NAM Informatiekrant olieveld schoonebeek

Informatiekrant Olieveld Schoonebeek inhoud

Assen, juni 2007 Assen, september 2008

Informatiekrant van de Nederlandse Aardolie Maatschappij B.V. (NAM) over de herontwikkeling van het olieveld nabij Schoonebeek

Kleur bekennen

[1] Kleur bekennen [2] Lokale middenstanders [3] Nieuwe projectmanager Ruurd Hoekstra ‘In Schoonebeek ontstaat een duidelijke win-winsituatie’ [4] Rubriek In ‘t kort [5] Interview Jan Willem Flamma en Cees van der Wouden ‘Begin 2009 starten we met de boorwerkzaamheden’ [6] ‘Ode aan de jaknikker’ [7] Planschade, informatie van de gemeente Emmen Boerenovergangen [8] Even voorstellen... Logistiek plan

Rolf Boers: ‘We zijn blij met de keuze van de kleuren’ Half juli was er alle reden om een feestje te vieren voor alle directe en indirecte medewerkers bij het Schoonebeek-project. De bestelling van de drie grootste onderdelen van de bovengrondse apparatuur was een feit. De gasturbine komt uit Frankrijk. India levert de grote stoomketel en uit Denemarken komt een kleinere hulpketel. Een totale aankoopwaarde van zo’n 56 miljoen euro. Rolf Boers (56) is verantwoordelijk voor het ontwerp en de constructie van de bovengrondse installaties. Hij vertelt dat een cruciaal moment ontstond bij de overeenstemming over de te gebruiken kleur voor de installaties. Tijdens een informatiebijeenkomst voor omwonenden in het Turfcafé keken de aanwezigen uiterst geïnteresseerd naar een 3D-presentatie met verschillende invalshoeken. Ook waren er demonstratiemodellen van de pijpleidingen te zien. De voorkeur voor grijs en het geborstelde aluminium en dus niet het glimmend aluminium voor de hogere elementen van de apparatuur werd door de meerderheid gekozen. Het bekende NAM-groen past uitstekend bij de bovengrondse leidingen en putlocaties in het landschap.

Besluit

plaatsingen en het aanbrengen van de

Het is de bedoeling dat informatie over

“De beslissing over de kleur bete-

funderingen. In fases volgen dan de

het hele project in het komende voor-

kende dat we nu ook echt stappen

staalconstructies. De geleverde turbine,

jaar is te zien in een ontvangstruimte in

kunnen zetten. De eerste onderdelen

pompen en ketels zullen worden ge-

de buurt van het Turfcafé.

zijn besteld. In april 2009 starten de

plaatst terwijl aan de gebouwen wordt

werkzaamheden voor de grondver-

gewerkt.”

Rolf Boers

NAM Informatiekrant olieveld schoonebeek

1

De NAM ziet graag dat lokale middenstanders kunnen profiteren van de oliewinning in Schoonebeek. Zij wil zoveel mogelijk gebruik maken van de plaatselijke voorzieningen. Zo worden de informatiebijeenkomsten voor omwonenden georganiseerd bij de horecabedrijven en leveren de plaatselijke bakkers bij gelegenheden hun jaknikkerspecialiteiten. Vier ondernemers in beeld.

■ Bakkerij Kolkman

■ Bakkerij Sieben

‘Ik heb een passie voor de jaknikker’

‘Komst NAM brengt levendigheid’

Aan de Pallert, op het plein midden in

Erik en Margret Sieben zijn samen met broer

het dorp, neemt een groep wielrenners

Roelof en vrouw Jenny de eigenaren van

plaats op terras van lunchroom en bak-

bakkerij Sieben in Schoonebeek.

kerij Kolkman. De mannen zwichten allen

Erik en Roelof werken in de bakkerij, hun

voor de specialiteit van het huis: koffie

echtgenotes en medewerkers in de winkels.

met een jaknikkerpunt. “De jaknikkerpunt

Ook moeder Sieben is daar nog actief.

heeft een vlaaibodem, met daarop een

De familie bouwde in 1994 een nieuwe

laag banketbakkersroom, vruchtenvul-

bakkerij aan de Europaweg. Hiervandaan

ling, slagroom en chocolade. Bovenop

wordt ’s ochtends vroeg het brood, gebak

prijkt een chocoladeplaatje met de

en andere lekkernijen vervoerd naar hun

jaknikker,” legt eigenaar Arjan Kolkman

drie winkels in Klazienaveen, Coevorden

uit. “Ik ben opgegroeid met de NAM en

en Schoonebeek en naar verschillende

de oliewinning in de regio. Ik heb een

zorginstellingen in Hardenberg en Emmen.

passie voor de jaknikker. Als kind bleef

Was is hun ervaring met de NAM?

ik op weg naar school dikwijls staan en

Margret: “De komst van de NAM brengt

kon dan helemaal opgaan in de techniek.

levendigheid.” Erik: “Wij zijn ermee

School vergat ik dan gewoon.” Ondanks

opgegroeid. Mijn opa leverde vroeger brood

dat de jaknikker niet terugkeert, wijst een

en melk aan de NAM-kantine. In december

aantal monumentale jaknikkers naar de

vorig jaar, toen de NAM bekend maakte

oliewinning tot 1996. Ook voor de

dat ze opnieuw olie gaat winnen in

bakkerij staat er nog één die tot 1988

Schoonebeek, leverden wij jaknikkerbon-

dienst deed. “Vanuit de lunchroom heb

bons. Deze ambachtelijke bonbons met

je er prachtig zicht op. We kunnen ‘m

afbeelding van de jaknikker is onze

zelf bedienen,” vertelt Arjan Kolkman.

specialiteit en wordt vaak als presentje ver-

“Vaak blijven voorbijgangers even

kocht. De jaknikker staat symbool voor

staan.”

Schoonebeek.”

■ Het Turfcafé

■ Hotel Café Restaurant De Wolfshoeve

‘De NAM weet ons wel te vinden’

‘Wij houden van een huiselijke sfeer’ Aan het woord is Phlip Been, eigenaar van het Turfcafé aan de Kanaalweg in Schoonebeek. Sinds 21 jaar is dit café restaurant zijn eigendom. Eten en feesten

Hotel De Wolfshoeve bestaat al sinds 1953.

in een oude fabriek, kopt de website. Zijn zaak staat bekend om de verschil-

Het hotel beschikt over achttien kamers, een

lende themafeesten. “We waren de eerste in de regio die deze activiteiten groots

bar met kegelbanen en meerdere ruimten

opzette. Vanwege de NAM-activiteiten in Schoonebeek hebben we ook een

waar vergaderingen of feesten georganiseerd

Arabische avond. Tijdens de avond is er een Oosterse show met slangenacts,

kunnen worden. In december 2006 ruil-

een buikdanseres en vuurspuwer. Ook de hapjes en drankjes zijn voor die gele-

den Gerda van Dijk en Henk Pinkster hun

genheid in Oosterse sfeer net als de aankleding van de zaal. Bij het beëindigen

geboorteplaats Kampen voor het Drentse

van de NAM-activiteiten in 1996 werden bij ons verschillende afscheidsfeestjes

Schoonebeek. “We zijn opgegroeid in de

gegeven. De NAM weet ons wel te vinden,” geeft Phlip Been aan. “Ook infor-

horeca en dat blijft toch trekken,” legt Gerda

matiebijeenkomsten, zoals onlangs voor de direct omwonenden van het NAM-

uit. “De Wolfshoeve stond te koop, voor ons

terrein, worden bij ons georganiseerd.”

een nieuwe uitdaging! Kleinschaligheid en de persoonlijke aandacht voor gasten spreken ons aan. Wij houden van een huiselijke sfeer. Dat past ook in deze regio. Verschillende fietsroutes en de lange afstandwandeling het Noaberpad passeren deze omgeving. Toeristen komen hier voor hun rust. We hebben regelmatig buitenlandse gasten die werken in de kassen of een opleiding volgen voor Shell Wells. Heel internationaal eigenlijk. Dat zal in de toekomst alleen maar verder uitgebreid worden met de komst van de NAM naar Schoonebeek.”

2


Nieuwe projectmanager Ruurd Hoekstra:

‘In Schoonebeek ontstaat een duidelijke win-winsituatie’ Toen Ruurd Hoekstra (53) gevraagd werd als nieuwe projectmanager Schoonebeek Oilfield Redevelopment twijfelde hij. Met veel plezier gaf hij leiding aan de modernisering van het Groningen-gasveld. Die klus wilde hij eigenlijk wel graag afmaken. Toch koos hij voor ‘Schoonebeek’. Zijn voorganger Frans Hondeborg benut zijn opgedane ervaringen nu als intern adviseur van andere projecten. “Het was een groot voordeel dat ik een aantal collega’s naar Schoonebeek mee kon nemen. Hun enthousiasme voor een andere klus was groot. Alleen raakte het Groninger-team een aantal spelers kwijt. Ik constateer echter dat iedereen enthousiast is en de steun van onze organisatie groot is. In 1996 kwam het besluit om de oliewinning te stoppen. Betere technieken en tijd waren nodig om tot een herstart te komen. We hebben de afspraken om ooit terug te keren gestand gedaan na twaalf jaar studie en heroriëntatie.”

Terugkeer In feite keert Ruurd Hoekstra terug op vertrouwde grond. Tussen 1992 en 1998 was zuidoost Drenthe al zijn werkterrein. “Ik voel mij in Schoonebeek thuis en leerde de mensen daar kennen als open en eerlijk. De NAM heeft in die regio iedereen altijd keurig behandeld. We hebben in het verleden een goede reputatie opgebouwd. De grootste zorgen van omwonenden zijn vooral de vrees van geluidshinder, verkeersoverlast en het zicht. Dat is in persoonlijke gesprekken duidelijk naar voren gekomen. We hebben daar goed naar geluisterd. We maken nu plannen om de verkeersstromen tijdens de constructiefase op passende wijze

Ruurd Hoekstra in beeld

uit elkaar te houden.”

Nieuw “We praten nu over de ontwikkeling van nieuwe technieken. Onze oliekennis was gedaald naar een minimaal niveau. We ontwikkelen nu een totaal andere ‘tak van sport’. Dat geeft alle betrokkenen een mooi perspectief. Qua technologie liggen we onze concurrenten minstens vijf stappen voor.”

Efficiënt In het jaar 1996 bleek de oliewinning in Schoonebeek niet meer lonend. Ruurd Hoekstra: “De nieuwe techniek, het toepassen van stoominjectie op deze schaal vindt alleen nog maar plaats in Canada en het Midden-Oosten. Die moderne aanpak maakt Schoonebeek nu weer rendabel.”

Win-win Hij wijst op de ontstane win-winsituatie. “De verwerking van de productie vindt straks plaats in de naburige hoogwaardige raffinaderij van BP Lingen. Dat geeft ook een stevige impuls aan de Duitse regio.”

Lokaal Ruurd Hoekstra: “We staan nu op een punt dat we met verschillende servicecontracten veel lokale aannemers inschakelen. De omgeving gaat duidelijk merken dat we twee jaar lang met een paar honderd mensen volop in Schoonebeek aanwezig zullen zijn.”

Contacten Hij lacht nog om een opmerking tijdens een van de informatiebijeenkomsten. “Een van de aanwezigen constateerde dat hij voor het eerst zijn buren leerde kennen. Dat gaan we dus in de toekomst voortzetten als een belangrijk element

Hartje zomer 1955 wordt Ruurd Hoekstra geboren in de provincie Groningen. In 1978 studeert hij af aan de HTS-afdeling informatica in Leeuwarden. Het past bij zijn fascinatie voor elektronica. Voor 350 gulden kocht hij toentertijd een calculator. Lachend: “Die krijg je nu gratis bij een pak wasmiddelen.” Shell was zijn eerste werkgever. In het Groninger land leerde hij met instrumenten om te gaan. Een uitstapje naar KPN was van korte duur. Een buurman overtuigde hem vrij snel van het feit dat Shell een veel betere werkgever was. De automatisering op het Asser hoofdkantoor volgde met daarna werkzaamheden in het Midden-Oosten en Amerika. Zes jaar lang zat hij vervolgens in de Schoonebeker winning van gas en olie. Bij het renovatieproject Groningen-gasveld kreeg hij vier jaar geleden de eindverantwoordelijkheid.

in de communicatie. Omwonenden krijgen een uitnodiging voor hoogtepunten als het slaan van de eerste paal in het voorjaar van 2009. Ook kunnen we bijvoorbeeld een barbecue organiseren om de onderlinge band nog verder te verstevigen.”


3

In ’t kort ■ Voorbereidingen

■ Olieprijs

De voorbereidingen op het NAM–terrein zijn in volle

Is de hoge olieprijs de reden dat er binnenkort in

ding aandacht besteden aan de oliespuiter die in

gang. Er wordt hard gewerkt aan het bouwklaar

Schoonebeek weer olie zal worden gewonnen? Nee,

1976 heel Schoonebeek met een dun laagje olie

maken van het terrein. Oude gebouwen zijn verwijderd

dit is iets te kort door de bocht. Al vele jaren geleden

bedekte. Verschillende mensen zijn geïnterviewd

en de grond is waar nodig gesaneerd (zie de foto’s

is de NAM begonnen met onderzoek naar de reste-

over hun ervaringen, bijvoorbeeld met de opruim

onderaan deze pagina). Dit najaar wordt gestart met

rende hoeveelheid olie in Schoonebeek. Door nieuwe

werkzaamheden van destijds. Op dit moment is

de voorbereidende werkzaamheden voor het aanleg-

technieken is oliewinning nu mogelijk, maar ook door

de uitzenddatum nog niet bekend.

gen van de locaties.

betere seismologische gegevens en door de aantrek-

Op de website www.wijzijndegeschiedenis.kro.nl

kelijke markt. De NAM kijkt niet alleen naar de olieprijs

vindt u meer informatie en kunt u de uitzenddatum

van vandaag, maar ook naar die van de komende de-

in de gaten houden!

■ Informatie

cennia. We verwachten dat de oliewinning niet alleen nu maar ook over vele jaren rendabel zal zijn.

Wanneer staat er wat te gebeuren? Wanneer rijdt

■ Bodemdaling

het transportverkeer door mijn straat? Zijn er andere verkeersroutes ingesteld? Waar kan ik zien op welke

Zal er bodemdaling optreden? Is er kans op een

locatie er gebouwd wordt?

■ Planschade

Antwoord op deze vragen vindt u vanaf dit najaar

De NAM krijgt vele vragen over planschade. Veel

op: www.nam.nl/schoonebeek. U vindt hier dan alle

mensen hebben over deze term gehoord maar weten

actuele informatie over het project oliewinning in

niet precies wat er allemaal onder valt. Planschade is

Er kan enige bodemdaling optreden. De NAM ver-

Schoonebeek zoals verkeersroutes, nieuwsberichten

waardevermindering van woningen, bedrijfsgebou-

wacht voor de regio Schoonebeek een totale daling

en achtergrondinformatie. Ook bestaat er de moge-

wen, etc., door nieuwe planologische ontwikkelingen.

van minder dan 5 centimeter die zal worden bereikt

lijkheid vragen te stellen waarop wij u dan zo snel

Ook omzetverlies kan onder planschade vallen. In

omstreeks het jaar 2040. Het gaat om een geringe

mogelijk een antwoord zullen geven.

bepaalde gevallen kan de schade worden vergoed,

daling over een zeer lange periode èn gespreid over

hierover zijn wettelijke afspraken gemaakt.

een groot gebied. De ervaring leert dat hiervan geen

De gemeente Emmen geeft u graag meer uitleg, zie

effecten of schade aan bebouwing of waterbeheer te

het artikel op pagina 7.

verwachten is. Immers, als een heel gebied enkele

■ Educatie

lichte aardbeving? Dat zijn vragen die de NAM vaak bereiken. Het antwoord is helder.

millimeters per jaar daalt, dan merk je daar individueel

Vanaf dit najaar zullen er meer transportritten plaats-

niets van.

vinden rondom het NAM-terrein. Voor kinderen die op de fiets naar school gaan betekent dit dat zij extra

Door de specifieke eigenschappen van het reservoir

basisscholen in Schoonebeek bezoeken om de

■ KRO-uitzending ‘Wij zijn de geschiedenis’

kinderen te informeren over hoe om te gaan met

De KRO zal dit najaar haar nieuwe programma

waarin de olie zit, en de bodemlagen daarboven,

vrachtverkeer. Hoe ga je om met gevaarlijke situaties?

‘Wij zijn de geschiedenis’ uitzenden. Het gaat

weinig kans geven op trillingen. Bovendien neemt de

Wat is een dode hoek? De gastlessen worden ver-

hierbij om persoonlijke herinneringen aan historische

druk in het reservoir maar weinig af door de oliewin-

zorgd samen met een vrachtwagenchauffeur die

gebeurtenissen. Afgelopen zomer zijn er filmopnamen

ning, wat de kans op trillingen minimaal maakt.

uit ervaring kan vertellen.

gemaakt in Schoonebeek. De KRO wil in een uitzen-

moeten opletten. De NAM gaat daarom de

4


Schoonebeek is de kans op aardtrillingen zeer gering. Of anders gezegd: de ervaring leert dat het gesteente

Drilling supervisors: Jan Willem Flamma en Cees van der Wouden

‘Begin 2009 starten we met de boorwerkzaamheden’ Jan Willem Flamma en Cees van der Wouden hebben als functie ‘drilling supervisors’ op hun visitekaartje staan. In het Schoonebeek-project zien zij toe op de uitvoering van het boorproces. Daarbij hoort ook het veilig uitvoeren van alle betrokken werkzaamheden. Zij kunnen nauwelijks wachten tot de start van de boorwerkzaamheden begin 2009. Dan komt er een einde aan een voorbereidingstraject van meer dan dertig maanden. Achterhoeker Jan Willem Flamma (34)

achttien locaties geboord. Dit betekent

het iedere keer weer slimmer en

we vroeger ook met deze apparatuur.”

studeerde eerst boor- en productietech-

per locatie dat de boorinstallatie steeds

sneller te doen. Je probeert steeds

Een eigen NAM-ploeg zal dertig jaar

nieken. Hij kwam in april 2001 bij de

weer opnieuw opgebouwd en afgebro-

weer alles te optimaliseren. In mei 2009

lang in het veld bezig zijn met de win-

NAM in dienst na het voltooien van zijn

ken zal worden. De Duitse boortoren die

krijgen we een nieuwe boortoren, die

ning van olie. In verband met de strenge

aanvullende studie technische natuur-

in het begin zal worden gebruikt stond

speciaal gemaakt wordt om het werk in

veiligheidseisen mogen bezoekers niet

kunde aan de Universiteit Twente. Het

deze zomer nog vlak over de grens. De

Schoonebeek te doen. Deze installatie

zomaar het terrein oplopen. De bewa-

project in Schoonebeek is zijn eerste

opbouw van een boortoren gaat gepaard

wordt voor de NAM door DrillTec

king houdt hierop toezicht. “Maar we

grote opdracht. Cees van der Wouden

met talrijke transportactiviteiten. “We

in Duitsland gebouwd. Het apparaat is

begrijpen dat mensen het leuk vinden

(57) heeft een lange loopbaan bij de

hebben een compleet plan voor voor-

iets compacter dan zijn voorganger,

een kijkje achter de schermen te nemen.

NAM achter de rug. Hij is bezig met een

keursroutes ontworpen om de overlast

maar helaas niet begin 2009 klaar om

Daarom zullen we straks open dagen

van zijn laatste grote klussen. “Toen ik in

zoveel mogelijk te beperken. Langza-

ons direct al van dienst te zijn.”

organiseren met rondleidingen naar de

1976 in dienst kwam heb ik veel onder-

merhand ontstaat een geheel van toren,

houd gepleegd aan de productieputten

containers, straalzender voor de commu-

Herinnering

nen we tegemoet komen aan de vragen

in Schoonebeek. In de jaren ’90 heb ik

nicatie, kantoren en alle materialen die

De vertrouwde jaknikkers zijn een

die er zijn. Want we kennen de grote

bijgedragen aan het weghalen van de

we nodig hebben. Ons team bestaat uit

dankbare herinnering aan het verleden.

interesse van ‘Schoonebeek’ voor de

oude putten. Nu beginnen we weer op-

ongeveer vijftien mensen. Afhankelijk van

Ze komen niet terug want de nieuwe

NAM.”

nieuw. Mede dankzij nieuwe technieken

de lengte van de boring blijven we soms

winning vindt plaats met moderne

is de productie van olie weer rendabel.”

wel drie maanden op een locatie.”

pompen. Eén bekende installatie keert

Opbouw

De klus herhaalt zich telkens weer. “Het

reparatiemast voor diverse onderhouds-

In twee jaar tijd worden 73 putten op

is bijna een ‘wedstrijd’ met onszelf om

en reparatiewerkzaamheden. Dat deden

locaties in het veld. Op die manier kun-

wel weer terug. “We gebruiken een


5

Ode an de Jaknikker O monument van nagelnei verleden van hogerhand as weerdevol erkend, o anzet tot de riekdom van het heden dien anblik vuult zo eigen, ben’k ja wend. Waor ooit Schone Rebekka leup te reren umdat ze een unecht poppie kriegen mus, bleek nou veuruutgang niet te keren ’t was over met gezapigheid en rust. Diep under ’t natte, drasse gruunland an ’t Schoonebeker Diepie langs en onder bolstertörf en bouwland was een kostbare evolutie gangs. Waor in vrogger tied de zee zien zilte water leut gaon over verscheiden leven, bos en hei ontstund in ’t duuster iets wat later zul worden tot ien taoie, zwarte brij. Het dörp, verstild in zien verleden waoras de kerk het veur het zeggen had belandde in ien maol in het heden; vort gung de rust die eeuwig was. Doe, grune putpomp kwams naor Drenthe paste dij in in de natuur, dat zölfs de veugels an dij wenden veur elk was doe een goeie buur.

Dichteres Jennie Lambers-Niers: Gehuwd, moeder van vier kinderen, oud-predikant in onder andere Oosterhesselen en Zwartemeer. Gaat maandelijks nog twee keer voor in een dienst en verzorgt af en toe kerkdiensten in het Drents. Jennie Lambers heeft een passie voor de Drentse taal.

‘Eigen taal raakt mensen’ Vorig jaar was Jennie Lambers te gast bij Radio Drenthe. In gesprek met presentator Geerhard Gras kwam ze aan de

Met muite weur de vloeistof uut de oertied ontworsteld an een duustere laog en diep uut een geheim verleden naor boven haald, hiel traog. Dit dörp, eertieds bestemd veur boerenwarken, umarmde dien rondhoekig silhouet en landman en arbeider markten: dien komst bracht zegen met zuch met. Want ok de boer gung aaid verdan of der gien pomp de rust verstoorde; niet meer de biebel mar het woord van de Bataafsche was wat ’t volk bekoorde.

praat over haar geboorteplaats Schoonebeek, de NAM en de jaknikker. Sprekend over haar liefde voor taal en talen, het schrijven van gedichten en verhalen, concludeerden beiden dat er nog nooit een gedicht over de jaknikker in het Drents was geschreven. “En dat terwijl de jaknikker vorig jaar door

O monument van nagelnei verleden deur hogerhand as weerdevol erkend, toekomst van toen is nou verleden, toch blief’k bij dij aaid in mien element.

de minister erkend werd als industrieel monument,” vertelt Jennie Lambers. “Ik vond dat dit monument wel een ode verdient. De jaknikker is het beeld van mijn jeugd. Mijn vader werkte als operator bij de NAM. Ook andere familieleden verdienden er hun brood. Mijn man en ik leerden elkaar kennen bij de NAM-harmonie. Ons leven is zo verbonden met de NAM.” Thuis in Coevorden werden de verschillende NAM-jubileum uitgaven er op nageslagen. Eén boek bevat verschillende gedichten maar niet in de Drentse taal. “Eigen taal raakt mensen,” vertelt Jennie. “Ik wilde een gedicht dat heel toegankelijk is voor veel mensen. Zo ontstond het gedicht over de jaknikker.” Sinds 2005 schrijft Jennie Lambers gedichten. Ze heeft verschillende prijzen in de wacht gesleept. Zoals ook het glazen wisseltrofee-kunstwerk dat op een kastje in haar

Warks nou niet meer; ’t kun niet meer uut naor de eisen van de allerneiste tied en van de andielholders die ja toch zo geern heur winst aal groter worden ziet. Dien stee is nou op de parkeerplaots flankeerd deur theehuus en bloemist veur wel dij pompen zöt is ’t haost of der nog niks veranderd is. Nou komp de hefpomp in het land as nei symbool van zegenriek bestaon. Want op bevel van hogerhand zal de ölliewinning wieder gaon.

woonkamer prijkt. “Omdat ik drie jaar achtereen de eerste prijs won met het Drents Dictee mocht ik ‘m houden.”

6


Jennie Lambers-Niers

Planschade Informatie van de gemeente Emmen: De gemeente staat positief tegenover de plannen van de NAM in Schoonebeek. Als er een nieuw bouwwerk in de omgeving van uw woning komt, denkt u daar mogelijk anders over. In bepaalde gevallen kan de schade die u lijdt door bijvoorbeeld een nieuw bestemmingsplan, worden vergoed. Dat heet planschade. Planschade is waardevermindering van woningen, bedrijfsgebouwen, etc., door nieuwe planologische ontwikkelingen. Ook omzetverlies kan onder planschade vallen.

Met welke regels moet u rekening houden?

Voor alle duidelijkheid: Een verzoek om vergoeding

• Er is alleen sprake van planschade als de

Hoe gaat een planschadeverzoek in zijn werk?

van planschade staat los van de planologische

U kunt een verzoek om vergoeding van planschade

bestemmingsplanwijziging bebouwing of andere

procedure. Ook als u geen bezwaar tegen de

indienen bij de gemeente door het invullen van een

ontwikkelingen mogelijk maakt die eerst niet waren

bestemmingsplanwijziging heeft ingediend, is het

planschadeformulier. De gemeente schakelt vervolgens

toegestaan.

gedurende vijf jaar wel mogelijk planschade in te

een deskundig en onafhankelijk bureau in dat de

dienen.

gemeente adviseert over de planschade.

• Planschade kan alleen worden vergoed als de planschadeverzoeker eigenaar van het onroerend

• Voor het indienen van een verzoek om vergoeding

Voor meer informatie:

goed was vóórdat het bestemmingsplan (of ander

van planschade is een heffing van € 500,00

Gemeente Emmen, Afd. Fysiek Ruimtelijke

planologisch besluit) is vastgesteld. Daarnaast is

verschuldigd. Deze wordt teruggestort als de

Ontwikkeling, Dhr. M. Groenewegen,

vereist dat een dergelijk planologisch besluit niet

planschade wordt toegekend.

Tel (0591) 68 90 45.

viel te verwachten.

U kunt ook op onze website www.emmen.nl • De eerste 2% van de waardevermindering wordt

• Vanaf het moment dat het bestemmingsplan

niet vergoed.

kijken bij ‘economie en werken’, ‘overige informatie’, ‘oliewinning Schoonebeek’.

onherroepelijk is, kunt u een verzoek om planschadevergoeding tot vijf jaar na ter inzage

Op www.emmen.nl vindt u meer informatie over de

legging van het vastgestelde bestemmingsplan

regels inclusief een aantal voorbeelden.

indienen.

Boerenovergangen Voor de nieuwe oliewinning zijn soms bovengrondse leidingstraten nodig die door en langs agrarische percelen lopen. Het is echter belangrijk dat de percelen na de aanleg van deze leidingen bereikbaar blijven voor materieel en dieren. Om dit mogelijk te maken denkt de NAM nu aan een zogenaamde boerenovergang: een soort lage brug die geschikt is voor landbouwvoertuigen en voor de dieren. De voorstellen voor de overbrugging worden momenteel in nauw overleg met de direct belanghebbende boeren besproken. Om hoeveel boerenovergangen het uiteindelijk zal gaan is nog onbekend, de plannen variëren nu van enkele tot een tiental.


7

Even voorstellen… Anna Holtman zit midden in het web Na haar MEAO en banen bij verschillende

“Mijn werk is veelzijdig. Geen dag is hetzelfde.

organisaties wilde Anna Holtman (28) zich nog

Leuke aspecten van mijn werk zijn met mensen

verder ontwikkelen. Zij koos voor de HBO-

omgaan, regelen, zaken uitzoeken, coördine-

studie Management, Economie en Recht. In de

ren en organiseren. Je moet wel heel duidelijk

avonduren zit zij per week gemiddeld twintig uur

prioriteiten stellen om niet ten onder te gaan in

tussen de boeken. Dat combineert zij met een

deze hectische omgeving. Naast het assisteren

intensieve fulltime baan als personal assistant

van de projectmanager besteed ik nu een deel

van projectmanager Ruurd Hoekstra. Na een

van mijn tijd aan de voorbereiding om werkplek-

half jaar komt zij tot de conclusie dat werk en

ken te creëren voor een aantal collega’s straks in

studie elkaar goed aanvullen. “Ik zit midden in

Schoonebeek. Daarnaast breng ik samen met de

het web van alle werkzaamheden. Mijn werk is

veiligheidscoördinator in kaart welke trainingen

heel afwisselend en ik kom met allerlei facetten

nog nodig zijn voor verschillende medewerkers,

in aanraking.”

zodat iedereen straks veilig van start kan gaan.”

Natuurlijk was het in het begin moeilijk. “Ik heb

Servicegericht

geen technische achtergrond en moest erg

“In mijn functie hoor en zie je veel. Daarbij horen

wennen aan de Engelse vaktermen en de vele

servicegerichtheid en integriteit. Je moet hier

afkortingen. Ik heb alles maar gewoon over me

duidelijk zichtbaar en aanspreekbaar zijn voor je

heen laten komen. Je moet durven te vragen als

collega’s. Dan kun je je heel goed handhaven in

iets niet direct duidelijk is. Het viel me onmiddel-

deze technische mannenwereld. Want het zijn

lijk op dat alle collega’s graag bereid zijn om mij

allemaal positief ingestelde ‘vakidioten’.”

te informeren.” Veelzijdig Anna vindt het project heel boeiend. Ze is leergierig en neemt onderwerpen snel op.

Logistiek plan Deze krant wordt huis aan huis verspreid in de omgeving van Schoonebeek. Mocht u vragen hebben of de krant niet ontvangen hebben, neem dan contact op met de afdeling Communicatie van de NAM, telefoon 0592-368222, e-mail [email protected]. Dit geldt natuurlijk ook voor wie extra exemplaren wil ontvangen.

Op onderstaand kaartje ziet u het logistiek plan met de transportroutes voor de NAM en de leveranciers (SRT). Dit najaar zal gestart worden met de voorbereidende werkzaamheden voor het aanleggen van de achttien locaties. Er zullen vanaf die tijd allerlei transporten plaatsvinden van en naar Schoonebeek. Dit heeft invloed op de omgeving. Met de routes is zoveel mogelijk rekening gehouden met bijvoorbeeld de schoolgaande jeugd en omwonenden om de overlast te beperken. Zo is in overleg met de omgeving besloten de huidige ingang van het NAM-emplacement aan de Beekweg tijdelijk te verplaatsen naar de Kanaalweg. Wit u op de hoogte blijven van de laatste stand van zaken? Vanaf dit najaar vindt u nieuws en eventuele wijzigingen ook op de website www.nam.nl/schoonebeek.

colofon

De Informatiekrant Olieveld Schoonebeek is een uitgave van de Nederlandse Aardolie Maatschappij B.V. (NAM). Tekst en productie: NAM afdeling Communicatie Aan dit nummer werkten verder mee: Marjolein Boer, Liesbeth de GrootKoopmans, gemeente Emmen, Annemieke Hemmer en Ton Kuis Vormgeving, begeleiding en coördinatie: Reclameadviesbureau Unicom, Groningen Foto’s: Marco Kuis Druk: Koninklijke Van Gorcum B.V. Assen

8

//// = Transport van SRT en de NAM hier niet toegestaan --- = weg niet te gebruiken door SRT en de NAM --- = nieuwe weg --- = weg te gebruiken door SRT en de NAM

----- = aanbrengen van passeerstroken langs bestaande weg (nader in te vullen) verplichte rijrichting voor SRT en de NAM

➞


NAM Informatiekrant olieveld schoonebeek

Recommend Documents