Inleiding
Nascholing (Code 95) Verplichte nascholing chauffeurs
Sinds 2009 is de verplichte nascholing (code 95) voor chauffeurs met een groot rijbewijs ingegaan. EVO is een erkend opleider voor de Richtlijn Vakbekwaamheid. De Richtlijn Vakbekwaamheid geldt voor alle EU-beroepschauffeurs en beroepschauffeurs die in de EU werken. Met de invoering van de Richtlijn verdwijnt het papieren chauffeursdiploma voor beroepschauffeurs. In plaats hiervan komt er een code vakbekwaamheid op het rijbewijs. De invoering van de Richtlijn Vakbekwaamheid moet zorgen voor:
Informatiepakket Nascholing
minder verkeersdoden vermindering van CO2-uitstoot en bijdragen aan een beter milieu beter imago van de beroepschauffeur een hogere kwaliteit van alle Europese beroepschauffeurs gelijke eisen voor alle Europese chauffeurs
Trainingen binnen het trainingsaanbod van EVO zijn CCV-gecertificeerd en tellen mee als verplichte nascholingsuren. Voor wie geldt de nascholing? De nascholing geldt voor alle mensen die in het bezit zijn van een C- of D-rijbewijs. Voor deze mensen geldt dat ze in vijf jaar tijd 35 uur nascholing moeten volgen. Er is geen onderscheid gemaakt tussen het eigen vervoer en het beroepsgoederenvervoer. De rol van EVO EVO is vanaf het begin bij de invoering van de nascholingsregeling betrokken geweest. Met haar lobby-inspanningen heeft EVO het voor elkaar gekregen dat u de eerste periode langer de tijd heeft om uw chauffeurs op te leiden. Zodat u de kosten van opleidingen kunt spreiden en dat u een ruimere keuze aan gecertificeerde opleidingen heeft, waarmee uw chauffeurs allround worden opgeleid. Waarom kiezen voor EVO? EVO heeft haar bestaande opleidingen laten certificeren, zodat u een brede keuze hebt uit opleidingen die u kunt volgen om aan Code 95 te voldoen. Of het nu gaat om heftruckcursussen, cursussen vastzetten van lading of ADR. Voor de rijopleidingen maken wij afspraken met gespecialiseerde bedrijven. Mocht u uw chauffeur een opleiding willen laten volgen, die wij niet in ons eigen pakket hebben, dan regelen we dit via ons uitgebreide netwerk. Het aan- en afmelden bij het CCV verzorgen wij natuurlijk ook voor u.
Overzicht theorie-opleidingen die meetellen voor de nascholing (code 95)
CURSUSNAAM
UREN
PRIJS IC *
PRIJS OC *
ADR Basis initieel (U01)
14 uur
€ 540,-.** #
€ 565,-. p.p. **
ADR basis + tank + kl.1 + kl.7 initieel (U01)
28 uur
€ 500,-. ** #
€ 870,-. p.p.**
ADR Verlenging (basis + tank + kl. 1 + kl. 7) (U01)
14 uur
€ 530,-. ** #
€ 445,-. p.p.**
Lading Zekeren (U03)
7 uur
op aanvraag
nvt
Stil laden en lossen (U04)
7 uur
op aanvraag
nvt
Digitale tachograaf (U23)
7 uur
op aanvraag
€ 250,-. p.p.
VCA Initieel (U05)
14 uur
op aanvraag
€ 360,-. p.p. ***
VCA Hercertificering (U05)
7 uur
op aanvraag
€ 225,-. p.p. ***
VOL VCA Initieel (U05)
14 uur
op aanvraag
€ 375,-. p.p. ***
VOL VCA Hercertificering (U05)
7 uur
op aanvraag
€ 240,-. p.p. ***
Hulpverlening voor chauffeurs (U21)
7 uur
€ 190,-.
€ 190,-.
Basiscursus vorkheftruck of reachtruck (U16)
14 uur
op aanvraag
€ 380,-. p.p.
Lestijden zijn standaard tussen 08.00-17.00 uur. Buiten deze tijden zal een toeslag doorberekend worden.
Basiscursus vorkheftruck of reachtruck (U16) herhaling
7 uur
op aanvraag
€ 199,-. p.p.
Basiscursus meeneemheftruck (U17)
7 uur
op aanvraag
nvt
Deze CCV gecertificeerde cursussen moeten plaatsvinden tussen 7.0022.00 uur (werkdagen). Op zaterdag tussen 07.00-18.00 uur
Basiscursus autolaadkraan (U17)
7 uur
op aanvraag
nvt
Communicatieve vaardigheden voor chauffeurs (U14)
7 uur
op aanvraag
€ 250,-. p.p.
Veilig werken met de elektrische pallettruck (U30)
7 uur
op aanvraag
nvt
Veilig werken langs de weg (U37)
7 uur
€ 1345,-. p.d
nvt
GMP+ (U29)
7 uur
€ 186,-. p.p.
nvt
Leefstijl (U19) (ook opgeknipt)
7 uur
op aanvraag
nvt
Fysieke belasting (U20) (ook opgeknipt)
7 uur
op aanvraag
nvt
Wintertraining 'specifieke deskundigheid winterdienst' (U38)
7 uur
op aanvraag
nvt
Chauffeursdag (U241)
7 uur
op aanvraag
€ 225,-. p.p.
Verkeersveiligheid 1, baantraining (U22)
7 uur
n.v.t.
€ 245,-. p.p.
Verkeersveiligheid 2, baantraining (U22)
7 uur
n.v.t.
€ 245,-. p.p.
Dit zijn de opleidingen die meetellen voor de nascholing als theoretische uren (max. 28 uur). IC = incompany OC = opleidingcentrum Alle genoemde EVO logistieke opleidingen zijn opgeknipt in dagdelen te volgen. Dit is alleen mogelijk op bedrijfslocatie. Prijs op aanvraag. Prijzen gelden voor werkdagen en zijn excl. btw en reiskosten docent en incl. lesmateriaal (m.u.v. ADR hiervoor geldt een prijs van € 30,- per cursusboek p.p.). Op zaterdag wordt een toeslag van € 45,- per dagdeel berekend. Aan- en afmeldkosten voor de nascholing chauffeurs bij CCV bedragen € 20,- voor EVO-leden en € 25,- voor niet-leden (btw vrij, prijswijzigingen voorbehouden).
* inclusief ledenkorting. Indien een organisatie geen lid van EVO is, wordt een hogere cursusprijs (ca. +10%) in rekening gebracht, deze tarieven zijn aan te vragen, ** basis examen: € 54,75 per person, klasse 1 en/of 7: € 43,80 per persoon per klasse en tank: € 54,75 per person, *** inclusief cursusboek en examen. Kosten cursusboek en schriftelijk examen totaal VCA € 95,00 p.p. voor VCA en € 110,00 p.p. voor VOL VCA. # prijs per dagdeel (theorie), voor het praktijkdeel zijn de kosten € 800,p.d.d. Typefouten en prijswijzigingen voorbehouden.
www.evo.nl/opleidingen, telefoon 079-3466990, e-mail:
[email protected]
Overzicht praktijkopleidingen die meetellen voor de nascholing (code 95) Dit zijn de opleidingen die meetellen voor de nascholing als praktische uren (max. 7 uur). IC= incompany OC= opleidingcentrum Alle genoemde EVO logistieke opleidingen zijn opgeknipt in dagdelen te volgen. Dit is alleen mogelijk op bedrijfslocatie. Prijsopgaven gaan op aanvraag. Prijzen gelden voor werkdagen en zijn excl. btw en reiskosten docent en incl. lesmateriaal (m.u.v. ADR hiervoor geldt een prijs van € 30,- per cursusboek p.p.). Op zaterdag wordt een toeslag van € 45,- per dagdeel berekend.
CURSUSNAAM
UREN
PRIJS IC *
PRIJS OC *
Praktijktraining: Het Nieuwe Rijden (W01)
7 uur
€ 645,-. p.d.
nvt
Praktijktraining: Het Nieuwe Rijden (W01) ook opgeknipt / e-learning
7 uur
€ 325,-. p.p.
nvt
Praktijktraining: Behavior Based Safety (W02)
7 uur
€ 645,-. p.d.
nvt
Praktijktraining: Behavior Based Safety (W02) ook opgeknipt / e-learning
7 uur
€ 325,-. p.p.
nvt
Praktijktraining: Schadepreventie (W02)
7 uur
€ 645,-. p.d.
nvt
Praktijktraining: Schadepreventie (W02) ook opgeknipt / e-learning
7 uur
€ 325,-. p.p.
nvt
Praktijktraining: Rijvaardigheidsanalyse (W02)
7 uur
€ 645,-. p.d.
nvt
Aan- en afmeldkosten voor de nascholing chauffeurs bij CCV bedragen € 20,- voor EVO-leden en € 25,- voor niet-leden (btw vrij, prijswijzigingen voorbehouden). Lestijden standaard tussen 08.00-17.00 uur. Buiten deze tijden zal een toeslag doorberekend worden. Deze CCV gecertificeerde cursussen moeten plaatsvinden tussen 7.00-22.00 uur (werkdagen). Op zaterdag tussen 07.00-18.00 uur
Bekijk het volledige nascholingsdossier op:
www.evo.nl/nascholing
* inclusief ledenkorting. Indien een organisatie geen lid van EVO is, wordt een hogere cursusprijs (ca. +10%) in rekening gebracht, deze tarieven zijn aan te vragen.
Typefouten en prijswijzigingen voorbehouden.
www.evo.nl/opleidingen, telefoon 079-3466990, e-mail:
[email protected]
Richtlijn Vakbekwaamheid: de details Pakket 1 Opleiding
Theorie
ADR basis + tank + kl. 1+ 7
28 uur
Praktijk
Praktijktraining naar keus
7 uur
Pakket 2 Opleiding Digitale tachograaf
Theorie
Praktijk
7 uur
Communicatieve vaardigheden
7 uur
Basis VCA
14 uur
Praktijktraining naar keus
7 uur
Pakket 3 Opleiding Digitale tachograaf Communicatieve vaardigheden Basis Veilig werken met de Heftruck Praktijktraining naar keus
Theorie
Praktijk
7 uur 7 uur 14 uur
Wij helpen u graag bij het uitzoeken van de juiste opleidingen. Neem contact op met EVO voor een prijsindicatie, telefoon (079) 346 6990 of stuur een e-mail naar
[email protected]
7 uur
In 2003 is in de EU de Richtlijn Vakbekwaamheid aangenomen. Deze Richtlijn heeft tot doel het verhogen van de verkeersveiligheid en vakbekwaamheid van chauffeurs. Deze Richtlijn staat bekend als “nascholing chauffeurs”. Deze Richtlijn verplicht alle houders van een D-en/of C-rijbewijs 35 uur nascholing te volgen in een periode van 5 jaar om hun vakbekwaamheid te behouden. Voor het C-rijbewijs gaat deze Richtlijn in op 10 september 2009. Gecertificeerde opleidingen gevolgd vanaf 1 maart 2009 mogen al meetellen voor de nascholing. Voor het D-rijbewijs is deze richtlijn ingegaan op 10 september 2008. De houders van het D-en/of C rijbewijs gehaald voor respectievelijk 10 september 2008 en 10 september 2009 krijgen een basiskwalificatie vakbekwaamheid. Met 35 uur nascholing wordt de vakbekwaamheid behouden voor de volgende vijf jaar. Voor deze groep rijbewijshouders wordt de eerste periode van vijf jaar verlengd tot 7 jaar. De nascholing zal voor de D-rijbewijshouders gevolgd moeten zijn voor 10 september 2015, voor de C-rijbewijshouders is dit 10 september 2016. Chauffeurs die in het bezit zijn van zowel het C-als-D rijbewijs hoeven in totaal 35 uur nascholing te volgen. De gevolgde nascholing wordt met een code 95 op het rijbewijs weergegeven gevolgd door de geldigheidsperiode. Voor september 2016 zullen de rijbewijzen vernieuwd moeten worden om de code 95 op het rijbewijs te krijgen. Voor wie geldt de nascholing De nascholing geldt voor iedereen die in het bezit is van een C- of D-rijbewijs. Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen eigen vervoerders en beroepsvervoerders, werkgever of werknemer. Binnen deze Richtlijn zijn er ook vrijstellingen voor chauffeurs, onder de kop Vrijstellingen kunt u hier meer over lezen. Nieuwe chauffeurs Iedereen die vanaf 10 september 2008 (D-rijbewijs) of 10 september 2009 (C-rijbewijs) slaagt voor zijn vakbekwaamheid heeft vanaf dat moment vijf jaar de tijd om de nascholing te volgen. Voor de nieuwe chauffeurs is de eerste periode dus niet verlengd van vijf naar zeven jaar.
Opleidingen De opleidingen die in aanmerking komen voor code 95 moeten gecertificeerd worden door CCV. Niet gecertificeerde opleidingen tellen niet mee in het verplichte aantal nascholingsuren. Van de 35 uur nascholing moet 7 uur aan praktijkopleiding gevolgd worden. De opleidingen worden niet afgesloten met een examen. Momenteel zijn er meer dan 100 opleidingen gecertificeerd. Het staat bedrijf en chauffeur vrij de 35 uur naar eigen inzicht te verdelen over 5 jaar. EVO heeft bestaande opleidingen laten certificeren zodat deze meetellen voor code 95.
Vrijstellingen Hieronder vindt u een lijst van alle vrijstellingen. Om zeker te weten of u bent vrijgesteld, kunt u contact opnemen met EVO-Ledenservice, telefoon (079) 346 7346. Vrijstellingen nascholing chauffeurs Voertuigen met een toegelaten maximumsnelheid van ten hoogste 45 km per uur. Voertuigen in gebruik bij of onder controle van de strijdkrachten, de burgerbescherming, de brandweer en diensten verantwoordelijk voor de handhaving van de openbare orde. Voertuigen die op de weg worden getest in verband met technische verbeteringen, reparatie of onderhoud, en nieuwe of omgebouwde voertuigen die nog niet in het verkeer zijn gebracht. Voertuigen die worden gebruikt bij noodtoestanden of worden ingezet voor reddingsoperaties. Voertuigen die worden gebruikt tijdens autorijlessen met het oog op het behalen van een rijbewijs of het in de richtlijn vakbekwaamheid bedoelde getuigschrift. Voertuigen die worden gebruikt voor niet-commercieel vervoer van personen of goederen voor privé-doeleinden. Voertuigen die materieel of uitrusting vervoeren die de bestuurder voor zijn werk nodig heeft, mits het rijden met het voertuig niet de voornaamste activiteit van de bestuurder is. In Nederland wordt het laatste deel van de zin langs de weg gecontroleerd door te kijken of de chauffeur niet meer dan 12 uur per week rijdt. In Nederland gelden ook onderstaande uitzonderingen als de bestuurder minimaal 21 jaar is en het voertuig binnen een straal van 50 kilometer rondom de vestigingsplaats blijft. Uitgezonderd zijn voertuigen die:
worden gebruikt voor het vervoer van producten van landbouwbedrijven van de teeltplaats naar de veiling; worden gebruikt voor het ophalen van melk op boerderijen en het terugbrengen van melkbussen of zuivelproducten voor de veevoeding naar de boerderijen; in de kleinhandel worden gebezigd voor het ambulant uitoefenen van die kleinhandel; worden gebezigd als rijdende bibliotheek, rijdend bureau, rijdende instructieruimte, rijdende kantine, rijdende medische dienst, rijdende spaarbank, rijdende tandverzorgingsdienst of rijdende tentoonstellingsruimte; worden gebruikt voor het vervoer van circus- of kermismateriaal.
Ook geldt de uitzondering voor voertuigen:
Voor goederenvervoer die door landbouw-, tuinbouw-, bosbouw- of visserijbedrijven worden gebruikt voor ritten binnen een straal van 50 km van de gebruikelijke standplaats van het voertuig met inbegrip van het grondgebied van gemeenten waarvan de kern binnen deze straal is gelegen; Voor het vervoer van levende dieren van de boerderijen naar de plaatselijke markten en omgekeerd, of van de markten naar de plaatselijke slachthuizen;
Voor gebruik als winkel op plaatselijke markten, voor de verkoop aan huis, voor ambulante werkzaamheden van banken, wisselkantoren of spaarbanken, voor de eredienst, voor het uitlenen van boeken, beeld- of geluiddragers, voor culturele manifestaties of voor tentoonstellingen en speciaal voor dergelijk gebruik uitgerust.
Vervallen vrijstellingen Vanaf 1 juli 2015 zijn er twee vrijstellingen vervallen. Chauffeurs die van die uitzonderingen gebruik konden maken zijn nu verplicht nascholing te volgen. Vervallen — Chauffeurs geboren voor 1 juli 1955 Chauffeurs die geboren zijn voor 1 juli 1955 waren vrijgesteld van de nascholingsverplichting. Deze groep chauffeurs kregen de code 95, het bewijs van het voldoen aan de nascholingsverplichting, automatisch op het rijbewijs geplaatst bij het verlengen van het rijbewijs. Vervallen — Minder dan 12 uur per week rijtijd In Nederland bestond een uitzondering voor de nascholingsverplichting voor chauffeurs die aan konden tonen minder dan 12 uur rijtijd per week te maken. Het ministerie heeft EVO laten weten dat dit niet klopt: deze uitzondering bestaat niet. Dat betekent dat ook chauffeurs die incidenteel rijden, de verplichte nascholing moeten volgen.
Veelgestelde vragen Ik heb eigen vervoer, geldt code 95 dan ook voor mij? Ja, de nascholing geldt voor iedereen met een C- en D-rijbewijs. Er is geen uitzondering gemaakt voor de eigen vervoerders. Zijn er ook vrijstellingen voor code 95? Ja, er zijn diverse vrijstellingen van deze wetgeving. Voor de vrijstellingen kunt u kijken op de EVOKennisbank of contact opnemen met EVO-Ledenservice, telefoon (079) 346 7346. Hoeveel uur nascholing moet ik volgen? U moet 35 uur nascholing in vijf jaar tijd volgen. Van deze 35 uur moet minimaal zeven uur (één dag) een praktijktraining zijn waarbij de chauffeur zelf minimaal 2,5 uur rijdt. Men moet iedere vijf jaar de 35 uur nascholing volgen, waarom is de eerste periode langer? Mede door de lobby van EVO is de eerste periode verlengd naar zeven jaar. Hierdoor hebben bedrijven langer de tijd om te wennen aan deze vernieuwde wetgeving. Geldt de eerste periode van zeven jaar ook voor chauffeurs die hun rijbewijs na 10 september 2009 halen? Nee, de verlenging van vijf naar zeven jaar geldt alleen voor chauffeurs die voor 10 september 2009 hun rijbewijs hebben gehaald. Nieuwe chauffeurs hebben na het behalen van het rijbewijs vijf jaar de tijd om aan de nascholingsverplichting te voldoen. Geldt de nascholingsverplichting alleen voor Nederlandse chauffeurs? Nee, deze wetgeving is in alle Europese lidstaten ingevoerd. Wat gebeurt er met het chauffeursdiploma na de invoering van de Richtlijn Vakbekwaamheid? Het chauffeursdiploma komt te vervallen. Hiervoor in de plaats komt de code 95 op het rijbewijs. Ik heb geen chauffeursdiploma, wat verandert er nu voor mij? Dit houdt in dat iemand zonder een chauffeursdiploma tot 10 september 2016 bevoegd is om op een zwaarder voertuig te rijden. Mag ik één cursus twee of meer keren volgen? Ja, het is mogelijk om een cursus twee of meer keren te volgen. Wel moet binnen de 35 uur nascholing minimaal zeven uur (één dag) praktijktraining zitten. Tellen alle cursussen voor code 95 mee? Nee, alleen door het CCV gecertificeerde opleidingen gelden voor de nascholing.
Moet ik de cursussen die ik volg ook afronden met een examen? Nee, voor de nascholing hoeft u alleen geen examen te doen. Voor het verkrijgen van het certificaat/ diploma van de opleiding is het wel nodig. De uren van het examen tellen niet mee als nascholingsuren. Kan ik de cursussen ook in het buitenland volgen? De cursussen kunnen alleen gevolgd worden in het land waar u werkt of woont. U moet dus een relatie met het land hebben waar u de cursus wilt volgen. Als u de nascholing in het buitenland volgt en u moet uw rijbewijs in Nederland laten verlengen zult u bewijs moeten leveren dat u de cursus in het buitenland hebt gevolgd. Als u de cursussen in Nederland volgt en u moet uw rijbewijs in het buitenland laten verlengen krijgt u van het CCV een omwisseldocument. Wat gebeurt er als ik niet op tijd code 95 heb gevolgd? Als u binnen de periode van vijf jaar niet de nascholing hebt gevolgd bent u volgens de wet niet meer vakbekwaam. U bent dan niet gerechtigd om op voertuigen te rijden waar een C- of D- rijbewijs voor nodig is, tenzij u onder één van de uitzonderingsregels valt. Als u uw vakbekwaamheid weer wilt halen moet u eerst uw 35 uur nascholing volgen. Hoe kan ik bijhouden hoeveel uren code 95 ik gevolgd heb? Chauffeurs kunnen via CCV (mijn.cbr.nl) een overzicht krijgen van het totaal aantal gevolgde nascholingsuren. Het inloggen op deze site moet men doen door middel van een Digid-code. Deze pagina is persoonsgebonden voor de chauffeur.
Hoe kan een bedrijf bijhouden hoeveel uur nascholing zijn chauffeurs hebben gehad? Bedrijven kunnen helaas niet via CCV een overzicht krijgen van het totaal aantal uren nascholing dat hun chauffeurs gevolgd hebben. Voor bedrijven is er vanuit CCV geen overzicht beschikbaar. Is een heftruckopleiding ook een praktijkopleiding? Nee, met een praktijkopleiding wordt een opleiding bedoeld waar de chauffeur zelf een bus of vrachtauto bestuurd. De chauffeur moet dan minimaal 2,5 uur zelf rijden. Als ik van werkgever verander, ben ik dan mijn uren kwijt? Nee, bij het veranderen van werkgever zullen de gemaakte nascholingsuren niet verdwijnen, ze blijven gewoon staan. Wie is verantwoordelijk voor de kosten van de nascholing? In de cao- beroepsgoederenvervoer is vastgelegd dat de werknemer de kosten voor het rijbewijs moet betalen. De kosten voor opleidingen zijn voor de werkgever. Veel leden van EVO vallen niet onder deze CAO. Omdat EVO niet een eigen CAO heeft, kan EVO bedrijven niet opdragen de kosten op een bepaalde manier te verdelen. EVO kan zich wel goed vinden in de verdeling zoals die in de CAO beroepsgoederenvervoer vermeld staat.
Compleet opleidingspakket inclusief registratie We overleggen graag met u over hoe en wanneer u uw chauffeurs wilt laten opleiden. Onze adviseurs kunnen u daarbij uitstekend helpen. Nadat u uw besluit genomen heeft, roept EVO uw chauffeur op om naar de training te komen of als u dat prettiger vindt vragen wij u om uw chauffeur naar de training te laten komen. Na de training meldt EVO dit bij het CCV en als uw chauffeur voldoet aan 35 uur nascholing, krijgt deze de code 95 op zijn rijbewijs vermeld, wat aantoont dat hij voldoet aan de eisen van de nascholing. Informatie en advies EVO kan u, zoals u van ons gewend bent, alle benodigde informatie geven over deze Richtlijn. Heeft u vragen over vrijstellingen, de eisen of opleidingen? Bel dan met EVO-Ledenservice, telefoon (079) 346 7346.
Wilt u advies over wanneer u moet starten met opleiden? Neem dan contact op met EVO, telefoon (079) 346 6990 of stuur een e-mail naar
[email protected]. Alle informatie over de Nascholing leest u op: www.evo.nl/nascholing
