(NA) BESTELLING KLEDING (door bestuur)

Oktober 2014 VAN DE BESTUURSTAFEL LEDEN TEVREDENHEIDS ONDERZOEK (door bestuur)

Met trots zullen we de resultaten presenteren van het ledentevredenheidsonderzoek en wel op donderdag 16 oktober. We ontvingen van ruim 70 Zwaluwen input. Daarvoor onze hartelijke dank. Mede dankzij jullie inbreng kunnen we nu het aanbod beter afstemmen op de behoefte van de leden. We kregen ook veel bruikbare tips. Kortom, zeer waardevol. We zullen de 16e dan ook niet alleen de resultaten presenteren maar tegelijkertijd een actieplan om bestaande punten te verbeteren en nieuwe initiatieven te ontwikkelen. Dat willen en kunnen we niet alleen, daarvoor is jullie hulp nodig. Ook daarover meer tijdens de presentatie op 16 oktober. We willen graag van te voren weten hoeveel Zwaluwen we kunnen verwachten. Daarom het verzoek je aan te melden via Facebook of mailen aan communicatie@ tvdezwaluwendeventer.nl We hopen jullie allemaal te zien! Tot de 16e…

(NA) BESTELLING KLEDING (door bestuur)

Riesewijk heeft de kleding besteld en naar verwachting levert Agu deze uit na zes weken. Dit is de eerste week van november. De bestelling bestaat uit: • kleding die ontbrak bij de eerste uitlevering • kleding voor nieuwe leden (waaronder 15 vrouwen) • nabestellingen van leden • beperkte voorraad door Riesewijk en de Zwaluwen (bestuur) SAMENWERKING ZWALUWEN

MET

DRV

DE

(door bestuur)

Aan het begin van de zomer overlegde het bestuur met een afvaardiging van DRV de Zwaluwen. Doel was de samenwerking tussen de verenigingen versterken om zo voor alle leden een breder aanbod te creëren. Met groot succes zijn er twee fietsclinics georganiseerd. Is door een aantal leden de Gentlemensrace weer nieuw leven ingeblazen en hadden we onlangs een gezellig borrel. Dit soort initiatieven juichen we toe en ondersteunen we graag. Om de ingezette samenwerking verder te ontwikkelen is er een werkgroep gestart met twee leden van elke bestuur. Namens TV de Zwaluwen hebben André den Hollander en Moniek Rijnders zitting. Op 16 oktober zal hier over meer worden verteld! SUCCESVOLLE VROUWENGROEP (door bestuur)

Op donderdag 18 september heeft de vrouwengroep (gestart op 12 juni) geëvalueerd. Aan bod

kwamen de ervaringen tot nu toe, de voortgang in het nieuwe seizoen en de vraag hoe samen de winter door te komen. Iedereen bleek zeer enthousiast en er is besloten om de vrouwengroep in het nieuwe seizoen voort te zetten op donderdagavond en zondagochtend. Duidelijk werd dat het echt een groep voor uitsluitend dames moet blijven, omdat dit de instroom van nieuwe vrouwen bevordert. Het is laagdrempelig en voelt veilig! De verwachting is dat dit een mooie startgroep is en dat er gaandeweg zal worden doorgestroomd naar andere groepen met een langere afstand. Want deze groep blijft 50 km fietsen (zonder pauze) zowel op donderdag als op zondag. Wel zullen we elke laatste zondag van de maand de 50 km uitbreiden met steeds 25 km extra (75 km eind april, 100 km eind mei, 125 km eind juni etc.) De overige zondagen wordt er 50 km gefietst. Daarnaast zijn er ideeën om mee te doen aan toertochten maar ook tweedaagse klimmen of zelfs een week samen fietsen. Deze activiteiten zullen niet perse alleen voor de dames zijn. Net zoals de ideeën voor het winterprogramma zoals een bootcamp en gezamenlijk spinnen. Fiets- en klimclinics zijn ook zeer gewenst. Zolang het kan blijven we op de zondagen fietsen. We communiceren hierover via Facebook in de besloten groep ‘Vrouwengroep van de Zwaluwen’. Alle vrouwen, ook niet-leden, mogen hier lid van worden. We zijn trots op dit mooie resultaat en hopen in het nieuwe seizoen nog veel meer nieuwe vrouwen te mogen ontvangen. Vertel het voort!

1

Oktober 2014 ALPENREIS 2014

VOEDING EN FIETSEN

Eind juni vlogen vijf Zwaluwen (Martijn, Annemarie, Mirjam, Franciska, en Bert) uit naar de Zwitserse Alpen. Meer precies naar het plaatsje Bürchen in het kanton Wallis. Vanuit een huisje op 1500 meter hoogte werd er een week lang gefietst. We kwamen voor het betere klimwerk, en daar bleek dit een heel goede plek voor te zijn; vlakke trajecten zijn er eigenlijk niet, afgezien van de weg onderin het Rhonedal. We beklommen ons bekende maar

Vrijdag 29 augustus organiseerden we speciaal voor de dames een informatie avond over voeding en fietsen. Dankzij de gastvrijheid van Jan Nijland, konden wij terecht bij Bella Macchina.

(door Bert Lebbink)

(Door Hester Koers)

Met een leuke groep van 11 dames hebben we onder leiding van Adrie Roetert van Take Off, gezond leven, een gezellige en informatieve avond gehad. Zowel gezonde voeding in het dagelijks leven als tijdens het fietsen kwamen aan bod. Welke voedingsstoffen hebben we allemaal nodig om gezond te leven? Hoeveel hebben we van al die voedingsstoffen nodig en is dat voor iedereen hetzelfde? Wat als je 1 a 2 x per week 50 en / of 100km fietst? Is het gebruik van sportvoeding en sportvoedingssupplementen dan aan te raden? Adrie kon ons er van alles over vertellen.

ook onbekende passen. De Simplon, Moosalp, Nufenen, Furka en Gotthard (allemaal boven de 2000m hoogte!). Daarnaast verkenden we ook de nodige doodlopende zij dalen van het Rhonedal . Onderweg werden we getrakteerd op schitterende uitzichten op de besneeuwde bergen, met toppen boven de 4000 meter. Op de tweede dag maakten we de slotdag van de Tour de Suisse mee. Bauke Mollema en Laurens te Dam hebben we stevig toegejuicht, waarna er voor onszelf ook nog een flinke klim wachtte. De statistieken van een mooie vakantie week: totaal is er in 6 dagen zo’n 440 km gereden, met totaal ca. 12.700 hoogtemeters.

Misschien wel de belangrijkste tips betroffen onze vochthuishouding. Dagelijks heb je 1,5 liter vocht (water) nodig (dit naast het vocht dat je binnen krijgt uit je voeding). Water is met name belangrijk bij

de opname van voedingsstoffen in de darm, het transport van voedings- en afvalstoffen door het lichaam en het regelen van de lichaamstemperatuur. Tijdens het fietsen verlies je alleen al door zweten veel vocht. Gemiddeld 0,5 tot 2, 0 liter vocht per uur, afhankelijk van o.a. geslacht en weersomstandigheden. Bij 2% vochtverlies is het prestatievermogen al meetbaar verminderd. Zorg dus dat je voldoende drinkt voor, tijdens en na een tocht. Elk kwartier, tijdens de rit, een paar flinke slokken, zorgt ervoor dat de vochthuishouding op peil blijft. Wanneer je dorst krijgt, heb je waarschijnlijk al te veel vocht verloren “topprestaties” neer te kunnen zetten. Let op: de nieren verwerken slechts 1 liter vocht per uur. Meer drinken is niet zinvol en kan zelfs leiden tot klachten…..Dus altijd minimaal 1 gevulde bidon van 750cc of 2 gevulde bidons van 500cc mee op de fiets en altijd in de pauze weer bijvullen! Ook door de inbreng van de deelneemsters werd het een gevarieerde avond. Dit alles onder het genot van een heerlijk kopje koffie of thee. Een proeverij van een zelf gemaakte herstel smoothie, energiereep en cake! Voor ‘Right To Play!’ stond de collectebus klaar. Het geld -en meer dan dat- wat de dames bespaarden op de koffie of thee (beschikbaar gesteld door Bella Macchina) is in de collectebus gedaan. Al met al een geslaagde avond.

2

Oktober 2014 DAMESGROEP (door Astrid)

Sinds begin juni kent de Zwaluwen een nieuwe fietsgroep en wel de damesgroep! Elke donderdagavond om 19.00 uur vertrekken we vanaf de Scheg met een groep van 10 á 14 enthousiaste dames. De afgelopen maanden hebben we zo’n 30 unieke gezichten gezien; dames die al actief lid waren, dames die nietactief lid waren en weer wakker geschud zijn en vooral veel dames uit Deventer die dit zetje in de rug nodig hadden om (weer) op de fiets te stappen.

Een damesgroep bleek een gemis in Deventer! Er waren namelijk veel dames die graag fietsen, maar…. • nog nooit in een groep hadden gefietst en dat eng vonden; • al lid waren van de Zwaluwen, maar doordeweeks niet konden aanhaken bij een geschikte groep; • wel lid wilden worden, maar op zagen tegen het fietsen met mannen. Met de komst van een damesgroep zijn die “problemen” weggenomen. In een groep fietsen gaat probleemloos, die mannen van ons zijn best wel lief en fietsen… dat vinden ze allemaal nog steeds leuk!

Het bewijs: na elke tocht een boel gekakel en blije gezichten. In de winter en volgend seizoen gaan we dus vrolijk door!

•

die fietshelmen kunnen beschadigen. Je helm op een koele en droge plaats bewaren verlengt de levensduur van de helm. Koop een helm niet tweedehands je weet immers niet wat er mee gebeurd is.

TIJD VOOR EEN NIEUWE HELM?

•

Heerlijk die zomer. Lekker fietsen met de zon op je kop en de wind door je haren. Gelukkig ziet de NTFU steeds meer fietsers met een helm. Heel verstandig! Een helm vangt der ergste klap op bij een valpartij, waardoor ernstig letsel voorkomen kan worden. Wist je dat valhelmen een houdbaarheidsdatum hebben? Vaak gaan helmen maar 3-5 jaar mee, voordat zij hun beschermende functie verliezen. UV straling kan dit proces versnellen. Aan de binnenkant van de helm vind je een productiedatum. Staat daar maart 1997? Dan moet je toch echt aan vervanging gaan denken.

EEN POLDERFIETSER OP DE MONT VENTOUX

(Bron NTFU ingebracht door Kees Noorderwier)

Tips op een rij.. • Een helm moet goed ventileren, oververhitting leidt tot afname van het reactievermogen. • Een helm moet goed passen. Zet de helm horizontaal op het hoofd. De riempjes moeten de oren vrij laten, de stelriem moet blijven zitten bij schudden en de helm moet ongeveer 2 cm boven het hoofd zitten. • Draag je een fietsbril? Houd deze dan op bij het passen. • Een helm moet voldoen aan de veiligheidsnorm EN 1078. • Gebruik de helm niet meer na een val of ongeval. De helm is dan niet meer bruikbaar ook als er geen zichtbare schade is. • Maak de helm schoon met een vochtige doek. Dompel de helm nooit onder in water. Er zijn schoonmaakmiddelen

(Door Henry Wichers)

Heel vaak ben ik erg blij dat ik in de lage landen ben geboren. Vooral als ik op een fiets zit. Met 90+ kg schoon aan de haak kost het beklimmen van opritten al extra energie, laat staan het oprijden van een echte col. Nee … laat mij maar tegen de wind door de polder fietsen, dat lukt beter. Toch moet het er soms van komen…., klimmen! Want, -jullie kennen het- de beloning als je eenmaal boven bent is prachtig. Het gevoel, dat het dan toch maar weer gelukt is, is onovertroffen, voor de gelegenheidsklimmer niet minder dan voor de meer getalenteerde klimmers. Dit jaar kwam het er weer van. Op vakantie naar Frankrijk, fiets mee, richting de Provence, omgeving Orange. Prachtige omgeving om een paar weken vakantie te vieren. Prachtige omgeving om te fietsen ook. Met mijn veel schaatsende maar inmiddels ook veel fietsende vrouw is dat met overgave gedaan. Mooie tochten, nooit vlak, maar (zelfs voor mij) te doen. Jammer wel van die ene bult in het landschap die we, waar we ook maar fietsten, in het zicht bleven houden. DE VENTOUX. Soms goed zichtbaar, soms in de wolken, ‘s avonds terug te vinden aan het

3

Oktober 2014 knipperende rode lichtje op de top Ik voelde de bui al hangen. Daar

heen (een jochie van een jaar of twaalf die als een speer omhoog ging), nooit meer terug gezien…

sfeer. Als de weergoden dan ook nog meewerken is het natuurlijk helemaal “af”.

Meerennende beroepsfotografen die proberen je een foto aan te smeren. Respect mannen voor jullie sprintjes bergop! Twintig (!) minuten na mijn vrouw (verschil tussen maatje XS en XL ?) tenslotte ook die laatste rot bocht gemaakt.

Volgend jaar graag weer.

Wat een uitzicht… wat een opluchting ….. en tot slot wat een afdaling….. (daar had ik beduidend minder moeite mee, leve de zwaartekracht). moest tegen op gefietst worden. Ik had er al het nodige over gelezen en had (en heb) een, volgens mij, gezond respect voor deze bult. Mijn vrouw werd niet door dit soort achtergrond informatie gehinderd en was van mening dat als iedereen op de camping het deed (nou…) wij toch echt niet konden achterblijven. Tja… Ik heb nog kunnen bedingen dat we de klim vanuit Sault zouden doen (ingewijden snappen ongetwijfeld waarom). Om een lange klim (26 km) kort te maken. Het is gelukt. Een gedenkwaardige tocht met verassende ontmoetingen onderweg. Die Fransman op zijn toerfiets, volle bepakking! Tijdens het praatje dat ik met hem maakte kreeg ik toch sterk het idee dat hij niet echt precies wist waar hij tegenop aan het fietsen was. Die Vlamingen, bij Chalet Reynard, aan het bier; “Die gaan al weer naar beneden”. Fout… ze moesten met bier en al, ook nog 4 km tegen 10% omhoog. Die rode flits langs me

De Ventoux, toch een aanrader beste Zwaluwen. FIETSCLINICS EEN SUCCES Twee fietsclinics werden er dit seizoen georganiseerd door “De Zwaluwen’ en wel door alle Zwaluwen. De “race” en de “toer werkten eendrachtig samen om er een succes van te maken. En een succes werd het. Een snelle telling tijdens de laatste avond (10 september) leerde dat er alleen op deze avond al minstens zeventig deelnemers aanwezig waren op de wielerbaan. Een bont gezelschap: heren, dames, jong en oud. Mooi om te zien dat ook veel Zwaluwen aanwezig waren. Om te assisteren of gewoon onder het motto “je bent nooit te oud om iets te leren”. Te leren viel er genoeg en dat op een afwisselende manier. Over je positie op de fiets, over bochtentechniek, noodstops, balans en nog veel meer. Dat alles in een uitermate gezellige

EPE FIETST VOOR WATER (Door Astrid Geerts)

Graag wil ik jullie wat meer vertellen over mijn avontuur volgend jaar: Epe Fietst voor Water Wat dit inhoudt? Dat ik begin volgend jaar 750 km door de Keniaanse binnenlanden ga fietsen, om zo figuurlijk water van de kust bij Ukunda, naar het dorp Maai Mahiu te brengen. Het doel van de tocht is namelijk de financiële middelen bij elkaar fietsen voor de aanleg van een watervoorziening in Maai Mahiu. Door de ligging direct achter een bergkam valt hier vrijwel geen regen en de 12.000 inwoners zijn daardoor dagelijks bezig met een zoektocht naar schoon water. Landbouw is uitgesloten, kinderen kunnen niet naar school en de hygiënische omstandigheden zijn slecht. Daar kan en zal verandering in komen, maar niet zonder hulp! Steun mij en dit initiatief dus!

4

Oktober 2014 ging en bij de problemen waar men bij het ontwerpen tegenaan liep. Toen de sponsorcontracten waren getekend mocht het nieuwe tenue worden gepresenteerd. Niet langer op een plaatje maar “in het echt”. Over smaak valt natuurlijk nooit te twisten maar het algemene gevoel leek toch te zijn dat het designteam van de Zwaluwen weer een mooi stukje werk heeft afgeleverd. Volg de voorbereidingen en vind meer informatie op: www.facebook.com/AstridFietst en/of h t t p : / / a s t r i d f i e t s t v o o r w a t e r. wordpress.com

In de winter is vooral duurtraining belangrijk om zo de basis te leggen voor je uithoudingsvermogen. Verder traint Marijn het hele jaar haar corestabiliteit en doet ze tijdens het seizoen ook interval.

PROFRENSTER MARIJN DE VRIES IN DEVENTER!

Lachen en vooral erg praktisch was de les over het plassen onderweg. Binnenkort maar live oefenen met de vrouwengroep.

(Door Moniek Rijnders)

Astrid Geerts haalde profwiel renster Marijn de Vries naar Deventer. Marijn gaf een leuke inkijk in de topsport en goede trainingtips.

Hierbij alvast de instructies van Marijn. Tip: eerst thuis oefenen en … belangrijk voor succes 1 hand voor en 1 hand achter bij het de pijp opzij trekken van de pijp. PRESENTATIE NIEUWE KLEDING Warm was het op 9 juli. Nog warmer was het op de bovenverdieping van onze nieuwe sponsor de Riesewijk. Daar zorgde niet alleen de hoge buiten temperatuur maar ook een volle zaal voor. De opkomst bij- en de belangstelling voor de presentatie van de nieuwe kleding was groot. Het geduld van de aanwezigen werd even op de proef gesteld. Voordat een viertal Zwaluwen op welhaast professionele wijze de catwalk mocht betreden om de nieuwe kleding te presenteren, trad een aantal sprekers aan. Zij stonden stil bij het proces dat aan dit alles vooraf

DIJKENROUTE CLUB TWEEDAAGSE (30 & 31 AUGUSTUS) (Door Eddy Janssen)

Er werd al een hele tijd over gesproken, de voorbereidingen waren lang van te voren gestart, het ei over het GPS navigeren was gelegd, het begin van de route was een paar uren van te voren optimaal gemaakt, de bus was afgezegd, de aanhanger bleef in de schuur en de bezemwagen was ingericht. We konden beginnen met de dijkenroute, het jaarlijkse tweedaagse evenement van de Zwaluwen. Zaterdagmorgen om 10.30uur vertrokken we vanaf de Scheg richting Kampen via het Wechelerveld, Olst, Wijhe, over de dijk bij schitterende uiterwaarden, langs de energiecentrale in Harculo en langs Zwolle. In Kampen werden we door een niet in functie zijnde agent begeleid

5

Oktober 2014 naar onze eerste stop waar koffie en zelfgemaakte appelnotentaart en cake voor ons klaar stond. Op de parkeerplaats stond een Zwaluw een beetje beduusd met een los zadel in zijn hand want de lijm tussen de zadelpen en zadel had losgelaten wat natuurlijk voldoende gesprekstof opleverde tijdens de stop. Vanaf Kampen werd de tocht aan de noordzijde van het Ketelmeer vervolgd naar Lelystad. Door de regen en wat lekke banden zijn we net voor de lunchplek de weg kwijtgeraakt, maar gelukkig waren er twee vriendelijke Duitsers die ons na een “lass uns überlegen mit einander” de weg konden wijzen naar restaurant Jan Goos waar tijdens de lunch duidelijk werd over wie de gebruikers zijn van “ass savers”. Volgens stellige beweringen is het een bepaalde groep mensen die deze dingen tegen natte konten gebruikt, maar of die bewering ook de werkelijkheid is daarover verschillen de meningen nog steeds. Bij het vertrek stond dezelfde Zwaluw als die Kampen al pech had, nu nog beduusder voor zich uit te kijken. Het was nu de zadelpen die gescheurd was!!! Iedereen was het er over eens dat hiermee de dijk Lelystad Enkhuizen niet getrotseerd kon worden. Gelukkig was Judith er om de Zwaluw naar de fietsenmaker in Lelystad te begeleiden. Met de wind schuin achter in de rug werd het begin van de derde etappe over de dijk redelijk relaxed gefietst. Het bleek echter een voorbode te zijn van een pittig tweede deel die we bovenop de dijk, pal aan het water met een stevige tegenwind hebben gefietst. Hoorn bleef in de verte zichtbaar maar de slingerende dijk maakte de afstand erg groot en

het duurde dan ook erg lang voordat we op het terrasje van het hotel een eerste biertje konden drinken. De inspanning van dit laatste stuk dreunde goed na en na een laatste biertje lag iedereen om 23.00 uur al op één oor. De tweede dag werd rustig gestart en over de Noord-Hollandse dijken werd naar Amsterdam gekoerst. Behalve wat lekke banden en een vingerwijzende idioot in een hardrijdende auto ging het voorspoedig over de dijken met op sommige plekken wel een behoorlijke tegenwind. Hier en daar werd al hoopvol en fluisterend gezegd dat we na Amsterdam de wind alleen maar schuin achter zullen hebben. De aangename biologische koffie pauze in Amsterdam bracht ons weer op krachten en het laatste deel van de tweedaagse werd ingezet. Een kilometer of tien net buiten Amsterdam was daar plotseling de Zwaluw met de gerepareerde zadelpen die besloot 300 meter voor de groep uit te gaan om de pont bij Eemdijk te zoeken. De nieuwe zadelpen (en waarschijnlijk de gemiste dijkkilometers) gaven

Op weg naar de Eemdijk pont die niet ging (foto van Bertus)

deze Zwaluw weer meer energie en dat krikte de moraal van de groep tussen twee buien weer stevig op. Helaas was de organisatie vergeten dat in sommige delen van ons land er nauwelijks activiteit is op de zondag en dat ook de pont gesloten was. De route werd door de wegkapitein keurig netjes omgeleid naar de dichtstbijzijnde brug waarmee we de Eem konden over te steken In Spakenburg aangekomen had Judith al geconstateerd dat ook in Spakenburg rustdag was en de kroegen gesloten waren, zij had één rokerige kroeg gevonden, waar we konden lunchen met alleen broodjes kroket/frikandel. Met nog een klein stukje vals plat bij Apeldoorn en het laatste stukje via Teuge arriveerde we op tijd in Deventer om daar onder het genot van een biertje de afgelopen twee dagen te evalueren. Het was een erg leuk weekend en namens de hele groep wil ik Fred, Pascal en Henk van harte bedanken. Ik zie nu al uit naar de tweedaagse van volgend jaar.

6

Oktober 2014 Speciale dank is er voor Judith, zij was er op iedere stopplaats om ons te helpen met eten, kleren, gereedschap, het indelen van de hotelkamers en nog veel meer, Judith hartstikke bedankt!

appelboomgaarden van Sudtirol over de passo Mendela en de Gampenjoch naar Schlanders. Een zware overgangsetappe voordat er koers werd gezet richting het hooggebergte. Op dag 4 werden

de 5e dag. De MORTIROLO is één van de zwaarste beklimmingen van Europa, dus voor deze bikkels nemen we ons petje af! Zelfs in deze 5e etappe deed niemand een stapje terug en werden, ondanks geluiden

de STELVIO (2758 m) en de GAVIA (2650 m) beklommen, maar voordat daaraan begonnen kon worden moest er eerst een viertal km van 10% door appelgaarden beklommen worden. Wie verzint die ellende toch?? De Stelvio en Gavia zijn de letterlijke hoogtepunten van deze week, machtige uitzichten, heroïsche bergen en zware uitdagingen. Gelukkig was het weer de hele week uitstekend! Dat maakte het een extra mooie belevenis die we ons allen nog lang zullen herinneren.

van lichte vermoeidheid, de routes volledig uitgereden met als toetje de Passo Tonale en de klim in het Val di Peio. Grote klasse!

Speciale dank is er natuurlijk ook voor Henk die als voorbereider, navigator en wegkapitein zich niet van zijn stuk liet brengen ook niet op moeilijke momenten of onverwachte wegomleidingen. Maar die ook als onvermoeibare kopman 325 Km (behalve de 5 km van de beduusde Zwaluw) het iedereen naar de zin heeft gemaakt. Henk kanjer, heel erg bedankt. TRANSALP SEEFELD – LAGO DI LEVICO (Door Henk de Man)

Klaar voor de start. Eindelijk was het dan zover. Na een lange voorbereiding stonden Bert Brunsveld en Henk de Man klaar voor de grote tocht van het Oostenrijkse Seefeld naar het Lago di Levico in Italië. Na een ontspannen busrit met Ahrens Travel kwamen in totaal veertig renners uitgerust aan in het starthotel in Seefeld. Na een uitgebreide briefing waren we goed voorbereid op wat komen ging en stonden wij te popelen om van start te gaan. In kleine pelotonnetjes reed iedereen de route die het beste bij hem/haar paste en zo kwam iedereen aan zijn trekken. De Kuhtai en de Timmelsjoch waren de grote bergen van de eerste twee dagen. Voor een enkeling bekend terrein maar voor de meesten een totaal nieuwe ervaring. Appelgaarden De 3e en 4e etappe bracht het peloton door de vele

Volop genieten Na een fantastisch avondmaal in het hotel in Bormio met heerlijke wijn, werd de volgende dag door de meeste coureurs de Gavia beklommen. Zulke mooie omstandigheden zelden meegemaakt op die hoogte! Een selectgezelschap, waaronder 1 dame, beklom de Mortirolo op

Lago Di Levico In het hotel in Mezzana werden we tot de nok toe gevuld met eten zodat de laatste etappe een minder grote opgave leek. Met wederom een strakblauwe lucht vertrokken de pelotonnetjes richting het einddoel, Lago di Levico. Bij aankomst waagden zich enkelen zich nog aan een duik in het meer, alvorens het welverdiende bier aan de mond te zetten. Een week om nooit meer te vergeten. Een week waarin iedereen een uitzonderlijke prestatie heeft neergezet. Ik kijk al uit naar de volgende trip.

7

Oktober 2014 ZWALUWEN LIEF EN LEED. (Door Elly Sormani)

Om maar een keer anders te starten namelijk met “lief” in plaats van met “leed”. Geef ik graag het heuglijke feit door dat Roger en Jacqueline Stoeltie zijn getrouwd en nu als man en vrouw door het leven gaan. Van harte gefeliciteerd en we hopen natuurlijk dat dit eeuwig mag duren. Dan toch maar weer het “leed”. Er is binnen de vereniging veel gebeurd, als ik zie hoeveel bloemen en kaarten er dit jaar naar Zwaluwen zijn gestuurd. Het dubbele aantal vergeleken met 2013. Om bij juni 2014 te beginnen met Ronny Mulder. Hij is gevallen heeft daarbij een blessure aan de nek opgelopen en heeft 6 weken met een nekband om moeten lopen. Gelukkig gaat het inmiddels al weer een stuk beter met hem. We hopen je snel weer op de fiets te zien en nog heel veel sterkte gewenst.

graag weer mee in de winter met de ATB. Heel veel sterkte gewenst. We zien je in de winter graag weer op de ATB. Lars Hamburg is aangereden door een auto en heeft daarbij o.a. ribben gekneusd, wat erg pijnlijk kan zijn zoals velen van ons wel weten. Beterschap Lars en gewoon door blijven gaan. Eric Rekers heeft eind september zijn achillespees gescheurd. Eric geeft aan dat hij dit jaar niet meer aan fietsen toe zal komen. Heel erg vervelend maar we wensen je alle sterkte toe om in de winter weer wat conditie op te doen om er in het voorjaar weer bij te zijn. Volgens mij was dit het lief en leed verhaal van dit moment , mocht er nog iemand zijn die hier iets aan heeft toe te voegen of weet dat er iemand van de Zwaluwen ziek is, gevallen is of iets ”liefs” te vertellen heeft, laat dit mij weten.

Jaap Terpstra is ook erg ongelukkig gevallen tijdens een tocht met de Zwaluwen en heeft veel schade opgelopen, heup gebroken, ernstige schouderklachten en ribben gekneusd. Ik heb Jaap gesproken en hij geeft aan dat hij al weer met een stok mag lopen maar dat de schouder nog te wensen overlaat. Met de pijn van de ribben gaat het een stuk beter (alleen niet te veel en te hard lachen). Jaap jij ook heel veel sterkte en beterschap gewenst misschien tot de sluitingsrit in Zelhem? Wouter Kiela zit gelukkig ook al weer op de gewone fiets. Nadat hij een aantal weken niet mocht fietsen. Ik ben bij Wouter geweest en het gaat een stuk beter. Nog wel wat vermoeid maar Wouter wil

8

Oktober 2014 TOERPROGRAMMA OKTOBER Zat. 4 okt.

Geen geplande tocht i.v.m. Landgoederentocht

8:30 Zat. 11 okt.

Elspeet, Vierhouten

CR De Vossenberg Elspeterweg 1 0577-411275 VIERHOUTEN

Dalfsen

Het Oude Station Stationsweg 4 0529-434273 DALFSEN

8:30 Zat. 18 okt. 8:30 Zat. 25 okt. 8:30

AFSLUITINGSRIT Harfsen, Almen, Vorden naar Zelhem Alle groepen gezamelijk koffie drinken met gebak (van vereniging)

Tapperij & Eeterij Smoks Markt 21 0314-620055 ZELHEM

VANAF 1 NOVEMBER 2014 TOT EN MET 28 FEBRUARI 2015 MTB TOCHTEN VANAF DE SCHEG VERTREK OP ZATERDAG OM 9.30 UUR VERTREK OP ZONDAG OM 9.00 UUR

9