Informatie brochure Opleiding en nascholing beroeps chauffeurs
Erkende BOVAG rijschool
Btw nr. NL 801769887.B01
Vlierboomstraat 21
ABN Amro 49.27.13.790
2404 EE Alphen aan den Rijn
KvK 28059107
Tel: 0172-473815
Fax: 0172-424283
www.rijschoolrijnland.nl
Ons profiel: Al meer dan 52 jaar heeft, BOVAG, Rijschool Rijnland ervaring met het opleiden tot het verkrijgen van het, felbegeerde, rijbewijs. Rijschool Rijnland verzorgt diverse rij opleidingen en cursussen zoals: Het bromfiets rijbewijs (AM); Het motor rijbewijs lichte en zware categorie (A); Het rijbewijs voor de personen auto (B); Het rijbewijs voor de aanhangwagen (B-E); Het vrachtauto rijbewijs (C) inclusief code 95; Het rijbewijs voor de aanhangwagen(C-E); Het rijbewijs voor de autobus (D) inclusief code 95; Cursus Het Nieuwe Rijden; Gecertificeerde nascholingscursussen Vrachtauto; Gecertificeerde nascholingscursussen Autobus; Rij analyse; Taxi opleiding. Al onze, gediplomeerde instructeurs, zijn opgeleid en gecertificeerd in Het Nieuwe Rijden. Voor de nodige theorie opleidingen beschikt Rijschool Rijnland over twee theorie centra, waar ook de verplichte nascholingen voor vrachtauto en autobuschauffeurs worden gegeven.
Directie: Dick Oudshoorn telefoon 06 54981700 Marijke van Dam telefoon 06 54633234 Adres: Vlierboomstraat 21 2404 EE Alphen aan den Rijn Telefoon: (0172) 473815 Fax : (0172) 424283 BTW nr. NL 801769887.B01 ABN-AMRO 49.27.137.90 KvK 28059107 E-mail:
[email protected] www.rijschoolrijnland.nl
Zeer geachte heer, mevrouw, Het doet ons een genoegen u deze informatie met betrekking tot opleidingen en nascholingen diverse mogelijkheden aan te kunnen bieden. De mogelijkheden van onze trainingen zijn zeer ruim. Tevens is het uiteraard mogelijk uw eigen specifieke wensen in deze opleidingen te implementeren. Tevens bieden wij een gratis nazorg voor die chauffeurs die tijdens een training matig of onvoldoende hebben gepresteerd. Ook is er een mogelijkheid tot een gratis oogmeting voor uw chauffeurs. Naast compleet verzorgde rij opleidingen in alle categorieën bieden wij u een scala van nascholingen voor beroeps chauffeurs. Alle nascholingen hebben een letter en een nummer. Cursussen met een V zijn verplichte cursussen. Eén maal in de verplichte 35 uur nascholing dient een beroeps chauffeur een verplichte cursus te volgen. De cursussen met een N zijn nominale cursussen. Achter iedere cursus staat het aantal uren waarvoor deze nascholing meetelt voor het behouden van de vakbekwaamheids code 95. Iedere chauffeur kan zelf een keuze maken uit de door het CBR/CCV gecertificeerde nascholingscursussen. De enige eis is dat van de 35 uur nascholing een chauffeur minimaal één dag (7 uur) een praktijktraining moet volgen. Alleen cursussen met een V code tellen mee voor de vereiste 7 uur praktijktraining. Alle houders van een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008 en rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, krijgen in hun eerste periode van verplichte nascholing geen vijf, maar zeven jaar de tijd om aan de nascholing te voldoen. Dit betekent dat beroepschauffeurs:
met een rijbewijs D, afgegeven vóór 10 september 2008, uiterlijk op 10 september 2015 een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben. met een rijbewijs C, afgegeven vóór 10 september 2009, uiterlijk op 10 september 2016 een geldige code vakbekwaamheid op het rijbewijs moeten hebben. De gecertificeerde cursussen die vrachtautochauffeurs vanaf 1 maart 2009 volgen, tellen al mee voor de verplichte nascholing.
Het CBR/CCV adviseert chauffeurs om jaarlijks een deel van de nascholing te volgen en niet alle nascholing op het laatste moment te plannen. Als iedereen tot het laatste moment wacht, zou er een capaciteitstekort bij de opleidingen kunnen ontstaan, waardoor chauffeurs hun vakbekwaamheid niet tijdig kunnen verlengen.
Vrachtauto en autobuschauffeur? Een chauffeur die zowel voor de vrachtauto als de bus vakbekwaam is, hoeft slechts één keer 35 uur nascholing te volgen per 5 jaar en geen 70 uur. Code 95 verlopen Stel dat het een chauffeur niet lukt om aan de verplichte nascholing te voldoen. Dit heeft als gevolg dat zijn code 95 (vakbekwaamheid) verloopt en hij zijn vak niet meer mag uitoefenen. Als hij daarna besluit zijn oude vak weer op te pakken, dan moet hij die vakbekwaamheid weer vernieuwen. Dit doet de chauffeur door 35 uur nascholing te volgen. Nadat hij deze 35 uur gevolgd heeft, én hij de code 95 op zijn rijbewijs heeft, mag hij weer beroepsmatig rijden.
Een greep uit ons nascholings pakket: V01 Het nieuwe rijden vrachtauto V03 Het nieuwe rijden autobussen V04 Rijoptimalisatie schadepreventie V05 Rijoptimalisatie defensief rijden V06 Rijoptimalisatie behaviour based safety V07 Rijoptimalisatie rijvaardigheids analyse V10 Manoeuvreren V11 Lange zware voertuigen N16 Lading zekeren N17 Stil Iaden en lossen N18 Digitale tachograaf N19 VCA basis N20 VCA basis her certificering N21 VCA VOL N22 VCA VOL her certificering N25 Bedrijfshulpverlening BHV N26 Bedrijfshulpverlener BHV her certificering N27 Criminaliteits preventie N31 Chauffeur geconditioneerd vervoer N32 Sierteelt N46 Communicatieve vaardigheden voor chauffeurs N48 Sociale vaardigheden voor touringcarchauffeur N49 Basiscursus heftruckchauffeur N50 Basiscursus heftruckchauffeur herhaling
N63 Veilig aanslaan van lasten N64 Touringcarchauffeur reisvoorbereiding N65 Touringcar chauffeur rituitvoering N71 Fysieke belasting N73 Het nieuwe rijden autobussen N74 Het nieuwe rijden vrachtauto N77 Levensreddend handelen voor buschauffeurs N78 Agressie voor chauffeurs N125 Techniek. diagnose stellen bij pech N126 Wintervoorbereiding N134 Veilig werken langs de weg N148 Veiligheidstraining chauffeurs
Subsidiemogelijkheden Er zijn verschillende mogelijkheden om de kosten van opleidingen en/of trainingen te beperken. Hier zijn diverse subsidiemogelijkheden voor. De markt is behoorlijk in beweging, echter onze ervaring leert dat er al heel wat bedrijven met onnodig hoge kosten zijn opgezadeld. Een aantal vragen uit de praktijk zijn: Krijg ik ook nog een ESF subsidie? Kan ik aanspraak maken op de WVA (wet vermindering afdracht) i.v.m. onderwijs? Rijschool Rijnland is er terdege van bewust dat de creativiteit onder aanbieders enorm groot is. Het is mogelijk om naast de SOOB subsidie bij een klein aantal opleidingen ESF subsidie te krijgen. Echter moet u zich hierop niet blind staren. De extra teruggave is beperkt en de formaliteiten er omheen kunnen groot zijn. Een bijkomend risico is dat, indien u niet aan de voorwaarden hebt voldaan, ESF-subsidie wordt teruggevorderd. Hebt u een bedrijf met groothandelsfunctie en u kunt geen aanspraak maken op de SOOB subsidie, dan heeft Rijschool Rijnland de mogelijkheid om voor u ESF subsidie aan te vragen. Voorwaarde is wel dat u als groothandel staat ingeschreven bij de Kamer van Koophandel. Na acceptatie door SOG (Stichting Opleidingsfonds Groothandel), kan de aanvraag worden ingediend. SOG facilitair bedrijf is het uitvoerend orgaan van Stichting Opleidingsfonds Groothandel. SOG facilitair bedrijf richt zich op aanvragen en administreren van Subsidie voor verschillende sectoren. De WVA is niet van toepassing op de verplichte nascholing. Deze wet is in het leven geroepen om werknemers die terug keren op de arbeidsmarkt meer kansen te geven (re-integratie). Zo moet er o.a. sprake zijn van een aangeboden leerbaan door de werkgever, de werkgever dient te beschikken over een verklaring van werkloze. Let op, er zijn bedrijven die dit wel aanbieden maar het is niet van toepassing op werknemers die al in loondienst zijn.
Een goede voorlichting, hierin is de basis voor de toekomst.
Wij zijn een verkeersveiligheid instituut dat in staat is aan u trainingen aan te bieden die perfect aansluiten op uw doelstelling. Of dit nu gaat om een training m.b.t. het economisch rijden, een schadepreventie of een BBS(Behaviour Based Safety) beïnvloeden doordat er beter zal worden geanticipeerd op de veelal gecompliceerde verkeerssituaties. Hierdoor ontwikkelt zich een rijstijl bij uw chauffeur die een positieve bijdrage zal leveren aan het terugdringen van het brandstofverbruik, de onderhoudskosten en schades. Rijschool Rijnland richt zich speciaal op chauffeurs uit het beroeps goederenvervoer. Dit is geen toeval. Door onze ruime praktijkervaring in het transport evenals de planning hiervan, en onze ervaring in het ontwikkelen en verzorgen van trainingen, maakt het begeleiden en trainen van uw chauffeurs uniek. Wij begrijpen en verstaan uw chauffeurs als geen ander. Hierdoor krijgen uw chauffeurs geen standaard verhaal voorgehouden, maar een stuk praktijk dat zij zullen begrijpen. Onze trainingen komen in aanmerking voor de SOOB subsidie Chauffeurs die niet gecertificeerd kunnen worden komen direct in aanmerking voor ons nazorg traject. Standaard bij elke training wordt er bij uw chauffeur een oogmeting verricht. Bij een BBS training(Behaviour Based Safety) wordt bij goed gevolg niet alleen een certificaat afgegeven maar ook een unieke BBS pas. Altijd dezelfde vakbekwame instructeur binnen uw bedrijf. Hierdoor hebt u altijd hetzelfde aanspreekpunt en kent onze instructeur de ins- en outs binnen uw bedrijf.
De BBS Training Onze BBS Training is met grote zorg samengesteld. Hierin is sterk rekening gehouden met de wensen vanuit de transportwereld en verzekerings deskundigen. Onze BBS training kenmerkt zich door de bijzondere aandacht die wordt gegeven aan het terugdringen van het brandstofverbruik, het terugdringen van de hoge onderhoudskosten en schades. Deze training richt zich ook op de toename van de veiligheid tijdens het vervoer van gevaarlijke stoffen. Dit door het gedrag van uw chauffeur op een ontspannen wijze te beïnvloeden door observeren, coachen en begeleiden. Dit unieke BBS programma richt zich op alle transportbedrijven in Europa die gevaarlijke stoffen (ADR) vervoeren. Vanuit de petrochemische industrie wordt steeds meer aangedrongen om uw chauffeur deze training te laten volgen. Het is niet bedoeld als eenmalige training. Na het volgen van deze training kan uw chauffeur worden gecertificeerd voor maximaal 3 jaar en ontvangt hij van ons een BBS pas. Na de vervaldatum van het certificaat en de BBS pas is een vervolgtraining gewenst. Deze training voldoet aan de voorwaarden m.b.t. SOAS implementatie van het GGV programma en wordt geheel geïntegreerd in de SQAS-wegtransport vragenlijst.
Het Nieuwe Rijden Wat zijn voor u als ondernemer de hoogste kosten binnen uw wagenpark? Zijn dat niet de kosten van de brandstof, onderhoud en schades? Deze training helpt u bij het terugdringen van deze ongekende hoge en altijd maar terugkerende kostenpost. Het is een relatief kleine investering die zich in no-time laat terug verdienen. Uw chauffeurs worden bij deze training op een leuke, maar zeker ook een doeltreffende wijze geconfronteerd met hun eigen rijstijl. Hierbij wordt gebruikgemaakt van alle mogelijkheden die het voertuig kan bieden. Hierbij kunt u b.v. denken aan de boardcomputer. Door deze bewustwording zullen uw chauffeurs hun rijstijl gaan aanpassen en zullen uw onkosten m.b.t. brandstof, onderhoud en schades aanzienlijk worden terug gebracht, 10 tot 15 % terug dringen van deze kosten is mogelijk.
Rij-analyse en schadepreventie Uw onderneming groeit snel, de vraag naar goed opgeleide chauffeurs wordt groter en het aanbod steeds kleiner. Toch hebt u chauffeurs nodig. Wat nu ??? Hoe komt u er nu achter dat de chauffeur die bij u heeft gesolliciteerd, een chauffeur is die aan uw wensen maar vooral aan uw eisen voldoet? Hoe is zijn rijgedrag, kan hij preventief schades voorkomen, en zijn houding t.o.v. uw klanten? Met deze rijanalyse/ schadepreventie heeft u een document in handen die u in staat stelt om aan deze onzekerheid definitief een einde te maken. De chauffeur wordt op een persoonlijke wijze beoordeeld op zijn kennis m.b.t. verkeersregels, verkeersgedrag, technisch rijden, voertuig beheersing en het economisch rijden en werken, en de omgang met uw klanten. Deze training komt het beste tot zijn recht als uw chauffeur tijdens de cursus over zijn eigen voertuig kan beschikken. Hierdoor zijn wij namelijk in staat uw chauffeur optimaal te observeren en eventueel direct te corrigeren door begeleiden en coachen. Kortom een document dat direct, of in de toekomst, voldoende houvast biedt om de kwaliteiten van uw chauffeur te kunnen beoordelen.
Verkeers trainingen
Het verkeer is eigenlijk een groot spel waar wij met elkaar aan mee doen. Dit verkeersspel heeft ook spelregels deze noemen we dan weer verkeersregels. Deze regels zijn in een wetgeving opgenomen. Onze jarenlange ervaring heeft aangetoond dat deze regelgeving niet altijd bij de beroepschauffeurs bekend is. De praktijk bewijst dit ook, want 92 % van alle ongevallen wordt veroorzaakt door het falen van de mens. Deze factor wordt sterk beïnvloed door gebrek aan kennis van de regelgeving. Dagelijks worden uw chauffeurs hiermee geconfronteerd.
Onze training is sterk gericht op het praktische toepassen van de verkeersregels. Dit doen wij in groepsverband tot maximaal 20 personen. Tijdens deze training maken uw chauffeurs kennis met de belangrijkste en vooral de nieuwste ins en outs m.b.t. de wet en regelkennis toegespitst op de beroepschauffeurs. Met een duidelijke PowerPoint presentatie wordt deze theorie besproken en na de theoretische sessie wordt er een toets afgenomen. Als bewijs van deelname ontvangt u, voor uw chauffeurs, een getuigschrift. Deze zullen aan u als werkgever worden toegezonden. De verkeers theorie telt voor 7 uren mee bij de verplichte nascholing.
Digitale tachograaf Rijschool Rijnland kan voor u een gebruikerstraining digitale tachograaf verzorgen. De training bestaat uit een theoretisch en een praktisch gedeelte. Tijdens het Theoretische gedeelte wordt de wetgeving, de techniek, het gebruik en de onderlinge verschillen tussen de verschillende merken e.d. tijdens een PowerPoint presentatie behandeld. Er wordt zowel een hand-out van de presentatie als handige aanvullende informatie betreffende de digitale tachografen uitgereikt. Bij het praktijk gedeelte zal men met 1 persoon aan één digitale tachograaf werken, waarbij de andere deelnemers via een groot scherm mee kunnen kijken en hun vragen en opmerkingen kunnen uiten. Hierbij ligt de nadruk op het dagelijkse gebruik van en werken met de digitale tachograaf.
E.H.B.O. Uw chauffeurs zitten dagelijks op de weg. Zo kan het gebeuren dat zij betrokken worden bij een aanrijding of ongeval of ze zijn er getuige van. Het is van groot belang dat uw chauffeurs, de professionals van de weg, levensreddende handelingen kunnen verrichten. De basis hiervoor wordt op een leuke en leerzame wijze bijgebracht in onze EHBO Opleiding. De cursist(e) leert om efficiënt en doortastend op te treden en kan na de opleiding eerste hulp verlenen totdat de deskundige hulp ter plaatse is. Deze opleiding geeft, door theorie en vooral meer praktijk, een bredere basis in het onderdeel levens reddende handelingen met inzet van lotusslachtoffers. Onderwerpen die worden behandeld: => Vijf belangrijke punten bij het verlenen van eerste hulp => Stoornissen in het bewustzijn => Stoornissen van de ademhaling => Stilstand van de bloedsomloop => Ernstige uitwendige bloedingen => Shock => Uitwendige wonden => Brandwonden => Kneuzingen en verstuikingen => Ontwrichting en botbreuk => Oogletsel => Vergiftiging => Elektriciteitsongevallen => Letsel door koude => Letsel door warmte => Vervoer over korte afstand => Verband- en hulpmiddelen => Het menselijke lichaam De EHBO cursus telt voor 14 uren bij de verplichte nascholing.
Chauffeurs dag De chauffeurs dag is een mooi moment om samen met de chauffeurs onderwerpen als veiligheid, welzijn en kwaliteit te verbeteren. Deze dag wordt samen met u opgesteld, u kunt dus zelf aangeven welke onderdelen voor uw bedrijf belangrijk zijn. Met de chauffeurs dag kunt u diverse aspecten voor veilig en efficiënt transport combineren met het werken aan veiligheid en kwaliteit. De chauffeurs dag is ook goed te combineren met het introduceren van nieuwe technieken aan o.a. voertuigen etc. Ook niet rijdend personeel mag deelnemen aan deze dag. Doel: Gedurende de Chauffeurs dag wisselen diverse onderdelen zich af en wordt er aandacht besteed aan onderwerpen die voor uw bedrijf specifiek van belang zijn. De Chauffeurs dag kan meetellen voor scholingsuren voor de Verplichte Nascholing van de nieuwe Richtlijn Vakbekwaamheid. Mogelijkheden: Samen te stellen uit onderstaande keuzemodules: Praktijk: Theorie: Samen te stellen uit onderstaande keuzemodules: Praktijk: Theorie: -remtechnieken -communicatie -voertuig beheersing -rijtechniek (kijken, observeren, con-bochtentechniek centreren) -omgaan met weersomstandigheden -schadeformulier -manoeuvreren -toepassing van vastzetmateriaal -banden en sneeuwkettingen -methodes en principes van lading zekeren -spiegelafstelling -krachten op de lading -zit- en stuurhouding -verkeersregelgeving -verkeerswetgeving -beroepshouding -klantbenadering -klachtafhandeling -omgaan met digitale tachograaf
Kostenneutraal opleiden van uw chauffeurs! De Europese Richtlijn Vakbekwaamheid verplicht beroepschauffeurs als zij hun vakbekwaamheid willen behouden nascholing te volgen. Met deze nascholingsplicht liggen er volop kansen voor het grijpen. Wij hebben een uniek innovatief concept ontwikkeld waarin wij, van Autorijschool Rijnland, de wettelijk verplichte nascholingsmodules verzorgen. U kunt bij ons kiezen uit ruim 150 CCV-gecertificeerde nascholingsmodules. Vervolgens integreren wij die in een volwaardig praktijkgericht Mbo-traject. Op deze wijze komt uw chauffeur binnen een jaar in het bezit van zowel de verplichte uren voor de code 95 als een Mbo-diploma vrachtauto chauffeur. Uw specifieke bedrijfssituatie is het uitgangspunt van waaruit wij in overleg met u het verdere traject ontwikkelen. Het uitgangspunt hierbij is om kostenneutraal op te leiden. Dit wordt mede mogelijk gemaakt door de Wet Vermindering Afdracht. Hierbij kunt u nog altijd aanspraak maken op SOOB en/of ESF subsidie. Dit levert u een dubbel financieel voordeel op. Naast het feit dat de nascholing een wettelijke verplichting is heeft dit concept grotere voordelen voor u en uw werknemer. Goed geschoolde chauffeurs zijn veel productiever, breder inzetbaar en leveren hierdoor een bijdrage aan een beterrendement. Uw medewerkers Ieren bewuster omgaan met materiaal, waardoor er ook op deze kosten kan worden bespaard. De voordelen voor u op een rij: =:> kosten neutraal opleiden. =:> Alle contacturen vinden zoveel mogelijk op de werkvloer plaats bijvoorbeeld door on the job trainingen. =:> Vrije keuze uit ruim 150 CCV-gecertificeerde nascholingsmodules. =:> De verplichte nascholingsmodules maken integraal onderdeel uit van het totale ontwikkelingstraject. =:> Startdata in overleg met u, hierdoor is het mogelijk om in een rustige periode uw nascholing te regelen. =:> U voldoet aan de wettelijke vastgestelde richtlijn en tegelijkertijd komt uw werknemer in bezit van een Mbo diploma. =:> Het totale opleidingstraject vindt plaats op uw locatie. Rijschool Rijnland biedt u de mogelijkheid om gebruik te maken van dit uniek concept. Hierdoor is het mogelijk om de capaciteit van uw medewerkers te ontdekken, kennis en vaardigheden te ontwikkelen, en professioneel gedrag te stimuleren. Wij zetten daar maatwerk opleidingen, trainingen, cursussen en coaching voor in door mensen met jaren lange ervaring.
Financiële consequenties Kostenneutraal opleiden Voorbeeld: Trajectduur 20 maanden en op basis van 25 deelnemers. Gemiddelde investering per deelnemer, Rijschool Rijnland Nascholingsmodule € 850,00 Mbo Opleiding vrachtauto chauffeur € 3530,00 Opleidingskosten totaal Wet Vermindering Afdrachten loonheffing
€ 4380,00 € 4510,00 teruggaaf
Totaal plaatje Opleidingskosten
€ 4240,00
WVA Positief resultaat
€ 4510,00 € 130,00
Deze berekening is slechts een voorbeeld, aan dit voorbeeld kunnen geen rechten worden ontleend. Deze voordelen zijn alleen mogelijk in samenhang met ons uniek scholingsaanbod en Mbo scholingstraject.
Aanvragen bestuurderskaart Een bestuurderskaart of een bedrijfskaart dient te worden aangevraagd bij: KIWA register Sir Winston Churchill laan 273 2288 EA Rijswijk (ZH) Postadres: Postbus 4 2280 AA Rijswijk (ZH) Website : www.kiwaregister.nl E-mail :
[email protected] Telefoon : 070 414488 Fax : 070 414889 Prijs van een bestuurderskaart of een bedrijfskaart is rond € 116,62 incl 19% Btw Bij vermissingen van de bestuurderskaart dient u het KIWA register direct te informeren en ook bij de politie aangifte te doen van vermissing en/of diefstal.
Vrijstellingen volgens de EU Richtlijn vakbekwaamheid Vrijstelling in de nieuwe situatie Een aaneengesloten periode van twintig weken in het kader van de Stichting Landelijk Orgaan Beroepsonderwijs Transport en Logistiek. Onder toezicht van een bevoegd toezichthouder besturen, mits de leerling zich heeft laten inschrijven bij een instelling die een opleiding verzorgt, gericht op het afleggen van een examen ter verkrijging van een erkend getuigschrift van vakbekwaamheid. Bestuurder die kan aantonen in Nederland een opleiding van ten minste zes maanden tot het verkrijgen van een getuigschrift van vakbekwaamheid te volgen, op Nederlands grondgebied voor ten hoogste drie jaar is vrijgesteld van de verplichting over een getuigschrift van vakbekwaamheid te beschikken. Bestuurder van een motorrijtuig dat uitsluitend wordt gebezigd voor het vervoer van landbouwbedrijven van de teeltplaats naar de veiling alsmede van daartoe gebruikte verpakkingsmiddelen van de veiling naar de teeltplaats (bestuurder onder 21 jaar en in een straal van max 50 km rondom de standplaats). Voertuigen voor het ophalen van melk op de boerderijen en het terugbrengen van melkbussen of zuivelproducten voor de veevoeding naar de boerderijen (bestuurder min 21 jaar en straal van max 50 km rondom de standplaats). Bestuurder van een motorrijtuig dat door een ondernemer in een kleinhandel uitsluitend wordt gebezigd voor het ambulant uitoefenen van die kleinhandel (bestuurder min 21 jaar en straal van max 50 km rondom de standplaats). Bestuurder van een motorrijtuig dat uitsluitend is ingericht en uitsluitend wordt gebezigd als rijdende bibliotheek, rijdend bureau, rijdende instructieruimte, rijdende kantine, rijdende medische dienst, rijdende spaarbank, rijdende tand verzorgingsdienst, rijdende tentoonstellingsruimte (bestuurder min 21 jaar en straal van max 50 km rondom de standplaats). Bestuurder van een motorrijtuig dat wordt gebruikt voor het vervoer van circus- of kermis materiaal. Bestuurder van een motorrijtuig indien hij dit uitsluitend bestuurt voor het uitvoeren en controleren van reparaties aan of voor het demonstreren van dat voertuig, voor zover met dat voertuig geen andere personen of goederen worden vervoerd dan voor het uitvoeren en controleren van een reparatie of voor een demonstratie nodig zijn (bestuurder min 21 jaar en straal van max 50 km rondom de standplaats). Bestuurder van voertuigen voor goederenvervoer die door landbouw-, tuinbouw-, bosbouw-, of visserijbedrijven worden gebruikt voor ritten binnen een straal van 50 km van de gebruikelijke standplaats van het voertuig, met inbegrip van het grondgebied van gemeenten waarvan de kern binnen deze straal is gelegen.
Bestuurder van voertuigen voor het vervoer van levende dieren van de boerderijen naar plaatselijke markten en omgekeerd, of van de markten naar de plaatselijke slachthuizen. Bestuurder van voortuigen voor gebruik als winkels op plaatselijke markten, voor de verkoop aan huis, voor ambulante werkzaamheden van banken, wisselkantoren of spaarbanken, voor de eredienst, voor het uitlenen van boeken, platen of cassettes, voor culturele manifestaties of voor tentoonstellingen en speciaal voor dergelijk gebruik uitgerust. Bestuurder die in een periode van een week minder dan 12 uren niet commercieel vervoer verricht. Bestuurder van een bus/vrachtauto geboren voor 1 juli 1955.
Cursussen
dagdelen
Prijzen
2
€ 275,00
€ 30,00
2
€ 350,00
€ 30,00
2
€ 225,00
€ 30,00
2
€ 275,00
€ 30,00
W02-1 Schadepreventie
2
€ 275,00
€ 30,00
W02-1 Schadepreventie Voertuig rijschool
2
€ 350,00
€ 30,00
W02-1 Defensief rijden
2
€ 275,00
€ 30,00
W02-1 Defensief rijden Voertuig rijschool
2
€ 350,00
€ 30,00
W01-1 HNR eigen voertuig
af/aanmelden
W0 W01-1 HNR Voe
voertuig rijschool W01-1 HNR e -Learning eigen voertuig
W0 W01-1 HNR e - Learning Voe
voertuig rijschool
W05-1 Manoeuvreren/ Rijoptimalisatie
2
€ 275,00
€ 30,00
V10 Manoeuvreren /Rijoptimalisatie voertuig rijschool
2
€ 350,00
€ 30,00
U04-1 ADR 1e keer
6
€ 450,00
€ 90,00
U04-1 ADR her
4
€ 350,00
€ 60,00
U04-1 Stil Laden en Lossen
2
€ 175,00
€ 30,00
U23-1 Digitale Tachograaf
2
€ 175,00
€ 30,00
U05-2 VCA Basis
4
€ 275,00
€ 60,00
U05-2 VCA Basis Her
2
€ 225,00
€ 30,00
U05-2 VCA Voll
4
€ 299,00
€ 60,00
U05-2 VCA Voll Her
2
€ 249,00
€ 30,00
€ 275,00
€ 60,00
U21-1 BHV
4
Cursussen
dagdelen
U10-1 Chauffeurs geconditioneerd 2 vervoer
Prijzen
af/aanmelden
€ 175,00
€ 30,00
U11-1 Chauffeur sierteelt vervoer
2
€ 175,00
€ 30,00
U21-1 BHV Her
2
€ 175,00
€ 30,00
U07-1 Criminaliteits preventie
2
€ 175,00
€ 30,00
Cursussen
dagdelen
Prijzen
af/aanmelden
U14-1 Communicatie vaardigheden 2
€ 225,00
€ 30,00
U16-2 Basis Heftruck
4
€ 405,00
€ 60,00
U16-2 Basis Heftruck Her
2
€ 225,00
€ 30,00
U16-2 Vakbekwaamheid Heftruckchauffeur
8
U16-2 Vakbekwaamheid heftruckchauffeur Her
2
€ 775,00
€ 120,00
€ 285,00
€ 30,00
€ 500,00
€ 60,00
€ 280,00
€ 30,00
€ 380,00
€ 30,00
U17-1 Basiscursus meeneem heftruck 2
€ 240,00
€ 30,00
U18-3 Basiscursus autolaadkraan
2
€ 270,00
€ 30,00
U18-3 Machinist autolaadkraan met hijsfunctie
8
€ 2.100,00
€ 120,00
€ 1500,00
€ 90,00
U16-2 Basis cursus Recachtruck
4
U16-2 Basis cursus Recachtruck Her 2 U16-2 Vakbekwaamheid Recachtruck Her
U18-3 Machinist autolaadkraan met hijsfunctie
2
6
U17-1 Veilig aanslaan van lasten
2
€ 290,00
€ 30,00
U20-1 Fysieke belasting
2
€ 225,00
€ 30,00
U21-1 EHBO
4
€ 450,00
€ 60,00
U21-2 EHBO Her
2
€ 225,00
€ 30,00
U17-1 Haakarm
2
€ 250,00
€ 30,00
U30-1 Veilig werken met electrische pallettruck
2
€ 225,00
€ 30,00
U30-1 Veilig werken met hoogwerker 2
€ 225,00
€ 30,00
€ 250,00
€ 30,00
U38-1 Specifieke deskundigheid Winterdienst
2
