezdu nebo pro vedení kola do strmého stoupání (tzv. „akcelerátor“) na levém držadle otočením od sebe. Nikdy nevyužívejte pro jízdu do vrchu pouze akcelerátor, riskujete tím poškození nebo dokonce zničení elektrických součástí kola.
2
Návod k použití Nerozjíždějte se pouze s využitím akcelerátoru, ale vždy se šlapáním, zvýšíte tím nejen dojezdovou vzdálenost, ale i životnost Vaší baterie. Při manipulaci s elektrokolem se ujistěte, že je baterie vypnuta, jinak se může stát, že elektrokolo uvedete nechtěně do nekontrolovaného pohybu. Než se vydáte na delší trasu, ověřte si dojezd pro Vaši váhu a profil terénu, který budete zdolávat a otestujte si jeho chování (rozjíždění, záběr, brzdy) v místě, kde není frekventovaná doprava.
Otočné řazení a tlačítko PAS
Akcelerační páčka a tlačítko ON/OFF akcelerátoru
Kolo v záběhu: Po ujetí prvních 100-150ti kilometrech je nutné, aby kolo prohlédl zkušený mechanik a odstranil případné problémy (dotažení všech šroubů, seřízení brzd, řazení, popř. vycentrování ráfků, apod.) U kola v záběhu nesmí dojít k přetěžování elektromotoru (například častou jízdou do dlouhého a strmého kopce). Ideální rovněž bude, když Vaše první kilometry strávíte v běžném terénu a první nabití baterie proběhne až poté, co ukazatel baterie zůstane na stavu baterie EMPTY. Péče o baterii: Baterie je drahou a důležitou součástí elektrokola. Ve Vašem kole se nachází baterie se složením Lithium-Polymer (označovaná jako Li-Pol) o kapacitě 36V/10Ah (+5V u modelu vybaveným USB konektorem). Jedná se o komerčně užívaný typ baterií v e-kolech, s vynikajícím poměrem váha/dojezd/životnost. Pokud se baterie skladuje (například přes zimu), uschovejte ji mimo mráz optimálně při teplotě přes 10 ºC, mimo zdroje sálavého tepla a vlhkosti nižší než 70%. Pravidelně (v cyklech alespoň 1x měsíčně) ji dobijte. Jen tak Vám bude baterie dlouho a dobře sloužit. Výrobní číslo baterie je uvedeno na spodní nebo boční části pláště. Číslo baterie je uvedeno naspodu či na boku baterie
Nabíjení: Baterie je citlivá na přesné nabíjení, proto je u Li-Pol akumulátorů nutné používat pouze nabíječku, která je k tomu přímo určena (LI-ION Battery Charger - Output: +36V/2A). Nabíječku zapojte do napěťové sítě 220-240V, přičemž stačí okruh jištěný 5A. Baterii je možné po doporučených cca 6 celých nabíjecích cyklech „zcela nabít / zcela vybít“ nabíjet kdykoli. Nabíječka sama po dosažení plné kapacity všech článků nabíjení přeruší. Doporučujeme, abyste po každé jízdě vždy baterii zcela nabili a měli jistotu, že pro další cestu budete mít vždy plnou kapacitu baterie. Nabíjení baterie může trvat od 1 do 5,5 hodin dle stavu článků baterie. Provádějte jej zásadně v krytých suchých prostorách (vlhko a stékající voda mohou nabíječku poškodit) při teplotě 5 až 40°C. Proces nabíjení indikuje na
3
Návod k použití nabíječce dioda svítící červeně, po nabití baterie a ukončení, tak procesu nabíjení zeleně. Baterii VŽDY nabíjejte ve vypnutém stavu!! Bezpečnostní doporučení: Baterie
neházejte baterii do ohně
nepoužívejte baterii s jinými přístroji baterii nerozebírejte ani neupravujte nespojujte kladný a záporný pól baterie kovovým předmětem baterie nesmí být ponořena do vody
Nabíječka nabíječku nerozebírejte ani neupravujte nepoužívejte nabíječku k nabíjení jiných baterií vyvarujte se nárazů a kontaktu s vodou nedotýkejte se nabíječky mokrýma rukama udržujte nabíječku mimo dosah dětí a domácích zvířat nezakrývejte nabíječku ani na ni nepokládejte jiné věci při odpojování nabíječky, netahejte za kabel ale za zástrčku nepoužívejte nabíječku v případě, že je evidentně poškozená Brzdy: Tento model elektrokola je vybaven přední a zadní čelisťovou brzdou typu „V“. Obě brzdové páky musí zahájit brzdný účinek již po stisku asi do poloviny své dráhy. Pokud brzdy brzdí až u řidítek, je třeba provést úpravu jejich nastavení. Při rychlé jízdě z kopce nikdy nepoužívejte pouze přední brzdu, mohlo by dojít ke zranění! Citlivost brzd nastavíte úpravou délky brzdového lanka aretovaného jistícím šroubem. Poté je nutné umístit správně brzdové špalky tak, aby měli stejnou polohu a vzdálenost vůči brzdové ploše ráfku. Pokud nejsou brzdové špalky od ráfku ve stejné vzdálenosti, křížovým šroubovákem utáhněte či povolte fixační šrouby, kterými se mění předpětí pružiny. Správné nastavení čelistí záleží také na přesném vycentrování kol a jejich vystředění ve vidlici. Pneumatiky: Pro dohuštění pneumatik používejte zásadně ruční nebo nožní pumpu, nikdy tlakovou pistoli, nebo vzduchovou hadici na čerpacích stanicích. Správná hodnota nahuštění je min. 3.0 až max. 4.5 barů. Pro plynulý provoz a dlouhý dojezd hustěte minimálně 3.5 bar (50 psi). Přehuštění pneumatiky vede k jejímu zničení, nebo i ke zranění jezdce!
4
Návod k použití Sedlo:
Sedlovou trubku lze výškově nastavit. Maximální možná výška je vyznačena zářezy na sedlové trubce. Pokud tuto výšku překročíte, hrozí uvolnění sedla, poškození rámu a zranění jezdce. Nastavenou výšku sedla zajistěte rychloupínákem na objímce, polohu sedla pak můžete upravit v horizontálním směru povolením šroubu pod sedlem. Sedlo je vyklápěcí, díky čemuž je možné baterii vyjmout i bez další manipulace se sedlovkou. Vyklopení sedla provedete páčkou pod sedlem. Před jízdou se vždy ujistěte, že je zobáček výklopného mechanismu zajištěný. Pokud je kolo vybaveno odpruženou sedlovkou, lze sílu pružiny upravit dle váhy jezdce nebo individuálních potřeb prostřednictvím imbus klíče vespod sedlovky. Přehazovačka: Tento model je vybaven sedmi převody. Řaďte pouze při šlapání směrem dopředu, nikdy však při velkém záběru na pedály. Vůli přehazovačky lze nastavit dotažením či povolením lanka přehazovačky, viz obrázek. Vždy se ujistěte, že konec lanka nezasahuje do koleček pastorku. Při problematickém chodu doporučujeme správné nastavení přehazovačky svěřit do rukou servisu. Odpružená vidlice: Toto kolo je vybaveno odpruženou přední vidlicí s možností nastavení tuhosti. Reguluje se černým kolečkem na vrchní straně vidlice označeným „+“ pro zvýšení a „-“ pro snížení tuhosti. Po jízdě v terénu z vidlice vždy odstraňte nečistoty a pravidelně aplikujte mazivo. Tuto odpruženou vidlici nelze rozebírat ani opravovat. Nastavitelná výška představce Upravte si výšku řidítek dle vlastní potřeby. Poloha jezdce na tomto kole by měla být spíše vzpřímená. Povolte rychloupínák, uchopte řídítka na středu a směrem nahoru nastavte požadovanou výšku. Opět zajistěte utažením páky (rychloupínáku). Dejte pozor, abyste nepřekročili vyznačenou hranici pro minimální uchycení (min insert). Mechanický zvonek
5
Návod k použití Toto kolo je vybaveno mechanickým zvonkem, který využijete zejména při jízdě na vozovce společně s automobily.Nikdy nepoužívejte v uzavřených prostorách, nebo s uchem blízko zařízení! Konektor USB +5V (pouze u některých modelů, není součástí základní výbavy) Na řídítkách je umístěn konektor USB +5V, ze kterého můžete napájet elektrické zařízení, jako je mobilní telefon, GPS navigace, PDA, světlo, MP3 přehrávač. V případě dobíjení baterie v rámu kola, odpojte prosím USB konektor na řídítkách od svého zařízení (GPS navigace, mobilní telefon, PDA, MP3, MP4, světlo, apod.).
Důležité pokyny pro údržbu elektrokola: Čištění a mazání: Je nutné udržovat mechanické části kola v čistotě a řádně promazané. Pro čištění používejte vlhký hadřík s roztokem saponátu, případně speciální čistič na jízdní kola. Poté utřete suchým hadříkem. Nikdy nepoužívejte tekoucí vodu nebo dokonce tlakové čističe (tzv. wapku). Pro mazání použijte libovolný olej pro jízdní kola a pravidelně jej aplikujte na řetěz, přehazovačku, lanka na přehazování i lanka brzdová a čepy brzdové čelisti (nikdy však na brzdy, nebo pod brzdové špalky!). Dlouhodobé skladování: V případě odložení kola na delší časové období (měsíc a více) vyjměte a uskladněte dle pokynů baterii, nastavte řetěz na nejmenší kolečko (pozice 7), případně kolo zavěste, aby nedocházelo k protlačování plášťů. Důležité pokyny pro jízdu na elektrokole: Dojezd kola: Závisí na váze jezdce a nákladu, profilu terénu, povětrnostních vlivech (teplota, vítr), technickém stavu e-kola, stylu jízdy a také na fyzických dispozicích samotného jezdce. Časté brzdění a rozjíždění, jízda do strmého kopce, podhuštěné pneu či převoz zátěže na nosiči pochopitelně energii v baterii spotřebovávají rychleji. Snažte se proto o plynulou jízdu s pokud možno stejnoměrným šlapáním. Osvětlení a bezpečnost: Za špatného počasí a za tmy vždy aktivujte zadní svítilnu. Části kola, kde jsou umístěny odrazky, nebo kde jsou aplikovány reflexní samolepky, udržujte vždy v čistotě.
Pokud není kolo vybaveno světlometem svítícím dopředu bílým světlem (je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, může být světlomet nahrazen svítilnou bílé barvy s přerušovaným světlem) a zadní svítilnou červené barvy, není způsobilé k silničnímu provozu za snížené viditelnosti. Provoz za deště a vlhka: Není problém používat elektrokolo za mírného deště (určitě ne při průtrži mračen). Nelze jej však ponechat zaparkované tam, kde není chráněno proti dešti, sněhu a slunci (UV záření může poškodit lak nebo pláště). Vyhněte se také provozu elektrokola v hlubokém bahně, zásadně neprojíždějte brody nebo hluboké kaluže. V případě kondenzace vlhkosti v oblasti řídící jednotky tato odpojí elektroniku kola do doby, než kompletně vyschne.
6
Návod k použití Ponoření baterie a elektromotoru do vody během provozu vždy povede ke zkratu a poškození provozního mechanismu. Pozor, za deště se při jízdě na kole a na elektrokole zvlášť, prodlužuje několikanásobně brzdná dráha! Odstavení kola: Pokud kolo zanecháte venku, vždy se ujistěte, že baterie je uzamčena v rámu a je vypnuta. Kolo zabezpečte, klidně i ve složeném stavu, za použití min. jednoho kvalitního zámku k pevné základně, nejlépe ke stojanu pro cyklisty. Doporučujeme také registraci kola do databáze na místním oddělení městské nebo obecní policie (pokud tuto službu nabízí).
V případě nejasností týkající se obsluhy elektrokola AGOGS LOWSTEP nebo jeho příslušenství kontaktujte, prosím, výrobce kola či svého prodejce. Vaše připomínky a komentáře uvítáme na adrese emailu
[email protected], nebo na naší poštovní adrese ekolo.cz s.r.o. PO Box 10, 252 62 Horoměřice.
Technická specifikace modelu AGOGS LOWSTEP: Hmotnost kola: 18,5 kg + 3,0 kg baterie Nosnost kola: max. 110 kg (např. 90 kg jezdec + 20 kg náklad na nosiči) Nosnost nosiče: max. 25 kg Rozměry ve složeném stavu: Délka 92 cm, Výška 70 cm, Šířka 40 cm
Nepřekračujte maximální nosnost elektrokola ani nosiče. Na nosiči nepřevážejte nic kromě nákladu. Nosič není uzpůsoben k přepravě osob. Upozornění na likvidaci: Baterie a akumulátory neukládejte na skládky ani neodstraňujte spalováním. Baterie je třeba speciální cestou recyklovat. Baterie určené k likvidaci vraťte svému prodejci nebo kontaktujte sdružení ECOBAT s.r.o. Provozovny zpětného odběru ekolo.cz:
Showroom ekolo.cz, Bubenská 1, 170 00 Praha 7
Garanční podmínky: Doba záruky elektrokola je 24 měsíců od data prodeje. Záruka se nevztahuje na poškození vzniklá v důsledku havárie, živelné pohromy či válečného konfliktu, nedodržení maximální nosnosti kola, nesprávného používání a skladování, chybné obsluhy či údržby, nesprávně provedené opravy nebo nedodržení pokynů a důležitých doporučení uvedených v návodu k použití.
7
Návod k použití Záruka se také nevztahuje na běžné opotřebení jednotlivých komponentů (např. pláště, duše, lanka, řetěz, brzdové špalky, gripy apod.) v důsledku jejich obvyklého užívání. Případná záruční oprava musí být uplatněna neprodleně v místě prodeje, nebo ve smluvních opravnách prodejce. Oprava bude provedena do 30 dnů od data uznání záruční opravy. Záruka kola se prodlužuje o dobu provádění záruční opravy. Pro uplatnění záruky je nutno předložit záruční list a doklad o koupi. Před reklamací výrobku je nutné elektrokolo řádně očistit a v případě dopravy zabalit do původního obalu. Po ujetí 100 km (max. do 150 km) nebo do 2 měsíců od data prodeje (podle toho, co nastane dříve) je třeba elektrokolo seřídit a zkontrolovat funkčnost na tzv. garanční prohlídce, se kterou se obraťte na Vašeho prodejce. Před garanční prohlídkou je třeba elektrokolo uvést do čistého stavu.
8
Návod k použití Záruční list Datum prodeje: .………………………….…..… Model/barva elektrokola ……….……………………………………………….. …………… Výrobní číslo rámu: ………….………………………………………………..… Výrobní číslo baterie:…….….…………………….. …………. Jméno a příjmení (firma) kupujícího:……………………………………………………………….…………………………….…………….. ……. Adresa kupujícího: ……..……………………………………………..……………..………………….………………………….………………….. …. Pojištění BPA: ANO / NE
………………………………………………..……… razítko a podpis prodejce
..………………………….………………………… datum a potvrzení garanční prohlídky
Záruční lhůta na elektrokolo a definované části baterie (obal, elektronika BMS, nabíječka) je 24 měsíců od data prodeje uvedeného na prodejním dokladu. Chemická část baterie má životnost: 900 plných cyklů do 60% původní kapacity (DOD - Depth of Discharge), nebo 6 měsíců od data prodeje. V případě, že se projeví pokles výkonu baterie po uplynutí některého z výše uvedených parametrů, reklamace nebude uznána jako záruční. Po ujetí prvních cca 100 km nejpozději však do 2 měsíců od nákupu elektrokola se dostavte na bezplatnou garanční prohlídku do místa jeho prodeje. Součástí garanční prohlídky je kontrola všech elektro i mechanických součástí a seřízení elektrokola. Neabsolvováním garanční prohlídky se vystavujete riziku, že nemusí být uznána záruka závady, která mohla být odstraněna v jejím rámci. Rám a vidlice: Záruka se vztahuje na materiál, jeho spoje a prorezavění. Řízení: Záruka se vztahuje na materiálové vady správně seřízeného kola Středové složení: Záruka se vztahuje na materiálové vady. Kontrolujte případná uvolnění klik na středové ose. Pedály: Záruka se vztahuje na materiálové vady. Kola a ráfky: Záruka se vztahuje na materiálové vady (prasklý ráfek, náboj, pastorek, osa) Brzdy, řazení, měnič, přesmykač: Záruka se vztahuje na materiálové vady. Na seřízení se záruka nevztahuje. Sedlo, sedlovka: Záruka se vztahuje na vady materiálu. Reklamace na sedlovku a rám se neuznává, jestliže sedlovka byla prokazatelně vysunuta nad značku maximálního vysunutí. Elektromotor: Záruka se vztahuje na závady, které nevznikly přetěžováním, nebo nesprávným provozováním Řídící jednotka, ovládání, konektory, kabely: Záruka se vztahuje na nefunkčnost, nikoli na závady vzniklé nesprávným ovládáním (přetržení kabelů, skladování ve vlhku a provoz ve vodě, neodborná demontáž a zásahy. Pro platnost záruky doporučujeme používat originální nebo relevantní díly schválené pro typ kola a jejich montáž. Seřízení elektrokola svěřte autorizovanému servisu! Výrobce nenese žádnou zodpovědnost za zranění při používání elektrokol a jejích komponentů.
Záznam servisních prací: …..………………………………………………………………………………………………………………….…… ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………………………………………..……………………………. ……….
9
Návod k použití ……………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………. ………. ……………………………………………………………………………………………………………………………………….... …………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………. ……. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
10
