MODELS TOUCAN 800 TOUCAN 870

MODELS TOUCAN 800 TOUCAN 870

U.S.A. JLG Industries, Inc. 1 JLG Drive McConnellsburg PA 17233-9533 Tel : (171) 485-5161 Fax : (717) 485-6417

Updated : 04-2006

C.E. JLG Industries, Kilmartin Place, Tannochside Park Uddingston, Scotland G71 5PH Tel : +44(0)1698 811005 Fax : +44(0)1698 811055

C.E. JLG Manufacturing Europe Breitwaterstraat 12A Oude Bunders 1034 B - 3630 Maasmechelen Tel : +32(0)89 774 974 Fax : +32(0)89 777 427

FRANCE JLG France SAS Z.I. de Fauillet BP 20 - 47400 TONNEINS France Tel : +33 553 84 85 11 Fax : +33 553 79 06 87

MA0313-00 Dutch - Operator’s & Safety handbook

MODELLEN TECHNISCHE SPECIFICATIES

Serienummer

Toucan 800 DI : Werkplatform 1300 x 900

Toucan 800 A :

Toucan 870 : Werkplatform 700 x 900

Toucan 870 : Werkplatform 1010 x 900

Frankrijk

Gefabriceerd in Gewicht

1 950 kg

2 980 kg

2 000 kg

220 kg (2 personen + 60 kg materiaal)


Maximaal hefvermogen


400 N

Handkracht Hoogte

1,99 m

2,19 m

Werkhoogte

8,00 m

8,72 m

- De waarde van de wortel uit het gewogen gemiddelde van de kwadraten voor de acceleratie waaraan de armen worken blootgesteld (besturingshendels) is kleiner dan 2.5 m/s/s. Trillingsniveaux - De waarde van de wortel uit het gewogen gemiddelde van de kwadraten voor de acceleratie waaraan de voeten worden blootgesteld (platformvloer) is kleiner dan 0.5 m/s/s. - Het niveau van de gelijkwaardige constante 'A'- gewogen geluidsruk op de kniktelescoop hoogwerker is kleiner dan 70dB(A). Akoestische druk - De meting is uitgevoerd door en geluidsmeter op 1.60 m boven de vloer van het platform te plaatsen. 23 MPa

Maximale hydraulische druk

24V

Spanning Maximale windsnelheid

12.5 m/s (45 km/h)

2°

Maximale kantelhoek (grond) 20%

Hellingshoek Maximale belasting van één wiel

Normen

12.5 m/s (45 km/h)

0 m/s (0 km/h)

1 400 kg

15% 1 500 kg

De machine is ontworpen en gebouwd volgens de richtlijn 98/37/CEE en op basis van het normen project pr EN 280.

1 950 kg De machine is ontworpen en gebouwd volgens de richtlijn 98/37/CEE en op basis van het normen EN 280 (07/2001).

Normen : De hoogwerker TOUCAN 870 voldoet aan de "verbeterde criteria voor overbelasting voor een werkplatform van beperkte grootte" (EN280: 2001 § 5.4.1.5 en § 5.4.1.6). Hij is derhalve vrijgesteld van de verplichting van een last- of momentcontrolesysteem (EN280: 2001 § 5.4.1.1). MA0313-00

Modellen Editie 04-2006

Toucan 800 Toucan 870

3

MEDEDELING AAN EIGENAAR / GEBRUIKER Mocht deze kniktelescoop hoogwerker betrokken raken bij een ongeluk, neem dan onmiddellijk contact op met uw lokale JLG dealer en geef details van het ongeluk door zodat hij JLG op de hoogte kan stellen. Als de dealer onbekend is en/of niet kan worden bereikt, neem dan a.u.b. contact op met:

USA :

C.E :

JLG Industries, Inc. Product Safety & Reliability Department, 1 JLG Drive McConnellsburg, PA USA 17233-9533 Toll Free: (877) 554-7233 Tel.: (717) 485-5161 Fax: (717) 485-6573 Email : [email protected]

JLG Industries, Kilmartin Place, Tannochside Park Uddingston, Scotland G71 5PH Tel : +44(0)1698 811005 Fax : +44(0)1698 811055 Email : [email protected]

STEMPEL DEALER

4



VOORWOORD

Deze handleiding werd samengesteld om u te inf ormeren ov er de goede gebruiks- en onderhoudsvoorwaarden van uw mobiele hefplatformen voor personen, de JLG modellen : TOUCAN 800 A - TOUCAN 800 DI en TOUCAN 870. Neem, voordat u de kniktelescoop hoogwerker gaat gebruiken, de tijd om volkomen vertrouwd te raken met de inhoud van deze handleiding. Bewaar deze handleiding, nadat alle hoofdstukken zijn doorgenomen en begrepen, ter naslag in het handleidingskastje dat hiervoor is aangebracht. De constante verbetering en technische vooruitgang maken het noodzakelijk dat wij ons het recht voorbehouden van wijziging van de specificaties en apparatuur zonder bericht vooraf. De informatie in deze handleiding is geen vervanging van regels van de EU, landelijke of lokale overheid, veiligheidsvoorschriften of verzekeringseisen.



De defin ities van WAARSCHUWI NG, VOORZICHTIG en OPMERKING die worden gebruikt in deze handleiding zijn de volgende :

WAARSCHUWING WAARSCHUWING wordt gebruikt om te ben adrukken dat als een handeli ng, procedure of werkzaamheid niet precies wordt opgevolgd dit kan leiden tot de dood of ernstige verwonding van personeel.

!

VOORZICHTIG

WAARSCHUWING wordt gebruikt om te benadrukken dat als een handeling, procedure of werkzaamheid niet precies wordt uitgevoerd dit kan leiden tot schade aan de apparatuur. OPMERKING Opmerkin g wordt gebruikt om een belangrijke procedure of omstandigheid te benadrukken.

5

INHOUDSOPGAVE

1

ALGEMENE BESCHRIJVING 1.1

1.2

Algemene beschrijving 1.1.1 TOUCAN 800 A 1.1.2 TOUCAN 800 DI 1.1.3 TOUCAN 870 Afmetingen en evolutiediagrammen 1.2.1 TOUCAN 800 A 1.2.2 TOUCAN 800 DI 1.2.3 TOUCAN 870

2

VEILIGHEIDSMAATREGELEN 2.1

2.2 2.3 2.4 2.5 2.6

Algemeen 2.1.1 Algemene gebruiksaanwijzing 2.1.2 Starten 2.1.3 Afsluiten 2.1.4 Noodbediening 2.1.5 Noodbediening om storing te verhelpen 2.1.6 Noodstop 2.1.7 Accuniveau Stabiliteit machine Gevaar voor vallen Gevaar voor verplettering Elektrische voedingsbronnen Onderhoud

BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3.1 3.2

3.3

Bedieningsorganen platform Noodbedieningsinrichting en storingbedieningspaneel 3.2.1 Noodbediening 3.2.2 Noodbediening om storing te verhelpen Veiligheidsvoorzieningen en alarmeringen 3.3.1 Claxon 3.3.2 Bewegingsalarm 3.3.3 Kantelsensor 3.3.4 Lastcontrole (TOUCAN 800 alleen) 3.3.5 Detectie slappe ketting 3.3.6 Detectie "gevoelige kader" (optie)

4

BEDIENINGSPROCEDURES 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 6

3

Handleiding voor bediening en veiligheid Decals - Instructies voor gebruik en veiligheid Beschadigde, losse of ontbrekende onderdelen Olie niveau Testen werking bedieningspanelen Testen werking bedieningspaneel voor storingen De werking controleren van de afslagschakelaars van de mast en de giek De werking controleren van deursensoren (T800DI) Testen werking kantelsensor De werking controleren van het lastcontrolesysteem (T800) Bedrijfstest van de slappe kettingdetector Controle van de werking van het detectiesysteem "gevoelige kader" (optie) Toucan 800 Toucan 870


INHOUDSOPGAVE TRANSPORTINSTRUCTIES 5.1 5.2

5

Slepen In-en uitladen 5.2.1 Gebruik vrachtwagen met achterlaadklep 5.2.2 Gebruik van een lier 5.2.3 Gebruik oploopstuk 5.2.4 Vastzetten op de laadvloer van een vrachtwagen 5.2.5 Opheffen machine

SCHEMA

6

ACCESSOIRES

7

7.1 7.2

Brandblusser 230 V netvoeding

8

ONDERHOUD 8.1

8.2 8.3

8.4 8.5 8.6 8.7 8.8


Accu 8.1.1 Schoonmaak en onderhoud van de accu 8.1.2 Soortelijk gewicht van de elektrolyt en accuspanning 8.1.3 Opslag van een accu bij temperaturen onder de 0°C (32°F). 8.1.4 Utilisation d'une batterie en chambre froide ou dans un climat froid 8.1.5 Gebruik van een accu in een koude ruimte of in een koud klimaat. 8.1.6 Problemen met de accu oplossen. Laders 8.2.1 Electronische laadapparaten 8.2.2 Hoogfrequentlader Centraal vulsysteem 8.3.1 Elektrolytpeil 8.3.2 De accu bijvullen met de waterpomp 8.3.3 Onderhoud van het centrale vulsysteem Olie verversen van het hydraulisch circuit 8.4.1 Hoofdreservoir 8.4.2 Tank hydraulisch aggregaat stuurinrichting Hydraulische filters vervangen 8.5.1 Drukfilter 8.5.2 Retourfilter Motor hydraulisch aggregaat Afstelringen van de stuurbeugel Kettingen controleren en smeren 8.8.1 De ketting controleren op slijtage 8.8.2 Kettingen smeren


7

INHOUDSOPGAVE 8.9 8.10 8.11 8.12

Hefkettingen bijstellen. De instellingen controleren van het lastcontrolesysteem (TOUCAN 800) De afstelling van de kantelsensor checken Preventief onderhoud en inspecties. 8.12.1 Dagelijks preventief onderhoud en inspecties. 8.12.2 Wekelijks preventief onderhoud en inspecties. 8.12.3 Maandelijks preventief onderhoud en inspecties. 8.12.4 Preventief onderhoud en inspecties elke 125 bedrijfsuren. 8.12.5 Preventief onderhoud en inspecties elke 250 bedrijfsuren. 8.12.6 Preventief onderhoud en inspecties elke 500 bedrijfsuren. 8.13 Smering.

9

VOORBEELD VAN EEN LOGBOEK

8



1

ALGEMENE BESCHRIJVING

1

Definities De hoogwerker bestaat uit een zelfrijdende stalen lasconstructie, een telescoopmast gemonteerd op een draaitafel en een hangende uitschuifbare giek. Het werkplatform wordt gemonteerd aan het uiteinde van de giek. De aandrijving wordt verzorgd door twee hydraulische motoren die de achteras aandrijven. De stuurinrichting (op de vooras) wordt aangedreven door een hydraulische cilinder.

Mobiele hoogwerker (MEWP) : Mobiele machine bestemd voor het heffen v an personen naar werkposities waar zij op een werkplatform kunnen werken. Werkplatform (of platform) : Afgebakend platform dat met een last kan worden verplaatst naar de gewenste werkpositie.

De hoofdenergiebron voor de uitvoering van de functies van het werkplatform bevindt zich : TOUCAN 800 : - op het onderstel van de draaitafel, aan de linkerkant van de telescoopmast (onder het hydraulisch hoofdreservoir). TOUCAN 870 : - op het onderstel van de draaitafel, aan de rechterkant van de telescoopmast.

Bed ieni ngskast van het platform : Het bedieningspaneel bevindt zich op het werkplatform en bestaat uit elementen waarmee de functies van de mobiele hoogwerker worden bestuurd (MEWP).

De beweging v an de draai taf el wordt aangedreven door een reductormotor in het onderst el v an de bov enst ruct uur. De bewegingen van de telescoopmast en van de giek worden uitgevoerd door hydraulische cilinders.

Sto ringb edien ingspaneel : Elektronische controleapparatuur die vanaf de grond wordt bediend om bepaalde functies van de mobiele hoogwerker te besturen in geval van stroomuitval.

Noodbedieningsinrichting : Het bedieningspaneel dat vanaf de grond wordt bediend en dat bestaat uit elementen waarmee sommige functies van de mobiele hoogwerker kunnen worden bestuurd (MEWP).

De elektrische energie wordt geleverd door een 24 V= accu. Wanneer het platform omhoog is gezet dan kan de kniktelescoop hoogwerker alleen over stevig en recht terrein rijden. Alle vier de wielen moeten constant in aanraking zijn met de grond. De lading in het platform moet gelijkmatig zijn verdeeld en mag in geen enkele stand van de mast en de giek het door de fabrikant opgegeven hefvermogen overschrijden. De nominale maximumbelasting wordt aangegeven op de naamplaat en op het werkplatform. De machinefuncties worden voornamelijk bestuurd vanuit het bedieningstoestel op het werkplatform. De noodbedieningsinrichting bevindt zich achter een luikje aan de linkerkant van de machine. De noodbedieningsinrichting bevindt zich aan de rechterkant van de telescoopmast.



9

Deze pagina is opzettelijk blanco gelaten.

10



1


1

1.1 Algemene beschrijving. 1.1.1 TOUCAN 800A Achter

ZIJAANZICHT RECHTS

Voor

Uitschuifbare masten

Toegang tot de accu en de lader

Bedieningspaneel van het platform

Handpomp Werkplatform Contragewicht Bedieningspaneel voor storingen Stuurinrichting hydraulisch aggregaat Aangedreven wielen

Bestuurde wielen

Voor

ZIJAANZICHT LINKS

Achter


Giek Primair hydraulisch reservoir

Handleidingskastje

Uitschakelaar Bedieningspaneel voor noodgevallen Hydraulisch aggregaat Aflaatkleppen

Constructieplaat



11

1


1

1.1.2 TOUCAN 800DI Achter

ZIJAANZICHT RECHTS

Voor


Opening rechterkant Toegang tot de accu en de lader

Bedieningspaneel van het platform

Werkplatform

Handpomp Contragewicht Bedieningspaneel voor storingen Stuurinrichting hydraulisch aggregaat

Aangedreven wielen

Voor

Bestuurde wielen

ZIJAANZICHT LINKS

Achter

Opening linkerkant


Giek Primair hydraulisch reservoir Uitschakelaar

Handleidingskastje

Bedieningspaneel voor noodgevallen Hydraulisch aggregaat Aflaatkleppen

Constructieplaat

12



1


1

1.1.3 TOUCAN 870 Achter

ZIJAANZICHT RECHTS

Voor


Toegang tot de accu en de lader Bedieningspaneel van het platform Handpomp Werkplatform

Contragewicht Bedieningspaneel voor storingen

Aangedreven wielen

Bestuurde wielen Stuurinrichting hydraulisch aggregaat

Voor

ZIJAANZICHT LINKS

Achter


Giek Snelkoppeling van de accu Bedieningspaneel voor noodgevallen Primair hydraulisch reservoir Handleidingskastje

Hydraulisch aggregaat

Aflaatkleppen

Constructieplaat



13

1


1

1.2 Afmetingen en evolutiediagrammen 1.2.1 TOUCAN 800 A - TOUCAN 800 A

1990

1120

Platform : 700 x 900

630

900

990

1600

300

1900

- TOUCAN 800 A

630

1990

900

1120


990

1600

600 2200

14



1


1

- TOUCAN 800 A

8

Platform 700 x 900 Platform 1010 x 900

7 6.20 m 6 5.35 m 5

4

3

2

1

2

1

0

1

2

3

1700 1400

3

1100 1400



15

1


1

1.2.2 TOUCAN 800DI - TOUCAN 800 DI


630

1990

900

1120

1300

990

1600

870 2470

16



1


1

- TOUCAN 800DI

8

7

6.20 m

6

5.35 m 5

4

3

2

1

0 -2

-1

0

1

2

3

3

1900

2

1

0

1

1600

2

3



17

1


1

1.2.3 TOUCAN 870 - TOUCAN 870

Platform 700 x 900

1120

1990

P

400

900

1600

990

1080 2680

- TOUCAN 870 form 1010 x 900

Plat

1120

1990

G

400

900

990

1600

1390 2680

18



1


1

- TOUCAN 870 Platform 700 x 900

8

Platform 1010 x 900 7

6.72 m 6

5.42 m 5

4

3

2

1

0

-3

-2

-1

0

1

2155

2960 2640

2

1840

3

0 2145



2460

19

2

VEILIGHEIDSMAATREGELEN

2

U moet de inhoud van deze Handleiding eerst LEZEN en LEREN voordat u de machine in gebruik neemt. Deze handleiding moet altijd beschikbaar blijven en in het handleidingvak van het werkplatform worden bewaard.

Probeer de machine nooit uit, als u hiervoor geen opleiding hebt gehad en niet over de nodige kennis beschikt om de machine te besturen. De bediening, eigenschappen en werkwijzen kunnen verschillen per machine. Het is daarom VITAAL dat de operators speciaal worden opgeleid voor de machines waarmee zij werken. Deze opleiding moet worden gegeven door bekwaam en hiervoor geautoriseerd personeel.

Verzeker u ervan dat alle personen op het werkplatform of op de grond de veiligheidsprocedures grondig kennen zodat u de machine in alle veiligheid kunt gebruiken. Sticker met de veiligheidsinstructies bevinden zich naast de bedieningspanelen om uw geheugen op te frissen.

U moet geestelijk en lichamelijk in orde zijn om te werken met de kniktelescoop hoogwerker en niet onder invloed zijn van medicijnen, drugs of alcohol. ELK soort drug kan de lichamelijke en geestelijke reacties, vaardigheden en het gezichtsvermogen verminderen.

2.1 Algemeen

U moet de regelgeving en normen voor MEWP’s en hun bediening goed kennen. Praktijken kunnen verschillen afhankelijk van de nationale regelgeving, de industriesector en de voorschriften van de werkgever: deze verschillende regelgevingen moeten volledig gekend worden.

!

VOORZICHTIG

Het niet opvolgen van de veiligheidsvoorschriften kan leiden tot ongevallen en letsel van het personeel. U bent verantwoordelijk voor de veiligheid van uzelf en degenen in uw omgeving.

20

WAARSCHUWING Werk all een met d eze machi ne al s u bevoegd bent door training en ervaring in het veilig werken met deze machine. Een training omvat het volledig op de hoogte zijn van : de werkvoorschriften van uw werkgever, de handleiding voor bediening en veiligheid en alle overheidsregels die van toepassing zijn op deze machine.

Een niet opgeleide machinist kan bij zichzelf of anderen de dood of ernstige verwondingen veroorzaken.



2


2

TOUCAN 800



21

2


2


Editie 04-2006

TOUCAN 800DI

22

Modellen

2


2

TOUCAN 870



23

2


2.1.1 Algemene gebruiksaanwijzing De mobiele hoogwerker is ontworpen om personeel, gereedschappen en BENODIGD materiaal te heffen op bepaalde hoogt e zodat de operator zijn werkzaamheden kan verrichten VANUIT het platform. Hij mag niet worden gebruikt voor de behandeling van bulkmateriaal en ook niet als een lift of een hijskraan. De nominale capaciteit van de machine is inclusief het gewicht van het personeel op het platform en de gereedschappen die nodig zijn v oor de werkzaamheden. U mag de aangegeven capaciteit niet overschrijden. Houd alle apparatuur en materiaal die op het platform worden gebruikt goed geordend en gelijkmatig verdeeld. Laat tijdens de werkzaamheden geen rouwen, elektrische kabels of slangen in knoop raken. Gebruik de veiligheidsrailing nooit om materiaal te anteren. Om ongevallen te voorkomen veroorzaakt door vallende voorwerpen van het werkplatform, moet al het grondpersoneel buiten het werkgebied van de machine blijven. Werk met de kniktelescoop hoogwerker niet in stoffige of vochtige omstandigheden, behalve als deze hier speciaal tegen is beschermd. Gebruik de machine niet in een omgeving waar ontploffingsgevaar dreigt (vluchtige gassen, fijn stof...). Laat bij koud weer de huid nooit direct in aanraking komen met metalen oppervlakken. Parkeer de kniktelescoop hoogwerker niet op plaatsen waar de wielen aan de grond kunnen vastvriezen. Bij koud weer zijn speciale startprocedures nodig en voldoende tijd voor het opwarmen van de hydraulische olie. Houd het platform ijs- en sneeuwvrij. Zorg ervoor dat het platform steeds schoon en proper is, zonder vuil of vetresten. Sla geen ontvlambare materialen op in het platform of op de MEWP. Draag de jui ste kleding en persoonli jke beschermingsmiddelen zoals vereist door de plaatselijke arbeidsvoorschriften. Vermijd in zoverre mogelijk om de machine te verplaatsen in gebieden waar er voorwerpen op het personeel op het platform kunnen vallen. Als dit onm ogelij k is dan moet u al le persoonli jke beschermingsmiddelen dragen die worden vereist door de geldende wettel ijke regels en de veiligheidsvoorschriften van uw werkgever.

24

2

De machine moet uitsluitend worden gebruikt op plaatsen met voldoende licht. Het is raadzaam een harnas te dragen. Twee bevestigingsringen van de harnassen worden vastgemaakt aan het werkplatform. Zorg dat u de plaats en de gebruiksaanwijzing van de dichtstbijzijnde brandblusser kent. Voordat u de PEMP (Mobiel hefplatform voor personen) in gebruik neemt, moet u zich eerst VOLLEDIG informeren over de te rijden route, de werkvloer en de toestand van het grondoppervlak. (puin, hobbels, gaten, enzov oort... ) en de aanwezigheid van bovengrondse constructies en hoogspanningslijnen. Zorg ervoor dat de werkvloer waar de MEWP zal worden gebruikt een grotere last kan dragen dan het machinegewicht. De machine is alleen stabiel als de ondergrond stevig en horizontaal is. De maximumlast op één wiel wordt vermeld onder de technische gegevens van de machine (raadpleeg pagina 3). Ga niet op of af het werkplatform als het op hoogte of in beweging is. Tijdens transport naar werkplaatsen op het werkterrein, moeten de mast en de giek worden neergelaten, zodat het platform zo dicht mogelijk bij de grond en moet er voor voldoende vrije ruimte op het terrein worden gezorgd. De giek kan worden opgeheven voor een beter zicht. Bedien de kniktelescoop hoogwerker langzaam en voorzichtig. Laat nooit iemand meerijden met het platform en laat nooit iemand van of op het platform gaan terwijl het beweegt. Werk met de kniktelescoop hoogwerker nooit buiten in slecht weer (onweersbuien, wind, regen, sneeuw...). Werk nooit met de hoogwerker indien de windsnelheden hoger zijn dan degenen die zijn opgegeven in de technische specificaties (zie pagina 3). Installeer geen stevige panelen of gemaakt van netgrond van tule op het werkplatform of op de machine of enige andere elementen die de windbelasting zouden kunnen verhogen. Als er wordt gelast door een passagier van het platform dan moeten de elektroden en houders worden afgeschermd tegen contact met de metalen delen van het platform. Elektronische onderdelen kunnen tijdens het lassen beschadigd raken. Onderbreek alle verbindingen met elektronische onderdelen voordat u gaat lassen vanuit de machine om beschadiging te voorkomen.



2


2

2.1.2 Starten

Starten

Controles en inspecties vóór de inbedrijfname.

De bedieningselementen waarmee u de bedieningskring onder spanning zet bevinden zich op het noodbedieningspaneel.

De machine moet voor elk gebruik (dagelijkse controle) stelselmatig, zorgvuldig en systematisch worden geïnspecteerd. Hierdoor kan worden nagegaan of de PEMP in goede staat van werking verkeert en of alle beveiligingen operationeel zijn. De controles die u moet uitvoeren voordat u de machine gebruikt worden uitvoerig verklaard in hoofdstuk 5 van deze handleiding. Meld alle ongelukken, storingen en beschadiging van apparatuur ONMIDDELLIJK aan uw werkgever en de plaatselijke erkende JLG dealer. Na elk ongeluk of beschadiging van apparatuur moet de JLG dealer onmiddellijk op de hoogte worden gesteld van het voorval en worden geraadpleegd over de vereiste controles en reparaties. Als u uw dealer niet onmiddellijk kunt bereiken dan moet direct contact worden opgenomen met de af del ing produktondersteuning van JLG. De hoogwerker mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

TOUCAN 800 : - Zet de contactverbreker op "I" (verticale hendel). - Open het toegangsluik van het onderste bedieningspaneel. TOUCAN 870 : - Open het toegangsluik van het onderste bedieningspaneel. - Trek de drukknop van de contactverbreker uit. TOUCAN 800 / 870 : - Doe de sleutel in de keuzeschakelaar (Afb. 2.2 of 2.3 Nr. ). - Draai de noodstop rechtsom om hem uit te schakelen (Afb. 2.2 of 2.3 Nr. ). - Zet de sleutel schakelaar op "Platformbedieningspaneel" ( ). - Maak het luik dicht. - Controleer of de accu voldoende lading heeft om de werkzaamheid te verrichten (Afb. 2.1 Nr. ). Afb. 2.1

!

VOORZICHTIG

Als u het platform gebruikt met een ontladen accu, dan kunnen hierdoor de accu en de elektrische motoren beschadigd raken. - Ga op het platform. - Controleer of de poort is teruggekeerd in de lage stand. - Draai de noodstop rechtsom om hem uit te schakelen. (Afb. 2.1 Nr. ). - Gebruik de machine met de functies zoals beschreven in § 3.1. Modellen Editie 04-2006


25

2


2

TOUCAN 800 De accu "+" wordt geïsoleerd door een hoofdschakelaar. Als de hendel van de uitschakelaar in horizontale positie is "O", wordt het circuit verbroken. Als de hendel van de uitschakelaar in verticale positie is "I", is het circuit actief.

Afb. 2.2

TOUCAN 870 Met de hoofduitschakelaar wordt de machine geïsoleerd van de "+" en "-" polen. Als de knop van de uitschakelaar wordt ingedrukt, wordt het circuit verbroken. Als de knop van de uitschakelaar wordt uitgetrokken, is het circuit

Afb. 2.3

actief. 26



2


2

2.1.3 Afsluiten

2.1.4 Noodbediening

- Trek de mast, giek en telescoop volledig in en breng ze in één lijn met het onderstel. - Parkeer de machine op de daarvoor bestemde plaats. - Controleer of de besturingselementen in de neutrale stand zjin teruggekeerd.. - Verlaat het platform. - Open het keuzeschakelaar op "O" om de contacsleutel te verwijderen en sluit het luik. - Zet de keuzeschakelaar op "O" (Afb. 2.2 / 2.3, Rep. ) om de contactsleutel te verwijderen en sluit het luik. TOUCAN 800 : - Zet de contactverbreker op "O" (horizontale hendel). TOUCAN 870 : - Trek de drukknop van de contactverbreker uit.

De noodbediening mag uitsluitend worden gebruikt in noodgevallen en wel om het werkplatform in een zodanige positie te plaatsen dat de operator gered kan worden.

!

VOORZICHTIG

U moet de machine na gebruik uitschakelen. Als de machine onder spanning blijft, dan zul len d e accu’s w orden ontladen en onh erro epeli jk beschadigd word en. Bovendien zal de spanning bij een vrijwel volledige ontlading te laag zijn om de lader te laten werken.

De persoon die de operator redt, moet zijn opgeleid voor het bedienen van de machine (raadpleeg § 2.1). Werkwijze van de noodbediening : - Zorg ervoor dat de beweging van het platform de situatie van de operator niet verergert. - Open het toegangsluik v an de noodbedieningsinrichting. - Plaats de keuzeschakelaar op ) (afb. 2.2 of noodbedieningsinrichting ( 2.3, Rep. ). - Controleer de omgeving van de machine en van het platform om te bepalen welke bewegingen er moeten worden uitgevoerd. - Bewegingen uitvoeren zoals beschreven in § 3.2. - Als de operator zich in een positie bevindt waarin een reddingsactie mogelijk is, zet u de keuzeschakelaar op "O" en drukt u de ). noodstopschakelaar in (afb. 2.2 / 2.3, Rep

- Blokkeer de wielen als de grond niet horizontaal is. - Laad de accu’s indien nodig bij (zie § 2.1.7).



27

2


2.1.5 Noodbediening om storing te verhelpen Gebruik van de noodbediening voor het verhelpen van storingen beperkt zich tot gevallen waar de elektrische bedieningskring v an de machine niet langer f unctioneert of in noodgev allen waar het noodbedieningspaneel niet toegankelijk is. De persoon die het storingbedieningspaneel bedient, moet zijn opgeleid voor het bedienen van de machine (zie § 2.1)

WAARSCHUWING Bij gebruik van het noodbedieningspaneel zijn de elektrische beveiligingen van de machine niet langer meer operationeel. Als de bedieningselementen geblokkeerd worden door een beveiliging, dan moet u niet de noodbediening gebruiken, maar rechtstreeks de oorzaak verhelpen die de beveiliging activeert (zie werking van de beveiligingen, § 3.3)

2

2.1.6 Noodstop Er bevindt zich een noodstop op elk bedieningspaneel. De schakelaar op het noodbedieningspaneel (afb. 2.2 of 2.3 Rep ) zet de hoofdschakelaar van de bedieningskring uit. De hoofdschakelaar op het platformbedieningspaneel (zie afb. 2.1 Nr. ) sluit alleen de stroom af van het platformbedieningspaneel. - Druk in één van de noodstoppen in om de stroomvoorziening uit te schakelen. - Verhelp het probleem dat de noodstop veroorzaakt. - Reset de noodstopschakelaar. OPMERKING Om de dodemansbeveiliging weer in te schakelen moet het inschakelvoetpedaal tijdens het inschakelen zijn losgelaten.

Werkwijze van de noodbediening voor het verhelpen van storing : - Neem contact op met het grondpersoneel. - Beschrijf de noodstopschakelaar in. - Druk de noodstopschakelaar (zie 2.2 of 2.3, Rep ). - De onderbreker in stand "O" laten zetten. - Als dit niet mogelijk is, vraagt u hem om de noodstopschakelaar v an de noodbedieningsinrichting in te drukken. - Geef de volgorde van de bawegingen die moeten worden uitgevoerd met voorrang aan het inschuiven van de telescoop. - De onderbreker in stand "O" laten zetten. - Wachten totdat u de grond hebt bereikt, voordat u het werkplatform verlaat. Als het platform moet worden gesleept, volgt u de handelingen beschreven in § 5.1.

28



2


2.1.7 Accuniveau De ingebouwde elektronische lader van de machine is ontworpen voor het automatisch laden van oplaadbare 24VDC (natte) loodzwavelzuuraccu’s. Er kunnen verschillende soorten accu’s worden geïnstalleerd afhankelijk van de capaciteit of het type accu. Raadpleeg § 8.2 van deze handleiding en de gebruiksaanwijzing van de lader voor meer informatie.

2

OPMERKING Indien de netspanning wegvalt tijdens het laden dan schakelt de lader over naar een wachtmodus en begint weer automatisch te laden zodra de netspanning is hersteld.

WAARSCHUWING Loo dzwavelzu uraccu’s kunn en zeer explosieve gassen produceren. De emissie van deze gassen is groter tijdens het laden. Houd de accu verwijderd van vlammen, vonken of andere warmtebronnen. De accu’s moeten altijd worden geladen in een goed geventileerde ruimte of in een speciaal hiervoor bestemde ruimte. De kappen van de machine moeten open blijven tijdens het laden van de accu.

WAARSCHUWING De accuklem nooit losmaken wanneer de lader op AAN staat. De accu zou kunnen ontploffen do or de resu lterende vonkontlading en brandwonden kunnen veroorzaken bij de operator.

!

VOORZICHTIG

Als een andere lader gebruikt wordt dan de standaard lader aan boord, dan moet deze geschikt zijn voor de accu. De accu moet losgekoppeld worden van de machine tijdens het laadproces. OPMERKING Het is niet noodzakelijk om de accu te laden als het soortelijk gewicht van de elektrolyt niet onder de 1,240 kg/l daalt. Door de accu regelmatig bij te laden wanneer het soortelijk gewicht van de elektrolyt hoger is dan 1,240 kg/ l kan de leven sduur van de accu aanzienlijk verlengen (De zuurdichtheid van de elektrolyt meten : zie § 8.1.2). OPMERKING De lader is voorzien van een elektrisch systeem dat de hoofdstroomkring van het platform open t zod ra d e lad er wo rdt aangesloten op een voedingsaansluiting onder spanning. Modellen Editie 04-2006


29

2


2

2.2 Stabiliteit machine

WAARSCHUWING

PAS OP VOOR OMSTANDIGHEDEN DIE DE STABILITEIT VAN DE MACHINE NADELIG KUNNEN BEÏNVLOEDEN. OMVALLEN KAN DE DOOD OF ERNSTIGE VERWONDINGEN VEROORZAKEN. - Inspecteer de hele werkvloer en de toestand van het terrein waarop de machine wordt ingezet voorafgaande aan elke handeling. - Obstakels op de grond en in de lucht - Horizontaliteit van het terrein - Gaten en hobbels - Personeel op de werkplaats. - Gebruik de machine alleen op een stevig, vlak terrein. Controleer of het terrein een last kan dragen die zwaarder is dan gewicht van de machine en de maximumlast op één wiel (zie technische gegevens op pagina 3). - Controleer de goede staat van werking van de kantelsensor. - Rijd de machine niet in de buurt van gaten, stoepranden of andere obstakels op de grond. - Controleer of de lading op het werkplatform is gelijkmatig is verdeeld. De nominale capaciteit van de machine niet overschrijden (zie technische gegevens op pagina 3). - Voorkom plotseling wegrijden of stilstaan waardoor de belasting kan toenemen. bedien de machine geleidelijk en soepel. Rijd langzamer in een kleine ruimte. - Hef het werkplatform niet op bij een windsnelheid boven het maximum vermeld in de technische gegevens (zie pagina 3).

WAARSCHUWING De accu maakt deel uit van het contragewicht. Het vervangen van deze accu door een lichter of zwaarder type zal ervoor zorgen dat de machine omvalt.

30

Om ongevallen te voorkomen wanneer u op hellingen werkt, moet platform volledig worden neergelaten en MOET de machine in de tweede versnelling rijden. Het is raadzaam om hellingen op te rijden in de VOORUIT en af te rijden in de ACHTERUIT. Het is raadzaam het tegengewicht van de machine en de stuurwielen altijd aan de hoogste zijde van de heling te houden.



2


2

De accu moet voldoende geladen zijn. Rijd de MEWP nooit op hellingen of opritten die steiler zijn dan de voorgeschreven waarden in de technische eigenschappen. (zie pagina 3). Parkeer de MEWP niet op een helling. Voordat u een helling of glooiing oprijdt controleert u eerst of de wielen er een goed houvast hebben. Voordat u de MEWP op een glooiing of helling rijdt, controleert u eerst of het terrein niet vochtig, vorstvrij, vetvrij is en of er geen ander materiaal aanwezig is dat de adhesie van de wielen zou kunnen benadelen. Toeritten voor het laden op het bed van een voertuig of oplegger: gebruik brede toeritten. Plaats de machine op één lijn met de toerit zodat u niet hoeft te sturen wanneer u de toerit op- of afrijdt.



31

2


2

2.3 Gevaar voor vallen

WAARSCHUWING

GEVAAR VOOR VALLEN - Klim nooit op of af het werkplatform op een andere manier dan de daarvoor bestemde systemen en alleen wanneer het platform volledig is neergelaten. - De reling moet in goede toestand zijn en de deur moet dicht zijn. - Sta altijd stevig met beide voeten op de platformvloer. Leun nooit over de platformreling en ga er niet op zitten. - Klim nooit op de reling of op een voorwerp op de platformvloer om nog hoger op te komen voor het werken. - Het is raadzaam een harnas te dragen.

U moet alle voorzorgsmaatregelen nemen om ervoor te zorgen dat u niet van het platform valt. Een val vanaf elke hoogte kan de dood of ernstige verwondingen veroorzaken. Werk alleen met de kniktelescoop hoogwerker als de railing op zijn plaats zit en is vastgemaakt en alle hekken of doorgangen zijn gesloten. Zorg, als u zich op het platform bevindt, ten allen tijde voor STEVIGE STEUN VAN DE VOETEN op de vloer van het platform. LEUN NIET OVER DE RAILING VAN HET PLATFORM EN ZIT ER NOOIT OP, KLIM NOOIT OP DE RAILING VAN HET PLATFORM OF OP VOORWERPEN OP DE VLOER VAN HET PLATFORM OM EXTRA WERKHOOGTE TE VERKRIJGEN. Houd het platform schoon en verwijder rommel van uw schoenen voordat u het platform op gaat. Vuil, rommel, vloeistoffen en ijs op het platform of de treden kunnen een ongeluk veroorzaken door uitglijden.

32

Ga op geen enkele andere wijze het platform op of af dan via het aangebrachte toegangssysteem en alleen als het platform in de onderste stand staat. Het platform van de T800DI is voorzien van een zijdeur waardoor grote pakketten op een schap kunnen worden geladen of verwijderd. De operator moet controleren of het platform minder dan 10 cm verwijderd is van het schap alvorens de deur te openen. Voor dit soort gebruik zijn in het platform ringen aangebracht, waaraan de vanggordel bevestigd moet worden. De deur moet weer worden gesloten zodra de hantering is beëindigd. De hoofdtoegang is de achterdeur.

WAARSCHUWING Het niet opvolgen van bovenstaande aanwijzingen voor het gebruik van de deur kan leiden tot de dood of ernstige letsels door een valpartij.



2


2

2.4 Gevaar voor verplettering

WAARSCHUWING

GEVAAR VOOR VERPLETTERING - Voorkom dat het platform of de machine in aanraking komt met vaste of mobiele hindernissen. - Al vorens een beweg ing ui t te vo eren, con tro leert u of er geen machineonderdelen in aanraking komen met een obstakel op de grond of in de lucht. - Alvorens een beweging te activeren, controleert u eerst of de beweging het personeel op het platform niet zal klemdrukken. - Alvorens een beweging uit te voeren, ontruimt u het gebied waarin de machine opereert om te voorkomen dat personen klem komen te zitten of worden samengeperst.

AU1107



33

2


2

2.5 Elektrische voedingsbronnen

WAARSCHUWING

ELEKTRISCH GEVAAR DEZE MACHINE IS NIET GEÏSOLEERD - DE DOOD OF ERNSTIGE VERWONDINGEN KUNNEN WORDEN VEROORZAAKT DOOR AANRAKING VAN OF ONVOLDOENDE AFSTAND t.o.v. HOOGSPANNINGSLEIDINGEN EN APPARATUUR. - WERK MET GEEN ENKEL DEEL VAN DEZE MACHINE IN DE BUURT VAN HOOGSPANNINGSLEIDINGEN EN APPARATUUR. - BLIJF OP EEN AFSTAND VAN MINIMAAL 6 METER t.o.v. ALLE HOOGSPANNINGSLEIDINGEN EN APPARATUUR. - BLIJF UIT DE BUURT VAN DE MACHINE ALS DAARMEE WORDT GEWERKT IN DE BUURT VAN HOOGSPANNINGSLEIDINGEN EN APPARATUUR.

Met deze kniktelescoop hoogwerker mag u nooit bij een bovengrondse elektrische voedingsbron of hoogspanningsleiding werken zonder eerst het elektriciteitsbedrijf op de hoogte te stellen. Zorg ervoor dat aan u duidelijk wordt medegedeeld en gegarandeerd dat de spanning is UITGESCHAKELD. Zelfs als een hoogwerker niet wordt beïnvloed door contact met elektriciteit dan kunnen anderen in het gebied ernstig gewond raken of overlijden. Het is niet altijd nodig om een bovengrondse elektrische leiding of voedingsbron aan te raken om te worden geëlektrocuteerd. Elektriciteit kan, afhankelijk van de sterkte, overspringen of worden geïnduceerd in (overgebracht op) een hoogwerker. Lage spanningen kunnen eveneens gevaarlijk zijn.

34

Er moet een afzetting worden neergezet die de machine en alle accessoires tegenhoudt en verhindert dat ze te dicht bij hoogspanningslijnen of installaties komen. Maak vooraf plannen en bedenk altijd een veilige route voordat onder hoogspanningsleidingen door wordt gereden. Aan elke zijde van een onderdoorgang moeten rijhoogte palen worden opgericht om te garanderen dat voldoende afstand wordt bewaard. Hoogspanningsleidingen kunnen door de wind te worden weggeblazen, houdt hier dus rekening mee bij het bepalen van veilige werkafstanden.



2


Mocht de machine in aanraking komen met een energiebron, dan moet u onmiddellijk de omwonenden waarschuwen om uit de buurt te blijven. Laat in deze situatie niemand de bedieningsorganen voor noodgevallen of de bedieningsorganen voor storingen op de grond gebruiken. U, de machinist op het platform, moet proberen de hoogwerker van de v oedingsbron weg te bewegen met de bedieningsorganen die waarschijnlijk blijven functioneren. Indien de machinist wordt uitgeschakeld of als de hoogwerker niet meer functioneert, dan dient contact te worden opgenomen met het elektriciteitsbedrijf om de elektrische voedingsbron te laten uitschakelen. NIEMAND moet proberen om de besturingselementen van het onderstel te gebruiken, voordat de elektriciteit is uitgeschakeld. Na aanraking van een ingeschakelde voedingsbron moet onmiddellijk de plaatselijke lokale JLG dealer op de hoogte worden gesteld en moet met de dealer worden overlegd over de noodzakelijke controles en reparaties. Als u uw dealer niet onmiddellijk kunt bereiken dan moet direct contact worden opgenomen met de afdeling produktondersteuning van JLG. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

2

2.6 Onderhoud WAARSCHUWING Het niet goed onderhouden en controleren van deze machine kan de dood of ernstige verwondingen veroorzaken. Deze machine mag alleen worden gebruikt als hij goed werkt. - Voer alle periodieke controles en onderhoudswerkzaamheden uit die door de fabrikant en overheidsinstanties worden voorgeschreven. - Laat aan deze machine alleen goedgekeurd onderhoud en reparaties uitvoeren. - Niet aanpassen, geen onderdelen vervangen of enige hydraulische, elektrische of bedieningshulp instellingen wijzigen zonder schriftelijke toestemming van JLG. - Verwijder geen enkele decal of handleiding voor bediening en veiligheid van deze machine. Onderhoud en reparatie van de kniktelescoop hoogwerker mogen alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel. Al deze handelingen moeten worden uitgevoerd overeenkomstig de aanbevelingen van de fabrikant van deze handleiding en van de onderhoudshandleiding van de machine. Alle vervangingsonderdelen moeten zijn goedgekeurd door JLG. Voer geen aanpassingen, wijzigingen of veranderingen uit bij een kniktelescoop hoogwerker die op enige wijze zijn oorspronkelijke ontwerp beïnvloeden tenzij ze zijn erkend en goedgekeurd door JLG. Dergelijke handelingen maken alle garanties ongeldig en zorgen ervoor dat de eigenaar/gebruiker aansprakelijk is voor alle ongelukken die ze veroorzaken. Houd de machine altijd schoon. Vrij van modder, vuil en vet. Vuile apparatuur verslijt sneller en maakt goed onderhoud moeilijker. De juiste schoonmaakmiddelen moeten worden gebruikt voor het juiste doel en mogen niet brandbaar zijn. Spray geen schoonmaakmiddelen rechtstreeks op elektrische componenten. Reinig geen elektrische onderdelen (kasten, motor, regelaar, enz...) met een hoge druk reiniger. Het niet opv olgen v an deze voorzorgsmaatregel kan leiden tot ernstige schade aan onderdelen.



35

2


Alvorens onderhoud of reparaties aan de machine uít te voeren : 1. Moeten mast en giek in hun onderste stand staan of zijn ingeschoven totdat ze op een geschikte blokkering of ondersteuning rusten. 2. De bedieningsorganen moeten van de juiste waarschuwingsborden zijn voorzien. Werk nooit met de kniktelescoop hoogwerker als er een bord BUITEN WERKING aan hangt en werk er niet mee totdat het is hersteld en alle borden zijn verwijderd. 3. De accupolen moeten worden onderbroken, de laadstekker mag niet aangesloten zijn en de contactsleutel moet v erwijderd zi jn. Keuzeschakelaar en contactverbreker op "O". 4.Herken en vermijd knelpunten bij het uitvoeren van onderhoud. Na het verrichten van onderhoud, service of reparaties aan de kniktelescoop hoogwerker : 1. Alle verwijderde beschermschilden en kappen terugplaatsen. 2. De accu’s weer aansluiten en de borden verwijderen. 3. Blokkering en/of steunen verwijderen. 4. Voer een werkingscontrole v an de bedieningsorganen uit om te zorgen dat deze goed functioneren. De lading moet worden getest nadat er een heforgaan of een onderdeel van de installatie is gerepareerd of vervangen.

2

SMERING De machine moet worden gesmeerd overeenkomstig de aanbevelingen van de fabrikant voor smeernippels, smeerschema’s en soorten smeermiddel (zie § 9). W ees zeer voorzichtig bij het uitv oeren v an onderhoudswerkzaamheden aan het hydraulisch systeem v an de knikt elescoop hoogwerker. Hydrauli sche olie onder druk kan ernst ige verwondingen veroorzaken. Bij het verrichten van onderhoudswerkzaamheden aan het hydraulisch systeem moeten de volgende voorzorgsmaatregelen worden genomen : 1. Neem de aanbevelingen van de fabrikant in acht als olie aan het systeem wordt toegevoegd. 2. Zorg ervoor dat alle leidingen, onderdelen en fittingen goed zijn vastgedraaid voordat het werk wordt hervat. 3. Plaats er een stuk karton of hout onder wanneer wordt gezocht naar mogelijke lekkages.

4. Verander nooi t de instelling v an een overdrukventiel.

36



2


ACCU’S

2

De accu laden

WAARSCHUWING Voo r all e on derho udsbeurten aan de machine, moeten de accu (snelkoppeling) en de lader worden losgekoppeld. TOUCAN 800

TOUCAN 870

Het laden van de accu moet worden uitgevoerd in een open, goed gev enti leerde ruim te, t enzij de voorschriften bepalen dat deze handeling in een hiervoor bestemde ruimte moet worden uitgevoerd. De dekplaten van de machine moeten openstaan tijdens het opladen van de accu. Controleer de laadstatus van de accu (zie § 3.1) vóór u de machine gebruikt.

WAARSCHUWING

Snelkoppeling van de accu Accuzuur mag niet in aanraking komen met de huid of ogen. Als dit gebeurt, spoel dan het betreffende gebied af met water en raadpleeg onmiddellijk een arts. Volg bij het controleren en onderhouden van accu’s de onderstaande procedures en neem de juiste voorzorgsmaatregelen : - Sluit de accupolen niet kort om de lading te controleren. Een vonk of vlam kan een accu explosie veroorzaken. - Controleer het niveau van de elektrolyt (accuzuur) in de accu door de in het algemeen gele of rode drijvers in het midden van elke vuldop te controleren. - Draag bij onderhoudswerkzaamheden aan accu’s een veiligheidsbril en geschikte veiligheidskleding.

Geen accu laden in de nabijheid van vuur, vonken of andere hittebronnen. Tijdens het laden van de accu, komt er waterstof vrij, wat in hoge mate ontplofbaar is.

!

VOORZICHTIG

Het gebruik van d e machine met onvoldoende geladen accu’s kan schade veroorzaken aan de accu en de elektrische motor. Controleer of de kabels en de klemmen goed vastzitten en geen sporen van corrosie vertonen.

- Onderbreek niet eerst de plus pool. Onderbreek de aan massa gelegde pool (min) eerst bij het verwijderen van een accu en sluit deze als laatste weer aan bij het installeren van een accu.



37

3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 OPMERKING Afhankelijk van de apparatuur maakt een in het elektrische systeem ingebouwde tijdschakelaar de bedieningskastjes ca. 4 na het laatste gebruik van de machine los. Dit systeem zorgt dat de accu’s niet leeglopen wanneer de gebruiker vergeten is het los te maken. Na het onderbreken moet op de noodstop van het herstelstation gedrukt worden en deze moet daarna met de klok mee gedraaid worden om de functies van de machine te herstellen.

I A

L

K

H

J F

C D

E

Afb. 3.1 - Bedieningskast van het platform G

3.1 Bedieningsorganen platform Bij normale werking, (zie sleutelschakelaar Afb. 3.4), wordt de mobiele hoogwerker bediend met het bedieningspaneel dat zich op het werkplatform bevindt (zie Afb. 3.1). / / ) besturen de Tuimelschakelaars(Nr. bewegingen van de hoogwerker. De uitslag van de bewegingen wordt bereikt door het gebruik van de draaipotentiometer (Nr. ). De rijbewegingen worden bestuurd door de joystick (Nr. ). Met behulp van de joystick kunt de snelheid geleidelijk opvoeren. U kunt de maximumsnelheid instellen met de snelheidskeuzeschakelaar (Nr. ). De remafstand van de machine is afhankelijk van de snelheid. Wanneer de machine een voorwerp nadert, kunt u de stilstand van de machine anticiperen door een voldoende veiligheidsafstand tin acht te nemen totdat de machine volledig tot stilstand is gekomen.

Afb. 3.2 Inschakelpedaal

38

B

Nr. A - Noodstopschakelaar : Druk de schakelaar in om de stroomvoorziening van de bedieningskast uit te schakelen en zo alle functies van de machine stop te zetten. De schakelaar moet rechtsom worden gedraaid om de machinefuncties te herstellen. Nr. B - De pedaal inschakelen (Afb. 3.2) : De voetschakelaar moet ingedrukt gehouden worden voordat een beweging wordt ingezet. Als de bedieningsorganen voor het indrukken van de voetschakelaar niet in de neutraalstand staan dan worden geen bewegingen uitgevoerd. Bewegingen moeten 4 seconden na het indrukken van de voetschakelaar worden ingezet. Na deze 4 seconden, moet de voetschakelaar worden losgelaten en opnieuw worden ingedrukt om bewegingen uit te voeren. Wanneer de voetschakelaar wordt losgelaten dan stopt de beweging. Als u tijdens rijbewegingen de pedaal opnieuw activeert voordat de 4 seconden zijn verstreken, wordt de beweging opnieuw uitgevoerd zonder dat u de joystick in de neutrale stand hoeft te plaatsen. De bedieningsorganen zijn beschikbaar als de led groen is Nr. (Afb. 3.3).



3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 OPMERKING Als het platform in bedrijfspositie is, laat u het pedaal weer los. Nr. C - Omschakelaar voor het bedienen van de bewegingen van de giek : - De besturingselementen operationeel maken. - TREK de schakelaar uit voor het OPRICHTEN van de giek. - DRUK de schakelaar in voor het NEERLATEN van de giek. - Gebruik de snelheidspotentiometer om de bewegingssnelheid te verhogen of te verlagen. Nr. D - Omschakelaar voor het bedienen van mastbewegingen : - De besturingselementen operationeel maken. - TREK de schakelaar uit voor het OPRICHTEN van de mast. - DRUK de schakelaar in voor het NEERLATEN van de mast. - Gebruik de snelheidspotentiometer om de bewegingssnelheid te verhogen of te verlagen. Nr. E - Tomschakelaar voor het bedienen van draaibewegingen : - De besturingselementen operationeel maken. - DUW de schakelaar naar RECHTS om de machine naar rechts te draaien. - DUW de schakelaar naar LINKS om de machine naar links te draaien. - Gebruik de snelheidspotentiometer om de bewegingssnelheid te verhogen of te verlagen. Nr. F - Potentiometer voor de snelheidsregeling van de bewegingen van de structuur: Als u de draaischakelaar van de potentiometer naar ) draait, worden de bewegingen van de links ( structuur in lage snelheid uitgevoerd. Draai de potentiometer naar rechts ( ) als u de beweging in een hogere snelheid wilt uitvoeren. OPMERKING Als u de potentiometer volledig naar links ( ) draait, dan is de snelheid van de bewegingen niet nihil.

Nr.G - Accu ontladingsmeter - urenteller : Alleen wanneer de accu juist geladen is, brandt de meest rechtse led 1. Naarmate de ladingstoestand van de accu afneemt, gaan opeenvolgende led‘s branden, één voor één. (5 groene LED’s gevolgd door 3 oranje LED’s).

0

1

½

Op dit tijdstip gaat de led knipperen wat "reserve vermogen" aanduidt (70% ontladen). De 2 meest linkse led‘s gaan knipperen wat "leeg" aanduidt (de machinecommando’s kunnen niet meer worden gevalideerd) (80% ontladen). Op dit tijdstip wordt de stroom uitgeschakeld. De accu moet worden opgeladen.

G2 G1. Urenteller. G2. Ontladingsmeter.

G1

OPMERKING De laadindicator en de urenmeter branden uitsluitend als de bedieningskring van de machine onder spanning staat. Nr. H- Resetknop : Met de Reset-knop bereikt u het laadstation nadat het accu-ontl adingscont rolel ampje de stroomvoorziening heeft afgesloten. OPMERKING De knop moet ingedrukt en geblokkeerd zijn VOO RDAT u besturi ngsel emen ten operatio neel maakt en de gewen ste beweging uitvoert. Er klinkt een terugkerend geluidssignaal wanneer de knop is ingedrukt. Nr. I - Joyst ick v oor het bedienen v an rijbewegingen : - De besturingselementen operationeel maken. - DUW de joystick naar voren om vooruit te rijden. - TREK de joystick naar achter om achteruit te rijden.



39

3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3

I A

L

K

H

J F

C D

E

G Afb. 3.1 - Bedieningskast van het platform OPMERKING De rijsnelheid is evenredig met de uitslag van de joystick: hoe verder de joystick naar voren is geduwd (of naar achter is getrokken), hoe sneller de beweging. OPMERKING Zodra het platform (TOUCAN 800) / de mast (TOUCAN 870) uit de lage positie komen, schakelt de machine automatisch over naar een lagere versnelling. OPMERKING De rijfunctie kan niet worden gecombineerd met een platformfunctie. Als de bewegingen van de structuur en de verplaatsingen van de machine tegelijk worden g eacti veerd , dan zul len alle bewegingen worden onderbroken. U moet dan alle besturingselementen vrij zetten en de blokkering opheffen voordat u bewegingen kunt uitvoeren.

Sturen : Druk het pedaal in. Druk de rechter drukknop in om de wielen naar rechts te sturen en de linker drukknop om de wielen naar links te sturen. Rechterzijde

Linkerzijde

Nr. J - Versnellingsschakelaar : 1° versnelling of langzame snelheid. 2° versnelling of hellingsnelheid. 3° versnelling of hoge snelheid. OPMERKING De stand van de keuzeschakelaar heeft geen invloed op de bewegingen van de bovenbouw.

40



3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 OPMERKING Wanneer het platform in de 3e versnelling rijdt op een helling van meer dan 5%, schakelt de machine automatisch over naar de 2 e versnellin g. Er wo rdt slechts teruggeschakeld naar de 3 e versnelling wanneer het platform op een helling van minder dan 5% rijdt. U moet één van de volgende handelingen uitvoeren: - de blokkering opheffen en weer instellen. - zet de joystick terug in zijn vrij en ga verder met het uitvoeren van de beweging. - zet de schakelaar van de verplaatsingssnelheid in de 2e versnelling ( ) en vervolgens opnieuw in de 3e versnelling ( ). Nr. K- Standaard led‘s :

Afb. 3.3 K1. Groene led ingeschakeld : (zie § 3.1. / Nr. "v oetschakelaar"). Bedi eningsorganen zijn beschikbaar. K2. Oranje waarschuwingsled : De machine is in een opstelling wanneer de uitvoering van een beweging niet geautoriseerd is (zie § 4). K3. ROOD knipperlicht overbelasting : (zie § 3.3. "Beveiligingen en alarmsystemen") - (Alleen bij TOUCAN 800). K4. Rode waarschuwingsled : Speling hefketting (zie § 3.3. "Beveiligingen en alarmeringen"). K5 . ROOD controlelampje voor overmatig kantelen (Zie § 3.3. "Beveiligingen en alarmeringen"). Nr. L - Claxon.



41

3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 3.2 Onderste bedieningspaneel - noodbedieningsinrichting en storingbedieningspaneel Het noodbedieningspaneel bevindt zich links van de koepel achter een inspectieluik. Hij omvat de startf uncties v an de m achi ne en de noodbedieningsinricht ing (mast , gi ek, uitzwenkfunctie). Het storingbedieningspaneel bevindt zich aan de rechterkant van de bovenstructuur.

3.2.1 Noodbediening

TOUCAN 800 :

C H

E3

E2

F

G

D E1

OPMERKING De noodb edieningsinrichtin g en het storingbedieningspaneel mogen alleen worden gebruikt in noodgevallen (zie § 2.1.4 en 2.1.5).

B

A

TOUCAN 870 :

E3

E2

E1

D

A C

G B H

Afb. 3.4 - Onderste bedieningspaneel.

42



3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 Nr. A - Noodstopschakelaar : Druk de schakelaar in om de stroomvoorziening en alle functies van de machine uit te schakelen. De schakelaar moet worden uitgetrokken om de machinefuncties te herstellen. Nr. B - Contactslot bedieningspaneel : Besturing van de bewegingen vanuit het bedieningspaneel van het werkplatform. Uitschakelstand besturingsschakeling. Besturing vanaf het bedieningspaneel voor noodgevallen. Nr. C - Inschakelknop pompmotor.

OPMERKING Van af h e t b ed i en i n g span eel vo o r noodgevallen zullen alle bewegingen met langzame snelheid worden uitgevoerd. De rij- en stuurfuncties zijn niet beschikbaar. O m een b ew eg i n g te sto p p en d e pompmotorschakelaar (Nr. wipschakelaar loslaten.

) en / of de

OPMERKING Vanaf het bedieningspaneel voor noodgevallen zijn alle beveiligingsfuncties beschikbaar (Zie § 4.3 Beveiligingen). Nr. F - ROOD knipperlicht overbelasting : (zie § 4.3. "Beveiligingen en alarmsystemen") - (Alleen bij TOUCAN 800).

Nr. D - Hoofdveiligheid van de bedieningsketen.

Nr. G – Waterpompschakelaar voor een vulsysteem van de accu (zie § 8.3 "Centraal vulsysteem").

OPMERKING De machine kan niet worden gereden en bestuurd met de noodbedieningsinrichting.

Nr. H – Laadfase-ind icator (zi e § 8.2 "Laadapparaten").

E.1 - Bedieningsschakelaar bovenbouwdraaien : Zet het contactslot (Nr.

) op de st and

bedieningspaneel voor noodgevallen ( ). DRUK de pompmotorschakelaar in en houd deze vast (Nr. ), duw de schakelaar (Nr. ) naar RECHTS om de bovenbouw naar RECHTS te draaien of naar LINKS om de bovenbouw naar LINKS te draaien. E.2 - Bedieningsschakelaar mast UITSCHUIVEN/ INSCHUIVEN : Zet het contactslot (Nr.

) op de

stand bedieningspaneel voor noodgevallen ( ). DRUK de pompmotorschakelaar in en houd deze vast (Nr. ). Duw de schakelaar (Nr. ) naar BOVEN om de mast UIT te schuiven of naar BENEDEN om de mast IN te schuiven. E.3 - Bedieningsschakelaar giek UITSCHUIVEN/ INSCHUIVEN : Zet het contactslot (Nr.

) op de

stand bedieningspaneel voor noodgevallen ( ). DRUK de pompmotorschakelaar in en houd deze vast (Nr. ). Duw de schakelaar (Nr. ) naar BOVEN om de giek UIT te schuiven of naar BENEDEN om de giek IN te schuiven.



43

3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 3.2.2 Bedieningspaneel voor storingen.

TOUCAN 800

TOUCAN 870

Afb. 3.5 - Bedieningspaneel voor storingen

44



3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 Haal de pompbalans uit de houder en steek hem in het handpomphuis (zie Afb.3.5.). Beweeg de hendel verticaal terwijl de handbedieningsdrukknop van de gewenste beweging wordt ingedrukt. Nr. A - Elektro-hydraulische besturingsklep met handbedieningsdrukknoppen. Van links naar rechts : A.1 - Besturingsklep UITSCHUIVEN/INTREKKEN giek : De bovenste drukknop indrukken en vasthouden terwijl de handpomp wordt gebruikt om de giek uit te schuiven. De onderste drukknop indrukken en vasthouden terwijl de handpomp wordt gebruikt om de giek in te schuiven. A.2 - Besturingsklep UITSCHUIVEN/INTREKKEN mast : De bovenste drukknop indrukken en vasthouden terwijl de handpomp wordt gebruikt om de mast uit te schuiven. De onderste drukknop indrukken en vasthouden terwijl de handpomp wordt gebruikt om de mast in te schuiven. A.3 - Besturingsklep DRAAIEN : De bovenste drukknop indrukken en vasthouden terwijl de handpomp wordt gebruikt om de bovenbouw naar RECHTS te draaien. De onderste drukknop indrukken en vasthouden terwijl de handpomp wordt gebruikt om de bovenbouw naar LINKS te draaien. OPMERKING De machine kan niet worden gereden en bestuurd met het storingbedieningspaneel OPMERKING Als u de beweging wilt stoppen, laat u de handbediende regelklep los.



45

3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 3.3 Veiligheidsvoorzieningen en alarmeringen 3.3.1 Claxon. Het paneel wordt geactiv eerd zodra de corresponderende drukknop op de bedieningskast van het platform wordt ingedrukt.

3.3.2 Bewegingsalarm. De machine is voorzien van twee knipperlichten die branden zodra een f unctie v an het platf orm bedi eningspaneel of v an de noodbedieningsinrichting wordt geactiveerd.

3.3.3 Kantelsensor.

3.3.4 Lastcontrole. Een onder het platform geplaatste sensor wordt geactiveerd als de maximum toegestane nominale belasting wordt overschreden. Alle functies worden dan geblokkeerd, de rode indicator op het bovenbedieningspaneel en op het noodbedieningspaneel knippert en er klinkt een akoestisch alarm. Ontlaad het platform totdat het alarm stopt. OPMERKING Het overbelastingbeveiligingssysteem is alleen operationeel als de hoogwerker in stationaire positie is en het platform uit de transportstand geheven is (niet in de transportstand). Er klinkt dan een akoestisch signaal. Dit is ook werkzaam vanuit de noodbediening.

Afb. 3.6 Kantelsensor

Het geluidsalarm wordt geactiveerd door een kantelsensor (Afb. 3.6) die zich aan de linkerkant (TOUCAN 800: 800) / rechterkant (TOUCAN 870) van het chassis bevindt. Dit noodsignaal wordt geactiveerd wanneer het werkplatform (T800) / de mast (T870), de lage stand heeft verlaten en zodra de machine een hellingshoek van meer dan 2 graden ten opzichte van de horizontale stand heeft. Het noodsignaal bestaat uit een controlelampje op het bedieningspaneel van het platform en een geluidssignaal. Als het alarm afgaat, betekent dit dat de machine de maximale hellingshoek heeft bereikt en onstabiel wordt. Er mag geen andere functie worden geactiveerd dan die welke nodig is om de machine in een stabielere opstelling te plaatsen. Het is aanbevolen om de machine in de volgende opstelling te plaatsen : - Mast beneden. - De giek ingetrokken. - De bovenbouw in de stand te draaien die tot de minste instabiliteit leidt. Deze bev eili ging werkt tev ens v anaf het bedieningspaneel voor noodgevallen. OPMERKING Zolang de kantelsensor actief is, kan er niet met de machine worden gereden. Bij het oprichten van de giek en de mast en bij draaibewegingen wordt er automatisch omgeschakeld naar een lagere versnelling.

46



3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 3.3.5 Detectie slappe ketting. Het detectiesysteem van een slappe ketting voorkomt gevaarlijke situaties in geval het werkplatform of de giek op een voorwerp terechtkomen bij het neerlaten van de mast of giek. Elke kettingtrap is voorzien van een sensor. Als er een slappe ketting wordt gedetecteerd, activeert de sensor een geluid alarm en gaat er een controlelampje branden op het platformbedieningspaneel. Alle functies van de machine, met uitzondering van het oprichten van de mast en de giek worden tijdelijk uitgeschakeld. Bij normale werking worden de sensoren niet geactiveerd. Ga als volgt te werk in geval deze beveiliging is geactiveerd : 1. Richt de mast of de giek op (meestal de omgekeerde beweging als die welke het alarm heeft laten afgaan). Deze beweging activeert het spannen van de hefkettingen. 2. De oorzaak opsporen 3. Een uitgaande beweging uitvoeren om te voorkomen dat de machine opnieuw op een hindernis terechtkomt. Als u geen hindernissen ontdekt in de werkomgeving, dan is het alarm wellicht afgegaan doordat de telescoopmast is vastgelopen. Mogelijke oorzaken hiervoor zijn : - De aanwezigheid van een vreemd voorwerp in het geleidesysteem. - Gebrek aan smering (zie § 8.13) - Een v erkeerde spel ing (raadpleeg de Onderhoudshandleiding).

WAARSCHUWING Als het slappe ketting alarm werd geactiveerd door het vastlopen van de mast, dan moet u de onderstaande handelingen verplicht uitvoeren. Zo niet kan er ernstig letsel worden veroorzaakt. Verzeker u ervan dat het spanningsverlies van de ketting niet is veroorzaakt doordat het platform of de giek op een voorwerp terecht zijn gekomen en ga als volgt te werk : - Als het alarm nog steeds actief is, richt u de mast op om het alarm uit te schakelen (en de kettingen te spannen). - Zwenk de bovenstructuur uit zodat de giek kan worden verlaagd. - Laat de giek neer.



- Probeer de mast opnieuw te laten zakken. In geval het alarm opnieuw wordt geactiveerd, houdt u zich stevig vast aan de reling en draait u het platform zijwaarts. Als de mast loskomt zal hij plotseling 10 tot 20 centimeter zakken. - Als het alarm niet meer actief is: laat de mast volledig zakken en roep de hulp van opgeleid personeel in om de machine te inspecteren vóórdat deze opnieuw wordt gebruikt. - Als de mast niet is vrijgekomen of als het alarm nog actief is dan moet er een reddingsactie worden ondernomen.

WAARSCHUWING Als de mast vast blijft zitten, dan moet u de ond erstaande hand eling en verpli cht uitvoeren. Zo niet kan er ernstig letsel worden veroorzaakt. Als na een paar pogingen om de mast los te maken hij nog steeds vastzit, gaat u als volgt te werk : - Hef de mast op totdat het noodsignaal wordt uit geschakel d (de kett ingen worden gespannen). - Roep de hulp in van opgeleid grondpersoneel voor een reddingsactie. - Inf ormeer deze persoon dat de m ast geblokkeerd is. - De noodbediening wordt ook uitgeschakeld door de detector (slappe ketting). - De noodbediening met handpomp mag niet worden gebrui kt in gev al de mast is geblokkeerd (behalve door een kundig persoon die de werking van de verticale mast goed kent).

WAARSCHUWING Als de mast wordt neergelaten vanuit het sto ring bediening span eel d oor een onbevoegde persoon, dan kan dit een nietgesynch roniseerde bew eging van de mastgedeelten opleveren en ernstig letsel veroorzaken doordat het platform plotseling naar beneden komt. - Wacht op de reddingsploeg. - Roep de hulp van opgeleid personeel in om de machine te inspecteren vóórdat deze opnieuw wordt gebruikt.

47

3 BEDIENINGSORGANEN KNIKTELESCOOP HOOGWERKER 3 3.3.6 Detectie "gevoelige kader" (optie). De machine kan worden voorzien van een systeem dat voorwerpen buiten het platform detecteert (gevoelige kader). Wanneer hij een hindernis raakt, beweegt de gevoelige kader en activeert hij de sensoren die zich onder de bodem van het platform bevinden. Zodra dit systeem in werking treedt worden alle bewegingen van het platform uitgeschakeld, een geluidsalarm gaat af en het (oranje) verklikkerlichtje gaat branden op het controlepaneel van het platform om de onderbreking van de bewegingen aan te geven. Om de machine te bevrijden uit de positie waarin haar werking wordt belemmerd door een uitwendige hindernis : - Zet alle schakelaars terug in neutrale positie. - Idendificeer het onderdeel van de machine dat de uitwendige hindernis raakt of erdoor belemmerd wordt. - Zoek de gepaste beweging om de machine te bevrijden (meestal een omkering van de beweging die het contact veroorzaakte). - druk de terugstelknop ( ) in en houd hem ingedrukt ALVORENS de bevrijdende beweging uit te voeren AAN LAGE SNELHEID tot de machine volledig bevrijd is. OPMERKING De veiligheidsdetectie "gevoelige kader" is slechts actief wanneer het platform wordt bestuurd via het controlepaneel van het platform.

48



4

BEDIENINGSPROCEDURES

4

4.1 Handleiding voor bediening en veiligheid.

4.3 Beschadigde, losse ontbrekende onderdelen.

Deze Bedienings- en veiligheidshandleiding wordt standaard meegeleverd bij elke mobiele hoogwerker. Hij moet worden bewaard in het hiervoor bestemde handleidingvak op het platform, zodat de operator het op elk moment kan raadplegen.

Het is noodzakelijk om de machine goed, aandachtig en systematisch te inspecteren voordat u hem gebruikt. Dit is nodig voor het opmerken van alle beschadigde, losse of ontbrekende onderdelen. Tijdens de inspectie van de hele machine moeten ten minste de volgende punten worden gecheckt :

1. Controleer de aanwezigheid en de staat van de handleiding voor bediening en veiligheid in het handleidingskastje. 2. Controleer of de handl eiding bij de kniktelescoop hoogwerker hoort, dat alle bladzijden leesbaar zijn en dat geen enkele bladzijde ontbreekt. 3. Leg de handleiding voor bediening en veiligheid na gebruik altijd terug in het handleidingskastje.

4.2 Decals - Instructies voor gebruik en veiligheid. 1. Controleer de aanwezigheid van alle decals met instructies voor gebruik en veiligheid. 2. Controleer of alle decals in goede staat verkeren en leesbaar zijn.

of

- Railingen • De railingen moeten in goede staat verkeren • De deur moet aanwezig zijn, vastzitten en vrij naar beneden kunnen worden geschoven. - Kabels en elektrische verbindingen • De elektrische kabels moeten in een goede staat verkeren. • De elektrische verbindingen moeten nauwsluitend en niet gecorrodeerd zijn. - Wielen - Wielmoeren • De banden mogen niet versleten zijn of sneden vertonen. • Er mogen geen vreemde voorwerpen aanwezig zijn in de banden of de schroefdraden. • De wielmoeren moeten op hun plaats zitten en strak zijn aangedraaid. • De splitpennen moeten geïnstalleerd zijn op de moeren van de aandrijfwielen. - Schroeven en splitpennen voor trekpennen Al de schroeven en splitpennen die zijn aangebracht in trekpennen moeten op hun plaats zitten, strak en op de juiste wijze zijn aangebracht op: - Trekpennen van de giek - Cilinderpennen (Mast, giek en stuurcilinders). - Trekpennen - schommelring • De gewrichten op bewegende elementen mogen geen abnormale speling vertonen. • Het tandwiel dat het draaien van de draaitafel mogelijk maakt mag geen abnormale, grote speling vertonen. - Bedieningspanelen • De component en v an de elektrische bedieningsorganen op het platform en op de noodbedieningsinrichting moeten aanwezig zijn en in goede staat verkeren. • De onderdelen van het handbedieningspaneel voor storingen moeten zijn aangebracht en in een goede werkende staat verkeren (zorg ervoor dat de handpomphendel op zijn beugel hangt, Afb. 4.5).



49

4


- Hydraulische onderdelen - wielmotoren - zwenkmotor - mastcilinder - giekcilinder - stuurcilinder - hydraulische voedingseenheid - stuurinrichting hydraulisch aggregaat - handpomp - hydraulisch oliereservoir - verdeelleiding hydraulische aandrijving - hydraulische verdeelleiding bewegingssturing - regelklep voor het remmen en loslaten van de wielmotor, moet op zijn plaats zitten, in goede staat verkeren en mag niet lekken. De hydraulische slangen moeten in goede staat verkeren (slijtage, microlekken...) Hydraulische verbindingen moet met het juiste moment zijn aangezet en mogen niet lekken.

4

4.4 Olie niveau. De niveauaanwijzer van het oliepeil bevindt zich op het hoofdreservoir van het hydraulisch circuit, aan de linkerkant van de telescoopmast. OPMERKING Het oliepeil van het hydraulisch reservoir moet gecontroleerd worden met de machine in ingeschoven positie. 1. Controleer het niveau via het pei lglas op de hydraulische olietank. 2. Indien nodig olie toevoegen zonder het m axim ale niveau te overschrijden.

M AX MIN AU0048-1

- Elektrische onderdelen - mastsensors, - gieksensoren (alleen T800) - slappe ketting detectoren - overbelastingssensor (alleen bij TOUCAN 800) - deursensoren (alleen bij TOUCAN 800 DI). - bewegingsalarm (knipperlichten) - claxon, moet aanwezig zijn, correct geïnstalleerd en aangesloten zijn. - Kappen - Afscherming Kappen, behuizingen, afschermingsplaten en rubber afschermingen moeten zijn aangebracht en op de juiste wijze bevestigd. - Hefkettingen Hefkettingen, kettingjukken en trekpennen moeten zijn aangebracht en in goede staat verkeren. De kettingen moeten op de juiste spanning zijn gebracht en goed gesmeerd zijn (Zie § 8.8). - Constructie • De constructie van het platform mag geen vervorming vertonen. • Lassen mogen niet gescheurd zijn.

50



4


4.5 Testen bedieningspanelen.

werking

OPMERKING Zorg ervoor dat de parkeerrem- en de wielmotorhandkraan op de stand "Normaal gebruik" ( ) staat (zie § 5.1). 1. Zet de keuzeschakelaar v an het bedieni ngspaneel op "Platformbedieningspaneel" ( ). 2. Zorg ervoor dat de noodstopschakelaars op al de bedieningspanelen niet zijn ingeschakeld. 3. Probeer het noodbedieningspaneel te gebruiken : ç Er kunnen geen bewegingen worden uitgevoerd vanuit dit bedieningspaneel. 4. Met het bedieningspaneel van het platform, voert u een voor een elke beweging in beide richtingen uit : ç Elke beweging wordt met de juiste snelheid en regelmatig uitgevoerd, zonder trillingen. ç Bij elke beweging klinkt het bewegingsalarm. 5. Druk voor elke uitgevoerde beweging de noodstopschakelaar in : ç De beweging stopt. 6.Verplaats tegelijkertijd de machine en beweeg de structuur : ç De bewegingen stoppen. ç De oranje controlelampjes branden. ). 7. Draai de potentiometer naar rechts ( Voer een stuurbeweging uit. Maak, terwijl u de schakelaar ingedrukt houd, een mastuitschuifbeweging: ç De stuurbeweging neemt niet toe. 8. Maak voor het indrukken van de voetschakelaar een hoogwerkbeweging ç Er wordt geen beweging uitgevoerd. Voer een rijbeweging uit VOORDAT u het pedaal activeert : ç Er wordt geen beweging uitgevoerd. 9.Schuif de mast v olledi g in. Maak een stuurbeweging. Schuif de mast ongeveer 30 cm uit. Maak een rijbeweging: ç De stuursnelheid is hetzelfde, ongeacht de stand van de mast. 10. Plaat s de keuzeschakelaar v an het bedieni ngspaneel op "noodbedieningsinrichting" (



!

4

VOORZICHTIG

Tijdens deze handeling moet het platform leeg zijn. Ontruim de werkruimte van de machine en zorg dat personeel en obstakels erbuiten blijven. 11. Voer elke beweging één voor één in beide richtingen uit. ç Elke beweging wordt met de juiste snelheid en regelmatig uitgevoerd, zonder trillingen. ç Het bewegingsalarm werkt bij elke beweging. 12. Druk voor elke uitgevoerde beweging de noodstopschakelaar in : ç De beweging stopt. 13. Probeer het platformbedieningspaneel te gebruiken : ç Er worden geen bewegingen uitgevoerd indien bestuurd vanuit het platformbedieningspaneel. Als de machine gedurende de hierboven beschreven functieproeven niet overeenkomstig functioneert, dan is de bedieningsketen defect. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

).

51

4


4.6 Testen werking bedieningspaneel voor storingen OPMERKING Zorg ervoor d at de parkeerrem en de wielmotor handkraan op de stand "normaal gebruik" ( ) staat (zie § 5.1). 1. Bij gebruik van het bedieningspaneel voor storingen : ç De uitschuifbare mast ongeveer 2 meter uitschuiven. ç De giek ongeveer 1 meter uitschuiven.

!

VOORZICHTIG

Tijdens deze handeling moet het platform leeg zijn. Ontruim de werkruimte van de machine en zorg dat personeel en obstakels erbuiten blijven. 2. Schuif de giek in met de bedieningsorganen voor storingen : ç De giek gaat naar beneden. ç De beweging stopt zodra de handbediende besturingsklep wordt losgelaten. 3. Schuif de giek uit met de bedieningsorganen voor storingen : ç De giek schuift uit. 4. Schuif de mast in met de bedieningsorganen voor storingen : ç De mast schuift in. ç De beweging stopt zodra de handbediende besturingsklep wordt losgelaten. 5. Schuif de mast uit met de bedieningsorganen voor storingen : ç De mast schuift uit. 6. Draai de bovenbouw naar links en naar rechts met de bedieningsorganen voor storingen: ç De bovenbouw draait in de stuurrichting. ç De beweging stopt zodra de handbediende besturingsklep wordt losgelaten.

4

4.7 Bedrijfstest van de mast en de giek 1. Zet het bedieningspaneelkeuzeslot op "Bovenste bedieningspaneel" ( ). 2. Zorg dat de noodstopschakelaars niet zijn ingeschakeld. 3. Schuif de mast ongeveer 50 cm uit. 4. Zet de snelheidskeuzeschakelaar op langzame snelheid ( ) en rijd met de machine. ç De machine rijdt met lage snelheid. Zet de snelheidskeuzeschakelaar, terwijl de rijfunctie is ingeschakeld, op 2e versnelling ( ). ç De rijsnelheid verandert niet. ç De machine rijdt met lage snelheid. Zet de snelheidskeuzeschakelaar, terwijl de rijfunctie is ingeschakeld, op 3e versnelling ). ( ç De rijsnelheid van de hoogwerker verandert niet. ç De hoogwerker rijdt met langzame nelheid. 5. Zet de mast weer in zijn ingeschoven stand. 6. Alleen TOUCAN 800 : Richt de giek ongeveer 2 m. op. Herhaal stap 4. Als, tijdens de hierboven beschreven handeling de machine anders reageert, dan is er storing in de bedieningsketen van de machine. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

Als de machine gedurende de hierboven beschreven functieproeven niet overeenkomstig functioneert, dan is het hydraulisch systeem van de machine defect. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

52



4


4.8 De werking controleren van deursensoren (T800DI alleen) OPMERKING Deze veiligheidsfunctie is actief zelfs wanneer het werkplatform wordt bestuurd vanuit het platformbedieningspaneel of vanuit de noodbedieningsinrichting. 1. Zet de keuzeschakelaar v an het bedieni ngspaneel op "Platformbedieningspaneel" ( ). 2. Zorg ervoor dat de noodstopschakelaars op al de bedieningspanelen niet zijn ingeschakeld. 3. Open de rechter deur. ç Het oranje controlelampje gaat branden. 4. Probeer en gebruik het bedieningspaneel van het platform : ç Er kan geen beweging worden uitgevoerd. 5. Sluit de rechter deur en open de linker deur. ç De oranje controlelampjes branden. 6. Probeer het platformbedieningspaneel te gebruiken : ç Er kan geen beweging worden uitgevoerd. Als, tijdens de hierboven beschreven handeling de machine anders reageert, dan is er storing in de bedieningsketen van de machine. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

4

4.9 Testen werking kantelsensor. OPMERKING Deze veiligheidsfunctie is actief zelfs wanneer het werkplatform wordt bestuurd vanuit het platformbedieningspaneel of vanuit de noodbedieningsinrichting als de mast zich niet meer in neergelaten positie bevindt. 1. Zet het bedieningspaneelkeuzeslot op "Bovenste bedieningspaneel" ( ). Zorg ervoor dat de noodst opschakel aars op al de bedieningspanelen niet zijn ingeschakeld 2. Druk aan de zijkant van de kantelsensor houd de knop ingedrukt (toegang tot opening naar de sensor via de dekplaat onder). Als u deze controle op uw eentje moet uitvoeren, gebruikt u de meegeleverde spie (ST2741) om de detector in schuine stand te houden (Draai de wielen volledig om gemakkelijker toegang te krijgen tot de detector).

3. Richt de mast ongeveer 1 m. op. Tijdens het oprichten : ç Klinkt een akoestisch alarm. ç Het rode controlelampje (kantelen) brandt. 4. Voer een voorwaartse rijbeweging uit en vervolgens een achterwaartse : ç Is de rijfunctie uitgeschakeld. ç Het oranje controlelampje brandt wanneer de beweging wordt uitgevoerd. 5. Richt de giek op, richt de mast op en voer een draaibeweging uit : ç De bewegingen worden in lage snelheid uitgevoerd (lager dan de normale snelheid). 6. Plaats de keuzeschakelaar v an het bedieni ngspaneel op ). "noodbedieningsinrichting" ( ç Klinkt een akoestisch alarm. Als, tijdens de hierboven beschreven handeling de machine anders reageert, dan is er storing in de bedieningsketen van de machine. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.



53

4


4

4.10 Testen werking overbelastingsdetectie (T800).

4.11 Bedrijfstest van de slappe kettingdetector.

OPMERKING Deze veiligheidsfunctie is actief zelfs wanneer het werkplatform wordt bestuurd vanuit het platformbedieningspaneel of vanuit de noodbedieningsinrichting.

OPMERKING Deze veiligheidsfunctie is actief zelfs wanneer het werkplatform wordt bestuurd vanuit het platformbedieningspaneel of vanuit de noodbedieningsinrichting.

1. Richt de telescoopmast ongeveer 20 cm op. 2. Activeer de sensor met behulp van de bij de machine meegeleverde spie (ST2741).

1. Plaats de meegeleverde spie (Ref. ST2741) tussen de detector en de actuator van zodat de detector in geactiveerde toestand blijft.

3. Zet het bedieningspaneelkeuzeslot op "Bovenste bedieningspaneel" ( ). Zorg ervoor dat de noodst opschakel aars op al de bedieningspanelen niet zijn ingeschakeld. Vanuit het platformbedieningspaneel : ç Klinkt een akoestisch alarm. ç Het rode controlelampje voor overbelasting knippert op elk bedieningspaneel. ç Alle bewegingen die worden bestuurd vanuit het platf ormbedieningspaneel worden geblokkeerd. ç Het oranje controlelampje brandt wanneer de beweging wordt uitgevoerd. 4. Plaats de keuzeschakelaar v an het bedieni ngspaneel op

2. Zet het bedieningspaneelkeuzeslot op "bovenste bedieningspaneel" ( ). Zorg ervoor dat de noodst opschakelaars niet zijn ingeschakeld. Op het bov enste bedieningspaneel : ç Klinkt een akoestisch alarm. ç Het rode controlelampje voor onvoldoende spanning van de ketting brandt. ç Alle bewegingen met uitzondering van het oprichten van de mast en de giek zijn uitgeschakeld. ç Het oranje controlelampje brandt wanneer er een andere beweging wordt uitgevoerd dan het oprichten van de mast of de giek. 3. Zet het bedieningspaneelkeuzeslot op

). "noodbedieningsinrichting" ( ç Klinkt een akoestisch alarm. ç Het rode controlelampje voor overbelasting knippert op elk bedieningspaneel. ç Alle bewegingen die worden bestuurd vanuit de noodbedieningsinrichting worden geblokkeerd.

"Bedieningspaneel voor noodgevallen" ( ). ç Er klinkt een akoestisch alarm. ç Alle bewegingen met uitzondering van het oprichten van de mast en de giek zijn uitgeschakeld. 4. Herhaal stappen 1 tot 3 Voor elke slappe-ketting sensor (Hoeveelheid : 2).

Als, tijdens de hierboven beschreven handeling de machine anders reageert, dan is er storing in de bedieningsketen van de machine. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

Als, tijdens de hierboven beschreven handeling de machine anders reageert, dan is er storing in de bedieningsketen van de machine. De machine mag niet worden gebruikt, voordat het grondig gecheckt is op eventuele schade en alle beschadigde onderdelen zijn gerepareerd of vervangen.

54



4


4

4.12 Controle van de werking van het detectiesysteem "gevoelige kader" (optie) OMERKING Deze veiligheidsfunctie is alleen actief wanneer de machine wordt bestuurd vanuit het platformbedieningspaneel. 1. Zet de keuzeschakelaar van het controlepaneel op "controlepaneel van het platform" ( ). 2. Zorg ervoor dat de noodstopschakelaars uitgetrokken zijn. 3. Til de rechterkant van de gevoelige kader op om de rechtersensor te activeren: ç Een geluidsalarm gaat af. ç Het oranje verklikkerlichtje gaat branden. ç Alle bewegingen worden uitgeschakeld. 4. Til de linkerkant van de gevoelige kader op om de linkersensor te activeren : ç Een geluidsalarm gaat af. ç Het oranje verklikkerlichtje gaat branden. ç Alle bewegingen worden uitgeschakeld.



55

5

TRANSPORTINSTRUCTIES

5.1 Slepen

5

WAARSCHUWING

Door een handkraan is het mogelijk om de machine te slepen zonder het risico van beschadiging van de overbrenging. Deze bevindt zich op de voorkant van het chassis.

Controleer of de machine zich op een stevige horizontale o nderg rond voordat u de remmen vrijzet. Laat de machine nooit onbeheerd achter.

GEWICHT

WAARSCHUWING

Toucan 800 A

1 950 kg

Toucan 800 DI

2 000 kg

Toucan 870

2 980 kg

!

VOORZICHTIG

Als de machine vastloopt in de modder of op andere wijze, gebruik dan een trekker om hem eruit te slepen. Slepen is slechts toegestaan voor korte afstanden en met een maximumsnelheid van 1 km/u. Het niet in acht nemen van bovenstaande instructies kan leiden tot ernstige beschadiging van het onderstel. OPMERKING Alvorens het werkplatform op sleep te nemen, moeten de remmen en de wielmotoren worden ontgrendeld met behulp van de vrijmaaktrekker aan de voorkant van de machine.

Afb. 5.1 - Hendel handkraan.

56

Tijdens de sleepprocedure moet de machine zich altijd in de ingeschoven toestand bevinden. Tijdens het slepen mag er zich niemand op het platform bevinden. • Vrijgave van rem en wielmotor - Laat het platform volledig zakken. - Zorg dat het terrein stevig en vlak is. - Zet de handkraan op "Rem vrijgegeven" ( ) (druk de hendel naar beneden). - Steek de pompbalans in de handpomp. - Activeer de handpomp totdat de beweging moeilijker uit te voeren wordt (deze handeling moet eventueel worden herhaald). - Gebruik de sleepringen om de machine in lage snelheid (max. 1 km/u) te slepen op een vaste en horizontale ondergrond. OPMERKING Als de klephefboom op "rem los" staat, stroomt de hydraulische olie terug naar het reservoir : Er kunnen geen rijbewegingen of structuu rbew eging en vanuit de bedieningspanelen worden uitgevoerd.

Afb. 5.2 - Decal onlasthendel.



5


Sleepring achter

5

Sleepring voor Afb. 5.3 - Sleepringen

• Terugstellen op normaal gebruik. - Zet de kraanhendel weer op NORMAAL GEBRUIK ( ) (uitgetrokken). - De machine en remmen zijn een optie.



57

5


5

5.2 In- en uitladen 5.2.1 Gebruik van vrachtwagen met achterlaadklep. !

VOORZICHTIG

Controleer het hefvermogen van de achterlaadklep. Elke andere plaasting van de vork zal omvallen van de machine veroorzaken.

TOUCAN 800

TOUCAN 870

AU1417

Afb. 5.4. Stand van de vork van de heftruck

WAARSCHUWING Tijdens het inè-en uitladen mag niemand zich op het platform van de machine bevinden. Blijf tijdens het manoeuvreren niet in het hefgebied en loop er niet rond.

WAARSCHUWING Bij het werken met de vorkheftruck moet de kniktelescoop hoogwerker zo dicht mogelijk bij de grond blijven. Hef de vork op het laatst mogelijke moment op om te voorkomen dat de machine omvalt.

58



5


5.2.2 Gebruik van vrachtwagen met achterlaadklep. !

VOORZICHTIG

Controleer het hefvermogen van de achterlaadklep. Plaats de machine in het midden van de achterlaadklep om de last te verdelen.

WAARSCHUWING Niemand mag zich op het platform van de machine en de achterlaadklep bevinden tijdens het inladen, slepen of uitladen.

5

5.2.5 Heffen van de machine. !

VOORZICHTIG

Controleer de capaciteit van de gebruikte apparatuur. Gebruik beide hefringen om de machine op te tillen.

WAARSCHUWING Blijf tijdens het manoeuvreren niet in de buurt van de machine.

TOUCAN 800

• Zet de machine goed vast op de laadvloer van de vrachtwagen (Zie Afb. 5.5).

5.2.3 Gebruik van een lier. !

VOORZICHTIG

(In het geval van een vrachtwagen). Controleer maximale belasting van de gebruikte apparatuur. Zet de machine voor de in- en uitlaadprocedure in de sleepmodus (zie 5.1). Tijdens deze handelingen mag er zich niemand op het platform bevinden.

5.2.4 Gebruik oploopstuk. ( Raadpleeg de instructies in § 2.2). • Als de hoogwerker niet veilig kan worden geladen op een toerit met behulp van de platformbediening, gebruikt u een lier (raadpleeg § 5.1).



TOUCAN 870

59

5


5

5.2.6 Vastzetten op de laadvloer van een vrachtwagen. • Blokkeer de wielen in beide richtingen. • Zet de machine goed vast. Als de wielen van de machine niet kunnen worden geblokkeerd, zet u de machine vast met gekruiste riemen die u aan de sleepringen vastmaakt. • Controleer alle bevestigingen.

TOUCAN 800

Houtblokken

De PEMP vastsnoeren aan de vloer met behulp van riemen.

TOUCAN 870

Houtblokken

Houtblokken

Houtblokken

De PEMP vastsnoeren op het dek van het voertuig met behulp van riemen.

Afb. 5.5 -Transportinstructies.

60



6

ALFABETISCH ENGLISH 24 VDC battery pack Auxiliary drive cut out (JP1 and JP2 removed) Battery charger Battery indicator Blu-brn-org-blk-red-vio-wht Chain default Chain slack detection relay Chain slack detection switches Charger supply Drive / Steer Drive speed selector Dump valve Emergency stop LCB Emergency stop UCB Enable Enable default leds printed circuit Function leds printed circuit Function selector Fuse FWD / REV Horn / Rearm Hourmeter Jib / Swing Jib limit switch Jib up - Jib down Joystick connector LO / TORQUE / HI Low voltage cut out Lower control box selector Main 26 conductor x 1mm² to connector number 1 on lower control box Main 26 conductor x 1mm² to connector number 1 on upper control box Main electronic card Mast / swing Mast limit switch Mast up - Mast down Motion alarm Non connected Optional power contactor wiring Overload - Overload relay Pump enable Pump motor Pump motor speed controller Quick acting fuse Rocker LT - Rocker RT Serial / Parallel Speed 1 disable relay Steer RT - Steer LT Steering unit motor SW14 for brake detection only Swing RT - Swing LT Tilt alarm relay Tilt default - Tilt sensor To HF charger leds outputs if fitted Trigger Upper controls box - Lower controls box



6

DUTCH 24 V = accupakket Uitschakeling van het hulpdrijfwerk (JP1 en JP2 zijn Acculader Accu indicator Blauw-Bruin-Oranje-Zwart-Rood-Paars-Wit Kettingdefect Detectierelais voor slappe ketting Detectieschakelaar voor slappe ketting Stroomvoorziening lader Aandrijving / Stuur Rijsnelheidkeuzeschakelaar Stortklep Noodstop LCB Noodstop UCB Inschakelen Standaard led's printplaat activeren Functie led's printplaat Functie keuzeschakelaar Zekering Vooruit / Achteruit Verklikker / Reset Urenteller Giek / Draaien Afslagschakelaar giek Giek op / Giek neer Joystickconnector LAAG / DRAAIMOMENT / HOOG Uitschkeling bij lage spanning Keuzeschakelaar onderste bedieningspaneel Hoofdkabel 26 aderig x 1 mm² naar connector nummer CR1 op onderste bedieningspaneel Hoofdkabel 26 aderig x 1 mm² naar connector nummer CR2 op bovenste bedieningspaneel Primaire elektronische kaart Mast / Draaien Afslagschakelaar mast Mast uit/ Mast in Bewegingsalarm Niet verbonden Bedrading optionele voedingsschakelaar Overbelasting / Overbelastingsrelais Pomp aan Pompmotor Snelheidsregelaar pompotor Snelwerkende zekering Tuimelaar n. links/ tuimelaar n. rechts Serieel / Parallel Uitschakelrelais snelheid 1 Stuur n. rechts/ stuur n. links Motor stuurmodule SW14 uitsluitend voor remdetectie Draai n. rechts / draai n. links Kantelsensor relais Kantelstandaardwaarde / Kantelsensor Naar HF uitgang led's van de lader indien de machine hiermee is uitgerust Trekker Bovenste bedieningspaneel / Onderste bedieningspaneel

61

6

TOUCAN 800

62

HYDRAULISCH SCHEMA

6

Ref : FL0147-04



6

HYDRAULISCH SCHEMA

TOUCAN 870


6

Ref : FL0146-05


63

22

110

[SW13]

CR1(14)

CR7(1)

11

7

CR1(26)

CR1(13)

CR1(9)

6

6

7

C R7( 6)

[SW4]

EMERGENCY STOP UCB

56

48

56

6

9

57

57

[SW14-1]

C R7( 11)

3

21

21

E 10

58

49

58

1

59

59

[SW15-1]

69

9

9

60

60

C R3( 14)

61

61

[SW16-1]

[SW5]

RéArm C R7 (9)

5

4

3

6

2

N.O. BATT

7

CR6(3)

(-)

CR6(1)

MM (3)

[MM]

CR6(5)

(-)

[MB]

(2)

2,2k W

CR6(4) (2)

MB (3) [DB]

2,2k W

CR6(2)

CR3(2)

(1) DB 2,2k W

(1) DM

[DM]

2,2k W

[D33]

CR1(2)

CR3(3)

[D34]

CR1(23)

[D5] [D19]

(+)

[D36]

CR3(4) [D35] CR1(3)

N 3

86

[ D15]

[D6 ]

[D16 ]

68

110

E 2

62

x

69

9

9

CR 2(1 )

[SW14-2]

N 4

[D23]

[D2] (2) OD (3) [OD]

[R2] 2,2kW [D22]

CR6(6) CR3(6)

(1) OG [OG]

2,2k W

[D21] MM (3) 7,5kW

[D20] CR3(13) [R4]

(2)

[D9]

63

7,5kW

(+)

21

12

[D 17]

[D 11]

[D 10]

E 4

(2) 64

110

[P]

[SW15-2]

66

118

65

11

H2

9

66

+ alt

10

C R2 (2)

CR3(12)

BATTERY INDICAT OR LOW VOLTAGE CUTOUT HOURMETER

110

309

[LK 1]

[D 3]

209

118

250mA

[RX 1 ]

2,2 kW

K1

ENABLE RELAY

[D30]

(+)

86

120

E 1

E 6

1

CR 5(1 )

CR 5( 8)

8

118

11

6

CR5(6)

2,2k W

(1) DB CR3(11)

MB (3) 5,1kW

[P1] 2,2kW CR3(7)

(1) DM CR3(9) [R5]

CR3(10) [R6]

2,2k W

[D37] CR1(4)

CR3(5) CR1(16)

[LK 2]

6

7

x

66

CR5(7)

92

121

4

38

45

2

E 8

3

LED CLUSTERS

2 ,2 kW

[D24 ]

K2

MVTS RELAY

88

5

39

[D4] 92

C R8 (1)

[D 41]

[D 40]

(B)

(M)

(B)

(M) (N )

[SW39]

(N )

[SW38]

18

16

C R8( 2)

Sensitiv e F rame Limit SW

9

12

C R8 (3)

C R8( 4)

2

1

[SW2]

9

[R 1]

2

2x 5 kW

[P 2 ]

1

[SW5]

RéArm

CR -A (3)

General Timer Option

9

E 10

BOITIER HAUT Upper Control Box

Sensitive Frame Option

330 W -2W

[R 9]

CR 4( 9)

[SW7]

JOYSTICK CONTROLLER

[SW8]

Sen si tive frame control

C R- A (1)

CR 7( 9)

110

30

2,2kW

67

68

110

[ D]

[ D6]

E 2

13

13

33

32

CR 4( 10)

86

67

C R- A (2)

26

CR 4(3 )

121

67

[D 25]

93

36

[SW9]

+ cont

[D 26]

94

27

[SW10]

N1

N2

STEER

+ alt

11

H2

13

140 52

64

[D 28]

[SW11]

LEFT

RIGHT

STEER

[SW12]

[D 29]

44

C R4( 4)

CR 8(5 )

53

43

T 800 T 800 DI

C R8 (6)

15

CR6(6)

(+)

1 00µF

[D7]

14

CR4(8) CR-C2(2)

DRIVE CR4(2)

24V IGN HRM COM

[ C1]

CR7(3)

CR1(25)

CR5(3) CR1(18)

FWD

CR1(11)

[SW1]

[D39]

CR3(1)

[D32]

CR1(15)

CR5(2) [D38] CR1(17)

HORN

CR1(5)

CR5(4) CR1(24)

[D8] CR4(1) CR1(12)

15

[D27]

BOITIER HAUT Upper Control Box

CR1(20)

CR5(5) CR1(6)

[MAR] 2 ,2 kW

[MAV] 2 ,2 kW

DRIVE RWD

13

CR6(5) [D2]

[DG] 2 ,2 kW

10

CR1(22)

T 870

[SW3]

J IB LIMIT SW

[R14]

9

CR-A(4) CR-C1(2)

CR4(5) CR1(21)

17

16

CR7(10) [SW18]

MAST LIMIT SW 12 14

CR4(11) CR-C1(3)

[D D] 2 ,2 kW

17

C R8( 7)

47

CR7(8) CR7(5)

FOOT PEDAL

CR-C1(1)

[D5] CR-C2(1)


CR-C2(3)

CR4(6) CR1(10)

SPEED 1 SPEED 2 SPEED 3 [SP2] 2 ,2 kW

CR7(4) 270 W -3W CR1(8)

16

CR 8(8 )

46

C R12( 2)

[SW19]

( N)

85

6

T 800 DI

6

C R12( 1)

18 C R8( 10)

[SW37]

[SW36]

(B)

(M)

OVERLOAD SW

T 800 T 800 DI

C R8( 9)

DRIVE SPEED SELECTOR [SP3] 2 ,2 kW

64 CR1(7)

TOUCAN 800 / 870 CR1(19)

GATE LIMIT SW

T 870 T 800 AS models

6 ELEKTRISCH SCHEMA 6

Ref : ELE240-03 - Bovenste bedieningspaneel

Editie 04-2006

Modellen

[D18]

CR1(1)

CR18(2)

1,85A

[R X 1 12]

5

[SW20]

110

3

4

4 (04)

CR 1 4(3 )

4

M3

11

11

2

2,2 kW

i

8

77

22

22

i

78

78

C R1 4( 10)

3

1

C R 22 (6)

[CB1]

7A

88

0

C R 14( 8)

[SW27]

LCB PUMP ENABLE

C R1 4( 4)

C R1 4( 6)

Delay Timer

[LK10]

[D 1 51]

K10

i

6

[D101]

LED CLUSTERS

CHARGER RELAY

11

[SW21]

7

UCB 0 LCB

UCB / LCB SELECTOR

C R 14( 7)

+

-

BATT. FILLING PUMP

FILLING PUMP

C R 14 (1 )

77

CR14(5)

11

11

CR22(1)

CR18(3)

EMERGENCY STOP LCB

CR17(5)

CR14(9)

CR17(6)

[SW31]

CR17(1)

[D102]

CR14(2)

CR17(3)

CR18(6)

CR18(1)

CR18(4)

-

0

0

0

CR13(25)

6

CR13(5)

( 2)

CR13(14)

[SW30]

( 2)

[SW29]

( 2)

[SW28]

70

C R 15 (4)

650mA

[R X 11 1]

CR13(13)

CR13(9)

CR 15 (7 )

76

75

CR 15 (6 )

CR 15 (5 )

74

73

CR 15 (3 )

CR 15 (2 )

72

71

CR 15 (1 )

70

CR13(20)

19

[DV]

20

20

E 20

[D 127 ]

[D 115 ]

2 ,2k W

19 [D 1 53]

E 19

(3 ) OG

OD (1 )

(3 ) DB

MB (1 )

(3 ) DM

MM (1 )

3

2,2 kW

2,2 kW

2,2 kW

2,2 kW

2,2 kW

[DM1]

[MB1]

[D B1]

[OD1]

[OG1]

[D103]

E 27

2,2 kW

CR13(1)

[MM1 ]

21

21

11

26

26

[D 14 3]

[D 14 1]

[D 13 8]

[D 13 7]

[D 13 3]

[D 12 8]

48

48

48

23

CR13(2)

T 1010

49

49

49

25

11

28

E 25

E 26

27

D207 1 N400 7 BC637

[D 14 8]

[D 14 5]

[D 14 4]

[D 14 2]

[D 14 0]

[D 13 5]

10 0nF

C 203

10k

E 28

50

100

100

6

2

[SW32-a]

24

24

[D 15 2]

[D 14 9]

E 18

6

55

6

[SW32]

C R 19 (1)

E 13

A

[SW33-b]

T 1010 CE

[SW33]

[LK7]

E 10

2 ,2k W

2

1k W

92 102

[SW34]

38

LIMIT SW

103

[SW35]

2 ,2 kW

100

105

[D 1 46]

38

CR 1 9(2 )

K11

T 1010 CE

38

CHAIN SLACK

[SW34]

[D 136 ]

K8

ACCELERATOR RELAY 1

[D 13 1]

T 1010 Australie T 910

[R 102 ]

90

CHAIN SLACK RELAY 104

98

97

[ D1 07]

[ D1 06]

[ D1 05]

[ D1 04]

97

[D 130 ]

[LK6]

49

48

1k

99

98

BC 637

R205

33 k

R204

97

[D 129 ]

2 ,2k W

C2 02

1 0k

R2 06

100n F

88

OVERLOAD RELAY 2

K7

[LK5]

96

[D 113 ]

K6

[SW33-a]

[ D1 50]

K5

95

21

2 ,2k W

104

91

OVERLOAD RELAY 1

BOITIER BAS Lower Control Box

[D 1 16]

E 7

DV RELAY

[SW32-b]

T 1010 Australie

LIMIT SW

CHAIN SLACK

3.3 k

R2 07

[D159]

R 208

[D117]

H1

CR18(5)

CR13(26)

CR16(3)

1,1A

[D155]

[L K8 ]

6

6

38

45

CR13(24)

+ -

T IL T SEN SO R

C201

10 k

R203

39 11

103

BC63 7

39

100nF

CR13(22)

HORN

[D118]

21

[D156]

[D134] [D139]

1,1A [D157]

[L K9 ]

2,2kW

FLASHING LIGHTS

CR16(14)

[D154]

[DB]

[D B]

2,2kW

T 1010

[MM]

2,2kW

1,1A [MB]

2,2kW

1,1A [D158]

CR13(15)

[RX105]

CR16(5)

[MM]

[OD]

2,2kW

CR13(23) [RX106] CR16(17) [MB]

[OG]

2,2kW

CR13(16) [RX107] CR16(18) [OD]

CR13(4) [RX108] CR16(6) [OG]

[DM]

2,2kW

[L K11]

2,2kW

[D160]

CR13(18) CR16(23)

E 6

[D 13 2]

K9

TILT RELAY

6

6

390W

[R 103 ]

K12

90

84

54

[ D1 47]

ACCELERATOR RELAY 2

101

105

3.3k

R 202

33k

R 201

[LK12]

11

[D164]

2,2kW

CR16(25)

+

CR16(13) [DM]

CR13(6) [D168] CR16(4)

[EVF]

2,2kW

E 5

C R2 3( 9)

C R2 3( 2)

E 15

29

E 17

51

[MAV]

2,2kW

6

CR 19 (3 )

E 1

E 8

30

650mA

[ RX 1 10]

650mA

[ RX 1 09]

K4

DRIVE RELAY

49

50

51

54

55 6

C R 17( 8)

C R 17( 9)

C R 17( 7)

C R 17( 4)

C R 17( 11 ) C R 17( 2)

31

P.I.

[ D1 09]

6

8

14

16

5

4

7

1

42

B

E 4

32

K3

[D 11 2]

94

43

48

E 9

[D1 08]

33

45

41

E 3

STEERING RELAY

93

C R 17( 10 )

[SW22]

MAST 2

CR16(21) C R 17( 13 )

C R 17( 12 )

C R1 6( 8)

C R1 6( 7)

6

E 24

CR19(4)

CR1(11) CR13(11) CR16(11)

H3

CR16(26) [EVF]

[DD]

2,2k W

[LK3 .4]

2,2k W

[D166]

[D114] [MAR]

2,2kW

[DG]

2,2k W

CR1(12) CR13(12)

-

CR16(1)

C

Ignition

Speed 1

Acc. B

Speed 6

Speed 2

Speed 4

Speed 5

12

44

CR17(14)

CR1(21)

52

CR13(21)

ST Left

C R 23 (1 1)

C R2 3( 10)

CR 1 6( 20)

C R2 3( 1)

32

42

11

13

53

C R2 3( 8)

1,1A

Acc. A

C O N T R O LL E R

PU MP M O T O R SPEE D

Speed 3

[RX101]

MOTION ALARM

[D165] [MAV]

CR16(2)

[DV]

CR16(22)

T201

[MAR]

[SW23]

CR 1 6( 19)

1,1A

S

B-

B+

33

43

CR1(7) CR13(7)

CR1(10) CR13(10) [RX102]

Toucan 800 Toucan 870 [D124] C R2 3( 12)

C R 23 (7)

85

1,1A

+ [RX103]

1 N400 7

11

35

M1

FUSE [F2] 325A

24V DC BATTERY PACK

E 12

CR1(8) C R 23 (1 3)

C R2 3( 6)

[DLCK]

D208

33k

2,2kW

R209

ST Rigth

D2 09

[SW24]

D2 04

CR16(10)

1N4 007

[DLCK]

T203

[RX104]

Detail : Sélection v.3 SP3 selection [EVC ]

C 1N4 007

2,2kW

B CR13(8)

T2 02

0

47

E 22

E 14

[KM1]

89

37

CR1(19)

36

CR13(19)

D2 06

1N4 007

1,1A

D2 03

[D125]

1N4 007

CR16(9)

Modellen D2 05

1N4 007

CR16(24)

Detail : Coupure direction Steering cut-out [EVC]

A 0

[KM2] D

11

FUSE [F1] 63A

[D 17 1]

[KM2] G

78

33

Drive [SW26]

[D 1 72]

83

82

32

80

Drive [SW25]

2 ,2kW

[D 12 6]

[LO]

79

36

46

[D170]

BATTERY CHARGER

[Hi/Lo]

Editie 04-2006 D202

1 N400 7

[D169]

TOUCAN 800 / 870 D20 1

1N40 07

+

Detail : Accélérateur gavage Boost accelerator E 11

11

E 2

84

81

CR16(15)

3

M2

6 ELEKTRISCH SCHEMA 6

Ref : ELE240-03 - Onderste bedieningspaneel

65

CR13(17)

CR13(3)

7

ACCESSOIRES

7

7.1 Brandblusser Er is ruimte voor een brandblusser op het platform aan de zijkant van het bedieningspaneel.

Afb. 7.1 - Plaats brandblusser.

7.2 220V netvoeding Het platform kan worden uitgerust met een 220 V~ voeding. De voeding wordt beveiligd door een automatische zekering (30 mA).

WAARSCHUWING Als de automaat aanspreekt dan moet u de oorzaak vinden en het probleem oplossen voor de automatische zekering weer wordt ingeschakeld.

TOUCAN 800

TOUCAN 870

66

Afb. 7.2 - 220v netvoeding.



8

ONDERHOUD

8.1 Accu De elektriciteit van de machine wordt geleverd door een 24VDC accu. De accu bestaat uit 12 accucellen.

WAARSCHUWING De accu ’s maken deel uit van het tegengewicht van de machine. Als u de accu’s vervangt door lichtere of zwaardere modellen wordt het evenwicht van het platform verstoord en kan de machine kantelen.

WAARSCHUWING De laadstatus van een accu nooit controleren door kortsluiting van de polen. De vonken of vlammen zouden de accu kunnen laten ontploffen.

!

8

- Houd de metalen containers schoon. In geval van corrosie, verwijdert en neutraliseert u de corrosie en brengt u een laag zuurbestendige lak aan op het aangetaste gedeelte. - Laat water dat zich op de bodem van de container verzamelt wegvloeien (elektrolyt ov erloop, lek in de centrale vulleiding, accuschoonmaak…).

WAARSCHUWING Het afgevoerde water kan in aanraking zijn geweest met zuur en daarom corrosief zijn. Vermijd dat het afvoerwater in aanraking komt met huid of ogen. Als dit wel gebeurt spoelt u het besmette gedeelte met water en neemt u onmiddellijk contact op met een arts. Draag de juiste kleding en persoonlijke beschermingsmiddelen (handschoenen, beschermbril, rubberschort) om te voorkomen dat het afvoerwater in aanraking komt met de huid of andere lichaamsdelen.

VOORZICHTIG

Nieuwe accu’s bereiken hun volle capaciteit pas na meerdere laadcyclussen (ongeveer tussen 5 en 40 cyclussen). Ontlaad de accu gedurende tenminste vijf cyclussen tot niet meer dan 70% van zijn capaciteit. Ontlaad de accu echter niet tot meer dan 80% van zijn capaciteit voor een optimale levensduur van de accu.

8.1.1 Schoonmaak en onderhoud van de accu Het is noodzakelijk om de accu regelmatig schoon te maken om zoutvorming en vonkontlading te voorkomen die de machine zouden kunnen beschadigen. - Maak de bovenkant van de accu schoon met een vochtige doek. - Laat de accu drogen en wrijf de bovenkant van de accu schoon met een droge niet-pluizende doek. - Controleer of de aansluitingen schoon en lekvrij zijn.

OPMERKING Het water dat in aanraking is gekomen met de accu wordt beschouwd als industrieafval en moet conform de geldende regelgeving worden weggedaan.

OPMERKING Smeer de polen en aansluitingen in met anticorrosiemiddel of vet.



67

8

ONDERHOUD

8.1.2 Soortelijk gewicht van de elektrolyt en accuspanning Het meten van soortelijk gewicht en spanning zijn de voornaamste controles op een accu. Er wordt een hydrometer meegeleverd bij de machine. Soortelijk gewicht en spanning moeten ten minste éénmaal per maand worden af gel ezen en geregistreerd in een servicelogboek. De laadstatus van de accu kan worden gecheckt door het soortelijk gewicht van de elektrolyt te meten. Deze waarde neemt af door het ontladen van de accu. Wanneer de accu volledig is geladen, is het soortelijk gewicht 1.280 kg/l. Wanneer de accu 80% is ontladen, is het soortelijk gewicht 1.150 kg/l. De volgende tabel laat de verhouding zien tussen soortelijk gewicht en accu-ontlading.

8

De zuurdichtheid van de elektrolyt meten :

WAARSCHUWING De elektrolyt van de accu mag niet in aanraking komen met de huid of de ogen. Als dit wel gebeurt spoelt u het besmette gedeelte met water en neemt u onmiddellijk contact op met een arts. Draag de juiste kleding en p erso onli jke beschermingsmiddelen (handschoenen, beschermbril, rubberschort) om te voorkomen dat de elektrolyt in aanraking komt met de huid of andere lichaamsdelen tijdens een onderhoudsbeurt van de accu.

Soortelijk gewicht van de elektrolyt

1.30

1.25

1.20

1.15

1.10 0 %

20%

40%

60%

80%

100%

Ontlading uitgedrukt in %

WAARSCHUWING T ij dens onderh oud of and ere onderhoudshandelingen aan de accu, dient u ringen, horloges of andere sieraden af te doen. OPMERKING Het soortelijk gewicht mag niet worden gemeten nadat de accucellen zijn gevuld. 1- Open de vuldop van de accucel. 2- Met behulp van de hydrometer (Zuurweger), neemt u zoveel elektrolyt uit dat de vlotter komt bovendrijven. Controleer of de bovenkant van de vlotter de rubberpeer niet raakt of dat de vlotter niet blijft vastzitten door de capillaire werking van de glaswanden.

68



8

ONDERHOUD 3- Lees de zuurdichtheid af zoals wordt getoond in het onderstaande voorbeeld :

1.12 1.14 1.16 1.18 1.20 1.22 1.24 1.26 1.28 1.30

1.23 kg/l

8

8.1.3 Opslag van een accu temperaturen onder de 0°C (32 °F)

Alvorens over te gaan tot het opslaan van de accu bij een temperatuur onder de 0°C (32°F), moet eerst het soortelijk gewicht van de elektrolyt in iedere cel worden gecontroleerd. Raadpleeg de paragraaf DICHTHEID VAN DE ELEKTROLYT EN ACCUSPANNING in deze sectie voor aanwijzingen voor het meten van het soortelijk gewicht van de elektrolyt. Aan de hand van het soortelijk gewicht van de elektrolyt kunt u het vriespunt bepalen van de elektrolyt met behulp van de onderstaande tabel : 0°C

32°F 23°F

-5°C

14°F

-20°C

-4°F

-30°C

-22°F

-50°C -60°C

Temperatuur

-10°C

-40°C

4- Doe de elektrolyt terug in de cel en noteer het soortelijk gewicht van de elektrolyt in het servicelogboek van de accucel. 5- Herhaal deze handeling voor iedere accucel.

bij

-40°F -58°F -76°F

-70°C

-94°F

-80°C

-112°F

-90°C

Soortelijk gewicht van de elektrolyt 1.00 1.05

1.10

1.15

1.20

1.25

1.30

14.35

1.40

1.45

-130°F 1.50

OPMERKING Wanneer de accu volledig is geladen (1,280 kg/l), ligt het vriespunt van de elektrolyt op – 85°C (-121 °F). Vriespunt van een accu die 80% is ontladen (1,150 kg/l) ligt op –12°C (10 °F). OPMERKING Om ontladen te voorkomen, mogen sommige lad ers blijven aangesloten op het spanningsnet. De compensatieladingen worden automatisch uitgevoerd. Zie § 9.2.



69

8

ONDERHOUD

8.1.4 Gebruik van een accu in een koude ruimte of in een koud klimaat !

VOORZICHTIG

De accu moet volledig zijn geladen als het werkplatform wordt gebruikt in een koude ruimte of bij koud weer. Temperatuur heeft een uitwerking op de capaciteit van de accu : het verliest ongeveer 1% van zijn capaciteit per 1°C (1.8°F) onder +25°C (77°F). C°

20°C

10C°

0C°

-10C°

-20C°

-30C°

F°

68°F

50°F

32°F

14°F

-4°F

-22°F

% verlies

5%

15%

25%

35%

45%

55%

8

8.1.5 Accu niet continu in bedrijf of niet actief Een accu die niet wordt gebruikt of onregelmatig wordt gebruikt moet geladen worden bewaard in een droge ruimte beschermd tegen vorst. Er moet éénmaal per maand een Lading worden uitgevoerd. (In deze condities is accu-opslag mogelijk bij temperaturen van 30°C (86° F) voor een periode van 12 maanden.

!

VOORZICHTIG

Door het opslaan van een ontladen accu zal deze onherroepelijk worden beschadigd. - Koppel de accu los om deze te isoleren. - Houd de bovenkant van de accu schoon en wrijf eventuele zelfontlading weg: tijdens perioden waarin de accu niet wordt gebruikt zal hij geleidelijk zijn lading verliezen (zelfontlading). Zelfontlading veroorzaakt corrosie op de accuplaten, wat op de lange duur resulteert in gebrekkige werking van de accu.

!

VOORZICHTIG

Als de accu niet continu wordt gebruikt, moet hij ten minste éénmaal per maand worden bijgeladen, zelfs als het soortelijk gewicht van de elektrolyt groot is.

!

VOORZICHTIG

Alvorens een accu in bedrijf te nemen, die langdurig ongebruikt is gebleven, moet u de accu bijladen en het elektrolytpeil in de cellen controleren.

70



8

ONDERHOUD

8

8.1.6 Problemen met de accu oplossen Ernstige ongevallen die leiden tot de volledige vernietiging van een tractiebatterij komen tamelijk zelden voor. Als er zich kleine problemen voordoen met een accu die in gebruik is en deze snel en nauwkeurig worden onderkend, zullen de levensduur en de werking van de accu optimaal zijn. PREVENTIE = AUTONOMIE EN LANGE LEVENSDUUR Symptomen

Waarschijnlijk oorzaken

Elektrolyt loopt over.

Gevuld alvorens te laden. Cellen zijn overmatig gevuld.

Vul de accucellen na het laden.

Overbelasting.

De accu niet laden als de zuurdichtheid van de elektrolyt hoger is dan 1.240 kg/l. Vul de accucellen na het laden.

Verschil van soortelijk gewicht Gevuld alvorens te laden. van de elektrolyt of soortelijk gewicht van de elektrolyt is te Verlies van elektrolyt vanwege laag. overlopen. Laagvorming van de elektrolyt. Lage spanning in de cellen in een open circuit.

De temperatuur van de accucellen temperatuur is te hoog (boven de 45°).

De accu levert geen gelijkmatige prestaties


Oplossingen

Soortelijk gewicht van de elektrolyt te laag.

Voer een compensatielading uit.

Neem contact op met uw leverancier/support-afdeling van JLG. Raadpleeg "Zuurdichtheid van de elektrolyt is te laag".

Kortsluiting.

Maak de bovenkant van de accu schoon.

Probleem met de lader.

Laat de lader nazien door een technicus.

Slechte luchtcirculatie tijdens het laden.

Laat de toegangskleppen open tijdens het opladen van de accu. Verlaag de temperatuur in de ruimte waar de accu wordt geladen (kunstmatige ventilatie).

Cel is zwak of defect Cellen zijn kortgesloten.

Vervang de accucel.

Accu is onvoldoende geladen.

Voer een compensatielading uit.

Cel defect.

Vervang de defecte cel.

Defecte kabel of aansluiting.

Controleer de toestand en de aansluiting van de kabels.

Accu is aan het einde van zijn levensduur.

Vervang de accu.


71

8

ONDERHOUD

8

8.2 Laders Sommige laders kunnen worden gevoed met 110V of 220V. De voedingsspanning wordt dan ingesteld door de bekabeling van de voeding van het primair circuit van de transformator te wijzigen. U moet altijd controleren of de ingestelde spanning overeenkomt met de netspanning en dat de contactdoos voldoende is afgeschermd t.o.v. het vermogen van de lader. De laders zijn in de fabriek afgesteld afhankelijk van de geïnstalleerde steker. - 110 V :

Gele CEI60309 steker - IP44

USA steker - 220 V :

Blauwe CEI60309 steker - IP44

Verenigd Koninkrijk steker

Duitse en Franse steker (NF220VN - 16A)

- Als een lader die is ingesteld op 110V wordt gebruikt met een elektriciteitsvoorziening van 220V, zal de ingangszekeri ng of de transformator hierdoor worden beschadigd. - Als een lader die is ingesteld op 220V wordt gebruikt met een elektriciteitsvoorziening van 110V, zal de lader storing aangeven tijdens het laden (veiligheidstijd is overschreden).

72



8

ONDERHOUD

8.2.1 Electronische laadapparaten A- CP IV modell

c

g

b

d

a f

e

8

- De laadcyclus onderbreken : Een laadcyclus mag niet worden onderbroken. Als het nodig is om de cyclus te onderbreken, zet u de schakelaar (nr. ) op "O". - Storingcontrolelampje : Als er zich een probleem voordoet, wordt de lader " brandt en de led’s “e” uitgeschakeld. De LED " knipperen (raadpleeg de onderstaande tabel Problemen oplossen). - Stroomstoring : In geval van een stroomonderbreking wordt de laadcyclus tijdelijk onderbroken en gaat de “STANDAARD” LED knipperen. De laadcyclus wordt hervat zodra de netspanning is hersteld.

- Beeldschermpaneel : a. LED controlelampje lader AAN (Groen). b. LED controlelampje (geel) Tweede laadsnelheid. c. LED controlelampje Einde laadcyclus (Groen). d. Standaard LED controlelampje (rood). e. Ah die op de accu wordt aangelegd: 4 LED’s (van rechts naar links: 100% - 75% - 50% 25%). f. Aan/uitschakelaar g. Uitschakelaar - De accu opladen : - Sluit de stekker van de lader aan op een lichtnet van 220 of 110 VAC 2 polen + aarde (eenfasig). Zet de schakelaar (nr. ) op "I". Alle LED’s s gaan branden tijdens een opstarttest. - De groene LED "AAN" brandt en de laadcyclus begint. - Wanneer de gewenste gasemissiespanning wordt bereikt : • tbrandt de gele led "Gas". • en de 2e laadcyclus begint. De duur van de laadcyclus is proportioneel met de tijd die vereist is om het gaspunt te bereiken. - Aan het einde van de laadcyclus, gaat de groene LED "DISPO" branden. Zet de schakelaar (nr. ) op "O" vóórdat u de lader loskoppelt.



73

8

ONDERHOUD

8

- Netadapter :

WAARSCHUWING Voorafgaande aan handelingen waarbij de dekplaat van de l ader moet worden verwijderd, moet d e accu worden losgekoppeld en moet de steker van de lader uit het stopcontact worden gehaald. Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan leiden tot de dood of ernstige letsels van het personeel. Aansluitingen op de aansluitklemmen van de transformator : 230 VAC - 50 Hz

110 VAC - 50/60 Hz

in Bru

in Bru

uw Bla

uw Bla

Geleiderbruggen - Beveiligingen : - Eenpolige uitschakelaar: 32 Een ("g" Op het beeldschermpaneel). - Uitgangssmeltveiligheid: 100 A (Binnenkant van de lader) OPMERKING Er is een reserve uitgangssmeltveiligheid aan de binnenkant van de d ekpl aat vastgesnoerd.

74



8

ONDERHOUD

8

Problemen oplossen (CPIV modellen) :

MELDINGSSYSTEEM OORZAAK

Standaard LED brandt

HUIDIGE LED CONTROLELAMPJE

OPLOSSING

De eerste LED knippert

Spanning is nog steeds lager dan 1,7V Accu te veel ontladen, neem contact op met per cel = 20,4 V voor accu's na 1 minuut de Support-afdeling. laden.

De 2e LED knippert

Probleem met de lader of accu is te veel ontladen. Schakel de lader uit, koppel de Spanning is nog steeds lager dan 2,05V lader los van de accu, en wacht ongeveer 15 per cel = 24,6 V voor accu's na 1 uur min. Sluit de lader weer aan op de accu en laden. schakel de lader aan. Als het probleem aanhoudt is de lader defect.

De 3e LED knippert

De 4e LED knippert

Spanning per cel is nog steeds lager dan Accu te veel ontladen. Schakel de lader uit, de vereiste spanning na 10 uren laden. koppel de lader los van de accu, en wacht ongeveer 15 min. Sluit de lader weer aan op De veiligheidstijd van de laadcyclus is de accu en schakel de lader aan. overschreden (16 uren).

Standaard LED knippert

De laadcyclus is onderbroken vanwege een stroomonderbreking. De laadcyclus Controleer de elektriciteitsvoorziening. wordt hervat zodra de netspanning is hersteld.

De 4 LEDs knipperen


Spanning per cel nominale waarden.


140%

boven de

Accu is al opgeladen.

75

8

ONDERHOUD

B- Modelli HAWKER EMB-MP

- Carica di bilanciamento della: - Quando il carica batterie sta effettuando una carica di bilanciamento : - le due spie (a) e (c) lampeggiano lentamente ; - la spia (b) è accesa in modo fisso.

- Display :

a b c d

e

a. b. c. d. e.

Laadcontrolelampje (groen) Controlelampje einde laadcyclus (geel) Spia batteria carica completata (verde) Spia guasti (rossa) Interruttore

- Carica della batteria : - Koppel de steker van de lader vast op de elektriciteitsvoorziening. - Wanneer de lader is aangesloten, knipperen alle controlelampjes kortstondig om aan te geven dat de lader een zelftest uitvoert. - De controlelampjes (c) en (d) knipperen vervolgens kortstondig om aan te geven dat de lader omschakelt naar «Automatische start». - Una volta che la fase di carica è cominciata, la spia v erde (a) si mette a lampeggiare lentamente (con una frequenza di 1 secondo) per tutta la durata della carica. - Una volta che si raggiunge la fase di carica finale (all'incirca un 80 %), la spia verde (a) continua a lampeggiare, mentre la spia gialla (b) si accende in modo fisso. - Alla fine del processo di carica, le due spie (a) e (c) sono accese entrambe in modo fisso.

76

8

- Indicatore di guasto : - Nel caso in cui il trasformatore dovesse riscaldarsi, la spia rossa (d) si mette a lampeggiare rapidamente (con una frequenza di 0,2 secondi). - Se dopo 10 ore di carica la batteria non raggiunge i 2,4 V per cellula, il processo di carica si arresta e la spia rossa (d) si accende. Si consiglia di avere far controllare sempre il carica batteria e la batteria stessa da parte di un tecnico. - Signalen controlelampjes: Signa a l Zelftest (enkele seconden) Automatische start (enkele seconden Begin laadcyclus Einde laadcyclus Laadcyclus voltooid of onderbreking voor egalisatie Egalisatielading Standaard (beveiligingsvertraging)) Standaard (thermische beveiliging op transformator))

a b c d groe n ge e l groen rood BL

BL

BL

BL

OFF

OFF

OFF

OFF

BL BL

OFF ON

OFF OFF

OFF OFF

ON

*

ON

OFF

BL

ON

BL

OFF

ON

*

OFF

ON

*

*

*

BV

OFF = controlelampje is uit ON = controlelampje brandt continu BL = controlelampje knippert (T=1 sec) BL = controlelampje knippert snel (T=0,2 sec) * = het controlelampje kan aan of uit staan, afhankelijk van het stadium van de laadcyclus van de accu en van de operatie van de lader op dat moment.



8

ONDERHOUD

8

8.2.2 Hoogfrequentlader

- Alarmsystemen

A - Zivan BC1

Een knipperlicht en een intermitterend geluidsalarm geven storing aan. Als het alarm actief is, levert de lader geen stroom meer.

- De accu opladen : - Sluit de stekker van de lader aan op een lichtnet van 220 of 110 VAC 2 polen + aarde (eenfasig). - The lader start automatisch. - Laadfase-indicator op de behuizing van het noodbedieningspaneel : Rode LED : eerste laadfase. Rode knipperende led : tweede laadfase. Aan het eind van deze fase is de accu 80 % geladen Rood en groen Continu : accu tussen 80 en 100 % geladen. Groene led : accu volledig geladen, het laadproces stopt.

Rode LED

Groen LED

Problemen oplossen : KNIPPERLICHTCODES

SOORT ALARM

BESCHRIJVING (Actie)

GROEN

Vertraging

Laadfase 1 of 2 duurt langer dan de maximum toegestane tijd (controleer de spanning in elke accucel. Neem contact op met de support-afdeling van JLG).

CONTINU GEEL LICHT / GROEN KNIPPERLICHT

Accustroom

Verlies van besturing van de uitgangsspanning (storing in besturingslogica: Neem contact op met de support-afdeling van JLG).

KNIPPERLICHT ROOD / GROEN

Accuspanning

Verlies van besturing bij uitgangsspanning (Storing in besturingslogica : Neem contact op met de support-afdeling van JLG).

KNIPPERLICHT ROOD / ROOD EN GROEN / GROEN

Thermische veiligheid

Oververhitting van halfgeleiders (check de goede staat van werking van de ventilator).



77

8

ONDERHOUD

8

A - Zivan "NG1" & "NG3" - De accu laden - Spanning : 220 VAC 2 polen + aarde (eenfasig) - Koppel de steker van de lader vast op de hierv oor bestemde aansluiting v an de elektriciteitsvoorziening. - The lader start automatisch. - controlelampje van de laadstatus Rood controlelampje : De lader is bezig met de beginfase van de laadcyclus (T1 + T2). Geel controlelampje: De accu is voor 80% geladen (T3). Groen controlelampje : De accu is voor 100% geladen.

100% 80%

80%

Start

- Alarmsystemen Een knipperlicht en een intermitterend geluidsalarm geven storing aan. Als het alarm actief is, levert de lader geen stroom meer.

Problemen oplossen : KNIPPERLICHTCODES

78

SOORT ALARM

BESCHRIJVING (Actie)

ROOD

Aanwezigheid accu's

- Accu's zijn niet aangesloten op de lader (koppel de lader los en check de accu-aansluiting); - Accu is bijna leeg (koppel de lader los en laat de accu een halve dag staan voordat u verder gaat met laden. Als het probleem aanhoudt, neemt u contact op met

GEEL

Vertraging

Laadfase 1 of 2 duurt langer dan de maximum toegestane tijd (controleer de spanning in elke accucel. Neem contact op met de support-afdeling van JLG).

ROOD / GEEL

Accustroom

ROOD / GROEN

Accuspanning

ROOD / GEEL / GROEN

Thermische veiligheid

Verlies van besturing van de uitgangsspanning (storing in besturingslogica: Neem contact op met de support-afdeling van JLG). Verlies van besturing bij uitgangsspanning (check de accuaansluiting. Storing in besturingslogica : Neem contact op met de support-afdeling van JLG). Oververhitting van halfgeleiders (check de goede staat van werking van de ventilator).



8

ONDERHOUD

8

C - "IES" - De accu laden - Spanning: 230 VAC 2 polen + aarde (eenfasig) - Koppel de steker van de lader vast op de hierv oor bestemde aansluiting v an de elektriciteitsvoorziening. - The lader start automatisch. - op het onderste bedieningspaneel Groen knipperlicht : Continu groen LED : Continu rode LED : Rode controlelampje is uit : Rode knipperlicht :

Rode LED

Accu is 80% geladen. Accu is 100% geladen. Lader staat aan. Lader staat uit. Lader is defect.

Groen LED

Problemen oplossen : Display Rode led knippert langzaam

Waarschijnlijke oorzaak

Oplossing

Spanning is minder dan 2,4V per cel = 28,8 V voor accu's na 9 uren laden Controleer toestand van accu - aansluitingen en (Softwarematige schakelklok #1). lader. Koppel de lader los van de accu en sluit De laadtijd duurt langer dan 14 uren hem weer aan. (softwarematige schakelklok #2). Spanning is hoger dan 3V per cel = 36 V Accu is aan het einde van zijn levensduur. voor accu's (verroeste platen)

Rode led knippert snel


Spanning is lager dan 1,08V per cel = 13 V voor accu's. Koppel de lader los van de accu en sluit hem Opmerking: Als de spanning lager is dan weer aan. Als het probleem aanhoudt, neemt u 1,08V per cel, zal de lader de accu niet contact op met de support-afdeling van JLG. kunnen detecteren.


79

8

ONDERHOUD

8.3 Centraal vulsysteem

8.3.2 De accu bijvullen met de waterpomp - Vul de kan met gedistilleerd water.

8.3.1 Elektrolytpeil Controleer het elektrolytpeil na het laden met de vlotters in het midden van elke vuldop. De vlotter komt niet bovendrijven ète laag peil

8

TOUCAN 800

TOUCAN 870

Vlotter komt bovendrijven è goed peil

OPMERKING TOUCAN 870 : Kantel de lader om toegang te krijgen tot de voorkant van de accu.

- Druk op de waterpompschakelaar om de accu bij te vullen.(Sie § 3.2).

Vul de accucellen indien nodig bij met het centrale vulsysteem.

!

VOORZICHTIG

Geb ruik uitsl uiten d ged istil leerd of gedemineraliseerd water om de accucellen bij te vullen.

!

VOORZICHTIG

- De vulindicator draait snel en gaat langzamer draaien naarmate de accu wordt gevuld. Vulindicator

De accucellen mogen uitsluitend worden bijgevuld na het laden (tijdens het laden stijgt het elektrolytpeil en kan de elektrolyt overlopen).

- Wanneer de vulindicator langzamer gaat draaien laat u de pompcontactknop los. - Controleer in het midden van elke vuldop of het peil in elk van de accucellen juist is.

80



8

ONDERHOUD

8.3.3 Onderhoud van het centrale vulsysteem Het centrale vulsysteem moet ten minste éénmaal per jaar worden onderhouden. De schoonmaakfrequenties kunnen worden uitgebreid in geval van het voortijdig verstopt raken van de filter of van een vermindering van het waterdebiet. -Maak de filter los en maak hem schoon door de richting van de waterstroom om te keren.

8

8.4 Olie verversen van het hydraulisch circuit WAARSCHUWING Oli espatten kunnen verwond ingen of brandwonden veroorzaken.

!

VOORZICHTIG

De machine moet VOLLEDIG INGESCHOVEN zijn wanneer de tank wordt gevuld of het oliepeil wordt gecheckt. Filter

8.4.1 Hoofdreservoir. Reservoir aftappen :

!

VOORZICHTIG

De filters moeten word en vervan gen wan neer d e olie wordt ververst in de hoofdtank. 1- Zet de sleutel op "O" en verwijder de sleutel. 2- Zet een bak met een minimumcapaciteit van 30 liter onder de aftapplug van het oliereservoir. - Controleer of de slangen flexibel zijn. In geval de slang hard is in de gedeelten in de buurt van de koppelingstukken vervangt u de slang. - Controleer of ieder hulpstuk lekvrij is. - Controleer de celdoppen afzonderlijk. Zorg dat de vlotters vrij kunnen bewegen. In geval van overmatige verstopping vervangt u de dop. In ieder geval is het raadzaam om de doppen om de elke 2 à 3 jaar te vervangen.

3- Draai de aftapplug los. OPMERKING Spil geen olie op de machine of op de vloer. Gebruikte olie moet worden weggedaan overeenkomstig de geldende regelgeving. 4- Plaats de aftapplug terug wanneer alle olie is afgetapt.



81

8

ONDERHOUD

De tank vullen : 1- Vervang het drukfilterpatroon (raadpleeg § 8.5). 2- Draai de dekplaat van de retourfilter los en verwijder de veer. 3- Verwijder het filterpatroon. 4- Vul de tank met nieuw olie tot aan het maximumniveau (raadpleeg § 8.13 / 4.4). 5- Installeer een nieuw filterpatroon met een nieuwe afdichting, controleer de aanwezigheid van de O-ring en sluit de dekplaat van de filter. 6- Voer enkele machineslagen uit om de lucht uit het hydraulisch circuit te laten ontsnappen. 7- Controleer het oliepeil in het reservoir en voeg ev entueel ol ie bij, m et de MACHINE VOLLEDIG NEERGELATEN, zonder het maximumpeil te overschrijden.

8

8.4.2 Tank hydraulisch aggregaat stuurinrichting Olie verversen : 1- Zet de contactsleutel op “O” en verwijder de sleutel . Maak de accu los v an de stroomvoorziening van het werkplatform. 2- Merk de elektriciteitskabels en koppel ze los van de motor. 3- Merk de hydraulisch slangen en koppel ze los. Voorzie de slangen en uitlaten van het hydraulisch aggregaat van doppen. OPMERKING Zorg dat er g een o liespatten op het werkplatform of op de vloer terecht komen. Gebruikte olie moet worden weggedaan overeenkomstig de geldende regelgeving. 4- Het hydraulisch aggregaat verwijderen. 5- Plaats het aggregaat boven een container, verwijder het dopje en kantel het aggregaat om de olie uit de tank te laten lopen. 6- Installeer het hydraulisch aggregaat en sluit de elektriciteitskabels en hydraulische slangen weer aan. De tank vullen : 1- Vul de tank met behulp van een trechter of oliespuit totdat u het gewenste oliepeil kunt zien door de vulopening. Het peil is zichtbaar via de vulopening

!

VOORZICHTIG

De stuurcilin der moet VOLLEDIG INGESCHOVEN zijn (wielen volledig naar rechts gedraaid) wanneer de tank wordt gevuld of het oliepeil wordt gecheckt. 2- Draai de dop weer vast en stuur de wielen meerdere malen in elke richting om de lucht af te tappen uit het circuit. 3- Controleer het oliepeil en vul eventueel olie bij met de STUURCILINDER INGESCHOVEN.

82



8

ONDERHOUD

8.5 Hydraulische vervangen

filters

OPMERKING Gebruik een container om de gebruikte olie op te slaan. Gebruikte olie en filters moeten worden weggedaan overeenkomstig de geldende regelgeving.

8.5.1 Drukfilter.

8 WAARSCHUWING

Oli espatten op de huid kun nen verwondi ngen en brandwon den veroorzaken. Maak de filtertank zeer langzaam los zodat de oliedruk geleidelijk kan zakken. 4- Installeer een nieuw filterpatroon. 5- De filterbak installeren.

!

VOORZICHTIG

Voer na het i nstalleren enkele machineslagen uit om de lucht uit het hydraulisch circuit te laten ontsnappen en controleer het oliepeil in de tank (MACHINE VOLLEDIG NEERGELATEN).

TOUCAN 800

TOUCAN 870 1- Zet de sleutel op "O" en verwijder de sleutel. 2- Activeer de aflaatklep om de druk in het hydraulisch circuit te verlagen (zet de hendel van de aflaatklep in de "aflaatstand"( )) . 3- Draai de filterbak los.



83

8

ONDERHOUD

8.5.2 Retourfilter

8

8.6 Hydraulische groepmotor De borstels (aantal = 4) van de primaire hydraulische motorgroep moeten regelmatig worden gecontroleerd. De ventilatiegaten van de motor moeten regelmatig worden schoongeblazen met perslucht volgens de onderstaande aanwijzingen :

Ventilatieopening

Kap

TOUCAN 800

Borstel Veer

mm 10 ini m

Borstels verwijderen : 1- Koppel de accuvuldop los. 2- Verwijder de dekplaten van de motor. 3- Verwijder de verbindingsschroeven van de borstels. 4- Til de spiraalvormige schroefveren op en haal de borstels uit hun behuizing. TOUCAN 870

1234-

Zet de sleutel op "O" en verwijder de sleutel. Verwijder de retourfilterkap en verwijder de veer. Vervang het filterpatroon. Controleer de aanwezigheid en de toestand van de O-ring en sluit de dekplaat van de filter. Vergeet niet om de veer terug te plaatsen.

!

VOORZICHTIG

Als een van de borstels korter is dan 10 mm, moeten alle 4 de borstels worden vervangen. Tijdens het uitbouwen/inbouwen mag u de borstels niet van plaats verwisselen of omkeren. Borstels inbouwen : 1- Til de spiraalvormige schroefveren op en installeer de borstels. 2- Installeer de verbindingsschroeven van de borstels. 3- Installeer de beschermplaten.

84



8

ONDERHOUD

8.7 Afstelringen stuurbeugel

van

de

Controleer de dikte van de afstelringen op de stuurbeugels. Vervang de plaatjes als ze dunner dan 2.5 mm zijn.

8

8.8.1 De ketting controleren op slijtage. Controleer iedere ketting over de hele lengte : ç Kettingen, kettingbeugels, trekijzers en splitpennen mogen geen sporen van corrosie vertonen. ç De plaat mag geen scheurtjes vertonen. Plaat met scheurtjes

ç De trekijzers van de plaat mogen niet te veel speling hebben. De trekijzers mogen niet verdraaid in hun behuizing zitten (1) :

2.5mm mini

ç Platen mogen niet meer slijtage vertonen dan 5% van hun totale hoogte (raadpleeg onderstaande tabel).

8.8 Kettingcontrole en smering De gebruiksduur van een hefketting is afhankelijk van de bedrijfscondities van de machine en van de omgeving waarin de machine wordt gebruikt of opgeslagen. Gebruiksduur is korter als de kettingen zij n blootgest eld aan grote temperatuurschommelingen, zuren of bijtende producten of dampen of schurende stofdeeltjes.

!

VOORZICHTIG

Van wege de g rote weerstand van de componenten, kun nen de kettin gen verzwakt worden d oor w aterstof. De kettingen mogen niet in een oxiderende of bijtende omgeving worden bewaard. Het smeermiddel op de kettingen mag nooit worden verwijderd.

Max. 5% A

Graad 5/8" (15,875 mm) 3/4" (19,05 mm) A min.

11,5 mm

13,6 mm

ç De kettingrek mag niet groter zijn dan de waarden die in de onderstaande tabel worden aangegeven :

Graad

L = 10 graaden

Graad 5/8" (15,875 mm) 3/4" (19,05 mm) L max.

163,5 mm

196 mm

Als een ketting defecten of slijtage vertoont, moeten beide kettingen van dezelfde verdieping worden vervangen ; de toestand van de katrollen en de uitlijning v an de telescoopm ast moeten ook worden gecontroleerd.



85

8

ONDERHOUD

8.8.2 Kettingen smeren !

8.9 Hefkettingen bijstellen

VOORZICHTIG

Gebruik geen vet om de hefkettingen te smeren.

!

8

VOORZICHTIG

De hefkettingen van dezelfde verdieping moeten dezelfde spanning hebben. De kettingen moeten altijd zodanig gespannen zijn dat de mastgedeelten zich op één lijn bevinden, als de nominale belasting op het werkplatform wordt geplaatst.

Verwijder geen smeermiddel dat in de fabriek op de kettingen is aangebracht. Gebruik geen zuren of reinigi ngsmi ddel en om de hefkettingen schoon te maken. Maak ze niet schoon met een hogedrukspuit. De hefkettingen kunnen handmatig worden gesmeerd met een borstel of door verstuiving. Het smeerschema van de ketting moet met zorg worden samengesteld, afhankelijk van de omgeving waarin de machine wordt gebruikt of bewaard (stoffige of bijtende ruimte). Het smeermiddel moet geschikt zijn voor de bedrijfscondities van de machine. Meestal volstaat niet-reinigende aardolie. De dikvloeibaarheid moet geschikt zijn voor temperaturen overeenkomstig de onderstaande tabel : Temperatuur

Aanbevolen vloeibaarheidsgraad ISO - VG

C°

F°

-15 < T £ 0

5 < T £ 32

15 - 32

0 < T £ 50

32 < T £ 122

46 - 150

50 < T < 80

122 < T < 176

220 - 320

!

VOORZICHTIG

Een te lage dikvloeibaarheid bevordert het aftappen van het smeermiddel met behulp van de zwaartekracht. Een te h oge dikvloei baarh eid verhin dert dat het smeermiddel de wrijvingsoppervlakten bereikt. Smeermiddel moet als volgt worden aangebracht : - Over de lengte: in gedeelten waar de naden enigszins belast zijn om de penetratie van het smeermiddel te bevorderen. - Over de breedte: tussen de platen zodat het smeermiddel de naden kan bereiken en tussen de interne platen en rollen (raadpleeg § smering).

86



8

ONDERHOUD

8.10 De instellingen controleren van het lastcontrolesysteem (TOUCAN 800) 1- Plaats een gewicht van 200 kg gelijkmatig verdeeld op de vloer van het platform. 2- Zet de keuzeschakelaar v an het bedieni ngspaneel op "Platformbedieningspaneel" ( )". Zorg ervoor dat de noodst opschakel aars op al de bedieningspanelen niet zijn ingeschakeld. 3- Leg een druk F1 aan op het platform. ç Er klinkt een geluidsalarm. 4- Leg een trekkracht F2 aan op het platform. ç Het geluidssignaal stopt.

200kg

F1

F2



8.11 De afstelling van kantelsensor checken

8 de

1- Plaats de keuzeschakelaar v an het bedieni ngspaneel op "noodbedieningsinrichting". 2- Zet de beide achterwielen vast. 3- Leg een waterpas (digitale display) over de lengte op de chassis. 4- Met behulp van een krik met voldoende capaciteit tilt u de voorkant van het toestel op uit de chassis. ç Er klinkt een geluidssignaal wanneer de chassis boven de max. waarde wordt opgetild (zie technische eigenschappen, pagina 3). 5- Zet de beide voorwielen vast. 6- Met behulp van een krik met voldoende capaciteit tilt u de achterkant van de chassis op. ç Er klinkt een geluidssignaal wanneer de chassis boven de max. waarde wordt opgetild (zie technische eigenschappen, pagina 3). 7- Leg een waterpas (digitale display) over de breedte van de chassis. 8- Met behulp van een krik met voldoende capaciteit tilt u de rechterkant van de chassis op. ç Er klinkt een geluidssignaal wanneer de chassis boven de max. waarde wordt opgetild (zie technische eigenschappen, pagina 3). 9- Met behulp van een krik met voldoende capaciteit tilt u de linkerkant van de chassis op. ç Er klinkt een geluidssignaal wanneer de chassis boven de max. waarde wordt opgetild (zie technische eigenschappen, pagina 3). 10- Verwijder de blokken.

87

8

ONDERHOUD

8.12 Preventief onderhoud en inspecties 8.12.1 Dagelijks preventief onderhoud en inspectie Dagelijks preventief onderhoud/inspecties moeten de volgende items betreffen : - Aanwezigheid en leesbaarheid v an de Gebruikers-, v ei ligheidsen onderhoudshandleidingen - Aanwezigheid en leesbaarheid van de Decals waarschuwingen en instructies - Goede st aat v an werking v an de bedieningselementen / controlelampjes / beveiligingen (zie § 4.5 tot 4.12) - De ladingsstatus v an de accu op het controlelampje van de accu-ontlading - Toestand van de stevige banden voor zwaar werk - Hydraulisch oliepeil - Aanwezigheid van schroeven en splitpennen op koppelpennen

8.12.2 Wekelijks preventief onderhoud en inspecties Wekelijks preventief onderhoud/inspecties moeten de volgende items betreffen : - Aanwezigheid van wielmoeren - Hydraulische slangen en hulpstukken (lekken) - Elektrolytpeil van de accu (raadpleeg § 8.3.1) - Cilinders (mast, giek, stuurinrichting) - Controleer of er water aanwezig is in de accubak en verwijder het eventueel (zie § 8.1.1) - Smering (raadpleeg § 8.13)

8.12.3 Maandelijks preventief onderhoud en inspecties Maandelijks preventief onderhoud/inspecties moeten de volgende items betreffen : - Smering van de hefkettingen van de mast (raadpleeg § 8.8) - Soortelijk gewicht van de elektrolyt in de accu (raadpleeg § 8.1.2) - Smering (raadpleeg § 8.13)

8

- Toestand van de accu’s (raadpleeg § 8.1) - Draaimoment van de wielmoeren (Draaimoment : 150 N.m.) - Lastcontrolesysteem bijstellen (raadpleeg § 8.10 - TOUCAN 800 alleen) - Instellingen van de kantelsensor (raadpleeg § 8.11) - De ventilatiegaten van de motor schoonblazen (raadpleeg § 8.6) - Afstelring van de stuurbeugels (raadpleeg § 8.7) - Toestand v an de borstels op giek en stuursysteem - Smering (raadpleeg § 8.13)

8.12.5 Preventief onderhoud inspecties elke 250 bedrijfsuren

en

Preventief onderhoud/inspecties moeten de volgende items betreffen : - Hydraulische filters vervangen (raadpleeg § 8.5) - Koolborstels van de motor van de hydraulische eenheid (raapleeg § 8.6) - Smering (raadpleeg § 8.13)


en

Preventief onderhoud/inspecties moeten de volgende items betreffen en moet door een door JLG erkende technicus worden goedgekeurd : - Draaimoment van draaitafelbouten (raadpleeg Onderhoudshandleiding) - Slijtage aan hefkettingen (raadpleeg § 8.8.1) - Uitlijning van de telescoopmast/bronzen afstandsplaten op walsassen (raadpleeg Onderhoudshandleiding) - Drukklepinstellingen (raadpl eeg Onderhoudshandleiding) - Smering (raadpleeg § 8.13) OPMERKING De hefketens moeten na de 50 eerste bedrijfsuren worden gesmeerd. OPMERKING Het draaimoment van de moeren van de wielen moet worden gecontroleerd na de eerste 50 bedrijfsuren.

en

OPMERKING Het draaimoment van de bevestigingsbouten van de draaitafel moet na de eerste 100 bedrijfsuren worden hersteld.

Preventief onderhoud/inspecties moeten de volgende items betreffen : - Cilinders (lekken, schacht, terugslagkleppen) - Toestand van de hefkettingen (raadpleeg § 8.8)

OPMERKING Brandblusser (optionele apparatuur) moet worden gecontroleerd conform de geldende regelgeving.


88



8

ONDERHOUD

8

8.13 Smering De volgende smeernippels moeten regelmatig worden gesmeerd. Meestal is de smeerfrequentie afhankelijk van het aantal bedrijfsuren van een onderdeel. De meest efficiënte methode om het smeerschema te volgen is door een onderhoudslogboek van de machine bij te houden. Het logboek moet de meetwaarden van de urenmeter bevatten, die kunnen aangeven welke onderdelen aan een smeerbeurt toe zijn. Smeermiddelen, vetsoorten en smeerfrequenties moeten worden aangepast aan de bedrijfscondities en de omgeving waarin het werkplatform wordt bewaard (temperatuur, stoffige ruimte, corrosieve lucht, vocht...) Controleer het oliepeil en vul uitsluitend olie bij als het werkplatform is geparkeerd op een vlakke ondergrond in transportpositie - en wanneer de olie op omgevingstemperatuur is (tenzij anders opgegeven). De volgende tabel met de titel Smeertabel geeft een beschrijving van de smeernippels, het smeermiddel, de smeerfrequentie en de hoeveelheid smeermiddel voor ieder onderdeel.

!

VOORZICHTIG

Geb ruik het volg ende smeersch ema uitsluitend als referentie. Deze moeten worden geïnterpreteerd aan de hand van geb ruiksvoorwaard en zo als conti nue bed rijfscyclu ssen en/o f gevaarli jke omgevingen. Tenzij anders vermeld, moeten de items die niet zijn beschreven (zoals stangenmechanismen, pennen, handvaten, etc...) worden gesmeerd. Een dunne laag motorolie of hydraulische olie zorgt voor de nodige smering en helpt roest te voorkomen. Een antivastloopmiddel kan ook worden gebruikt als er zich geen roest heeft gevormd. Als er roest of corrosie aanwezig is moet het onderdeel eerst grondig worden schoongemaakt voordat het smeermiddel wordt aangebracht.



89

8

ONDERHOUD

8

SMEERTABEL LOCATIE

SMEERMIDDEL

INTERNE SMERING

HOVEELHEID SMEERMIDDEL

MANIER VAN AANBRENGEN 1. Maak de binnenwand van de mast schoon om het oude vet te verwijderen 2. Smeer de binnenwand van de mast met een borstel

1. Mastprofielen

B

Elke 125 bedrijfsuren of na iedere schoonmaakbeurt of vaker als het werkplatform wordt gebruikt of opgeslagen in een zeer stoffige of bijtende omgeving

N/A

3. Laat de mast een cyclus lopen en smeer hem opnieuw.

2. Hefkettingen

D

Elke 125 bedrijfsuren of éénmaal per maand als het werkplatform wordt gebruikt of opgeslagen in een zeer stoffige of bijtende omgeving.

N/A

Smeermiddel kan handmatig worden aangebracht met een borstel of door verstuiving. Smeermiddel aanbrengen : - Over de lengte = in gedeelten waar de naden enigszins belast zijn om de penetratie van het smeermiddel te bevorderen

- Over de breedte: tussen de platen zodat het smeermiddel de naden kan bereiken en tussen de interne platen en rollen (raadpleeg § smering).

3- Naven van de stuurwielen en stuurbeugels

4. Het kussenblok van de draaitafel

5. Primair hydraulisch reservoir

B

E

A

Elke 250 bedrijfsuren


- Dagelijks controleren - Na 1000 bedrijfsuren aftappen of ten minste om de 2 jaren. - Biodegradeerbaar : voor de levensduur van de machine.

N/A

Een smeernippel op elke wielnaaf en stuurbeugel.

N/A

Toucan 800 : '- Verwijder de beschermplaat - Draai de draaitafel 90° totdat u bij de vetnippels (X2) kunt. Toucan 870 : - Zet de koepel op 90° om toegang te krijgen tot elke smeernippel (x2) via de opening van de bevestigingsplaat van de krans. Opvullen via bovenste retourfilter binnen de tank.

ongeveer 22 l

Controleer het peil via het controleglas in het reservoir.

6. Retourfilter

Vervangingsfrequentie filter: Na de eerste 50 bedrijfsuren en vervolgens elke 250 uren.

7. Drukfilter

Vervangingsfrequentie filter: Na de eerste 50 bedrijfsuren en vervolgens elke 250 uren.

8. Uitwendige tanden van de draaitafel

90

C


Elke tand coaten

MAX MIN

- Verwijder de beschermplaten - Breng een dikke laag vet aan met een borstel.. draaitafel zodat om alle tanden te smeren.


Draai de


9

ONDERHOUD

9

SMEERTABLE

STANDAARD

A

B

C

D

LAGE TEMPERATUUR TOT -35°C

DIËTISCH

DIËTISCH LAGE TEMPERATUUR

BIODEGRADEERBAAR

NERVOL - AGROFLUID

PANOLIN - 3504 HLP SYNTHESE 32

NERVOFLUID VG 32

NERVOL - EQUIVIS XV 32

NERVOL - AGROFLUID DVG 32

NERVOFLUID DVG 32

NERVOL - HYDRELF XV 32

MOBIL - DTE FM 32

MOBIL DTE 13M

MOBIL - DTE 13M

STANDAARD


COMPLEX EP2 MOBILUX EP2

NERVOL - CRYOGREASE MOBILITH SHC 220

DIËTISCH

DIËTISCH LAGE TEMPERATUUR

STANDAARD MOBILTAC 81 STANDAARD


MOBIL DTE 16M

HYDRELF XV 32

CHAÏNE FILANTE STANDAARD

E

A B C D E

MOBILUX EP2 COMPLEX EP2

Reservoir Mastprofielen / Wielnaaf / Stuurbeugels Draaitafelbouten (tanden) Hefkettingen Kogellagerring terugdraaien



91

9

VOORBEELD VAN EEN LOGBOEK

9

Controle perioden (in uren) Te verrichten werkzaamheden

Eerste 50 Eerste 100 uur uur

125

250

375

500

625

750

875

1000

Aanzetmoment wielmoer Aanzetmoment draaitafelschroeven Invetten elementen uitschuifbare mast Invetten draaitafel Invetten wielnaaf Stuurassen smeren Smering van hefkettingen Reinigen accu Controle instelling kantelcontolelamp Lastcontrolesysteem bijstellen Slijtage aan de motorborstels van de hydraulisch voedingseenheid/eenheden De hydraulische voedingseenheid/eenheden schoonmaken Controle druklager op draaipunten besturing Vervangen filters hydraulische olie Controle soortelijk gewicht elektrolyt controle spanning accu-cellen Controle en instellen mastuitlijning Controle slijtage hefkettingen Controle instelling drukontlastventielen en tegenventielen Hydraulische olie verversen

92



OPMERKING



93

MODELS TOUCAN 800 TOUCAN 870

Recommend Documents